有關(guān)運輸合同模板六篇
隨著(zhù)人們對法律的了解日益加深，人們運用到合同的場(chǎng)合不斷增多，它可以保護民事法律關(guān)系。那么一份詳細的合同要怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的運輸合同6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸合同 篇1
合同編號：
甲方（托運方）：
地址：
法定代表人：
乙方（承運方）：
地址：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規之規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱(chēng)及品種
乙方承運甲方，具體明細內容以托運單據記載為準。托運單據系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。
第二條 貨物運輸線(xiàn)路
乙方根據甲方的需要及要求，提供從 到 的運輸服務(wù)。
第三條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方必須嚴格執行甲方的相關(guān)管理規定，按照貨物裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達指定收貨地點(diǎn)。
第四條 甲方的權利和義務(wù)
1、貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求（收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話(huà)）或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。
2、在雙方協(xié)議合作期限內，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應予以采納并執行。
3、在雙方協(xié)議合作期限內，如果乙方營(yíng)運效率和營(yíng)運質(zhì)量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運直至取消營(yíng)運資格等決定，乙方應予服從。
4、甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續不全而導致貨物被運管部門(mén)查扣所引起的費用由甲方承擔。
5、如客戶(hù)拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調解決。
第五條 乙方的權利和義務(wù)
1、乙方須遵守國家有關(guān)法律規定，按照批準的經(jīng)營(yíng)范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務(wù)的合法運營(yíng)資格。
2、乙方應當按照合同的要求提供適當的運輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時(shí)完成車(chē)輛調度和組織工作并在規定時(shí)間內到達指定裝貨地點(diǎn)裝貨。
4、為保證運輸質(zhì)量，乙方車(chē)輛應符合貨物運輸標準；不符合標準的車(chē)輛，乙方應按甲方要求予以更換。
5、乙方在倉庫辦理提貨手續時(shí)應清點(diǎn)品種及數量，如發(fā)現有差錯，乙方應當場(chǎng)提出并與甲方共同查明情況，分清責任。
6、乙方必須嚴格按照合同規定的期限，將貨物安全送達收貨地點(diǎn)，并及時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。
7、乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無(wú)損壞、無(wú)短缺，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償責任。
8、乙方應充分重視物流信息服務(wù)，應安排專(zhuān)人對在途車(chē)輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途信息反饋給甲方；若發(fā)生異常情況，應即時(shí)通知甲方。如乙方刻意隱瞞車(chē)輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。
9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時(shí)通知甲方，由甲方協(xié)調處理收貨事宜。
10、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無(wú)條件將正確貨物送至正確地點(diǎn)，并承擔由此產(chǎn)生的損失。
11、貨物送達收貨地點(diǎn)后，由收貨方對貨物進(jìn)行驗查并簽收；收貨內容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無(wú)效。乙方應于收貨之日起30日內將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據丟失的，乙方應按50元/每單承擔違約金責任；如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來(lái)其他經(jīng)濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。
12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價(jià)值的2倍向甲方支付違約金。
第六條 各線(xiàn)路運輸期限
1、貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執行。
2、如乙方未能在規定的期限內將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見(jiàn)本合同第十一條第3.3款。
第七條 運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序
1、甲方負責對所托運貨物購買(mǎi)貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。
2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車(chē)被他人詐騙的事故時(shí)，保險公司每次均實(shí)行損失20%的絕對免賠1率；其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同第九條第2款之規定扣收。
3、甲方貨物保險范圍包括：交通事故（翻車(chē)、撞車(chē)）、被盜被搶以及整車(chē)滅失。
4、如出現承保范圍內的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在24小時(shí)之內向公安機關(guān)、保險公司報案，并應及時(shí)將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。
5、保險公司有效賠償期限為3個(gè)月。自出險之日起1個(gè)月內，乙方須負責完成出險資料的收集工作，逾期未提供出險資料或出險資料不符合保險公司理賠要求的，由乙方負責賠償經(jīng)濟損失，賠償款由甲方從乙方未結運費及貨物運輸風(fēng)險保證金中扣收。
6、如出現承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔；
7、如出現貨物損壞客戶(hù)拒收的，乙方需在15個(gè)工作日內將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價(jià)值購買(mǎi)。
8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
第八條 運輸費用、結算方式
1、正常運輸價(jià)格按雙方議價(jià)執行。加急發(fā)運每單給予的加急補貼費用。
2、甲方在每月3日前，根據上月發(fā)運記錄統計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認；經(jīng)乙方審核確認后，由乙方開(kāi)具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。
3、甲方在收到乙方開(kāi)具的合格的運輸發(fā)票后，15個(gè)工作日內向乙方支付運費；如因乙方原因而影響費用結算進(jìn)度的，乙方應自行負責。
