車(chē)間主任個(gè)人述職報告匯總6篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的車(chē)間主任個(gè)人述職報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇1
20__年轉眼過(guò)去了，迎來(lái)了對自己具有挑戰的20__年�；仡�20__年，感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從_線(xiàn)任車(chē)間副主任提拔到轉到_線(xiàn)任車(chē)間主任，這一年里跟著(zhù)領(lǐng)導學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開(kāi)始跟著(zhù)車(chē)間主任干到后來(lái)自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉變對工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長(cháng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮最大？每天只是在沿著(zhù)別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著(zhù)這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車(chē)間主任壓相當的大，與其他車(chē)間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著(zhù)明顯差異和不足�，F就一年來(lái)的工作做如下總結：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責任心，才會(huì )有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。7月份被提拔到__公司任車(chē)間主任一職，這對我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的.好機會(huì )。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據自己的實(shí)際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習的機會(huì )激起了我的學(xué)習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實(shí)地，不好高騖遠
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細節做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì )釀成大事故。立足實(shí)際做好當前，結合現在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著(zhù)公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著(zhù)手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
三、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著(zhù)公司的效率�；仡欉^(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì )根據現有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結合理論多學(xué)習生產(chǎn)線(xiàn)操作規程，提高工作效率，穩定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(cháng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現和提高�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng )新意識還亟待加強。針對存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇2
公司領(lǐng)導、各位代表：
作為車(chē)間副主任，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門(mén)的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過(guò)程、過(guò)程管理鐵手抓細節”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車(chē)間細節管理規則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規則”）為平臺，以繼續推行落實(shí)《規則》為手段，以全面提升車(chē)間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著(zhù)“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開(kāi)拓創(chuàng )新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)�，F將任車(chē)間副主任以來(lái)的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個(gè)“狠”字
任車(chē)間副主任以來(lái)，在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的'強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規范意識”。近二年在車(chē)間主任領(lǐng)導下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規范操作”這根繩。規范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過(guò)程中幫教，在幫教中提高；在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無(wú)論新老操作人員在操作技術(shù)與規范上均有了長(cháng)足進(jìn)步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶(hù)的要求。近二年特別是20xx年，車(chē)間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續穩定性。
二、質(zhì)量監控鐵手抓過(guò)程，突出一個(gè)“嚴”字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過(guò)程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結果控制向過(guò)程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”，確保一類(lèi)雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個(gè)性化需求，進(jìn)行調整與控制，滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求，如紅云集團在加工過(guò)程中“臨界點(diǎn)潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動(dòng)的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過(guò)程管理鐵手抓環(huán)節，突出一個(gè)“細”字
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環(huán)節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實(shí)到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實(shí)、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動(dòng)紀律、規范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車(chē)間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn)、要點(diǎn)，安全就是穩定，安全就是效益，安全無(wú)小事。近二年始終把安全工作納入“績(jì)效考評考核”。實(shí)行“值班主任、段長(cháng)、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績(jì)效獎罰。通過(guò)三層嚴考細評，車(chē)間安全生產(chǎn)工作無(wú)一例安全事故。
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇3
20xx年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步�，F將本人個(gè)人工作總結如下。
一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。
