安全工作檢討書(shū)
在學(xué)習、工作或生活中出現了問(wèn)題或過(guò)錯后，我們要通過(guò)寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)悔過(guò)，請注意寫(xiě)檢討要把原因講清楚。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)檢討書(shū)呢？以下是小編精心整理的安全工作檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全工作檢討書(shū)1
安全是學(xué)校穩定和發(fā)展的保障。要想育好人，就必須有一個(gè)安全的教育環(huán)境，這樣學(xué)校才能和諧地發(fā)展。當今社會(huì )對學(xué)校的要求是越來(lái)越高，學(xué)校的安全問(wèn)題更是全社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)，只要是出了問(wèn)題，外界就不分青紅皂白地把責任歸于學(xué)校，這就讓我這個(gè)分管安全工作的人覺(jué)得身上的擔子重、任務(wù)大。近段來(lái)，縣局領(lǐng)導對我校的安全工作非常重視，在國慶放假前那一周，局分管安全工作的領(lǐng)導在一周內五次到我校督查安全工作，為什么會(huì )這樣呢?我分析一下原因是：一是由于咱校保衛干部(2人)力量嚴重不足，他們既要當股長(cháng)又要值班還要做資料，一人不能兩用，造成有時(shí)沒(méi)辦法配合門(mén)衛值好班;二是因開(kāi)學(xué)初各位教師工作任務(wù)多、事務(wù)雜，有時(shí)出現學(xué)生放學(xué)走出校門(mén)值周老師不能及時(shí)到崗值班;三是部分值班老師責任心不夠強，時(shí)常忘記帶上器械，不能很好地落實(shí)上級的文件要求;四是學(xué)生的安全教育有待加強，部分班科任老師對安全重視不夠，安全教育不到位。學(xué)生在校園的活動(dòng)只顧自己玩得盡興，或者說(shuō)根本沒(méi)有意識到這樣做是存在危險的`。如：放學(xué)路上不能很好地注意來(lái)往的車(chē)輛、少部分同學(xué)課間爬到一樓走廊前護欄的鋼管上走。五是教師的安全意識有待提高。一些老師的安全意識比較淡薄，甚至有些老師認為安全工作是保衛股的事，看見(jiàn)了易發(fā)生安全隱患的情況也事不關(guān)已，對安全教育、安全督查沒(méi)有到位，沒(méi)有采用多種方式對學(xué)生進(jìn)行安全教育，對學(xué)生中出現的不安全行為，有的也沒(méi)能及時(shí)給予制止。
作為教育工作者的我們要時(shí)刻繃緊安全這根弦，時(shí)常反思自己平時(shí)的教育是否到位、反思自己的責任心、反思自己對學(xué)生的關(guān)愛(ài)。如果安全出了事故，上級將會(huì )進(jìn)行責任倒查。學(xué)校將嚴格按照一崗雙責要求，認真抓好安全管理，一崗雙責里明確規定：每位教師抓好教學(xué)是自己的份內事、抓好安全更是自己的份內事，必須做到人人有安全意識、人人有安全責任，才能確保學(xué)校的安全穩定。
安全工作是一項心煩、心跳也需要心細的工作，安全沒(méi)有小事，責任重于泰山，這種責任只有起點(diǎn)、沒(méi)有終點(diǎn)。學(xué)校安全治理工作任重道遠，我們必須腳踏實(shí)地，認真做好安全教育與管理的每個(gè)細節，將安全工作落到實(shí)處，共同打造和諧、文明、平安的校園。
安全工作檢討書(shū)2
敬愛(ài)的各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫XXX，現年XX歲，是XX駕校的一名正式員工，實(shí)習教練。我駕駛的XX號車(chē)在XX年X月XX日X時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去XX市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在XX路段急轉彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴重，給學(xué)校和社會(huì )造成一定的負面影響。
首先，我要向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。
在此，我必須向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車(chē)熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
對這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事敀主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車(chē)熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力�！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒(méi)有在思想上引起足夠的`重視，沒(méi)有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動(dòng)上，就導致了高速行車(chē)。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著(zhù)安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng )造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì )神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯。行萬(wàn)里平安路，做百年XX人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，有故障不開(kāi)“湊合車(chē)”，受委屈不開(kāi)“賭氣車(chē)”，謙虛謹慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵章守紀不開(kāi)“違章車(chē)”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規，不酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車(chē)輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記�。菏鹿蕘�(lái)自麻痹，安全來(lái)自謹慎。
5、積極組織開(kāi)展規范、扎實(shí)、有敁的安全教育活動(dòng)，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛(ài)護每一位學(xué)員，耐心訓練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁及時(shí)批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：XXX
日期：XX年XX月XX日
安全工作檢討書(shū)3
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現年X歲，是某某駕校的一名正式員工，實(shí)習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的XXXX號車(chē)在X年X月X日X時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去某某市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側翻道路邊的`交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴重，給學(xué)校和社會(huì )造成一定的負面影響。
首先，我要向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：對不起！是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導對我的任何處罰。
檢討人：xx
x年x月x日
安全工作檢討書(shū)4
尊敬的領(lǐng)導：
您好!我已深深的認識到自己的錯誤.
