工程測量技術(shù)工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的工程測量技術(shù)工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

工程測量技術(shù)工作總結1

　　經(jīng)過(guò)差不多兩個(gè)周的工程測量實(shí)習，從某個(gè)角度來(lái)講，可以說(shuō)使我對工程測量這門(mén)課有了更進(jìn)一步的了解與領(lǐng)悟。畢竟工程測量這門(mén)課是一門(mén)實(shí)踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上認真聽(tīng)講就能輕而易舉地掌握。因此，我們必須盡可能多地親自去實(shí)際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學(xué)到的知識轉化為自己的東西，才能學(xué)以致用。在這兩周的測量實(shí)習中，我遇到了許多困難，也學(xué)到了很多東西。一些是勘查選點(diǎn)方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是數據處理和繪圖方面的�？傊�，在遇到這些問(wèn)題并把這些問(wèn)題解決的同時(shí)，自己不僅學(xué)到了一些方法技巧，而且還積累了一些經(jīng)驗。以下就是我所總結的'一些方法和經(jīng)驗。

　　一、勘測選點(diǎn)：

　　在測量剛開(kāi)始的時(shí)候，由于以前沒(méi)有選過(guò)控制點(diǎn)，對選取控制點(diǎn)的要求不是特別清楚，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點(diǎn)。但到測量高程和角度時(shí)，卻發(fā)現選取的控制點(diǎn)不符合實(shí)際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時(shí)，視線(xiàn)卻被一些障礙物擋住了，以至于不能進(jìn)行讀數。最后經(jīng)過(guò)重新選取控制點(diǎn)，才把這一問(wèn)題給解決了。究其原因，主要是我們在選點(diǎn)時(shí)沒(méi)有考慮一些障礙物對讀數的影響。所以，在以后的測量實(shí)習中選取 控制點(diǎn)時(shí)，不僅要考慮站在控制點(diǎn)觀(guān)看測量區域的通視性，而且還要盡量避免障礙物對測量讀數時(shí)的影響。

　　二、儀器操作與使用：

　　在這方面，我所遇到困難主要就是經(jīng)緯儀的對中與整平。因為沒(méi)有經(jīng)驗，在給經(jīng)緯儀對中和整平時(shí)真是花費了

　　不少時(shí)間。有時(shí)即使花費了很多時(shí)間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經(jīng)過(guò)幾天的摸索，我終于找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過(guò)移動(dòng)腳架，把控制點(diǎn)大致移到腳架圓孔的中心，然后再把經(jīng)緯儀放到腳架上進(jìn)行對中。當對中以后，再通過(guò)升降、挪動(dòng)腳架來(lái)把圓水準泡調到中間。反復操作，直到經(jīng)緯儀和控制點(diǎn)對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進(jìn)行對中，而且還能快速地進(jìn)行整平�？梢哉f(shuō)，掌握這種經(jīng)緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節省了許多寶貴時(shí)間。因此，我們可以用節省出來(lái)的時(shí)間進(jìn)行復習，為考試做準備。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時(shí)，測量進(jìn)度也果然明顯加快。別的小組看到我們如此快速熟練的使用儀器，都向我們投來(lái)了羨慕的眼光，也有不少小組來(lái)向我們“取經(jīng)”、請教經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少�？吹竭@種情況，我們小組也感到十分高興和有成就感。

　　三、數據處理與計算：

　　在進(jìn)行數據處理和計算時(shí)，我們都是按照課本上的要求和規格。比如說(shuō)在保留小數時(shí)，我們都是嚴格按照“四舍六入五看前一位，奇進(jìn)偶不進(jìn)”的標準。在這方面我所遇到的困難就是根據轉折角來(lái)計算方位角，剛開(kāi)始不知道怎么算，后來(lái)才明白如何計算。也就是說(shuō)計算方位角時(shí)，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時(shí)針時(shí)就用前一個(gè)角的方位角加上后一個(gè)角的轉折角再減去一百八十度；當測量方向是逆時(shí)針時(shí)，正好與順時(shí)針時(shí)相反。

　　總之，通過(guò)這兩個(gè)周的工程測量實(shí)習，讓我對書(shū)本知識更加了解和熟悉，加深了我所學(xué)的知識，為自己今后畢業(yè)參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。所以，這兩周的實(shí)習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以后還能盡可能多地進(jìn)行這種實(shí)習。與此同時(shí)，由于這次實(shí)習是分小組進(jìn)行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進(jìn)行測量時(shí)分工明確，所以每個(gè)人都能找到自己的任務(wù)去做，可以說(shuō)是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關(guān)系非常融洽、和諧，大家做起事來(lái)干勁十足，都爭先恐后地去做，所以我們的測量結果十分精確，返工量才會(huì )那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興，希望我們在以后的測量實(shí)習中繼續保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成績(jì)。

