橋梁施工員年度工作總結（通用15篇）

　　時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧！怎樣寫(xiě)工作總結才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的橋梁施工員年度工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　橋梁施工員年度工作總結 1

　　到20xx年末，我來(lái)公司已有三年的時(shí)間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時(shí)期，對于個(gè)人，也是一個(gè)快速成長(cháng)的階段。在這期間，學(xué)習了很多，成長(cháng)了很多，感謝公司，感謝領(lǐng)導！通過(guò)今年的工作與學(xué)習，個(gè)人工作總結如下：

　　一、公司發(fā)展

　　在20xx年，公司的發(fā)展日新月異，公司的規模也不斷擴大，公司的各個(gè)部門(mén)也陸續完善，設立了經(jīng)營(yíng)部、總工辦、辦公室、4個(gè)設計室、出版室等。這一切都顯示出了整個(gè)公司的活力。我們的公司，是一個(gè)可以讓我們不斷進(jìn)步、超越自己、勇創(chuàng )輝煌的舞臺

　　二、橋梁設計室

　　現在的橋梁設計室中，除了和我一同進(jìn)公司的xx、xx外，其他同事都是這兩年陸陸續續加入公司的，設計室的人員數量、結構、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高。特別是xxx所長(cháng)的加入，讓整個(gè)設計室變成了一個(gè)團結緊密的集體，使設計室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲。

　　三、個(gè)人總結

　　今年是我工作中比較有挑戰性的一年，由于工作時(shí)間比較短，自己的能力還不夠高，只做過(guò)一些小的橋梁、市政項目，而我今年工作的重點(diǎn)是xx工程。這是一條城市Ⅰ級主干道，x公里的橋梁，一座xx，設計難度較大，前期規劃資料缺少，設計室內部及和業(yè)主協(xié)調等等對我來(lái)講都是較大的挑戰，在領(lǐng)導的支持、同事的配合下終于圓滿(mǎn)完成了整個(gè)橋梁專(zhuān)業(yè)的設計任務(wù)。在整個(gè)設計過(guò)程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認識到了自己能力上的不足及專(zhuān)業(yè)上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標，在新的.一年里我會(huì )更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng )輝煌。

　　四、問(wèn)題及建議

　�、賹�(zhuān)業(yè)知識的提高：現階段橋梁室的設計水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結和學(xué)習。

　�、趯�(zhuān)業(yè)配合方面：現階段我們橋梁室已經(jīng)具備了同事開(kāi)展多個(gè)橋梁項目的能力，但是在個(gè)別分項上力量還要加強，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設計。

　�、弁鈽I(yè)測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設計橋梁的后期服務(wù)工作，主要問(wèn)題多是出在導線(xiàn)點(diǎn)上面，所以建議在20xx年我們新設計的橋梁在外業(yè)測量方面要預留時(shí)間、花費成本來(lái)埋設高質(zhì)量的導線(xiàn)點(diǎn)。

　�、軆x器設備：橋梁室的復印打印機，下半年開(kāi)始出現不少問(wèn)題，特別是復印速度和質(zhì)量跟不上，經(jīng)常到電力室復印，導致另外三個(gè)設計室出圖時(shí)間被擠占，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的增加，這個(gè)矛盾將更加突出，建議添置新的復印打印機。

　�、萁】敌l生：建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢。

　　橋梁施工員年度工作總結 2

　　我叫xxx，男，現年27歲，1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專(zhuān)業(yè)，同年7月在宜昌xxxx建設有限責任公司(原宜昌市xxxx)參加工作，至今已有七個(gè)年頭。

　　我自參加工作以來(lái)，虛心向老領(lǐng)導、老同志、老師傅請教實(shí)際工作經(jīng)驗，并通過(guò)自身努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，在實(shí)際工作中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng )新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿(mǎn)腔熱情。通過(guò)學(xué)習摸索，并加以總結，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長(cháng)足發(fā)展，逐漸成長(cháng)為一名合格的工程技術(shù)人員。

　　自參加工作以來(lái)，我先后參加了三峽庫區興山公路改建建峽段5、6標段（技術(shù)員），宜昌市長(cháng)江公路大橋南岸接線(xiàn)工程（技術(shù)員），三峽庫區土三路改建13標（技術(shù)負責人），宜昌市城東大道改建南苑段（技術(shù)負責人），荊宜高速公路第四合同段三工區（技術(shù)負責人）的工程建設。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門(mén)，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制。均圓滿(mǎn)的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，得到了公司領(lǐng)導與建設業(yè)主的肯定。

　　七年來(lái)，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過(guò)程中，也使個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高�？傊�，七年來(lái)自己做了一些有益的工作，但也存在著(zhù)很多有待提高的問(wèn)題�，F對幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：

　　一、汲取前輩的經(jīng)驗，提出自己的觀(guān)點(diǎn)

　　參加工作之初，我所掌握的僅僅是書(shū)本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實(shí)際施工操作中去？對此，我在實(shí)際施工操作中，多觀(guān)察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個(gè)施工環(huán)節中蘊含的理論依據，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導、老同志的指導下，運用于實(shí)際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過(guò)程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實(shí)實(shí)從基層做起，從日�，嵤伦銎�，掌握了傳統的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎上，通過(guò)不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導施工的理論，再運用到實(shí)際工作中，再實(shí)踐，再創(chuàng )新。從而不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。

　　二、統籌全盤(pán)考慮，兼顧細部安排

　　20XX年7月至20XX年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔任技術(shù)負責人，該工程系城市道路工程，時(shí)間緊，任務(wù)重，地下管線(xiàn)眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節科學(xué)合理。通過(guò)對周邊環(huán)境的調查，結合本工程實(shí)際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸，構造物各點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工，底線(xiàn)管線(xiàn)分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實(shí)際情況，制定了詳實(shí)的毫秒分段松動(dòng)爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來(lái)指導全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區域周邊設立安全警戒標示，起點(diǎn)于十字轉盤(pán)相接，安排在晚間施工，以避開(kāi)車(chē)流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個(gè)施工區域井然有序，得到了各級領(lǐng)導及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿(mǎn)竣工。

　　三、責任到人，各負其責

　　20XX年6月至20XX年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區任技術(shù)負責人，鑒于這種項目部與工區的協(xié)作機制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門(mén)負責人的職責制度，責任到人。工區根據上級項目部的職能部門(mén)職責，下設工區長(cháng)，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個(gè)職能部門(mén)。

　　工區長(cháng)負責和項目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導的業(yè)務(wù)接洽，指導全局施工。

　　工程技術(shù)科包括技術(shù)負責人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負責人負責和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導實(shí)施，主持施工圖紙會(huì )審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。

　　試驗檢測員負責各施工點(diǎn)的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的.進(jìn)行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時(shí)送項目部試驗室進(jìn)行試驗檢測，對各種成品、半成品進(jìn)行現場(chǎng)檢測及留樣檢測，對試驗檢測數據，應及時(shí)反饋給技術(shù)負責人，以便及時(shí)發(fā)現隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。

　　施工員負責各施工點(diǎn)施工過(guò)程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時(shí)收集整理施工原始記錄，發(fā)現異常，及時(shí)反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時(shí)查明原因，予以處理后再行施工。

　　資料員負責把項目部、公司往來(lái)文件及工地反饋回來(lái)的原始記錄分類(lèi)、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。

