測量工作的年終工作總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編精心整理的測量工作的年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測量工作的年終工作總結1
20xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng )新的一年。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進(jìn)，永爭第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐�，F將我這一年來(lái)的學(xué)習工作情況總結如下：
20xx年四川xx項目已到了關(guān)鍵時(shí)刻，新年的喜慶還沒(méi)有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中，剛來(lái)這個(gè)項目的時(shí)候自己在項目經(jīng)理部擔任測量員一職，主要和王友科長(cháng)負責全線(xiàn)的路橋放樣工作。在這段時(shí)間里我在各級領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項任務(wù)。
新年過(guò)后，全線(xiàn)的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點(diǎn)已經(jīng)轉移到路面攤鋪上來(lái)，這時(shí)孔經(jīng)理找我談話(huà)，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無(wú)疑是重中之重了，接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候心里既激動(dòng)又有些發(fā)愁，激動(dòng)的是領(lǐng)導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒(méi)接觸過(guò)黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。
我們黑色隊是新組建的'施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時(shí)間自己就進(jìn)入了角色，能完成好自己的工作。測量指導施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費用也無(wú)疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時(shí)候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個(gè)項目。開(kāi)始黑色攤鋪的時(shí)候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個(gè)月了，實(shí)際施工時(shí)間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點(diǎn)準時(shí)起床，中午在路上將就著(zhù)吃一頓，晚上還要奮戰到12點(diǎn)。雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，但感覺(jué)非常充實(shí)。
黑色攤鋪溫度控制無(wú)疑是至關(guān)重要的，在每一車(chē)料運到施工現場(chǎng)的時(shí)候，我們都能及時(shí)的安排倒車(chē)、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來(lái)的混凝土密實(shí)度就越大，相應的路的質(zhì)量問(wèn)題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來(lái)走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現的時(shí)候已經(jīng)燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無(wú)所知，從攤鋪隊同事的關(guān)懷幫助，到自己獨立的監管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過(guò)錯誤，有一次在夜里攤鋪時(shí)，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長(cháng)發(fā)現的早，及時(shí)的調整了過(guò)來(lái)，才避免一場(chǎng)質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長(cháng)看不見(jiàn)的話(huà)，將會(huì )出現怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時(shí)都要一便又一遍地復核，直至準確無(wú)誤，在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個(gè)星期，心里自然是有一種前所未有的滿(mǎn)足。
20xx年8月1日，我來(lái)到江西xx項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應，自從來(lái)到這個(gè)項目就一直下雨，嚴重影響了施工進(jìn)度，在這里工期雖然沒(méi)有xx項目要求的緊，但一天的時(shí)間仍然被工作擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的，到20xx年底，在全項目的共同努力下，終于成功校驗合格路基1.6km。
經(jīng)過(guò)了20xx年兩個(gè)項目的學(xué)習、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過(guò)一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅強的體魄。經(jīng)過(guò)了20xx年的辛酸與收獲，感覺(jué)自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實(shí)，是自己更能全心全意的投入到工作中來(lái)。
測量工作的年終工作總結2
緊張的20xx年過(guò)去了，作為xx大路橋建x公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：
導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的了解設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程導致的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，因此必須增設支導點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)匦�。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的'導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。
設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核。
測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已健全并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
1、努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
去年x月底，隨著(zhù)一百畝場(chǎng)內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng )新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專(zhuān)業(yè)知識，同實(shí)際工作有較大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺(jué)加強學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習工程方面的專(zhuān)業(yè)知識，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經(jīng)驗。
一方面在實(shí)踐中學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗。重視以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提升，通過(guò)觀(guān)察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問(wèn)書(shū)本，問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習活動(dòng)在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這1年內，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提升自己的技術(shù)管理水平，根據公司標準化管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余的時(shí)間的不同形式學(xué)習，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提升，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導的認可。
2、不斷加強學(xué)習，提升現場(chǎng)組織協(xié)調水平。
在實(shí)際工作中，在現場(chǎng)隨時(shí)會(huì )碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫(xiě)突發(fā)的情況，首先根據現場(chǎng)隨時(shí)出現的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導進(jìn)行匯報，請求處理措施。向現場(chǎng)及一些技術(shù)能力過(guò)硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教，積極進(jìn)行數據處理分析，明確提出自己的觀(guān)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)自己的努力，我初步學(xué)會(huì )了用自己的觀(guān)點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時(shí)現場(chǎng)施工不忙的情況下，注意學(xué)習現代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進(jìn)行試驗，放手使用所分管的見(jiàn)習生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
工程技術(shù)管理方面：隨著(zhù)各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提升，涉及到的方方面面也必然增多。由于個(gè)人工作經(jīng)驗還較少，且專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會(huì )遇到及出現諸多問(wèn)題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
1、加強理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習中結合世界思考問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，加強指導工作能力，提升管理工作水平。
2、圍繞工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展工作。改善工作方法，提升工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導、同事的批評和意見(jiàn)，更好的履行自己的職責。
五、建議。
在項目部的日常工作中還有很多工作沒(méi)有達到程序化、標準化，希望項目部各部門(mén)領(lǐng)導可以加強程序化建設，員工加強學(xué)習，從接到一個(gè)項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能最有效率的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。
六、總結。
以上是我個(gè)人年度工作總結，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提升文化素質(zhì)和工作技能，過(guò)去的陰霾是否依舊會(huì )伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學(xué)習精神和勤勉嚴謹的敬業(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個(gè)機遇和挑戰同在的時(shí)代開(kāi)拓出更新的局面，創(chuàng )造出更大的效益，抒寫(xiě)出更加壯闊的篇章。
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