鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結（精選12篇）
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此要我們寫(xiě)一份總結。但是總結有什么要求呢？下面是小編整理的鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結，希望對大家有所幫助。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 1
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監督，我將實(shí)事求是的總結過(guò)去，以合格、稱(chēng)職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20xx年度述職報告如下：
一、在上級部門(mén)的領(lǐng)導與同志的配合下，我以身作則，堅決貫徹黨中央的各項方針政策，加強所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。
通過(guò)學(xué)習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂(yōu)患意識，群眾意識和法治意識，進(jìn)一步夯實(shí)執法為民的思想基礎。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng )一流。在實(shí)際工作中，更應主動(dòng)思考，不斷創(chuàng )新工作方法，攻克技術(shù)難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)，做出自己應有的貢獻。
二、行為上堅定不移的履行崗位職責
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，尤其作為一名乘警長(cháng)，我深知自己的責任重大。列車(chē)作為一個(gè)承載旅客的容器，更類(lèi)人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì )。維護列車(chē)的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運輸系統的順利運轉，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì )的穩定發(fā)展。
作為乘警長(cháng)，保證所執乘列車(chē)的治安秩序，為旅客創(chuàng )造一種安全、有序、平穩、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。
第一，提前到班，準時(shí)上崗；
第二，執乘期間按執乘警長(cháng)崗位責任制的規定，帶領(lǐng)當班乘警巡視各節車(chē)廂，及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患，確保良好的列車(chē)治安秩序；
第三，勤與列車(chē)長(cháng)溝通并協(xié)助列車(chē)長(cháng)和乘務(wù)人員的工作，及時(shí)化解旅客疑問(wèn)，調節旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾，創(chuàng )造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境；
第四，如實(shí)做好相關(guān)執乘、執勤記錄；
第五，執乘、執勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車(chē)治安有關(guān)的重大問(wèn)題，及時(shí)請示上級領(lǐng)導，并按上級領(lǐng)導的指示妥善辦理；
第六，熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長(cháng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級部門(mén)布置的一些特殊的列車(chē)治安工作。例如：
1、根據公安部、鐵道部、鐵路運輸公安局以及執乘列車(chē)途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執乘列車(chē)上排查犯罪嫌疑人；
2、客運高峰期間，在所執乘列車(chē)上根據相關(guān)規定，檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋?zhuān)?/p>
3、保證乘車(chē)高級領(lǐng)導干部和重點(diǎn)受保護人員的安全，以及做好重大節日和重要活動(dòng)期間執乘列車(chē)的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執乘的所有班次的旅客列車(chē)未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。
三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能有所提升
為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應新時(shí)期、復雜多變的社會(huì )治安情況，滿(mǎn)足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀(guān)要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務(wù)學(xué)習和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓活動(dòng)，我在強化專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環(huán)節上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿(mǎn)的完成上級交給的工作任務(wù)。
四、思想上具有集體主義精神和全局觀(guān)念
作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長(cháng)，必須具有較強的集體主義精神和全局觀(guān)念，服從領(lǐng)導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。
鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運輸的治安保衛工作，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導必須具有全局觀(guān)念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內容。使集體的每個(gè)成員在統一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車(chē)的旅客及乘務(wù)人員的人身和財產(chǎn)的安全，創(chuàng )造一種和諧的鐵路旅客運輸環(huán)境。
基于這種認識，20xx年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執乘的每一班次的旅客列車(chē)的良好治安狀態(tài)。
20xx年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績(jì)，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務(wù)素養和專(zhuān)業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒(méi)有突出的成績(jì)，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題，有待在新的一年里改變和提高。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 2
一、提升自身素質(zhì)，加強理論學(xué)習
一年來(lái)，始終堅持理論學(xué)習，在工作上服從組織領(lǐng)導的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉變，世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)有了更深層的理解。提高思想覺(jué)悟堅定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習了黨的十九大會(huì )議的指導精神后，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。同時(shí)，我還認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
二、履行代表職責、力爭做合格的職工代表
職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的'反映者，起著(zhù)一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責任，在參加單位職代會(huì )期間，認真聽(tīng)取報告，仔細領(lǐng)會(huì )文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案建議;職代會(huì )后，向單位職工傳達職代會(huì )的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達下去。
三、自覺(jué)培養嚴謹的工作作風(fēng)
身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團結在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、存在的問(wèn)題及今后計劃
在總結工作的同時(shí)也認識到，作為一名職工代表要以高標準來(lái)嚴格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準確性、及時(shí)性還不夠;其次是對基層調查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強;對鐵路工作發(fā)展獻言獻策深度廣度還有待提高。
五、今后努力方向
1、加強學(xué)習，提高自己處理、解決問(wèn)題能力。
2、學(xué)習好黨的路線(xiàn)、方針、政策，樹(shù)立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 3
時(shí)光飛逝，轉眼間到xx鐵路第xx項目部工作已經(jīng)多半年了，感受頗多，收獲頗多。進(jìn)入xx項目部，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )�！肮芾硪幏�、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng )一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來(lái)的切身感受。在此，首先特別感謝項目部領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應了項目部的管理與運作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入項目部工作以來(lái)，我認真了解了天平鐵路的有關(guān)情況，參與制定了項目部的各項規章制度，認真執行項目部操作流程。同時(shí)，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項目部，使我受益匪淺�，F將本人今年的工作情況總結如下：
一、加強思想學(xué)習，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌
在思想上、行動(dòng)上始終同項目經(jīng)理一致，堅定不移地貫徹執行上級領(lǐng)導所交給各項任務(wù)。
二、虛心好學(xué)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能。
熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開(kāi)展工作，努力堅持“向人學(xué)、向書(shū)本學(xué)”的學(xué)習型適應思路：一方面，虛心向領(lǐng)導和同事請教，通過(guò)他們的言行舉止、工作程序等來(lái)規范自己的工作行為;另一方面，認真學(xué)習有關(guān)建筑方面的`書(shū)籍，努力掌握有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。通過(guò)工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來(lái)，通過(guò)勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。
此外還學(xué)習了局指各項規章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對項目部的現狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
工程部工作多、且任務(wù)急、要求標準高。對此，在工作中，能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導分憂(yōu)，替領(lǐng)導分擔，無(wú)論份內份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅持高標準，并盡其所能自覺(jué)自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導和同志們滿(mǎn)意。半年多來(lái)，對待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現出了應有的愛(ài)崗敬業(yè)精神。協(xié)助項目經(jīng)理，今年主要完成了下面幾項工作：
一是較好的完成了大、小臨建設工作。在開(kāi)工伊始，自己能把握重要環(huán)節，通過(guò)不斷的努力，完成了領(lǐng)導所交給的任務(wù)。
二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時(shí)認真負責，不留死角。
三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。一年來(lái)，無(wú)論是各級領(lǐng)導交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認真對待及時(shí)做好，按時(shí)按質(zhì)完成。
半年多來(lái)，無(wú)論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機會(huì )很少，理論和實(shí)踐的結合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。
以上是我半年的工作總結。在今后的工作中，我將努力堅持“求真務(wù)實(shí)、誠信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為第xx項目部的發(fā)展盡心盡力!