　　綜合辦公室下設辦公室主任，協(xié)調員，材料員，后勤人員。

　　協(xié)調員負責會(huì )同項目部協(xié)調部門(mén)處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。

　　材料員負責會(huì )同工區工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。

　　辦公室主任負責各級到訪(fǎng)人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機械進(jìn)行檢修保養，會(huì )同工區長(cháng)，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個(gè)工程服務(wù)。

　　財務(wù)科嚴格履行財務(wù)制度，嚴格票據審批支付，做好資金往來(lái)，按期和上面的項目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進(jìn)行資金往來(lái)復核，定期會(huì )同工區長(cháng)，工程技術(shù)科，材料員進(jìn)行成本核算，對已竣工驗收合格工程進(jìn)行竣工決算。

　　以上各部門(mén)負責人的職責制度經(jīng)工區長(cháng)批準后，下發(fā)各科室，責任到人，并制定了相應得獎懲標準。以上職責制度在施行以來(lái)，各科室人員運行良好，整個(gè)施工過(guò)程有條不紊，達到了預期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門(mén)的肯定。

　　四、運用高科技手段，推行高效率辦公

　　我在在潛心鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的同時(shí)，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習和實(shí)踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無(wú)紙化管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動(dòng)、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。我通過(guò)學(xué)習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動(dòng)手實(shí)踐，完成了工區內部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個(gè)科室的計算機實(shí)現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。

　　五、適應時(shí)代發(fā)展，不斷學(xué)習更新

　　現代社會(huì )的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時(shí)補充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習和交流，就不能適應企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會(huì )參加各種培訓班、技術(shù)交流活動(dòng)。在公司工作期間，參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習，于20XX年7月順利畢業(yè)。通過(guò)各種形式的繼續再教育，使我始終保持著(zhù)旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

　　以上是我近七年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習、從實(shí)踐中學(xué)習、從他人那里學(xué)習，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jì)和不足是同時(shí)存在。

　　橋梁施工員年度工作總結 3

　　轉眼間20XX年將遠去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結。

　　一、現場(chǎng)施工及安全方面

　　企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。

　　開(kāi)工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)溝通使勞務(wù)人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使現場(chǎng)施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。

　　今年的工程施工過(guò)程中積極面對問(wèn)題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個(gè)工序中潛在危險源。及時(shí)與施工現場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

　　在施工期每天總是緊繃心弦，20XX年施工已結束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。

　　二、內業(yè)資料整理方面

　　仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進(jìn)行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工準備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開(kāi)始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問(wèn)題和困難。

　　施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當中我向來(lái)是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　三、學(xué)習方面

　　繁忙的工作中，我仍堅持學(xué)習參加了20XX年二級建造的'考試，20XX年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習一些施工規范資料等。

　　四、主要經(jīng)驗和收獲

　　經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì )了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排，自覺(jué)做好各項工作。學(xué)習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

　　五、存在的問(wèn)題與不足

　　對理論知識學(xué)習不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執行力做的不好，在未來(lái)的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。

　　六、下一步的工作措施

　　繼續學(xué)習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則�！澳嫠�行舟，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì )掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì )做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！

　　橋梁施工員年度工作總結 4

　　隨著(zhù)科技的不斷進(jìn)步與發(fā)展，經(jīng)濟實(shí)力的不斷增強，公路橋梁建設也在逐步完善，由于我國地廣人多，各部分區域地形不一，導致一些地方需要建設公路橋梁。而在公路橋梁的建設中，質(zhì)量決定著(zhù)整個(gè)工程的成敗，影響著(zhù)我國交通建設的正常運行與發(fā)展，不斷推動(dòng)著(zhù)我國的經(jīng)濟實(shí)力，不可掉以輕心。所以加強施工質(zhì)量管理是公路橋梁建設過(guò)程中的關(guān)鍵，不僅關(guān)系到我國交通事業(yè)的建設，而且還關(guān)系到個(gè)人的生命安全。

　　一、公路橋梁中的施工質(zhì)量管理中的問(wèn)題

　　1、施工前安全設計不合理，安全材料使用不合格

　　很多安全事故是因為前期工程項目設計策劃和施工準備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設計未經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，太注重理論設計，沒(méi)有考慮實(shí)際工程需要；勘察文件或報告不詳細、不準確、不能真實(shí)全面地反映實(shí)際的地下情況；在設計中不按照法律法規對工程建設標準予以設計，導致設計不能適應工程的發(fā)展，沒(méi)有考慮到用戶(hù)安全的需要，對施工的重點(diǎn)環(huán)節和部位沒(méi)有予以強調；對采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，未在設計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施建議等。除此之外，在技術(shù)交底之后，存在著(zhù)一些為了節約成本傾向，對于安全防護用具、機械設備、施工機具及配件等安全材料的 引進(jìn)，并沒(méi)有出具相關(guān)的三包證明和合格證明，給安全生產(chǎn)管理埋下了巨大的隱患。

　　2、忽略了隱蔽工程

　　在對公路橋梁工程的施工工作進(jìn)行評估、檢查和驗收的過(guò)程中，我們往往都會(huì )更注意一些表面的質(zhì)量問(wèn)題，而忽略了那些隱蔽工程。而這樣就也會(huì )導致一些安全隱患的出現，即使是一個(gè)再小的安全隱患，也是可能對工程的整體質(zhì)量帶來(lái)嚴重的影響的。在公路橋梁的施工過(guò)程中，常見(jiàn)的隱蔽工程有搭接綁扎質(zhì)量不合格、焊接接頭質(zhì)量差、箍筋彎鉤角度不對應以及鋼筋間距不均勻等等，為了防止質(zhì)量事故的出現，我們應更加的重視這些隱蔽工程。

　　二、公路橋梁施工中的質(zhì)量管理方法

　　1、建立嚴格、規范的工程標準體系

　　在橋梁公路的施工過(guò)程中，建立統一的勘察測量和施工等標準體系。編制三級(分項、分部、單位工程)工程質(zhì)量評定標準，并制定三級質(zhì)量檢驗評定用表、全橋“三級”工程質(zhì)量評定劃分一覽表。制定統一的檢驗過(guò)程記錄的登記制度。通過(guò)這些規范的制度和體系來(lái)為承包商、業(yè)主等提供技術(shù)支持。

　　要正確認識質(zhì)量與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系有的施工企業(yè)往往有這樣的錯誤認識，認為抓工程質(zhì)量就會(huì )影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)抓工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不矛盾，他們是相輔相成的，從長(cháng)遠來(lái)看，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了返工，相對來(lái)講就節省了時(shí)間，加快了進(jìn)度，也就避免了人力、物力、財力的重復消耗，提高了經(jīng)濟效益，業(yè)主和監理對質(zhì)量滿(mǎn)意，施工方也容易及時(shí)拿到計量款項，缺陷責任期內沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量保證金也能得到，同時(shí)施工單時(shí)間，加快了進(jìn)度，也就避免了人力、物力、財力的重復消耗，提高了經(jīng)濟效益，業(yè)主和監理對質(zhì)量滿(mǎn)意，施工方也容易及時(shí)拿到計量款項，缺陷責任期內沒(méi)有發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量保證金也能得到，同時(shí)施工單位的知名度得到提高，就更有利于后續的工程中標，形成一個(gè)良性循環(huán)機制。

