【實(shí)用】企業(yè)合同4篇
隨著(zhù)法律觀(guān)念的深入人心，合同起到的作用越來(lái)越大，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的企業(yè)合同4篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
企業(yè)合同 篇1
合同號：
日 期：
買(mǎi)方：____電報：____ 電傳：____
賣(mài)方：____ 電報：_____ 電傳：____
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1、品名、規格：____
單位：____
單價(jià)：____
總價(jià)：____
總金額：____
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：____
3、包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。 并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：
5、裝運日期：____
6、裝運港口：____
7、卸貨港口：____
8、保 險：____
裝運后由買(mǎi)方投保。
9、支付條件：
分下述三種情況：
�。�1）采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤 銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）
信用證于裝運日期后15天內有效。
�。�2）托收：
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
�。�3）直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10、單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書(shū)并加注目的港____企業(yè)。
�。�2）空運：
空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買(mǎi)方。
�。�3）航郵：
航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
�。�4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列），發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
�。�5）由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
�。�6）由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
�。�7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港____企業(yè)。
11、裝運：
�。�1）F、O、B、條款：
a、賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂 艙。
b、賣(mài)方船運代理____企業(yè)____
�。妶螅篲___），負責辦理租船訂艙事宜。
c、____租船企業(yè)或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d、若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
�。�2）C&F條款下：
a、在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài) 方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12、裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投 保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的.，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保 證期。
14、索賠：
自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險企業(yè)或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑____出具的商檢證書(shū)，有 權要求更換或索賠。 賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具____商檢局開(kāi)列的檢驗證 書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以 航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16、合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但 罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%、賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交____仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在____進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：____ 買(mǎi)方：____