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 4
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
(1)、安全管理方面，存在著(zhù)現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業(yè)未按規定著(zhù)裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質(zhì)量?jì)A向性問(wèn)題：
存在的'主要問(wèn)題是探測指標與實(shí)測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車(chē)號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標準低，造成設備檢修質(zhì)量不高。
3、車(chē)間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件A類(lèi)信息中，管理問(wèn)題占2件，設備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機人員對設備包保不明確，車(chē)間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設備檢修質(zhì)量不高，表現在朝陽(yáng)下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴格落實(shí)各項制度及控制措施，加大現場(chǎng)監控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實(shí)好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設備質(zhì)量鑒定和設備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設備質(zhì)量。
(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓，以“十個(gè)工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 5
今年我們在鐵路領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日�；A管理，完善管理制度，認真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，以落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“創(chuàng )建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。
一、全員抓營(yíng)銷(xiāo)
在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。由于普降大雪，使全國的交通受阻�？土鞯接康搅髓F路，使客流猛增了好幾倍。列車(chē)始發(fā)時(shí)就超員，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車(chē)長(cháng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車(chē)超員應急預案，來(lái)應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車(chē)長(cháng)堅持查驗車(chē)票，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí)，堅持不懈、持之以恒的`工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二、展示鐵路良好形象
為了做好旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)旅客來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了運輸工作。班組同志克服運輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。受到了廣大旅客的一致好評。
三、餐車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)
列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(cháng)期滯后于客運服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒(méi)有針對性。事實(shí)是，列車(chē)餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量，列車(chē)餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車(chē)隊的改革措施，認真完成各項任務(wù)，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專(zhuān)人任餐車(chē)監督員，并做到全員營(yíng)銷(xiāo)，全力調動(dòng)職工的營(yíng)銷(xiāo)意識并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著(zhù)成績(jì)，并被段樹(shù)做典型。
四、完善管理制度
對臺賬、規章、預案和管理制度統一進(jìn)行了修改和核對，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對著(zhù)裝不規范，離崗、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當班的乘務(wù)員加強巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現并勸導吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規定抓落實(shí)，每月對乘務(wù)員量化違章指標，嚴格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 6
綠色防控是各項植保技術(shù)措施的配套綜合使用，它的推廣使用，能有效地控制有害生物對農作物的危害，促進(jìn)農作物增產(chǎn)，提高農產(chǎn)品質(zhì)量，確保農產(chǎn)品質(zhì)量安全，實(shí)現農產(chǎn)品增值、農民增收，減少環(huán)境污染，保護農業(yè)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。根據我市種植機構特點(diǎn)，以核心示范區建設為著(zhù)手點(diǎn)，在全市范圍內積極開(kāi)展蔬菜病蟲(chóng)綠色防控工作，實(shí)施該項措施以來(lái)，取得了良好的社會(huì )、生態(tài)和經(jīng)濟效益�，F將實(shí)施工作匯報如下：
一、抓宣傳培訓、樹(shù)立綠色植保理念為切實(shí)搞好蔬菜病蟲(chóng)綠色防控工作，使全市廣大菜農真正掌握蔬菜病蟲(chóng)綠色防控技術(shù)，我們從以下幾方面加強宣傳培訓工作。
1、開(kāi)辦ipm農民田間學(xué)校，選派技術(shù)骨干通過(guò)舉辦培訓班等形式，教育和引導廣大菜農在蔬菜生產(chǎn)上推廣應用頻振式殺蟲(chóng)燈、性誘劑、粘蟲(chóng)板、生物農藥、高效低毒化學(xué)農藥等無(wú)公害防治病蟲(chóng)害的技術(shù)，減輕病蟲(chóng)危害。
2、通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )平臺發(fā)布蔬菜病蟲(chóng)綠色防控技術(shù)信息。
