企業(yè)供應鏈管理論文
從小學(xué)、初中、高中到大學(xué)乃至工作，大家都寫(xiě)過(guò)論文吧，論文是指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章。相信寫(xiě)論文是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編精心整理的企業(yè)供應鏈管理論文，希望對大家有所幫助。
企業(yè)供應鏈管理論文1
【摘要】文章主要從供應鏈角度來(lái)研究庫存問(wèn)題，包括信息技術(shù)問(wèn)題、需求預測問(wèn)題、供應鏈協(xié)同問(wèn)題以及供應鏈運作效率問(wèn)題。并提出了幾點(diǎn)基本對策。
【關(guān)鍵詞】庫存管理服裝企業(yè)競爭
一、服裝企業(yè)供應鏈庫存管理存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┬畔⒓夹g(shù)問(wèn)題
目前，許多企業(yè)內部已經(jīng)建立起了像ERP、EDI、MRP、SCM這樣的信息系統，但這些系統多數都僅僅應用在企業(yè)內部，并沒(méi)有和上下游企業(yè)建立對接與共享，這就使得信息在供應鏈的傳遞過(guò)程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應。因此，很難做到讓信息取代庫存。目前，各節點(diǎn)企業(yè)的信息系統只重視企業(yè)的內部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會(huì )影響企業(yè)對終端客戶(hù)需求信息預測的準確程度，從而導致對庫存的預測出現偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫存積壓嚴重等問(wèn)題。
�。ǘ┦袌�(chǎng)需求預測不準確
服裝企業(yè)大多采用傳統的訂貨會(huì )模式來(lái)接受下游零售商的訂單，終端銷(xiāo)售商一般都是根據自身獲得的客戶(hù)需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當然這里邊包含了一定的安全庫存。而批發(fā)商又根據零售商的訂貨數據，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對整個(gè)服裝市場(chǎng)的行情總是非常樂(lè )觀(guān)的，所以此時(shí)批發(fā)商為了避免缺貨現象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時(shí)候也包含了一定的安全庫存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場(chǎng)需求信息是被不斷放大了的，這就導致了生產(chǎn)商根據不準確的市場(chǎng)需求信息來(lái)安排生產(chǎn)，從而就導致了庫存的大量積壓。大量的庫存積壓會(huì )占用公司大量的營(yíng)運資金，就可能會(huì )導致企業(yè)資金周轉不靈，產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
�。ㄈ┤狈⿷湹膮f(xié)同觀(guān)念
供應鏈作為一個(gè)整體，需要各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現供應鏈的系統效應，達到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費者之間沒(méi)有形成一個(gè)供應鏈整體的協(xié)同，大多數服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問(wèn)題，沒(méi)有顧及供應鏈其它節點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購買(mǎi)超過(guò)它所需的原材料，這就造成了制造商的庫存積壓。
�。ㄋ模┓b供應鏈運作效率低下
供應鏈庫存管理策略主要體現在供應鏈運作的過(guò)程中。供應鏈經(jīng)營(yíng)與運作的環(huán)節是一個(gè)非常復雜的`過(guò)程，如何將這些紛繁復雜的環(huán)節由繁化簡(jiǎn)是非常重要的問(wèn)題。原材料供應商能夠保證及時(shí)供應，制造商能夠準時(shí)完成訂單，零售商能及時(shí)應對市場(chǎng)變化改善銷(xiāo)售計劃，都需要我們及時(shí)降低不確定因素對供應鏈的影響程度，避免物品庫存過(guò)多或不足的現象。就目前來(lái)看，服裝企業(yè)的供應鏈并不能達到這樣的要求，供應中的前導時(shí)間過(guò)長(cháng)，物流組織的運作效率低下等問(wèn)題非常普遍，這些因素都嚴重影響了供應鏈的運作效率。
二、解決服裝企業(yè)供應鏈庫存管理問(wèn)題的基本對策
�。ㄒ唬┙⑿畔⒓夹g(shù)支持系統，保障信息暢通。
供應鏈中的各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)可以通過(guò)合作實(shí)現戰略聯(lián)盟，從而形成設計、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的一體化運作，并應用信息技術(shù)，如利用EDI、條形碼等信息技術(shù)，及時(shí)地獲得信息，實(shí)現快速響應機制。同時(shí)，實(shí)施供應商管理庫存的先進(jìn)庫存管理策略，實(shí)現上下游信息系統的對接以及信息的共享，從而提高信息的準確與及時(shí)性，提高需求預測的準確性，進(jìn)而實(shí)現供應鏈整體庫存的最低化。
�。ǘ┙⒐⿷満献骰锇殛P(guān)系，實(shí)現供應鏈協(xié)同
服裝企業(yè)應該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀(guān)念，因為企業(yè)在市場(chǎng)中不單單是一個(gè)獨立的個(gè)體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競爭早已不再是單個(gè)企業(yè)的競爭，而是企業(yè)整體供應鏈的競爭。所以服裝企業(yè)應該站在供應鏈整體的角度來(lái)考慮和解決企業(yè)的庫存管理問(wèn)題。供應鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權利均衡、風(fēng)險共擔。同時(shí)各企業(yè)共同參與制定庫存計劃，盡可能消除導致供應鏈庫存管理問(wèn)題的不確定因素，從而提高供應鏈庫存管理水平，實(shí)現供應鏈上各節點(diǎn)企業(yè)之間的共贏(yíng)。
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建立快速反應的供應鏈系統要求企業(yè)以快速滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節縮短提前期為核心�？焖俜磻笃髽I(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應各個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)的需求，最終達到降低庫存水平的目的，同時(shí)可及時(shí)調節、提高存貨利用率。具體來(lái)說(shuō)要做到以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統的經(jīng)營(yíng)方式，不斷創(chuàng )新，建立迎合市場(chǎng)的快速反應的供應鏈系統。其次，建立完善的信息系統，這是成功進(jìn)行快速反應活動(dòng)的基礎。再者，建立供應鏈各節點(diǎn)企業(yè)的戰略伙伴關(guān)系。供應鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個(gè)供應鏈的運作效率。
�。ㄋ模┙⒔∪⿷湈齑婀芾砜�(jì)效評估機制
供應鏈庫存管理績(jì)效評估機制是指利用績(jì)效評估的理論建立供應鏈庫存管理績(jì)效評估系統，對供應鏈庫存管理做出合理的績(jì)效評估，并能根據績(jì)效評估的結果對供應鏈庫存管理做出相應的調整和完善。健全的供應鏈庫存管理績(jì)效評估機制，應該包括以下部分：第一，績(jì)效評估的標準；第二，績(jì)效評估的數據來(lái)源；第三，績(jì)效評估的組織機構；第四，績(jì)效評估的獎懲機制；第五，績(jì)效評估后的整改系統。
三、結語(yǔ)
綜上所述，供應鏈庫存管理對于服裝企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現穩定健康的持續經(jīng)營(yíng)與發(fā)展以及提高核心競爭力具有極其重要的現實(shí)意義，服裝企業(yè)應當把供應鏈庫存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應鏈庫存管理的意識，積極創(chuàng )新并優(yōu)化庫存管理措施，提高供應鏈庫存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應鏈整體的市場(chǎng)競爭力。
【參考文獻】
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企業(yè)供應鏈管理論文2
1引言
在市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下供應鏈系統具有較高地應用價(jià)值，不僅有利于提高企業(yè)的競爭實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過(guò)優(yōu)化企業(yè)內部結構和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠為企業(yè)物流管理提供重要信息及物流運行計劃，以便物流管理有針對性的落實(shí)，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應鏈系統下對企業(yè)物流管理予以?xún)?yōu)化是非常重要的，能夠為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩定的客戶(hù)，那么企業(yè)的競爭實(shí)力將增強，在市場(chǎng)環(huán)境中站穩腳跟。
2供應鏈系統的說(shuō)明
供應鏈系統是指可以為消費者提供商品，又可以為消費者提供售后服務(wù)的系統。它包括了原材料供應商到產(chǎn)品形成的完整過(guò)程，也包括了企業(yè)主要目標和業(yè)務(wù)過(guò)程的合成。由此可以確定供應鏈系統具有整體功能、目的性及層次性特征。（1）整體功能特征。因為供應鏈系統涵蓋了產(chǎn)品形成及銷(xiāo)售的全過(guò)程，那么此系統勢必具有多種功能，并且靈活的運用這些功能來(lái)調節和控制原材料、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售循環(huán)進(jìn)行。這充分說(shuō)明了供應鏈系統具有整體功能特征。（2）目的性特征。其實(shí)，供應鏈系統構建的最終目的是節約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來(lái)提高企業(yè)的競爭實(shí)力，而這一目的在系統運行之中凸顯出來(lái)了。所以，所供應鏈系統具有目的'性特征無(wú)可厚非。（3）層次性特征。通過(guò)對供應鏈系統構成來(lái)看，確定不同企業(yè)所構建的該系統不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因為企業(yè)希望在管理模式實(shí)施下，能夠對供應鏈系統予以層次化的管理，使該系統能夠在原材料采購到產(chǎn)品銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節都能充分發(fā)揮作用。所以，供應鏈系統還具有層次性特征。
3供應鏈系統下企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施
3.1將物流管理作為戰略發(fā)展目標。從市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展情況來(lái)看，確物理管理具有較高的應用價(jià)值和較好的發(fā)展前景。所以，為了使物流管理能夠在未來(lái)為企業(yè)創(chuàng )造較高的經(jīng)濟效益，應當注意在供應鏈系統下合理的調整物流管理，最好將物流管理作為企業(yè)戰略目標，如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理，并且積極與供應鏈系統相結合，實(shí)施物流供應鏈管理，以便對整個(gè)物流過(guò)程予以動(dòng)態(tài)化的管理，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理問(wèn)題，保證企業(yè)物流運輸良好運營(yíng)。3.2對服務(wù)內容和方式予以創(chuàng )新。（1）創(chuàng )新服務(wù)內容。市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)的客戶(hù)群越大，就能夠獲得較多的經(jīng)濟效益，促進(jìn)企業(yè)持續健康的發(fā)展。而要想實(shí)現這一目的，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的�；诖�，在強化物流管理之際，應當注意創(chuàng )新服務(wù)內容。也就是在基本物流服務(wù)的基礎上，增加增值服務(wù)；以客戶(hù)為中心，拓展服務(wù)類(lèi)型，并且注意細化各項服務(wù)，以便滿(mǎn)足客戶(hù)多元化的需求；梳理與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)理念，提高服務(wù)人員的整體水平，切實(shí)為客戶(hù)考慮和服務(wù)。（2）創(chuàng )新服務(wù)方式。企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)的過(guò)程中應當主動(dòng)參與到與客戶(hù)有關(guān)的物流管理中來(lái)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。當然這一目的的實(shí)現，需要創(chuàng )新服務(wù)方式，也就是對供應鏈系統中產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)節予以了解，盡可能地獲取客戶(hù)信息，分析客戶(hù)的需求，進(jìn)而通過(guò)實(shí)施多方式交易等服務(wù)方式，讓客戶(hù)感受到互動(dòng)交易、便捷支付的好處，從而滿(mǎn)意企業(yè)的服務(wù)。3.3積極引進(jìn)現代信息技術(shù)�，F代化的今天，越來(lái)越多的現代信息技術(shù)應用到各個(gè)領(lǐng)域中，并且發(fā)揮非常重要的作用�；诖�，企業(yè)應當認識到這一點(diǎn)，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，積極的引用現代信息技術(shù)，如此可以將信息技術(shù)與供應鏈系統有效結合，這就意味著(zhù)電子商務(wù)平臺和供應鏈管理有機結合，那么企業(yè)能夠實(shí)施跟蹤物品生產(chǎn)銷(xiāo)售、運輸情況，為物流管理提供重要信息，使之優(yōu)化調整，有針對性的展開(kāi)，加強對物流設備、物流風(fēng)險、物流人員等方面予以有效的管控，盡可能地保證企業(yè)物流運輸良好的，為實(shí)現企業(yè)經(jīng)濟效益最大化而努力。
4結語(yǔ)
本文通過(guò)一系列分析，得出供應鏈系統下企業(yè)物流管理的有效實(shí)施是非常必要的，能夠保證物流運輸狀態(tài)良好，盡快地為消費者提供商品，并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加青睞本企業(yè)。當然，這一目的的實(shí)現，需要通過(guò)將物流管理作為戰略發(fā)展目標、對服務(wù)內容和方式予以創(chuàng )新、積極引進(jìn)現代信息技術(shù)等措施來(lái)優(yōu)化物流管理。
參考文獻
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作者:馬天嘯 單位:內蒙古化工職業(yè)學(xué)院
企業(yè)供應鏈管理論文3
摘要：低碳經(jīng)濟下煤炭供應鏈的各個(gè)環(huán)節都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，在對煤炭企業(yè)供應鏈管理現狀及問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎上，提出從健全低碳發(fā)展的法律法規、加大政府對煤炭研發(fā)投入、加強煤炭供應鏈的低碳管理、推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應用、構建節點(diǎn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )信息平臺等方面提升煤炭供應鏈績(jì)效，實(shí)現煤炭企業(yè)低碳供應鏈的創(chuàng )新管理。
關(guān)鍵詞：供應鏈管理；低碳經(jīng)濟；煤炭企業(yè)
隨著(zhù)溫室效應帶來(lái)的嚴重環(huán)境問(wèn)題，世界各國都在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟。我國“十三五”規劃綱要提出堅持減緩與適應并重，主動(dòng)控制碳排放，落實(shí)減排承諾，推廣低碳技術(shù)，形成節約資源和保護環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結構和生產(chǎn)方式，走可持續發(fā)展之路[1]。煤炭產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現高碳資源低碳發(fā)展，如何完善供應鏈管理以提高供應鏈整體運行績(jì)效，已成為煤炭企業(yè)面臨的重要課題。低碳經(jīng)濟背景下，煤炭企業(yè)的供應鏈管理要識別出煤炭供應鏈各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)的高碳環(huán)節，運用適宜的低碳環(huán)保技術(shù)，通過(guò)各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng )新實(shí)現資源的優(yōu)化配置，最終為消費者提供優(yōu)質(zhì)的低碳產(chǎn)品和服務(wù)。
1低碳經(jīng)濟下煤炭企業(yè)供應鏈的體系結構
