中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦
品味完一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出。那么你真的會(huì )寫(xiě)觀(guān)后感嗎？下面是小編收集整理的中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦1
前幾天，我看了電影《中國機長(cháng)》，其中有一句話(huà)令我特別感動(dòng)：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風(fēng)玻璃破碎，強風(fēng)、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長(cháng)沉著(zhù)冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無(wú)一人傷亡，創(chuàng )造了民航史上的一個(gè)奇跡。
看完后，我一直忘不了一個(gè)鏡頭：當所有的危險相繼出現時(shí)，機長(cháng)下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿(mǎn)了勇氣，最后沉著(zhù)操控飛機平安降落。
機長(cháng)的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨云，地面指揮人員都絕望時(shí)，飛機在空中盤(pán)旋了好多圈。原來(lái)機長(cháng)要等待時(shí)機，準備從積雨云中形成的'一條通道穿過(guò)去。這令許多人意想不到，為機長(cháng)的想法而震驚。此時(shí)我想說(shuō)：“機長(cháng)真牛！”
還有一個(gè)地方令我感動(dòng)，當飛機遇難時(shí)，通過(guò)這條路線(xiàn)的飛機也都暫時(shí)停zhi飛行，軍事基地的飛機為了避讓?zhuān)餐Ｖ沽擞柧�。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩著(zhù)陸的那一瞬間，在場(chǎng)的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分說(shuō)明了我們中華民族是多么團結。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話(huà)，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時(shí)，也要學(xué)習機長(cháng)那種遇事不慌的精神。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦2
一個(gè)溫馨的問(wèn)候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過(guò)去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗豐富的機長(cháng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。
《中國機長(cháng)》講述的是：一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著(zhù)緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無(wú)比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長(cháng)，依然堅守自己的職責。機長(cháng)劉長(cháng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的.穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空史上一次值得銘記的事件，象征著(zhù)我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著(zhù)我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無(wú)誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速做出反應，安防人員，醫務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長(cháng)及駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣掙扎著(zhù)等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災難面前我們人類(lèi)表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的責任，每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命，所以請珍愛(ài)生命，敬畏崗位。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦3
今天，我觀(guān)看了《中國機長(cháng)》這部電影，那叫一個(gè)震撼人心呀！下面我先來(lái)介紹一下影片的大概內容：