4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運的車(chē)輛《貨物運輸單》回執聯(lián)，按發(fā)運時(shí)間先后順序整理后交甲方審核。
第九條 運輸風(fēng)險保證金
1、乙方須在本合同簽定后3個(gè)工作日內，向甲方繳納運輸風(fēng)險保證金 ___ __萬(wàn)元。
2、對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風(fēng)險保證金或運費中扣收；如運輸風(fēng)險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉。運輸風(fēng)險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉直至補足。
3、合同期滿(mǎn)后，雙方處理好合同善后事宜后15個(gè)工作日內，甲方無(wú)息退還乙方所剩余的運輸風(fēng)險保證金。
第十條 保密條款
1、為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開(kāi)的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標準、價(jià)格及其它財務(wù)記錄等材料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄；以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的其他未公開(kāi)的信息。
2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：
3.1 所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）；
3.2 經(jīng)合同另一方事先書(shū)面同意的；
3.3 為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)，并要求其承擔保密責任的；
3.4 應政府部門(mén)或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門(mén)的要求必須是以正式書(shū)面文件發(fā)出的，否則合同一方應當加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息的；
4、本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。
5、合同一方違反本條款規定，應當賠償合同對方的損失。
6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起起算，至秘密信息成為公共信息時(shí)為止。
第十一條 違約責任
1、關(guān)于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定；如本條規定與其他條款就同一違約行為都規定了違約責任的，則除非該約定與本條規定相沖突者外，權利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規定。
2、甲方違約責任
2.1 甲方未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，造成乙方車(chē)輛等貨的，甲方按每車(chē)200元/日償付給乙方。
2.2 乙方按時(shí)將貨送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按每車(chē)200元/日償付給乙方。
3、乙方違約責任
3.1 乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度，造成車(chē)輛遲到的.，乙方按每車(chē)每天200元補償甲方損失。
3.2 若運輸指令下達后，乙方未按合同規定的時(shí)間和要求完成車(chē)輛調度且拒運的甲方有權決定自行調度車(chē)輛發(fā)運，實(shí)際運價(jià)與合同差價(jià)由乙方承擔。
3.3 乙方未按合同規定的時(shí)間和要求將貨物送達收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的（不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門(mén)證明），在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作為違約金（最低100元，最高500元）。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經(jīng)濟損失或引起客戶(hù)投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。
3.4 乙方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果因錯運到貨地點(diǎn)或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。
3.5 運輸過(guò)程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦式見(jiàn)本合同相關(guān)規定。
3.6乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風(fēng)險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。
第十二條 合同解除與終止
1、在本合同有效期屆滿(mǎn)前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續一年或數年。如雙方未就延長(cháng)期限進(jìn)行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿(mǎn)時(shí)終止。
2、如遇下列情況出現時(shí)，本合同一方有權書(shū)面通知另一方解除本合同；
2.1本合同其他條款約定的解除情形出現時(shí)；
2.2根據法律規定一方可以單方解除本合同時(shí)。
3、對于本合同其他條款沒(méi)有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書(shū)面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書(shū)面通知后十五日內仍未改正，另一方有權單方解除本合同。
4、任何一方根據破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請或其它救濟申請，或被裁定破產(chǎn)，或解散、或對債權人作任何轉讓、或被指定了清算組或類(lèi)似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時(shí)候以書(shū)面通知方式解除本合同。
5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。
運輸合同 篇2
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎上，就廣東省第十四屆運動(dòng)會(huì )主場(chǎng)館區域內甲方指定的土石方運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)
由乙方負責廣東省第十四屆運動(dòng)會(huì )主場(chǎng)館區域內甲方指定部分土石方運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔的運輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運輸數量計算。
甲方將根據工程項目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務(wù)進(jìn)行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。
第二條合同期限
自20xx年11月1日起至20xx年4月1日止。
第三條運輸車(chē)輛
乙方提供自卸式工程運輸車(chē)輛：后八輪車(chē)輛，車(chē)輛關(guān)后門(mén)裝載體積不小20立方米，載重量不小于30噸。車(chē)輛需視情況配備防塵、防拋灑裝置。
第四條項目單價(jià)總價(jià)備注說(shuō)明
1、土方單價(jià)以每車(chē)實(shí)際方量(甲乙雙方共同量方)計算;
2、本單價(jià)含施工時(shí)的有關(guān)機械臺班費用、外運裝車(chē)等費用;
3、本單價(jià)含外運泥尾場(chǎng)地土源費用、清理費用;
