中國式過(guò)馬路作文

　　在日常的學(xué)習、工作、生活中，大家都不可避免地會(huì )接觸到作文吧，寫(xiě)作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。那要怎么寫(xiě)好作文呢？下面是小編精心整理的中國式過(guò)馬路作文，歡迎大家分享。

中國式過(guò)馬路作文1

　　從幼兒園的時(shí)候開(kāi)始，老師就教我們“紅燈停，綠燈行”。而讓人感到好笑的是，這個(gè)耳熟能詳的交通規則在很多城市的街頭似乎都是不存在的。人們只要湊齊了一伙人就結隊過(guò)馬路，不管到底是紅燈還是綠燈。這就是所謂的中國式過(guò)馬路，這個(gè)現象引發(fā)了我的遐思。

　　如果要問(wèn)那些經(jīng)�！爸袊�式過(guò)馬路”的人為什么要這樣過(guò)馬路，他們可能會(huì )說(shuō)：“我趕時(shí)間，沒(méi)時(shí)間在這等紅燈”或“我看別人都這樣過(guò)馬路，要是我一個(gè)人站在這等紅燈會(huì )顯得我很另類(lèi)”又或者一些老人會(huì )說(shuō)：“我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半�！�

　　然而我認為這些不能成為“中國式過(guò)馬路”的理由，你時(shí)間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時(shí)間都沒(méi)有吧。你以“中國式過(guò)馬路”存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個(gè)危險，難道在你眼中你的.一分鐘比你的生命更重要?又或者說(shuō)你認為等紅燈很另類(lèi)，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會(huì )令等紅燈變得很另類(lèi)。其實(shí)等紅燈一點(diǎn)也不另類(lèi)，因為這體現了你愛(ài)護生命與遵守交通。最后我對老人過(guò)馬路不等紅燈也持否定態(tài)度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過(guò)，畢竟老人家都不趕時(shí)間。

　　雖說(shuō)“中國式過(guò)馬路”會(huì )給你帶來(lái)一時(shí)的方便但卻給交通管理帶來(lái)了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴重。并且這樣過(guò)馬路還可能會(huì )危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會(huì )沒(méi)有，何樂(lè )而不為呢?

　　“中國式過(guò)馬路”是絕對不提倡的，不管是什么人，都應該遵守交通法規，不要拿自己的生命開(kāi)玩笑。請不要因為自己貪圖一時(shí)的方便而害了自己，害了別人。

中國式過(guò)馬路作文2

　　“紅燈停，綠燈行�！边@是大家都耳熟能詳的最基本的交通規則�？墒�，生活中的我們是否都能時(shí)刻遵守這條規則呢？

　　現在，一些行人都把這條交通規則當成了擺設，似乎只有開(kāi)車(chē)的人為了不扣分，不罰款才需遵守。因此，“中國式過(guò)馬路”便成了一道“時(shí)髦”的風(fēng)景線(xiàn)。何謂“中國式過(guò)馬路”呢？簡(jiǎn)單說(shuō)，就是湊齊一撮人就可以走了。不管是紅燈，還是綠燈。很多人認為，只要人足夠多，勢力就足夠強，司機就一定會(huì )被震住，乖乖踩住剎車(chē)。這樣一來(lái)，本意想等綠燈再過(guò)馬路的行人，看到自己如同“傻瓜”一般被丟在一邊，害怕被人嘲笑是另類(lèi)，不由得也跟上了大部隊的腳步，自以為跟上了時(shí)代的潮流。一旦順利過(guò)了馬路，他們可能還會(huì )沾沾自喜，甚至還會(huì )標榜“此一壯舉”為人多力量大。行人們總認為，闖紅燈被罰的只能是司機，與自己無(wú)關(guān)�？墒�，行人們有沒(méi)有想過(guò)，如果你們無(wú)視紅燈，浩浩蕩蕩地過(guò)馬路時(shí)，恰逢司機車(chē)速很快，又剛好在行駛中分神時(shí)，那后果可不堪設想��！這種幾率看起來(lái)不大，但不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一。一旦事故發(fā)生，所受的罰金甚至可能是你的'生命。這可不是危言聳聽(tīng)��！

