【實(shí)用】運輸合同匯總九篇

　　隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？下面是小編為大家整理的運輸合同9篇，希望對大家有所幫助。

運輸合同 篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，乙方承攬甲方20xx年度公路站料場(chǎng)內水穩成品料的運輸任務(wù)，為保證為一線(xiàn)施工及時(shí)、安全、無(wú)誤，甲乙雙方約定：

　　一、甲、乙雙方的責任與義務(wù)：

　　1、甲方施工管理人員對乙方車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)后，可進(jìn)行調度與指揮，乙方應遵守甲方施工現場(chǎng)的規章制度。

　　2、乙方如發(fā)生行車(chē)事故（裝卸料及運輸途中）或其它安全責任事故，其責任和一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔。如給甲方造成經(jīng)濟損失的.，應當承擔賠償責任。

　　3、成品料運輸中出現丟失、撒漏等，由乙方負責（如丟失壹車(chē)，應由乙方負責交罰款叁萬(wàn)元整）。載料運輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。

　　4、運輸車(chē)輛接料時(shí)，須服從操作員指揮，并根據生產(chǎn)量適當增減車(chē)輛。并保證在限定時(shí)間內到達工地。以工地主管簽字及磅單為準。

　　5、乙方根據甲方要求及時(shí)調度車(chē)輛，所有車(chē)輛須證照、保險齊全，車(chē)況良好。因車(chē)輛原因造成甲方不能準時(shí)出料施工，影響甲方生產(chǎn)，造成的相應經(jīng)濟損失由乙方承擔。

　　二、結算方式：乙方憑甲方開(kāi)具的成品料出庫單與甲方統一結算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車(chē)主單獨結算。

　　三、結算標準： 元/公里（10公里內）。

　　四、違約責任：

　　1、甲、乙雙方必須嚴格履行本合同的各項條款，未經(jīng)對方書(shū)面同意，任何一方不得中途變更或解除本合同。

　　2、在施工期間，未經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得將車(chē)輛進(jìn)行轉作他用，否則由此造成的損失由乙方承擔賠償責任。

　　五、其它事項：

　　1、乙方不服從管理或在工作中嚴重有損甲方單位形象的或對甲方利益造成重大損害的，甲方可對其解除合同。

　　2、乙方如解除合同，應提前3日以書(shū)面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關(guān)手續。

　　六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

　　甲 方：

　　乙 方：

　　代表人：

　　年月日

運輸合同 篇2

　　根據經(jīng)濟公約法和省海上運輸辦理法則的要求，××××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），籌劃托運貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會(huì )商以下：

　　1、運輸方法：

　　乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨配置），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸法則辦理。

　　2、貨品集結：

　　甲方應安乙方指按時(shí)候，將貨品于天內集結于港，貨品集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　3、裝船時(shí)候：

　　甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并籌辦接管集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于小時(shí)內裝完貨品。

　　4、運到期限：

　　船舶自裝貨終了辦妙手續時(shí)起于小時(shí)內將貨品運到目標港。不然按貨規第三條法則負擔滯延費用。

　　5、解纜關(guān)聯(lián)：

　　乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦，如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　6、卸船時(shí)候：

　　甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的`時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。

　　7、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，教導工人按章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

　　8、運輸費用：

　　按省水運貨品一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費法則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　9、費用結算：

　　本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據與甲方一次結算，多退少補。

　　10、附則：

　　本公約甲乙兩邊各執本來(lái)一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件，得按省交通廳海上運輸辦理法則和經(jīng)濟公約法的有關(guān)法則會(huì )商辦理。

　　甲方（蓋�。┮曳剑ㄉw�。┕�約辦理構造

　　代表人：代表人：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號：帳號：

　　年代日

運輸合同 篇3

　　買(mǎi)受方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：

　　出賣(mài)方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：

　　甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方向乙方購買(mǎi)物品，達成協(xié)議如下：

　　第一條 關(guān)于標的物

　　第二條 交貨期限

　　甲方提前一天通知，乙方按時(shí)交貨。

　　第三條 交貨地點(diǎn)