工程測量技術(shù)工作總結2

　　一、測量工作任務(wù)概述

　　為順利完成新疆和什托洛蓋煤田沙吉�？辈閰^三井田地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量工作，我單位組織工作力強的測繪隊伍，其中項目測量組配備測量技術(shù)人員3名，南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳s86雙頻動(dòng)態(tài)rtk接收機二臺、以及相應的測繪軟件等必要儀器設備。項目測量組于20xx年7月9日奔赴野外一線(xiàn)對63個(gè)鉆孔進(jìn)行精密測繪， 于20xx年7月11日順利完成野外測量任務(wù)。

　　二、已有資料的分析利用

　　利用甲方提供在該區布設的gps靜態(tài)控制點(diǎn)，作為新疆和什托洛 蓋煤田沙吉海三井田地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量的依據。

　　三、坐標系統

　　本次地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量坐標系統，平面采用1954北京坐標系，87°中央子午線(xiàn)3度帶高斯投影直角坐標；高程采用1956年黃海高程系。

　　四、測量工作的依據和技術(shù)方法

　　1、測量工作中執行的技術(shù)標準和規范：

　�。�1）中華人民共和國測繪行業(yè)標準gb/t 18314—20xx《全球定位系統gps測量規范》；

　�。�2）《地質(zhì)礦產(chǎn)工作測量規范》（gb/t18341－20xx）；

　�。�3）煤炭部1987年制定《煤炭資源勘探工程測量規程》；

　�。�4）本區技術(shù)測量設計書(shū)及審查意見(jiàn)。

　　2、測量工作作業(yè)技術(shù)方法及精度評述

　　采用gps實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)rtk的.測量方法，將rtk基站架設在甲方提供的gps靜態(tài)控制點(diǎn)上，利用其它兩個(gè)gps控制點(diǎn)進(jìn)行三點(diǎn)校正,檢查無(wú)誤后在固定解狀態(tài)下進(jìn)行鉆孔定測。本次鉆孔定測使用南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳s86雙頻動(dòng)態(tài)rtk。儀器標稱(chēng)精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk測量中pdop≤5，觀(guān)測衛星數≥6個(gè)，rtk基準站設站檢查的最大誤差為：△x=0.015米；△y=0.020米；△h=0.028米。在流動(dòng)站rtk信號固定時(shí)，平面定點(diǎn)誤差≤0.05米時(shí)，進(jìn)行鉆孔點(diǎn)位測量工作。

　　五、質(zhì)量監控與測繪成果的精度評定

　　1、質(zhì)量監控

　　測繪過(guò)程中嚴格執行相關(guān)規范和《設計》，并通過(guò)自檢、互檢、專(zhuān)檢相結合的方法控制測繪產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節，對測量全過(guò)程進(jìn)行監控，確保了測量成果資料的質(zhì)量。通過(guò)控制測量的各項較差、閉合差衡量加密控制點(diǎn)的精度，重復測量方法檢查了鉆孔點(diǎn)位3個(gè)點(diǎn)，占總物理點(diǎn)數的4.76%。通過(guò)最后綜合評定計算衡量測繪成果資料的質(zhì)量。內、外業(yè)測量成果資料完整齊全、清晰美觀(guān)、質(zhì)量可靠，滿(mǎn)足相關(guān)規范和《設計》的要求。

