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輕型門(mén)式剛架設計

時(shí)間:2025-10-31 03:38:19 機電一體化畢業(yè)論文 我要投稿

輕型門(mén)式剛架設計

  摘要:與其它結構形式相比,輕型門(mén)式剛架具有施工迅速、物廉價(jià)美、維護方便以及擴建靈活等特點(diǎn),其在建筑工程中的應用也十分廣泛,因而在當前建筑市場(chǎng)中,占據著(zhù)主要地位。文章闡述了輕型門(mén)式剛架特點(diǎn),并分析了其設計要點(diǎn)。

  關(guān)鍵詞:輕型 門(mén)式剛架 設計 結構

  輕型門(mén)式剛架結構最早在我國出現于上世紀80年代,通過(guò)幾十年的發(fā)展,輕型門(mén)式剛架結構在我國的應用十分普遍,尤其在輕型廠(chǎng)房、倉庫以及大型體育館、展覽館等等。

  1.輕型門(mén)式剛架概述

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及現代化進(jìn)程的不斷推進(jìn),輕鋼建筑工程應運而生并在輕型的廠(chǎng)房、倉庫、展覽廳、體育館及加層建筑、活動(dòng)房屋等工程中得到了廣泛應用,輕型門(mén)式剛架房屋結構憑借其質(zhì)輕價(jià)廉,安裝維修方便等特點(diǎn)迅速在建筑市場(chǎng)中占據了主要地位。輕型門(mén)式剛架結構多是由等截面或變截面的輕型焊接H形鋼、冷彎薄壁型鋼或等截面的熱軋H形鋼等構成的,而墻梁多采用槽形或Z形冷彎薄壁型鋼,以壓型鋼板、鋁板等壓型金屬板做墻面及屋面等維護結構,并采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、巖棉、礦棉、玻璃棉等作為保溫隔熱材料。獨特的結構決定了其不同于鋼筋混凝土結構,總的來(lái)講,主要有以下幾方面的特點(diǎn):

  1)質(zhì)輕價(jià)廉

  一方面輕型門(mén)式鋼架結構所采用的材料噸位輕質(zhì)型材料:屋面及墻面等維護結構采用壓型金屬板,保溫材料采用玻璃棉,鋼結構則較多采用了輕型薄壁鋼等材料。另一方面輕型門(mén)式鋼架結構鋼用量較少,一般為0-30kg/m2,與鋼筋混凝土結構相比僅為其相同荷載和跨度情況下鋼結構用量的5%左右。鑒于輕型門(mén)式鋼架結構結構總體質(zhì)量較輕,相應的基礎也可以做得較小,地基處理費用也較低。

  2)施工周期短,綜合經(jīng)濟效益高

  門(mén)式剛架結構中的構件一般是工廠(chǎng)直接制作,其質(zhì)量能夠有所保證,而且在施工中,安裝非常方便,而且構件之間的相互連接多為螺栓連接,安裝相當迅速。而且在門(mén)式剛架結構的設計中,大多采用計算機輔助設計,自動(dòng)化程度高,而且運輸非常方便,綜合經(jīng)濟效益非常高。

  3)柱網(wǎng)布置比較靈活

  傳統鋼筋混凝土結構形式由于受屋面板、墻板尺寸的限制,其柱網(wǎng)布置受到約束,而門(mén)式剛架結構的圍護體系采用金屬壓型板,所以柱網(wǎng)布置不受模數限制,柱距大小主要根據使用要求和用鋼量最省的原則來(lái)確定。

  2.輕型門(mén)式剛結構設計分析

  2.1鋼梁設計

  鋼梁的設計,必須把握節點(diǎn)的設計,在梁的長(cháng)度超過(guò)14m,必須設置剛性節點(diǎn),其位置的設定必須根據剛架的力矩圖來(lái)確定,一般位于彎矩最小處。一般在跨度的l/4至l/3之間,設置剛節點(diǎn),充分保證鋼料斷面高度能夠降低。一般而言,鋼粱的高度受到鋼結構應力圖和鋼材料梁撓度的影響,所以設計中,保證應力系數≤l,在梁撓度設計中,當無(wú)吊頂與懸掛物時(shí),撓度控制在l/180L之內,當有吊頂時(shí),撓度控制在l/240L之內,特殊情況如有懸掛起重機時(shí),撓度控制在l/400L之內。門(mén)式鋼架結構的構件,一般情況下抗彎剛度以及抗扭剛度不高,其整體剛性比較弱,所以在實(shí)際的設計中,必須充分考慮運輸以及安裝過(guò)程中的相關(guān)保護措施。