自從專(zhuān)項管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還參與班組早會(huì )、月度總結會(huì )；檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況；核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車(chē)間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高本車(chē)間的工作水平；參與各部門(mén)組織的專(zhuān)項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
1、建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；
2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；
4、推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀；組織車(chē)間級安全教育。根據教育的規定，車(chē)間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。
三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠(chǎng)占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：
1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的'權責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；
2、堅定執行總廠(chǎng)質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。x總廠(chǎng)的《鋼結構施工質(zhì)量實(shí)施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規定》是控制構件質(zhì)量的重要依據。在20xx年，我們一直在不斷強化對這兩個(gè)文件的執行力度，構件質(zhì)量得到較快提升；
3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場(chǎng)競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
1、推行無(wú)碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節約了輔材消耗；推行“無(wú)坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無(wú)破口焊接。在沒(méi)有經(jīng)驗的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗，同時(shí)，為謹慎起見(jiàn)，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀(guān)測，并總結經(jīng)驗。通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功；
2、學(xué)習并結合車(chē)間實(shí)際改善生產(chǎn)線(xiàn)的布置。我們根據風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規劃了生產(chǎn)線(xiàn)的布置。設置了專(zhuān)門(mén)的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類(lèi)堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數據
二車(chē)間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒(méi)有接觸過(guò)的，所以，在諸多方面沒(méi)有經(jīng)驗和數據，尤其是在輔材消耗方面的數據。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬(wàn)達工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、C型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導工作的數據；同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來(lái)，推動(dòng)了車(chē)間工作的進(jìn)步。
六、配合主任，認真履職，相互幫助，共同促進(jìn)
在工作中，二車(chē)間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，_副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車(chē)間面對的各種問(wèn)題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。
七、業(yè)務(wù)創(chuàng )新
業(yè)務(wù)創(chuàng )新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設置制作焊劑回收裝置。為解決車(chē)間長(cháng)時(shí)間的焊劑的回收問(wèn)題，我和何榮道同志設計一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來(lái)，車(chē)間快速解決了安全文明施工問(wèn)題以及輔材回收問(wèn)題。為規范輔材領(lǐng)用，我設計使用了《授權委托書(shū)》。通過(guò)這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車(chē)間的其他創(chuàng )新還有：焊接小車(chē)平臺、風(fēng)塔門(mén)框以及焊接工藝創(chuàng )新。
八、車(chē)間以及自身存在的不足
1、車(chē)間存在的不足
工序之間的報檢還沒(méi)有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因為沒(méi)有過(guò)程報檢，在制作中，問(wèn)題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過(guò)程工序報檢，將以往沒(méi)有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強化。車(chē)間的整體安全意識不高；
工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況；桁車(chē)的配合不能適應目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識有待提高；在生產(chǎn)中，沒(méi)有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門(mén)的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門(mén)協(xié)同處理能力有待提高；車(chē)間設備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問(wèn)題
我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問(wèn)題的處理能力不夠；性格不夠沉穩，容易發(fā)火。
九、解決問(wèn)題的措施
對于車(chē)間以及我自身存在的問(wèn)題，我繼續推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車(chē)間考核；全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓，建立安全文明施工經(jīng)濟責任制；推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強化班組之間的整體意識和大局觀(guān)念；建立成本控制經(jīng)濟責任制，積極提倡節約意識。
加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應風(fēng)塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理；學(xué)習風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇4
治理設備治理人，讓動(dòng)力車(chē)間重塑形象
上任之初面對著(zhù)車(chē)間全體職工，我鄭重：三年后再看動(dòng)力，一定會(huì )成為制度嚴密、崗位規范的樣板車(chē)間。首先要改變目前普遍存在的把動(dòng)力當成退休前的養老院，把崗位當成避風(fēng)港的陳舊觀(guān)念;其次要改變目前要這樣“頭頂著(zhù)灰，腳踩著(zhù)水，瞇著(zhù)眼睛閉著(zhù)嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀(guān)念，適應企業(yè)發(fā)展的內在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng )造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開(kāi)了動(dòng)力車(chē)間治理年、落實(shí)年、管理年、規范年的序幕。