我的錯誤來(lái)源于意識上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說(shuō)還是自己不夠認真，才會(huì )導致這件事情的發(fā)生，
由于我的失誤給公司帶來(lái)了損失我深表歉意，通過(guò)這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進(jìn)，因為做事不認真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司，使公司在經(jīng)濟和名譽(yù)上受到嚴重的損壞，這是用金錢(qián)賠償不來(lái)的，但是事因我起，我愿承擔責任，憑我一人的力量不能給公司帶來(lái)明顯的受益，但是在這個(gè)集體中每個(gè)人都起到重要的作用，我現在明白了，一個(gè)人的力量的渺小的，但是一個(gè)人因為不認真導致的事故，是重大的.，因為以前意識不夠，做事馬虎，今后我會(huì )認認真真做好工作上的每一件事，盡到我自己應有的責任，為公司貢獻我的力量。
通過(guò)這件事讓我深刻的理解到“安全來(lái)自警惕、事故處于麻痹”的含義，我深刻的檢討自己，這件事雖然不是安全上的事故，卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導的處罰!同時(shí)我深表決心會(huì )更加的嚴謹、認真熱愛(ài)、立足本職崗位、愛(ài)崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應有的貢獻!
xxx
xx年xx月xx日
安全工作檢討書(shū)5
xxxx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠去，溫甬線(xiàn)“7.23”特大動(dòng)車(chē)交通事故又緊接而來(lái)，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著(zhù)我們:究竟中國的鐵路怎樣了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開(kāi)展“施工安全、軌道車(chē)開(kāi)車(chē)安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要資料的安全大反思大檢查活動(dòng)�！�7.23”鐵路交通個(gè)性重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列車(chē)的司機認真瞭望，很可能就不會(huì )出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專(zhuān)業(yè)的，但是我們還是就應認真進(jìn)行自我反思，正因違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，正因對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是正因它是社會(huì )所需要的，段長(cháng)主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時(shí)看起來(lái)很清閑，但是一旦發(fā)生異常狀況，我們就要在第一時(shí)刻處理故障，減少事故停電的時(shí)刻，盡快恢復供電，不然就可能影響開(kāi)車(chē)，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，正因監盤(pán)認真因此處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無(wú)法發(fā)現事故預兆，當發(fā)現的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì )影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響開(kāi)車(chē)，大亂局運輸秩序。因此，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都就應珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長(cháng)，是兵頭將尾，更就應發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長(cháng)已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的'地方需要改善。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然十分懶散，職責心不強，記錄填寫(xiě)錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的狀況，都是以批評教育為主，很少考核，正因想著(zhù)大家工作還是比較辛苦[027art]的，錢(qián)也不多，能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn)，但是執行下來(lái)效果并不好，職工仍然懶散，踢一下動(dòng)一下，還動(dòng)的很不甘心。
3、安全規章不熟。平常自己學(xué)習安全規章比較少，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正明白，使自己的安全防范水平存在必須的差距。有時(shí)候會(huì )出現無(wú)法發(fā)現不安全因素的狀況，不能發(fā)現有怎樣能排除這些隱患呢。
安全工作檢討書(shū)6
城中區治安大隊北大街派出所：
您好！對于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間，未配合公安部門(mén)臨檢，并在場(chǎng)所內仍有客人的情況下關(guān)閉前后門(mén)，對場(chǎng)所內人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級的錯誤，經(jīng)過(guò)反思與自我檢討深刻的認識到了自己的行為危害之大，在這里向城中區治安大隊、北大街派出所和場(chǎng)所內所有人員致以最真誠的歉意。
鑒于本次所犯的很低級并危害很大的`錯誤，在此本場(chǎng)所負責人向場(chǎng)中區治安大隊、北大街派出所，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門(mén)和消費者的檢查與監督，不允許任何可能的安全隱患出現在本場(chǎng)所。
2、按上級各部門(mén)要求做到，自檢、自嚴、自律，杜絕一切危險可能性。
特在此請求上級原諒我所犯的錯誤，并再給一次改正自己的機會(huì )。如有再犯嚴懲不貸！
此致
敬禮
檢討人：XXX
日期：xx年XX月XX日
安全工作檢討書(shū)7
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好!
