施工學(xué)習心得

　　在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的施工學(xué)習心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

施工學(xué)習心得1

　　掛籃施工學(xué)習

　　在項目部的組織下，上周我參加了掛籃施工的學(xué)習討論。在國內，高架薄壁空心墩柱大跨徑連續現澆大橋，特大橋梁采用掛籃技術(shù)進(jìn)行施工雖然已經(jīng)不是新鮮的事情，但是對于我來(lái)說(shuō)，技術(shù)這一塊基本停在自己在閑暇時(shí)間接觸過(guò)的關(guān)于掛籃施工這一塊的.施工動(dòng)畫(huà)方面。這一次學(xué)習，通過(guò)經(jīng)驗人士演講介紹，我對掛籃施工的各道工序和施工工藝有了比較深入的了解。通過(guò)認真的學(xué)習，我了解到掛籃施工步驟基本如下：第一步：搭設支架----安裝永久支座及臨時(shí)支座----鋪底模----預壓----調整底模----0#塊底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板、腹板和豎向預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝(縱、橫向)----澆筑0#塊混凝土、養護----張拉橫向鋼束、封錨、壓漿，并在墩頂將箱梁與墩身臨時(shí)固結。第二步：在0#塊上拼裝1#塊掛籃----掛籃1.2倍荷載預壓(第一次使用)----觀(guān)測、卸載----調整預拱度----底板及腹板鋼筋加工、安裝----底板及腹板預應力管道鋪設----芯模安裝----頂板鋼筋加工、安裝----頂板預應力管道安裝----對稱(chēng)澆筑1#塊混凝土、養護----張拉本節段的縱向、橫向鋼束及上一節段的豎向精軋螺紋鋼筋、封錨、壓漿。第三步：掛籃前移，按上述第三步依次對稱(chēng)施工箱梁節段。第四步：安裝邊跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑邊跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力----壓漿----拆除邊跨直線(xiàn)段及合攏段施工支架----邊跨箱梁落架。第五步：安裝中跨合攏段吊模----安裝合攏段勁性骨架----立

　　模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道及芯模----澆筑中跨合攏段混凝土、養護----張拉合攏段縱向、橫向、豎向預應力-----壓漿----拆除中跨合攏段施工支架。第六步：拆除主墩固結、臨時(shí)支架----落梁----澆筑背墻混凝土----拆除全橋的施工荷載----橋面及欄桿施工、安裝附屬設施----全面成橋。掛籃施工的全套工序和工藝對我這個(gè)目前只處于表觀(guān)理解的技術(shù)員來(lái)說(shuō)是比較復雜的，公司承建的這座大橋在我心里樹(shù)立了技術(shù)模范的作用，倘若有朝一日能有機會(huì )接觸，我就可以將我目前對掛籃施工的理論知識結合實(shí)際運用，在熟悉掌握掛籃施工技術(shù)的同時(shí)也給自己一個(gè)鍛煉的機會(huì )。

　　每一個(gè)技術(shù)員或許都有一個(gè)通性，就是對自己不了解的新領(lǐng)域新型施工技術(shù)有一種原始本能的渴望和好奇，我亦如此。此次項目上組織的掛籃施工學(xué)習讓我受益匪淺。希望有一天我能參加大橋的施工，特別是掛籃施工，把我對該施工方法的了解和理論知識充分運用到實(shí)際工程中。

施工學(xué)習心得2

　　不知不覺(jué)來(lái)到華北來(lái)到神華已經(jīng)半年多的日子了，從學(xué)生到社會(huì )人，我學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。

　　還記得參加工作的第一課——軍訓。它讓我們從散漫的大學(xué)生活狀態(tài)中迅速的跳脫了出來(lái)。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無(wú)所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學(xué)到了努力，堅強，堅持與合作。我們所要做得就是學(xué)習、學(xué)習再學(xué)習。

　　我非常榮幸能夠分來(lái)神華項目，我的工作生涯從這里開(kāi)始。這幾個(gè)月來(lái)，看了不少，學(xué)了不少，現在對這幾個(gè)月做下總結：

　　一、看圖紙是一切的開(kāi)始。

　　只有看懂了圖紙，才能對現場(chǎng)的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無(wú)法發(fā)現任何的問(wèn)題。只有將圖紙和現場(chǎng)情況相結合，才能更早的更好的發(fā)現和解決問(wèn)題。當發(fā)現圖紙和現場(chǎng)情況相抵觸時(shí)，我們要及時(shí)和設計及甲方人員進(jìn)行溝通及協(xié)調，這樣才能保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)，圖紙上還有體現不出來(lái)的東西——綜合排布。我覺(jué)得綜合排布是個(gè)很復雜很難的課題。你需要將所有專(zhuān)業(yè)的所有管線(xiàn)都考慮進(jìn)去，還不可以讓它們發(fā)生沖突和打架的情況。還要考慮施工過(guò)后的維護問(wèn)題，能不能有空間給施工人員去進(jìn)行操作。在這方面我還要學(xué)習很多。

　　二、現場(chǎng)的施工管理和對質(zhì)量的監控。

　　我們要每天到施工現場(chǎng)去，對施工的進(jìn)度做到心中有數。及時(shí)解決施工過(guò)程中出現的問(wèn)題，并且做好和土建施工隊伍的配合。我們在追求進(jìn)度的同時(shí)，還要抓好質(zhì)量關(guān)。對施工中常出現的預留、開(kāi)槽、配電箱和線(xiàn)槽的安裝和防雷焊接等問(wèn)題，及時(shí)糾正其錯誤，進(jìn)行整改。對施工中可能出現的問(wèn)題要及時(shí)通知施工隊伍，做到防微杜漸。對隱蔽工程做到隨做隨檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改處理。要求施工隊伍養成良好的工作習慣，能做到人走場(chǎng)清，避免對隨后進(jìn)行作業(yè)的其他施工隊伍產(chǎn)生影響。做到綠色安全文明施工。

　　三、為了保證工程進(jìn)度，對于材料的管理和控制也是非常必要的。

　　不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準備好。在材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候及時(shí)做好合格證及檢驗報告的收集，做好物資報驗。我覺(jué)得按時(shí)核對材料的數量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。

　　四、竣工資料。

　　這幾個(gè)月做的`最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學(xué)到了很多。我覺(jué)得資料是做出來(lái)的，不是補出來(lái)的。補出來(lái)的資料有可能就丟失了一些真實(shí)性和準確性。資料最重要的就是真實(shí)性，而確保它的唯一方法就是及時(shí)。物資報驗、隱蔽工程驗收、試驗、檢驗批、分項工程、分部子分部工程都需要及時(shí)找甲方工程師及監理工程師簽字，從而做到各項資料的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合。

　　半年的工作時(shí)間使我學(xué)會(huì )了很多東西，對于工作要細心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問(wèn)題，要仔細思考，求助于有經(jīng)驗的前輩。不能只盯著(zhù)自己的專(zhuān)業(yè)，要想學(xué)會(huì )更多的東西，就必須將所有專(zhuān)業(yè)的東西綜合起來(lái)一起學(xué)習，這樣在考慮問(wèn)題的時(shí)候才可以更加的全面。我們是一個(gè)團隊，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進(jìn)行。學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種建筑理論知識，并用于指導實(shí)踐，以便更好的把握建筑、規劃的發(fā)展規律和發(fā)展趨勢，適應行業(yè)發(fā)展的需要。

施工學(xué)習心得3

　　通過(guò)參加鶴崗市交通運輸局組織的公路工程施工技術(shù)培訓，五天時(shí)間，試驗課程從集料、水泥試驗到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗，全方位講解了公路、橋梁工程所涉及到的重要的試驗，使我充分了解和掌握了基礎試驗過(guò)程和步驟，從新認識到試驗工作對公路、橋梁施工質(zhì)量起到的巨大作用，如果對試驗工作不加以足夠的重視，不投入足夠量的資金和技術(shù)人才，在未來(lái)的公路橋梁施工中將寸步難行。

　　通過(guò)黑龍江省工程學(xué)院副教授張家平對路基、路面施工技術(shù)的講解，使我對公路路面破壞的成因有很深入的了解，并學(xué)習掌握了如何處理路面施工中出現的質(zhì)量通病。

　　路面質(zhì)量關(guān)系到公路的行車(chē)質(zhì)量，所以施工時(shí)要考慮到平整度以及出現病害的防治與處理。原材料、設計、施工和保養和維護都對道路質(zhì)量影響較大，需從各個(gè)技術(shù)方面做好細致工作。

　　1、基層平整度的控制，在施工時(shí)如何控制好路面的平整度對于不同的基層要區別對待。對于石灰穩定土作為底基層的平整度控制比較容易，可用平地機刮平至合格的平整度，因為石灰土作為底基層平整度要求的標準較低，而對于水泥穩定碎石則不同，其平整度較石灰土難，要求又高，同時(shí)對面層的`平整度影響較大，面層平整度的好壞直接影響行車(chē)的舒適與安全，水泥穩定碎石又受到終壓時(shí)間的控制，控制不好就會(huì )對強度產(chǎn)生較大的影響，所有水泥類(lèi)穩定材料一般接頭較多，影響平整度，為了能夠延長(cháng)初凝時(shí)間，采用緩凝減水劑，這樣就可以對攤鋪長(cháng)度，壓實(shí)程序進(jìn)行設計。

　　2、原材料的選擇，需調查料場(chǎng)，選擇試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料應分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰石磨細而成。

