實(shí)用的車(chē)間年終工作總結4篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的車(chē)間年終工作總結4篇，歡迎大家分享。
車(chē)間年終工作總結 篇1
短暫的一年擦肩而過(guò)，在新的一年來(lái)臨之際，盤(pán)點(diǎn)一年來(lái)的工作，有成績(jì)也存在不足，在此特對這一年來(lái)的工作做一次認真總結，為下一年工作做細致的安排。
一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質(zhì)
員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車(chē)間每月定期組織大家學(xué)習，不斷加強員工思想教育，讓大家樹(shù)立主人翁意識，把個(gè)人命運與公司緊密的聯(lián)系起來(lái)。
1、認真組織員工學(xué)習公司各項管理制度，同時(shí)根據車(chē)間實(shí)際情況，制定相關(guān)的內部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車(chē)間各項工作的順利開(kāi)展。
2、每月組織一至兩次班組會(huì )議，及時(shí)宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調度會(huì )精神，宣傳公司經(jīng)營(yíng)計劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。
3、根據公司培訓計劃，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓與安全教育，重點(diǎn)抓每周一題的培訓與測試，并利用實(shí)際案例對員工進(jìn)行教育，使員工明白學(xué)習的重要性，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。
4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動(dòng)，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營(yíng)造和諧、充滿(mǎn)活力的員工隊伍。
5、加強班組建設，發(fā)揮班組長(cháng)的骨干帶頭作用。班組長(cháng)工作做得好壞直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，車(chē)間每月召開(kāi)班組長(cháng)會(huì )議，及時(shí)處理班中出現的一些問(wèn)題，統一思想、統一認識。要求班組長(cháng)不斷加強學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，真正做到“四懂三會(huì )”使他們真正發(fā)揮車(chē)間骨干和模范帶頭作用。
二、加強工藝管理、優(yōu)化工藝，切實(shí)做好節能降耗工作
在這一年里，造氣車(chē)間始終把工作的重點(diǎn)放在節能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。
1、車(chē)間管理人員首先從原料煤入場(chǎng)開(kāi)始嚴格管理，制定原料煤入場(chǎng)管理制度，設專(zhuān)人管理，場(chǎng)地及時(shí)清理，保證進(jìn)場(chǎng)原料煤不受損失。嚴把入爐原料煤計量關(guān)，保證計量的真實(shí)性。嚴把粉煤收集、堆放，嚴格控制灰渣中的殘炭含量，保證原料煤一絲一毫不受損失。
2、對工藝運行情況進(jìn)行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車(chē)間管理人員跟蹤觀(guān)察生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現生產(chǎn)中出現的細微變化，思想匯報專(zhuān)題以便及時(shí)調整，穩定工藝。
�、俑鶕娘L(fēng)機的電流和風(fēng)壓的變化及時(shí)調整鼓風(fēng)量，做好記錄，減少波動(dòng)。
�、跁r(shí)刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比，每班班長(cháng)不定時(shí)進(jìn)行檢查，同時(shí)還要檢查兩條輸送帶的運轉是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時(shí)進(jìn)行調整。
�、廴霠t蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩，但仍有波動(dòng)，影響造氣的.工藝條件，操作時(shí)必須密切注意溫度數據的變化并做到及時(shí)排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無(wú)形影響。
�、苘�(chē)間規定凡下灰有異�，F象要及時(shí)匯報且班中必須認真記錄，以便于總結分析。
3、每月組織班組長(cháng)召開(kāi)兩次生產(chǎn)分析會(huì )，每個(gè)班分別將半個(gè)月以來(lái)的運行數據進(jìn)行匯總分析，總結半個(gè)月以來(lái)的工作成績(jì)，找出影響因素，各自提出見(jiàn)解和看法，每位班長(cháng)必須發(fā)言，通過(guò)討論，使大家及時(shí)了解影響爐況波動(dòng)的因素，找出制約生產(chǎn)的問(wèn)題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統一操作。
通過(guò)以上措施，造氣車(chē)間工藝運行穩定，全年原料煤消耗xx46Kg/TNH3，按公司下達的計劃指標xx50Kg/TNH3計算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計全年節約原料煤186328.59Kg(約200噸)，同時(shí)機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩定與優(yōu)化，為公司的節能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻。
四、加強設備管理、做好設備檢修、改造與維護保養，保證設備良好運行