設備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰(shuí)知道。鍋爐設備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設備從安裝到使用都會(huì )存在這樣和那樣不盡人意的問(wèn)題，所以在使用過(guò)程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽(tīng)副主任、維修工說(shuō)“這項工程是我們干的嗎?是不是應該由設備部安排施工隊”。我對職工們說(shuō)：與其把精力都投入到說(shuō)服別人等待時(shí)機上，不如自己動(dòng)手去完成。由于設計的原因，動(dòng)力車(chē)間有許多現場(chǎng)管理的死角。比方說(shuō)，下水道口就在行人過(guò)道上，來(lái)回經(jīng)過(guò)不小心就會(huì )濺一身污水;自來(lái)水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會(huì )有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問(wèn)題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠(chǎng)有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統廢水再利用、下水道、二車(chē)間和煙絲房空調冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數項工程。
在改造中大多數的管材、鐵板等用料，都是從當時(shí)廠(chǎng)內其它工程拆下來(lái)的廢舊料中挑選出來(lái)的，能修復的設備、零件、閥門(mén)堅決修復。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠(chǎng)外的施工隊干最少也得二十幾萬(wàn)元，而我們自己動(dòng)手只用五、六萬(wàn)元。維修工說(shuō)，你當主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說(shuō)，這是一項自己解放自己的工程�，F在，車(chē)間的工作和設備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡(jiǎn)單的`木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會(huì )了精打細算過(guò)日子，看到有用的廢棄材料也揀回來(lái)備用，不怕讓人笑話(huà)成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽(tīng)不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉變了過(guò)去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水，跑點(diǎn)汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀(guān)念，塑造了一個(gè)嶄新的動(dòng)力車(chē)間形象。如果說(shuō)對設備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉換優(yōu)質(zhì)能源”車(chē)間的理念。要工從最簡(jiǎn)單而不容易做好的小事做起。廠(chǎng)里領(lǐng)導來(lái)檢查，知道了也不通知，發(fā)現問(wèn)題被罰款從不去說(shuō)情。中國人習慣于家丑不可外揚，我這樣做其實(shí)也有著(zhù)一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺(jué)行為，把責任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說(shuō)桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開(kāi)辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，由有活等著(zhù)我去干變?yōu)槲胰ブ鲃?dòng)找活干;由出現故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB忙;由規范我的行為變?yōu)槲业男袨橐幏丁，F在你動(dòng)力車(chē)間看不到靠墻站著(zhù)、蹲在地上、扒在桌上的不規范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無(wú)論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現動(dòng)力人的團結向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動(dòng)力車(chē)間真正成為了“管理實(shí)，工作精，觀(guān)念新，環(huán)境美”先進(jìn)車(chē)間。
嚴實(shí)細的工作作風(fēng)，使管理實(shí)現了制度化
我是空軍機械師出身，嚴、實(shí)、細是多年來(lái)在部隊上養成的習慣。我始終堅持紀律、制度大于一切，制度就是車(chē)間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒(méi)有生命力的制度不制定，但制定了就要去執行。有功必獎不過(guò)也，有罪必罰理在其中。
車(chē)間為現場(chǎng)管理曾前前后后制定過(guò)數十條規章制度，可執行起來(lái)卻難免顧此失彼，有些標準可以歸納為一句簡(jiǎn)練的話(huà)語(yǔ)做定義。在安全管理中規定：沒(méi)有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現場(chǎng)管理中提出：崗位上只允許存放有規定位置的物品。一次我發(fā)現現場(chǎng)放有一卷皮帶，調查結果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時(shí)用，我對他說(shuō)崗位上不準存放沒(méi)有規定位置的物品，沒(méi)有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現場(chǎng)，后天的用料明天也可以放在現場(chǎng)，那我們的定置管理不是空話(huà)嗎?以前動(dòng)力車(chē)間里很多崗位都有休息的床，參照規定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習慣，我說(shuō)工作間設休息床，說(shuō)輕了將養成懶散的作風(fēng)，說(shuō)重了會(huì )給日常管理帶來(lái)隱患，從此動(dòng)力車(chē)間這一沿襲多年的習慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標管堵塞，責任是一名姓王的潤油工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，事發(fā)后從段長(cháng)、班長(cháng)到工友都來(lái)說(shuō)情，理由是生活困難，家中沒(méi)有老婆，二個(gè)孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說(shuō)情者我給以嚴厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車(chē)間金當時(shí)沒(méi)有說(shuō)他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規定給予了嚴肅處理，成為煙廠(chǎng)個(gè)開(kāi)220元基本生活費的職工。我挨過(guò)不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠(chǎng)擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門(mén)小心點(diǎn)”、“你***除了會(huì )罰款還會(huì )什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開(kāi)除車(chē)間、調離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數，我也記不清了。
車(chē)間最多的一個(gè)月罰了4000多元，但一個(gè)月比一個(gè)月少，到現在有時(shí)罰不到了。車(chē)間的管理者既是執“法”者同時(shí)必須是守“法”者，動(dòng)力車(chē)間實(shí)行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導，凡是要求職工做到的，車(chē)間領(lǐng)導要帶頭做到，和群眾一個(gè)標準。有一次車(chē)間職工到主任匯報工作，發(fā)現有一個(gè)抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見(jiàn)，這對我觸動(dòng)很大。一次落實(shí)給副主任一項工作沒(méi)有按時(shí)完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說(shuō)我已告訴維修班了，我嚴厲地說(shuō)，你的責任不是傳話(huà)筒，是要具體抓落實(shí)，如果當傳話(huà)筒還要你副主任干什么。在車(chē)間調度會(huì )上我也沒(méi)給他面子，同樣進(jìn)行了嚴厲的批評。由于當月的指標完成的不好，我帶頭對干部進(jìn)行罰款，我罰40元，副主任、書(shū)記罰20元。常有職工的愛(ài)人這樣對我說(shuō)王主任的嚴管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛生了。XX年初車(chē)間取消了罰款這個(gè)辦法，變?yōu)楝F在的日常記實(shí)季度考核，從主任到工人崗位實(shí)行打分，并在職工大會(huì )上公開(kāi)講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責任化、文明化管理。從教著(zhù)員工干到員工自己思索著(zhù)干，從一人管到底中間無(wú)憂(yōu)慮到形成“人人有職，人人有責”的局面。