　　對礦料檢測時(shí)，其中一個(gè)重要的檢測指標是石料的級配穩定性，對于各種集料的級配，要根據試配結果，確定標準級配和波動(dòng)范圍的大小，尤其要注意關(guān)鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測也要達到規范標準。對于瀝青路面來(lái)說(shuō)，選擇壓碎值較小的石料至關(guān)重要，粗集料的磨光值，粗集料與瀝青的粘附性也很重要。

　　3、礦粉和消石灰，在選擇原材料時(shí)，對于礦粉的選擇要注意其塑性指數，塑性指數越大，粘土成分含量越高，親水系數也隨之增大。

　　消石灰的選擇，要注意瀝青混凝土面層浮白的類(lèi)似現象，注意和瀝青混合料的配對比例。

　　路面排水，在出現的路面質(zhì)量問(wèn)題中，其中相當一大部分原因是路面排水系統不良造成的，因此非常有必要做好路面排水工作，并與地區的排水規劃保持協(xié)調，水對公路性能影響較大，它不但降低路基的強度，同時(shí)高溫水還易使瀝青剝落，成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設計路堤較高，且多有硬路肩，路基內的水害不嚴重，所以主要路面水下滲，引起路面結構的破壞。在我國已建成的瀝青路面經(jīng)常在雨后出現一定量的坑槽，原因是水破壞，特別是夏天高溫天氣，雨水滲入路面，形成高溫水，在行車(chē)荷載作用下，瀝青從碎石上剝落下來(lái)，兩者分離，在行車(chē)作用下形成坑洞，施工時(shí)要采用粘結力強的瀝青和堿性石料，考慮到耐磨，磨耗層采用玄武巖，另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉，增加其粘結力，表層施工按防水層處理，使水進(jìn)入不到結構層內部，從而避免出現這樣的破壞。

　　在工程管理方面，黑龍江省工程學(xué)院副教授于紀淼在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費用及合同管理方面進(jìn)行了詳細的講解，使我們對不明確的內容有了全面深入的了解。如何調節好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系是我們要認真研究和探索的問(wèn)題，利用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理，降低施工成本，遵守合同，保證工程質(zhì)量是我們路橋施工企業(yè)應遵循的方針和法則。

　　黑龍江省工程學(xué)院王國峰副教授給我們講解了橋梁施工和檢測技術(shù)，使我們了解了現代橋梁發(fā)展的方向，對橋梁施工的工藝過(guò)程有了更清晰的理解，同時(shí)對橋梁檢測技術(shù)也有了充分的認識。

　　通過(guò)5天系統的學(xué)習，雖然我們干了多年的公路橋梁施工，但對于全面系統的試驗檢測、公路橋梁施工技術(shù)還有很多的欠缺和不足，通過(guò)此次培訓，對公路橋梁施工技術(shù)和試驗檢測知識有了更進(jìn)一步的認知，掌握了很多具體的操作要領(lǐng)和試驗步驟，加深理解了現代路基、路面、橋梁施工技術(shù)，為我們以后在公路、橋梁建設中發(fā)揮自己的能力、理論知識和實(shí)戰經(jīng)驗將起到非常關(guān)鍵的作用。

時(shí)刪除。

施工學(xué)習心得4

　　工程項目管理是建筑企業(yè)管理的基礎和重要組成部分;項目是企業(yè)生存的靈魂，工程項目管理的好壞直接決定著(zhù)企業(yè)的成敗。因此，對建筑企業(yè)加強項目管理水平的研究很重要。建筑工程項目管理是以具體的建設項目或施工項目為對象、目標、內容,不斷優(yōu)化目標的全過(guò)程的一次性綜合管理與控制。項目管理就是為了實(shí)現項目目標，而進(jìn)行的一系列的組織、籌劃、激勵、溝通、檢查、控制活動(dòng)。項目管理是通過(guò)一個(gè)組織來(lái)實(shí)施的，常使用目標管理的方法。項目管理所涵蓋的知識范圍很廣泛，建筑工程項目管理是一個(gè)復雜的過(guò)程，建筑企業(yè)如何以建筑工程項目管理為中心，提高工程質(zhì)量，保證進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益，這是事關(guān)建筑施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

　　提高建筑工程項目管理水平的必要性 ：

　　(一) 建筑市場(chǎng)逐漸完善、發(fā)展的需要 建筑市場(chǎng)競爭加劇，奪標競爭非常激烈，利潤空間不斷被壓縮，提高建筑工程項目管理水平成為各企業(yè)的當務(wù)之急。而提高建筑工程項目管理水平將集中于提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力、管理服務(wù)水平、提高本專(zhuān)業(yè)的知識信息深度等。同時(shí)，建筑市場(chǎng)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備的更新速度變快，企業(yè)要生存、發(fā)展，必須接受新技術(shù)、新材料，采用新工藝、新設備，并不斷提高建筑工程項目管理水平。

　　(二) 以顧客為中心的市場(chǎng)需要 由于市場(chǎng)競爭日趨激烈，以顧客為中心的管理觀(guān)念更顯突出，而專(zhuān)業(yè)化的項目管理，正體現了以顧客為中心的理念。建筑工程的顧客，一般是政府主管部門(mén)及集團股份公司，他們對工程質(zhì)量和其他方面的要求會(huì )越來(lái)越高。有效的項目管理是提高附加值的途徑之一。項目管理一方面提高了自身的技術(shù)管理能力，另一方面提高了生產(chǎn)效率，有效地控制了質(zhì)量、工期、成本。顧客在選擇施工單位時(shí)必然會(huì )選擇有著(zhù)良好項目管理體系及項目管理實(shí)施經(jīng)驗的企業(yè)。

　　(三) 建筑企業(yè)自身發(fā)展的需要 企業(yè)要保持持續強勁的發(fā)展勢頭，必須提高項目管理水平，培育優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，使用先進(jìn)的機械設備，提高專(zhuān)業(yè)化管理能力，這才是企業(yè)保持強勁發(fā)展的必由之路。降低成本，提高利潤率、生產(chǎn)率，是企業(yè)的追求目標，而項目是生產(chǎn)一線(xiàn)，它直接發(fā)生產(chǎn)值，是企業(yè)利潤的源泉，因此項目管理水平的高低顯得尤為重要。建筑企業(yè)的生產(chǎn)管理必須圍繞著(zhù)各個(gè)項目活動(dòng)進(jìn)行。

　　建筑業(yè)作為一個(gè)具有悠久歷史的行業(yè)，其當前行業(yè)的發(fā)展正處于一個(gè)比較關(guān)鍵的時(shí)期。管理水平的高低,不僅直接影響到項目部的經(jīng)濟效益,而且關(guān)系到建筑企業(yè)整體效益目標的實(shí)現和企業(yè)的未來(lái)發(fā)展后勁。尤其是進(jìn)入新世紀以來(lái),我國經(jīng)濟保持了穩定高速發(fā)展的勢頭,隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)、東北老工業(yè)區振興、中原崛起等一系列戰略的深入發(fā)展、災害重建工作以及城市化進(jìn)程的加快,我國的建筑業(yè)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，我們可以看出，當前的建筑業(yè)正處在機遇與挑戰并存的時(shí)期。正是發(fā)展和提高建筑領(lǐng)域項目管理水平的關(guān)鍵時(shí)期。建筑工程的管理是實(shí)現建筑企業(yè)發(fā)展目標的一個(gè)重要基礎，其管理水平的.高低對于建筑企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展具有非常重要的意義。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步,建筑行業(yè)得到了長(cháng)期的發(fā)展,建筑工程項目管理水平也取得了一定成績(jì),但是質(zhì)量事故、工期拖延、費用超支等問(wèn)題仍然不少,特別是一旦出現工程質(zhì)量事故,就會(huì )給國家和人民生命財產(chǎn)帶來(lái)巨大損失,在社會(huì )上造成不良影響,因此做好建筑工程管理就顯得尤為重要。

　　建筑工程項目的管理,是一個(gè)復雜、艱巨的系統工程,涉及風(fēng)險、投資、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、設備、物資、運營(yíng)等部門(mén)和單位。因此,要搞好建筑工程項目的管理,就要求項目經(jīng)理具有優(yōu)秀的品格,能抓住工程管理的中心環(huán)節項目成本控制,并能夠積極運用新的管理手段技術(shù)管理是企業(yè)進(jìn)行一系列技術(shù)組織管理工作的總稱(chēng)。建筑施工企業(yè)的技術(shù)管理,是指以系統論的觀(guān)點(diǎn),對構成施工技術(shù)的各項要素和施工企業(yè)的各項技術(shù)活動(dòng)運用科學(xué)方法,進(jìn)行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節。眾所周知,建筑工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應用過(guò)程。技術(shù)管理在整個(gè)企業(yè)管理工作中的作用主要有以下幾個(gè)方面:(1)保證施工中能按科學(xué)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規律要求,確保施工正常進(jìn)行。(2)通過(guò)技術(shù)管理,不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)。從而能預見(jiàn)性地發(fā)現和處理問(wèn)題。把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中,保證工程施工質(zhì)量。(3)能充分發(fā)揮施工人員及材料、設備的潛力,在保證工程質(zhì)量的前提下,努力降低工程成本,提高經(jīng)濟效益和提升市場(chǎng)競爭能力。