　　我們千萬(wàn)不能把對交通規則的陳述當作耳邊風(fēng)，一定要牢記在心，并付諸于行動(dòng)。為了自己和他人的安全，讓我們跟不文明的“中國式過(guò)馬路”說(shuō)再見(jiàn)吧！

中國式過(guò)馬路作文3

　　最近“中國式過(guò)馬路”傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認為。但是在寒假里發(fā)生的一件小事卻改變了我這一想法。

　　那天我和幾個(gè)同學(xué)去鳳凰書(shū)城去看書(shū)，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發(fā)時(shí)雖然只在三點(diǎn)，但是天空上烏云密布，好似五六點(diǎn)一般，一看便知就要下雨了。

　　由于出門(mén)太過(guò)匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。走了大概半個(gè)小時(shí)，這就到達鳳凰書(shū)城�？戳思s一個(gè)小時(shí)的.書(shū)，我們便開(kāi)始往回走。剛出大門(mén)，我便感覺(jué)有些不對勁，這下才發(fā)現天空中已經(jīng)飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說(shuō)了，于是，我們連走帶跑地往家里趕。

　　走到約四分之一的路程時(shí)，一個(gè)紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太長(cháng)了，可是誰(shuí)都不敢闖這個(gè)紅燈，畢竟車(chē)太多了。又過(guò)了約十秒中，車(chē)漸漸變少了，就在這時(shí)，不知是誰(shuí)帶的頭，朝著(zhù)馬路對面走去。此時(shí)馬路兩邊約有三四十個(gè)人，一個(gè)人過(guò)去不要緊，但是兩邊頓時(shí)有大概十多個(gè)人如潮水般向著(zhù)對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著(zhù)馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的我為他們捏了把汗，車(chē)少并不代表沒(méi)有車(chē)，紅燈并不代表綠燈，設想一下，如果這時(shí)有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，并且沒(méi)有及時(shí)剎住，后果將不堪設想。

　　這種現象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會(huì )為此付出生命的代價(jià)？如果我們不改掉這個(gè)壞毛病，而在那里去埋怨別人說(shuō)中國式過(guò)馬路，又有什么用呢？

　　不知道到什么時(shí)候 “中國式過(guò)馬路”才會(huì )從人們心中淡去。

中國式過(guò)馬路作文4

　　中國式過(guò)馬路，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈 現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)�！闭f(shuō)白了就是組團過(guò)馬路。

　　其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)中國式過(guò)馬路實(shí)在是太平常了。對于每天上學(xué)放學(xué)都要經(jīng)過(guò)兩個(gè)紅燈的我來(lái)說(shuō)，看見(jiàn)闖紅燈已經(jīng)成了家常便飯了。

　　其實(shí)這也怨不得行人闖紅燈，有時(shí)候綠燈時(shí)間真的很少。在我們肇慶馬路都非常的寬，車(chē)流量也大，可是綠燈的時(shí)間又非常少。我可是深有體會(huì )呀。每一次我上學(xué)，首先都要過(guò)一條大馬路�？墒蔷G燈時(shí)間實(shí)在太少了，那么一大條的馬路才給十幾秒的時(shí)間。我每次走過(guò)去都要大步大步的邁步。有時(shí)候實(shí)在走不及了，又只能等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，長(cháng)達一分多鐘。本來(lái)我家里學(xué)校就遠，就光光是等綠燈就花了不少時(shí)間。連我一個(gè)小學(xué)生過(guò)馬路都吃力了，何況是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能選擇鋌而走險了，趁著(zhù)車(chē)子不多的時(shí)候連忙過(guò)馬路，從來(lái)沒(méi)發(fā)現現在還沒(méi)到綠燈

　　我一般放學(xué)都是和幾個(gè)同學(xué)搭伴的.，我身邊的朋友也會(huì )闖紅燈。有時(shí)候小汽車(chē)會(huì )來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)。難道為了爭取那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，而不顧生命？

