郵政實(shí)習報告

　　轉眼間充滿(mǎn)意義的實(shí)習生活就已結束了，相信大家這段時(shí)間來(lái)的收獲肯定不少吧，這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫(xiě)實(shí)習報告了。那么什么樣的實(shí)習報告才是好的實(shí)習報告呢？下面是小編精心整理的郵政實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　一、實(shí)習簡(jiǎn)介

　　我是物流管理專(zhuān)業(yè)的一名大三學(xué)生，在這次暑期小學(xué)期里參加了學(xué)校組織的，從6月18日至7月5日共計13天的在郵政速遞物流公司進(jìn)行的一期實(shí)習。

　　這次實(shí)習是在我們學(xué)習了主要的專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行的，由于在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，通過(guò)這次實(shí)習，可以提高我們對于物流活動(dòng)的認識，熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，增強對物流企業(yè)運作的認識，提高我們物流實(shí)踐的能力，實(shí)現理論與實(shí)踐的結合，為今后走上工作崗位打下良好的實(shí)踐基礎。

　　在這次實(shí)習中，我了解了物流中心的工作流程以及管理模式，把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì )需要什么樣的人才，熟悉了物流中心的運作模式。它既讓我們看到實(shí)際的運作狀況，也在我們就業(yè)之前“實(shí)踐預演”，通過(guò)實(shí)習使我們對我國的物流業(yè)能有更深的了解，能夠使我們更好的完善自己，為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。

　　本次實(shí)習主要分為三個(gè)階段：

　　第一階段為6月18日，在教室進(jìn)行了實(shí)習的準備動(dòng)員大會(huì )，指導老師對大家進(jìn)行了實(shí)習前的指導以及注意事項的說(shuō)明，強調了實(shí)習的重要性；

　　第二階段為6月19日至7月2日，我們主要任務(wù)是去石家莊市郵政速遞物流分公司進(jìn)行物流倉儲與配送實(shí)訓，熟悉物流業(yè)務(wù)流程。

　　第三階段為7月3日至7月5日，主要任務(wù)是結合實(shí)際，撰寫(xiě)物流儲運與配送綜合實(shí)習報告以及實(shí)習心得。

　　雖然這次實(shí)習只有短短十多天，但無(wú)論是對我們現在頭腦中的思路，還是今后的工作，都帶來(lái)了很大的幫助。

　　二、實(shí)習內容

　　1、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現代物流企業(yè)。公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽(yù)，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際特快專(zhuān)遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球220多個(gè)國家和地區以及國內近20xx個(gè)城市，在國內300多個(gè)城市間可實(shí)現次晨達、次日遞；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多。

　　河北省郵政速遞物流有限公司是中國郵政速遞物流股份有限公司的全資子公司，注冊資金1億元，下設11個(gè)分公司、103個(gè)縣營(yíng)業(yè)部，現有員工4100多人。主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括速遞、物流、國際包裹和快遞包裹業(yè)務(wù)，年業(yè)務(wù)收入10億元。郵政速遞物流是郵政三大板塊之一，業(yè)務(wù)通達全球200多個(gè)國家和地區，國內近20xx個(gè)市、縣，為社會(huì )各界提供方便、快捷、安全、可靠的門(mén)到門(mén)速遞物流服務(wù)，最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)多層次需求。

　　河北郵政速遞物流以“全心、全速、全球”、“至誠至信、精益求精”的服務(wù)理念，發(fā)揮郵政資源優(yōu)勢，為遍布全球的客戶(hù)，提供高端、有效、專(zhuān)業(yè)的速遞物流服務(wù)。珍惜每一刻，用心每一步，河北郵政速遞物流全體員工正以飽滿(mǎn)的精神風(fēng)貌，為服務(wù)河北經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

　　中國郵政速遞物流主要優(yōu)勢在于能通達全球220多個(gè)國家和地區，全國范圍內實(shí)現網(wǎng)絡(luò )無(wú)縫覆蓋，并且全年無(wú)休。在服務(wù)手段上，郵政速遞物流完全不同于以往的郵局營(yíng)業(yè)廳模式，已按照市場(chǎng)需求實(shí)現上門(mén)攬收服務(wù)，并且郵件或貨物都能實(shí)現真正的信息跟蹤查詢(xún)，大大提升了安全性。

　　2、實(shí)習崗位簡(jiǎn)介

　�。�1）一線(xiàn)郵件攬收人員（一線(xiàn)業(yè)務(wù)部）。石家莊市區范圍內特快專(zhuān)遞類(lèi)郵件上門(mén)攬收及投遞。

　�。�2）內部處理人員（開(kāi)拆部、封發(fā)部）。對每天收寄郵件進(jìn)行處理，封袋，按照相關(guān)郵路安排出口；對每天進(jìn)出石家莊市的郵件進(jìn)行處理，拆袋，按照到段劃分給類(lèi)郵件。

