汽車(chē)應該多久換一次機油

　　機油，即發(fā)動(dòng)機潤滑油，被稱(chēng)為汽車(chē)的“血液”，因為機油能對發(fā)動(dòng)機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。那么汽車(chē)的機油應該多久換一次呢?下面一起來(lái)看看相關(guān)內容吧!!

　　汽車(chē)的機油應該多久換一次?

　　1，如果保養是更換的是自己購買(mǎi)的機油，那就要根據機油的不同種類(lèi)來(lái)區分更換周期。

　　機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類(lèi)，這三類(lèi)機油的更換周期也各不相同。

　　2，日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數是7500公里或者半年一換。

　　不過(guò)，建議大家首次保養可以提前一些，因為發(fā)動(dòng)機在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì )有較多的機械碎屑會(huì )出現發(fā)動(dòng)機內。

　　早些做保養把它們“放”出來(lái)，對發(fā)動(dòng)機絕對是有百利而無(wú)一害的。

　　上面介紹了汽車(chē)多久換一次機油合適的相關(guān)內容，下面一起來(lái)看看如何鑒別機油是否該更換。

　　1、辨色法，取一張干凈的白濾試紙(可用好一點(diǎn)的面巾紙)，滴數點(diǎn)舊機油在紙上，待機油滲漏后，質(zhì)量還好的機油無(wú)粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。

　　呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應該更換。

　　2、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說(shuō)明機油已經(jīng)變質(zhì)，應該更換。

　　3、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。

　　如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應該更換。

　　4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀(guān)察機油油滴，可清晰看到油滴中無(wú)磨屑末為良好。

　　若磨屑末多，應該更換。

　　機油使用誤區

　　1.機油變黑就換機油

　　新機油呈油黃色，不少車(chē)主看到機油變黑就尋思著(zhù)更換機油，這其實(shí)是錯誤的想法。

　　雖然發(fā)動(dòng)機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但隨著(zhù)潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質(zhì)了。

　　機油變黑有兩個(gè)原因：添加新機油后，以前機件上的油泥和積碳等沉積物會(huì )分散到機油中，不用多長(cháng)時(shí)間，機油就會(huì )變黑;換機油的時(shí)候，修車(chē)師傅不用心盡責，沒(méi)有把機油放干凈，這些都是影響機油變黑的原因。

　　提醒，需不需要更換機油主要依據機油的粘度，而并不是看顏色!

　　2.盲目選擇機油

　　由于國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機的配合部件受熱膨脹系數和配合間隙比進(jìn)口車(chē)大，而且大多數國產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有裝配機油散熱器，進(jìn)口機油大都粘度較低，不能適應國產(chǎn)車(chē)對機油粘度的要求，不僅不會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)好處，還會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)不利影響，所以人人車(chē)提醒國產(chǎn)車(chē)不要盲目使用進(jìn)口高端油。

　　目前國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的進(jìn)口機油大多是同我國合資生產(chǎn)，這些機油大多使用基礎油、復配添加劑在國內調和生產(chǎn)的，其質(zhì)量指標以及實(shí)際使用效果與國產(chǎn)機油差不多。

　　因此高檔車(chē)根據其工作條件和技術(shù)指標選用相應質(zhì)量的機油就行，并不一定要添加進(jìn)口機油。

　　建議，選用機油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。

　　首先應按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇;然后按照氣溫、負荷進(jìn)行粘度級別選擇。

　　在選用機油質(zhì)量時(shí)應寧高勿低。

　　質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動(dòng)機潤滑良好、減少磨損、延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命、延長(cháng)換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。

　　在選擇機油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應在保證發(fā)動(dòng)機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節約燃料。

　　3.機油混合使用

　　各種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區別只在于其添加成分的品種和數量。

　　因此建議一般根據添加成分的品種和數量來(lái)劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。

　　添加劑種類(lèi)不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應，損害潤滑油應有的效果。

　　4.機油只加不換

　　機油在使用過(guò)程中由于污染氧化等原因性能會(huì )逐漸下降，同時(shí)還會(huì )有一些消耗。

　　只補充不換只能彌補機油量上的不足，而無(wú)法彌補機油潤滑性能的損失。

　　提醒，機油只添不換會(huì )導致機油性能越來(lái)越差。

　　5.換機油是看里程，還是看保質(zhì)期

　　首先得弄明白機油有礦物油和合成油兩大類(lèi)，合成油又分為半合成機油以及全合成機油。

　　總的來(lái)說(shuō)，全合成機油性要比半合成機油高級，半合成機油比礦物油高級。

　　機油更換周期遵循兩點(diǎn)：里程數和保質(zhì)期，以先到者為準。

　　大體來(lái)說(shuō)，普通機油5000公里更換、半合成機油7500公里進(jìn)行更換，全合成機油10000公里進(jìn)行更換。

　　如果有一些特殊情況，比如經(jīng)常堵車(chē)、高溫和寒冷等用車(chē)環(huán)境下，應該縮短更換機油的周期。

　　另外，提醒，再好的機油也會(huì )有保質(zhì)期，即便是公里數沒(méi)到，但保質(zhì)期到了，一樣要更換機油。

　　6.機油添加劑用處大

　　優(yōu)質(zhì)的機油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡，以保障各種性能的充分發(fā)揮。

　　自行添加其它添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降，因此不建議混合使用機油。

　　7.粘度越高越好

　　粘度保證了發(fā)動(dòng)機或其他待潤滑部件運轉時(shí)，在運動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長(cháng)使用壽命。

　　許多車(chē)主認為機油粘度越高，潤滑效果越好。

　　其實(shí)不然，如果機油粘度達不到要求，會(huì )潤滑不足，導致發(fā)動(dòng)機零部件磨損嚴重;如果機油粘度過(guò)高，會(huì )影響車(chē)輛動(dòng)力，增加油耗。

　　所以，在愛(ài)車(chē)維護保養時(shí)，不能盲目追逐高粘度，要按車(chē)型和使用環(huán)境選擇合適的機油。

　　8.機油寧多不少

　　有些司機擔心機油少會(huì )粘缸，常常忽視機油尺的刻度，不按規定加油，使機油超過(guò)標準。

　　機油過(guò)多其實(shí)有很多危害，如增加曲軸旋轉阻力，增加發(fā)動(dòng)機的油耗，降低發(fā)動(dòng)機的功率。

　　因此加油時(shí)要嚴格按照油尺的刻度進(jìn)行，將機油量控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間。

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