金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀
當我們有一些感想時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編收集整理的金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀1
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、焊、等3個(gè)工種。兩個(gè)星期的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)星期的金工實(shí)習。
“精工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習模具制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了模具制造的基礎知識，了解了模具制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
難忘的車(chē)工車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由25mm車(chē)到24mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的`加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了！我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到。
焊工
這是我第一次親身進(jìn)入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽(tīng)到別人當焊工的經(jīng)歷時(shí)，認為那沒(méi)什么，自己可以很輕松的就學(xué)會(huì )，然而做一名焊工可沒(méi)那么簡(jiǎn)單，在完理論課之后，終于輪到我親自動(dòng)手實(shí)踐了！我的心里很高興，但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工！我以為會(huì )很簡(jiǎn)單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心里立刻緊張起來(lái)。
按照老師說(shuō)的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了！后來(lái)就感覺(jué)好多了，心里也不那么害怕了……第二次實(shí)習時(shí)，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很?chē)缹?shí)，簡(jiǎn)直密不透風(fēng)，因為我們知道其中的危險性！剛開(kāi)始，我摩擦引弧后，把焊條拿得很高，只見(jiàn)那火光向下沖，簡(jiǎn)直像火箭升空時(shí)一樣！我以為把焊條拿的高一點(diǎn)，沖力就會(huì )小一點(diǎn)，所以第一根焊完后，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什么也沒(méi)有留下！看見(jiàn)別人焊的那么好，心里很不是滋味。
就這樣四根都焊完后，感覺(jué)什么也沒(méi)有學(xué)到！后來(lái)問(wèn)了老師，才知道焊條要拿的低一點(diǎn)，移動(dòng)速度要慢一點(diǎn)，才能焊的好！我焊完之后，我的“杰作”很明顯還是沒(méi)有通過(guò)老師的檢驗，我問(wèn)了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“杰作”的問(wèn)題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經(jīng)驗，也為自己贏(yíng)得了自信。是啊，只有認知道自己的努力實(shí)踐，才能夠不斷進(jìn)步�？傊�，這次實(shí)習讓我懂得了做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。我想這次實(shí)習會(huì )成為我今后那么多實(shí)習的良好開(kāi)始身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。精工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。
同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。精工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這兩周的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)精工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀2
金工實(shí)習，大家都期盼著(zhù)它的到來(lái)，然而，實(shí)習后，我覺(jué)得實(shí)習生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件暢快的事，而是這件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期但僅，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的玩意，并在鍛煉身體意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實(shí)習的第四項，曾在家里看過(guò)別人焊過(guò)東西的我對此感到不是很陌生，本想著(zhù)操作方式起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要困難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過(guò)程中，也往往是這“三度”在外界影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好認清的，右邊然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方平均速度短則當然當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的蔭濕，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的(熟練之后才知道)，漏洞百出然而剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要漸次的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì )在一旁提醒著(zhù)“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著(zhù)“低了，再高點(diǎn)”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要包括進(jìn)行了兩種，一個(gè)是手工電弧焊，一種是氣焊，鉆孔兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電傳統工藝在起作用，而且低溫焊芯溫度高達好幾千度，并且在中會(huì )焊接過(guò)程中會(huì )發(fā)出極其強烈的漆黑的光芒，就算帶著(zhù)防護罩也不舒坦，因為看久了，眼睛還是會(huì )感到疲勞，有時(shí)還會(huì )冒星星;氣焊是通過(guò)兩種氣體氧氣和乙炔靠特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進(jìn)行焊接的投資過(guò)程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，硼而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的.距離。
鉗工
鉗工的實(shí)習是給我們留下印象最深的，我們通過(guò)近三天的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著(zhù)這錘頭我們都無(wú)比的尖牙高興，因為它里面藏著(zhù)我們太多的汗水。
一塊長(cháng)方體鐵塊，長(cháng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面掛滿(mǎn)了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是兩把長(cháng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來(lái)都不是很容易的事，就好象古代說(shuō)的那樣要將鐵棒磨成針似的，確實(shí)因為這所有的加工都必須要用手工來(lái)完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是非�？菰锏�，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復多多少少著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的左手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工階段性成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的杜老師了。
冷加工
冷加工，我印象不是很深，當中因為它是所有實(shí)習中均最短的一門(mén)，作為學(xué)生的我們觀(guān)摩的很少，沒(méi)有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種通訊設備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀(guān)眾角度的視角了，也許中小學(xué)是學(xué)校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的可以參與會(huì )多一些，多投身于一些實(shí)際的操作，多提升自己的才干。
鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績(jì)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jì)也是極其棒的。
出生在農村的我，不要說(shuō)對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì )有人拉著(zhù)一車(chē)的器來(lái)干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀(guān)看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗的機會(huì )促使了。
鑄造說(shuō)起來(lái)很容易，看起來(lái)也是很容易的，但是做起來(lái)卻不夠那么缺乏容易了，填土要壘實(shí)，最易的就是起模具較易的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無(wú)數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過(guò)，總能修好，我說(shuō)可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就四個(gè)澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說(shuō)我們加強合作的好，分工仔細，確實(shí)，大家在一起相互監督著(zhù)干活確實(shí)要好的多了，失誤也避免了大多數，通過(guò)對鑄造的學(xué)習，不僅使我汲取了知識，更增強我的團隊加強合作能力，我受益匪淺啊!
車(chē)工
車(chē)工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車(chē)床，因此我們也是很高興的。
首先指導老師老師簡(jiǎn)單介紹了一下謝端，然后就告知我們去學(xué)習安全操作規程了，因為車(chē)工確實(shí)是很容易是工頭出風(fēng)險問(wèn)題的，車(chē)床運作起來(lái)，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠，而且是帶著(zhù)較為的速度的，扳手可能就飛了，不問(wèn)就是誰(shuí)倒霉了等等。
車(chē)工不同于其他實(shí)習是因為它是機械化規�；庸�，除必要的人工參與外，其他都是機器來(lái)基本完成的，這就比其他進(jìn)修先進(jìn)多了。
