物流管理工作總結精彩
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編精心整理的物流管理工作總結精彩，希望對大家有所幫助。
物流管理工作總結精彩1
光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績(jì)斐然的20xx年，迎來(lái)充滿(mǎn)希望的20xx。過(guò)去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20xx年里，在以李總為核心的正確領(lǐng)導、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領(lǐng)導交給我的任務(wù)�？偨Y起來(lái)就三大塊工作：
1、司機隊長(cháng)
首先感謝領(lǐng)導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車(chē)任務(wù)，并認真按照國家交通管理法規和公司公務(wù)用車(chē)管理辦法執行，這一年來(lái)我們做到無(wú)違章，無(wú)事故。作為車(chē)隊長(cháng)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)用車(chē)的.前提下，盡量做到派車(chē)線(xiàn)路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來(lái)，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績(jì)，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路和合理安排車(chē)輛，從而減少油品的消耗。車(chē)輛監控方面還存在諸多盲點(diǎn)，今后多加強司機學(xué)習交通法規和公務(wù)用車(chē)管理制度。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職。
2、行政采購方面
眾所周知行政采購其實(shí)就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠(chǎng)的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過(guò)程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因為質(zhì)量好的。話(huà)，使用時(shí)間就相對長(cháng)一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價(jià)格因素，更大限度的節約成本，充分了解市場(chǎng)信息，貨比三家進(jìn)行詢(xún)價(jià)比較，盡量做到物美價(jià)廉，力求最大限度的控制成本，為公司節約每一分錢(qián)。其實(shí)質(zhì)量與價(jià)格是采購工作的主題，采購人員的個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進(jìn)一步提高，同時(shí)還要大量掌握優(yōu)秀的供應商。
3、物流方面
20xx年在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進(jìn)展。今年我們除了對原來(lái)的幾家物流公司進(jìn)行整核，同時(shí)又引進(jìn)一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶(hù)指定的物流公司和華宇（也客戶(hù)指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實(shí)行了發(fā)往各地的物流費用進(jìn)行價(jià)格統一，讓各家物流公司在服務(wù)上進(jìn)行比拼，誰(shuí)家的服務(wù)好，業(yè)務(wù)就會(huì )相對給得多一些。調整以后，目前客戶(hù)投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節極為復雜，油價(jià)也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開(kāi)發(fā)新的更適合我們公司物流實(shí)際需要的物流公司，盡量做到服務(wù)更好，價(jià)格更低。
物流管理工作總結精彩2
我于20xx年7月11日到7月31日參加了廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx年度中等職業(yè)學(xué)校教師自治區級培訓，這次培訓給我留下了深刻的印象。為期二十天的培訓，雖然短暫，但每一天都能學(xué)到物流不同類(lèi)型的知識，每一天都能感受到思想火花的沖擊。這次學(xué)習使我的物流教育教學(xué)水平、物流專(zhuān)業(yè)技能有所提高，也學(xué)到了新的知識、新的技能以及新的職業(yè)教育理念，而更重要的是使我開(kāi)闊了眼界，又結識了來(lái)自各個(gè)中職學(xué)校的老師，給予了共同分享教學(xué)經(jīng)驗的平臺，提供了相互溝通交流的機會(huì )，對我目前和以后的物流教學(xué)工作有很大的幫助。下面是我參加這次教師培訓的主要內容：