4、本單價(jià)含一切乙方機械進(jìn)退場(chǎng)費用;
5、本單價(jià)含一切場(chǎng)外道路維護、協(xié)調費用;
6、本單價(jià)含交警、運管、城管、環(huán)衛等所有費用。
第五條運費結算
1、金地石場(chǎng)至主場(chǎng)館內運距約22公里按16元/m3。
2、尖山石場(chǎng)至主場(chǎng)館內運距約30公里按20元/m3。
3、其它場(chǎng)外土方至主場(chǎng)館內根據情況雙方協(xié)商定價(jià)。
4、主場(chǎng)館內的土方內運1km內單價(jià)為45元/車(chē)。
5、主場(chǎng)館內的土方外運(含棄土場(chǎng)所有費用)為元/車(chē)。因本合同土方運輸所產(chǎn)生的稅、費，由乙方承擔。甲方支付的運費，乙方應出具運輸費發(fā)票。
按月結算。于每月五日前對上一月運費進(jìn)行結算支付。根據雙方簽字的運輸票據數量結算，如有票據遺失概不負責。
第六條運輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)。
乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸、車(chē)輛安全。如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責。
第七條燃油供應
乙方運輸車(chē)輛所需燃油費由乙方承擔，甲方不提供任何材料。
第八條合同保證金
為保證本合同的順利履行，甲方應扣留乙方每月結算款的10%作為保證金。合同期限屆滿(mǎn)后，上述保證金由甲方予以返還(從中應予扣留支付的違約金和其他費用除外)。
第九條運輸管理
1、乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場(chǎng)交通規則，積極維護施工現場(chǎng)交通秩序，保證施工現場(chǎng)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過(guò)程中，運輸車(chē)輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應當按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車(chē)輛停放場(chǎng)地由乙方負責，費用自理。
4、乙方運輸的'土石方在經(jīng)過(guò)甲方指定人員開(kāi)據運輸票據后，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸數量記錄為甲、乙雙方日后運費結算的基準和依據。
5、乙方運輸車(chē)輛的運輸作業(yè)時(shí)間由甲方統一安排，建立按時(shí)作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車(chē)輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應提前一日向甲方提出書(shū)面申請，經(jīng)甲方批準后方可暫停運輸作業(yè)。
第十條違約責任
1、本合同生效后，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，須返還乙方合同保證金;乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，已交合同保證金將不予返回。
2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數量不得作為運費計算依據外，還須按虛假部分運輸數量的運費的拾倍計算違約方應予承擔的違約金。
3、甲方應按照本合同約定及時(shí)支付乙方運費。
4、乙方運輸車(chē)輛應按照甲方的要求，在指定時(shí)間內進(jìn)入施工現場(chǎng)，開(kāi)展運輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
5、合同期限屆滿(mǎn)后，乙方的運輸車(chē)輛應按照甲方的要求，在指定時(shí)間內撤出施工現場(chǎng)，不得延誤。否則，乙方所交合同保證金不得要求返還。
6、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路營(yíng)運和土方施工的許可權，并已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
7、乙方運輸車(chē)輛不服從甲方的統一分配、管理、調度和指揮，妨礙施工現場(chǎng)交通運輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣(￥：500元)的標準，由甲方從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
8、乙方運輸車(chē)輛必須按照甲方的指令要求，定點(diǎn)裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權對乙方非定點(diǎn)裝載部分的運輸量不予結算，從乙方運輸臺賬中剔除;如屬非定點(diǎn)卸載的，還須由乙方負責將非定點(diǎn)卸載部分的土方進(jìn)行清理，裝運至指定地點(diǎn)卸載。合同履行過(guò)程中，乙方如發(fā)生三車(chē)次以上(含三車(chē)次)非定點(diǎn)裝載違約行為的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。乙方每發(fā)生非定點(diǎn)裝載一次，除承擔上述違約責任以外，甲方還有權按500元/車(chē)次的標準對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
9、乙方運輸車(chē)輛非經(jīng)甲方批準，擅自停止運輸作業(yè)時(shí)間累計達48個(gè)小時(shí)以上(含48小時(shí))的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，未結算部分運費將不再結算支付，乙方所交合同保證金不得要求返還。
10、乙方如不能滿(mǎn)足合同規定的工期要求或甲方節點(diǎn)工期要求，乙方須采取有效措施如增加機械車(chē)輛、安排24小時(shí)工作等，否則甲方有權終止合同，造成的后果由乙方負責;
11、本合同結算方式為乙方完成整個(gè)基坑開(kāi)挖標準如果中途乙方自行退場(chǎng)，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;
12、乙方運輸車(chē)輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
第十一條爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
第十二條其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書(shū)面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執一份。
托運方(簽字)：承運方(簽字)：
簽約代表：簽約代表：
住所：住所：
簽約日期：年月日 簽約日期：年月日
運輸合同 篇3
托運方（甲方） 承運方（乙方）
地 址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
電 話(huà)： 電 話(huà)：
甲方現委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時(shí)具備相應能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據國家的有關(guān)運輸法律規定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎上達成如下協(xié)議：
第一條 甲方委托乙方運輸的貨物為：__________。甲方應保證委托承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時(shí)，甲方應在委托單中明確注明。
第二條 貨物起運地、到達地
乙方根據甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點(diǎn)運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的，甲方應在貨物起運前書(shū)面通知乙方。
�。ㄘ涍\委托單見(jiàn)附件）
第三條 領(lǐng)取貨物及驗收方法
乙方承運貨物到達目的.地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫(xiě)收貨數量及收貨日期。