　　施工是形成工程項目實(shí)體的過(guò)程, 也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵階段,要提高工程項目的質(zhì)量,就必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。 項目現場(chǎng)質(zhì)量目標管理系統主要由工程師、監理工程師以及施工單位的管理人員組成,這是形成工程質(zhì)量的主要因素�？刂剖┕べ|(zhì)量,就要提高管理人員的質(zhì)量意識,按照全面質(zhì)量管理的要求,使所有人員樹(shù)立質(zhì)量第一的觀(guān)念、預控為主的觀(guān)念、為用戶(hù)服務(wù)的觀(guān)念�，F場(chǎng)管理人員應有較強的質(zhì)量規劃、目標管理、施工組織和技術(shù)指導、質(zhì)量檢查的能力,用嚴謹的科學(xué)態(tài)度和認真的工作作風(fēng)嚴格要求自己。

　　堅持施工過(guò)程中的自檢、互檢、交接檢制度,現場(chǎng)各級質(zhì)量檢查員都要充分行使自己的職權,對施工中每道工序,每個(gè)部位進(jìn)行全面檢查、把關(guān)。班組自檢是質(zhì)量管理的基礎,自檢記錄按分部分項匯總裝訂,每個(gè)分項及檢驗批完成后,必須進(jìn)行交接檢查驗收,驗收時(shí)交接雙方對工序質(zhì)量,對照圖紙逐 檢查,符合設汁標準要求后辦理交接驗收記錄,三方簽證,方可進(jìn)行下道工序的施工�，F場(chǎng)工程師和監理工程師采用隨機抽查和關(guān)鍵過(guò)程旁站、巡視的方法對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系施工單位,協(xié)調解決,將質(zhì)量問(wèn)題消滅于萌芽狀態(tài),杜絕返工浪費。

　　施工操作中注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標準化操作。每個(gè)分項工程開(kāi)始人面積施工前都要做出示范樣板,統一操作要求,明確質(zhì)量目標,確保操作質(zhì)量,建立質(zhì)量責任制,明確具體任務(wù)、責任,責任到人,使工作質(zhì)量與個(gè)人經(jīng)濟利益掛鉤,加強操作人員的責仟心,形成嚴密的質(zhì)量工作責任體系。樣板經(jīng)我方、監理單位、施工單位共同驗收達到規范標準要求后方可進(jìn)行大面積施工。

　　施工項目的管理是全方位的，要求項目經(jīng)營(yíng)者對施工項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業(yè)有良好經(jīng)濟效益，對國家也會(huì )產(chǎn)生良好的 社會(huì )效益。成功的管理，能促進(jìn)項目和企業(yè)的發(fā)展，能推動(dòng)建筑市場(chǎng)不斷前進(jìn)。開(kāi)拓創(chuàng )新，總結經(jīng)驗，在項目的實(shí)踐中不斷摸索，最終創(chuàng )造出一條施工項目管理的成功之路。

　　綜上所述,建筑工程項目的管理是一個(gè)系統工程,它包括風(fēng)險、投資、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、設備、物資、運營(yíng)等部門(mén)和單位。因此,只有各方通力合作,切實(shí)加強建筑工程質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理和安全管理,才能保證建筑工程項目的順利實(shí)施,為企業(yè)創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。

施工學(xué)習心得5

　　xx軌道交通，俗稱(chēng)xx地鐵；目前xx有2條正在施工中的地鐵線(xiàn)路，即地鐵一號線(xiàn)一期，地鐵二號線(xiàn)一期；有兩條即將投入使用的線(xiàn)路，即地鐵一號線(xiàn)二期，城郊線(xiàn)一期；還有三號線(xiàn)一期、五號線(xiàn)等多達十條線(xiàn)正在進(jìn)行建設。 對于地鐵，我了解到地鐵具有運量大，快速，正點(diǎn)，低能耗，少污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為“綠色交通”。地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發(fā)展有著(zhù)非常重要的意義。在我國，地鐵有著(zhù)巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多城市將陸續開(kāi)建地鐵，地鐵對于xx來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機遇，同時(shí)也是一個(gè)挑戰，相比于其他省市，我們xx地鐵在地鐵的修建中被甩在了后面，我們必須得奮起直追，做到從無(wú)到有，從有到強，這就要求我們在地鐵施工的施工和技術(shù)管理上深入學(xué)習。

　　一、培訓學(xué)習情況

　　剛開(kāi)始的培訓，使我對xx地鐵有了更加深刻的認識，了解了xx地鐵的規劃、施工技術(shù)，企業(yè)管理架構、工作作風(fēng)、習慣，員工價(jià)值觀(guān)、工作目標等。20xx年建成1號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)一期工程45。39km，初步形成“十”字形骨架；20xx年前新建1號線(xiàn)二期、2號線(xiàn)二期，3號線(xiàn)、4號線(xiàn)一期、5號線(xiàn)工程，新增線(xiàn)路長(cháng)度50。22km，形成“井”字型骨架線(xiàn)網(wǎng)，線(xiàn)網(wǎng)長(cháng)度達到95。61km；20xx年以后逐步完成全部線(xiàn)網(wǎng)的建設。xx市軌道交通網(wǎng)形成后，將承擔城市核心地區公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區其他功能片區達30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以xx二七廣場(chǎng)為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達各功能片區中心，40分鐘可達近郊組團中心。地鐵采用6節編組b型列車(chē)，滿(mǎn)足市民的出行需求。

　　地鐵為方便城市市民發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的作用，地鐵施工具有節省土地、減少噪音、節約能源、減少污染，符合國家節能減排的方針，但同時(shí)又有建造成本高、建設周期長(cháng)、施工工序復雜、結構物形式多樣、施工風(fēng)險大等缺點(diǎn)。

　　之前，對施工情況了解不夠深刻，通過(guò)參加這次培訓學(xué)習后，特別是聽(tīng)取了xx地鐵培訓老師的講課和經(jīng)驗介紹后，加深了對施工情況的了解，增強了做好工作的信心。主要表現在：

　�。�1）是通過(guò)學(xué)習對施工籌備工作進(jìn)程有了較為深入的把握，對施工的發(fā)展前景有了更為深刻的了解；

　�。�2）是通過(guò)學(xué)習、實(shí)地培訓，了解了xx地鐵施工情況，從而對施工籌備工作有了更為深刻的認識；

　�。�3）是通過(guò)聽(tīng)取xx地鐵培訓老師的工作經(jīng)驗介紹，看到他們虛心學(xué)習、刻苦鉆研、兢兢業(yè)業(yè)地作出了突出的成績(jì)，極大增強了做好本職工作的信心。 在學(xué)習的培訓中，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運作。很多施工的難處讓我對地鐵施工部位的擁堵有了深層次的理解，這些經(jīng)驗和知識都是以后生活所需要的`基本素養，我會(huì )在今后不斷學(xué)習不斷優(yōu)化自己。

　　二、學(xué)習心得體會(huì )

　　通過(guò)學(xué)習充分認識到了自己的使命和責任，對今后的工作有了更好的了解和認識。培訓學(xué)習，使自己體會(huì )到要做好本職工作還需付出很多：

　　第一，擺正心態(tài)。來(lái)到一個(gè)工作崗位和工作環(huán)境，最重要的是調整心態(tài)，做到心隨人轉。紿終保持謙虛謹慎、戎驕戎躁、從零開(kāi)始、從頭做起的心態(tài)，甘當學(xué)生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。 第二，積極適應�！坝�改變之，則先適應之”。隨著(zhù)施工籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì )不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

　　第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗個(gè)人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業(yè)心和高度的責任感從事新的工作，愛(ài)崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地、多做工作，為施工分公司的成長(cháng)壯大增磚添瓦。 自己必須保持工作的熱情去面對每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì )學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應社會(huì )，相信只要認真做到。自己一定會(huì )有所提高。

　　此次培訓學(xué)習，但對個(gè)人今后生活卻有很大幫助。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實(shí)踐工作中去，并繼續深入學(xué)習，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實(shí)基礎，為自己的公司發(fā)展貢獻自己的一份力量。

施工學(xué)習心得6

　　隨著(zhù)社會(huì )的成長(cháng)，人流和物流的急聚增加，工程建設成為國家建設的一個(gè)重要組成部分，這就需要一套行之有效的管理辦法。企業(yè)施工過(guò)程中推行企業(yè)質(zhì)量管理標準，提高了管理的人性化，企業(yè)化，讓企業(yè)管理更高層次的發(fā)展。通過(guò)本次學(xué)習，主要總結有三點(diǎn)：

　　一、加強企業(yè)質(zhì)量教育和技術(shù)培訓

　　搞好企業(yè)質(zhì)量管理且參加施工全體人員的一同職責，要對施工管理人員開(kāi)展思想教育和技術(shù)培訓，提高管理的認識，提高技術(shù)水平，建立學(xué)習小組后，針對施工隊伍中，文化素質(zhì)低，質(zhì)量意識淡薄，技術(shù)素質(zhì)差的現實(shí)情況，編制了一系列的學(xué)習資料，以各種形式開(kāi)展宣傳教育，使全體施工人員對工程建設施工企業(yè)質(zhì)量管理概念有了廣義理解，認識到施工企業(yè)質(zhì)量管理首先必須建立在經(jīng)濟效益的基礎上，以盡可能滿(mǎn)足顧客規定為前提(這里的顧客指下道工序，或設計文件，驗收規范)，施工企業(yè)質(zhì)量管理問(wèn)題不僅僅是工程技術(shù)人員、監理人員、檢查人員的事，而且包括全生產(chǎn)過(guò)程的每個(gè)成員、每道工序、每項工作的質(zhì)量。每道工序都是為下道工序服務(wù)都應在滿(mǎn)足下道工序的基礎上獲得最大的經(jīng)濟效益。

