公路年終工作總結(15篇)
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的公路年終工作總結，希望對大家有所幫助。
公路年終工作總結1
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導下，在上級主管部門(mén)的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會(huì )提出的工作目標，以“四個(gè)年”活動(dòng)為重要載體，以省檢為契機和動(dòng)力，以重點(diǎn)項目為抓手，以創(chuàng )造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進(jìn)一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來(lái)，主要做了如下工作：
一、工程建設有新突破。
�。ㄒ唬┧膫�(gè)項目建成通車(chē)。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車(chē)。
二是g324線(xiàn)惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車(chē)。
三是s340線(xiàn)博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車(chē)。
四是g324線(xiàn)省文明示范路先導項目于20xx年xx月完工。
�。ǘ┧膫�(gè)續建項目如期推進(jìn)。
一是廣惠高速東延線(xiàn)全年完成投資xx萬(wàn)元，占年度投資計劃的'xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬(wàn)元，占項目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機場(chǎng)路建設工程一期全年完成投資約xx萬(wàn)元，占總投資的xx%。主線(xiàn)路基工程已基本完成；支線(xiàn)xx公里段已完工。
�。ㄈ┤齻�(gè)項目動(dòng)工建設。
一是s244線(xiàn)龍門(mén)板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二是s357線(xiàn)惠陽(yáng)段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動(dòng)工。
三是g205線(xiàn)改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動(dòng)工。
二、公路養護水平有新提升。
在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實(shí)現了爭先進(jìn)位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。
�。ㄒ唬┳ズ寐访骛B護和維修。
在做好公路日常養護工作的同時(shí)，完成 s120線(xiàn)僑場(chǎng)至陳江段等3項路面維修工程，s242線(xiàn)龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線(xiàn)橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線(xiàn)約場(chǎng)段路面安全整治工程等養護工程。
�。ǘ┍Ｕ瞎窐蛄喊踩�。
一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線(xiàn)龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場(chǎng)橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線(xiàn)藍田橋改造、惠陽(yáng)鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙審核報批工作。五是s120線(xiàn)大陵崗橋、s244線(xiàn)獺子二橋兩座四類(lèi)橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
�。ㄈ┐罅�(shí)施安保工程。
完成g324線(xiàn)k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進(jìn)一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創(chuàng )新。
�。ㄒ唬┳ズ萌粘Ｂ氛芾砉ぷ�。
全年累計巡查里程xx萬(wàn)公里，清理路障x(chóng)x立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補（賠）償費xx萬(wàn)元，收取損壞公路路產(chǎn)及設施等賠償費xx萬(wàn)元。
�。ǘ╅_(kāi)展整治路容路貌專(zhuān)項行動(dòng)。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執法部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項公路整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治所轄國、省道沿線(xiàn)亂擺賣(mài)、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時(shí)對亂搭建以及污染公路等現象進(jìn)行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線(xiàn)公路檢查。
�。ㄈ├^續完善路政巡查系統各項管理功能。
升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無(wú)線(xiàn)考勤管理、巡查記錄管理等功能，進(jìn)一步完善了路政巡查系統。
�。ㄋ模╅_(kāi)展設置標樁界樁試點(diǎn)工作和開(kāi)發(fā)公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
按照省局要求，全面完成s358線(xiàn)新墟段xx公里設置標樁界樁試點(diǎn)工作，受到省局的充分肯定；切實(shí)按照《公路安全保護條例》要求開(kāi)展路產(chǎn)登記造冊工作，委托專(zhuān)業(yè)公司開(kāi)發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權信息管理系統。
四、年票征收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著(zhù)應對，較好的完成年票收繳任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌娦麄�。
一、二、四季度分別在報紙每周進(jìn)行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車(chē)led流動(dòng)廣告xx萬(wàn)條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書(shū)”xx萬(wàn)份，發(fā)手機短信xx萬(wàn)條，電話(huà)催繳4千多次，取得良好成效。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調。
通過(guò)采取電話(huà)溝通及集中座談等形式，與車(chē)主、網(wǎng)友等進(jìn)行溝通，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門(mén)的重視支持，努力協(xié)調解決各種矛盾和問(wèn)題。
�。ㄈ┘訌姺⻊�(wù)。改進(jìn)完善收費系統的重復繳費、刷卡無(wú)小票統計功能等問(wèn)題，提升服務(wù)能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路年終工作總結2
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實(shí)“加強養護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養護方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)�，F將我站xx年養護工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個(gè)養護辦四個(gè)道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線(xiàn)36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬�、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學(xué)養護的目標，我站有針對性的制定學(xué)習方案，確定培訓時(shí)間為每周四下午13：00―16：00。主要學(xué)習《公路養護技術(shù)規范》、《公路養護質(zhì)量評定標準》等。通過(guò)學(xué)習不斷提高養護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識靈活運用到實(shí)際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質(zhì)，由養護辦制定學(xué)習方案，每月5日對養路工進(jìn)行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術(shù)規范》，同時(shí)并對養路員工基本操作知識進(jìn)行現場(chǎng)指導，這樣為養路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng )造了條件，從而全面提高養路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實(shí)際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專(zhuān)人負責收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
�。ㄈ�、除雪保通
冬季除雪保通成立專(zhuān)門(mén)的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動(dòng)，提前做好準備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設備能夠及時(shí)到達現場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發(fā)現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時(shí)限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車(chē)輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線(xiàn)公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養護內業(yè)建設
由專(zhuān)人對各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統計報表。內業(yè)檔案基本實(shí)現了標準化、規范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術(shù)指標情況，分類(lèi)整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對損壞處及時(shí)上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線(xiàn)綠化、美化工作，及時(shí)對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實(shí)，帶領(lǐng)養路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線(xiàn)設施養護維修。對沿線(xiàn)設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養路工實(shí)行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養路工組長(cháng)會(huì )議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線(xiàn)的植被管理，樹(shù)木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實(shí)現了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時(shí)上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時(shí)申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進(jìn)行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線(xiàn)設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實(shí)現了穩步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養護水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開(kāi)展工作，細化工作指標，納入明年的.工作計劃之中。明年著(zhù)重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學(xué)習，擴展學(xué)習內容，要以提高養護人員的綜合素質(zhì)為目標；
2、系統性加強養路工的科學(xué)養護知識培訓，提高養路工的專(zhuān)業(yè)養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，開(kāi)創(chuàng )新的發(fā)展途徑，加速養護工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終工作總結3
20xx年養工科在局黨組的領(lǐng)導下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),工作取得了一定的成績(jì),現將過(guò)去一年的工作總結匯報如下:
一、日常養護。
積極落實(shí)省局提出的日常養護“七無(wú)三有”的工作要求，較好的完成了省局年初制定的好路率目標（國省干線(xiàn)年未好路率達87.3%；省養支線(xiàn)年未好路率達81.5%），全面貫徹市局年初提出的干線(xiàn)出形象、支線(xiàn)保暢通的的工作目標。針對存在的問(wèn)題，突出養護重點(diǎn)，加強巡查督促力度，樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì )、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識。重點(diǎn)抓好干線(xiàn)公路和旅游公路的全面養護、水泥路的清灌縫養護、小溫公路的挖補、S306線(xiàn)的保潔保暢。在全省雨季養護競賽活動(dòng)中，我局取得了三等獎的好成績(jì)。
二、路面大中修工程。
年初，根據路面病害情況，認真制定路面大中修工程計劃，并及時(shí)下發(fā)給各區縣（全年完成大中修工程總里程48KM）。要求各區縣公路局成立專(zhuān)門(mén)的路面大中修工程項目部，建立質(zhì)量保證體系，市局給各區縣公路局委派了專(zhuān)職監理人員實(shí)行現場(chǎng)監督管理，確保工程質(zhì)量和工地現場(chǎng)無(wú)安全事故發(fā)生。
根據局黨組安排，養工科負責組織實(shí)施武陵源景區旅游公路大修工程。為落實(shí)省委、省政府提出的“建設張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”，我們對該項目堅持高標準、嚴要求。首先，設計標準高。設計單位是具有豐富設計經(jīng)驗的湖南省公路設計有限公司，并特邀了交通部規劃院對該項目進(jìn)行了詳細踏勘，結合設計文件和現場(chǎng)踏勘情況出具了可操作性的專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)，期間多次邀請資深專(zhuān)家對設計文件進(jìn)行評審和現場(chǎng)咨詢(xún)。其次，質(zhì)量要求嚴。工程嚴格按照設計文件和專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)進(jìn)行施工，要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設計，做好原材料的各項試驗檢測，對不合格的原材料堅決給予清除。嚴格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患，堅持按監理程序辦事，上一步工序驗收合格后，才能進(jìn)行下一步工序施工。要求項目行管人員和技術(shù)人員認真學(xué)習設計文件和專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)，充分理解設計意圖，依照部頒施工規范和工程實(shí)際情況不斷推陳出新。
三、橋梁養護和危橋改造。
按照省局及相關(guān)規范要求做好橋梁的規范化養護。一是做好橋梁的檢測工作。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外，今年還安排了全面的橋梁定期檢查，對每座橋梁現場(chǎng)核對和測量了橋梁的各項基礎數據，對出現的各種病害進(jìn)行了細致的分析和描述，并給予客觀(guān)真實(shí)的評價(jià)，工作成果得到了省局橋梁專(zhuān)家組的認可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四、五類(lèi)橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查，部分橋梁的深水基礎請專(zhuān)業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排。經(jīng)過(guò)排查，準確無(wú)誤的'掌握了全市橋梁安全
隱患情況，并及時(shí)上報省局和當地政府，建立了橋梁安全隱患臺帳，制定了橋梁應急預案。此項工作得到省公路局的高度認可，并在全省予以表彰。三是認真實(shí)施危橋加固改造工作。根據掌握的危橋病害情況，按照橋涵養護規范及時(shí)采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設計單位對經(jīng)評定的四、五類(lèi)橋梁進(jìn)行維修加固設計，組織專(zhuān)家對設計文件進(jìn)行評審，按照管理權限做好橋梁計劃上報及部分橋梁的批復工作。對正在施工的危橋嚴格要求工程質(zhì)量，制定嚴格的安全防護措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動(dòng)工，仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設計評審和批復工作，待省公路局列入計劃后組織實(shí)施。四是重視公路橋梁重大事故的預防措施，為此專(zhuān)門(mén)制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應急預案》。