首先，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院安排了一周的實(shí)訓培訓時(shí)間，分為兩大部分：物流實(shí)訓和素質(zhì)拓展實(shí)訓。物流實(shí)訓模塊主要學(xué)習和熟悉物流綜合課程與核心課程的機械設備操作、軟件操作等內容，包括物流沙盤(pán)實(shí)訓、倉儲實(shí)訓、國際貨代實(shí)訓與報關(guān)實(shí)訓。深刻認識到模擬實(shí)訓對于物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要性。素質(zhì)拓展實(shí)訓通過(guò)生動(dòng)活潑的實(shí)訓項目，鍛煉了計劃、組織、協(xié)調、控制等能力，樹(shù)立了團隊合作的意識，有利于提高物流教學(xué)效率。
其次，兩周的基本物流理論知識學(xué)習時(shí)間，中間穿插實(shí)踐觀(guān)摩、互動(dòng)討論等環(huán)節，理論與實(shí)踐相結合，形式多樣，內容豐富。通過(guò)參觀(guān)南寧保稅中心、海爾備件中心和憑祥萬(wàn)通物流中心，使我大開(kāi)眼界，結合書(shū)本中的理論知識，更熟悉物流不同環(huán)節的操作流程和物流知識的綜合應用。
能參加自治區級教師培訓，我感到無(wú)比榮幸。衷心感謝學(xué)校領(lǐng)導給我提供了這次學(xué)習的機會(huì )。此次培訓，使我在思想政治與職業(yè)道德、教育教學(xué)能力與物流科研能力、終身學(xué)習能力和教育創(chuàng )新能力等方面的綜合素質(zhì)有所提高，為自己今后的教育實(shí)踐打下了基礎。通過(guò)培訓，使自己有了不少收獲：
1、物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓，增強了動(dòng)手能力
通過(guò)倉儲實(shí)訓，極大彌補了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓能力不足的狀況，掌握了一些以前沒(méi)有接觸過(guò)的物流實(shí)訓設備的操作技能，比如：手持終端的使用、手動(dòng)液壓托盤(pán)叉車(chē)的使用。將觀(guān)念中的東西轉化為現實(shí)中的實(shí)際操作，明確了操作流程，提高了操作技能，掌握了相關(guān)教學(xué)軟件的使用，能較為熟悉的使用相關(guān)的設備設施，為以后的教學(xué)工作提供了強有力的指導和幫助。讓教師在學(xué)中做，在做中學(xué)，不僅快速的掌握了相關(guān)的操作技能，還提高了對相關(guān)問(wèn)題的分析和處理能力；通過(guò)物流沙盤(pán)實(shí)訓，了解熟悉整個(gè)操作的流程和公司運作的程序；通過(guò)學(xué)習報關(guān)軟件，初步掌握了出口業(yè)務(wù)、進(jìn)口業(yè)務(wù)的報關(guān)作業(yè)流程、內容及管理，對整個(gè)報關(guān)、報檢的流程有了更深入的了解和學(xué)習，也明確了這一業(yè)務(wù)所涉及的貿易術(shù)語(yǔ)和英語(yǔ)水平的要求比較高。
2、物流專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習，豐富了專(zhuān)業(yè)知識
《倉儲管理與庫存控制》的.學(xué)習，使我們了解倉儲管理的基本知識、熟練掌握倉庫設計與選擇倉庫、倉儲作業(yè)流程管理；《運輸與配送管理》的學(xué)習，使我們全面了解運輸與配送的概念、主要業(yè)務(wù)活動(dòng)和業(yè)務(wù)環(huán)節，系統掌握運輸與配送的管理、經(jīng)營(yíng)、績(jì)效評價(jià)等具體運作方法；《電子商務(wù)與物流》的學(xué)習，使我們了解電子商務(wù)與物流的關(guān)系，掌握企業(yè)采購與供應物流計劃的下達，理解供應商關(guān)系管理；《物流信息管理》的學(xué)習，使我們掌握合理進(jìn)行物流信息分類(lèi)、流程與分析，操作物流信息管理軟件的技巧；《國際物流》的學(xué)習，使我們掌握相對獨立的國際貿易環(huán)境下國際貨運、報關(guān)、報檢、倉儲與保險這一外貿業(yè)務(wù)的具體環(huán)節，掌握有關(guān)國際貿易的基礎知識及相關(guān)的國際貿易慣例。
3、物流教學(xué)理論學(xué)習，改進(jìn)了教學(xué)理念
通過(guò)物流人才培養方案、物流職業(yè)教育教學(xué)的互動(dòng)討論和經(jīng)驗交流，了解到當前職業(yè)教育存在的相關(guān)問(wèn)題，提出了教學(xué)方式改進(jìn)的方向和目標，比如：“以賽促教”的方式有利于提高學(xué)生學(xué)習的積極性和主動(dòng)性，通過(guò)參加各種物流專(zhuān)業(yè)技能比賽，便于培養學(xué)生綜合素質(zhì)和達到學(xué)以致用的教學(xué)目的。
4、物流企業(yè)參觀(guān)，拓寬了專(zhuān)業(yè)視野
