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交通事故復核申請書(shū)

時(shí)間:2025-11-27 04:08:22 申請書(shū) 我要投稿

交通事故復核申請書(shū)15篇

  在市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,我們會(huì )經(jīng)常使用申請書(shū),我們在寫(xiě)申請書(shū)的時(shí)候需要注意問(wèn)題。我們該怎么寫(xiě)申請書(shū)呢?下面是小編收集整理的交通事故復核申請書(shū),僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通事故復核申請書(shū)15篇

交通事故復核申請書(shū)1

xx公安局交通警察支隊:

  本人,男,xx歲,家庭住址:xxx,身份證號:xx,準假車(chē)型xx,系xx號牌車(chē)駕駛員,聯(lián)系電話(huà)xxxx。

  我駕駛上述車(chē)輛于xx月xx日xx時(shí)x分許,自北向南行駛至xxx路口處時(shí),與xx駕駛的xx車(chē)相撞,造成車(chē)輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊xx月xx日作出第xxx號道路交通事故認定書(shū),認定我承擔該起事故的同等責任,我對該道路交通事故認定書(shū)有異議,我認為我在該起事故無(wú)責任或者最多承擔次要責任,現依法提出書(shū)面復核申請。

  復核請求及其理由和主要證據如下:

  復核請求:請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)、形成原因、當事各方的行為過(guò)錯,科學(xué)分析當事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用,作出科學(xué)、公正的責任認定。

  理由和主要證據:

  1、該起交通事故二輪車(chē)駕駛員死亡,沒(méi)有對雙方駕駛員進(jìn)行血液酒精含量進(jìn)行鑒定,導致事實(shí)不清。

  2、出具鑒定報告,x月x日向我送達鑒定報告,xx月xx日下達道路交通事故認定書(shū),程序違法。

  3、該起事故的發(fā)生,完全是由于xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)(極其可能為機動(dòng)車(chē))未遵守道路交通安全法律法規,突然駛入公路,導致我采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免而造成的`。我駕駛車(chē)輛在道路上正常行駛,沒(méi)有任何過(guò)錯,事故責任認定書(shū)依據《道路交通安全法》的“萬(wàn)能”條款對我進(jìn)行定責,并且定同等責任,顯失公平。

  交通事故原因分析及責任:

  根據道路交通事故因果關(guān)系理論,生活經(jīng)驗法則,xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)未進(jìn)行觀(guān)望直接駛入路口并且左轉彎,是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因,應承擔全部責任或者主要責任;而我正常行駛,采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免,在本次事故中無(wú)責任或最多承擔次要責任。

  根據“險情、避讓”交通事故責任理論,險情作用的大小在于險情避讓的可能性大;避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性,對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的,其作用就大,對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言,我正常行駛,對xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有觀(guān)望直接駛入公路的行為無(wú)法預測,無(wú)法避險,應該無(wú)責任。

  綜上所述:我認為我在本次道路交通事故中無(wú)責任或者最多次要責任。

  此致。

申請人:xxx

  20xx年xx月xx日

交通事故復核申請書(shū)2

  申請人:xx

  性別:

  年齡:xx歲

  民族:

  籍貫:xx鎮人

  地址:現住xx。

  被申請人:xx市公安交通警察支隊事故處理大隊

  申請事項:

  1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》;

  2、依法認定xx承擔本次道路交通事故的全部責任;

  3、責令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊-錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

  事實(shí)與理由:

  申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定,事實(shí)與理由如下:

  xx應負本次事故的全部責任

  1、根據責任認定書(shū)的認定,肇事人xx駕駛機動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規定,是造成本次事故的原因之一。被申請人某市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:xxx。根據1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規定》第2條的規定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現場(chǎng)的案件!疤右荨奔词翘与x事故現場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規定:“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊某在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責任,棄車(chē)逃逸,未向公安機關(guān)報案!兜缆方煌ò踩ā芬幎ǎ涸斐山煌ㄊ鹿屎筇右莸,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。

  2、xx為xx市拆遷工程鋪設電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,沒(méi)有違返“機動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準則的行為,xx在駕車(chē)行駛的`過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯,其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認定書(shū)》對xx責任的認定沒(méi)有法律依據存在著(zhù):事實(shí)認定與責任承擔之間的矛盾。既然xxx在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯,就不應承擔事故的主要責任。因此,xxx不應在此事故中承擔責任。

