快遞社會(huì )實(shí)踐心得【實(shí)用15篇】
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的快遞社會(huì )實(shí)踐心得，希望對大家有所幫助。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得1
為了更好的了解社會(huì )，響應“大學(xué)生寒假社會(huì )實(shí)踐”的號召，也為了給個(gè)人今后發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎我參加了班級組織的“大學(xué)生寒假社會(huì )實(shí)踐”活動(dòng)�，F在活動(dòng)已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在此我做一個(gè)總結，作為大學(xué)暑假的社會(huì )的實(shí)踐報告。
在活動(dòng)之初，為了能夠增加此項活動(dòng)的“含金量”。我們組為活動(dòng)訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實(shí)際上指的是一個(gè)群體：即所有參與到我組織的這項活動(dòng)中來(lái)的和我具有同等學(xué)歷的朋友們。在為期8天的活動(dòng)中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關(guān)快遞分類(lèi)、掃描、包裝及派發(fā)的相關(guān)工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實(shí)習的地點(diǎn)是北京市朝陽(yáng)門(mén)清點(diǎn)站�？旒譃槭占团杉�，收件是指快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區域范圍內收到的要發(fā)到其他地區的快件。在參加活動(dòng)這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著(zhù)計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進(jìn)行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計算器算出費用總和的過(guò)程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會(huì )得出不同的結果，所以會(huì )比較勞神勞力。
通過(guò)這次的寒假社會(huì )實(shí)踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點(diǎn)：
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的'溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(cháng)自己的見(jiàn)識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話(huà)與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì )影響工作，導致效率低下。在接電話(huà)，打電話(huà)時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì )在電話(huà)中對客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭�？头煜す镜倪\作原理，能對各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤�？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
三、學(xué)習無(wú)處不在，在實(shí)戰中發(fā)現自身存在的能力缺陷，有意識地自學(xué)
在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打實(shí)的經(jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(cháng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學(xué)，增長(cháng)自身的知識儲備的這一過(guò)程是最寶貴的。
在此次實(shí)習中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個(gè)城鎮，由于我長(cháng)期不在老家，對縣內的各個(gè)城鎮的地理位置不熟悉，當別人問(wèn)我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖，看后才發(fā)現自己對家鄉是有多么不了解。第四，工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著(zhù)大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因為在任何環(huán)節都有可能出錯，有的客戶(hù)很好說(shuō)話(huà)，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì )在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
五、發(fā)覺(jué)知識的重要，珍惜學(xué)習的機會(huì )
現在的大多數人的工作都離不開(kāi)計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專(zhuān)業(yè)的知識。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔任此類(lèi)工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學(xué)習的機會(huì )。而且這種學(xué)習的機會(huì )不僅僅在大學(xué)課堂里。
這此的實(shí)踐活動(dòng)是十分具有意義和價(jià)值的。在生活和學(xué)習中，我常常感到虛度了寶貴的光陰，我們組織并參與這樣的活動(dòng)是對自己的一個(gè)鍛煉，正如條例中所說(shuō)的“生活在嚴格教育體系下的我們，對于社會(huì )、責任、實(shí)踐，甚至對于報酬是怎樣得來(lái)的，還一無(wú)所知……發(fā)起這項活動(dòng)。既貢獻了自己身上的一份余熱，也提高了自己的人生閱歷�！逼浯�，通過(guò)活動(dòng)我們也很好的實(shí)踐了“大學(xué)生職業(yè)生涯教育”中提倡的激發(fā)大學(xué)生自我實(shí)現的需要，培養積極上進(jìn)的人生觀(guān);促進(jìn)大學(xué)生樹(shù)立明確的職業(yè)目標和職業(yè)理想以及增強大學(xué)生在就業(yè)中的核心競爭力的號召。為我們今后的發(fā)展提供了很大的幫助。在活動(dòng)中我再次認可了老師的教育，
即人的職業(yè)發(fā)展是一個(gè)持續的發(fā)展過(guò)程，大學(xué)生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務(wù)，而應該是貫穿在我們生活過(guò)程中的一件大事。通過(guò)組織和參與“愛(ài)心輔導”活動(dòng)，我個(gè)人對于社會(huì )的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進(jìn)步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無(wú)法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會(huì )實(shí)踐”活動(dòng)使我的暑假生活變得充實(shí)而有意義。它讓我初步領(lǐng)悟到一個(gè)人不管學(xué)歷有多高，能力有多強，在體現自我價(jià)值的社會(huì )活動(dòng)中都離不開(kāi)“扎實(shí)、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得2
第一段：引言（100字）。
圓通快遞作為我國快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在我多次使用的過(guò)程中，給我留下了深刻的印象。在長(cháng)時(shí)間的使用中，我深刻體會(huì )到，圓通快遞不僅在速度上取得了巨大的突破，而且在服務(wù)質(zhì)量上也做出了積極的努力。下面，我將從時(shí)間效率、服務(wù)態(tài)度和全程跟蹤等幾個(gè)方面，結合自己的親身體驗，總結圓通快遞給我帶來(lái)的心得體會(huì )。
第二段：時(shí)間效率（250字）。
圓通快遞在時(shí)間效率方面給我留下了深刻的印象。無(wú)論是市區內還是跨省、跨市的包裹，圓通快遞都能在短時(shí)間內送達。我曾親身經(jīng)歷過(guò)將一個(gè)重要文件寄往上海的情況，當時(shí)擔心耽誤事情，結果圓通快遞讓我大為驚喜。根據公司的承諾，次日必達，它準時(shí)將我的包裹送達，讓我及時(shí)完成了工作。此外，圓通快遞在網(wǎng)點(diǎn)密布、倉儲能力強大方面也有如此的高效性。每個(gè)城市都有多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)配送中心，確保了物流的快速流轉，進(jìn)一步提高了時(shí)間效率。
第三段：服務(wù)態(tài)度（250字）。
圓通快遞在服務(wù)態(tài)度上給我留下了非常深刻的印象。無(wú)論是工作人員還是快遞小哥，他們總是能以親切、熱情的態(tài)度迎接我。在送快遞的過(guò)程中，他們總是仔細核對我的信息，并耐心地解答我的問(wèn)題。還有一次，我收到了一個(gè)損壞的包裹，我撥打了圓通快遞的客服電話(huà)，他們非常友善地處理了我的問(wèn)題，并迅速為我安排了補償。這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度不僅贏(yíng)得了我的高度認可，也讓我更加信任圓通快遞。
第四段：全程跟蹤（250字）。
圓通快遞提供的全程跟蹤服務(wù)，讓我對包裹的安全有了更多的保障。通過(guò)圓通快遞的官方網(wǎng)站或手機APP，我可以實(shí)時(shí)跟蹤包裹的位置和狀態(tài)。這對于我來(lái)說(shuō)非常方便，我可以隨時(shí)了解到包裹的配送進(jìn)度，做好接收的'準備。尤其在重要文件和有價(jià)值物品的郵寄中，這種全程跟蹤服務(wù)給了我更多的信心。即使出現問(wèn)題，我也能夠及時(shí)聯(lián)系圓通快遞，他們會(huì )提供幫助并解決問(wèn)題。
第五段：總結（350字）。
通過(guò)多次使用圓通快遞的經(jīng)歷，我深刻體會(huì )到它在時(shí)間效率、服務(wù)態(tài)度和全程跟蹤等方面給我帶來(lái)的便捷和安心。圓通快遞以高速發(fā)展的態(tài)勢不斷提升自身的綜合實(shí)力，致力于為每一位客戶(hù)提供更好的服務(wù)體驗。未來(lái)，我相信圓通快遞將會(huì )繼續發(fā)展壯大，成為更多人心中的首選。對于圓通快遞，我想說(shuō)，它不僅僅是一個(gè)快遞公司，更是值得信賴(lài)和依靠的伙伴。我會(huì )繼續選擇圓通快遞，同時(shí)也會(huì )向身邊的朋友們推薦這個(gè)優(yōu)秀的快遞品牌，因為它給我帶來(lái)了無(wú)比的滿(mǎn)意和信任。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得3
