事故檢討書(shū)
在有過(guò)錯的情況下，為了避免再犯，我們常常被要求寫(xiě)檢討書(shū)，以對出現的問(wèn)題和過(guò)錯進(jìn)行檢討，請注意寫(xiě)檢討書(shū)的心態(tài)要端正。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)檢討書(shū)呢？以下是小編收集整理的事故檢討書(shū)，希望能夠幫助到大家。
事故檢討書(shū)1
在工作中，我們時(shí)常會(huì )發(fā)生一些安全事故，這不僅會(huì )造成財物損失，還有可能對人們的生命造成威脅。一個(gè)認真負責的員工必須要對自己發(fā)生的安全事故進(jìn)行反省，以避免再次發(fā)生類(lèi)似的事故。
我在過(guò)去的工作中也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)安全事故，下面是我的自我反�。�
回顧這次事故的發(fā)生，我認為是自己疏忽大意造成的。當時(shí)，我正在為公司的'一個(gè)項目負責，需要前往現場(chǎng)調試設備。在到達現場(chǎng)后，我并沒(méi)有仔細查看設備的狀態(tài)，就直接開(kāi)始了調試。結果，因為設備的缺陷導致了一個(gè)小型的火災，雖然并未造成人員傷亡，但對設備和環(huán)境造成了一定的損害。
首先，我認識到自己沒(méi)有按照工作流程操作的問(wèn)題。我應該先對設備進(jìn)行仔細的檢查，而不是急于從中找出故障點(diǎn)。其次，我沒(méi)有進(jìn)行安全意識的提醒，沒(méi)有帶好防護措施。這也是我必須要反省的地方。
為了避免再次發(fā)生類(lèi)似的事故，我會(huì )積極采取措施。首先，我會(huì )仔細閱讀公司的安全制度，規范自己的操作流程。我會(huì )準確了解設備的情況，而不是粗略地檢查。其次，我會(huì )加強培訓和提高自身的技能水平，提升自己的能力和素質(zhì)。對于防護措施，我會(huì )提前準備好必要的器材和防護裝備，給自己和設備提供更好的保障。同時(shí)，也會(huì )定期參加安全培訓和交流，了解最新的安全知識，防范安全風(fēng)險。
總之，這一次安全事故對我來(lái)說(shuō)是一種挑戰，同時(shí)也是一種機遇。通過(guò)反省和總結，我可以避免犯同樣的錯誤，并且可以提高自己的工作質(zhì)量和安全素質(zhì)。在今后的工作中，我一定會(huì )嚴格按照公司的安全制度和操作流程，為公司做出更大的貢獻。
事故檢討書(shū)2
尊敬的領(lǐng)導
今天,我懷著(zhù)愧疚和懊悔給您寫(xiě)下這份檢討書(shū),向您表示我的認真反省，表示我對自己開(kāi)車(chē)漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。。。。
我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應該在開(kāi)車(chē)的時(shí)候漫不經(jīng)心，思想不專(zhuān)一，更我不應該不聽(tīng)您日常給我說(shuō)開(kāi)車(chē)應該注意的事項，我如果完全的聽(tīng)從您的話(huà)，思想專(zhuān)一那樣子就不會(huì )出現現在的情況了，而由于我開(kāi)車(chē)漫不經(jīng)心安全意識不強沒(méi)牢記您的教誨，導致了出現了現在的事情，我感到很抱歉，我希望領(lǐng)導可以原諒我的錯誤，我這次的悔過(guò)真的很深刻很深刻。
是您培養了我，而我卻辜負了您的期望，雖然有些地方是有了小小的提升，但是不足方還有很多 很多，要學(xué)習的地方也很多，給您開(kāi)了兩年多車(chē)了出了大大小小不少的事故，像您說(shuō)的剛開(kāi)始的時(shí)候出點(diǎn)小事故把車(chē)碰下、劃下，還有情可原 那是因為剛學(xué)完車(chē)還不熟還在熟悉，但是，后來(lái)出現的的事故就是我的麻痹大意，漫不經(jīng)心，沒(méi)聽(tīng)您的教誨導致了的了
在承認錯誤，我還需要先解釋一下，好讓領(lǐng)導對整個(gè)事情的始末有一個(gè)了解。去年事情的具體經(jīng)過(guò)是這樣的：
在去年的時(shí)候出了一件大的事故，那是去年辦學(xué)習班的時(shí)候 由于沒(méi)有拉手剎導致車(chē)自己滑動(dòng)了，劃過(guò)了公路 ，撞在了電線(xiàn)桿上導致了車(chē)輛損壞，您當時(shí)說(shuō)的很對，當時(shí)確是我的運氣好 沒(méi)有撞到人，撞到車(chē)、如果當時(shí)把人撞了把車(chē)撞了那是什么情況，車(chē)壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車(chē)輛那麼多 撞上了話(huà)那后果將不堪設想。那時(shí)候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導致了那次的事故 那時(shí)候您狠狠的教訓了我，我也認識到了自己的錯誤。
就在昨天我又犯錯誤了，因為我開(kāi)車(chē)漫不經(jīng)心、大意疏忽導致了又一次事故。事情的經(jīng)過(guò)是這樣子的：
昨天支隊領(lǐng)導來(lái)檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來(lái)了一個(gè)車(chē)，人員坐不下了，需我要再開(kāi)輛車(chē)去吧剩下的領(lǐng)導送回支隊，我就去院子準備開(kāi)車(chē)去送 但是由于我的粗心大意，感覺(jué)實(shí)在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒(méi)太注意大門(mén)口的行人，因為領(lǐng)導都在門(mén)口等著(zhù)就想著(zhù)快點(diǎn)吧車(chē)開(kāi)到中隊門(mén)口讓領(lǐng)導上車(chē)，當時(shí)就掃了一眼大門(mén)口，看見(jiàn)有過(guò)來(lái)的但沒(méi)看清楚是騎自行車(chē)的行人就沒(méi)太在意就往前開(kāi)，感覺(jué)再院子里車(chē)得速度又不快就大意了，那時(shí)候直往領(lǐng)導這邊看沒(méi)看大門(mén)口，再車(chē)子剛開(kāi)動(dòng)幾米的時(shí)候就撞到過(guò)來(lái)的騎自行車(chē)的行人了，由于當時(shí)驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒(méi)有及時(shí)踩剎車(chē)，當時(shí)院子的人就都過(guò)來(lái)了 而我就想著(zhù)下車(chē)看看人怎么樣了，就沒(méi)想到把車(chē)往后倒一下，當時(shí)就把車(chē)停了下來(lái)，下車(chē)去看那時(shí)候已經(jīng)把人撞到了車(chē)子，人在車(chē)子前面躺著(zhù)當時(shí)也就沒(méi)有想到吧車(chē)倒一下，聽(tīng)到了領(lǐng)導的提醒才醒悟過(guò)來(lái) 然后去吧車(chē)倒了回去，然后下車(chē)看的人，幸虧是只壓壞了自行車(chē)人沒(méi)有太大的事情，領(lǐng)導專(zhuān)精讓人吧受傷的行人送去了醫院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領(lǐng)導狠狠的教訓了我，領(lǐng)導說(shuō)幸虧人沒(méi)有太大的傷，如果當時(shí)撞的是個(gè)老人或者是個(gè)孩子那后果將不堪設想。我會(huì )竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領(lǐng)導臉上抹黑
由于我的思想覺(jué)悟不高,對錯誤的認識不足,沒(méi)有牢記領(lǐng)導的以往的教誨，試想如果當時(shí)謹記領(lǐng)導的教誨和對自己說(shuō)的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問(wèn)題都歸咎于我開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒(méi)有達到一名司機應具有的安全意識,和為能對的起領(lǐng)導對我的的`培養,我越來(lái)越清晰的感覺(jué)到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會(huì )在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開(kāi)車(chē)思想注意集中，再部隊多學(xué)習學(xué)習知識，自立提高自己,使自己的得到提高。
經(jīng)過(guò)了這件事情，我已經(jīng)對自己做出了反思。同時(shí)，再次對安全有了一個(gè)更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來(lái)的不良后果。這不僅僅是我一個(gè)人的事情，也影響到了部隊榮譽(yù)和再社會(huì )的影響問(wèn)題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫(xiě)的帶過(guò)的，而是需要我在日后的工作和實(shí)踐中不斷證明自己的。對此事所產(chǎn)生的不良后果歸結為以下幾點(diǎn)：
