關(guān)于火車(chē)司機的個(gè)人總結模板

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的關(guān)于火車(chē)司機的個(gè)人總結模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于火車(chē)司機的個(gè)人總結模板1

　　三年來(lái)，他心系群眾、助人為樂(lè )、默默耕耘、無(wú)私奉獻，以滿(mǎn)腔的熱忱、高度的責任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車(chē)，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏(yíng)得了領(lǐng)導和兄弟們的信賴(lài)和稱(chēng)贊，也樹(shù)立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車(chē)員的光輝形象。

　　在同事的眼中，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是他還是沒(méi)有去就診，堅持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車(chē)檢查，他還是要堅持，賽場(chǎng)他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績(jì)，可是他倒了。后來(lái)我問(wèn)他，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績(jì)不重要，輸贏(yíng)不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過(guò)程。聽(tīng)過(guò)之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的.尾隨者我們不能輸給自己，即使沒(méi)有風(fēng)光的前景也要有過(guò)程中的精彩！

　　他對待工作的默默奉獻、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容，也讓我們每一個(gè)人無(wú)法忘懷。在對人生的執著(zhù)追求中，在學(xué)習中創(chuàng )新，在創(chuàng )新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅守在檢車(chē)員默默奉獻的道路上，以高度的責任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！

　　共產(chǎn)黨員，是一個(gè)讓人感到無(wú)限光榮的稱(chēng)號。每當電視新聞報道中采訪(fǎng)時(shí)代精英，講述他們鉆研科學(xué)知識、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當電視屏幕上播放白衣戰士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì )深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出，那些家喻戶(hù)曉、耳熟能詳的名字，他們的英雄事跡鼓舞著(zhù)一代又一代的青年人向前進(jìn)，我們卻往往會(huì )忽略，那些默默無(wú)聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。

　　我，一個(gè)和在一起工作的檢車(chē)員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿(mǎn)熱忱的工作心，以一種對共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無(wú)限真誠的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事�？赡苁俏易龅牟粔蚝�，沒(méi)有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì )做出了突出的成績(jì)，會(huì )把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來(lái)概括自己，玩著(zhù)干工作！

　　因為有你：黨員，做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車(chē)上不會(huì )出現任何的漏洞。神華列車(chē)“聽(tīng)好了，請提高自我免疫功能，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會(huì )平安出發(fā)安全到達終點(diǎn)。

關(guān)于火車(chē)司機的個(gè)人總結模板2

　　緊張而繁忙的XX年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(cháng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運行。標志著(zhù)鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；作為一名機務(wù)系統的內燃機車(chē)工人技師，現任東風(fēng)4型、1875號機車(chē)司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時(shí)完成各項工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現了行車(chē)安全年。

　　在這一年里，自己認真學(xué)習、掌握各項規章制度，學(xué)習機車(chē)新設備的使用。如機車(chē)開(kāi)始安裝使用—XX監控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學(xué)習操作手冊的要求，認真呢聽(tīng)取老師的講解，并利用車(chē)間設備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗的.同志請教，使自己很快掌—XX的使用方法，為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障。在行車(chē)工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(cháng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運轉機車(chē)在擔當正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔當沿途各站的調車(chē)任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線(xiàn)路狀態(tài)復雜，各專(zhuān)用線(xiàn)較長(cháng)，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習和掌握調車(chē)有關(guān)規章制度的同時(shí)，認真對各站的線(xiàn)路狀態(tài)、各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認真調研并做到熟悉掌握，在調車(chē)作業(yè)中嚴格遵守各站調車(chē)作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護信號、停留車(chē)位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時(shí)，認真執行死個(gè)時(shí)機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進(jìn)路；在列車(chē)運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車(chē)運行要求運行，正確操縱列車(chē)，嚴格按列車(chē)運行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。

　　一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jì)而努力奮斗。

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