故事發(fā)生在20xx年5月14日，機長(cháng)劉天健和8名機組人員本以為這是一個(gè)平常的航行任務(wù)，其實(shí)不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線(xiàn)，在航行途中遭遇強氣流，因為過(guò)于顛簸，只能上升至9800米�？墒菦](méi)想到，由于氣壓太強，駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎，副機長(cháng)也差點(diǎn)飛出去。而機長(cháng)劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的'副機長(cháng)還要邊開(kāi)飛機。真是福無(wú)雙至，禍不單行。接下來(lái)為了返航還要穿過(guò)積雨云，那片積雨云好像無(wú)邊無(wú)際，怎么也開(kāi)不到盡頭，云中還夾雜著(zhù)冰雹。在機長(cháng)的堅持和拼搏下，飛機終于穿過(guò)了積雨云。而落地又是一個(gè)問(wèn)題，飛機沒(méi)有飛完全程，油剩得太多，時(shí)速過(guò)快，落地十分危險。最后在三個(gè)機長(cháng)的共同努力下，一起推動(dòng)了有故障的反推進(jìn)器，才沒(méi)有沖出跑道安全著(zhù)落�？吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
機長(cháng)和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場(chǎng)天災抗爭，特別是機長(cháng)劉天健，他曾是空軍戰斗機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超于常人的耐力。當時(shí)在龐大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實(shí)他是在等待生的時(shí)機－－積雨云錯開(kāi)的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了，刺骨的寒風(fēng)一直吹著(zhù)他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。
這是多么令人敬佩的機長(cháng)��！我要像他學(xué)習，學(xué)習他堅持不懈的精神，學(xué)習他臨危不懼的品質(zhì)，學(xué)習他永不放棄的意志！中國好機長(cháng)，我們?yōu)槟阒戮矗?/p>
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦4
中國機長(cháng)這部電影是由真實(shí)事件改編，它主要記敘了一名機長(cháng)在飛機出現事故以后將飛機成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國機長(cháng)這部電影。電影開(kāi)始，整個(gè)放映廳就安靜了。飛機起飛飛到了青藏高原，飛機的高度是9000多千米。機長(cháng)剛打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式，就聽(tīng)見(jiàn)喳喳的聲音，機長(cháng)和副機長(cháng)的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開(kāi)了，副機長(cháng)立刻向塔臺報告了情況，機長(cháng)立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機速度很快，每小時(shí)800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來(lái)越厲害，突然只聽(tīng)“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機長(cháng)由于沒(méi)有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機長(cháng)反應非常迅速，立刻將副機長(cháng)抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個(gè)副機長(cháng)還在和一位小姐姐聊天。直到機長(cháng)將飛機向左飛，行李箱都掉了出來(lái)時(shí)，副機長(cháng)和乘務(wù)員們才發(fā)現飛機出了問(wèn)題。副機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)立刻去敲駕駛艙的門(mén)。
駕駛艙內機長(cháng)將機頭向上，右手一用力將副機長(cháng)拉回了艙內，副機長(cháng)系上安全帶，此時(shí)的他，左眼腫了，右手出血。
機艙和駕駛艙的之間的門(mén)被風(fēng)吹開(kāi)了，門(mén)前的副機長(cháng)直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強的'站起來(lái)，艱難的爬進(jìn)了駕駛艙，把門(mén)關(guān)上，幫助機長(cháng)把氧氣罩打開(kāi)，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機場(chǎng)的途中，遇見(jiàn)了暴風(fēng)雨和冰雹，機長(cháng)機智地等到云分裂，成功的飛了過(guò)去。機長(cháng)讓副機長(cháng)發(fā)送7700緊急遇險代號，并成功將飛機迫降于成都雙流機場(chǎng)。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺(jué)得這位機長(cháng)太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動(dòng)了!
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦5