在短暫的培訓中，我們先后參觀(guān)了南寧保稅中心、海爾備件中心和憑祥萬(wàn)通物流中心。通過(guò)與物流公司的直接接觸，感受到了物流在社會(huì )經(jīng)濟生活中不可替代的地位，也能明顯感受到物流業(yè)伴隨經(jīng)濟發(fā)展的強大推動(dòng)力，極大開(kāi)闊了我們的專(zhuān)業(yè)視野，作為一名物流專(zhuān)業(yè)的教師，如何培養出適應經(jīng)濟發(fā)展需求的物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才將是我們思考的重點(diǎn)。
這次的培訓我收獲甚多，受益匪淺。作為一名職業(yè)學(xué)校教師，在今后的日子里，我將不斷地學(xué)習理論知識，用理論指導教學(xué)實(shí)踐、研究和探索教育、教學(xué)規律，把科研和教學(xué)結合起來(lái)，爭取往“雙師型”教師發(fā)展，使自己具有所教學(xué)知識方面的前瞻性。這樣，才能培養出新時(shí)期“發(fā)現型、發(fā)明型、創(chuàng )造型、創(chuàng )新型”的學(xué)生。再次感謝學(xué)校給了我這次培訓的機會(huì )，也衷心感謝廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為我們全體學(xué)員所付出的一切，感謝你們給予我們的知識、技能和關(guān)懷，我們將努力為廣西的職業(yè)教育積極服務(wù)，開(kāi)創(chuàng )職業(yè)教育更加美好的未來(lái)。
物流管理工作總結精彩3
20xx年剛剛過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來(lái)我積極參加雅瑩公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時(shí)尚、自信、高于、以人為本的價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門(mén)內部的發(fā)接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區24小時(shí)內物流準時(shí)到達的要求，同時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，成功做到20xx年全年出車(chē)無(wú)事故。確保了嘉興及周邊地區部分專(zhuān)賣(mài)店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時(shí)尚園成品物流運輸的橋梁，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門(mén)的
計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的'工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類(lèi)大型活動(dòng)的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂(lè )淘淘、公司運動(dòng)會(huì )及新年酒會(huì )中，始終保證資源及時(shí)供應，道具搬運到位，隨時(shí)待命以應急各類(lèi)突發(fā)預留運輸任務(wù)。
4、在20xx年的工作中，我在完成本部門(mén)工作之余，積極配合品檢部等其他部門(mén)的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現在哪里的自我要求。
在新的一年里，在戴徐榮經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點(diǎn)要求：
1、服從領(lǐng)導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門(mén)之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺(jué)加強自身素質(zhì)的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務(wù)，準時(shí)發(fā)車(chē)，準時(shí)達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識，主動(dòng)承擔一些司機之外的任務(wù)，為部門(mén)多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時(shí)間，加強學(xué)習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規，認真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒后駕車(chē)，努力做到全年出車(chē)無(wú)事故。
5、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的完善，隨著(zhù)雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