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的根底，讓我們對中國物流業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全新的熟悉。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流治理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接觸了很多先進(jìn)的物流治理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的簡(jiǎn)單性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟悉，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式�，F在國內物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的標準，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速進(jìn)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的進(jìn)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有進(jìn)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著(zhù)很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必需擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建立，借鑒外國的閱歷和做法。
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗了很多物流的.操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流治理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流治理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流治理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時(shí)也對我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得4
今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。因為快過(guò)年了，快件比往常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿(mǎn)而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是2002年創(chuàng )建的，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網(wǎng)絡(luò )遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業(yè)務(wù)員上門(mén)收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類(lèi)，運往機場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮，漢陽(yáng)、漢口、武昌就都開(kāi)有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門(mén)，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶(hù)這一問(wèn)題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門(mén)服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對業(yè)務(wù)的熟悉程度來(lái)把握，比如客戶(hù)要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來(lái)說(shuō)會(huì )難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，并把回執帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開(kāi)始做時(shí)也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽(yáng)區漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平時(shí)上學(xué)坐車(chē)總會(huì )路經(jīng)這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂(lè )觀(guān)態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。
漢陽(yáng)大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)，還有一些地方，我連名字都覺(jué)得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開(kāi)了，在作業(yè)本上的題目做不出來(lái)，還可以根據已經(jīng)具備的知識給推算出來(lái)，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無(wú)頭緒。不過(guò)在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門(mén)道。比如漢陽(yáng)大道是東西坐落的，而那些門(mén)牌號碼的分布也有學(xué)問(wèn)，至東向西門(mén)牌號碼逐漸增大，漢陽(yáng)大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，了解了這些基本常識對于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗卻是在碰壁之后才能長(cháng)到腦袋里，比如漢陽(yáng)大道以北的房屋建筑沒(méi)有南邊多，這樣就造成了門(mén)牌號遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽(yáng)大道南邊607號，當時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽(yáng)大道馬路北邊的608號，按常理，607號是應該在馬路正對面的，誰(shuí)知我到馬路對面去后發(fā)現大道以南對應608號的號碼已經(jīng)是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。
這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著(zhù)我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著(zhù)自行車(chē)，馱著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著(zhù)，老板那邊也會(huì )有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著(zhù)這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對來(lái)說(shuō)就容易挺過(guò)來(lái)了。這樣說(shuō)來(lái)，快遞員工作的理論依據就是兩個(gè)字，責任。
作為學(xué)生，我這樣的工作稱(chēng)之為社會(huì )實(shí)踐，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì )實(shí)踐了，至少我比別人更多的走到了社會(huì )的大街小巷，接觸到更多社會(huì )上的.人和事。前面提及了我工作本身的事情，現在要談關(guān)于社會(huì )實(shí)踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì )，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì )上形形色色的人和事，給我的感覺(jué)實(shí)在是錯綜復雜，我看到了好的現象也看到了不好的現象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。
首先，關(guān)于小區物業(yè)�？爝f員接觸最多的客戶(hù)應該要屬住宅戶(hù)，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區里去送件，而小區里除了住戶(hù)，最多見(jiàn)到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開(kāi)了可能要說(shuō)到一個(gè)普遍的社會(huì )現象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區，結果收件人家中沒(méi)人，通過(guò)電話(huà)聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉到物業(yè)辦公室。見(jiàn)到物業(yè)人員后我首先自我介紹說(shuō)是快遞員，那位物業(yè)人員聽(tīng)后立即陰沉了臉，說(shuō)：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這!”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話(huà)交給物業(yè)人員接聽(tīng)，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來(lái)領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問(wèn)了問(wèn)她為什么開(kāi)始對我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這�！蔽艺f(shuō)：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒(méi)有禮貌呢?”結果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。
住戶(hù)不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢(qián)的。說(shuō)個(gè)題外話(huà)，我的一個(gè)親戚也住在類(lèi)似的小區里，每年要交600塊的物業(yè)費，可是有汽車(chē)的住戶(hù)想要把車(chē)停在小區里還得另外交停車(chē)費，那么這里有一個(gè)疑問(wèn)，如果一個(gè)小區有1000戶(hù)住戶(hù)(因為我親戚家住的小區辦過(guò)一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推測那個(gè)小區有1000戶(hù)居民)，那么一年下來(lái)，物業(yè)就要收六十萬(wàn)人民幣，除卻保安，水電工，園丁的報酬，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶(hù)交的物業(yè)費，房地產(chǎn)商也是出了錢(qián)的。那么這六十萬(wàn)里為什么就不包含一個(gè)停車(chē)費?