企業(yè)合同 篇2
甲方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話(huà)：
乙方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話(huà)：
鑒于甲方因企業(yè)發(fā)展，對公司擬進(jìn)行股權優(yōu)化，并同意乙方向甲方入注資本。為此，本著(zhù)平等互利的原則，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，雙方就公司入資事宜達成如下協(xié)議條款：
一、定義和解釋
1、定義：除非本協(xié)議另有定義，否則本協(xié)議所述術(shù)語(yǔ)具有其在合同法中所述的含義。
2、標題：各條款的標題僅為方便查閱之用，不影響本協(xié)議的解釋。
3、提及：本協(xié)議中提及中國的法律時(shí)應包括屆時(shí)有效的中國的任何法律、法規、部門(mén)規章、最高人民法院的司法解釋和中國有關(guān)機關(guān)（包括中央機關(guān)和地方機關(guān)）發(fā)布的規范性文件。提及法律時(shí)應解釋為對那些分別經(jīng)過(guò)修訂或變更的規定的提及。對本協(xié)議的提及應解釋為包括可能經(jīng)修訂、變更或更新之后的有關(guān)協(xié)議。
二、新增股東
1、甲方?jīng)Q議吸收乙方參股經(jīng)營(yíng)且經(jīng)乙方同意，由乙方公司________%的股權。
2、經(jīng)甲乙雙方審計評估確認的現有凈資產(chǎn)為依據，協(xié)商確定本條第1款中確定的股權認購價(jià)為人民幣___________元。
3、出資時(shí)間
乙方應在本協(xié)議簽訂之日起_______個(gè)工作日內，將本協(xié)議約定的認購總價(jià)一次性足額存入甲方指定的銀行賬戶(hù)。逾期_______工作日后，甲方有權單方面解除本協(xié)議。
4、甲方指定收款賬戶(hù)信息
開(kāi)戶(hù)行：________________________________________________________。
戶(hù)名：___________________________________________________________。
賬號：___________________________________________________________。
5、乙方取得股東資格后，甲方應予以辦理本次投資入股后股東的工商變更登記等相關(guān)手續。
三、乙方的權利及義務(wù)
1、乙方成為股東后，不論項目公司如何架構及命名或成立多家關(guān)聯(lián)項目公司，乙方都是整個(gè)項目的股東，并享受項目組總和的權益。
2、針對甲方年終開(kāi)具財產(chǎn)目錄借貸對照表，以及營(yíng)業(yè)損益計算書(shū)，乙方如發(fā)現可疑之處，即可查閱甲方相關(guān)賬薄，并檢查其事務(wù)及財產(chǎn)狀況。
3、乙方損益應按照以上約定的股份權益比例分擔。自獲得股東資格起年終日進(jìn)行分紅。（乙方獲得股東資格后年終日為第1年期）項目分紅比例不低于當年可供分配利潤的_______%，并于_______個(gè)工作日日內由甲方以現金形式支付給乙方（代扣所得稅）。
4、乙方簽署并履行本協(xié)議約定的各項責任和義務(wù)，不違反對其有約束力或有影響的法律或合同的規定或限制。
5、乙方保證其依據本協(xié)議認購相應甲方股權的投資款來(lái)源合法，并且其有足夠的能力依據本協(xié)議的條款與條件向甲方及時(shí)支付投資款。
6、乙方?jīng)]有從事或參與有可能導致其現在和將來(lái)遭受吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照、罰款或其它嚴重影響其經(jīng)營(yíng)的行政處罰或法律制裁的任何違反中國法律、法規的行為。
四、甲方的權利及義務(wù)
1、甲方負責發(fā)展項目公司目前經(jīng)營(yíng)的全部業(yè)務(wù)，及全部債務(wù)。
2、甲方?jīng)Q定公司最終的經(jīng)營(yíng)范圍，并經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準后確定。
3、甲方可根據未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，在國家法律、政策許可的情況下，采取各種方式多次募集發(fā)展資金。
4、甲方保證是按中國法律注冊、合法存續并經(jīng)營(yíng)的有限責任公司。
5、甲方在其所擁有的任何財產(chǎn)上書(shū)面告知乙方未設置任何擔保權益（包括但不限于任何抵押權、質(zhì)押權、留置權以及其它擔保權等）或第三者權益。截止日后到本協(xié)議簽訂前所發(fā)生的任何擔保權益或第三方權益，甲方仍有義務(wù)書(shū)面告之乙方。
6、甲方每年向乙方提交了截至年終日止的財務(wù)報表及所有必要的文件和資料，并正確反映公司的財務(wù)狀況和其它狀況，并保證不得對乙方股東進(jìn)行隱瞞或進(jìn)行虛假錯誤陳述。
五、資金的投向和使用
1、本次入資用于公司的全面發(fā)展。
2、資金具體使用權限由甲方股東授權領(lǐng)導管理人員依照公司章程等相關(guān)制度執行。
六、公司的組織機構安排
1、股東會(huì )
入資后，甲方與乙方所有股東依照《中華人民共和國公司法》以及其他法律法規、部門(mén)規章和公司《章程》的.規定按其出資比例享有權利、承擔義務(wù)。