6。以上事項，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責任。
第十三條 其他
1。本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。
2。本合同若發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決；若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。
3。合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
4。合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。
托運方： 承運方：
授權代表： 授權代表：
簽字/蓋章： 簽字/蓋章：
簽約時(shí)間：xxxx年xx月x日 簽約時(shí)間：xxxx年xx月xx日
運輸合同 篇4
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車(chē)隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務(wù)和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執行。
一、工程地點(diǎn)及單價(jià)：
1、工程地點(diǎn)：
2、單價(jià)：運距32公里以?xún)葹?4.5元/方(壹拾伍點(diǎn)伍元整)結賬，超出里程數按實(shí)際結算(按每公里每方結算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結賬，石渣1：1.5結賬。以經(jīng)理部為準。
3、運輸結算方式：一天一結，以現金(稅后)方式結算。
二、工程量：20萬(wàn)方，根據工程進(jìn)度可增加至200萬(wàn)方(按實(shí)際數量為準)
三、工期大約二年。(此合同書(shū)二十四小時(shí)內生效，超時(shí)自動(dòng)作廢)
四、運輸車(chē)輛數量：前二后八或前四后八車(chē)先期20輛，以后根據工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車(chē)輛(每天運輸量保證800-1500方以上)
五、甲方的責任：
1、甲方負責與施工方協(xié)調運輸道路的修補，保證道路暢通及裝卸平順。
2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點(diǎn)-6點(diǎn)結算，晚上加班第二天10點(diǎn)結賬。如有不兌現，超過(guò)一天不結賬(24小時(shí))乙方有權停止，并由甲方補償乙方每天每輛車(chē)600元人民幣整。
3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場(chǎng)地，以保證乙方車(chē)輛不會(huì )因裝卸車(chē)而排隊。
4、乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始運輸后，燃燒油甲方提供(燃油價(jià)應低于當加油站的價(jià)款)然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個(gè)星期后，甲方按乙方每天每車(chē)次回扣500元人民幣，直至扣滿(mǎn)20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車(chē)隊。
5、甲方負責乙方每部運輸車(chē)的路線(xiàn)、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過(guò)程中的交警、路政、公路有關(guān)管理部門(mén)及村民鬧事的'協(xié)調及疏通工作，由于甲方原因造成停工的，停工超過(guò)24小時(shí)甲方負責賠償乙方每臺車(chē)誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責。
6、甲方通知乙方增加車(chē)輛后(以書(shū)面通知為準)兩天內乙方必須進(jìn)車(chē)，如超過(guò)二天仍不進(jìn)車(chē)，甲方有權安排其它車(chē)隊車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，并有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車(chē)隊(同一石場(chǎng)到同一攪拌站，同一石質(zhì))否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。
7、乙方必須每天下午17：00時(shí)，收集車(chē)輛磅單為乙方。
六、乙方的責任：
1、乙主必須保證自雙方確認協(xié)議后的二天內車(chē)輛必須進(jìn)場(chǎng)到工地。
2、乙方必須服從甲方現場(chǎng)管理人員的指揮安排，不能無(wú)故停止運(除非車(chē) 輛出現故障)如有違約甲方有權沒(méi)收乙方每部車(chē)1000 元人民幣的保證金。
3、乙方人員及車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須聽(tīng)從現場(chǎng)管理人員的指揮，凡因乙方不聽(tīng)指揮造成的人員傷亡、車(chē)輛受損及堵車(chē)待后果由乙方負責。
4、乙方進(jìn)場(chǎng)后把每輛車(chē)的五證證件復印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。
七、其它：
1、甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬(wàn)元人民幣罰款。
2、乙方人員進(jìn)場(chǎng)子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規，做到文明、安全、高效，在施工過(guò)程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責任由乙方負責。
3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車(chē)隊進(jìn)場(chǎng)，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬(wàn)元人民幣。
八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方： 身份證號碼：
乙方： 身份證號碼：
日期： 日期：
運輸合同 篇5
甲方：
乙方：
根據國家有關(guān)法規，甲乙雙方本著(zhù)平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權利和義務(wù)
1. 甲方在貨物出運三天前以書(shū)面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。
2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門(mén)許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。
4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應及時(shí)通知甲方；甲方應書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車(chē)的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車(chē)隊費用.發(fā)生時(shí)甲方應書(shū)面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續；同時(shí)，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用（改變收貨人的改單費為RMB100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠近增減費用）。
二、 乙方的權利和義務(wù)
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車(chē)計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港CFS(碼頭場(chǎng)內裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風(fēng)險責任由甲方自行承擔.