此次違反了公司的安全規定，我很愧疚的承認我們違規使用了xxxxxxxx，此次被安全員發(fā)現且警告之后，我才覺(jué)悟到自己的安全觀(guān)念不強，在紀律上對自己不夠嚴格，對自己各方面的約束能力不夠強大，也深刻認識到自己所犯的錯誤很?chē)乐�，對此我深感懊悔和愧疚�?/p>
我在此非常感謝公司對我所犯的錯誤及時(shí)指正，我保證今后不會(huì )再有類(lèi)似的行為發(fā)生，并且我決心為我公司的安全工作做出自己一份微薄之力，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)為安全宣傳教育做出貢獻。請公司在今后的工作生活中多多監督，幫我克服前面提出來(lái)的一系列缺點(diǎn)，改正我的`錯誤。
以上是我對此次錯誤行為的檢討書(shū)，希望公司今后多多指導幫我改正自己的缺點(diǎn)。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
安全工作檢討書(shū)8
尊敬的領(lǐng)導、同志們：
今天，我在這里做檢討，因為我工作不認真不仔細的原因，讓工作出現了失誤。
本人的工作是負責文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經(jīng)領(lǐng)導批閱后，督促承辦人員及時(shí)辦理并將原文件收回，事后也沒(méi)有經(jīng)過(guò)仔細檢查，領(lǐng)導是否批閱并將文件收回交檔案室。昨天因辦事人員來(lái)訪(fǎng)，承辦人員沒(méi)有見(jiàn)過(guò)領(lǐng)導批閱文件，而無(wú)法正常辦理業(yè)務(wù)。經(jīng)何書(shū)記調查了解情況后，才發(fā)現自已工作上的失誤，但為時(shí)已晚！事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著(zhù)先從自己身上找原因！
經(jīng)過(guò)領(lǐng)導批評和教育后我發(fā)現，造成沒(méi)有做好文件收發(fā)轉辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求的結果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求！自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒(méi)有認真下來(lái)�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常不好的做法，如果放任繼續發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，我認識到自己的'不足，在此，向組織做出檢討的同時(shí)，也向同事們表示發(fā)自?xún)刃牡那敢狻?/p>
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點(diǎn)，努力將工作做好，以?xún)?yōu)異工作成績(jì)來(lái)彌補我的過(guò)錯。
2，在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內和組織交辦的工作任務(wù)。
3，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會(huì )再有類(lèi)似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續監督、同事們幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步！
還有再此我向同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家帶來(lái)了麻煩，影響了單位的整體形象。
檢討人：xx
xx年xx月xx日
安全工作檢討書(shū)9
尊敬的縣政府領(lǐng)導:
您好!我鄉機磚廠(chǎng)3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉的安全生產(chǎn)監管敲響了警鐘。
事故的經(jīng)過(guò):
20xx年3月17日上午8時(shí),鄉機磚場(chǎng)破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時(shí)左右的時(shí)候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動(dòng)篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉立即啟動(dòng)了應急預案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機磚廠(chǎng)。經(jīng)公安機關(guān)到達現場(chǎng)后經(jīng)過(guò)仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。
事故的原因分析:
1、事故發(fā)生后,我鄉專(zhuān)門(mén)成立事故調查及處理小組,經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。
2、施工過(guò)程中,機磚廠(chǎng)的作業(yè)環(huán)境差,安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。
3、在施工前雖然對工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
4、鄉安監辦監管技術(shù)跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。
事故預防措施:
1、事故發(fā)生后,鄉成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場(chǎng)召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)鄉政府決定對機磚廠(chǎng)進(jìn)行停業(yè)整頓,對廠(chǎng)里各種安全隱患進(jìn)行排查,并針對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改。
3、事故處理組對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育,并針對各工種的`實(shí)際情況進(jìn)行了詳細的安全技術(shù)交底。
事故反思:
如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,如果在施工中連最起碼的現場(chǎng)安全施工、文明施工的防患措施都沒(méi)有,我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體安全生產(chǎn)過(guò)程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監督,是我們應該急需解決的問(wèn)題;如何提高監管技術(shù)和監管力度是我們下步要謀劃的方向。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
xxxx年x月xx日
安全工作檢討書(shū)10
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