  為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲駕駛人員,故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

此致

  xxx市公安支隊

  申請人:xxx

  日期:

交通事故復核申請書(shū)3

  申請人:XXX(死者之妻),女,漢族,身份證號XXX,住XX市XX區XX路xxx號

  委托代理人:xx,xxxxx律師事務(wù)所律師

  被申請人:XXX,男,x歲,住xx省xx市xx鎮xx村x組申請人于20xx年XX月XX日收到xxx市交警x大隊作出的x公交認字第XXXXX號道路交通事故認定書(shū),現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。

  復核請求:

  1、請求依法撤銷(xiāo)xxx市交警x大隊作出的xx公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書(shū)。

  2、依法認定被申請人魏xx負事故的次要責任。

  事實(shí)與理由:

  xx公交認字第410xxxx號事故認定書(shū)認定事實(shí)不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

  一、xx市交警x大隊未查清事故車(chē)輛xAxxxx重型自卸貨車(chē)事發(fā)時(shí)的駕駛人,在未查清其車(chē)輛事發(fā)時(shí)的駕駛人就作出事故認定責任書(shū),嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益

  20xx年x月x日x時(shí)許,xx駕駛的xAXxxx號車(chē)與xAxxxx號重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞,當時(shí)xx所駕駛的車(chē)上就只有xx一人,而xAxxx重型自卸貨車(chē)上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛人,x市交x警x大隊未查清。而查清xxAxxx號車(chē)事發(fā)時(shí)的車(chē)輛駕駛人對事故責任的認定至關(guān)重要,因為該車(chē)上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無(wú)證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時(shí)車(chē)輛的駕駛人。所以,xx市交警x大隊在未查清事發(fā)時(shí)xAxxx的駕駛人,而作出事故認定,有失公允。

  二、事故車(chē)輛xAxxxx號重型自卸貨車(chē)未年審,也未購買(mǎi)交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過(guò)錯,應當承擔相應的責任

  根據《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規的規定,車(chē)輛都必須按時(shí)參加年檢,在上路行駛之前也必須購買(mǎi)交強險,這是法律法規的.強制性規定。而事故車(chē)輛xAxxxx號車(chē)沒(méi)有按照法律法規的規定,在車(chē)輛存在安全隱患及不夠買(mǎi)交強險的情形下就公然上路行駛,這種無(wú)視法律的規定、無(wú)視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

  綜上,事故車(chē)輛xAxxxx號重型自卸貨車(chē)有諸多違法違規情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據事故雙方的實(shí)際情況,事故車(chē)輛xAxxxx號車(chē)最低也應當負事故的次要責任。xx市交警x大隊在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

此致

  xx市公安局交通警察支隊

申請人:XXX

  XX年XX月XX日

交通事故復核申請書(shū)4

  申請人:xx

  被申請人:xx

  申請人不服汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。

  請求事項:

  1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書(shū)》;

  2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,閆某賓承擔事故的次要責任。

  事實(shí)和理由

  一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清,最終導致責任認定錯誤。

  汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔!遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的.《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。

  二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的,應改為劉某軍承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

  發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí),對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度,確定當事人的責任!钡囊幎,閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現在僅剩下兩項,所以根據上述規定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉某軍應當承擔事故的主要責任。

  綜上所述,請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

  xxx公安交通警察大隊

申請人:xx

  xxxx年x月xx日

交通事故復核申請書(shū)5

  申請人:張xx,男,________年____月1____日生,漢族,住XX省XX市xx區xx路1xx號院xx號樓xx號。

  申請事項:申請人因不服XX市公安局交通警察五大隊交通事故認定書(shū)(第0xxxxxxx號),特申請復核

  事實(shí)理由如下:

  一、事故認定書(shū)認定事實(shí)不清。

  事故認定書(shū)載明:李應寬駕駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機下,王文富駕駛壓路機在停機過(guò)程中,壓路機滾筒將李應寬壓死,因此壓路機不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛人員臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當導致的死亡后果。同時(shí)根據您大隊查明事實(shí)是:兩機動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。

