(優(yōu))水上交通安全工作總結13篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的水上交通安全工作總結，歡迎閱讀與收藏。
水上交通安全工作總結1
20xx年虎威鎮在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣交委、安監局和地方海事處的精心指導和大力支持下，鎮黨委、政府高度重視水上交通安全管理工作，一直把水上交通安全作為我鎮重點(diǎn)工作之一，抓緊、抓好、抓落實(shí)。一年來(lái)，全鎮認真貫徹上級指示精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，把水上交通安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強對水上交通安全工作的領(lǐng)導，全面落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任制，強化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專(zhuān)項治理作為工作重點(diǎn)來(lái)抓，加大了對事故隱患的整改力度，一年來(lái)，全鎮水上交通安全形勢平穩，未發(fā)生一起責任事故�，F將我鎮今年的水上交通安全管理工作匯報如下：
一、強化領(lǐng)導，健全組織，全面落實(shí)水上交通安全管理責任制
鎮政府成立了水上交通安全管理領(lǐng)導組織，配備了水上交通安全管理員，建立健全安全責任管理體系。鎮政府主要領(lǐng)導認真履行第一責任人的職責，分管領(lǐng)導具體抓，切實(shí)做到船舶安全管理機構、人員、責任落實(shí)。建立健全鎮、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉鎮船舶安全管理責任書(shū)》。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”，全面落實(shí)了鄉鎮船舶安全管理責任制。
二、加大了水上交通安全管理宣傳教育力度
我鎮把水上交通安全管理宣傳教育作為搞好水上交通安全的一項重要基礎工作，認真研究部署，充分利用公開(kāi)欄、宣傳單、各種會(huì )議等形式，廣泛深入地宣傳。春運之前，印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強春運期間水上交通安全管理的通知》，春運結束后，及時(shí)召開(kāi)了客（渡）船駕長(cháng)和渡工座談會(huì )，汛期到來(lái)之前，又下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強“五一”小長(cháng)假和汛期水上交通安全管理的通知》。如遇大風(fēng)、大雨、洪水等惡劣天氣時(shí)及時(shí)電話(huà)通知要求立即停止航行和渡運，為了確�！笆弧秉S金周水上交通安全及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)加強“十一”黃金周水上交通安全管理工作的通知》。濃冬來(lái)臨，又及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好防凍防滑確保安全的通知》和《告全鎮廣大自備船主的一封信》，全年共發(fā)放宣傳資料800余份。使廣大自備船主和群眾增強安全責任意識，提高安全防范和自我保護能力，形成良好環(huán)境和工作氛圍。
三、認真做好和開(kāi)展水上交通安全大檢查的活動(dòng)，加強日常的安全檢查
我鎮配合海事部門(mén)，采取平時(shí)檢查與專(zhuān)項檢查相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查，對發(fā)現的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。
1、根據縣交委、安監局和縣海事處安排，我鎮開(kāi)展了春運期間、春茶采摘期間、汛期、“五一”“十一”和四季水上安全大檢查。在檢查中發(fā)現的各種情況能當場(chǎng)解決的及時(shí)解決，一時(shí)解決不了的.及時(shí)上報，會(huì )商解決，消除隱患，確保人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
2、加強對渡口、渡船的檢查。鎮政府主要領(lǐng)導每季度一次、分管領(lǐng)導每月一次、船管員每月2—3次，在檢查中發(fā)現立石六渡存在安全隱患，鎮分管領(lǐng)導要求船老板立即整改，確保安全。
四、加大投入，提高安全技術(shù)
為認真貫徹縣交委、縣安監局、海事處的安全會(huì )議精神，鎮黨委政府高度重視渡船安全設施的配備工作，鎮資金相當困難的情況下，還將全鎮渡船配齊了救生衣救生圈和滅火器。渡船檔案基本齊全，渡口專(zhuān)項整治工作基本達標。
五、加強應急值班，完善應急預案
我鎮進(jìn)一步完善水上交通應急預案，加強節日應急值班，安排好領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班工作，在今年的春運期間、“五一”、“十一”黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安排人員對渡口碼頭進(jìn)行值班，并對重點(diǎn)渡口碼頭進(jìn)行了“旁站式”的管理。做好各項防范和應急處置工作，有力的維護了我鎮水上交通安全。
六、認真開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)和安全咨詢(xún)工作
為更好的開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，我鎮下發(fā)了通知，要求各有關(guān)村（居）委會(huì )在渡口碼頭和人口集中處懸掛標語(yǔ)，張貼告沿江自備船主的一封公開(kāi)信，營(yíng)造“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”的濃厚氛圍。在“安全生產(chǎn)月”中對所有客渡船進(jìn)行了一次全面的大檢查。
七、下一步工作打算
目前，我鎮對春運工作做了全面部署，在“兩節”“兩會(huì )”期間，要求各村（居）委會(huì )有關(guān)單位一定要專(zhuān)人值班，并將值班表報鎮安委辦備案。加強對來(lái)往自備船非法載客進(jìn)行打擊，加大宣傳力度，及時(shí)下發(fā)了致沿江自備船主的一封公開(kāi)信，提高安全意識，過(guò)一個(gè)歡樂(lè )祥和的春節。
過(guò)去一年的水上交通安全工作，我們按照以人為本的理念，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，在上級主管部門(mén)的指導下，積極做好水上交通安全管理工作，營(yíng)造一個(gè)安全平和的環(huán)境，確保我鎮人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
水上交通安全工作總結2
一、基本情況
20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，以遏制重特大安全事故為重點(diǎn)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20xx年上半年來(lái)，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任
認真落實(shí)安全生產(chǎn)監管的主體責任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長(cháng)白樹(shù)生為組長(cháng)，海事處處長(cháng)岳起為福組長(cháng)，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。
�。ǘ┱J真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。以安全就是最大穩定為主題，組織海事執法人員對轄區內渡口船舶進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實(shí)安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的.發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個(gè)，限期整改3個(gè)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)，強化水上交通安全監督。根據上級部門(mén)的有關(guān)會(huì )議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門(mén)的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。共出動(dòng)檢查6次，出動(dòng)車(chē)輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無(wú)”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
�。ㄋ模┘訌娝线\輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉鎮（馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺）簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書(shū)》12份。要求鄉鎮與村委會(huì )及船主層層簽定目標責任書(shū)，對船主進(jìn)行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
�。ㄎ澹┎扇《喾N形式，加大宣傳力度。強化重點(diǎn)渡口，重點(diǎn)時(shí)段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調動(dòng)其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會(huì )組織的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營(yíng)造良好氛圍，促進(jìn)水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。