四、其他工作。
1、公路水毀搶險工程。及時(shí)準確報送公路水毀資料，對重大公路水毀進(jìn)行實(shí)地查看核實(shí)，使領(lǐng)導及時(shí)準確掌握公路水毀情況，為領(lǐng)導組織調度水毀資金、下達水毀工程計劃提供科學(xué)依據，全年完成總投資86.7萬(wàn)元。
2、安全保障工程。本著(zhù)生命至上的原則，樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì )的理念，按照交通部的規范要求對公路危險點(diǎn)段進(jìn)行實(shí)地排查，據實(shí)上報和下達安保工程計劃。實(shí)施過(guò)程中嚴格質(zhì)量要求，并適時(shí)對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，全年完成總投資890萬(wàn)元。
3、“十一五”干線(xiàn)公路改造工程。養工科作為張家界地區“十一五”干線(xiàn)公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室，負責各項目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報工作，積極配合省公路局搞好各項調查，及時(shí)準確的按省公路局要求上報資料。
五、科室管理。
我科室實(shí)際辦事人員較少，業(yè)務(wù)工作量十分繁雜，為充分發(fā)揮科室職能，要求全體科室人員充分發(fā)揚湘路精神，樹(shù)立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度，隨時(shí)保持通訊暢通，遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認真履行科室職責，及時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
一年來(lái)，通過(guò)全科室同志的共同努力，較好地完成了科室各項工作，但工作標準和工作質(zhì)量與領(lǐng)導的要求還有差距，思路還需要更加寬闊。在新的一年里，要加大政治學(xué)習力度，提高工作質(zhì)量，團結一致，扎實(shí)工作，高標準完成本科室的工作任務(wù)。
公路年終工作總結4
20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導下，全面貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì )議、公路工作會(huì )議和廳局召開(kāi)的一系列會(huì )議精神，按照“養護是主線(xiàn)、管理是主題、改革是動(dòng)力”的工作思路，切實(shí)樹(shù)立“養好公路是第一要務(wù)”的思想，各項養護工作圍繞“好路杯”競賽活動(dòng)，加大監督檢查力度，較好的完成了全年的各項任務(wù)，使干線(xiàn)公路的路況水平、服務(wù)能力有了明顯地提高，施工企業(yè)得到了一定的發(fā)展，精神文明建設得到了進(jìn)一步加強�，F將具體工作情況匯報如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況（截至10月底）
�。ㄒ唬B護生產(chǎn)共處治翻漿50035m2，修補油路239153m2；完成標準化養路1052km，松散保護層391km；采備油路砂85252m3。全線(xiàn)好路率達到75.99，綜合值達到73.02，分別比計劃提高0.07個(gè)百分點(diǎn)和0.03。xx北大橋養管站、金塔養管站、二杰道班完成“雙化”建設任務(wù)。
�。ǘB護工程維修工程完成S214線(xiàn)油路重鋪5km，薄層封面7.7km；G312線(xiàn)完成薄層封面2.5km。安保工程完成G215線(xiàn)路基改建3km，S214線(xiàn)完成1.16km彎道改線(xiàn)。危舊橋梁加固完成G312線(xiàn)K2897 690六壩橋、K2899 790五壩橋、K2939 950茅庵河小橋，G312線(xiàn)K3370 560紅柳河小橋、G215線(xiàn)K79 300西湖橋。加固危舊涵洞16道。
�。ㄈ┞氛芾硪婪ú樘幐黝�(lèi)路政案件438起，結案率達100，依法收繳路產(chǎn)賠償費368804元。拆除廣告牌98塊，制止違法建筑719m2/14處，拆除違法建筑422m2/6處，檢測車(chē)輛9600輛，其中超限車(chē)輛483輛。依法收繳超限補償費195.1萬(wàn)元，卸載并轉運貨物1365噸。
�。ㄋ模┦召M工作截至11月3日，柳星所共征收通行費3378.20萬(wàn)元，占計劃的88；酒嘉收費所共征收通行費2838萬(wàn)元，占計劃的86.7；安敦收費所征收通行費202萬(wàn)元。
二、主要做法
�。ㄒ唬⿲ⅰ昂寐繁备傎惢顒�(dòng)貫穿于全年的養護工作，全面提升路況整體服務(wù)水平
為保證“好路杯”競賽活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，努力實(shí)現“干線(xiàn)公路養護科學(xué)化”的目標，總段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵防護構造物和水毀預防、加大預防性養護與養護維修工程作為競賽活動(dòng)的重點(diǎn)，全面部署各階段的工作。一是通過(guò)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，周密部署，實(shí)行領(lǐng)導包段駐點(diǎn)、科室部門(mén)幫扶、技術(shù)人員跟班作業(yè)，分階段督促檢查的方式，嚴格落實(shí)了質(zhì)量責任。二是統籌安排、保主保重，結合養護工程，要求各單位根據自身實(shí)際，靈活安排人力、機械，集中力量處治重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)路段的路面病害，制定科學(xué)合理的施工組織方案，做到了養護、工程兩不誤。三是樹(shù)立科學(xué)化養護理念，總結施工經(jīng)驗，改進(jìn)施工工藝，在石料的級配、油溫、油石比、路面開(kāi)槽、基層處治和面層修補等環(huán)節上狠下功夫，提高油路修補的平整度和成功率，降低養護生產(chǎn)成本。四是加強預防性養護。在傳達了省公路局加大預防性養護的會(huì )議精神之后，各養護單位尤其是安西段針對路面網(wǎng)裂嚴重現狀，實(shí)施了大面積薄層封面，遏制了路面病害的進(jìn)一步擴散。五是強調全面養護，注重路基、橋涵構造物、路容路貌的整修和砂礫路面的養護，做到養路與養橋并舉，砂路與油路并重。六是嚴格按照省局提出的要求收集日常養護、公路通達情況調查、橋涵普查工作的原始資料和內業(yè)資料，從嚴謹真實(shí)的基礎數據去體現養護工作的務(wù)實(shí)性和科學(xué)性。七是做好后勤保障和宣傳報道工作，營(yíng)造良好競賽氛圍。在后勤保障方面，各單位自覺(jué)貫徹黨委提出的“人性化”思路，做好施工材料、職工生活、勞保用品等各個(gè)方面的保障供給工作，在馬鬃山段、敦煌段的水毀搶修，xx段的維修工程中體現的尤為突出。為營(yíng)造熱烈的勞動(dòng)競賽氛圍，總段及段屬各單位通過(guò)采取各種激勵措施，通過(guò)各種宣傳載體，弘揚公路行業(yè)精神。全段在市級以上新聞媒體發(fā)表稿件173篇；在各類(lèi)網(wǎng)站刊登政務(wù)信息526條。在省交通廳第3季度政務(wù)信息采用情況的通報中，總段在廳屬各單位排名第四，在各總段、各企業(yè)位居榜首。八是加強督促檢查�？偠畏蛛A段對各單位的工作進(jìn)行檢查評比，并對省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的整改。
�。ǘ┘訌姽こ坦芾�，確保各項工程保質(zhì)保量如期完工
今年省局下達我段維修工程14.5km（包括收費公路2.5km），其中重鋪5km，油砂封層9.5km；安保工程4處，危橋加固工程8座（已完成5座，清泉橋位于嘉安高速公路在建路段，用磚木臨時(shí)支撐，維持現階段通行。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉20xx年），“雙化”建設站班3個(gè)，工程監理由總段咨詢(xún)中心負責。通過(guò)招議標確定施工單位后，為切實(shí)提高工程質(zhì)量，我段在嚴格施工組織計劃、嚴格三大負責人的獎罰、嚴格工程監理、嚴格工程質(zhì)量責任卡管理的同時(shí)，專(zhuān)門(mén)對省局下發(fā)的對全省各總段20xx年維修工程驗收情況尤其是嚴格的質(zhì)量獎罰在干部職工中進(jìn)行傳達，警示全段干部職工增強工程質(zhì)量的責任心。今年的養護工程主要集中在S214線(xiàn)酒金公路。xx段在總段的領(lǐng)導下，在抓好日常養護的同時(shí)，合理安排計劃，在石河橋、岸門(mén)、三墩鄉設置3個(gè)工程點(diǎn)，從領(lǐng)導到技術(shù)化驗人員，全部駐地跟班作業(yè)；危橋加固采用土牛、整體現澆混凝土矩形板。在工程施工中認真執行技術(shù)規范和技術(shù)標準，針對工程中存在的質(zhì)量通病進(jìn)行嚴肅、認真地整治。該段實(shí)施的維修工程和兩處安保工程，路面無(wú)推移、無(wú)油漬、路面拌和均勻、油色一致，線(xiàn)形順直，工程合格率100。從全總段來(lái)看，今年的維修工程、安保工程質(zhì)量明顯好于往年。省人大執法檢查組在8月份檢查xx市交通執法工作中，專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取了我段20xx—20xx年3年來(lái)安保工程的實(shí)施情況匯報，并實(shí)地檢查了S214線(xiàn)的施工現場(chǎng)，對我段安保工程的實(shí)施效果給予了高度評價(jià)。
�。ㄈ┘哟箢A防性養護力度，全面做好公路橋涵養護管理和水毀預防搶修工作
在我段轄養的18條公路計2175.825km線(xiàn)路中，共有橋梁178座、涵洞1192道，按照省局要求，我段抽調技術(shù)骨干，對所有橋梁的檔案資料進(jìn)行搜集、整理、查看，對沒(méi)有檔案資料的橋梁進(jìn)行詳細登記，按一橋一涵一卡建檔。通過(guò)普查，除安敦線(xiàn)、G312線(xiàn)嘉安公路改建占用、廢棄的橋梁外，我段實(shí)際普查橋梁155座、涵洞987道。根據外業(yè)調查的結果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況看,S214線(xiàn)、G312線(xiàn)等線(xiàn)路中共有18座橋梁、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴重、墻身破損等缺陷，需進(jìn)行維修加固。20xx年省局批復危橋8座，涵洞21道。今年各養護單位普遍重視橋涵養護與管理，建立了橋梁安全領(lǐng)導小組，確定了專(zhuān)職橋梁工程師，健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責，并懸掛上墻，堅持了每月一次橋梁經(jīng)常性檢查和每年兩次定期檢查制度。
為全面提高公路的抗災能力，確保公路安全渡汛，6月中旬，我段在橋涵普查的同時(shí)，對各條線(xiàn)路的`防汛工作制度、人員、材料、方案、措施的落實(shí)情況進(jìn)行了檢查。年內正常的降雨沒(méi)有對公路安全造成影響，水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起。7月7日-8日，馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨，省道216線(xiàn)沖毀路基30208m3/22處，沖毀過(guò)水路面砼基礎720m3/4處，沖毀油路面xx23.5m2/22處，沖毀防洪壩、導流壩35000m3，沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日，肅北、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨，沖毀S314線(xiàn)704段路基30903m3/315處，沖毀路面101898m2/31處，沖毀防洪壩4692m3/315處，沖毀過(guò)水路面（漿砌片石）300m3/8處；G215線(xiàn)4座橋梁不同程度受損。S302線(xiàn)沖毀漿砌片石護坡26.25m3/1處。7月16日，玉門(mén)持續降雨，沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬(wàn)元的損失。災情發(fā)生后，總段和段屬3個(gè)公路段立即啟動(dòng)公路災害應急預案，組織人力，緊急調動(dòng)裝載機、平地機、自卸車(chē)等大型機械晝夜搶修。按照公路水毀“先搶通、后修復”的原則，為保證車(chē)輛安全通行，省道216線(xiàn)在搶修中及時(shí)開(kāi)通便道。通過(guò)一個(gè)多月的會(huì )戰，各條線(xiàn)路除S216線(xiàn)K162-K168，K194-K196瀝青路面未修復外，其他全部完成。
�。ㄋ模﹪栏駡绦惺召M法規，努力完成通行費征收任務(wù)
一年來(lái)，總段酒嘉、柳星2個(gè)收費所以“嚴格執行收費法規、保障完成收費任務(wù)”為主題，根據總段“好路杯”競賽活動(dòng)要求，結合工作實(shí)際，積極開(kāi)展以“文明收費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“百萬(wàn)元售票無(wú)差錯”競賽活動(dòng)。尤其是酒嘉所，按照省局和總段的要求，完成了機電工程，加強了月票車(chē)輛的管理，清理了不符合規定的車(chē)輛，對辦理的2500多輛月票車(chē)建檔管理。安敦所在正常收費的同時(shí)，強化內部管理，建立健全規章制度。3個(gè)收費所在路政隊伍的配合下，通過(guò)采取加大路政稽查力度、封堵便道路口、嚴查噸位、樹(shù)立文明形象等措施，最大限度地提高了收費額。但與去年同期相比，柳星路由于受油價(jià)上漲、公路貨運成本增加、蘭州至敦煌鐵路開(kāi)通等因素影響，預計年底能完成計劃的96.85；酒嘉過(guò)境路由于清嘉高速公路的開(kāi)通，預計年底能完成計劃的90.37。
�。ㄎ澹┳ズ冒踩ぷ�，為各項工作營(yíng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境
今年總段高度重視安全生產(chǎn)，細化基礎管理工作，加強職工安全教育。各單位通過(guò)與站班、項目部簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，堅持在施工現場(chǎng)擺放安全生產(chǎn)標志牌，培養了職工的安全習慣。特別是在6月份組織開(kāi)展的以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，提高了職工的防范意識。在各養護單位的作業(yè)現場(chǎng)和工程處、高養處承建的各施工工地均未發(fā)生任何不安全事故。但11月8日，酒嘉所通勤車(chē)在拉送上夜班的職工時(shí)，將一名在公路上邊打手機邊橫穿公路的行人撞傷致死，目前事故責任正在處理之中。
�。┘訌娐氛芾�，加大超限運輸治理力度。
今年以來(lái)，我段結合省路政管理總隊在依法鞏固路產(chǎn)維護路權和治理超限運輸方面開(kāi)展的一系列活動(dòng)，注重研究路政工作的規律性，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。一是通過(guò)加強學(xué)習、強化教育，努力提高了路政隊伍的整體素質(zhì)。在年初對全體路政執法人員進(jìn)行了為期81天的冬訓，工作中積極提倡開(kāi)展現場(chǎng)練兵和案例分析，把實(shí)戰中遇到的問(wèn)題納入訓練內容，并在全省公路路政執法人員崗位技術(shù)練兵比武中獲得了三等獎。二是注重研究路政工作的規律性。多年的路政管理工作表明，村鎮路段的違章建筑一般出現在春秋季節，打場(chǎng)曬糧在夏秋季節，拉運煤、礦石等大噸位車(chē)輛一般在廠(chǎng)礦附近。根據發(fā)生路政案件的季節性、規律性等特點(diǎn)，各大隊路政人員開(kāi)展有針對性的專(zhuān)項治理活動(dòng)，增強了工作的主動(dòng)性，使路政工作由被動(dòng)治理轉為主動(dòng)出擊，克服了路政人員不足的困難。三是對治超工作統一布署，統籌安排，加大內部聯(lián)合治超力度。在S214線(xiàn)、S216線(xiàn)、G215線(xiàn)、G312線(xiàn)的金塔、馬鬃山、當金山、柳園同時(shí)加大超限車(chē)輛的檢測力度，使一度在我區運輸的河南、安徽等地的一些大噸位超限車(chē)輛減少。四是創(chuàng )新路政辦案手段。在過(guò)去由于公路建設時(shí)，一些業(yè)主單位的征地拆遷等批復文件和相關(guān)資料在工程竣工后不能完整移交總段，在近幾年的辦案中，出現了一些地方土管部門(mén)將原本屬于公路控制區的公路用地，二次劃給了群眾。針對這一現象，總段各路政大隊在新建公路即將竣工移交我段時(shí)，提前介入，主動(dòng)收集各類(lèi)批復文件等手續資料，特別是對高速公路，詳細登記各類(lèi)附屬設施，建立臺帳，使路政案件的處理做到了有理、有據。五是針對省路政總隊開(kāi)展的三個(gè)“十佳”爭創(chuàng )活動(dòng)和路容路貌專(zhuān)項整治活動(dòng)，總段在玉門(mén)段召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，對此項工作進(jìn)行了專(zhuān)項部署。這些活動(dòng)的開(kāi)展，使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高。
�。ㄆ撸⿵娀髽I(yè)內部管理,提高工程效益
施工企業(yè)如何發(fā)展一直是困繞公路養護管理發(fā)展的難題。今年路橋工程處貫徹落實(shí)了總段在企業(yè)發(fā)展方面提出的一系列新舉措，強化了企業(yè)內部管理，加大了企業(yè)改革力度，在人事用工、工資福利、項目管理、資金預控上實(shí)現了新的突破和創(chuàng )新，將項目負責人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤，重獎重罰，拉大了收入待遇差距，給施工人員以更大的動(dòng)力和足夠的壓力。通過(guò)完善內部管理制度，逐步使企業(yè)走上了用制度管人管事，以管理促效益的新路子。承建的永肅、合和、清嘉、班友、平定高速公路等7項工程總量達到了1.1億元，其中從上年結轉3394.94萬(wàn)元，完成4479.05萬(wàn)元，占總工作量的40.1。
高養處（原金通公司）結合發(fā)展實(shí)際，針對占單位總資產(chǎn)95的車(chē)機設備，重視了機械租賃管理和租賃實(shí)體的財、物管理。針對年初項目少的情況，在養好臨清高速公路和實(shí)施G215線(xiàn)安保工程的同時(shí)，積極“找米下鍋”，尋找生存空間，完成產(chǎn)值785.2萬(wàn)元，其中G215線(xiàn)安保工程125.9萬(wàn)元，63600部隊十號區東環(huán)路道路鋪筑575萬(wàn)元，烈士陵園、污水處理廠(chǎng)、xx賓館停車(chē)場(chǎng)等油路鋪筑工程83.76萬(wàn)元；實(shí)現利潤32萬(wàn)元。
