客運工作總結
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家收集的客運工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運工作總結1
20xx年，湯匯安達公司在縣交通局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線(xiàn)，創(chuàng )新工作思路，狠抓內部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開(kāi)展，整體工作繼續保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
全年共完成客運量60余萬(wàn)人次，工傷保險參保率100％，事故統籌率100％，綜治創(chuàng )安等工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成，得到和縣交通運輸局領(lǐng)導的充分肯定�？偨Y一年來(lái)的工作，主要有以下幾方面：
一、 緊抓機遇、強化服務(wù)，全力以赴實(shí)現“春運”、“中考、高考、會(huì )考”、“五一”、“十一”客運黃金季節增效創(chuàng )收
春運等假日期間我公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車(chē)運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。并充分利用“站
站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務(wù)，解決節后旅客出行難問(wèn)題。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng )收的目標。
二、 以安全工作為重心，全力以赴確�？瓦\安全穩定
“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著(zhù)“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習等多種方式，不斷提高公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用GPS對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線(xiàn)路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩步推進(jìn)的良好局面。
20xx年，我公司參運客車(chē)23臺，安全行駛里程200萬(wàn)公里，
事故費統籌率100％，工傷保險參保率100％。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車(chē)輛二級維護19臺次，召開(kāi)安全例會(huì )48次，簽訂安全管理責任書(shū)45份，下路檢查26人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語(yǔ)橫幅16條，使公司的.各項規章制度得到了全面落實(shí)，基礎管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、 著(zhù)力于內部挖潛增效，抓管理要效益。
內部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強化內部管理，實(shí)現企業(yè)創(chuàng )效增收。
四、 深入開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升
一年來(lái)，我公司以開(kāi)展客運“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)為契機，號召全體干部職工轉變思想觀(guān)念，立足本職崗位，樹(shù)立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，公司領(lǐng)導班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開(kāi)月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問(wèn)題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)廣泛開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車(chē)”、“精品班線(xiàn)”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)干事創(chuàng )業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精
神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、 注重企業(yè)文化建設，職工隊伍的凝聚力、戰斗力明顯增強 打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動(dòng)湯匯安達公司實(shí)現科學(xué)、快速發(fā)展的主動(dòng)力。
一年來(lái)，我公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jì)效的考核，進(jìn)一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩定與快速發(fā)展。
1、 堅持素質(zhì)建設和能力建設，注重全員學(xué)習培訓，不斷提高我公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓兩期，培訓人員30余人次，并舉行了結業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗，使湯匯安達公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項社會(huì )活動(dòng)，充分展示湯匯安達公司的客運實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象。20xx年，先后組織參加了新農村建設參觀(guān)交流會(huì )、高考中考、中招等大型活動(dòng)團體包車(chē)服務(wù)，我公司以一流的車(chē)況、統一的車(chē)型及隨車(chē)配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標準化的服務(wù)贏(yíng)得了社會(huì )各界的贊同，充分展示了湯匯安達公司客運隊伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
六、 綜治創(chuàng )安穩定工作穩步開(kāi)展
按照縣交通局綜治信訪(fǎng)穩定工作部署和要求，進(jìn)一步加強充實(shí)了專(zhuān)項工作領(lǐng)導小組，層層簽訂目標責任書(shū)，深入開(kāi)展普法教育活動(dòng)，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀(guān)念逐步增強，無(wú)違法犯罪現象發(fā)生。同時(shí)，積極應對協(xié)調處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車(chē)主及經(jīng)營(yíng)戶(hù)的感謝與好評，同時(shí)也為公司挽回了經(jīng)濟損失。
七、 存在問(wèn)題和不足
回顧過(guò)去，取得的成績(jì)讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開(kāi)發(fā)審批新線(xiàn)路力度不大，這方面工作有待進(jìn)一步加強，二是內部管理方面有待進(jìn)一步加強，職工教育應該進(jìn)一步加大，三是安全生產(chǎn)工作有待進(jìn)一步加強。這些問(wèn)題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
客運工作總結2
時(shí)光如梭，轉眼來(lái)到淄博順和客運情滿(mǎn)站超市已有兩個(gè)月時(shí)間了，基于以前也一直在超市上班，所以來(lái)到這里融入進(jìn)這個(gè)環(huán)境也并不那么吃力，在這里比以前上班的地方要累，工作要繁瑣一些，而且服務(wù)對象也有所不同，以前都是一些固定的顧客，而現在卻是匆忙趕在行程路上的旅客，但是我覺(jué)得不管是對于固定的顧客還是對于匆忙趕路只在我們這里停留幾十分鐘的旅客來(lái)說(shuō)，我們的服務(wù)質(zhì)量卻是一絲也不能差的。
現在的市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈，面對高鐵在增多，提速，服務(wù)則會(huì )成為我們最強而有力的武器，這也是領(lǐng)導一直在強調的問(wèn)題，當然雖然一直在說(shuō)服務(wù)，但我也有做得不夠好的時(shí)候，當旅客很多我工作很忙的時(shí)候，對于旅客詢(xún)問(wèn)次數過(guò)多，我就會(huì )有些不耐煩，口氣就有些不那么和善了，想想真是做得太不夠好了，我一定會(huì )在以后的工作中改掉這種不耐煩的情緒，努力做到更好，直至最好。還有我在工作中有許多時(shí)候做工作不那么注意細節，有些馬虎，做事有時(shí)候會(huì )有些散漫，有些拖拉，以致不能在最短的時(shí)間內去完成自己手中的工作，不能充分節約時(shí)間，提高質(zhì)量，這一點(diǎn)是特別不好的，因為如果不能按時(shí)且保質(zhì)保量的完成手中的工作，那么在旅客多的時(shí)候就不能更好的去服務(wù)旅客，所以我一定要在以后的工作中改掉這種干活拖拉的壞習慣，用最快的`速度保時(shí)，保質(zhì)，保量的完成領(lǐng)導交給我的每一項工作，而且不管做什么都時(shí)刻謹記 ‘一崗雙責’的要求，在工作的同時(shí)服務(wù)好旅客并看好家。 我來(lái)了的這段時(shí)間發(fā)現我們超市有許多一個(gè)月賣(mài)不了幾件的商品，比如麥麗素，約定的巧克力餅干等等，這些商品占據著(zhù)我們的‘黃金貨架’區，我覺(jué)得我們可以每個(gè)月都從銷(xiāo)售記錄上看一下對于這些一個(gè)月都賣(mài)不到幾件的東西實(shí)行淘汰制，另外多和我們的旅客溝通，問(wèn)問(wèn)他們來(lái)到車(chē)站最需要購買(mǎi)的東西是什么，什么是刨開(kāi)價(jià)格后的必需品，抓住旅客的心理，才能讓旅客更加認可我們，還有我覺(jué)得我們超市也可以每周都推出一到兩件旅客需求量比較大的商品搞個(gè)促銷(xiāo)活動(dòng)，旅客來(lái)到超市我們就多給他們介紹推薦，即可以更好地解決旅客需求還可以讓旅客更好地認可我們并接受我們。