　　在于韓國，美國這些國家對比之下，我不得不說(shuō)我們中國遜色很多。就比如在美國這個(gè)快節奏的國家，雖然時(shí)間過(guò)的是很快，可是從不會(huì )有人闖紅燈。不能說(shuō)我們中國人沒(méi)有素質(zhì)，只是在這些小事上大家都太斤斤計較罷了。

　　我只希望有關(guān)部門(mén)可以多加強管理，讓中國式過(guò)馬路漸漸消失在我們的生活中。

中國式過(guò)馬路作文5

　　中國總有一些人喜歡闖紅燈，而不喜歡闖紅燈的人是非常非常少的。在我的學(xué)校里，老師們一再要求，無(wú)論是有多急多趕時(shí)間的事，也不能闖紅燈，要遵守交通規則，可他們總是不聽(tīng)，真拿他們沒(méi)辦法。

　　有一次，媽媽送我去上補習班時(shí)，她送好我后還得去上班，她非常趕時(shí)間，眉頭都皺了起來(lái)。到一個(gè)紅綠燈時(shí)，不巧，她沒(méi)趕上綠燈，綠燈直接從她眼前消失，媽媽只好在那兒安安靜靜地等待著(zhù)。突然，一道影子劃過(guò)，那是媽媽旁邊的那輛摩托車(chē)，摩托車(chē)上的男人見(jiàn)馬路兩邊一個(gè)人也沒(méi)有，便“嗖”地一聲闖了紅燈。摩托車(chē)的車(chē)尾排出一陣味道，這種味道不好受。綠燈了，媽媽把我送到對面，并囑咐我認真學(xué)習，說(shuō)完，媽媽走了，她離去的背影慢慢從我眼前消失。

　　還有一次是我去上學(xué)的時(shí)候，那個(gè)紅燈還剩幾十秒，我想旁邊的車(chē)輛應該會(huì )等紅燈過(guò)去了再過(guò)吧，沒(méi)有想到，我猜錯了。剛開(kāi)始，有一位帥氣的`小伙子，看他急急忙忙的樣子，想必一定有著(zhù)急的事，一來(lái)到紅燈前，先看看左右兩邊有沒(méi)有人，完全沒(méi)有人的時(shí)候，他便以風(fēng)馳電掣的速度開(kāi)走了。有一位婦女見(jiàn)他闖了紅燈，盲目從眾，也跟著(zhù)闖了過(guò)去�？墒窃谖覀兣赃呌幸粋�(gè)紅綠燈，恰好是綠燈，旁邊的行人便開(kāi)了過(guò)去，那位婦女并沒(méi)有看左右兩邊，她倆幾乎同時(shí)開(kāi)車(chē)。到了馬路中間時(shí)，她們都快要撞在一起了，還好不是太嚴重，只是碰了一下，開(kāi)到馬路對面時(shí)，婦女下了車(chē)，對那人說(shuō)了一句“對不起”，那人說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，你以后只需要遵守交通規則就行了�！�

　　我們中國人要牢記，不能有僥幸心理，渾水摸魚(yú)，要遵守交通規則。

中國式過(guò)馬路作文6

　　我是一個(gè)來(lái)自22世紀低素質(zhì)、低頭族的油膩大叔。至于什么公司要求？交通規則？本大爺都是不放在眼里的！畢竟本大爺可沒(méi)那么多耐心去細讀，遵守那些破規則！

　　這天，本大爺走路去上班，沒(méi)想到下起了蒙蒙細雨。雖然現在只是小雨，可五分鐘后，十分鐘后呢？ 這里離公司還有點(diǎn)距離，可能還要二十多分鐘！“什么鬼天氣？！老子的好心情都被攪沒(méi)了！”我嘴里咕噥著(zhù)。滿(mǎn)肚子是火的.我不滿(mǎn)地把腳邊的石頭踢飛，接著(zhù)讓我的火氣更旺的是 ——迎面而來(lái)的竟是長(cháng)達一分多鐘的紅燈！我簡(jiǎn)直都要被氣笑了！呵！本大爺一時(shí)氣不過(guò)，又見(jiàn)著(zhù)沒(méi)車(chē)，徑直闖了過(guò)去，爽！

