數控個(gè)人工作總結
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編收集整理的數控個(gè)人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
數控個(gè)人工作總結1
時(shí)光匆匆，轉眼一年又已經(jīng)過(guò)去�；叵脒M(jìn)廠(chǎng)來(lái)的工作，有收獲也有遺憾。在一次又一次的實(shí)踐中培養著(zhù)自己的工作能力，同時(shí)也暴露自己的不足，從中得到寶貴的經(jīng)驗和教訓�，F把我這半年的工作做出如下的總結：
一、這是我第一次參加工作，在專(zhuān)業(yè)知識及工作經(jīng)驗的方面可以說(shuō)一片空白。通過(guò)廠(chǎng)里和分廠(chǎng)的各種培訓，從中我了解到公司、轉包分廠(chǎng)的各種工作紀律和工作流程及數控方面的知識。
二、由于剛進(jìn)廠(chǎng)，我的工作主要是現場(chǎng)實(shí)習。學(xué)習數控方面的知識、數控編程及機械生產(chǎn)加工技術(shù)。我先在NEW SAJO 10000實(shí)習。NEW SAJO 10000是一臺主軸偏擺式五軸加工中心，采用的西門(mén)子系統。跟著(zhù)幾位師父完成了幾個(gè)零件的試制。其中有SNECMA的六級機匣、七級機匣、八級機匣、九級機匣、七級靜子支撐、八級靜子支撐。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我了解了NEW SAJO 10000操作面板及基本操作，學(xué)習并能了解西門(mén)子數控程序。
三、接著(zhù)跟著(zhù)師傅在HCMC—15中進(jìn)行SNECMA的鎖盤(pán)、GOODRICH環(huán)件岐管支撐環(huán)162445、1712M64G02的試制。HCMC—15是一臺三軸加工中心，采用的是FANUC系統。由于是三軸，在很多方面受到限制，而且在找正等方面也比五軸麻煩。FANUC系統比西門(mén)子系統編程簡(jiǎn)單，不過(guò)規范性強。通過(guò)我們的努力，解決了鎖盤(pán)位置問(wèn)題、改善了岐管支撐環(huán)刀具磨損問(wèn)題。接著(zhù)和師傅在NEW SAJO10000、MANDELLI M8中完成了風(fēng)扇軸056—000—474—6，056—000—500—6的銑加工工序試制。
四、最后在師傅的幫助和指導下，我試著(zhù)編寫(xiě)簡(jiǎn)單的數控程序及操作指導書(shū)的編制。在PV1000中，跟著(zhù)師傅完成了渦輪定位銷(xiāo)、鎖緊墊圈等HONEYWELL件號及GE的轉接螺母件號的首件試制。這是我第一次在師傅的指導下自己操作機床，從而學(xué)習并了解了機械加工中參數及尺寸的保證。
今年是我進(jìn)轉包分廠(chǎng)的第一年，雖然在過(guò)去的半年里工作方面有些許的進(jìn)步，但和合格技術(shù)人員的.標準還有很大的距離，因此，在以后的工作和學(xué)習中，我會(huì )更加努力，努力學(xué)習數控銑工工藝的編制、數控程序的編制以及機械加工技術(shù)，特別是在CAD/CAM軟件的應用方面作出更大的努力。為轉包的未來(lái)做一定的貢獻。
數控個(gè)人工作總結2
本人在某公司就職。首先在金工車(chē)間實(shí)習，接著(zhù)轉工裝設計科實(shí)習，然后轉檢驗科實(shí)習。隨后在數控車(chē)間轉正為駐數控車(chē)間編程員。
在這在一年的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高�？偨Y如下：
1、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習政治理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法，認真學(xué)習法律知識;愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我到數控車(chē)間工作，擔任車(chē)間編程工作工作總結。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內便熟悉了車(chē)間內的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作：
(1)工作;
(2)工作;
(3)工作;
(4)日常5S工作
(5)為了工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及部門(mén)工作做出了應有的.貢獻。
總結一年以來(lái)的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
數控個(gè)人工作總結3
為一個(gè)學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化的學(xué)生，為了為大二的電路學(xué)習打好基礎，也為了復習大一所學(xué)的機械基礎以及計算機制圖，從7月1號開(kāi)始，我來(lái)到南京六角數控機床有限公司進(jìn)行了一個(gè)多月的社會(huì )實(shí)踐，感受頗多。
來(lái)到的頭幾天，還沒(méi)有給我布置什么任務(wù)，于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械基礎課上老師全講的是理論知識，今日一見(jiàn)更有了感性的認識。接著(zhù)的幾天，我進(jìn)行了簡(jiǎn)單的.零件加工，無(wú)非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。
檢測螺紋時(shí)一定要是通規進(jìn)，而止規不能進(jìn)，不然零件就報廢了。說(shuō)到報廢，其實(shí)有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問(wèn)題使零件報廢。