　　二、加強企業(yè)質(zhì)量管理體系建設

　　企業(yè)質(zhì)量管理含意是為了能夠在最經(jīng)濟的'水平上，并考慮至充分滿(mǎn)足規定的條件下開(kāi)展市場(chǎng)研究設計、生產(chǎn)和服務(wù)，把企業(yè)各部門(mén)管理的活動(dòng)，構成為一體的一種有效體系。在最經(jīng)濟的水平上，并考慮到充分滿(mǎn)足設計文件，國家有關(guān)行業(yè)規定規定的條件下開(kāi)展施工，把施工、自檢、監督等各部門(mén)的活動(dòng)構成為一體的一種有效體系。這樣就需要調動(dòng)各部門(mén)人員全體參加，做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”，這樣就應該建立相應的品質(zhì)管理體系，以保障這一工作的實(shí)施，在開(kāi)工以上組建施工機構的同時(shí)，建立了一系列的全面質(zhì)量管理組織，成立管理小組，制定工作計劃、質(zhì)量標準、檢查實(shí)施情況，解決存在問(wèn)題，在項目部開(kāi)展日常的質(zhì)量管理活動(dòng)。

　　三、建立健全各種責任制

　　搞好企業(yè)質(zhì)量管理、提高經(jīng)濟效益是整個(gè)工程管理的核，建立健全各種責任制是推行全面施工企業(yè)質(zhì)量管理的基本條件之一，我們根據生產(chǎn)過(guò)程，把施工企業(yè)質(zhì)量管理的每項工作具體落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)人員的身上，制定明確的責任制，尤其是工人、收料員、等直接控制質(zhì)量管理的'人員要各負其責，各級管理人員都要有明確的具體分工和職責范圍。另外抓住幾個(gè)影響工程品質(zhì)的關(guān)鍵工序，確定明確的職責，如制定了“進(jìn)場(chǎng)材料驗收制”，對一切原料、半成品進(jìn)場(chǎng)都要開(kāi)展檢驗收，對材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)的杜絕進(jìn)場(chǎng)。

　　通過(guò)本次的學(xué)習，對企業(yè)施工質(zhì)量管理方面得到了較深的認識。通過(guò)講師細致入微的分析，對以后工作當中發(fā)生的問(wèn)題可以妥善的去處理。把本次學(xué)習的內容應用到今后的管理當中去。

施工學(xué)習心得7

　　安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)市場(chǎng)的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)�，F在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導致的惡劣后果!

　　正所謂：千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦!在強調

　　工程質(zhì)量第一、工期第一的.同時(shí)，還必須一直強調安全第一，必須從工程開(kāi)始到工地場(chǎng)地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位!

　　建設工程監理施工安全管理，是一個(gè)系統的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強建筑工程監理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規章制度，同時(shí)企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責任制逐級落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的開(kāi)展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規知識宣傳活動(dòng)，杜絕這類(lèi)事故的發(fā)生。

施工學(xué)習心得8

　　在當前建筑市場(chǎng)蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細化、完善，施工企業(yè)不斷加強安全管理，施工現場(chǎng)各類(lèi)安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線(xiàn)作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。通過(guò)這一次是施工安全學(xué)習，我有了如下心得體會(huì )：

　　一、應繼續努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)

　　我們建筑行業(yè)總體來(lái)說(shuō)一線(xiàn)作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來(lái)自五湖四海的農民工，他們的安全防護意識和專(zhuān)業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專(zhuān)業(yè)，所以職業(yè)技能培訓跟不上。能否由行業(yè)專(zhuān)業(yè)管理協(xié)會(huì )組建作業(yè)人員庫，分專(zhuān)業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區內的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專(zhuān)業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區域內的專(zhuān)業(yè)人員管理，也增大了專(zhuān)業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員庫連接起來(lái)，達到最大化的人力資源共享。

　　目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設量大幅增長(cháng)，所需的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管理人員越來(lái)越缺，項目部的一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現象比較常見(jiàn)，根據目前

　　周?chē)�各企業(yè)項目部的實(shí)際調查，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個(gè)項目部總人數的6.8%—11.8%，專(zhuān)職的項目部安全管理人員更少，且由于專(zhuān)業(yè)管理人員平時(shí)工作量大、管理面廣而無(wú)暇顧及專(zhuān)業(yè)知識的繼續學(xué)習和提高，漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。

　　二、各項安全施工管理制度應具體化，安全施工管理目標應數字化

　　1、在一線(xiàn)安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制，但對現場(chǎng)實(shí)際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責任制的制定，不能依據具體項目工程的實(shí)際結構特點(diǎn)、建筑特點(diǎn)、施工場(chǎng)地特點(diǎn)、周?chē)�施工環(huán)境及施工作業(yè)區域特點(diǎn)等等，制定出切實(shí)、合理、可行的安全施工管理辦法及各類(lèi)規章制度。往往施工的各類(lèi)制度、規章等的制牌上墻，都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無(wú)實(shí)際操作性而言。

　　2、在絕大多數項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過(guò)程中，尖釘傷人等一般性安全事故時(shí)有發(fā)生，而往往絕大多數項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無(wú)安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標和數字的出現是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標和安全

　　事故發(fā)生率控制數據的愿望、初衷是好的，但這也會(huì )給實(shí)際安全管理工作帶來(lái)片面性、單一性等，導致許多安全施工管理問(wèn)題處理中掛一漏萬(wàn)，最終造成許多安全施工管理漏洞。

　　三、安全施工管理應細致化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業(yè)條件

　　現在有些項目部的現場(chǎng)安全管理，常常是依現場(chǎng)安全施工制度和安全管理崗位責任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實(shí)際執行中常為“走訪(fǎng)”和“討論”的形式。

　　1、“走訪(fǎng)”：先探問(wèn)項目部目前施工安全狀況，發(fā)現施工安全問(wèn)題，多以口頭強調和催促改正為主，欠缺正規的書(shū)面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實(shí)際安全施工管理狀況的安全資料。

　　2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無(wú)法形成很一致的安全施工管理辦法，給實(shí)際安全管理工作帶來(lái)許多不便。

　　安全施工管理檢查記錄不該籠統，應按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個(gè)專(zhuān)項分別檢查詳細分類(lèi)記錄，要能切實(shí)反映出施工現場(chǎng)安全實(shí)際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專(zhuān)項管理資料，做為項目工程安全檔案來(lái)保存備查。

　　將施工現場(chǎng)的辦公、生活區域與施工作業(yè)區域分開(kāi)布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標志或標牌。進(jìn)入施工作業(yè)區域必須戴安全帽，要培養全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區域戴安全帽做為一個(gè)良好習慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時(shí)用電、塔吊、基坑周?chē)�等都要設置明確的安全警示標志或標牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設備配備穿戴齊全的`情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。

　　四、應強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想

　　通過(guò)企業(yè)與工程項目部安全管理層長(cháng)期以來(lái)不斷的努力和強化教育、培訓，從企業(yè)到現場(chǎng)一線(xiàn)施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線(xiàn)作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來(lái)，形成一個(gè)雖然是三方面但又是一個(gè)整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線(xiàn)施工現場(chǎng)才有的工作內容。從各個(gè)安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著(zhù)長(cháng)遠且可行的日常安全施工管理規程，對整個(gè)項目工程安全施工管理達到實(shí)效化管理。

　　五、應強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識

　　《xx》體現了“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的思想，隨著(zhù)我省社會(huì )化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線(xiàn)作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價(jià)值也越來(lái)越受到重視，在現階段“與時(shí)俱進(jìn)、持續發(fā)展”的建設方針指導下，安全施工生產(chǎn)符合“三個(gè)代表”重要思想和“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”的要求，安全施工管理已成為建設工程的根本要求。

　　所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標準進(jìn)行全面學(xué)習，并要在日常施工中依法依規管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預防為先、減少傷亡。

　　確保施工一線(xiàn)作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線(xiàn)作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀(guān)地實(shí)事求是地去解決施工過(guò)程中有可能出現的安全問(wèn)題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺(jué)性和提高施工質(zhì)量的主動(dòng)性。

施工學(xué)習心得9

　　一、課程設計的目的

　　在本課程中，施工組織設計是一條貫穿于課程全部?jì)热莸闹骶�(xiàn)，本課程設計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設計的部分設計工作作為設計內容，通過(guò)實(shí)踐練習目的是使學(xué)生能夠基本掌握施工組織設計的內容、工期計算步驟和方法，能夠綜合運用所學(xué)的施工技術(shù)與管理知識，初步具備分析和解決施工組織中的實(shí)際問(wèn)題的能力。

　　1.通過(guò)課程設計使學(xué)生基本掌握一般民用建筑施工組織設計的內容、編制依據、編制原則、編制方法和步驟，以及它們之間的關(guān)系;

　　2.通過(guò)繪制施工總平面圖和計算工期等實(shí)踐性環(huán)節的基本訓練，提高編制施工組織設計的動(dòng)手能力;

　　3.通過(guò)辦公樓工程施工組織設計，使學(xué)生熟悉一般民用建筑工程的施工方案和施工方法的全過(guò)程;同時(shí)對施工中各個(gè)環(huán)節的施工工藝流程有一個(gè)清晰了解。