1、根據設備現狀，制定設備日常維護、保養工作計劃，建立設備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時(shí)做好設備的日常檢修與維護保養，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發(fā)生，同時(shí)制定設備日常管理考核細則，定期進(jìn)行檢查和考評，并納入績(jì)效考核。
2、對五臺爐進(jìn)行計劃檢修，確保爐況穩定，對到了使用周期的造氣爐進(jìn)行停爐檢修，根據爐內腐蝕、磨損情況，做好配件的申報領(lǐng)用工作，及時(shí)做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、xx月份、xx月份分別對5臺造氣爐進(jìn)行了計劃檢修)。
3、對制約生產(chǎn)的工藝管線(xiàn)、設備進(jìn)行改造，積極開(kāi)展修舊利廢工作，及時(shí)解決工藝、設備上存在的一些問(wèn)題。一年來(lái)分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線(xiàn)、油路系統、羅茨機用冷卻水等進(jìn)行改造，使工藝運行狀況不斷得到優(yōu)化，同時(shí)將日常檢修更換下來(lái)的螺栓、閥門(mén)、油缸、爐條機等進(jìn)行修復利用，全年累計修復舊閥門(mén)40多只，爐條機3臺、油缸、螺栓無(wú)數，為節能降耗工作做出了一定的貢獻。
4、積極做好新上設備的安裝工作。為了進(jìn)一步做好節能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車(chē)間，為做好汽輪機的安裝工作，車(chē)間安排維修人員一邊做好設備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的安裝工作，確保開(kāi)車(chē)一次成功。
5、努力做好脫碳低閃氣回收管線(xiàn)的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問(wèn)題。
6、努力做好大修工作，造氣車(chē)間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃，合理安排人員進(jìn)行檢修，做到按時(shí)、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。
五、安全工作：
一年來(lái)，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點(diǎn)，保證不出任何事故�？嗑殐裙�，降低各項消耗成本，增強企業(yè)抗風(fēng)險能力，通過(guò)低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個(gè)思路，制定安全目標考核責任制，與員工簽訂安全責任狀，責任到人。堅持以人為本，強化班組、個(gè)人安全意識。
1、牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好巡回檢查工作，以便及時(shí)發(fā)現異常情況，采取相應措施消除隱患。
3、嚴格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。
4、嚴格穿戴勞動(dòng)保護用品，確保人身安全。
通過(guò)大家的努力，20xx年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)基礎。
六、工作中不足之處：
1、車(chē)間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識方面存在不足，給車(chē)間的管理工作帶來(lái)一些不變，作為車(chē)間的管理人員必須努力提高理論素養和管理能力，以便能更好的開(kāi)展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻。
2、對員工的思想教育不夠到位，導致仍有少數員工出現工作積極性不高，責任心不強、違紀等現象的發(fā)生，一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高，另一方面也說(shuō)明車(chē)間管理不到位。
3、工作力度不夠，在制度的執行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環(huán)節沒(méi)有妥善處理好，今后要努力把工作做細做到位。
七、下一年的工作計劃：
1、繼續深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強員工思想教育，進(jìn)一步統一思想、統一認識。
2、做好車(chē)間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規范、合理，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3、繼續強化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現象的發(fā)生，編制事故應急預案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。
4、抓好員工培訓工作，重點(diǎn)做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓，努力打造一支技術(shù)過(guò)硬、思想過(guò)硬的高素質(zhì)員工隊伍，為公司新項目的投產(chǎn)培養人才。
5、開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷進(jìn)取，抓好造氣的節能降耗工作，通過(guò)不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。
6、積極安排人員參與公司新項目培訓及搬遷建設工作。
7、生產(chǎn)管理上精雕細刻，確保爐況穩定，保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣，確保設備長(cháng)周期穩定運行。
8、加強與領(lǐng)導、同事之間的溝通，統一思想、統一認識。