　　甲方攪拌站水泥罐 。

　　第四條 交貨方式

　　由乙方負責運輸送至交貨地點(diǎn)，運輸費用由乙方承擔。貨物經(jīng)甲方檢驗簽收后視為交付。

　　第五條 隨貨附件與單證

　　乙方應當提供所購貨物的所有附件, 包括品質(zhì)證書(shū)、裝運清單、提貨憑證,以供甲方核對。

　　第六條 質(zhì)量要求技術(shù)標準

　　按照國家、行業(yè)標準。

　　第七條 乙方對質(zhì)量負責的條件和期限

　　__行業(yè)標準___。

　　第八條 包裝標準

　　行業(yè)通常包裝標準

　　第九條 驗收標準、方法以及提出異議期限

　　由甲方專(zhuān)人負責驗收，如驗收不合格，則驗收費用由乙方承擔。甲方可以在保質(zhì)期內就乙方提供產(chǎn)品的質(zhì)量提出異議，經(jīng)國家認可的'檢驗中心檢驗，該中心檢驗結果為最終結果。

　　第十條 結算期限和方式

　　先發(fā)貨后付款，前期質(zhì)保金為100000元，后期隨著(zhù)粉煤灰量大質(zhì)保金為20xx00元，每月25號對賬并開(kāi)具發(fā)票，次月10號前結賬。

　　第十一條 違約責任

　　若一方違約，違約方應給付對方違約金人民幣十萬(wàn)元。違約方給對方造成經(jīng)濟損失的，須承擔損害賠償責任，賠償范圍包括直接損失和可以預見(jiàn)的間接損失。

　　第十二條 解決合同糾紛的方式

　　先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由合同簽訂地人民法院管轄

　　第十三條 合同文本

　　本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式__肆_份，甲方執_貳_份，乙方執__貳__份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同 篇4

　　托運人(甲方)：

　　承運人(乙方)：

　　根據《合同法》及相關(guān)規定，甲、乙雙方就貨物運輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，達成以下條款，以便遵照執行。

　　第一條：托運貨物及要求

　　1、甲方應將符合乙方貨運專(zhuān)線(xiàn)的貨物全部交乙方運輸。貨物必須合法，如系危險品，應提前告知乙方，乙方有權決定是否運輸。

　　2、甲方每次托運貨物到貨時(shí)間，運費數額及具體要求等約定詳見(jiàn)附表或以甲方辦理托運手續時(shí)，乙方出具的托運單記載顯示的內容為準。

　　3、甲方每次托運貨物時(shí)應準確表明貨物的'品名、重量、收貨人及電話(huà)等內容，并不得在托運貨物中夾帶物品，否則造成乙方的損失由甲方承擔。

　　4、乙方應按約定安全及時(shí)將甲方托運的貨物運到目的地，甲方指定的收貨人應及時(shí)查收貨物。

　　第二條：運費及結算方案等

　　1、運費按雙方約定見(jiàn)附表，每單發(fā)貨20件以下每件加2元，20件以上每件加收1元。

　　2、運費支付時(shí)間： 每月初結算一次 。

　　3、結算方式[現付]、[轉賬]

　　第三條：到貨時(shí)限限制

　　1、具體見(jiàn)附表，在附表確定的最長(cháng)時(shí)限的基礎上延后一天為最長(cháng)到貨時(shí)間;

　　2、以本協(xié)議確定的“到貨時(shí)限限制”為準，超出時(shí)限的比率按發(fā)貨單為單位不得超出10%，否則，乙方應按每超出一單除賠付甲方相關(guān)損失外，還應賠付甲方1000元作為補償。

　　第四條：雙方的權利和義務(wù)

　　1、甲方發(fā)貨時(shí)，應提前告知乙方貨物件數、重量、體積等信息，以便乙方安排車(chē)位。

　　2、乙方應做好安全運輸工作。

　　3、甲方托運貨物時(shí)，如需提供貨物手續，應在向乙方交貨時(shí)將手續一并交付乙方。

　　4、甲方貨物在運輸中如遇政府部門(mén)查扣，甲方負責提供貨物的相關(guān)合法手續，并負責及時(shí)處理，如造成運輸車(chē)輛停運損失，應一并承擔。

　　5、乙方承運貨物實(shí)行件收件交，并未核對包裝內品種、數量、質(zhì)量等內容，如貨物運達后，外包裝完好，而包裝內貨損，貨差及質(zhì)量等問(wèn)題與乙方無(wú)涉。