　　二、課程設計

　　(一)、設計條件

　　1、工程概況:某單位工程為3層全現澆框架結構(見(jiàn)施工圖)，

　　2、施工條件

　　1)施工工期:本工程施工工期為210天。開(kāi)工日期為5月15日

　　2)氣象條件:施工期間主導風(fēng)向偏東，雨季為8月，冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

　　3)施工條件及工程特點(diǎn):本工程為廠(chǎng)區第一棟建筑物，其余建筑為后續工程，場(chǎng)地可以隨意使用。

　　4)技術(shù)經(jīng)濟條件:

　　工程所在位置，地形不太復雜，具體情況詳見(jiàn)總平面圖。

　　施工中所用建筑材料可經(jīng)公路直接運到工地;

　　施工中所用機械設備類(lèi)型不受限制，可任意選擇;

　　施工中用水、用電，均可以從附近已有的電路、水管網(wǎng)接入現場(chǎng);

　　施工中所需勞動(dòng)力滿(mǎn)足要求。

　　(二)、設計小組的劃分

　　教學(xué)班要將參加畢業(yè)設計的學(xué)生，分成若干個(gè)設計小組，每個(gè)設計小組以4~5人為宜。

　　(三)、設計內容:

　　1、編制說(shuō)明

　　2、工程概況

　　3、施工部署(含施工準備工作安排、勞動(dòng)力及主要機具計劃、材料采購計劃等)

　　4、進(jìn)度計劃與工期保證措施

　　5、主要施工方案與工藝方法

　　6、質(zhì)量等級、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施

　　7、安全生產(chǎn)與文明施工

　　8、施工平面布置的設計

　　三、設計要求:

　　收集資料，根據所要求的設計內容，獨立完成任務(wù)書(shū)要求的施工組織設計:

　　1、編寫(xiě)工程概況:

　　根據任務(wù)書(shū)，附圖及土方吊裝提供的內容編寫(xiě)，要簡(jiǎn)明扼要，文字通順。

　　2、選擇施工方案和施工方法

　　(1)劃分施工段，并確定流水方向;

　　(2)選擇施工起重機械，并校核其技術(shù)性能，計算起重機臺數，合理安排起重機位置及其附屬設備的位置;

　　(3)主要承重結構的施工方法，順序及施工要點(diǎn);(必須有施工方案選擇的理由)

　　(4)選擇腳手架的類(lèi)型并安排其位置。

　　3、施工進(jìn)度

　　根據擬定的.施工方案繪制施工進(jìn)度計劃(橫道進(jìn)度計劃、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃)。

　　(1)施工綜合進(jìn)度計劃的形式統一采用“時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃”表示;

　　(2)工序上要標注工序名稱(chēng)、歷時(shí)，時(shí)標采用日歷坐標(含年、月);

　　(3)土建的關(guān)鍵工序的控制日期應為重要里程碑和關(guān)鍵節點(diǎn)，應排列在網(wǎng)絡(luò )計劃突出表示;

　　(4)采用間接繪制法繪制，按早時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃繪制;關(guān)鍵線(xiàn)路應置于顯著(zhù)的中心位置，并用粗線(xiàn)或彩色線(xiàn)條表示;

　　(5)要求繪制在適當規格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪制(成果須打印)，圖面整潔，布圖合理，線(xiàn)條粗細、字體及符號大小適當;

　　(6)各項工序安排要符合工藝流程，主體工程和輔助工程的開(kāi)竣工日期安排應保證形成完整的生產(chǎn)能力，以及遵循施工綜合進(jìn)度計劃的其它規定。

　　4、施工平面圖

　　合理布置以下內容:

　　(1)、場(chǎng)內道路，水、電管線(xiàn)

　　(2)、主要材料、構件堆放(存放)位置及面積(其中砂、石、水泥、紅磚應通過(guò)計算)。

　　(3)、臨時(shí)工程及作業(yè)場(chǎng)(棚)布置，包括:

　　1)砼及砂漿攪拌站;

　　2)模板堆放場(chǎng);

　　3)模板操作場(chǎng)(棚);

　　4)鋼筋操作場(chǎng)(棚);

　　5)門(mén)窗堆放場(chǎng)(棚);

　　6)水暖配件堆放及操作場(chǎng)(棚);

　　7)石灰堆放場(chǎng);

　　8)配電間;

　　9)防水材料場(chǎng)地;

　　10)小型材料庫、工具庫;

　　11)工長(cháng)及工人班組休息室(根據人員而定)。

　　(4)、機械布置:

　　1)結構吊裝機械依施工方案定;

　　2)井架及其卷?yè)P機位置。

　　5、資源供應計劃

　　包括材料、構件、勞動(dòng)力，施工機具需用計劃按需用及施工進(jìn)度編制。

　　6、施工準備工作計劃。

　　7、格式要求

　　文字說(shuō)明八開(kāi)紙，橫向左側裝訂，表格按統一格式填制，圖幅高度同文字說(shuō)明。圖幅和表格長(cháng)度不足時(shí)，可根據需要延長(cháng)，折迭裝訂。封面尺寸同上，自行設計，附有編制、審核、批準欄。附圖:建筑施工圖、結構施工圖、建筑總平面圖。

　　四、畢業(yè)設計成績(jì)的評定內容

　　(1)平時(shí)成績(jì)根據該學(xué)生在畢業(yè)設計期間的出勤率、態(tài)度等，由指導教師給分，占30。

　　(2)答辯小組閱卷人根據審閱設計說(shuō)明書(shū)及圖紙質(zhì)量等給分，占30。

　　(3)答辯小組根據答辯的質(zhì)量及表現給分，占40。

　　(4)在各部分評分中，建筑、結構、施工分別按30、40、30的比例給分。

　　五、考核標準成績(jì)按優(yōu)秀、良好、及格、不及格四等級評定:

　　(1)整潔度、封面、編制說(shuō)明——占10;

　　(2)主觀(guān)努力及出勤狀況——占20;

　　(3)文字部分、圖紙部分——各占25;

　　(4)答辯——占20

施工學(xué)習心得10

　　安全通常指各種事物對人或對人的身心不產(chǎn)生危害、不導致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過(guò)程中安全要常記心中，在每一個(gè)施工環(huán)節都要有安全的概念，只有現場(chǎng)施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程。

　　危險源管理和隱患管理

　　現場(chǎng)的安全的管理要從實(shí)施項目的危險源和隱患等方面管理。一個(gè)項目在開(kāi)始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進(jìn)場(chǎng)前對實(shí)施單位進(jìn)行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過(guò)程中，每一步都可能會(huì )有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開(kāi)展隱患排查，根據項目實(shí)際情況可按月、按周、按日進(jìn)行排查�，F場(chǎng)人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺(jué)得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實(shí)，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的`，隱患是項目實(shí)施過(guò)程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒(méi)有得到有效控制，都將會(huì )導致最終的事故。

　　人的安全管理

　　人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。

　　項目現場(chǎng)，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會(huì )造成物的不安全結果，最終導致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進(jìn)行安全培訓，同時(shí)還要簽署《安全協(xié)議書(shū)》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來(lái)管理和約束人的不安全行為，讓每一個(gè)施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。

　　施工過(guò)程中會(huì )遇有各種特種作業(yè)，實(shí)施特種操作時(shí)必須要持證上崗，不允許無(wú)證或特種作業(yè)證過(guò)期等現象;根據作業(yè)類(lèi)別，辦理相應的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監護人要全程監護，確保作業(yè)人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴格落實(shí)工作票制度也是消除隱患的一大重措。

　　施工現場(chǎng)安全管理

　　施工現場(chǎng)作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業(yè)人員的安全防護用品等。

　　現場(chǎng)的不安全狀態(tài)主要有以下方面：

　　1. 個(gè)人防護用品、用具缺少或存在缺陷。

　　2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。

　　3. 施工現場(chǎng)環(huán)境不良。作業(yè)場(chǎng)所塵土飛揚，視物不清;作業(yè)現場(chǎng)狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。

　　4. 違反勞動(dòng)紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個(gè)人防護用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。

　　5. 違反安全操作規程。

　　以上就是項目安全管理心得分享，沒(méi)有安全，一切都是空談。

施工學(xué)習心得11

　　我自20xx年12月報名參加施工員培訓，在不知不覺(jué)間已經(jīng)結束。在這段時(shí)間里我個(gè)人的感受頗深。

　　我報名的是水電施工員培訓班。當我第一次走進(jìn)學(xué)校時(shí)，就被學(xué)校的教學(xué)設施所吸引，這里有現代新穎的教學(xué)設備其教室寬敞明亮是一個(gè)學(xué)習的好地方。當我走進(jìn)招生辦時(shí)他們老師所表現出的辦學(xué)理念加深了我對學(xué)校的好感。他們本作為學(xué)員服務(wù)的原則努力、精心辦學(xué)。水電施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。施工員主要工作內容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，深入施工現場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場(chǎng)所需材料規格、型號和到場(chǎng)日期，做好現場(chǎng)材料的驗收簽證和管理，及時(shí)對隱蔽工程進(jìn)行驗收和工程量簽證，施工員需要協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場(chǎng)施工的進(jìn)度和成本負有重要責任。

　　學(xué)校的任課教師大多是建筑行業(yè)資深的、實(shí)踐工作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人員。而且他們的上課較為新穎頗有興趣，能夠很好的調動(dòng)學(xué)員的積極性。知識的傳授也相對的到位，講課的思路清晰明了易懂。