　　“現在是北京時(shí)間下午15：00整�！薄� �！鼻�！本大爺的“幸運兒”體質(zhì)又開(kāi)始展現真正的技術(shù)了！“您好，您于7月26號早上6：20在東湖大道第三路口闖紅燈！給予罰款一百元！”“行！老子稀罕那點(diǎn)錢(qián)？呵！”本大爺低聲咒罵著(zhù)。

　　下班后，我正刷著(zhù)抖音走路回家，一抬頭，又是早上的路口！又是紅燈！本大爺不屑地輕嗤一聲， 低下頭繼續看手機，這次頭也不抬地走了過(guò)去 �！班健�—”我猛地一抬頭，一束強烈的燈光刺入我的眼中， 我心里只打鼓，暗道“不好”，我再次迷糊地睜開(kāi)眼，感到一陣刺痛，眼前模糊的看到幾個(gè)穿白大褂的人：“快......快三號手術(shù)室！”“天吶！這.......這這么多血��！”

　　7月28號，我再次睜開(kāi)眼，算是了解事情的來(lái)龍去脈，好吧！本大爺錯了，我會(huì )遵守規則的。但是這手術(shù)費也太貴了吧！

中國式過(guò)馬路作文7

　　最近，一條有關(guān)“中國式過(guò)馬路”的微博引起熱議：“中國式過(guò)馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)�！边@條微博一天內被近10萬(wàn)網(wǎng)友轉發(fā)，并且在網(wǎng)絡(luò )上持續發(fā)酵。

　　給違法現象貼上“中國式”的標簽，凸顯出網(wǎng)絡(luò )時(shí)代公民的一種另類(lèi)表達風(fēng)格，目的無(wú)非是通過(guò)這種“規律經(jīng)驗”總結式的調侃，對現實(shí)中較為普遍的集體闖紅燈現象予以揭露。從正面意義看，這樣的詼諧表達有助于引起公眾對司空見(jiàn)慣的違法現象的關(guān)注，影響那些同樣圍觀(guān)的違法者去改變自己。

　　網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，貼標簽更多的是一種引人注目的傳播策略，如此才能收到引爆網(wǎng)絡(luò )的`奇效。例如就有人循著(zhù)這種思路，總結出“中國式跨欄”“中國式上車(chē)”等等。不過(guò)對于行人闖紅燈現象，“中國式”的標簽貼得有些過(guò)于情緒化，反映出一些網(wǎng)民在認識人類(lèi)社會(huì )普遍存在的“劣根性”問(wèn)題上“崇洋媚外”的心態(tài)。與一些法治發(fā)達國家相比，中國人闖紅燈的現象比較嚴重，但這并不意味著(zhù)法不責眾的“從眾”心理就是中國人所獨有，像英國、意大利、西班牙等國家的一些城市，行人闖紅燈也很普遍。

　　“中國式過(guò)馬路”之所以引起熱議，乃在于其凸顯了現代化背景下民眾的心態(tài)，情緒化的表達將焦點(diǎn)集中在國人漠視交通規則的劣根性上，并產(chǎn)生一種“哀其不幸，怒其不爭”的焦慮。相反，對于原本應該成為討論主題的嚴格交通執法，卻極可能被輿論所忽略。

中國式過(guò)馬路作文8

　　“中國式過(guò)馬路”網(wǎng)友對于中國人集體闖紅燈過(guò)馬路的調侃，過(guò)馬路不再看紅綠燈，而是湊足了一撥人之后就走。本來(lái)我以為這個(gè)只是及其個(gè)別的案例，根本不會(huì )存在在身邊，但是今天的事情讓我明白了，這是事實(shí)。這是需要我們趕緊改變的事實(shí)，讓我們一起向中國式過(guò)馬路說(shuō)不吧。

　　今天本來(lái)想坐公車(chē)去廣場(chǎng)玩，發(fā)現馬路的另一頭是紅燈，但是一群人橫穿馬路，不是一個(gè)兩個(gè)而是像論壇上說(shuō)的一撮人，來(lái)往的有和藹的老人、可愛(ài)的小孩、斯文的白領(lǐng)、親切的婦女……有幾個(gè)等不急的司機就破口大罵：“沒(méi)看見(jiàn)這是紅燈嗎�！毙腥藗円膊桓适救酰骸澳悴粫�(huì )讓讓��！”“開(kāi)車(chē)的時(shí)候罵走路的，走路的時(shí)候罵開(kāi)車(chē)的�！彪S著(zhù)汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，人車(chē)矛盾凸顯，除了行人加強自身的`安全出行意識之外，為行人創(chuàng )造安全出行的環(huán)境更不可少。

