駕駛員演講稿范文通用

　　演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現自己。在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，怎么寫(xiě)演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的駕駛員演講稿范文通用，歡迎閱讀與收藏。

駕駛員演講稿范文通用1

尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：

　　大家好！我是公交第四客運公司三車(chē)隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。

　　我認為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，“當心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。

　　我認為安全對于我是最重要的`，對于每個(gè)人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現代意義在于它能保持人類(lèi)的穩定，社會(huì )的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們如果沒(méi)有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對整個(gè)社會(huì )的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。

　　生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，所以當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當看到抱著(zhù)丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。

　　面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？

　　朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng )造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。

駕駛員演講稿范文通用2

尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：

　　大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著(zhù)生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。

　　我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運著(zhù)多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。

　　作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì )整體發(fā)展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，規范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。

　　同時(shí)努力提高駕駛技能，結合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實(shí)，強化”六種意識“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。

　　生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

　　在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的`警鐘嗎？朋友們，作為一名公交司機難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。

　　生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！

　　安全為天、生命至尊！

駕駛員演講稿范文通用3

各位領(lǐng)導、各位評委、來(lái)賓們、同事們：

　　大家好！很榮幸我能有這樣的機會(huì )來(lái)參加今天的演講比賽。我叫××，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”。

　　當今社會(huì )，在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，不管是煤礦、電力、化工或任何生產(chǎn)部門(mén)，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡。我們公交同樣也不例外。班車(chē)每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車(chē)流之間，車(chē)輪一動(dòng)就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬(wàn)家庭的幸福。安全可以說(shuō)就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

　　那么，什么才是安全呢？我說(shuō)，安全就是一種承諾。公交車(chē)可以說(shuō)是人們外出最基本的交通工具。試想，人們座車(chē)出行，有誰(shuí)愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無(wú)安全感的公交車(chē)呢？為乘客提供“安全、準點(diǎn)、舒適”的乘車(chē)環(huán)境是對我們公交車(chē)最基本的要求，也是我們公交向社會(huì )做出的承諾�，F在市民選擇出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意，才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng)。

　　安全就是一種效益�！鞍踩�是最大的效益”，這不是老申長(cháng)談。朋友們可曾知道，我們公交集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的`數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有；企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。

　　安全就是一種經(jīng)驗！作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁(yè)，將永遠銘記在我們心頭�！扒败�(chē)之鑒，后事之師�！啊笔鹿首屛覀児�交人學(xué)到了更多的東西�！�。事故后，我們總結教訓，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車(chē)“八不準”制度、有了交接班制度、有了安檢車(chē)巡查制度、有了全方位的車(chē)輛安全檢查制度，這是安全意識的全面提升。血的教訓換來(lái)了我們鐵的安全制度、牢固的安全觀(guān)念！從而使我們公交目前有了好的安全形式。能夠總結，才會(huì )有所提高。我們公交就是善于總結經(jīng)驗教訓，找出容易出現問(wèn)題的地方，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力。延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)。

　　安全也是一種責任。作為一名公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車(chē)中謹慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時(shí)候、在冒險僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、我的演講完了！謝謝大家！

駕駛員演講稿范文通用4

尊敬的各位公司領(lǐng)導：

　　你們好！我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動(dòng)，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

　　自xx高速公路開(kāi)通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說(shuō)是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會(huì )，就連休息與節假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車(chē)。三年來(lái)我不僅做到了滿(mǎn)出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長(cháng)的關(guān)心與呵護讓我三年來(lái)一直保持著(zhù)高度的'工作熱情，我把馬東所當成了我第二個(gè)家。

　　只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車(chē)輛調度葉忠玉同志三年來(lái)只要有駕駛員人員調配不開(kāi)的時(shí)候便會(huì )想到我，公司里大小車(chē)輛上均留下過(guò)我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長(cháng)曾經(jīng)笑著(zhù)對我說(shuō)：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當作了我的親人。

　　前些日子，由于馬東接班車(chē)故障，需要動(dòng)用新車(chē)，處最高領(lǐng)導李處長(cháng)居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬(wàn)的新福特全順，連牌照都還沒(méi)有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！

　　過(guò)去的辛酸與成績(jì)都將成為過(guò)去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會(huì )，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展現自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過(guò)不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習公路法，積極巡查，認真執法。為公司創(chuàng )造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會(huì )添磚加瓦。

