快遞員年終工作總結（通用11篇）

　　總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的快遞員年終工作總結，希望對大家有所幫助。

　　快遞員年終工作總結 1

　　一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。

　　20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的`作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒(méi)有獎勵。應該有獎?dòng)辛P。因為總的目標已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。

　　20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。

　　一、工作計劃

　　1、認真貫徹公司的規章制度；

　　2、加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通；

　　3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)；

　　4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平；

　　5、學(xué)習會(huì )計知識。

　　二、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)；

　　2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎；

　　3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大；

　　4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

　　快遞員年終工作總結 2

　　時(shí)間如駿馬過(guò)隙。20xx年結束了。春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年。在各位領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個(gè)大家庭。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )�？蛻�(hù)輕聲的'謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：

　　一、樹(shù)立認真負責工作態(tài)度，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習，挖掘開(kāi)發(fā)新客戶(hù)。

　　二、堅持團結協(xié)助的團隊精神，營(yíng)造良好工作氛圍

　　一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍在這個(gè)小隊里也體會(huì )到了無(wú)血緣的兄弟之情，深信xx全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì )好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

　　三、堅持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)

　　在這一年多的時(shí)間里和客戶(hù)溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失�，F在的市場(chǎng)競爭極其激烈，逆水行舟。不進(jìn)則退。對客戶(hù)需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶(hù)對xx失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶(hù)動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶(hù)回頭選擇xx的時(shí)機。積極促銷(xiāo)提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。

　　20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經(jīng)驗和教訓，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規劃，盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　快遞員年終工作總結 3

　　根據省公司要求，現將我xx年的主要工作如下：

　　一、始終堅持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展

　　按照班子分工，我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類(lèi)業(yè)務(wù)，具體專(zhuān)業(yè)是速遞專(zhuān)業(yè)和物流專(zhuān)業(yè)。

　　1、速遞專(zhuān)業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成xx萬(wàn)元，完成省公司的xx%，排名全省第xx；同比增幅xx%，排名全省第xx。其中，禮儀業(yè)務(wù)收入完成xx萬(wàn)元，同比增幅xx%。

　　在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上，主要采取了以下措施：

　　1）、國內異地寄遞業(yè)務(wù)：

　　一是通過(guò)郵政特快專(zhuān)遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務(wù)水平，用服務(wù)來(lái)鞏固和擴大用戶(hù)群。

　　二是大力開(kāi)發(fā)經(jīng)濟快遞市場(chǎng)，借助省公司要求開(kāi)展的經(jīng)濟快遞“健康成長(cháng)”專(zhuān)項營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)。為此，我們組織速遞局對市場(chǎng)進(jìn)行調研，針對性地分析客戶(hù)需求，網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟快遞圓滿(mǎn)完成省公司計劃。

　　三是大力開(kāi)發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開(kāi)展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng)，利用網(wǎng)上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機，組織人員外出學(xué)習，開(kāi)發(fā)e郵寶業(yè)務(wù)，挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專(zhuān)人開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )搜索營(yíng)銷(xiāo)，推行網(wǎng)上找客戶(hù)、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運作模式，深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計劃的26%。

　　2）、代收貨款類(lèi)業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率，我們通過(guò)及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。

　　3）、單證照類(lèi)業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項目。晉城局已開(kāi)發(fā)出銀行憑證類(lèi)、法院文書(shū)類(lèi)、公安局二代證類(lèi)項目。xx年，我們的重點(diǎn)放在考試類(lèi)特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車(chē)牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(cháng)。目前陵川局已開(kāi)發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開(kāi)辦業(yè)務(wù)。

　　4）、國際業(yè)務(wù)：我們走出去找市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)出了一些國際業(yè)務(wù)，了解了更多的市場(chǎng)信息，使國際業(yè)務(wù)增長(cháng)很快，國際業(yè)務(wù)完成計劃進(jìn)度居全省前三。

　　5）、禮儀業(yè)務(wù)：圍繞生日禮儀、節日營(yíng)銷(xiāo)做文章，新增生日禮儀用戶(hù)12余戶(hù)；節日營(yíng)銷(xiāo)圍繞“五節聯(lián)送”、“中秋節”營(yíng)銷(xiāo)等節日，開(kāi)發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng)，確�！办柟桃慌�，開(kāi)發(fā)一批，儲備一批�！倍宋绻�、思鄉月的階段性營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)均圓滿(mǎn)完成省公司收入計劃。