首先懷著(zhù)十分愧疚的心情，對__領(lǐng)導表示真誠的歉意。對于20__年_月_日星期一早上我施工單位一施工人員羅__做南先管道刷油漆登高作業(yè)時(shí)沒(méi)有按照規定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時(shí)把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問(wèn)題，我進(jìn)行了深刻反思和自我檢討，對此出現的問(wèn)題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒(méi)有到位，沒(méi)有深入實(shí)踐本工程“安全第一”的管理模式，沒(méi)有切實(shí)履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務(wù)，在管理過(guò)程中，思想松懈，心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析：執行規章制度不堅決、不認真，施工現場(chǎng)管理混亂，工人安全意識不強等問(wèn)題，對照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全責任意識淡薄。主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問(wèn)題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習不到位，沒(méi)有結合實(shí)際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過(guò)我的認真總結，主要是由于以下幾個(gè)方面導致問(wèn)題的發(fā)生：
一、思想認識不到位，片面追求工程進(jìn)度，沒(méi)有將施工安全與工程進(jìn)度牢牢地結合起來(lái)，存在一定的僥幸心理，對施工安全管理工作不扎實(shí)，由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴謹，現場(chǎng)管控不到位。對施工的'過(guò)程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長(cháng)期深入一線(xiàn)，沒(méi)能將現場(chǎng)工作規范化、標準化，沒(méi)能?chē)栏竦淖裱幷轮贫�、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執行力下降，導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開(kāi)始冒頭，對現場(chǎng)管理抓的不細、對規章制度執行不嚴。
對此，我在此向__領(lǐng)導管理部門(mén)表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來(lái)了諸多隱患，我表示深深的自責，同時(shí)給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質(zhì)量問(wèn)題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實(shí)可行的措施對我項目部進(jìn)行大力整頓，及時(shí)存在隱患進(jìn)行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點(diǎn)：
一、加強理論學(xué)習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長(cháng)鳴，時(shí)刻不能對安全工作有半點(diǎn)松懈。如果安全意識樹(shù)立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結此次教訓，對現場(chǎng)進(jìn)行大排查，舉一反三、轉變思想、提高認識、著(zhù)力落實(shí)責任到人，定期組織管理人員與施工班組召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。
三、切實(shí)履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的技術(shù)學(xué)習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習相關(guān)法律法規，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
四、進(jìn)一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執行。作業(yè)中要嚴格執行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現場(chǎng)管理，嚴謹工作作風(fēng)，集中精力，務(wù)實(shí)工作，以高要求、嚴格標準來(lái)規范施工，對時(shí)光能夠現場(chǎng)存在問(wèn)題身體力行，時(shí)刻牢記肩負的安全責任。
此致
敬禮！
檢討人：__
20__年_月_日
安全工作檢討書(shū)11
尊敬的領(lǐng)導、各位同事：
xxx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分！現向領(lǐng)導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒(méi)有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊伍座談會(huì )都會(huì )反復強調，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題；對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價(jià)，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的.關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導者與被領(lǐng)導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。
近期，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防�，F場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負了領(lǐng)導和員工的信任，我向領(lǐng)導和員工道歉。
三、整改措施及方法經(jīng)過(guò)深刻反思，針對存在的問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓、應急演練等安全教育，及時(shí)對施工現現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現場(chǎng)員工的素質(zhì)著(zhù)眼，利用理論學(xué)習等時(shí)機，對員工們進(jìn)行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項經(jīng)常性工作來(lái)抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。
1、在工作中牢固樹(shù)立“帶著(zhù)問(wèn)題去現場(chǎng)、分析問(wèn)題在現場(chǎng)”的意識，著(zhù)力提高自身解決問(wèn)題在現場(chǎng)的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著(zhù)力解決“現場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。
3、要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對總結、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。
1、要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場(chǎng)，把工作重心放在一線(xiàn)管理上，把精力放在施工現場(chǎng)的發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。
2、切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現的問(wèn)題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。
