工程監理的實(shí)習報告合集6篇
在現在社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的工程監理的實(shí)習報告6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工程監理的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
20xx年xx月至20xx年xx月，我在xx建設監理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程監理項目部實(shí)習，這是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時(shí)間里，我在監理工程師的指導下，進(jìn)行監理實(shí)習。
二、實(shí)習內容
1.工程概況：
該工程的建設單位是 有限公司，監理單位是xx建設監理有限公司，設計單位是xx市綜合設計院，施工單位是公司。本工程為20xx年保障性住房廉租房工程，位于xx市xx縣xx營(yíng)，結構形式為框架結構，主體建筑為地上6層單元房，3、5棟分別有4個(gè)單元，4、6棟分別有2個(gè)單元。一層層高為2.950m，標準層層高為3.0m,主體建筑總高17.950m,室內外高差0.05m，結構設計使用年限50年，抗震設防烈度為八度。
2. 主要內容：
在實(shí)習期間，我接觸了大量的專(zhuān)業(yè)知識，并作了許多實(shí)習記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習崗位是土建專(zhuān)業(yè)監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實(shí)習的主要內容：在實(shí)習期間，我接觸最多的就是中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。
A、模板工程，其要點(diǎn)如下：
(1) 柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。
(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。
(4) 柱模的澆筑口和清掃口，在配模時(shí)應一并考慮留出。
獨立梁和整體樓層結構模板：
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底�；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ�。
(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線(xiàn)上，在已拆模板的樓面上支模時(shí)，必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書(shū)進(jìn)行布置。
(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿(mǎn)足要求時(shí)，支柱的接頭不宜超過(guò)2個(gè)(包括2個(gè))，對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時(shí)，應整平夯實(shí)，做好排水措施，支柱下端應設通長(cháng)墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時(shí)，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來(lái)50cm設一道，在擱2米設一道。
B、鋼筋工程，其要點(diǎn)如下：
鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時(shí)鋼筋工要跟班，防止負筋位移。
梁箍筋開(kāi)口應環(huán)向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規定，加密區還應符合抗震規范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動(dòng)時(shí)，應將鋼筋向一邊移動(dòng)，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動(dòng)后所造成的過(guò)大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長(cháng)度按圖紙或規范規定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作
好隱蔽工程檢查記錄，經(jīng)監理工程師檢查前簽認后方進(jìn)行下道工序。
鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式，我在大一實(shí)習的時(shí)候見(jiàn)過(guò)。
鋼筋綁扎的相關(guān)規定：
�、�.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過(guò)50%，在受拉區不得超過(guò)25%;
�、�.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點(diǎn)處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處;
�、�.設計無(wú)規定時(shí)：在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區域內，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;
�、�.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長(cháng)度不應小于鋼筋直徑的35倍;
�、�.鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;
�、�.綁扎接頭的搭接長(cháng)度應符合規范規定的最小搭接長(cháng)度;⑦.鋼筋在砼中的.保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進(jìn)行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來(lái)控制;⑧.應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二
要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽(yáng)臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌;
�、�.板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下;當有圈梁、墊梁時(shí)，主梁鋼筋在上;
�、�.梁板鋼筋綁扎時(shí)，應防止水電管線(xiàn)將鋼筋抬起或壓下。
鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進(jìn)行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關(guān)各方簽字確認，以備查證。C、砼的振搗，其要點(diǎn)如下：