3、舉辦綠色防控現場(chǎng)示范會(huì )、發(fā)放技術(shù)資料，大力開(kāi)展蔬菜病蟲(chóng)綠色防控技術(shù)宣傳普及工作。通過(guò)這些技術(shù)的應用，引導周邊群眾應用綠色防控新技術(shù)，大大提高了閻良區蔬菜生產(chǎn)的`技術(shù)水平，保障了蔬菜的提檔升級，促進(jìn)了農民增收。
二、抓技術(shù)服務(wù)，認真開(kāi)展蔬菜病蟲(chóng)綠色防控工作
1、切實(shí)搞好示范點(diǎn)建設工作根據昆明蔬菜種植機構特點(diǎn)，我們在晉寧縣、嵩明縣、東川區、宜良縣、呈貢縣建立了多個(gè)示范點(diǎn)，示范點(diǎn)主要種植品種以青花、豌豆、西芹、辣椒、番茄等品種為主。在技術(shù)實(shí)施方面，一是抓好培訓服務(wù)，全市今年共舉辦各類(lèi)培訓班187期，培訓菜農達5000人次，發(fā)放技術(shù)資料5000余份。
二是加強監測預防，發(fā)布預警防控信息。
三是推廣物理防治，如殺蟲(chóng)燈、性誘劑、粘蟲(chóng)紙等。
四是推廣生物防治，保護利用寄生性天敵。五是推廣農藥措施，建立間作、輪作制度、秸稈還田等技術(shù)。為蔬菜產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展提供更好的服務(wù)。
2、認真搞好蔬菜病蟲(chóng)害監測工作20xx年在宜良、呈貢、晉寧等蔬菜種植區域，實(shí)行全年的病蟲(chóng)害監測系統，根據監測數據，每月發(fā)布病蟲(chóng)情報，及時(shí)準確的發(fā)布預警防御信息10余期。
3、積極開(kāi)展植保新技術(shù)、新器械試驗示范工作晉寧縣：安裝殺蟲(chóng)燈160盞，防控面積7300畝；粘蟲(chóng)紙示范面積3276畝；性誘劑1700多套，覆蓋面積3400畝；推廣生物農藥3300畝；毒餌站示范3280個(gè)；新建農藥廢棄物回收池150個(gè)；釋放小菜蛾天敵一彎尾姬峰3350頭，覆蓋面積3500畝。呈貢縣：安裝殺蟲(chóng)燈12盞，防控面積850畝；性誘劑900套，示范面積300畝。釋放小菜蛾天敵一彎尾姬峰150尾，防控面積3500畝；毒餌站示范236個(gè)；農藥包裝廢棄物回收池18個(gè)；生物農藥1%蟲(chóng)菊�？鄥A微囊懸浮劑12400畝；粘蟲(chóng)紙44000張，防控面積2200畝。嵩明縣：發(fā)放生物農藥4030袋。宜良：殺蟲(chóng)燈示范面積1600畝；粘蟲(chóng)板170000張，防控面積8500畝；探索總結成熟的輸出間套種技術(shù)30000畝；推廣節水節肥措施，地膜覆蓋80000畝，噴灌設施600畝，秸稈還肥500畝。安寧：安裝殺蟲(chóng)燈200盞，防控面積5000畝；性誘劑示范面積60畝；站蟲(chóng)紙示范面積20畝。東川：殺蟲(chóng)燈防控面積2500畝；性誘劑示范300畝；粘蟲(chóng)紙示范面積xx畝；生物農藥推廣58770畝。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 7
作為工廠(chǎng)供電車(chē)間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著(zhù)重于自身供電系統業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結合自己的專(zhuān)業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于安全生產(chǎn)中。
一、積極學(xué)習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門(mén)的帶領(lǐng)下，我隨隊進(jìn)行了考察和學(xué)習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了技術(shù)人員來(lái)到我鐵路，為供電職工進(jìn)行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái)，向供電車(chē)間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠(chǎng)家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)鐵路解決設備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統設計，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長(cháng)的指導下，我逐漸進(jìn)行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線(xiàn)路的走向，我經(jīng)常跑現場(chǎng)，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿(mǎn)足實(shí)際需要，還能節省不少人力物力。
三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實(shí)鐵路下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對高低壓供電系統有變動(dòng)的地方及時(shí)對供電系統圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負荷，并負責對遠程監控系統的'維護。同時(shí)，我對鐵路的高壓繼電保護裝置的整定參數進(jìn)行了重新計算和對高低壓電纜統計。在系統領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓，學(xué)習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開(kāi)展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過(guò)這些培訓活動(dòng)，不斷提高車(chē)間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開(kāi)關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全鐵路的安全供電。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 8
本人為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段站副站長(cháng)�；仡櫲肼芬詠�(lái)的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去。以下是今年的工作總結。
一、安全工作的重視
安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的.規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加比賽，并取得良好成績(jì)。
在xx復線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時(shí)我任車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(cháng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì )上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準備、檢查確認等環(huán)節布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過(guò)程中對接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節加強動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學(xué)習施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。
二、個(gè)人能力的提升