　�。�3）E速購商城話(huà)務(wù)人員（專(zhuān)項項目組）。E速購網(wǎng)上商城以電子商務(wù)為切入點(diǎn)而搭建的全新石家莊EMS網(wǎng)上購物平臺。此項速遞新業(yè)務(wù)以“便捷購物誠信無(wú)憂(yōu)”為服務(wù)宗旨，采用無(wú)線(xiàn)終端方式，借助互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)（BtoB）。地面反饋式直郵廣告（DM）、電子演示終端（TS）、地面售后服務(wù)一體店（售后保障與產(chǎn)品演示、體驗相結合）等多種組合建立的立體營(yíng)銷(xiāo)模式，為廣大消費者提供便捷、誠信的購物新渠道。

　　3、實(shí)習內容簡(jiǎn)介

　　此次實(shí)習主要在郵政速遞物流的各個(gè)分公司之間展開(kāi)，首先在總公司，組織了開(kāi)班儀式，領(lǐng)導為大家介紹了企業(yè)的簡(jiǎn)要情況，宣講了企業(yè)規章制度和注意事項，同時(shí)，講解了中國郵政速遞物流的基本業(yè)務(wù)，以及郵件拆發(fā)部門(mén)的主要作業(yè)流程，此后布置了實(shí)習作業(yè)，為大家分了小組，安排了各崗位實(shí)習的人員。

　　此次我們小組的實(shí)習主要是在長(cháng)安分公司進(jìn)行的，雖然只有短短三周時(shí)間，但是我們經(jīng)歷了許多，也了解了許多�？字魅谓o我們安排了豐富多彩的實(shí)習內容，保證讓每個(gè)人都能對本次實(shí)習有一個(gè)全面而深刻的了解和結果。

　　本次實(shí)習主要有以下內容：

　�。�1）數據錄入。這是我在實(shí)習期間接觸到的第一份工作，主要內容就是在輸入終端，通過(guò)掃描儀器將快件信息錄入電腦，同時(shí)手動(dòng)將不完整的部分錄入并上傳至網(wǎng)絡(luò )同步，這份工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則要求極高，因為信息是實(shí)時(shí)傳輸的，輸入完成提交以后，信息直接與南京總部的信息網(wǎng)絡(luò )內容同步，所以不能更改，不容出錯。認真準確是對我們的首要要求，其次，速度也是考驗我們的一道難關(guān)，和我們一同錄入的全是熟練的員工，看到別人面前的錄入單飛快的變薄，而自己的錄入單沒(méi)什么變化，內心很是焦急。不過(guò)，隨著(zhù)錄入的增多，熟練程度也很快得到提高，慢慢的也就有了很大的進(jìn)步。

　�。�2）快遞發(fā)放�？爝f的發(fā)放需要跟著(zhù)大家常見(jiàn)的郵政快遞車(chē)在市區內來(lái)回流動(dòng)，這個(gè)實(shí)在是一個(gè)體力活，因為我們所負責的范圍主要是一些小區，以普通的6層樓房為主，沒(méi)有電梯而言。所以就算是為了很不起眼的一個(gè)小件，我們有時(shí)也需要自己爬六樓親自送到客戶(hù)手中，甚至是特意去某個(gè)小區，不過(guò)這個(gè)有一個(gè)最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時(shí)會(huì )讓我們很有成就感。

　�。�3）快遞收取�？爝f收取和快遞發(fā)放的工作差不多，只是相對更加輕松一點(diǎn)�？旒�的收取工作主要是在總部和各個(gè)點(diǎn)部之間，也是跟車(chē)行動(dòng)。對于那些從客戶(hù)手上收取上來(lái)的快件，根據分類(lèi)發(fā)放到各個(gè)分公司，有各個(gè)分公司派車(chē)去取。

　�。�4）快遞轉運。這個(gè)的主要任務(wù)就是通過(guò)大的箱式貨車(chē)，將總部的派發(fā)件送到各分部進(jìn)行下一級派送，同時(shí)將各分部收上來(lái)的件送至總部進(jìn)行投遞，這個(gè)的主要規律是每天四次，以保證快遞投遞的及時(shí)性。

　�。�5）其他工作。包括封皮填寫(xiě)、郵件分類(lèi)、郵件蓋章裝卸車(chē)等。

　　4、實(shí)習過(guò)程簡(jiǎn)介

　�。�1）6月18日在校內開(kāi)始了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，由段英文老師、張永林老師、蔣秀蘭老師給我們講解了本次實(shí)習的主要內容和實(shí)習的具體安排。