物流管理工作總結精彩4
十月的天，格外晴朗，明媚，澄澈。九月的霧靄已經(jīng)散去，天藍得像一汪海水，舒朗的風(fēng)，吻過(guò)飄悠悠的白云，洋洋灑灑地點(diǎn)綴在天空，宛如一個(gè)絢麗的夢(mèng)。在我眼里，天空就像是一幅流光溢彩的山水畫(huà)，美麗的云朵，就像大海里浮動(dòng)的白帆。十月，是一個(gè)長(cháng)發(fā)飄逸的女子，淡雅從容，清澈靚麗的雙眸，似瀲滟的'一泓秋水。那粉紅色波斯菊里的十月，那銀色月光里的十月，那火焰般的五角楓里的十月，帶著(zhù)成熟、大氣、豁達、從容向我走來(lái)，內涵豐富的天空啊，帶給我多少的歡欣。帶給我多少明媚。陶醉之余，就讓我用文字記錄下這悠閑恬淡的十月吧，以下是我們班這個(gè)月的工作總結：
10月10日，舉辦了道德講堂，我班同學(xué)積極參加。通過(guò)此次活動(dòng)體現了我班同學(xué)的積極性以及愛(ài)國。這次活動(dòng)進(jìn)一步激發(fā)了黨員及群眾的愛(ài)國之情，讓困難群眾真切感受到了黨組織的關(guān)懷和溫暖，凝聚了群眾的力量達到很好的愛(ài)國主義宣傳教育效果。
10月22日，舉辦了青年志愿者活動(dòng)。我班同學(xué)積極參加，青年志愿者活動(dòng)的開(kāi)展增強了大學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )造能力，實(shí)質(zhì)上反映了當代青年助人為樂(lè )、甘愿奉獻的時(shí)代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌，系志愿者在校團委和院領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚助人為樂(lè )的優(yōu)良品質(zhì)，使我系的志愿者活動(dòng)走向新的輝煌。
常規工作：
1、課前點(diǎn)名，了解班級同學(xué)的考勤情況，并及時(shí)報告給輔導員；
2、下課后及時(shí)讓老師簽寫(xiě)考勤表；
3、負責通知老師所布置的作業(yè)，并收集作業(yè)上交到老師處；
4、負責通知調課，調教室；
5、通知有關(guān)學(xué)習方面的各項事務(wù)。
十月，昨日的馨夢(mèng)，蔚藍，亮紫，潔白，墨綠……深深淺淺，遠遠近近，或快樂(lè )，或憂(yōu)傷……雕花的窗欞，在那些攢眉千度的時(shí)刻，聽(tīng)一首滄桑的歌，托一杯幽幽的香茗。推開(kāi)心中那扇回憶的門(mén)，紫陌紅塵里的悠悠過(guò)往，旖旎的故事中徹骨愛(ài)戀，悄然闖入我寧靜的心海。我仿佛看到一個(gè)那個(gè)江南雨巷的執傘女子，娉婷遠去而又輕輕回眸，我在冰清玉潔的信箋里，用那娟秀的筆墨，銘記了她一抹深情的目光。以上是我們班十月份的主要活動(dòng)�；顒�(dòng)相對成功，但也存在不足之處，在接下來(lái)的日子里，我班還將繼續努力，在實(shí)踐中不斷充實(shí)、完善、提高自己。
物流管理工作總結精彩5
一、實(shí)習目的與要求
本次在九州通醫藥集團股份有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個(gè)過(guò)程中的應用，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統（lmis）運行以及開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統開(kāi)發(fā)積累基礎。實(shí)習期間集團要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內開(kāi)創(chuàng )的“低成本、高效率”的醫藥商業(yè)模式被中國醫藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫藥網(wǎng)，實(shí)現了供貨—銷(xiāo)售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達10億元，位居國內同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位。
三、實(shí)習安排與過(guò)程
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習生活，這一個(gè)月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng )新”
的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，“傳遞健康、創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著(zhù)一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著(zhù)實(shí)是讓人受用不盡的'財富。按照集團的安排，實(shí)習的內容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數量驗收上架的過(guò)程；