I. 柱、梁采用高頻插入式振搗棒(F50)，板用F30振動(dòng)棒，結合平板振搗器。
II. 振動(dòng)棒的操作要領(lǐng)，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實(shí)，而與下面砼發(fā)生分層離析現象，慢撥是為了使砼能填滿(mǎn)振搗棒抽出所造成的孔隙。
III. 每一震點(diǎn)振搗時(shí)間應使砼表面呈現浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動(dòng)間距為400mm，振動(dòng)棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。
IV. 振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，并應經(jīng)常觀(guān)察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發(fā)現有變形，移位時(shí)應立即采取措施予以處理。
三、心得體會(huì )
實(shí)習一個(gè)月中，在公司領(lǐng)導和師傅們的幫助下，了解到相應的監理工作流程。在跟著(zhù)老員工從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作。
作為一個(gè)監理，首先對一個(gè)工程都需要對實(shí)施工程項目“三控三管一協(xié)調”
(1)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、造價(jià)控制：
(2)合同管理、信息管理、安全監督管理;
(3)組織協(xié)調;
1. 在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進(jìn)入了現場(chǎng)監理員的角色。
2. 在監理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
3. 在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等。
4. 在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
5. 在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
6. 監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。
四、總結
在實(shí)習期間，我深深地體會(huì )到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個(gè)人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實(shí)習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進(jìn)入了角色。我剛到工地的時(shí)候，師傅就讓我熟悉圖紙和101圖集，等到驗收鋼筋時(shí)，師傅又在現場(chǎng)給我講解，經(jīng)過(guò)幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個(gè)地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務(wù)都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會(huì )，我也非常珍惜這樣的機會(huì )。
通過(guò)這次實(shí)習，我還學(xué)會(huì )了如何去尊重工人。我的師傅是個(gè)年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動(dòng)成果出現偏差時(shí)，我們并不是直接去指責，而是反映問(wèn)題，
善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對于穩定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應及時(shí)要求整改，并向業(yè)主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點(diǎn)，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實(shí)很多質(zhì)量問(wèn)題，都應該在監理發(fā)現之前，由施工方的施工員率先發(fā)現的，但是正如我前面所說(shuō)的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過(guò)程形同虛設，這就加重了我們監理部門(mén)的負擔。還有部分項目部的領(lǐng)導缺乏專(zhuān)業(yè)素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務(wù)業(yè)。
這次生產(chǎn)實(shí)習雖然時(shí)間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識，還學(xué)到了監理專(zhuān)業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線(xiàn)進(jìn)行學(xué)習，理論與實(shí)踐相結合，在短短幾天內，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì )了融入團隊中來(lái)，依靠團隊的力量，解決困難的問(wèn)題。熱情對待工作，對待周?chē)娜恕?/p>
工程監理的實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
xx年1月15日至xx年4月30日，我在西安新業(yè)建設咨詢(xún)有限公司進(jìn)行為期3個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習，期間被安排在西安市未央區辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現場(chǎng)監理。由于本人馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實(shí)際工程經(jīng)驗、社會(huì )經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強對實(shí)際工程的感性認識，提升實(shí)際工程中將理論于實(shí)踐工作的能力、實(shí)際動(dòng)手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時(shí)也通過(guò)實(shí)習積累一定的社會(huì )經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進(jìn)行此次實(shí)習，在李潤學(xué)工程師的帶領(lǐng)下我掌握了以下內容。
二、實(shí)習內容
1、靜壓預制混凝土樁
�、艠对诂F場(chǎng)預制時(shí)，應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進(jìn)行檢查;采用工廠(chǎng)生產(chǎn)的成品樁時(shí)，樁進(jìn)場(chǎng)后應進(jìn)行外觀(guān)及尺寸檢查;