加工的工件制品出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個(gè)班級不是加工的這個(gè)，一門(mén)心思能給自己的沙爾梅錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現了毛病，老師會(huì )巧妙的修改，把的中間一段直徑為下部十四毫米的，不易于加工的光滑，看起來(lái)不雅，然而毛病老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。
實(shí)習總結與體會(huì )：一個(gè)星期的金工實(shí)習結束鐘頭了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了工程建設我們的工程創(chuàng )造性能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
2.鍛煉金工進(jìn)修培養和鍛煉了我們，增加了我們整體的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好而令的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時(shí)熟練掌握也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示兩次如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.當中在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些無(wú)從從來(lái)沒(méi)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種自豪感、極難成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)闡明的。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀3
每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái)，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的車(chē)工實(shí)習，鉗工實(shí)習和銑工實(shí)習，這個(gè)實(shí)習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。
第一周的實(shí)習是車(chē)工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉時(shí)，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進(jìn)入車(chē)間工作。
之后老師就給我們介紹了車(chē)工的理論知識。首先介紹什么叫車(chē)削。車(chē)削就是利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。還告訴了我們車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明。cw6140C就代表車(chē)床，6表示臥式，1代表標準型，40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學(xué)原理。老師結束的時(shí)候還跟我們交代了車(chē)床的維護和保養。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床，也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車(chē)削剛開(kāi)始的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉速75，降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車(chē)工件表面，達到個(gè)更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實(shí)，壓花才會(huì )勻稱(chēng)美觀(guān)。
之后我們加工的是錐度，需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙，則說(shuō)明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板，進(jìn)行車(chē)削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀(guān)。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀(guān)。
最后一天我們是車(chē)一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤(pán)一定要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車(chē)的圓弧和螺紋會(huì )不平整不規則。
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。老師似乎很輕松，因為他除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力�！�
第二周是鉗工實(shí)習部分。實(shí)習第一天我們早早的就來(lái)到實(shí)習地點(diǎn)——鉗工實(shí)習車(chē)間，這里的廠(chǎng)房顯得有些陳舊，不過(guò)里邊的機器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡(jiǎn)單地參觀(guān)了下鉗工的車(chē)間，老師說(shuō)，這就是我們接下來(lái)一周的培訓地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著(zhù)老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作。
操作前當然要聽(tīng)老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過(guò)程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來(lái)工廠(chǎng)工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽(tīng)講的過(guò)程中，不斷體會(huì )老師所講的意思，不懂得記下來(lái)再問(wèn)，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過(guò)老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過(guò)這項實(shí)習，不但要自己獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行，我們面對的是以個(gè)龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的'工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(cháng)久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較累的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼。
緊接著(zhù)我們就開(kāi)始了老師分配下來(lái)的任務(wù)——手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭，是我們生活中常見(jiàn)的器具，但我們從未見(jiàn)過(guò)它是如何生產(chǎn)出來(lái)的，更別說(shuō)親自去做了，因此新鮮感由內而發(fā)，無(wú)窮的動(dòng)力促使我們去努力完成任務(wù)。
第一要做的就是用鋸條從長(cháng)的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材，曾經(jīng)鋸過(guò)木頭，感覺(jué)不是很費力，設想著(zhù)今天要磨的鐵也應該不會(huì )很費力，結果可想而知，一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀，只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后，我們便開(kāi)始最重要的開(kāi)頭，打磨一個(gè)基準面。用大銼刀向下磨3mm，雖然只有3mm卻花費了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的，所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法，老師教給我們，有橫挫，交叉挫。橫挫速度較慢，交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm，我們需要耐心，恒心，與耐力。這項實(shí)習還是很鍛煉人的，剛開(kāi)始大家都還適應不了，我們只好慢慢調整自己的心態(tài)，讓自己成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的鉗工。磨到了3mm，老師會(huì )讓我們檢查平整度�？梢杂媒浅�，游標卡尺檢查。發(fā)現自己的工件中間凸出太多，老師教給我們用豎挫，發(fā)現這樣挫中間凸能很好的把它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來(lái)，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進(jìn)行劃線(xiàn)。畫(huà)的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長(cháng)的東西，我們顯得有點(diǎn)笨拙，我鋸割的不平整，總是走S路線(xiàn)，一直努力修正才把工件算是不報廢的情況下保留了下來(lái)，這花費了我幾個(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面，然后老師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，不過(guò)修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進(jìn)行了劃線(xiàn)，今天的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開(kāi)始切割一個(gè)斜面。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位，然后開(kāi)始用機器鉆個(gè)基準孔，然后開(kāi)始鉆孔。之后倒角。我們開(kāi)始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開(kāi)始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開(kāi)始用小銼刀磨，磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作，但給我的感覺(jué)似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過(guò)，并且從未感覺(jué)到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。
老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對，相信自己，一定能行！
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習，老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的示范了如何將長(cháng)100mm直徑25mm的工件加工成18__18的榔頭，老師將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以開(kāi)始加工工件，不一會(huì )兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習，不斷的增強自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用，我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng )造力以及適應力。勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會(huì )有收獲。實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！�
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀4