二、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬╇m然大部分鄉鎮船舶建立了縣—鄉—村一船舶的四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監督和制約措施，。造成了鄉鎮船舶未能形成有效的安全管理；
�。ǘ┎糠执按w狀況差，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，法制觀(guān)念淡薄，安全意識不強，存在一定的安全隱患；
�。ㄈ┐按w狀況差，針對這一問(wèn)題，我局多次遞達停航通知書(shū)，但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營(yíng)；
�。ㄋ模┎糠趾竭\業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在嘴上，寫(xiě)在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規章制度得不到有效執行；
�。ㄎ澹┧习踩九频脑O置數量少。
三、下半年工作打算
�。ㄒ唬┘訌姲踩ㄒ�、知識的宣傳和教育；
�。ǘ┘哟髮Ψ欠I(yíng)運船舶的打擊；
�。ㄈ┲鸩酵晟扑\安全生產(chǎn)各項制度，進(jìn)一步明確責任
�。ㄋ模┥罨踩珜�(zhuān)項整治活動(dòng)，堅決消除重大安全隱患。
�。ㄎ澹┰鲈O水上安全警示牌；
�。┻M(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管；
�。ㄆ撸┬碌摹秲群咏煌ò踩芾項l例》頒布實(shí)施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實(shí)到實(shí)處。
�。ò耍├^續完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規，努力提高海事執法手段，對船舶逃避簽證等現象形成有效治理。
�。ň牛┘哟髮Υ皬臉I(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監督等不良現象的治理。
水上交通安全工作總結3
在一年一度的國慶佳節到來(lái)之際，為了讓全市各族人民和前來(lái)我市觀(guān)光旅游的客人過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的國慶佳節，根據西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號文及市安全生產(chǎn)委員會(huì )[20xx]7號文要求，景洪市交通局領(lǐng)導高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過(guò)檢查，現將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視水上交通安全工作，積極成立領(lǐng)導小組景洪市交通局領(lǐng)導非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認真、全面地對轄區內的鄉鎮船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導小組和檢查組人員名單如下：
組長(cháng)：巖四（景洪市交通局書(shū)記）副組長(cháng)：湯中華（景洪市交通局副局長(cháng)）
第一檢查組：程恩龍（景洪市地方海事處副處長(cháng)）
付海兵（景洪市地方海事處海事員）
柴盛麗（景洪市地方海事處海事員）
袁淑仙（景洪市地方海事處海事員）第二檢查組：馮偉才（勐罕鎮地方海事所所長(cháng)）李東華（勐罕鎮地方海事所）朱際榮（勐罕鎮地方海事所）蘇宏良（勐罕鎮地方海事所）第三檢查組：阿四（景哈鄉地方海事所所長(cháng)）玉喃波（景哈鄉地方海事所副所長(cháng)）鄭東華（景哈鄉地方海事所）二、全力以赴，認真開(kāi)展水上交通安全檢查
按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開(kāi)始，檢查人員本著(zhù)“安全第一，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點(diǎn)檢查相結合，檢查與落實(shí)整改相結合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問(wèn)題，對我市轄區內的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區鄉鎮船舶平時(shí)存在的隱患，認真檢查船舶證書(shū)是否齊全有效，救生、消防設備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責任的建立及執行情況等進(jìn)行檢查。三、檢查結果和存在的問(wèn)題
通過(guò)檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來(lái)看，對存在的一些問(wèn)題檢查人員都一一對船
主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點(diǎn)對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書(shū)超期。征對發(fā)現的.問(wèn)題，檢查組要求限期整改。四、落實(shí)整改措施，確保水上交通安全
對檢查中發(fā)現的這些隱患問(wèn)題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結合的辦法，每檢查完一艘船，就當場(chǎng)向船主指出存在的問(wèn)題，并針對存在的問(wèn)題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認真填寫(xiě)安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見(jiàn)。據統計，本次檢查共指出存在的問(wèn)題10個(gè)，提出整改建議16條。
通過(guò)此次檢查，景洪市地方海事處將根據檢查中發(fā)現的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴重的處罰。用嚴格的監管手段來(lái)消除現今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
二00七年九月三十日
水上交通安全工作總結4
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門(mén)的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉各職能部門(mén)的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績(jì)，有力地促進(jìn)全鄉經(jīng)濟社會(huì )各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動(dòng)全鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、社會(huì )穩定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，堅持“保穩定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責任書(shū)9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時(shí)把水運安全與政府各項中心工作結合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉、村、社、個(gè)人層層負責、層層落實(shí)，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進(jìn)行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結合上級關(guān)于渡船、渡口專(zhuān)項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書(shū)。
要求完善相關(guān)渡運手續，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷(xiāo)毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運安全法律、法規宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的'形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì )議，把宣傳的重點(diǎn)、內容傳達給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì )議，最后由村民小組長(cháng)召開(kāi)社員大會(huì )進(jìn)行傳達。通過(guò)層層傳達，層層落實(shí)，有效地傳達了會(huì )議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余份。
四、存在問(wèn)題
(一)人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書(shū)但因鄉政府和村委會(huì )距渡口較遠，不能及時(shí)有效地對其進(jìn)行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來(lái)一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進(jìn)一步提高。
(三)要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉財政緊張。
五、下步工作打算：
(一)繼續做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產(chǎn)重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監控力度，做到發(fā)現隱患、立即整改，發(fā)現一個(gè)、整改一個(gè)，不留后患。