機械課上我們畫(huà)了很多的三視圖，但今天看到那么多的實(shí)體模型，更有一種說(shuō)不出的感覺(jué)。這兒還有許多各式各樣的機床，如車(chē)床、鉆床、銑床、刨床、磨床。不管什么樣式的床子，都是靠著(zhù)帶傳動(dòng)來(lái)工作的。車(chē)床用于加工零件上的回轉面，如圓柱面，圓錐面等；鉆床一般用來(lái)工孔；刨床廣泛用于加工平面；銑床用來(lái)加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽；磨床可使被加工表面獲得非常高的表面質(zhì)量和精確的尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的硬材料。
再后來(lái)，我又為公司畫(huà)了幾份cad圖紙，并且為該公司的數控機床的說(shuō)明書(shū)在電腦上排版設計，所完成的工作深得該公司相關(guān)人員的好評。當然，這得益于平時(shí)的努力學(xué)習，才能勝任這份工作。學(xué)無(wú)止境，應當用更高的要求來(lái)要求自己。自己雖然完成了畫(huà)圖的任務(wù)，但還是發(fā)現了一些小小的問(wèn)題，我都將盡力改之。
為了給大二的電路課有一個(gè)感性認識，我還跟著(zhù)公司的幾位技術(shù)人員參與了數控機床的修理。數控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來(lái)操作，尺寸不能有絲毫的誤差；而數控機床只要在機床的顯示屏上出入一些程序，機床就能正常工作了。擁有數控機床的數量。
可從一個(gè)方面體現一個(gè)公司的勢力。在當今世界，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高精、高效、高自動(dòng)化先進(jìn)機床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。長(cháng)期以來(lái)，歐、美、亞在國際市場(chǎng)上相互展開(kāi)激烈競爭，已形成一條無(wú)形戰線(xiàn)，特別是隨微電子、計算機技術(shù)的進(jìn)步，數控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶(hù)提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進(jìn)技術(shù)、爭奪用戶(hù)、擴大市場(chǎng)的焦點(diǎn)。
中國加入wto后，正式參與世界市場(chǎng)激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實(shí)力、加速數控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)是緊迫而又艱巨的任務(wù)。
實(shí)踐結束后，我得到了一些錢(qián)。當然我不是沖著(zhù)錢(qián)來(lái)，而是為了獲得經(jīng)驗來(lái)的。社會(huì )實(shí)踐，一方面是為自己今后工作獲得經(jīng)驗，另一方面是為了自己今后走向社會(huì )打下基礎。社會(huì )上魚(yú)龍混雜，不像學(xué)校里老師和同學(xué)那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么�？傊�，在這一個(gè)多月的社會(huì )實(shí)踐中，教會(huì )了我很多書(shū)本上學(xué)不到的知識。
數控個(gè)人工作總結4
通過(guò)這幾個(gè)月的學(xué)習實(shí)踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì )操作機床，加工零件這次數控中級培訓對我來(lái)說(shuō)，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學(xué)習，內容有車(chē)床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機床操作。通過(guò)電腦編程模擬和下車(chē)床操作，以及加工零件。我對數控中級的學(xué)習有了一定的掌握。
對于剛開(kāi)始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。主要總結以下幾點(diǎn)：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來(lái)教我們數控編程，其實(shí)學(xué)習最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開(kāi)始接觸編程和機械加工的時(shí)候，有老師指導進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開(kāi)始講編程的過(guò)程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對點(diǎn)位的理解和計算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識點(diǎn)的學(xué)習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復練習，現在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線(xiàn)。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、理論知識的學(xué)習和理解
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學(xué)習，當然，相對要記住每個(gè)知識點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學(xué)習好。我認為最主要的是去理解每個(gè)知識點(diǎn)，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會(huì )在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線(xiàn)，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過(guò)程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
