高速公路個(gè)人總結（通用16篇）
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編整理的高速公路個(gè)人總結，歡迎大家分享。
高速公路個(gè)人總結 篇1
時(shí)光如白駒過(guò)隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的一年就伴隨著(zhù)新年伊始即將臨近。在過(guò)去的一年中為了保障全線(xiàn)的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在大隊領(lǐng)導的直接領(lǐng)導和關(guān)心指導下，本著(zhù)“務(wù)實(shí)奉獻、開(kāi)拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿(mǎn)的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護的各項工作之中，圓滿(mǎn)完成了前期計劃的各項管理工作�，F將各項工作總結如下：
一、嚴于律己，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷提高政治理論水平
在過(guò)去的一年中，我主動(dòng)加強對政治理論知識的學(xué)習。同時(shí)注重加強對外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場(chǎng)，堅定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進(jìn)行學(xué)習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會(huì )把學(xué)習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學(xué)習，才能適應社會(huì )發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動(dòng)配合大隊領(lǐng)導和中隊負責人，做好高速公路的路政管理工作，以確保高速的又好又快發(fā)展。
二、保路產(chǎn)、維路權，切實(shí)做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務(wù)保駕護航
一年來(lái)，我努力貫徹執行國家有關(guān)高速公路路政管理工作的法律法規規定,嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時(shí)，認真學(xué)習路政業(yè)務(wù)的相關(guān)政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問(wèn)題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會(huì )給與其幫助，并及時(shí)將其解決；同時(shí)我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當地政府和其他相關(guān)部門(mén)，努力的與其溝通和協(xié)調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關(guān)法律法規，爭取他們的'理解和支持。今年4月份，根據支隊業(yè)務(wù)工作會(huì )議精神，在大隊領(lǐng)導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關(guān)檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關(guān)部門(mén)共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車(chē)輛的宣傳勸返等重、難點(diǎn)工作，同時(shí)牢記大隊安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，做好車(chē)輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度
本人嚴格遵守大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)向大隊領(lǐng)導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時(shí)間。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結同事；平時(shí)，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以
一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來(lái)規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺(jué)的投入到各項活動(dòng)中去
積極實(shí)踐“微笑服務(wù)、溫馨交通”的服務(wù)理念，推行一車(chē)一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng )造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車(chē)條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實(shí)事，主動(dòng)為行政相對人排憂(yōu)解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀(guān)能動(dòng)性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時(shí)有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領(lǐng)導所想，急領(lǐng)導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。
我仍將加倍努力學(xué)習各項法律法規和路政業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長(cháng)為單位多作貢獻，堅決服從上級領(lǐng)導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
高速公路個(gè)人總結 篇2
本人xxx，20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經(jīng)理。黃祁高速06標段位于山嶺區，山區高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去，內心不禁感慨萬(wàn)千，項目從一開(kāi)始至今遇到了種種困難，在集團公司、公司、業(yè)主和監理單位的幫助下，項目部在我的帶領(lǐng)下克服了一一困難和險阻，現項目部正以昂揚的姿態(tài)、團聚一心，帶著(zhù)萬(wàn)分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項任務(wù)和指標�，F就本人的工作情況總結如下：
一、明確項目任務(wù)和目標，管理規范化；嚴格執行公司、業(yè)主和監理單位下發(fā)的各項規章制度。
進(jìn)入黃祁高速06標任職項目經(jīng)理后，首先明確項目任務(wù)和目標，制定任務(wù)目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務(wù)分解落實(shí)到人，明確崗位責任和安全責任，使每個(gè)人明確自己的工作內容和工作方向，萬(wàn)眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務(wù)和目標。
細節決定成敗，管理必須精細化、規范化，每天早上點(diǎn)名考勤，召開(kāi)班前會(huì )明確每日的工作內容，每天的班后會(huì )總結今天的工作完成情況解決遇到的實(shí)際問(wèn)題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個(gè)人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進(jìn)行，取得了一個(gè)又一個(gè)驕人的成績(jì)，這些榮譽(yù)和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開(kāi)的，也是項目管理精細化和規范化的結果。
在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規章制度，制定了適合本項目的項目管理實(shí)施辦法，規范施工、規范管理，對集團公司、公司、業(yè)主和監理單位下發(fā)的各項規章制度和任務(wù)都能?chē)栏駡绦�，并很快層層落�?shí)到人見(jiàn)成效。
二、質(zhì)量、安全、進(jìn)度齊抓并進(jìn)，樹(shù)公司形象，揚魯班精神。
根據集團公司、公司、業(yè)主和監理單位對質(zhì)量、安全和進(jìn)度方面的要求結合項目實(shí)際制定了各項質(zhì)量、安全、進(jìn)度的管理制度，嚴格執行上級下發(fā)的各項質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的指令，組織落實(shí)各個(gè)控制程序做到質(zhì)量、安全和進(jìn)度達標。