隨著(zhù)鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應崗位需要，我通過(guò)三年的系統學(xué)習，我對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。
三、工作崗位的轉變
從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來(lái)說(shuō)是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習，提高政治覺(jué)悟，要注意工作方法，要本著(zhù)誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長(cháng)的參謀，全力協(xié)助站長(cháng)做好各項工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。必須加強學(xué)習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會(huì )加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學(xué)習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 9
我們每個(gè)人都是在不斷的總結中成長(cháng)，在不斷的審視中完善自己。我還從來(lái)沒(méi)有如此認真的對待一篇總結，亦或是是自己。我只希望能把自己的過(guò)往記錄一下，以便在快節奏的未來(lái)里讓我確信那些曾經(jīng)真的發(fā)生于我自己：
一、關(guān)于工作
在即將過(guò)去的20xx年里，我在工作上結束了那愉快的、可以偷懶的見(jiàn)習期，開(kāi)始了作為一名正式鐵路職工的生涯。
見(jiàn)習期是忙碌的，無(wú)趣的，不用擔責的，沒(méi)有存在感的�？墒乾F在，或許因為我不小心睡著(zhù)了5分鐘，那么是會(huì )死人的，一片一片的，這不是開(kāi)玩笑的！所以對不起朋友們，那些網(wǎng)游我是真的玩不下去了，給我多一點(diǎn)的時(shí)間我想著(zhù)的只有放松、休息、睡覺(jué)！尤其是能擁有高質(zhì)量睡眠的20分鐘午休，那樣能精神的工作一個(gè)下午。
或許是當過(guò)兵的原因，不像大多剛畢業(yè)的學(xué)生對待工作和人際關(guān)系顯得那么無(wú)知。每當我看到他們犯迷糊而暗自竊喜的時(shí)候，轉身看向周?chē)�，是不是在我犯迷糊的時(shí)候其他人也是同樣的看待我呢？跟他們比我到底又多知道多少呢��？（呵呵�。�
二、關(guān)于生活
應該是在10月底，我終于結束了月光族的生活，開(kāi)始學(xué)著(zhù)理財和償還人生第一筆貸款。
在以往我從來(lái)沒(méi)有關(guān)心過(guò)家庭收入問(wèn)題，現在我才知道我的父母是多么的偉大！他們用一個(gè)月4000的收入供我上學(xué)，買(mǎi)這買(mǎi)那，還幫我買(mǎi)了一套近130平的房子！最最重要的是我從小就沒(méi)有覺(jué)得我家條件比別人差，我從來(lái)沒(méi)有缺過(guò)什么！然而在清楚這些之前，不羈的我拿到每個(gè)月的工資便是到處游山玩水。月入5000的我也從來(lái)沒(méi)有想過(guò)給父母買(mǎi)點(diǎn)什么。
或許是上天可憐我的父母，在他們尋得一套滿(mǎn)意的房子時(shí)，我正好也玩累了。隨后順利的付了首付，我也接下了33萬(wàn)的貸款。這比數目對當時(shí)我的來(lái)說(shuō)可是晴天霹靂！這意味著(zhù)我不能再瀟灑的揮霍我的工資，什么說(shuō)走就走的旅行也不再擁有。這時(shí)候我才明白生活--生下來(lái)，活下去。生活中的美好都是建立在活下去的基礎上。
然而，我依然是幸運的，20年的貸款理論上5年便能還清，可是何必把自己逼得那么死呢。畢竟在不久的幾年里我還要娶妻生子，我還要計劃一次最最完美的全家旅行。接下來(lái)的日子里我要努力的讓我的家人都是幸福的。
三、關(guān)于感情
不久前我剛剛結束了一段與從事教師這個(gè)職業(yè)者的戀愛(ài)，開(kāi)始了尋找通往婚姻的旅程。
我還沒(méi)有如此嚴肅的對待過(guò)一段戀愛(ài)，我帶她回家見(jiàn)過(guò)父母，爺爺，親朋，我也跟她的父母在飯店吃過(guò)一頓飯�？墒亲罱K連進(jìn)她家門(mén)的機會(huì )也沒(méi)有�；蛟S是她的父母有所顧慮，而我也有些急躁，而且她人還是很好的，就點(diǎn)到為止吧。
最近桃花有點(diǎn)旺，好看的、不好看的、會(huì )聊的、不會(huì )聊的多少都會(huì )聊幾句，畢竟人家看得起你就應該感謝了。對于那些20出頭的女性朋友我想說(shuō)，這個(gè)年紀正巧是愛(ài)玩的年紀，當你在瘋狂的享樂(lè )和付出的同時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)回報你的會(huì )是什么？當你苦尋真愛(ài)無(wú)果，到了25,26歲著(zhù)急著(zhù)嫁人的時(shí)候，你的`資本是什么？揮霍光陰如何會(huì )有體面的工作，論年輕漂亮又有新一輪的20歲出現了，而且男人是那么的專(zhuān)一--永遠都愛(ài)18歲。說(shuō)到這，我作為一名25歲的男性又該怎樣呢？我會(huì )說(shuō)，我想有個(gè)家。
四、關(guān)于未來(lái)
對于即將來(lái)臨的20xx年，我想到的就是踏踏實(shí)實(shí)的工作，健康的活著(zhù)，然后爭取更好的“錢(qián)途”。當然還有一件最最讓人期待的事，便是我要當爸爸了，我真希望我的干兒子能與我同一天生日，哈哈！真是越想越期待！
關(guān)于未來(lái)還有太多的未知，請不要去預測那些還沒(méi)有發(fā)生的事。當你把未來(lái)想象的多么多么好的同時(shí)，請安心的做好每一天的工作。只有完善現在的每一天，才能更好的完善未來(lái)，不是么？
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 10
一年來(lái)，我們xx鐵路在集團公司黨政的正確領(lǐng)導和支持下，積極按照集團領(lǐng)導的各項要求，在國家加大宏觀(guān)調控力度，緊縮銀根，建設單位資金高度緊張，施工企業(yè)飽受資金困擾，遭遇到前所未有的嚴峻挑戰。經(jīng)全體員工同心同德、緊急行動(dòng)，審慎應對挑戰，突出精細管理，注重各方關(guān)系，積極履行各種職責，努力推動(dòng)各項工作，通過(guò)全體員工的共同努力，共度難關(guān)，各項工作均取得了較好的成績(jì)，現將今年所做的主要工作總結如下：
一、主要工作回顧
今年，我們xx鐵路四個(gè)項目部基本完成了業(yè)主、集團公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。xx鐵路二標全標段xx座隧道，己貫通xx座；大中小橋xx座，己全部完成；路基xx公里，己基本成型xx延長(cháng)米。xx鐵路項目總投資xxx萬(wàn)元，本年度累計完成產(chǎn)值xxx萬(wàn)元，占年度計劃xxx萬(wàn)元的100%，開(kāi)累完成產(chǎn)值xxx萬(wàn)元，占自行完成投資的72.5%�！拔褰鸲U”足額上繳，職工工資達到不跨年的要求。
今年以來(lái)，隨著(zhù)鐵路建設市場(chǎng)發(fā)生聚然變化，我指揮部在集團公司領(lǐng)導的安排下，隨時(shí)調整了工作思路，業(yè)主也同時(shí)調整了我們的施工計劃，做到隨機應變，減少投入，整合資源，確保關(guān)鍵線(xiàn)路施工。經(jīng)過(guò)xx鐵路各項目部全體人員團結一致，頑強拼搏，克服資金困難，使全管段上半年奪得信譽(yù)評價(jià)第一名，在xx局獲得第二名的最好成績(jì)。
一是根據業(yè)主資金到位情況，及時(shí)調整施工隊伍，把主體工程己結束的項目部采取放假的手段，確保關(guān)鍵線(xiàn)路的資金供給。壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支，指揮部縮減部分管理人員和指揮車(chē)輛，各項目部也同樣縮減管理人員，減少設備投入，采取內部調劑，清退租賃和個(gè)人設備，確保業(yè)主關(guān)鍵線(xiàn)路的施工計劃圓滿(mǎn)完成。