　　感謝各位！

　　謝謝！

駕駛員演講稿范文通用5

各位領(lǐng)導、各位師傅：

　　我是來(lái)自新樂(lè )公司的吳以富，今天來(lái)是和各位師傅交流一下平時(shí)開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗，各位在座的很多比我厲害得多，只不過(guò)我比大家運氣好一點(diǎn)，承蒙上級領(lǐng)導看得起，讓我坐在這上面和大家有這個(gè)交流的機會(huì )。

　　開(kāi)小車(chē)這行里面，大家公認的出租車(chē)司機開(kāi)的最好。開(kāi)出租車(chē)多年一次也不違章是很難的，但做到少違章，少影響交通，少影響別人，我相信各位一定可以做得到。

　　我總結了一下平時(shí)減少違章的一點(diǎn)經(jīng)驗，這里和大家分享一下：

　　1、懂法。

　　只有你懂法的情況下，你才知道哪些是違法的，哪些是不應該做的。不要讓交警同志告訴你這樣和那樣是違法的，到那個(gè)時(shí)候就遲了，我們付出的就是辛辛苦苦賺的血汗錢(qián)了。我舉幾個(gè)我們經(jīng)常會(huì )碰到的小例子：(1)在一個(gè)十字路口，不分主次干道和大小車(chē)型的情況下，兩輛車(chē)都是直行，在路口相會(huì )時(shí)，那輛車(chē)優(yōu)先通行？是遵循右方無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)輛優(yōu)先通行。(2)十字路口兩輛車(chē)相對行駛，一輛車(chē)向左轉彎，一輛車(chē)向右轉彎，同時(shí)往一條道上轉彎時(shí)，應該是右轉彎讓左轉彎車(chē)輛。

　　2、了解最新的交通調整情況。

　　通俗的說(shuō)就是哪里新設了交通警拍照，哪里新裝了電子眼，哪里以前可以停車(chē)，現在不準停車(chē)的等等。比如蓮花支路彩田村村口，赤尾村牌坊對面，以及新洲三街維也納門(mén)口，建設路北行時(shí)右轉深南路壓實(shí)線(xiàn)有交警拍照等等，羅沙路新樂(lè )公司旁邊有交警拍靚照等等，大家在一起聊天的時(shí)候互相交換一下心得，并用心去記住。相信很多時(shí)候都可以避免這些違章。

　　3、盡量不要違章。

　　也就是盡量不要冒險，大家都知道，違章與危險并存。對于那些無(wú)謂的違章，象逆行繞過(guò)紅燈，沒(méi)有電子眼的路口故意沖紅燈之類(lèi)的，我覺(jué)得完全沒(méi)有必要。你可能覺(jué)得你跑到前面多拉了一個(gè)客人，但是你破壞了公平的原則，也相應的增加了你發(fā)生危險的可能性。你可能一次兩次沒(méi)事，甚至十次百次都沒(méi)事，但你不能保證永遠沒(méi)事。（當然誰(shuí)都不能保證永遠沒(méi)事，但是你不違章沒(méi)事的機率就會(huì )高很多）等到出事的那一天，可能以前的十次百次搶回來(lái)的時(shí)間和賺的錢(qián)都不夠一次賠償的。錢(qián)還是另外一回事，萬(wàn)一遇到事故甚至傷亡的，我們一輩子賺的錢(qián)也買(mǎi)不回自己的.安心，買(mǎi)不回一個(gè)家庭的幸福吧？

　　4、保養車(chē)輛和愛(ài)惜車(chē)輛

　　不管你是主班還是副班，只要那天車(chē)輛在你當班時(shí)壞了，你那天都很難賺錢(qián)，相信大家都有深刻體驗。所以說(shuō)，不要因為自己是副班司機或者是機動(dòng)司機，維修車(chē)輛與自己無(wú)關(guān)，而不去愛(ài)惜車(chē)輛。車(chē)況好也就相應的減少了因機械故障導致的事故和不必要的麻煩了。桑塔納車(chē)的話(huà)我的一個(gè)小經(jīng)驗就是變速箱的潤滑油最好半年換一次。