短暫的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，但我的確受益一生。雖然我們中的大多數人將來(lái)不會(huì )從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財富。金工實(shí)習不僅僅打鐵，將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實(shí)習這個(gè)機會(huì )，我們可以把平時(shí)理論學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中來(lái)，將一塊沒(méi)有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著(zhù)創(chuàng )造智慧和合作愉快的藝術(shù)品。這里面有動(dòng)手能力，藝術(shù)創(chuàng )造團隊協(xié)作精神，吃苦耐勞精神等，不是簡(jiǎn)單的打鐵蠻力。金工實(shí)習的意義在于，非機電類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生通過(guò)實(shí)習，學(xué)習有關(guān)機械制造工藝的基礎知識，提高的操作技能，為今后使用、維護機械設備打下一定的基礎。
作為一名漢語(yǔ)言文學(xué)師范專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，短暫的金工實(shí)習，我感觸頗深。好像蟬經(jīng)過(guò)一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學(xué)習理論知識，動(dòng)手實(shí)踐的機會(huì )很少，甚至沒(méi)有。學(xué)校提供這一次機會(huì )，讓我可以近距離的接觸了機器，了解工廠(chǎng)的流水線(xiàn)生產(chǎn)。我們每天都在使用著(zhù)機器生產(chǎn)或手工制造出來(lái)的`產(chǎn)品，卻不知道它是哪里來(lái)的，怎樣來(lái)的。很像小時(shí)候聽(tīng)的一則極具諷刺味道的故事：一個(gè)城里面長(cháng)大的孩子問(wèn)老師：“西瓜這么重，怎樣才能爬到樹(shù)上摘到？”在這個(gè)現代化社會(huì )里頭，對于機械和制造業(yè)的了解的缺乏，就好像城里頭那個(gè)孩子那樣無(wú)知白癡，貽笑大方。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀5
金屬工藝實(shí)習，但在真正進(jìn)行實(shí)習的時(shí)候，卻發(fā)現有些與自己期待的不太一樣，或許是因為自己是化學(xué)專(zhuān)業(yè)的原因，有一種化學(xué)人特有的偏執。所以總覺(jué)得其實(shí)教科書(shū)上的“機械工程訓練”其實(shí)更加貼切。而在這次“機械工程訓練”中我感受到了那些久違了的感覺(jué)，那在心中塵封已久，連我都認為我都已經(jīng)忘卻了的回憶。
首先是鉗工，但是我的第一個(gè)實(shí)習項目并不是鉗工，因為我對這一工種有著(zhù)十分深刻的記憶，如果要我用一個(gè)詞來(lái)形容的話(huà)，“冤家路窄”就再合適不過(guò)了。早在高中時(shí)代的“工訓”時(shí)我就接觸過(guò)鉗工這個(gè)項目，所以這次實(shí)習又喚醒了我高中那段慘痛的記憶和那種滿(mǎn)手水泡的感覺(jué)。但與之相對的同時(shí)也讓喚醒了我在高中那段美好的時(shí)光中那種生命的充實(shí)感，寒窗苦讀十數載，只求金榜題名日�；蛟S現在對很多人提起高中三年，能想到只是那無(wú)盡的題海，掛在墻上的倒計時(shí)表全是一些空洞的缺乏實(shí)感的令人乏味的東西。但是那時(shí)我們所有的并不只有這些，還有很多很多值得珍藏的寶物，只是我把它們與我們那時(shí)的痛苦一起埋葬了。而鉗工的實(shí)習又喚醒了這些美好的東西，每一次的挫磨，就如同拍打在記憶海灘上的海浪，卷走記憶的沙礫，露出美麗的貝殼，那些曾經(jīng)被深埋于這一切之下的寶物。那種忙碌與緊張所帶來(lái)的生命的充實(shí)感，這種久違的充實(shí)感隨著(zhù)汗水沁透全身直到心靈深處。鉗工的實(shí)習之后就如同以前一樣滿(mǎn)手的水泡。而我同樣帶回的還有一顆被充實(shí)的心。
車(chē)工和工，同樣也是充滿(mǎn)著(zhù)各種的回憶，但是那些記憶早已模糊不清，可那種溫馨的感覺(jué)，那種兒時(shí)所體驗過(guò)的幸福，是那么的令人懷念。我的父親和祖父都任職于車(chē)床工具場(chǎng)，我祖父是前任場(chǎng)長(cháng)而我父親則是現任技術(shù)處的主任。所以幼年的我經(jīng)常穿行于各種機床之間，而小孩眼中一切都是亮色的，一切都是那么的美麗，即使是哪擾人的機床的扎扎聲都如同天籟一般動(dòng)聽(tīng)。那個(gè)時(shí)代的我其實(shí)什么都沒(méi)有，但是我又擁有一切，一切現在的我所羨艷的，卻再也無(wú)法獲得的。而現在的我，穿行于機床之間，扳動(dòng)那一個(gè)個(gè)冰冷的扳手，聆聽(tīng)那機器的切割金屬時(shí)的扎扎聲。仿佛穿行于另一個(gè)世界一般，那個(gè)早已離我而去的，屬于過(guò)去的世界。但是相似的情境中，卻早已物是人非，我已經(jīng)成人，那些天真、無(wú)邪早已與童年一起埋葬于時(shí)間之中�；氐搅四莻�(gè)世界但已經(jīng)回不到那個(gè)我。我似游魂一般，望著(zhù)那個(gè)曾經(jīng)屬于我的世界，那個(gè)世界中的我，那個(gè)大聲歡笑的我，就如同翻閱舊時(shí)的照片一樣。而望著(zhù)這一切的我雖然已經(jīng)找不回那顆童心，但是那時(shí)的溫暖與幸福感卻緩緩地淌過(guò)時(shí)間之河流入我的心中。已經(jīng)被“你幸福嗎？”這個(gè)問(wèn)題苦惱了許久的我們似乎已經(jīng)忘卻了幸福的感覺(jué)，就仿佛我們不曾擁有過(guò)一般�？尚腋Ｓ衷�(jīng)是那么的簡(jiǎn)單，雖然我們已經(jīng)找不回那時(shí)的幸福了但是那種溫暖的感覺(jué)卻時(shí)刻珍藏于心中。時(shí)間緩緩地流逝著(zhù)，漸漸實(shí)習結束了，隨著(zhù)最后一個(gè)同學(xué)的`離開(kāi)老師關(guān)閉了電源，瞬間那個(gè)世界沉入黑暗之中，就如落幕之后的舞臺，曲終人散，觀(guān)眾與演員皆已退散。但是舞臺上的一幕幕卻讓人無(wú)法忘懷，立于舞臺中心的曾經(jīng)的我們，曾經(jīng)的我們的感動(dòng)，歡笑，幸福都深深的觸動(dòng)著(zhù)這些作為觀(guān)眾的現在的我們，讓我們找回那我們本應珍惜卻遺失的那份溫暖。
數控車(chē)床，這可能是我接觸的最少的車(chē)床了，畢竟當這種車(chē)床被廣泛引進(jìn)進(jìn)行國產(chǎn)化制造時(shí)我都已經(jīng)開(kāi)始上學(xué)了，那時(shí)的我已經(jīng)很少去車(chē)間了，而對這些車(chē)床的記憶大多是遠遠的看著(zhù)祖父與父親在那擺弄這些“高科技”，所以每當我看見(jiàn)這些車(chē)床時(shí)我就會(huì )想起，我的父親和祖父那時(shí)忙碌的身影。而每當我自己動(dòng)手操作時(shí)我都似乎在尋找著(zhù)，尋找著(zhù)自己身上祖父與父親那曾經(jīng)的影子，來(lái)自親人的那曾經(jīng)的記憶。但最想找到的還是我祖父的回憶，畢竟祖父他是在今年往生的，那天剛好是大年初九，那天我正好踏上離開(kāi)貴陽(yáng)飛往廣州的航班，之后據父母說(shuō)是在我下飛機之后不久離世的。如果這世界上真的有上帝的話(huà)，那這真是一個(gè)殘酷的玩笑。親人的逝去，我的離去，這如同詛咒一般的巧合。而這巧合則是祖父留給我的最后回憶。當喪親之痛漸漸淡漠之后，驀然回首那些本應珍藏的親人記憶卻已殘缺不全。而親人的面龐也隨著(zhù)時(shí)間的流逝漸漸模糊�？蔁o(wú)論過(guò)去多久這些記憶或偶然、或必然總會(huì )被重新喚醒。一切又再次變得清晰�；蛟S真如那句話(huà)所說(shuō)“他們并沒(méi)有離開(kāi)我們，他們仍然活在我們的記憶中�！�
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀6
第一天來(lái)到車(chē)間，聽(tīng)了老師的要求，看了看黑板上看似簡(jiǎn)單的圖畫(huà)，就開(kāi)始實(shí)習。首先在鐵塊上測量畫(huà)線(xiàn)。這項工作可以馬虎。如果你畫(huà)錯了，你會(huì )把你的零件弄得不合適。還好我聽(tīng)了老師的話(huà)。我按照老師說(shuō)的把尺寸做大了一點(diǎn)。之后就是鋸子，讓我終生難忘。以前覺(jué)得鋸鋸子就是來(lái)回拖。沒(méi)什么大不了的。小菜一碟。但其實(shí)鋸鋸子也講究花樣。鋸子不用累到雙手麻木雙眼恐慌。首先要調整鋸口的方向。根據鋸口的方向，鋸的時(shí)候要用左手拇指靠在鋸片上，防止鋸片橫向滑動(dòng)。右手穩推手柄時(shí)，鋸片應與工件成鋸角傾斜，約10 ~15度。鋸切時(shí)，大鋸齒容易崩斷。同時(shí)鋸切時(shí)，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端，鋸弓應作直線(xiàn)往復運動(dòng)，不擺動(dòng)。向前推時(shí)壓力均勻，返回時(shí)鋸片輕輕滑過(guò)工件。往復速度不宜過(guò)快，鋸切開(kāi)始和結束前應降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機油。鋸完了還要銼，也是一個(gè)又累又苦的工作，但只要掌握方法就不難。
首先要正確的把握文件。歸檔平面時(shí)保持文件的直線(xiàn)運動(dòng)是關(guān)鍵。銼力有兩種：水平推力和垂直壓力。向前推銼時(shí)，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時(shí)，雙手的壓力相同。向前推銼時(shí)，前手壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時(shí)，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。
之后，對其進(jìn)行修整、研磨、鉆孔和擴孔。雖然不是很標準，但是它是我們汗水的結晶，是我們兩天奮斗的結果。
說(shuō)實(shí)話(huà)，鉗工實(shí)習很枯燥�？赡芤簧衔绶磸妥鲆粋�(gè)動(dòng)作，但也需要力量和良好的表現，就是拿著(zhù)文件在工件上來(lái)回走。中午歸檔的時(shí)候，整個(gè)人手酸疼，腿站著(zhù)有點(diǎn)僵硬。但是，當他累的時(shí)候，可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過(guò)了幾天，看著(zhù)自己的處理結果，最想說(shuō)的是感謝指導我們的老師。
接下來(lái)是米勒。磨坊主的要求是在六個(gè)不同的`方向做六張臉，這符合老師的要求。為此我們分x組，剛開(kāi)始對刀和車(chē)床差別不大，趕緊上手。然后我們很注重固定面和銑面，以分工協(xié)作的形式完成了，難度不大，但是看圖測角有點(diǎn)難度，不過(guò)經(jīng)過(guò)x老師研究沒(méi)問(wèn)題，我覺(jué)得銑床操作比較簡(jiǎn)單，但是需要很大的注意。
最后一項工作是計劃。刨床我的小組做刨床和制作齒輪。至于做齒輪，需要應用書(shū)本上與齒輪相關(guān)的知識，確定模數等。，以便確定每次的進(jìn)給量，并使用生成工具進(jìn)行切割。很快，齒輪就完成了。我對齒輪的生產(chǎn)仍然充滿(mǎn)了感嘆。我能夠做一個(gè)齒輪，再次堅信書(shū)本上的話(huà)，決心以后更加努力的學(xué)習相關(guān)知識。刨床的操作也是對刀、讀圖、操作。在這次行動(dòng)中，我們必須注意一件事。不要在方向上出錯。否則，這臺機床可能會(huì )被我損壞。當時(shí)我差點(diǎn)就有這個(gè)毛病了，至今還心有余悸。其余的沒(méi)毛病。
x周的金工實(shí)習結束。雖然我很累，但我學(xué)到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和機械制造中新工藝、新技術(shù)、新設備的應用，培養、提高和強化我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。
2.金工實(shí)習鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的綜合素質(zhì)，使我們不僅對金工實(shí)習的重要好處有了更深刻的認識，也提高了我們的實(shí)踐潛力。它使我們更好地將理論與實(shí)踐相結合，鞏固我們所學(xué)的知識。
3.同時(shí)也學(xué)習老師的敬業(yè)精神和嚴謹精神。有些老師會(huì )一遍又一遍地給學(xué)生演示如何操作，直到他們真正理解為止。實(shí)習期間，我們也發(fā)揚了團結互助的精神。男同學(xué)幫助女同學(xué)，實(shí)踐潛力強的同學(xué)幫助實(shí)踐潛力弱的同學(xué)。大家互相幫助，互相學(xué)習，不僅學(xué)會(huì )了合作，也增進(jìn)了同學(xué)之間的友誼。