2、執行董事
公司的所有事務(wù)，由甲方股東推選的執行董事執行。
3、管理人員
公司的主要管理人員由執行董事任免或依據甲方股東會(huì )決議任免。非主要職位的管理人員有執行董事任免。
七、退出清算
自本協(xié)議生效起_______年內，乙方股東可以任意退出。乙方需提前_______個(gè)月告知甲方，甲方全額現金支付返還投資的本金，約定無(wú)利息。_______年之后，甲方不承擔非員工股東保本約定，風(fēng)險自負。甲方予以員工乙方股東任何時(shí)候保本退出的權利，約定無(wú)利息。
八、保密
鑒于本協(xié)議項下交易涉及雙方商業(yè)秘密，雙方同意并承諾對本協(xié)議有關(guān)事宜采取嚴格的保密措施。除履行法定的信息披露義務(wù)及任何一方聘請的負有保密義務(wù)的中介及服務(wù)機構外，未經(jīng)對方許可，本協(xié)議任何一方不得向任何其他方透露。
九、爭議的解決
1、本協(xié)議受中國法律管轄，有關(guān)本協(xié)議的成立、有效性、解釋和履行及由此產(chǎn)生的爭議的解決適用中華人民共和國法律。
2、凡因履行本協(xié)議而發(fā)生的一切爭議，各方首先應爭取通過(guò)友好協(xié)商的方式加以解決。如果該項爭議在開(kāi)始協(xié)商后未能解決，則任何一方均可向____________人民法院提起訴訟。
3、繼續有效的權利和義務(wù)
在對爭議進(jìn)行訴訟時(shí)，除爭議事項外，各方應繼續行使各自在本協(xié)議項下的其它權利，并應繼續履行各自在本協(xié)議項下的其它義務(wù)。
十、其它
1、本協(xié)議自各方蓋章及其授權代表簽字之日起生效。
2、本協(xié)議系甲方向特定對象進(jìn)行的非公開(kāi)發(fā)行股份的集資，乙方不得向任何第三人轉讓甲方項目公司的權益。向大型機構投資者私募后，項目公司將轉變?yōu)榉枪_(kāi)發(fā)行股份的公眾公司，乙方可在甲方內部股東之間進(jìn)行權益轉讓?zhuān)⒔?jīng)董事會(huì )書(shū)面同意。公開(kāi)上市后，乙方股權轉讓嚴格按照《公司法》和公司章程的有關(guān)規定執行。
3、本協(xié)議經(jīng)各方簽署書(shū)面文件后方可修改。
4、本合同一式_______份，各方持_______份，與本合同具有同等效力。
甲方（簽章）：
法定代表人（簽字）：
簽訂日期：_______年_______月_______日
簽訂地點(diǎn)：
乙方（簽章）：
法定代表人（簽字）：
簽訂日期：_______年_______月_______日
簽訂地點(diǎn)：
企業(yè)合同 篇3
摘要：合同是石油企業(yè)相互貿易的經(jīng)濟形式，也是企業(yè)經(jīng)濟行為的重要法律保障,在合同管理過(guò)程中采用正確的風(fēng)險防范和規避方法，對石油企業(yè)的發(fā)展具有重要的現實(shí)意義。
關(guān)鍵詞：合同管理； 合同履行； 合同審批
如今，企業(yè)之間都是通過(guò)合同形式來(lái)建立經(jīng)濟關(guān)系，隨著(zhù)企業(yè)發(fā)展壯大，合同簽約量逐年增加，合同管理已成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。由于石油企業(yè)特殊的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲運及服務(wù)要求，石油企業(yè)合同主要呈現出合同種類(lèi)多、合同數量多、合同金額大等特點(diǎn)。在當前國際石油市場(chǎng)相對低迷和不斷變化的大背景下，加強合同管理，對石油企業(yè)來(lái)說(shuō)既是一次挑戰，也是一次機遇。因此當前如何做好石油企業(yè)的合同管理工作，對提高石油企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益意義重大。
一、石油企業(yè)在合同管理中存在的問(wèn)題
雖然中石油也制定了統一的合同管理系統，但是合同管理在某些方面還存在著(zhù)一些有待解決的問(wèn)題，一定程度上約束了企業(yè)的發(fā)展，就從目前石油企業(yè)合同管理運行來(lái)看，主要存在以下幾個(gè)方面問(wèn)題:
1.合同法律意識淡薄。合同簽約可以說(shuō)是整個(gè)合同運行過(guò)程中風(fēng)險最大的部分，很多石油企業(yè)簽訂合同時(shí)法律風(fēng)險意識淡薄。首先簽訂合同主體不合格，如果不是合同當事人簽訂的合同，這種無(wú)效合同將給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟損失；其次，合同條款不平等，給企業(yè)的發(fā)展埋下嚴重的隱患；再次，合同文字不嚴謹，如發(fā)生爭議，在合同的履行階段容易導致合同中止，損害各方經(jīng)濟利益；最后，有些石油企業(yè)還利用空白合同文本、不規范使用行政公章，一旦發(fā)生糾紛，在訴訟時(shí)就會(huì )處于劣勢地位。
2.合同管理不到位，事后合同多。所謂事后合同是指合同履行前不簽合同，當合同履行完，才補簽合同的行為。簽訂合同的目的就是明確雙方權利義務(wù)，規范雙方交易行為，防范交易風(fēng)險。而在中石油合同管理系統網(wǎng)中提交上去的個(gè)別合同，其實(shí)已經(jīng)在執行或者執行完了，只是為了應付各種檢查而在事后補個(gè)合同，這種事后合同規避了石油企業(yè)各職能部門(mén)對合同的審查，弱化了石油企業(yè)內部的監督控制，使企業(yè)交易行為處于失控狀態(tài)，處于企業(yè)規章制度約束之外，如果后期發(fā)生糾紛，便無(wú)法取證，難以確定雙方責任。