　　2、控制好材料存放、加工使用的過(guò)程

　　到場(chǎng)并經(jīng)檢驗合格的材料，首先要做好妥善的存放。各種鋼材、鋼絞線(xiàn)等要做好上蓋下墊，防止雨淋受潮生銹，加工過(guò)程的成品半成品要防止生銹。砂石料要保證規格標準，泥、沙等雜質(zhì)的含量要控制在范圍之內，袋裝水泥要防止受潮變質(zhì)，在砼的攪拌生產(chǎn)過(guò)程中要控制好配合比，定期校驗計量系統的精確性，冬季要做好各種保溫防護措施，控制好防凍劑等外加劑的使用量，運輸工具要采取有效的保溫措施；鋼材在下料過(guò)程中必須保證下料尺寸不能低于圖紙設計要求，鋼筋網(wǎng)（籠）的尺寸密度要合乎要求，防止勞務(wù)作業(yè)人員偷工減料。其他直接永久性用于工程的材料的使用過(guò)程也必須得到嚴格控制。

　　3、做好設備管理，嚴格控制質(zhì)量

　　設備的'管理一定要在運輸、分配、使用、保養、維護、上下功夫。只有這樣才能讓施工機械發(fā)揮最大的效用，提高工作質(zhì)量和效率，節約工程成本。其中在施工設備的施工現場(chǎng)管理是最為重要的一環(huán)。要做好施工機械設備的現場(chǎng)管理首先要有一套嚴格的設備使用規劃說(shuō)明，讓操作人員有章可循，而不是根據自己的習慣和愛(ài)好進(jìn)行設備的操作，只有做到了規范才能控制好設備的使用。其次是要加大一線(xiàn)施工員工的培訓力度，增強他們的規范施工意識，讓他們嚴格的來(lái)執行工程設備的使用維護操作，建設成一個(gè)有著(zhù)高素質(zhì)、高水平的施工操作隊伍。然后是嚴格執行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規程，以便其及早發(fā)現與及時(shí)預防機械故障或安全險情，提高機械設備使用壽命與生產(chǎn)效率。最后是明晰崗位職責，切實(shí)抓好施工機械設備保養工作由機械操作手為主，及時(shí)修復更換磨損嚴重或超過(guò)使用范圍的零部件，保障機械設備的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。此外，在機械設備管理上，還應注意協(xié)調各方面聯(lián)系，以切實(shí)有效的獎懲制度調動(dòng)所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益。

　　4、施工安全管理

　　施工警示標志要明顯。施工單位要結合周?chē)�的環(huán)境采用合適的照明設備，設置醒目的色彩標志牌，如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等，都能有效地警醒路人與施工人員，預防事故的發(fā)生。

　　嚴謹在低溫和高溫環(huán)境下作業(yè)。調查顯示：當工作環(huán)境接近37.5攝氏度時(shí)，正常人就會(huì )產(chǎn)生因體內的熱量不能正常的通過(guò)皮膚散發(fā)，導致頭昏腦漲、手腦配合失調、應變能力減緩等等不適感，如果在高溫環(huán)境下工作會(huì )導致施工人員因身體失水過(guò)多而虛軟無(wú)力，容易導致事故發(fā)生。反之，在低溫環(huán)境進(jìn)行施工作業(yè)，人體熱量流失多，手腳冰冷不靈活，也容易導致事故發(fā)生。 施工現場(chǎng)環(huán)境符合有關(guān)規定。施工現場(chǎng)機械要設有防護裝置，進(jìn)場(chǎng)材料堆放不能雜亂無(wú)章，粉塵、噪聲都要達到國家有關(guān)規定的標準。如果施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚，噪聲刺耳會(huì )使施工人員生理、心理帶來(lái)影響，這樣就必然引起安全事故事故。隨時(shí)進(jìn)行安全教育。施工企業(yè)要經(jīng)常對施工操作人員進(jìn)行安全教育，強化安全意識，各工序應嚴格按施工工藝安全施工。

　　5、工程驗收階段的質(zhì)量管理

　　工程完工后，要對工程進(jìn)行詳細的檢驗，確保工程安全合格，而不是倉促的進(jìn)行竣工交接。同時(shí)，在對工程的檢測中，不應只對部分進(jìn)行檢驗，應對工程中各重要部分進(jìn)行詳細的檢測，其他部分也應進(jìn)行檢測，不漏掉任何一部分，確保工程的質(zhì)量。在檢測的過(guò)程中，檢測人員要嚴格按照國家相關(guān)規定對各部分實(shí)施檢測，質(zhì)量控制管理人員也要對收集到的數據結合先前的監測數據進(jìn)行評估和分析，來(lái)判定工程有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。對于檢測出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行更正，更正過(guò)后實(shí)施再次檢測，如此循環(huán)，對工程逐步修補，確保工程達標。在確定驗收時(shí)，還應對檢測結果提出工作總結，提交總結報告，進(jìn)行技術(shù)交流，最后由監理部完成竣工報告，同時(shí)簽訂質(zhì)量保證書(shū)，至此，工程才算是成功交接。

　　結束語(yǔ)

　　公路橋梁是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要命脈.提高道路橋梁工程建設的質(zhì)量是國家基礎設施建設戰略中必須注意的一個(gè)重要問(wèn)題。路橋工程是日益普遍的工程，也是在我國經(jīng)濟發(fā)展中必不可少的工程�？偠�言之，我們要加強對各種工程質(zhì)量管理重視，不斷努力探索、大膽創(chuàng )新，不斷加強道路橋梁工程的質(zhì)量。

　　橋梁施工員年度工作總結 5

　　隨著(zhù)時(shí)光的車(chē)輪悄然駛入新的一年，我謹代表鐵路工程監理團隊，向一直以來(lái)給予我們支持與信任的各級領(lǐng)導及合作伙伴表示衷心的感謝�；仡欉^(guò)去一年，面對復雜多變的外部環(huán)境與嚴格的質(zhì)量安全要求，我們監理團隊堅持“嚴謹、公正、科學(xué)、服務(wù)”的原則，圓滿(mǎn)完成了各項監理任務(wù)，現將20xx年度的工作情況匯報如下：

　　一、項目概況與監理范圍

　　20xx年，我們主要負責了XX鐵路擴建工程項目的監理工作，該項目全長(cháng)2000公里，涉及橋梁20座、隧道200條、車(chē)站改造及新建10座，總投資約20億元。監理內容涵蓋從設計審查、施工準備到竣工驗收的全過(guò)程，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標的順利實(shí)現。

　　二、質(zhì)量控制

　　質(zhì)量是工程的生命線(xiàn)。我們嚴格執行國家及行業(yè)標準，采取旁站、巡視、平行檢驗等多種方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)施重點(diǎn)監控。全年共發(fā)出質(zhì)量整改通知單200份，組織專(zhuān)項質(zhì)量檢查20次，有效避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生。通過(guò)開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強了施工單位的'質(zhì)量意識，提高了工程實(shí)體質(zhì)量。

　　三、安全管理

　　安全重于泰山。我們堅持“預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，定期組織安全教育培訓，強化現場(chǎng)安全隱患排查治理。全年共進(jìn)行安全檢查30次，發(fā)現并整改安全隱患20項，有效保障了施工人員的生命安全和工程的順利推進(jìn)。