　　2、物流專(zhuān)業(yè)實(shí)現收入xx萬(wàn)元，完成省公司計劃的xx%，排名全省第xx，同比增幅xx%，排名全省第xx。新開(kāi)發(fā)一體化配送項目昂生藥業(yè)配送運行順暢，實(shí)現收入近xx萬(wàn)元，成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(cháng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略，上門(mén)營(yíng)銷(xiāo)，拓展市場(chǎng)，實(shí)現收入穩步。手機快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場(chǎng)，年收入xx萬(wàn)余元。

　　二、始終堅持統籌兼顧這個(gè)基本方法，立足長(cháng)遠抓管理

　　在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運指揮調度、信息技術(shù)、基本建設、審計、法律等各項工作，xx年5月，因工作調整，分管服務(wù)、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持著(zhù)手當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，從制度化、流程化、規范化、科學(xué)化方面著(zhù)手，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展奠定基礎。

　　1、速遞專(zhuān)業(yè)管理：自xx年以來(lái)，速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(cháng)，進(jìn)口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來(lái)。

　　在困難和問(wèn)題面前，我們以為，解決能力不足問(wèn)題的途徑有三條。

　　一是增人增車(chē)。

　　二是提高車(chē)輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。

　　三是利用社會(huì )資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車(chē)，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來(lái)了積極的效果。原先干多干少一個(gè)樣，動(dòng)力不足，現在干多干少不一樣，你不干就沒(méi)有收入。這就充分調動(dòng)了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續推進(jìn)，鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開(kāi)化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺展示”的思路：具體為：

　�、偻哆f量公開(kāi)化，誰(shuí)送的多誰(shuí)送的少一目了解。

　�、诜峙涔�開(kāi)化，誰(shuí)掙的多誰(shuí)掙的少一目了解。

　�、弁对V公開(kāi)化，誰(shuí)服務(wù)的好誰(shuí)服務(wù)的差一目了然。

　�、苘�(chē)輛費用公開(kāi)化，誰(shuí)的車(chē)維護的好誰(shuí)的車(chē)維護的差一目了然。

　　“四個(gè)平臺展示”：

　�、僬f(shuō)在嘴上；

　�、谟浽谛纳�；

　�、蹝煸趬ι�；

　�、茉u在榜上。利用郵政班組會(huì )、局務(wù)公開(kāi)欄、講評會(huì )等各種形式進(jìn)行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見(jiàn)，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現，郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善，以客戶(hù)投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶(hù)投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。

　　第三條途徑：利用社會(huì )資源投遞，我們進(jìn)行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂(lè )購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶(hù)要求，我們對快樂(lè )購購業(yè)務(wù)試行了外包，用社會(huì )的車(chē)輛辦郵政的事，付一定的勞務(wù)費，效果也非常好。

　　2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核

　　去年以來(lái)，郵政速遞質(zhì)量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過(guò)程和全部環(huán)節按照指標明確出來(lái)，我們通過(guò)明確職責，上下互動(dòng)，狠抓考核等措施，實(shí)現了質(zhì)量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門(mén)攬收率4小項指標因客觀(guān)原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。

　�。ǘ�）物流質(zhì)量管理

　　自去年昂生藥業(yè)配送項目開(kāi)展以來(lái)，我們經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從不適應到適應的過(guò)程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過(guò)一個(gè)項目的成功運作，積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現在正在探索進(jìn)一步流程化、標準化的'管理模式，從制度上逐步完善。

　　3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰(shuí)對安全工作不負責任，我們就對誰(shuí)不負責任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過(guò)場(chǎng)，一絲不茍；抓責任追究動(dòng)真碰硬，一抓到底；抓長(cháng)效機制腳踏實(shí)地，一刻不松。具體工作是：

　　一是抓安全意識的教育，要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，每季度堅持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )進(jìn)行強化。

　　二是抓安全規章制度的完善，對已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規章制度堅持執行，對需要進(jìn)行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。

　　三是抓硬件設施的投入。重點(diǎn)是儲蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫的監控、移動(dòng)金庫、聯(lián)動(dòng)門(mén)的配備，增強技防的能力。

　　四是抓安全規章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪(fǎng)為主要形式，加大對金庫、網(wǎng)點(diǎn)過(guò)夜現金的管理，確保安全無(wú)事故。