3.合同審批把關(guān)環(huán)節不嚴。合同管理員將合同上傳到中石油合同管理系統網(wǎng)中，由于不同的合同大致都要經(jīng)過(guò)合同立項，合同選商，合同選商結果，合同申報等信息填寫(xiě)及不同職能部門(mén)要反復審批把關(guān)，有些部門(mén)審批合同時(shí)對公開(kāi)招標，邀請招標及單獨談判把關(guān)不嚴，有些甚至長(cháng)期不登錄查看合同管理系統網(wǎng)，造成合同一直被卡在部分審批環(huán)節，影響后期簽約時(shí)間，影響企業(yè)發(fā)展。有些部門(mén)審批合同時(shí)，粗心大意，走馬觀(guān)花，不仔細審核，易于對合同出現玩忽職守的把關(guān)失誤。4.未進(jìn)行合同履行動(dòng)態(tài)管理。合同履行過(guò)程中，未對合同進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對于履行過(guò)程中合同變更、合同糾紛處理不及時(shí)，易于使合同預期與未來(lái)實(shí)際結果發(fā)生差異，因此給石油企業(yè)造成損害，甚至錯過(guò)正確行使法律賦予相關(guān)的不安抗辯權、先履行抗辯權等權力時(shí)間，未及時(shí)要求對方承擔相關(guān)責任，而給自身帶來(lái)經(jīng)濟損失。
二、石油企業(yè)加強合同管理的有效對策
隨著(zhù)中國經(jīng)濟體制和石油市場(chǎng)的不斷變化，石油企業(yè)想要將經(jīng)濟目的充分實(shí)現，在激烈地市場(chǎng)永葆青春，就務(wù)必對合同管理做到法律化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化，秉承持續改進(jìn)，不斷創(chuàng )新，追求完美的思想，切實(shí)提高合同管理能力，保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)有序發(fā)展。
1.樹(shù)立合同法律風(fēng)險的防控意識。法律是貫穿石油企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)始終的重要標尺和保護自身的依據，在管理合同時(shí)，必須具備一定的.法律風(fēng)險意識，避免合同糾紛，才能確保企業(yè)在合同制定運行各環(huán)節都能有效正常運行。石油企業(yè)法律風(fēng)險意識應存在于各個(gè)管理過(guò)程中，在簽訂合同時(shí)，要對合同具體條款進(jìn)行審查，更要審查條款的實(shí)質(zhì)內容及文字表述，做到安全無(wú)風(fēng)險，杜絕因法律屬性不熟悉或疏忽大意而使所訂立的合同缺乏法律構成要素，做到防患于未然，這樣才有利于石油企業(yè)規范自己的合同管理，維護企業(yè)的合法權益。
2.建立健全、科學(xué)的合同管理制度。石油企業(yè)要加強合同管理，就必須使合同管理規范化和科學(xué)化，就必須不斷完善合同管理制度，從合同資信調查、簽訂、審批、審查、備案、履行、糾紛處理、定期統計與考核等工作環(huán)節，要建立健全、科學(xué)的合同管理制度。在制定合同管理方案前，應嚴格依據企業(yè)合同管理相關(guān)規定和流程，規范自身的合同管理制度，權責明確，管理層次分明，杜絕事后合同，最大限度避免石油企業(yè)陷入合同法律糾紛。嚴格的合同管理制度和嚴謹的流程，可有效克服了以往項目管理分散和資金流失等現象，也避免了盲目采購，做到有章可循，從而提高企業(yè)信譽(yù)，促進(jìn)現代企業(yè)制度的建立。
3.加強合同審批效率。合同審批工作本身是一項專(zhuān)業(yè)性很強的工作，各個(gè)審批部門(mén)領(lǐng)導應知曉自身崗位職責，積極、自覺(jué)、高效對上傳到中石油合同管理系統網(wǎng)中的合同進(jìn)行精細化把關(guān)，定期登錄合同管理系統，及時(shí)審批，對審批中出現的合同問(wèn)題，及時(shí)提出修訂意見(jiàn)，加強合同審批效率，可大大降低合同履約風(fēng)險，也可避免權力尋租、杜絕黑箱操作。
4.加強合同履行階段監督和管理力度。石油企業(yè)合同履行階段是合同管理的核心，需加大履行的監督管理力度，有效做到全過(guò)程控制，在履行階段實(shí)施精細化動(dòng)態(tài)管理尤為必要。企業(yè)要發(fā)揮自身監督職能，一方面監督合同執行情況，及時(shí)避免各種影響合同正常履行的因素發(fā)生，如發(fā)生要在第一時(shí)間反饋，盡快解決問(wèn)題，降低違約概率。另一方面要定期對合同現場(chǎng)履行情況進(jìn)行跟蹤檢查記錄，加強與合同經(jīng)營(yíng)結算、財務(wù)等部門(mén)聯(lián)系合作，保證合同結算和變更結算的準確性，確保合同驗收、結算等環(huán)節得到有效監督，避免石油企業(yè)產(chǎn)生財物損失。
5.實(shí)行合同考核責任制。明確責任是合同精細化管理的一個(gè)重要手段，合同履行的結果取決于合同項目組織的科學(xué)程度，石油企業(yè)應根據合同業(yè)務(wù)需要，應制定相應的職權范圍、績(jì)效考核及激勵措施，激發(fā)相關(guān)人員對合同履行的積極性和認真性。石油企業(yè)對合同相關(guān)人員實(shí)施內部考核責任制度，不能僅限于企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的成本、收益問(wèn)題，需要綜合考慮企業(yè)合同涉及的價(jià)格、進(jìn)度、安全及質(zhì)量目標、技術(shù)經(jīng)濟、政策風(fēng)險和社會(huì )效益等等內容，以相應的權責分配和激勵措施，使合同責任人都能積極主動(dòng)地為圓滿(mǎn)履行合同而努力，全面提高石油企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