第一，沒(méi)有牢記安全教育，每個(gè)禮拜都開(kāi)例會(huì )，每個(gè)例會(huì )都會(huì )說(shuō)安全問(wèn)題中隊也不定時(shí)的開(kāi)安全例會(huì )是自己的沒(méi)有認真聽(tīng)取
第二，在戰友和新兵中造成了不良的影響。由于我一個(gè)人的安全事故，對部隊帶了不良的影響。而且，作為一個(gè)士官，這樣的行為也在新兵中產(chǎn)生惡劣影響，沒(méi)有起到表率的作用反而起了負面的效果，影響到整個(gè)部隊的榮譽(yù)
第三再以后的日子里，我會(huì )用會(huì )全新的面貌，出現在中隊，不再給部隊抹灰和負面影響，無(wú)論在工作還是在別的方面我都會(huì )嚴格要求自己，我會(huì )把握這次機會(huì )。將它當成我人生的轉折點(diǎn)，徹底改變自己，領(lǐng)導是希望我們成為對部隊有用的人，所以我在今后的工作生活中更加的努力牢記“安全”兩個(gè)字
自己想了很多，也意識到自己犯了很?chē)乐劐e誤，我知道，造成如此大的影響，我應該為自己的犯的錯誤付出代價(jià)，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領(lǐng)導給予的處理。
今后,我一定在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓讓我懂得了，開(kāi)車(chē)一旦大意，后果不敢設想。這次的教訓讓我刻骨銘心，一定謹記！希望領(lǐng)導可以原諒我的錯誤，我也會(huì )向你保證此事不會(huì )再有下一次類(lèi)似的事情發(fā)生,再次懇請領(lǐng)導能給我一次機會(huì )，能夠相信我，我一定用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報您的信任！
事故檢討書(shū)3
尊敬的各位領(lǐng)導：
我于六月十日（星期日）下午一時(shí)左右，私自駕車(chē)到中興大廈購物，當時(shí)我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時(shí)候，這時(shí)從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車(chē)，突然調頭右轉，將我駕駛的桑塔納3000迎頭兜住，由于事發(fā)突然，在我還沒(méi)有來(lái)得及采取措施的時(shí)候，已經(jīng)造成了兩車(chē)相撞的事實(shí)。致使我駕駛的車(chē)輛頭部保險杠造成輕微劃痕。以上是事故的經(jīng)過(guò)。
鑒于此，我立即打電話(huà)向參謀長(cháng)報告肇事的詳細經(jīng)過(guò)及車(chē)輛受損情況。同時(shí)要求對方車(chē)主立即對我方車(chē)輛做修復處理，經(jīng)過(guò)短時(shí)修理后，我方車(chē)輛便立即投入到正常的執勤備戰中。
通過(guò)此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省，事故的發(fā)生并不是偶然的，確實(shí)為我敲響了警鐘。同時(shí)也發(fā)現自身存在的很多不足之處
1、責任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實(shí)。作為一名駕駛員，不論有多少理由，都應端正駕駛態(tài)度、嚴格駕駛程序，及時(shí)準確地掌握交通情況，確保安全駕駛無(wú)事故；同時(shí)，更是要增強自身的安全意識，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒(méi)有做到這一點(diǎn)。
2、自身要求不嚴，工作麻痹大意，經(jīng)驗少。由于駕齡較短，學(xué)習態(tài)度不明確，不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習和駕駛經(jīng)驗的總結，總是報以一種自我感覺(jué)良好的.心態(tài)，才導致交通情況處理被動(dòng)。
3、嚴重缺乏紀律性。在沒(méi)有向領(lǐng)導請示并經(jīng)批準的情況下，私自出車(chē)，這明顯是紀律性和安全意識不強的表現，無(wú)視紀律，并造成此次事故的發(fā)生，給領(lǐng)導造成了很大的麻煩，給部隊的管理帶來(lái)了不良影響，教訓深刻。
總之，這次事故給單位帶來(lái)了不好的影響，發(fā)生這樣的事情，我的心情非常沉重和羞愧，我感到十分后悔！由于自己的疏忽，對待工作總是抱著(zhù)僥幸心理，才發(fā)生今天這樣的事情。我有責任、我也有錯。我真心感謝領(lǐng)導的教誨，我會(huì )在今后的工作中，認真學(xué)習駕駛知識和交通法規，認真學(xué)習條令條例，嚴格要求自己，努力克服自身弱點(diǎn)，不斷總結經(jīng)驗，積極向老同志學(xué)習，提高自己的應變能力，堅決杜絕此類(lèi)事故的再次發(fā)生。作為駕駛員我不會(huì )逃避責任，我愿意承擔我所犯下的錯誤所帶來(lái)的后果！也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人
年月日
事故檢討書(shū)4
我叫XXX，男，漢族，大專(zhuān)文化，中共黨員，現任XXX校長(cháng)。 由于本人對安全工作認識不足，對廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識淡薄，導致XX同學(xué)不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來(lái)巨大損失，造成惡劣的社會(huì )影響。同時(shí)，給各位領(lǐng)導帶來(lái)巨大的麻煩，給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦，對學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(cháng)，我深感愧疚與自責，愧對領(lǐng)導的信任，愧對組織的培養，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領(lǐng)導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見(jiàn)，對違規行為心慈手軟所造成的。 事故發(fā)生后，縣教體局領(lǐng)導、鄉領(lǐng)導做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認識到作為一校之長(cháng)，辜負了各級領(lǐng)導對我的期望，在平時(shí)的工作中存在著(zhù)重教學(xué)，輕安全，各項安全制度落實(shí)不到位，學(xué)校監管不到位，工作存在盲點(diǎn)。以致造成這一嚴重后果。在這一事件中各級領(lǐng)導做了大量艱辛的工作，在此我向各級領(lǐng)導表示衷心的歉意和最深刻的檢討。
我深感自責與不安。作為一個(gè)有10年黨齡，在學(xué)校領(lǐng)導崗位工作近20年的學(xué)校負責人，辜負了組織的'信任與期待，沒(méi)有盡到保一方平安的重任，我深知，只有承擔全部責任，接受組織最嚴厲的處罰，才能以儆效尤，最大程度挽回社會(huì )影響。對組織給予的任何處罰我不會(huì )申辯。如果組織給我繼續從事教育教學(xué)工作的機會(huì )，我會(huì )倍加努力、
殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來(lái)彌補這一事件帶來(lái)的損失。
今后要從這一事件中吸取教訓，提高安全意識，認真學(xué)習法律法規，貫徹落實(shí)好各級安全文件。今后著(zhù)重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設施投入，確保在教體局安全辦的指導下，把我校安全工作做好做扎實(shí)，給各級領(lǐng)導一個(gè)滿(mǎn)意的安全答卷。
檢討人：
年月日
事故檢討書(shū)5
尊敬的單位領(lǐng)導：
您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規定公車(chē)私用，進(jìn)而造成車(chē)禍事故，給公司車(chē)輛造成損壞，更給單位形象與社會(huì )影響造成了嚴重負面影響。此刻，對于我所造成的錯誤，以及帶來(lái)的損失與影響，我深感愧疚與懊悔。我在此給領(lǐng)導以及各位同事表示十分地抱歉。
痛定苦思，通過(guò)反省，我認識到犯下我此次錯誤的有三點(diǎn)原因以及今后繼續改正的問(wèn)題：
第一是我對公司對于公車(chē)的使用規定不遵守，充分說(shuō)明我對軌道的認識觀(guān)念淺薄。在以往的.工作中，沒(méi)有清醒地認識自身職責，加上淡薄的規范意識，促成了此次錯誤。