  二、事故認定書(shū)對事故形成原因認定事實(shí)不準。

  交通事故現場(chǎng)圖記錄的是:李應寬駕駛的摩托車(chē)是由北向東行使,距南側路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(cháng)15.8米?梢(jiàn)李應寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現與其行駛方向對面有壓路機后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機,并緊急制動(dòng)。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規范安全駕駛。同時(shí),李應寬駕駛摩托車(chē)時(shí)速為多少,超限速多少事故認定書(shū)在沒(méi)有體現的情況下,就認定李應寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規定,是認定事實(shí)不準。

  三、由于認定事實(shí)不清和不準,因此事故認定書(shū)適用法律錯誤,以致判明責任不準。

  《道路交通安全法》第三十二條第二款的`規定:施工作業(yè)單位應當在經(jīng)批準的路段和時(shí)間內施工作業(yè),并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志,采取防護措施;﹍﹍;《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十五條規定:道路養護施工單位在道路上進(jìn)行養護、維修時(shí),應當按照規定設置規范的安全警示標志和安全防護設施。道路養護施工作業(yè)車(chē)輛、機械應當安裝警燈,﹍作業(yè)時(shí)應當開(kāi)啟示警燈和危險報警閃光燈﹍﹍;

  第三十六條規定:道路或交通設施養護部門(mén)、管理部門(mén)應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段,按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒(méi)有嚴格遵守法律、法規的命令性規定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施,才使得李應寬發(fā)現問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門(mén)對人命關(guān)天的事故重新復核,以準確認定事故責任。

  此致

  XX市公安局交通警察支隊

  申請人:_________

  日期:_________年____月____日

交通事故復核申請書(shū)6

  申請人:***(死者***之妻),女,漢族,70歲,***人,住**市**區**鄉**村,公民身份號****,聯(lián)系電話(huà):******

  被申請人:**市公安局交通警察支隊**大隊

  申請人不服被申請人**年**月**日作出的第44080**20xx*****號《道路交通事故認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定。

  申請事項:

  1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的第44080**20xx*****號《道路交通事故認定書(shū)》;

  2、依法認定***號普通兩輪摩托車(chē)駕駛員**承擔本次交通事故的主要責任。

  事實(shí)與理由:

  一、《事故認定書(shū)》認定事實(shí)不清,最終導致責任認定的錯誤。

  1、《事故認定書(shū)》里基本情況一項中遺漏重要路面情況。事故現場(chǎng)記錄為南北向的一般鄉村道路,水泥路面,全寬3.5米,道路稍彎,有坡度,視線(xiàn)良好,附著(zhù)系數0.7。而根據現場(chǎng)照片來(lái)看,事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋。這樣的道路狀況不可能有0.7附著(zhù)系數,且有一明顯的對反映案件事實(shí)至關(guān)重要的障礙物――土丘沒(méi)有記錄。

 。、事故現場(chǎng)圖中繪制的車(chē)輛位置,其中一處已經(jīng)超出路面與事故現場(chǎng)照片明顯不符。從照片中可以看出現場(chǎng)有很多老百姓站在事故車(chē)輛與路邊之間,可以證明事故車(chē)輛并不在道路以外。

  二、《事故認定書(shū)》證據不足,不能正確反映事故的成因和案件的事實(shí)真相。

 。、事故認定的證據之一***的證言,其前述其聽(tīng)到碰撞聲音后才到達現場(chǎng)看到的是事后現場(chǎng),而后述中又表述事故前兩輛車(chē)的行駛方向,前后表述不一致且相互矛盾,只能證明事故已經(jīng)發(fā)生和事故發(fā)生后的情況,卻不能證明事故發(fā)生之前和事故發(fā)生時(shí)的情況。其證言不能作為認定事故發(fā)生位置事故車(chē)輛行駛方向的證據;

 。、交警大隊對同一方當事人***、***的詢(xún)問(wèn)記錄中講自己的車(chē)行駛在本方右側且車(chē)速不快,因其兩人即是母子關(guān)系、又是同一方當事人、還是對案件處理結果承擔責任的人,其對案情的陳述證明力較弱,且對自身有利害關(guān)系,不能作為認定事實(shí)的依據;

 。、事故認定的另一重要證據現場(chǎng)圖中標識不清,不能正確反映事故發(fā)生后的現場(chǎng)情況。一是事故現場(chǎng)圖中標識的摩托車(chē)與道路邊緣的位置距離,其沒(méi)有注明測量的車(chē)輪位置是車(chē)輪的中心還是車(chē)輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現場(chǎng)圖中標識的車(chē)輛與道路邊緣的距離與現場(chǎng)照片中對比參照物判斷的距離明顯不同。三是事故現場(chǎng)圖只標識了事后車(chē)輛的位置,卻未標清車(chē)輛碰撞前和碰撞時(shí)的痕跡位置。