�、剖┕ぶ袘獙扼w垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質(zhì)量等進(jìn)行檢查，對電焊接樁，重要工程應做10%的焊縫探傷檢查;
�、鞘┕そY束后，應對承載力及樁體質(zhì)量做檢驗;
�、葘﹂L(cháng)樁或總錘擊數超過(guò)500擊的.錘擊樁，應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。
2、模板工程
對模板及支撐系統應掌握下述原則：
�、疟ＷC工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
�、凭哂凶銐虻某休d能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載;
�、菢嬙旌�(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求。
3、鋼筋工程
�、配摻畹南铝�、加工，應要求承包方的技術(shù)人員根據圖紙及規范進(jìn)行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進(jìn)行詳細的技術(shù)交底。為避免返工，監理人員應深入鋼筋加工場(chǎng)，對成型的鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位改正;
�、其摻畹暮附�，監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監督焊工根據現場(chǎng)施工條件進(jìn)行試焊，應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關(guān)規定，抽取焊接接頭試樣進(jìn)行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規范要求。
4、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場(chǎng)監理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時(shí)間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據結構形式采用串洞、開(kāi)門(mén)子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實(shí)。
5、承臺施工
施工單位應及時(shí)向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì )。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業(yè)簽證工作，并及時(shí)做好施工的內業(yè)資料�；娱_(kāi)挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖現象，嚴禁隨意的用土回填。
6、墩身、托盤(pán)、頂帽施工
施工單位應及時(shí)向駐地監理組提供墩身施工組織設計，及時(shí)組織施工技術(shù)交底會(huì )，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單，掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
7、旁站
本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠(chǎng)商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見(jiàn)證取樣及送檢計劃》要求見(jiàn)證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點(diǎn)的振搗、延續時(shí)間、插入距離 在混凝土澆筑過(guò)程中，經(jīng)常觀(guān)察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發(fā)現有變形、位移時(shí)，及時(shí)督促承包方進(jìn)行處理記錄好起止時(shí)間詳細做好旁站記錄及監理日記。
工程監理的實(shí)習報告 篇3
姓 名： 付銀忠
專(zhuān) 業(yè) 班 級： 儲運082班
指 導 教 師： 楊文潔
日 期： XX年5月1日
制以畢業(yè)生實(shí)習報告總結
付銀忠
一、實(shí)習目的：
強化專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中。用理論加深對實(shí)踐的感性認識，用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領(lǐng)，更好的服務(wù)從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實(shí)習日期：XX年6月13日至XX年12月13日
三、實(shí)習單位：
西安長(cháng)慶建設監理有限公司
公司簡(jiǎn)介：
西安長(cháng)慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長(cháng)慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監理資質(zhì)，主要承擔長(cháng)慶油田地面工程（油氣場(chǎng)、站、庫，電力，通訊，道路，管道等）建設監理工作，工作區域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區，公司總部在西安市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。
四、實(shí)習主要內容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習崗位：工程監理
�。ǘ⿲�(shí)習工作職責：
根據工程建設監理委托合同，工程項目建設監理范圍，工程施工階段的全面監理，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，并對承包商之間進(jìn)行必要的協(xié)調。
�。ㄈ┍O理工作依據
1、《建設工程監理規范》（gb50319－XX）
2、國家、行業(yè)、地方相關(guān)法規、技術(shù)規范、標準及規定
《油氣長(cháng)輸管道工程施工及驗收規范》（ gb50369-XX）
3、業(yè)主批準的施工圖
4、業(yè)主與承包商簽訂的《施工合同》
業(yè)主與監理簽訂的《監理合同》
5、業(yè)主與承包商在工程實(shí)施過(guò)程中有關(guān)的會(huì )議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發(fā)的監理指令等均可作為監理依據的補充。
�。ㄋ模┟鞔_監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
�。�1）采用巡視檢查、平行檢驗、現場(chǎng)見(jiàn)證、旁站監理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制。
�。�2）嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包復查，監理檢查驗收的程序進(jìn)行，未經(jīng)檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進(jìn)行下一道工序。