　　四、進(jìn)度管理

　　在確保質(zhì)量和安全的`前提下，我們緊密跟蹤施工進(jìn)度，通過(guò)周例會(huì )、月度總結會(huì )及時(shí)協(xié)調解決影響進(jìn)度的問(wèn)題，合理調配資源，優(yōu)化施工方案。通過(guò)科學(xué)管理，項目整體進(jìn)度符合預期計劃，為工程按期完工奠定了堅實(shí)基礎。

　　五、投資控制

　　我們嚴格審核工程變更和簽證，合理控制工程費用，通過(guò)精細化管理和成本優(yōu)化措施，有效控制了工程總投資，確保了投資效益的最大化。

　　六、團隊建設與技術(shù)創(chuàng )新

　　注重監理隊伍的專(zhuān)業(yè)化建設，全年組織專(zhuān)業(yè)培訓20場(chǎng)，提升團隊業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。同時(shí)，鼓勵技術(shù)創(chuàng )新，采用BIM技術(shù)輔助項目管理，提高工作效率和管理水平，取得了良好的應用效果。

　　七、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施

　　盡管取得了一定成績(jì)，但我們也清醒地認識到存在的問(wèn)題，如部分細部質(zhì)量控制有待加強、安全監督偶有疏漏等。針對這些問(wèn)題，我們將進(jìn)一步優(yōu)化監理流程，加強內部管理，加大培訓力度，引入更先進(jìn)的管理工具和技術(shù)手段，不斷提升監理服務(wù)水平。

　　八、展望未來(lái)

　　展望20xx年，我們滿(mǎn)懷信心與期待。面對新的挑戰和機遇，我們將繼續秉承“誠信、專(zhuān)業(yè)、高效、創(chuàng )新”的理念，深化服務(wù)內涵，強化風(fēng)險防控，為推動(dòng)我國鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。

　　最后，再次感謝大家的支持與合作，讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )輝煌！

　　橋梁施工員年度工作總結 6

　　我代表XX鐵路工程項目監理部，就20xx年度的監理工作進(jìn)行總結匯報。過(guò)去的一年里，在業(yè)主單位的正確指導和大力支持下，我部全體監理人員團結一致，秉持“嚴格監理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，圓滿(mǎn)完成了年度監理工作任務(wù)，確保了XX鐵路工程項目的順利推進(jìn)�，F將主要工作情況匯報如下：

　　一、項目概況與監理組織

　　XX鐵路工程項目全長(cháng)20000公里，包含隧道20座、橋梁10座及路基工程等。本年度監理工作覆蓋了從設計審查、施工準備到主體工程施工的全過(guò)程。監理部共設總監理工程師1名，專(zhuān)業(yè)監理工程師200名，現場(chǎng)監理員10名，形成了高效有序的監理團隊。

　　二、質(zhì)量控制

　　質(zhì)量是工程的生命線(xiàn)。我們嚴格執行“三控兩管一協(xié)調”的監理制度，通過(guò)旁站、巡視、平行檢驗等方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實(shí)行全過(guò)程監控。全年共下發(fā)監理通知單200份，針對發(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并跟蹤復查至合格。特別是在隧道開(kāi)挖、橋梁預制及架設等關(guān)鍵環(huán)節，我們加大了檢查力度，確保了工程質(zhì)量符合設計及規范要求，未發(fā)生任何重大質(zhì)量事故。

　　三、安全監督

　　安全生產(chǎn)責任重于泰山。我們堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化施工單位的安全教育培訓，定期組織安全檢查，共發(fā)現并整改安全隱患10項。通過(guò)召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議、開(kāi)展應急演練等活動(dòng)，有效提升了參建各方的'安全意識和應急處理能力，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)零事故的目標。

　　四、進(jìn)度管理

　　面對緊張的工期要求，我們制定了詳細的施工進(jìn)度計劃，并與施工單位密切配合，通過(guò)周例會(huì )、月度評審會(huì )等形式，動(dòng)態(tài)調整施工方案，合理調配資源。在確保質(zhì)量和安全的前提下，采取分段施工、交叉作業(yè)等措施，有效推動(dòng)了工程進(jìn)度。目前，項目整體進(jìn)度符合預期，為按期通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

　　五、投資控制

　　在投資控制方面，我們嚴格審查施工單位的計量支付申請，合理確定工程量，避免了不必要的資金浪費。同時(shí)，對于變更設計、索賠事項，我們依據合同條款，公平、公正地進(jìn)行處理，確保了投資控制的`合理性與有效性。

　　六、團隊建設與技術(shù)創(chuàng )新

　　我們重視團隊建設和人才培養，定期組織業(yè)務(wù)培訓，提升監理人員的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)水平。在技術(shù)創(chuàng )新方面，推廣使用了BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬和進(jìn)度管理，提高了工作效率和管理水平。

　　七、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施

　　盡管取得了一定成績(jì)，但在項目實(shí)施過(guò)程中也暴露出一些問(wèn)題，如個(gè)別施工單位質(zhì)量意識不強、資料管理不夠規范等。對此，我們將進(jìn)一步加強與施工單位的溝通協(xié)調，強化現場(chǎng)監管，優(yōu)化監理流程，同時(shí)加大對監理人員的考核力度，提升團隊整體素質(zhì)。

　　八、展望未來(lái)

　　展望20xx年，我們將繼續秉承嚴謹求實(shí)的工作態(tài)度，以更加飽滿(mǎn)的熱情和專(zhuān)業(yè)精神，迎接新的挑戰。相信在各方的共同努力下，XX鐵路工程項目必將高質(zhì)量、高標準完成，為區域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

　　橋梁施工員年度工作總結 7

　　我代表XX鐵路工程項目監理部，就20xx年度的監理工作進(jìn)行總結匯報。過(guò)去一年里，在業(yè)主單位的大力支持下，通過(guò)全體監理人員的共同努力，我們圓滿(mǎn)完成了既定的監理任務(wù)，確保了XX鐵路工程項目的順利推進(jìn)�，F將本年度監理工作的主要情況匯報如下：

　　一、項目概況與監理范圍

　　XX鐵路工程項目是國家鐵路網(wǎng)規劃中的重要組成部分，全長(cháng)20000公里，設計時(shí)速20公里/小時(shí)，項目總投資100億元。監理部負責對全線(xiàn)的路基、橋梁、隧道、軌道、站場(chǎng)以及通信信號等施工內容進(jìn)行全面監理，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制目標的實(shí)現。

　　二、監理組織機構與資源配置

　　為高效開(kāi)展監理工作，我們成立了由總監理工程師領(lǐng)導，下設土建、安裝、試驗檢測等多個(gè)專(zhuān)業(yè)監理小組的.組織架構。全年在崗監理人員共100名，其中高級工程師20名，工程師10名，助理工程師及技術(shù)員若干。同時(shí)，配備了先進(jìn)的檢測設備和軟件系統，為監理工作的科學(xué)性和準確性提供了有力保障。

　　三、工程質(zhì)量控制

　　質(zhì)量是工程的生命線(xiàn)。我們堅持“預防為主，過(guò)程控制”的原則，嚴格執行“三控兩管一協(xié)調”制度。全年共發(fā)出監理通知單200份，整改閉合率100%；組織召開(kāi)工地例會(huì )20次，專(zhuān)題會(huì )議10次，有效解決了施工中的質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)嚴格審查施工方案、強化現場(chǎng)旁站監督、實(shí)施嚴格的材料與構配件檢驗等措施，確保了工程質(zhì)量符合設計及規范要求，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。