“百年大計，質(zhì)量第一”一直在項目的管理方針中具有著(zhù)指導意義，我也始終將工程實(shí)體的.質(zhì)量放在平時(shí)管理的重要位置上來(lái)抓。按照規范要求和質(zhì)量控制程序，制定項目上的質(zhì)量管理制度，從混凝土生產(chǎn)、材料質(zhì)量控制和實(shí)體澆注到施工工藝、實(shí)體養護等各個(gè)環(huán)節嚴格控制。試驗室、質(zhì)檢科、工程部等部門(mén)相互配合，按照規范要求做好自己的本職工作，保證工程實(shí)體質(zhì)量。對影響質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節，我都到現場(chǎng)進(jìn)行檢驗，對整體程序進(jìn)行跟蹤了解，對從事與質(zhì)量相關(guān)的人員進(jìn)行嚴格要求，保證施工質(zhì)量，樹(shù)立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒(méi)有安全就沒(méi)有效益可言，我一直將“安全第一，預防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來(lái)越重視安全規范安全生產(chǎn)，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經(jīng)理積極響應公司的號召，嚴格執行公司的各項安全管理制度，并結合項目實(shí)際制定了本項目部的安全管理制度來(lái)強化項目的安全管理。安全管理小處著(zhù)手，必會(huì )大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規規定配備的專(zhuān)職安全管理人員、保證安全經(jīng)費專(zhuān)款專(zhuān)用，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標為方向，以項目安全管理制度為準繩，將安全工作的開(kāi)展滲透到生產(chǎn)的各個(gè)細節。安全教育提高工人的安全意識，安全經(jīng)費保證了安全防護和措施的落實(shí)，規章制度和操作規程規范了人的行為，機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細化規范化保證了安全生產(chǎn)有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進(jìn)行，才能保證效益。安全文明施工進(jìn)一步樹(shù)立了公司的形象，贏(yíng)得效益。
進(jìn)度是效益最好的體現形式，進(jìn)度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進(jìn)度計劃，細化到月、到旬，工作的任務(wù)落實(shí)到人，在這些任務(wù)執行的過(guò)程中遇到的問(wèn)題由我進(jìn)行決策和解決，以獎勵作為推動(dòng)職工積極性的動(dòng)力，以細致入微的關(guān)心和指導職工遇到的各種困難和問(wèn)題作為潤滑劑，以管理規范化為標尺規范施工和職工行為作為準則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標，保證施工的進(jìn)度。
質(zhì)量、安全、進(jìn)度的齊抓并進(jìn)，使得項目取得了一個(gè)又一個(gè)的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬(wàn)元作為我部涵洞施工先進(jìn)的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、20xx年4月份我部在預制場(chǎng)建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬(wàn)元獎勵、十五個(gè)標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬(wàn)元獎勵、進(jìn)度率先突破50%給予2萬(wàn)元獎勵、獲得黃山市先進(jìn)單位、交通部“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
三、嚴格自律，以身作則，重視人才的培養。
無(wú)論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則并沒(méi)因為我是項目經(jīng)理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽(tīng)取同事的意見(jiàn)，受到同事的尊敬和認可。
工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現場(chǎng)進(jìn)行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時(shí)對工程技術(shù)人員進(jìn)行培訓、交底，以引導幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長(cháng)，從生活、學(xué)習和工作上幫助新職工和其他同時(shí)，對人才的培養一直是我的一項重要工作，我要用一個(gè)項目培養一批人才，樹(shù)立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務(wù)能力強硬、生活作風(fēng)純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表?yè)P，相信在我工作的項目能為公司培養更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動(dòng)就經(jīng)常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動(dòng)和優(yōu)秀品質(zhì)，團聚了同事的心，團結了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著(zhù)不足，如管理規范化還需加強，質(zhì)量、安全、進(jìn)度還存在一定的問(wèn)題，未到達一定的標準。20xx年即將過(guò)去，新的一年即將到來(lái)，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰在新的一年里我一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更上一層樓取得更好的成績(jì)。
高速公路個(gè)人總結 篇3
時(shí)間轉瞬即逝，不知不覺(jué)中自己三個(gè)月實(shí)習期工作馬上結束了。我是幸運的，因為能加入交通這個(gè)大集體。這三個(gè)月里，在領(lǐng)導的鼓勵和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習機會(huì )，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝!現將我這三個(gè)月來(lái)的學(xué)習工作情況總結如下：
一、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德。我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類(lèi)會(huì )議、學(xué)習活動(dòng)，認真領(lǐng)會(huì )會(huì )議和學(xué)習精神，堅定的貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策；通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責�？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
二、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導做好工作。我在工程維護科主要的工作是服務(wù)區設施維護及更新和服務(wù)區大、中、小專(zhuān)項工程管理工作。需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導虛心請教、向同事耐心學(xué)習、找規范、找書(shū)本認真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內熟悉了關(guān)于服務(wù)區方面的相關(guān)文件、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的`工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地做好本職工作。
在這三個(gè)月中，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作：
�。�1）協(xié)助科室領(lǐng)導做好了少林服務(wù)環(huán)保項目、少林提升改造竣工資料整理及后續完善工作。
�。�2）完成了20xx年度第全省高速公路服務(wù)區星級評定、明細服務(wù)員評選、十佳服務(wù)區及第三次“互學(xué)互比”的驗收工作。
�。�3）認真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導及科室領(lǐng)導交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒(méi)有請假現象，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
四、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為工作做出了應有的貢獻。
總結三個(gè)月的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
高速公路個(gè)人總結 篇4
半年工作總結物業(yè)收費人員主要負責公司居民小區的物業(yè)收費工作，業(yè)務(wù)范圍涉及水、電、暖、物業(yè)管理費等費用的收費工作。xx年上半年，在上級領(lǐng)導的關(guān)注與帶領(lǐng)下，本人圓滿(mǎn)完成了前期的本職工作，現在我把在這一年工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