今天下午，我和媽媽去電影院觀(guān)看了國慶檔的新影片《中國機長(cháng)》。
在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機長(cháng)的采訪(fǎng)，大概了解了一下當年的事情經(jīng)過(guò)。走進(jìn)影片《中國機長(cháng)》，認真觀(guān)看著(zhù)影片變現的事件經(jīng)過(guò)。
通過(guò)觀(guān)看影片，讓我不但了解了川航8633航班當時(shí)的'還原現場(chǎng)，更讓我了解了一輛飛機起飛后，原來(lái)時(shí)刻都有雷達定位，經(jīng)過(guò)不同的區域需要與不同的塔臺進(jìn)行聯(lián)系，不僅僅是機長(cháng)要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復一日的訓練，保障在困難來(lái)臨的時(shí)候能夠應急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的空乘長(cháng)的喊話(huà)：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘驳戎?zhù)我們回去，請相信我們的機長(cháng)，我們會(huì )一起回去！更是體現了機組人員的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時(shí)候右前擋風(fēng)玻璃脫落，此時(shí)飛機飛行高度近9800米，機長(cháng)發(fā)出故障信息并申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會(huì )，出了高原地區之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7：46成功地備降在了成都雙流機場(chǎng)。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機遇險的過(guò)程時(shí)，真是讓人手心出汗��！同時(shí)我也知道飛機安全降落也離不開(kāi)陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰，所以他們都是英雄。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦6
今年國慶上映的電影《中國機長(cháng)》再現了這樣一個(gè)故事：20xx年5月14日，3u8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室的風(fēng)擋玻璃出現裂痕，又以迅雷不及掩耳之勢快速破碎。
近萬(wàn)米高空，風(fēng)擋玻璃破碎，飛機出現大故障，所有控制面板全部失靈，而機長(cháng)劉傳建卻絲毫沒(méi)有驚慌失措，只是皺起眉頭沉著(zhù)應對。當時(shí)飛機相當于從智能汽車(chē)變成“手扶拖拉機”，經(jīng)驗豐富的機組人員全力配合劉機長(cháng)，把119名乘客的生命硬是從死神手里奪了回來(lái)。
從這部影片中我感受到了許多許多……
首先，是熟練。機長(cháng)在控制面板失靈后那36個(gè)精準的手動(dòng)操作令我記憶猶新。這恰好印證了一個(gè)詞一熟能生巧。在學(xué)習、工作過(guò)程中，如果我們不停地反復做一件事，肯定會(huì )越做越熟。正如背課文，如果我們肯于反復背誦，最后一定會(huì )背得滾瓜爛熟，甚至可以倒背如流。
其次，要遇事不亂。在遇到困難時(shí)，不慌張，沉著(zhù)應對，冷靜思考，大腦保持清醒，一定可以克服困難。
最后，機組人員還有一種精神令人敬佩——敬畏生命，敬畏職責。每個(gè)人的生命都是獨一無(wú)二的，我們要去尊重、敬畏每一個(gè)生命，去熱愛(ài)每一個(gè)生命。
每個(gè)人都有自己的.職責，每個(gè)人都會(huì )承擔一份責任，我們必須敬畏自己的職責，熱愛(ài)自己的職責。我是一名學(xué)生，學(xué)習就是我的職責，我一定要敬畏學(xué)習，熱愛(ài)學(xué)習，才可以取得好成績(jì)。
熟練，遇事不亂，敬畏生命，敬畏職責，有了這四點(diǎn)，就是一個(gè)令人敬佩的人，就是一個(gè)英雄。機長(cháng)劉傳健和整個(gè)機組人員他們創(chuàng )造了奇跡，他們的精神令我敬佩，他們是真英雄！
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦7
電影《中國機長(cháng)》講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬(wàn)米高空，突遇險情，右擋風(fēng)玻璃板裂脫，機長(cháng)劉長(cháng)鍵及機組人員臨危不亂，果斷應對，最終平安降落，創(chuàng )造世界民航史上的奇跡。
飛機航行40分鐘后，機長(cháng)劉長(cháng)健忽然聽(tīng)到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺聯(lián)系，請求返航，話(huà)音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長(cháng)健用一只手把他拽回，此時(shí)，飛機行駛在離地面九千八百米的高原上，時(shí)速為八百公里，氣溫零下四十度。情況危急，命懸一線(xiàn)，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅持挺住，一定要把128人安全帶回家，這時(shí)，機艙內的乘客感到飛機劇烈的顫動(dòng)，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動(dòng)，乘務(wù)長(cháng)迅速喊話(huà)，要求每位乘客聽(tīng)從指令，戴上氧氣罩，保持吸氧，以免窒息，整個(gè)飛機的工作緊張有序的進(jìn)行著(zhù)。