　　由于我不是水電專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，感到十分陌生和無(wú)所作為，隔行如隔山，剛開(kāi)始學(xué)習各工種工程操作技術(shù)上有著(zhù)較大的困難，其他方面我是通過(guò)借閱專(zhuān)業(yè)書(shū)籍與熟讀施工方案很快便掌握到了該工程要求和施工工藝，通過(guò)師傅的指導也掌握了操作技術(shù)的技巧與方法，此后便開(kāi)始對從事的工作有點(diǎn)熟悉感�？墒切碌膯�(wèn)題又出了，在進(jìn)行某項技術(shù)操作的時(shí)候如何處理？是我一個(gè)急需解決的問(wèn)題，為了解決這問(wèn)題，白天在工地上我積極努力認真的向正在進(jìn)行某項技術(shù)操作的工人師傅詢(xún)問(wèn)，因為他們從事某一項技術(shù)操作都有很長(cháng)的時(shí)間和對某一項技術(shù)操作的處理有著(zhù)獨特的思路，他們對我所問(wèn)及的技術(shù)處理問(wèn)題也提供了非常大的支持和作解。晚上，我就在電腦查找相關(guān)技術(shù)資料和向師傅請教我白天所遇到的問(wèn)題，記錄他對處理技術(shù)問(wèn)題的要理，加以整合，在和師傅交流通過(guò)認可后，某一項技術(shù)處理問(wèn)題便迎刃而解，總結這次學(xué)習的經(jīng)驗，以后在工作崗位上也得采取這種措施，認真的學(xué)習。畢竟，所學(xué)專(zhuān)業(yè)與所從事的工作有較大的區別。唯有利用休閑時(shí)間從水電工程最基本知識學(xué)起，從認識給排水標志到熟悉圖紙，再進(jìn)入現場(chǎng)了解安裝布局和安裝方式。

　　實(shí)習的時(shí)候，給排水工程的材料用量的計算、下料、對接、懸掛；并進(jìn)行實(shí)際的.動(dòng)手操作及作詳細操作技術(shù)記錄，通過(guò)一段時(shí)間，各工種工程的材料都便已熟悉以及掌握了安裝制作過(guò)程。使我在學(xué)習操作技術(shù)上有了更深的理解。當然，在施工技術(shù)方面，由于是專(zhuān)業(yè)的轉型，所以，一些涉及經(jīng)驗的問(wèn)題，使我常常出錯，而要怎樣在施工技術(shù)經(jīng)驗不再出錯？是我面臨的又一個(gè)問(wèn)題。我積極的向施工員和各工種工程負責人求問(wèn)，在他們的指導幫助下，棘手問(wèn)題也得到了解決，為加深自己對工作的認識，我認真的記錄自己所進(jìn)行的技術(shù)施工項目，并讓施工員作技術(shù)交底式的作指導意見(jiàn)和建議。至于細節問(wèn)題還得在工作中繼續學(xué)習。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習，雖沒(méi)有非常大的專(zhuān)業(yè)技能上的穩固和掌握，但也從專(zhuān)業(yè)轉型中基本適應過(guò)來(lái)。希望自己在以后的工作中更加注重學(xué)習和掌握各工種工程的施工技術(shù)和有關(guān)施工規范及質(zhì)量評定標準，爭取更大的充實(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)技能知識。

　　在實(shí)習中我認真對待每一件事情！不懂就向別人請教，仔細琢磨，不斷的用知識武裝自己，緊張的一個(gè)多月的實(shí)習生活結束了，在這一個(gè)多月里我還是有了不少的收獲。

　　通過(guò)實(shí)習將在學(xué)校所學(xué)的理論知識逐一轉化為個(gè)人技能，通過(guò)觀(guān)察學(xué)習，學(xué)到了很多很適用的具體的水電施工知識：這些非常重要基礎的知識在這次的實(shí)習中重新被我掌握。

施工學(xué)習心得12

　　參加施工技術(shù)學(xué)習時(shí)間為20xx年9月01日至20xx年12月27日，學(xué)習地點(diǎn)是海南工商職業(yè)學(xué)院建筑工程系，主要跟著(zhù)科任老師在教室學(xué)習建筑施工知識。

　　所學(xué)課程內容簡(jiǎn)介：該門(mén)課程共分為是十四個(gè)模塊，模塊一所講的是土方工程、模塊二是地基處理及加固、模塊三是基礎工程、模塊四是腳手架工程、模塊五是垂直運輸設施、模塊六是砌筑工程、模塊七是模板工程、模塊八是鋼筋工程、模塊九是混凝土工程、模塊十是預應力混凝土工程、模塊十一是結構安裝工程、模塊十二是屋面及防水工程、模塊十三是裝飾工程、模塊十四是季節性施工。

　　學(xué)習內容：①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況；②看懂圖紙后學(xué)會(huì )按圖施工；③學(xué)會(huì )并掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術(shù)；④學(xué)會(huì )并掌握砌體工程的施工技術(shù)及驗收標準；⑤學(xué)會(huì )并掌握人工挖孔樁的的施工方法（定位、開(kāi)挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等）；⑥學(xué)會(huì )施工組織和組織施工，⑦學(xué)會(huì )建筑裝飾技術(shù)等等。

　　收獲與體會(huì )：首先說(shuō)學(xué)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)無(wú)數次學(xué)習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面充實(shí)我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，充實(shí)理論知識運用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個(gè)學(xué)期的學(xué)習生活即將結束了，在這一個(gè)多學(xué)期里我還是有不少的收獲。學(xué)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習，使我學(xué)到了很多理論知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，光光學(xué)習理論知識是遠遠不夠的，我覺(jué)得還要通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，這樣可以學(xué)到很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，所以，在學(xué)好理論知識的同時(shí)，我要加倍學(xué)習建筑施工的實(shí)踐知識，增強自身的實(shí)踐能力。 大學(xué)，在我的印象中已不再是充滿(mǎn)幻想的天地，在大學(xué)度過(guò)一年半的風(fēng)風(fēng)雨雨，嘗試過(guò)失敗的磨練，經(jīng)歷過(guò)成功的喜悅，受到老師細心的指導，學(xué)了點(diǎn)建筑表面知識。當初選擇建筑，只是出于個(gè)人的愛(ài)好，對它的了解是那樣的膚淺，感覺(jué)建筑就是那么的簡(jiǎn)單，只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而，在我一年半的學(xué)習認識中，它的形象由模糊變得清晰點(diǎn)了，由簡(jiǎn)單變得偉大。終于，我也基本去初步的認識什么是建筑，參加這次的建筑施工學(xué)習，在老師的引導下對建筑有了大致的了解。

　　經(jīng)過(guò)這次的學(xué)習，我對建筑施工技術(shù)這門(mén)課程有了更加深刻和全面的認識，這次學(xué)習，老師讓我更進(jìn)一步的了解到在學(xué)校學(xué)習的理論知識與實(shí)際操作的區別很大。讓我學(xué)到了很多施工方面的知識經(jīng)驗，在施工中怎樣把理論知識與實(shí)踐操作相結合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量，俗話(huà)說(shuō)的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語(yǔ)就能很好的說(shuō)明團結的力量。

　　這次的建筑施工學(xué)習，我不但在理論上對施工技術(shù)有了更深刻的`認識，而且在實(shí)際操作上也有了一些基本的認識，達到了學(xué)以致用的目的。在經(jīng)驗十足的老師悉心指導幫助下，我不但對施工技術(shù)理論有了更深刻的理解，也從學(xué)習中吸取了非常寶貴的經(jīng)驗，磨練了我的意志。我時(shí)刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進(jìn)步。在這次的建筑施工學(xué)習中，我知道自己是來(lái)學(xué)習的，所以，有不懂的問(wèn)題我就會(huì )積極主動(dòng)的去請教經(jīng)驗十足的老師，經(jīng)驗十足的老師也會(huì )細心耐心的為我一一解答，在和經(jīng)驗十足的老師交談的時(shí)候，她還會(huì )把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經(jīng)驗毫無(wú)保留的傳授給我，對于這種無(wú)私奉獻的精神，我被深深的感動(dòng)著(zhù)。這也激勵著(zhù)我更加勤奮、更加努力的去學(xué)習新的知識。

施工學(xué)習心得13

　　作為工程管理專(zhuān)業(yè)的一名大學(xué)生，我深刻地體會(huì )到針對工程項目編寫(xiě)一份有效實(shí)施性強的施工組織設計對管理該工程項目起著(zhù)極其重要的作用。我將我編寫(xiě)施工組織設計的一些總結如下。

　　施工組織設計通常依次由目錄、編制說(shuō)明、工程概況、項目整體部署、主要工程施工方案或技術(shù)處理措施、施工進(jìn)度計劃、施工場(chǎng)地總體布置、工程質(zhì)量管理及控制措施、職業(yè)安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環(huán)境保護措施、工程各方協(xié)調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟的綱領(lǐng)性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。從施工組織設計編制的特點(diǎn)看：施工組織設計是以單個(gè)工程為對象進(jìn)行編制的，一般情況下師各施工企業(yè)分別獨立進(jìn)行，它有很強的技術(shù)性和綜合性，需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會(huì )經(jīng)驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業(yè)主、設計監理的特殊要求，同時(shí)也必須符合國家有關(guān)法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿(mǎn)足最終的一個(gè)基本要求即對施工過(guò)程起到指導和控制作用，在一定的資源條件下實(shí)現工程項目的技術(shù)經(jīng)濟效益，達到施工效益與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)的目的。