　　4、服務(wù)管理：xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。

　　一是健全三級服務(wù)檢查體系，用制度的執行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。

　　二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標，確保各項質(zhì)量指標排名全省前列。

　　三是開(kāi)展星級服務(wù)試點(diǎn)工作，在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。

　　四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進(jìn)行完善，增強用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　五是開(kāi)展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。

　　5、網(wǎng)運指揮調度：以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。

　　一是郵運指揮調度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車(chē)、物流局1輛車(chē)進(jìn)行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類(lèi)似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗，也建立起了應急機制。

　　二是車(chē)輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手，對郵路里程進(jìn)行了核實(shí)，促使車(chē)輛油耗持續下降，保持在核定范圍之內。

　　6、信息技術(shù)：以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路，抓好對郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，圓滿(mǎn)完成了電子化支局、各類(lèi)系統上線(xiàn)工作。

　　7、基本建設：以“加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工；保證了一些重點(diǎn)工程和農村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外，審計重點(diǎn)是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強了全局法律意識的增強和教育工作。

　　三、始終堅持以人為本這個(gè)核心，注重實(shí)踐抓學(xué)習

　　任職以來(lái)，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學(xué)習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷充實(shí)和提高自己。

　�。ㄒ唬┳プ陨淼膶W(xué)習。

　　在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)中，堅持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度：

　　首先，通過(guò)集中學(xué)習和自學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)武裝頭腦。

　　其次用科學(xué)發(fā)展觀(guān)的觀(guān)點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題，客觀(guān)務(wù)實(shí)地對待工作，做好工作。

　�。ǘ�）抓隊伍的學(xué)習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰(shuí)干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問(wèn)題。要求大家把學(xué)習當作一種責任，帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)，用學(xué)習解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題，同時(shí)在發(fā)展中運用和檢驗學(xué)習的知識。

　　四、始終堅持發(fā)揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政

　　一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學(xué)習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發(fā)現不足，及時(shí)改進(jìn)。堅決貫徹黨風(fēng)廉政建設各項要求，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設各項要求落到實(shí)處。

　　二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng )業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現的問(wèn)題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個(gè)過(guò)程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，在職責范圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風(fēng)，提倡勤儉節約。

　　總之，通過(guò)以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調可持續發(fā)展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導的果，成績(jì)的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導和決策，得益于班子團和認真執行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實(shí)踐。

　　但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問(wèn)題，具體為：

　　1、市場(chǎng)競爭壓力的加大與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競爭的壓力在不斷增加，但市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場(chǎng)攻關(guān)、成果轉化幾個(gè)環(huán)節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個(gè)項目，但對于項目的立項、計劃、組織、時(shí)限、監督、落實(shí)，這個(gè)過(guò)程由誰(shuí)來(lái)管，怎么管，什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度，沒(méi)有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實(shí)體系，進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事，達到什么效果，切實(shí)提升營(yíng)銷(xiāo)能力和營(yíng)銷(xiāo)效果。

　　2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規模和調構中，如何上規模、如何調構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過(guò)細分業(yè)務(wù)種類(lèi)、細化營(yíng)銷(xiāo)項目、確保項目實(shí)施來(lái)實(shí)現業(yè)務(wù)的全面協(xié)調可持續發(fā)展。

　　3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強。目前安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，有主觀(guān)原因，也有客觀(guān)原因，下一步將通過(guò)三個(gè)活動(dòng)來(lái)完善：

　�、侔踩�隱患排查治理活動(dòng)；

　�、诰W(wǎng)點(diǎn)達標升級活動(dòng)；

　�、郯踩�評估活動(dòng)。

　　4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設施等問(wèn)題，下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競賽活動(dòng)這條主線(xiàn)，以客戶(hù)投訴為切入點(diǎn)，切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。

　　同時(shí)，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：

　　一是用科學(xué)發(fā)展觀(guān)解決實(shí)際問(wèn)題的能力需要進(jìn)一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀(guān)武裝頭腦，不斷加強學(xué)習，堅持學(xué)以致用，以便更好地指導和推動(dòng)各項工作有序推進(jìn)。

　　二是對市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、企業(yè)管理的各項規律的把握仍需進(jìn)一步增強。尤其是對新項目的開(kāi)發(fā)、新市場(chǎng)的拓展，薄弱環(huán)節的管理上，需進(jìn)一步開(kāi)拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實(shí)效。