  證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現場(chǎng)圖標識的位置距離又不清楚且與照片不符、車(chē)輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄,致使車(chē)輛碰撞位置這一對事故責任認定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋?zhuān)瑧攲ε鲎曹?chē)輛自身的痕跡結合事后車(chē)輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定,然后通過(guò)對證據的綜合分析查清事實(shí)的真相。

  三、《事故認定書(shū)》程序錯誤,嚴重影響案件處理的公平公正。

  《道路交通事故處理程序規定》第六十三條明確規定,發(fā)生死亡事故,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當在制作道路交通事故認定書(shū)前,召集各方當事人到場(chǎng),公開(kāi)調查取得證據。該案中即不存在國家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個(gè)人隱私,但交警大隊從未通知也未組織過(guò)證據公開(kāi)。這不得不使當事人對交警隊以不公開(kāi)證據的方式做出《事故認定書(shū)》進(jìn)行責任劃分的公正性提出質(zhì)疑。

  四、《事故認定書(shū)》法律適用錯誤,嚴重影響過(guò)錯認定和責任劃分。

 。、《事故認定書(shū)》在過(guò)錯及責任認定中對***的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第三項之規定,認為羅**做為下坡車(chē)輛未讓上坡車(chē)輛先行,應當承擔責任。我們認為,這是辦案人員對法條的錯誤解讀。該法條原文如下:‘四十八條 在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上,機動(dòng)車(chē)遇相對方向來(lái)車(chē)時(shí)應當遵守下列規定:(一)減速靠右行駛,并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的'一方已駛入障礙路段而無(wú)障礙的一方未駛入時(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行!紫,法條中所設定的假定條件為,在狹窄的坡路上。這個(gè)假定條件應當理解為,有坡且路面狹窄不能或不利于相對兩車(chē)交匯通行。在此假定條件下,下坡方應讓上坡方先行,而不是在路面寬度足夠相對兩車(chē)輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行,因為即已可以輕松交匯通行,又何須讓行。

 。、《事故認定書(shū)》在過(guò)錯及責任認定中沒(méi)有對彭**的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第二項之規定(有障礙物一方應讓行無(wú)障礙物一方)進(jìn)行認定。交警大隊即不在基本情況中真實(shí)記錄路面大部被錳沙土所覆蓋,且在彭**行駛車(chē)道有一明顯障礙物――一錳土丘的情況,又不在事故責任認定中對該行為進(jìn)行分析認定。是為明顯的不公平,且似有刻意隱瞞之嫌。

  綜上所述,**公交認字【20xx】第***號《道路交通事故認定書(shū)》認為死者羅**負主要責任,彭**負次要責任。該認定事實(shí)不清、證據不足、程序不合法、適用法律錯誤,明顯偏袒彭愛(ài)國,而致死者的利益及其家屬的感情不顧,嚴重背離法律的公平、正義本質(zhì)。作為死者家屬我們對這一結果十分不服,提出復核申請,請求上級領(lǐng)導依法撤銷(xiāo)被申請人作出的**公交認字【20xx】第**號《道路交通事故認定書(shū)》、認定***號普通兩輪摩托車(chē)駕駛員彭**承擔本次交通事故的主要責任。以維護法律的正義和尊嚴,以撫慰死者的靈魂。

此致

  **市公安局交通警察支隊

申請人:***

  20xx年6月11日

交通事故復核申請書(shū)7

  申請人:閆某賓,男,1996年3月1日出生,住汝州市王寨鄉史莊6號院,身份證號:410482X1553X。

  被申請人:汝州市公安交通警察大隊

  申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。

  請求事項:

  1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;

  2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,閆某賓承擔事故的次要責任。

  事實(shí)和理由:

  一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清,最終導致責任認定錯誤。

  汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔!遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。

  二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的,應改為劉某軍承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

  發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí),對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的'主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度,確定當事人的責任!钡囊幎,閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現在僅剩下兩項,所以根據上述規定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉某軍應當承擔事故的主要責任。

  綜上所述,請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

  此致

  平頂山市公安交通警察大隊

  申請人:

  李律師

  二零一四年七月二十六日

  如果大家在生活中需要寫(xiě)道路交通事故認定的復核申請書(shū)的話(huà),小編在這里建議大家還是找尋專(zhuān)業(yè)的律師幫助您一起來(lái)完成,如果您在這方面需要律師的幫助,歡迎找尋我們網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)律師們幫助您。

交通事故復核申請書(shū)8

  公安機關(guān)交通管理部門(mén)對交通當事人作出處罰決定后,如果當事人不服,可以申請行政復議。

  申請行政復議,可以書(shū)面申請,也可以口頭申請,書(shū)面申請的,應當提交《行政復議申請書(shū)》,載明以下內容:

  (一)申請人及其代理人的姓名、性別、出生年月日、工作單位、住所、聯(lián)系方式,法人或者其他組織的名稱(chēng)、地址、法定代表人或者主要負責人的姓名、職務(wù)、住所、聯(lián)系方式;

  (二)被申請人的`名稱(chēng)、地址、法定代表人的姓名;

  (三)行政復議請求;

  (四)申請行政復議的事實(shí)和理由;

  (五)申請行政復議的日期。

  《行政復議申請書(shū)》應當由申請人簽名或者捺手印。

  口頭申請的,公安行政復議機構應當當場(chǎng)記錄申請人的基本情況、行政復議請求、申請行政復議的主要事實(shí)、理由和時(shí)間,經(jīng)申請人核對或者向申請人宣讀并確認無(wú)誤后,由申請人簽名或者捺手印。

  簽名:xxx

  日期:年月日

交通事故復核申請書(shū)9

  法律規定,造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。

  造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的, 由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款。

  《道路交通安全法》第九十九條規定,有下列行為之一的,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:

 。ㄒ唬┪慈〉脵C動(dòng)車(chē)駕駛證、機動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機動(dòng)車(chē)的;

 。ǘ⿲C動(dòng)車(chē)交由未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證或者機動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;

 。ㄈ┰斐山煌ㄊ鹿屎筇右,尚不構成犯罪的.;

 。ㄋ模C動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規定時(shí)速百分之五十的;

 。ㄎ澹⿵娖葯C動(dòng)車(chē)駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機動(dòng)車(chē),造成交通事故,尚不構成犯罪的;

 。┻`反交通管制的規定強行通行,不聽(tīng)勸阻的;

 。ㄆ撸┕室鈸p毀、移動(dòng)、涂改交通設施,造成危害后果,尚不構成犯罪的;

 。ò耍┓欠〝r截、扣留機動(dòng)車(chē)輛,不聽(tīng)勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

  造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,可以并處十五日以下拘留。

  行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以并處吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以并處十五日以下拘留。

  造成交通事故后逃逸的,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。

  第一百零一條規定,違反道路交通安全法律、法規的規定,發(fā)生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證。

交通事故復核申請書(shū)10

  申請人:徐X,男,土家族,1957年8月11日出生,住址:XX縣XX鎮太坪,聯(lián)系電話(huà):

  申請人:曹X,女,土家族,1959年7月18日出生 ,住址:XX縣XX鎮太坪

  申請復核請求:

  1、請求依法撤銷(xiāo)XX縣交警大隊作出的X公交認字【20xx】第7013號《交通事故認定書(shū)》,重新對責任進(jìn)行認定;

  2、依法認徐X對本次道路交通事故不承擔責任。

  事實(shí)與理由:

  20xx年8月14日,輝駕駛湘GC6501號普通兩輪摩托車(chē)從XX鎮開(kāi)往Y市方向,7時(shí)50分,當車(chē)行至S306線(xiàn)519公里加327米永順縣青坪鎮龍關(guān)村路段,與相對方向行駛黃剛駕駛的湘G16905號中型普通客車(chē)相撞,造成輝搶救無(wú)效死亡,兩車(chē)受損的交通事故。

  20xx年8月25日,XX公安局交通警察支隊XX縣交警大隊作出的'永公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書(shū),認定駕駛人徐X未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車(chē),違章超車(chē),是事故發(fā)生的主要原因,認定應負此事故主要責任。申請人提出以下幾點(diǎn)異議:

  1、徐X未取得機動(dòng)車(chē)駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車(chē)與事故承擔負主要責任本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系。