煤炭企業(yè)供應鏈由內部供應鏈和外部供應鏈組成，物資供應商提供煤炭生產(chǎn)所用物資，煤炭企業(yè)組織原煤開(kāi)采、煤炭洗選加工和煤炭銷(xiāo)售，煤炭運輸企業(yè)將煤炭產(chǎn)品送達客戶(hù)�；谖镔Y采購、煤炭生產(chǎn)加工、煤炭供應3個(gè)業(yè)務(wù)流程構建的煤炭企業(yè)供應鏈模式，在信息流、物流和資金流的協(xié)同下，使煤炭開(kāi)采、洗選、運輸、銷(xiāo)售等供應鏈各個(gè)環(huán)節價(jià)值不斷增值[2]。供應商要提供低能耗、低污染的原材料；煤炭采掘企業(yè)提高回采率，實(shí)現低碳開(kāi)采；煤炭加工企業(yè)提高原煤洗選比例；煤炭銷(xiāo)售企業(yè)建立封閉式儲煤場(chǎng)，防止煤塵污染，減少原煤因自燃排放二氧化碳；煤炭消費企業(yè)對燃燒設備進(jìn)行更新改造，運用先進(jìn)燃煤技術(shù)，提高煤炭燃燒率；廢舊物資回收企業(yè)對廢舊物資進(jìn)行分類(lèi)和改造，實(shí)現循環(huán)利用。因此，低碳經(jīng)濟下煤炭供應鏈上協(xié)作伙伴要共同治理高碳污染，利用新技術(shù)研制低碳產(chǎn)品，提高煤炭清潔高效利用水平，實(shí)現煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。
2低碳經(jīng)濟下煤炭供應鏈管理現狀及問(wèn)題分析
2.1煤炭企業(yè)供應鏈管理現狀分析
20xx年，我國煤炭產(chǎn)量37億t，占全球總產(chǎn)量48.3%，煤炭在我國一次能源消費中的比重達到72.8%，二氧化碳排放量世界第一，節能減排和應對氣候變化的壓力與日劇增[3]。20xx年，多名院士以“中國煤炭清潔高效可持續開(kāi)發(fā)利用戰略研究”和“我國非常規天然氣開(kāi)發(fā)利用戰略研究”兩個(gè)重大能源戰略咨詢(xún)項目為依托，以煤炭開(kāi)發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈為對象進(jìn)行深入研究，為低碳供應鏈的發(fā)展提供科學(xué)依據。供應鏈管理的重點(diǎn)是對物流、信息流、資金流的管理，我國煤炭企業(yè)集團在一體化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建立了煤炭供應鏈的信息化網(wǎng)絡(luò )平臺系統，包括供應商庫存、配送、煤炭倉儲、運輸、銷(xiāo)售、消費等主要模塊以及基礎數據維護、綜合信息查詢(xún)等輔助模塊，以煤炭企業(yè)為核心，通過(guò)采購、運銷(xiāo)等職能部門(mén)與上下游合作伙伴緊密聯(lián)系，對供應鏈的各環(huán)節進(jìn)行協(xié)同管理取得了實(shí)效[2]。但是，煤炭產(chǎn)業(yè)目前處于結構性過(guò)剩、粗放經(jīng)營(yíng)發(fā)展的態(tài)勢，煤炭產(chǎn)量、煤炭?jì)暨M(jìn)口量和庫存量持續上升，說(shuō)明供應鏈的運作效率不高，技術(shù)創(chuàng )新能力較弱，同時(shí)，對煤炭供應鏈的低碳發(fā)展缺乏系統的考慮，資源浪費和環(huán)境污染仍然很?chē)乐亍?/p>
2.2煤炭供應鏈管理存在的問(wèn)題
2.2.1煤炭供應鏈低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足
煤炭企業(yè)身處高碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現低碳經(jīng)營(yíng)的成本高，煤炭供應鏈的各節點(diǎn)企業(yè)無(wú)法衡量低碳發(fā)展獲得的收益，加之國家的政策法規不健全，獎懲力度不大，鏈上多數企業(yè)低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足，削減了先期低碳投入的煤炭企業(yè)積極性，導致已經(jīng)竣工的低碳項目開(kāi)工不足。
2.2.2組織結構不合理
煤炭企業(yè)的物流系統大多實(shí)施兩級管理，設立直屬物資供應處，下屬單位設立供應科。這種管理體制部門(mén)協(xié)調性差、整體利益考慮的少、職能部門(mén)間協(xié)作不緊密、信息不暢，造成物流系統運作效率低。同時(shí)，煤炭企業(yè)未設立環(huán)境管理部門(mén)，缺乏對環(huán)境污染問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)研究。
2.2.3各節點(diǎn)企業(yè)未實(shí)施有效的低碳管理
供應商出于成本因素低，易耗品設計上很少考慮循環(huán)利用和環(huán)保要求，造成一些材料在廢棄后無(wú)法回收利用，加大煤炭企業(yè)的環(huán)境處理成本；采掘企業(yè)在設備和技術(shù)創(chuàng )新投入不足，回采率低和開(kāi)采中產(chǎn)生的大量廢氣導致土地資源破壞及生態(tài)環(huán)境惡化；煤炭運輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò )運輸路線(xiàn)規劃不合理，物流設施防護不到位，形成煤塵污染；煤炭消費企業(yè)未使用能源梯級利用的轉化設備和除硫、除塵防護設備，致使燃燒后余熱大量浪費和污染物直接排向大氣；物資回收企業(yè)基于技術(shù)和成本考慮，在沒(méi)有法規約束的情況下，未實(shí)施科學(xué)的廢物收揀和分類(lèi)管理，使廢物變?yōu)槲廴疚颷4]。
2.2.4供應鏈信息管理體制不健全
在煤炭供應鏈中，很多煤炭企業(yè)已搭建信息網(wǎng)絡(luò )平臺，但對整個(gè)供應鏈節點(diǎn)企業(yè)的信息收集、處理和應用等信息管理方面做的不到位，投入不夠，致使整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò )沒(méi)有做到信息共享暢通，未發(fā)揮集成效應[5]。
2.2.5煤炭企業(yè)供應鏈管理人才匱乏
供應鏈管理需要儲存、運輸、配送、貨運代理、成本核算、電子商務(wù)、信息管理、環(huán)境管理等各方面人才，尤其是需要復合型人才，煤炭企業(yè)地處偏僻、工作環(huán)境差、生產(chǎn)安全系數低等問(wèn)題吸引和穩定技術(shù)管理人員難度大，同時(shí)，缺乏對相關(guān)人力資源的總體規劃和激勵機制，使供應鏈管理水平總體不高。
3低碳經(jīng)濟下提高煤炭供應鏈管理績(jì)效的對策
3.1宏觀(guān)方面的對策
3.1.1建立和健全煤炭企業(yè)低碳發(fā)展的法律法規
在能源生產(chǎn)方面，對《煤炭法》《環(huán)境保護法》等涉及能源、環(huán)保的法律法規進(jìn)行修訂，突出低碳能源開(kāi)發(fā)和利用的鼓勵政策；對已經(jīng)實(shí)施的法律《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《循環(huán)經(jīng)濟法》，要有相關(guān)的配套政策。在能源節約方面，完善《節約能源法》，制定和完善煤炭企業(yè)在煤炭開(kāi)采、洗選加工和消費中的節能設計規范和節能標準。貫徹落實(shí)《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》，根據煤炭企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應的固體廢物環(huán)境污染處理辦法，逐步將煤炭低碳發(fā)展納入法治軌道。政府倡導建立清潔生產(chǎn)機制，使低碳產(chǎn)業(yè)集群化，為企業(yè)的低碳化發(fā)展營(yíng)造良好氛圍。加大煤炭企業(yè)在環(huán)境保護方面的認證，如ISO14000認證，提升企業(yè)的環(huán)境保護形象，增強企業(yè)的社會(huì )責任[6]。
3.1.2政府多渠道加大對煤炭企業(yè)的研發(fā)投入
圍繞煤炭高效開(kāi)采技術(shù)及配套裝備、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、煤氣化為基礎的多聯(lián)產(chǎn)系統技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)加大對煤炭關(guān)鍵共性問(wèn)題的研發(fā)投入，對煤炭企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng )新項目?jì)?yōu)先支持。通過(guò)稅收優(yōu)惠政策，鼓勵煤炭企業(yè)節能減排的設備更新改造。國家可再生能源發(fā)展專(zhuān)項資金以能源稅和環(huán)境稅為收入建立的財政基金重點(diǎn)支持煤炭企業(yè)在節能減排和環(huán)保領(lǐng)域的科技創(chuàng )新。
3.1.3加強對碳排放交易市場(chǎng)的管理
政府加快碳排放權交易市場(chǎng)建設，成立市場(chǎng)管理機構，以政務(wù)公開(kāi)形式使碳排放權交易在市場(chǎng)機制下運行；開(kāi)征碳稅補貼節能減排成效好的'企業(yè)，違規碳排放企業(yè)懲罰額度要大于碳排放權交易成本，以此規范煤炭企業(yè)的碳排放。
3.2微觀(guān)方面的對策
3.2.1樹(shù)立煤炭企業(yè)的低碳環(huán)保意識
在低碳經(jīng)濟發(fā)展的大背景下，煤炭供應鏈的核心企業(yè)應樹(shù)立低碳理念，形成良好的低碳企業(yè)文化，倡導供應鏈的各節點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)營(yíng)，形成合力才能實(shí)現節能減排，如煤炭開(kāi)采企業(yè)在開(kāi)采區和塌陷區周?chē)黾又脖灰栽黾犹紖R，引導煤炭消費企業(yè)的低碳價(jià)值觀(guān)、低碳消費模式和對低碳產(chǎn)品的需求，激勵企業(yè)加大低碳技術(shù)研發(fā)，實(shí)現高碳資源的低碳發(fā)展。
3.2.2加強煤炭供應鏈各環(huán)節的低碳管理
在物資供應環(huán)節，物資采購商提供低碳產(chǎn)品需求信息，加強與供應商的溝通協(xié)調，采購符合國家環(huán)保要求的低碳環(huán)保產(chǎn)品，采購時(shí)通過(guò)集中采購或供應商管理策略降低庫存成本。在煤炭開(kāi)采環(huán)節，采用先進(jìn)的采掘設備和技術(shù)、信息化的管理手段提高回采率；通過(guò)矸石發(fā)電、矸石建材以及土地復墾回填等措施來(lái)減少煤矸石對環(huán)境造成的危害；建立資源節約方面的管理制度，加強資源消耗定額管理，堅持節獎超罰，規范員工對資源的合理使用。在煤炭洗選加工環(huán)節，提高原煤入洗率，采用潔凈煤技術(shù)，降低原煤中夾帶的雜質(zhì)，減少煤炭消費中二氧化碳的排放。在煤炭運輸環(huán)節，煤炭運輸企業(yè)要使用節能環(huán)保運輸工具，合理規劃運輸線(xiàn)路，合理使用運輸空間，加強物流管理，降低運輸工具及煤塵的二氧化碳排放。在煤炭消費環(huán)節，要采購洗選后的優(yōu)質(zhì)原煤，并使用節能環(huán)保燃燒設備，使用煤炭高效利用技術(shù)降低碳排放，實(shí)現廢物的循環(huán)利用。在煤炭物資回收環(huán)節，煤炭企業(yè)轉變廢舊物資處理理念，由末端處理轉變?yōu)閰f(xié)同處理，各個(gè)環(huán)節都要減少廢舊物資的產(chǎn)生，增強整個(gè)供應鏈協(xié)同處理能力。
3.2.3推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應用
1）加強煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)。煤炭企業(yè)作為科技投入主體，加大資金投入進(jìn)行低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，在型煤加工技術(shù)、煤炭地下氣化技術(shù)、煤炭液化技術(shù)、煤炭氣化技術(shù)、水煤漿技術(shù)上加大投入，實(shí)現煤炭資源的清潔利用和梯級利用，提高煤炭燃燒效率，減少常規燃煤帶來(lái)的環(huán)境污染。煤炭企業(yè)開(kāi)展廢渣、廢氣、廢液綜合利用的科技攻關(guān)和技術(shù)改造，實(shí)現企業(yè)廢棄資源的高效綜合利用。
2）加快煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的轉化與應用。煤炭企業(yè)應組建低碳技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟，構筑共性技術(shù)平臺，加快科技成果的轉化。作為聯(lián)盟主體，煤炭企業(yè)應加大低碳技術(shù)投入，與煤炭高等院校密切合作，共同解決在低碳方面遇到的技術(shù)瓶頸。通過(guò)小規模嘗試，對轉化成本進(jìn)行分析，評估該項技術(shù)轉化后的投資回報率，決定科技成果應用和推廣，同時(shí)也要加大人力資源的投入，完善人才激勵機制，吸納高科技人才，提高企業(yè)的科研實(shí)力。
3）借助信息網(wǎng)絡(luò )平臺實(shí)現節點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理。供應鏈節點(diǎn)企業(yè)要加大計算機軟硬件的更新?lián)Q代，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)來(lái)搭建網(wǎng)絡(luò )平臺。建立煤炭供應鏈的信息管理系統，使煤炭企業(yè)內部的ERP系統、煤礦安全系統、煤炭清潔利用系統、環(huán)境保護系統和外部供應商信息系統、銷(xiāo)售商信息系統、物流信息系統、廢舊物資回收信息系統能夠集成，減少牛鞭效應，使供應鏈節點(diǎn)企業(yè)快速掌握消費者的真實(shí)需求，通過(guò)信息共享使煤炭加工企業(yè)實(shí)現精細的數字化配煤，也可以外包形式，由信息經(jīng)營(yíng)商來(lái)收集煤炭供應鏈的整體信息，提高信息管理的專(zhuān)業(yè)水平，從而降低信息共享成本。
4）完善低碳供應鏈管理的組織及人員配備。成立煤炭企業(yè)環(huán)境管理部，研究國家的政策法規，制定煤炭供應鏈的各環(huán)節低碳化標準，協(xié)調相關(guān)企業(yè)節能減排的相關(guān)事項。人力資源部要做好規劃，提供優(yōu)厚待遇，多渠道招聘相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，提高煤炭供應鏈的整體管理水平。
4結論
在低碳經(jīng)濟下，煤炭企業(yè)的供應鏈體系結構要求在物資供應、煤炭生產(chǎn)、煤炭加工、煤炭銷(xiāo)售、消費和廢舊物資循環(huán)利用等各環(huán)節都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，而目前我國煤炭企業(yè)對低碳供應鏈管理還缺乏系統思考，針對低碳經(jīng)營(yíng)的法規政策、組織結構、供應鏈信息管理及人員配備等方面存在的問(wèn)題，因此適應低碳經(jīng)濟發(fā)展要求，企業(yè)要積極采取應對措施提升煤炭供應鏈績(jì)效，實(shí)現低碳供應鏈的有機集成和協(xié)調發(fā)展，在未來(lái)的競爭中把握主動(dòng)權。
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企業(yè)供應鏈管理論文4
一、研究背景
在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，跨境電商呈現了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉到了至關(guān)重要的戰略地位，海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來(lái)的幾年里，跨境電商在中國依舊能持續其快速發(fā)展的趨勢。怎樣提升企業(yè)競爭力，使自家企業(yè)在眾多企業(yè)中脫穎而出，是大多數跨境電商們一直在思考的問(wèn)題。決定一個(gè)企業(yè)成敗的核心要素是供應鏈。然而，跨境供應鏈涉及的環(huán)節多而復雜，海內外各國的文化和環(huán)境又有很大的差異，所以要打通跨境供應鏈不是一件容易的事。
二、跨境電商的供應鏈管理
�。ㄒ唬┪锪�、資金流、信息流
1.跨境電商的物流
跨境電商的物流有以下幾種形式：
�。�1）國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬(wàn)國郵政體系將商品運送到國外，它價(jià)格便宜，通關(guān)能力還強：而國際快遞則是由國際快遞公司對物品進(jìn)行配送的方式。（2）海外倉。海外倉是這幾年剛新起的，這是企業(yè)在輸入國建設或租賃存貨倉庫的形式，跨境電商企業(yè)先把要銷(xiāo)售的貨物都提前送到這個(gè)倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再直接從貨倉里把物品拿出來(lái)進(jìn)行配送。（3）邊境倉。邊境倉和海外倉是類(lèi)似的，它的方式也是先把要銷(xiāo)售的貨物提前送到倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再直接從貨倉里把物品拿出來(lái)進(jìn)行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內的，而是建在輸入國的相鄰國家。（4）國際物流專(zhuān)線(xiàn)。國際物流專(zhuān)線(xiàn)是專(zhuān)門(mén)為幾個(gè)特定的地區設置的，不是適用于所有地區的，運輸的線(xiàn)路、工具、時(shí)間都是固定的，就好像我們乘坐公交車(chē)和地鐵一樣。（5）自貿區或保稅區物流。自貿區或保稅區的物流模式是銷(xiāo)售商先將貨物運輸到自貿區或保稅區的倉庫里，當產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再從倉庫里拿貨，對貨物進(jìn)行集中運輸配送。
2.跨境電商的資金流
跨境電商采取的都是網(wǎng)絡(luò )支付的方式，在我國，主要有三大類(lèi)跨境支付市場(chǎng)：（1）境內第三方支付機構，這種方式適用于跨境網(wǎng)購和出口電商的'情況，受到了眾多消費者的歡迎；（2）境內傳統的金融機構，這些金融機構利用銀行網(wǎng)絡(luò )，可以支持很多業(yè)務(wù)，除了跨境網(wǎng)購和出口電商以外，他們還支持境外ATM取款以及刷卡消費：（3）境外支付企業(yè)，他們涉及的是全球在線(xiàn)收付款業(yè)務(wù)。
3.跨境電商的信息流
�。�1）跨境電商企業(yè)都建立了Intranet，共享數據庫是企業(yè)內部各部門(mén)和各成員之間進(jìn)行信息交流的中心。利用Intranet進(jìn)行信息傳遞，提高了傳遞效率，擴大了傳遞的信息量，也更具科學(xué)性。（2）一個(gè)跨境電商企業(yè)與供應商以及生產(chǎn)企業(yè)之間都存在著(zhù)信息流。每個(gè)公司的數據格式都不一樣，EDI（電子數據交換）可以幫助他們將外部企業(yè)的數據格式翻譯成自己公司的內部格式，利用EDI來(lái)傳遞信息可以達到快速準確的效果。（3）建立了CRM（客戶(hù)關(guān)系管理）系統，企業(yè)就能夠將客戶(hù)的資料整理成檔案，還能與顧客進(jìn)行有效地溝通，收集顧客對產(chǎn)品需求的數據并進(jìn)行合理的分析，為市場(chǎng)導向決策提供依據。
�。ǘ┛缇畴娮由虅�(wù)供應鏈管理的優(yōu)勢
1.電商企業(yè)在一定程度上打破了時(shí)間和空間的界限，使生產(chǎn)和消費過(guò)程變得和諧統一，跨境供應鏈是簡(jiǎn)單、高效、開(kāi)放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統，以動(dòng)態(tài)鏈接的形式來(lái)建立跨境電商企業(yè)的供應鏈管理，實(shí)現既高效又準確的信息運輸。3.企業(yè)利用信息系統對各個(gè)零售商發(fā)出關(guān)于商品銷(xiāo)售的通知，另外，企業(yè)可以收集分析新聞來(lái)確定下次的庫存數量和進(jìn)一步的銷(xiāo)售計劃，通過(guò)高效的營(yíng)銷(xiāo)渠道來(lái)提高企業(yè)的運營(yíng)效率。