4、牢固樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的安全思想觀(guān)念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀(guān)、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：xx
x年x月x日
安全工作檢討書(shū)12
xx年7月23日20時(shí)30分，北京西開(kāi)往福州的D301列車(chē)運行至甬溫線(xiàn)上海局管內永嘉-溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開(kāi)往福州南D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開(kāi)通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下十分震驚，在社會(huì )上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全職責大于天，安全工作壓倒一切工作，我們務(wù)必集中精力，迅速行動(dòng)起來(lái)，狠抓安全，落實(shí)管理，切實(shí)采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著(zhù)以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責，安全生產(chǎn)與我們每一個(gè)人的生活，與我們千家萬(wàn)戶(hù)的家庭快樂(lè )，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會(huì )產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，能夠說(shuō)，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實(shí)際工作中，自開(kāi)行直達列車(chē)以來(lái)，安全問(wèn)題又給我們提出了一個(gè)新的課題，直達列車(chē)從設備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過(guò)精挑細選的'，在安全管理上，我們有時(shí)卻會(huì )正因這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒(méi)有最大限度地去預想、卡控和防范，如:對列車(chē)三品的查堵，我們平時(shí)總要求乘務(wù)員在車(chē)門(mén)口要加強宣傳、查堵，但思想上有時(shí)也認為直達列車(chē)全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車(chē)站也會(huì )嚴格查堵，就應不會(huì )有什么問(wèn)題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會(huì )放松，在認識上存在著(zhù)差距。想想一些發(fā)生的事故教訓，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由于某個(gè)細節的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實(shí)增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時(shí)流于形式，我們對落實(shí)安全工作部署和要求存在著(zhù)以文件貫徹文件，以會(huì )議貫徹會(huì )議的現象，結合實(shí)際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀(guān)決定，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實(shí)際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問(wèn)題潛質(zhì)差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車(chē)的三乘聯(lián)檢的工作，有時(shí)未嚴格按照要求乘警長(cháng)、列車(chē)長(cháng)、檢車(chē)長(cháng)一同下車(chē)廂檢查列車(chē)設備設施。安全臺帳是落實(shí)各項安全措施的記載，是列車(chē)做好安全工作的問(wèn)題庫，因此，規范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。透過(guò)檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規范現象，如:安全生產(chǎn)分析會(huì )有時(shí)沒(méi)有深入查找問(wèn)題、發(fā)現問(wèn)題和制定切實(shí)可行的措施去解決問(wèn)題，有時(shí)只是紙上談兵，泛泛而談。安全職責制落實(shí)不力，存在著(zhù)職工兩紀未嚴格按規定執行。如:直達列車(chē)全程夜間運行，要求列車(chē)員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時(shí)也會(huì )出現列車(chē)員當班打瞌睡現象。
在安全大檢查的活動(dòng)期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好五查、一整、五確保。要立足當前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實(shí)，變壓力為動(dòng)力，打好安全攻堅戰。
一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車(chē)添乘不少于3趟)添乘各次列車(chē)，深入現場(chǎng)，檢查指導列車(chē)作業(yè)。重點(diǎn)查現場(chǎng)作業(yè)中有無(wú)簡(jiǎn)化作業(yè)、違章蠻干等現象，乘務(wù)兩紀是否松弛，幫忙督導職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進(jìn)行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習會(huì )，添乘，接送車(chē)機會(huì )，應對面的對職工講清7。23事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)好處，迅速統一思想，行動(dòng)起來(lái)，增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則，深入現常對包保的車(chē)次進(jìn)行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車(chē)廂，把好列車(chē)始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內停留看車(chē)關(guān)、列車(chē)終到關(guān);要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到五同(同學(xué)習、同出乘、同參加三乘聯(lián)檢、同列車(chē)長(cháng)一道巡視檢查作業(yè)、同車(chē)班一道進(jìn)出公寓)，與職工一齊剖析問(wèn)題，制定和落實(shí)整措施。同時(shí)，加大重點(diǎn)區間、重點(diǎn)時(shí)刻檢查，對職工違章違紀問(wèn)題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動(dòng)中，必須樹(shù)立高度的政治職責感和歷史使命感，將安全職責意識貫穿和體現于工作生活中，必須盡職盡責抓安全管理，徹實(shí)發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應有的貢獻。