�。�3）監理聯(lián)系單：對施工中出現的影響質(zhì)量的行為，施工中出現的質(zhì)量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯(lián)系單，監理通知單形式，責令施工單位進(jìn)行整改。
�。�4）會(huì )議形式：每周主持召開(kāi)工程例會(huì )對出現質(zhì)量問(wèn)題與針對重要質(zhì)量問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議而做出的決議，責令施工單位進(jìn)行整改執行。
�。ㄎ澹┍O理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線(xiàn)長(cháng)度，場(chǎng)站數量，工期緊緩等特點(diǎn)，在總監理工程師的領(lǐng)導下，成立專(zhuān)業(yè)組，由總監、總監代表、和各專(zhuān)業(yè)工程師、監理員等組成，對監理組人員進(jìn)行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。
2、技術(shù)措施
�、俳M織所有上崗監理人員全面地學(xué)習掌握相關(guān)的國家規范、規程、閱讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
�、趯W(xué)習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。
�、郾O督施工技術(shù)交底。
�、芏酱贆z查施工單位建立健全質(zhì)保體系，在施工中得到落實(shí)。
�、菅芯糠治龌娱_(kāi)挖易出質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節，制定質(zhì)量控制點(diǎn)的監理監控措施。
�。┟鞔_監理工作制度
1、設計文件、圖紙審查制度：
監理工程師在收到設計文件、圖紙后，在工程開(kāi)工前會(huì )同施工及設計單位復查設計圖紙，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，避免圖紙中的差錯與遺漏。
2、監理工程師要督促協(xié)助組織設計單位施工配合組向承包商進(jìn)行施工設計圖紙的全面技術(shù)交底（設計意圖、施工要求、質(zhì)量標準、技術(shù)措施）并根據決定的事項做出書(shū)面紀要交設計，承包商執行。
3、開(kāi)工報告審批制度
當單位工程的主要施工準備工作已完成時(shí)，承包商可提出《工程開(kāi)工報告書(shū)》，經(jīng)監理工程師現場(chǎng)落實(shí)后，報監理部審批。
4、材料構件、半成品檢驗及復檢制度
分部工程施工前，監理人員應審閱進(jìn)場(chǎng)材料，構件等的出廠(chǎng)證明，材質(zhì)證明，試驗報告等，對于有疑問(wèn)的主要材料進(jìn)行抽樣，并監督復查，不準使用不合格材料。
> 5、如因設計圖紙錯漏或發(fā)現實(shí)際情況與設計不符時(shí)，由提議單位提出變更設計申請，經(jīng)施工設計，監理三方會(huì )勘同意后進(jìn)行變更設計，并由設計部門(mén)出具設計變更通知單。
6、隱蔽工程檢查制度
隱蔽之前，承包商應根據《工程質(zhì)量評定驗收標準》進(jìn)行自檢，通知承包商進(jìn)行隱蔽工程檢查，重點(diǎn)部位或重要項目應會(huì )同施工、設計單位共同檢查簽認。
7、工程質(zhì)量檢驗制度
監理工程師對承包商的施工質(zhì)量有監督管理的權力與責任
�、俦O理工程師在檢查過(guò)程中發(fā)現一般的質(zhì)量問(wèn)題，應隨時(shí)通知承包商及時(shí)糾正并作好記錄；檢驗不合格時(shí)可發(fā)出“不合格工程項目”通知限期改正。
�、谌绯邪滩患皶r(shí)改正，情節較嚴重的，監理工程師要在報請總監工程師理工程師批準后，發(fā)出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正后報告監理部進(jìn)行復驗，合格后發(fā)出《復工指令》。
�、鄯植糠猪椆こ�，單項工程或分段全部工程完工后，經(jīng)自檢合格，可填寫(xiě)各種報驗單，經(jīng)監理工程師現場(chǎng)查驗后，發(fā)給《分項、分部工程檢驗認可書(shū)》或《竣工證書(shū)》。
�、鼙O理工程師需要承包商執行的事項，除口頭通知外，可使用“監理通知”，促使承包商執行。
8、工程質(zhì)量事故處理制度
�、俜苍诮ㄔO過(guò)程中，由于設計和施工原因，造成工程質(zhì)量不符合規范或設計要求，或者超出“評標”規定的偏差范圍，要做返工處理的統稱(chēng)工程質(zhì)量事故。
�、诠こ藤|(zhì)量事故發(fā)生后，承包商必須用電話(huà)或書(shū)面形式逐級上報，對重大事故監理應立即上報建設單位和監理公司。
�、鄯矊こ藤|(zhì)量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結果未經(jīng)監理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視為不合格，不予驗工計價(jià)。
9、施工進(jìn)度監督及報告制度
�、俦O督承包商嚴格按照合同規定的計劃進(jìn)度組織實(shí)施，監理部定期向建設單位報告各項工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比和形象進(jìn)度情況。
�、趯彶槌邪叹幹频膶�(shí)施性施工組織設計，要突出重點(diǎn)并使各部門(mén)、各工序進(jìn)度密切銜接。
10、投資監督制度
�、俦O理部進(jìn)點(diǎn)后立即督促承包商報送與承包合同相適應的分段，分工點(diǎn)的概算臺帳資料并隨時(shí)補充變更設計資料，經(jīng)常掌握投資變動(dòng)情況，按期統計分析。
�、趯χ卮笞兏O計或在采用新材料、新技術(shù)而增減較大投資時(shí)，工程監理部應及時(shí)掌握并報送建設單位以便控制投資。
11、監理部報告制度
監理部應定期將施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、資金使用以及重大安全質(zhì)量事故，有價(jià)值的經(jīng)驗等以書(shū)面形式向建設單位報告。
12、工程竣工驗收制度
�、倏⒐を炇盏囊罁牵号鷾实脑O計文件（包括設計變更），設計與施工相關(guān)的規范，質(zhì)量評定標準及合同、協(xié)議、文件等。
�、诔邪贪匆幎ň帉�(xiě)和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。
�、鄢邪虘隍炇涨皩⒕幒玫娜靠⒐の募袄L制的竣工圖提供監理部一份，審查確認完整后報建設單位。
13、監理日志和會(huì )議制度
�、俦O理工程師應逐日將所從事的監理工作寫(xiě)入監理日志，特別是涉及設計，承包商和需要返工，改正的事項應祥細記錄。
�、诒O理部定期召開(kāi)監理例會(huì )，檢查監理工作，溝通情況，商討難點(diǎn)問(wèn)題，布置下段監理工作，特殊情況，隨時(shí)召開(kāi)會(huì )議研究解決。
五、了解管線(xiàn)工程具體施工過(guò)程的質(zhì)量控制