　　四、安全生產(chǎn)管理

　　安全責任重于泰山。監理部始終將安全生產(chǎn)放在首位，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，全年共組織安全檢查10次，發(fā)現并整改安全隱患20處，下發(fā)安全整改通知書(shū)200份，全部得到及時(shí)整改。通過(guò)定期開(kāi)展安全教育培訓、應急演練等活動(dòng)，提高了參建各方的安全意識和應急處置能力，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)零事故的目標。

　　五、進(jìn)度與投資控制

　　面對復雜的施工環(huán)境和緊張的工期要求，監理部通過(guò)周密計劃、動(dòng)態(tài)調整、嚴格監控等措施，確保了工程總體進(jìn)度按計劃推進(jìn)。全年共審批施工進(jìn)度計劃20份，調整計劃10次，有效應對了各種不利因素影響。在投資控制方面，我們嚴把變更設計關(guān)，合理控制工程成本，累計審核變更10項，節約投資約2000萬(wàn)元，有效保障了建設資金的合理使用。

　　六、信息與合同管理

　　我們建立了完善的信息管理系統，確保各類(lèi)工程資料及時(shí)、準確歸檔。全年共處理往來(lái)文件200份，無(wú)一遺漏。在合同管理上，嚴格依據合同條款執行，公正處理合同爭議，維護了合同雙方的合法權益，保證了工程順利進(jìn)行。

　　七、20xx年工作展望

　　展望未來(lái)，我們將繼續秉承“公平、獨立、誠信、科學(xué)”的監理原則，進(jìn)一步優(yōu)化管理流程，提升服務(wù)質(zhì)量，加強團隊建設，以更加飽滿(mǎn)的熱情和專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，投入到新一年的工作中，為XX鐵路工程項目的圓滿(mǎn)竣工貢獻我們的力量。

　　最后，感謝業(yè)主單位的信任與支持，感謝各參建單位的緊密配合，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng )輝煌！

　　橋梁施工員年度工作總結 8

　　隨著(zhù)一年時(shí)光的匆匆流逝，我在鐵路工程監理崗位上又經(jīng)歷了一年的辛勤與挑戰�；仡欉@一年的工作，我深感責任重大，同時(shí)也收獲了諸多寶貴的經(jīng)驗和成長(cháng)。以下是我對20XX年度鐵路工程監理工作的總結。

　　一、工作概況

　　本年度，我主要負責監管XX鐵路工程第一項目部一工段的施工情況。該工段施工點(diǎn)多，任務(wù)繁重，包括路基施工工點(diǎn)5處（其中高填方2處，路塹開(kāi)挖1處）、路基附屬施工工點(diǎn)6處、橋梁施工1處、涵洞施工2處。面對繁重的監管任務(wù)和巨大的安全質(zhì)量管理壓力，我與同事們緊密合作，積極應對，確保了工程的順利進(jìn)行。

　　二、主要工作內容

　　1、加強安全質(zhì)量管理：

　　堅持“安全質(zhì)量第一”的原則，加強對重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位施工的把控，提高檢驗頻次。敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規范施工流程，確保施工質(zhì)量。加強對大型機械的管理，堅持每天各個(gè)工點(diǎn)巡視檢查一遍，做到對每個(gè)工序進(jìn)行檢驗檢測，重點(diǎn)施工項目全天候監督，將安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中。

　　2、推進(jìn)施工進(jìn)度：

　　積極與施工單位溝通協(xié)調，確保施工計劃的順利執行。在保證安全質(zhì)量的前提下，合理調配資源，加快施工進(jìn)度，確保施工工期按時(shí)完成。

　　3、協(xié)調各方關(guān)系：

　　加強與建設單位、設計單位和施工單位的溝通聯(lián)系，及時(shí)解決施工中出現的問(wèn)題。在施工過(guò)程中，積極協(xié)調各方利益，確保工程順利進(jìn)行。

　　三、工作亮點(diǎn)

　　1、安全質(zhì)量保障：通過(guò)加強安全質(zhì)量管理和檢驗檢測，本年度所監管管段內各施工點(diǎn)的`安全質(zhì)量得到了有效保障，未發(fā)生重大安全事故和質(zhì)量問(wèn)題。

　　2、施工進(jìn)度控制：在保證安全質(zhì)量的前提下，施工進(jìn)度得到了有效控制，按時(shí)完成了上級領(lǐng)導安排的工作任務(wù)，得到了施工單位的`好評。

　　3、團隊合作：與同事們緊密合作，共同應對工作中的挑戰和困難，形成了良好的工作氛圍和團隊精神。

　　四、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施

　　1、存在問(wèn)題：

　　在現場(chǎng)工作中，對現場(chǎng)施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒(méi)有全面把握。例如，對地下電纜安全保護重視不夠，導致工作出現失誤。對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍及所用機械了解不夠透徹，對現場(chǎng)施工的監管沒(méi)有做到宏觀(guān)把控。

　　2、改進(jìn)措施：

　　加強履行工作職責，加大對現場(chǎng)的盯控力度，及時(shí)發(fā)現并上報現場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題，要求施工單位整改。加強對施工單位的了解，掌握其施工安排、范圍及所用機械情況，做到宏觀(guān)把控，確保施工安全和質(zhì)量。加強對臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全規章制度的學(xué)習，提高安全意識，確保安全管理工作不出問(wèn)題。

　　五、未來(lái)展望

　　展望新的一年，我將繼續秉承“細心、耐心、恒心”的工作態(tài)度，認真履行工作職責，加強與同事們的合作與交流，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和工作能力。同時(shí)，我也將積極總結經(jīng)驗教訓，改進(jìn)工作方法，為鐵路工程監理事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　橋梁施工員年度工作總結 9

　　隨著(zhù)年終的鐘聲漸行漸近，回顧過(guò)去一年在鐵路工程監理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責任重大，同時(shí)也為能參與國家鐵路建設的宏偉事業(yè)而自豪。本年度，我所在的監理團隊緊密?chē)�繞“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)�！彼拇蠛诵哪繕�，扎實(shí)開(kāi)展工作，現將主要工作總結如下：

　　一、強化安全管理，筑牢安全防線(xiàn)

　　安全是鐵路工程建設的生命線(xiàn)。一年來(lái)，我們堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強對施工現場(chǎng)的安全監督與檢查。通過(guò)定期組織安全教育培訓，提升全員安全意識；實(shí)施安全隱患排查治理閉環(huán)管理，確保問(wèn)題及時(shí)發(fā)現、迅速整改；加強與施工單位的溝通協(xié)調，共同營(yíng)造安全文明的施工環(huán)境。在全體人員的共同努力下，本年度未發(fā)生重大安全事故，有效保障了工程建設的順利進(jìn)行。

　　二、嚴把質(zhì)量關(guān)，打造精品工程

　　質(zhì)量是鐵路工程的.`靈魂。我們嚴格按照設計圖紙、施工規范及驗收標準，對每一道工序、每一個(gè)細節進(jìn)行嚴格的監督與檢測。通過(guò)旁站監理、平行檢驗、見(jiàn)證取樣等多種方式，確保工程質(zhì)量可控、在控。同時(shí)，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的應用，提升工程質(zhì)量水平。在全體監理人員的共同努力下，多個(gè)分項工程被評為優(yōu)質(zhì)工程，為打造鐵路建設精品工程奠定了堅實(shí)基礎。