　　而目前我們編制施工組織設計中存在著(zhù)多的缺陷，例如：目前我們所收集的工程資料不夠充分，對早已有的成功經(jīng)驗沒(méi)有進(jìn)行借鑒，所編制的內容缺乏新技術(shù)、新工藝、沒(méi)有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，沒(méi)有借鑒，甚至根本不知道有這項成果的存在，這就給自己帶來(lái)大量的重復勞動(dòng)。缺乏技術(shù)理論基礎和具體施工經(jīng)驗編制中只是對技術(shù)規范照搬照抄，而未對具體的工程特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的規劃和設計，沒(méi)有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對于同類(lèi)型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復勞動(dòng)，降低了工作效率�！瓞F在編制的`施工組織設計只是作為技術(shù)管理制度的一項4工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒(méi)有重視經(jīng)濟管理的內容，以至于在施工過(guò)程中不講成本，沒(méi)有實(shí)現經(jīng)濟效益的目標。

　　不過(guò)這次的課程設計還是讓我學(xué)到了很多東西，熟練掌握了用CAD繪制總平面圖和網(wǎng)絡(luò )計劃圖。大致了解了框剪結構的施工過(guò)程，看到自己的不足才能在以后的編制過(guò)程中改變自己，希望在以后的工作中編制出更好的施工組織設計。

施工學(xué)習心得14

　　在集團公司精心組織下，我有幸參加了為期五天的綜合工程施工管理培訓，收獲頗豐。通過(guò)學(xué)習，我對綜合工程項目有了更為理性和深刻的認識、理解，為今后的項目管理工作積累了很多寶貴的。工程項目管理本身就是一個(gè)復雜的過(guò)程，如何以項目管理為中心，提高工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益，是每個(gè)施工企業(yè)的必修課。在當今市場(chǎng)形勢和環(huán)境下，綜合工程尤其是鐵路綜合工程在質(zhì)量、進(jìn)度、成本、效益等各個(gè)方面給項目管理都帶來(lái)了更為巨大的壓力和考驗。下面結合本次學(xué)習，談?wù)勎覀�(gè)人的一些心得體會(huì )。

　　一、對綜合工程的理解

　　相較于我們單位所擅長(cháng)的橋梁工程，綜合工程在施工內容、體量和施工環(huán)境等方面都有著(zhù)很大區別和特殊管理難度。綜合工程的綜合性體現在其施工內容涉及到道路、橋梁、隧道、路面及交安設施（公路）、軌道（鐵路）、站場(chǎng)（鐵路）、四電（鐵路）等多種專(zhuān)業(yè)，這對施工單位的綜合技術(shù)實(shí)力、管理實(shí)力等均帶來(lái)極大考驗；其工程體量也常常以長(cháng)大線(xiàn)路形式體現，所在的施工環(huán)境也常常更為復雜，大大增加了施工管理維度，從而大大提高了施工管理難度。同時(shí)，隨著(zhù)目前建筑行業(yè)的監管越來(lái)越規范和嚴格，人、機、料等資源成本越來(lái)越高，工程建設標準化、信息化要求越來(lái)越高，建設工期越來(lái)越緊張，項目建設模式越來(lái)越多樣，施工協(xié)調難度越來(lái)越大，施工質(zhì)量、安全、經(jīng)濟風(fēng)險越來(lái)越高，進(jìn)行綜合項目施工對我們施工單位的綜合考驗可謂是越來(lái)越大。

　　二、如何干好綜合工程及對本單位綜合工程施工管理的幾點(diǎn)建議

　　面對如此復雜的形勢和環(huán)境，如何干好綜合工程是我們每名項目管理者都必須認真思考和探索的問(wèn)題。個(gè)人認為需從如下幾點(diǎn)進(jìn)行思考和提高：

　�。�1）夯實(shí)綜合施工技術(shù)水平

　　施工技術(shù)水平是施工企業(yè)賴(lài)以生存的根本。工欲善其事必先利其器，要干好綜合項目，必須首先牢牢掌握綜合工程所需的各種專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)。我們企業(yè)在橋梁施工技術(shù)上有著(zhù)豐厚的底蘊和經(jīng)驗，但綜合工程施工技術(shù)的積累尚有所欠缺。針對劣勢專(zhuān)業(yè)，集團公司、子公司、項目部等各層級單位需重視開(kāi)展重難點(diǎn)技術(shù)課題攻關(guān)，形成并共享技術(shù)成果及經(jīng)驗，積累技術(shù)底蘊。隨著(zhù)綜合項目越干越多，通過(guò)不斷的學(xué)習、總結和積累，在我單位所不擅長(cháng)的長(cháng)大隧道、軌道、建筑等各領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)的積累會(huì )越來(lái)越豐富，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才也會(huì )越來(lái)越多，屬于我們自己特有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)成果也會(huì )越來(lái)越豐厚、扎實(shí)。

　�。�2）提高項目前期籌備和管理策劃質(zhì)量

　�、偬岣唔椖匡L(fēng)險評估能力

　　綜合項目在質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、經(jīng)濟及社會(huì )效益方面都有著(zhù)諸多風(fēng)險，我們在項目籌備期需腳踏實(shí)地得進(jìn)行調研，充分掌握項目全周期可能會(huì )面臨到的各種風(fēng)險，進(jìn)行充分細致的風(fēng)險評估，真正掌握項目到底有哪些質(zhì)量安全控制重難點(diǎn)、施工工期關(guān)鍵制約因素、不合理經(jīng)濟指標以及不穩定社會(huì )因素，辨識梳理出詳細的風(fēng)險清單，并制定相應對策，在項目管理過(guò)程中重點(diǎn)跟蹤和銷(xiāo)號。

　�、诩訌婍椖抗芾聿邉澷|(zhì)量

　　面對綜合工程項目，公司各級領(lǐng)導應引起充分重視，帶領(lǐng)和幫助項目管理團隊認真開(kāi)展項目前期管理策劃工作，提高策劃工作質(zhì)量。一人計短，二人計長(cháng)，在籌建完整項目管理策劃工作小組的前提下，結合項目風(fēng)險評估，制定針對性全周期管理措施和計劃，真正將項目管理的策劃工作做到實(shí)處，真正做到在戰略上的藐視，在戰術(shù)上的重視。

　�。�3）加強資源投入和引入質(zhì)量

　　綜合工程施工所需配備的各類(lèi)資源（管理團隊、勞務(wù)、機械設備等）均比常規項目要求更高、更有針對性�；疖�(chē)跑得快，全靠車(chē)頭待，配備一個(gè)綜合水平高的管理團隊是綜合工程項目管理成功的'基礎；引入綜合實(shí)力強大、信譽(yù)良好的勞務(wù)隊伍是綜合工程項目順利實(shí)施的關(guān)鍵；投入高效的先進(jìn)機械設備是提高綜合工程項目施工效率和質(zhì)量的必要條件。

　�。�4）加大項目征拆協(xié)調力度

　　綜合工程項目通常戰線(xiàn)長(cháng)，征地拆遷協(xié)調難度大、耗時(shí)長(cháng)，往往是制約項目正常順利推進(jìn)的關(guān)鍵因素。因此項目進(jìn)場(chǎng)前期可組織成立一個(gè)臨時(shí)的專(zhuān)業(yè)征拆協(xié)調團隊，配備充足的專(zhuān)業(yè)征拆協(xié)調人員，以迅雷之勢快速進(jìn)行征拆協(xié)調攻堅工作，為項目實(shí)施迅速打開(kāi)作業(yè)面。

　�。�5）加大項目過(guò)程管控力度

　　項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本的過(guò)程管控水平將直接決定項目經(jīng)濟和社會(huì )效益，在綜合工程中顯得尤為重要，需要管理團隊重視和加強項目過(guò)程管控的力度。在項目前期，需建立切實(shí)可行、有針對性的各項管理制度及獎懲辦法；在項目管理全周期，各級項目管理人員須牢固樹(shù)立管理意識，真正做到全員管安全、全員重質(zhì)量、全員保進(jìn)度、全員控成本。在安全質(zhì)量方面嚴格執行“管”“監”分離，切實(shí)做好過(guò)程檢查、簽證及整改閉合工作；在進(jìn)度方面嚴格執行快速化施工理念，嚴抓計劃管理，實(shí)現日保周、周保月、月保季、季保年；在成本方面加強方案優(yōu)化、勞務(wù)分包價(jià)格控制、物資及機械設備采購價(jià)格控制、現場(chǎng)損耗控制等全方位成本控制。

　�。�6）提高項目三次經(jīng)營(yíng)水平

　　施工前期結合項目風(fēng)險評估做好項目變更索賠策劃，進(jìn)行工作清單分解，明確各項工作責任人及獎懲措施。施工過(guò)程中及時(shí)做好施工資料收集及簽證工作，提前進(jìn)行并加強與業(yè)主、監理、設計及審計等各方溝通，過(guò)程中及時(shí)推進(jìn)規避延時(shí)風(fēng)險，切實(shí)做好項目變更索賠工作，提高項目三次經(jīng)營(yíng)水平。

　　綜合工程在如今建設市場(chǎng)所占份額越來(lái)越大，進(jìn)行綜合工程施工能夠真正檢驗一個(gè)施工企業(yè)的管理水平，是我們施工企業(yè)生存和高質(zhì)量發(fā)展所必須抓住的機會(huì )，其特殊的管理難度同時(shí)也是我們施工企業(yè)必須要面對和攻克的一道難題，相信在不斷的學(xué)習和探索中，我們企業(yè)