下半年的工作即將展開(kāi)，我一定會(huì )在以后的工作中更認真更仔細的完成領(lǐng)導交給我的每一項工作，在工作中提高自己的責任心，真正做到；腳踏實(shí)地，不可好高騖遠，雷厲風(fēng)行，不可拖泥帶水，持之以恒，不可半途而廢，標新立異，不可墨守成規，中所要求的，一個(gè)人來(lái)到一個(gè)地方，融入一份工作，與同事互幫互助，有了默契，再累的工作也是開(kāi)心的，工作時(shí)能夠開(kāi)開(kāi)心心的真的很重要，快樂(lè )工作，開(kāi)心生活，我相信只要團隊中所有人心往一塊想，勁往一處使，那絕對是無(wú)往而不勝的，我一定會(huì )在以后的工作中多多與旅客溝通，做到知己知彼，百戰百勝。一個(gè)人有什么樣的命運其實(shí)與自己的努力是分不開(kāi)的，趁著(zhù)還年輕，就要盡全力去拼博，這是一生中最好的奮斗時(shí)刻，我要在以后的工作生活中克服自己，超越自己，努力拼搏，和同事團結協(xié)作，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下讓我們情滿(mǎn)站超市的銷(xiāo)售額越來(lái)越高，相信我們的明天一定越來(lái)越輝煌。
客運工作總結3
xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門(mén)的指導和支持下，我辦堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)的同時(shí)，以實(shí)現“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執法，熱情服務(wù)，各項工作都取得了長(cháng)足進(jìn)展，這都是在市委、市政府的正確領(lǐng)導下完成的，對今年上半年的工作具體的述說(shuō)一下。
一、夯實(shí)基礎，加強隊伍自身建設
我辦堅持把政治理論學(xué)習、思想作風(fēng)教育和執法行為規范作為隊伍正規化建設的重要內容。今年以來(lái)，認真學(xué)習了“三個(gè)代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會(huì )精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)中，我辦結合客運管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì )精神、加強黨的執政能力建設、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執法教育；通過(guò)加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致好評。另一方面，我辦通過(guò)對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執法行為有所規范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規范客運市場(chǎng)秩序
城市客運管理包括公交客運車(chē)輛管理和客運出租汽車(chē)管理。今年以來(lái)，針對.我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規范、非法客運出租汽車(chē)較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動(dòng)，維護了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類(lèi)非法客運車(chē)臺，完善經(jīng)營(yíng)手續的出租車(chē)臺。公交車(chē)型統一更新臺，出租汽車(chē)更新臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規定，對全市的.城市公共客運經(jīng)營(yíng)者及其車(chē)輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結合工作實(shí)際，以學(xué)習促工作，在工作中加強學(xué)習。通過(guò)學(xué)習，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運管理各項工作的順利開(kāi)展。在“兩節”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅持工作在客運管理第一線(xiàn)，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車(chē)臺，為臺公交客運車(chē)完善了經(jīng)營(yíng)手續，受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報投訴起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益。積極主動(dòng)地為客運經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現在城市客運管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運期間我市城市客運市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標的實(shí)現。另外，在“兩節”期間，我辦根據上級要求，組織了以黨員為主的客運服務(wù)隊伍，為市委、市政府和上級主管部門(mén)安排客運車(chē)輛、提供優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)臺次，圓滿(mǎn)完成了各項服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導和社會(huì )各界的好評。�。�！
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營(yíng)意識
半年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會(huì )公開(kāi)承諾：“嚴格執法，公開(kāi)公平公正辦事；熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì )各界監督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類(lèi)服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費項目標準、全時(shí)段辦理客運經(jīng)營(yíng)手續、免費為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標志和經(jīng)營(yíng)識別服裝、及時(shí)處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏(yíng)得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規定更新車(chē)輛，其中更新公交線(xiàn)路車(chē)輛臺、客運出租車(chē)多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會(huì )次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強安全意識，積極開(kāi)展文明服務(wù)；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴起，維護了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實(shí)各項服務(wù)要求的基礎上，為國家納稅近萬(wàn)余元，圓滿(mǎn)完成了各項指標任務(wù)。
四、改革創(chuàng )新，規范管理運行機制
一是根據我辦正規化建設的要求，健全了服務(wù)中心機構。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運車(chē)和客運出租車(chē)以線(xiàn)和片為單位確定負責人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線(xiàn)片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據市委市政府的要求，擬定了《××市客運出租汽車(chē)管理實(shí)施細則》，《××市城市客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權使用管理辦法》等。四是配合市建設局對我市公交公司進(jìn)行了改制。
二五年下半年工作計劃