機場(chǎng)陸管方面聽(tīng)到求救聯(lián)系后，迅速出動(dòng)警務(wù)車(chē)，消防車(chē)，救護人員立刻出發(fā)，等待救援，所有在這片域區執行飛行任務(wù)的機長(cháng)都反復呼叫同一個(gè)迅號：“四川8833，成都在呼叫！"同一個(gè)迅號，不知叫x了多少遍，仍無(wú)音迅，時(shí)間一分一秒的'過(guò)去了，人們都在焦急地等待著(zhù)，突然，飛機穿過(guò)重重云層，經(jīng)過(guò)堅難險阻，出現在成都雙流機場(chǎng)上空，由于飛機上自動(dòng)糸統嚴重受損，眼看飛機快沖出跑道，最終，三人疊剎飛機才慢慢停下來(lái)，頓時(shí)沸騰起來(lái)，雷鳴般的掌聲響起來(lái)，一陣高過(guò)一陣。
看過(guò)這部電影，我非常敬佩這些民航英雄，牢記使命，學(xué)習劉長(cháng)健的擔當精神，學(xué)習機組人員的恪盡職守精神，學(xué)習民航人的團結協(xié)助精神，作為一名小學(xué)生，在校應該尊守校規，團結同學(xué)。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦8
今天晚上，媽媽帶我去看電影，這部電影叫《中國機長(cháng)》，讓我受益匪淺。
我和媽媽趕緊吃完飯，匆匆來(lái)到華夏電影院，檢完票馬上去了1號廳,找到位置坐下來(lái)。
電影開(kāi)始了，劉長(cháng)健他是川航8633的一名機長(cháng)，早上6點(diǎn)26的航班3點(diǎn)多就要起床，他快速整理好自已的'行李，下樓一看，今天是女兒的生日，所以期盼著(zhù)早點(diǎn)回來(lái)。
他來(lái)到飛機場(chǎng),和機組人員吃完早餐、分配完工作就上了飛機。他們檢查完設備，就起飛了，飛機慢慢上升，上升到9800米的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃突然裂了，劉長(cháng)健伸手一摸，玻璃突然爆開(kāi)了，副機長(cháng)一下子”飛”了出去，幸好機長(cháng)及時(shí)抓住他，駕駛艙的突發(fā)情況直接影響到機艙乘客的情緒，乘客們非常驚慌，到處亂糟糟的。
劉長(cháng)健一邊試著(zhù)拉升，副機長(cháng)也一邊向塔臺呼救，塔臺說(shuō)“你們快快返航”，劉長(cháng)健發(fā)現回成都的路到處烏云密布，很難原路返回。幾經(jīng)周折，他發(fā)現了一條路線(xiàn)，只能試著(zhù)從那里鉆過(guò)，躲過(guò)了一道又一道閃電。
最后他們終于降落到了跑道，機長(cháng)一次又一次拉反推力，可是反推力失效了，他就試著(zhù)去踩剎車(chē)，最后才把乘客安全地送到地面。
這部電影很精彩，也很讓人深思。讓我懂得了我們每個(gè)人都應該為社會(huì )、為國家做點(diǎn)什么，在困難面前，我們不要輕言放棄。記得劉長(cháng)建在電影里說(shuō)過(guò)“你認為不會(huì )錯，錯就一定會(huì )來(lái)找你”，這句話(huà)讓我感觸頗深。
中國機長(cháng)觀(guān)后感集錦9
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的——《中國機長(cháng)》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開(kāi)始了，主人公劉長(cháng)建是一名機長(cháng)，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開(kāi)到目的`地后就立馬回家陪女兒過(guò)生日。乘客上了飛機，機長(cháng)和乘務(wù)員做好了一系列的準備工作。
飛機起飛了，一開(kāi)始很順利，突然間副機長(cháng)前方的風(fēng)擋破裂，他的半個(gè)身子瞬間被強風(fēng)“吸出”飛機外。飛機開(kāi)始失控了，儀表盤(pán)飛機開(kāi)始失控了，儀表盤(pán)全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著(zhù)乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長(cháng)沉著(zhù)冷靜地操控駕駛。
塔臺和空中飛機的長(cháng)，都在一遍地呼叫著(zhù)他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長(cháng)聽(tīng)不到他們的呼喊，但是機長(cháng)并沒(méi)有放棄，他憑借著(zhù)十幾年的并沒(méi)有放棄，行經(jīng)驗，駕駛機穿空中飛行經(jīng)驗，駕駛機穿過(guò)云層，當飛機安全云層，當飛機安全著(zhù)陸的那一刻，我的內心無(wú)比激動(dòng)，機長(cháng)那我的內心無(wú)比激動(dòng)，機長(cháng)那我的內心無(wú)比激動(dòng)，機長(cháng)那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動(dòng)、感動(dòng)。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
【中國機長(cháng)觀(guān)后感】相關(guān)文章：
中國機長(cháng)觀(guān)后感01-23
中國機長(cháng)觀(guān)后感09-20
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感【推薦】11-24