第二，我責任感欠缺，危機意識不強。身為職工兼駕駛員，自己沒(méi)有清醒認識自身崗位潛在的危機性。一方面我作為駕駛員，本身責任就須時(shí)刻確保能夠接送領(lǐng)導。而作為一名交通參與者，行車(chē)與車(chē)水馬龍之間，交通安全問(wèn)題理應時(shí)刻謹記，不容半點(diǎn)松懈。而回顧我此次過(guò)錯，恰是危機意識太過(guò)淡薄，私用車(chē)輛與朋友在外就餐，本在心中牢記的“開(kāi)車(chē)不喝酒喝酒不開(kāi)車(chē)”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié)。
第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié)，之后擅自將車(chē)交予一個(gè)并未熟識的朋友駕駛，反映出我的行為不穩重不注意后果。從另一層面上說(shuō)，還是我的責任感欠缺。
回顧我的錯誤，對于我的種種主觀(guān)錯誤，我難辭其咎。如今，我應以最坦誠的態(tài)度對待錯誤，誠懇向領(lǐng)導認錯，鄭重道歉。今后，我須時(shí)刻牢記公司公車(chē)的使用規定，謹記自身工作職責，而在事物判斷以及人事關(guān)系處理問(wèn)題上，一定首先穩固工作原則。此外對于公司的車(chē)輛損失，我一定盡我所能進(jìn)行賠償。
此致：
非常抱歉！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)6
事情經(jīng)過(guò)：發(fā)生此次車(chē)禍事故，屬于是有點(diǎn)疲勞駕駛了。我駕駛單位用車(chē)粗心大意，在街道拐彎的時(shí)候，沒(méi)有控制好車(chē)速，給迎面駛來(lái)的一輛小貨車(chē)碰擦相撞，導致小貨車(chē)車(chē)翻。索性小貨車(chē)司機受了一點(diǎn)輕傷，沒(méi)有什么生命危險，貨車(chē)運輸的商品倒翻，造成了一定程度的經(jīng)濟損失。
車(chē)禍事故的檢討書(shū)，內容如下：
尊敬的單位領(lǐng)導：您好！今天中午，因為我的'一時(shí)大意，駕駛單位用車(chē)在中山北路交叉口與小貨車(chē)相撞，導致雙方車(chē)輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來(lái)了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時(shí)的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過(guò)了，我沒(méi)有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過(guò)一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒(méi)有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車(chē)司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車(chē)速快了。
發(fā)生車(chē)禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會(huì )在今后很長(cháng)時(shí)間里給帶來(lái)了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦�，F在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領(lǐng)導能夠給我一個(gè)改過(guò)自新的機會(huì )，我會(huì )在今后加倍努力工作，以彌補我的過(guò)錯。
檢討書(shū)感言：疲勞駕駛危險，望大家開(kāi)車(chē)謹慎！
事故檢討書(shū)7
尊敬的XX：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為XX車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
一、XX月XX日夜班，XX自卸車(chē)駕駛員XX駕駛XXBXX車(chē)輛從事XX到XX搬倒作業(yè)。XX：XX分，當其沿XX路由西向東行駛至XX貨區通道左轉彎時(shí)，一輛沿XX路由東向西行駛的XX車(chē)迎面撞到XX車(chē)前保險杠上，致使XX駕駛員和成員一人當場(chǎng)死亡；一人重傷，經(jīng)醫院搶救無(wú)效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。同時(shí)我也深刻認識到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽(yù)受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
�。ㄒ唬┕钾摿斯绢I(lǐng)導對我的信任
一直以來(lái)，XX的全面建設都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。XX對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我們執行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我工作的失職，辜負了XX的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到XX怎么就對車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，XX全體職工定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
�。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導的工作精力
XX不辭勞累出差攬貨源，XX發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導的工作，極大的分散了精力。今年以來(lái)，XX一再強調XX搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開(kāi)展，明確指出車(chē)輛交通安全工作是搬倒工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我工作的失職，導致XX不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。
�。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，公司所有車(chē)輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車(chē)意識，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，XX還進(jìn)行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由于我工作的失職，沒(méi)有讓職工做到入耳入腦，導致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。對方年輕的XX生命的隕逝，不但給其家庭帶來(lái)了巨大的痛苦，而且損壞了XX在社會(huì )中的良好形象。
二、“XX.XX”交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，存在的問(wèn)題主要有：
�。ㄒ唬┌踩婪豆ぷ鞑簧畈患�，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題和重要環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明XX存在安全防范工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照長(cháng)效機制和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實(shí)情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，抓反復力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。XX對擔任XX以上管理人員，存在過(guò)于相信其綜合素質(zhì)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明我們的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
�。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線(xiàn)開(kāi)闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，有可能不知道減速慢行，但對于我們專(zhuān)業(yè)搬倒隊伍來(lái)說(shuō)更應引起注意，大港班班長(cháng)等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有詳細查看路況現狀，說(shuō)明XX管理人員存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記XX諄諄教誨，沒(méi)有履行好職責，愧對各級XX的信任。