一、完成的主要工作
1、按時(shí)完成對用水用電情況的抄表督查和對發(fā)現的問(wèn)題的記錄，并及時(shí)做了匯報；
2、按時(shí)對居民水、電、暖、物業(yè)管理費等費用進(jìn)行收繳，并且做到了不少收、不多收、不漏收；
3、按時(shí)對未能及時(shí)繳費的用戶(hù)進(jìn)行催繳、清欠；
4、按時(shí)登記收費臺賬，并認真規范填寫(xiě)或打印發(fā)票，做好交接班記錄，仔細核對每筆資金，做到日清日結；
5、按時(shí)上繳款項，做到賬目相符；
6、熟悉本崗業(yè)務(wù)，學(xué)習并最終能熟練地對水電集抄及收費系統進(jìn)行規范的操作，且能夠及時(shí)保存好各種存檔數據；
7、完成領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
三、工作中存在的問(wèn)題
1、對集抄收費系統的'部分功能模塊操作不夠熟練，日常收費工作中的一些小問(wèn)題不能夠及時(shí)的加以解決，只能求助技術(shù)人員；
2、反思一年的工作，我認為總體的進(jìn)步不能掩蓋不足，最主要是日常工作中缺少規范化，收費工作的細節和量化管理做得不夠，雖然能夠按時(shí)完成本職工作，但是效率有待提高；
四、針對問(wèn)題的改進(jìn)措施
1、加強學(xué)習平常工作中，加強對集抄收費系統的學(xué)習，掌握各個(gè)功能模塊的操作，做到一般問(wèn)題能夠自己處理。
2、規范工作在日常收費工作中，不能只憑著(zhù)熱情和經(jīng)驗去開(kāi)展工作，還要深入的了解并掌握各項規范制度以及崗位職責要求等，做到工作的規范化，提高工作效率。
五、對公司的相關(guān)建議
1、穩打穩扎，督促相關(guān)人員盡快把存在的收費工作相關(guān)問(wèn)題解決掉，例如：培訓問(wèn)題，細節量化管理的問(wèn)題，收費員形象問(wèn)題，收費系統的技術(shù)問(wèn)題等；
2、物業(yè)公司每名員工入職時(shí)接受入職培訓，且應該定期由部門(mén)進(jìn)行相關(guān)培訓，建議物業(yè)公司建立培訓機制（如專(zhuān)業(yè)知識、工作規范、企業(yè)文化等），加強全員的培訓，強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，例如：處理問(wèn)題解決問(wèn)題的方式、方法，與客戶(hù)溝通的方法問(wèn)題等；
3、建立和完善工作標準，實(shí)施規范化管理，例如：檢查、督導，加大日常管理力度，建立獎勵機制。
回顧一年來(lái)的工作，雖然圓滿(mǎn)完成了本職工作，且取得了較好的成績(jì)，但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業(yè)公司的窗口，收費員的形象代表整個(gè)物業(yè)公司的形象，因此在下一階段的工作中，我將一如既往的聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合領(lǐng)導工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己的思想水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。扎扎實(shí)實(shí)工作，熱情服務(wù)好居民用戶(hù)，力爭做一名優(yōu)秀的收費員。
高速公路個(gè)人總結 篇5
一年來(lái)，在站長(cháng)某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個(gè)某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)、更有的.是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。
第二．收費工作方面
在開(kāi)始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了�，F在隨著(zhù)旺季的到來(lái)，過(guò)口的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(cháng)，稽查，監控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請示及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯誤率，隨著(zhù)時(shí)間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開(kāi)始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車(chē)過(guò)口，這一天收費n元，創(chuàng )全線(xiàn)路各站個(gè)人收費記錄。
第三．日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著(zhù)弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開(kāi)心，我的心情也很開(kāi)心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路個(gè)人總結 篇6
20xx年，我在領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，現將一年來(lái)的工作總結如下：
1、工作業(yè)務(wù)方面
從我來(lái)到x站的近2個(gè)月里，我和大家一起學(xué)習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的，在此我深表感謝!一年來(lái)，在局和站領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng )建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了工作。我會(huì )在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個(gè)成南高速x收費站的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來(lái)的真假救災車(chē)處理問(wèn)題，不可避免會(huì )有延長(cháng)正常收費時(shí)間或者堵道的'情況發(fā)生，對此有的司機是滿(mǎn)腹牢騷，怪話(huà)連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長(cháng)與站級領(lǐng)導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。
3、工作質(zhì)量成績(jì)、效益方面
x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車(chē)人員和乘客的滿(mǎn)意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動(dòng)和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng )活動(dòng)，按照目標管理考核細則全面開(kāi)展工作。在管理處和x站領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我們在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步。
4、新一年的個(gè)人工作計劃方面
x收費站是成南高速與x市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結合起來(lái)，想車(chē)主所想，幫車(chē)主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)感化車(chē)主，爭創(chuàng )文明窗口。
高速公路個(gè)人總結 篇7
今年我們站建立以來(lái)迎來(lái)了第一個(gè)春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車(chē)輛高峰期。面臨著(zhù)如車(chē)流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、預案實(shí)施、措施執行情況
1、根據工作經(jīng)驗，我們站對車(chē)流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預計準備工作，提前將三個(gè)車(chē)道全部開(kāi)啟，避免了因車(chē)輛堵塞才開(kāi)道的擁堵情況。
2、在春運期間的車(chē)輛高峰時(shí)段，為減少使用授權卡的時(shí)間，值班管理人員和當班班長(cháng)各持一張授權卡，每人負責一個(gè)收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調，為每個(gè)收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時(shí)間。6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時(shí)間，因在下午用餐時(shí)間為車(chē)輛高峰時(shí)段，為避免出現夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人