4.實(shí)習期間我們所取得的勞動(dòng)成果。這些過(guò)去難以相信的小鐵器實(shí)際上是自己制造的。這種自豪感和成就感是很難用語(yǔ)言表達的。
金工實(shí)習讓我切身感受到了做工人的痛苦和快樂(lè )，同時(shí)也考驗了我的知識。金工實(shí)習讓我深刻體會(huì )到生活的好處。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀7
今天，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà)，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行，我們面對的是3個(gè)龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(cháng)久的努力。從最基本的開(kāi)始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫(huà)上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的`端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對，相信自己，一定能行！
金工實(shí)習到現在，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿(mǎn)油垢，這是本次實(shí)習的第一印象。不過(guò)拆裝是一項比較重要實(shí)習過(guò)程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車(chē)床的主軸箱和托盤(pán)進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤(pán)的拆裝，對于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀(guān)察和老師的指導下，我們將一個(gè)完整的托盤(pán)徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤(pán)的穩固性，通過(guò)潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過(guò)程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動(dòng)手討論和觀(guān)察下，終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著(zhù)外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來(lái)，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過(guò)程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個(gè)環(huán)節的工作原理而快樂(lè )著(zhù)。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀8
實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…
老實(shí)說(shuō)，自己對專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽(tīng)說(shuō)機電專(zhuān)業(yè)比較熱門(mén)，就業(yè)面比較廣…但是吾對明天的自己要成為怎樣樣的人卻是很迷茫，不明白自己將會(huì )以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實(shí)踐中。
鉗工實(shí)習那天，觀(guān)看了電視以后，自己對專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話(huà)，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就就應是合格的技術(shù)型人才！因為，只有擁有了過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風(fēng)云變幻的殘酷競爭中站穩腳跟。
吾在接下來(lái)的實(shí)習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實(shí)挺消耗體力的，飯量因此也比平時(shí)大增。在車(chē)間里，整個(gè)上午，下午都是在站立著(zhù)做工，累！記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實(shí)的感受到了時(shí)間的緊迫性，那真是全身心的投入��！
銼，鋸。在那幾天時(shí)常事，有時(shí)感到真的很煩，發(fā)問(wèn)，為了個(gè)小小的零件付出那么多辛勞值得嗎？值！吾承認自己的耐性不佳，這次透過(guò)勞動(dòng)耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎！
學(xué)會(huì )克制住內心的情緒，因為抱怨是沒(méi)用的，有時(shí)間還不如放松心，繼續工作呢！為了工件表面的`一道紋，也要努力銼平，對！就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神！做為成年人了，有必要擁有職責感。肩任！我們的務(wù)必！拉鋸更是鍛煉體力與耐性��！任務(wù)量大，不一會(huì )兒，就手臂麻木了！心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡(jiǎn)單��！首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了��！前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過(guò)程的，一步登天那是不可能的，鉆時(shí)就是鍛煉自己的精神集中…
最后工件完成，捧著(zhù)成果，喜悅…正向循環(huán)，激勵著(zhù)自己繼續努力…其實(shí)就就應是那樣，無(wú)論結果怎樣樣，自己都為此努力了，一個(gè)投入的過(guò)程…
假日休息后，開(kāi)始了熱加工實(shí)習。走進(jìn)工廠(chǎng)，滿(mǎn)眼的安全生產(chǎn)字語(yǔ)…因為天氣炎熱，所以開(kāi)始感覺(jué)會(huì )有些糟。實(shí)習時(shí)明顯的感到比當鉗工是簡(jiǎn)單了。
因為操作有危險性，所以要為自己的安全負職責。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學(xué)的東西很多��！首先我們完成了繪圖，然后觀(guān)摩了技師的操作�？粗�(zhù)厚厚的一沓圖紙，內心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎沒(méi)有打好，心虛啊。
自己離一個(gè)優(yōu)秀的機械工程師還有著(zhù)遙遠的距離，因此心中下定決心：必須把專(zhuān)業(yè)學(xué)好！只有明確了目標才能為此而努力下去！
火熱的焊接，每次都是留意翼翼的。明白，如果一個(gè)人連對自己都不能負責的話(huà)，那就休提對別人負責了�？粗�(zhù)那密密的焊接條紋，哦，挺悅目的啊�；鹕鄰母畎殉鰢姵�，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關(guān)聯(lián)的，做好一件事，也就是成功，務(wù)必有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，群眾觀(guān)念！
在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動(dòng)，折枝的緣故吧…再次感受到群眾，作為一分子，我們不僅僅代表自己的形象，更代表群眾的形象。
側面說(shuō)明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協(xié)調統一，才能把事情做好。人心不齊的話(huà)，把事做好，幾乎不可能的事！
實(shí)習時(shí)，分成了幾個(gè)小組。在小群眾中，我們互助，協(xié)調。在等待的時(shí)候，學(xué)會(huì )有耐心。遇到疑問(wèn)時(shí)，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…
短暫的金工實(shí)習結束了，留給吾很多用心思想精神，明白了許多道理。
要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，務(wù)必有厚重的專(zhuān)業(yè)基礎，有創(chuàng )意的頭腦。時(shí)間還夠，自己要努力學(xué)習，追求優(yōu)秀。為明天而奮斗！
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀9
三個(gè)五天的金工實(shí)習結束了，給我帶來(lái)的是不舍與回味。雖然金工實(shí)習很累，但是可以學(xué)到很多無(wú)書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)鉆研的都是理論課，或者說(shuō)大家都是理論高手，但真正用理論指導實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì )發(fā)現原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒(méi)有真正的掌握，所以金工實(shí)習是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，算法更是鍛煉我們動(dòng)手能力的方法，我喜歡金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”三門(mén)是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是建設工程我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的其要求。我覺(jué)得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白具體操作可能產(chǎn)生釋放出的問(wèn)題，并培養遇事獨立而主動(dòng)思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程建設工程意識，鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的多分鐘實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì )，第一次是車(chē)工，普通車(chē)床，加工打磨零件。車(chē)床就是利用鉆孔工件的旋轉運動(dòng)和x移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來(lái)精確度量，將加工的零件直觀(guān)到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車(chē)床很難控制組件的切削，所以加工過(guò)程很復雜，自己親自前會(huì )操作時(shí)出現了很多處失誤，最后我們果然在全面完成老師的指導下完成了任務(wù)。