�。ㄈ┛缇畴娚坦⿷湽芾淼娜秉c(diǎn)：
當今時(shí)代，信息技術(shù)發(fā)展迅速，跨境電商在網(wǎng)絡(luò )平臺和支付環(huán)節也隨之有了較快的進(jìn)展，而跨境物流卻無(wú)法滿(mǎn)足消費者越來(lái)越多樣化的需求，制約了跨境電商的發(fā)展。
在跨境電子商務(wù)中，線(xiàn)上支付的電子化和虛擬性使資金的來(lái)源與去向難以查證，有進(jìn)行虛假交易和詐騙行為的風(fēng)險，消費者的權益難以得到保障。
信息流的渠道有很多，但并不全都適合跨境電商利用來(lái)傳遞信息，一旦選擇錯誤，就會(huì )給企業(yè)帶來(lái)負面作用。
�。ㄋ模⿲缇畴娚坦⿷湽芾淼慕ㄗh
1.各國的物流企業(yè)要多溝通、加強合作關(guān)系，互相配合來(lái)促進(jìn)跨境物流的快速發(fā)展。2.企業(yè)和政府要通過(guò)共同的努力來(lái)完善跨境支付體系，并進(jìn)行嚴格的規范和監管，嚴厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細衡量選擇適合的渠道，并且最優(yōu)化地將信息傳達出去。
四、總結
跨境電商正處于高速發(fā)展的趨勢，傳統的供應鏈管理模式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足其需求，如何建立一個(gè)高效率的供應鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰。本文從物流、資金流、信息流這三個(gè)方面研究分析了跨境電商的供應鏈管理，并指出了跨境供應鏈管理的優(yōu)勢與缺點(diǎn)，以及提出了相關(guān)的建議。希望通過(guò)本項目的研究能給跨境電商企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的幫助，促進(jìn)我國外貿經(jīng)濟的發(fā)展。
企業(yè)供應鏈管理論文5
摘要：本文主要講述供應鏈管理基本狀態(tài)，簡(jiǎn)單的分析了在供應鏈的角度上，我國電力企業(yè)物資中存在的一些問(wèn)題。在不斷發(fā)展的如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也在市場(chǎng)上獲得了一定的競爭力。在電力市場(chǎng)的不斷改革以來(lái)，需要把電力企業(yè)和供應鏈的之間的特點(diǎn)結合起來(lái)，并且做出不斷的改進(jìn)與創(chuàng )新，不斷的增加有關(guān)供應鏈方面的人才，加強企業(yè)網(wǎng)建設，不斷的完善出相關(guān)電力企業(yè)供應鏈方面的措施及對策。
關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；供應鏈；企業(yè)管理與措施
供應鏈的管理是種信息化、綜合化、集成化的管理思想，供應鏈在現代的物流產(chǎn)業(yè)中直接促進(jìn)一體化物流服務(wù)的生產(chǎn)與發(fā)展。因為，電力企業(yè)擁有獨特的經(jīng)營(yíng)手段，使得供應鏈的系統能給物資提供有效地解決方法。本人通過(guò)對電力企業(yè)供應鏈管理的現狀以及以后的發(fā)展做出如下分析，希望能給我國電力企業(yè)供應鏈以后的發(fā)展提供建議。
一、電力企業(yè)供應鏈管理內涵
現如今，供應鏈已成為我國最為新型的管理理念，同時(shí)也受到了各界的重要關(guān)注。在供應鏈的管理過(guò)程中，不只有物料的流動(dòng)，還有資金與信息的流動(dòng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，整個(gè)供應鏈的流程包括采購、供應、再流向需求端(客戶(hù))物流。同時(shí)，這也是有計劃的操作供應鏈的整體系統的優(yōu)化、協(xié)調、控制等相關(guān)的各項活動(dòng)，其中主要的重點(diǎn)就是達到需求端(客戶(hù))的要求，將需求端(客戶(hù))所需要的貨物，將貨物在準確的時(shí)間內，確保貨物的數量要求，同時(shí)保證質(zhì)量，一流的服務(wù)態(tài)度，直到交至需求端(客戶(hù))，同時(shí)也將成本降到最低。
二、電力行業(yè)供應鏈的特點(diǎn)
供應鏈管理主要是利用物流、資金流、信息流的主要掌控，對主體的交易進(jìn)行計劃、組織、溝通、協(xié)調的形成一體化的管理過(guò)程，在管理過(guò)程中，最基本的管理目標后就是建議的成本，和對需求端(客戶(hù))均衡的服務(wù)水平，將供應鏈中的優(yōu)勢進(jìn)行整合，并將供應鏈的整體重新配置，促使供應鏈整體合力發(fā)揮其作用，將物資采購與其他業(yè)務(wù)進(jìn)行統一管理。一直以來(lái)電力行業(yè)都屬于由國家控制和壟斷的公用事業(yè)，這是種垂直一體化的壟斷。相關(guān)供應鏈的'采購鏈方面最普通的電力企業(yè)采購鏈主要包括需求鏈、采購鏈、供給鏈、運輸鏈、倉儲鏈等多個(gè)鏈節，由于，鏈長(cháng)節的原因導致了鏈節權歸于不同的產(chǎn)業(yè)主體，在客觀(guān)主義角度來(lái)講，以上的鏈節之間增強了管理的難度與復雜性。
三、電力行業(yè)改革后供應鏈管理會(huì )產(chǎn)生的影響
1.垂直一體化壟斷
在電力行業(yè)改革的過(guò)程中，主要的重點(diǎn)核心就是打破壟斷機制，其中，很多家公司都被壟斷了，由于被壟斷的供應鏈上的各個(gè)環(huán)節，致使環(huán)節的分解，因此，引來(lái)許多的參與者與競爭者，在這樣的情況下，產(chǎn)品的價(jià)格也得到了調節。更合理的分配利潤，使整個(gè)電力行業(yè)的運行利益最終得到有效提高的目的。由于，相關(guān)供應行業(yè)門(mén)檻的降低，因此，引來(lái)很多有關(guān)的參與者，以此打破了之前被壟斷的局面，供應業(yè)務(wù)就變成了競價(jià)的環(huán)節。
2.物資管理的影響
電力企業(yè)物資供應管理中，多數零庫存管理屬于偽零庫存類(lèi)型。為了提升電力企業(yè)中資金的使用效率、降低庫存物資的運輸成本以及存貨量，經(jīng)常會(huì )運用零庫存管理理念，在電力企業(yè)的要求下將物資原料由供應商送到指定的地方，資金的流向方面應按照實(shí)際的消耗成本進(jìn)行計算，物資供應商擁有路存的所有權，而電力企業(yè)擁有庫存的管理權與決策權，在這種管理理念下，來(lái)及時(shí)地提供物資供應。但是，其中維持運營(yíng)和財務(wù)費用主要由供應商持有，電力企業(yè)需要承擔的將是消耗后計入企業(yè)財務(wù)成本費用中的一部分，用此類(lèi)方式實(shí)現原材料庫存管理的目的。
四、電力企業(yè)中相關(guān)供應鏈管理的對策與有效措施
1.對組織結構設計的改進(jìn)對策
現如今，我國的供應鏈管理是種新型的管理理念。供應鏈管理的生產(chǎn)是需要有相關(guān)組織保障的，面對著(zhù)巨大的挑戰下，原有的供應鏈結構已經(jīng)不能滿(mǎn)足現代化的供應鏈的管理需求。所以，需要按照計劃將原有的供應鏈組織進(jìn)行改革，升級原有的管理激勵機制，確保供應鏈管理更好的實(shí)施與應用。將供應鏈管理建立新的流程，新組織與傳統的供應鏈管理相比，其中也具有一定的區別，建立不同的供應鏈管理形態(tài)，促使改革后的供應鏈以不同的方式出現，其中主要的重點(diǎn)也在于所運用的措施。
2.引入與培養供應鏈的管理人才
因為各方面的不斷影響下，相關(guān)的電力企業(yè)已經(jīng)嚴重的缺少供應鏈管理方面的人才，供應鏈方面主要缺乏的人員部門(mén)有物流、采購、庫存管理等多數有關(guān)生產(chǎn)方面的主要人才。建立供應鏈管理方面人才知識方面的培訓，運營(yíng)方面也需要具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才。在供應鏈中，物流是其中的主要組成部分，主要是根據需求端(客戶(hù))的要求為基礎，對貨物、服務(wù)和相關(guān)的信息制定計劃、執行與流程的控制。根據事物不同管理職責，供應鏈管理具體包括有主管、管理人員、流程優(yōu)化、供應鏈分析等相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員。
五、結束語(yǔ)
隨著(zhù)電力市場(chǎng)的不斷改革，在未來(lái)的電力市場(chǎng)競爭中如何才能獲得優(yōu)勢，如何確保電力市場(chǎng)的可持續性發(fā)展是當前的首要任務(wù)�，F如今，我國的電力企業(yè)供應鏈管理也有了在市場(chǎng)上競爭的能力，如果想要不斷的升級與發(fā)展，就應當一直保持水平與能力的提高，現代的管理理念能夠保證傳統企業(yè)競爭力有效的提高，改革傳統的保守思想，以市場(chǎng)要求為重點(diǎn)，為供應鏈的更好發(fā)展做出更大的努力，其主要目的也是為了能達到需求端(客戶(hù))的要求標準，在不斷發(fā)展的基礎上，更好的保障我國的發(fā)電企業(yè)供應鏈在市場(chǎng)上的穩定地位。
作者:錢(qián)雋 單位:上海電力股份有限公司
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企業(yè)供應鏈管理論文6
[摘 要] 供應鏈信息共享與企業(yè)核心競爭力之間有著(zhù)密切的關(guān)系，我們在明確信息共享對提高企業(yè)核心競爭力的促進(jìn)作用的同時(shí)，也必須認識到其對提高企業(yè)核心競爭力的制約作用；通過(guò)信息技術(shù)的應用，選擇適當的合作伙伴充分合作，以及實(shí)施供應鏈管理，共享信息資源，使供應鏈的整體優(yōu)勢得以發(fā)揮，提升整個(gè)供應鏈的核心競爭力。
[關(guān)鍵詞] 供應鏈；信息共享；企業(yè)核心競爭力
現階段經(jīng)濟發(fā)展趨勢十分明顯，競爭己從企業(yè)層面轉為供應鏈與供應鏈之間的競爭。作為市場(chǎng)個(gè)體出現的企業(yè)，必須從供應鏈管理的視角思考自己的競爭優(yōu)勢、核心競爭力，主動(dòng)與其他優(yōu)勢互補企業(yè)密切合作，一同參與市場(chǎng)競爭。
一、供應鏈管理的一般內涵
(一)供應鏈與供應鏈管理
供應鏈管理思想近年來(lái)受到全球理論界的關(guān)注，被認為是21世紀的先進(jìn)管理思想。供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )把產(chǎn)品送到消費者手中，將供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的鏈式系統。它是一個(gè)范圍更廣的企業(yè)結構模式，它包含所有加盟的節點(diǎn)企業(yè)，它不僅是一條連接供應商到用戶(hù)的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條價(jià)值增值鏈。因為各種物料在供應鏈上移動(dòng)是一個(gè)不斷增加其市場(chǎng)價(jià)值或附加價(jià)值的增值過(guò)程。在這個(gè)系統上，供應鏈企業(yè)通過(guò)緊密合作來(lái)增加產(chǎn)品價(jià)值，達到雙贏(yíng)乃至多贏(yíng)的目的。
供應鏈管理是企業(yè)在變化的市場(chǎng)環(huán)境中能夠利用外部資源提高競爭優(yōu)勢的重要管理策略之一，是集生產(chǎn)商、供應商、分銷(xiāo)商、零售商以及其他物流服務(wù)商為一體的管理。其目的是使整個(gè)供應鏈用最優(yōu)的商品供應體系，實(shí)現對顧客的快速反應，同時(shí)提高顧客服務(wù)水平和競爭力。供應鏈管理不同于傳統的企業(yè)管理，它更強調供應鏈整體的集成與協(xié)調，要求各節點(diǎn)企業(yè)圍繞物流、信息流、資金流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行信息共享與經(jīng)營(yíng)協(xié)調，實(shí)現柔性與穩定的供需關(guān)系。供應鏈管理的概念把企業(yè)資源的范疇從過(guò)去單個(gè)企業(yè)擴大到整個(gè)社會(huì )，使企業(yè)之間為了共同的市場(chǎng)利益而結成戰略聯(lián)盟。
(二)供應鏈合作伙伴的信息共享
供應鏈管理強調鏈上各企業(yè)之間的戰略合作，以使每個(gè)企業(yè)發(fā)揮各自的特長(cháng)和整合優(yōu)勢，這種戰略合作關(guān)系的基礎是信息的共享。供應鏈合作伙伴的信息共享是指在供應鏈環(huán)境下，合作企業(yè)間關(guān)于供應鏈運行的各種信息，例如客戶(hù)訂單、銷(xiāo)售數據、庫存報告、產(chǎn)品需求信息、生產(chǎn)安排信息、訂單傳遞信息、交貨及庫存狀態(tài)信息和產(chǎn)品在途信息等，能夠從一個(gè)企業(yè)，開(kāi)放地、有效地、自動(dòng)地流向另一個(gè)企業(yè)，即整個(gè)供應鏈上的企業(yè)可以分享信息資源。信息資源不是物質(zhì)財富，它并不因為產(chǎn)權的轉移而喪失對信息的使用權，它不遵循收益遞減法則，具有收益遞增的特性，使得信息使用得越多，產(chǎn)生的收益越大。因此，供應鏈合作伙伴之間加強信息的共享，可以降低企業(yè)中成員獲取信息的成本，提高信息運用的效率，進(jìn)而提高整個(gè)供應鏈企業(yè)對市場(chǎng)的響應速度與質(zhì)量。
二、企業(yè)一般競爭力與核心競爭力
今天的市場(chǎng)競爭已不只是簡(jiǎn)單的成本競爭，企業(yè)只有以更高的服務(wù)水平，更快地對市場(chǎng)需求做出反應，將產(chǎn)品以更低的成本、更優(yōu)的質(zhì)量及時(shí)地送到消費者手中，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中占有優(yōu)勢。而企業(yè)要獲得長(cháng)久的競爭優(yōu)勢，就必須不斷提升自身的競爭力。
企業(yè)一般競爭力是通常意義所指的企業(yè)功能領(lǐng)域上的競爭力，如營(yíng)銷(xiāo)競爭力、研究開(kāi)發(fā)競爭力、理財競爭力、人員競爭力、產(chǎn)品競爭力、品牌競爭力等。這些競爭力通常是企業(yè)活動(dòng)的某一方面、某個(gè)領(lǐng)域的競爭力，是一種淺層次的競爭力，其波動(dòng)性較大，如一個(gè)產(chǎn)品壽命周期進(jìn)入晚期，該產(chǎn)品的競爭力就消失了。
企業(yè)擁有的資源是有限的，決定企業(yè)不可能在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得同樣的競爭力，必須把有限資源集中在核心業(yè)務(wù)上。應該說(shuō)核心競爭力是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的關(guān)鍵要素，它的表現形式多種多樣，可以是設計及制造能力、分銷(xiāo)運輸能力，可以是品牌或商譽(yù)。企業(yè)核心競爭力處于企業(yè)核心地位，它在較長(cháng)時(shí)期內相對穩定，是一般競爭力的統領(lǐng)。供應鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力。
三、實(shí)現供應鏈信息共享，提高企業(yè)核心競爭力
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化以及信息技術(shù)的高速發(fā)展，世界已經(jīng)步入了信息經(jīng)濟時(shí)代，信息成為企業(yè)生存和發(fā)展的重要資源。供應鏈的協(xié)調運作就是建立在各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)快速高效的信息傳遞與共享的基礎上。信息是供應鏈管理的核心要素，也是提高企業(yè)核心競爭力的基礎。企業(yè)能否準確及時(shí)地獲取信息，提高企業(yè)對市場(chǎng)和最終顧客需求的響應速度，并立即做出反應，是決定一個(gè)企業(yè)競爭力的核心問(wèn)題。
(一)實(shí)施供應鏈信息共享的作用
供應鏈實(shí)施信息共享后，使供應鏈企業(yè)在提高柔性、響應能力等方面會(huì )取得預期效果。首先，在柔性方面，信息共享型供應鏈中各企業(yè)能夠實(shí)時(shí)接收到市場(chǎng)信息，減少了信息傳遞時(shí)間，降低了信息發(fā)生錯誤的概率，能夠及時(shí)適應市場(chǎng)的變化，使得供應鏈上的成員更好地安排生產(chǎn)作業(yè)及庫存配送計劃，在降低成本的同時(shí)提高最終用戶(hù)的滿(mǎn)意度，使供應鏈的柔性得以提高。其次，在響應能力方面，響應能力指供應鏈對定制訂單完成的快慢程度。實(shí)時(shí)信息由信息平臺傳給相關(guān)企業(yè)，縮短了供應鏈響應時(shí)間，有利于結成更為緊密的'聯(lián)盟來(lái)對快速變化的市場(chǎng)需求做出敏捷的反應，提高供應鏈對訂單的響應能力。
(二)供應鏈信息共享的主要障礙
供應鏈信息共享的主要障礙體現在以下幾個(gè)方面：(1)信息共享提高了企業(yè)的成本，因為投資于管理信息系統的硬件設施需要大量直接的投入，隨之而來(lái)的管理上的變更，如人員的培訓，組織機構及業(yè)務(wù)流程的調整等也意味著(zhù)相當高的轉換成本。(2)信息共享有可能使企業(yè)泄露商業(yè)機密，企業(yè)之間的信息共享意味著(zhù)部分內部信息的公開(kāi)，如生產(chǎn)技術(shù)和財務(wù)狀況等，這些都將增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。(3)觀(guān)念問(wèn)題。傳統上人們通常認為信息就是權力，掌握更多信息的企業(yè)在與其他企業(yè)合作時(shí)能夠擁有更多的控制力，企業(yè)通常故意曲解信息來(lái)掩蓋他們的意圖，因此不論是核心企業(yè)還是其他企業(yè)都不愿意將自己的信息披露給別的企業(yè)，最終結果是雙方收益都受影響。供應鏈的核心思想就是合作伙伴關(guān)系。企業(yè)應該認識到只有各方將自己的信息共享，才能夠實(shí)現更大的收益。
(三)提升供應鏈企業(yè)核心競爭力的手段
1．運用信息技術(shù)優(yōu)化供應鏈的運作
一方面，信息技術(shù)的“時(shí)空壓縮”效應使企業(yè)信息交流變得直接和簡(jiǎn)單。另一方面，“時(shí)空放大”效應將使企業(yè)之間的聯(lián)合和競爭可通過(guò)數字信息來(lái)實(shí)施，這既為企業(yè)提供了新的競爭方式，又為企業(yè)提供了新的競爭空間。企業(yè)信
息化并不只是自動(dòng)化系統的引進(jìn)，更重要的是先進(jìn)管理思想和管理體制的引進(jìn)。從這一意義上講，企業(yè)信息化的過(guò)程本身就是一場(chǎng)深刻的改革，必須對組織機構、管理制度進(jìn)行合理的、有計劃的調整。只有在優(yōu)化經(jīng)營(yíng)過(guò)程、強化管理的基礎上進(jìn)行信息化建設，才能充分發(fā)揮其綜合的經(jīng)濟效益，提高核心競爭力。
2．選擇適當的合作伙伴，充分合作
選擇合適的企業(yè)作為供應鏈中的合作伙伴，是加強供應鏈管理，實(shí)現信息共享的一個(gè)重要基礎。合作伙伴必須擁有各自可利用的核心競爭力，擁有相同的企業(yè)價(jià)值。企業(yè)要明確自己的戰略目標，把握核心優(yōu)勢，與其他企業(yè)進(jìn)行合作，共同承擔利益與風(fēng)險，在合作方之間建立起充分的信任和信息共享機制，克服由于信息不對稱(chēng)而使供應鏈企業(yè)相互封鎖的弊端，使信息資源在供應鏈各方得到充分共享，共同對付市場(chǎng)上的競爭者，謀求最大的合作利益。