在學(xué)校學(xué)習關(guān)于油氣儲運的'知識多一些，對于管線(xiàn)的安裝知識接觸的比較少，因此在實(shí)習階段偏重管線(xiàn)安裝知識的學(xué)習,為了盡快的適應本職工作。
�。ㄒ唬┕艿腊惭b
1、對焊工進(jìn)行焊工考試，并取得所施焊范圍的合格資格，在施焊過(guò)程中應按批準（或規定）的焊接工藝指導書(shū)進(jìn)行焊接，工序間應有交接手續。
2、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規范要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
3、當天焊接的焊口應由施工單位報無(wú)損檢測監理工程師，在由無(wú)損檢測監理工程師向檢測單位下發(fā)檢測指令，進(jìn)行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口，由施工單位返口。
4、檢測合格后的焊口由無(wú)損檢測監理工程師下發(fā)補口指令，要求防腐補口單位進(jìn)行補口。
5、補口完成經(jīng)檢測合格后，可以進(jìn)行下一道工序。
�。ǘ╅l門(mén)、閥門(mén)安裝
出廠(chǎng)閥門(mén)應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格后方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，并操作檢修方便。
�。ㄈ┕芫�(xiàn)下溝及回填
管線(xiàn)下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時(shí)修補，檢查電壓應符合設計要求。管線(xiàn)下溝時(shí)，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線(xiàn)的偏差應小于250㎜。管底最大懸空高度應小于250㎜，且懸空長(cháng)度小于15 m。
回填前，溝內若有積水應先排除，并立即回填。地下水位較高時(shí)，如溝積水無(wú)法完全排除，可用砂帶將管線(xiàn)壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周?chē)靥罴毻�，細土的最大顆粒不應超過(guò)10㎜，細土應回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應超過(guò)250㎜。管溝回填土應高出地面0.3～0.5 m，其寬度為管溝上開(kāi)口寬度，并應做成有規則的外形。
(四)管線(xiàn)的清關(guān)、試壓
分段試壓前，應采用清管球進(jìn)行清管，清管次數不應小于兩次。分段清管時(shí)應設有臨時(shí)清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50 m內不得有居民和建筑物。
強度性試壓為設計壓力的1.5倍；嚴密性試壓為設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時(shí)，嚴密性試壓穩壓24小時(shí)。強度試壓以管道不破裂、無(wú)滲漏為合格；嚴密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。
6、文明施工
�。�1）管線(xiàn)施工過(guò)程中施工現場(chǎng)應合理有序，及時(shí)清理施工中留下的垃圾，保持場(chǎng)地潔凈，保護環(huán)境。
�。�2）管線(xiàn)施工過(guò)程應嚴格遵守施工作業(yè)休息制度，嚴禁噪聲擾民。
�。�3）基坑開(kāi)挖后，土體應按運輸路線(xiàn)及時(shí)運走，嚴禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機械設備。
�。�4）作業(yè)人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。
�。�5）施工操作的過(guò)程中，要加強巡視工作，加強過(guò)程控制�，F場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題能夠及時(shí)糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
工程監理的實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習單位
xx工程建設監理有限公司
二、實(shí)習時(shí)間
20xx-07-09-------20xx-08-04
三、實(shí)習工作總結
公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學(xué)習公司的業(yè)務(wù)與工地現場(chǎng)情況等等，指導我的日常實(shí)習，這種形式加快了我們對公司業(yè)務(wù)知識的掌握以及同事間的關(guān)系。在師傅的帶領(lǐng)指導下，學(xué)習中出現的不懂的內容都得到很好的解決，讓我更有積極性的參與相關(guān)工作。實(shí)習過(guò)程中我注意把學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進(jìn)入公司實(shí)習的第一天，我就明確的感覺(jué)到現在的我已經(jīng)不是學(xué)生，而是社會(huì )人的身份了。在工地現場(chǎng)巡視時(shí)，我仔細的觀(guān)察、學(xué)習、領(lǐng)悟，每一次都獲益良多。在公司項目部里，我主動(dòng)協(xié)助同事完成部門(mén)工作，又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力學(xué)習理論知識，準備考證。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應公司的工作，完成公司的任務(wù)。實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)這一時(shí)間的工作和學(xué)習，使我對如何做好一名社會(huì )人有了深層次的感性與理性的認識。
實(shí)習生活，我的感觸是很深的，項目部的同事們都很熱心，尤其是當我遇到不明白的問(wèn)題向他們請教時(shí)，他們都會(huì )很耐心、仔細的講給我，并且還告訴我一些工作的好方法和竅門(mén)。公司的一系列培訓，對于我來(lái)說(shuō)收獲很大，從中我學(xué)到了許多書(shū)上或是我未曾踏足的領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習，我感覺(jué)我提高的方面很多，但對我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力上的進(jìn)步。實(shí)習主要的目的就是提高我們工作的能力，讓我們盡快適應工作環(huán)境。并且能將學(xué)到的工作東西學(xué)以致用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習的各種書(shū)面以及實(shí)際的知識，實(shí)際操作、演練的機會(huì )，自從進(jìn)入到公司工作以來(lái)，我本著(zhù)踏實(shí)努力、虛心好學(xué)、工作認真負責的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與到項目部日常工作中。
四、個(gè)人總結
大學(xué)生的實(shí)習是挑戰也是機遇，只有很好的把握，才能體會(huì )它的意義。