　　6、甲方托運貨物的包裝應當足以保護運輸、裝卸過(guò)程中貨物的安全。

　　7、如乙方在承運貨物時(shí)造成貨物污染、破損、雨淋、丟失等貨物損失，應當按貨物廠(chǎng)價(jià)加相關(guān)運費賠償。

　　8、如乙方已按約定將貨物運達目的地，收貨人聯(lián)系不到或拒收貨物，乙方應及時(shí)通知甲方。

　　第五條：合同期限

　　本合同期限壹年，自 年 月 日起至 年 月 日止。期滿(mǎn)后雙方可續簽合同。

　　第六條、違約責任

　　1、任何一方違反本合同約定造成對方損失的，應予賠償損失。

　　2、因不可抗力或政府行為造成本合同無(wú)法履行或不能按約履行的，可免予承擔責任。

　　第七條、文本及效力

　　1、本合同文本適用于河南省鴻泰物流有限公司貨物運輸業(yè)務(wù)。甲方托運貨物時(shí)附表及乙方出具《托運單》作為本合同附件，與本合同具有同等效力。

　　2、本合同為長(cháng)期合同，甲方具體每次托運業(yè)務(wù)以乙方《托運單》顯示為準。

　　3、未盡事宜可另行協(xié)商解決。

　　4、本合同條款未經(jīng)協(xié)商一致，不得變更。

　　5、“附表”作為本協(xié)議的一部分同本協(xié)議一樣具有同等法律效力。

　　七、本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同 篇5

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：

　　第一條 本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項

　　一、 本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書(shū)、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等，共同規范甲乙雙方的運輸交易行為。

　　二、每次交易中的貨物、包裝、裝車(chē)起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線(xiàn)、運輸價(jià)格、送貨費用和保價(jià)運輸等，在每次交易中商定且體現在托運單據及資料中。

　　三、運輸價(jià)格以乙方對外統一公布的價(jià)目表及其變動(dòng)表為基礎，由甲乙雙方發(fā)生交易時(shí)商定，并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運單或貨運單等資料為準。

　　第二條 托運事項

　　一、乙方可在甲方指定的地點(diǎn)裝運貨物。乙方在甲方工廠(chǎng)裝運時(shí)，服從甲方廠(chǎng)區內的統一管理(但不接受甲方按自已的制度進(jìn)行的處罰)。甲方有權對乙方代表或工作人員的工作提出改進(jìn)意見(jiàn)或合理地要求更換代表及工作人員。

　　二、甲方應將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實(shí)情況如實(shí)告知乙方，并根據運輸需要，提供相關(guān)政府部門(mén)的證明文件、裝運單據等。否則，乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現的，可以在發(fā)現時(shí)任意處置并及時(shí)通知甲方，且要求甲方承擔該票(次)貨值10%—50%的違約金，乙方因此受損超過(guò)違約金的部分也由甲方承擔。

　　三、貨物包裝應符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動(dòng)甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔責任。甲方委托乙方包裝的，應支付包裝物料及人工費，包裝責任由乙方承擔;但如甲方要求乙方降低包裝標準而導致的責任由甲方承擔。

　　四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險等特點(diǎn)，及相關(guān)法律對承運人責任限制及免責條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險，應向乙方申請辦理保價(jià)運輸。航空、汽運的保價(jià)費均為貨值的0.3%。

　　五、實(shí)行保價(jià)運輸后，當乙方得知發(fā)生了保價(jià)責任范圍內的事故后，乙方應在3小時(shí)內通知甲方，甲方應根據乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。

　　六、甲方在辦理托運手續時(shí)，如不如約申辦保價(jià)運輸并交納保價(jià)費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內的非不可抗力事故的，如乙方應承擔責任時(shí)，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。

　　第三條 運輸事項

　　一、乙方具有法律規定的承運資質(zhì)，否則，由此導致甲方貨損和延時(shí)交貨的，承擔賠償責任。

　　二、甲方有權了解貨物的在途、到達及提貨情況�？赡苎訒r(shí)或貨損時(shí)，乙方應主動(dòng)通知。

　　三、乙方應在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無(wú)故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運費給乙方，但最多少付本票(次)運費。若運輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運政等相關(guān)部門(mén)多次長(cháng)時(shí)間檢查車(chē)輛，修路，全國性節假日，突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導致延期的，乙方首先應及時(shí)通知甲方，然后盡快縮短延誤的時(shí)間。但以上情況不是乙方人為過(guò)錯，因而不承擔延期責任。收貨人延時(shí)收貨或不收貨的，乙方不承擔延時(shí)責任。

　　四、乙方應將托運貨物安全運至目的地并交給合格收貨人，否則，造成甲方貨損的，按第二條第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內不提貨的，乙方不承擔未及時(shí)、安全交貨所造成的各項損失。