3．對供應鏈信息進(jìn)行有效的管理
在供應鏈的信息共享系統建立起來(lái)以后，如何對信息進(jìn)行有效的管理，促進(jìn)企業(yè)間信息共享的順利開(kāi)展，才是關(guān)鍵的部分。企業(yè)首先可以通過(guò)對供應商實(shí)行價(jià)格激勵來(lái)實(shí)現信息共享。在信息共享的初期，制造商為了獲得穩定的材料供應源，可以采取價(jià)格激勵，促使供應商加入到信息共享系統中。同時(shí)，信息共享使制造商的材料搜索成本、庫存費用、交易費用降低，使制造商維持甚至超出原有的利潤。當供應商與制造商的信息共享程度達到一定水平時(shí)，供應鏈中的許多不確定因素就得到了消除，實(shí)現供應鏈效益的最大化。
其次，通過(guò)減少零售商前置時(shí)間來(lái)實(shí)現信息共享。對于與零售商的信息共享，除了采用價(jià)格折扣等優(yōu)惠策略外，還可采用減少零售商前置時(shí)間的措施。雖然零售商前置時(shí)間的減少會(huì )導致零售商庫存水平的下降，會(huì )影響制造商的庫存費用和缺貨損失費用，但就整個(gè)供應鏈來(lái)講，零售商前置時(shí)間的減少使制造商和零售商的平均庫存水平都得到了減少，同時(shí)使零售商訂貨模型更加穩定，也會(huì )給制造商的生產(chǎn)決策帶來(lái)更大的好處，能夠保證制造商和零售商的雙贏(yíng)。
最后，通過(guò)風(fēng)險防范措施來(lái)實(shí)現信息共享。對于參與信息共享的各企業(yè)，可以采用博弈論來(lái)防止企業(yè)間的不合作行為。對參與信息共享的企業(yè)，首先選擇“信息共享”，如果對方也選擇了共享，自己就繼續合作，如果對方一旦選擇不共享，自己就永遠選擇不共享，除非對方重新開(kāi)始合作，自己才開(kāi)始重新合作。這種策略成功的前提是雙方要通過(guò)多次交易來(lái)熟悉和了解對方。
通過(guò)信息技術(shù)的應用，選擇適當的合作伙伴充分合作，以及實(shí)施供應鏈管理，共享信息資源，可以使供應鏈的整體優(yōu)勢得以發(fā)揮，提升整個(gè)供應鏈的核心競爭力。
四、結束語(yǔ)
供應鏈信息共享與企業(yè)核心競爭力之間有著(zhù)密切的關(guān)系，我們在明確信息共享對提高企業(yè)核心競爭力的促進(jìn)作用的同時(shí)，也必須認識到其對提高企業(yè)核心競爭力的制約作用，努力搞好企業(yè)內部的管理以及企業(yè)外部的協(xié)調，從而提高企業(yè)的核心競爭力。
企業(yè)供應鏈管理論文7
摘 要：現如今社會(huì )發(fā)展迅速，科技不斷的提高，使人們的生活品質(zhì)也大大提高。企業(yè)的發(fā)展是離不開(kāi)企業(yè)管理的，物流便是企業(yè)管理的重要組成部分，物流管理質(zhì)量保證也尤為重要，尤其是在供應鏈系統出現后，怎樣適應變化并進(jìn)行良好的調整成為了當下較為關(guān)注的話(huà)題。本文主要介紹了供應鏈系統以及供應鏈系統下企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題，并對其提出了有效的改善措施。
關(guān)鍵詞：供應鏈系統；企業(yè)物流管理
由于我國社會(huì )經(jīng)濟的不斷增長(cháng)，企業(yè)物流管理是在社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展中推出的新理念，在應用過(guò)程中，可以為企業(yè)管理得到很多側面幫助，例如企業(yè)競爭及人均消費等。供應鏈系統則是物流管理的延伸，但由于供應鏈受多方條件限制，使其物流管理還時(shí)常有漏洞，所以要對供應鏈物流管理目前存在的問(wèn)題加以分析并對其進(jìn)行優(yōu)化處理。
一、供應鏈系統概述
我們可以稱(chēng)供應鏈為物料鏈或者增值鏈，它是由企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)到銷(xiāo)售到客戶(hù)的流程以及網(wǎng)絡(luò )需求組成，也可分別稱(chēng)其為制造商、零售商及客戶(hù)等。物流系統則是這方面的核心，由業(yè)務(wù)關(guān)系及流程集成供應鏈系統，其具有整體性功能、目的性、層次分明、企業(yè)關(guān)系密切、適應力強等特點(diǎn)。
二、供應鏈系統下企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題
1.落后的管理理念
隨著(zhù)時(shí)代不斷的推進(jìn)，現今社會(huì )已然進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代，而體制改革則在各個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行的如魚(yú)得水，企業(yè)管理也在不斷的推進(jìn)，但是物流管理卻遲遲沒(méi)有動(dòng)作，經(jīng)有關(guān)調查統計，對于傳統物流管理運行方式目前尚有企業(yè)在運營(yíng)，且高達我國企業(yè)的三分之二。從這一點(diǎn)就可以看出，在我國供應鏈系統沒(méi)有受到企業(yè)應有的重視，導致使我國多數企業(yè)物流管理沒(méi)有順應時(shí)代的發(fā)展。由于管理理念的落后，使物流管理方面發(fā)展緩慢。導致企業(yè)沒(méi)有做好與與國際市場(chǎng)的接軌工作。對此，應對供應鏈系統提高重視，改變企業(yè)內部的管理理念，使到物流服務(wù)有效、快速采集信息，那么企業(yè)未來(lái)的前景廣闊無(wú)邊。
2.管理設備不完善
現今社會(huì )發(fā)展趨勢主要分為設備化管理、信息化管理兩方面，而供應鏈管理要將這兩方面集中到一起，但大多數企業(yè)并沒(méi)有認識到這點(diǎn)，并且供應鏈管理與我國科技發(fā)展現狀也有較大的關(guān)系，根據我國現今技術(shù)而言，并不能夠達成網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與終端客戶(hù)的高效對接，促使供應鏈系統無(wú)法發(fā)揮極致作用，并且因此還造成資源配備問(wèn)題以及物流成本問(wèn)題，倘若不能及時(shí)有效處理該問(wèn)題，那么將會(huì )對企業(yè)的將來(lái)發(fā)展趨勢造成影響，嚴重則會(huì )危及企業(yè)的存亡。
3.人才隊伍建設薄弱
現如今隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，人才的需求量也逐漸增大�，F如今需要的人才則是創(chuàng )新、綜合、應用型人才，不僅僅需要過(guò)硬的技術(shù)，還需要具備良好的工作素養。由于現在對人才判定的增高，導致越來(lái)越少的人能夠達到企業(yè)對人才的期望�？偟膩�(lái)說(shuō)可以把如今社會(huì )缺乏人才的原因分為以下幾點(diǎn)：在受教期間學(xué)校老師家長(cháng)并沒(méi)有給予綜合性的培養；各企業(yè)沒(méi)有對物流管理提起相應的重視程度，導致工作人員對此類(lèi)缺乏應有的系統的.培訓；企業(yè)的自身實(shí)力不壯大，對于高端人才的引進(jìn)與吸引程度沒(méi)有達到預期的要求，這也與企業(yè)自身實(shí)力不達標有關(guān)。
4.不穩定的管理流程
我國供應鏈系統實(shí)施較晚，導致在國際發(fā)展中處于的劣勢地位，使我國與其它發(fā)達國家的差距較為明顯。國內企業(yè)的問(wèn)題多數都是由客戶(hù)、生產(chǎn)產(chǎn)品及提供原料三方關(guān)系的不穩定導致。此情況如沒(méi)有相對應有效的解決措施，不能及時(shí)的做出調整，嚴重影響到物流的發(fā)展，大大的提高了物流風(fēng)險，嚴重甚至會(huì )導致整個(gè)物流系統的崩潰。
三、優(yōu)化供應鏈系統下企業(yè)物流管理的相關(guān)措施
1.理解供應鏈管理的實(shí)質(zhì)
對于業(yè)務(wù)流程都是經(jīng)過(guò)對企業(yè)與客戶(hù)之間詳細了解之后作出的。供應鏈系統也不例外，如需對供應鏈系統的管理流程加以試用，首先最重要的一點(diǎn)就要了解供應鏈管理的實(shí)質(zhì)，只有徹底了解了供應鏈系統，才能設計出適合企業(yè)的供應鏈管理業(yè)務(wù)流程。
供應鏈管理與傳統管理模式存在著(zhù)本質(zhì)的不同，可以將其分為一個(gè)是主動(dòng)在進(jìn)行工作進(jìn)程，一個(gè)在被動(dòng)進(jìn)行工作進(jìn)程。傳統管理模式講究的是需求方有需求，第一時(shí)間去進(jìn)行工作進(jìn)程，安排生產(chǎn)（銷(xiāo)售）。而供應鏈管理的不同則是在沒(méi)有需求方需求時(shí)也在按照自己的管理模式進(jìn)行工作進(jìn)程，安排生產(chǎn)（銷(xiāo)售）。對此，兩點(diǎn)就有著(zhù)明顯的差異，且后者的響應與回應速度比前者要快得多，認識到供應鏈管理模式的優(yōu)勢，對于企業(yè)的業(yè)務(wù)流程設計也就有了新的思路。
2.更新管理理念
想要使企業(yè)物流管理得到改變，必須更新其管理理念。物流管理具有一定的服務(wù)特性，所以一切皆可以客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，結合企業(yè)自身的發(fā)展情況對其進(jìn)行管理上的優(yōu)化。從而找到適合自己企業(yè)法發(fā)展理念。具體如下：（1）對于企業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展需建立在客戶(hù)自身多元化的需求方面，使客戶(hù)自身多元化的需求從而得到滿(mǎn)足；（2）抵制傳統的服務(wù)模式，并不是說(shuō)明傳統的服務(wù)模式的不好，而是傳統的服務(wù)模式已經(jīng)適應不了現在的社會(huì )發(fā)展及人們的日常需求，可對其轉變?yōu)橘Y金服務(wù)及信息服務(wù)兩種；（3）順應時(shí)代的發(fā)展采用與時(shí)代相呼應的現代化技術(shù)，與客戶(hù)的聯(lián)系在平臺上建立，多與其進(jìn)行互動(dòng)等幽默風(fēng)趣的交流方式，使客戶(hù)感覺(jué)到新穎，以便穩定客戶(hù)量。
3.創(chuàng )新物流服務(wù)內容
“服務(wù)第一”一直是企業(yè)萬(wàn)古不變的定律，對于物流的服務(wù)也可據此來(lái)做出相對應的完善與創(chuàng )新�？蓪ζ浠镜奈锪鞣⻊�(wù)進(jìn)行豐富，根據客戶(hù)自身的需求來(lái)制定服務(wù)項目，使物流服務(wù)具有一定的個(gè)性及多樣化的發(fā)展空間；對于物流可向信息、資金流法服務(wù)方向進(jìn)一步轉變。只有將物流的服務(wù)內容改變才能創(chuàng )新出更多更好的服務(wù)模式，使其特征更具有現代與代表的特性；加強服務(wù)管理制度，培訓管理服務(wù)的拓展能力。
4.創(chuàng )新物流服務(wù)方式
現今社會(huì )創(chuàng )新物流服務(wù)方式已然成為重點(diǎn)項目，我國傳統方式在以往一些企業(yè)發(fā)展當中起到不可或缺的作用，但根據現狀來(lái)分析其傳統方式已然成為過(guò)去，我國現今需要更為符合發(fā)展要求和發(fā)展趨勢的方式。對于客戶(hù)的服務(wù)更佳的貼切，各領(lǐng)域企業(yè)皆受客戶(hù)的影響來(lái)給企業(yè)創(chuàng )造出更大的基于，所以維持良好的合作關(guān)系，以便于對未來(lái)的合作打好基礎。就目前而言，我國企業(yè)應積極參與客戶(hù)的物流管理，創(chuàng )建較好的關(guān)系，使其達到互信互利的交易方式。
5.強化物流管理技術(shù)
創(chuàng )新物流技術(shù)是目前國內項目之一，隨著(zhù)時(shí)代的推進(jìn)，社會(huì )已然進(jìn)入信息化、技術(shù)化、互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，依照當下情況來(lái)看，我國企業(yè)在未來(lái)發(fā)展前景廣闊無(wú)邊。未來(lái)企業(yè)應看清時(shí)勢，依據企業(yè)自身的發(fā)展現狀來(lái)進(jìn)行選擇，選擇合適的物流管理技術(shù)，并且把現有的技術(shù)通過(guò)與多家企業(yè)的探討進(jìn)行改善，同時(shí)，也可以通過(guò)國外的先進(jìn)技術(shù)實(shí)例，進(jìn)行分析并摸索出一個(gè)適合自己的物流技術(shù)。
6.優(yōu)化人才隊伍建設
工作人員永遠是一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)條件，而人才則是一個(gè)企業(yè)的根本，對于人才各企業(yè)則是抱有著(zhù)廣納賢士的根本思想。對企業(yè)的內部員工也開(kāi)始著(zhù)手培養綜合性人才�？梢詫T工提供專(zhuān)業(yè)的培訓交流的機會(huì )，對于員工的薪資也可采取個(gè)人能力來(lái)核定的方式，從而進(jìn)一步提高員工的積極性，在員工進(jìn)行培訓時(shí)，對其貫徹供應鏈系統的含義及在此背景下如何開(kāi)展物流管理的工作，從而掌握應有的技能。
四、結語(yǔ)
綜上所述，我國的物流行業(yè)一直處于發(fā)展階段，且具有良好的發(fā)展前景，這一切功勞都離不開(kāi)管理模式。上文提到的供應鏈系統則是其中各企業(yè)理念變化的根本。對于供應鏈系統下物流管理而言，對其進(jìn)行研究不僅提升了企業(yè)的物流管理質(zhì)量，對于企業(yè)今后的綜合發(fā)展還起到一定作用�；诖�，本文研究的供應鏈系統下的企業(yè)物流管理研究具有重要意義。
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企業(yè)供應鏈管理論文8
一、供應鏈系統概述
所謂的供應鏈系統，實(shí)際上指的是企業(yè)的某種產(chǎn)品，從原料選擇開(kāi)始，到用戶(hù)消費之后，這一產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈條都在供應鏈范圍之內，體現出企業(yè)中業(yè)務(wù)的主要流程以及企業(yè)和業(yè)務(wù)之間所具備的關(guān)系。供應鏈系統具備整體性的主要特征，這一方面主要在綜合競爭力方面有所體現，任何一個(gè)企業(yè)組成要素都無(wú)法替代；與此同時(shí)，供應鏈系統還具備明確的目的性，主要為了讓企業(yè)在市場(chǎng)競爭中擁有更大的競爭優(yōu)勢；另外，供應鏈系統還在適應環(huán)境方面表現得很強大，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，其都能及時(shí)做出反應，提高競爭力。
二、基于供應鏈系統的企業(yè)物流管理中的不足
從總體上看，我國的物流管理雖然在近年來(lái)有較快發(fā)展，但與西方發(fā)達國家相比，還是存在著(zhù)很多不足，主要體現在以下方面：1.管理觀(guān)念的老舊。當前，我國有很大一部分企業(yè)仍然運用傳統的產(chǎn)品供應銷(xiāo)售一體化等經(jīng)營(yíng)方式，在物流方面，也只是單純的在企業(yè)內部進(jìn)行，這樣的方法無(wú)法將物流管理各方面的職能充分發(fā)揮出來(lái)，在企業(yè)進(jìn)行系統分工的過(guò)程中，產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而使供應鏈系統下的企業(yè)物流管理效果難以真正全面的體現出來(lái)。而生活水平的提高使得消費者對物流的要求進(jìn)一步提升，如果不能改變老舊的管理觀(guān)念，必將會(huì )對企業(yè)物流的服務(wù)效果產(chǎn)生很大程度的影響。2.物流設備的落后�？v觀(guān)我國企業(yè)，普遍在物流設備方面比較落后，不僅沒(méi)有充分利用當前信息化的先進(jìn)技術(shù)，而且物流服務(wù)效率相對較低，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的條件下，落后的物流設備越來(lái)越無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)物流發(fā)展需求。而在物流設備相對落后的基礎之下，相應的物流管理標準與物流管理規范也比較欠缺，這也就造成了企業(yè)物品在儲運的過(guò)程中，無(wú)法完成整體的管理與運轉。先進(jìn)的'信息化物流管理技術(shù)沒(méi)有得到充分的運用，這是導致當前物流管理自動(dòng)化水平相對較低的主要原因。3.管理人才的缺乏。在經(jīng)濟全球化進(jìn)程不斷深入的今天，我國與外國企業(yè)的交流越來(lái)越多，業(yè)務(wù)范圍也越來(lái)越廣，因此，當前企業(yè)要求人才不僅需要擁有較強的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還要具備較強外語(yǔ)水平。但當前我國的物流人才培養體系相對落后，培養出來(lái)的人才無(wú)法真正滿(mǎn)足企業(yè)當前物流管理體系的需求，這也在很大程度上制約了我國企業(yè)的物流管理發(fā)展。
三、解決供應鏈系統企業(yè)物流管理問(wèn)題的主要措施
1.認識到物流管理的重要性。想要真正發(fā)展企業(yè)的物流管理，便要從根本上意識到物流管理對企業(yè)的重要性，企業(yè)需要從發(fā)展的角度，針對企業(yè)物流管理系統，制定出一套適合企業(yè)未來(lái)發(fā)展競爭的供應鏈系統物流管理方案，并與其他企業(yè)進(jìn)行戰略聯(lián)盟，提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競爭優(yōu)勢，實(shí)現企業(yè)之間的利益互惠。2.更新物流服務(wù)的核心理念。企業(yè)的發(fā)展要充分重視“顧客就是上帝”這一服務(wù)理念，不僅要創(chuàng )新物流的服務(wù)內容，還要創(chuàng )新物流的服務(wù)形式。在物流服務(wù)內容的創(chuàng )新方面，要充分重視在傳統物流服務(wù)基礎之上的物流增值服務(wù)，發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)業(yè)務(wù)，以提升市場(chǎng)競爭力。另外，還要拓展物流管理方面的服務(wù)與無(wú)論信息服務(wù)等。與此同時(shí)，在物流服務(wù)形式方面，要構建暢通的客戶(hù)交流平臺，以使企業(yè)與客戶(hù)之間產(chǎn)生默契的協(xié)同效應。3.充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，電子商務(wù)對企業(yè)的作用越來(lái)越明顯，因此，在供應鏈系統物流管理中，也要充分融入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，以提升供應鏈的管理效率，在保留當客戶(hù)的同時(shí)，最大程度的挖掘潛在客戶(hù)。與此同時(shí)，還要借助先進(jìn)的信息技術(shù)力量，更新物流服務(wù)設備，以縮小我國與西方發(fā)達國家的管理差距。4.大力培養物流管理的人才。當今社會(huì )的競爭是技術(shù)的競爭，人才的競爭，因此，企業(yè)需要著(zhù)力培養相關(guān)的高素質(zhì)物流管理人才，并重視人才的充分運用。另外，政府與學(xué)校也要對相關(guān)方面的人才加大培養力度，以促進(jìn)我國企業(yè)的經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展。