　　三是對分管部室專(zhuān)業(yè)管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛煉人、塑造人的目的。

　　針對問(wèn)題和不足，我將在今后的工作中，始終堅持發(fā)展這個(gè)第一要務(wù)，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿(mǎn)的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻力量。

　　快遞員年終工作總結 4

　　經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。 過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。

　　一、物件配送

　　1、20xx、相比年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

　　2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、20xx年初公司給部門(mén)的人員編制是人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。

　　同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的`。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

　　三、車(chē)輛的管理

　　1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。

　　3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。

　　5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1.20xx，20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，我將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

　　快遞員年終工作總結 5

　　時(shí)間過(guò)得真快，一晃一年的時(shí)間就過(guò)去了，這一年的時(shí)間對于我來(lái)說(shuō)真的是一眨眼就過(guò)去了，我總覺(jué)得才過(guò)年沒(méi)多久，這又要準備過(guò)年了，對于沒(méi)有假期的快遞對我來(lái)說(shuō)，每天都是一樣的。在這一年里，我在這個(gè)崗位上干的是如火如荼，收益頗多，有金錢(qián)方面的，也有精神方面的，可以說(shuō)是我近幾年過(guò)得最有價(jià)值的一年，在這個(gè)崗位上讓我極大的看到了自身的價(jià)值，所以我現在每天都過(guò)得很充實(shí)，很自在，馬上年底了，以下是我對今年的工作總結：

　　一、對行業(yè)的認識

　　我是年初經(jīng)過(guò)朋友推薦，入職我們這個(gè)行業(yè)的，一年下來(lái)，結果證明我的選擇沒(méi)有錯，快遞是互聯(lián)網(wǎng)應運而生的一個(gè)行業(yè)，我們這個(gè)行業(yè)前景非常好，為什么這么說(shuō)呢？

　　在這個(gè)全民懶惰的時(shí)代，足不出戶(hù)，不用自己做就可以吃到香噴噴的飯菜，而且還不用洗碗，這是絕大多數人以前做夢(mèng)都不敢想的事，互聯(lián)網(wǎng)的`趨勢，網(wǎng)民增加量直線(xiàn)上升，所以消費人群極其的廣泛。

　　二、工作經(jīng)驗和不足之處

　　在這一年里，我可以說(shuō)是賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，我之前在一家網(wǎng)絡(luò )公司上班，我現在一個(gè)月的工資是我之前的三倍有余，這是我之前完全不敢想象的，在這個(gè)崗位的，越辛苦賺的越多，節假日點(diǎn)外賣(mài)的人更多，所以為了賺錢(qián)，我幾乎沒(méi)有節假日。

　　在工作中一定要保證自己快遞及時(shí)，每一位顧客都是你的上帝，不要引起他們的反感，不違反人格道德底線(xiàn)的情況下，他們在下單時(shí)留下的備注能滿(mǎn)足盡量滿(mǎn)足，他們的星好評是對你工作最大的肯定。無(wú)論對是商家還是顧客都應該尊稱(chēng)且笑臉面對，這點(diǎn)我目前做還不是很好；有時(shí)候太過(guò)于依賴(lài)導航，一旦出錯，只能導致快遞不準時(shí)，熟悉整座城市的路線(xiàn)，和一些捷徑是我今后努力的方向。這是我在工作中存在不足的地方。

　　三、來(lái)年的計劃

　　我在這個(gè)行業(yè)還算是新手，自身還有許多需要加強或改進(jìn)的地方。希望來(lái)年自己在工作中的一些細節問(wèn)題能得到妥善的處理，我希望來(lái)年自己的業(yè)績(jì)再上一層樓，以?xún)?yōu)異的成績(jì)來(lái)回報公司！

　　快遞員年終工作總結 6

　　不知不覺(jué)間我已經(jīng)從事快遞工作一年多的時(shí)間了，得益于平臺的幫助讓我通過(guò)工作中的努力獲得不少業(yè)績(jì)，這對于曾經(jīng)在求職旅途上奔波許久的我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作并通過(guò)自己的努力讓顧客體驗到良好的服務(wù)，現對過(guò)去一年的快遞員工作進(jìn)行以下總結：