一、繼續堅持深入學(xué)習貫徹“三個(gè)代表”重要思想、十六屆四中全會(huì )精神，以提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線(xiàn)，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實(shí)進(jìn)取，為我市的改革發(fā)展穩定營(yíng)造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執行建設部第號令《城市公共汽電車(chē)客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車(chē)管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴厲打擊非法營(yíng)運，堅決取締客運黑車(chē)，切實(shí)保護經(jīng)營(yíng)者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經(jīng)營(yíng)者的安全意識和文明服務(wù)觀(guān)念。
三、根據我辦客運管理的實(shí)際，一是配合主管部門(mén)做好公交客運停車(chē)場(chǎng)遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場(chǎng)地問(wèn)題。三是繼續協(xié)助主管部門(mén)完成公交公司破產(chǎn)改制工作。
四、繼續做好客運出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，爭取統一牌照，逐步提高車(chē)輛檔次。
客運工作總結4
利川中心客運站工程建設開(kāi)工奠基儀式由恩聯(lián)集團公司和百聯(lián)中心客運站聯(lián)合主辦，于20xx年12月12日上午在利川中心客運站施工現場(chǎng)舉行，本次開(kāi)工奠基儀式有利川市委、市政府、州運管處及利川市有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導、各企業(yè)代表以及我們盛情邀請的嘉賓參加，整個(gè)活動(dòng)市領(lǐng)導重視，行業(yè)部門(mén)支持，取得了圓滿(mǎn)成功，倍受社會(huì )各界關(guān)注。
本次活動(dòng)我們的主旨在于以奠基儀式為契機，展示公司內在實(shí)力與外在形像，提高企業(yè)知名度，擴大企業(yè)影響力。為總結經(jīng)驗，弘揚精神，開(kāi)創(chuàng )未來(lái)，現將開(kāi)工奠基活動(dòng)總結如下：
一、領(lǐng)導重視思想統一
利川中心客運站是湖北省交通運輸廳“十二五”交通發(fā)展規劃重點(diǎn)項目之一，按部頒二級站標準建設，規格高、上檔次。中心客運站的早日建成并投入使用，是公司全體干部職工的夢(mèng)想，公司領(lǐng)導極為重視，多次召開(kāi)董事會(huì )，統一思想，運籌帷幄，迅速下達《關(guān)于成立利川中心站項目開(kāi)工奠基儀式籌備領(lǐng)導小組的通知》，把具體工作任務(wù)分配到各個(gè)部門(mén)，明確職責，落實(shí)到人。為開(kāi)工奠基儀式如期舉行打下了堅實(shí)的領(lǐng)導基礎。
二、制定方案精心策劃
為把開(kāi)工奠基儀式辦得有聲有色，充分展示企業(yè)內在實(shí)力和擴大企業(yè)外在影響力。我們做了以下幾個(gè)方面的工作：一是我們分別召開(kāi)兩次開(kāi)工奠基儀式籌備領(lǐng)導小組專(zhuān)題工作會(huì )議，擬定出《利川中心客運站開(kāi)工奠基儀式計劃書(shū)》和《利川中心客運站開(kāi)工奠基儀式工作責任安排》以及《突發(fā)事件應急預案》，明確職責分工，把責任細化到每個(gè)人頭；二是給各小組負責人配備了對講機，負責協(xié)調各項工作，確保儀式流程準確無(wú)誤；三是抽調16名年富力強的專(zhuān)職保安人員，對整個(gè)會(huì )場(chǎng)周?chē)鷮?shí)行24小時(shí)來(lái)回巡視，防范于未然；四是我們請來(lái)具備專(zhuān)業(yè)性的喜洋洋慶典公司參與此次開(kāi)工奠基儀式的會(huì )場(chǎng)布置的'策劃，力求創(chuàng )新，打造精品；五是為活躍現場(chǎng)氣氛，豐富文化娛樂(lè )，我們請來(lái)重慶歌舞團表演精彩文藝節目，把奠基儀式推向高潮。
三、眾志成城責任落實(shí)
新車(chē)站項目建設得到了利川市委、市政府的重視和各相關(guān)部門(mén)的大力支持，公司全體員工歡欣鼓舞。為把本次開(kāi)工奠基儀式辦好、辦成功，使上級領(lǐng)導滿(mǎn)意，公司董事滿(mǎn)意，個(gè)個(gè)鼓足干勁，夜以繼日地認真做好本職工作。對會(huì )場(chǎng)整體布置設計一審再審，不符合要求的翻工重來(lái)。例如，我們發(fā)現有塊宣傳展板上的鳥(niǎo)瞰圖與原圖有所變動(dòng)，效果不好，及時(shí)通知制作單位翻工重做。對文字的敘述一改再改，對每一個(gè)流程環(huán)節核實(shí)又核實(shí)，可謂一絲不茍，精益求精。其心愿中有一個(gè)，盼望新站早日建成并投入使用，能為廣大旅客出行提供優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境，優(yōu)良的客運秩序和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在本次開(kāi)工奠基儀式活動(dòng)中涌現出象…………等優(yōu)秀員工。他們不辭勞苦，盡心盡責做好每件事，給我們做出了好榜樣。
本次開(kāi)工奠基活動(dòng)總體說(shuō)，取得圓滿(mǎn)成功，產(chǎn)生了良好的效果，達到了預期的目的。但是，也暴露出不少的問(wèn)題需要認真總結。比如說(shuō)，時(shí)間的倉促，計劃的不周，經(jīng)驗的缺失，造成不必要的損耗。今后我們一定把成功的經(jīng)驗加以借鑒和利用，吸取其中的教訓，把我們的工作做得更好。
總之，本次開(kāi)工奠基對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)機遇，更是一個(gè)挑戰，公司全體員工相信在董事會(huì )的率領(lǐng)下，抓住機遇，迎接挑戰，共創(chuàng )客運輝煌。
客運工作總結5
20xx年春運工作已經(jīng)順利結束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門(mén)的大力支持下，在車(chē)站的正確領(lǐng)導下，汽車(chē)站依靠全司員工的共同努力，汽車(chē)站虎年春運成績(jì)裴然，現就20xx年春運工作總結如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬(wàn)人次，較07年(20xx年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；
2、行車(chē)安全情況：全司車(chē)輛總行程20xx.5萬(wàn)公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬(wàn)車(chē)公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來(lái)最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導、精心組織。
為切實(shí)搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，下設七個(gè)工作小組，全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強民工流客源組織工作。節前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站加強了在火車(chē)站組客力度，節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東民工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東方向的班車(chē) 2668個(gè)，其中加班包車(chē)20xx個(gè)，占省際加班包車(chē)92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領(lǐng)導下，組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現了燃油稅改革的平穩過(guò)渡。
�、�、積極發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍，做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē)，卻實(shí)現營(yíng)收202萬(wàn)元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等活動(dòng)，春運高峰期又投入到車(chē)站加班運輸，4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入30.7萬(wàn)元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛，想方設法提高公車(chē)載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開(kāi)始前，全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護，堅持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車(chē)站實(shí)行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車(chē)分離，杜絕車(chē)輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車(chē)室內免費為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應盒飯；站內廁所免費開(kāi)放，開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的'春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問(wèn)題；其次是充分發(fā)揮長(cháng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運，最多一天調用外協(xié)車(chē)輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上，實(shí)現了合作雙贏(yíng)。