　　三、科學(xué)調度，確保工程進(jìn)度

　　面對緊張的工期要求，我們科學(xué)制定監理計劃，合理安排監理資源，加強與建設、施工、設計等單位的溝通協(xié)調，及時(shí)解決施工中遇到的問(wèn)題和困難。通過(guò)優(yōu)化施工方案、加強現場(chǎng)調度等措施，有效保障了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。同時(shí)，我們還注重工程質(zhì)量與進(jìn)度的平衡，確保在加快進(jìn)度的同時(shí)不降低質(zhì)量標準。

　　四、注重環(huán)保，實(shí)現綠色發(fā)展

　　在工程建設過(guò)程中，我們始終將環(huán)保理念貫穿于監理工作的始終。加強對施工現場(chǎng)的環(huán)境保護監督，確保施工廢棄物得到妥善處理，施工噪聲、揚塵等得到有效控制。同時(shí)，積極推廣綠色施工技術(shù)和方法，減少對環(huán)境的影響，努力實(shí)現鐵路工程建設的綠色發(fā)展。

　　總之，過(guò)去一年是充滿(mǎn)挑戰與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續秉承“公正、獨立、專(zhuān)業(yè)”的監理原則，以更加飽滿(mǎn)的熱情、更加嚴謹的態(tài)度、更加扎實(shí)的工作作風(fēng)，投入到鐵路工程監理事業(yè)中去，為推動(dòng)我國鐵路建設事業(yè)的持續健康發(fā)展貢獻自己的力量。

　　橋梁施工員年度工作總結 10

　　時(shí)光荏苒，轉眼間又到了年度工作總結的時(shí)刻�；仡欉^(guò)去一年在鐵路工程監理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責任重大，同時(shí)也為自己的成長(cháng)與團隊的協(xié)作成果感到自豪。以下是我對本年度工作的總結與反思。

　　一、工作回顧

　　本年度，我作為鐵路工程監理團隊的一員，主要參與了XX鐵路項目的監理工作。該項目規模宏大，技術(shù)復雜，對工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度管理提出了極高的.要求。在項目初期，我積極參與了施工圖紙審核、施工組織設計審查等前期準備工作，確保工程實(shí)施有據可依、有章可循。

　　在施工過(guò)程中，我深入現場(chǎng)，嚴格按照國家鐵路建設標準和設計要求，對施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監督與管理。通過(guò)定期巡查、旁站監理、平行檢驗等手段，及時(shí)發(fā)現并糾正了多起施工質(zhì)量問(wèn)題，有效避免了質(zhì)量隱患的累積，保障了工程的整體質(zhì)量。同時(shí)，我還注重與施工單位、設計單位及業(yè)主單位的溝通協(xié)調，及時(shí)傳遞信息，解決施工中的難題，確保了工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。

　　二、工作成果

　　經(jīng)過(guò)一年的努力，XX鐵路項目在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等方面均取得了顯著(zhù)成績(jì)。工程質(zhì)量合格率達到了100%，未發(fā)生任何重大安全事故，贏(yíng)得了業(yè)主單位的高度評價(jià)。這些成績(jì)的取得，離不開(kāi)我們監理團隊每一位成員的辛勤付出與緊密配合。

　　三、存在的問(wèn)題與不足

　　在總結成績(jì)的同時(shí)，我也清醒地認識到自身在工作中存在的不足。例如，在某些復雜技術(shù)問(wèn)題的處理上，我還需要進(jìn)一步加強學(xué)習與研究，提升自己的專(zhuān)業(yè)素養；在與施工單位的溝通協(xié)調中，有時(shí)過(guò)于強調原則性而忽略了靈活性，導致部分問(wèn)題解決效率不高。此外，面對日益嚴格的環(huán)保要求，我在工程環(huán)保監理方面還需投入更多精力。

　　四、未來(lái)展望

　　展望新的一年，我將繼續秉承“嚴格監理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的監理原則，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。

　　一是要加強學(xué)習，緊跟鐵路建設新技術(shù)、新工藝的發(fā)展步伐；

　　二是要改進(jìn)工作方法，提高工作效率，更好地服務(wù)于工程建設；

　　三是要強化環(huán)保意識，加強工程環(huán)保監理力度，確保工程建設與環(huán)境保護和諧共生。我相信，在團隊的共同努力下，我們將能夠克服一切困難與挑戰，為鐵路建設事業(yè)貢獻更大的力量。

　　橋梁施工員年度工作總結 11

　　隨著(zhù)歲末鐘聲的臨近，回顧過(guò)去一年在鐵路工程監理崗位上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深感責任重大，同時(shí)也為能參與國家基礎設施建設、保障鐵路工程安全與質(zhì)量貢獻自己的一份力量而感到自豪。以下是我本年度監理工作的總結：

　　一、工作回顧

　　本年度，我所在的監理團隊負責了XX鐵路項目XX標段的監理工作。面對復雜的工程環(huán)境、嚴格的施工要求以及緊迫的工期，我們始終保持高度的責任心和敬業(yè)精神，嚴格按照國家相關(guān)法律法規、技術(shù)標準及合同要求，對工程的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行了全面、細致的監督與管理。

　　質(zhì)量控制：我們堅持“質(zhì)量第一”的原則，從原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗、施工過(guò)程控制到成品驗收，每一道工序都進(jìn)行了嚴格把關(guān)。通過(guò)定期巡查、平行檢驗、見(jiàn)證取樣等方式，及時(shí)發(fā)現并糾正了多起質(zhì)量隱患，有效保障了工程質(zhì)量。

　　進(jìn)度管理：在確保質(zhì)量的前提下，我們積極協(xié)調各方資源，優(yōu)化施工方案，督促施工單位合理安排工期，確保項目按既定目標順利推進(jìn)。通過(guò)定期召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調會(huì )，及時(shí)解決施工中遇到的困難和問(wèn)題，為工程按時(shí)完工奠定了堅實(shí)基礎。

　　安全管理：安全是工程建設的生命線(xiàn)。我們嚴格執行安全生產(chǎn)責任制，加強現場(chǎng)安全管理，定期開(kāi)展安全教育培訓和應急演練，提高了施工人員的安全意識和應急處理能力。同時(shí)，加大對安全隱患的排查力度，做到早發(fā)現、早報告、早處理，確保了施工期間無(wú)重大安全事故發(fā)生。

　　合同與信息管理：我們認真履行監理合同，及時(shí)、準確地收集、整理、歸檔工程資料，為工程管理提供有力支持。同時(shí)，加強與建設單位、設計單位、施工單位等各方的溝通協(xié)調，確保信息暢通，為工程順利進(jìn)行創(chuàng )造了良好的外部環(huán)境。

　　二、工作反思

　　在總結成績(jì)的`同時(shí)，我也意識到自己在工作中存在的不足，如在某些技術(shù)難題的解決上還需進(jìn)一步提升專(zhuān)業(yè)能力，對施工現場(chǎng)的精細化管理還需加強等。

　　三、未來(lái)展望

　　展望新的一年，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加嚴謹的態(tài)度投入到監理工作中去，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理水平，為鐵路工程建設貢獻更大的力量。同時(shí)，我也將積極學(xué)習新知識、新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，為成為一名優(yōu)秀的鐵路工程監理工程師而不懈努力。