總之，在20xx年的工作中，造氣車(chē)間將繼續加強全體員工的思想教育與培訓，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務(wù)，讓我們全體員工，齊心協(xié)力，扎實(shí)苦干，為“三百”愿景的早日實(shí)現，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。
車(chē)間年終工作總結 篇2
在過(guò)去的一年里，在分廠(chǎng)領(lǐng)導的領(lǐng)導下，在全車(chē)間員工的共同努力下。終檢車(chē)間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠(chǎng)所下達的各項任務(wù)，取得了一定的成績(jì)。但是在取得成績(jì)的同時(shí)，也出現一些不足�，F就20xx年工作做以下總結。
一.產(chǎn)品檢驗完成數據：
終檢車(chē)間全年共完成車(chē)工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長(cháng) 12%。
二.質(zhì)量管理
終檢車(chē)間繼續嚴格執行質(zhì)量考核制度，在車(chē)間 內部建立質(zhì)量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進(jìn)行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線(xiàn)和清洗班組質(zhì)量意識有了進(jìn)一步鞏固和提高。車(chē)間對各小組實(shí)行分質(zhì)量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實(shí)行質(zhì)量到推，分級考核。
1. 檢驗線(xiàn)：把型號分解到班組。由班長(cháng)兼外觀(guān)總負責，工序分解到人。凡是下工序發(fā)現問(wèn)題，一律有所干班組無(wú)條件返檢，清洗監督。要求檢驗線(xiàn)對上工序產(chǎn)品進(jìn)行監督。真正做到每個(gè)人對自己所干產(chǎn)品心中有數，人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 白皮外觀(guān);隨著(zhù)淬火件不斷增 多，外觀(guān)任務(wù)加重，為確保質(zhì)量和產(chǎn)量，對外觀(guān)人員進(jìn)行調整，型號分解到人，質(zhì)量考核到個(gè)人，熱后清洗對其質(zhì)量進(jìn)行監督，改善外觀(guān)環(huán)境，規范外觀(guān)標準，建立嚴格考核機制。為管理好車(chē)間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。
3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務(wù)分解到班組。誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負責。驗箱和成品抽檢對其進(jìn)行檢監督，驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進(jìn)行監督。
4. 重點(diǎn)產(chǎn)品：大連NSK產(chǎn)品問(wèn)題一直以來(lái)都是車(chē)間關(guān)注重點(diǎn)，針對這些問(wèn)題，車(chē)間也采取一系列措施，首先定期對外觀(guān)人員進(jìn)行培訓，不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀(guān)驗證，檢驗外觀(guān)質(zhì)量。其次，要求檢驗線(xiàn)和白皮外觀(guān)加強外觀(guān)質(zhì)量，也要求 清洗在洗NSK產(chǎn)品時(shí)特殊處理，減少機床對產(chǎn)品碰傷，同時(shí)對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化，控制產(chǎn)量。通過(guò)這些措施，質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉。NSK產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質(zhì)檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質(zhì)量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現殘磁 投訴，車(chē)間在廠(chǎng)部領(lǐng)導 下對 退磁機進(jìn)行改進(jìn)，并制定措施，對操作工進(jìn)行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進(jìn)行改制。用淬過(guò)火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時(shí)利用終檢微信平臺對到期標準件進(jìn)行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7. 不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠(chǎng)領(lǐng)導要求，廢品和返修品區分存放。車(chē)間及時(shí)整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車(chē)間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線(xiàn)在檢驗時(shí)單獨移動(dòng)。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質(zhì)量投訴：全年質(zhì)量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類(lèi)問(wèn)題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來(lái)年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高，切實(shí)把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9.培訓;由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會(huì )不斷進(jìn)行培訓，對關(guān)鍵工序探傷和外觀(guān)除班前會(huì )培訓外，還利用下班組織培訓。經(jīng)過(guò)培訓(每月定期培訓)，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車(chē)間也不定時(shí)進(jìn)行了驗證。探傷已正�；�，但是外觀(guān)還需再提高。