　　五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書(shū)面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運輸工具、運輸路線(xiàn)、運輸時(shí)間等方面不能滿(mǎn)足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費，甲方應在變更申請書(shū)中承諾支付并辦理相關(guān)手續，否則，乙方不接受變更申請。

　　六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔增加的運雜費。造成延時(shí)交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。

　　七、發(fā)生應由乙方負責賠償的事件時(shí)，乙方應按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進(jìn)行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。

　　第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項

　　一、收貨人得到通知后超過(guò)五日不領(lǐng)取貨物時(shí)，乙方應及時(shí)通知甲方并收取相應保管費。收貨人、托運人超過(guò)十五日不領(lǐng)取貨物的，乙方有權處置貨物(包括丟棄、變賣(mài)。變賣(mài)后，扣除變賣(mài)費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內棄貨的，應向乙方提交書(shū)面棄貨通知。無(wú)論甲方主動(dòng)棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應如約支付運雜費。當約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時(shí)，運雜費應由甲方支付給乙方。

　　二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書(shū)、身份證或持不合格的委托書(shū)、身份證要求提貨的，乙方有權拒絕且不承擔相關(guān)責任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書(shū)和身份證等資料。

　　三、由于貨物的性質(zhì)和長(cháng)途運輸的振動(dòng)、裝卸，甲方允許乙方交貨時(shí)的貨損、貨差率為 %。

　　四、甲方以要求乙方返回甲方的銷(xiāo)售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的'收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應當支付全部運雜費給乙方。

　　五、乙方應保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄，否則，甲方有權解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價(jià)向第三方透露。

　　第五條 運雜費的支付事項

　　一、上一自然月的運雜費，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(如果雙方通過(guò)傳真及其它簡(jiǎn)易方式不能確認對帳數目,或雖已確認但甲方不按時(shí)付款的，則甲方代表應在對帳單或帳款確認函上簽名或蓋財務(wù)專(zhuān)用章等工商備案章)。雙方確認后，乙方向甲方開(kāi)具運輸業(yè)統一發(fā)票(甲方不要求開(kāi)票的除外。但開(kāi)票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應支付上次發(fā)票款后再要求乙方開(kāi)票)。甲方代表應在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后日內(最遲不得超過(guò)本月號)支付現金、交付支票(出票日期不得超過(guò)此日期)或通過(guò)銀行辦理支付手續。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián)，通過(guò)統計后再與乙方核實(shí)，應明知付款數額，應主動(dòng)對帳并按期付款。

　　二、當一個(gè)自然月內運費每當達到 萬(wàn)元時(shí)，甲方不按上款時(shí)間和方式付款，而應在每當達到此數額之日起三日內付清此數額的運雜費。該月余下不足萬(wàn)元(與上行空格內的數額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開(kāi)票程序以及付款方式按上一款。

　　三、當一個(gè)自然月的全部運雜費不足萬(wàn)元時(shí)，則于該月的下一個(gè)月3號前付清該月全部款項。從下一月起，改按每7天口頭或書(shū)面對帳，并于7天滿(mǎn)期之日起兩日內付清。開(kāi)票程序以及付款方式按上一款。

　　四、甲方不按時(shí)確認乙方的對帳數額，則乙方可按托運書(shū)、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數額的資料，向甲方收取運雜費。

　　五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實(shí)際收到甲方的付款，則甲方應提供乙方開(kāi)具的收款收據或銀行出具的付款憑證，來(lái)證明已實(shí)際支付了發(fā)票上的金額給乙方。

　　六、如果乙方收款代表上門(mén)收取甲方運雜費時(shí)，每次均須持三日內有效的收款委托書(shū)原件(或公函原件)，否則，甲方應拒絕支付。超過(guò)壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現金。甲方違反本款約定，乙方無(wú)須舉證證明自已未實(shí)際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。

　　七、甲方延期付款，應支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。

　　第六條 本合同的履行期限及解除情形

　　一、本合同為長(cháng)期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。

　　二、發(fā)生下列情況時(shí)，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應受本合同調整)：

　　1、根本性違約。如乙方未及時(shí)、安全地履行運輸義務(wù)，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。

　　2、在實(shí)際合作中，由于運輸價(jià)格、運力、到貨期限、運輸線(xiàn)路、保價(jià)運輸、待運貨物的性質(zhì)是否適應運輸等無(wú)法達成一致的。