�。ò耍┡浜蠘I(yè)主單位組建隊伍，積極探索高等級公路養護與管理
在按照省局要求8月份組建安敦公路收費隊伍后，9、10月份又配合廳路橋投資公司、廳工程處分別組建了清嘉、嘉安高速公路收費人員。按照交通廳和路政總隊要求，選拔組建了清嘉高速公路路政大隊，同時(shí)結合清嘉、嘉安高速公路屬地養護，成立了總段高等級公路養護管理處。面對高等級公路養護這一全新的課題，為摸索高等級公路的養護與管理，引導干部職工正確看待高等級公路養護與國省干線(xiàn)公路養護的關(guān)系，總段抽調人員從10月12日起在各單位進(jìn)行了調研，于11月3日在安西段召開(kāi)總段高等級公路養護與管理座談會(huì )，對高等級公路與一般公路的區別、養護特點(diǎn)、機械配置、管理方式等進(jìn)行了研討，并根據總段實(shí)際對高等級公路養護管理提出了初步的意見(jiàn)，以便做好對清嘉、嘉安和即將交付總段承養的嘉安高速公路的養護工作。
另外，為提高干線(xiàn)公路和高等級公路養護質(zhì)量，節約成本，總段利用地理優(yōu)勢、就地取材，在G312線(xiàn)酒嘉所附近設置了占地37976m2的碎石加工場(chǎng)。從生產(chǎn)和成本核算情況看，效果非常明顯，每方成本僅為28元，而市場(chǎng)價(jià)為60元。這既提高了維修工程質(zhì)量，也節約了養護成本、減少了資金周轉、降低了職工的勞動(dòng)強度。面對今年公路建設瀝青供不應求、價(jià)格漂浮不定的市場(chǎng)環(huán)境，為保證瀝青正常供應和降低市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)因素帶來(lái)的損失，總段利用設材中心擁有瀝青供應鐵路這一得天獨厚的條件，投資116萬(wàn)元，新建了容量達3000噸的2座高效、節能、無(wú)污染瀝青儲存罐和１個(gè)容量達3000噸的太陽(yáng)能儲油池。新建的2座儲油罐，具有熱效率高、耗能低、省工、無(wú)噪音、無(wú)污染、罐裝速度快的特點(diǎn)，通過(guò)該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運至180公里范圍內的施工點(diǎn)可直接使用，無(wú)需二次加熱。該設備的投入使用，對我段養護成本的降低和今后的公路養護與建設將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益。
�。ň牛┩怀鋈诵曰芾硭枷�，深入開(kāi)展文明創(chuàng )建活動(dòng)
我段精神文明建設工作與其他工作也是穩步推進(jìn)，協(xié)調發(fā)展。在行業(yè)文明創(chuàng )建工作中，我段結合單位實(shí)際，深入開(kāi)展以“三學(xué)四建一創(chuàng )”為載體的創(chuàng )建活動(dòng)和公路文化年活動(dòng)。文明創(chuàng )建工作圍繞本單位工作的薄弱環(huán)節和亟待解決的問(wèn)題開(kāi)展，充分體現了“以人為本”的管理理念。具體體現在：一是“愛(ài)心幫困基金”的捐助有序進(jìn)行。全總段共募集75140元，上半年補助22戶(hù)，發(fā)放慰問(wèn)金19800元。在做好“愛(ài)心幫困基金”募集助困的同時(shí)，xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元。二是通過(guò)為職工贈送蛋糕，鮮花、襯衣，生日祝賀卡等形式開(kāi)展了職工生日祝�；顒�(dòng)；三是籌措資金為職工做了不同程度的身體檢查；四是為適應公路養護運行機制改革和貫徹落實(shí)廳黨組精神，于7月份恢復了事業(yè)單位職工檔案工資。按照國家有關(guān)規定為一線(xiàn)職工增發(fā)了養護津貼、污染補貼，新增加生活補貼75元，提高了暖氣和住房公積金補助標準。經(jīng)過(guò)測算，全總段職工收入均有不同程度的提高，保持了單位的穩定。五是關(guān)愛(ài)離退休職工生活狀況。為了使離退休職工能安度晚年，我段組織人員經(jīng)常性地看望、慰問(wèn)老職工特別是生病住院的老職工，同時(shí)還自籌資金給全員職工每人每月增發(fā)了75元生活補貼。六是在基層辦公條件改善后，總段自籌資金，更換了機關(guān)自七八十年代沿用至今的辦公桌椅，改變了機關(guān)的辦公形象。在公路文化方面，通過(guò)演講、書(shū)畫(huà)攝影展、征集文學(xué)作品、學(xué)唱公路人之歌、榮辱觀(guān)教育、政風(fēng)行風(fēng)教育、商業(yè)賄賂治理和其他形式多樣的文化活動(dòng)，陶冶了干部職工的情操，提高了單位的的凝聚力、向心力和親和力，促進(jìn)了養護生產(chǎn)。
三、存在的問(wèn)題
1.省局對G312線(xiàn)茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復資金為54.5萬(wàn)元。經(jīng)我段對人工費、材料費和機械費進(jìn)行分析，還需補助資金19.77萬(wàn)元。同時(shí)建議對設計進(jìn)行適當變更，具體方案已上報，望省局能夠批復。
2.由于G312線(xiàn)柳星段柳園收費站至新改線(xiàn)鐵路立交橋（K3259 500—K3306 400）共10.9km的路段，路基較低，一些車(chē)輛在當地不法人員的帶領(lǐng)下繞道逃避通行費征收和路政人員的檢測，尤其嚴重的是他們還指使車(chē)輛強行沖卡，填平封堵的便道口，對稽查人員進(jìn)行人身威脅。為打擊不法車(chē)主，防止費源流失，經(jīng)實(shí)地調查，共有9處/400米路口需增設路欄網(wǎng)進(jìn)行封閉。對此意見(jiàn)我段已于6月初上報省局，懇請公路局能夠予以批復實(shí)施。
3.安敦收費公路屬旅游熱線(xiàn)，為樹(shù)立良好的收費形象和文明“窗口”作用，安敦收費所及敦煌、瓜州2個(gè)收費站需盡快進(jìn)行綠化，同時(shí)2個(gè)收費站還需增設共400米長(cháng)的護欄網(wǎng)和車(chē)庫，以上共需費用20萬(wàn)元，望省局能夠協(xié)調解決。
4.根據省廳局構建“平安交通”的要求和xx市預防道路交通領(lǐng)導小組的意見(jiàn)，G312線(xiàn)K3230與瓜州大道交叉路口需增設交通標志、減速設施和交通信號燈共6塊;G215線(xiàn)K130-K135段(敦煌市境內)需增設交通標志23塊。S314線(xiàn)敦煌五墩鄉路段自通車(chē)至今已發(fā)生交通事故10多起，死亡11人，需增設減速標線(xiàn)和交通標志。另外根據肅州區人大十五屆六次會(huì )議建議函，并經(jīng)我段實(shí)地勘察，需在肅州區G312線(xiàn)12所小學(xué)、Z113線(xiàn)（G312線(xiàn)肅州區境內輔道）2所小學(xué)、S214線(xiàn)7所小學(xué)共21所學(xué)校路口設置安全標志。以上建議望省局能夠予以考慮。
5.S216線(xiàn)K162-K168，K194-K196在水毀發(fā)生后，我段經(jīng)整修保證了暢通，但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復，望省局能夠予以批復，以便修復。
四、對公路建設的建議
1.我段轄養的S214線(xiàn)、S216線(xiàn)路面老化嚴重，通過(guò)日常小修保養已無(wú)法維持正常通行，這2條線(xiàn)應當作為明年維修工程的重點(diǎn)路段，或是能立項改建。
2.目前養護單位的養護車(chē)輛機械陳舊落后且不配套，建議省局有計劃、有步驟的配備經(jīng)濟、實(shí)用的公路養護機械。
3.根據橋涵調查情況，國省干線(xiàn)的許多橋梁已進(jìn)入維修期，在未來(lái)5年，橋涵也將成為公路養護的重點(diǎn)，建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度。
4.我省高等級公路建設已超過(guò)1000公里，但在養護體制上不順，從臨清、清嘉、嘉安乃至即將開(kāi)工建設的安星公路，業(yè)主分別為路橋投資公司、廳工程處、公路局，這給屬地養護帶來(lái)了諸多不便，建議省局和各公路總段能向省廳呼吁，盡快出臺統一的有序的管理體制，以節約養護成本，保證高速公路的正常養護。
五、今冬明春工作
為確保冬季公路安全暢通，向社會(huì )提供良好的道路通行條件，為20xx年的公路養護工作順利開(kāi)展奠定基礎，在本月初，總段通過(guò)文件對今冬明春的重點(diǎn)工作做了安排。一是要求各養護單位在冬季尤其是春運期間，加強預防性養護，對路面出現的破損，及時(shí)按幾何尺寸和標準進(jìn)行回填，做到隨發(fā)生隨處治；對路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、路障及時(shí)清除。要求各條線(xiàn)路易滑路段特別是G215線(xiàn)當金山公路備足防滑材料，在雪天及時(shí)布撒，做到阻車(chē)時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)；同時(shí)及時(shí)清除當金山救助車(chē)道積雪。要求養護職工人均采砂45m3。二是重視冬季橋涵預防性養護，遇到下雪天氣，及時(shí)清除橋面積雪積冰，對危舊橋涵做好觀(guān)察檢測，采取限速限載等防范措施。堅持冬季巡路，養護高速公路的單位，充分做好設備機具和材料準備，特別是在橋梁、匝道、收費廣場(chǎng)、彎道和縱坡較大的路段要及時(shí)清雪防滑，防止路面積雪壓實(shí)。三是重視安全工作，在強調職工上路作業(yè)安全的同時(shí)，還要重視內部安全。四是抓好職工冬季學(xué)習。在冬訓期間，重點(diǎn)學(xué)習油路修補技術(shù)、橋梁養護技術(shù)、高等級公路養護技術(shù)、路政法規和政治理論。五是做好車(chē)機維修保養，為來(lái)年工作順利開(kāi)展做好準備。六是配合省廳做好內部財務(wù)審計工作。七是關(guān)心職工生活，關(guān)注困難職工家庭，要求各單位要關(guān)心職工尤其是老干部、困難職工、患病職工、職工遺屬，了解他們的取暖情況、生活情況，對特別困難的家庭給予援助和慰問(wèn)。
總之，20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導下，在地方各級黨委、政府的大力支持下，在廣大干部職工的辛勤工作下，在公路建設、養護、管理、收費、服務(wù)等方面取得了一定的成績(jì)，但與廳局的要求相比，還有一定的差距，在今冬明春和來(lái)年的工作中，我段將繼續努力，在廳局的領(lǐng)導下，帶領(lǐng)干部職工，同心同德，迎難而上，為實(shí)現我省交通建設又快又好的發(fā)展而努力！
公路年終工作總結5
今年以來(lái)，我們養護以落實(shí)制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點(diǎn)；以各項規范及設計文件為標準；以各專(zhuān)業(yè)監理細則及方法為手段；以確保行車(chē)和施工安全為目的來(lái)開(kāi)展工程施工安全工作的。體現在以下幾個(gè)方面：
一、加強安全培訓、夯實(shí)安全基礎；
1、對施工單位的安全管理人員和現場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的'思想意識。
2、以養護單位，對該項目部的專(zhuān)職安全員、施工作業(yè)隊長(cháng)、工班長(cháng)、安全防護員、大型機械操作人員進(jìn)行了專(zhuān)項重點(diǎn)培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過(guò)程中嚴格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實(shí)到施工中去。
二、貫徹落實(shí)文件、督促指導整改；
1、我們加大對施工安全管理的投入，并配專(zhuān)職安全員和專(zhuān)用車(chē)輛，并且現代路橋配備專(zhuān)職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關(guān)規范進(jìn)行細化后，再次提出執行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執行情況在規定的時(shí)間內反饋。
在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著(zhù)極大的困難和挑戰。
公路年終工作總結6
今年以來(lái)，我所在局領(lǐng)導和市局主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，通過(guò)全體同志共同努力，取得了一定成績(jì)，現將有關(guān)情況總結如下：
一、基本情況
我所現有路政管理人員15名，配備路政巡查車(chē)、照相機、攝像機等辦案專(zhuān)用工具，管轄國道G107線(xiàn)（清新路段），省道S114線(xiàn)（清新路段）、S350線(xiàn)、S348線(xiàn)（五一至含光路段）、S354線(xiàn)（清四公路），縣道X368線(xiàn)，以及清禪線(xiàn)，太平線(xiàn)、回蘭線(xiàn)、三坑線(xiàn)、大新線(xiàn)等鄉道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書(shū)的要求，結合實(shí)際，加強日常巡查，及時(shí)制止各種占用公路用地的違章行為；重點(diǎn)加強對公路兩旁建筑控制區的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書(shū)3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開(kāi)設進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹(shù)木案件1宗，查處損壞公路樹(shù)木案件1宗，制止擅自開(kāi)設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書(shū)10份，追討損壞公路各類(lèi)設施賠償費91622元。
二、主要做法和體會(huì )
（一）加強安全監督管理，確保公路交通安全暢通
近年來(lái)，為了加大招商引資力度，S354線(xiàn)沿線(xiàn)的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，S350線(xiàn)的石馬鎮，X368線(xiàn)沿線(xiàn)的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃建設經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區和旅游觀(guān)光景點(diǎn)，吸引眾多企業(yè)落戶(hù)清新縣�；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車(chē)輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車(chē)輛的義務(wù)，確保其運輸車(chē)輛施工期間遵守路政管理的規定，按要求做好防撒落措施，并及時(shí)清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動(dòng)與當地鎮政府相關(guān)職能部門(mén)協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊伍按規定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時(shí)，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現塌方情況及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動(dòng)協(xié)調有關(guān)部門(mén)調配機械到場(chǎng)清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）開(kāi)展新建公路產(chǎn)權調查，確認公路路權
公路路產(chǎn)路權，防止因產(chǎn)權不明導致公路產(chǎn)權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔1999〕227號“關(guān)于對公路路產(chǎn)路權進(jìn)行調查統計的通知”的內容要求，及我局新建公路工程已全面
為切實(shí)維護新增及改道竣工的實(shí)際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產(chǎn)部門(mén)的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的X368線(xiàn)焦坑至廣寧路段、清禪線(xiàn)三坑至三水路段、S350線(xiàn)南沖中學(xué)門(mén)前路段約16公里公路產(chǎn)權進(jìn)行了調查統計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權的經(jīng)驗，在縣委縣政府的`協(xié)調下，在縣國土局相關(guān)部門(mén)大力支持下，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權登記確認手續，為今后公路路政執法工作提供了有力依據。
（三）積極配合，開(kāi)展創(chuàng )旅游強縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設步伐的同時(shí)，及時(shí)完善轄下各旅游景點(diǎn)線(xiàn)路的配套設施，使過(guò)去受交通限制的一些景區成為投資旅游熱點(diǎn)；在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設，提高了管轄路段的行車(chē)安全系數；積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創(chuàng )強辦的要求，對轄區范圍內通往旅游景區的公路進(jìn)行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規范的指路牌，責成相關(guān)的旅游景點(diǎn)對所屬的不規范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國標要求重新改版規范設置，并協(xié)調轄下線(xiàn)路各旅游景點(diǎn)在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點(diǎn)設置規范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車(chē)人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。
（四）深化改革，明確分工
根據20xx年全市路政管理工作會(huì )議精神，在局領(lǐng)導的指導下，我所結合實(shí)際情況，與局里簽訂了路政管理責任書(shū)，制定了獎懲規定，進(jìn)一步明確了各方權利、責任與義務(wù)；并根據責任書(shū)的要求，對所里全體成員職責進(jìn)行了重新分工，明確各人職責，有效調動(dòng)了員工的工作積極性。在上級主管部門(mén)的支持及局各部門(mén)的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績(jì)，在認真履行責任書(shū)所列各項職責的同時(shí)，局領(lǐng)導及上級主管部門(mén)交付的各項任務(wù)都能及時(shí)完成。