四、結論
基于供應鏈系統下的企業(yè)物流管理是企業(yè)今后必經(jīng)的發(fā)展道路，我國與西方發(fā)達國家相比，在這方面還存在很多不足，在今后的發(fā)展過(guò)程中，要認識到物流管理的重要性、更新物流服務(wù)的核心理念、充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢、大力培養物流管理的人才以保障企業(yè)日后的健康發(fā)展。
企業(yè)供應鏈管理論文9
摘 要：本文立足于企業(yè)供應鏈管理具體實(shí)踐，對企業(yè)供應鏈管理進(jìn)行了概念描述，探討了抓好企業(yè)供應鏈管理的重要價(jià)值，列舉了企業(yè)供應鏈管理存在的意識淡薄、缺乏核心競爭力、傳統觀(guān)念根深蒂固等問(wèn)題，提供了新時(shí)期以強化管理觀(guān)念、構建現代企業(yè)制度、利用信息技術(shù)、培育企業(yè)核心競爭力等措施，希望能夠在提升企業(yè)供應鏈管理質(zhì)量的同時(shí)，為企業(yè)發(fā)展營(yíng)造出統計、管理的空間，真正形成企業(yè)供應鏈管理優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)實(shí)現總體進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：企業(yè)供應鏈管理;核心競爭力;意識;觀(guān)念;現代企業(yè)制度
1、前言
市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)是面臨競爭和壓力的主體，經(jīng)濟越是發(fā)達、社會(huì )越是進(jìn)步就越需要企業(yè)以更加良好地運行狀態(tài)推動(dòng)經(jīng)濟的快速增長(cháng)，促進(jìn)就業(yè)壓力的有效緩解，實(shí)現全面小康社會(huì )的創(chuàng )建目標。在加入WTO組織后，我國企業(yè)的競爭變得更加劇烈，來(lái)自國際和全球化的競爭壓力使企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)變得小心翼翼，一旦出現經(jīng)營(yíng)和決策上的失誤將會(huì )被市場(chǎng)競爭所淘汰，因此，要為企業(yè)開(kāi)拓出一條有效的經(jīng)營(yíng)途徑，適應當前的實(shí)際，滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的要求。企業(yè)供應鏈可以將企業(yè)產(chǎn)品設計、原料采購、銷(xiāo)售、服務(wù)統一起來(lái)，是企業(yè)面對新競爭和新挑戰的重要基礎，當前企業(yè)或者行業(yè)的競爭已經(jīng)轉向供應鏈的延伸和完善上，必須從意識上加強對企業(yè)供應鏈的重視，從企業(yè)制度、核心競爭力的高度看待企業(yè)供應鏈管理，使其真正轉變?yōu)槠髽I(yè)競爭優(yōu)勢，真正形成對企業(yè)發(fā)展和的完整支撐。
2、企業(yè)供應鏈的概念
2.1企業(yè)供應鏈的定義
企業(yè)供應鏈是指在圍繞企業(yè)設計、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等主要環(huán)節和過(guò)程，形成對物質(zhì)流動(dòng)、信息流動(dòng)和資金流動(dòng)的整合管理，使企業(yè)各項工作形成協(xié)調配合、整體有效的有機結構，方便企業(yè)形成競爭核心地位，獲得核心競爭能力。
2.2企業(yè)供應鏈管理的定義
企業(yè)供應鏈管理首先是一種運作式的管理，是采用管理措施將財務(wù)、人事、服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行統一管理的模式。企業(yè)供應鏈管理是一種系統性管理，是不同企業(yè)部門(mén)或不同企業(yè)間圍繞生產(chǎn)和競爭形成的物資系統性流動(dòng)的管理。企業(yè)供應鏈是一種戰略性管理，是從戰略性高的對企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行管理，方便企業(yè)形成競爭的核心優(yōu)勢。新時(shí)期企業(yè)供應鏈管理已經(jīng)成為現代化企業(yè)的'標志之一，變?yōu)槠髽I(yè)生存發(fā)展的重要基礎。
3、企業(yè)供應鏈管理的價(jià)值
企業(yè)供應鏈管理是企業(yè)解決資金缺乏、規模較小、技術(shù)落后等問(wèn)題的有力武器，可以適應激烈競爭的市場(chǎng)。企業(yè)供應鏈管理可以幫助企業(yè)處理快速、動(dòng)態(tài)、變化的各類(lèi)問(wèn)題，迅速做出改變和反應，以適應新的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)需要。
4、當前企業(yè)供應鏈管理中存在的問(wèn)題
4.1企業(yè)供應鏈管理意識淡薄
大部分企業(yè)對供應鏈管理的概念不夠理解，沒(méi)有企業(yè)供應鏈管理相關(guān)的企業(yè)文化，更沒(méi)有與企業(yè)供應鏈管理相關(guān)的價(jià)值觀(guān)念、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)、道德規范和發(fā)展目標的，難于形成對企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展有利的企業(yè)供應鏈管理氛圍。
4.2傳統經(jīng)營(yíng)理念嚴重
我國企業(yè)存在資金有限、設備陳舊、生產(chǎn)技術(shù)水平落后的現狀，這會(huì )給企業(yè)帶來(lái)威脅和困難從而制約影響企業(yè)持續盈利，因此，很多企業(yè)往往只顧追求自己的短期利益而與供應鏈上其他成員發(fā)生潛在利益沖突，于是，忽略供應鏈上其他成員企業(yè)的發(fā)展及利益，就出現頻繁更換供應商或制造商等一方獲利以另一方受損為代價(jià)的結果，合作關(guān)系破裂，很難形成一條穩定的供應鏈。
4.3缺乏核心競爭力
當前很多企業(yè)存在著(zhù)以傳統生產(chǎn)產(chǎn)品為主，設備陳舊老化，技術(shù)水平落后，研發(fā)和創(chuàng )新能力薄弱，這樣就使得企業(yè)很難在新的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中獲取競爭優(yōu)勢、持續盈利及生存發(fā)展。其根本原因就是，企業(yè)在實(shí)施供應鏈管理過(guò)程中缺乏核心競爭力。
5、企業(yè)供應鏈管理的實(shí)施方法
5.1強化對供應鏈管理的認識
應該通過(guò)打造供應鏈管理的企業(yè)文化，促使企業(yè)及其所有員工認同、接受并形成和諧的以“供應鏈管理”為核心的企業(yè)文化，從而加強員工對企業(yè)的歸屬感、激發(fā)員工對工作的熱情、提高員工對崗位的責任心，使企業(yè)內部形成超強的凝聚力，提高外部競爭力，深入貫徹到企業(yè)各種業(yè)務(wù)活動(dòng)、制度準則和行為規范中，最終形成為一種戰略思維和文化氛圍推動(dòng)企業(yè)持續穩定發(fā)展。
5.2突破傳統經(jīng)營(yíng)理念
企業(yè)應該意識到有突破傳統經(jīng)營(yíng)理念及短期“自贏(yíng)”的觀(guān)念，與供應鏈上的成員企業(yè)建立互相信任、長(cháng)期穩定的戰略合作伙伴關(guān)系，供應鏈上成員企業(yè)要取長(cháng)補短、充分利用相互的資源，以達到資源更有效地發(fā)揮作用。
5.3培養企業(yè)核心競爭力
建立以滿(mǎn)足顧客需求為導向，實(shí)現創(chuàng )新產(chǎn)品、實(shí)施品牌戰略或相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)戰略;明確企業(yè)核心業(yè)務(wù)，外包非核心業(yè)務(wù)。
6、結語(yǔ)
綜上所述，企業(yè)是創(chuàng )建經(jīng)濟發(fā)展的基礎，在新經(jīng)濟時(shí)代來(lái)臨的背景下，應該加強企業(yè)各項工作，形成企業(yè)對自身、市場(chǎng)和發(fā)展的正確認知，營(yíng)造企業(yè)循序漸進(jìn)、不斷成長(cháng)的空間和環(huán)境。企業(yè)供應鏈管理是企業(yè)重要的管理工作內容之一，應該在明確企業(yè)供應鏈管理概念，掌握企業(yè)供應鏈管理內容的前提下，以強化管理觀(guān)念、構建現代企業(yè)制度、利用信息技術(shù)、培育企業(yè)核心競爭力措施形成企業(yè)供應鏈管理提高的基礎，真正發(fā)展出和形成企業(yè)供應鏈管理的新方法，為企業(yè)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟挑戰，獲得不斷成長(cháng)奠定堅實(shí)的基礎。
企業(yè)供應鏈管理論文10
［摘 要］ 隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，知識管理成為供應鏈管理的核心內容。本文探討了供應鏈中的知識管理的含義，分析了供應鏈企業(yè)間的知識共享模式，并提出了基于知識共享的供應鏈管理的實(shí)施策略。
［關(guān)鍵詞］ 供應鏈；供應鏈管理；知識管理
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的深入，市場(chǎng)競爭不斷加劇，企業(yè)管理開(kāi)始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發(fā)展，供應鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀90年代以后產(chǎn)生的全新的管理思想。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是從由供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)所構成的整個(gè)供應鏈的角度對傳統的企業(yè)內部各業(yè)務(wù)部門(mén)間及企業(yè)之間的職能進(jìn)行系統的、戰略性的協(xié)調，以提高供應鏈及各個(gè)企業(yè)的長(cháng)期績(jì)效。隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，知識成為企業(yè)重要的戰略資源，而非僅僅是資源的一種，正在改變著(zhù)供應鏈管理的策略和方法，并迅速成為供應鏈管理的核心內容。
一、供應鏈中的知識管理
傳統的供應鏈管理是通過(guò)對各節點(diǎn)企業(yè)物流、資金流和信息流的集成化，解決由于需求波動(dòng)引起的不確定性，有效地縮短供貨時(shí)間，提高市場(chǎng)響應速度。但當人類(lèi)進(jìn)入21世紀之際，企業(yè)的生存環(huán)境與以往相比發(fā)生了革命性的變化，具體體現為：知識成為經(jīng)濟發(fā)展的決定性要素，知識的更新加快，信息技術(shù)的廣泛應用使知識的傳播速度加快、范圍擴大，消費者對知識型產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟全球化進(jìn)一步得到強化。企業(yè)對知識的獲取、創(chuàng )造、共享、傳播以及應用的能力成為決定企業(yè)競爭能力的關(guān)鍵性因素，供應鏈的競爭優(yōu)勢不再只是源于企業(yè)有形資產(chǎn)的聯(lián)合與增加，而是源于企業(yè)成為價(jià)值鏈的一部分，實(shí)現知識的優(yōu)化重組，達到強強聯(lián)手，也就是用最小的組織實(shí)現最大權能，通過(guò)知識共享和科學(xué)的知識管理，企業(yè)把精力集中用于最具創(chuàng )新能力的活動(dòng)，運用集體的智慧提高應變和創(chuàng )新能力，幫助企業(yè)提高整體水平。因此，各節點(diǎn)企業(yè)間的知識流成為供應鏈管理中的核心要素。
供應鏈中知識管理的根本的出發(fā)點(diǎn)就是現代企業(yè)所面對的生存環(huán)境發(fā)生的革命性變化，其直接目標是提高知識創(chuàng )新與運用的效率，使供應鏈成員間的知識水平達到協(xié)調與優(yōu)化。供應鏈管理和知識管理的'結合有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng )建延伸的運行環(huán)境，而這個(gè)環(huán)境是通過(guò)鼓勵創(chuàng )新，共享知識共同創(chuàng )建的。雖然一些公司在與供應商和合作伙伴建立電子商務(wù)環(huán)境上取得了巨大的進(jìn)步，但直到目前為止，關(guān)注的還是存貨、交易過(guò)程和客戶(hù)關(guān)系管理。通過(guò)延伸的知識管理，企業(yè)創(chuàng )建涵蓋顧客、供應商及合作伙伴的基本知識網(wǎng)絡(luò )，才可能取得最大的收獲，在創(chuàng )新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和交易過(guò)程中取得領(lǐng)先地位。
供應鏈中知識管理的內容包括以下幾個(gè)方面：其一，從供應鏈企業(yè)內部來(lái)看，知識管理的主要內容包括對知識的生產(chǎn)、加工、傳播與運用的管理，具體包括：建立知識庫、促進(jìn)員工的知識交流、建立尊重知識的內部環(huán)境、把知識作為資產(chǎn)來(lái)管理。其二，從供應鏈中的各企業(yè)之間來(lái)看，知識管理的主要內容包括知識的共享與傳播，其根本原因是知識的共享與傳播有利于整個(gè)供應鏈知識水平的提高，從而加強供應鏈的整體競爭優(yōu)勢。其三，知識在企業(yè)中的運用。在供應鏈中知識的運用包括成員間的知識存量、知識的吸收能力、知識的利用能力的協(xié)調，其目標是保證最終產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節上能在知識方面得到保證，實(shí)現其功能的協(xié)調與優(yōu)化。其四，建立有利于供應鏈知識管理的環(huán)境。具體包括：戰略性供應鏈各成員間的合作伙伴關(guān)系管理、支持知識在供應鏈間的交流與共享的聯(lián)盟文化管理、在成員間的知識教育與培訓系統管理等。在上述知識管理的內容中，知識在成員間的共享與交流是供應鏈中知識管理的核心內容，其根本原因是知識的共享與交流有利于知識在整個(gè)供應鏈中運用的效率，同時(shí)知識在成員間的共享與傳播由于成員間在業(yè)務(wù)上的互補性，有利于知識的創(chuàng )新效率的提高。
二、供應鏈企業(yè)間的知識共享模式
知識管理中的知識共享是一個(gè)過(guò)程，是各個(gè)知識主體傳播和交換信息、想法、經(jīng)驗等顯性知識和隱性知識，并相互轉化和反復提煉，以使其產(chǎn)生協(xié)同價(jià)值，從而提高知識個(gè)體的創(chuàng )新能力和適應能力。知識共同體理論強調知識共享是一種自覺(jué)進(jìn)行和慷慨付出的過(guò)程，共享動(dòng)力來(lái)自責任和自我勝任感，是當今知識共享研究領(lǐng)域的一個(gè)重要理論思想。供應鏈企業(yè)間的知識共享應建立在信任和相互尊重基礎上，內容以顯性知識為主，注重集體知識的交互和傳播。這是因為在供應鏈中企業(yè)是知識共享的主體，顯性知識由于其內容明確，易于整理和傳播的特點(diǎn)容易突破地理限制和企業(yè)邊界，成為供應鏈企業(yè)間知識共享的主要內容；另外，處于保護知識產(chǎn)權和維護競爭優(yōu)勢等因素的考慮，由于隱性知識的內容抽象，其潛在價(jià)值不易估量，所以供應鏈企業(yè)不提倡隱性知識的共享，而趨向于剔除企業(yè)獨有知識和核心知識的顯性知識的共享。
供應鏈企業(yè)間的知識共享包括企業(yè)內部知識轉化和企業(yè)外部知識共享兩個(gè)層次。
�。�1）從企業(yè)內部來(lái)看，知識轉化包括橫向和縱向兩個(gè)方面。在橫向上，同一知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化，從顯性知識到隱性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為內化，是知識主體吸收外部顯性知識的過(guò)程；從隱性知識到顯性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為明示，是知識主體把知識明晰化的過(guò)程，大量的隱性知識如生產(chǎn)或銷(xiāo)售過(guò)程中得到的經(jīng)驗和想法被編碼化。在縱向上，不同知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化，從顯性知識到顯性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為匯總組合，是員工的個(gè)人知識庫匯總到部門(mén)和企業(yè)知識庫的過(guò)程，企業(yè)知識庫在該過(guò)程中得到充實(shí)和放大；從隱性知識到隱性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為潛移默化，是員工個(gè)體知識升華為部門(mén)和企業(yè)集體知識的過(guò)程，大量知識的相互轉化推動(dòng)了企業(yè)知識創(chuàng )新螺旋的上升。
�。�2）從企業(yè)外部來(lái)看，供應鏈企業(yè)之間的知識共享在個(gè)人、部門(mén)和企業(yè)３個(gè)層面進(jìn)行，在個(gè)人層面強調以隱性知識為主的個(gè)體交流和溝通，注重實(shí)時(shí)交互和聯(lián)絡(luò )；在部門(mén)和企業(yè)層面強調以顯性知識為主的集體知識傳播和共享，注重異步知識交流和共享。
三、實(shí)施基于知識共享的供應鏈管理
針對供應鏈中知識共享的要求，實(shí)施基于知識共享的供應鏈管理，其具體內容包括以下５個(gè)方面：
�。�1）建立集成的企業(yè)供應鏈信息系統。各企業(yè)有適合自己需求發(fā)展的信息系統，如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等，它們主要是針對企業(yè)自己內部，而沒(méi)有從全局考慮，實(shí)現整個(gè)供應鏈的資源優(yōu)化配置。只有實(shí)現了整個(gè)供應鏈的信息共享才能實(shí)現知識交流和共享。首先各節點(diǎn)企業(yè)信息系統可以通過(guò)COBAR構建一個(gè)信息集成平臺，解決供應鏈各節點(diǎn)的信息自動(dòng)交換，不同數據庫之間的互訪(fǎng)，不同商用軟件之間的接口等問(wèn)題。增強各企業(yè)的信息系統網(wǎng)絡(luò )通信處理能力用于與其他節點(diǎn)進(jìn)行信息共享及供應鏈全局決策中的信息收集，進(jìn)而實(shí)現知識交流和共享，提高供應鏈的整體競爭力。