　　2、測量成果精度評定

　�、�、利用重復測量檢查結果衡量勘探線(xiàn)測量精度評定：

　�、�、測量點(diǎn)位中誤差：

　　m點(diǎn)＝± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)＝±0.073m

　�、�、高程測量中誤差：

　　mh＝± sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m

　�、�、最終測量成果精度評定：

　�、�、最弱點(diǎn)測量點(diǎn)位中誤差：

　　m點(diǎn)＝± sqrt(m控2+ m點(diǎn)2)＝±0.0735m

　�、�、最弱點(diǎn)高程測量中誤差：

　　mh＝± sqrt(m控2+ mh2)＝±0.046m

　　六、提交測量成果資料

　�。�1）地質(zhì)勘探項目鉆孔定位測量成果(電子文檔)1 份

　�。�2）測量工作技術(shù)報告

工程測量技術(shù)工作總結3

　　本人1994年7月畢業(yè)于大學(xué)工程測量專(zhuān)業(yè)本科學(xué)歷，并取得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)分配至公司工作，參與黃茅�？绾４髽虻那捌诠ぷ�。1995年2月，由于市重點(diǎn)工程珠港大道建設的需要，借調至珠港大道公路建設工程指揮部工作，負責珠港大道北段8公里路橋工程現場(chǎng)監理工作及承擔相關(guān)技術(shù)資料的整理、管理及驗收工作。由于工作的良好表現及較強的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，98年8月，隨著(zhù)迎澳門(mén)回歸重點(diǎn)工程蓮花大橋建設的展開(kāi)，調至珠海市蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓工程指揮部工作，作為以公路局總工林鑒主同志為首的蓮花大橋三人技術(shù)小組成員，長(cháng)駐工地現場(chǎng)，與另一工程師協(xié)助林鑒章同志處理蓮花大橋及橫琴聯(lián)檢樓的技術(shù)問(wèn)題。對相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題提出意見(jiàn)及解決方案，組織并協(xié)調相關(guān)施工單位，監督工程監理及質(zhì)量監督站工作，保證蓮花大橋保質(zhì)按期完成。

　　94年下半年，主要參加黃茅海大橋前期工作。擬建中的黃茅海大橋從珠海港跨黃茅海到達臺山，全長(cháng)15公里，投資約25億元人民幣。這期間主要參與了“黃茅海大橋預可行性研究報告”的相關(guān)編寫(xiě)及籌備工作，并參與了相關(guān)項目的引資洽談及水工模型試驗等工作。

　　對這些工作的參與，通過(guò)不斷的學(xué)習，并閱讀有關(guān)路橋方面的科技書(shū)籍，向路橋方面的技術(shù)人員及專(zhuān)家請教，使我掌握了不少路橋

　　方面的技術(shù)知識，同時(shí)加深了我對大型項目相關(guān)前期工作的理解。

　　1995年2月，由于市重點(diǎn)工程珠港大道建設的需要，到珠港大道公路建設工程指揮部工作，珠港大道原名北疏港公路，全長(cháng)26公里，為一級高速公路。本次到珠港大道公路建設工程指揮部工作，主要是負責北段18k+000至26k+371路段相關(guān)路橋的監理工作。該路段有大橋一座，中小橋5座，涵洞15座，其中中小橋除一座22米一跨的預應力平板橋外，其余均為13米一跨的普通鋼筋平板橋：大橋為20米一跨的預應力平板橋：樁基礎均采用混凝土灌注樁基礎。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過(guò)渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分層碾壓。從95年11月11日至97年10月19日，針對路基的下沉，進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀(guān)測及分析試驗，以便為珠港大道的后期土方施工及其他涉及軟土地基的項目參考。19k+059大橋引道采用水泥噴粉樁的方法加固地基，為了檢測地基加固效果，指揮部專(zhuān)門(mén)聘請了廣東工業(yè)大學(xué)的有關(guān)專(zhuān)家對噴粉樁進(jìn)行了原狀土試壓塊、動(dòng)測、單樁承載、復合地基、抽芯等試驗。作為實(shí)驗小組的成員，對試驗的全過(guò)程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對該路段的路橋進(jìn)行監理工作外，本人還承擔了該路段的測量工作，與交通勘察設計院人員合作布設及恢復全路段的坐標控制網(wǎng)及水準控制網(wǎng)，負責全路段的.土方、路面驗收工作，并承擔工程量的計算任務(wù)，承擔相關(guān)結算工作。與此同時(shí)，作為指揮部技術(shù)資料管理的負責人，主管技術(shù)資料的審查及管理，竣工資料的審查，并跟進(jìn)全路段有關(guān)工程的預結算工作，根據技術(shù)規范制定有關(guān)項目施工的驗收檢查項目、標準等。

　　通過(guò)不斷的學(xué)習，承擔各項工作，使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無(wú)論是理論上還是實(shí)際工作上都得到了較大的提高，無(wú)論是內業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強。各項技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導、技術(shù)干部及同行們的認可。

　　因此，1998年8月，迎澳門(mén)回歸重點(diǎn)工程蓮花大橋建設的正式展開(kāi)，為加強對工程的技術(shù)管理，加強對工程質(zhì)量的控制及保證工程按期完成，指揮部成立了蓮花大橋技術(shù)小組。本人被聘任為該三人技術(shù)小組成員，技術(shù)小組由市公路局總工程師同志擔任組長(cháng)，本人與公路局的另一位工程師作為組員長(cháng)駐工地，協(xié)助同志處理蓮花大橋的技術(shù)問(wèn)題，協(xié)調現場(chǎng)各單位，包括監理、質(zhì)監單位、各政府部門(mén)的關(guān)系，對有關(guān)工程技術(shù)問(wèn)題提出意見(jiàn)及方案，與各部門(mén)有關(guān)技術(shù)人員共同解決蓮花大橋的技術(shù)問(wèn)題。

