市政道路監理工作總結模板
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái),不妨讓我們認真地完成總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢?下面是小編整理的市政道路監理工作總結模板,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

市政道路監理工作總結模板1
一、工程概況
。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng):上步路、文錦路景觀(guān)照明建設工程
。ǘ┙ㄔO單位:深圳市燈光環(huán)境管理中心
。ㄈ┰O計單位:深圳市寶安規劃設計院
。ㄋ模┍O理單位:深圳市甘泉建設監理有限公司
。ㄎ澹┦┕挝唬荷钲谑薪ò玻瘓F)股份有限公司
。┕こ虄热荩
。ㄆ撸┯媱澒て冢60天
。ò耍┵|(zhì)量目標:合格
。ň牛┕こ掏顿Y:招標價(jià)為784.97萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
根據本工程特點(diǎn),監理單位增設總監理工程師一人,總監代表一人,監理員一人,為了便于更好地完成監理工作,特自備電腦一套,手機三部,從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:
首先,進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理,包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查;負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次,隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況,并定期參加建設單位組織召開(kāi)的工程進(jìn)展周會(huì ),并及時(shí)根據工程進(jìn)展情況及工程出現的問(wèn)題進(jìn)行報告;建立工地會(huì )議制度,整理各類(lèi)會(huì )議紀錄;督促施工單位及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等,這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對施工單位的評價(jià)意見(jiàn)
本工程是為26屆大運會(huì )提高城市景觀(guān)亮化工程,由于時(shí)間緊,工作地段又是在居民高層樓上到地下施工,最高在100米上,來(lái)往行人多,開(kāi)始有些大小業(yè)主又不理解,不讓施工,百般阻攔不讓施工,經(jīng)過(guò)建設單位和施工單位多方努力,終于征得施工時(shí)間,順利開(kāi)工。
在施工中,施工單位搶時(shí)間,爭主動(dòng),頭頂酷熱的太陽(yáng),面對玻璃幕墻烘烤,有時(shí)又在風(fēng)雨中進(jìn)行施工,他們在高空吊繩一吊就是一天的工作,工人們克服種種困難,終于在規定是時(shí)間亮了燈,給大運增加了光彩,深圳給中國在全世界人眼里增加了耀眼的一幕。
施工單位對工程質(zhì)量較為重視,建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度,內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn),對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先,監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件,對施工單位提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查,參加了設計交底及有關(guān)技術(shù)會(huì )審。
召開(kāi)首次工地會(huì )議,明確了施工過(guò)程中建設單位、施工單位、監理方三方各自的`職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》,為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
1、在本工程監理過(guò)程中,監理人員嚴格按照合同、監理規范及施工規范規程實(shí)施監督管理,能夠積極配合業(yè)主的工作,及時(shí)向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監督、檢查、跟蹤控制,監理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”,為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。為了保證工程的質(zhì)量,對于技術(shù)薄弱施工單位,監理人員針對工程每一道工序進(jìn)行仔細的檢查核對。在工程建設中沒(méi)發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題或事故。
2、本工程均通過(guò)施工、設計、監理、建設四方竣工驗收,根據《建筑工程驗收統一標準》(GB50300-20xx)規定,單位工程觀(guān)感評定為“好”,圓滿(mǎn)實(shí)現了合同質(zhì)量目標。
3、在施工中重要部位工序有監理人員旁站參加,施工完的部位要求施工單位必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收,經(jīng)監理檢驗后,才能進(jìn)入下道工序施工。
4、在施工中嚴把進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量關(guān),檢查使用燈具是否是按建設單位要求通過(guò)的燈具,并一一核對品名,規格,審查生產(chǎn)廠(chǎng)家,給施工安裝質(zhì)量打下了良好的基礎。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上,編制或審核施工進(jìn)度計劃,并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制,跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核施工單位提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成,各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排,全場(chǎng)性準備工作,特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題,并幫助施工單位給予解決,特別是施工單位無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
及時(shí)檢查施工單位報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料,同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察,核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量,在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上,我方將其與計劃進(jìn)度對比,以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差,我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對施工單位申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí),在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把合同投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較,通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差,然后分析產(chǎn)生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實(shí)現。
首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū),分析合同價(jià)構成因素,明確工程費用是按合同約定的,從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查出設計時(shí)漏燈具數量,從而再追加燈具數量要超合同費用的可能,與建設單位協(xié)商,在不影響整體亮化效果同時(shí),有設計單位出變更設計,工程投資控制。
認真、慎重對待工程變更、設計修改,及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量,及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促施工單位在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程,并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,對特殊工種操作人員。我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。
每天到工地首先檢查安全情況,對容易出現的不安全現象及時(shí)提出整改,對不安全的苗頭得到了遏制。從而整個(gè)施工中沒(méi)有出現重輕傷事故。
九、該工程的質(zhì)量評估該工程