二是圍繞關(guān)鍵線(xiàn)路施工現場(chǎng)，對控制性工程施工進(jìn)行深入研究，根據需要合理安排勞動(dòng)力、材料、機械設備，并對控制點(diǎn)施工采取24小時(shí)派人旁站，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，現場(chǎng)處理不了的馬上匯報指揮部領(lǐng)導，無(wú)論在什么情況下都必須保證重要控制性工程不停工。
三是妥善解決好各種矛盾。強化對現場(chǎng)的組織，疏通內外環(huán)培，今年我們側重對外樹(shù)形象，對內抓管理。
四是注重發(fā)揮技術(shù)先行，技術(shù)保障作用，加強與監理、設計等單位的協(xié)調溝通，及時(shí)準確做好各項技術(shù)交底和現場(chǎng)技術(shù)控制工作，每個(gè)施工工序完成后，馬上通知監理人員報檢驗收，及時(shí)進(jìn)入下道施工工序；在需要變更時(shí)，及時(shí)通知設計單位來(lái)人現場(chǎng)實(shí)地考察，經(jīng)過(guò)他們同意后，及時(shí)變更。同時(shí)加強與他們溝通，努力爭取他們的理解支持和幫助。
五是采取切實(shí)有效的激勵機制，為調動(dòng)全員的工作積極性，我們制定了一系列的獎罰激勵機制，我們對項目部管理人員制定獎勵標準，指揮部按月進(jìn)行考核，達不到標準的從獎勵標準中扣除，不夠的從工資中扣除，有效地調動(dòng)了各行各業(yè)的積極性。對架子隊、農民工也采取現金獎勵的辦法調動(dòng)他們的積極性和主動(dòng)性。規定重點(diǎn)控制節點(diǎn)完成日期，并在節點(diǎn)完成的當月考核發(fā)放獎金，這樣大大調動(dòng)了施工人員的積極性，他們晝夜加班加點(diǎn)，而且工作效率明顯提高，在規定的時(shí)間內全部完成了節點(diǎn)目標，保證了工程的順利完成。
六是開(kāi)展了不同時(shí)期有針對性的勞動(dòng)競賽活動(dòng)。上半年我們根據實(shí)際完成工程量開(kāi)展了“月度產(chǎn)值指標賽”，安全質(zhì)量實(shí)行一票否決制，即在無(wú)重大安全質(zhì)量事故的前提下，各工區方有參評資格。有事故，按“安全總監責任狀”相關(guān)條款處罰。
二、黨建工作有突破
指揮部黨工委緊緊圍繞集團公司黨委、工會(huì )及團委的工作部署，加強了工地黨組織建設，使項目黨建工作有了新的突破。一是積極開(kāi)展了“深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)”，“黨風(fēng)廉政宣傳教育活動(dòng)”，“處職領(lǐng)導人員談話(huà)記錄”等活動(dòng)。各工區在“七·一”期間組織了黨員活動(dòng)日，參觀(guān)當地文化歷史古跡，與地方開(kāi)展各種友誼賽等。二是按要求及時(shí)召開(kāi)領(lǐng)導班子民主生活會(huì )，開(kāi)展了批評和自我批評。班子成員通過(guò)民主生活會(huì )，認真總結了工作中存在的不足，制定了整改措施，加強了團結，促進(jìn)了工作，充分發(fā)揮了領(lǐng)導干部的主觀(guān)能動(dòng)性和模范帶頭作用，堅定攻堅在前，吃苦在前的思想，形成了以班子建設為核心的團隊建設風(fēng)格，充分發(fā)揮了各級黨組織職能作用。三是黨工委始終把“班子建設”作為重點(diǎn)工作，通過(guò)完善制度、嚴肅紀律、民主評議、嚴格考核等工作，使班子成員在思想教育、工作作風(fēng)、自身形象、廉政勤政、綜合素質(zhì)等方面有效大提高，通過(guò)深化“創(chuàng )建學(xué)習型領(lǐng)導班子”活動(dòng)，重點(diǎn)解決了班子的責任心、執行力、落實(shí)力和工作能力等問(wèn)題，通過(guò)深化開(kāi)展形勢任務(wù)教育，增強職工的責任意識、危機意識、機遇意識和命運共同體意識。工會(huì )、團委、女工委等組織充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，大力開(kāi)展創(chuàng )新工程、以崗位創(chuàng )新、“百日大干”勞動(dòng)競賽、爭創(chuàng )先進(jìn)部室、紅旗班組、文明工地、崗位能手、技術(shù)標兵活動(dòng)，舉辦了文體娛樂(lè )、黨的基礎理論學(xué)習等活動(dòng)，表彰了一批表現突出的優(yōu)秀黨員，利用簡(jiǎn)報、黑板報、墻報、懸掛橫幅等形式營(yíng)造了一個(gè)積極向上的氛圍，激發(fā)了職工積極性、主動(dòng)性。
三、安全質(zhì)量有序可控，確保施工生產(chǎn)的順利完成
1、質(zhì)量工作。只要有人在的地方，就有人管安全；只要有施工的地方，就有人管質(zhì)量。這是十九局集團人不變的安全質(zhì)量理念，這在xx鐵路也同樣得到了很好的詮釋。為確保工程質(zhì)量，我們在各項目部開(kāi)工以來(lái)便轟轟烈烈開(kāi)展質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)工程評選活動(dòng)，召開(kāi)了樣板工程觀(guān)摩會(huì )，嚴格落實(shí)工程質(zhì)量責任制，層層簽訂質(zhì)量責任書(shū)，指揮部質(zhì)檢人員經(jīng)常到各項目部講解質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)，并動(dòng)員和鼓勵年輕技術(shù)人員參加各類(lèi)培訓班，跟班作業(yè)到班組，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏，有效的控制了質(zhì)量通病。
各工區還專(zhuān)門(mén)成立了全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，從技術(shù)控制、質(zhì)量檢查、QC小組活動(dòng)、施工控制4個(gè)方面入手，努力為質(zhì)量保駕護航。在質(zhì)量管理上，從加載預壓、鋪設模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑直到成品交驗的全過(guò)程，每道工序都實(shí)行“首件工程認可制”，并要求所有構造物必須幾何尺寸精確，暴露部分不允許有蜂窩麻面、氣泡，每個(gè)單項工程開(kāi)工之初進(jìn)行方案研究、技術(shù)評審并制定具體措施，從根本上避免了出現廢品、次品，既減少了返工成本，又保證了工程進(jìn)度。
為了加快工程進(jìn)度，做好開(kāi)挖掏槽中空眼，加大每次進(jìn)尺速度，提高光爆效果。同時(shí)，要求技術(shù)人員堅持跟班作業(yè)。從支架搭設，水準立模，模板選用，S型鋼模脫模涂刷，接縫處理，到鋼筋綁扎焊接，保護層控制；從砼澆筑時(shí)模板清理，施工工序安排，關(guān)鍵環(huán)節操作，防水板掛設，止水帶擺放位置，到外觀(guān)質(zhì)量控制、重難點(diǎn)部位的工藝技術(shù)創(chuàng )新，精益求精，一絲不茍，嚴格工藝流程，強化過(guò)程控制，狠抓細節到位，把“高標準、講科學(xué)、不懈怠”精神落到實(shí)處。
2、安全工作。一年來(lái)，局指在集團公司領(lǐng)導和安質(zhì)部門(mén)的指導下，全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹(shù)立“只要有人在的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管質(zhì)量”的安全質(zhì)量管理理念，以先進(jìn)科技手段為引領(lǐng)，以落實(shí)標準化管理為基石，以安全質(zhì)量保障體系為支撐，強力推進(jìn)“安全高效型、本質(zhì)安全型”鐵路建設，著(zhù)力構建預防為主、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，使全標段安全生產(chǎn)形勢始終保持健康穩定持續發(fā)展。