數控機床。開(kāi)始時(shí)我們在老師的教導學(xué)會(huì )通過(guò)上機下了數控車(chē)床的程序編寫(xiě)，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì )電腦能夠應該識別的語(yǔ)言、指令等，這樣駕馭我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們可能需要的產(chǎn)品。在編寫(xiě)好程序后，我們可以電視直播仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是智能化的，零件很快就加工壞了，符合我們的要求，所以電子計算機很具有時(shí)代性。據說(shuō)，數控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零部件加工、裝配和運貨等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活。在聆聽(tīng)老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際投資過(guò)程卻大相徑庭�？偟恼f(shuō)過(guò)程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于奪回來(lái)了一個(gè)精致的五角星五角星，看著(zhù)檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺(jué)我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的`就是將兩塊分離的金屬焊接在。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上為點(diǎn)燃，開(kāi)始接在模具的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開(kāi)始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和鉆孔性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與進(jìn)程零件的毛坯過(guò)程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工傳統工藝造型和機器造型，我們讀書(shū)學(xué)習操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么須要造型。用泥沙做模型，我們跟著(zhù)同學(xué)的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是玩泥沙，而是一件很講求細心的事情，因為砂很容易變形，所以制做的時(shí)候一定要小心仔細仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺(jué)得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見(jiàn)識了數控技術(shù)，數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要研磨利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割低頻各種小工件，我們要談的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)下來(lái)的，看了起來(lái)數控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開(kāi)眼界!原來(lái)人類(lèi)利用生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里不想，這么先進(jìn)的設備，這么優(yōu)越的學(xué)習條件，我靈活運用一定要當更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內心很有成就感，去也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去鑒別，不親自好好動(dòng)手試驗一下。有有些東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能在實(shí)踐中體認得到，紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區，實(shí)踐才是永遠的老師�！巴床⒖鞓�(lè )著(zhù)”這句話(huà)用來(lái)形容這次的金工實(shí)習再恰當妥當不過(guò)了，它展示出我們的不僅僅是描繪出經(jīng)驗，它還了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀10
兩個(gè)星期短暫的金工實(shí)習結束了，老師每節課布置的實(shí)習任務(wù)也順利地完成了，雖然時(shí)間過(guò)的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實(shí)習確實(shí)很累，每一天都要早早地來(lái)到教室等待老師的講解，但是金工實(shí)習能夠讓我們學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，況且對于我們這種非機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是很有幫忙的，經(jīng)過(guò)金工實(shí)習，我們最后懂得那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來(lái)的，我們又明白了機械專(zhuān)業(yè)對于此刻的社會(huì )是如何的重要。
不得不說(shuō)，“金工實(shí)習”是一門(mén)綜合性很強的基礎學(xué)科，對于我們這樣的工科學(xué)生來(lái)說(shuō)是十分必要的。因為我們平時(shí)可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實(shí)踐的時(shí)候，我們就會(huì )明白實(shí)踐原先是多么的重要。在這么多天的實(shí)踐中我有很多的體會(huì )與感想，此刻容我慢慢道來(lái)。
第一天的是車(chē)工，也就是普通車(chē)床，加工和打磨一個(gè)階梯軸。其實(shí)車(chē)床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來(lái)測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+-0.02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車(chē)床進(jìn)行加工切削很難掌握，最后經(jīng)過(guò)詳細地詢(xún)問(wèn)老師才最終完成任務(wù)。
接下來(lái)的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一齊。我們的小組有三個(gè)人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開(kāi)始焊接實(shí)操，按照焊接準則，在焊接前務(wù)必穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點(diǎn)燃焊條，焊條持續在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動(dòng)，留意并且仔細，沒(méi)過(guò)多久，一條焊縫就能夠完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。
數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學(xué)會(huì )使用CAM軟件畫(huà)圖并選用各種車(chē)刀，待我們畫(huà)好需要加工的工件的圖案后就能夠使用專(zhuān)門(mén)的軟件生成車(chē)床能識別的代碼，我們學(xué)校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時(shí)，老師給我們播放了各種車(chē)床生產(chǎn)零件的視頻，以前的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了數銑技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開(kāi)眼界！原先人類(lèi)利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進(jìn)的技術(shù)，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進(jìn)行加工的一種技術(shù)。電火花與線(xiàn)切割有一些相似的地方，都是使用高溫進(jìn)行加工，但電火花一般都是對工件的表面進(jìn)行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車(chē)床實(shí)操了，電火花雕刻時(shí)，我選取了心形的圖案進(jìn)行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時(shí)那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進(jìn)行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進(jìn)行加熱到830°C并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進(jìn)行了熱處理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，熱處理還是比較簡(jiǎn)單的。
快速成型�？焖僭椭圃旒夹g(shù)，又叫快速成形技術(shù)，英文：RAPIDPROTOTYPING(簡(jiǎn)稱(chēng)RP技術(shù))。RP技術(shù)將一個(gè)實(shí)體的復雜的.三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它能夠在無(wú)需準備任何模具、刀具和工裝卡具的狀況下，直接理解產(chǎn)品設計(CAD)數據，快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡(jiǎn)況和工作原理，然后教我們使用軟件進(jìn)行產(chǎn)品畫(huà)圖，我們每個(gè)人都務(wù)必畫(huà)一個(gè)螺母作為作業(yè)，剛開(kāi)始我對那個(gè)軟件基本都不懂，經(jīng)過(guò)老師的一步步講解，我最后最后學(xué)會(huì )了使用那個(gè)軟件。最后老師帶領(lǐng)我們進(jìn)去實(shí)驗室參觀(guān)快速成型的車(chē)床，并且讓我們近距離地觀(guān)看了快速成型生產(chǎn)的過(guò)程。
數控沖床。我覺(jué)得數控沖床是最好玩的一個(gè)，我們幾乎每個(gè)人都學(xué)會(huì )了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種裝有程序控制系統的自動(dòng)化機床。在金工實(shí)習過(guò)程中，幾乎凡是數控的機器都要畫(huà)圖并生成代碼從而進(jìn)行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì )畫(huà)圖并生成代碼后，就能夠每個(gè)人上車(chē)實(shí)際操作了，在實(shí)操中，每個(gè)人不會(huì )的，老師都會(huì )耐心地講解，努力地讓我們人人都學(xué)會(huì )。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實(shí)際操作加工，由于整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活�？偟恼f(shuō)鉗工的過(guò)程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我最后換來(lái)了一把精致的錘子，看著(zhù)檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實(shí)習雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。理論的指導需要實(shí)踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，要不然只會(huì )紙上談兵，所以實(shí)踐是我們工科學(xué)生所務(wù)必的課程。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀11
根據學(xué)院的安排，機類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實(shí)習(分為計算機自動(dòng)編程數控銑、手動(dòng)編程數控車(chē)、線(xiàn)切割);第四周為車(chē)工。
第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車(chē)間安全操作規程；其中：機床工作過(guò)程中必須有人值守；測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車(chē)操作兩點(diǎn)車(chē)間安全紀律特別值得注意。另外，對于車(chē)床，開(kāi)車(chē)前用于卡緊工件用的三抓卡盤(pán)上的扳手必須去下。