(三)加大節假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過(guò)上歡快、祥和的節日。
水上交通安全工作總結5
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì )議和市20xx年11月11日水上安全專(zhuān)項整治動(dòng)員會(huì )以來(lái)，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實(shí)省市在轄區內開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治指示精神，積極開(kāi)展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績(jì)，現總結如下：
一、領(lǐng)導力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長(cháng)雷高飛任組長(cháng)，縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)劉興中任常務(wù)副組長(cháng)，縣委常委、副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導小組�？h交通局、各鄉（鎮）相繼成立了水上交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組�？h政府及時(shí)召開(kāi)了水上交通安全綜合整治工作會(huì )議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月實(shí)施方案》、《關(guān)于開(kāi)展整治船舶超載運輸專(zhuān)項活動(dòng)方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”這個(gè)主題，“一個(gè)徹底、六個(gè)明顯、一個(gè)確�！�，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規范，安全制度要明顯落實(shí)，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個(gè)工作目標，縣委縣政府領(lǐng)導親自抓，經(jīng)常抓、現場(chǎng)抓，多次召開(kāi)調度會(huì )、協(xié)調會(huì )，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長(cháng)劉興中、副縣長(cháng)周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實(shí)地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動(dòng)員社會(huì )力量共同參與，廣泛深入開(kāi)展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動(dòng)，做到家喻戶(hù)曉。開(kāi)展媒體宣傳。開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治以來(lái)，通過(guò)《報》、有線(xiàn)電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場(chǎng)和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動(dòng)宣傳車(chē)24臺次，懸掛宣傳標語(yǔ)120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說(shuō)法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開(kāi)展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月活動(dòng)。各單位開(kāi)展“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月，縣政府組織公安、安監、交通等12個(gè)部門(mén)在公園、廣場(chǎng)、集市等人員密集場(chǎng)所設立咨詢(xún)點(diǎn)，現場(chǎng)擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢(xún)，同時(shí)交通局聯(lián)合各鄉鎮、公安交警等部門(mén)組織人員深入轄區學(xué)校，重點(diǎn)村莊開(kāi)展水上交通安全講座，營(yíng)造了濃厚的.水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組在縣交通局設立水上交通安全專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣水務(wù)局設立河道采砂專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣環(huán)保局設立水上（含水庫庫區）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區）餐飲專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作。為了把工作落實(shí)到實(shí)處，縣委、縣政府實(shí)行分工負責制。
�。ㄒ唬┖拥啦缮昂退畮鞄靺^的整治工作由常委副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)彭建元負責。
�。ǘ┧希ê畮鞄靺^）餐飲整治由副縣長(cháng)鄧水源負責。
�。ㄈ┧辖煌ㄟ\輸安全整治由副縣長(cháng)周躍軍負責，根據工作需要，分管副縣長(cháng)召開(kāi)領(lǐng)導小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會(huì )議，商議解決相關(guān)問(wèn)題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專(zhuān)項整治工作專(zhuān)項經(jīng)費316.16萬(wàn)，確保了水上安全綜合整治行動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ㄒ唬┖虼�、警示牌、渡口硬化改造208萬(wàn)；
�。ǘ┐肮芾韱T補助、船舶簽單發(fā)行員工資78.16萬(wàn)元；
�。ㄈ┌踩珜�(zhuān)項經(jīng)費25萬(wàn)元；
�。ㄋ模┧习踩珜�(zhuān)項整治工作經(jīng)費5萬(wàn)元。
五、整治力度大
�。ㄒ唬┒煽诙纱踩[患排查整治力度大。副縣長(cháng)周躍軍、交通局長(cháng)劉雄知親臨歸陽(yáng)、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場(chǎng)辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規范。主管副局長(cháng)羅孝國、海事處主任周明華深入一線(xiàn)逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現場(chǎng)解決存在的`安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個(gè)渡口安排一個(gè)簽單發(fā)行員，規定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營(yíng)運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營(yíng)運船舶，取締了五條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運，對有營(yíng)運資格的船舶按實(shí)際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規定了起止點(diǎn)和中途�？奎c(diǎn)；對每個(gè)渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度，建立長(cháng)效機制，落實(shí)了定渡口、定渡船、定航線(xiàn)、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
�。ǘ⿲Υ俺d特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關(guān)部門(mén)加強了巡查監控，嚴格執法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門(mén)督促碼頭經(jīng)營(yíng)者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
�。ㄈ⿲Υ靶拊焓袌�(chǎng)排查整治，嚴厲打擊無(wú)合法資質(zhì)和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場(chǎng)。
六、整治成效大
在省、市水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組的指導下，我縣的水上交通安全專(zhuān)項整治工作取得了一定的成效：
一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無(wú)海事行政執法的歷史。
二是建立了縣水上安全監控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實(shí)行24小時(shí)全天候進(jìn)行安全監控。
三是設立了運砂船舶超載“治超點(diǎn)”。
四是硬化改造渡口碼頭路面1.5公里。
五是建造12個(gè)高標準候船亭。
六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線(xiàn)。
七是建置1處學(xué)生專(zhuān)用安全渡口。
八是打擊非法營(yíng)運船舶，取締5條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運。
九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。
十是建立長(cháng)效機制，完善了一系列制度：