　　蓮花大橋總長(cháng)1756。67（1907。39）米，由澳門(mén)與珠海共同興建，其中珠海側工程包括三跨引橋及a、b換向匝道，分別長(cháng)102米，785。49米，936。21米。三跨引橋上部為預應力現澆箱梁，a 、 be道上部為現澆普通鋼筋混凝土連續彎箱梁。珠海側工程共有墩臺84個(gè)，一般為雙柱墩設計。除兩橋臺采用27根垂直長(cháng)度約50米的φ550的phc預應力混凝土打入管樁，斜度采用1：7外，其余一般為8根斜度1：8，垂直長(cháng)度約50米的φ600的phc預應力混凝土打入管樁。

　　蓮花大橋樁基礎采用φ600，斜度為1：8的phc預應力混凝土打入管樁基礎，這種設計應用在橋梁工程上比較少見(jiàn)，斜樁為施工帶來(lái)了不小的難度。因此在打樁初期出現了不少壞樁現象，并一度造成停工。在林鑒章同志的指導下，我們與施工單位、監理、質(zhì)監、管樁廠(chǎng)等多方共同討論研究，參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗，并通過(guò)大小應變等試驗，最終解決了壞樁率過(guò)大的問(wèn)題，改進(jìn)了施工工藝，確定了準確的樁基檢測手段。從而降低了壞樁率并根據檢測結果對成樁進(jìn)行了補樁或補強等處理，保證大橋樁基礎能達到設計要求。在蓮花大橋，我主要是負責施工技術(shù)管理方面的工作，并協(xié)調現場(chǎng)各施工及管理監督部門(mén)的關(guān)系外。除此之外，還參與了例如承臺、墩身、箱梁等部位重大缺陷的處理工作，與監理、質(zhì)監一起監督諸如鋼筋綁扎、焊接、混凝土澆注等工序的質(zhì)量，參與箱梁門(mén)式腳手架基礎穩定性的討論研究分析以及相關(guān)材料的實(shí)驗等。在蓮花大橋的工作，不僅使領(lǐng)導及同行認同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，更重要的是進(jìn)一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，使我在以后的工作中更能獨立地處理技術(shù)問(wèn)題。

　　除負責蓮花大橋的技術(shù)工作外，作為技術(shù)組成員，還必須承擔橫琴聯(lián)檢樓方面的技術(shù)工作。橫琴聯(lián)檢樓首期工程包括聯(lián)檢樓主樓及連接聯(lián)檢樓與匝道橋的錢(qián)橋的管樁基礎施工，南北下坡道的噴粉樁施工及相關(guān)的擋土墻、路基路面工程，南北客運檢查通道的結構、水電、裝修、通訊等工程。聯(lián)檢樓各項工程之間的統籌安排的合理性顯得特別重要，有好的安排方能使工程順利有序地進(jìn)行。通過(guò)聯(lián)檢樓方面的工作，我在土建方面的技術(shù)亦增長(cháng)了不少。

　　在施工、管理工作中，通過(guò)大型重點(diǎn)項目工地施工現場(chǎng)的鍛煉，通過(guò)研究問(wèn)題、分析問(wèn)題、處理問(wèn)題、學(xué)習問(wèn)題，使我鞏固并加深了路橋方面的基礎知識，加強了路橋方面的技術(shù)管理能力，并能在實(shí)際工作中運用自己掌握的知識，解決施工中的實(shí)際問(wèn)題。在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面，我認為自己是稱(chēng)職的，通過(guò)多年的學(xué)習及工作鍛煉，我認為自己能夠達到作為一個(gè)工程師的資格。在以后的工作中，我將一如既往通過(guò)不斷的學(xué)習，不斷地完善自己，使自己成為一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。

　　根據20xx廣州專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓新政策指示，自20xx年開(kāi)始專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員至少每年需要學(xué)習兩門(mén)專(zhuān)業(yè)課和兩門(mén)公修課，公需課不少于18學(xué)時(shí)，專(zhuān)業(yè)課不少于42學(xué)時(shí)，繼續教育學(xué)分直接和職稱(chēng)、聘任掛鉤。

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