鉗工實(shí)習開(kāi)始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線(xiàn)、鋸斷、銼削三種操作。將長(cháng)條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線(xiàn)平臺上用劃線(xiàn)尺進(jìn)行劃線(xiàn)，劃線(xiàn)時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時(shí)，左手拇指抵住劃線(xiàn)處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進(jìn)式用力，會(huì )拉時(shí)應盡量輕，速度不宜過(guò)快。斷鋸時(shí)，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時(shí)，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時(shí)，下壓力從左手漸漸過(guò)渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個(gè)主要面上，需花費將近兩天的時(shí)間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光。鉗工的實(shí)習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實(shí)習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點(diǎn)：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進(jìn)藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時(shí)先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時(shí)間就會(huì )達到很高的溫度。應左右擺動(dòng)，順勢拔下，若無(wú)法拔下，則應盡快取下焊槍?zhuān)源鋮s后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實(shí)習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，溫度不宜過(guò)高，必免過(guò)燒和過(guò)熱)加熱結束打開(kāi)爐門(mén)時(shí)，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實(shí)習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時(shí)，進(jìn)行淬火，得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進(jìn)行調質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實(shí)習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類(lèi)似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤(pán)銑刀形狀類(lèi)似于鋸片。
根據實(shí)習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件，一是長(cháng)方體(圖樣名稱(chēng)為“六面體”，即我們鉗工實(shí)習時(shí)制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個(gè)零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給，較為簡(jiǎn)單，便于初學(xué)者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。
一、所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開(kāi)車(chē)對刀。
二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑；以保證銑削平穩和防止工件移動(dòng)。在開(kāi)車(chē)銑進(jìn)的過(guò)程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發(fā)現一個(gè)有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動(dòng)產(chǎn)生的感應電磁場(chǎng)，被磁化可以吸附起不少的'鐵屑。
铇床的作用較銑床來(lái)講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行往復運動(dòng)是铇床的主運動(dòng)，而工件的水平運動(dòng)是其輔運動(dòng)。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過(guò)以減少刀具的磨損。
通過(guò)仔細的觀(guān)察對比，我發(fā)現在銑、铇床上，同樣是額定電壓V、功率KW、三角形三相接法的交流異步電動(dòng)機，也有區別，铇床的電動(dòng)機體積較大，其銘牌參數：自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動(dòng)機體積較小，其銘牌參數：自重xKG，額定電流xA。之所以铇床要采用更大的電動(dòng)機；是因為铇床的主運動(dòng)是滑枕帶動(dòng)刀具的往復運動(dòng)，負載不恒定，而铇削量大時(shí)，要有更大的動(dòng)力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱(chēng)為“泥沙工”，工作環(huán)境滿(mǎn)是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛(ài)玩沙，至今還有玩沙癮的人來(lái)說(shuō)，臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部，裝滿(mǎn)砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實(shí)。砸的力度可著(zhù)實(shí)得考究：太松了，砂會(huì )散箱，而太緊了；由于砂中的潮氣無(wú)法排出，又會(huì )在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著(zhù)實(shí)現劃好的泥線(xiàn)將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿(mǎn)沙子還是端著(zhù)有些吃力，且一旦放下就不能再挪動(dòng)，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒(méi)有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。
磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷；磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式；另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。
磨工的實(shí)習安排得過(guò)于簡(jiǎn)單，師傅也說(shuō)“別看你們是學(xué)機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒(méi)有成品零件，本次實(shí)習的意義在于學(xué)會(huì )正確操作磨床。
第三周實(shí)習的內容叫“數控”，全稱(chēng)計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產(chǎn)效率高，精度(品質(zhì))高，對勞動(dòng)力的需求少，適宜現代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動(dòng)換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。
實(shí)習的內容主要分為數控銑床和數控車(chē)床兩部分。數控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動(dòng)轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。
繪圖與已學(xué)會(huì )的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門(mén)檻也較高。具體表現在先繪出大體形狀，在進(jìn)行數值約束。而每畫(huà)一步都輸入準確的數值坐標。由逐個(gè)平面繪制“草圖”，而一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在中，“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹(shù)的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣�！瓣P(guān)聯(lián)輸出”默認是打開(kāi)的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關(guān)閉。
在數控銑的創(chuàng )新繪制圖樣上，我完成了兩個(gè)。第一個(gè)像一個(gè)小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個(gè)臺階高僅毫米。其刀痕至密，視覺(jué)沖擊力很強，很是“壯觀(guān)”。在繪制過(guò)程中，圈與圈之間過(guò)于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿(mǎn)足要求。對此，我對圖樣進(jìn)行適當放大操作，關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每圈畫(huà)正字標記法，完成繪制后在清除�？傊�，此圖樣的繪制費時(shí)費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由于過(guò)于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個(gè)小時(shí)。最后繪制了簡(jiǎn)單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時(shí)完成任務(wù)，對此我感到幾分可惜。
數控車(chē)床與普通車(chē)床也各有異同，相同之處是加工回轉類(lèi)工件，而不同之處也是先進(jìn)之處；可以?xún)奢S聯(lián)動(dòng)加工更復雜更精確的曲線(xiàn)回轉截面。
數控車(chē)床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標在編程方面便于手動(dòng)進(jìn)行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無(wú)需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語(yǔ)法上，“Gx”是自動(dòng)分段車(chē)削，Gx是“直線(xiàn)車(chē)削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時(shí)針圓弧截面車(chē)削等等。
程序的編寫(xiě)過(guò)程過(guò)于簡(jiǎn)單，內容太少，以至于實(shí)習過(guò)程有過(guò)多的空余時(shí)間和休息時(shí)間。實(shí)習開(kāi)始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關(guān)于紀律的注意事項，也暫時(shí)的沒(méi)收了某位同學(xué)的撲克。但嚴格的紀律并沒(méi)有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學(xué)們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。
我感到了厭倦；獨自走出研發(fā)室，來(lái)到一樓半(樓梯上)，透過(guò)車(chē)間一扇較小的窗來(lái)偷學(xué)車(chē)間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時(shí)間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發(fā)現了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。
這一來(lái)，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒(méi)有盡到本應完成的義務(wù)，反而無(wú)辜的挫傷了我求學(xué)的動(dòng)力�？v觀(guān)古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達；除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導外，跟著(zhù)熟練技師現場(chǎng)實(shí)習學(xué)習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車(chē)間，僅在外邊隔窗觀(guān)望，并不妨礙操作，亦無(wú)安全隱患，至少不應被批評。