1、實(shí)行縣管鄉（鎮）包村落實(shí)責任制：5個(gè)有船舶的鄉（鎮）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀，村與89個(gè)船主簽訂了責任狀。
2、制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。
3、對全縣15個(gè)渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。
4、進(jìn)一步完善了水上安全救援預警機制。
在省、市、縣領(lǐng)導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績(jì)，但離上級的要求還有一定的差距。
1、“三無(wú)”船舶參與營(yíng)運時(shí)有發(fā)生；
2、相鄰縣市客渡超載現象時(shí)有發(fā)生，給我縣水上安全帶來(lái)隱患；
3、對簽單發(fā)生員的管理不規范；
4、少數船員安全生產(chǎn)意識不強。
在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績(jì)。
水上交通安全工作總結6
一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧XX再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構
今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實(shí)責任
今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督
(一)、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。
(二)、開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》(永�！尽�4號)文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。
(三)、進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作
為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的.考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。
七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查
今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。
九、存在的問(wèn)題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。
(四)個(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開(kāi)展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；
(三)、進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。
(四)、狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。
(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
水上交通安全工作總結7
20xx年xxx街道辦事處水上交通安全生產(chǎn)工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，以遏制重特大安全事故為重點(diǎn)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20xx年全年來(lái)，我辦事處轄區水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效�，F將我辦事處水上交通安全管理工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
辦事處把抓好水運安全工作作為推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、社會(huì )穩定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，堅持“保穩定、顧大局、促發(fā)展”的.指導思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。與全辦事處所轄xx個(gè)村（居）簽訂船舶安全責任書(shū)，辦事處簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導小組，同時(shí)把水運安全與辦事處各項中心工作結合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成街道辦、村、社、個(gè)人層層負責、層層落實(shí)，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
組織實(shí)施船員、渡工及其他涉水作業(yè)人員的安全教育、技能培訓及勞動(dòng)保護工作，建立建全水上交通安全管理的各種基礎資料和臺賬。組織各村（居）村主任、各類(lèi)船舶船主安全員進(jìn)行法規、業(yè)務(wù)培訓。全年由辦事處主任及分管領(lǐng)導帶領(lǐng)農業(yè)中心全體工作人員對轄區內涉水工作人員開(kāi)展安全教育活動(dòng)x次
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運安全法律、法規宣傳到村社，我辦事處采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村（居）干部會(huì )議，把宣傳的重點(diǎn)、內容傳達給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì )議，最后由村民小組長(cháng)召開(kāi)社員大會(huì )進(jìn)行傳達。通過(guò)層層傳達，層層落實(shí)，有效地傳達了會(huì )議精神。
水上交通安全工作總結8
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì )議和市20xx年11月11日水上安全專(zhuān)項整治動(dòng)員會(huì )以來(lái)，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實(shí)省市在轄區內開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治指示精神，積極開(kāi)展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績(jì)，現總結如下：
一、領(lǐng)導力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長(cháng)雷高飛任組長(cháng)，縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)劉興中任常務(wù)副組長(cháng)，縣委常委、副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導小組�？h交通局、各鄉（鎮）相繼成立了水上交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組�？h政府及時(shí)召開(kāi)了水上交通安全綜合整治工作會(huì )議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月實(shí)施方案》、《關(guān)于開(kāi)展整治船舶超載運輸專(zhuān)項活動(dòng)方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”這個(gè)主題，“一個(gè)徹底、六個(gè)明顯、一個(gè)確�！�，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規范，安全制度要明顯落實(shí)，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個(gè)工作目標，縣委縣政府領(lǐng)導親自抓，經(jīng)常抓、現場(chǎng)抓，多次召開(kāi)調度會(huì )、協(xié)調會(huì )，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長(cháng)劉興中、副縣長(cháng)周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實(shí)地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動(dòng)員社會(huì )力量共同參與，廣泛深入開(kāi)展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動(dòng)，做到家喻戶(hù)曉。開(kāi)展媒體宣傳。開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治以來(lái)，通過(guò)《報》、有線(xiàn)電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場(chǎng)和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動(dòng)宣傳車(chē)24臺次，懸掛宣傳標語(yǔ)120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說(shuō)法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開(kāi)展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月活動(dòng)。各單位開(kāi)展“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月，縣政府組織公安、安監、交通等12個(gè)部門(mén)在公園、廣場(chǎng)、集市等人員密集場(chǎng)所設立咨詢(xún)點(diǎn)，現場(chǎng)擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢(xún)，同時(shí)交通局聯(lián)合各鄉鎮、公安交警等部門(mén)組織人員深入轄區學(xué)校，重點(diǎn)村莊開(kāi)展水上交通安全講座，營(yíng)造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組在縣交通局設立水上交通安全專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣水務(wù)局設立河道采砂專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣環(huán)保局設立水上（含水庫庫區）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區）餐飲專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作。為了把工作落實(shí)到實(shí)處，縣委、縣政府實(shí)行分工負責制。