　　總之，過(guò)去一年是充滿(mǎn)挑戰與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續秉持“公正、科學(xué)、嚴謹、熱情”的監理理念，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。

　　橋梁施工員年度工作總結 12

　　20xx年xx月，我來(lái)到XX高鐵XX段監理X標X組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負XX高鐵工程監理工作的責任感與使命感。

　　在XX高鐵XX段監理X標X組我任三工區現場(chǎng)監理員一職，在監理小組長(cháng)小李的領(lǐng)導下開(kāi)展監理工作，負責X工區X分部的監理工作。對高鐵施工中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報給小組長(cháng)，配合小組長(cháng)的各項監理工作，工程照片的采集；完成各專(zhuān)業(yè)監理工程師交派的其它工作。在XX高鐵工程施工的過(guò)程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達到精品工程的標準。我按照監理工程師的吩咐，對工程中的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從X組組長(cháng)XXX那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、良好的組織協(xié)調能力，也從監理工程師小林那里學(xué)到了監理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)。

　　對即將成為過(guò)去的20xx年，回首過(guò)去，展望未來(lái)，我帶著(zhù)收獲的喜悅，同時(shí)也帶著(zhù)急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學(xué)習和改進(jìn)。為總結經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：

　　一、工作謹慎負責，認真履行監理職責

　　在工程開(kāi)工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關(guān)規定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件�？吹綀D上有誤的地方要及時(shí)提出，向領(lǐng)導匯報，提出意見(jiàn)。檢查現場(chǎng)機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現問(wèn)題根據現場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導匯報。

　　在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監理規范，注重動(dòng)機和效果的統一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監理部同事研究監理工作的關(guān)鍵環(huán)節和關(guān)鍵部位。

　　二、加強日常學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者，我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的'原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見(jiàn)解，并熱衷于對工程問(wèn)題處理方案的積累。經(jīng)常和監理部領(lǐng)導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長(cháng)補短。

　　三、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，始終堅持“服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。

　　我相信：在20xx年之前，公司一定會(huì )抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設的有利時(shí)機，在公司的有效領(lǐng)導下，開(kāi)拓創(chuàng )新。全體員工積極進(jìn)取、團結一致、奮發(fā)向上。XXX工程咨詢(xún)有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設監理行業(yè)立一座標桿，建一座豐碑，躋身于監理行業(yè)前茅。

　　橋梁施工員年度工作總結 13

　　20XX年，整個(gè)工程技巧部的運轉是正常的，嚴格執行公司的治理制度。下面由我對工程技巧部20XX年的工作環(huán)境作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結。

　　一、20XX年完成的主要工作內容

　　1、新項目開(kāi)拓

　　1)完成新項目64項，已確認量產(chǎn)14項，此中11個(gè)項目也在小批量試裝。

　　2)從20XX年初至今，現已完成模具124付，新項目模具102付，此中備模22付。工裝夾具70多套。

　　3)和正在開(kāi)拓中如德賽西威m11，匯博a21指針，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。

　　4)一些潛在的項目如偉世通kzrf、p32，大陸公司bp31、航天科技zb197等。

　　2、技巧部交底工作

　　1)完成現有各種工裝靠模的編碼歸類(lèi)。

　　2)完成重點(diǎn)項目的技巧材料的整理并實(shí)時(shí)簽認報批，如延鋒偉世通cd345eser批準，日精初物樣件確認等。依照項目的進(jìn)度，一些材料也在評審中。

　　3)完善各個(gè)新品的重點(diǎn)難點(diǎn)的.實(shí)施合理性，如p32指針模具加工，ha指針布局變動(dòng)，等。

　　4)按實(shí)際進(jìn)度完成各個(gè)客戶(hù)的樣品交付，共送樣200多種，確認樣品90多種，此中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。

　　5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設備、查驗)工藝指導書(shū)共完成工藝文件430份，此中有改動(dòng)130份，翻新220份，新項目80余份。

　　3、技巧變動(dòng)和立異

　　1)優(yōu)化了繁雜的生產(chǎn)工藝，變動(dòng)了指針均衡片由多片變動(dòng)為1片，如：178指針，156里轉針，p003指針等。

　　由以前的裝配艱苦，現在加倍簡(jiǎn)單。變動(dòng)指針零件布局，如136b指針，156小針等

　　2)改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺燙金機械已經(jīng)試改勝利，還有2臺機械也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝，來(lái)歲還將陸續改進(jìn)像熱鉚，飛邊等一些工藝。

　　3)現場(chǎng)工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。

　　4)還變動(dòng)了155k系列的大小指針，為指針自動(dòng)裝配，自動(dòng)燙金設備，進(jìn)步了生產(chǎn)效率，包管產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　5)今年又增加實(shí)驗室和檢測人員，并投入了設備。使用光譜儀闡發(fā)，檢測指針的平均度數據，軟件方面，本部初次運用lts燈光闡發(fā)軟件，為我們開(kāi)拓新品累計的經(jīng)驗。

　　6) 我們還初次使用新資料，海內第一款免測壓入力指針7d1，此指針已經(jīng)申請了專(zhuān)利。

　　7) 還有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充足了工作力量，為我們以后的工作提供后備人才。

　　二、工作中的不夠

　　1)技巧部人員多半為新學(xué)員，工作才能方面相對單一，我們必要加快晉升自身綜合程度和實(shí)際操作才能，尤其在節制治理流程需增強學(xué)習，目前技巧人員對公司制度(法度模范)的了解和執行水平間隔公司的要求還有必然的差距，分外是新學(xué)員，更必要增強公司制度(法度模范)培訓工作。

　　2)質(zhì)量節制措施手段需改進(jìn)。在客歲的有些項目的質(zhì)量歷程節制措施還存在不夠，治理思路不清晰，節制重點(diǎn)不突出。

　　3)與各個(gè)部門(mén)的和諧工作及交待項目?jì)热�，需進(jìn)一步增強。

　　4)對付一些日常需歸檔的材料存在拖延現象，個(gè)別內容填寫(xiě)不規范，如：尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。

　　三、將來(lái)的計算和要求

　　1、加強責任心

　　1)工程技巧部發(fā)揚每個(gè)技巧員的吃苦刻苦精神，加強責任心。在工作之余增強學(xué)習，認真對待每一項工作，按時(shí)出勤，有效應用工作光陰，死守崗位。包管可以或許按時(shí)完成上級領(lǐng)導支配的每一項任務(wù)。我們都是年輕的技巧員，經(jīng)驗不夠，所以對待工作絕不敢怠慢!

　　2、改進(jìn)工作方法

　　1)工作措施：把工作中的得失和每次呈現的問(wèn)題記下來(lái)，以便汲取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問(wèn)題要實(shí)時(shí)的`反省并與其他部門(mén)溝通，耐心的聽(tīng)取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步驟，以便為往后更好的辦事于工作。

　　2)工作方法：在接到每一個(gè)項目前，我們先擺正本身的態(tài)度，建立工作目標，然后再投入到每一個(gè)工作環(huán)節上去，在每一個(gè)光陰進(jìn)度中要常常的提醒本身這一階段我是否已經(jīng)完成?