　　一、嚴格遵守平臺的各項制度

　　作為快遞員自然明白在規定時(shí)間內將顧客的快遞送達是自己的職責所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設置了階段性的目標，而且我在工作中也能夠嚴格遵守平臺的規定從而提升了自己的綜合素質(zhì)，畢竟唯有以較高要求對待快遞員工作才能夠盡快成長(cháng)起來(lái)，而且選擇從事快遞員工作便應該明白辛苦是不可避免的事情，但也正因為能夠忍受工作的艱辛才能夠從中獲得自己想要的.業(yè)績(jì)，而我也因為這一年的工作中從未出現過(guò)超時(shí)的現象從而獲得了不錯的評價(jià)。

　　二、做好與商家以及顧客之間的交流

　　由于顧客的評價(jià)會(huì )對商家造成很大影響從而意味著(zhù)自己的職責十分重要，若是因為自己送達太晚導致客戶(hù)給予商家差評的話(huà)則會(huì )引起不必要的矛盾，也正因為如此需要以良好的態(tài)度來(lái)調和商家與平臺之間的矛盾才能夠獲得對方的認可，而我在接到訂單以后也會(huì )全力將快遞送至客戶(hù)手中，從不會(huì )因為想要多撈業(yè)績(jì)從而導致外賣(mài)出現超時(shí)的現象，這樣的工作態(tài)度導致我能夠獲得負責區域的大部分商家的認可，每當我將快遞送至顧客手中的時(shí)候都能夠感受到對方的那份信任。

　　三、遵守交通規則從而體現出自身的良好素質(zhì)

　　我也明白快遞工作由于需要注重速度的緣故導致常常會(huì )出現違反規則的狀況，比如為了盡快送至顧客手中導致違反交通規則的狀況出現，為了多接訂單導致顧客的外賣(mài)出現輕微超時(shí)的現象，還有配送過(guò)程中不小心出現外賣(mài)包裝破損或者灑了的現象等，對我來(lái)說(shuō)這類(lèi)狀況的出現都意味著(zhù)自己對快遞員工作是不夠負責的，所以為了避免這類(lèi)狀況的出現也要嚴格要求自己，所幸的是我能夠憑借著(zhù)對自身的較高要求導致今年的快遞員工作完成得很好。

　　通過(guò)對今年快遞員工作的總結著(zhù)實(shí)讓我積累了不少經(jīng)驗，重要的是我能夠完成今年制定的業(yè)績(jì)指標從而很好地提升了自身的能力，我在今后也要繼續嚴格要求自己并爭取在工作中取得更高業(yè)績(jì)。

　　快遞員年終工作總結 7

　　作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量，無(wú)非認識幾個(gè)字，會(huì )騎車(chē)，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎？其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。 以下是我在xx物流公司做送貨員的個(gè)人工作總結：

　　一、提高思想認識，增強勤勞意識

　　送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識

　　1、是教育每個(gè)送貨員要熱愛(ài)自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻；

　　2、是倡導艱苦奮斗的精神；

　　3、是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。

　　只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺(jué)在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

　　二、用心學(xué)習，提高送貨員的專(zhuān)業(yè)意識

　　送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話(huà)，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶(hù)。對客戶(hù)提出的問(wèn)題準確、富有責任的回答，注意說(shuō)話(huà)的'語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準確地進(jìn)行上傳下達，以達到協(xié)助客戶(hù)經(jīng)理協(xié)調控制的能力。同時(shí)，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車(chē)輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對各種問(wèn)題。

　　三、企業(yè)至上，以人為本

　　送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì )讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶(hù)面對面接觸，是企業(yè)與客戶(hù)溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶(hù)對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶(hù)對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶(hù)對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶(hù)就會(huì )認為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺(jué)履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個(gè)新的高度。 每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著(zhù)相應的責任，目前xx物流公司xx分公司是全國名列x甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為xx物流公司辛勤付出汗水的人。

　　快遞員年終工作總結 8

　　一年下來(lái)，剛來(lái)時(shí)我以為我完不成的任務(wù)量，現在已經(jīng)有了驚人的突破，不好好的記錄一下這一年的工作總結，我怕自己未來(lái)忘記自己這一年的掙扎與突破了！現將個(gè)人工作總結如下：