�。ㄈ┞毠ぐ踩^(guān)念樹(shù)得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員XX沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，其在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，思想麻痹，觀(guān)察不周，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕�，自認為車(chē)速慢，安全有把握，對方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。
�。ㄒ唬┥羁谭词�，吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根基。
通過(guò)深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。
面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的.根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。
血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀(guān)念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規，及時(shí)排除隱患，才能夠實(shí)現安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。
�。ǘ├斡洝癤X.XX”車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓，責任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。
全隊職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機，找準職工在法規掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ㄈ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排車(chē)輛搬倒工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
XX將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授XX經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
在“XX.XX”交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起XX多年對我的培養與信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心，請求公司給我嚴肅處理。
檢討人：XX
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)8
尊敬的醫院領(lǐng)導:
我懷著(zhù)十二萬(wàn)分的愧疚以及十二萬(wàn)分的懊悔向你們寫(xiě)下這份檢討書(shū)，我為一名護士，為自己誤操作行為給病人帶來(lái)了痛苦，感到了深深地愧疚和不安，在此，我向醫院各位領(lǐng)導做出深刻檢討。
通過(guò)這起事故，我感到自己責任心不強，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。自己身為代崗位人員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，由于自己的失職，給醫院帶來(lái)了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設想~~~這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的`傾向，也是一個(gè)極其重要的
苗頭。
因此，這次發(fā)生的事使我不但感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起醫院領(lǐng)導對我的信任，愧對護士長(cháng)的關(guān)心。
同時(shí)，要誠心的謝謝領(lǐng)導，如果不是領(lǐng)導及時(shí)發(fā)現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發(fā)展，那，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。因此，在此，我在向領(lǐng)導做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)刃牡母兄x。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)9
尊敬的領(lǐng)導：
5月份，連續發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個(gè)內連續出現兩起類(lèi)似的事故，說(shuō)明：
一是我在安全基礎管理方面出現了問(wèn)題，現場(chǎng)安全管理存有漏洞，規章制度的監督執行不到位，責任不到位等；
二是沒(méi)有從根本上創(chuàng )造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；
三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實(shí)，標準低，心存僥幸。
四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數員工違章作業(yè)，作業(yè)過(guò)程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒(méi)有起到自�；ケ５淖饔玫�。
通過(guò)反思，我們要接受沉痛的事故教訓，轉變安全管理思想觀(guān)念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的.責任和員工的安全意識，監督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀(guān)念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì )安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實(shí)，是管理者保障員工安全的生命線(xiàn)，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)10
安全事故檢討書(shū)（劉文平）
各位領(lǐng)導：
事情經(jīng)過(guò)：
20xx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒(méi)有仔細檢查吊裝設備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮定的躲避，導致自己從高層摔下，腿部摔傷。 事后檢討：
回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒(méi)有為自己的生命安全負責，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度，給隊里抹了黑。面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊每天重復要我們注意安全，工作前要先檢查設備及周?chē)沫h(huán)境，我總是很不耐煩，沒(méi)有將別人的提醒放在心上，導致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓。
經(jīng)過(guò)這次的事故, 我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊里貢獻一份力量。
我保證，在以后的工作中，先觀(guān)察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩重，心細。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì )再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯誤。在此我向隊里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔憂(yōu)，請大家再給我一次機會(huì )。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的.教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！