送件過(guò)程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執準備走時(shí)，進(jìn)來(lái)了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說(shuō)他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見(jiàn)，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過(guò)來(lái)維修一下。結果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說(shuō)，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿(mǎn)意這個(gè)答復，提出希望坐著(zhù)的這位物業(yè)陪同他過(guò)去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來(lái)找人修了，只是沒(méi)找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過(guò)去解釋一下都不愿意，甚至不愿意起身。這時(shí)業(yè)主火了，看樣子那意思是，你不把我的問(wèn)題解決了，我就把你解決了!事情至此，物業(yè)只好跟著(zhù)業(yè)主去了他家。那么這里又回歸到那個(gè)錢(qián)的問(wèn)題，幾十萬(wàn)的物業(yè)費平攤給十幾個(gè)物業(yè)人員，難道就是請他們過(guò)來(lái)坐著(zhù)證明這里還有幾個(gè)人嗎?如果我是老板，我更愿意花幾萬(wàn)元買(mǎi)幾條狼狗看門(mén)。
其次，講講國營(yíng)企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。我只是通過(guò)快遞員這個(gè)角度來(lái)談我看到的淺顯問(wèn)題的，而我看到的淺顯問(wèn)題，主要是體現在企業(yè)的門(mén)口形象——保安。一般的，不是國營(yíng)企業(yè)的公司、工廠(chǎng)等單位，我要去送件一般是可以直接走進(jìn)公司辦公室里交給收件人的，或者保安會(huì )很友好的告訴我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會(huì )當我面給收件人打個(gè)內線(xiàn)電話(huà)通知有快件。而單位的名稱(chēng)后面如果帶個(gè)“廳”“局”“所”等字眼的話(huà)，那的保安就不會(huì )這么好了，比如我送了一個(gè)快件到武漢大橋局，門(mén)口保安就攔住我不讓進(jìn)去，我說(shuō)那給收件人打個(gè)電話(huà)吧，至少告訴他有快件，保安卻很蠻橫的說(shuō)不需要打電話(huà)，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且沖動(dòng)的人是很不放心的，就自己拿出手機準備給收件人打個(gè)電話(huà)，那保安看見(jiàn)了居然向我走了一步，看起來(lái)要搶我電話(huà)一樣，吼我說(shuō)：“說(shuō)了不打電話(huà)，東西交給我就行了!”我當時(shí)也很惱火，就對他說(shuō)：“你要負你的責，不讓人隨便進(jìn)單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話(huà)打，你也不讓嗎?”這樣一說(shuō)，那保安才不再阻攔我。后來(lái)我一分析，可能是那位保安覺(jué)得自己是為公家乃至國家辦事，是很偉大而光榮的，而且我當他面打電話(huà)給收件人或許也是對他的一種不尊敬，好像是對他的能力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來(lái)，就能解釋他怎么那么大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經(jīng)歷讓我發(fā)現，這是一個(gè)普遍現象，我想，既然是為國家辦事，那么也代表著(zhù)國家的顏面，理應比一般的小單位小企業(yè)的職員更具備素質(zhì)才對。誰(shuí)知本末倒置。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現象之根本，是從我接觸人的態(tài)度出發(fā)。從我所體驗到的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，這些現象也只是影響我的工作情緒，對社會(huì )的發(fā)展是否有影響便不是我所要談?wù)摰牧�，畢竟我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會(huì )實(shí)踐中看到的社會(huì )上很不和諧的部分事實(shí)。
工作是人生的一部分，人生是社會(huì )的一部分，我在工作中看到了社會(huì )的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經(jīng)歷，為我的將來(lái)做了一個(gè)很好的鋪墊。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得5
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的.意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得6
近年來(lái)，隨著(zhù)電子商務(wù)的飛速發(fā)展，快遞業(yè)也因此蓬勃進(jìn)步。作為一名長(cháng)時(shí)間從事電商銷(xiāo)售的小商家，我每天都會(huì )與快遞公司打交道。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的觀(guān)察和體驗，我對圓通快遞有了一些深刻的理解和體會(huì )。下面將從服務(wù)態(tài)度、速度效率、投遞質(zhì)量、信息跟蹤和售后服務(wù)五個(gè)方面展開(kāi)，分享我對圓通快遞的心得體會(huì )。
首先，圓通快遞在服務(wù)態(tài)度方面給人留下了深刻的印象。無(wú)論是面對客戶(hù)還是面對問(wèn)題，圓通快遞的工作人員總是保持親切、耐心的態(tài)度。他們注重與客戶(hù)的溝通，在解答問(wèn)題時(shí)總是耐心細致，以確�？蛻�(hù)對快遞服務(wù)有一個(gè)好的體驗。與之相比，其他一些快遞公司的服務(wù)態(tài)度顯得較為冷漠，甚至在客戶(hù)投訴時(shí)態(tài)度更是惡劣。因此，圓通快遞在服務(wù)態(tài)度上給人以親切可靠的感覺(jué)。