員在節日期間靈活的使用迎送語(yǔ)并堅持使用普通話(huà)和文明語(yǔ)言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數據分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬(wàn)元，平均日收入9.2710萬(wàn)元。春運期間車(chē)流量共計3.7253萬(wàn)輛，其中“春運加班車(chē)”2873輛，占車(chē)流量得8%。鮮活車(chē)1398輛，占車(chē)流量的4%�？蛙�(chē)26136輛，占車(chē)流量的70%。貨車(chē)6860輛，占車(chē)流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬(wàn)元，平均日收入4.2053萬(wàn)元，期間車(chē)流量共計1303輛。
上面統計數據說(shuō)明：今年的春運期間較元旦，xx站的車(chē)流量有顯著(zhù)增長(cháng)、通行收費有明顯增多。
三、政策執行及統計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內外“綠色通道”車(chē)輛一律實(shí)施無(wú)差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車(chē)”1398輛，減免通行費26.6710萬(wàn)元。
2、經(jīng)全站統計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車(chē)”共2873輛，共減免通行費67.4975萬(wàn)元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運加班車(chē)”通行高峰期。
3、根據川交函20xx71號文件規定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車(chē)輛”實(shí)施免費通行。
4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車(chē)”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進(jìn)行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動(dòng)切換，且切換會(huì )出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無(wú)停電情況發(fā)生。
3、春節前，大量車(chē)流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節后我站大量車(chē)流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過(guò)此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
五、其他情況
1、對于除夕的工作安排，站避開(kāi)了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團年。站上過(guò)除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火，避開(kāi)了沒(méi)有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車(chē)。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
1）文件對“春運加班車(chē)”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門(mén)的章，否則視為無(wú)效的“春運加班車(chē)”；
2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車(chē)”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表?yè)P：三班班長(cháng)xxx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車(chē)途經(jīng)xx站，司機自稱(chēng)貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車(chē)”放行。從表面看去，車(chē)上確實(shí)是裝的水果箱，xx按規定要求其打開(kāi)貨箱檢查。當該車(chē)司機聽(tīng)說(shuō)要打開(kāi)紙箱檢查時(shí)，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車(chē)”，要求他必須開(kāi)箱檢查，并及時(shí)調整車(chē)道將該車(chē)關(guān)于車(chē)道內。司機見(jiàn)強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴詞拒絕。最終該車(chē)不得不全額交納通行費760元。xx站自開(kāi)通一個(gè)多月以來(lái)，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車(chē)20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬(wàn)元。在三班的帶動(dòng)下，xx站在查假“鮮活車(chē)”的工作中取得了巨大的成績(jì)，一月內共查到假“鮮活車(chē)”40余車(chē)次。為公司挽回經(jīng)濟損失的'同時(shí)也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長(cháng)xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車(chē)上沖下來(lái)一個(gè)手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長(cháng)xx和收費員寇濤馬上和在場(chǎng)的幾位熱心司機上前制止。問(wèn)其原委，結果是一“野的”司機見(jiàn)小伙勢單力薄企圖搶錢(qián)。大家一邊穩住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見(jiàn)勢不對，趁大家不注意抽身駕車(chē)逃離了現場(chǎng)。該班人員見(jiàn)小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開(kāi)水，幫助安慰小伙。后來(lái)請途經(jīng)回南充城客車(chē)將小伙子安全送返市區。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導的關(guān)懷指導。同時(shí)此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。
高速公路個(gè)人總結 篇8
隨著(zhù)季節的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來(lái)了即將奮斗的20xx年，回顧過(guò)去，感覺(jué)自己無(wú)論是在學(xué)習、工作還是生活上收益良多，展望未來(lái)，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過(guò)去的一年里對于我來(lái)說(shuō)是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長(cháng)中關(guān)鍵性的一年，在過(guò)去的一年里，在各位領(lǐng)導的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿(mǎn)的完成領(lǐng)導交給我的各項工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂(lè )巴項目經(jīng)理部，負責竣工資料的編制。過(guò)去由于種種原因，樂(lè )巴鐵路的內業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(cháng)，在檢驗批日期的填寫(xiě)上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時(shí)間的準確性，同時(shí)還要向實(shí)驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫(xiě)，編寫(xiě)結構物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿(mǎn)的完成了各專(zhuān)業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專(zhuān)業(yè)單位工程以及樂(lè )巴鐵路的工作總結。
在完善簽字手續方面：由于各專(zhuān)業(yè)監理在五月份相應調走，離開(kāi)xx，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調，完成了簽字手續。在竣工資料的`裝訂方面：為了節約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設備進(jìn)行裝訂�，F竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術(shù)部副部長(cháng)一職，由于工程部長(cháng)不在位，我帶領(lǐng)測量人員完成了導線(xiàn)平面位置、路基斷面的復測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內業(yè)資料臺賬，制定編寫(xiě)了《ＴＪ－Ｂ５工程施工管理實(shí)施細則》和《ＴＪ－Ｂ５分部?jì)炔考夹g(shù)管理制度》，同時(shí)編寫(xiě)了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監理部的好評。