�。�2）建立用于知識共享的知識庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業(yè)知識，同時(shí)為各種技術(shù)和系統進(jìn)行知識共享創(chuàng )造條件。其中知識庫的來(lái)源可以是供應鏈中各企業(yè)人為知識的擁有者，如知識員工，形成知識團隊通過(guò)協(xié)同等方式構成知識網(wǎng)絡(luò )，亦可是各個(gè)方面專(zhuān)業(yè)員工的知識特長(cháng)。另一方面也可以是通過(guò)DM、OLAP從數據倉庫中挖掘產(chǎn)生知識，經(jīng)過(guò)與相應專(zhuān)家和用戶(hù)認證，存入知識庫。在模型庫、知識庫、方法庫、文件庫的支持下，提供供應鏈綜合決策支持功能，如供應鏈合作伙伴選擇、績(jì)效評估、鏈節激勵、利益風(fēng)險共享、產(chǎn)品結構優(yōu)化等，進(jìn)行供應鏈整體優(yōu)化。
�。�3）通過(guò)數據挖掘(DM)實(shí)現知識共享，支持決策。數據倉庫和數據集市中存儲了大量對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有輔助作用的知識，只有通過(guò)DM、OLAP才能使數據轉化為人為可以理解的知識。首先通過(guò)OLAP、DM從數據集市中獲取的綜合的、有價(jià)值的信息知識，同時(shí)采用相應的知識發(fā)現方法從模型庫、方法庫、知識庫、文件庫中發(fā)現知識，然后經(jīng)過(guò)與領(lǐng)域專(zhuān)家交互，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的認證，直接在網(wǎng)上發(fā)布，方便員工對知識的利用，為供應鏈中各企業(yè)管理和決策提供強大的支持。
�。�4）建立企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)。為實(shí)現企業(yè)內部以及企業(yè)之間協(xié)同工作，必須提供一個(gè)知識共享的平臺。企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)使企業(yè)能夠實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)存儲在企業(yè)內部和外部的各種信息和知識，使企業(yè)員工、客戶(hù)和合作伙伴能夠實(shí)現信息的交流和知識的共享。通過(guò)企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)，任何員工不僅可以實(shí)時(shí)地與工作團隊中的其他成員取得聯(lián)系，尋找到能夠提供幫助的專(zhuān)家或者快速鏈接到相關(guān)的知識，同時(shí)還能共享其他企業(yè)的資源，得到其他企業(yè)的知識支持和最新的信息。員工可以在企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)上建立進(jìn)行知識交流的BBS，通過(guò)這種形式，使得知識員工以協(xié)作的方式交流思想，協(xié)商解決問(wèn)題，充分發(fā)揮知識的作用，發(fā)揮供應鏈的整體優(yōu)化功能。同時(shí)可以通過(guò)電子會(huì )議、E—mail形式，就某一關(guān)系到供應鏈各節點(diǎn)間合作的專(zhuān)題，使決策基于鏈節的共同利益基礎上，使知識作為決策的依據。成員企業(yè)間也可以通過(guò)電話(huà)、傳真或現在的EDI數據交換等方式在企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)上交流信息，獲取知識。
�。�5）建立知識共享服務(wù)的注冊中心。為了統一各企業(yè)之間的知識交流系統，使得信息和知識自由共享，企業(yè)聯(lián)盟可以建立知識共享服務(wù)的注冊中心、知識語(yǔ)義轉換、以及應用集成規則引擎等機制，解決知識在其他企業(yè)難以理解的問(wèn)題，實(shí)現知識表達和共享的標準化�？梢岳肳eb Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來(lái)實(shí)現知識共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來(lái)描述和發(fā)布知識共享服務(wù)的訪(fǎng)問(wèn)接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協(xié)議實(shí)現知識共享服務(wù)的訪(fǎng)問(wèn)和使用應用集成規則引擎，從而完成業(yè)務(wù)協(xié)同處理和知識的共享。
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企業(yè)供應鏈管理論文11
摘要:根據對國內鋼鐵企業(yè)的發(fā)展趨勢、物流供應鏈管理的指導思想和戰略目標的分析,結合現代供應鏈物流管理的信息化、業(yè)務(wù)統一流程化等優(yōu)勢,為優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流管理,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,找一個(gè)契合點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:鋼鐵企業(yè);供應鏈;物流管理;信息化
20xx年全球經(jīng)濟增長(cháng)速度放緩,但由于全球鋼材需求增長(cháng)主要受益于中國、印度以及獨聯(lián)體、中東和拉美等新興國家和地區經(jīng)濟的迅猛增長(cháng),而發(fā)達國家經(jīng)濟增長(cháng)放緩對新興國家的影響有限,因此,國際鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )認為20xx年全球鋼鐵業(yè)將繼續保持良好發(fā)展,20xx年全球鋼材表觀(guān)消費量11.9億噸,較20xx年增長(cháng)6.8%。嚴格講,從20xx年開(kāi)始國內鋼鐵已顯示出過(guò)剩跡象,只不過(guò)是由于強勁的出口增長(cháng),消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾。20xx年,中國實(shí)際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀(guān)消費量4.34億噸,靠?jì)舫隹? 488萬(wàn)噸,才使國內供需矛盾基本平衡。隨著(zhù)國家宏觀(guān)調控加劇,出口進(jìn)一步回落,這一矛盾將逐步顯現。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢,但增速放緩;宏觀(guān)調控,抑制出口;國內新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來(lái)就供大于求的市場(chǎng)形勢更加嚴峻,低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當前整體環(huán)境相當嚴峻。
鋼鐵行業(yè)在中國是一個(gè)基礎最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎是最好的,集約化程度也是相對較高的。但與發(fā)達國家同行相比,在技術(shù)工藝、勞動(dòng)生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來(lái)原材料、燃料持續的漲價(jià)進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著(zhù)鋼鐵市場(chǎng)競爭的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤源”要效益是企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過(guò)專(zhuān)業(yè)化通管,一定能用最少的運力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節,花最少的費用,耗最少的時(shí)間完成運輸作業(yè)任務(wù),使物流系統作用發(fā)揮在“創(chuàng )造利潤”上,進(jìn)一步確定物流系統是企業(yè)“第三利潤源”的地位。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應強化嚴、細、實(shí)管理,推進(jìn)全面預算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟推進(jìn)力度,提升資源利用效率提供有力的支持。
一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導思想和戰略目標
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹(shù)立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng )利性工作的觀(guān)念。必須確立公司物流系統不僅是一個(gè)服務(wù)配套體系,更是一個(gè)潛力無(wú)限的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當前的原料供應和產(chǎn)品市場(chǎng)競爭條件下,降低物流成本必然會(huì )成為企業(yè)發(fā)展過(guò)程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個(gè)新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力;
(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道暢通;
(3)通過(guò)規范進(jìn)廠(chǎng)物流、廠(chǎng)內物流、出廠(chǎng)物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營(yíng)效率,降低庫存、盤(pán)活資金;
(4)通過(guò)供應鏈物流管理提高企業(yè)的市場(chǎng)反應速度,提升企業(yè)的市場(chǎng)競爭力;
(5)為了樹(shù)立企業(yè)良好的內、外部物流形象。
二、現代物流管理系統符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應鏈管理環(huán)境下的物流系統模型和傳統的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò )式傳遞的,企業(yè)通過(guò)ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環(huán)節的供求信息和市場(chǎng)信息。因此在供應鏈環(huán)境下的物流系統有三種信息在系統中運行:(1)需求信息;(2)供應信息;(3)共享信息。共享信息的`增加對供應鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應鏈上任何節點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應鏈的運行情況,每個(gè)環(huán)節的物流信息都能透明地與其他環(huán)節進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現象。歸納起來(lái),供應鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個(gè)術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)要概括:信息—共享、過(guò)程—同步、合作—互利、交貨—準時(shí)、響應—敏捷、服務(wù)—滿(mǎn)意。
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實(shí)施對供應鏈物流活動(dòng)的組織、計劃、協(xié)調與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng),而是通過(guò)協(xié)作(Cooperation)、協(xié)調(Coordination)與協(xié)同(、Coliaboration),提高供應鏈物流的整體效率,最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。
三、針對鋼鐵企業(yè)的現狀現代物流供應鏈管理系統提出的解決方案
計算機網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò )化過(guò)程。虛擬制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現更加迫切需要新的管理模式與之相適應。傳統的企業(yè)組織中的采購(物資供應)、加工制造(生產(chǎn))、銷(xiāo)售等看似整體。但卻是缺乏系統性和綜合性的企業(yè)運作模式,已經(jīng)無(wú)法適應新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無(wú)法適應網(wǎng)絡(luò )化競爭的社會(huì )發(fā)展需要。因此,供應鏈的概念和傳統的銷(xiāo)售鏈是不同的它已跨越了企業(yè)界限。從建立合作制造或戰略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線(xiàn)的源頭開(kāi)始到產(chǎn)品消費市場(chǎng),從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應鏈管理提出的實(shí)際背景。
鋼鐵行業(yè)供應鏈管理系統的目標是將上端鋼廠(chǎng)、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶(hù)和供應商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現鋼鐵行業(yè)從鋼廠(chǎng)到終端用戶(hù)的整個(gè)體系中業(yè)務(wù)的統一流程化管理,降低運營(yíng)成本、增強工作效率、實(shí)現利潤最大化。因此,現代鋼鐵企業(yè)對物流供應鏈管理系統提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內容最為豐富的信息平臺。其中應包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場(chǎng))和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系。
2.基于電子信息平臺的基礎上進(jìn)一步延伸,實(shí)現從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結算全過(guò)程電子化管理。主要生產(chǎn)流程保持暢通無(wú)障礙,即產(chǎn)品采納—資源—價(jià)格—供需對接—倉儲—加工—
配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
3.針對傳統鋼鐵企業(yè)所在地區倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費的特點(diǎn),整合現有社會(huì )資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統。通過(guò)系統解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過(guò)這些功能的實(shí)現,使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調、貨物監管、質(zhì)量保障、信息互動(dòng)的作用,從而有效地整合社會(huì )的鋼鐵倉儲、加工、配送資源,減少重復健身,降低物流成本,大大提高社會(huì )資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設。在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)中貫穿物流和信息流兩個(gè)運動(dòng)過(guò)程。物流是企業(yè)的基本流,它的運動(dòng)進(jìn)程產(chǎn)生各種運動(dòng)信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運動(dòng),規劃調節物流數量、方向、速度、目標,使之按一定目的和規劃運動(dòng)。企業(yè)信息化工程應充分考慮物流系統的特點(diǎn),滿(mǎn)足物流系統的基本要求,為物流系統搭建一個(gè)技術(shù)平臺。物流信息化是現代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統的運行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計劃安排上,讓占有較大資金的物資長(cháng)期處于靜止狀態(tài),是一種浪費,理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設施的投人應該以運輸設施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應日趨緊張、運價(jià)上漲、運力不足、競爭加劇的嚴峻挑戰。從經(jīng)濟效益來(lái)看,鋼鐵企業(yè)通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤也越來(lái)越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑。
經(jīng)濟全球化把物流供應鏈管理提高到一個(gè)前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷(xiāo)售。物流社會(huì )化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數倍增長(cháng),即優(yōu)化了資源配置,又節約了物流費用。國內大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區,重視物流供應鏈管理,更新運輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益。
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企業(yè)供應鏈管理論文12
摘要：目前，國內各現代化企業(yè)之間的市場(chǎng)競爭更多的為供應鏈管理能力與物流管理方面的競爭，供應鏈的管理理念使傳統物流管理的手段與形式出現了極大轉變，尤其是供應鏈物流管理。本文借助對供應鏈系統下的現代企業(yè)物流管理展開(kāi)了深入的剖析，對現階段供應鏈企業(yè)物流管理過(guò)程中出現的主要問(wèn)題及相應解決對策等方面進(jìn)行了細致的論述。
關(guān)鍵詞：供應鏈系統；企業(yè)物流管理；研究與分析
在供應鏈系統當中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應鏈系統下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著(zhù)根本的區別。當前，供應鏈與物流管理在企業(yè)運營(yíng)管理中發(fā)揮著(zhù)更加重要的影響，借助供應鏈物流管理的加強能夠迅速增強企業(yè)自身的競爭水平。
一、供應鏈系統下企業(yè)物流管理出現的主要問(wèn)題