　　誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)以上均為個(gè)人意見(jiàn)，欠妥的地方還請各位師傅多多指點(diǎn)。下面我們再探討一下怎樣與乘客交流的問(wèn)題。平時(shí)客人一上車(chē)，首先問(wèn)客人去哪里，再會(huì )要求客人系安全帶。系安全帶就是一個(gè)很好話(huà)題。很多師傅都知道安全帶是起安全作用的，但具體怎么安全卻不一定說(shuō)得完全對。大家可以回去試試看，當你以很快的速度拉安全帶時(shí)，安全帶會(huì )卡住拉不動(dòng)。當車(chē)輛緊急剎車(chē)或者發(fā)生碰撞時(shí)，人體因為慣性往前沖的速度遠高于人手拉安全帶的速度，在那一瞬間安全帶是拉不動(dòng)的，這樣就避免了人的頭部和身體與車(chē)輛的其它部位發(fā)生碰撞，最大限度的保護車(chē)輛內部成員的安全。所以希望各位師傅養成系安全帶的好習慣，同時(shí)讓乘客坐車(chē)時(shí)也系安全帶。我曾經(jīng)碰到過(guò)一個(gè)小姐坐我的車(chē)，上車(chē)后我讓她系安全帶，那位小姐望著(zhù)我很好奇的對我說(shuō)：“你這個(gè)人好奇怪喲�！蔽艺f(shuō):”怎么奇怪呢？”她說(shuō),她昨天坐一部出租車(chē)時(shí)，一上去后就把安全帶系上了，但那個(gè)司機驚訝的對她說(shuō)，這么不相信我的技術(shù)呀。我們深圳出租車(chē)司機的技術(shù)是絕對是超一流的，我前面也說(shuō)過(guò)了，但是馬路上不是我們一臺車(chē)在跑，我們能保證自己不去碰別人，但不能保證別人不來(lái)碰我們。萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，系安全帶和不系安全帶，它的結果卻是完全不同的，相信各位師傅都很清楚。

　　我覺(jué)得有句話(huà)說(shuō)得很好，就是“當我們不能改變這個(gè)世界時(shí)，我們只能改變我們自己去適應這個(gè)世界，如果改變不了你自己，那你只能有一個(gè)結果：就是被這個(gè)世界淘汰”。這就像現在交警局規定：出租車(chē)司機一年內不允許超過(guò)十次的交通違章一樣，我們改變不了這個(gè)規定，那么我們只能改變我們自己不要去違章。如果你改變不了你自己，那你就只能被開(kāi)除一樣。

　　最后我再給大家講講我作為一個(gè)五星級司機的心里話(huà)：

　　我是XX年考的五星級駕駛員，考試我覺(jué)得并不難，最主要的是它有幾個(gè)硬指標，在座的如果有想考五星級的師傅，就要聽(tīng)清楚了：就是最近兩年內沒(méi)有負次要責任以上的交通事故，一年內不允許超過(guò)兩次的交通違章，沒(méi)有成立的乘客投訴，沒(méi)有營(yíng)運違章。這些說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，我也相信各位在座的師傅都做得到，只是因為種種原因沒(méi)有考試罷了。經(jīng)常有乘客說(shuō)我是五星級司機，說(shuō)我好，我都會(huì )告訴他，深圳的出租車(chē)司機都很好，有很多司機沒(méi)考上五星級駕駛員，只不過(guò)是公司沒(méi)安排他們考試，沒(méi)給他們機會(huì )，所以不能說(shuō)沒(méi)星和星少就不好。我是比較幸運的那種，我碰到了一個(gè)好公司，也碰到了一個(gè)好隊長(cháng)，公司重視星級考試，隊長(cháng)幫每一個(gè)符合條件的駕駛員報名參加考試，我才有機會(huì )成為一名光榮的五星級駕駛員。各位在座的也許會(huì )認為我在幫我們公司說(shuō)好話(huà)，討好公司領(lǐng)導，但我認為我在憑良心說(shuō)話(huà)，公司嚴格執行政府的各項政策，從不克扣司機的福利待遇，我認為就可以了，當然也有比我們公司更好的，我也希望每個(gè)公司都做得更好，讓我們每一個(gè)司機享受更好的福利待遇，上繳更合理的租金。我希望各位在座的平時(shí)多注意些，少違章，服務(wù)好一點(diǎn)，抓住機會(huì )，到時(shí)都能考上五星級，都能把戶(hù)口調到深圳來(lái)，等我們老的時(shí)候，我們就能自豪的對我們的后代講述我們今天的“輝煌歷史，并無(wú)悔于我們今天的選擇”。

　　以上均是本人在深圳的親身感受，僅代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，說(shuō)的不對和不好的地方，敬請大家諒解。并祝愿大家天天開(kāi)心，月月賺錢(qián)，年年發(fā)財，歲歲平安。

　　謝謝大家。謝謝。

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