　　一、量的突破

　　年初經(jīng)朋友推薦來(lái)了我們公司做起來(lái)快遞來(lái)，說(shuō)實(shí)話(huà)，剛來(lái)的時(shí)候我因為沒(méi)有干過(guò)服務(wù)行業(yè)的工作，對自己要不停地跑來(lái)跑去給被人快遞，我心底里是有一點(diǎn)抵觸的，特別是上司給我分配的任務(wù)量，我嘴上說(shuō)著(zhù)保證完成，其實(shí)心里沒(méi)有一點(diǎn)底，覺(jué)得我做這個(gè)做得非常出色的朋友簡(jiǎn)直是超人才可以完成這么多的量！沒(méi)想到，我不去看結果能不能做完，每天踏踏實(shí)實(shí)地接單，踏踏實(shí)實(shí)地去送，就像爬長(cháng)城一樣，一階一階臺階的往上爬，不知不覺(jué)，我也完成了所有的任務(wù)量。一年下來(lái)，我的任務(wù)量己經(jīng)有了驚人的突破，讓介紹我來(lái)的朋友都拍著(zhù)肩膀說(shuō)“好兄弟，沒(méi)給我丟臉還給我長(cháng)臉了！”我聽(tīng)了心里也美滋滋的，畢竟我沒(méi)有辜負別人對我的幫助。

　　二、保證質(zhì)量

　　是從第三個(gè)月開(kāi)始，我的量漸漸就穩步上升了。在量有了穩定的.情況下，我開(kāi)始慢慢改善我送快遞上的“質(zhì)”。我開(kāi)始在我的服務(wù)里面加入更多類(lèi)似于全心全意服務(wù)模式那樣的服務(wù)，沒(méi)想到我的這些服務(wù)得到了許多客戶(hù)的肯定，每次送完快遞后，都會(huì )得到他們微笑地表?yè)P，夸我這個(gè)快遞員把他們的需求放在了心里�；叵胍幌挛以诜�務(wù)上的改變，我只是簡(jiǎn)單地做了一些更人性化的提醒和關(guān)懷，沒(méi)想到這些已經(jīng)可以讓每一位拿到快遞的人感到開(kāi)心。在這一點(diǎn)上，我在總結這一年的收獲時(shí)，也讓我自己感到欣慰，畢竟這是我第一次從事服務(wù)行業(yè)，能夠讓客人對我的服務(wù)感到滿(mǎn)意，還有什么比這更能讓我開(kāi)心呢？

　　三、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　今年的工作已經(jīng)進(jìn)入了收尾的階段，在收尾的同時(shí)，我也開(kāi)始了我來(lái)年的計劃。我想我將繼續在量的穩步勻速增長(cháng)下繼續改進(jìn)我的服務(wù)，爭取讓更多的顧客都能夠對我的服務(wù)感到滿(mǎn)意。我相信，好的服務(wù)就能換來(lái)更多的業(yè)績(jì)，業(yè)績(jì)上來(lái)了，也就不怕我的上司以及同事們看不見(jiàn)我在工作上地努力和付出了。服務(wù)業(yè)是為人類(lèi)改善生活的行業(yè)，我作為一個(gè)年輕人，我會(huì )繼續對我的工作感到自豪，也會(huì )繼續不斷的改善我的服務(wù)，讓我們快遞員也能有朝一日成為人們羨慕和向往的職業(yè)。

　　快遞員年終工作總結 9

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的.定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

　　5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

　　6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部20xx年工作計劃：

　　針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：

　　1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

　　快遞員年終工作總結 10

　　一、基本情況

　　切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

　　現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。

　　對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

　　做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说腵原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問(wèn)題

　　雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　　有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

　　快遞員年終工作總結 11

　　自20xx年春節入職，先后在郵件開(kāi)拆崗位實(shí)習，通過(guò)一段時(shí)間對工作的了解成為一名交車(chē)人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂(lè )，在以往的工作中有很多的不足：

　　一、服從。

　　認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì )更加的服從調動(dòng)。

　　二、工作中的不足。

　　1、個(gè)人修養、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

　　2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習中成長(cháng)。

　　3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。

　　4、工作細心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。

　　5、工作的主觀(guān)能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。

　　三、團隊。

　　三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現任班組長(cháng)的.帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍，我在這個(gè)團隊里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機會(huì )給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習、實(shí)習使業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

　　四、業(yè)務(wù)。

　　1、要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務(wù)水平。

　　2、要勤學(xué)習、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。

　　五、時(shí)間觀(guān)念。

　　在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

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