  2、違章超車(chē),存在疑點(diǎn),沒(méi)有兩輪摩托車(chē)徐X所超的車(chē)輛基本情況記載(如所超車(chē)輛類(lèi)型,牌號,車(chē)主等情況的證據)。僅憑對方當事人的陳述而確定輝違章超車(chē),證據不足。

  3、道路交通事故處理程序規定》第四十八條第三款規定:道路交通事故認定書(shū)應當載明以下內容:道路交通事故證據及事故形成原因的分析

  本次事故兩車(chē)的碰撞點(diǎn)位置沒(méi)有確定,事故的形成原因也沒(méi)有充分的證據。應當根據交通事故車(chē)輛速度鑒定報告和交通事故車(chē)輛撞擊痕跡來(lái)判斷事故的形成,為何我方也沒(méi)有收到關(guān)于兩車(chē)痕跡鑒定報告書(shū)以及技術(shù)鑒定報告書(shū)。更沒(méi)有解釋兩車(chē)碰撞現場(chǎng)無(wú)大車(chē)剎車(chē)痕跡的原因,現場(chǎng)大車(chē)無(wú)剎車(chē)痕跡,為什么還要定摩托車(chē)司機輝主要責任。

  4、XX縣交警大隊在處理此次事故過(guò)程中,在程序上存在違規行為,嚴重侵犯了申請人的合法權益。根據《道路交通事故處理程序規定》第四十三條之規定,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內,將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人;同時(shí),第四十七條之規定,發(fā)生死亡事故,公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當在制作道路交通事故認定書(shū)前,召集各方當事人到場(chǎng),公開(kāi)調查取得的證據。但從事故發(fā)生起到該《交通事故認定書(shū)》送達,申請人至今未收到此次事故的鑒定結論及其他任何關(guān)于此次事故的證據材料,系違規行為。

  綜上,申請人對此次X公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書(shū)不服而向貴支隊申請復核。請湘西自治州公安局交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

此致

  XX公安局交通警察支隊

  申請人:

  XXX年XX月XX日

交通事故復核申請書(shū)11

  申請人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;

  被申請人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;

  復核請求:

  事實(shí)與理由:

此致

  XX市交通警察支隊

  申請人:

  XXXX年XX月XX日

  范文:

  申請人:劉x(死者宗xx之妻)

  被申請人:xx市公安局交通警察支隊沿灘區大隊

  申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定。

  申請事項:

  1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》;

  2、依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

  事實(shí)與理由:

  一、自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定事實(shí)不清,最終導致責任認定的錯誤。

  自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定:“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”。該認定的事實(shí)是錯誤的',根據《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見(jiàn)及結論可以得知,宗增強所駕駛的川CF8001號普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計算速度為45.9KM/H,并且沒(méi)有證據證明宗增強沒(méi)有按照交通標志和標線(xiàn)行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉,且設有左轉標志,宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實(shí)的認定是錯誤的。

  二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規定車(chē)道行駛造成的

  自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H,且其沒(méi)有按照規定車(chē)道行駛。S305道路的限速為60KM/H,其超速行駛和未按規定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。

  并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì )的時(shí)候,在座談會(huì )現場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì )的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,而是在看旁邊!痹撌聦(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內容在交通責任認定書(shū)上并沒(méi)有體現。

  綜上所述,自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定:“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛!辈荒艹闪,宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國超速行駛、未按規定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》,并認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

此致

  xxx市公安局交通警察支隊

申請人:

  XXXX年XX月XX日

交通事故復核申請書(shū)12

  申請人xx,男,19x年4月17日出生,漢族,住xx

  被申請人xx,男,19x年3月26日出生,住xxx

  復核請求: 請求依法撤銷(xiāo)xx市交通警察支隊x縣大隊作出的公交認字『XX』第xx號交通事故認定書(shū)

  事實(shí)與理由:

  XX年年10 月18日18時(shí)在220國道x縣xx園飯店門(mén)口發(fā)生的交通事故責任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

  1、xx無(wú)證駕駛 。 《道路交通安全法》 第十九條 駕駛機動(dòng)車(chē),應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。

  2、xx無(wú)牌駕駛 !兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應當取得臨時(shí)通行牌證。

  3、xxx侵犯xx的.路權!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

  《道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條 機動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定: (二)沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;