2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時(shí)由于運輸方或是供應商在運輸過(guò)程中破損商品的處理；
3、內復核學(xué)習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進(jìn)行復核并包裝拼箱投放到輸送線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程；
4、外復核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進(jìn)行復核確認的過(guò)程；
6、出庫學(xué)習。在lmis系統中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統（lmis）各功能模塊知識及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。
四、實(shí)習感想
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統，再到開(kāi)發(fā)工具及數據庫的學(xué)習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實(shí)施工作奠定了堅實(shí)的基礎。
隨著(zhù)集團第二屆物流年會(huì )暨首屆物流管理干部培訓班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺、共成長(cháng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習結論及建議
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒(méi)有一個(gè)嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問(wèn)題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統中手動(dòng)更改，效率低下；下游環(huán)節操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過(guò)程中的溫度監控，以滿(mǎn)足新出臺的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規范要求。
兩周的實(shí)訓在今天畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。實(shí)訓讓我們對平時(shí)學(xué)習的理論知識與實(shí)際操作相結合，在理論和實(shí)訓教學(xué)基礎上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應用知識并加以綜合提高，學(xué)會(huì )將知識應用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
我們以abc公司為實(shí)訓資料，通過(guò)用友軟件建立一套系統管理，對總賬系統、固定資產(chǎn)系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個(gè)比較全面的認識。之前的《會(huì )計電算化》課程都是跟著(zhù)老師一步一個(gè)腳印地做，會(huì )與不會(huì )連自己都評判不了，而這次實(shí)訓則截然不同。打開(kāi)《會(huì )計電算化實(shí)訓教程》，目錄的上篇就是用友軟件的的實(shí)訓部分，也就是我們要求實(shí)訓的內容�？傆^(guān)目錄，其內容分為十六個(gè)部分，如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著(zhù)這些文字及其解釋?zhuān)覀冮_(kāi)始了自己的工作。
不做不知道，一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難，錯誤百出。首先，是會(huì )計科目。開(kāi)始時(shí)根據資料增加和修改會(huì )計科目，等到填制憑證時(shí)才發(fā)現要新增會(huì )計科目，更換操作員再進(jìn)入“基礎數據”，然后更改。增加的明細科目，會(huì )把總賬科目的金額過(guò)渡到明細科目中。第二，在錄入憑證時(shí)，有的關(guān)系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會(huì )計科目的使用，則會(huì )出現該“科目系統受控不能應用”。這時(shí)我們應該調出會(huì )計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉，這時(shí)就能使用了。出納簽字時(shí)沒(méi)有符合條件的憑證，憑證審核后，進(jìn)行出納簽字時(shí)出現了“沒(méi)有符合條件的憑證”，原來(lái)是因為在定義憑證時(shí)沒(méi)有設置該項內容。第三，輸入銀行對賬單時(shí)，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過(guò)老師指點(diǎn)才發(fā)現，進(jìn)入時(shí)沒(méi)有選對日期，所以銀行對賬單總是出問(wèn)題。最后，在生成報表時(shí)遇到的問(wèn)題更多，很多數都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬，發(fā)現確實(shí)錯了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。