環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時(shí)，我更想著(zhù)為他們創(chuàng )造一個(gè)舒爽的工作、生活環(huán)境。動(dòng)力車(chē)間職工過(guò)生日，車(chē)間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會(huì )不會(huì )公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續兩次在職工大會(huì )上講，車(chē)間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個(gè)月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長(cháng)時(shí)間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個(gè)班的突然少了，不用我問(wèn)，那個(gè)班的班長(cháng)先著(zhù)了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動(dòng)力人以自豪的心情“品嘗”著(zhù)做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇5
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車(chē)間各項工作任務(wù)�，F述職如下：
一、加強思想政治理論學(xué)習
融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目，**成功開(kāi)通，不僅僅實(shí)現了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。
我深刻的感覺(jué)到了必須加強學(xué)習，樹(shù)立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會(huì )議精神，轉變思想觀(guān)念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認真學(xué)習新技術(shù)新設備尤其是**型機車(chē)知識和機車(chē)整備質(zhì)量管理系統的使用，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營(yíng)管理、法律法規方面知識的學(xué)習，努力提高管理水平和決策能力。
二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車(chē)間各項工作
自20**年一年多來(lái)我在車(chē)間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：
1、組織車(chē)間圓滿(mǎn)完成了20**年度的生產(chǎn)任務(wù)。
2、對車(chē)間各項規章制度進(jìn)行修舊補廢，增加機車(chē)質(zhì)量管理系統使用制度，**型機車(chē)作業(yè)指導書(shū)、隔離開(kāi)關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車(chē)間達標考核制度，使各崗位作業(yè)有標準，違章有考核，基本上實(shí)現了有法可依，有章可循。
3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現代化管理的步伐。20**年**月份整備質(zhì)量管理系統開(kāi)始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統**紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內產(chǎn)生組織方面帶來(lái)一系列壓力，為確保過(guò)渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓，并制定過(guò)渡期保安全保質(zhì)量的.方法措施，后期又安排專(zhuān)人對整備管理系統中的**故障字典庫進(jìn)行完善，使這項工作在我車(chē)間得到很好的推廣應用，受到集團機務(wù)處的通報表?yè)P。
4、立足基礎，精心組織、大膽創(chuàng )新，實(shí)現新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩有序。20**年**月份新型大功率交流傳動(dòng)**型電力機車(chē)開(kāi)始在我段進(jìn)行試運，**月份第一批**臺機車(chē)便投入使用，在**型機車(chē)整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我立足基礎，明確目標，大膽創(chuàng )新，確立過(guò)渡期間**型機車(chē)整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著(zhù)重于制動(dòng)機及機車(chē)操縱方面知識的教育培訓，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔任**型機車(chē)的整備，充分利用**型機車(chē)在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車(chē)動(dòng)車(chē)操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬后的平穩過(guò)渡。
5、加強車(chē)間成本管理，嚴肅財務(wù)紀律，嚴格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車(chē)使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進(jìn)行細致分析及時(shí)上報段職能部門(mén)，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標。
6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業(yè)技能。20**年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試**次，**月份車(chē)間又抽調技術(shù)骨干對隔離開(kāi)關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓，**月份又對檢驗組進(jìn)行**型機車(chē)整備作業(yè)技能補強培訓，20**年車(chē)間共舉辦了**種工種的技術(shù)比武，并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車(chē)檢查保養員技術(shù)競賽，取得了好成績(jì)，為車(chē)間爭了光。
7、扎實(shí)車(chē)間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執行力。車(chē)間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車(chē)間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車(chē)間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開(kāi)車(chē)間會(huì )議，集體決定，分頭負責。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。
對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見(jiàn)，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動(dòng)了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20**年調整、任用基層管理人員工班長(cháng)**人，調度**人，預備工長(cháng)**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(cháng)的特長(cháng)和優(yōu)勢，充分調動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調度、工班長(cháng)成為一支有凝聚力、有戰斗力的隊伍。
三、勤勉工作，從嚴務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政
對待工作，扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。無(wú)論工作時(shí)間還是節假日，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著(zhù)想。想方設法擠出時(shí)間，深入班組、深入現場(chǎng)一線(xiàn)，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現問(wèn)題，對班組進(jìn)行檢查指導，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。