　　三、解除合同應提前10天書(shū)面通知對方，但下列情況例外：

　　1、雙方屆時(shí)同意立即解除的。

　　2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內達不成協(xié)議的。

　　3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。

　　四、解除合同時(shí)，未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內支付。

　　第七條 附則

　　一、簽定本合同時(shí)，甲乙雙方應提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權委托書(shū)、身份證復印件、雙方營(yíng)業(yè)執照副本復印件和組織機構代碼證復印件給對方。

　　二、受托人作為業(yè)務(wù)代表，任何一人均有權在托運書(shū)、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認函、發(fā)票簽收單、各種來(lái)往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實(shí)際收款時(shí)由乙方臨時(shí)書(shū)面委托;甲方代表需分工的，應在委托書(shū)中表明)。變更代表應向對方及時(shí)提交書(shū)面變更通知，或重新遞交委托書(shū)。姓名須打印在委托書(shū)上。如果手寫(xiě)，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實(shí)性提出異議。

　　三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫(xiě)改動(dòng)的文字(不論文字上是否蓋章)均無(wú)效。確需改動(dòng)的，應另簽補充協(xié)議或重簽合同。

　　四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。

　　五、本合同正文一式兩份，每份共四頁(yè),甲乙雙方各執一份。

　　第八條 其它約定 (此條非必備。增加內容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。

　　甲方： 乙方：

　　(蓋章) (蓋章)：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　授權簽名人： 授權簽名人：

　　電話(huà)： 電話(huà)：

　　傳真： 傳真：

　　地址： 地址：

　　簽約日期：20xx年 月 日

運輸合同 篇6

　　托運單位： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方

　　承運單位： 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方

　　為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運雙方的安全責任，保障設備運輸的安全和作業(yè)人員的安全與健康，根據國家有關(guān)法律法規，雙方在簽訂運輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

　　一、承包運輸項目

　　1.設備名稱(chēng)：粗過(guò)濾器3臺。

　　2.運輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn)終點(diǎn) 內蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區

　　3.運輸設備尺寸：長(cháng)17米，直徑4米加法蘭盤(pán)90公分，合計寬為4.8米，高4.5米，重40噸。

　　4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，第二次運輸一臺。

　　5.運輸期限：自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24 日。

　　二、運輸費用及付款方式

　　1.運輸總費用為(含稅)大寫(xiě)： )

　　2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達并通過(guò)驗收后，付清承運方 元;第3臺到達并通過(guò)驗收后付清剩余所有費用。

　　三、協(xié)議內容

　　1.甲乙雙方的權利和義務(wù)

　　1)運輸期間，甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。

　　2)按約定落實(shí)施工現場(chǎng)起重機等裝卸機械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應特種設備的捆綁按照國家有關(guān)規定進(jìn)行檢測檢驗，確保安全可靠。

　　3)雙方應相互協(xié)作，并按照各自的責任處理運輸過(guò)程中有關(guān)安全工作，對產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件應認真組織原因分析，提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。

　　4)按照國家有關(guān)規定或約定，為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護用品，并監督教育員工正確使用。

　　5)運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場(chǎng)，采取應急措施：按照有關(guān)事故報告規定，及時(shí)向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監督和管理部門(mén)報告事故情況，協(xié)助事故調查，吸取事故教訓，做到“四不放過(guò)”

　　6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的'法律責任和經(jīng)濟責任。

　　2.甲方的權利和義務(wù)

　　1)對乙方拉運的車(chē)輛進(jìn)行檢查

　　2)提供大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數(重量、長(cháng)、寬、高)

　　以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

　　3)負責落實(shí)廠(chǎng)區內的現場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現場(chǎng)設施的部位，設置安全警告標志、標識并采取措施。

　　4)必要時(shí)指派專(zhuān)人隨車(chē)，負責沿途督促乙方落實(shí)運輸方案的安全措施。

　　3.乙方的權利和義務(wù)

　　1)遵守現場(chǎng)施工管理制度，服從甲方、建設單位、監理對現場(chǎng)施工的管理。

　　2)負責運輸路線(xiàn)的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線(xiàn)路、隧道等可能影響運輸的相關(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運輸路線(xiàn)。

　　3)負責雙方隨車(chē)人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。

　　4)隨車(chē)進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員，必須遵守甲方的現場(chǎng)規章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護用品，在甲方規定的區域工作，服從甲方管理。

　　5)運輸車(chē)輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標準，適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車(chē)輛相對應的駕駛證和車(chē)輛行駛證等有效證件。