安全工作檢討書(shū)13
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導、各位同仁：
我叫某某某，現年0歲，原系某某鎮某某村某組人，現在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去荊門(mén)市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側翻道路邊的交通事，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴重，給學(xué)校和社會(huì )造成一定的負面影響。首先，我要向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學(xué)校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導對我的任何處罰。對這次事，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車(chē)熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事埋下了禍根。二是超速行車(chē)，措施不力�！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，
但是，自己沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動(dòng)上，就導致了高速行車(chē)。這次事事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著(zhù)安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng )造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì )神駕車(chē)，萬(wàn)里不出差錯。行萬(wàn)里平安路，做百年長(cháng)樂(lè )人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟上帶來(lái)的不良影響和損失。
3、今后駕車(chē)時(shí)做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開(kāi)“迷糊車(chē)”，有故障不開(kāi)“湊合車(chē)”，受委屈不開(kāi)“賭氣車(chē)”，謙虛謹慎不開(kāi)“英雄車(chē)”，遵章守紀不開(kāi)“違章車(chē)”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規，不酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀守法的.帶頭人。
4、嚴格執行車(chē)輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記�。菏鹿蕘�(lái)自麻痹，安全來(lái)自謹慎。
5、積極組織開(kāi)展規范、扎實(shí)、有的安全教育活動(dòng)，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛(ài)護每一位學(xué)員，耐心訓練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位學(xué)員，扎扎實(shí)實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導和同仁及時(shí)批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
安全工作檢討書(shū)14
尊敬的領(lǐng)導：
您好
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒(méi)有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊伍座談會(huì )都會(huì )反復強調，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題;對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的'不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段。
作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是管理的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失;任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人!
檢討人：xxx
xx年x月x日
安全工作檢討書(shū)15
尊敬的各位領(lǐng)導：
在這里，我表達我對工作失職、疏于監管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無(wú)比愧疚心情。首先我作為一名校長(cháng)，我的職責就是貫徹執行國家、省、市、區的教育政策，并組織實(shí)施落實(shí)上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實(shí)監督管理及指導工作。而由于我監管不嚴，我校五年級一班三名學(xué)生于4月26日晚9點(diǎn)左右翻墻出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點(diǎn)才發(fā)現。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區，及時(shí)聯(lián)系家長(cháng)，校務(wù)會(huì )成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進(jìn)行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會(huì )上造成的不良影響確實(shí)嚴重的。事后我對這次事故進(jìn)行了深刻的反思分析其原因有下面幾點(diǎn)：
1、本人在思想上沒(méi)有重視此項工作，平時(shí)也很少過(guò)問(wèn)；
2、平時(shí)對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監管；
3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監督失職，我覺(jué)得很大程度上是由于我的主觀(guān)方面疏忽，沒(méi)有很好的履行職責所致。我這樣的`工作錯誤給學(xué)校聲譽(yù)造成了不良影響，在此，我向各位領(lǐng)導及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說(shuō)一句：非常抱歉，我錯了！我此項工作管理監督的失職，是我工作以來(lái)這么長(cháng)犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說(shuō)明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然而我的工作管理監督失職已是不爭事實(shí)，我并不想說(shuō)出其它種種緣由來(lái)掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監督失職，歸根結底是我主觀(guān)方面犯下的嚴重錯誤。
以后，首先我要與我們相關(guān)責任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進(jìn)一步認真總結這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類(lèi)事件的再次發(fā)生。
此致
敬禮
檢討人：XXX
xx年x月x日
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