6、宣傳報道有力，統計總結及時(shí)。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇，內部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了每天收集匯總，及時(shí)上報，各單位總結均能及時(shí)交稿，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。
客運工作總結6
20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點(diǎn)成績(jì)，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進(jìn)一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實(shí)。
以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車(chē)”兩個(gè)源頭，通過(guò)抓人的管理，來(lái)達到車(chē)輛技術(shù)安全，運行安全。在20xx年12月29日周董事長(cháng)提出“三個(gè)源頭”概念后，就要求我們不斷轉變安全觀(guān)念、創(chuàng )新安全觀(guān)念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車(chē)站來(lái)實(shí)現，由于各站均為兼職人員在管理，無(wú)法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進(jìn)行駐站管理，從而使客運公司真正實(shí)現對“人、車(chē)”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問(wèn)題而創(chuàng )新觀(guān)念，制定切實(shí)可行的制度來(lái)堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規范制度、狠抓落實(shí)，全面構建“領(lǐng)導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長(cháng)效機制來(lái)確保制度的落實(shí)。
二、確立全員抓，抓全員的安全觀(guān)。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營(yíng)戶(hù)的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹(shù)立起抓安全工作人人有責、人人問(wèn)責的安全觀(guān)，營(yíng)造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20xx年xx月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過(guò)培訓、學(xué)習來(lái)吸取、掌握相關(guān)知識從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會(huì )、應用的`安管制度，法律、法規、標準、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節日及專(zhuān)項安全活動(dòng)期間的安全管理、安全宣傳工作。
提前部署，嚴格監控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。
五、嚴格執行駕駛員聘用制度。
嚴把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強安全基礎資料管理工作，進(jìn)一步規范各項基礎記錄。
嚴格執行每月xx—xx日自檢自查工作，檢查標準采用20xx年集團公司安全檢查相關(guān)標準。
七、加強GPS監控力度，充分運用GPS監控手段加強對所屬車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監管。
重點(diǎn)監控特殊氣候下車(chē)輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的xx時(shí)以后所有七座以上營(yíng)運客車(chē)暫禁止駛入高速公路運營(yíng)、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止營(yíng)運客車(chē)駛入公路運營(yíng)的規定。對于監控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監控、短信提示、電話(huà)警告、經(jīng)濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年xx月xx日安全例會(huì )之處罰規定嚴格執行。
八、強化機務(wù)技術(shù)工作：
1、按照規范的技術(shù)流程檢驗車(chē)輛，嚴防車(chē)輛機械事故發(fā)生。
2、嚴格二維制度，搞好營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監督管理、強制維護。
3、健全完善車(chē)輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車(chē)輛的清理整頓工作。
九、加強對報停、封存、停駛車(chē)輛的監管力度。
1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點(diǎn)、監管責任。
2、按相關(guān)規定對報停，停駛車(chē)輛辦理停駛手續，收回相關(guān)證照。
3、對長(cháng)期停駛車(chē)輛，按公司相關(guān)規定拆除傳動(dòng)、方向盤(pán)，確保不發(fā)生停駛車(chē)輛私自運營(yíng)的現象發(fā)生。
十、落實(shí)好各級領(lǐng)導、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員的年度安全目標責任書(shū)的簽訂工作，明確安全責任，同時(shí)按月檢查落實(shí)、兌現。
十一、加強組織領(lǐng)導，確保春運安全有序。
加強組織領(lǐng)導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務(wù)來(lái)抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車(chē)輛技術(shù)檢驗、隱患排查、GPS監控等8關(guān)。對不符合春運要求的車(chē)輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專(zhuān)項安全責任書(shū)。
20xx年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全工作永遠沒(méi)有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實(shí)工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會(huì )更好！
客運工作總結7
20xx年，我站在縣交通運輸局的正確領(lǐng)導下，全站職工團結一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強化管理力度，圓滿(mǎn)完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)�，F將本年度工作情況總結如下：
一、以安全快捷為目標,做好特定時(shí)期旅客運輸工作
早準備，早行動(dòng)，確保安全快捷�！按哼\”“五一”“中秋國慶”是車(chē)站客流的高峰，也是客運的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調好客運車(chē)輛，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規定，把嚴車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車(chē)輛出站關(guān)；嚴格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強檢查監督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運”“五一”“中秋國慶”等特定時(shí)期的旅客運輸任務(wù)。
二、扎實(shí)有效的做好安全工作。
1、本著(zhù)“以人為本、預防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據站《安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實(shí)行責任追究。嚴格落實(shí)我站客運管理規定，把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運手續與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運服務(wù)。對所有50輛進(jìn)站車(chē)輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責任書(shū)，納入車(chē)站安全管理范圍。對營(yíng)運車(chē)輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對每一趟車(chē)上的旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)應繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē)；每天不定期進(jìn)行乘車(chē)安全常識宣傳；每天發(fā)車(chē)前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確�！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監控系統，確保乘客系好安全帶，確保乘客的.生命財產(chǎn)安全”。