在學(xué)習方面，本人經(jīng)過(guò)兩年的系統學(xué)習，取得了中央電大建筑施工管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證。
展望未來(lái)，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習培訓，在公路施工方面還沒(méi)有施工經(jīng)驗，需要加強專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習和現場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習。
高速公路個(gè)人總結 篇9
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來(lái)，在科長(cháng)的領(lǐng)導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點(diǎn)，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績(jì)進(jìn)行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿(mǎn)結束》簡(jiǎn)報。
二、撰寫(xiě)收費科第一季度工作總結。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車(chē)輛核驗工作的通知》規范收費站對綠通免費車(chē)輛操作標準。
四、實(shí)地調研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長(cháng)工作會(huì )會(huì )議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結果進(jìn)行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過(guò)往車(chē)輛車(chē)胎事件處理結果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉發(fā)<河北省高速公路管理局關(guān)于開(kāi)展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹(shù)形象”的通知>的通知》。
九、月日下午，在高陽(yáng)收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開(kāi)展收費站迎檢隊列訓練活動(dòng)》簡(jiǎn)報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進(jìn)行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動(dòng)實(shí)施細則》起草。
高速公路個(gè)人總結 篇10
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
過(guò)去的一年，在綜合處很多前輩的關(guān)心幫助下，使我在過(guò)去一年的稽查中工作上有了很大的進(jìn)步。在這一年中我努力學(xué)習，刻苦鉆研、勇于進(jìn)取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質(zhì)的員工，以“熱情、求實(shí)、盡職”的作風(fēng)，積極完成公司下達的各項任務(wù)，不斷追求，不斷學(xué)習，不斷創(chuàng )新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個(gè)人的基本原則。
“百尺竿頭，更進(jìn)一步”所以我認為成績(jì)不代表一切，以后的工作中我會(huì )加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡(jiǎn)單歸納以下幾點(diǎn)，請領(lǐng)導指正:
一、工作的務(wù)實(shí)性
今年開(kāi)展專(zhuān)項整治以來(lái)，為完成足額增收，打擊偷逃通行費的行為，公司在東興場(chǎng)立交巴桃高速接口處設立口子，并派稽查隊員去執勤，稽查隊員不怕條件艱苦，勇于發(fā)揚革命吃苦耐勞的精神。同時(shí)對各收費站出現的跳秤、沖秤、墊鋼木板、沖關(guān)等采用違法手段偷逃通行費的行為根據《公路法》、《
道路交通法》、進(jìn)行嚴歷的查處，情節嚴重的移送有關(guān)執法部門(mén)。積極回答關(guān)于應征不免、應免不征和其它收費的有關(guān)問(wèn)題，熱心為司機服務(wù)，樹(shù)立高速稽查良好形象。首先要加大技術(shù)手段，完善各項服務(wù)設施，為給廣大司乘提供快速便捷高效的服務(wù)，如在各情報板上及時(shí)公布路況信息，便于車(chē)輛有序通行。
其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺(jué)繳費的意識。在收費和稽查的過(guò)程中，不僅要做好收費政策的宣傳工作，面對司機的質(zhì)疑，更要耐心做好政策的'解釋工作。由于廣大司乘對收費政策知之不多，作為收費稽查人員，應該持理解的心情和寬容的態(tài)度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說(shuō)理勸導，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節”，從而贏(yíng)得各界司乘的理解，達到自覺(jué)繳費的目的。
再次是加大打擊力度，堅決杜絕惡意逃費行為。對于有備而來(lái)，故意制造事端的車(chē)主，盡可能避免正面沖突，進(jìn)行冷處理，出現司機堵塞車(chē)道，拒繳通行費的情況時(shí)，將車(chē)輛攔在車(chē)道，及時(shí)通知路政和交通執法（高速巡警）進(jìn)行嚴肅處理。
一年來(lái)，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助下，本人的業(yè)務(wù)技能有很大的提高，由漸漸熟悉再在比較熟悉�，F在對自己崗位的業(yè)務(wù)流程已能做到游刃有余。在開(kāi)展收費稽查工作的同時(shí)，本人還十分注重內部工作質(zhì)量。每天主動(dòng)打掃內務(wù)衛生，保持室內室處整潔有序，嚴格規范自己的儀表、言行。內部工作雖都是瑣碎之事，但它能夠反映一個(gè)人的素質(zhì)。只有內部工作搞好了，才能更好的開(kāi)展日常工作。
二、工作的創(chuàng )造性
為了進(jìn)一步做好文明執收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹(shù)立高速公路良好的社會(huì )形象，確保各項征收目標任務(wù)的順利完成，今天9月公司開(kāi)展了學(xué)習《綜合目標量化考核》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動(dòng)及學(xué)習就是審視自己，從自我做起，做到自我約束。認真遵守各項規章制度，特別是稽查隊員的崗位職責，視崗位職責為“高壓線(xiàn)”，決不能觸及�；槭俏覀儐挝粌炔康摹皥谭ú块T(mén)”，記得一位古人說(shuō)過(guò)，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從�！�
要求別人做到的，自己首先做到；要監督別人，首先審視自己
三、工作的計劃安排
加強學(xué)習有關(guān)法律法規、服從公司及張隊長(cháng)的工作安排。
1、以“預防為主、查處為輔”的原則進(jìn)行稽查
作為稽查人員要及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,取得良好效果;將稽查工作的立足點(diǎn)進(jìn)行前移，由原來(lái)的“事后發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行糾正處理”轉變?yōu)椤笆虑凹皶r(shí)預防”。力爭把問(wèn)題發(fā)現在早期,處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則
一直都堅持著(zhù)明察暗訪(fǎng)的方式去稽查,但還應進(jìn)一步突出“標本兼治、著(zhù)力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務(wù)，從衛生、作息到業(yè)務(wù)、文明執法各方面開(kāi)展。
四、工作的不足方面
回顧一年來(lái)自己的總體工作，深感收費稽查工作的艱辛，尤其是工作中雖然干了不少事，但還存在不少問(wèn)題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質(zhì)量地去完成；二是在做好各項服務(wù)工作中，應當樹(shù)立超前意識；三是對內對外稽查時(shí)工作的方式方法要創(chuàng )新及達到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問(wèn)題。是還需加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)，提高自己的工作能力。然而，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，行業(yè)改革的深入，自己的知識肯定不能滿(mǎn)足工作的需要。工作會(huì )更復雜，對綜合素質(zhì)的要求也會(huì )越來(lái)越高，需掌握的知識還很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)，始終走在行業(yè)發(fā)展的前沿，永遠掌握工作主動(dòng)。