“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”。通過(guò)自身實(shí)踐，重新過(guò)濾了一遍所學(xué)知識，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本不會(huì )體驗到的知識。并且，經(jīng)過(guò)自己的研究和老師的指導后，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，收獲頗豐。同時(shí)對于一向都比較粗心的我來(lái)說(shuō)，也更深刻的認識到要做一個(gè)合格的會(huì )計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
物流管理工作總結精彩6
根據學(xué)校教學(xué)工作計劃安排，20xx-20xx學(xué)年第一學(xué)期物流管理教研室以教學(xué)為中心，加強教學(xué)常規管理，狠抓內涵建設和師資隊伍，認真落實(shí)課程計劃，課堂教學(xué)常規，抓好教學(xué)監控。依照預定計劃認真執行本學(xué)期教學(xué)工作任務(wù)，為掌握本學(xué)期教學(xué)改革工作情況，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，確保教學(xué)工作正常運行，現就本教研室的期中各項工作總結如下：
一、教學(xué)檢查工作組織情況
按照教務(wù)處工作計劃，由教務(wù)處具體負責期中教學(xué)檢查工作。本教研室召開(kāi)了期中教學(xué)檢查動(dòng)員會(huì )，會(huì )議強調了教學(xué)檢查工作的重要意義，規定了教學(xué)檢查的方式和檢查內容，安排了教學(xué)檢查的時(shí)間及進(jìn)度，要求各位任課教師積極準備檢查材料。
二、日常教學(xué)工作檢查情況
�。ㄒ唬┙虒W(xué)授課進(jìn)度檢查
本教研室根據學(xué)院要求，全面檢查布置任課教師教學(xué)大綱執行、完成進(jìn)度計劃、教案、學(xué)生作業(yè)批改情況等。具體檢查情況如下：
教師姓名
課程名稱(chēng)
聽(tīng)課次數
張晨
管理學(xué)（專(zhuān)科）
4
推銷(xiāo)實(shí)物（專(zhuān)科）
刁雪影
管理學(xué)（本科）
4
梁淑慧
生產(chǎn)與運作管理（本科+專(zhuān)科）
4
供應鏈管理（專(zhuān)科）
程麗圓
物流管理基礎（本科+專(zhuān)科）
4
物流客戶(hù)關(guān)系管理
袁帥領(lǐng)
計算機基礎（專(zhuān)科）
4
葉曼曼
宏觀(guān)經(jīng)濟學(xué)（本科）
4
物流戰略管理（專(zhuān)科）
張靖文
物流成本管理（專(zhuān)科）
4
本次教學(xué)常規檢查的內容有：備課、聽(tīng)課、評課、作業(yè)批改及記錄、課改執行情況、座談等�；厩闆r如下：
1、備課力求完美。（1）這次檢查發(fā)現每位教師都能認真備課，均有超前備課。（2）書(shū)寫(xiě)較以前規范，教學(xué)環(huán)節齊全，教學(xué)過(guò)程比較詳實(shí)，個(gè)別教師教案中有自己獨到的見(jiàn)解。（3）備課從目標的制定、教學(xué)方法的設計及教學(xué)手段的運用能體現新的課改理念，能注重學(xué)法的指導。（4）集體備課基本能做到二次備課，備教材、備學(xué)生。
2、教師教學(xué)反思有所提高，少部分教師的`課后反思能體現教師對教材處理的新方法，能側重對自己教法和學(xué)生學(xué)法的指導，并且還能對自己不得法的教學(xué)手段、方式、方法進(jìn)行解剖。
3、及時(shí)批改作業(yè)，對鞏固知識，提高教學(xué)質(zhì)量是行之有效的。本次檢查發(fā)現大部分教師作業(yè)設置適量、適度，均能及時(shí)批改作業(yè)。學(xué)生作業(yè)中的錯題能及時(shí)更改。多數學(xué)生書(shū)寫(xiě)比較認真，格式比較規范。教師批改記錄比較細致，能夠反映學(xué)生作業(yè)中的錯誤做法及糾正措施。
4、課程考核改革執行情況檢查
本學(xué)期教研室嚴格按照學(xué)院要求，執行課程考核改革情況。期中檢查針對各任課老師的第一次、第二次形成性考核進(jìn)行了詳細檢查�？傮w進(jìn)行的很好，但也要個(gè)別老師的重視度不夠，考核流于形式。針對這種情況，本教研室積極組織老師對進(jìn)行得較好的老師進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，第二次考核內容及形式有了很大的提高。
�。ǘ┞�(tīng)課情況檢查