其次，圓通快遞在速度效率方面表現出色。作為一家快遞公司，送貨的快慢對于客戶(hù)來(lái)說(shuō)是非常重要的。從我的經(jīng)驗來(lái)看，圓通快遞的送貨速度往往在一周之內完成，而且在大多數情況下都能按時(shí)送達。相比之下，其他快遞公司往往需要更長(cháng)的.時(shí)間。此外，圓通快遞還提供各類(lèi)加急服務(wù)，方便了那些急需用品的客戶(hù)。這種高效的操作和明確的時(shí)間保證，使得圓通快遞在速度效率方面具有競爭力。
然后，圓通快遞在投遞質(zhì)量方面做得也比較出色。無(wú)論是對待大件貨物還是小包裹，圓通快遞始終能夠妥善處理。他們采用了先進(jìn)的倉儲和運輸技術(shù)，保證了貨物在運送過(guò)程中的安全。此外，圓通快遞也在快遞員的培訓上下了很大功夫，他們的快遞員不僅能正確投遞，而且能細心保護貨物。這種高質(zhì)量的投遞服務(wù)，給客戶(hù)帶來(lái)了信任感。
再次，圓通快遞在信息跟蹤方面做得非常到位。通過(guò)圓通快遞的官方網(wǎng)站或手機App，客戶(hù)可以實(shí)時(shí)查詢(xún)物流信息。無(wú)論是快遞員已經(jīng)取件還是快遞運送到哪個(gè)城市，甚至是具體送到了哪個(gè)快遞點(diǎn)，圓通快遞都能提供準確的信息。這樣一來(lái)，客戶(hù)不僅可以及時(shí)了解快遞的進(jìn)展，也可以更好地計劃自己的時(shí)間。與其他一些快遞公司相比，圓通快遞在信息跟蹤方面更加透明，給人以安心和便利感。
最后，圓通快遞在售后服務(wù)方面也值得稱(chēng)贊。每當客戶(hù)遇到問(wèn)題或有疑慮時(shí)，圓通快遞總能給予及時(shí)的回應和解決方案。無(wú)論是包裹丟失還是包裝破損，他們都承擔相應的責任并給予補救措施。通過(guò)及時(shí)、有效的售后服務(wù)，圓通快遞充分展現了他們的關(guān)愛(ài)和責任心，并贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)。
綜上所述，通過(guò)對圓通快遞的服務(wù)態(tài)度、速度效率、投遞質(zhì)量、信息跟蹤和售后服務(wù)進(jìn)行體驗和觀(guān)察，我對他們有了更深刻的認識和理解。圓通快遞以其親切可靠的服務(wù)態(tài)度、高速度高效率的送貨速度、穩定的投遞質(zhì)量、準確的信息跟蹤以及周到的售后服務(wù)，成為了我信賴(lài)的快遞合作伙伴。我將繼續選擇圓通快遞合作，也希望他們能夠在未來(lái)繼續保持良好的服務(wù)品質(zhì)，為更多客戶(hù)帶來(lái)便利和滿(mǎn)意。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得7
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.
在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的`心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。平常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機會(huì )在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得8
社會(huì )實(shí)踐是大學(xué)生們學(xué)習知識的重要途徑。而社會(huì )實(shí)踐中，全民TOP1快遞公司的員工身影隨處可見(jiàn)，我們也有幸成為了其中一員。通過(guò)這次社會(huì )實(shí)踐送快遞，我收獲了許多，不僅鍛煉了自己的能力，還對社會(huì )有了更深的認識。在這次社會(huì )實(shí)踐中，我深刻地感受到了快遞員們的不易，也領(lǐng)悟到了為人處事的道理。下面將具體講述我的社會(huì )實(shí)踐送快遞心得體會(huì )。
一、勞動(dòng)的不易讓人深受感動(dòng)�？爝f員們需要長(cháng)時(shí)間的站立、走動(dòng)，尤其是面對暴雨暴雪，也要按時(shí)送達�？爝f員們雖然很努力地工作著(zhù)，但是他們的待遇卻不高，正所謂“送外賣(mài)、帶外快，哪都能上的快遞小哥�！边@次實(shí)踐中，我們真正體會(huì )到了快遞員們辛苦的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，不禁為他們所做的貢獻和自己的不努力而感到慚愧。
二、掌握了一些生活技能。送快遞并不是一項簡(jiǎn)單的工作，需要我們在實(shí)踐中掌握一些生活技能，以便更好地完成工作。例如，處理退貨、簽收等各種事宜，妥善地解決快遞問(wèn)題是快遞人員工作的重要部分。在快遞公司的培訓及實(shí)踐中，我們學(xué)習了這些細節，也讓我們在以后更能獨當一面。
三、體會(huì )到了管理團隊的辛苦。我們的職能并不只是送快遞，我們還需要協(xié)調管理團隊，解決問(wèn)題。我們必須了解公司的管理政策，遵照公司的規定進(jìn)行工作，并在工作中體會(huì )到管理的艱辛。一旦出現問(wèn)題，我們需要分析問(wèn)題并盡快解決，對于這種團隊合作的方式，我們也要進(jìn)一步提高溝通和處理問(wèn)題能力。
四、人際關(guān)系的重要性。在過(guò)程中，我們走過(guò)了很多社區和小區，在和居民溝通交流的過(guò)程中，我們逐漸理解到人際關(guān)系的重要性。有時(shí)候，一句互相問(wèn)候，一段友好的交談，連接了我們和居民之間的紐帶，也因此得到了居民的信任和支持。這讓我們學(xué)到了以人為本的思想，在社會(huì )中和人相處，以真誠待人，感受到人與人之間的`真情。
五、珍惜時(shí)間學(xué)習知識。在社會(huì )實(shí)踐中，我們發(fā)現快遞工作不僅是掌握技能，更是要珍惜時(shí)間與途程，規劃每一個(gè)小區，節約時(shí)間快速送達。而與之相比，學(xué)生時(shí)光已顯得稀有且寶貴，我們應該更加珍惜時(shí)間，學(xué)習更多知識，鍛煉各方面能力，為將來(lái)打下堅實(shí)的基礎。所以，在學(xué)習的道路上，要時(shí)刻警醒自己，保持學(xué)習的動(dòng)力和熱情。
總之，通過(guò)這次經(jīng)歷，我深刻體會(huì )到了群體中的力量，以及感受到各種困難場(chǎng)面下的團結和奮斗。透過(guò)社會(huì )實(shí)踐送快遞，我不僅掌握了生活的某些技能，鍛煉了自己的各種能力，從小事到大事體驗了生活；同時(shí)與此不同，我還從工作中汲取了靈感，體驗到人生中的不同經(jīng)歷，學(xué)到了理解他人、體貼他人的能力。這些經(jīng)歷不僅對我自己有所幫助，也讓我更加珍惜人生，珍惜身邊的人與事，懂得更好地為他人著(zhù)想，為個(gè)人和社會(huì )發(fā)展盡己所能作出貢獻！
快遞社會(huì )實(shí)踐心得9
三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用學(xué)問(wèn)的力量.