三、實(shí)際加工的學(xué)習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺(jué)自己練習不夠，特別是對零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車(chē)床上，對刀和加工現在我已經(jīng)能夠在規定的時(shí)間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車(chē)床的時(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對來(lái)說(shuō)，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機床出現的小問(wèn)題也會(huì )去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
四、的'收獲
對于數控編程和加工學(xué)習的這段時(shí)間里，我認為的并不是自己所學(xué)到的知識，而是學(xué)習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)習感到困惑和吃力的時(shí)候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學(xué)習這門(mén)課程的用處，以及以后工作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應試教育。每個(gè)人都應該找到適合于自己學(xué)習方法。只有掌握好的學(xué)習方法，才能夠學(xué)好自己的課程。而在數控學(xué)習的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺(jué)收獲不少。
五、存在的不足以及個(gè)人期望
雖然如今已經(jīng)掌握了數控中級的知識，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線(xiàn)等。長(cháng)時(shí)間不去編程和下機床，也會(huì )把原來(lái)的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會(huì )。把握時(shí)機，更好的運用自己所學(xué)到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學(xué)習數控這門(mén)知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學(xué)友所有，學(xué)友所獲。希望能更好的運用相關(guān)知識來(lái)服務(wù)于這個(gè)社會(huì )。同時(shí)我希望通過(guò)自己的努力，以及老師的教導，使自己學(xué)到更多的專(zhuān)業(yè)知識。
數控個(gè)人工作總結5
本人于是20xx年在校就讀數控專(zhuān)業(yè)，經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習已打下結實(shí)的基礎，于20xx年參加工作，期間也通過(guò)學(xué)習不斷提升自己的技術(shù)，也獲得三級技能資格證書(shū)。
剛參加工作就懷著(zhù)肯學(xué)及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領(lǐng)導的悉心的教導，很快地掌握數控車(chē)床的操作及編程，能自己獨立完一項產(chǎn)品，多次受到廠(chǎng)領(lǐng)導的認同及贊賞。我并沒(méi)有因此而驕傲，一直嚴格要求自己要對產(chǎn)品做到保質(zhì)，保量及準時(shí)完成廠(chǎng)給的.任務(wù)。從事多年數控這一行業(yè)總結如下：
1.首先安全第一
關(guān)機前要先按急停按鈕再切斷系統電源開(kāi)關(guān)、最后切斷電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)機時(shí)順序相反，開(kāi)機后刀架要進(jìn)行回零，主軸要低速熱運轉幾分鐘才能進(jìn)行正常加工，如果停機時(shí)間過(guò)長(cháng)要多運轉一會(huì )，而且刀架也要空運行幾下再加工。一般中途停機超過(guò)半小時(shí)也要進(jìn)行回零操作。按循環(huán)啟動(dòng)按鈕前為了安全起見(jiàn)要思索幾秒鐘，數控機床裝夾刀具和工件時(shí)不能用蠻力沖擊力野蠻操作。工件一定要裝夾牢固才能啟動(dòng)主軸。機床正常運轉前應該注意產(chǎn)品裝夾是否牢固可靠，刀具是否有干涉，運行時(shí)手時(shí)刻放在復位鍵或緊急停止鍵的位置。發(fā)現刀具或機床有異常時(shí)不要猶豫，立即按下復位或急停。一個(gè)零件加工完成時(shí)對于精度高的零件應檢查產(chǎn)品的尺寸是否符合要求，表面粗糙度等是否達到圖紙要求、
2.合理選擇刀具：
(1)粗車(chē)時(shí)，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時(shí)間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3.合理選擇夾具：
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專(zhuān)用夾具; (2)零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4.確定加工路線(xiàn)：加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，刀具相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。
(1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少刀具空行程時(shí)間。轉子泵
5.加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系：目前，在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點(diǎn)：目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的。
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