（五）迎國檢，做到“內強素質(zhì)，外樹(shù)形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯(lián)合治超執法隊伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門(mén)指導下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調，在城管、公安、工商等職能部門(mén)的
的 協(xié)助下，對待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動(dòng)中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時(shí)棚屋13間168平方米，清理公路沿線(xiàn)兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣(mài)，占道經(jīng)營(yíng)，以路為市等行為實(shí)施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過(guò)整治，提高了群眾愛(ài)路護路意識，創(chuàng )建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹(shù)立了良好的清新形象。另在準備過(guò)程中，我所將“內強素質(zhì)，外樹(shù)形象”作為迎國檢的一項工作重點(diǎn)，在規范審批程序，完善審批手續的同時(shí)，對內業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規范化整理；督促各成員加強學(xué)習相關(guān)法律法規，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執行程序，路政許可實(shí)施程序，路產(chǎn)補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規定，在進(jìn)一步鞏固專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)，提高了我所整體執法水平。
三、努力方向
�。�1） 加強對公路兩旁堆積物的管理；
�。�2） 加強日常巡查，及時(shí)制止各類(lèi)違章行為；
�。�3） 通過(guò)各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規；
�。�4） 盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設電桿的手續；
�。�5） 繼續配合相關(guān)職能部門(mén)落實(shí)治理超限運輸工作；
�。�6） 加強與沿線(xiàn)當地政府、公、檢、法的聯(lián)系；
�。�7）加強法律、法規的學(xué)習。
公路年終工作總結7
一、工程概況
馬鞍山至蕪湖高速公路起點(diǎn)k0+073.935接X(jué)X市東環(huán)路，終點(diǎn)k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)53.370公里。
馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區高速公路，設計車(chē)速120公里/小時(shí)，荷載等級：汽車(chē)－超20級，掛車(chē)－120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。
路面結構層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。
本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價(jià)7371.84萬(wàn)元，合同工期18個(gè)月，于xx年4月9日簽發(fā)開(kāi)工令。
二、監理駐點(diǎn)情況
駐地辦定崗監理人員12名，四名專(zhuān)業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監理工作，各專(zhuān)業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監理工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
三、工程進(jìn)度概況
本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬(wàn)元截止目前完成2391.6萬(wàn)元，占計劃的75％，占合同價(jià)36％。具體情況見(jiàn)下表。略
四、工程質(zhì)量監理工作
工程質(zhì)量控制是施工階段監理的工作重點(diǎn)，在施工監理過(guò)程中，我監理人員能認真落實(shí)項目辦、總監辦的各項規定，同時(shí)嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型，事前監理就顯得尤為重要。在施工前，監理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著(zhù)重強調施工過(guò)程中的重點(diǎn)合關(guān)鍵工序，嚴格要求承包人按照開(kāi)工報告的要求逐條落實(shí)，然后進(jìn)行試驗段鋪筑，收集數據認真總結以便指導后續的規模施工。
在施工過(guò)程中，監理組通過(guò)加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監理。
�。ㄒ唬�、巡視。監理組長(cháng)及各專(zhuān)業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動(dòng)態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現象進(jìn)行口頭或書(shū)面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實(shí)。
�。ǘ�、旁站。在施工過(guò)程中通過(guò)旁站監理做好以下工作：
1、檢查施工現場(chǎng)材料、設備、人員是否齊備；
2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；
3、施工方法、操作工藝是否與相應的規模和試驗段總結一致；
4、是否按照圖紙要求的寬度、線(xiàn)型、厚度、壓實(shí)度等進(jìn)行施工；
5、每道工序完工后進(jìn)行簽認；
6、監督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣，各種測定及現場(chǎng)的記錄是否規范真實(shí)。
7、監理組在旁站過(guò)程中對施工現場(chǎng)的施工缺陷及時(shí)要求承包人現場(chǎng)整改，發(fā)現不正確的工藝和原材料都書(shū)面通知承包人立即改正，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；
8、搜集影響工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用的原始資料，并做好記錄；
9、要求承包人在施工過(guò)程中嚴格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則。
�。ㄈy量。自今年3月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，首先組織了路基路面單位的交接，全過(guò)程參與了承包人對導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)加密、復測工作�；鶎邮┕で�，測量工作將重點(diǎn)放在了對路基高程的加密控制測量，對高程偏離超出設計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過(guò)程中，審查驗收承包人的.中線(xiàn)放樣，并復核承包人的施工高程控制樁。同時(shí)要求承包人在攤鋪機后進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現錯誤及時(shí)予以調整；通過(guò)試驗段的施工確定松鋪系數，并督促承包人對已施工段落及時(shí)進(jìn)行報驗，通過(guò)努力，基層中線(xiàn)偏位及橫坡均符合規范要求，高程合格率達到80％以上。
�。ㄋ模┰囼�。駐地辦試驗室認真貫徹相關(guān)的監理方針政策，嚴把進(jìn)場(chǎng)材料關(guān)，在原材料進(jìn)場(chǎng)前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)
量合格證書(shū)和承包人檢驗合格資料，原材料進(jìn)場(chǎng)后，承包人取樣和檢驗必須嚴格執行試驗操作規程，必須有試驗監理在場(chǎng)監督，同時(shí)試驗監理嚴格按招標文件規定的頻率獨立完成抽檢工作，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場(chǎng)。截止目前試驗室共完成：
1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；
2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；
3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實(shí)度708點(diǎn)，無(wú)側限抗壓強度1494組；
4、橫向排水溝c20砼：40組試件。
對于在施工過(guò)程中出現的問(wèn)題及采取的處理措施：
1、在水泥劑量不穩定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時(shí)一次；
2、要求承包人根據氣溫高低而調整含水量；
3、壓實(shí)度跟蹤檢測沒(méi)25米一個(gè)點(diǎn)，不合格點(diǎn)及時(shí)復壓；
4、無(wú)側限抗壓強度不合格的段落及時(shí)取樣進(jìn)行驗證。
五、計量支付及合同管理情況
�。ㄒ唬�、計量支付及合同管理工作是監理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時(shí)建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數據準確無(wú)誤，并把好現場(chǎng)關(guān)，不合格工程堅決不予計量。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預付款）；在處理各種變更時(shí)秉承慎重、細致、嚴密的原則，抱著(zhù)對業(yè)主、承包人負責的態(tài)度，及時(shí)處理各類(lèi)變更，本年度累計發(fā)生變更2個(gè)，累計增加金額6255元。
(二)、施工合同是工程建設的基礎，對合同履約情況的監督是監理工作的重要環(huán)節。進(jìn)場(chǎng)初期，監理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：
1、審查承包人主要管理、技術(shù)人員是否按照招標文件及投標時(shí)的承諾進(jìn)場(chǎng)；
2、審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；
3、審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；
對于審查過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出審查意見(jiàn)，上報總監辦及項目辦。
六、文檔資料管理工作情況
文件、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我組按招標文件要求進(jìn)行標準化管理。在監理過(guò)程中，不但做好現場(chǎng)監理工作，同時(shí)對每道工序的監理抽檢情況及時(shí)填寫(xiě)或記錄在相應表格、臺帳或監理日志上，及時(shí)將內業(yè)資料整理歸檔。做到實(shí)體工程和內業(yè)資料相一致。
七、安全生產(chǎn)與文明施工
駐地辦在抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強對現場(chǎng)文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進(jìn)行安全檢查，月底向項目辦及質(zhì)監站匯報檢查結果及整改情況，及時(shí)消除安全隱患。對于承包人要求施工便道暢通，材料堆放規范，標志標牌標語(yǔ)齊全，努力創(chuàng )造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。
八、廉政建設
廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個(gè)監理人員，事無(wú)大小。因此在日常工作中，始終堅持鐵腕抓廉政，及時(shí)注意廉政方面的反映，同時(shí)采取“積極宣傳，控制為主，監督為輔,防患于未然”的方針。**項目部與所有監理人員均簽訂了廉政工作責任書(shū)，有效地防止了任何腐敗現象滋長(cháng)，至今未有任何反映廉政方面的問(wèn)題發(fā)生。
九、路基剩余工程情況
本年度路基主體工程基本結束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接，為路面工程的順利開(kāi)展提供了強有力的支持，剩余3b當涂互通立交部分工程及部分路基防護工程將在年內全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理。
十、工程評價(jià)及xx年工作安排
對已完工的每個(gè)分項工程，監理組都及時(shí)對其進(jìn)行測量、取芯及外觀(guān)質(zhì)量驗收，匯總施工過(guò)程中的檢測資料對其進(jìn)行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。
xx年，駐地辦將繼續加大監理力度，善始善終的完成全部的剩余工程量。
xx年工作計劃
回首過(guò)去，展望未來(lái)，**路項目部全體監理人員將繼續努力，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴把材料關(guān)，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料，為工程竣工驗收打下堅實(shí)的基礎。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制。為創(chuàng )**精品工程盡心盡力，為公路建設事業(yè)添磚加瓦
公路年終工作總結8
和平縣公路局普法工作總結20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標，認真開(kāi)展法律法規的學(xué)習教育活動(dòng)，取得了較好的普法效果，進(jìn)一步推動(dòng)了公路的各項工作，現將一年來(lái)所做的工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，組織到位
一年來(lái)，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來(lái)抓，一是成立了以第一把手為組長(cháng)的普法工作領(lǐng)導小組，設立領(lǐng)導小組辦公室，由一名副書(shū)記具體抓落實(shí)工作；二是抽調對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負責普法實(shí)施工作，開(kāi)展法律知識培訓和法律法規知識咨詢(xún)活動(dòng)；三是制訂了年度普法工作計劃，局領(lǐng)導班子，普法辦經(jīng)常會(huì )召開(kāi)會(huì )議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實(shí)，如購買(mǎi)法律法規學(xué)習資料等。為普法工作的順利開(kāi)展創(chuàng )造了良好條件。
二、開(kāi)展多種形式的普法活動(dòng)
根據公路部門(mén)建、養、征、管的職能不同，我局根據不同人員對象，有針對性地開(kāi)展普法學(xué)習和培訓，除了個(gè)人自學(xué)之外，對工程人員重點(diǎn)抓好有關(guān)工程建設方面的法律法規學(xué)習，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量，廉政建設方面的法律法規學(xué)習培訓，對征費、路政、行政管理人員重點(diǎn)抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規的學(xué)習培訓，對養護工人則重點(diǎn)抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會(huì )法》等學(xué)習培訓年來(lái)，我局要根據不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專(zhuān)題法律法規培訓班外，還組織全局干部職工學(xué)習了《憲法》、“兩個(gè)條例”等，組織開(kāi)展了安全知識競賽等活動(dòng)，同時(shí)我們還利用宣傳車(chē)、宣傳標語(yǔ)牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛(ài)路護路意識，另外，還分別組織養征、路政等部門(mén)的.執法人員到省、市、縣參加執法崗位培訓，取得執法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由于我局領(lǐng)導對普法工作重視，工作措施到位，教育重點(diǎn)突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的法律意識明顯增強，依法行政的水平進(jìn)一步提高，廉潔從政的自覺(jué)性不斷增強，沒(méi)有發(fā)生任何違法違紀現象，從而促進(jìn)了公路的各項工作，公路建設正朝“速度快、質(zhì)量高、造價(jià)低”的目標邁進(jìn)，公路養護路況質(zhì)量穩步提高，規費征收取得了歷史最好成績(jì)，路政管理得到進(jìn)一步加強，社會(huì )治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會(huì )治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進(jìn)單位”等稱(chēng)號。
公路年終工作總結9
今年以來(lái)，在上級有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F就一年來(lái)的各項工作總結如下：
一、今年公路養護工作基本情況