在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟悉，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對于物流治理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本學(xué)問(wèn)。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)潔了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)治理有了更加深刻的熟悉。突破于書(shū)本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分熟悉到實(shí)際操作中的'繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流治理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應當多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì )。尋常我們在學(xué)習中更多的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感慨“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機在實(shí)訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。以便馬上邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得10
我們的生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)生了翻天覆地的變化，家里比較明顯的是我們的生活用品、衣服、書(shū)籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺上購買(mǎi)。購買(mǎi)完后并且能在當天或是第二天就能收到快遞員送到的物品，這讓我對快遞員的工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，也謀生了我體驗和了解快遞員派件的想法。于是，在初中二年級的暑期中，我在九峰社區進(jìn)行了快遞員的工作實(shí)踐活動(dòng)。
實(shí)踐內容：
我一大早就向快遞員師傅了解了快遞員的工作內容，快遞員主要負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面：收件和派件。
1。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網(wǎng)絡(luò )，使寄件人的快件能安全及時(shí)地送達至收件人手中，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
2。派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達至收件人手中。以上的兩個(gè)環(huán)節是每個(gè)快遞員每天重復的工作。
跟隨快遞員師傅8點(diǎn)準時(shí)上班后，先把當天需要派送的上百份快件按各小區的名稱(chēng)及路程遠近分別區分排列好，并大致的記住快件的地址，這些工作完成后，我們的派件工作就正式開(kāi)始了。騎上公司的電動(dòng)三輪車(chē)，把快件放到后備箱里面，按照剛排列好的小區每一單順序派送。當我們到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我們要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等待的時(shí)間里我們把下一票的快遞準備好，以便節約派送的時(shí)間。當客戶(hù)來(lái)了后，要先進(jìn)行身份的核實(shí)，在核實(shí)確認無(wú)誤后，再把快件交給客戶(hù)且在客戶(hù)當面驗貨后讓客戶(hù)簽收�？墒且灿性陔娫�(huà)通知收件人時(shí)，因收件人不在家而不能接收快件，這時(shí)就需與客戶(hù)溝通好臨時(shí)存放地點(diǎn)或是下次再次安排投遞，這樣極大地增加了派件的時(shí)間。中間我們還會(huì )接到要求上門(mén)取件的電話(huà)，這時(shí)就需我們合理安排時(shí)間，在不耽誤派件的過(guò)程中盡快收件。經(jīng)過(guò)一天的成功派送，初略估算下，大概每一件需要的時(shí)間約是5分鐘。
但是在其中一個(gè)小區有這樣一臺設備大大的減少了快遞員的派件難度、提高了派件的效率，那就是使用快遞智能終端設備派件。聽(tīng)師傅介紹，使用智能終端可以由原來(lái)的60件/天提升到200件/天(相當于一頂三)�？爝f智能終端一般投放在小區的大門(mén)口或是人員相對集中區域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗證卡2、刷卡存件，將客戶(hù)的快件單號和手機號輸入到設備的系統里，這時(shí)系統會(huì )打開(kāi)一個(gè)格口，我們只需要將快遞放進(jìn)箱格里，把門(mén)關(guān)好就可以了。操完這些步驟，設備就會(huì )發(fā)送短消息提醒客戶(hù)快件已經(jīng)到了，客戶(hù)憑擁有的短信密碼就能在設備里取出快件，這是一種新的派送快件和收快件的新方式。
聽(tīng)完師傅的介紹，我們來(lái)到北侖行政服務(wù)中心的快遞智能終端處體驗。整個(gè)設備的外觀(guān)看起來(lái)就像是家里的衣柜一樣，有很多的`格口，比較明顯的是在柜子的中央有一臺電腦主機，有觸摸屏、掃描器、顯示器�？粗�(zhù)設備上張貼的快遞員存件流程，我一步步地操作：先使用快遞員師傅預先注冊好的賬戶(hù)進(jìn)行身份驗證登錄，電腦系統顯示登錄成功我們就可以正式的存件了，把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;第二部輸入用戶(hù)的手機號碼，此步一定要非常仔細，避免輸入錯誤的用戶(hù)手機號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小，看看我們正在存件的剛好可以放在中格里，第四部放好快件后關(guān)好箱格的門(mén)。以上步驟完成后系統就自動(dòng)的發(fā)送一條短信到用戶(hù)的手機上，短信內容有取件用的密碼，這樣用戶(hù)隨時(shí)就可以到設備的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了，這效率是比傳統的派送節約了10倍的時(shí)間。我們重復以上的存件步驟將這個(gè)點(diǎn)上的快件一次性存完。