三、加強站場(chǎng)管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標準化建設方向邁進(jìn)。
我站對位于講理村口的客運新站，20xx年順利通過(guò)市局和市運管處的檢查驗收后，今年以來(lái)運行正常，給當地乘客提供了便利。
我站距離xx集鎮比較偏遠，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車(chē)，我站在樓頂裝置“xx客運站”五個(gè)大字，在候車(chē)大廳門(mén)頂裝置“候車(chē)廳”三個(gè)大字。我站在候車(chē)廳設立“安全警示教育”區，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫(huà)。在大門(mén)口設立“客車(chē)卸客區”，在候車(chē)廳門(mén)口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強對站場(chǎng)的管理工作，車(chē)站人來(lái)車(chē)往，環(huán)境比較復雜，再加上車(chē)輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車(chē)輛方面，所以對車(chē)輛、對站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線(xiàn)存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線(xiàn)管理制度，對各班線(xiàn)的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規定，并及時(shí)了解出現的各種情況，作出處理。 今年，我站加強了站場(chǎng)建設力度，重新布置和美化了候車(chē)大廳，蓋好了客車(chē)例檢車(chē)棚，完善了監控設備，可以對我站的主要部位實(shí)行有效監控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車(chē)客運站標準化建設達標”方向邁進(jìn)，力爭完成“汽車(chē)客運站標準化建設達標”任務(wù)。
四、其它方面
1、我們每月召開(kāi)一次安全例會(huì )，駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。
2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結。
3、對于上級檢查我站工作時(shí)提出的意見(jiàn)和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫(xiě)出整改報告。
4、特定節假日，諸如春運、五一、中秋國慶等，我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運輸安全生產(chǎn)責任書(shū)，以增強他們的責任感和事業(yè)心，從而確保運輸安全無(wú)事故發(fā)生。
5、特定節假日，諸如春運、五一、中秋國慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責任書(shū)和安全生產(chǎn)責任狀。
6、每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結，并寫(xiě)出總結報告。
五、取得的成績(jì)
我站根據“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規定，嚴格執行安全例檢制度和隱患排查制度。20xx年共檢驗班車(chē)15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車(chē)輛24輛次，卸客68人，保障了行車(chē)安全。從班車(chē)進(jìn)站報班、安檢、調度到出站，嚴格把關(guān)，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應急預案，強化應急救援人員的管理，建立應急預案管理制度，制訂應急預案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規范化建設工作。通過(guò)采取多方面的措施，為有效預防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據統計，20xx年，我站共安全發(fā)運車(chē)輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另?yè)y計，20xx年凡在我站進(jìn)出的客運車(chē)輛，無(wú)一出現交通事故，傷亡率為“0”，旅客滿(mǎn)意度高達97%以上，受到了乘客和社會(huì )的高度贊揚。
除此，我站還存在諸多不足，營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線(xiàn)班次還比較少，需要努力拓展。
六、存在的安全隱患
1、站內沒(méi)有安全檢查設備，無(wú)法嚴格履行“三品”檢查；
2、盡管客運新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運車(chē)輛在新站報班后，依然要開(kāi)往xx發(fā)車(chē)場(chǎng)（舊站）。從新站到發(fā)車(chē)場(chǎng)大約1公里，若走公路繞行，時(shí)間太緊；若走xx清河街直行，街上車(chē)輛、行人較多，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。
3、又由于客運發(fā)車(chē)場(chǎng)地（xx）設施簡(jiǎn)單且不完備，既沒(méi)有大門(mén)，護欄不足一米且陳舊破爛，無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車(chē)輛可以隨意通行，危險品進(jìn)站的可能性大大增加，無(wú)法嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規定。
上述問(wèn)題存在嚴重的安全隱患，在目前嚴峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責任重大。而我站對以上“重大安全隱患”卻無(wú)力整改，希望上級領(lǐng)導能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問(wèn)題能夠得到及時(shí)整改。除此，我站還存在諸多不足，班線(xiàn)班次還比較少，需要努力拓展。
七、20xx年工作思路：
1、根據上級規范化建設的總體部署，進(jìn)一步做好客運站場(chǎng)安全生產(chǎn)規范化建設工作。
2、員工的培訓需要正規化和經(jīng)�；�，才能系統有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識和技能。
3 、積極配合縣運管部門(mén)搞好站外拉客整治工作。
4 、抓好高溫季節消防火災和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災害防范工作，加強應急保障工作，確保安全防災、渡汛。
5、組織安全管理人員外出培訓，且定期開(kāi)展隱患大排查、組織消防應急演練活動(dòng)，進(jìn)一步提升職工的安全意識和應急能力。
6、繼續抓標準化建設。根據上級標準化建設的總體部署，結合我站標準化建設實(shí)施方案，建立客運站安全生產(chǎn)標準化管理的長(cháng)效機制，持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結創(chuàng )新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應急救援預案，以推進(jìn)客運站安全生產(chǎn)標準化建設。
客運工作總結8
xxx年春運已經(jīng)到來(lái)，我們運管所將按照會(huì )議要求，立足創(chuàng )建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發(fā)力，著(zhù)力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時(shí)掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車(chē)站和縣運輸公司兩個(gè)客運站場(chǎng)在車(chē)站顯著(zhù)位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年”、“和諧春運，安全第一”等為內容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行信息，通過(guò)多種渠道強化宣傳，努力營(yíng)造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著(zhù)力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長(cháng)任組長(cháng)，班子其他成員擔任副組長(cháng)，股隊長(cháng)等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導小組，細化了下設的各職能小組職責，充實(shí)了人員力量，制定了春運工作方案和應急預案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、安排合理；將根據春運特點(diǎn)，認真做好客流分析預測和調查統計工作，在保證運力正常的基礎上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結合一確�！�，即春運與本職工作相結合、與文明執法相結合、與安全生產(chǎn)相結合，確保應急、排查、監管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。