今年管理公路里程已達到公里，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問(wèn)題，給養護工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。面對困難，通過(guò)全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì )管養，與他們簽訂聯(lián)養協(xié)議，框定養護里程和養護經(jīng)費、確定養護標準，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺(jué)愛(ài)護和管養好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養護方式，根據養護里程確定養護經(jīng)費，并定好平時(shí)養護標準和年底養護標準，對平時(shí)養護達到所定標準的.給付當月養護經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過(guò)區、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現；
三是針對養護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jì)掛勾，每月下達養護任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養護工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務(wù)部份的工資。通過(guò)以上措施的落實(shí)，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺(jué)性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水溝米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車(chē)里程率達97%。
二、公路養護工作成績(jì)
（一）加強公路周邊綠化工作
按照上級部門(mén)的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
（二）積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來(lái)之前，我所根據往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬(wàn)元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
（三）加強路政執法工作
在縣交通主管部門(mén)和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來(lái)，圍繞上級下達的工作任務(wù)和年初的工作目標，積極開(kāi)展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產(chǎn)路權，加強公路建筑控制區的管理，狠抓超限運輸的現場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標志標線(xiàn)，積極創(chuàng )建文明樣板路，加大力度整治公路沿線(xiàn)非法增設道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò )建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著(zhù)重社會(huì )效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費萬(wàn)元。
（四）加強雙文明養護站建設，為養護工人創(chuàng )造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金20萬(wàn)元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站3座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創(chuàng )造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過(guò)去了，回顧這一年來(lái)我們在養路方面取得的工作成績(jì)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng )造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
公路年終工作總結10
20年，站本著(zhù)“衡而必正，大德廣行”的價(jià)值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價(jià)值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高司乘人員滿(mǎn)意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開(kāi)展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績(jì)�，F
將今年工作總結如下：
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車(chē)輛累計通行上道車(chē)輛為100427輛次，下道車(chē)輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車(chē)輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車(chē)輛30余輛次，打擊大車(chē)偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20年月，我站在管理處的領(lǐng)導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習計劃按時(shí)進(jìn)行黨史、黨章的學(xué)習，確保了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育。自黨支部成立以來(lái)，在上級黨組織的正確領(lǐng)導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個(gè)代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，加強黨員思想建設，樹(shù)立正確的人生觀(guān)，世界觀(guān)。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時(shí)刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng )先爭優(yōu)，處處體現黨員的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開(kāi)展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來(lái)，我站深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，開(kāi)展五型班組、黨風(fēng)廉政建設，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開(kāi)展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)開(kāi)展。不斷加強政治理論學(xué)習，組織全體職工學(xué)習“創(chuàng )先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規范文明服務(wù)，切實(shí)提高了收費工作規范化管理水平，為保暢奠定了堅實(shí)的基礎。組織職工進(jìn)行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進(jìn)事跡”等學(xué)習培訓，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過(guò)往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實(shí)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀(guān)學(xué)習；6月25日組織全站職工觀(guān)看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉李二莊村慰問(wèn)老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問(wèn)候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進(jìn)行“河北高速，青春圓夢(mèng)”助學(xué)募捐活動(dòng)；9月29日組織全站職工觀(guān)看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內職工進(jìn)行“升國旗、唱國歌”活動(dòng)。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng )建了“節約型”班組，大力開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)，要求職工認真落實(shí)，形成了厲行節約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書(shū)籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過(guò)全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動(dòng)取得了較為喜人的成績(jì)。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽(tīng)》歌詠比賽中被授予“創(chuàng )意獎”榮譽(yù)稱(chēng)號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書(shū)墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書(shū)畫(huà)攝影作品大賽中活動(dòng)銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓和學(xué)習。我站定期組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓，開(kāi)站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進(jìn)行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進(jìn)行微笑服務(wù)、文明用語(yǔ)等培訓。針對近年來(lái)貨車(chē)逃漏費現象的增多，我站重點(diǎn)加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車(chē)逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時(shí)間進(jìn)行自發(fā)學(xué)習，對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行牢固掌握，對行業(yè)動(dòng)態(tài)進(jìn)行及時(shí)的了解。
制定每月的站內考核制度，通過(guò)平時(shí)的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內人員進(jìn)行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長(cháng)、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內務(wù)，給站內職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進(jìn)一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實(shí)干。
2、加強業(yè)務(wù)培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實(shí)高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習“江蘇高速公路微笑服務(wù)”
組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進(jìn)行學(xué)習，并取得了良好的效果。觀(guān)摩衡水收費站正規化交接班，利用上班間隙，進(jìn)行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營(yíng)期間組織全體職工進(jìn)行軍事訓練，練習手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過(guò)以上措施我站已基本達到微笑、形象、語(yǔ)言、手勢、服務(wù)標準“五統一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過(guò)站內職工的努力，我站在管
理處技能大比武活動(dòng)中獲得團體第三名的優(yōu)異成績(jì)。
同時(shí)在機電崗位技能活動(dòng)中，我站機電員積極努力學(xué)習，利用工作閑余時(shí)間自發(fā)學(xué)習機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個(gè)人第三名的優(yōu)異成績(jì)。
四、站內管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個(gè)人檔案信息，將我站職工的個(gè)人詳細信息、站內獲得榮譽(yù)、請銷(xiāo)假等匯總至職工個(gè)人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進(jìn)行管理是不能取得圓滿(mǎn)的效果的。因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會(huì )，認真聆聽(tīng)職工的每一個(gè)意見(jiàn)，真心實(shí)意、力所能及地解決職工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給職工一個(gè)解釋?zhuān)怨_(kāi)、透明、公平、公正的管理手段贏(yíng)得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實(shí)現自我價(jià)值。
2、加強內業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關(guān)于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門(mén)內業(yè)資料進(jìn)行自查，由稽查小組不定時(shí)、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，確保站內內業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門(mén)職能。各部門(mén)充分發(fā)揮其職能作用，為站內運營(yíng)貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車(chē)偷逃費的.監管工作，確保站內收費任務(wù)順利完成；辦公室加強對于內業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內后勤保障工作順利進(jìn)行，為一線(xiàn)職工解決后顧之憂(yōu)；監控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區環(huán)境突發(fā)情況的及時(shí)掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時(shí)上報并妥善解決；財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結算管理工作，確保站內公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系，積極調動(dòng)各個(gè)部門(mén)參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內稽查小組深入學(xué)習稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個(gè)部門(mén)的具體稽查措施�；樾〗M每月制定當月重點(diǎn)稽查項目，每天對當天稽查情況進(jìn)行匯總，每周總結本周所發(fā)生問(wèn)題，及時(shí)向各部門(mén)反饋，每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點(diǎn)。我站稽查小組嚴厲打擊大車(chē)利用各種手段偷逃費現象。每天組織稽查人員在車(chē)流量高峰時(shí)段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車(chē)偷逃費工作。
我站通過(guò)組織全體職工學(xué)習稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進(jìn)行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進(jìn)行偷逃費的大車(chē)進(jìn)行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進(jìn)行偷逃費的車(chē)輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來(lái)看，每天的稽查確保了收費站工作無(wú)差錯運行。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過(guò)一年收費工作的學(xué)習和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規范用語(yǔ)、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節假日車(chē)流量增加時(shí)期，我站啟動(dòng)相關(guān)保暢預案，合理安排人員，確保廣場(chǎng)車(chē)流暢通，沒(méi)有出現安排不當導致?lián)矶萝?chē)道的情況發(fā)生。20年下半年，我站以“開(kāi)展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢進(jìn)行規范，由班長(cháng)示范，并進(jìn)行督促落實(shí)，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時(shí)也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會(huì )引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車(chē)輛故障導致無(wú)法打火車(chē)輛推車(chē)，幫助因車(chē)輛沒(méi)油導致無(wú)法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進(jìn)行及時(shí)急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線(xiàn)的電話(huà)表?yè)P。