數控機床還有一項為“線(xiàn)切割”即數控電火花線(xiàn)切割機。線(xiàn)切割通過(guò)電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工；工件的材質(zhì)過(guò)硬，過(guò)脆；又或是過(guò)軟黏性太大，都無(wú)關(guān)緊要；只要求工件具有一定的導電性。
切削時(shí)，工件連接正極，細線(xiàn)連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線(xiàn)放出，打在工件上，溫度可達~度，對于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜。
線(xiàn)切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線(xiàn)為直線(xiàn)的部分。
最后一周是普通車(chē)床的實(shí)習，車(chē)床以工件的回轉為主運動(dòng)，所以也只能加工回轉類(lèi)零件；具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據實(shí)習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個(gè)短軸。
車(chē)工的實(shí)習安全隱患多，師傅再三說(shuō)要特別謹慎，因超%的實(shí)習事故來(lái)自車(chē)工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動(dòng)手柄，三抓卡盤(pán)扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發(fā)事故；為此，我們警鐘長(cháng)鳴，牢記于心。
錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車(chē)窗上完成。
錘柄的車(chē)削過(guò)程較為簡(jiǎn)單，主要分為處理毛料，粗車(chē)、精車(chē)三步完成。使用高速鋼車(chē)刀時(shí)，車(chē)削速度不宜過(guò)快；特別是精車(chē)時(shí)，速度過(guò)快表面會(huì )很粗糙。
實(shí)習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實(shí)習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說(shuō)私營(yíng)企業(yè)，就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車(chē)床自動(dòng)進(jìn)給的的速度被調整得過(guò)慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給，同時(shí)涂抹切削油，控制合適的連續速度使得車(chē)削保持輕微冒煙為止，這時(shí)車(chē)削溫度大約在~度，已接近高速鋼車(chē)刀~度的承受上限。此時(shí)雖車(chē)出的表面較為粗糙，但也滿(mǎn)足粗車(chē)快速去除材料的要求。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀12
在十天的金工實(shí)習中我們先后進(jìn)行了鍛壓、沖壓、數銑、鑄造、車(chē)工等十個(gè)工種的實(shí)習，其中給我印象最深的是車(chē)工、銑工、數車(chē)等機床類(lèi)工種。
這些機床類(lèi)工種中，車(chē)工、銑工類(lèi)因為要開(kāi)動(dòng)機床，相對來(lái)說(shuō)十分新鮮但也比較危險。比如說(shuō)容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車(chē)床中，從而把身體也卷進(jìn)去；夾緊工件時(shí)t字架忘記拿下來(lái)，開(kāi)動(dòng)機器時(shí)就會(huì )飛出來(lái)打傷人……雖然如此，但我們在實(shí)習過(guò)程沒(méi)有一個(gè)人出過(guò)事故，這是因為學(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強調安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過(guò)程中又及時(shí)糾正我們的錯誤�？傊�，實(shí)習的全過(guò)程中都能體會(huì )到學(xué)校對我們的關(guān)心。
實(shí)習過(guò)程中，老師們都非常盡職盡責，也十分風(fēng)趣幽默，令我們的實(shí)習很愉快，也學(xué)到了很多東西。只不過(guò)在銑工實(shí)習時(shí)，老師給我們講課時(shí)旁邊機器開(kāi)著(zhù)，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的.同學(xué)看不到老師的操作，也聽(tīng)不到老師說(shuō)什么。希望能像數車(chē)那樣再分成兩個(gè)小組講課，這樣效果會(huì )好些；還有，在學(xué)習數車(chē)軟件時(shí)電腦比較缺乏，甚至有一天是二三個(gè)同學(xué)共用一臺電腦的；另外，對整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō)，一天一個(gè)工種實(shí)在學(xué)不到什么東西，只能說(shuō)是有一個(gè)了解。如果能增加實(shí)習時(shí)間的話(huà)就好了。
以上是我的一點(diǎn)體會(huì )和建議。不管怎么說(shuō)，十天的實(shí)習經(jīng)歷，是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導！
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀13
實(shí)習第一課——車(chē)工。
初次接觸車(chē)工，看著(zhù)這些稍稍龐大的機床，心有點(diǎn)忐忑。一大堆問(wèn)號在腦海中閃過(guò)。這些機器危險嗎？我能按時(shí)完成它嗎？但強大的動(dòng)手欲望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著(zhù)的那零件是怎樣完成的。
接著(zhù)老師慢慢給我們講解了車(chē)工的步驟。步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單，在車(chē)床上利用工件的旋轉和移動(dòng)來(lái)加工各種回旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便讓我們開(kāi)工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn；0.02mm，長(cháng)45mm，另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm，長(cháng)50mm。這看似簡(jiǎn)單的步驟，完成起來(lái)卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進(jìn)10mm，且由于誤差的要求較高，我們得步步為營(yíng)三番四次的用游標卡尺測了又測，始終是不太放心，最后干脆是找出螺旋測微計來(lái)幫忙，直徑?jīng)]問(wèn)題了。接著(zhù)便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長(cháng)不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于沒(méi)掌握到操作要領(lǐng)，在室長(cháng)的戰戰兢兢下，一個(gè)不小心，車(chē)刀直進(jìn)，一個(gè)大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個(gè)即將成功的產(chǎn)品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終于把歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦的產(chǎn)品交給老師時(shí)那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動(dòng)了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點(diǎn)發(fā)酸，可是我們很滿(mǎn)足。
實(shí)習第二課——銑工。
銑工算是三個(gè)任務(wù)中做的最順利的一個(gè)吧。有了第一個(gè)任務(wù)失敗的經(jīng)驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領(lǐng)，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。
我們的任務(wù)首先是要將一個(gè)圓柱體切削成一個(gè)正方體，要求正方體的邊長(cháng)為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，設定轉盤(pán)圈數，工件上升1mm，然后開(kāi)始加工工件，第一個(gè)面一刀搞定，接著(zhù)進(jìn)行第二個(gè)面，切削五刀。加工第三個(gè)面時(shí)，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來(lái)量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之后，便要用游標卡尺來(lái)量，計量出還需切削掉的長(cháng)度，便設定好轉盤(pán)圈數，加工。正方體完成后，便加工突頭。然后劃線(xiàn)，鉆孔，攻螺紋�？偹愦蠊Ω娉�。
實(shí)習第三課——鉗工。
還沒(méi)開(kāi)始做鉗工，就聽(tīng)其他組的同學(xué)說(shuō)鉗工很難，之所以說(shuō)它難是因為它干的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車(chē)間，工作臺上擺放著(zhù)許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著(zhù)在正方形的鋼板上畫(huà)對角線(xiàn)，以交點(diǎn)為圓心，用圓規畫(huà)圓。將圓六等分后連接每個(gè)交點(diǎn)。一個(gè)正六邊形就出來(lái)啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫(huà)一小六邊形，從其中一頂點(diǎn)開(kāi)始，每隔4mm錐一點(diǎn)，這樣鉆孔時(shí)就比較容易對刀。鉆孔較簡(jiǎn)單，直接在小型鉆床上完成就可以。不過(guò)為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鉆20多個(gè)孔下來(lái)，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艱巨的任務(wù)還在后面等著(zhù)，那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來(lái)。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重復的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實(shí)在是沒(méi)力了，便讓旁邊的一位男生來(lái)幫忙。不出一會(huì )，那小六邊形就乖乖的松脫了下來(lái)。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來(lái)，要將標準六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的'大汗淋淋，最難受的是兩只手，酸酸麻麻的連抬起來(lái)的力氣都沒(méi)有，一個(gè)字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。手機版這樣想著(zhù)，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時(shí)候，就要拿標準件來(lái)比照，如果標準的小六邊形能剛好進(jìn)入且在任意方向都能進(jìn)入，就表示大功告成啦。~這是關(guān)鍵的一步，同時(shí)也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
挖掉一塊正六邊形，當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線(xiàn)工具畫(huà)出標準六邊形，然后畫(huà)上退刀線(xiàn)。接著(zhù)將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，我開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼，最后再拿標準件對照。