　　6)按照甲方提供大件設備的起止地點(diǎn)、物理參數(重量、長(cháng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應的安全措施。

　　7)負責超重、超長(cháng)、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的

　　申請;運輸途中因貨物超長(cháng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔;落實(shí)引路車(chē)輛和相關(guān)安全警示標志。

　　8)負責運輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標志、并確保特殊設備在運輸過(guò)程中相關(guān)測量?jì)x器的完好和正常運轉;運輸途中因車(chē)輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車(chē)費、過(guò)渡費、過(guò)橋費均由承運方承擔。

　　9)指派專(zhuān)人隨車(chē)，負責沿途落實(shí)運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查，確保運輸安全。

　　10)途中引路車(chē)輛應指定專(zhuān)人負責對道路情況的觀(guān)察，確保車(chē)輛的安全通行。

　　11)對途中跨越道路的架空電力線(xiàn)路等管線(xiàn)構架,應保持安全距離。

　　12)對沿途可能影響車(chē)輛通行的道路設施、樹(shù)木綠化和其他設施，負責與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系處理，確保車(chē)輛能夠安全通過(guò)。

　　13)負責設置夜間運輸的發(fā)光安全標志等。

　　14)運輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責任，承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。

　　四、附則

　　1.本協(xié)議約定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應嚴格按照本協(xié)議規定的各項條款，承擔相應的安全文明施工、環(huán)境保護管理責任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。

　　2因不可抗力造成的雙方設備損壞，人員上亡，各自承擔相應的損失。

　　3其他未盡事宜可另行約定。

　　4本協(xié)議一式四份，甲方執3份，乙雙執1份。

　　甲方： 乙方：

　　單位名稱(chēng)(蓋章) 單位名稱(chēng)(蓋章)： 法定代表人 法定代表人

　　帳號: 開(kāi)戶(hù)行：中國建設銀行靖邊縣支行

　　簽訂日期： 年 月 日

運輸合同 篇7

　　甲方：《以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方》

　　乙方： 《以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方》

　　一、 甲方修建龍橋鄉新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車(chē)輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車(chē)輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協(xié)議如下。

　　二、 具體協(xié)商細節項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結帳王家沙，乙方運到甲方使用料場(chǎng)，按每立方135元人民幣結算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結算。

　　三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿(mǎn)一萬(wàn)元錢(qián)的材料和運費，甲方按百分之五十當場(chǎng)結算清楚。

　　四、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

　　五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉新梁村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

　　六、 乙方在甲方正常施工開(kāi)始，乙方負擔甲方的`全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車(chē)輛拉料進(jìn)場(chǎng)(除長(cháng)途沙石)。如甲方自己小車(chē)運料進(jìn)場(chǎng)，乙方無(wú)權干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

　　七、 以上合同是通過(guò)甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同 篇8

　　甲方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話(huà)_______________________________法定代表人：_______________________職務(wù)_______________________________

　　乙方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話(huà)_______________________________法定代表人：_______________________職務(wù)_______________________________

　　根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向________交通海運局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本協(xié)議，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的'港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。

　　六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。

　　九、費用結算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。

　　甲方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

　　乙方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

運輸合同 篇9

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”）乙方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”）本著(zhù)互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：

　　一、甲方委托乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。

　　二、承運路線(xiàn)及價(jià)格

　　路線(xiàn)為：此運費不包括貨物開(kāi)具運輸發(fā)票金額，市內包送達倉庫。

　　三、甲方應盡的'責任與義務(wù)：

　　1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無(wú)開(kāi)箱情況下發(fā)生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

　　2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。

　　3、甲方有貨物托運時(shí)，至少提前知發(fā)貨工廠(chǎng)送貨到乙方收貨點(diǎn)。

　　4、甲方在托運貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話(huà)，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。

　　5、貴重物品應保價(jià)運輸。

　　四、乙方應盡責任和義務(wù)：

　　1、交接貨物時(shí)，必須提供標準的托運單據一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

　　2、乙方應按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。

　　3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。

　　4、乙方須提供車(chē)況好、手續齊全車(chē)輛運輸甲方貨物。

　　5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。

　　五、結算方式（選擇一項）

　　1、貨到即付款。

　　2、乙方憑收貨證每月

　　六、違約責任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當地法院起訴。

　　七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，日起至年月日止。

　　注：運費根據市場(chǎng)行情雙方協(xié)商可做適當調整。

　　甲方：（公章）

　　代表人：

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　乙方：（公章）

　　代表人：

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　日期：

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