1. 通過(guò)直接參與公司的'運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高。
2. 在工地巡視過(guò)程中，提高了實(shí)際工作能力，為將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。比如通過(guò)工作和學(xué)習，我學(xué)會(huì )了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫(xiě)監理日志、如何做到最大效率工作等，為今后的工作打下基礎。
3. 通過(guò)工作，使我對自己有了更全面和深入認識，通過(guò)工作，了解到自己所擅長(cháng)和一面和不足的一面，有利于自己的自我完善。
4. 在較好完成本職工作的同時(shí)積極幫助公司其他同事，對于他們在工作中對我的幫助和指導，我很感激，在我工作做完之后，我也很愿意并且積極的幫助其他同事。
5. 從小事做起，剛開(kāi)始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作，但是不要厭煩和抱怨，因為做工作都是從小積累起來(lái)的，只有把小事做好了，從中慢慢學(xué)習和體會(huì )，才能在遇到和做重要工作時(shí)更得心應手。
作為一名即將工作或剛邁入社會(huì )信任,也要注意以下幾點(diǎn):
1. 有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神。作為一名新人，平和心態(tài)很重要，做事不要太過(guò)急功近利。
2 .工作中要多看，多觀(guān)察，多聽(tīng)，少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內容，多學(xué)習別人的藝術(shù)語(yǔ)言和辦事方法。
3 .除努力工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。4 堅持學(xué)習，不要只學(xué)習和工地現場(chǎng)有關(guān)的知識，還要學(xué)習與工程管理相關(guān)的知識。我們在大學(xué)里學(xué)習的知識也許會(huì )被淘汰，但那些最基本的學(xué)習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
工程監理的實(shí)習報告 篇5
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就三個(gè)月來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監理工程師的角色。
在監理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現質(zhì)量問(wèn)題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監理武進(jìn)建安施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批磚采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，確信其各項強度指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的.爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過(guò)上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車(chē)間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車(chē)間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車(chē)間綜合車(chē)間工程三工地的土木建筑工程的監理情況
三個(gè)月的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的，對土建專(zhuān)業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業(yè)要求監理工程師應具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識方面，還需繼續努力學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。
二、幾點(diǎn)建議
1.嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進(jìn)行，例如：設計交底，圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，向業(yè)主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進(jìn)行或僅部分按監理程序進(jìn)行，造成監理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監理范圍及如何監理等現實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務(wù)和監理依據，做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構
項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專(zhuān)業(yè)監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線(xiàn)長(cháng)、區域廣，所以只有具備方便的
交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿(mǎn)意。
工程監理的實(shí)習報告 篇6
高速公路工程監理實(shí)習報告
xxxx年xx月xx日， 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項目部， 開(kāi)始為期半年的實(shí)習生活。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理咨詢(xún)有限公司及鐵四院咨詢(xún)有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺，沿線(xiàn)主要通過(guò)武漢市新洲區、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長(cháng)131.141公里；它是武漢及其以西地區至長(cháng)江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；項目橫貫整個(gè)鄂東北地區，肩負著(zhù)鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時(shí)，項目還連接著(zhù)陽(yáng)邏、新洲等武漢市內部城區組團或開(kāi)發(fā)區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線(xiàn)交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務(wù)以及相應的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習過(guò)有關(guān)工程監理的內容，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現，學(xué)習的再多，再好，如果不著(zhù)手與實(shí)際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習的原因之一吧�，F今社會(huì )，競爭激烈，時(shí)常會(huì )出現幾十甚至幾百人都對著(zhù)一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個(gè)人素質(zhì)，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會(huì )是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會(huì )之前必修的一門(mén)學(xué)科。