此致！
敬禮劉文平
20xx年10月2日
責任事故檢查報告
山西蘭花集團新建年產(chǎn)50萬(wàn)噸新型納米材料項目部：
劉文平摔傷事故的發(fā)生，再次為我敲響了安全的警鐘。它打亂了我們單位的正常工作秩序,影響了工程的工作進(jìn)度，也牽扯了各位領(lǐng)導的很多精力，為我們施工單位也抹了黑，給傷者及其家屬帶來(lái)了傷痛。經(jīng)過(guò)反思，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分�，F向組織和領(lǐng)導做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導的信任
一直以來(lái)，我隊的全面建設都得到了各位在座領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，我們也在這樣良好的環(huán)境中取得了一定的成績(jì)。特別是最近一年半來(lái)，各位領(lǐng)導對我隊在新廠(chǎng)的建設工作給予了高度的肯定。這次事故的發(fā)生讓我們十分愧疚。由于我沒(méi)有很好地監督工人的工作，辜負了領(lǐng)導的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。仔細想想，確實(shí)是由于我們工作沒(méi)做到位才釀成了這場(chǎng)事故。對安全沒(méi)有引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題，排除安全隱患。沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現場(chǎng)不能?chē)栏駡绦小鞍凑罗k事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我深刻反思我隊工作的失誤，我定會(huì )以認真而嚴肅的態(tài)度看待安全工作。
二、愧對受傷員工劉文平及其家屬的希望
由于我的管理疏忽，沒(méi)能做好員工們的領(lǐng)導者和保護者。對他們的人身安全關(guān)心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預防工作做得不細，不實(shí)。造成了這樣讓我們都痛心疾首的安全事故。給隊里，給廠(chǎng)里的安全建設工作造成了較為惡劣的影響。發(fā)生這樣的悲劇，對劉文平的家屬來(lái)說(shuō)，是一個(gè)莫大的打擊，我辜負了工人家屬的信任，托付和希望。對此，我深深悔責。
三、愧對工人們的期待
作為現場(chǎng)負責人，我是抓安全穩定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到工人們的安全穩定。深究這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的安全意識不夠。近期工作重心放在了趕進(jìn)度的位置上，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。在抓安全工作時(shí)沒(méi)有經(jīng)常仔細的檢查設備的安全系數，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現場(chǎng)中的一些問(wèn)題沒(méi)有查找出來(lái)，并及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好工人們的好兄長(cháng)。對此，我深感愧疚。
以上這些問(wèn)題嚴重影響了工程的進(jìn)度，關(guān)系到新廠(chǎng)的全面建設大局。下面就針對存在的問(wèn)題，我將從一下方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照上級和領(lǐng)導的要求，全面推進(jìn)工人安全工作指導，及時(shí)現場(chǎng)中影響安全的問(wèn)題進(jìn)行分析并解決。同時(shí)，從提高現場(chǎng)工人的素質(zhì)著(zhù)眼，將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名工人牢固樹(shù)立“安全第一”的意識。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名工人的思想、意識、行為上�？傊�，盡量規避此類(lèi)事故的發(fā)生。
二充分發(fā)揮班前會(huì )的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進(jìn)行分工種培訓，對新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工
人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著(zhù)老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
三是轉變工作作風(fēng)。生命是自己的，把提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身的安全意識。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識，深入現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要牢固樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的思想觀(guān)念，做好超前預防工作，確保安全長(cháng)治久安。
四、加強對班組長(cháng)的培訓和教育，班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，班組長(cháng)履職能力很大程度就是一個(gè)區隊履職程度的體現，抓好了班組長(cháng)這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對班組長(cháng)要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長(cháng)層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過(guò)班組長(cháng)將我們的管理有效的輻射放大
此致
敬禮
檢查人：
檢討書(shū)（安全員）
尊敬的領(lǐng)導：
關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故，給我廠(chǎng)帶來(lái)嚴重的不良影響，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故的發(fā)生歸根結底是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導的安全措施落到實(shí)處，才導致了今天的結果。
事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們工人的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我對的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
3、加強跟隊、帶隊質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每隊組織本隊職工開(kāi)好班前會(huì )，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項，認真總結分析本隊工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
4、堅持開(kāi)好每班班前會(huì )，了解現場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現場(chǎng)交接班工作，確認工作周?chē)ｋU源、對設備巡查到位，及時(shí)發(fā)現安全隱患并組織當班隊干或副隊長(cháng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
5、經(jīng)常學(xué)習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類(lèi)危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做到預防為主。
6、真正把這次事故教訓觸及每個(gè)工人的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使工人從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使工人的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓喚起每名員工