在我們存件的過(guò)程中正好有一位拿著(zhù)手機過(guò)來(lái)取件的用戶(hù)，我仔細地觀(guān)察了下，用戶(hù)的取件只需要2步就可以將自己的快件領(lǐng)走。第一步輸入手機號碼后四
位和短信收到的取件碼，柜門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，第二步核準箱格里的快遞是否是本人，確認無(wú)誤后取出并關(guān)好柜門(mén)。完成以上兩步，取件就完成了。還有一個(gè)訣竅也是要在這里說(shuō)明的，那就是智能終端設備也是可以使用APP實(shí)現存件和取件的。用戶(hù)只要是下載過(guò)設備APP的，取件時(shí)打開(kāi)手機里的快件信息，使用二維碼直接取件，在掃描器前掃描手機二維碼柜門(mén)直接打開(kāi)，省去了手動(dòng)輸入的步驟。經(jīng)快遞員師傅介紹北侖區已經(jīng)投放該設備200臺，每天處理的快件量是9000件，已經(jīng)占北侖總快遞量的25%。由于我國網(wǎng)絡(luò )消費數量激增至3.3億人次，年快遞量到達61億件，而我國快遞智能目前大約完成5萬(wàn)個(gè)點(diǎn)的建設，實(shí)際的需求是100萬(wàn)個(gè)點(diǎn)。為了讓人們能更好更輕松的工作和生活，快遞智能終端的建設還需要更加的普及。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得11
我們的生活在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)生了翻天覆地的變化，家里比擬明顯的是我們的生活用品、衣服、書(shū)籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺上購置。購置完后并且能在當天或是其次天就能收到快遞員送到的物品，這讓我對快遞員的工作產(chǎn)生了深厚的興趣，也謀生了我體驗和了解快遞員派件的想法。于是，在初中二年級的暑期中，我在九峰社區進(jìn)展了快遞員的工作實(shí)踐活動(dòng)。
實(shí)踐內容：
我一大早就向快遞員師傅了解了快遞員的工作內容，快遞員主要負責每一票快件包裹的派收工作，很明顯這份工作分為兩方面：收件和派件。
1、收件是指依據寄件人的要求，攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網(wǎng)絡(luò )，使寄件人的快件能安全準時(shí)地送達至收件人手中，讓客戶(hù)滿(mǎn)足。
2、派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達至收件人手中。以上的兩個(gè)環(huán)節是每個(gè)快遞員每天重復的工作。
跟隨快遞員師傅8點(diǎn)準時(shí)上班后，先把當天需要派送的上百份快件按各小區的.名稱(chēng)及路程遠近分別區分排列好，并大致的記住快件的地址，這些工作完成后，我們的派件工作就正式開(kāi)頭了。騎上公司的電動(dòng)三輪車(chē)，把快件放到后備箱里面，根據剛排列好的小區每一單挨次派送。當我們到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我們要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等待的時(shí)間里我們把下一票的快遞預備好，以便節省派送的時(shí)間。當客戶(hù)來(lái)了后，要先進(jìn)展身份的核實(shí)，在核實(shí)確認無(wú)誤后，再把快件交給客戶(hù)且在客戶(hù)當面驗貨后讓客戶(hù)簽收�？墒且灿性陔娫�(huà)通知收件人時(shí)，因收件人不在家而不能接收快件，這時(shí)就需與客戶(hù)溝通好臨時(shí)存放地點(diǎn)或是下次再次安排投遞，這樣極大地增加了派件的時(shí)間。中間我們還會(huì )接到要求上門(mén)取件的電話(huà)，這時(shí)就需我們合理安排時(shí)間，在不耽擱派件的過(guò)程中盡快收件。經(jīng)過(guò)一天的勝利派送，初略估算下，也許每一件需要的時(shí)間約是5分鐘。
但是在其中一個(gè)小區有這樣一臺設備大大的削減了快遞員的派件難度、提高了派件的效率，那就是使用快遞智能終端設備派件。聽(tīng)師傅介紹，使用智能終端可以由原來(lái)的60件/天提升到200件/天(相當于一頂三)。
快遞智能終端一般投放在小區的大門(mén)口或是人員相對集中區域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗證卡2、刷卡存件，將客戶(hù)的快件單號和手機號輸入到設備的系統里，這時(shí)系統會(huì )翻開(kāi)一個(gè)格口，我們只需要將快遞放進(jìn)箱格里，把門(mén)關(guān)好就可以了。操完這些步驟，設備就會(huì )發(fā)送短消息提示客戶(hù)快件已經(jīng)到了，客戶(hù)憑擁有的短信密碼就能在設備里取出快件，這是一種新的派送快件和收快件的新方式。
聽(tīng)完師傅的介紹，我們來(lái)到北侖行政效勞中心的快遞智能終端處體驗。整個(gè)設備的外觀(guān)看起來(lái)就像是家里的衣柜一樣，有許多的格口，比擬明顯的是在柜子的中心有一臺電腦主機，有觸摸屏、掃描器、顯示器�？粗�(zhù)設備上張貼的快遞員存件流程，我一步步地操作：先使用快遞員師傅預先注冊好的賬戶(hù)進(jìn)展身份驗證登錄，電腦系統顯示登錄勝利我們就可以正式的存件了，把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;其次部輸入用戶(hù)的手機號碼，此步肯定要特別認真，避開(kāi)輸入錯誤的用戶(hù)手機號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小，看看我們正在存件的剛好可以放在中格里，第四部放好快件后關(guān)好箱格的門(mén)。以上步驟完成后系統就自動(dòng)的發(fā)送一條短信到用戶(hù)的手機上，短信內容有取件用的密碼，這樣用戶(hù)隨時(shí)就可以到設備的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了，這效率是比傳統的派送節省了10倍的時(shí)間。我們重復以上的存件步驟將這個(gè)點(diǎn)上的快件一次性存完。