五、加強安全管理，增強防范意識。
�。�1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會(huì )安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過(guò)各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時(shí)我們還教育職工注意穿過(guò)車(chē)道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫(huà)板宣傳安全知識。20年度我站共啟動(dòng)應急預案6次，進(jìn)行預案演練10次，確保站內安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
�。�2）宿舍內務(wù)安全：我站組織職工進(jìn)行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線(xiàn)。并且我站通過(guò)突擊檢查的方式檢查職工有無(wú)在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。
�。�3）消防安全：我站組織職工觀(guān)看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進(jìn)行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會(huì )正確使用滅火器。將安全落實(shí)在一點(diǎn)一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話(huà)）和“四會(huì )”（會(huì )報警、會(huì )使用滅火器材、會(huì )撲救初起火災、會(huì )疏散自救）。
�。�4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進(jìn)行夜間安全巡邏，并填寫(xiě)相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
�。�5）治安綜合治理。近年來(lái)發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀(guān)看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時(shí)加強了廣場(chǎng)的安全防范。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強了節假日期間的安全防范，節前要求對整個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查，節假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿(mǎn)挑戰的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來(lái)之際，我站將總結經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個(gè)新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內部管理，完善各項規章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設，加強制度建設，注重政策配套，加大考核力度，落實(shí)考核結果，鼓勵工作創(chuàng )新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區基礎設施建設，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務(wù)分解到班，落實(shí)到人，貫徹考核，充分調動(dòng)職工積極性，加大對站內職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實(shí)踐中不斷補充、完善站內考核辦法。進(jìn)一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習和政治學(xué)習。三是加強創(chuàng )先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設，繼續發(fā)揚求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來(lái)?yè)Q取司乘朋友的滿(mǎn)意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時(shí)了解司乘人員的意見(jiàn)，向司乘人員發(fā)放社會(huì )監督服務(wù)卡、顧客滿(mǎn)意度調查表、宣傳資料等，并對反饋的意見(jiàn)及時(shí)匯總、整改。
2、規范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車(chē)，嚴格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車(chē)輛，加大治理力度；加強監督管理，加大稽查力度，配專(zhuān)人審查錄像，并對監控員、錄像審查員實(shí)行連帶責任制；加大通行卡管理力度，及時(shí)核對收、發(fā)卡數量；積極協(xié)調當地政府及公安等職能部門(mén)的外部關(guān)系，營(yíng)造良好的外部環(huán)境。二是繼續開(kāi)展“暢通、平安、舒適”活動(dòng)，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階。三是加強業(yè)務(wù)培訓，組織培訓學(xué)習假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓與考核相結合，成績(jì)計入考核，提高整體素質(zhì)。
3、繼續發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習、考核，提高運用理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個(gè)民主、團結、堅強有力的集體，積極開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體娛樂(lè )活動(dòng)，促進(jìn)團隊合作精神。
4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實(shí)領(lǐng)導責任制，對外創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內及時(shí)消除各種矛盾，定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及培訓，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實(shí)安全檢查制度，及時(shí)排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無(wú)事故。
5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內外衛生。加強對內、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng )造一個(gè)優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開(kāi)展各項文體活動(dòng)，提升班組凝聚力和戰斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進(jìn)一步落實(shí)管理處關(guān)于“文化建設”、“五型班組”等文件精神，加強職工業(yè)務(wù)技能、文化活動(dòng)建設等方面學(xué)習，大力推進(jìn)和諧建設，強化團隊精神，增強職工凝聚力。
公路年終工作總結11
XX年，我組在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，以防范和打擊營(yíng)運收費中營(yíng)私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實(shí)公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度采取有效措施開(kāi)展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。
一、過(guò)去一年工作回顧。
�。�、完成稽查工作指標和目標管理考核任務(wù)。一年來(lái)采取抽查、巡查、專(zhuān)項重點(diǎn)檢查方式對管理處內各站進(jìn)行例行稽查1439
人次，全年稽查時(shí)間達1980小時(shí)，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標管理考核的各項任務(wù)。
�。�、大力查處內部違規違紀的行為，實(shí)現以查促管，提高收費管理水平。一年來(lái)，檢查發(fā)現違反收費操作規程的１０人次，其中給予站內嚴重警告1人次,違反勞動(dòng)紀律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規范的２次，文明服務(wù)達不到要求的２人次。在內部收費稽查工作上，著(zhù)重從三個(gè)方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統操作日志的查詢(xún)功能，不用到現場(chǎng)就可以對各站實(shí)施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時(shí)段和薄弱環(huán)節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過(guò)各種形式的稽查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，有效促進(jìn)收費站的收費管理工作。
�。�、對外稽查工作安全、有效開(kāi)展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營(yíng)運部打擊外部逃費車(chē)輛共xx輛，追繳路費xxxxx元。在打擊外部逃費車(chē)的工作上，一方面加強逃費車(chē)輛的信息管理，年內整理和發(fā)放了《沖卡車(chē)匯總表》和《營(yíng)運軍車(chē)交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《xx區域沖卡車(chē)／免費車(chē)記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點(diǎn)可疑車(chē)輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營(yíng)運部的溝通，將可疑的并難以確認的車(chē)輛提供給營(yíng)運部加以核實(shí)，必要時(shí)聯(lián)合營(yíng)運部對逃費車(chē)輛進(jìn)行打擊。
�。�、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費后，由營(yíng)運部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實(shí)行，在三個(gè)管理處聯(lián)合行動(dòng)進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個(gè)警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗，并且還加強聯(lián)合對外稽查的信息共享。
�。�、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂(lè )于奉獻”的標準加強隊伍建設，力求建設一支思想作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)水平扎實(shí)、甘于奉獻的收費稽查隊伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習之風(fēng)，堅持開(kāi)展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習。在實(shí)踐過(guò)程中，有意識的使每位稽查員獨立地調查和處理稽查中遇到的問(wèn)題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營(yíng)運部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費稽查培訓和組內的業(yè)務(wù)知識培訓，從一定程度上提高了隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
�。�、完善內部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營(yíng)運部轉來(lái)顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費糾紛占總數的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車(chē)占8.7%。經(jīng)過(guò)調查分析，責任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責任在我方四宗投訴個(gè)案，其中有兩宗是xx站收費員因為輸錯車(chē)類(lèi)誤收費，證實(shí)后已給予司機退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無(wú)入口信息卡的投訴。在調查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復印給各站，建立案例分析，有效預護類(lèi)似責任在我方的事件再次發(fā)生。
�。�、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費站塞車(chē)等突發(fā)事件的.后備軍作用，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。隨著(zhù)車(chē)流量的不斷增大，太平長(cháng)安等站的塞車(chē)頻頻出現，年內我組多次給予站場(chǎng)協(xié)助，同時(shí)還加強現場(chǎng)對人工收費的監督，有效防止收費員工利用人工收費進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。
二、一年來(lái)取得的經(jīng)驗。
一年來(lái)加深了我們對什么是稽查，怎么樣開(kāi)展稽查工作，建設怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設稽查隊伍的認識。
�。�、堅持以防范和打擊營(yíng)運收費中營(yíng)私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想。
2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開(kāi)展對外部稽查工作。
3、堅持從規范收費管理入手，利用系統功能和錄像等先進(jìn)監控稽查設備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強對收費系列人員的監控。
4、要善于抓住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)事件和重點(diǎn)人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
�。�、要持續提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨立處理突發(fā)事件的能力。
三、聯(lián)網(wǎng)收費后稽查工作的形勢和存在的問(wèn)題。
一年來(lái)，雖然在對內部和外部稽查工作上取得了一定的成績(jì)，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問(wèn)題。
�。�、隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)收費的范圍逐漸擴大，行駛里程的延長(cháng)，路費的提高，對于通行車(chē)輛實(shí)施逃費更有誘惑力。
�。�、外部逃費車(chē)輛越來(lái)越熟悉高速公路收費站場(chǎng)運作，假冒免費牌證的技術(shù)和手段越來(lái)越高明，增加了對外部逃費車(chē)輛打擊的難度。
�。�、聯(lián)網(wǎng)收費后部分收費運作產(chǎn)生變革，系統功能和運作規定仍未修改完善。
�。�、車(chē)流量不斷增加，站級稽查小組必將轉移精力放在疏通車(chē)流上，相對減弱站級稽查小組的對站內實(shí)施稽查的力度。
�。�、入口發(fā)卡車(chē)道缺少錄像稽查的手段。
�。�、xx站北出外來(lái)拾賣(mài)司機的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對站的安全和車(chē)流量造成影響。
四、明年工作設想。
明年是逐步實(shí)現區域聯(lián)網(wǎng)收費的一年，面對車(chē)流量的不斷增長(cháng)，面對內部收費人員和外部逃費車(chē)輛的復雜變化，必將會(huì )出現更多新的更具挑戰性的問(wèn)題，我們必須從稽查方式和內容上創(chuàng )新變革，適應新形勢下的稽查工作。
�。�、轉變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
�。ǎ保└幼⒅噩F場(chǎng)稽查與遠程信息技術(shù)稽查的結合。
�。ǎ玻└幼⒅厝粘５难膊榕c特殊時(shí)段稽查的結合。
�。ǎ常└幼⒅厝娴钠詹榕c異常事件稽查的結合。
�。�、完善稽查內容，抓住稽查重點(diǎn)方向，適應聯(lián)網(wǎng)收費的新要求。
�。ǎ保┘哟罅Χ纫幏堵�(lián)網(wǎng)收費后各收費程序的運作。
�。ǎ玻┘訌娙藛T信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動(dòng)態(tài)，持續跟進(jìn)。
�。ǎ常﹫猿职踩�、合法、高效的原則，重點(diǎn)做好逃費車(chē)的信息管理，加強與營(yíng)運部和其它部門(mén)的溝通，加大力度打擊逃費車(chē)輛。
�。ǎ矗┘訌姵隹诿赓M車(chē)放行和收費員收費操作的事后監督。
�。ǎ担┘訌娙肟诎l(fā)卡的管理，重點(diǎn)關(guān)注靠近主線(xiàn)的發(fā)卡廣場(chǎng)的運作，防止倒賣(mài)入口卡；加大力度查處免費車(chē)誤發(fā)卡，發(fā)無(wú)入口信息卡的行為。
�。ǎ叮┘訌妭溆媒�、棄鈔、路費等資金方面的稽查。
�。ǎ罚┙⑼晟频牡耐对V處理規程，每季度對事件進(jìn)行分析通報。
�。�、著(zhù)力提高稽查隊伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強稽查員業(yè)務(wù)知識和獨立處理突發(fā)事件的能力，持續提升稽查水平。