  4、xx事逃逸應承擔全部責任。 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。

  xx按照規定路線(xiàn)行使,沒(méi)有違反交通安全法的規定,不應承擔任何責任。公安部出臺服務(wù)群眾十六項措施 第十四條規定:交通事故當事人接到《交通事故認定書(shū)》3日內,可以向上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)申請復核。上一級公安機關(guān)交通管理部門(mén)復核結束后,召集事故各方當事人,當場(chǎng)宣布復核結果

  總之,xx市交通警察支隊xx大隊作出的公交認字『XX』第00256號交通事故認定書(shū)認定責任錯誤,特申請復核,維護申請人的合法權益。

  此致

  xx交通警察支隊

  申請人:xxx

交通事故復核申請書(shū)13

  申 請 人:

  申請事項:請求對XXX**號交通事故認定書(shū)做出復核,并對該事故書(shū)中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

  申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴重傷害,對受害人的家屬在事故認定書(shū)做出之前,按照城鎮戶(hù)籍標準給予了充分的賠償,包括精神損害在內的賠償共計XXX*萬(wàn)元人民幣;申請人也深刻認識到離開(kāi)事故現場(chǎng),未及時(shí)向公安機關(guān)報案的錯誤性,F本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由:

  一、 對方當事人的過(guò)錯認定不全面,導致未充分減輕申請人的責任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

  《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過(guò)錯的`,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據的,承擔全部責任。XXX*號交通事故認定書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)認定書(shū))中對基本事實(shí)的描述是,“受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩!,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是:“受害人在機動(dòng)車(chē)道上通行,未有監護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定,。。。。!倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾(shí)施條例》等相關(guān)規定,受害人在機動(dòng)車(chē)道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規定,行人不得有下列行為:……在車(chē)行道內坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規定,行人應當在人行道內行走,第64條第1款規定,學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領(lǐng)。認定書(shū)僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定,似乎只有受害人的監護人是有過(guò)錯的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯。

  因此,申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯嚴重程度認定不全面,并且未區分一般過(guò)錯與嚴重過(guò)錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因,也是該認定書(shū)對責任劃分不當的主要原因。

  二、 申請人駛離事故現場(chǎng)的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過(guò)錯的嚴重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。

  根據《公安部交通事故處理程序的規定》,公安機關(guān)做出事故認定書(shū)應當根據該規定第45條,當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開(kāi)事故現場(chǎng),是嚴重的過(guò)錯,但沒(méi)有導致作出事故認定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故,包括對方當事人在事故中的過(guò)錯,和受害人過(guò)錯的相關(guān)證據收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯與申請人離開(kāi)現場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系,申請人認為,受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩耍、通行未有監護人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過(guò)錯的嚴重程度與申請人的相當,參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8。1。4條同為嚴重過(guò)錯行為(a類(lèi)行為),確定雙方為同等責任。

  三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條,交通警察調查事故現場(chǎng)時(shí)應當全面及時(shí)收集有關(guān)證據,而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現場(chǎng)監控錄像。同時(shí)公安機關(guān)交通管理部門(mén)對事故車(chē)輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)行駛證,致使申請人無(wú)法及時(shí)對鑒定文書(shū)XXXXXX號做出與肇事車(chē)輛比對核實(shí),致使從程序上影響了對鑒定文書(shū)自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規定》第44條)。對事故車(chē)輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書(shū)未按規定程序送達!督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幎ā返46條,事故認定書(shū)應當分別送達當事人,XXX號交通事故認定書(shū)未送達本人。

  綜上,申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)對申請人依據客觀(guān)事實(shí)和相關(guān)規定提出的復核請求予以審查,結合申請人的主動(dòng)投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書(shū)的機關(guān)提出書(shū)面請求對申請人的從輕處理的意見(jiàn),將認定書(shū)中的主次責任糾正為同等責任。

  申請人: 年 月 日

交通事故復核申請書(shū)14

  申請人xx,男,xx歲,漢族,xx鎮人,現住xx。

  被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊

  申請事項:

  1、

  依法撤銷(xiāo)被申請人作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》;

  2、

  依法認定xx承擔本次道路交通事故的全部責任;

  3、

  責令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

  事實(shí)與理由:

  申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定,事實(shí)與理由如下:

  一、xx應負本次事故的全部責任

  1、根據責任認定書(shū)的認定,肇事人xx駕駛機動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規定,是造成本次事故的`原因之一。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:xxx。根據1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規定》第2條的規定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現場(chǎng)的案件!疤右荨奔词翘与x事故現場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規定:“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責任,棄車(chē)逃逸,未向公安機關(guān)報案!兜缆方煌ò踩ā芬幎ǎ涸斐山煌ㄊ鹿屎筇右莸,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。據事故現場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛取材脫離事故現場(chǎng)。依據法律規定,肇事人楊錳應承擔此事故的全部責任。

  2、xx為xx市拆遷工程鋪設電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,沒(méi)有違返“機動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準則的行為,xx在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯,其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認定書(shū)》對xx責任的認定沒(méi)有法律依據存在著(zhù):事實(shí)認定與責任承擔之間的矛盾。既然xxx在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯,就不應承擔事故的主要責任。因此,xxx不應在此事故中承擔責任。

  為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲駕駛人員,故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

此致

  xxx市公安交通警察支隊

  申請人:xxx

交通事故復核申請書(shū)15

  申請事項:

  1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》;

  2、依法認定xxx承擔本次道路交通事故的全部責任;

  3、責令被申請人轉送xxx縣公安局對肇事人xxx依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

  事實(shí)與理由:

  申請人不服被申請人20xx年x月x日作出的第xx號《道路交通事故責任認定書(shū)》,申請重新對責任進(jìn)行認定,事實(shí)與理由如下:

  一、xxx應負本次事故的全部責任

  1、根據責任認定書(shū)的認定,肇事人xxx屬于無(wú)駕駛證駕駛機動(dòng)車(chē)輛,并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

  2、x未經(jīng)過(guò)培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動(dòng)車(chē)的資格,不具備駕駛機動(dòng)車(chē)的技術(shù),不熟悉道路交通規則,這樣一個(gè)人上路駕駛機動(dòng)車(chē)輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果xxx遵守無(wú)證不得上路駕駛的規定,此次事故根本就不會(huì )發(fā)生!因此xxx應負該事故的全部責任。

  3、如果xxx熟知交通規則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規定,其起源還在于xxx未取得駕駛資格,不熟悉交通規則所致!

  4、在交通肇事后,xxx不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見(jiàn),致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難,繼續治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節!

  二、申請人在本次事故中無(wú)責任

  被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負交通事故責任”的規定。按照申請人前述分析,xxx應當承擔本次事故的全部責任!

  如果肇事人x嚴格遵守法律規定,不強行無(wú)證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無(wú)因果關(guān)系,依法不應負交通事故責任!

  三、未正確認定車(chē)輛所有人和駕駛員責任

  根據《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的.規定,機動(dòng)車(chē)駕駛員不準將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。豫a-xx號桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的xx駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系?梢哉f(shuō),如果車(chē)輛不交給x駕駛,此次事故完全可以避免!根據《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規定,被申請人應當依法認定豫xxx號桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員在本次事故應負的責任。

  四、適用法律錯誤

  因本案中涉及第三人責任問(wèn)題,因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規定作出責任認定不當,還應當同時(shí)引用該辦法第十八條和第十九條的規定,對應當引用而未引用相關(guān)法律根據的,屬于適用法律錯誤。

  五、告知事項錯誤

  最高人民法院公報x_年第x_期和x_年第x_期公布的《李治芳不服交通事故責任重新認定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責任認定案》以及相關(guān)高級、中級法院的判例很明確的說(shuō)明,不服道路交通事故責任認定,當事人可以提起行政訴訟。因此,被申請人應當依法告知申請提起行政訴訟的權利。被申請人未告知起訴權利的行為是錯誤的。

  在能夠提起行政訴訟的同時(shí),相應地對責任認定不服可以申請重新認定即申請行政復議!吨腥A人民共和國行政復議法》第九條規定:“公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯其合法權益的,可以自知道該具體行政行為之日起六十日內提出行政復議申請;但是法律規定的申請期限超過(guò)六十日的除外!钡谒氖䲢l規定:“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復議的規定與本法的規定不一致的,以本法的規定為準!币虼水斒氯松暾堉匦抡J定即申請行政復議的期限也應該為六十日,不是十五日。被申請人在《道路交通事故責任認定書(shū)》中告知當事人在十五日內申請行政復議是錯誤的。

  為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲無(wú)證駕駛人員,特提出重新認定申請,請查明事實(shí),依法支持申請人的請求!

此致

  xxx市公安交通警察支隊

  申請人:xxx

  20xx年x月x日

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