三、措施得力，著(zhù)力打造“平安春運”。 在之前對全縣所有參運車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎上，我們將嚴格監督企業(yè)和客車(chē)承包人做好營(yíng)運車(chē)輛的日常維護和安全例檢，會(huì )后即與 - 1 -
客運企業(yè)簽訂春運安全目標責任書(shū)，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。同時(shí)，編排好參加春運人員值班時(shí)間表和春節值班時(shí)間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時(shí)間堅持24小時(shí)值班，電話(huà)24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯(lián)合，共同檢查春運過(guò)境車(chē)輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監督作用，嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規定，對車(chē)站客車(chē)例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務(wù)有力，著(zhù)力打造“人文春運”。嚴格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴格服務(wù)標準，督促運輸企業(yè)繼續推行“三優(yōu)三化”活動(dòng)，落實(shí)各項客運服務(wù)標準，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時(shí)間。三是通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執法工作力度，加強與公安交警、物價(jià)等部門(mén)的.配合，依法嚴厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運、甩客倒客及違反價(jià)格規定等違法違規行為，及時(shí)處理旅客投訴，切實(shí)維護廣大旅客合法權益。 春運承載著(zhù)團聚的希望，團聚凝結了濃郁的鄉情，春運的和諧程度也是社會(huì )和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)的“主戰場(chǎng)”，也是考驗交通運輸部門(mén)服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們全體運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
客運工作總結9
根據《XXX市交通運輸局關(guān)于道路客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)工作進(jìn)展情況的通報》要求，局領(lǐng)導高度重視，對標問(wèn)題清單，做好整改落實(shí)部署工作，現將我縣道路客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)工作情況報告如下：
一、急需整改事項
1.同客運企業(yè)簽訂《企業(yè)主要負責人安全運營(yíng)承諾書(shū)》；
2.淘汰XXX運輸有限公司57座以上客車(chē)；
3.加強客運班車(chē)、客運站場(chǎng)日常監管。
二、具體工作措施
1.領(lǐng)導重視、成立工作專(zhuān)班。我局在開(kāi)展專(zhuān)項整治工作中，精心組織，成立了XXX道路客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)工作整治領(lǐng)導小組，由XXX局長(cháng)親任組長(cháng)，執法大隊、運輸管理股、安全監督股、城市公交股、交管總站負責人任成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，同志擔任辦公室主任，安排專(zhuān)人專(zhuān)職負責道路客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)日常事務(wù)。
2.加強動(dòng)員，組織專(zhuān)題會(huì )議。根據工作要求，召集了各站場(chǎng)、運輸企業(yè)負責人參加整治工作動(dòng)員會(huì )議，傳達《XXX道路客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治行動(dòng)工作進(jìn)展情況的工作情況的通報》文件要求，明確各相關(guān)運輸企業(yè)和交通管理部門(mén)整治工作職責。結合實(shí)際情況，要求縣內兩個(gè)客運站場(chǎng)充分利用好安檢機等設備做好三品檢查以及駕駛員開(kāi)車(chē)前安全告知工作，確保行車(chē)安全；XXX副局長(cháng)注重強調和平縣永發(fā)公司負責人要落實(shí)好道路安全主體責任，務(wù)必在規定期限內將57座以上車(chē)輛報廢淘汰。
三、工作成效
1.縣交通運輸局已與縣內8家客運企業(yè)簽訂《企業(yè)主要負責人安全運營(yíng)承諾書(shū)》，明確責任單位必須履行安全主體責任，提升和堅守安全生產(chǎn)紅線(xiàn)的能力。
2.XXX有限公司57座以上車(chē)輛僅有1臺，目前正在走車(chē)輛報廢流程中，確保7月底前退出營(yíng)運市場(chǎng)。
3.強化道路運輸市場(chǎng)監管，把好準入關(guān)。本年度核計注銷(xiāo)車(chē)輛116臺（其中客運班車(chē)15臺，普通貨運車(chē)輛101臺）。
4.推進(jìn)“兩客一�！避�(chē)輛智能監控工作。一是實(shí)現兩客一危車(chē)輛安裝使用智能視頻監控報警裝置，截至目前，客運車(chē)輛安裝233輛，全縣12噸及以上的'普通貨運車(chē)輛完成安全安裝377輛；二是安排專(zhuān)職工作人員負責監控終端，利用智能監控及GPS監控系統對營(yíng)運車(chē)輛的行駛速度、軌跡、超速等情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)發(fā)布預警消息。
客運工作總結10
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張XX，20xx年，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，�，F將20X年X半年工作總結如下，不當之處敬請各位領(lǐng)導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車(chē)輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車(chē)輛站外上客、上貨做好統計及補票，也要檢查車(chē)輛有無(wú)危險品，車(chē)輛是否存在超員現象，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車(chē)及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習，多增長(cháng)經(jīng)驗，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現在：
1、雖然科室的學(xué)習任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書(shū)籍來(lái)補充自己的知識。
2、科室的文化建設參與很少，過(guò)于依賴(lài)于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問(wèn)題與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調的表現。
4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經(jīng)驗。
5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的.服務(wù)于旅客及業(yè)戶(hù)。
2、繼續結合“五不自”對自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領(lǐng)導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴(lài)性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導以及下班后的關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車(chē)，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學(xué)習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見(jiàn)面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車(chē)時(shí)還需要打回電話(huà)詢(xún)問(wèn)調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng )新的思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領(lǐng)導、同事批評指正。謝謝大家！