　　“談綜色變”的現狀終將得到改變。

施工學(xué)習心得15

　　對于地鐵的施工、學(xué)習我先后參加了兩次，參建過(guò)三條地鐵施工項目，每一次的收獲都不一樣，在這整個(gè)過(guò)程中我了解到地鐵具有運量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為"綠色交通".地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發(fā)展有著(zhù)非常重要的意義，在我國地鐵有著(zhù)很大的市場(chǎng)和廣闊的前景很多城市將陸續開(kāi)建地鐵。昆明地鐵對于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機遇，同時(shí)也是一個(gè)挑戰，這就要求我們在昆明地鐵施工中嚴格按照技術(shù)規范及安全操作規程來(lái)嚴格要求自己。

　　此次為了將昆明地鐵軌道工程項目做到最好項目領(lǐng)導安排我們去上海城軌公司蘇州三號線(xiàn)學(xué)習，在此我將自己在蘇州三號線(xiàn)以及之前在其他分公司參建地鐵施工情況總結如下幾點(diǎn)：

　　第一：分解月度生產(chǎn)任務(wù)、定制切實(shí)可行的周計劃

　　施工生產(chǎn)必須要有計劃，作業(yè)隊根據項目部下發(fā)的月度生產(chǎn)計劃，根據現場(chǎng)施工情況將月度施工生產(chǎn)分解為周計劃，在時(shí)間緊任務(wù)重的搶工期間還要編寫(xiě)出日計劃，有了切實(shí)可行的計劃為施工生產(chǎn)做支撐，高效的完成生產(chǎn)任務(wù)及兌現施工時(shí)間節點(diǎn)就不是問(wèn)題。

　　第二：掌控技術(shù)、才能把握全局

　　在自己參加施工生產(chǎn)工作這10年里經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到這樣一個(gè)詞匯"技術(shù)先行",在建筑施工中不論是地鐵施工還是房建施工，技術(shù)這個(gè)工作崗位確實(shí)很重要。從項目一開(kāi)始到最后移交設備及資料，大量的工作都要靠技術(shù)部門(mén)完成，而且項目的其他部門(mén)都是依靠甚至是依賴(lài)技術(shù)部門(mén)才能完成自己的份內工作，可見(jiàn)技術(shù)在整個(gè)施工過(guò)程中的重要性。

　　20xx年我在深圳地鐵11#線(xiàn)工作的時(shí)候項目工程部在施工的過(guò)程中沒(méi)有嚴謹周密的布置好施工方案，導致給項目造成了不小的損失。過(guò)程整個(gè)過(guò)程是這樣的：施工的環(huán)境是地下線(xiàn)鋼彈簧浮置板道床跨越人防門(mén)的施工，技術(shù)部門(mén)在下發(fā)各個(gè)道床板塊的長(cháng)度及鋼筋用量時(shí)只根據圖紙下發(fā)設計的規格，沒(méi)有去現場(chǎng)調查實(shí)際情況，結果接近人防門(mén)的16#板塊運送到人防門(mén)時(shí)發(fā)現少了20cm,導致不能正常施工，影響了施工的`進(jìn)度也給項目上造成了一定的損失。所以說(shuō)技術(shù)在整個(gè)施工過(guò)程中特別的重要，不僅僅要掌握好理論的技術(shù)規范也要對現場(chǎng)施工的關(guān)鍵環(huán)節做到心中有數。

　　第三：工欲善其事、必先利其器

　　從事工作這幾年以及對地鐵施工的了解，我自己認為軌道施工在施工的過(guò)程當中其實(shí)沒(méi)有什么難的，難就難在準備工作上，存儲材料，改造、調試機械。只要材料的儲備能滿(mǎn)足施工，機械運作時(shí)常能達到最佳狀態(tài)，各方面組織好施工任務(wù)的完成就沒(méi)有問(wèn)題。

　　"磨刀不誤砍柴工"在地鐵的施工中需要改造、制造的設備及工具特別多，例如：澆筑混凝土用的灰斗，灰斗在使用時(shí)一定要方便操作，灰斗的容積及運輸過(guò)程也要考慮。有些地段達不到機鋪的條件，散鋪時(shí)材料在倒運過(guò)程當中的工機具：吊裝鋼軌時(shí)加工過(guò)的軌鉗子、拖軌時(shí)為了防護好鋼軌端頭損傷加工的鐵鞋、倒運鋼軌根據現場(chǎng)加工的炮車(chē)這些設備工具都是要提前準備，這樣我們才能在施工中更好的節約成本及時(shí)間。

　　第四：安全第一、預防為主、綜合治理

　　我國安全生產(chǎn)的方針是"安全第一、預防為主、綜合治理",為我們施工單位的安全生產(chǎn)指明了方向。"安全第一"是我們施工單位賴(lài)以生存的必要條件，而"預防為主、綜合治理"則是為了實(shí)現安全第一的方式和途徑。安全事故的發(fā)生往往是由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境的不安全因素構成，在地鐵施工過(guò)程中，如果不對這三種因素加以控制，那么就會(huì )釀成事故的發(fā)生。如何預防事故的發(fā)生、治理安全隱患，本人從地鐵施工安全管理方面淺談一下自己的感想：

　　建立、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。首先，安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)必須做到"橫向到邊、縱向到底",逐級落實(shí)形成安全生產(chǎn)保證體系。其次，要從地鐵施工的特點(diǎn)出發(fā)，制定切合實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度，綜合施工工藝的工序安排，逐步進(jìn)行危險源識別并制定控制措施以及管理方案，進(jìn)行專(zhuān)項安全技術(shù)交底必須保證落實(shí)到最基層。還要堅持班前安全講話(huà)制度，使每個(gè)人清楚認識到自己的工作區域存在的危險源和控制措施，真正做到責任到人措施到位。

　　保證安全生產(chǎn)的資金投入，安全防護、勞保用品、以及文明施工等費用的使用必須形成臺賬、專(zhuān)款專(zhuān)用，只有安全生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境改善了，很多安全隱患才能得以控制。

　　安全在于管理。安全管理的重點(diǎn)在于落實(shí)。各級管理人員要伸入施工現場(chǎng)，勤于發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，把事故消滅在萌芽階段。對上級單位的檢查應該積極配合，對于上級單位發(fā)現的安全隱患應積極整改，避免事故發(fā)生。堅決不能存在應付檢查，忽視安全隱患，對于安全問(wèn)題拒不整改的現象，這種做法是極不負責任的，只會(huì )導致隱患的"蔓延滋長(cháng)",最終釀成事故。

　　第五：讓標準化施工、文明施工常態(tài)化

　　這次去蘇州地鐵三號線(xiàn)學(xué)習，讓我印象最深的就是上級領(lǐng)導的檢查，而且有好幾次來(lái)的領(lǐng)導都非常重要。在之前的項目，有領(lǐng)導檢查施工現場(chǎng)有些工序提前就會(huì )停止、有些人員也禁止進(jìn)場(chǎng)、有些機具材料也要掩蓋甚至清場(chǎng)，給檢查指導的領(lǐng)導一個(gè)高品質(zhì)、高規格的施工環(huán)境。但是在蘇州地鐵三號線(xiàn)就不一樣，不管是鋪軌基地還是作業(yè)面，各級管理人員及施工人員都能按照規范標準化施工。在蘇州三號線(xiàn)的唯亭鋪軌基地以及作業(yè)面高標準、嚴規范的作業(yè)環(huán)境隨處可見(jiàn)：從基地的料具堆放、鋼筋加工、釘聯(lián)軌排到作業(yè)面的調整軌道、澆筑混凝土、拆模養生，每一個(gè)工序都會(huì )按照標準去做，已經(jīng)養成了一種習慣、已經(jīng)達到了常態(tài)化，隨時(shí)經(jīng)得起領(lǐng)導和安全標準、技術(shù)規范的檢查。

　　綜合近幾年的工作環(huán)境我覺(jué)得，一個(gè)企業(yè)經(jīng)濟效益的好壞很大程度上取決于其管理水平的高低，而實(shí)現標準化文明工地是衡量一個(gè)工程項目管理水平高低的重要依據，也是一支優(yōu)秀施工隊伍在施工現場(chǎng)管理中所必須進(jìn)行的一項綜合性基礎管理工作。管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，獲取更多的利潤。

　　采取標準化文明施工的措施，并加以落實(shí)、貫徹執行，使施工現場(chǎng)整潔有序，施工人員精神飽滿(mǎn)，在加強安全生產(chǎn)的同時(shí)也保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了經(jīng)濟效益，從而反映出我們企業(yè)管理水平的高低，并使之不斷提高、完善。

　　隨著(zhù)昆明地鐵及彌勒有軌電車(chē)施工籌備的不斷深入，我會(huì )注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，

　　為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到"事半功倍"的用。

　　本職工作的完成情況是檢驗個(gè)人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業(yè)心和高度的責任感從事新的工作，愛(ài)崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地、多做工作，為公司的成長(cháng)壯大增磚添瓦。

　　此次學(xué)習對我的今后工作有著(zhù)很大的幫助，今后我將把所學(xué)知識靈活運用到工作中去、并繼續深入學(xué)習，為做好本職工作打好堅實(shí)的基礎、為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

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