三.車(chē)間管理方面：
1. 現場(chǎng)管理：終檢車(chē)間一個(gè)難點(diǎn)就是地方小型號復雜。一個(gè)型號多個(gè)國家現場(chǎng)管理尤為重要。特別是今年隨著(zhù)美國大連淬火件不斷增加。清場(chǎng)工作顯的優(yōu)為重要。標識的'規范顯得尤為突出。車(chē)間首先要各線(xiàn)各組嚴格執行標識管理規定，每道工序 都要注明責任 人便于追溯。對標識不清或寫(xiě)錯都進(jìn)行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風(fēng)險。要求每條線(xiàn)在結束某個(gè)產(chǎn)品時(shí)，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時(shí)清場(chǎng)入庫。所有線(xiàn)都要做到結束一個(gè)型號清一個(gè)。從而杜絕混活現象。
2. 人員管理：人員往往是終檢車(chē)間最難解決難題。今年人員流動(dòng)與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多，雖然車(chē)間也采取措施，但是仍出現發(fā)貨跟不上現象，車(chē)間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當前瓶頸。來(lái)年自動(dòng)線(xiàn)普及顯得尤為重要。
3. 產(chǎn)品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發(fā)貨數量。為此車(chē)間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時(shí)要求需返檢的活，一律出庫銷(xiāo)賬，返檢后重新上賬。
四.不良品損失：
要求所有檢驗線(xiàn)，在報廢活時(shí)必須要做到準確，對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢。對能返修 的一律返車(chē)間返修，對當班檢的廢品在報廢時(shí)必須復判。同時(shí)發(fā)現有批量不好時(shí)，必須和生產(chǎn)線(xiàn)一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運過(guò)程中，嚴格執行廠(chǎng)部《產(chǎn)品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過(guò)這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五.設備管理
終檢車(chē)間嚴格執行廠(chǎng)部真對設備管理的各項規定。有車(chē)間每周都對設備進(jìn)行維護。并按排專(zhuān)人管理。由于平時(shí)對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動(dòng)檢測機都沒(méi)有出現因設備問(wèn)題影響生產(chǎn)。始終使設備處于良好的運行狀態(tài)。熱后 自動(dòng)檢測機因產(chǎn)品需探傷，和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動(dòng)檢測機沒(méi)發(fā)揮應有作用。來(lái)年作為重點(diǎn)解決。
六.降低成本方面：
物耗：車(chē)間嚴格執行分廠(chǎng)下達的物耗指標，嚴格管理物資的領(lǐng)用，油耗是物耗中占比最大。車(chē)間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車(chē)間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1.車(chē)間員工星期天休息沒(méi)有常態(tài)化。
2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒(méi)有完善固定班產(chǎn)定額。
3.隨著(zhù)淬火件增量，熱前外觀(guān)人員不足，沒(méi)有及時(shí)補充。
4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5.SKF產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。
6.現場(chǎng)5S管理還有差距。
20xx年工作重點(diǎn)
1.客戶(hù)投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。
2. 熱后自動(dòng)線(xiàn)檢測推廣。
3.繼續加大對探傷和外觀(guān)培訓。
4.合理組織生產(chǎn)，繼續招新工，使周末休息形成常態(tài)化。
5.探傷要規范化，納入班產(chǎn)考核。
6.增加人員，加大抽檢管理和外觀(guān)出來(lái)返修品的管理。
7.繼續加強現場(chǎng)管理，使現場(chǎng)規范化。
20xx年是全新的一年，也是充滿(mǎn)挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿(mǎn)完成分廠(chǎng)所下達的各項任務(wù)。
車(chē)間年終工作總結 篇3
尊敬的領(lǐng)導：
二零零四年在蘭州車(chē)站黨委正確堅強的領(lǐng)導下，和各車(chē)間部門(mén)的配合下，綜合車(chē)間以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深化各項安全措施，開(kāi)展“安全專(zhuān)項整治”和“三查”活動(dòng)，為各車(chē)間部門(mén)做好后勤保障工作，積極開(kāi)展修舊利廢、創(chuàng )收補欠工作響應車(chē)站開(kāi)展的“雙全” 活動(dòng)。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟指標，增強黨支部戰斗力和凝聚力，來(lái)開(kāi)展各項工作，在實(shí)際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用�，F將xx年工作情況匯報如下：