1.優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化人才資源不足。當前，因為全球化、一體化迅速的持續加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對進(jìn)出口貿易、電子商務(wù)、采購等工作的復合型物流人才的需求量會(huì )大大增加。但是，國內物流教育與物流人才的培養工作和國外發(fā)達國家相比，依舊存在較大差距，主要體現為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿(mǎn)足當前國內物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機會(huì )十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(cháng)期穩定發(fā)展。
2.供應鏈企業(yè)的物流設施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現階段，國內物流企業(yè)普遍存在著(zhù)物流基礎設施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因為基礎設施的不規范、不先進(jìn)，令物品在運輸及儲備等環(huán)節中難。以實(shí)現整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國內物流行業(yè)出現了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現和用戶(hù)之間的線(xiàn)上對接與供應鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。
3.傳統滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當今，國內不少企業(yè)仍舊沿用著(zhù)產(chǎn)供銷(xiāo)一體化、倉儲運輸一條龍的運作模式，各項物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內部完成，像采購、倉儲、配送等各項職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì )化專(zhuān)業(yè)分工，使得供應鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現。除此之外，由于經(jīng)濟一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶(hù)對于物流的需求表現出多元化的趨勢。國內大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標準的時(shí)候，常常會(huì )把有限的'資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶(hù)的體驗感。
二、增強供應鏈企業(yè)物流管理能力的有效對策研究
1.從戰略角度出發(fā)加強對物流管理的重視度�，F如今，各企業(yè)應當把供應鏈物流管理上升至企業(yè)戰略的高度，供應鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項長(cháng)期的發(fā)展規劃，今后的企業(yè)競爭即為供應鏈間的競爭，因此各企業(yè)必須不斷加強對供應鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰略聯(lián)盟。戰略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢，全面展現出供應鏈的總體優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競爭水平，最終達到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現信息化技術(shù)的作用�，F今，電子商務(wù)對供應鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著(zhù)信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現出迅猛的發(fā)展勢頭。當代電商平臺的供應鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應鏈管理兩者的有機融合，把供應鏈當中的每個(gè)部分有機結合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應鏈的效率，留住更多的現有客戶(hù)，還有助于吸引更多新客戶(hù)的加入，拓展各類(lèi)新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設施，持續不斷地改進(jìn)各項物流管理技術(shù)。抓住現在的良好契機，引入更多先進(jìn)的物流管理技術(shù)與經(jīng)驗對國內物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競爭水平，縮小與發(fā)達國家間的差距。
3.注重對物流管理人才的培養。人才資源是供應鏈系統下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現更好更快的管理創(chuàng )新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應當更加重視對此方面人才的培養，不斷加強和各管理咨詢(xún)單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導；此外，企業(yè)還應當給物流工作者創(chuàng )造更好的條件、更多的機會(huì )，盡快形成完善的競爭淘汰體制，令擁有更強能力的專(zhuān)業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當中；還有就是，政府部門(mén)也應當加大對物流管理人才培養工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對物流管理的認知與理解，為物流企業(yè)培養出更多此方面的人才奠定堅實(shí)的基礎。
三、結語(yǔ)
綜上所述，該作筆者主要對供應鏈系統下企業(yè)物流管理出現的主要問(wèn)題及相應的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競爭力的增強等提供參考與借鑒。
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企業(yè)供應鏈管理論文13
目前，企業(yè)界嘗試了很多新的理論，包括供應鏈管理模式、價(jià)值鏈管理模式、現代物流管理模式等，這都為企業(yè)進(jìn)一步適應多變市場(chǎng)提供了理論基礎和實(shí)踐范例。供應鏈與供應鏈管理模式供應鏈的企業(yè)物流管理模式在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中早就開(kāi)始實(shí)施，但是在定義上并未很好的統一。無(wú)論是哪種定義，這種供應鏈歸根結底就是一種網(wǎng)絡(luò )。這種網(wǎng)絡(luò )中有點(diǎn)有線(xiàn)，每個(gè)節點(diǎn)都是上游和下游的聯(lián)系，每個(gè)貿易參與者都是下游的供應者，也是上游的客戶(hù)，可向上游節點(diǎn)通過(guò)某些渠道來(lái)選擇產(chǎn)品或者服務(wù)，又可通過(guò)某些渠道向下游供給產(chǎn)品或服務(wù)，每個(gè)節點(diǎn)都有利益關(guān)切點(diǎn)，強調的是一種用線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應和服務(wù)兩者通過(guò)線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)，將各個(gè)部分有機結合起來(lái)，提高整個(gè)供應鏈的效率，達到整合的目的。
一、供應鏈管理模式的特點(diǎn)
供應鏈的管理與傳統的企業(yè)管理模式相比，供應鏈更強調鏈的作用，供應鏈的打包集成性和整合后的各個(gè)單元的協(xié)調性。各個(gè)節點(diǎn)要根據各個(gè)渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進(jìn)行信息資源共享和協(xié)調，對供給和服務(wù)反饋達到一個(gè)穩定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個(gè)獨立的業(yè)務(wù)流程重新整合的過(guò)程，打破了各個(gè)部門(mén)組織之間的信息局限，優(yōu)化組織結構。管理的理念也發(fā)生革新，這是由于核心節點(diǎn)組織和企業(yè)在供應鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個(gè)鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過(guò)程中綜合運用，使得企業(yè)的計劃和規劃得以在鏈條綜合下實(shí)施。最后，聯(lián)通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業(yè)的信息，這就是信息技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)的優(yōu)勢。貫穿于供應鏈全過(guò)程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個(gè)配置過(guò)程，有機結合，交流順暢，達到供求平衡的目的。2.強調全過(guò)程的戰略管理鏈條上的各個(gè)企業(yè)是一個(gè)整體，是一個(gè)交織的網(wǎng)絡(luò )，宏觀(guān)上講是一個(gè)緊密聯(lián)系的更大的組織。因此這個(gè)組織是否是一個(gè)有機整體會(huì )對整體發(fā)展產(chǎn)生根本的影響。如果鏈條出現某個(gè)節點(diǎn)的信息局限，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò )傳輸，就會(huì )造成整體性的錯誤發(fā)展，所以必須在整個(gè)過(guò)程中建立高度統一的安排，整體協(xié)調信息和資源配置，達到鏈條管理的新發(fā)展。3.全新的庫存觀(guān)如果整個(gè)鏈條企業(yè)達到了優(yōu)勢互補和信息流暢，相關(guān)節點(diǎn)企業(yè)或組織建立了戰略合作伙伴關(guān)系，各個(gè)節點(diǎn)的庫存肯定會(huì )大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應鏈管理的平衡。4.注重核心競爭力實(shí)體經(jīng)濟或鏈條上的節點(diǎn)組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節點(diǎn)企業(yè)或者組織形成網(wǎng)絡(luò )，構成合力，抱團發(fā)展。核心競爭力是優(yōu)勢互補的體現，是合理分工的又一次整合。
二、供應鏈管理模式下的企業(yè)物流管理
1.現代物流管理與供應鏈的關(guān)系
現代物流管理與供應鏈的管理是息息相關(guān)的。在供應鏈中貫穿著(zhù)整個(gè)物流流通，物流流通將鏈條上的各個(gè)企業(yè)串聯(lián)在一起，是企業(yè)之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應鏈管理的出現是晚于物流管理產(chǎn)生的，物流管理顯示出來(lái)的一體的趨勢。在橫向上，同一行業(yè)中鏈條上的企業(yè)在物流上合作共贏(yíng)，整體發(fā)展能夠獲得產(chǎn)業(yè)規模經(jīng)濟的發(fā)展和增強物流的效率。在縱向上，某個(gè)企業(yè)應將自己的上下游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)都納入企業(yè)的整體發(fā)展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術(shù)的發(fā)展下，生產(chǎn)環(huán)節和物流形成多紐帶、多互通的協(xié)同作用，可實(shí)現在橫向縱向上一體化。從某個(gè)角度看，供應鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過(guò)協(xié)調組合成有機整體，有機整體包含了各種供求關(guān)系，如產(chǎn)品的供求、服務(wù)的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場(chǎng)增強了抵御風(fēng)險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應商之間的合作，生產(chǎn)商的產(chǎn)品供需評測，產(chǎn)品設計與優(yōu)化，銷(xiāo)售商的產(chǎn)品銷(xiāo)售平臺建立，銷(xiāo)售咨詢(xún)的共享，企業(yè)間的資金流的管理，生產(chǎn)過(guò)程的控制調整，用戶(hù)群體的管理咨詢(xún)，與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個(gè)企業(yè)之間的融合與發(fā)展，有效建立統一的協(xié)作關(guān)系共同應對風(fēng)險，承擔風(fēng)險。而物流管理僅僅側重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產(chǎn)品的設計制造和銷(xiāo)售，二手物品的回報等所有與物品發(fā)生的.關(guān)聯(lián)。這就是物流活動(dòng)的高度統一，從而保障較快的協(xié)調物品的流通，增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業(yè)的高度優(yōu)化、業(yè)務(wù)的高度集成、從原材料到銷(xiāo)售的整體快速協(xié)調機制，從而使得客戶(hù)和供應鏈下游的協(xié)同發(fā)展，效率最高�？傊�，供應鏈管理內容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。
2.供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點(diǎn)
�。�1）由于信息流進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò )化，物流管理信息增大和加快了很多，通過(guò)各個(gè)企業(yè)之間的信息互通共享，供應鏈上的各個(gè)節點(diǎn)組織和企業(yè)都能夠在第一時(shí)間掌握市場(chǎng)信息和整個(gè)供應鏈的供需運行情況，每個(gè)節點(diǎn)上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會(huì )造成信息滯后和轉述失真的情況。（2）在供應鏈健全的情況下，庫存相關(guān)節點(diǎn)企業(yè)或者組織建立了戰略合作伙伴關(guān)系，各個(gè)節點(diǎn)的庫存肯定會(huì )大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會(huì )減小企業(yè)風(fēng)險，保證安全儲量，有助于各個(gè)節點(diǎn)組織和企業(yè)進(jìn)行集成化的管理。（3）物流管理在網(wǎng)絡(luò )健全以后，各個(gè)節點(diǎn)的反應速度明顯增加，各個(gè)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)路獲得有效信息之后，很積極做出相關(guān)措施，加速物流業(yè)務(wù)的流通，長(cháng)期以往，成員企業(yè)就能夠對這種產(chǎn)品需求加速反應，減小誤判，保證安全交易。（4）供應鏈能夠保證安全協(xié)同運作，這需要物流管理和物流運營(yíng)都必須能夠對接緊密，不能在各個(gè)環(huán)節上出現懈怠，比如下游需要產(chǎn)品，在信息流上體現很急切，但是在運輸上或者原材料供應上出現了問(wèn)題，這都是節點(diǎn)內部問(wèn)題，需要在內部就化解，保證整個(gè)物流體系能夠順利運轉下去，否則無(wú)從談起合作協(xié)作。（5）在供應鏈完備的情況下，企業(yè)可以對于下游的用戶(hù)體驗，用戶(hù)需求等一系列用戶(hù)的反饋及時(shí)追溯到生產(chǎn)環(huán)節，在生產(chǎn)和設計上下苦工，及時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)體驗中提出的建設性意見(jiàn)，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上來(lái)，物流運營(yíng)效率高，會(huì )對用戶(hù)需求滿(mǎn)足的更加快，更加務(wù)實(shí)。
3.供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的措施
�。�1）現代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網(wǎng)絡(luò )，如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )就無(wú)從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數據互通、信息更新、數據更新。只有利用新型技術(shù)，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶(hù)體驗服務(wù)，及時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)體驗中提出的建設性意見(jiàn)，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上，加強企業(yè)運行情況的匯總和客戶(hù)需求的匯總，提高物流運營(yíng)效率。（2）供應鏈上的網(wǎng)絡(luò )就是渠道，渠道必須建立二級節點(diǎn)，加大物流運輸的運載能力，這樣物流才會(huì )更加便捷。在重點(diǎn)需求地區加大倉庫的建設力度，加大配送站的配送能力，在產(chǎn)品途徑萬(wàn)水千山之后，盡快到達客戶(hù)的手里，這就是高效的商務(wù)性。（3）如果企業(yè)沒(méi)有能力建設物流體系，就需要重新增加二級節點(diǎn)，這些二級節點(diǎn)就是第三方物流。利用第三方物流專(zhuān)業(yè)的理念和實(shí)力，加速企業(yè)的供應鏈架構的建設，把核心業(yè)務(wù)建設好，提高核心競爭力。
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企業(yè)供應鏈管理論文14