已按設計文件及合同約定的內容完成,根據以上情況,能夠滿(mǎn)足結構安全和使用功能,工程質(zhì)量符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50303-20xx)規定。該工程評定為合格工程。
十、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
在監理工作過(guò)程中我們深刻地感到,監理工作就是服務(wù)工作,給業(yè)主提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是監理義不容辭的責任,監理工作要根據中國的國情、實(shí)情在不規范的外界條件下開(kāi)展工作,協(xié)調錯綜復雜關(guān)系,同時(shí)完成建設單位委托的合同內外的工作。監理工作需要規范的市場(chǎng)環(huán)境,需要規范的建筑市場(chǎng),監理工作更需要業(yè)主的鼎立支持。我們的監理工作在業(yè)主的支持下會(huì )從小到大,逐步走向成熟。
綜上所述,我們對該工程的監理工作進(jìn)行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作,對出現的質(zhì)量問(wèn)題,施工單位己認真按照我們的要求做出了整改,確保了工程質(zhì)量,監理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。與施工、設計、建設單位平時(shí)協(xié)調工作能夠到位,所以該工程在整個(gè)監理過(guò)程中是比較成功的,工程質(zhì)量也得到了保證。當然,不足之處在所難免,在今后的監理工作中加以改進(jìn)。
市政道路監理工作總結模板2
一、工程概況
1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段
工程內容:八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程
2、本項目合同工期:20xx.6.29——20xx.7.20
二、監理組織機構
工程項目實(shí)行總監理工程師負責制,為了保證該工程項目順利實(shí)施,確保工程質(zhì)量,本工程項目設立總監一人、設立專(zhuān)業(yè)監理工程師二人。
三、監理依據
1、施工招標文件、施工合同、監理合同。
2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。
3、《市政工程施工技術(shù)規范》。
4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》
6、上級部門(mén)下發(fā)的各種文件
四、監理工作情況
在施工準備階段,監理人員認真學(xué)習圖紙、熟悉施工現場(chǎng),根據工程實(shí)際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表,明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作,包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工前的標準試驗,審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備是否滿(mǎn)足施工需要,驗收施工放樣等,并組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議等。
在施工階段,監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則,對工程進(jìn)行了有效的監督和管理。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中,監理人員認真學(xué)習合同、圖紙及技術(shù)規范、監理規范,并根據技術(shù)規范和設計文件,對工程施工中各個(gè)環(huán)節,各個(gè)工序進(jìn)行系統的、全方位的、嚴格的監理,以保證工程質(zhì)量達到合同規定的要求。為了保證達到質(zhì)量監控的目的,我們主要采用以下幾種監理方法:測量、試驗、旁站。測量是監理人員經(jīng)常使用的一種方法,它是我們檢驗和校核施工放樣、中線(xiàn)恢復、控制點(diǎn)、基準點(diǎn)高程的`重要手段,也是我們在施工過(guò)程中檢測路線(xiàn)及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法,還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現場(chǎng)監理人員主要的工作手段,我們根據施工控制程序對關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站,并對隱蔽、復雜環(huán)節,工程質(zhì)量難以保證的重要工序,進(jìn)行全過(guò)程旁站,以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改,對不合格工序不予轉序,對無(wú)法達到質(zhì)量要求的工程,堅決要求返工。監理人員在試驗方面,主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果,以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。
監理單位在組織外業(yè)工作同時(shí),對工程內業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作,并負責對施工單位內業(yè)資料的整理進(jìn)行指導和檢查,F在這些工作已經(jīng)基本完成,保證工程在交工時(shí),外業(yè)和內業(yè)工作同時(shí)完成。
監理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作,并根據工程進(jìn)度及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件,建立安全管理臺帳。工程項目在施工過(guò)程中沒(méi)有出現安全事故。
五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定
工程項目分項、分部、單位工程合格率100%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。
在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導下,在瓦房店市建設工程質(zhì)量監督站的管理下,在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下,比較圓滿(mǎn)完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。
市政道路監理工作總結模板3
一、工程概況
。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng):淮安區經(jīng)八路工程道路工程
。ǘ┙ㄔO單位:淮安市楚州區住房與城鄉建設局
。ㄈ┰O計單位:淮安市交通勘察設計研究院
。ㄋ模┍O理單位:理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院南京工程建設監理部
。ㄎ澹┦┕挝唬航K弘洲市政建設有限公司
。┕こ谈艣r:經(jīng)八路工程為新建道路,為南北走向,北起華西路,南至櫻桃園路,全長(cháng)1215m。道路總寬度為30m,現狀無(wú)道路,沿線(xiàn)為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線(xiàn)寬30米,其中:快車(chē)道寬15米,分隔帶寬2*2.5米,慢車(chē)道寬2*3米,人行道寬2*2米?燔(chē)道路拱橫坡為1.5%,慢車(chē)道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分,道路結構層按主路設計,其橫斷面為4.0m人行道+20m快車(chē)道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制,污水管道敷設在東西側慢車(chē)道下,距道路中心線(xiàn)9.0m,雨水管道敷設在道路兩側側分帶下,距道路中心線(xiàn)11.5m。
設計標準
城市次干道Ⅱ級標準設計,設計速度v=30km/h,設計年限15年。
結構形式
1、快車(chē)道、交叉口處
設計為柔性路面,其結構為:4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,總厚度81cm。
2、慢車(chē)道
設計為柔性路面,其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土,總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板,其結構為:6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
。ㄆ撸┖贤て冢300天。
。ò耍┵|(zhì)量目標:合格
。ň牛┕こ掏顿Y:18392115.08萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
現場(chǎng)派駐總監理工程師1名,專(zhuān)業(yè)監理工程師1名,試驗監理工程師1名,現象監理3名,根據現場(chǎng)實(shí)際需要配備滿(mǎn)足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
三、工程質(zhì)量控制