展望明年，我組會(huì )全面貫徹落實(shí)目標管理考核的要求，認真分析車(chē)流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費范圍進(jìn)一步擴大等新形勢出現的新問(wèn)題，積極研究新對策，有效開(kāi)展稽查工作，確保維護正常的收費秩序和營(yíng)運管理秩序。
公路年終工作總結12
一、項目部取得的經(jīng)驗和存在的問(wèn)題
公路所項目部為新組建隊伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項目管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗，在各方面都存在一個(gè)摸索、學(xué)習和改進(jìn)提高的過(guò)程。但在公司領(lǐng)導、公司各職能部門(mén)以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下，通過(guò)項目部全體員工這一年來(lái)的不懈努力，應該說(shuō)項目部還是取得了一定的成績(jì)，但是也有很多慘痛的教訓。
�。ㄒ唬┌踩芾砉ぷ鳎�
在安全管理方面，項目部按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了項目部安全保證體系，并制定了相應的一系列的項目部規章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點(diǎn)灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項目部遵循減少形式化工作，增加實(shí)質(zhì)性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實(shí)地、切實(shí)解決具體問(wèn)題，發(fā)現安全隱患及時(shí)糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實(shí)驗場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗的汽車(chē)均為高速行駛，一般速度要求在180公里／小時(shí)——200公里／小時(shí)。因此，項目部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)之前，實(shí)驗場(chǎng)有關(guān)部門(mén)在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對人員的管理方面非�？量�，比如嚴禁施工人員進(jìn)入高環(huán)，否則撞了白撞；嚴禁施工人員步行進(jìn)出實(shí)驗場(chǎng)，出入必須車(chē)接車(chē)送等，不僅要求我們簽訂書(shū)面安全保證協(xié)議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標準嚴要求，增加了我們在安全管理方面的壓力，尤其是對人員在施工區域以外行為的管理壓力更大。但是，項目部沒(méi)有被壓力嚇倒，而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動(dòng)力，除進(jìn)行常規的三級安全教育以外，采取將實(shí)驗場(chǎng)有關(guān)安全管理部門(mén)請到施工現場(chǎng)講課等多種形式，對施工人員動(dòng)之以情，曉之以理。一年來(lái)，項目部響應上級號召，積極開(kāi)展“反三違月”和“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識，在安全生產(chǎn)方面，沒(méi)有出現任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外，同時(shí)還及時(shí)為甲方發(fā)現一次意外火情，并組織施工人員義務(wù)救火，沒(méi)有使甲方的財產(chǎn)受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。
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加強項目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業(yè)的生存競爭力和盈利能力，使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實(shí)驗室工程是公司第一次對項目部實(shí)行標后預算管理的試點(diǎn)工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價(jià)中標，因此要想完成公司制定的標后預算指標，下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點(diǎn)之一，主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節：
�。保牧铣杀竟芾�
材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項目總體的成本高與低。項目部從一進(jìn)場(chǎng)就狠抓材料管理，并按照公司提出的“陽(yáng)光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場(chǎng)調查尋價(jià)、供應商的選擇，到材料進(jìn)場(chǎng)的計量驗收以及周轉材料的退場(chǎng)方面摸索了一定的經(jīng)驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴(lài)的合作伙伴；
�。玻訌姽て诠芾�，在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時(shí)加強現場(chǎng)管理，制定科學(xué)的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
�。常e極開(kāi)發(fā)貨源，利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的成本投入，爭取項目總體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實(shí)驗室施工期間，自主開(kāi)發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬(wàn)元，實(shí)現利潤近20萬(wàn)元，有效地增加了項目的總體利潤。
�。ㄈ┐嬖诘膯�(wèn)題：
�。保诠芾韯趧�(wù)分包隊伍上，由于缺少成熟的經(jīng)驗，加上項目上馬時(shí)間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務(wù)合同簽定和現場(chǎng)零用工的管理上存在拖泥帶水和現場(chǎng)材料浪費的現象。
�。玻捎诠芾碇贫炔唤∪�，管理人員分工不明確，職責不請，存在現場(chǎng)管理不到位，質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現象。
�。常牧闲枨笥媱澆粶蚀_，多提少提的現象時(shí)有發(fā)生，不僅加大了采購成本，甚至還造成了材料浪費。
�。矗A算、核算工作不準確、不及時(shí)。
二、企業(yè)文化建設的現狀、職工思想教育和精神文明建設情況
項目部以青年人居多，項目部11人，平均年齡32歲左右，項目部領(lǐng)導班子更是年輕，平均年齡不到３０歲。項目部非常重視青年人思想的建設和組織機構建設工作，根據項目部組成人員的特點(diǎn)，項目部成立不久，經(jīng)公司團委批準，項目部及時(shí)成立了青年突擊隊。青年突擊隊的成立，帶動(dòng)了一批青年人積極向上的熱情，增加了項目部集體的凝聚力和戰斗力。項目組建時(shí)，項目部只有一名黨員，經(jīng)過(guò)組織批準，20xx年７月份有吸收何申見(jiàn)同志為中共預備黨員，目前又有３人遞交了入黨申請書(shū)�，F在回憶一下項目部自成立以來(lái)走過(guò)的日日夜夜，應該說(shuō)也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個(gè)時(shí)候，大家都會(huì )以積極的態(tài)度去面對，獻計獻策，用集體的智慧去戰勝困難，度過(guò)難關(guān)。借此機會(huì )再次感謝……
三、20xx年工作思路及具體的措施
20xx年我們在抓好工程安全質(zhì)量工作的同時(shí)，將進(jìn)一步把成本管理工作作為項目管理的核心工作來(lái)抓。結合我們今年積累的經(jīng)驗和教訓，20xx年我們將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：
�。ㄒ唬┐蛟煊袘鸲妨Φ捻椖抗芾黻犖�。堅持以人為本，搞好青年人的`培養工作，構建合理的人才梯次。同時(shí)搞好項目部管理機制的建設，使項目管理制度化，規范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術(shù)要效益。完善管理人員績(jì)效考核制度，實(shí)現多勞多得、獎罰分明。
�。ǘ┥髦剡x擇勞務(wù)分包隊伍，及時(shí)和分包隊伍簽訂書(shū)面合同，明確分包內容和價(jià)格，明確各方責、權、利，堅持合同未簽訂施工隊伍不得進(jìn)場(chǎng)的原則，減少和分包隊伍間的扯皮；堅持力爭將部分工程風(fēng)險分解至施工隊的原則，加強分包隊伍的有效管理，減少因分包人員責任心不強造成的成本損失；大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式，實(shí)現項目部和分包方利益雙贏(yíng)。
�。ㄈ┻M(jìn)一步加強材料管理工作，今年公路所項目部在材料尋價(jià)和采購以及驗收計量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說(shuō)材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計劃和材料現場(chǎng)使用關(guān)。要針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明。努力做到“誰(shuí)提料，誰(shuí)負責”，加強材料現場(chǎng)使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過(guò)程中的浪費。
�。ㄋ模┳龊觅|(zhì)量策劃，及時(shí)制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。
�。ㄎ澹┘訌姾贤皖A算管理，先算后干。
四、對公司３年內發(fā)展戰略的思考
�。ㄒ唬├^續完善以人為本的管理機制。
公司要發(fā)展，人是第一位的。在考慮各項問(wèn)題時(shí)都要以人為出發(fā)點(diǎn)。做好人的思想工作，搞好人員培訓。在解決人員的物質(zhì)生活的同時(shí)要解決好他們的精神需求，如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機會(huì )加強人員之間的溝通�？傊�，在人員管理上要關(guān)心人、愛(ài)護人、培養人和合理使用人。因此，我們認為仍然要把做人才識別、開(kāi)發(fā)和人才培養，使用工作，提高企業(yè)在市場(chǎng)競爭中的核心競爭力作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。
�。ǘ┖葑ロ椖抗芾砉ぷ�，大膽嘗試新的項目管理辦法。
20xx年我們一定要牢固樹(shù)立正確的的價(jià)值觀(guān)，發(fā)揚腳踏實(shí)地、埋頭苦干的好作風(fēng)，堅決反對弄虛作假，搞形式主義。堅持重實(shí)際、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。堅持實(shí)事求是，及時(shí)糾正以往工作中存在的缺點(diǎn)和不足。
感謝公司對我們工作給予的大力支持，我們將認真領(lǐng)會(huì )公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會(huì )神抓落實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)打基礎、開(kāi)拓創(chuàng )新求發(fā)展”的工作思路，認真總結以往工作中的經(jīng)驗教訓，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，獻計獻策，扎實(shí)工作，把20xx年的工作思路設計好，以飽滿(mǎn)的熱情積極投入到20xx年的工作中去。
就像一個(gè)人的成長(cháng)經(jīng)歷一樣，公路所項目部也在不斷成長(cháng)。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊伍在認真總結一年的經(jīng)驗和教訓以后，會(huì )逐漸變得羽翼豐滿(mǎn)，會(huì )很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目管理隊伍。我們隨時(shí)準備著(zhù)迎接新的挑戰！
請相信我們！
公路年終工作總結13
20xx年，在市委、市政府的 正確領(lǐng)導下，市規劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區域中心城市、清遠加快融入珠三角的縱深腹地的目標，推進(jìn)“四鎮合一”大市區規劃建設，加強城市綜合管理，完善城市功能，著(zhù)力提升人居環(huán)境質(zhì)量，扎實(shí)有效地推進(jìn)各項工作任務(wù)，城市擴容提質(zhì)取得新成效。
一、20xx年工作情況
（一）城鄉規劃引領(lǐng)作用不斷提升
1、開(kāi)展城鄉規劃編制設計項目。一是推進(jìn)東岸新城控制性詳細規劃、起步區控規修編、濱江公園游泳場(chǎng)規劃、社區體育公園規劃工作。二是完善、開(kāi)展鎮區總規編制。20xx年完善青塘鎮、橫石塘鎮、黎溪鎮、望埠鎮4個(gè)鎮的總規編制。開(kāi)展西牛鎮、水邊鎮、下太鎮、波羅鎮4各鎮的總體規劃，目前處于前期調研、制定初步方案階段。三是開(kāi)展美麗鄉村規劃編制。完成水邊鎮新區安置房規劃設計等30條新農村規劃編制工作。
2、開(kāi)展項目用地報批及核發(fā)用地規劃手續。一是項目用地選址報批，提出《規劃意見(jiàn)》260份報市政府審批；二是核發(fā)用地規劃手續，核發(fā)《建設項目用地選址意見(jiàn)書(shū)》14份、《建設用地規劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報人大建議、政協(xié)提案13份；三是核定用地規劃條件，核發(fā)建設項目用地紅線(xiàn)圖及規劃條件156份（含單位和個(gè)人）。
3、開(kāi)展建筑工程報建及驗收。一是開(kāi)展建筑工程報建。截止至12月底，辦理了各類(lèi)工程報建153宗（含市區135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地總面積7.24萬(wàn)平方米、建筑總面積72.78萬(wàn)平方米。二是開(kāi)展建筑工程驗收，辦理工程項目驗收144宗，占地面積7.66萬(wàn)平方米，建筑面積81.86萬(wàn)平方米。三是開(kāi)展建設工程放、驗線(xiàn)。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設工程放、驗線(xiàn)15宗，占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬(wàn)平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開(kāi)展臨時(shí)建筑報建。共辦理臨時(shí)建筑報建11宗，占地總面積1.64萬(wàn)平方米、建筑總面積1.64萬(wàn)平方米。五是開(kāi)展戶(hù)外廣告報批。共辦理小型戶(hù)外廣告報建21宗，協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀委辦理多宗公益廣告。
4、規委會(huì )審議各類(lèi)建設項目方案。市規委會(huì )召開(kāi)5次會(huì )議，審議和討論各類(lèi)建設項目建筑方案、規劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟指標等共82宗，包括《XX市區東一城·商業(yè)綜合體項目規劃和建筑方案》等。
（二）城市建設步伐不斷加快
20xx年，我局加快推進(jìn)市政工程建設，完善市政公共配套設施，中心城區市政工程項目完成投資4.7億元，城市建設取得新進(jìn)展。
1、加快重點(diǎn)工程項目建設。一是推進(jìn)東岸新城起步區市政設施項目建設，20xx年?yáng)|岸新城起步區內楊萬(wàn)里大道、濱江東路完成投資3894萬(wàn)元，累計完成投資約1.58億元，占工程總量的58%。二是推進(jìn)西岸防護堤濱江西路項目建設，全年完成投資4763萬(wàn)元，累計完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區及祥云大廈北面停車(chē)場(chǎng)等道路黑底化工程建設，完成投資6790萬(wàn)元，進(jìn)一步提升了城市品位。四是完成社區體育公園建設，全年完成月桂湖廣場(chǎng)體育公園、鳳凰廣場(chǎng)體育公園、湞陽(yáng)東湖體育公園、何公坑體育公園等4個(gè)社區體育公園建設。五是開(kāi)展市區“暢通工程”一期建設，完成湞陽(yáng)東路等道路中間設置護欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設，完成投資260萬(wàn)元。六是推進(jìn)打通城市斷頭路工程建設，加快北江一橫路、二號路、三號路的工程施工，完成投資530萬(wàn)元，占工程總量的53.8%。七是推進(jìn)西環(huán)快速路一期（馬山公路）建設項目，已完成招投標手續，征地拆遷基本完成，清表工作完成約80%，完成約1000米施工便道的填筑，完成投資約480萬(wàn)元。八是加快環(huán)秀中路續建工程建設，項目包括500米主路面建設、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀(guān)工程。預計20xx年元旦前完成主路面建設，20xx年春節前完成月桂湖湖體土方開(kāi)挖工程和綠化工程。九是加強華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監管，全年完成投資約3100萬(wàn)元，目前累計鋪設燃氣管道37.5公里，城區主管網(wǎng)覆蓋率達91%，簽約居民用戶(hù)2萬(wàn)戶(hù)；觀(guān)音山合建站已完成工程建設及設備安裝，已經(jīng)通過(guò)防雷、質(zhì)監驗收和消防等驗收手續。十是加快推進(jìn)代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設，其中市委黨校綜合教學(xué)樓建設，完成投資3993萬(wàn)元（處理地下溶洞工程1638萬(wàn)元）；人武部征兵指揮大樓已完成主體工程，現進(jìn)行室內裝修，預計明年5月交付使用。此外，加快推進(jìn)污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設。