保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮
事故檢討書(shū)11
作為一名企業(yè)員工，在工作生活中，安全問(wèn)題是需要時(shí)刻注意的。但是，安全問(wèn)題的出現并不可避免，一旦發(fā)生安全事故，就需要進(jìn)行安全事故檢討，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)改進(jìn)工作，以避免再次發(fā)生類(lèi)似事件。在此，我自省一起安全事故并進(jìn)行檢討。
事故發(fā)生在公司的廚房，當時(shí)我負責餐廳的后勤工作。事發(fā)當天，一名客人發(fā)現餐廳的廚房沒(méi)關(guān)好門(mén)，而且門(mén)把手松動(dòng)很大，于是該客人便主動(dòng)幫忙關(guān)好了門(mén)。后來(lái)，當我發(fā)現他關(guān)好了門(mén)后并沒(méi)有上鎖，沒(méi)有檢查也沒(méi)有記憶，而是直接離開(kāi)了。
于是，一天下晚班，我將門(mén)自然地關(guān)閉，卻發(fā)現自己關(guān)不上了，并且門(mén)把手松再次松了下來(lái)。我們以為是門(mén)把手松動(dòng)，加大了力度，直到把手拉斷了。然而，當我們用力拉開(kāi)門(mén)時(shí)，門(mén)卻突然向內突然開(kāi)了，有巨大的噪音，門(mén)被撞到左側的墻上。經(jīng)過(guò)檢查，才發(fā)現原來(lái)門(mén)把手的彈簧已經(jīng)斷裂了，無(wú)法回彈至原來(lái)的位置。這是由于廚房?jì)冗^(guò)于潮濕，導致門(mén)把手的彈簧部分腐蝕、老化所致。這個(gè)事件絕非一個(gè)人的過(guò)錯，而是我們對安全細節的忽視，已經(jīng)潛在的安全隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和解決。
回憶事件的經(jīng)過(guò)，我發(fā)現自己存在以下問(wèn)題：
一，對廚房?jì)鹊陌踩[患缺乏足夠的了解。雖然我負責餐廳后勤工作，但平時(shí)并沒(méi)有對廚房進(jìn)行非常嚴格的管理，一些潛在的安全隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和解決，這導致了這起意外事件的發(fā)生。
二，對門(mén)把手的彈簧部分腐蝕、老化的問(wèn)題缺乏足夠的定期檢查。正是因為沒(méi)有及時(shí)的檢查和發(fā)現，我們才會(huì )忽視了門(mén)把手的潛在安全隱患。
三，對于門(mén)把手的維護和保養不夠細致，經(jīng)常忽略細節。我平時(shí)對門(mén)把手的維護只停留在用手扭幾下或擦擦灰，對其內部的各個(gè)零件的關(guān)鍵性以及維護的重要性沒(méi)有過(guò)多關(guān)注。
四，對安全問(wèn)題的重要性沒(méi)有足夠的認知。事故前，我一直認為廚房管理很輕松，不需要特別關(guān)注細節問(wèn)題。這是我的誤區。
在今后的工作中，我要做出以下的改進(jìn)：
一，加強安全意識，深入了解每一個(gè)崗位的安全風(fēng)險，這將有助于及時(shí)發(fā)現和解決安全隱患。
二，加強各個(gè)設備的定期檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。定期檢查主要包括外觀(guān)檢查、內部部品的檢查、維護和潤滑等，尤其要對容易腐蝕和老化的`零部件進(jìn)行更加準確和周密的維護和保養。
三，強化內部培訓，提高員工健康安全的意識，尤其要加強重點(diǎn)崗位人員的培養和管理。
四，對于安全問(wèn)題的重要性，應有足夠的認知，同樣員工應該有充分的意識，充分意識到安全問(wèn)題的重要性。
在今后的工作、生活中，我將肩負起自己的責任，加強自己知識、培養團隊精神，提高自己的責任心和安全意識，繼續為公司健康安全、穩步發(fā)展貢獻力量。
事故檢討書(shū)12
尊敬的單位領(lǐng)導：
隨著(zhù)雨季來(lái)臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建筑施工隊伍在一個(gè)月之前就前往了鄉鎮XX區段開(kāi)展道理加固工作，期間由于我小組成員沒(méi)有按照施工違反操作，急于趕
進(jìn)度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車(chē)掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。
事故發(fā)生以后，我們盡管采取了第一時(shí)間的搶救，兩名工人經(jīng)過(guò)緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發(fā)生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。
針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規范，沒(méi)有按照標準化施工作業(yè)程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的.承受能力。同時(shí)，我在潛意識里也沒(méi)有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。
無(wú)論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。
xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)13
尊敬的各位領(lǐng)導：
20xx年4月30日下午16：00時(shí)左右，生產(chǎn)車(chē)間轉大班，全廠(chǎng)電機職員在檢驗，cd拌和樓機修黃儒聚在d車(chē)間1拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”（有兩人共同檢驗），但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)”，黃儒聚在維修拌和機底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊，致使汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng)，而自動(dòng)擊發(fā)，閉合了拌和機底門(mén)，底門(mén)夾住了機修黃儒聚的胸部，經(jīng)送往松江中心醫院搶救無(wú)效死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來(lái)了巨大的痛苦和心理陰影。同時(shí)，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過(guò)往已兩個(gè)多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時(shí)間里，我認真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車(chē)間管理職員，我沒(méi)有認真執行公司的'安全規章制度和公司領(lǐng)導的工作指令，和深進(jìn)細致地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細致、深進(jìn)、全面的排查。在檢驗過(guò)程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點(diǎn)：
1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過(guò)程當中沒(méi)有進(jìn)行有效的監督，員工有無(wú)按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發(fā)生重要緣由，作為車(chē)間負責人，我負現場(chǎng)管理責任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒(méi)有依照公司安全規章制度進(jìn)行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。經(jīng)驗及整改措施以下：
必須加大現場(chǎng)監督頻次，加大對違章指揮、違章作業(yè)職員的處罰力度；對檢驗現場(chǎng)的監督，不能只局限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過(guò)程，結合檢驗過(guò)程進(jìn)行監督與控制；
對每處維修的機修職員的情況，做到及時(shí)跟蹤監督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛(ài)、松是害”的思想觀(guān)念。杜盡僥幸心理。