。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先,監理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件,對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查,參加了設計交底和有關(guān)技術(shù)會(huì )審。對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與,并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)按規范要求承包人進(jìn)行了復核,監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開(kāi)工條件,如承包人人員、材料、機械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況;原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況,對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好,并及時(shí)拿出試驗結果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標準。本工程均為委外試驗,駐地監理部除按規范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作,還積極的和檢測單位溝通協(xié)調,全過(guò)程的旁站見(jiàn)證了相關(guān)的試驗過(guò)程,為試驗檢測的數據和施工質(zhì)量監督控制提供了更為可靠的堅實(shí)基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》,為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收,經(jīng)監理復檢合格并書(shū)面簽認后,才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)及基準線(xiàn)的測量、復核工作和管道中心定位復核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包人上報復測資料的基礎上,對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復查,其結果均在誤差范圍內。同時(shí),多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)及檢查井位置,確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中,檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實(shí),重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患,提前通知承包人進(jìn)行防范和整改,監理部也及時(shí)下發(fā)了書(shū)面通知,明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求,并對管內底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí),有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過(guò)巡視的手段,對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn),抹面有空鼓、裂縫等現象的,均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過(guò)程更是加強了現場(chǎng)監督和檢查的力度,使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性,本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實(shí),監理部見(jiàn)證了回填壓實(shí)度試驗,并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢,回填土壓實(shí)度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開(kāi)挖過(guò)程中,檢查承包人是否按照設計要求進(jìn)行放線(xiàn)開(kāi)挖,嚴格控制路床設計標高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數等,對碾壓過(guò)程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象,要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗除見(jiàn)證檢測機構取樣試驗外,監理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢,只有見(jiàn)證試驗和監理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:首先,進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理,包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查;負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次,隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上,要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計劃,對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃,按月計劃制定周計劃,上一階段的計劃未能按期完成的,先進(jìn)行原因分析,拿出下一步的計劃分解補救措施,在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施,對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的'方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題,并會(huì )同建設單位幫助承包人協(xié)調解決,特別是承包人無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開(kāi)工前,監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場(chǎng)的安全防護措施、安全標識、安全用品進(jìn)行檢查,要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進(jìn)行施工,確保施工安全。對工程實(shí)施過(guò)程中的發(fā)現的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止,并下發(fā)了書(shū)面的監理工程師通知,讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場(chǎng)安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問(wèn)題,也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補救措施、增加現場(chǎng)人員的防護用品、加強現場(chǎng)人施工員的安全教育,從而避免了各類(lèi)安全事故問(wèn)題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監理部對此常抓不懈,督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程。
七、監理工作經(jīng)驗、體會(huì )
經(jīng)八路工程開(kāi)工以來(lái)的監理過(guò)程中,監理部全體成員也增長(cháng)了不少經(jīng)驗,學(xué)到了很多知識,具體的幾點(diǎn)體會(huì )如下:
1、協(xié)調、溝通的重要性:在項目實(shí)施過(guò)程中,有很多的協(xié)調溝通工作要做,一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程,也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個(gè)共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好施工過(guò)程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設:監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個(gè)優(yōu)秀的監理人員,只有取彼之長(cháng),補己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個(gè)團隊的工作,建設單位和相關(guān)職能部門(mén)的大力支持和承包人積極配合,是我們監理工作順利圓滿(mǎn)的基礎。
理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院南京工程建設監理部
淮安區市政工程駐地監理部
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