一是建樹(shù)安全文化理念，實(shí)現思想意識可防可控。在安全管理過(guò)程中，始終把職工的思想安全、行為安全，當作比生產(chǎn)條件、生產(chǎn)環(huán)境等物的安全要素更為重要，更為根本的.安全保障要素來(lái)對待，樹(shù)立“人大于物”的安全管理思想，推動(dòng)管理重點(diǎn)以人為中心、以用為中心，自覺(jué)加強安全文化建塑，重塑安全理念，增強安全意識，規范安全行為，提高安全素養，促進(jìn)員工在安全行為方面由被動(dòng)管理型向主動(dòng)管理型轉變，做到“自己的安全自己管”、“我的安全我負責”。
創(chuàng )新理念，建塑安全文化，樹(shù)立正確的安全價(jià)值觀(guān)。一年來(lái)，集團局指開(kāi)展了各種形式的安全教育活動(dòng)，工程一上場(chǎng)，局指安全部門(mén)就在集團公司安質(zhì)部的配合下對所屬各項目部進(jìn)行了安全教育和培訓，用投影、宣傳展版、發(fā)放安全宣傳資料等方法配合教育培訓。舉辦了多起安全教育培訓班，開(kāi)展了安全知識智力競賽活動(dòng)，發(fā)放安全質(zhì)量業(yè)務(wù)書(shū)籍200本，制做下發(fā)各工種安全要點(diǎn)卡片32600張，給全標段7個(gè)炸藥庫分別安裝了內部監控系統，制做各種安全標識牌2386個(gè)，掛安全條幅166條，辦安全知識宣傳欄22期，圖文并茂宣傳安全常識。
實(shí)施行為養成訓練。深入實(shí)施崗前培訓和軍事化管理，通過(guò)開(kāi)展安全禮儀活動(dòng)、“班前講評”和“隱患預想”活動(dòng)，不斷把安全理念滲透到職工的生活、生產(chǎn)行為中去。
大力推行人性化管理，實(shí)施暖心工程。通過(guò)在隧道口設立了“應急救援柜”、“應急救援物資”、開(kāi)展“三違”心理診斷等加強員工的服務(wù)；為保障員工身體健康，局指揮部、各項目部每年組織一次員工進(jìn)行體檢，組織接塵人員進(jìn)行矽肺病檢查；實(shí)施安居工程，建設標準化營(yíng)區，全標段共投入xx萬(wàn)元設營(yíng)扎塞，各項目部均用彩鋼板房搭建，建有洗衣房、淋浴室、開(kāi)水房、水沖式廁所，營(yíng)區按“三室五水”設置，建有會(huì )議室、資料室、試驗室，宿舍、食堂、活動(dòng)室按標準修建，地面硬化，門(mén)窗齊全，室內具備辦公娛樂(lè )條件，有關(guān)制度圖表上墻，設施良好，文件資料歸檔整齊。員工食堂均配有蒸飯車(chē)、電冰柜、消毒柜、微波爐、電子滅蠅器、小作坊、食堂桌凳齊全，生日飯、食譜、伙食帳目公開(kāi)，主食變換花樣。各工區、架子隊食堂均有水源報告、衛生許可證、炊事員健康證，各種制度上墻，定期檢查衛生。同時(shí)，對每個(gè)員工統一制作了工作服，配發(fā)安全帽、胸卡、勞動(dòng)保護用品等。冬季有取暖設施，夏天有防暑措施，如綠豆湯、茶水到工地。施工中注重減輕勞動(dòng)強度，合理安排員工工作時(shí)間和休息時(shí)間，杜絕員工“撇鉤延點(diǎn)”作業(yè)現象，對外協(xié)隊伍建立資料庫，對表現好的、有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的農民工長(cháng)期留用，進(jìn)一步穩定了員工隊伍。
堅持以人為本、用人為本，激發(fā)員工安全能動(dòng)性。局指安質(zhì)部以行之有效的措施，加強對員工的思想感化，通過(guò)典型引路、親情教育，以先進(jìn)的激勵作用、家庭的親情感化作用，激發(fā)職工對生命的珍愛(ài)，增強自我保護意識。進(jìn)行身心調適，建立員工安全檔案，實(shí)行管理人員安全談心制度，確保員工以平穩的狀態(tài)進(jìn)行施工生產(chǎn)。積極采納員工合理化建議，激發(fā)員工參與安全管理的積極性和主動(dòng)性。工程開(kāi)工以來(lái)，局指安全質(zhì)量部共收集員工合理化建議88條，采納35條。通過(guò)落實(shí)以人為本、用人為本的指導思想，使員工把個(gè)人安全與企業(yè)利益、家庭幸福、社會(huì )和諧緊密聯(lián)系起來(lái)，有效增強了員工安全自覺(jué)性。
四、強化物資設備管理，有效控制生產(chǎn)成本
1、物資管理工作。物資設備的管理在工程中占重要地位，控制好物資消耗、設備保養、市場(chǎng)價(jià)格，對工程的盈虧起到關(guān)鍵性的作用。一是物資必須實(shí)行招標采購。按照鐵道部2008年179號文件規定，進(jìn)場(chǎng)后就進(jìn)行了甲控物資的招標工作，除了鋼材招標后的價(jià)格是以市場(chǎng)定價(jià)以外，其它物資招標價(jià)格基本合理，都低于當時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。在完成甲控物資招標的基礎上，又對其它自購物資也進(jìn)行了招標，招標率達90%左右。小型材料、地材由局指揮部統一管理，對小型材料進(jìn)行了招標，投標的最高報價(jià)比最低報價(jià)相差兩倍，中標價(jià)比沒(méi)招標之前的平均價(jià)格降低了20%左右。地材進(jìn)行了比價(jià)、談價(jià)，對原工區招標簽訂合同的供貨商，又根據市場(chǎng)行情進(jìn)行了比價(jià)和談價(jià)，在原合同的基礎上平均降低了10%左右，基本上達到了市場(chǎng)最低價(jià)格。二是部分物資做到集中采購。鋼材招標定價(jià)是以當天我的鋼鐵網(wǎng)上公布的價(jià)格加上運費、調裝費組成了鋼材單價(jià)，我們根據市場(chǎng)行情進(jìn)行集中采購，經(jīng)常對市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行預測，當市場(chǎng)價(jià)格低的時(shí)候就進(jìn)一批，共集中采購鋼材3批，大大的降低了采購成本。今后凡能夠集中采購的物資一定要中集采購，降低成本增加效益。三是落實(shí)好限額發(fā)料制度。限額發(fā)料制度我們從開(kāi)工就實(shí)行，規定指揮部物資設備部對工區一星期發(fā)一次料，按照當月的采購計劃分解到每個(gè)星期，（正常的備料和集中采購除外）。工區物資部對施工隊是三天發(fā)一次料（特殊情況除外），按照本月計劃用量，根據工程進(jìn)度和需用量每三天組織一次送料。施工隊材料室對班組一天發(fā)一次料，特殊情況例外�；咀龅搅瞬牧现鹑障慕y計。四是物資管理數量和價(jià)格降低成本的目標。我們決定從兩個(gè)方面進(jìn)行，一是從甲控物資著(zhù)手，甲控物資的單價(jià)基本上沒(méi)有很大的變化，根據市場(chǎng)情況只有上漲沒(méi)有下降的空間，必須從數量上著(zhù)手。二是從小型材料著(zhù)手，集中采購小型材料。我們決心從一點(diǎn)一滴做起，在滿(mǎn)足工程要求的情況下，盡最大努力挖潛、才用新材料、新工藝，節約材料數量、降低材料價(jià)格，減少工程成本，增加效益。
2、設備管理工作。2011年xx鐵路在集團公司領(lǐng)導及設備管理主管部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心、支持和幫助下，我xx鐵路設備管理人員認真學(xué)習集團公司相關(guān)文件精神，認真執行各種規章制度，及時(shí)反饋各種信息，全心全意地為基層服務(wù)。在當前國家加大宏觀(guān)調控力度，緊縮銀根，建設資金高度緊張，施工企業(yè)遭遇到前所未有的嚴峻挑戰面前，我們及時(shí)轉變工作思路，加強租賃設備控制，清退個(gè)人私有設備，嚴格控制自有設備的使用，在確保關(guān)鍵線(xiàn)路機械設備施工的情況下，多余設備一律封存或調劑到別的工點(diǎn)，有效降低非生產(chǎn)性開(kāi)支。經(jīng)過(guò)建立健全機械設備管理機制，細化全過(guò)程管理程序、全面排查清除隱患、解決方方面面遺留問(wèn)題等方面做了一定工作，取得了較好的效果
五、存在主要問(wèn)題
今年我們的各項工作雖然取得了較好的成績(jì)，獲得了一些榮譽(yù)，但與上級有關(guān)部門(mén)的要求還有一定差距，還存在著(zhù)不少問(wèn)題和不足，主要問(wèn)題有：一是受資金困繞，造成部分項目部不能按計劃正常施工，加大了工程成本。二是績(jì)效掛鉤不夠完善，學(xué)習制度不夠持續，細節性問(wèn)題重視不夠，管理創(chuàng )新有待加強。三是基層黨組織有待加強，做好職工隊伍穩定工作起到應有的作用。