　�。�2）6月19日乘坐公交車(chē)來(lái)到石家莊郵政速遞物流分公司，由人事部蒲主任向我們講述郵政物流的發(fā)展和基本業(yè)務(wù)，了解具體操作。之后進(jìn)行了分組，布置實(shí)習作業(yè)，安排各崗位實(shí)習人員和各小組實(shí)習地點(diǎn)。

　�。�3）6月20日至7月2日具體的實(shí)習工作。包括數據的錄入、快件的收取和發(fā)放以及一些其他的工作。

　�。�4）7月3日至7月5日結合我們的實(shí)習經(jīng)驗，撰寫(xiě)物流儲運與配送實(shí)習報告與實(shí)習心得。

　　三、實(shí)習達成情況

　　通過(guò)這次實(shí)習，我們在石家莊郵政速遞物流分公司長(cháng)安分公司學(xué)到了許多關(guān)于儲運、配送和信息處理的知識。

　　1、具體的實(shí)習工作

　�。�1）通過(guò)這次實(shí)習，我們學(xué)習了物流的基本知識，提高了我們對于物流活動(dòng)的認識，熟悉和接觸了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，增強了對物流企業(yè)運作的認識，提高了我們物流實(shí)踐的能力，實(shí)現了理論與實(shí)踐的結合，為今后走上工作崗位打下了良好的實(shí)踐基礎。在整個(gè)的實(shí)習過(guò)程中，大家都很努力，充分體現了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的實(shí)習工作，同時(shí)通過(guò)向老師傅學(xué)習，我們也對郵政速遞有了更深層次的了解。加深了大家對于物流以及自己未來(lái)工作的認識與了解。

　�。�2）在配送方面，對于郵件的分類(lèi)、線(xiàn)路的選擇、客戶(hù)的聯(lián)系等，都是仔細認真有效地。配送不可避免的要進(jìn)行配送線(xiàn)路的選擇和與客戶(hù)進(jìn)行及時(shí)的溝通，確保配送可以積極有效的完成。

　　2、實(shí)習目的方面

　　在具體的實(shí)習過(guò)程中，我們認真的完成分配給我們的實(shí)習安排，同時(shí)有針對性的學(xué)習與本次實(shí)習相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗。

　　由于在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，通過(guò)這次實(shí)習，提高了我們對于物流活動(dòng)的認識，熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，增強了對物流企業(yè)運作的認識，提高了我們物流實(shí)踐的能力，實(shí)現了理論與實(shí)踐的結合，為今后走上工作崗位打下良好的實(shí)踐基礎。

　　四、實(shí)習發(fā)現的問(wèn)題與建議：

　　1、收費高

　　收費高一直是中國郵政速遞的一塊心病，也是大家公認的缺點(diǎn)，綜合來(lái)說(shuō)，除了郵政必須顧及到全國各個(gè)地方，本著(zhù)為大家服務(wù)的宗旨，不能拒收，所以運營(yíng)成本偏高，但是除去這一方面，企業(yè)從業(yè)人員偏多，組織結構臃腫，閑雜掛靠人員、關(guān)系人員較多也導致了企業(yè)成本的居高不下。要解決這個(gè)問(wèn)題只能是忍受斷臂之痛，頂住壓力，將閑散人員配置極力壓縮。

　　2、服務(wù)態(tài)度偏差

　　這個(gè)主要是由于企業(yè)雇傭了大量的社會(huì )閑散勞動(dòng)力，這部分人缺乏相應的素質(zhì)和必要的培訓，導致專(zhuān)業(yè)水平較低，不能很好地領(lǐng)悟企業(yè)文化，不能以服務(wù)大眾的心去工作。同時(shí)關(guān)系戶(hù)太多也導致員工工作沒(méi)有積極性，部分員工沒(méi)有危機感。要解決好這個(gè)問(wèn)題，主要是要培養員工的認同感，留住員工，使員工能夠長(cháng)期在此工作，同時(shí)企業(yè)加大培訓力度，啟動(dòng)競爭上崗機制，只有競爭才有活力產(chǎn)生。

　　3、信息化程度偏低

　　雖然郵政速遞物流一直在致力于信息化的建設，但是不可否認的是信息化程度還是偏低，在信息的實(shí)時(shí)與透明度上仍然不夠完善。我們在實(shí)習過(guò)程中的工作以數據信息的錄入為主，同時(shí)也發(fā)現了很多問(wèn)題。在進(jìn)行數據錄入的時(shí)候，好多信息由于是手寫(xiě)外加復寫(xiě)，字跡潦草一點(diǎn)的根本無(wú)法辨認，又沒(méi)有有效地信息查詢(xún)方法，所以只能大家商量一下就輸入了，使信息的準確性大打折扣。而要解決此類(lèi)問(wèn)題，可以加大現代化設備的采購，同時(shí)為企業(yè)培養對口人才儲備，只有信息化程度提高，才能更好的提高效率，增加利潤。

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