交通年終工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的交通年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通年終工作總結1

　　近年來(lái)，我市交通運輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來(lái)了較大的考驗。為適應新形勢，我市交通運管部門(mén)在全行業(yè)大力倡導節能減排，以促進(jìn)交通運輸業(yè)可持續發(fā)展。

　　一、加強宣傳，在全行業(yè)營(yíng)造節能減排人人有責的氛圍

　　節能宣傳周期間，市交通運管部門(mén)向全市道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)發(fā)出節能減排倡議，編印節能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運企業(yè)、機動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)家等。號召運輸企業(yè)舉辦駕駛員節油技能競賽活動(dòng)，許多運輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節能減排措施，將節能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟處罰，反之給予獎勵，將節能減排工作制度化。

　　二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導市民綠色出行

　　據資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現城市交通能源消費總量下降1.5％。因此，市交通運管部門(mén)將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節能減排的一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。20xx年，市區新增、延伸和調整公交線(xiàn)路10余條，現有公交車(chē)輛568輛，運營(yíng)線(xiàn)路里程約548公里，基本上實(shí)現了“居民住到哪里，公交開(kāi)到哪里”，滿(mǎn)足了新城建設和舊城改造的需求。

　　三、統籌優(yōu)化運輸組織方式，推進(jìn)低能耗運輸方式的發(fā)展

　　一是開(kāi)展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和地區的`主流運輸方式。20xx年，市交通部門(mén)部門(mén)引導企業(yè)采取“一車(chē)雙拖”、“一車(chē)多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車(chē)數量不變的基礎上，加配一批掛車(chē)，大大減少了車(chē)輛空載，同時(shí)將原來(lái)的20英尺集裝箱單車(chē)運輸改革為一車(chē)雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來(lái)的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節約超過(guò)30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車(chē)輛約274臺。

　　二是強力推進(jìn)城鄉客運一體化進(jìn)程，努力實(shí)現旅客出行“無(wú)縫對接”。目前，我市共有57條客運班線(xiàn)，441輛客運班車(chē)，基本實(shí)現營(yíng)運客車(chē)“村村通”，全市城鄉客運通達率達到了100%。通過(guò)合理設置站點(diǎn)，優(yōu)化客運線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，旅客出行基本實(shí)現“零距離”換乘。

　　四、積極推進(jìn)“藍天工程”任務(wù)

　　按照市政府藍天工程任務(wù)分解，我局負責“推進(jìn)汽車(chē)燃氣改造工作，到20xx年底，全市出租車(chē)、公交車(chē)全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數的70%，營(yíng)運性車(chē)輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責督促對油罐車(chē)實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍天工程”建設工作。

　　一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業(yè)節能減排工作，出臺了《交通運輸節能減排專(zhuān)項資金支持區域性、主題性項目實(shí)施細則（試行）》、《交通運輸節能減排專(zhuān)項資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍天工程提供了有力的政策支持。

　　我局結合以上政策，鼓勵道路運輸企業(yè)購置燃氣重卡等新能源車(chē)輛，組織引導道路運輸企業(yè)向交通運輸部申報了節能減排專(zhuān)項資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運輸有限公司、xx華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計61萬(wàn)余元的專(zhuān)項資金補貼。

　　20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規范和加快城市客運行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車(chē)輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項資金。

　　二是積極推進(jìn)各項工作任務(wù)。利用車(chē)輛年度審驗、更新契機，對全市營(yíng)運車(chē)輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車(chē)達3238臺，氣化率100%；燃氣公交車(chē)達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%；燃氣重卡車(chē)達到1938臺，氣化率達到50%。

　　五、工作安排

　　1、全面完成“藍天工程”年度任務(wù)指標。20xx年，公交車(chē)天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。

　　2、繼續向上爭取政策扶持資金。結合“交通部天然氣營(yíng)運車(chē)輛主題性項目專(zhuān)項資金”活動(dòng)，積極為道路運輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵企業(yè)購置天然氣新能源車(chē)輛，增強企業(yè)購置新能源車(chē)輛的積極性。

　　雖然我市交通行業(yè)節能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟水平的影響，還存在一些突出問(wèn)題，如各種運輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車(chē)輛淘汰較慢，交通企業(yè)節能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門(mén)節能減排工作機構不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎設施建設的步伐，加快構筑公、鐵、、水、空等協(xié)調發(fā)展的綜合運輸體系，大力倡導行業(yè)節能減排，調整運輸市場(chǎng)結構，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節能減排工作作出貢獻。

交通年終工作總結2

　　一、政治思想方面

　　經(jīng)過(guò)學(xué)習，政治素養進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習，思想端正，組織紀律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。

　　二、具體工作開(kāi)展情況

　　根據局里的安排，我被分配到筑路一組，xx月xx日至xx月二xx日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護。我主要的工作是開(kāi)機和跟xx學(xué)挖掘機。

　　三、存在的問(wèn)題

　　本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：

　　1、自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。

　　2、處理問(wèn)題上對原則性和靈活性的'拿捏不夠準確。

　　3、在工作中主建還不夠過(guò)于依賴(lài)他人。

　　四、下一步的工作打算

　　在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。

　　在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長(cháng)三項成正比，同時(shí)能在這支隊伍里與同事門(mén)共同的成長(cháng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì )珍惜。

　　全年共計下鄉225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。

　　五、對領(lǐng)導班子的建議、對個(gè)人的意見(jiàn)

　　對領(lǐng)導班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛(ài)護。

【交通年終工作總結】相關(guān)文章：

交通勸導員年終工作總結范文11-17

交通局年度雙擁工作總結情況報告范文07-17

關(guān)于交通個(gè)人的工作總結11-17

交通安全工作總結03-25

交通勸導員個(gè)人總結交通勸導員工作總結09-03

交通綜合執法年終總結范文通用10-12

道路安全交通季度工作總結10-22

關(guān)于交通安全工作總結09-01

交通協(xié)管員工作總結08-28

交通安全學(xué)生工作總結07-23