自1962年美國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱(chēng)為“經(jīng)濟的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機，物流這一環(huán)節的增值效益就越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱(chēng)為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越關(guān)注核心競爭力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來(lái)越廣，可以說(shuō)已經(jīng)從傳統物流階段逐步進(jìn)入到了供應鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng )新，才能在供應鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展狀況仍然存在一些問(wèn)題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現狀，提出如何在供應鏈管理的背景下加強企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國企業(yè)供應鏈物流中存在的問(wèn)題
(1)傳統物流理念的影響。當前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運輸一體化，產(chǎn)供銷(xiāo)一條龍等傳統的運作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對物流活動(dòng)不夠重視且專(zhuān)業(yè)化程度不足，必然導致物流管理水平也相對比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應鏈物流的效率，這將會(huì )導致企業(yè)在在消費者需求日益多樣化和市場(chǎng)競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎設施的落后。近年來(lái)，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設備的.自動(dòng)化及信息化建設，但是仍有很多企業(yè)，對倉庫、車(chē)輛、裝卸搬運設施等方面投入不足，物流設備基本上是半機械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統建設也極度不平衡，在整個(gè)供應鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開(kāi)信息的傳遞，只有了解貨物在物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運行，然而由于企業(yè)引入信息系統高昂的成本費用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無(wú)法在供應鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開(kāi)展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò )不健全。供應鏈管理的有效推行，要求供應商、生產(chǎn)商及分銷(xiāo)商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(cháng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內及時(shí)供貨，快速響應，然而現實(shí)卻不盡如人意，供應鏈上企業(yè)各行其是，沒(méi)有實(shí)現統一的存貨和庫存管理，導致庫存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運輸更是各自為政，缺乏整體的規劃導致運輸線(xiàn)路不盡合理，并且配送率低，而回車(chē)空駛率高，這不僅浪費了大量運力，而且增加了運輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現狀已經(jīng)與供應鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運作效率，促進(jìn)供應鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
二、加強我國企業(yè)供應鏈物流管理的幾點(diǎn)建議
(1)創(chuàng )新觀(guān)念，注重企業(yè)物流管理。供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標是實(shí)現在向客戶(hù)提供滿(mǎn)意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現這樣的目標必須要求企業(yè)從戰略層面上去認識供應鏈物流管理，把做好供應鏈的物流管理當成企業(yè)的戰略來(lái)抓。因此，對于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須給予供應鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開(kāi)合作，形成物流戰略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競爭中被淘汰。此外，還要樹(shù)立以用戶(hù)需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶(hù)服務(wù)取代傳統的經(jīng)濟效益最大化作為物流管理創(chuàng )新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內容上不斷創(chuàng )新，通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴大的同時(shí)，強調與競爭對手的差異化。在供應鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應客戶(hù)需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶(hù)需求。
(2)注重基礎，加快建設物流信息網(wǎng)絡(luò )。企業(yè)物流的高效運作離不開(kāi)高技術(shù)含量的物流設備。因此企業(yè)應該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設備，配置先進(jìn)物流機械設施，如運輸系統中的新型機車(chē)、車(chē)輛、大型汽車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)輛，倉儲系統中的自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架，搬運系統中的起重機、叉車(chē)、集裝箱搬運設備、自動(dòng)分揀和監測設備等。此外，還應加強物流網(wǎng)絡(luò )的建設。供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò )式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過(guò)信息系統可以快速掌握供應鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應�，F代物流只有依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò )和全面、準確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應鏈的效率化。但是由于物流基礎設備及信息化建設的成本很高，因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。
(3)強調整合，構建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò )。物的流動(dòng)終究離不開(kāi)運輸網(wǎng)絡(luò )，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準確的通過(guò)供應鏈達到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò )緊密相連。同時(shí)供應鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內部生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購部門(mén)的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應商、生產(chǎn)商、零售商等供應鏈內相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò )需要各企業(yè)能達成共識從整個(gè)供應鏈全局的角度去構建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應鏈上的影響力，通過(guò)合理的利益分配，實(shí)現成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來(lái)越多企業(yè)的共識，但是在供應鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來(lái)源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結和探索。
企業(yè)供應鏈管理論文15
前言
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢的加強，企業(yè)的發(fā)展方向也有了根本的變化。一個(gè)企業(yè)如果想讓實(shí)力變的更強，不但需要加強技術(shù)的更新，提升企業(yè)內部的管理水平，還要從公司內部的各個(gè)方面入手，不斷加強企業(yè)供應鏈管理水平，不斷提高企業(yè)的綜合競爭能力。運用ERP對企業(yè)物資管理可以加強企業(yè)物力管理，減少人為因素造成的財產(chǎn)損失，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展走上一條良性的發(fā)展道路。
1.ERP概念
ERP是上個(gè)世紀90年代美國一家BC公司根據當時(shí)計算機信息、BC技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對供應鏈管理的需求，預測在今后信息時(shí)代企業(yè)管理信息系統的發(fā)展趨勢和即將發(fā)生變革而提出了這個(gè)概念。是針對物質(zhì)資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財務(wù)資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件，是以企業(yè)內部供需鏈為基礎的管理思想，并在MRP物料需求計劃的基礎上演變而來(lái)的。其基本思想是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個(gè)緊密連接的供需鏈，并將企業(yè)內部劃分成幾個(gè)相互支持的子系統，然后對企業(yè)內部供需鏈上所有環(huán)節進(jìn)行有效的管理。
2.中小企業(yè)的供應鏈管理現狀
中小企業(yè)鑒于資金和人員的問(wèn)題，選擇對自己最有用的軟件，建立基本覆蓋公司的信息點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )，建立統一的信息技術(shù)平臺和數據中心，分階段逐步實(shí)現信息化建設，應是最佳的方案。而信息化的目標應定位為有效監管企業(yè)物流，把實(shí)施的重點(diǎn)放在企業(yè)內部的物流（內部供應鏈）-進(jìn)銷(xiāo)存管理方面，這是企業(yè)管理中較為復雜的部分，也是較為容易為公司創(chuàng )造效益的部分。在管理對外業(yè)務(wù)上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)不再是孤立的，要與供應鏈上其它企業(yè)打交道，并受外部供應鏈制約。相對而言，中小企業(yè)內部供應鏈管理要好控制一些，外部供應鏈管理則比較難于控制，受供應鏈的上下游企業(yè)影響極大。因此，中小企業(yè)不僅要關(guān)心自身內部的供應鏈管理，還應注重外部供應鏈的管理。
ERP（EnterpriseResourcesPlanning，企業(yè)資源計劃）是建立在信息技術(shù)基礎上，利用現代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)評估的全方位和系統化的管理平臺。
ERP系統實(shí)現了對整個(gè)供應鏈信息進(jìn)行集成管理。ERP系統采用客戶(hù)機/服務(wù)器（C/S）體系結構和分布式數據處理技術(shù)，支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(wù)（E-business）及電子數據交換（EDI）。ERP的核心管理思想就是實(shí)現對整個(gè)供應鏈的有效管理。供應鏈當中的`物料流動(dòng)的方向是從上游到下游，資金流的方向則與之相反，而信息流是雙向的。隨著(zhù)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，上下游企業(yè)之間信息的流動(dòng)速度日益加快，同時(shí)信息量也明顯增多了。企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應鏈當中，它包括企業(yè)的人、財、物各個(gè)環(huán)節的資源，ERP由于可以實(shí)現對企業(yè)資源的合理規劃和管理，因而是實(shí)現供應鏈管理的有效手段，導入ERP以后，企業(yè)可以對供應商和客戶(hù)的相關(guān)信息快速做出反應，以信息的價(jià)值換取物料和資金的低消耗，從而全面增強企業(yè)的競爭實(shí)力。
對于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，樹(shù)立供應鏈的概念，并通過(guò)ERP來(lái)實(shí)現對供應鏈的有效管理，有著(zhù)重要的意義。因為它們一般來(lái)說(shuō)實(shí)力不是很強，技術(shù)力量也不足，并且容易產(chǎn)生管理不善的狀況，如果能夠充分利用ERP優(yōu)化供應鏈管理，可以很好地彌補自身資源不足的弱點(diǎn)。比如說(shuō)，中小企業(yè)一般不能像大企業(yè)一樣靠規模經(jīng)濟來(lái)實(shí)現生產(chǎn)成本的降低，但是如果能夠依靠ERP增強內部管理，同時(shí)通過(guò)與上下游企業(yè)的靈活的信息傳遞與共享，減少不必要的庫存，縮短出貨周期，同樣可以達到降低運行成本的目的，在同大企業(yè)的競爭中不落下風(fēng)。對中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，財務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標核心，信息化可以從最基本的財務(wù)管理系統開(kāi)始，而且我國財務(wù)軟件目前已經(jīng)非常成熟，實(shí)施風(fēng)險最��；業(yè)務(wù)運作是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的行為核心，是實(shí)現財務(wù)目標的必備依托。ERP系統的實(shí)施可以分為兩步走：第一步實(shí)現內部供應鏈管理，即傳統的進(jìn)銷(xiāo)存，加強物流監控；第二步實(shí)現外部供應鏈管理，建立完整的由內至外的供應鏈，實(shí)現全面的企業(yè)管理。
3.中小企業(yè)構建供應鏈管理系統的對策
3.1結合中小企業(yè)實(shí)際，構建企業(yè)自己的ERP管理系統根據中小企業(yè)自身的特點(diǎn)和行業(yè)標準，優(yōu)化ERP管理系統，利用現代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)評估的全方位和系統化的管理平臺。企業(yè)的所有資源，簡(jiǎn)要地說(shuō)，包括三大流：物流、資金流、信息流，ERP也就是對這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統。
3.2構建企業(yè)的供應商評價(jià)體系和客戶(hù)關(guān)系管理體系，選擇合適的供應鏈合作伙伴
在選擇供應商時(shí)，一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財務(wù)狀況、技術(shù)能力等，其中供應商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價(jià)格這四個(gè)因素是選擇供應商的最關(guān)鍵因素。同時(shí)，注重客戶(hù)的關(guān)系管理，了解客戶(hù)的資信情況等，防止壞賬的出現。
3.3運用現代化的庫存管理理念，構建新型的庫存管理體系
流動(dòng)資金對于企業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等都是非常需要的，尤其是對于中小企業(yè)而言，資金薄弱，還面臨著(zhù)融資困難的壓力，而減少資金占用可以大大減少來(lái)自銀行貸款的利息和風(fēng)險。庫存管理是實(shí)現價(jià)值鏈增值的重要環(huán)節，中小企業(yè)更要做好庫存管理，來(lái)應對其資金不足、原材料價(jià)格上漲、融資困難等壓力。
3.4構建高度自動(dòng)化的物流配送體系，實(shí)現物流管理信息化
充分利用現代化的信息技術(shù)，包括：條形碼、自動(dòng)倉儲設備等先進(jìn)物流技術(shù)和管理理念，實(shí)現從供應商信息系統到企業(yè)自動(dòng)化立體倉庫，并通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)站直接到達客戶(hù)的高度集成的供應鏈體系。物流系統只有具有良好的信息處理和傳輸系統，才能快速、準確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高企業(yè)的物流水平。
3.5加強供應鏈中企業(yè)之間的合作，產(chǎn)品設計遵循多方合作設計
理念這一點(diǎn)對于發(fā)展迅速的行業(yè)尤為重要，因為在這樣的行業(yè)里，產(chǎn)品和流程技術(shù)更新?lián)Q代的速度非常之快，產(chǎn)品周期也非常短。和供應商充分合作，可以加速產(chǎn)品上市的過(guò)程，增加收入，并且減少斷貨的發(fā)生。
3.6充分利用信息技術(shù)，為企業(yè)提供個(gè)性化產(chǎn)品或服務(wù)提供平臺
現代信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了企業(yè)與個(gè)別顧客或者細分市場(chǎng)進(jìn)行溝通，理解他們特定的需求，進(jìn)而為他們提供個(gè)性化服務(wù)。與此同時(shí)，提高顧客忠誠度，為企業(yè)增加收入和利潤。
4.結語(yǔ)
綜上所述，面對日益激烈的市場(chǎng)競爭，中小企業(yè)要想立于不敗之地，必須加強自身供應鏈的管理。只有重視供應鏈管理，并采取切實(shí)的行動(dòng)，中小企業(yè)才能在日益激烈的市場(chǎng)競爭中游刃有余，從而取得快速的發(fā)展。
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