如何加強員工的安全教育，進(jìn)步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個(gè)重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過(guò)程當中，如何讓員工進(jìn)步本身的安全意識，并加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領(lǐng)導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個(gè)崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受公司領(lǐng)導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)14
基本情況
事故發(fā)生地：。，是負責工程的勞務(wù)總承包單位，x年xx月xx日與簽訂《建設工程施工勞務(wù)分包合同書(shū)(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負責人
x年xx月xx日x時(shí)左右，磚工和妻子在x棟x層砌筑完陽(yáng)臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見(jiàn)黃洪成，到陽(yáng)臺上的門(mén)吊口發(fā)現已從一扇沒(méi)有關(guān)閉的門(mén)吊安全門(mén)口墜落在停在一樓的門(mén)吊上。項目部專(zhuān)職安全員在x：00接到總包負責人電話(huà)，告知有人從x棟墜落后，提著(zhù)急救箱從辦公室跑至現場(chǎng)，詢(xún)問(wèn)后得知已報120和110，將傷者進(jìn)行了簡(jiǎn)單包扎后，及時(shí)用微型車(chē)將傷者送往醫院，x點(diǎn)x分在四公司工地門(mén)口遇到120急救車(chē)，x時(shí)經(jīng)120搶救無(wú)效死亡，x時(shí)將死者送往殯儀館。
制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經(jīng)火化，依據國家有關(guān)規定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結束。
面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。
管理存在的問(wèn)題
造成事故的主要原因，雖然說(shuō)作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒(méi)有按規定嚴格執行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專(zhuān)職安全員在巡查中發(fā)現班組新增加了工人后，沒(méi)有及時(shí)對新增加人員進(jìn)行入場(chǎng)教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒(méi)有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規定。x棟號砌體施工至x層施工工長(cháng)沒(méi)有及時(shí)按規定對x層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底與施工進(jìn)度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動(dòng)沒(méi)有及時(shí)報告項目部。
x公司是工程的勞務(wù)總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個(gè)棟號的`砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問(wèn)題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒(méi)有簽訂任何合同和協(xié)議，流動(dòng)性較大，管理混亂，人員增減沒(méi)有及時(shí)報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，安全防護直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過(guò)程安全監管失控。
項目部勞務(wù)帶班人員沒(méi)有認真履行班組安全教育活動(dòng)，活動(dòng)流于形式，走過(guò)場(chǎng)，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導致施工過(guò)程安全監管失控。
(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實(shí)隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開(kāi)展。
事故教訓及整改措施
由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。
我們痛定思痛，通過(guò)事件，應認真吸取事故教訓，切實(shí)加強施工現場(chǎng)安全管理，健全安全生產(chǎn)規章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實(shí)處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規的宣傳，規范勞動(dòng)用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實(shí)責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類(lèi)安全技術(shù)方案、措施，規范履行審批程序等相關(guān)資料，切實(shí)做好安全技術(shù)交底和施工現場(chǎng)全過(guò)程安全管理工作。下一步將著(zhù)重對以下工作進(jìn)行提升整改：
(一)認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。
通過(guò)與各級各類(lèi)人員、各部門(mén)層層落實(shí)簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》的形式，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進(jìn)行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時(shí)各單位工程生產(chǎn)管理部門(mén)要建立系統的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書(shū)面監管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕以包代管現象發(fā)生。
(二)切實(shí)加強安全教育，實(shí)施安全準入制度管理。
按法規要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是洗腳上田的農民工。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式，走過(guò)場(chǎng)，要千方百計讓安全法規和安全知識融入到每個(gè)工人的心中，落實(shí)到行動(dòng)上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門(mén)衛制度，對所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓合格，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現場(chǎng)。
(三)、認真落實(shí)班前活動(dòng)，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。
嚴格按集團班組安全活動(dòng)管理要求，嚴格執行班前安全會(huì )制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點(diǎn)當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動(dòng)，安排作業(yè)內容，按規定進(jìn)行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監控措施。加強對施工作業(yè)人員動(dòng)態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負責人認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書(shū)等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。
