送貨員述職報告

　　在當下社會(huì )，報告十分的重要，報告包含標題、正文、結尾等。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編收集整理的送貨員述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　送貨員述職報告 篇1

　　我叫林鵬飛，是一名普通的送貨員。幾年來(lái)，我一直熱愛(ài)和從事著(zhù)送貨工作。雖然辛苦，卻透露著(zhù)歡樂(lè )；雖然平凡，卻蘊含著(zhù)不平凡的努力。

　　一、立足本職工作。在送貨過(guò)程中，我嚴格按照中心的工作流程，我所送貨服務(wù)的轄區有近三百個(gè)零售客戶(hù)，不管貨量有多大，無(wú)論刮風(fēng)下雨，還是冰天雪地，我都能夠及時(shí)準確無(wú)誤的把每一條卷煙送到客戶(hù)手中，在送貨過(guò)程中，讓客戶(hù)清點(diǎn)卷煙后，雙方簽字并確認，并把小票粘貼到服務(wù)冊，按時(shí)做到貨款兩清，并把財務(wù)收據按中心的要求進(jìn)行裝訂并存檔。

　　二、提升誠信服務(wù)意識。誠實(shí)守信，是做人的基本；更是煙草公司的企業(yè)準則。對公司守信，對客戶(hù)誠心，是一個(gè)送貨員的基本要求。每個(gè)崗位都有自己的服務(wù)對象，對于一名送貨員而言，我的服務(wù)對象就是煙草配送的最后一關(guān)，我一定要把好這最后的一關(guān)，不怕苦，不怕累。 在工作中，我所送的區域主要是農村，在為客戶(hù)辦理電子結算時(shí)，我都要和客戶(hù)經(jīng)理及時(shí)的勾通，只要是條件允許的，我都為他們及時(shí)地辦理電子結算，在辦理過(guò)程中，我充分考慮到每一位客戶(hù)的具體情況，對于那些偏遠的、殘疾的以及年老的客戶(hù)，我都不會(huì )強迫他們辦理電子結算，而為他來(lái)帶來(lái)不便。我作為一名送貨員“送”的不僅僅是卷煙，還要有誠心和誠信，一切以客戶(hù)為中心，客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們永遠的`追求。

　　三、樹(shù)立吃苦耐勞意識。送貨工作需要有較強的工作責任心，要有吃苦耐勞的精神。這就要求我在工作中轉變服務(wù)觀(guān)念，提高工作積極性，主動(dòng)、熱情、細致、準確地做好送貨工作。 我在送貨工作中，我及時(shí)與零售客戶(hù)溝通，與其他部門(mén)協(xié)作，準確地掌握零售客戶(hù)的實(shí)際需求和銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)，才能獲得零售客戶(hù)的信任，配合其他部門(mén)做好客服工作。

　　四、加強學(xué)習，我作為一名合格的煙草送貨員，在日常工作中，我及時(shí)的學(xué)習市局的有關(guān)精神，按時(shí)做好中心的每周學(xué)習記錄，要時(shí)刻牢記“專(zhuān)心專(zhuān)業(yè)專(zhuān)為您”的客戶(hù)理念，要以精益求精的標準來(lái)要求自己，不讓每一個(gè)服務(wù)對象受冷落，不讓企業(yè)形象受影響，努力在自己的平凡崗位上貢獻自己的一份力量。

　　送貨員述職報告 篇2

尊敬的各位領(lǐng)導，同仁：

　　大家好，

　　我是臨汾煙草物流中心送貨司機劉洋。今天是個(gè)特別的日子，我們一起坐在這里回顧過(guò)去的一年，展望新的一年，努力找出自身的不足，借鑒他人的長(cháng)處，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步。祥和，和諧，喜慶的新年氣氛尚未褪去，站在這里，請大家允許我送上遲到的祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬(wàn)事如意，合家歡樂(lè )，工作順利。

　　光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年,對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在中心領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了中心領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下幾方面的工作：

　　一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規，使自己的思想觀(guān)念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動(dòng)上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話(huà)不說(shuō)，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的.局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。

　　三、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線(xiàn)，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車(chē)安全無(wú)事故。

　　四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶(hù)無(wú)過(guò)錯，市場(chǎng)無(wú)休日，服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)理念。端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹(shù)立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰斗在煙草行業(yè)一線(xiàn)的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話(huà)下。選擇了送貨這個(gè)崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無(wú)法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無(wú)投訴的基礎。

　　在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)的煙草物流配送工作奉獻一切。

　　送貨員述職報告 篇3

　　一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。

工作中，我能夠認真學(xué)習行業(yè)知識和交通法規，使自己的思想觀(guān)念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動(dòng)上，與市局黨組保持高度一致。嚴格規范自己的言行，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話(huà)不說(shuō)，事不辦，堅持訂閱并認真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　二、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。

在煙草工作的日子里，目睹了我們煙草行業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為煙草搞好服務(wù)，為煙草的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。

　　三、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線(xiàn)，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車(chē)安全無(wú)事故。

　　四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶(hù)無(wú)過(guò)錯，市場(chǎng)無(wú)休日，服務(wù)無(wú)止境”的服務(wù)理念。

端正心態(tài)，保持一顆服務(wù)的心，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的`主題，只有樹(shù)立正確的服務(wù)理念，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰斗在煙草行業(yè)一線(xiàn)的排頭兵，在日常的工作中，頂風(fēng)冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話(huà)下。選擇了送貨這個(gè)崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無(wú)法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務(wù)無(wú)投訴的基礎。

　　送貨員述職報告 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導:

　　您們好!

　　俗話(huà)說(shuō)：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立物流主管一職，確保公司運輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實(shí)，細致，耐心做事，還要學(xué)會(huì )與人溝通，協(xié)調。一年下來(lái)，我認真做了以下工作總結。

　　一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

　　作為一個(gè)物流主管，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流主管，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車(chē)運輸，拼車(chē)，零擔，船運等)再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的物流公司報價(jià)。

　　目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規范的，所以貨比三家是需要的`，認真詳細詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運輸合同。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線(xiàn)，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流主管找到價(jià)格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長(cháng)期合作等原因，會(huì )使得這方面更有優(yōu)勢。

　　確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

　　三、督促車(chē)間按時(shí)交貨

　　只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流主管，不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶(hù)手中，因此需要物流主管及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長(cháng)時(shí)間送貨，物流主管可提前跟客人說(shuō)明，并告知預計到貨時(shí)間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

　　五、處理到貨問(wèn)題

　　貨到了以后，請客人點(diǎn)清數量再簽字。切不可不點(diǎn)數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時(shí)與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場(chǎng)確認如何解決問(wèn)題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規則來(lái)處理，再沒(méi)有，雙方共同協(xié)商。

　　以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流主管應該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流主管的總結，但實(shí)際操作中，物流主管是公司內部和客人的連接紐帶，物流主管需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門(mén)配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現按時(shí)按需運輸。

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