客運工作總結11
自四月二十九日起就進(jìn)入了五一小長(cháng)假的工作中，這是我總站之后第一次經(jīng)歷這么大的陣勢。
在二十八日，科長(cháng)帶領(lǐng)我們開(kāi)了關(guān)于五一工作的會(huì )議，會(huì )上把我們各種不懂的和可能會(huì )遇到的問(wèn)題做了解釋和部署，這讓我這個(gè)新員工受益匪淺。
二十九日，領(lǐng)導把我安排在了四號檢票口，剛一上崗就感覺(jué)到了不同，雖然沒(méi)有班班滿(mǎn)員，但人流量還是很大的。在上崗時(shí)要對自己口上的車(chē)有所了解，并且在發(fā)車(chē)時(shí)就要把下一個(gè)車(chē)的隊伍順好了，這樣檢票就會(huì )很順利，順好隊伍很關(guān)鍵。并且定點(diǎn)車(chē)次要跟旅客說(shuō)好對號入座，避免不必要的麻煩。到了十點(diǎn)以后還去賣(mài)了小西紅柿，回跑的時(shí)間過(guò)得很快。賣(mài)的還可以。下午留下加班還是在四五號口幫忙，有很多到點(diǎn)不的旅客，也都及時(shí)找到了備胎。
三十日上下午班在21號口，早晨六點(diǎn)就上崗開(kāi)始加班，剛開(kāi)始客流量并不大，到了九點(diǎn)多慢慢開(kāi)始上人，情況也是很多，免票兒童的問(wèn)題、不想排隊著(zhù)急趕車(chē)的問(wèn)題、各種問(wèn)題都很多，但是二科同事都處理得很好，十二點(diǎn)以后人就漸漸少了，因為打連班到了三點(diǎn)多精神就有點(diǎn)不集中了，但也不敢怠慢，調整好自己的狀態(tài)把速度都放慢，防止自己出錯。
五月一號時(shí)人就已經(jīng)很正常了，科長(cháng)體恤我們讓我們收了崗接著(zhù)就回休息了。
五月二號是返程的高峰期，各種情況頻發(fā)，自己在二十號口，一接崗丘人就很多，但車(chē)一直不及時(shí)，也沒(méi)有加班車(chē)，自己只能是干等著(zhù)，到了兩點(diǎn)多快三點(diǎn)的時(shí)候，旅客開(kāi)始躁動(dòng)，這個(gè)時(shí)候只能是做好解釋工作，安撫好旅客的情緒，大家也都比較理解。期間隊伍都排到了十五號檢票口，我著(zhù)急去找現場(chǎng)調度，調度說(shuō)得先緊著(zhù)09，我一看售票明細，足足比丘多了二三百人，我也就不好意思再催了，只是時(shí)不時(shí)提醒調度不要忘了我的丘。中間正班車(chē)回，提醒旅客自己注意前后左右不要插隊，到了五點(diǎn)多才輪到丘加班，看著(zhù)一個(gè)一個(gè)的加班車(chē)，特別想趕緊把旅客送走，檢的`都很及時(shí)，也多虧同事們的幫助。
在五一中發(fā)現了自己與別人的差別，還是自己太嫩了。事后也都做了總結，把遇到的問(wèn)題仔細想了想，避免下次再慌亂，其實(shí)越忙的時(shí)候對旅客的解釋工作越要做到位。
五一已經(jīng)過(guò)去了，客流量也會(huì )慢慢的減少，自己也要調整好狀態(tài)，干好每一天的日常工作。在五一期間特別感謝幫助過(guò)我的同事，有好多，真的特別感謝。希望自己可以做好總結，迎接下一次的客流高峰！
客運工作總結12
20xx年春運已圓滿(mǎn)完成，春運前客運站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人員，小年開(kāi)始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：
一、提高認識精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )層層簽訂安全責任書(shū)，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。海泊河車(chē)站、利津路車(chē)站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍。
春運期間海泊河站、利津路站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄、橫幅標語(yǔ)LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200宣傳標語(yǔ)25條。和進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，及時(shí)維修車(chē)輛叮囑駕駛員做好春運安全行車(chē)。加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、人車(chē)聯(lián)檢、現場(chǎng)管理進(jìn)行學(xué)習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。嚴把車(chē)站安全關(guān)杜絕安全隱患強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
對參加春運的車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控；是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語(yǔ)等。加班車(chē)輛嚴格執行集團人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加黃金周營(yíng)我愛(ài)你，僅此而已愛(ài)情開(kāi)始的時(shí)候，會(huì )把天涯變成了咫尺；愛(ài)情結束的時(shí)候，又把咫尺變成了天涯。曾經(jīng)以為，愛(ài)情是人生的'全部；然而有一天發(fā)現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。
二、開(kāi)展了春運安全生產(chǎn)大檢查
春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，杜絕一切違章違規行為。對車(chē)站冬季取暖設備、用電線(xiàn)路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態(tài)正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實(shí)責任到人，任務(wù)到位，避免了工業(yè)消防安全事故。對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對超員車(chē)輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理；在檢查過(guò)程中，要利用攝像設備對違規違紀車(chē)輛進(jìn)行錄像取證，不追車(chē)、不強行攔車(chē)，避免發(fā)生意外事件。
三、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導干部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人。各級安全管理人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至總站安全處。
客運工作總結13
20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹(shù)立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車(chē)以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車(chē)服務(wù)。
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結合出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車(chē)行業(yè)春運工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車(chē)行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車(chē)行業(yè)節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(cháng)、各科室負責人和出租汽車(chē)企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。我處于元月十五日召開(kāi)出租汽車(chē)行業(yè)春運工作準備會(huì )，對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來(lái)，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的'節日。
二、提高思想認識，加強安全教育
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車(chē)公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營(yíng)運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車(chē)公司經(jīng)理應加強對春節期間安全營(yíng)運工作的領(lǐng)導，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應的春運領(lǐng)導機構，制定措施，由企業(yè)一把手親
自抓，全面落實(shí)安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實(shí)現早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：
1、由于冬季時(shí)間跨度大，晝短夜長(cháng)，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結合安全生產(chǎn)工作的新特點(diǎn)，加強對駕駛員的教育管理；