2、加強路燈亮化建設。一是加快路燈新建與改造，完成濱江公園西岸（抽水房至濱江尚品段）、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞；完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進(jìn)夜間景觀(guān)亮化建設，完成月桂湖、湞陽(yáng)東湖及人民廣場(chǎng)等公共休閑場(chǎng)所景觀(guān)燈安裝760多盞，改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀(guān)16座，采用led數碼管、中國結和流星燈等照明材料美化市區主干道及公園、廣場(chǎng)、橋梁等夜景；同時(shí)，國慶、春節期間在市區主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節日氣氛，營(yíng)造璀璨燈光，提升城市品位。
3、加強園林綠化建設。積極推進(jìn)今年市區新一輪綠化大行動(dòng)，市區綠化（地被）建設（改造）4.4萬(wàn)平方米，補種喬木3500株、灌木10700多株，投入資金530多萬(wàn)元；組織對建成區447公頃的綠地所有植物進(jìn)行施肥，綠化養護投入664多萬(wàn)元。
4、加強環(huán)衛設施建設。加快推進(jìn)市區垃圾中轉站建設，一是推進(jìn)英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉站建設，目前工程已完成75%，預計明年初建成投入使用；二是推進(jìn)選址在湞陽(yáng)西路以北、武廣高鐵線(xiàn)以西、廣樂(lè )高速路以東的中心城區大型垃圾壓縮中轉站建設工程，目前進(jìn)行環(huán)評、立項、征地等前期工作。
（三）城市綜合管理不斷加強
1、加強公共事業(yè)管理。一是加強城市道路監管和公共設施維護。修復道路和公共設施損壞570余宗，受理各管線(xiàn)單位挖掘道路鋪設管線(xiàn)、開(kāi)設路口、移除綠化路燈等審批事項34件（次），責令當事人因交通事故損壞修復市政設施35宗。二是加強燃氣安全監督管理。對市區12間燃氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)、各鎮68個(gè)燃氣經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售點(diǎn)、供應站（點(diǎn)）進(jìn)行燃氣安全生產(chǎn)監督管理，查處了7宗違反燃氣管理規定的行為。
2、加強城市綜合管理與城建監察。一是堅持嚴防嚴控、依法拆違，推進(jìn)“兩違”清理整治規范化、常態(tài)化�！皟蛇`”專(zhuān)項整治小組，加強對大市區“兩違”現象的`巡查，重點(diǎn)拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號路等多處“兩違”建筑共38宗，拆除面積約11000多平方米。二是由各部門(mén)組成的城市管理信息巡查專(zhuān)職小組，每天對市區街道、公園、五湖周邊的市政設施進(jìn)行巡查，處置市政設施問(wèn)題共405宗。三是加強城市綜合執法。城管股會(huì )同市城監大隊等有關(guān)單位，在市區巡查發(fā)現違法建設172宗，發(fā)出《行政調查通知書(shū)》172宗、《責令停工通知書(shū)》100宗、《責令限期拆除通知書(shū)》34宗，開(kāi)展各類(lèi)拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區違章超層處罰案件共120宗；四是加強城市建設監察管理。從3月份起，由城監大隊牽頭會(huì )同有關(guān)單位，每月開(kāi)展一次相對集中的城市管理整治行動(dòng)，通過(guò)集中執法與平時(shí)執法相結合，著(zhù)力整治城區公共場(chǎng)所“六亂”現象，起到了較好的整治效果。
3、加強園林綠化養護管理。一是加強街道綠化養護工作。對市區20多條主干道的行道樹(shù)木進(jìn)行全面修剪整容、施肥，加強養護，提升綠化景觀(guān)效果；二是加強公園管理工作。抓好日常管護及節假日的綠化保潔工作，做好防火、維穩及汛期防洪工作。
4、加強路燈亮化維護管理。全年完成維修路燈6800盞次，維修控制箱230余處，維護變壓器89臺次，更換老化和被盜電纜電線(xiàn)18060米，處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起，全年路燈維護總投入約342萬(wàn)元。不斷完善道路照明“三遙”數據監控系統，直觀(guān)迅速了解照明設施運行情況，有效加強防盜，大大提高維修效率和質(zhì)量。
5、加強市容環(huán)衛與城鄉清潔工程。環(huán)衛處完成市區清掃保潔面積460多萬(wàn)平方米，日收集清運無(wú)害化處理垃圾200多噸，上門(mén)收集住戶(hù)生活垃圾6萬(wàn)多戶(hù)，管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場(chǎng)已投入試運營(yíng)，每日處理生活垃圾共400多噸（其中：市區約180噸/日、鄉鎮約220噸/日），生活垃圾無(wú)害化處理率達100%，運營(yíng)良好。
6、加強行政服務(wù)窗口的設置與運作。一是進(jìn)一步精簡(jiǎn)行政審批事項，行政審批（服務(wù)）事項減至18項。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗，辦結964宗，辦結率達到100%。三是每個(gè)月開(kāi)展窗口服務(wù)標兵評比活動(dòng)，派駐首席代表和工作人員共10人，窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀律作風(fēng)等不斷好轉。
（四）機關(guān)作風(fēng)建設不斷加強
嚴格執行中央八項規定，整治各種鋪張浪費行為，著(zhù)力減少“三公”經(jīng)費開(kāi)支。積極開(kāi)展創(chuàng )建黨建品牌活動(dòng)，以黨建促工作。學(xué)習貫徹“三嚴三實(shí)”要求，增強責任意識、擔當意識，以嚴和實(shí)的精神，扎實(shí)做好各項工作，特別是一些群眾意見(jiàn)大、涉及群眾切身利益的問(wèn)題，如城市排水不暢、停車(chē)難、體育運動(dòng)場(chǎng)所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設歷史遺留問(wèn)題糾紛等突出問(wèn)題，進(jìn)行整改處理。深入開(kāi)展“正風(fēng)提效”和“公述民評”活動(dòng)，認真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問(wèn)題，機關(guān)作風(fēng)得到好轉，辦事效率不斷提高。
（五）積極開(kāi)展結對幫扶工作
積極開(kāi)展對東華鎮九圍、雅堂村委及46戶(hù)貧困戶(hù)、五保低保戶(hù)的結對幫扶工作，加強溝通聯(lián)系，了解他們生產(chǎn)生活推進(jìn)過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){研，深入了解村委的“農綜改”工作推進(jìn)情況，提供綜合指導、財物等幫扶措施。春耕前給兩個(gè)村委和幫扶戶(hù)送上4.6萬(wàn)元幫扶資金。春節、中秋節分別送去慰問(wèn)品和慰問(wèn)金。積極做好扶貧“雙到”工作，想方設法幫助群眾脫貧致富。
公路年終工作總結14
今年以來(lái)，××公路分局工會(huì )工作在各級領(lǐng)導及工會(huì )的正確指導下和分局黨支部的大力支持下，堅持以開(kāi)展社會(huì )主義勞動(dòng)競賽活動(dòng)為載體，緊密地將年初制定的工作計劃逐一落實(shí)，展開(kāi)各種形式的工作方法，有力地推動(dòng)了工會(huì )工作的有序進(jìn)行。
一、認真引領(lǐng)職工積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用
在二○○九年二月二十四日召開(kāi)的××公路 分局第四屆一次職代會(huì )上張海同志在工作報告中，關(guān)于深化改革和XX年工作任務(wù)的話(huà)題最多，他說(shuō)“XX年我們是取得了一些成績(jì)，而成績(jì)只能代表過(guò)去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標，前進(jìn)中有方向，才能更好的完成今年的'各項任務(wù)�！睍�(huì )上代表們還結合了××分局的實(shí)際，分別就路政管理、公路建設、公路養護、文明創(chuàng )建、黨風(fēng)廉政，及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進(jìn)行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后，紛紛表示，回去后一定要將職代會(huì )的精神傳達給每一個(gè)職工，適應改革，扎實(shí)工作，決不辜負分局黨支部和職代會(huì )的希望。因此，工會(huì )工作也重點(diǎn)抓了以下幾項工作。
1、結合公路工作總體目標和工會(huì )委員會(huì )的工作計劃，充分發(fā)揮了職代會(huì )的職能作用，切實(shí)關(guān)心職工生活，維護職工合法權益，為改革的順利實(shí)施作出不懈努力。
2、為接受職工監督，搞好局務(wù)事務(wù)的公開(kāi)，利用多種方式公開(kāi)公布職工關(guān)心和有知情權的一系列熱點(diǎn)工作，實(shí)行陽(yáng)光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護。
3、結合當前工作特點(diǎn)，分局工會(huì )積極協(xié)助有關(guān)科室認真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費人員轉崗培訓，“兼職路政員培訓班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動(dòng)，大力支持一線(xiàn)職工堅持自學(xué)養路技術(shù)，機械駕駛維修技術(shù)。
4、認真完成分局和上級工會(huì )所布置的各項工作任務(wù)。
5、在機關(guān)工作效能、及局務(wù)管理上以及文明創(chuàng )建、社會(huì )治安綜合治理、計劃生育等活動(dòng)中，做到了相互配合，全面開(kāi)花。充分發(fā)揮陣地宣傳作用，在各級報刊、網(wǎng)站、等新聞媒體發(fā)表文章篇，編發(fā)《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創(chuàng )建的成果。
二、以勞動(dòng)競賽為主線(xiàn)，全面推動(dòng)各項工作向前發(fā)展
根據年初分局制定的工作目標，認真結合公路工作的實(shí)際，由工會(huì )牽頭，各科室大力配合，配合文明創(chuàng )建工作在全局范圍內開(kāi)展了社會(huì )主義勞動(dòng)競賽活動(dòng)，并在各道班設立了“勞動(dòng)競賽擂臺”，根據不同的工作崗位開(kāi)展了“我的工作為養護，我的工作為工程”等為內容的勞動(dòng)競賽。
各道班采取多種形式，加強了路面和路肩的養護，針對公路養護的特點(diǎn)，一改過(guò)去傳統的養護模式，認真將油路養護新技術(shù)加以推廣和應用，確保了省道公路的暢潔綠美。
參加省道203線(xiàn)城南拓寬改建和省道305線(xiàn)六中段改建工程及參加省道305線(xiàn)治超站路面加寬施工的同志，發(fā)揚能打善戰的精神，克服各種困難，加班加點(diǎn)，戰斗在施工第一線(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)投入到了“振興××崛起”活動(dòng)中。
路政大隊的同志為了路政管理上臺階，外樹(shù)形象，內強素質(zhì)，雖然在一中隊抽去搞治超，但二中隊在人手的情況下，仍堅持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線(xiàn)。
辦公室、人教科、安機科、工養科的同志們在搞好本職工作的同時(shí)，局務(wù)管理大小工作不放松，使分局的文明創(chuàng )建錦上添花。
財務(wù)科為分局的各項費用開(kāi)支當好家理好財，當好好后勤。
這一些事例，都說(shuō)明了我們將文明創(chuàng )建和勞動(dòng)競賽的有機結合，有效地推動(dòng)了各項工作的開(kāi)展。在實(shí)際操作中，堅持做到按照制定的工作計劃開(kāi)展工作，使工會(huì )工作做到了深入細致。
公路年終工作總結15
今年，在上級主管的正確領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹市縣公路交通工作會(huì )議精神，牢牢把握“改革、發(fā)展、穩定”的大局，緊跟省市“六大工程”建設步伐，緊密結合公路養護、管理、建設實(shí)際，經(jīng)過(guò)全段上下的共同努力、頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成年度各項任務(wù)并取得了一定的成效。
一、全面養護得到發(fā)展，通行質(zhì)量明顯提高。
公路路況保持良好勢頭。xx年，管養公路年平均好路率達.%，比上年同期提高x.%；干線(xiàn)年未公路好路率.%同比上年提高x.%；年未干線(xiàn)良等路里程xx公里，實(shí)現了省道干線(xiàn)公路常年無(wú)坑（槽）洞�？h鄉公路好路率.%，比上年同期提高x%。公路通行條件有質(zhì)的飛躍。一年來(lái)，共搶?zhuān)ㄖ校┬奚笆访?x公里，處治超齡油路、病害頻發(fā)油路面積計xx平方米；修復并除險加固危及行車(chē)安全嚴重病變駁坎、塌坍路基xx處計立方米；清理水毀、冰凍塌方立方米，疏通淤塞涵洞道，完成瑞東線(xiàn)（k～k）等外路路肩拓寬、彎道取直x公里；縣道砼路面路肩、邊坡填墊，漿砌邊溝里程.x公里。全面養護邁出新步伐。年初以來(lái)，在認真搞好路面日常養護的同時(shí)，著(zhù)力抓好管養路段路肩高鏟低墊整修，邊溝涵洞疏清，據統計全年修復損壞路肩壓頂x處計x米，橋欄桿x座，護欄墩xx個(gè)，扶正交通標志、公里牌、百米樁xx個(gè)，扶正倒伏護欄柱根，行道樹(shù)、公路花壇苗木修剪整形，定期對各類(lèi)構造物進(jìn)行刷漆，砼路面清污、灌縫養護.x公里。xx年的公路養護得到社會(huì )各界和上級領(lǐng)導充分肯定，廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱(chēng)贊文成公路養護搞的好。
二、依法管理力度加大，有效維護公路產(chǎn)權。
源頭管理常抓不懈。一年來(lái)，查處違規建筑x平方米，清理非公路標牌塊，清理（路障）堆積物xx平方米，制止遷移違規埋設電桿根，強制拆遷公路用地內埋設電桿根，發(fā)放路政通知書(shū)份，公路兩側建筑控制區無(wú)新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標牌。嚴格臨時(shí)性建筑物、構筑物等審批程序、監督和管理。路政案件查處率達%，結案率%，行政處罰和許可正確率達到%。道路標志（線(xiàn)）逐步完善。xx年省道（k－k）更新指路標志幅，公路危橋險路設置禁令、警告標志幅，制作道路施工標志幅，峃院、石南、營(yíng)朱等x條重要縣道新增交通標志幅，完成瑞東線(xiàn)（k－k、k－k、k+－k+）標線(xiàn)漆（補）劃.xx公里計xx平方米。路政宣傳得到強化。據統計廣播、電視臺x次/分鐘，報刊宣傳xx次，召開(kāi)座談會(huì )x次/xx人，超限運輸咨詢(xún)活動(dòng)x次，印發(fā)宣傳資料份，干線(xiàn)公路和重要縣道新刷寫(xiě)固定標語(yǔ)xx條。專(zhuān)項整治深入開(kāi)展。根據省市總體部署，認真開(kāi)展超限運輸整治活動(dòng)的同時(shí)，先后開(kāi)展干線(xiàn)道路路面滴灑漏、非公路標牌、馬路市場(chǎng)專(zhuān)項整治和影響景觀(guān)環(huán)境、接線(xiàn)接坡的調查治理活動(dòng)。此外，在規范辦事程序，開(kāi)展便民服務(wù)活動(dòng)，繼續對審批事項減少x/x，辦事中心確保在審批期限內進(jìn)行審批，方便了群眾，真心做到便民利民，xx年路政窗口被縣審批服務(wù)中心評為“先進(jìn)窗口”。
三、暢通工程初見(jiàn)成效，道路環(huán)境不斷改觀(guān)。
路面大修、改建工程全面完成。xx年砂改油路大修、砂改油里程xx公里，其中瑞東線(xiàn)(k-k、k-k)路面大修x公里，(k+-k+)砂改油x公里，分別完成計劃%，期間完成油路大修路段等外級公路改造x公里，實(shí)現了xx省道文成境段油路全線(xiàn)貫通。公路結構物、安全設施建設步伐加快。xx年，完成瑞東線(xiàn)(k～k)xx公里大修路段，截彎取直削坡開(kāi)挖土石方xx處.x立方米，窄路加寬增設擋墻xx處/.立方米，其中干砌擋墻xx處/.立方米，漿砌xx處/.立方米。沿線(xiàn)治理地質(zhì)災害隱患x處，巖體破碎、危石清理立方米。省道干線(xiàn)高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護式護欄墩x個(gè)，護欄柱根，改造危涵x座。公路綠化成效明顯。一年來(lái)，干線(xiàn)公路新綠化里程x公里，種(補)植行道樹(shù)株，路肩植草x公里計xx平方米，建成了公路綠籬xx米，利用自然邊坡，巧借空閑地塊因勢建綠，新建公路花壇x處計xx平方米，新植苗木xx平方米。文青、營(yíng)朱、蓋黃線(xiàn)等縣道綠化.x公里，完成計劃.x%。全年共新種植行道樹(shù)、花壇、綠籬苗木x余株，成活率為%以上。市處下達的年度文明建設樣板路(GBM工程)新創(chuàng )和鞏固任務(wù)全面完成，新創(chuàng )瑞東線(xiàn)文明路段xx公里，完成計劃的%。
四、黨建廉政不斷加強，精神文明穩步推進(jìn)。
隊伍建設不斷加強。深入開(kāi)展十六大精神主題教育和機關(guān)作風(fēng)建設活動(dòng)，掀起學(xué)習“三個(gè)代表”新高潮和開(kāi)展公路執法部門(mén)行風(fēng)評議，不斷提高廣大干部職工的政治素養和理論水平。同時(shí)，在實(shí)施“人才工程”充分利用各種教育途徑，安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學(xué)歷進(jìn)修。據統計，參加各類(lèi)講座，專(zhuān)業(yè)培訓xx人/次，大學(xué)、大專(zhuān)學(xué)歷教育xx人。文明創(chuàng )建不斷深化。按照省市公路系統創(chuàng )�。ú浚┘壩拿餍袠I(yè)的總體部署，在多年來(lái)創(chuàng )建工作的基礎上，努力做到認識再提高，措施再落實(shí)，投入再加大，領(lǐng)導再加強，深入開(kāi)展了以做文明職工，創(chuàng )文明公路站、文明單位、青年文明號，建文明樣板路為主要內容的'創(chuàng )建活動(dòng)。積極做好省級衛生先進(jìn)單位達標活動(dòng)，繼續加大文明創(chuàng )建臺賬內業(yè)管理，一年來(lái)，先后批x人次到段觀(guān)看內業(yè)資料。黨風(fēng)廉政建設不斷強化。進(jìn)一步健全落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，加強廉政教育，完善監督制約機制，嚴把工程建設、公路執法等“熱點(diǎn)”的廉政關(guān)，結合暢通工程、綠色通道工程建設，認真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節，切實(shí)把廉政建設貫穿于工程建設的全過(guò)程，繼續保持了良好的廉政態(tài)勢。
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