　　20XX年的工作給了我們許多的教訓，20XX年對工程技巧部來(lái)說(shuō)是癥結的一年，技巧難度更大，要求更高，開(kāi)拓周期更短。我部全體必然會(huì )以項目前期治理為重點(diǎn)，嚴把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技巧才能，全面推進(jìn)各項工作，實(shí)時(shí)完成領(lǐng)導交給我們的工作任務(wù)，為20XX年全面完成國表里汽車(chē)儀表公司的目標而盡力奮斗!

　　橋梁施工員年度工作總結 14

　　自20xx年xx月調到合安鐵路一標二分部，剛開(kāi)始對本項目工程量的計算，然后負責項目調度的工作及一些內業(yè)工作，在近三個(gè)月的工作中，我從一開(kāi)始各種報表的編制不知道如何開(kāi)始上手工作，到現在根據每天需要上報的資料逐一解決，慢慢的將工作捋順，找到自己工作中的方法。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我始終抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度工作著(zhù)，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成調度工作的同時(shí)，熟悉施工圖紙，了解本項目施工重點(diǎn)及難點(diǎn)，學(xué)習著(zhù)以前未接觸到的施工項目，希望在本項目這種有利于自己成長(cháng)的環(huán)境中，能夠學(xué)到更多的東西。

　　一、在工作中主要存在的問(wèn)題有：

　　1、有時(shí)候對工作認識不夠，不夠積極，工作主動(dòng)性不強，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過(guò)我相信，在以后的'工作中，我會(huì )不斷的學(xué)習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。

　　2、由于三個(gè)月來(lái)對業(yè)務(wù)的學(xué)習，對相關(guān)的工作有了越來(lái)越深的認識。但是對于工作的細節，自己覺(jué)得做的還不夠，如有些報表在細節上面做的不夠完善、領(lǐng)導交代的某些事情不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個(gè)細節，盡量完成領(lǐng)導交付的每項工作任務(wù)。

　　二、工作心得

　　1、工作中常常會(huì )遇到許多事情，有時(shí)候可能忙不過(guò)來(lái)，這時(shí)候自己不知道先做哪一件，自己手忙腳亂。這時(shí)候需要理清思路，工作中必須保持清晰的頭腦才能做好每一件事。遇到這種情況首先要想，我要怎么做，先要做哪些，哪里是重點(diǎn)，先走哪一步，緊接著(zhù)做什么，后面的計劃是什么，始終都要保持清晰的思路，這樣才能忙而不亂，才能減少不必要的失誤。

　　2、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過(guò)程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動(dòng)一致，這樣的團隊一定會(huì )攻無(wú)不克、戰無(wú)不勝。

　　3、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，才能夠做好每一件事�，F在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問(wèn)問(wèn)自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內容要精細化、精確化，個(gè)人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時(shí)規避，出了問(wèn)題要勇于擔當。

　　三、工作教訓

　　經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的工作和學(xué)習，我也發(fā)現了自己離一個(gè)職業(yè)化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在這三個(gè)月的工作中主要有以下方面做得不夠好：

　　1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時(shí)間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實(shí)而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺(jué)得我還有很大的優(yōu)化空間。

　　2、缺少平時(shí)工作的知識總結。雖然在工作總結上有了一些進(jìn)步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過(guò)頭來(lái)思考一下自己工作的是與非、得與失，會(huì )更快的成長(cháng)。在以后的工作中，此項也作為重點(diǎn)來(lái)提高自己。在以后的工作中，我一定時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，一定要養成良好的工作習慣，努力為項目做好每一件事。

　　四、工作計劃

　　其中，以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方：

　　1、要提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；

　　2、工作要注重實(shí)效、注重結果，一切工作圍繞著(zhù)目標的完成；

　　3、要提高大局觀(guān)，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；

　　4、把握一切機會(huì )提高專(zhuān)業(yè)能力，加強平時(shí)知識總結工作。

　　橋梁施工員年度工作總結 15

　　在20xx年的各項測量監理工作中：測量監理人員認真落實(shí)xxxx公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度，落實(shí)現場(chǎng)檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級測量主管部門(mén)聯(lián)系與溝通，征求意見(jiàn)密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設工程委托監理具體執行文件及業(yè)主的具體要求，依據監理規范、技術(shù)驗收規范標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監理工作。主要情況如下：

　　1、沉降變形觀(guān)測平行檢驗

　�、俦灸甓痊F已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：243個(gè)，涵洞觀(guān)測點(diǎn)數：28個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：287個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、诒灸甓痊F已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：路基觀(guān)測點(diǎn)數：81個(gè)，橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：168個(gè)，遂道觀(guān)測點(diǎn)數：16個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：265個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測10期。

　�、郾灸甓痊F已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～DK387+804段橋梁的'沉降觀(guān)測平行檢驗（其中：橋梁觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)，合計觀(guān)測點(diǎn)數：198個(gè)），至目前為止已累計觀(guān)測11期。

　　在檢查過(guò)程中嚴格按照《xx線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測評估實(shí)施細則》xxxx號）要求進(jìn)行同步觀(guān)測，并對觀(guān)測成果與施工單位進(jìn)行比對，及時(shí)分析雙方觀(guān)測質(zhì)量和沉降變化情況，針對工程施工和觀(guān)測中存在的問(wèn)題得到及時(shí)糾正，為工程下一步施工提供了準確依據，到目前為止同施工單位整個(gè)觀(guān)測情況均處于可控狀態(tài)。

　　2、施工控制網(wǎng)：

　　按照規定建立沉降觀(guān)測監測網(wǎng)，復測了施工控制網(wǎng)一次，測量監理專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了跟蹤檢查。

　　3、線(xiàn)下施工放樣：

　�、伲ň�(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達16%；

　�、冢ň�(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場(chǎng)監理進(jìn)行了見(jiàn)證和旁站檢查，測量監理工程師進(jìn)行了抽查，比例達15%；

　　4、線(xiàn)上施工測量：

　　已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預埋件孔洞，測量監理工程師進(jìn)行了全程跟蹤檢查，檢查結果均能夠達到規定要求。

　　5、線(xiàn)下工程沉降變形觀(guān)測

　�、伲ň�(xiàn)路總長(cháng)71.9KM），路基段設計沉降觀(guān)測標2403個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標391個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標2936個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1206個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標234個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標58個(gè)；遂道設計沉降觀(guān)測標564個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標56個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)現已觀(guān)測12片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　�、冢ň�(xiàn)路總長(cháng)64.8KM），路基段設計沉降觀(guān)測標3123個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標1592個(gè)；橋梁段設計沉降觀(guān)測標3188個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標2578個(gè)；涵洞設計沉降觀(guān)測標272個(gè)，現已經(jīng)開(kāi)始沉降觀(guān)測標148個(gè)；梁體變形觀(guān)測兩個(gè)梁場(chǎng)（橫峰和貴溪梁場(chǎng)）現已觀(guān)測44片�，F場(chǎng)監理對沉降變形觀(guān)測進(jìn)行了旁站和見(jiàn)證檢查，并對外業(yè)觀(guān)測情況記錄表和電子水準測量手簿進(jìn)行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，并對沉降觀(guān)測方案、上報數據及報告進(jìn)行了審查確認。

　　在日常檢查工作中，測量監理人員嚴格執行國家和鐵道部相關(guān)測量規范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求，并對測量人員的資格、測量?jì)x器檢定以及測量控制點(diǎn)的保護情況進(jìn)行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀(guān)測成果的真實(shí)可靠。

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