打死方向盤(pán)的危害
正確的方向盤(pán)握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，也就是兩只手對稱(chēng)地放在方向盤(pán)兩側，拇指輕輕搭在方向盤(pán)內側，多數車(chē)型在這里都設計了凹槽。有很多人不知道方向盤(pán)的正確打發(fā)，在行駛的過(guò)程中容易打死方向盤(pán)，這是很危險的，那打死方向盤(pán)的危害有哪些呢?
1、傷離合器片;發(fā)動(dòng)機把動(dòng)力輸送給了前輪，在車(chē)輛打死方向的狀態(tài)，，發(fā)動(dòng)機需要輸出很大的動(dòng)力才能驅動(dòng)車(chē)輛，而當打死方向的時(shí)候，
車(chē)輛是處于起步狀態(tài)的，那么這個(gè)時(shí)候離合器不能完全合攏，就對離合器有損害。
2、萬(wàn)向節的壽命也會(huì )減短;因為當你打死方向的時(shí)候，萬(wàn)向節就會(huì )承受更大的壓力，萬(wàn)向節也是有壽命，這樣壽命就會(huì )降低。
3、損壞動(dòng)力轉向系統;持續打死方向盤(pán)，這樣會(huì )使通過(guò)動(dòng)力泵的液壓油會(huì )急劇升溫，而動(dòng)力泵就會(huì )處在高負荷的狀態(tài)，這樣一來(lái)就有可能損壞動(dòng)力轉向系統。
方向盤(pán)的正確打法
正確的方向盤(pán)握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，也就是兩只手對稱(chēng)地放在方向盤(pán)兩側，拇指輕輕搭在方向盤(pán)內側，多數車(chē)型在這里都設計了凹槽。
這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因——安全，什么舒服啊、便于操作之類(lèi)的都排在安全之后。
雙手握在方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處：
1、可以做到精準的動(dòng)作
2、躲閃時(shí)可以做到最大轉向幅度(第一把)
3、回正時(shí)可以準確回到正位
也就是說(shuō)，如果是手動(dòng)擋車(chē)型，除了換擋和調節中控各種中控臺上的按鈕之外，其余時(shí)間雙手都應該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。
不正確的方向盤(pán)握法如下：
1、10點(diǎn)4點(diǎn)
這樣的握法可能會(huì )有很多很多人持贊同觀(guān)點(diǎn)，并有一個(gè)非常站得住腳的理由：當時(shí)駕校教練就這么教的。
沒(méi)錯，我也承認當時(shí)學(xué)車(chē)確實(shí)有些教練這么講，但是這個(gè)動(dòng)作確實(shí)對于駕駛安全是個(gè)隱患。
如果手已經(jīng)習慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上，在行駛中發(fā)現前方有緊急情況，人本能的反應除了踩剎車(chē)就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來(lái)不及換手，
如果這時(shí)你的手放的是10點(diǎn)和4點(diǎn)，那么需要向右緊急躲避的話(huà)就只能旋轉方向盤(pán)160度左右，比握9點(diǎn)和3點(diǎn)少了30度，在障礙物面前30度左右的轉向角也是有可能影響躲避的。
另外，就算躲過(guò)去，那么回正時(shí)下意識動(dòng)作也是回到對稱(chēng)的位置上，而這時(shí)候方向盤(pán)仍然還是歪的，需要再次調整。
2、單手扶把
很多人喜歡左手扶方向盤(pán)，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。
而單手扶把同樣存在緊急躲避問(wèn)題。
另外，如果是單手扶把駕駛，為了左右都能有足夠的轉向，也有人會(huì )把手搭在方向盤(pán)中央上方，這樣做會(huì )有一個(gè)潛在的隱患，就是如果習慣了這種姿勢后，在發(fā)生碰撞的時(shí)候如果氣囊彈出來(lái)，那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害，被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。
3、其他位置也不正確
還有一些駕駛員在行車(chē)中把手搭在方向盤(pán)下環(huán)上，這個(gè)動(dòng)作非常適合在一個(gè)懶洋洋的下午慵懶的行駛，非常舒服，但如果前面突然發(fā)生點(diǎn)情況，人類(lèi)的手臂只能左右擺動(dòng)45度，角度再想大胳膊就要反關(guān)節了，在慌亂中也很難再調整到正確的位置上，非常危險。
4、越野時(shí)或者走爛路時(shí)需注意
還有一種情況就是在路面極為復雜或者在需要越野時(shí)，我們在握方向盤(pán)時(shí)就不能將拇指貼在方向盤(pán)兩側的凹槽處了，因為車(chē)輪碰到大石頭之類(lèi)的障礙物時(shí)，車(chē)輪會(huì )因受力過(guò)大而導致方向盤(pán)隨之反向轉動(dòng)，如果這時(shí)拇指處于方向盤(pán)的空擋處，那么就很可能受傷。
正確的做法是將拇指貼扶在方向盤(pán)的外環(huán)上，這樣即使方向盤(pán)反轉也不會(huì )傷手。
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