2、要求各公司要立即召開(kāi)安全營(yíng)運會(huì )議，組織駕駛員學(xué)習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車(chē)，安全行車(chē)，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)和無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生；
3、要求各公司開(kāi)展安全營(yíng)運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實(shí)情況，特別是車(chē)輛的制動(dòng)、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。
4、要求各出租汽車(chē)公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開(kāi)局，給全年安全工作打下良好基礎。
三、抓好規范服務(wù)、維護行業(yè)形象
春運期間，在確保安全運送旅客的同時(shí)，出租汽車(chē)駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規，做到文明行車(chē)、規范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車(chē)容車(chē)貌整潔，著(zhù)裝干凈，車(chē)內物品擺放規范，車(chē)內及駕駛員個(gè)人衛生狀況良好；二是要帶證營(yíng)運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話(huà)，用好“文明用語(yǔ)五句話(huà)”；三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價(jià)現象各出租汽車(chē)公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。春運期間，我處稽查隊共規范出租汽車(chē)400余臺次，有效的規范了出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。
四、積極維護行業(yè)穩定
春運期間要求各出租汽車(chē)公司要認真學(xué)習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規，認真履行職責，對所屬車(chē)輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓，加強職業(yè)道德建設，開(kāi)展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓，嚴格執行服務(wù)規范，實(shí)行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩定。各出租汽車(chē)公司應根據有關(guān)行業(yè)管理規章建立和完善企業(yè)內部的服務(wù)質(zhì)量標準、規范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達，及時(shí)掌握出租汽車(chē)駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車(chē)駕駛員提供各項運營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現不穩定因素。
五、積極受理咨詢(xún)投訴，接受群眾監督
春運期間，我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續堅持24小時(shí)值班受理咨詢(xún)投訴。自春運開(kāi)始以來(lái)，共接到投訴電話(huà)400余起，其中尋物電話(huà)320起，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機、小靈通等14余件，現金20xx余元，糾正收費40余起，有效投訴解決率達到100%，有效地維護乘客的合法權益，受到了市民群眾的稱(chēng)贊。
客運工作總結14
今年4月是我國第22個(gè)愛(ài)國衛生月，根據愛(ài)衛辦文件精神，市交委、廣交集團通知要求，我站在3月30日到4月30日開(kāi)展了以“清潔家園，健康亞運”為主題的`愛(ài)國衛生活動(dòng)�，F將開(kāi)展情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，組織到位
20xx年亞運會(huì )將在我市舉行，因此站領(lǐng)導對本屆愛(ài)國衛生月非常重視，3月28日我站接到廣交集團愛(ài)衛月活動(dòng)通知后，召開(kāi)工作會(huì )議，按照集團通知安排，統一部署，成立愛(ài)衛月活動(dòng)小組牽頭開(kāi)展活動(dòng)工作。
二、大力宣傳，氛圍濃厚
以“健康亞運，健康廣州”為口號，通過(guò)宣傳欄、燈箱畫(huà)、電子屏幕、廣告等進(jìn)行廣泛宣傳，4月22日地球日，落實(shí)開(kāi)展我市的第2個(gè)衛生日活動(dòng)，組織宣傳隊伍在站內發(fā)放關(guān)于甲型H1N1流感、登革熱等傳染病危害的健康知識冊子。
三、清潔環(huán)境，掃除衛生死角
愛(ài)衛月活動(dòng)小組對候車(chē)廳、走廊、行包房、洗手間、倉庫、地下室進(jìn)行衛生、安全、“四害”活動(dòng)情況等全面檢查，督導問(wèn)題區域所屬部門(mén)對衛生情況進(jìn)行清潔整改。
四、狠抓病媒生物防治
開(kāi)展以滅蚊滅鼠為重點(diǎn)的除害防病行動(dòng)，愛(ài)衛日聘請專(zhuān)業(yè)人員在室外區域，按用藥標準投放老鼠谷，使用氯丹噴曬綠化帶、花基消殺蚊蟲(chóng)，室內放置老鼠籠、老鼠膠抓捕老鼠。經(jīng)過(guò)本次愛(ài)會(huì )月活動(dòng)，使我站人員提高了愛(ài)國衛生意識，更加注重對病媒生物、傳染病的防護。
客運工作總結15
20xx年春節運輸工作,自1月14日開(kāi)始至2月22日結束，共40多天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門(mén)的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利地開(kāi)展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話(huà)會(huì )議精神為指導，進(jìn)一步統一全體人員思想，牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來(lái)抓。成立了由所長(cháng)王文治為組長(cháng)、各分管所長(cháng)為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導帶班制，領(lǐng)導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，切塊管理，嚴格把好，人、車(chē)、站、場(chǎng)所4個(gè)關(guān)口。為春運工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實(shí)現不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點(diǎn)做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)的一封信》400余份，下發(fā)給廣大車(chē)主業(yè)戶(hù)，提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)200余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線(xiàn)的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶(hù)的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車(chē)主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。
3、把好站門(mén)口，督促車(chē)站及站場(chǎng)對過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進(jìn)出站。另一方面，認真簽發(fā)車(chē)輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車(chē)輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車(chē)輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場(chǎng)運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準參加春運，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監督指導。經(jīng)檢查有三輛車(chē)被停班不予參加春運。通過(guò)客運所積極的.努力，春運期間未出現一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過(guò)一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運期間，共完成旅客運輸71300余人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長(cháng)王文治，40天來(lái)一直堅守崗位，堅持不定時(shí)的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
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