�。ㄒ唬┖拥啦缮昂退畮鞄靺^的.整治工作由常委副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)彭建元負責。
�。ǘ┧希ê畮鞄靺^）餐飲整治由副縣長(cháng)鄧水源負責。
�。ㄈ┧辖煌ㄟ\輸安全整治由副縣長(cháng)周躍軍負責，根據工作需要，分管副縣長(cháng)召開(kāi)領(lǐng)導小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會(huì )議，商議解決相關(guān)問(wèn)題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專(zhuān)項整治工作專(zhuān)項經(jīng)費316。16萬(wàn)，確保了水上安全綜合整治行動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ㄒ唬┖虼�、警示牌、渡口硬化改造208萬(wàn)；
�。ǘ┐肮芾韱T補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬(wàn)元；
�。ㄈ┌踩珜�(zhuān)項經(jīng)費25萬(wàn)元；
�。ㄋ模┧习踩珜�(zhuān)項整治工作經(jīng)費5萬(wàn)元。
五、整治力度大
�。ㄒ唬┒煽诙纱踩[患排查整治力度大。副縣長(cháng)周躍軍、交通局長(cháng)劉雄知親臨歸陽(yáng)、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場(chǎng)辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規范。主管副局長(cháng)羅孝國、海事處主任周明華深入一線(xiàn)逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現場(chǎng)解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個(gè)渡口安排一個(gè)簽單發(fā)行員，規定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營(yíng)運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營(yíng)運船舶，取締了五條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運，對有營(yíng)運資格的船舶按實(shí)際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規定了起止點(diǎn)和中途�？奎c(diǎn)；對每個(gè)渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度，建立長(cháng)效機制，落實(shí)了定渡口、定渡船、定航線(xiàn)、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
�。ǘ⿲Υ俺d特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關(guān)部門(mén)加強了巡查監控，嚴格執法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門(mén)督促碼頭經(jīng)營(yíng)者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
�。ㄈ⿲Υ靶拊焓袌�(chǎng)排查整治，嚴厲打擊無(wú)合法資質(zhì)和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場(chǎng)。
六、整治成效大
在省、市水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組的指導下，我縣的水上交通安全專(zhuān)項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無(wú)海事行政執法的歷史。二是建立了縣水上安全監控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實(shí)行24小時(shí)全天候進(jìn)行安全監控。三是設立了運砂船舶超載“治超點(diǎn)”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個(gè)高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線(xiàn)。七是建置1處學(xué)生專(zhuān)用安全渡口。八是打擊非法營(yíng)運船舶，取締5條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長(cháng)效機制，完善了一系列制度：一是實(shí)行縣管鄉（鎮）包村落實(shí)責任制：5個(gè)有船舶的鄉（鎮）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀，村與89個(gè)船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個(gè)渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領(lǐng)導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績(jì)，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無(wú)”船舶參與營(yíng)運時(shí)有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現象時(shí)有發(fā)生，給我縣水上安全帶來(lái)隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規范；四是少數船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績(jì)。
水上交通安全工作總結9
我單位根據上級部門(mén)轉發(fā)的《關(guān)于轉發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開(kāi)展水上交通安全知識進(jìn)校園活動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神，結合本單位實(shí)際及幼兒年齡特點(diǎn)，及時(shí)組織開(kāi)展了系列水上交通安全教育活動(dòng)，現將活動(dòng)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，分工明確
幼兒園在接到上級文件后，立刻召開(kāi)安全領(lǐng)導小組會(huì )議，安全領(lǐng)導小組成員即為水上交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組成員。
組 長(cháng)：園長(cháng) 書(shū)記
副組長(cháng)：副園長(cháng)
組 員：工會(huì )主席、保教主任、班段長(cháng)
職 責：組長(cháng)負責全面統籌安排；副組長(cháng)負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長(cháng)負責水上安全工作的'教育內容的安排、檢查、落實(shí)。
二、對照文件，排查摸底
我園根據文件精神，立刻對全園幼兒園進(jìn)行了乘渡摸底。經(jīng)過(guò)每班的排查摸底，我園沒(méi)有一個(gè)孩子是需要通過(guò)乘船上下學(xué)的。
三、日常教育，扎實(shí)開(kāi)展
1.組織水上交通安全普及教育活動(dòng)。
結合幼兒園實(shí)際，我園利用周一的升旗儀式，開(kāi)展水上安全教育宣傳活動(dòng)，大班孩子們通過(guò)朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動(dòng)，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽(tīng)得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主題課。
幼兒園的孩子年紀小，簡(jiǎn)單的說(shuō)教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫(huà)的形式，將水上安全教育活動(dòng)滲透到集體活動(dòng)中，讓孩子們在欣賞漫畫(huà)的同時(shí)了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂(lè )于接受，愿意與同伴分享，讓活動(dòng)效果更顯著(zhù)。
四、及時(shí)梳理，認真總結
我園將了解掌握到的班級開(kāi)展教育活動(dòng)情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專(zhuān)人負責總結整理、報送。
20xx-11-30
水上交通安全工作總結10