在我們存件的過(guò)程中正好有一位拿著(zhù)手機過(guò)來(lái)取件的用戶(hù)，我認真地觀(guān)看了下，用戶(hù)的取件只需要2步就可以將自己的快件領(lǐng)走。第一步輸入手機號碼后四位和短信收到的取件碼，柜門(mén)自動(dòng)翻開(kāi)，其次步核準箱格里的快遞是否是本人，確認無(wú)誤后取出并關(guān)好柜門(mén)。完成以上兩步，取件就完成了。還有一個(gè)訣竅也是要在這里說(shuō)明的，那就是智能終端設備也是可以使用APP實(shí)現存件和取件的。用戶(hù)只要是下載過(guò)設備APP的，取件時(shí)翻開(kāi)手機里的快件信息，使用二維碼直接取件，在掃描器前掃描手機二維碼柜門(mén)直接翻開(kāi)，省去了手動(dòng)輸入的步驟。經(jīng)快遞員師傅介紹北侖區已經(jīng)投放該設備200臺，每天處理的快件量是9000件，已經(jīng)占北侖總快遞量的25%。由于我國網(wǎng)絡(luò )消費數量激增至3.3億人次，年快遞量到達61億件，而我國快遞智能目前大約完成5萬(wàn)個(gè)點(diǎn)的建立，實(shí)際的需求是100萬(wàn)個(gè)點(diǎn)。為了讓人們能更好更輕松的工作和生活，快遞智能終端的建立還需要更加的普及。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得12
作為一名大學(xué)生，社會(huì )實(shí)踐是我們走上生涯之路的第一步。在這個(gè)時(shí)代，快遞行業(yè)已成為人們生活的不可或缺的一環(huán)�？爝f小哥默默地、辛勤地工作著(zhù)，而快遞企業(yè)尤其是京東快遞公司，為廣大消費者創(chuàng )造了便利。我此次參加京東快遞社會(huì )實(shí)踐，不僅為我認識到了中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢，也讓我意識到了自身的不足與需要提高的方面。以下是我的體會(huì )和心得。
第一段：接觸快遞的變化。
在實(shí)踐中，我發(fā)現快遞真的是日新月異，幾乎跟不上趨勢。在物流方面，京東快遞公司采用的即時(shí)送達以及便捷物流服務(wù)成為其他快遞公司所追求的標準。通過(guò)這個(gè)社會(huì )實(shí)踐，我真正了解了物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、快遞業(yè)務(wù)的常規流程和人物結構，并領(lǐng)略到了物流行業(yè)進(jìn)入了“快遞時(shí)代”這一事實(shí)。
第二段：學(xué)習到的機會(huì )。
社會(huì )實(shí)踐計劃的`工作對我來(lái)說(shuō)是很有挑戰性的，需要我適應新環(huán)境并了解新工作，同時(shí)要求我具有自我管理的能力和學(xué)習能力。我學(xué)習到了如何利用手中的資源快速了解物流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的知識，排除拒絕心理。在快遞派件過(guò)程中，我學(xué)習到了如何更好地溝通，更快地尋找派件路徑，更快地完成一些必要的記錄工作。
第三段：意識到自己的不足。
在這次社會(huì )實(shí)踐過(guò)程中，我也意識到了自己的不足之處。一個(gè)優(yōu)秀的快遞員需要擁有良好的溝通技巧、較高的應變能力、高度的責任心以及一定的職業(yè)素養。比如，在快遞攬收過(guò)程中，對于涉及到個(gè)人隱私的信息，我有時(shí)會(huì )不太謹慎，這給顧客和企業(yè)所帶來(lái)的安全風(fēng)險也很大。
第四段：學(xué)到了團隊協(xié)作。
在實(shí)踐中，我還加入了小組，完成了一些任務(wù)。這個(gè)過(guò)程真正的體現出了團隊協(xié)作的重要性。因為工作的合理分配和協(xié)調，使每個(gè)人完成了各自專(zhuān)業(yè)內的任務(wù)。超出自身能力范圍的工作，得到了其他人的幫助和支持。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了自信和溝通。雖然我有各種各樣的不足和局限性，但我發(fā)現最好的溝通不是有足夠的個(gè)人經(jīng)驗，而是盡可能地與其他組員進(jìn)行溝通和配合。
第五段：最后的思考。
我相信，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和生活水平的提高，快遞業(yè)務(wù)將會(huì )進(jìn)一步發(fā)展，可能會(huì )出現新的快遞模式，但在未來(lái)，其本質(zhì)需要繼續保持。社會(huì )實(shí)踐讓我形成了研究和探索新事物的思維習慣，讓我了解到工作之前需要進(jìn)行事前調查和規劃，讓我更加了解人性并發(fā)揮自身優(yōu)勢。最重要的是，我會(huì )一直記住這個(gè)經(jīng)歷，努力將其發(fā)揚光大并產(chǎn)生積極影響。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得13
在大學(xué)里，社會(huì )實(shí)踐是一項必修課程，它的目的是讓我們更深入地了解社會(huì )，了解自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)在實(shí)踐中的應用，增強實(shí)踐能力和社會(huì )責任感。我選擇了做快遞員的社會(huì )實(shí)踐，這段經(jīng)歷讓我深刻感受到了快遞業(yè)務(wù)的重要性和客戶(hù)服務(wù)的重要性，也讓我在送快遞的過(guò)程中學(xué)到了很多東西。
社會(huì )實(shí)踐剛開(kāi)始，我很緊張，對于怎樣送快遞一無(wú)所知。首次接到快遞訂單時(shí)，我并沒(méi)有想到該如何操作。猶豫半晌，感覺(jué)時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及。最終，我只好去詢(xún)問(wèn)其他送快遞的師傅，他們給了我很多有益的建議和提示。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)習，我漸漸熟悉了快遞業(yè)務(wù)的流程，能夠獨立完成客戶(hù)的訂單。