總之，自己無(wú)論是業(yè)務(wù)上還是對各種問(wèn)題的處理上，在過(guò)去的一年都有了大幅的提高，離不開(kāi)同事對本人的關(guān)懷，離不開(kāi)企業(yè)有這么好的工作環(huán)境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下，我將更加堅定信念，我會(huì )在新的一年里做的更好、更強、更完美。
高速公路個(gè)人總結 篇11
轉眼間，20xx年馬上就過(guò)去了，距離我來(lái)到某某高速接近一年，為了能夠制定更好的工作目標，我把工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)驗與收獲
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適自已的工作崗位；
2、只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的`工作狀態(tài)；
3、只有堅持原則落實(shí)制度，認真監督管理，才能履行好監理工作；
4、只有樹(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好；
5、只有保持心態(tài)平和，“取人之長(cháng)、補己之短”，才能不斷提高、取得進(jìn)步。
二、確立工作目標，加強協(xié)作，加強質(zhì)量監督
一年的工作結束，意味著(zhù)下一年工作的重新開(kāi)始。對明年，應進(jìn)一步的學(xué)習和加強我作為一個(gè)試驗員的崗位職責：
1、認真貫徹執行試驗檢測的工作質(zhì)量和檢測儀器的使用工作質(zhì)量標準，認真做好詳細記錄
2、嚴格按操作規程使用儀器設備，做到事前有檢查，事后有維護；
3、加強與現場(chǎng)監理配合，按規定頻率在現場(chǎng)抽取試樣，正確取樣、備料；
4、嚴格按照技術(shù)規范要求，實(shí)事求是填寫(xiě)檢測院士記錄；
5、認真做好各類(lèi)材料、半成品的檢驗和試驗，對試驗檢測過(guò)程中出現的異�，F象，即使向試驗室主任匯報。
以上是我對自己工作的總結匯總，敬請各級領(lǐng)導給予批評指正。在今后的工作當中，我將一如既往的努力工作，不斷總結工作經(jīng)驗;努力學(xué)習，不斷提高自己的工作能力。
高速公路個(gè)人總結 篇12
20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的工作方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。
1、為完善會(huì )議、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強部門(mén)員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。
20xx年，是XX高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了XX高速公路基本的'設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基矗
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監控工程、XX收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運行
高速公路個(gè)人總結 篇13
從xxxx年12月1日起，我來(lái)到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來(lái)，在青銀各領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學(xué)習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務(wù)�，F將工作情況作以下簡(jiǎn)要匯報。
一、加強學(xué)習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng )優(yōu)”活動(dòng)開(kāi)展之際，全體監控中心的同事在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步學(xué)習管理處下發(fā)的各項文件規定、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習、建立《監控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接X(jué)X年國檢、開(kāi)展黨員群眾牽手結對子等活動(dòng)。做為監控中心的一員，在開(kāi)始的學(xué)習工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練掌握監控員的業(yè)務(wù)知識與設備操作技術(shù)。同時(shí)，為了做好自己的本職工作，我時(shí)刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請示及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效地降低了錯誤率。隨著(zhù)時(shí)間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務(wù)工作
工作中，我隨時(shí)提醒自己擺正態(tài)度，樹(shù)立良好工作的服務(wù)意識，做好“四個(gè)服務(wù)”。對內，所接的每一個(gè)來(lái)文、來(lái)電、來(lái)訪(fǎng)總是爭取在第一時(shí)間內向領(lǐng)導匯報，使領(lǐng)導及時(shí)掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個(gè)青銀的形象，所以每次都按要求著(zhù)裝，整齊上崗，使用文明用語(yǔ)。監控部門(mén)與收費部門(mén)一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個(gè)別司機是一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問(wèn)題。
三、團結同事，努力工作
平時(shí)的.工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個(gè)人得失，從不與同事?tīng)幟�、爭長(cháng)短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時(shí)嚴于律己，不把小事當無(wú)事，不把小錯當無(wú)錯。時(shí)時(shí)、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹(shù)立了監控室與各部門(mén)是一個(gè)整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問(wèn)題。
在近一年的學(xué)習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長(cháng)。
四、工作中存在的問(wèn)題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績(jì)，但還存在一些問(wèn)題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實(shí)踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺(jué)服務(wù)的意識不夠，細節上做的不周到；三是長(cháng)時(shí)間繁忙工作時(shí)容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動(dòng)性還不夠，工作預見(jiàn)性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進(jìn)一步端正自己的思想和觀(guān)念，擺正一個(gè)窗口服務(wù)工作人員的位置，去掉學(xué)生氣，嚴格要求自己。同時(shí)工作中還要繼續加強學(xué)習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務(wù)意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路個(gè)人總結 篇14
新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領(lǐng)導匯報自己一年來(lái)的工作，借此向各位領(lǐng)導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬(wàn)事如意！
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
過(guò)去的一年，首先要感謝公司及項目部的支持，在項目部很多前輩的關(guān)心幫助下，使我在過(guò)去一年的施工中工作上有了很大的進(jìn)步。在這一年中我努力學(xué)習，刻苦鉆研、勇于進(jìn)取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質(zhì)的員工，以“熱情、求實(shí)、盡職”的作風(fēng)，積極完成公司和項目部的各項任務(wù)，不斷追求，不斷學(xué)習，不斷創(chuàng )新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個(gè)人的基本原則。
“百尺竿頭，更進(jìn)一步”所以我認為成績(jì)不代表一切，作為該項目部工程部部長(cháng)在以后的工作中我會(huì )加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡(jiǎn)單歸納以下幾點(diǎn)，請領(lǐng)導指正：