XXXX年上半年來(lái)，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實(shí)開(kāi)展工作，取得了良好的成效，現將半年來(lái)的工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為了切實(shí)加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領(lǐng)導分工的變動(dòng)，我鎮及時(shí)調整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導組，鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管安全副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員，同時(shí)鎮管船站機構健全，人員落實(shí)，有專(zhuān)職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務(wù)監管員5人，并落實(shí)組干部四名，負責渡口安全平時(shí)的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會(huì )簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書(shū)，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書(shū)；鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書(shū)。
二、按照工作要求，全面開(kāi)展工作
抓好重大節假日、兩會(huì )、汛期等重要時(shí)期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營(yíng)運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專(zhuān)項整治工作。二是兩會(huì )期間、汛期期間開(kāi)展“治超打非”、“救生衣”行動(dòng)等水上交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動(dòng)，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開(kāi)展白日安全活動(dòng)、“3.15”宣傳日活動(dòng)、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，讓水上安全深入人心。
三、結合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展工作
一是繼續深化“救生衣”行動(dòng)專(zhuān)項整治工作，并形成長(cháng)效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買(mǎi)救生衣發(fā)放給各自用船，確�！熬壬滦袆�(dòng)兩個(gè)100%”得到全面落實(shí)。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象，半年來(lái)管船站共集中開(kāi)展安全培訓4次，也利用其它會(huì )議和檢查安全時(shí)對渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過(guò)不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監管力度。進(jìn)入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線(xiàn)，我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線(xiàn)以下方可離開(kāi)，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進(jìn)行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話(huà)24小時(shí)保持暢通，并認真做好電話(huà)記錄。如今年開(kāi)春后第一場(chǎng)大雨，管船站立即向水情員詢(xún)問(wèn)水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個(gè)渡口高度重視，有了異常情況及時(shí)向管船站報告并停止航行。五是開(kāi)展日常隱患排查工作，定時(shí)、不定時(shí)地以明查暗訪(fǎng)等形式開(kāi)展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改。六是狠抓渡口安全管理專(zhuān)項整治行動(dòng)，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線(xiàn)一牌”工作和渡口衛生工作。
四、加強薄弱環(huán)節，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個(gè)渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節，由于我鎮自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來(lái)了相當的困難，所以通過(guò)管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書(shū)，并將自用船只監管責任具體分解到每一個(gè)監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時(shí)通過(guò)多次的安全教育培訓工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門(mén)配合，形成合力，齊抓共管
鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，鎮管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門(mén)或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個(gè)季度主要領(lǐng)導到水上安全檢查一次以上，每個(gè)月分管領(lǐng)導水上安全檢查1次以上，每個(gè)月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實(shí)行水上安全監管員每日現場(chǎng)監管，工作時(shí)間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識
�。ㄒ唬┪益倛猿謱λ辖煌ā按蚍侵芜`”的'高壓態(tài)勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來(lái)，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時(shí)參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
�。ǘ╂偣艽径啻谓M織水上交通現場(chǎng)安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學(xué)習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規和上級有關(guān)渡口等安全管理專(zhuān)項整治文件，加深對法律法規的解讀。上半年召開(kāi)水上交通安全會(huì )議6次，安全培訓會(huì )4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無(wú)水上安全事故發(fā)生，即無(wú)人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個(gè)渡口證照齊全，安全渡運，“兩線(xiàn)一牌”完整規范，符合城鄉環(huán)境整治和渡口安全管理專(zhuān)項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規范，不留死角，正常有序運行。
八、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┎糠执靼踩庾R仍然不高，不穿救生衣、超載現象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠诌^(guò)河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺(jué)得自己水性好就不穿救生衣。
�。ㄈ┧习踩O管范圍廣、線(xiàn)路長(cháng)，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。
九、下一步打算
�。ㄒ唬├^續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現場(chǎng)檢查，認真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。
�。ǘ├^續做好開(kāi)展安全宣傳教育，通過(guò)事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
�。ㄈ┘訌娝辖煌ò踩脑搭^管理，對重點(diǎn)隱患對象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時(shí)要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
�。ㄋ模├^續保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮將結合本鎮實(shí)際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個(gè)新的層次。
水上交通安全工作總結11
加強學(xué)校安全管理，改善今冬明春相關(guān)安全教育，確保師生安全，結合我鎮實(shí)際，從11月22日到11月25日，在全鎮范圍內開(kāi)展了以水上交通知識進(jìn)入校園為主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)，在全鎮師生中發(fā)生了水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，效果顯著(zhù)�，F總結如下：