　　“中國式”多好聽(tīng)的名字啊，但是所謂的“中國式過(guò)馬路”是褒還是貶大家都心中有數，難道要上“中國式”是別人茶余飯后的時(shí)候的一個(gè)無(wú)聊的笑柄嗎，難道是讓外國人來(lái)譏笑我們這種“中國式”嗎。我們要讓“中國式”讓人去模仿、讓人去發(fā)揚，知道我們的中國，這個(gè)文明古國的標簽�！拔拿鬟^(guò)馬路，安全你我他�！边@是 我們經(jīng)�？吹降囊粭l標語(yǔ)，但直到今天仍然很難良好地實(shí)現。

　　讓我們從自己做起，從這樣一件小事做起，向中國式過(guò)馬路說(shuō)不，紅燈停，綠燈行。

中國式過(guò)馬路作文9

　　現在，馬路多，紅綠燈多，過(guò)馬路也成了天天都有的常事。

　　一天，因為父母不在家，我只好自己去上學(xué)，我從家到學(xué)校要經(jīng)過(guò)多個(gè)路口，自然要過(guò)多個(gè)馬路。

　　那天，我按照小時(shí)幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。

　　第一個(gè)路口，我一到那碧綠的`“01”立馬變成了朱紅色，仿佛在嘲笑我運氣差，我嘆了一口氣，只好認命�？烧�當我停下時(shí)，一只大手把我從原來(lái)的地方狠狠地推了一下。我一個(gè)踉蹌，差點(diǎn)成“大馬趴”。只見(jiàn)一個(gè)人從我背后走來(lái)，對著(zhù)我吼道：“你干什么？有路占著(zhù)，還不走？成心想讓后面的人堵著(zhù)��！真沒(méi)素質(zhì)！”我聽(tīng)了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？于是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質(zhì)就是把人險些推倒后不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質(zhì)？”那人臉一陣紅一陣白。這時(shí)，紅燈閃現出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個(gè)瀟灑的背影。

　　第二個(gè)路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應該是一小群不知怎么過(guò)馬路的人吧，下一個(gè)路口應該就沒(méi)有了吧……”我小聲喃喃道�？晌疫\氣怎么這么差？第一個(gè)路口遇見(jiàn)不講理的人，第二個(gè)路口一群色盲？

　　第三個(gè)路口，第四個(gè)路口……第三個(gè)紅綠燈，第四個(gè)紅綠燈……我沒(méi)有遇到一個(gè)不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮當，叮當……”一串手機鈴聲將我的思緒拉回了現實(shí)，我拿起手機，只見(jiàn)一個(gè)新聞：中國和外國年年因車(chē)禍而死亡的人數……

　　看著(zhù)那龐大的數據，我又茫然了，腦海中浮現了幾個(gè)字“中國式過(guò)馬路”。

中國式過(guò)馬路作文10

　　中國是一個(gè)偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢(qián)學(xué)森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對于“中國式”過(guò)馬路是十分百思不得其解的。

　　星期六下午，我和媽去逛街買(mǎi)衣服，到了一個(gè)十字路口，那個(gè)紅燈時(shí)間簡(jiǎn)直是太長(cháng)了。等紅綠燈就像等一個(gè)世紀，心急的'我想馬上沖到對面。只見(jiàn)前面有一群大人說(shuō)，“走吧!我們這樣一群走過(guò)去是根本不會(huì )撞列車(chē)的，就算撞到了也是車(chē)主的責任�！甭�(tīng)后，大家紛紛點(diǎn)頭，蠢蠢欲動(dòng)地抬起腳，走向對面。我見(jiàn)他們走了，就馬上抓起媽媽的手，沖向人群中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來(lái)，還差點(diǎn)摔了趔趄�！案陕锊蛔甙�!等一會(huì )兒人群走了，我們就再也過(guò)不去了!“我焦急地說(shuō)道，“你所說(shuō)過(guò)‘中國式’過(guò)馬路嗎?你有沒(méi)有想過(guò)咱們中國過(guò)馬路，為什么會(huì )被叫作“中國式”過(guò)馬路?”我被媽媽這么一反問(wèn)，立馬沒(méi)有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。