正式開(kāi)始工作后，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線(xiàn)
總長(cháng)度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬于山嶺重丘區，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的'路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開(kāi)展。第一次隨車(chē)穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中，看著(zhù)眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動(dòng)，有些憧憬。也對自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習充滿(mǎn)期待與信心。
一 、 公司概況
新疆北朋土木工程檢測咨詢(xún)有限公司由新疆交通建設（集團）有限責任公司出資，注冊資金為450萬(wàn)元，主要經(jīng)營(yíng)內容為公路工程試驗檢測及技術(shù)服務(wù)，公路信息咨詢(xún)。
經(jīng)過(guò)多年的努力，公司于20xx年7月經(jīng)交通部基本建設質(zhì)量監督總站評定為公路工程綜合丙級工程試驗檢測資質(zhì)，20xx年6月經(jīng)交通部基本建設質(zhì)量監督總站評定為公路工程綜合乙級工程試驗檢測資質(zhì)，同年7月通過(guò)新疆維吾爾自治區質(zhì)量技術(shù)監督局計量認證并頒發(fā)了相應的資格證書(shū)。20xx年底公司為擴大業(yè)務(wù)范疇，申請了建設工程質(zhì)量檢測資質(zhì)，已通過(guò)了市建委的初審。
公司配備試驗檢測儀器設備150臺以上（件），固定資產(chǎn)價(jià)值200萬(wàn)元以上，公司面積930m2多，其中恒溫室面積156m2，具備各種檢測的基本環(huán)境條件。公司承擔公路、橋梁及涵洞工程的原材料檢測及現場(chǎng)測試工作。檢驗范圍涵蓋了土工、集料、水泥及水泥砼制品、瀝青及瀝青混合料、路基、路面現場(chǎng)檢測、鋼絞線(xiàn)、錨具及土工合成材料等16個(gè)檢測項目，能承擔共計16個(gè)項目148個(gè)參數的檢測能力。公司現有員工119人 ,其中試驗工程師12人、 試驗員73人。
近年來(lái)，公司除服務(wù)好集團公司的各項目外，也努力的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)，去年公司與北京高速公路監理有限公司簽定了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項目駐地監理試驗室合同，主要負責克烏高速（全長(cháng)139.3km）的監理試驗檢測任務(wù)，今年公司與新疆公路工程質(zhì)量監督局簽定了五個(gè)工程實(shí)體檢測合同書(shū)，主要承攬了S103線(xiàn)艾維爾溝-魚(yú)爾溝公路建設項目，S301線(xiàn)托克遜-烏拉斯臺公路項目，G3012線(xiàn)小草湖－和碩項目 ，S215線(xiàn)三岔口至莎車(chē)項目，G3015線(xiàn)克拉瑪依至塔城項目9個(gè)合同段在建公路項目施工過(guò)程中工程實(shí)體、主要原材料、自產(chǎn)材料的檢測，實(shí)行月檢制度。八月份，公司與重慶交通科研設計院有限公司簽定新疆路面咨詢(xún)第四合同包現場(chǎng)檢測合同，主要負責國道3014線(xiàn)克拉瑪依－烏爾禾－阿勒泰高速公路、國道3015線(xiàn)克拉瑪依－塔城高速公路、國道30線(xiàn)烏蘇－賽里木湖（一級改高速）公路、國道218線(xiàn)伊寧－墩麻扎公路改建工程的瀝青路面施工質(zhì)量檢測工作。
在試驗檢測工作中，公司以“科學(xué)、公正、嚴謹、高效”為質(zhì)量方針，站在公正的立場(chǎng)出具科學(xué)、準確、嚴謹的試驗檢測數據，得到了施工單位、監理單位、業(yè)主單位的好評。公司將一如既往堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔自律、嚴格檢測、公正科學(xué)”的服務(wù)宗旨，在當前的試驗檢測工作中繼續努力，為公路工程檢測試驗檢測事業(yè)做出新貢獻。
二 、 項目基本情況
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克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國道主干線(xiàn)連云港至霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)奎屯至阿勒泰高速公路中的一段�？椭涟⒗仗└咚俟肥切陆叭龣M兩縱兩環(huán)八通道” 主骨架公路網(wǎng)中的第一縱；是區內縱貫南北疆國道G217線(xiàn)的一部分；是阿勒泰經(jīng)克拉瑪依、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇、喀什至紅其拉甫口岸公路的重要組成部分。該段公路貫穿天山主要經(jīng)濟區，是新疆南北聯(lián)系的黃金通道，也是北疆地區克拉瑪依市與阿勒泰地區聯(lián)系重要干線(xiàn)。
克-烏高速公路起點(diǎn)為G217克拉瑪依收費站南2Km處，終點(diǎn)為G217烏爾禾收費站北4Km處。本工程是國道G30（連霍高速公路）聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（G217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主線(xiàn)長(cháng)為139.3Km，連接線(xiàn)全長(cháng)8.4 Km。本項目互通式立交7處、分離式立交11處、特大橋1座、大中橋18座、通道28道、涵洞258道，全線(xiàn)設置6處匝道收費站、3處服務(wù)區、2處養護工區。
全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準，設計速度為120Km/小時(shí)，路基寬度為28m。 本項目初步設計概算為52.25億元，施工單位中標價(jià)為33.48億元，
主要參建單位： 監督單位
新疆維吾爾自治區公路工程質(zhì)量監督局 建設單位