六、明年工作打算
20xx年是國家將繼續實(shí)行貨幣緊縮政策的一年，鐵路市場(chǎng)也隨之受到影響，我們只有及時(shí)轉變觀(guān)念、調整結構、雙輪驅動(dòng)、優(yōu)勢互補才能強基固本。我們在干好在建的基礎上爭取在華亭站滾動(dòng)發(fā)展，全力以赴多攬一些路內、路外工程。同時(shí)，指揮部將進(jìn)一步減少非生產(chǎn)性開(kāi)支，從人員、車(chē)輛、辦公等費用上大做文章。對主體工程結束的工區，其人員、設備及時(shí)調整，嚴格控制成本。對關(guān)鍵線(xiàn)路施工的項目，做到嚴抓細管，永不懈怠，按照業(yè)主下達的施工計劃穩步推進(jìn)。
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 11
宜萬(wàn)鐵路工程建設進(jìn)入決戰沖刺階段，工程施工進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。隨著(zhù)工程建設逐漸接近尾聲，協(xié)調服務(wù)工作難度進(jìn)一步加大，面臨更尖銳的矛盾和更嚴重的困難，縣鐵路辦堅持在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導下，在州鐵路辦的指導下，加大力度，強化措施，扎實(shí)工作，盡職盡責，切實(shí)搞好支持宜萬(wàn)鐵路建設協(xié)調服務(wù)工作，努力為宜萬(wàn)鐵路建設營(yíng)造良好環(huán)境。
一、主要工作情況
�。ㄒ唬┤旯ぷ髟绨才�、早部署
一是及時(shí)召開(kāi)全縣協(xié)調工作會(huì )議。春節剛過(guò)，縣人民政府于2月11日在野三關(guān)召開(kāi)了全縣“兩路”建設協(xié)調服務(wù)工作會(huì )議�？h政府領(lǐng)導在會(huì )上對全縣支持服務(wù)“兩路”建設提出了明確的要求，縣鐵路辦在會(huì )上總結了過(guò)去五年的工作情況，對工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署安排。
二是及時(shí)下發(fā)了工作要點(diǎn)�？h鐵路辦下發(fā)了工作要點(diǎn)，對全年工作進(jìn)行了安排部署，使全年工作任務(wù)具體，目標明確，重點(diǎn)突出，有的放矢。
�。ǘ┣袑�(shí)做好矛盾化解和維護穩定工作
工程后期，一些深層次的矛盾和比較復雜的問(wèn)題逐漸凸顯，特別是涉及到群眾利益的一些問(wèn)題比較多，解決起來(lái)難度大，往往要做大量的工作，而且更多的主要是解釋、說(shuō)服和疏導工作。
一是關(guān)于失地農戶(hù)問(wèn)題。截止底，宜萬(wàn)鐵路巴東段完全失地農民29戶(hù)102人；人平不足0.3畝的失地農民10戶(hù)37人。失地農戶(hù)的問(wèn)題是一個(gè)很現實(shí)的問(wèn)題，也是一個(gè)目前還沒(méi)有很好的辦法解決的問(wèn)題。此前，我們努力地做了一些穩控工作，保證了施工的正常進(jìn)行。在4月進(jìn)行了調查摸底，向縣政府上報了方案，主要有實(shí)行農轉非，享受城市低保，扶貧異地搬遷，勞動(dòng)力轉移培訓，小額貼息貸款等，但因我縣國家重點(diǎn)工程建設項目多，類(lèi)似情況普遍，加之政策性強，未能有效實(shí)施；今年2月代縣政府向州政府上報了解決失地戶(hù)生活保障的請示，主要是參照我縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的模式提出了建議。截至目前，一直還沒(méi)有明確的政策出臺，面對要求解決問(wèn)題的群眾我們只有詳細的解釋?zhuān)托牡氖鑼�，繼續盡全力做好穩控工作。
二是臨時(shí)用地復墾問(wèn)題。我縣境內鐵路臨時(shí)用地共350畝，臨時(shí)用地補償資金由施工單位支付。我縣臨時(shí)用地復墾退地嚴格按照縣政府辦巴政辦發(fā)〔20xx〕97號、縣林業(yè)局巴林函〔20xx〕13號文件執行，基本都是采用貨幣補償方式，目前已退地結束。耕地是按主線(xiàn)征地補償標準扣除原在使用期每年已補償的部分后，一次性給農戶(hù)補償；林地施工單位使用結束后，退還給農戶(hù)。但現農戶(hù)要求林地亦按主線(xiàn)標準補償，與縣林業(yè)局巴林函〔20xx〕13號文不相符，同時(shí)施工單位原已繳納森林植被恢復費�，F還在做解釋疏導工作。
三是炮損問(wèn)題。炮損是指“兩路”在施工期間進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，對周?chē)r戶(hù)的房屋有一定震動(dòng)，帶來(lái)一定損失。到目前為止，大多數施工單位已進(jìn)行處理，委托房管部門(mén)進(jìn)行鑒定，估價(jià)部門(mén)估價(jià)，然后對農戶(hù)進(jìn)行補償。中鐵十六局施工地段待爆破作業(yè)結束后開(kāi)展上述工作。但現在的問(wèn)題是部分原已鑒定并補償維修費的農戶(hù)要求進(jìn)行二次鑒定補償，施工單位難以接受，且第一次補償后農戶(hù)是否維修，無(wú)法界定。此問(wèn)題尤以中隧集團二處所涉地段最突出，已向縣、州有關(guān)領(lǐng)導信訪(fǎng)。目前也還在進(jìn)一步做解釋疏導工作。
四是日常的矛盾糾紛調解處理和上訪(fǎng)群眾的接待工作。在具體問(wèn)題處理上做到既堅持原則，嚴肅政策，又因地制宜，從實(shí)際出發(fā)，能靈活的靈活，能變通的.變通，具體問(wèn)題具體分析，具體情況具體對待，力求圓滿(mǎn)解決問(wèn)題。同時(shí)始終堅持熱情服務(wù)，注意工作方法。即使是對纏訪(fǎng)滋事的人，也堅持做耐心細致的規勸解釋工作，想盡千方百計，道盡千言萬(wàn)語(yǔ)，循循善誘，苦口婆心，以誠心換取誠服。
�。ㄈ┱J真完成上級交辦的任務(wù)
一是對取土棄渣場(chǎng)的驗收移交工作及時(shí)向縣政府匯報，并爭取縣直有關(guān)部門(mén)的支持配合，提出了意見(jiàn)和建議，縣政府辦公室下發(fā)專(zhuān)門(mén)文件進(jìn)行了安排，縣鐵路辦召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行了部署；
二是完成了邊（夾）角地的調查；
三是協(xié)調有關(guān)單位協(xié)助鐵路建設業(yè)主重新選定了牽引變電所地址；
四是向州鐵路辦上報了我縣因鐵路建設的失地農戶(hù)情況。
二、當前主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┦У剞r戶(hù)的后續生活保障問(wèn)題。失地農戶(hù)生活保障問(wèn)題由來(lái)已久，是一個(gè)必須解決而又難以解決的問(wèn)題，鄂政辦發(fā)〔20xx〕39號文件出臺后，此問(wèn)題更加突出，現已成為一個(gè)重大的不穩定因素。雖然過(guò)去各級都做過(guò)一些調查研究，但至今尚無(wú)具體政策出臺。
�。ǘ﹨f(xié)調工作難點(diǎn)問(wèn)題。宜萬(wàn)鐵路工程接近尾聲，協(xié)調工作面臨的難度逐漸加大，一些棘手的問(wèn)題難以解決。
一是臨時(shí)用地中的林地補償問(wèn)題，農戶(hù)要求按主線(xiàn)標準補償，但與相關(guān)政策不符，施工單位難以接受，但大部分林地無(wú)法恢復，至少在短時(shí)間內不能使用也是客觀(guān)事實(shí)，國家、集體、個(gè)人三者利益難以統一；
二是部分農戶(hù)要求進(jìn)行二次炮損鑒定補償，施工單位不接受，有無(wú)損失、損失程度認定難，且牽一發(fā)動(dòng)全身，容易引起全線(xiàn)反彈。
�。� 三）牽引變電所征地標準問(wèn)題。牽引變電所將征地27畝，現在再用原來(lái)的補償標準農戶(hù)肯定不會(huì )同意。
一是有新的土地征用補償政策；
二是在用地村所涉的其它項目補償標準都高于宜萬(wàn)鐵路原補償標準。