　　在夜深人靜的時(shí)候，我躺在床上輾轉反側，心中不時(shí)會(huì )有波蕩起伏�！爸袊�式”過(guò)馬路，為什么我們會(huì )被帶上標簽呢?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標簽這種行為是有原因的。中國人過(guò)馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。想想日本，他們對安全有著(zhù)嚴格的管理，再想想早上的一群人，他們同樣懷著(zhù)僥幸心理，這反映出我們都缺乏安全意識。

　　這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈沖向對岸。在途中不幸造成車(chē)禍，給全家帶來(lái)了沉重的打擊。

　　“文明過(guò)馬路，安全你我他”，你永遠都不會(huì )知道意外和明天誰(shuí)會(huì )先帶來(lái)，當你遇到意外時(shí)就后悔莫及了。

　　安全從每一個(gè)人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個(gè)文明的中國人!

中國式過(guò)馬路作文11

　　紅燈停，綠燈行這一句話(huà)是我們從小就開(kāi)始念的，而現在一些內城市開(kāi)展了行人闖紅燈專(zhuān)項整治，卻有一些人被處罰后當場(chǎng)發(fā)飆，這不禁讓人感到好笑。

　　在中國許多城市都出現了這樣一種情況在斑馬線(xiàn)的兩端明明是紅燈告誡人們此時(shí)禁止過(guò)馬路，但仍有許多人給予理會(huì )，直接過(guò)馬路。而這就是所謂的中國式過(guò)馬路。

　　如果要問(wèn)那些經(jīng)常中國式過(guò)馬路的人為什么要這樣過(guò)馬路，他們可能會(huì )說(shuō)：我趕時(shí)間，沒(méi)時(shí)間在這等紅燈或我看別人都這樣過(guò)馬路，要是我一個(gè)人站在這等紅燈會(huì )顯得我很另類(lèi)又或者一些老人會(huì )說(shuō)：我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半。然而我認為這些不能成為中國式過(guò)馬路的理由，你時(shí)間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時(shí)間都沒(méi)有吧。你以中國式過(guò)馬路存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個(gè)危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要？又或者說(shuō)你認為等紅燈很另類(lèi)，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會(huì )令等紅燈變得很另類(lèi)。其實(shí)等紅燈一點(diǎn)也不另類(lèi)，因為這體現了你愛(ài)護生命與遵守交通。最后我對老人過(guò)馬路不等紅燈也持否定態(tài)度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的'過(guò)，畢竟老人家都不趕時(shí)間。雖說(shuō)中國式過(guò)馬路會(huì )給你帶來(lái)一時(shí)的方便但卻給交通管理帶來(lái)了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴重。并且這樣過(guò)馬路還可能會(huì )危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會(huì )沒(méi)有，何樂(lè )而不為呢？中國式過(guò)馬路不值得人們提倡，老老實(shí)實(shí)等紅燈才是王道。不要因為一個(gè)過(guò)馬路而危害了自己與他人。

中國式過(guò)馬路作文12

　　今天看到一條新聞，名叫“中國式過(guò)馬路”，由此新聞處處見(jiàn)，瘋狂。

　　這件事情主要反應出，中國人的國民素質(zhì)和從眾心里問(wèn)題，平常過(guò)馬路，看紅綠燈，可現在的中國人“眼中無(wú)燈”處處闖燈，撞車(chē)，撞人的事也不是不常見(jiàn)。

　　新聞?dòng)浾咴隈R路人行紅燈蹲點(diǎn)調查紅綠燈闖紅燈的情況，觀(guān)察了20個(gè)紅綠燈交替，發(fā)現其中有19次闖燈，只有一次沒(méi)闖燈，結果幾乎“全軍覆沒(méi)”。記者這時(shí)采訪(fǎng)了一下闖燈的行人，總結是“湊夠一撮人就能闖紅燈”。這種中國式過(guò)馬路，真是另人唏噓不已