6.加強合同資金管理。合同資金管理的核心之一是準確衡量和確定合同合理的價(jià)格，保持合同收支平衡與合理推進(jìn)的統一。首先要加強資金管理的預見(jiàn)性，依據相關(guān)合同約定的支付條件，及時(shí)編制資金使用計劃，對計劃期內的收支平衡情況進(jìn)行預測和把握，以便于資金調度，確保滿(mǎn)足資金需求；其次要建立支付臺賬，記錄合同內容及預支付總金額、當期支付額、累計支付額等財務(wù)信息，對存疑問(wèn)題要及時(shí)與財務(wù)部門(mén)對賬，定期查缺補遺。同時(shí)，考慮企業(yè)實(shí)際需求、承受能力和財務(wù)成本，積極通過(guò)各種渠道做好資金籌集、調配工作，有效保障資金供給。
三、結語(yǔ)
綜上所述，合同管理工作作為石油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的重要組成部分，合同管理有效的實(shí)施需要從企業(yè)管理戰略、管理理念、企業(yè)制度、企業(yè)文化等方面進(jìn)行系統的規劃，石油企業(yè)應秉承科學(xué)的合同管理理念，并建立起與之配套的合同管理制度，幫助石油企業(yè)形成良好的經(jīng)營(yíng)機制，對于合同的管理不僅包含合同的簽訂和履行，還應包括對合同細節進(jìn)行科學(xué)、全面、規范的管理，提高石油企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟效益，促進(jìn)石油企業(yè)朝著(zhù)可持續發(fā)展方向前進(jìn)。
企業(yè)合同 篇4
甲方：
乙方：
就甲方委托乙方承運煤炭事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方簽訂20xx年煤炭運輸合同條款，具體如下：
一、運輸船舶規范
乙方調派******承運甲方煤炭。
二、委托運量
甲方全量委托乙方承運北方港下水的煤炭全年約140萬(wàn)噸。
三、責任
1、甲方應在裝卸兩港提供一個(gè)安全港口、一個(gè)安全泊位，根據船型備足貨源。
2、乙方應每日向甲方通報船舶動(dòng)態(tài)和船位，甲方應提前通報各項設備維修計劃。
3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。
四、運輸計劃
1、甲方應在合同年度內均衡安排月度的運輸計劃。甲方應在每月25日前向乙方提出下一個(gè)月的.運輸方案。
2、甲方應在每航次卸完前三天通知乙方下個(gè)航次運輸計劃，如運輸計劃有異議，應提前兩天通知甲方，雙方協(xié)商修改。
五、計量與交接
1、計量根據交通部《國內水路貨物運輸規則》，以船舶水尺為計量方法。
2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數量等原因在卸港拒絕接收貨物。
六、運費與滯期費
1、運價(jià)由基準價(jià)和效率聯(lián)動(dòng)調整價(jià)組成，基準價(jià)合同期內不變，聯(lián)動(dòng)調整根據實(shí)際裝卸時(shí)間確定。
2、基準價(jià)：北方（秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州）到長(cháng)江各港***元/噸。
3、效率聯(lián)動(dòng)調整根據船舶的航次裝卸時(shí)間確定。裝卸兩港合計144小時(shí)。超過(guò)6萬(wàn)元/天。
4、實(shí)際裝卸時(shí)間，裝港：自船舶抵達裝貨港指定的錨地起算，至裝完后辦完交接手續止，若船舶直靠碼頭，則以靠好碼頭時(shí)起算。卸港：船舶自抵達卸港錨地時(shí)起算，至辦完交接手續止，若直靠碼頭，則以靠好碼頭時(shí)起算。
七、移泊
1、乙方船舶裝貨在裝港的一個(gè)安全泊位一次裝貨完畢；卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個(gè)安全泊位卸貨完畢。在裝卸過(guò)程中非乙方原因中途需移泊，須征得乙方同意。
2、移泊費用，船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊，甲方向乙方支付包干費用20000元。
八、結算
航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規水運發(fā)票給甲方，甲方在收到乙方正規發(fā)票后半個(gè)月內支付相關(guān)費用
九、保險
甲方負責辦理貨物運輸保險，乙方負責辦理船舶保險，若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔。
十、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任爭議，先雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，應提交甲方所在地的海事法院進(jìn)行訴訟。
十一、合同期限
自20xx年1月1日0時(shí)起至20xx年12月31日24時(shí)止船舶完成裝貨的航次。
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
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