�。ㄋ模┛h鐵路辦經(jīng)費嚴重緊缺。宜萬(wàn)鐵路建設五年之久，縣鐵路辦只有州鐵路辦下?lián)艿?0萬(wàn)元經(jīng)費，嚴重的入不敷出，運轉艱難。
三、下步工作打算
�。ㄒ唬┘皶r(shí)協(xié)助建設業(yè)主完成牽引變電所的征地，確保工程順利開(kāi)工。
�。ǘ┒酱偈┕挝话匆笸瓿扇⊥翖壴鼒�(chǎng)的治理整修，確保年內移交完畢。
�。ㄈ┍M最大努力解決好重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，確保安定穩定。
一是積極向上級請示匯報，爭取支持；
二是發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性盡最大努力做好工作
鐵路職工年度考核表個(gè)人工作總結 12
20xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng )歷史新高，營(yíng)銷(xiāo)額繼續保持中鐵四局第一，圓滿(mǎn)完成年初公司“三會(huì )”確定的各項奮斗目標。一年來(lái)，公司職代會(huì )和工會(huì )工作在局工會(huì )、公司黨委的正確領(lǐng)導和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績(jì)。
一、全公司職代會(huì )和職工民主管理工作穩步推進(jìn)、扎實(shí)有效
1、落實(shí)職代會(huì )職權、職代會(huì )質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。公司及各單位進(jìn)一步加強和改進(jìn)新形勢下職代會(huì )工作，緊緊抓住提高一線(xiàn)職工代表比例、提高提案質(zhì)量、堅持領(lǐng)導人員述職和民主測評、實(shí)行“票決”制度等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，不斷規范和完善公司及項目部職代會(huì )的運作程序，落實(shí)職代會(huì )的各項職權。20xx年3月5日至3月7日公司召開(kāi)了二屆三次職代會(huì )，聽(tīng)取討論了總經(jīng)理行政工作報告；審議了職代會(huì )工作報告和提案審理工作報告；評議了領(lǐng)導干部；審議并簽訂了《中鐵四局六公司20xx年集體合同》。參加會(huì )議的各位職工代表充分行使職權，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、改革等方面進(jìn)行討論，分別對提案審理工作報告和集體合同進(jìn)行了票決。二屆三次職代會(huì )共收到提案76條，經(jīng)過(guò)整理后立案23條，并分發(fā)有關(guān)部門(mén)、單位進(jìn)行處理答復，經(jīng)二屆三次職代會(huì )提案審理工作委員會(huì )審議匯編成冊。20xx年公司所屬20個(gè)單位和項目部先后召開(kāi)了職代會(huì )。
2、健全職代會(huì )制度，職代會(huì )建設進(jìn)一步規范。貫徹落實(shí)《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會(huì )實(shí)施細則》，在職代會(huì )閉會(huì )期間，凡是涉及職工切身利益的重大事項，都及時(shí)召開(kāi)職代會(huì )代表團團長(cháng)和專(zhuān)門(mén)委員會(huì )主任聯(lián)席會(huì )議進(jìn)行協(xié)商處理并作出決定。20xx年6月召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議對董事會(huì )職工董事和監事會(huì )職工監事進(jìn)行了選舉，并對各專(zhuān)門(mén)委員會(huì )成員進(jìn)行了調整。20xx年1月召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議討論審議了《中鐵四局六公司勞動(dòng)用工管理實(shí)施辦法（試行）》、《中鐵四局六公司員工獎懲辦法（試行）》、《中鐵四局六公司工時(shí)制度、假期管理實(shí)施辦法》三個(gè)管理文件；增補了局二屆四次職代會(huì )代表、增補了公司二屆四次職工代表。
3、重點(diǎn)推進(jìn)，廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作進(jìn)一步深入。在廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)日常工作中，公司及各單位在公開(kāi)內容、公開(kāi)形式、公開(kāi)時(shí)間、公開(kāi)程序、公開(kāi)范圍“五公開(kāi)”上有不同程度的側重。公司各項目部對廣大職工關(guān)心的財務(wù)管理、物資采購供應、人事管理、領(lǐng)導班子建設、黨風(fēng)廉政建設、工程對外分包、內部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內容及時(shí)公開(kāi)，將廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)與促進(jìn)項目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緊密結合，使廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作朝著(zhù)規范化、制度化、程序化的方向發(fā)展，成為促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟效益、完善企業(yè)管理、落實(shí)民主監督的一種有效途徑。
4、全面覆蓋，平等協(xié)商集體合同制度進(jìn)一步落實(shí)。20xx年初，公司工會(huì )與行政召開(kāi)了平等協(xié)商會(huì )，對公司20xx年集體合同履行情況進(jìn)行了分析評議，結合20xx年集體合同履行中的一些難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題提出5條修改意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)雙方平等協(xié)商，全部寫(xiě)進(jìn)了20xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動(dòng)報酬支付、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項進(jìn)一步細化和明確后寫(xiě)進(jìn)共保合同中。各級工會(huì )對共保合同實(shí)施過(guò)程中出現的問(wèn)題，能及時(shí)督促行政有關(guān)部門(mén)履行有關(guān)條款。20xx年，全公司有20個(gè)單位簽定了共保合同，覆蓋人數1850人；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
5、上下重視，基層職工民主管理工作進(jìn)一步加強。公司及各單位認真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團項目經(jīng)理部職工民主管理辦法》，以堅持和完善項目經(jīng)理部職代會(huì )或職工大會(huì )制度為重點(diǎn)，成立職工民主管理委員會(huì )，落實(shí)以職代會(huì )制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)制度等為主要內容的職工民主管理制度，保障了職工知情權、參與權和監督權在基層一線(xiàn)單位的落實(shí)。20xx年9月份，武廣客運專(zhuān)線(xiàn)一項目部在局推進(jìn)項目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會(huì )上進(jìn)行了經(jīng)驗交流。
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