針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節努力學(xué)習，為確保車(chē)間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，做到了認真督促整改，嚴格進(jìn)行考核，反復抓、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現場(chǎng)、親自部署、親自解決。對車(chē)間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進(jìn)。
四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節
雖然一年來(lái)在工作、學(xué)習和自身建設方面取得了一些成績(jì)，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車(chē)質(zhì)量工作方面，一直以來(lái)整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績(jì)相比，還有相當距離，今年**月份連續發(fā)生**起責任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節，正視不足，揚長(cháng)補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節給予改進(jìn)提高，補齊“短板”，為我車(chē)間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。
謝謝大家！
此致
敬禮！
述職人：
日期：
車(chē)間主任個(gè)人述職報告 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
您們好！我是xx造紙廠(chǎng)車(chē)間主任xxx。20xx年是公司的團隊建設年，在這一年里，本造紙車(chē)間在公司領(lǐng)導班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節能降耗，結合x(chóng)x管理，不斷強化造紙車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作逐步完善，圓滿(mǎn)的完成了上級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)�，F將我20xx年全年工作述職如下：
一、注重學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開(kāi)學(xué)習，俗話(huà)說(shuō)活到老學(xué)到老，通過(guò)不斷地學(xué)習才能發(fā)現自己平時(shí)工作中暴露出的問(wèn)題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長(cháng)日久下來(lái)也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。
公司在6—8月份開(kāi)展了xx培訓活動(dòng)和造紙工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中造紙車(chē)間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導班組人員做好造紙工作，按照造紙標準，做到現場(chǎng)清潔，物品擺放整齊，地面無(wú)雜物，對員工高標準，嚴要求，對領(lǐng)導下達的任務(wù)以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來(lái)也有新員工分配到車(chē)間工作，我高度重視，采取了由班組長(cháng)牽頭具體負責的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓。
二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。
樹(shù)立法治觀(guān)念，提高員工安全意識，將責任落實(shí)到每個(gè)員工，班組長(cháng)是本班組第一安全責任人，要切實(shí)的負責好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切。
當遇到不注意安全操作的員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車(chē)間的`工作核心是；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。
特別是我們造紙行業(yè)，安全生產(chǎn)問(wèn)題更為重要，我公司領(lǐng)導歷來(lái)也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng )造一個(gè)健康、安全、穩定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個(gè)新思路，新要求和新目標，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強我的安全工作。
三、狠抓現場(chǎng)節能降耗，提高工作質(zhì)量
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本造紙車(chē)間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿(mǎn)。越是在這種時(shí)候節能降耗工作越是要狠抓。
小到節約一度電一滴水，大到愛(ài)護公司的設備和原材料。車(chē)間在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。開(kāi)班前班后會(huì )時(shí)，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來(lái)才會(huì )讓員工從心里人認識到設備的重要性。
放假前帶領(lǐng)班組長(cháng)檢查門(mén)窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來(lái)的果實(shí)，再生產(chǎn)過(guò)程中要求員工團結一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車(chē)間本職任務(wù)的基礎上還協(xié)助兄弟車(chē)間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。
四、抓好班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用
只有完美的團隊，沒(méi)有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取，任勞任怨的干好本職工作，造紙車(chē)間采取讓每個(gè)員工回想以前待過(guò)的公司與現在的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長(cháng)起直接領(lǐng)導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車(chē)間班組長(cháng)工作的好壞將直接影響到本車(chē)間的工作質(zhì)量和工作效益。
為了班組長(cháng)很好的開(kāi)展工作，每月我都會(huì )召開(kāi)兩次以上的班組長(cháng)會(huì )議，將平時(shí)工作中發(fā)現的問(wèn)題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問(wèn)題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導，提高了班組長(cháng)的工作能力和應對能力。同時(shí)，要求班組長(cháng)不斷學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹(shù)立主人翁責任感，把個(gè)人命運與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來(lái)，從而調動(dòng)員工的工作熱情，促進(jìn)車(chē)間工作的順利開(kāi)展。
五、嚴抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。
隨著(zhù)公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開(kāi)展的各項工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
六、工作總結
1、一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習才能不但提高，在工作中，我時(shí)常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學(xué)習，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導能力和員工建立良好的合作關(guān)系。
3、熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車(chē)間員工整體形象。
我的述職完畢，謝謝大家！
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