1、工作的務(wù)實(shí)性
在工程中，特別是對待特殊結構工程，技術(shù)含量較高，這就要求我們技術(shù)人員對工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴謹的態(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習，已懂的東西更要精益求精，因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。
2、工作中的預見(jiàn)性一切工程施工，質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，如控制上人和上材料的時(shí)間，掌握拆模時(shí)間，做好養護工作等程序，逐步培養自己的預見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
3、工作中的學(xué)習，勝任角色
這個(gè)工程是我第一個(gè)路基工程，所以在很多方面有我需要重新學(xué)習和努力，別裁偽體親風(fēng)雅，轉益多師是汝師，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進(jìn)，一方面加強學(xué)習，另一方面也希望領(lǐng)導的鞭策，同事的提點(diǎn)。
4、工作中大膽變革，積極主動(dòng)，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作
針對當地的'地貌特點(diǎn)，我唯有著(zhù)重于實(shí)際，在實(shí)際中迎發(fā)展，迎突破，抓產(chǎn)量。作為工程部部長(cháng)更應根據影響質(zhì)量的環(huán)境，采取有效的措施嚴加控制；“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見(jiàn)，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實(shí)際，嚴謹，以公司利益為首要的管理方式
5、工作中為公司節約成本，提高施工進(jìn)度
施工項目實(shí)施的全部過(guò)程中進(jìn)行施工，確定施工項目總進(jìn)度控制目標和分進(jìn)度控制目標，并編制其進(jìn)度計劃，爭取在業(yè)主提出的大戰100天口號中順利實(shí)施；
6、工作中做好溝通，做好各部門(mén)之間配合
在施工項目實(shí)施的全過(guò)程中，進(jìn)行施工實(shí)際進(jìn)度與施工計劃進(jìn)度的比較，出現偏差及時(shí)采取措施調整協(xié)調是指協(xié)調與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門(mén)、和工作隊之間的進(jìn)度關(guān)系。
7、工作中認真、嚴謹的迎接檢查
在業(yè)主和有關(guān)部門(mén)的每一次檢查中，我們都嚴肅，規范的做好內頁(yè)資料和施工場(chǎng)地的工作，爭創(chuàng )各標段的前茅。
作為成都至南部高速公路LJ03標段工程部部長(cháng)在這一年中我也總結了我們工作中遇到的實(shí)際困難：
1、有關(guān)部門(mén)的影響：最主要對有關(guān)部門(mén)作好協(xié)調工作，以達到我施工單位工程順利進(jìn)行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。
2、施工條件的影響：在客觀(guān)條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時(shí)與甲方溝通，取得甲方認可。
3、技術(shù)失誤：在技術(shù)交底過(guò)程中，要保持嚴肅、認真的態(tài)度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%。對各施工環(huán)節熟練掌握。
4、施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進(jìn)行反復推敲。對施工管理制度進(jìn)行制定。
5、意外事件的出現：當突發(fā)事件出現的時(shí)候，是避免不了的。這就要求在施工過(guò)程中要保持認真的態(tài)度。
高速公路個(gè)人總結 篇15
時(shí)光荏苒，瑞尋就像是剛升起的太陽(yáng)，轉眼間已開(kāi)通二個(gè)多月了，這是一個(gè)不平凡的二個(gè)月，這是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰的二個(gè)月；對于我而言，這更是人生的一大轉折，從軍訓到現在的試用期結束，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習、不斷的進(jìn)步，不斷的提升自身的素質(zhì)和才能�，F就試用期學(xué)習和工作總結如下：
一、11月1日我們從五湖四海來(lái)到了瑞尋公司組織的軍訓場(chǎng)地，每個(gè)來(lái)的同事都帶著(zhù)不同的心情、不同的想法匯聚到一起，我的心情很忐忑，心里不知這是怎樣的一種“旅途”，但經(jīng)過(guò)幾天訓練后，讓我徹底明白了這一“旅途”這意義，我把它歸納為：團結互助、懷抱感恩心：
1.團結互助
團結互助——很少比劃的四個(gè)字，但是它的意義是重大，軍訓中我們傷過(guò)、累過(guò)、辛苦過(guò)，但我們不怕，我們有一大群的兄弟姐妹在一起，軍訓給了我們團結在一起的心，讓我們體會(huì )團結的力量是強大的，正所謂“眾志成城，齊力斷金”。我們相信在我們一大群瑞尋人的努力下，瑞尋公司一定會(huì )發(fā)展的更強大、更輝煌。
2.懷抱感恩心
感恩的.心，感謝有你，伴我一生……一首《感恩的心》唱出了我們的心聲，來(lái)到瑞尋，當了瑞尋人，我們心里只有感恩，“軍訓”這次集結充分體現出領(lǐng)導班子對我們的高度重視，也期望我們通過(guò)這一次軍訓給我們新的思想、新的動(dòng)力，讓我們有健康的體魄和團結互助的精神投入到新的崗位，同時(shí)我們全體同事也將會(huì )懷抱感恩之心對待工作生活中的每一件事。
二、軍訓完后，我被分到禾豐站實(shí)習，實(shí)習實(shí)習，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習之后，或者說(shuō)當學(xué)習告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)或應當如何應用到實(shí)踐中去。所以當我們理論知識理解后，要把學(xué)到的知識源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。付諸實(shí)踐來(lái)檢驗所學(xué)。在禾豐站實(shí)習過(guò)程中，禾豐站的領(lǐng)導對我們給予了無(wú)微不至的關(guān)懷，從各個(gè)方面給予了我們幫助，教會(huì )了我們很多理論上學(xué)不到的東西，在上崗實(shí)踐中，老前輩們對我們更是傾囊相授，毫無(wú)保留的把所知道的告訴我們，讓我們很快的熟悉自己的崗位知識。使我懂得了要把工作做好必須具備：
1、過(guò)硬的收費技能。
我們要熟練掌握各種車(chē)型的繳費性質(zhì)，在收費過(guò)程中判車(chē)型、點(diǎn)鈔、識錢(qián)、找錢(qián)、給票這一系列動(dòng)作須迅速敏捷。
2、嚴明的紀律觀(guān)念。
收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時(shí)還面臨金錢(qián)的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)的誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守管理規定“不準只收錢(qián)不給票或者少給票，不私吞車(chē)主扔下的現金及票據”“不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車(chē)主宴請”，在面臨人情困擾時(shí)切實(shí)做到按章收費。
3、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。
兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，我們在收費過(guò)程中與車(chē)主接觸時(shí)，必須使用文明用語(yǔ)，實(shí)行微笑式服務(wù)，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車(chē)主做到“一張笑臉相迎，一聲問(wèn)候傳情”切實(shí)做到來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過(guò)硬的收費技能、嚴明的紀律觀(guān)念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱情之外，還應有一種奉獻精神，要通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)奉獻社會(huì )，一嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。
三、實(shí)習完成后，我們來(lái)到了自己瑞尋高速，想盡快把實(shí)習所學(xué)到的迫不及待學(xué)與致用，心里也滿(mǎn)是興奮；來(lái)到公司后，我被歸分配到稽核大隊，顧名思義，“稽核”就是對下面的幾個(gè)站從各方面進(jìn)行查核及指導，正是因為這樣的工作性質(zhì)，讓我深刻的體會(huì )到自己工作崗位的重要性、責任性，通過(guò)二個(gè)月的工作，我從中發(fā)現了自己有很多需要再學(xué)習的地方，應該盡快去完善自己工作中不足。