深化各項安全工作。
今年各類(lèi)突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車(chē)站開(kāi)展了“三查”、“安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng)，提高全體干部職工的'安全意識，查找問(wèn)題，整改問(wèn)題。綜合車(chē)間在日常承擔著(zhù)消防用電、設備維修、綠化美化車(chē)站的任務(wù)，在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到各類(lèi)安全問(wèn)題，在車(chē)間主任的帶領(lǐng)下，車(chē)間全體干部、職工充分認識當前安全形式，積極開(kāi)展“三查”、“安全專(zhuān)項整治活動(dòng)”做到安全工作預想、預防，及時(shí)準確傳達各類(lèi)安全工作文件、電報，定期召開(kāi)安全分析會(huì )確保安全生產(chǎn)�，F將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學(xué)習。
綜合車(chē)間認真組織干部、職工學(xué)習車(chē)站下發(fā)的關(guān)于勞動(dòng)安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動(dòng)安全的認識，堅持會(huì )后留題，會(huì )前提問(wèn)，把每次學(xué)習都落在實(shí)處不流于形式。每半月召開(kāi)一次勞動(dòng)安全分析會(huì )，對車(chē)間現在的安全形式進(jìn)行分析，制定整改措施，對安全問(wèn)題展開(kāi)討論，每次開(kāi)會(huì )都做好記錄。
2、深化人身安全、設備安全管理。
維修班、環(huán)衛隊工作人員在高空作業(yè)中，有時(shí)由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全。為此綜合車(chē)間制定整改措施，嚴把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護工作，做到領(lǐng)導在現場(chǎng)指揮，班組長(cháng)盯住安全防護，采取措施以防萬(wàn)一。
環(huán)衛隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車(chē)行進(jìn)中接運垃圾的現象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車(chē)間召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，展開(kāi)安全教育，提高委外工的安全意識，說(shuō)明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過(guò)道口時(shí)嚴格執行“一站、二看、三通過(guò)”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現有上述問(wèn)題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著(zhù)成千上萬(wàn)的旅客進(jìn)站、出站其安全問(wèn)題就顯的尤為重要。綜合車(chē)間制定了電梯管理制度，指定專(zhuān)人負責電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽(yáng)的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無(wú)小事，綜合把全站的消防工作做為重點(diǎn)工作來(lái)抓。制定了消防管理制度明確責任人，并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達給各車(chē)間部門(mén)。今年4月份在上級領(lǐng)導的安排下，又組織人力對全站的用電設備進(jìn)行了全面清查，建立了用電卡片制度，規范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛(ài)吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車(chē)間加大對各重點(diǎn)部門(mén)的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查，保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉冷，有些部門(mén)使用電爐子、電褥子等取暖設備，為此綜合車(chē)間指定專(zhuān)人負責對全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。對重點(diǎn)部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內民工使用電褥子問(wèn)題屢禁不止，11月10車(chē)間主任帶隊對一公司院內進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現電褥子8條，予以沒(méi)收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時(shí)沒(méi)有清理周?chē)囊兹嘉锲�，造成火災隱患。為此綜合車(chē)間對維修班進(jìn)行了批評教育，要求維修班作業(yè)時(shí)嚴格執行各項安全規定將事故防患于未然。
車(chē)間年終工作總結 篇4
20xx年即將過(guò)去，為了系統的總結一年來(lái)的工作經(jīng)驗和教訓，為以后的工作創(chuàng )造良好的工作環(huán)境和打下堅實(shí)的基礎，現將20xx年度工作情況總結如下：
1、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308KWh，1＃發(fā)電機發(fā)電104474760KWh；2＃發(fā)電機發(fā)電175839000KWh；1－11月份平均功率因數為0.94。