一、加強領(lǐng)導組織
各學(xué)校以對學(xué)生、家長(cháng)和社會(huì )高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育領(lǐng)導小組，制定有效的活動(dòng)方案。
二、多渠道、多角度水上安全教育
1、認真做好中小學(xué)生水上交通安全主題宣傳教育工作。
我鎮各學(xué)校分別利用廣播向師生進(jìn)行水上交通安全教育動(dòng)員，闡述交通安全的重要性，呼吁全體師生積極行動(dòng)，自覺(jué)了解水上交通安全常識，自覺(jué)規范自己的交通行為。有針對性地開(kāi)展水上交通安全教育和防范工作。
2、開(kāi)展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動(dòng)。
各校利用班會(huì )、中隊活動(dòng)、活動(dòng)課程等渠道，通過(guò)講解、演示和培訓，對學(xué)員進(jìn)行水上交通安全防范教學(xué)，讓學(xué)員接受對比系統的.水上交通事故傷害防范安全知識和技能教學(xué)。還利用學(xué)校廣播、黑板報、電子顯示頻率、標語(yǔ)等宣傳工具和主題班會(huì )、講座、水上交通知識競賽等形式開(kāi)展了豐富多彩的安全教育。
通過(guò)本次主題教育活動(dòng)，提高了許多學(xué)生的安全意識、安全防范能力和應急生存技能。
三、存在的主要問(wèn)題和下一步的計劃
1、我鎮中普小學(xué)、石院小學(xué)靠近河溝，大多數學(xué)生在上學(xué)途中通過(guò)河溝，這兩所學(xué)校存在很大的安全危險，水上交通安全工作困難，形勢嚴峻。
2、學(xué)生中獨生子女增加，獨生子女在家庭中多受保護，生活經(jīng)驗、社會(huì )經(jīng)驗不足。小學(xué)生作為社會(huì )的弱勢群體，大多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大提高了學(xué)校交通安全工作的難度。
以后，我們將進(jìn)一步重視水上交通安全工作，及時(shí)解決交通安全工作中發(fā)現的新問(wèn)題，不斷提高城鎮交通安全工作水平。堅持以人為本，安全第一原則，以深化水上交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)為載體，集中開(kāi)展多元化交通安全活動(dòng)，營(yíng)造學(xué)校水上交通安全宣傳教育濃厚氛圍，進(jìn)一步深化小學(xué)生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進(jìn)一步保障小學(xué)生旅游安全，最大限度地減少小學(xué)生水上交通事故的發(fā)生。
總之，我們將以本次活動(dòng)為新起點(diǎn)，在日常生活中，要求各學(xué)校重視水上交通安全教育，讓師生自覺(jué)學(xué)習水上交通知識，提高防范意識和應急生存技能。
水上交通安全工作總結12
為進(jìn)一步提高廣大學(xué)生水上交通安全和遵章守法意識，充分發(fā)揮水上交通安全宣傳在預防和減少水上交通事故方面的重要作用。以“教育一個(gè)學(xué)生、影響一個(gè)家庭、帶動(dòng)整個(gè)社會(huì )”為目標，廣泛深入地在學(xué)生中開(kāi)展水上交通安全活動(dòng)，使廣大學(xué)生受到深刻的教育，在學(xué)校形成“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”的濃厚氛圍。全面推進(jìn)水上交通安全進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂，以創(chuàng )建水上交通安全示范學(xué)校為目標，力爭教職工和學(xué)生水上交通法規和水上交通安全常識受教育率達到目100%，學(xué)校教職工無(wú)嚴重水上交通違紀行為，學(xué)生的水上交通安全意識和遵章守法和自覺(jué)性得到大幅度的提高,現將這次活動(dòng)開(kāi)展情況總結如下：
1、學(xué)校專(zhuān)門(mén)成立了以一把校長(cháng)親自?huà)鞄浀乃辖煌ò踩I(lǐng)導小組。做到分工明確，責任到人，定期專(zhuān)題研究此項工作并形成制度。同時(shí)，以班級為單位，各班主任學(xué)校把交通安全和防溺水工作列入一切工作的首位來(lái)抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
2、開(kāi)展“五個(gè)一”活動(dòng)，深化活動(dòng)內涵。
�。�1）上一堂水上交通安全和預防溺水安全教育主題班會(huì )。讓學(xué)生講述我們日常生活中存在的易發(fā)生溺水的危險地帶、水域，發(fā)動(dòng)學(xué)生自己來(lái)分析應如何避免溺水現象的發(fā)生。以班為單位召開(kāi)了主題班會(huì )，各班下載了中小學(xué)生水上安全知識講座材料，制作了教學(xué)課件，并結合實(shí)際組織學(xué)生學(xué)習了水上交通安全知識，介紹了救生衣、救生板的使用方法等方面的知識；并組織觀(guān)看了20xx年廣州市水上交通事故救援演練視頻，讓學(xué)生親身感受水上交通事故所造成的危害性。
�。�2）辦一期交通安全知識手抄報比賽。全校舉辦水上交通安全知識手抄報比賽，人人參與了手抄報制作活動(dòng)，加大了水上交通安全知識學(xué)習與宣傳力度。
�。�3）掛一條“珍愛(ài)生命，預防溺水”橫幅。在校門(mén)口、教學(xué)樓書(shū)寫(xiě)標語(yǔ)，營(yíng)造深厚的校園內宣傳教育氛圍。
�。�4）舉行一次交通安全知識競賽。開(kāi)展小手拉大手活動(dòng)，使一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)全社會(huì )，增強全社會(huì )的水上交通安全意識和安全防范能力。
�。�5）出一期防止溺水的黑板報。以預防溺水為主題，向學(xué)生宣傳防止溺水的基本常識;明確要求學(xué)生不準無(wú)家長(cháng)或老師帶領(lǐng)下私自下水游泳，不準擅自與同學(xué)結伴游泳，不準到無(wú)安全保障的水域游泳或玩水。做到主題突出，內容豐富，教育性強，讓學(xué)生充分體會(huì )到安全的重要性。
�。�6）開(kāi)展一次安全隱患排查。組織由教師、學(xué)生家長(cháng)參與的“學(xué)校及周邊危險路段、危險水域安全隱患我發(fā)現”的調查活動(dòng)。發(fā)現有安全隱患，應及時(shí)匯總上報學(xué)校領(lǐng)導。
3、利用宣傳欄、校園網(wǎng)、廣播站等媒體向學(xué)生廣泛宣傳、教育。
4、利用家校通、《給家長(cháng)的一封信》向家長(cháng)宣傳活動(dòng)意義及請家長(cháng)配合教育。發(fā)一封《告家長(cháng)書(shū)》，并通過(guò)家校通短信平臺形式，向每位學(xué)生家長(cháng)(監護人)宣傳交通安全和防溺水安全知識，提醒注意事項，增強家長(cháng)安全意識和監護人的責任意識。
5、學(xué)校充分利用每天的下課鈴，校園廣播站等形式，持續向全校學(xué)生進(jìn)行交通和防溺水安全知識宣傳教育，提高交通和防溺水安全教育實(shí)效性和普及率，強化學(xué)生的安全意識。
6、聯(lián)同社會(huì )職能部門(mén)，邀請專(zhuān)業(yè)人士，開(kāi)展水上交通安全教育知識講座。
7、安排家住大刀沙村教師每天負責跟蹤落實(shí)學(xué)生上學(xué)和放學(xué)乘坐渡輪情況并做好紀錄。
8、假期安排教師輪流巡視河涌，發(fā)現有學(xué)生擅自在河涌游泳的`，給予教育，預防學(xué)生溺水事件發(fā)生。
通過(guò)開(kāi)展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動(dòng)，使廣大師生及學(xué)生家長(cháng)在參與活動(dòng)的過(guò)程中，樹(shù)立交通安全和防溺水安全意識，掌握交通安全和防溺水安全知識，提高學(xué)生自護自救能力;通過(guò)有針對性地開(kāi)展專(zhuān)項整治和隱患排查，進(jìn)一步健全學(xué)校安全工作機制，營(yíng)造良好的校園及其周邊環(huán)境。
當然，安全工作是一項長(cháng)期性的工作，僅僅靠活動(dòng)月是遠遠不夠的，我們必須時(shí)時(shí)樹(shù)立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長(cháng)此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無(wú)安全事故發(fā)生。
我們將以深化水上交通安全宣傳“進(jìn)校園”活動(dòng)為載體，集中開(kāi)展多種多樣的交通安全活動(dòng)，營(yíng)造學(xué)校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進(jìn)一步深化學(xué)生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進(jìn)一步保障學(xué)生出行安全，最大限度地減少學(xué)生水上交通事故的發(fā)生。
水上交通安全工作總結13
鎮位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個(gè)村，居民1萬(wàn)余人，通航水域30余公里，共有各類(lèi)船舶30余艘，年客流量達10萬(wàn)人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉鎮。近幾年我鎮水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統領(lǐng)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規和規章標準。整治期間，我鎮按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長(cháng)效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監督管理，我鎮水上交通安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