新疆交通建設管理局 代建單位
北京市首都公路發(fā)展集團有限公司 勘察設計單位
中交路橋技術(shù)有限公司 監理單位
北京市高速公路監理有限公司 施工單位
四川公路橋梁建設集團有限公司 施工管理組織模式
本工程由北京市代建指揮部和總監辦、駐地監理辦、施工單位三級管理模式對工程實(shí)施管理。 監理單位對工程管理分為總監辦、駐地監理辦、駐地監理組三級管理。 1、項目建設的意義（一般廳、局領(lǐng)導在項目開(kāi)工時(shí)有過(guò)定義）；
克拉瑪依至烏爾禾道路經(jīng)過(guò)多次改建后，現狀以二級公路為主，部分城鎮路段街道化嚴重，平交道口多，交通秩序混亂；線(xiàn)型指標低，路基防護工程簡(jiǎn)陋，抗災能力差；路面已出現不同程度的縱、橫裂縫等病害，致使路面功能和行駛質(zhì)量速度降低，對行車(chē)安全造成極大的隱患，隨著(zhù)沿線(xiàn)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現有公路難以滿(mǎn)足作為國家高等級公路的功能要求。本項目的實(shí)施對進(jìn)一步實(shí)施國家西部大開(kāi)發(fā)戰略，加快以公路為重點(diǎn)的基礎設施建設，完善國家干線(xiàn)公路網(wǎng)和地方區域路網(wǎng)，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通需求，促進(jìn)區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展，促進(jìn)礦產(chǎn)、旅游資源開(kāi)發(fā)，擴大對外貿易，加強民族團結，維護社會(huì )穩定，構建“和諧社會(huì )”具有十分重要的意義。
2、項目建設的規模和建設標準: 主要工程規模
推薦方案路線(xiàn)全長(cháng)為139.343km，白堿灘連接線(xiàn)3.9km，烏爾禾連接線(xiàn)5.112km，全線(xiàn)共設：大、中橋3811.08米/19座、小橋740米/39座、 互通式立交7處、分離式立交11處、通道29道、涵洞255道；全線(xiàn)設置6處匝道收費站、3處服務(wù)區、3處停車(chē)區、2處養護工區。 采用的技術(shù)標準
根據本項目在新疆干線(xiàn)公路網(wǎng)中的地位、功能、作用、遠景交通量以及《工可報告》研究確定的建設標準，按照交通部頒發(fā)實(shí)施的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-20xx）中關(guān)于確定擬建項目技術(shù)標準的有關(guān)原則，全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準，設計速度為120公里/小時(shí)、路基寬度為28米�；ネ⒔贿B接線(xiàn)采用二級公路標準，行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬度采用12米，主要技術(shù)指標見(jiàn)下表。 主要技術(shù)指標表
3、項目建設的資金來(lái)源: 公路建設資金
4、項目建設的計劃工期: 合同工期為32個(gè)月。
人員構成及崗位技能
實(shí)驗室主任崗位職責：
一：負責實(shí)驗室的全面工作，組織完成各項實(shí)驗檢測任務(wù)。
二：確定本實(shí)驗室的質(zhì)量方陣及質(zhì)量目標，組織質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理。
三：負責新材料、新技術(shù)項目的研究和推廣應用。
四：制定實(shí)驗檢測工作計劃、儀器設備的購置、更新、維修和檢定計劃。
五：解決實(shí)驗中重大疑難問(wèn)題，對本室各類(lèi)事故提出處理意見(jiàn)。
六：對全室人員進(jìn)行技術(shù)培訓、業(yè)務(wù)指導和考核。
七：督促實(shí)驗室各項規章制度的實(shí)施。
實(shí)驗技術(shù)負責人崗位職責：
一：在主任的領(lǐng)導下，全面負責實(shí)驗室的技術(shù)工作。
二：熟悉本領(lǐng)域檢測技術(shù)的發(fā)展方向，認真貫徹執行國家法令法規和最新技術(shù)規范。
三：熟練掌握實(shí)驗規程和檢測儀器的暫行檢驗方法。
四：深入各實(shí)驗檢測室，隨時(shí)了解并解決檢測過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題。
五：組織各類(lèi)人員的培訓、負責各類(lèi)人員的考核。
六：審核各種實(shí)驗檢測資料，簽發(fā)檢測報告。
實(shí)驗質(zhì)量負責人崗位職責：
一：全面負責實(shí)驗室質(zhì)量檢測工作。
二：深入現場(chǎng)，發(fā)現和解決質(zhì)量問(wèn)題，糾正違章操作現象，鏟除事故苗頭。
三：在工程施工過(guò)程中，按照規定的方法并按照自檢頻率按工
程所用的原材料、成品半成品材料、結構構件以及結構物進(jìn)行自檢實(shí)驗，提出自檢報告，作為申請監理檢查驗收的依據。并配合監理工程師做好工程質(zhì)量抽檢工作。
四：認真填寫(xiě)施工日志，詳細記錄工程質(zhì)量狀況和有關(guān)質(zhì)量信息，發(fā)現質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷及時(shí)向上級報告。
五：負責質(zhì)量事故的調查分析，并協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行質(zhì)量事故處理。
六：工程竣工后，配合質(zhì)量監督部門(mén)對工程進(jìn)行全面的實(shí)驗檢測。
實(shí)驗工程師崗位職責：
一：負責本室人員的管理及工作安排，組織開(kāi)展各種實(shí)驗項目，為整個(gè)工程提供真是可靠的實(shí)驗數據，指導工程施工，擔負技術(shù)質(zhì)量責任。
二：根據施工規范和工程監理的要求，制定實(shí)驗室管理制度和操作規程，執行實(shí)驗標準。
三：協(xié)調與實(shí)驗監理工程師的關(guān)系，解答監理工程師提出的各種疑問(wèn)，提請實(shí)驗監理工程師對實(shí)驗過(guò)程的監督及數據的報查確認。
四：檢查實(shí)驗人員取樣，安排程序是否符合規范要求，評判實(shí)驗數據的可靠性，解決重要的技術(shù)問(wèn)題。
五：簽署向監理人員、工程施工人員提供的統計表和管理實(shí)驗統計報表，負責各種原始資料的整理建檔工作。
六：負責實(shí)驗儀器和設備的檢定、使用、維修、保管工作。
七：負責本室人員的政治學(xué)習，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴禁弄虛作假。
八：負責本室人員的技術(shù)考評，工作成績(jì)的記錄，配合其它科室領(lǐng)導交辦的其它工作。
環(huán)境管理制度：
一：實(shí)驗室要干凈、整潔、符合各種實(shí)驗時(shí)的條件要求。
二：試樣檢測完畢后應把實(shí)驗所清理干凈，儀器清潔后放回原來(lái)的位置。
三：進(jìn)行有毒、易燃、易爆危險檢測工作時(shí)，應盡可能減少對環(huán)境的污染。
四：廢棄材料應按規定要求處理，符合環(huán)境要求堆放到指定的地點(diǎn)。
五： 有毒、易燃、易爆廢棄材料應妥善處理，以避免破壞環(huán)境。
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