  2.2荷載及荷載組合

  1)永久荷載

  所謂永久荷載,必須考慮結構構件的自身重量,不僅如此,還要考慮懸掛在構件上的荷載,包括屋面荷載、吊頂荷載以及墻面構件等的荷載。

  2)可變荷載

  可變荷載也就是幾個(gè)方面的荷載,如當設計屋面以及檁條時(shí)考慮的施工以及檢修過(guò)程中的荷載,即屋面活荷載,還有地震荷載、風(fēng)荷載以及積雪荷載等等。

  3)荷載組合

  荷載組合是門(mén)式剛架結構設計中必須考慮的,在設計過(guò)程中必須遵循《建筑結構荷載設計規范》相關(guān)規定,荷載組合設計中,必須遵循以下基本組合原則:a.屋面均布活荷載以及雪荷載都必須考慮時(shí),設計荷載應取兩者之間的最大值。c.雪荷載和積灰荷載都應該考慮,取各自最大值的疊加值為設計值。c.施工檢修的集中荷載、屋面材料以及檁條自重以外的荷載不能同時(shí)考慮。d.在建筑設計考慮地震等級時(shí),可不考慮風(fēng)荷載。

  2.3結構布置

  1) 剛架的建筑尺寸和布置

  一般而言,剛架跨度不能超過(guò)36m,也不宜小于9m,當柱的寬度并不統一時(shí),遵循外側對齊原則,其高度由是室內凈高來(lái)控制,宜取4.5-9m。門(mén)式剛架的間距必須考慮剛架跨度、荷載條件及使用要求相關(guān)因素,設計中,一般間距為6m、7.5m、9m。在溫度區的設計中,縱向溫度區段不宜超過(guò)300m,橫向溫度區段不宜超過(guò)150m。

  2)檁條的布置

  在檁條間距的設計中,必須把天窗、通風(fēng)屋脊、采光帶、屋面材料、檁條規格等方面考慮進(jìn)去,通過(guò)合理的計算,確定其間距,并采取等間距布置形式,在屋脊處應沿屋脊兩側各布置一道,在天溝附近布置一道。

  2)支撐和剛性系桿的布置

  不同的溫度區段,應設置獨立的支撐體系,設置支撐時(shí),不僅設置縱向支撐,而且必要情況下,同時(shí)設置屋蓋橫向支撐,這樣便可形成幾何不變體系,達到穩定狀態(tài)。在第一個(gè)或者是第二個(gè)開(kāi)間處,設置端部支撐。一般而言,柱間支撐的間距設計值為30-45m,特殊情況如有吊車(chē)時(shí),設計值控制在60m之內。房屋的高度超過(guò)一定范圍時(shí),柱間支撐必須分層進(jìn)行設置,如果房屋的寬度超過(guò)60m。如果是在第二個(gè)開(kāi)間處設置端部支撐,必須在第一個(gè)開(kāi)間處設置剛性系桿。一般情況下,剛性系桿可由檁條兼做,但是檁條的承載力以及剛度應滿(mǎn)足相關(guān)要求。

  3.結語(yǔ)

  與鋼筋混凝土結構相比,輕型門(mén)式剛架結構有著(zhù)十分顯著(zhù)的特點(diǎn),因此其應用十分廣泛。在設計中必須充分把握結構的的整體性,加強荷載的核算,把握各個(gè)環(huán)節,才能達到理想的設計效果。

  參考文獻:

  [1]李莉.淺談輕型門(mén)式剛架的設計[J].科技創(chuàng )新導報,2009, (8) :24―25.

  [2]李丙辰,趙巍.淺談輕型門(mén)式剛架的設計與施工[J].中小企業(yè)管理與科技,2009,(3):234―234.

  [3]賴(lài)東林.淺談輕型門(mén)式剛架結構設計[J].廣東科技,2007,(5):92―94.

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