一、加強組織領(lǐng)導，全面周密部署，確保水上交通安全專(zhuān)項整治落到實(shí)處
三閣司鎮黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮年度工作的重要議事日程，常抓不懈。一是健全了領(lǐng)導機構。鎮成立了水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)任組長(cháng)，各片片長(cháng)、線(xiàn)長(cháng)任副組長(cháng)，各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實(shí)行領(lǐng)導聯(lián)片、正副片長(cháng)包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開(kāi)一次鎮班子成員會(huì )議專(zhuān)題研究部署水上交通安全專(zhuān)項整治工作。鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取工作情況匯報，組織相關(guān)部門(mén)共同分析水上交通安全形勢，根據各個(gè)時(shí)期水上交通安全工作重點(diǎn)，安排部署不同時(shí)期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問(wèn)題，制定對策等。四是建立了鎮渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時(shí)聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執行“六不發(fā)航”制度。五是鎮相繼出臺了《渡口渡船安全管理專(zhuān)項整治實(shí)施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.通過(guò)不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進(jìn)一步規范化、制度化，確保我鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運輿論氛圍
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規和規章制度。為此，我鎮開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機，召開(kāi)了全鎮干部職工、村主任、渡工會(huì )議，進(jìn)一步宣傳水運安全法律法規，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開(kāi)展安全活動(dòng)的重要性，提高遵章守紀的自覺(jué)性。二是“安全生產(chǎn)日”鎮組織宣傳小組在龍拱、長(cháng)鋪集貿市場(chǎng)開(kāi)展水上交通安全知識講座，現場(chǎng)講解水上應急知識，并出動(dòng)宣傳車(chē)2臺在本鎮范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語(yǔ)32幅，張貼宣傳標語(yǔ)2750余條等。三是對村委會(huì )負責人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓。通過(guò)開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，使安全知識、法律、法規、政策家喻戶(hù)曉，人人皆知，營(yíng)造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會(huì )營(yíng)造一個(gè)良好的水運安全法制環(huán)境。
三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實(shí)渡運安全管理基礎
為繼續深入貫徹落實(shí)《渡口渡船安全管理專(zhuān)項工作實(shí)施方案》，保障水上交通安全，我鎮一直以來(lái)都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區內的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專(zhuān)人跟蹤，在規定時(shí)間內整改落實(shí)到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規定時(shí)間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規和規章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線(xiàn)。三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長(cháng)是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學(xué)校實(shí)行學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮“三無(wú)”船舶進(jìn)行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮各種船舶進(jìn)行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實(shí)行強制停航，禁止“三無(wú)”船舶下河，徹底根除“三無(wú)”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專(zhuān)人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規行為，保證游客安全通行，水上交通安全領(lǐng)導小組不定期進(jìn)行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據。
四、上下配合、齊抓共管，專(zhuān)項治理運砂船超載運輸
運砂船超載運輸是造成各類(lèi)水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門(mén)執法，從嚴從重查處超載運輸的運砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)的鎮運砂船超載運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，相關(guān)部門(mén)各負其責，通過(guò)摸清底子，現場(chǎng)查處，維護海事部門(mén)執法秩序和執法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實(shí)明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過(guò)這次水上交通安全專(zhuān)項整治，我鎮全面落實(shí)水上交通安全責任，建立健全各項規章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實(shí)加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現象，得到上級領(lǐng)導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實(shí)履行好自己的職責，為開(kāi)創(chuàng )我鎮水上交通安全新局面而努力奮斗。
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門(mén)的.幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉各職能部門(mén)的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績(jì)，有力地促進(jìn)全鄉經(jīng)濟社會(huì )各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動(dòng)全鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、社會(huì )穩定的重要保障抓緊、抓實(shí)，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，堅持“保穩定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責任書(shū)9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時(shí)把水運安全與政府各項中心工作結合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉、村、社、個(gè)人層層負責、層層落實(shí)，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉鎮水上交通安全工作總結》。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進(jìn)行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結合上級關(guān)于渡船、渡口專(zhuān)項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書(shū)。
要求完善相關(guān)渡運手續，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷(xiāo)毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運安全法律、法規宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì )議，把宣傳的重點(diǎn)、內容傳達給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì )議，最后由村民小組長(cháng)召開(kāi)社員大會(huì )進(jìn)行傳達。通過(guò)層層傳達，層層落實(shí)，有效地傳達了會(huì )議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余份。
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