　　盡管拿“罰”字當令。但“罰”在老百姓眼中也幾乎和紅綠燈一樣，可以視而不見(jiàn)。記者發(fā)現盡管是交警站在馬路中間也不濟于事。大哥大姐們，你們這也太不給面子了吧!記者“路見(jiàn)不平”也來(lái)幫助管理，但發(fā)現有些人很配合,可有人強行執意要闖紅燈過(guò)馬路,真是讓記者無(wú)可奈何。

　　上面所描述,可以充分地看出中國的法規執行問(wèn)題，中國人素質(zhì)問(wèn)題和從眾心里的問(wèn)題，第一，拿罰當寶是可以，但是交警你也不真罰啊。所以在群眾心里已經(jīng)名存實(shí)亡了。第二，中國人素質(zhì)確實(shí)很差，你看到的.是紅燈你怎么還過(guò)去呢，即使不考慮法律也應該考慮一下自己的安全啊!第三，什么“湊成一撮人就能闖燈”都是借口，大家做不正確的事，你作為一個(gè)有分辨能力的人也不該模彷啊!

　　所以，我認為做為歷史悠久的中國人，不應該在出現“中國式過(guò)馬路”的問(wèn)題。

中國式過(guò)馬路作文13

　　從電視、現場(chǎng)看到許多次“中國式過(guò)馬路”這種現象，中國式過(guò)馬路就是有了一大群人不等綠燈開(kāi)啟，就闖過(guò)了紅燈。

　　多恐怖啊!人們明知這是不對還要去闖紅燈，可能是工作要遲到了，無(wú)論什么理由都不能闖紅燈啊!萬(wàn)一司機開(kāi)得有點(diǎn)快，撞上了怎么辦?誰(shuí)來(lái)承擔風(fēng)險?幸運者受了點(diǎn)傷，過(guò)幾個(gè)星期到幾個(gè)月好了，不幸者重傷，可能是死亡，可能大面積殘廢，這是多么痛苦與恐怖，那是生命，生命，一個(gè)活蹦亂跳的生命啊!聽(tīng)從劉備的一句話(huà)，“莫以惡小而為主，莫以善小而不為�！笔前�!闖紅燈是小事，生命是大事，所以從小事做起，不要再闖紅燈了!

　　多么慘啊!隨著(zhù)越來(lái)越多的“中國式過(guò)馬路”，交通事故的慘禍一直上升，被無(wú)情的.汽車(chē)撞的人越來(lái)越頻繁，看著(zhù)被撞得血肉模糊的尸體，真令人心痛�？蛇@樣還有不少人膽大的依舊不怕天，不怕地地闖紅燈，多么危險啊!希望人們早點(diǎn)醒悟過(guò)來(lái)，不要那中國式過(guò)馬路，讓文明成為人民的習慣，脫離危險，讓明天有燦爛的陽(yáng)光，讓暴風(fēng)雨不要再襲擊某一個(gè)家庭，變成了家破人亡，從現在做起，不再有“中國式過(guò)馬路”這個(gè)不良習慣、行為。

　　過(guò)馬路，不闖紅燈這應該是我們的習慣，如今，不知從哪兒冒出個(gè)“中國式過(guò)馬路”這可讓交警傷透了心，這可惡的“中國式過(guò)馬路”像一只惡魔，一次次傷害著(zhù)人類(lèi)，讓人們出車(chē)禍，他吞噬著(zhù)一個(gè)個(gè)活生生的生命，所以不要再流行“中國式過(guò)馬路”了，人人都來(lái)遵守交通規則吧!