1.加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習。加強各項業(yè)務(wù)知識的熟悉度，并做到學(xué)以致用。下崗亭實(shí)際操作學(xué)習，務(wù)必學(xué)通、學(xué)精、學(xué)準。
2.加強對掛站站點(diǎn)的監督及指導。加強對掛站站點(diǎn)一線(xiàn)收費員的監督，絕不徇私舞弊，并進(jìn)一步加強對其的實(shí)際指導及后臺幫助。
3.加強稽核各項措施。針對稽核分為2大類(lèi)：A，對逃費車(chē)、假綠通、假行駛證、U型車(chē)等進(jìn)行嚴抓及排查分析，務(wù)必以“真的假不了，假的真不了”為論思想原則；B，對一線(xiàn)收費員進(jìn)行審帶稽核，對文明用語(yǔ)、行為等不到位的地方進(jìn)行嚴格規范。
4.加強對掛鉤崗位的了解。加強對不同崗位的職責的了解，便于本身工作的簡(jiǎn)潔化及迅速化。
試用期結束后，我的心里萬(wàn)分感激，也時(shí)常想，當瑞尋人真的真好；也詮釋了我這四個(gè)月以來(lái)的想法，盡管有一些進(jìn)步，但同時(shí)也存在不足的地方，在以后的工作中，我將認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識和公司規章制度，努力使自己思想覺(jué)悟和工作效率進(jìn)入一個(gè)新的水平，為瑞尋高速的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
高速公路個(gè)人總結 篇16
一年來(lái)，在公司、管理處的正確領(lǐng)導下，我們XX清障大隊全體員工厲兵秣馬，以打造保暢鐵軍為已任，強基固本，以再鑄清障隊魂為抓手，保暢工作卓有成效，XX點(diǎn)建設成績(jì)斐然，工人先鋒號再創(chuàng )佳績(jì)，員工素質(zhì)節節提升，安全工作保駕護航，國慶節免費保暢再立新功，取得了很好的成果。
一、保暢工作卓有成效
保暢工作是清障工作的立足點(diǎn)的、出發(fā)點(diǎn)，也是衡量清障大隊工作量主要的指標，今年1-XX月我大隊共清障XXX次，其中，故障XX次，事故XX次，清障收費XXXX元，業(yè)務(wù)量和清障費收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標。30分鐘到達率達92.51%比去年增加2.4%。（40分鐘到達率達99.24%）二小時(shí)疏通率達94.71%，比去年增加5.4%。1-XX月二個(gè)車(chē)道占用總時(shí)間為6191分鐘，三個(gè)車(chē)道占用總時(shí)間XX3分，比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是：
1、出警立足于快速，快接警、快判斷，快出警，快而不亂，忙而有序是大隊對所有清障員的要求，大隊還建立了大隊、中隊兩級出警檢查督促制度，即大隊每月檢查一次出警記錄，中隊每班次檢查一次出警記錄，做到有督促、有記錄、有整改。
2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊長(cháng)講評，每一起大事故都要在全大隊講評。讓每一名員工都能得到學(xué)習，進(jìn)而提升處臵能力和操作水平。大隊今年舉辦兩次
清障案例分析評選活動(dòng)，評選出四個(gè)優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的現場(chǎng)處臵能力。
3、指揮決策立足于暢通。通過(guò)案例講評制度，班組交流制度等的推廣，大隊及中隊的現場(chǎng)決策指揮能力得到顯著(zhù)提升，有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊創(chuàng )造性地開(kāi)展“先開(kāi)一道，以道保通，徐徐漸進(jìn)”的工作辦法，然后在全大隊推廣開(kāi)來(lái)。四中隊創(chuàng )新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車(chē)放完后再清理”的保暢模式，也在大隊得到了推廣。
4、外協(xié)單位管理立足“規范”。在外協(xié)單位管理中，我們即把外協(xié)單位嚴格要求，又對他們熱情幫助。全年我們召開(kāi)三次外協(xié)單位座談會(huì )，二次技能培訓會(huì )，幫助外協(xié)單位負責人和員工培訓安全服務(wù)知識150人次，外協(xié)單位的員工服務(wù)質(zhì)量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時(shí)我們又加強對他們的管理，率先在全公司推出對外協(xié)單位整改通知書(shū)制度和誡免談話(huà)活動(dòng)制度，即如發(fā)現外協(xié)單位存在出警不及時(shí)、亂收費等現象時(shí)，由大隊發(fā)給外協(xié)單位整改通知書(shū)，并給予相應扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊領(lǐng)導對外協(xié)單位負責人進(jìn)行誡免談話(huà)。
5、做好重要時(shí)段、節日的道路保暢。在今年南北網(wǎng)融合、全國“兩會(huì )”、中秋國慶免收小型客車(chē)通行費、十八大召開(kāi)期間，大隊認真準備，針對各種特殊情況制定處臵預案，建立快速反應機制，積極協(xié)調高速交警、路政等兄弟單位、轄區內社會(huì )救援單位的關(guān)系，爭取他們的配合，在各項安全保暢中起到了應有的作用，確保了發(fā)生應急
事件時(shí)處臵的科學(xué)性、及時(shí)性、有效性。在九月初，XX清障大隊在第一時(shí)間與新沂、XX四家有輕型清障車(chē)的.企業(yè)簽訂協(xié)議，租用三臺地方小型清障車(chē)，并聯(lián)系一臺備用清障車(chē)，自29日下午四點(diǎn)，三臺外協(xié)清障車(chē)分別進(jìn)駐XX站、XX站、XXX站，連同大隊原先的三個(gè)清障點(diǎn)，XX段六個(gè)收費站都進(jìn)駐了清障車(chē)。使平均空駛距離降低了XX公里，平均到達時(shí)間節約了8分鐘，為XX段保暢立下汗馬功勞。
二、XXX建設成績(jì)斐然
XXX建設是去年公司決策的一件大事，我大隊克服任務(wù)重、人員少、生活困難等重重困難，XX點(diǎn)建設成績(jì)斐然。
1、保證人員、機械及時(shí)到位，確保設點(diǎn)目標的實(shí)現。
XX的重要地理位臵是顯而易見(jiàn)，因此大隊接到設點(diǎn)通知后，2011年12月下旬，抽調一名管理員和四名業(yè)務(wù)精干的清障員為駐點(diǎn)人員，并安排一輛重型清障車(chē)和一輛背托清障車(chē)為駐點(diǎn)車(chē)輛。2012年1月1日0時(shí)，駐點(diǎn)人員和設備準時(shí)進(jìn)駐XX收費站，正式運行，負責XX下行段至XX北站出口，上行段至XX站出口共計44公里的道路保暢工作。
截至XX月底，XX清障點(diǎn)共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，XX段清障次數占總清障次數的81.48%，30分鐘到達率為95.74%，40分鐘到達率為99.47%，兩小時(shí)通暢率為96.28%，縮短了到達清障現場(chǎng)所需的時(shí)間，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時(shí)內完成，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務(wù)理念，確保了“雙90”工作任務(wù)的完成。
2、注重多方關(guān)系協(xié)調，不等不靠積極處臵
XX清障點(diǎn)設臵之前，XX處與XX處清障人員很少進(jìn)行工作上的配合，人員相互間都很生疏。XX清障點(diǎn)運行后，主要業(yè)務(wù)來(lái)自于XX境內，大隊領(lǐng)導認識到兩點(diǎn)之間人員的協(xié)調溝通極其重要，有利于清障工作開(kāi)展，立即帶領(lǐng)清障點(diǎn)人員逐一走訪(fǎng)了XX監控分中心、XX高速交巡警大隊、XX路政大隊、XX清障大隊及XX北清障點(diǎn)、XX強力施救公司
等單位，與他們進(jìn)行了座談，交流，相互間進(jìn)行了工作溝通，為以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。8月15日，僅憑一名駐點(diǎn)管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車(chē)兩位駕駛員，把他們從死亡線(xiàn)上拉了回來(lái)，從駁載貨物、起吊事故車(chē)至道路通行僅用了3個(gè)小時(shí)，趕在早上車(chē)流高峰前處臵結束，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵，得到了現場(chǎng)的XX交巡警及XX管理處領(lǐng)導的充分肯定。
3、查找不足，促進(jìn)清障點(diǎn)管理提升
清障點(diǎn)首要問(wèn)題是基礎管理要跟上。駐點(diǎn)管理員召集全體清障點(diǎn)人員召開(kāi)了基礎管理討論會(huì )，查找基礎管理上的不足和存在問(wèn)題，共同協(xié)商基礎管理辦法，會(huì )后對發(fā)現的問(wèn)題自行進(jìn)行了整改。其次是學(xué)習、借鑒XX收費站基礎管理經(jīng)驗與做法，使清障點(diǎn)的基礎管理有更好的提升。通過(guò)以上方法，提升了清障點(diǎn)的內務(wù)衛生、安全檢查、車(chē)輛維護、車(chē)輛使用、人員考勤、臺帳記錄等方面的基礎管理水平�；A管理得到上級領(lǐng)導的好評
一年來(lái)，XX清障點(diǎn)充分發(fā)揮了點(diǎn)小責任大的作用，達到了公司領(lǐng)導設臵XX清障點(diǎn)的預期效果。
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