看著(zhù)自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)，努力過(guò)，哪怕是失敗，都一樣慨然！
短短兩周的實(shí)習很快就結束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專(zhuān)業(yè)為什么要學(xué)這些呢？金工實(shí)習對我們有什么用？但是現在我卻完完全全可以理解學(xué)校這樣做的目的。第一，金工實(shí)習可以提高我們動(dòng)手實(shí)踐的能力。對于我們工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，動(dòng)手能力是非常重要的�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實(shí)習不僅可以帶給我們經(jīng)驗，還培養我們吃苦耐勞的精神與嚴謹的工作作風(fēng)。我們學(xué)到了許多無(wú)法從書(shū)中學(xué)到的知識。第三，勞動(dòng)是最光榮的。只有去實(shí)踐，才能體會(huì )到勞動(dòng)的辛酸與快樂(lè )。第四，雖然我們中的大多數人以后都不會(huì )從事這樣的工作，甚至連接觸他們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的經(jīng)驗與影響，卻是我們工作學(xué)習的一筆價(jià)值連城的財富。就像《美國麗人》里最后說(shuō)的話(huà)那樣，“有些東西雖然現在你沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì )的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程�！�
另外這次實(shí)習中，同學(xué)們毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更像是一次集體活動(dòng)，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！
最感謝的還是這次實(shí)習里邊帶我們的老師，他們耐心細致的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重復解釋正確的操作步驟。讓我們從不會(huì )、不懂，到知原理，會(huì )操作。
感謝老師，感謝金工實(shí)習。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀14
實(shí)習僅僅是三周，但是我們能學(xué)到的卻很多，對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實(shí)踐和理論相結合顯得尤其重要，而實(shí)習就直接提供了這個(gè)橋梁，它讓我們把從書(shū)本上學(xué)到的東西加以運用，同時(shí)也讓我們學(xué)習到了從書(shū)本上學(xué)不到的東西。實(shí)習滿(mǎn)足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時(shí)的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會(huì )發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學(xué)習，努力充實(shí)自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。身為大學(xué)生的`我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。
金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。
這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
金工實(shí)習心得體會(huì )優(yōu)秀15
我們xx大學(xué)xx級電子信息專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了金工實(shí)習，因為是第一次參加實(shí)習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習與金屬加工的無(wú)知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過(guò)實(shí)習之后我發(fā)現收獲真是太大了，視野更加開(kāi)闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個(gè)更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時(shí)更增添了我在以后面對激烈的社會(huì )競爭時(shí)的自信心。金工實(shí)習是學(xué)生學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課程，也是建立機械制造生產(chǎn)過(guò)程的概念，獲得機械制造基本知識的奠基課程，以實(shí)踐教學(xué)為基礎在實(shí)習中將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實(shí)踐結合起來(lái)同時(shí)注意實(shí)踐技能的提高。
1、車(chē)工實(shí)習：
在車(chē)工實(shí)習中我們主要了解到了金屬切削的基礎知識，普通車(chē)床組成部分及其作用，常用車(chē)刀的組成和結構，車(chē)床上常用工件的裝夾方法及其應用，車(chē)床安裝操作等理論知識。
金屬切削過(guò)程是工件與刀具相互作用的過(guò)程。刀具要從工件上切去一部分金屬，并在保證高生產(chǎn)率和低成本的前提下，使工件得到符合圖樣要求的形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量。為了實(shí)現這一過(guò)程，必須具備3個(gè)條件：①工件與刀具間要有相對運動(dòng)，即切削運動(dòng)；②刀具材料必須具有一定的切削性能；③刀具必須具有適當的幾何形狀，即切削角度等。
普通車(chē)床包括床頭變速箱（簡(jiǎn)稱(chēng)床頭箱）、尾座、床身、溜板箱、進(jìn)給箱掛輪箱。床頭變速箱（簡(jiǎn)稱(chēng)床頭箱）主要用于安裝主軸和主軸的變速機構，主軸前端安裝卡盤(pán)以?shī)A緊工件。并帶動(dòng)工件旋轉實(shí)現主運動(dòng)。掛輪箱主要用來(lái)把主軸的轉動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調換箱內齒輪，并和進(jìn)給箱配合，可以車(chē)削不同螺距的螺紋。進(jìn)給箱的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機構傳來(lái)的運動(dòng)傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距。溜板箱是操縱車(chē)床實(shí)現進(jìn)給運動(dòng)的主要部分，通過(guò)手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運動(dòng)，接通絲杠可車(chē)螺紋。刀架是用來(lái)安裝車(chē)刀。尾座安裝頂尖，支頂較長(cháng)工件，還可安裝中心鉆﹑鉆頭﹑鉸刀等其它切削刀具。床身用于支撐和連接車(chē)床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互運動(dòng)關(guān)系。
常用車(chē)刀的組成。常用車(chē)刀由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃、刀尖組成。最常用的車(chē)刀結構形式有兩種即整體車(chē)刀和焊接車(chē)刀。
2、鉗工實(shí)習：
在鉗工實(shí)習中我們主要了解到了老師對鉗工作業(yè)范圍的紹，鉗工中的量具與測量，劃線(xiàn)作業(yè)，銼削加工，鋸割加工，鉆孔、攻絲和套絲等等。
鉗工有裝配鉗工，維修鉗工等。裝配鉗工是對加工完成的零件進(jìn)行組裝成成品或半成品。一般的鉗工工作包括對產(chǎn)品零件鉆孔，攻絲，劃線(xiàn)，去毛刺，打磨，清洗，拋光，還有對工裝夾具的維修，配件等等�？傊Q工的工作范圍較廣，內容較雜，具體的工作要看各工廠(chǎng)的具體分工了，老工人師傅們有句熟語(yǔ)叫"萬(wàn)能的鉗工"，聽(tīng)這句話(huà)你就該對鉗工的工作范圍有個(gè)大致的概念了。
一般來(lái)說(shuō)鉗工工作中使用到的量具可以說(shuō)是最為全面的，包括：鑄鐵平板，方箱，直角尺，v型架，高度尺，深度尺和各種游標量具，百分表，缸表，杠桿百分表，千分尺，內徑千分尺，深度千分尺，三角板，萬(wàn)能量角器等。還有一些量規類(lèi)，如塞規，環(huán)規，螺紋塞規，錐度塞規，塊規，卡規，量規附件，塞尺，角度塊規，正弦規等，還有檢驗類(lèi)的刀口尺，四棱規，光潔度樣板，水平儀等。
劃線(xiàn)分為平面劃線(xiàn)和立體劃線(xiàn)兩種。只需要在工件的一個(gè)表面的劃線(xiàn)后，即能夠明確表示加工界限的稱(chēng)為平面劃線(xiàn)。在工件上幾個(gè)互成不同角度的表面上都劃線(xiàn)，才能明確表示加工界限的稱(chēng)為立體劃線(xiàn)。
而對于銼削而言，兩手握銼刀的位置（兩手橫握銼刀身，拇指接近工件，用力一致。平穩地沿工件表面來(lái)回推銼刀），兩手的間距不能過(guò)大，否則。不好掌握平衡，左右擺動(dòng)，使銼削的工件表面中間凸、兩頭低。為了避免工件表面擦傷和減少吃力深度。應及時(shí)清除銼齒中的銼屑和涂抹粉筆經(jīng)過(guò)刻苦反復的練習。學(xué)生就能逐漸感受到銼刀與工件接觸的吸附作用，過(guò)它來(lái)判斷銼削時(shí)往復運動(dòng)的正確性。再結合觀(guān)察及在銼削過(guò)程中不問(wèn)斷地用直尺透光法對工件表面進(jìn)行縱橫和對角檢查的情況。
對于鋸割操作的手鋸，手由鋸弓和鋸條兩部分組成。
1、工件的夾持要牢固，不可有抖動(dòng)，以防鋸割時(shí)工件移動(dòng)而使鋸條折斷。同時(shí)也要防止夾壞已加工表面和工件變形。工件盡可能夾持在虎鉗的左面，以方便操作；鋸割線(xiàn)應與鉗口垂直，以防鋸斜；鋸割線(xiàn)離鉗口不應太遠，以防鋸割時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。
2、起鋸，起鋸的方式有遠邊起鋸和近邊起鋸兩種，一般情況采用遠邊起鋸。因為此時(shí)鋸齒是逐步切入材料，不易卡住，起鋸比較方便。起鋸角α以15°左右為宜。為了起鋸的位置正確和平穩，可用左手大母指擋住鋸條來(lái)定位。起鋸時(shí)壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩。
3、正常鋸割鋸割時(shí)，手握鋸弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加壓力，左手輕扶在弓架前端，稍加壓力。人體重量均布在兩腿上。鋸割時(shí)速度不宜過(guò)快，以每分鐘30～60次為宜，并應用鋸條全長(cháng)的.三分之二工作，以免鋸條中間部分迅速磨鈍。推鋸時(shí)鋸弓運動(dòng)方式有兩種：一種是直線(xiàn)運動(dòng)，適用于鋸縫底面要求平直的槽和薄壁工件的鋸割；另一種鋸弓上下擺動(dòng)，這樣操作自然，兩手不易疲勞。鋸割到材料快斷時(shí)，用力要輕，以防碰傷手臂或拆斷鋸條。
3、心得體會(huì )：
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。雖然失誤連連，總的來(lái)說(shuō)我是受益良多、感慨萬(wàn)千，作為生平第一次真正意義的實(shí)習，內心還是充滿(mǎn)了成就感，也真切的體會(huì )到真理必須要用實(shí)踐去檢驗，不親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只能在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，如果用幾個(gè)詞概括這次的金工實(shí)習，那么“實(shí)踐見(jiàn)真知”就再恰當不過(guò)了，它不僅僅豐富了我們的經(jīng)驗，培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)，更重要的是增強了我們的見(jiàn)識，因此，我們要感謝學(xué)校和系里對這次實(shí)踐活動(dòng)的安排，我們絕不辜負學(xué)校對我們的希望，必定為努力實(shí)現自己的目標而努力奮斗！
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