中國式過(guò)馬路作文14

　　現在行人闖紅燈的現象越來(lái)越多了，那么過(guò)馬路時(shí)闖紅燈是對的嗎？

　　答案肯定是否定的'。

　　行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理、存有僥幸心理、沒(méi)有安全意識等的原因。

　　闖紅燈的現象危害非常大，有這樣的數據：在中國，交通事故每死亡四個(gè)人中三個(gè)人是交通弱者，司機的死亡率占13、4%，行人和騎自行車(chē)的死亡率達45%。闖紅燈首先是害人，比如：一天我放學(xué)回家在路口等待紅燈變成綠燈時(shí)，在這短短的1分鐘里，我看到了許多事情，一輛電瓶車(chē)在路口等待綠燈，但在這時(shí)，一輛大貨車(chē)闖紅燈，轉彎后向電瓶車(chē)方向駛去，電瓶車(chē)立馬準備躲閃，但速度比不上大貨車(chē)，頓時(shí)，電瓶車(chē)就爆開(kāi)了，電瓶車(chē)主被撞飛好幾米就不動(dòng)了，倒是大貨車(chē)沒(méi)有任何事。我呆了1秒后立刻往后跑，才沒(méi)讓電瓶車(chē)爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇報道：一名女子帶著(zhù)年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車(chē)經(jīng)過(guò)，母女當場(chǎng)斃命。唉，這是多么血淋淋的教訓呀！

　　當車(chē)速為60公里/小時(shí)，車(chē)輛每秒行進(jìn)多少米？17米。如果車(chē)子時(shí)速80公里/小時(shí)，根據人體反應時(shí)間來(lái)算，是躲不過(guò)這場(chǎng)劫難的呀！我曾經(jīng)看到過(guò)一個(gè)新聞：一個(gè)老人家過(guò)馬路時(shí)，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無(wú)一車(chē)，就徑直走了過(guò)去一輛大貨車(chē)以120碼的速度沖了過(guò)去。因為大卡車(chē)主也認為路上沒(méi)人。老人發(fā)現時(shí)，已經(jīng)來(lái)不及了，瞬間被碾壓在車(chē)底下了。

　　讓給我們一起，共創(chuàng )美麗家園，再也不闖紅燈了吧！

中國式過(guò)馬路作文15

　　中國式，一個(gè)代表中華民族輝煌的詞句�？傻浇袢�，看完這則動(dòng)漫漫畫(huà)，.我發(fā)覺(jué)，這一詞句有時(shí)候是一個(gè)貶詞。

　　在這里則動(dòng)漫漫畫(huà)中，紅燈已經(jīng)傳出他警告的光輝，警示著(zhù)大家“紅燈停，綠燈行”的交通法規。汽車(chē)從另一個(gè)方位持續迎面而來(lái)，而就在這時(shí)，一群人正昂首闊步，抬頭挺胸地朝正對面走去。任由汽車(chē)的轟鳴響得再洪亮，她們好像沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)一樣，徹底忽略眼前的紅燈，為代表的一個(gè)還猖狂的講到：“湊一撮就走，咱不聽(tīng)它的�！逼�車(chē)的'汽笛聲在風(fēng)中散盡，渾厚又洪亮，好像在斥責，訓斥中國式橫穿馬路。

　　而在日常生活中，中國式橫穿馬路也是很少見(jiàn)的事。每日回家時(shí)，我總是會(huì )在下公共汽車(chē)后歷經(jīng)一個(gè)十字路口回家，每一次我趕到這兒時(shí)，總是會(huì )見(jiàn)到一些社會(huì )人三五成群地扎大堆，只需時(shí)速減少，她們便會(huì )昂首闊步，高高的抬起頭，沒(méi)有一點(diǎn)負罪感，好像在做一件很無(wú)上光榮的事一樣，任由汽車(chē)的汽笛聲再洪亮，她們依然無(wú)動(dòng)于衷，汽車(chē)只能慢下來(lái)，后邊的車(chē)便不斷用汽笛聲來(lái)抵抗。就是這樣，一支交響音樂(lè )在十字路口縈繞。此外，更有“中國式游人”這些，中國式不會(huì )再變成榮譽(yù)的代表，只是一種不太好的標志。

　　讓中國式再一次變成榮譽(yù)的代表，讓“中國式橫穿馬路”此后消退，從今天開(kāi)始，使我們一同守衛中華民族的藍天白云，做一個(gè)文明行為的我們中國人。

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