面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規定，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。
此致
敬禮
檢討人：
xx年xx月xx日
事故檢討書(shū)15
尊敬的xxx：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為xxx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
一、xx月xx日夜班，xxx自卸車(chē)駕駛員xxx駕駛xxBxxx車(chē)輛從事xxx到xxx搬倒作業(yè)。xx:xx分，當其沿xx路由西向東行駛至xx貨區通道左轉彎時(shí)，一輛沿xx路由東向西行駛的xx車(chē)迎面撞到xx車(chē)前保險杠上，致使xx駕駛員和成員一人當場(chǎng)死亡；一人重傷，經(jīng)醫院搶救無(wú)效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。同時(shí)我也深刻認識到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽(yù)受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
(一)辜負了公司領(lǐng)導對我的信任一直以來(lái)，xxx的全面建設都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。xxx對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我們執行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我工作的失職，辜負了xx的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到xx怎么就對車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，xx全體職工定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
�。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導的作精力
xx不辭勞累出差攬貨源，xxx發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導的工作，極大的分散了精力。今年以來(lái)，xxx一再強調xx搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開(kāi)展，明確指出車(chē)輛交通安全工作是搬倒工作中
的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我工作的失職，導致xxx不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。
�。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面今年以來(lái)，公司所有車(chē)輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車(chē)意識，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，xxx還進(jìn)行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由于我工作的失職，沒(méi)有讓職工做到入耳入腦，導致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。對方年輕的xxx生命的隕逝，不但給其家庭帶來(lái)了巨大的痛苦，而且損壞了xxx在社會(huì )中的良好形象。
二、“xx.xx”交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，存在的問(wèn)題主要有：
�。ㄒ唬┌踩婪豆ぷ鞑簧畈患�，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題和重要環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明xx存在安全防范工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照長(cháng)效機制和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實(shí)情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，抓反復力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。xx對擔任xx以上管理人員，存在過(guò)于相信其綜合素質(zhì)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明我們的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
�。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線(xiàn)開(kāi)闊、燈光良好、路面寬廣的`十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，有可能不知道減速慢行，但對于我們專(zhuān)業(yè)搬倒隊伍來(lái)說(shuō)更應引起注意，大港班班長(cháng)等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有詳細查看路況現狀，說(shuō)明xxx管理人員存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記xxx諄諄教誨，沒(méi)有履行好職責，愧對各級xxx的信任。
�。ㄈ┞毠ぐ踩^(guān)念樹(shù)得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，其在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，思想麻痹，觀(guān)察不周，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕�，自認為車(chē)速慢，安全有把握，對方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。
(一)深刻反省，吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根基。通過(guò)深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、
責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，xx才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀(guān)念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規，及時(shí)排除隱患，才能夠實(shí)現安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。
�。ǘ├斡洝皒x.xx”車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。一是通過(guò)此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓，責任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全隊職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機，找準職工在法規掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ㄈ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排車(chē)輛搬倒工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
xx將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授xx經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
在“xx.xx”交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起xx多年對我的培養與信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心，請求公司給我嚴肅處理。
xx年xx月xx日
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