2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項（剩余的6項為12月份檢修任務(wù)，計劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達到95％以上；大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％。
3、截至11月底，xx車(chē)間累計召開(kāi)安全例會(huì )近50次，參加人數累計達20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。
4、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。遵照公司、分廠(chǎng)的工作安排，截至11月底，xx車(chē)間各班組全年累計開(kāi)展安全活動(dòng)440余次，參加人數累計達2600余人次，通過(guò)歷次安全活動(dòng)的開(kāi)展，車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車(chē)間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù)，并認真填寫(xiě)了安全活動(dòng)臺帳。
5、認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故反思。針對可能出現的不同突發(fā)事件，我們認真編寫(xiě)了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。8月5日，我們召開(kāi)了事故反思會(huì )，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習、討論，通過(guò)對以往事故案例的`學(xué)習，起到了引以為戒、警鐘長(cháng)鳴的作用。
6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備的安全度。xx車(chē)間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車(chē)間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內容以及次數等要求重新進(jìn)行了明確，規定各班組必須將每日巡檢情況（無(wú)論有無(wú)缺陷）記錄在《車(chē)間巡檢登記本》內，并在車(chē)間一樓門(mén)廳設置缺陷隱患公示版面，及時(shí)將查出的缺陷隱患填寫(xiě)到版面內。車(chē)間每月對缺陷整改情況進(jìn)行總結，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時(shí)間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時(shí)在公示版面內張貼公示。這種方法xx車(chē)間已經(jīng)堅持近一年，各班組均能做到按時(shí)巡檢，及時(shí)登記。截至11月底，我車(chē)間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設備停車(chē)時(shí)處理（需更換保護裝置）或明年大修處理。
7、全面完成員工培訓工作。截至11月底，xx車(chē)間共組織員工培訓17次，累計完成授課達40小時(shí)，培訓內容涉及安規、調度規程、工作標準、應急預案、消防、事故案例等，通過(guò)培訓，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果。
8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù)。xx車(chē)間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設、試驗、電纜頭制做、保護調校等工作。10月12日，我們與電氣廠(chǎng)全體員工一起，將細粉電纜敷設就位。11月9日，xx車(chē)間利用上午的時(shí)間，將電纜放進(jìn)細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線(xiàn)以及保護調校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。
9、經(jīng)濟責任制及質(zhì)量目標完成情況。截至11月底，6KV及以上系統、380V系統、合成UPS及硝酸UPS系統安全連運334天，重要出線(xiàn)回路安全連運334天,全年360天的目標堅決完成；未因xx車(chē)間原因導致合成界區、鍋爐系統、復肥界區、硝銨界區、苯胺界區停電中斷生產(chǎn)；全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0；重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0；重大操作和設備責任事故發(fā)生為0；重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0；設備完好率99.8%；靜密封點(diǎn)泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計量器具周檢率100%；計量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2.2%；檢修任務(wù)完成率達100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無(wú)功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。
總結一年的工作是為了系統的總結一年來(lái)的工作經(jīng)驗和教訓，為以后的工作創(chuàng )造良好的工作環(huán)境和打下堅實(shí)的基礎，我們xx車(chē)間在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓安全保連運，努力實(shí)現明年的各項工作目標。
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