在實(shí)踐中，我也遇到了一些問(wèn)題。例如，有些客戶(hù)因為工作繁忙，不能及時(shí)查看快遞。豈不能送達后，可能存在某些差錯。有時(shí)客戶(hù)會(huì )對送貨人態(tài)度粗暴，語(yǔ)言難聽(tīng)，讓人十分難受。對于這些問(wèn)題，我嘗試著(zhù)去溝通，讓客戶(hù)理解我們的處境，今后訂單順利配送時(shí)要細心和耐心。
盡管社會(huì )實(shí)踐做的時(shí)間只有一個(gè)星期，但是這段經(jīng)歷給我帶來(lái)的收獲卻十分豐富。我通過(guò)這項任務(wù)學(xué)到了更多的客戶(hù)服務(wù)，更加注重細節和客戶(hù)體驗，也深刻體會(huì )到了自己的職業(yè)道德和社會(huì )責任感。同時(shí)，我還結交了許多志同道合的朋友，在交流中不斷增長(cháng)自己的見(jiàn)識和經(jīng)驗。
總之，社會(huì )實(shí)踐是一種難得的.機會(huì )，讓我們不僅能夠加深對于專(zhuān)業(yè)知識的理解，提升實(shí)踐能力，也能夠讓我們更深入地了解社會(huì )，拓展視野，增長(cháng)見(jiàn)識。通過(guò)這次送快遞的實(shí)踐，我學(xué)到了許多的知識和技能，也深刻體會(huì )到了自己的不足，并在實(shí)踐中積累了重要的經(jīng)驗。相信這些積累會(huì )成為我未來(lái)成功職業(yè)生涯的寶貴財富。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得14
這次在__快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì )的，而社會(huì )，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過(guò)詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習讓我深深體會(huì )到了自己在專(zhuān)業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實(shí)訓，頗有體會(huì )。
這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因為學(xué)習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因為實(shí)訓，讓我更好地去了解社會(huì )，體驗社會(huì )，感受到社會(huì )的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在，更加發(fā)奮學(xué)習，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導安排這次實(shí)習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的`寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習知識的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結合，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。 為此我們 將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞社會(huì )實(shí)踐心得15
京東快遞社會(huì )實(shí)踐，是我在大學(xué)校園里最難忘的一次活動(dòng)。這次實(shí)踐，旨在幫助我們更深入地了解社會(huì )，增強我們的社會(huì )責任感和擔當精神。本文從我的心理變化、社會(huì )責任感和管理能力三個(gè)方面，分享我的感悟和體會(huì )。
在實(shí)踐中，我常常需要與客戶(hù)溝通、處理投訴，這讓我深刻體會(huì )到了良好的溝通能力和心態(tài)平衡的重要性。在遇到自閉、急躁的客戶(hù)時(shí)，我學(xué)會(huì )了保持冷靜，并通過(guò)溝通來(lái)化解問(wèn)題，同時(shí)也了解到，客戶(hù)投訴并不是針對我們個(gè)人的，我們應該盡力解決問(wèn)題，而不是認為投訴無(wú)理由。這次實(shí)踐讓我深刻認識到，不同的人有不同的情緒和需求，一個(gè)好的溝通能力和良好的心態(tài)，能夠讓事情變得更加順利。
在快遞工作中，我感受到了快遞這一行業(yè)對于社會(huì )的重要性。因為快遞這項服務(wù)，方便了人們的生活，并承擔了送東西的任務(wù)。這讓我重新認識到了這個(gè)行業(yè)的價(jià)值，同時(shí)也讓我更加了解了自己對于社會(huì )的責任。在處理快遞問(wèn)題時(shí)，我多次感受到自己不僅僅是個(gè)普通的送快遞員，更是服務(wù)他人，表達愛(ài)心，傳遞價(jià)值的一個(gè)小使者。在快遞過(guò)程中，我始終保持著(zhù)以人為本的態(tài)度，盡力滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，從而讓我對于社會(huì )責任感有了更深層次的感悟。
在實(shí)踐過(guò)程中，我學(xué)到了很多的管理技能。比如，如何合理安排快遞運輸，如何提高工作效率和質(zhì)量，如何為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的'服務(wù)。學(xué)習這些技能，不僅能讓我在實(shí)踐中得心應手，還能為我的個(gè)人發(fā)展奠定基礎�？爝f行業(yè)本身就是一個(gè)復雜的系統，只有通過(guò)規范化、標準化、體系化的管理模式，才能更好地提升快遞行業(yè)整體水平。在快遞實(shí)踐中，我切身體驗到這種體系化管理模式的作用，也體會(huì )到了作為一名管理者身上的責任和擔當。
在這次實(shí)踐中，我不僅能夠更深刻地理解社會(huì )，還鍛煉了我的組織能力和管理能力，提高了我作為一名服務(wù)人員的職業(yè)素養。同時(shí)，我也更加明白了每一個(gè)行業(yè)、每一份工作都擁有其自身價(jià)值，重要的是我們要以正確的態(tài)度去對待和珍視它們。未來(lái)，我會(huì )更加努力地學(xué)習和實(shí)踐，提升自己的能力和素質(zhì)，為社會(huì )的發(fā)展和騰飛貢獻一份力量。
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