3. 乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方*辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話(huà)通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢(xún)運作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費用結算
1. 費用結算方式：
�。�1）□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。
�。�2）□月結：每月五號前付清上月產(chǎn)生的.所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結算。(運價(jià)見(jiàn)附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結或月結的客戶(hù)，如該客戶(hù)違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。
4. 上述費用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準。
5. 結算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。
四、 保險條款
·貨物運輸合同 ·水路貨物運輸合同 ·貨物運輸委托合同
·貨運代理協(xié)議書(shū) ·棉花運輸合同 ·班輪運輸合同
�。ㄒ唬踟浳锏倪\輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。
�。ǘ踟浳锏倪\輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準.發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險公司到現場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
�。�1）甲方的故意行為或過(guò)失；
�。�2）屬于發(fā)貨人責任所引起的損失；
�。�3）起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數量短差所造成的損失；
�。�4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運輸延遲引起的損失；
�。�5）因參與罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；
�。�6）因罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；
�。�7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動(dòng)機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
�。ㄈ跫追讲毁徺I(mǎi)貨物運輸保險,則在運輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負.
五、 其它事宜
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
日期：
日期：
開(kāi)戶(hù)行：
開(kāi)戶(hù)行：
帳號：
帳號：
運輸合同 篇6
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
乙方承接甲方土石方工程運輸業(yè)務(wù)，雙方本著(zhù)平等，自愿，互惠互利及責、權、利的'原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規定如下條款：
一：工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
二：工期時(shí)間：
1、開(kāi)工時(shí)間：具體以甲方項目部書(shū)面通知的
開(kāi)工時(shí)間為準。
2、竣工時(shí)間：
三：結算方式：每十天結算一次，全額現金，或存入銀行卡，確保乙方當天收到。
四：運輸計費：
1、運至棄土場(chǎng)，一公里以?xún)冗\價(jià) 元。(運輸稅后價(jià))
2、超出一公里，每公里加人民幣 0.80 元。(運輸稅后價(jià))
五：挖機撞車(chē)計費：
六：合同簽訂生效后，甲方需支付乙方進(jìn)場(chǎng)費：挖機每臺人民幣 元，泥頭車(chē)每臺人民幣 元;乙方必須在 天內組織 臺車(chē)輛，挖機進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。
七：甲方責任：
1、理順周邊關(guān)系，運政，交警，環(huán)保，國土，城管，確保道路順暢，在乙方車(chē)輛不違規運輸的情況下，發(fā)生責任費用由甲方負責。
2、因甲方責任，導致工程停工每部車(chē)輛補償500元/天、司機200元/天，以上損失由甲方承擔。
3、協(xié)調好工地管理人員，提供足夠油料，負責道路及時(shí)清理，整平，保證乙方車(chē)輛順利安全行駛。
4、正常天氣情況下，甲方保證乙方車(chē)隊進(jìn)場(chǎng)每月開(kāi)工時(shí)間不少于25天。
八：乙方責任：
1、合同簽訂后，乙方必須在規定時(shí)間內調動(dòng)運輸車(chē)輛及人員進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須服從調度，安全生產(chǎn);乙方車(chē)隊如因違規操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方承擔。
2、如乙方車(chē)隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責全部經(jīng)濟責任及法律責任。
九：未盡事宜雙方協(xié)商解決
本合同經(jīng)甲方，乙方雙方簽字，蓋章生效，本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，此合同具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同遵守。
甲方：(公章) 乙方：(公章)
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
電 話(huà)： 電 話(huà)：
開(kāi) 戶(hù) 銀 行： 開(kāi) 戶(hù) 銀 行：
賬 號： 賬 號：
合同簽訂日期： 年 月 日
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