為進(jìn)一步提升教師教學(xué)質(zhì)量，加強任課教師之間的相互交流；為選拔優(yōu)秀教師參加校級教師教學(xué)技能大賽活動(dòng)，全體教師都按規定在沒(méi)有課的時(shí)候積極進(jìn)行了聽(tīng)課，教師基本能完成本學(xué)期的聽(tīng)課要求，并對聽(tīng)課中發(fā)現的問(wèn)題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議，好的方面進(jìn)行相互交流，相互學(xué)習，相互促進(jìn)，取得了較好的效果。尤其是針對年后新進(jìn)教師的培訓工作，指導他們認真備課，上好第一節課，讓他們試講課后，認真評教并指出不足部分，以便更好的開(kāi)展本學(xué)期教學(xué)。
�。ㄈ⿲W(xué)生對教師教學(xué)信息反饋
通過(guò)對各專(zhuān)業(yè)班級關(guān)于教師教學(xué)情況進(jìn)行現場(chǎng)座談的方式對各專(zhuān)業(yè)班級學(xué)生代表進(jìn)行訪(fǎng)談，現場(chǎng)收集教學(xué)反饋意見(jiàn)，及時(shí)反饋到任課教師本人。針對存在問(wèn)題的教師，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的談話(huà)。本次學(xué)生座談?dòng)行У胤答伭吮窘萄惺医處煯斍按嬖诘母黜梿?wèn)題，為更好地提升本教研室教師教學(xué)能力和教學(xué)技能，促進(jìn)教學(xué)工作的整體提升和發(fā)展，起到了積極促進(jìn)作用。
�。ㄋ模┙萄惺夜ぷ髑闆r
從檢查情況來(lái)看，各教師基本上都能積極參加教研室活動(dòng)，教研活動(dòng)都能按計劃進(jìn)行。每周二下午本教研室在系部會(huì )議后，進(jìn)行了教學(xué)經(jīng)驗交流等活動(dòng)，情況良好。為全面提高教學(xué)質(zhì)量，增強教學(xué)效果，提高教師群體素質(zhì)，經(jīng)全體專(zhuān)任教師的高度重視，積極參與，教學(xué)研討活動(dòng)得以順利完成，其成果超出預期的目標，收效不錯。
�。ㄎ澹⿲W(xué)生補考情況
在王成院長(cháng)的帶領(lǐng)下，由輔導員王波負責將補考信息通知學(xué)生，并于20xx年10月7、8日進(jìn)行了學(xué)生的補考工作，嚴肅考紀，認真做好了補考工作。
�。⿲�(shí)驗室使用情況
本教研室有物流實(shí)訓大廳、電子商務(wù)實(shí)訓機房、3D虛擬仿真實(shí)訓室三個(gè)實(shí)訓室，每個(gè)實(shí)訓室本學(xué)期內都能正常使用，實(shí)訓室工作記錄完整，學(xué)生實(shí)訓情況良好，學(xué)生實(shí)訓技能得到顯著(zhù)提高。
三、教學(xué)檢查結果及分析
本教研室都能?chē)栏癜凑胀ㄖ�，逐條開(kāi)展自查自檢，并結合檢查工作，開(kāi)展了一系列教學(xué)活動(dòng)，如集體研究教案、小組探討備課、系部觀(guān)摩教學(xué)、師生座談交流、聽(tīng)課評課交流等，教師間得到了交流，師生間得到了理解，教學(xué)行為進(jìn)一步規范，教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提高。
1、經(jīng)檢查本教研室任課教師都按規定聽(tīng)課四節。根據聽(tīng)課評課解決教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題，如教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)，教材內容的處理等，特別是青年教師教學(xué)能力的進(jìn)一步培養和提高。
2、積極開(kāi)展教學(xué)模式、教學(xué)方法和教學(xué)手段改革。各教學(xué)部門(mén)在教學(xué)檢查過(guò)程中，通過(guò)觀(guān)摩課、公開(kāi)課以示范的形式開(kāi)展教學(xué)方法改革的研究和探討，積極推廣利用現代化教學(xué)手段開(kāi)展教學(xué)工作，探討工學(xué)結合教學(xué)模式在課程教學(xué)中的應用，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，提高學(xué)習效率。促進(jìn)學(xué)院教育教學(xué)質(zhì)量的全面提高。
3、以期中教學(xué)檢查為契機，進(jìn)一步規范教學(xué)秩序。教師大多能夠按規定時(shí)間到教室，有部分教師出現遲到現象；大多數教師都能按時(shí)組織教學(xué)，教學(xué)秩序井然；部分教師講課期間不太關(guān)心學(xué)生聽(tīng)課效果；學(xué)生遲到、曠課現象存在。
4、教學(xué)文件執行情況檢查。大多數教師都能按教學(xué)計劃、授課計劃、課程安排（課表）完成教學(xué)工作任務(wù)，教學(xué)進(jìn)度、授課內容規范合理，教學(xué)效果良好。
四、存在的問(wèn)題和解決建議
1、關(guān)于部分師生上課遲到及教師不按時(shí)組織教學(xué)等問(wèn)題。建議學(xué)院加強管理，任課教師必須按時(shí)上課并認真組織教學(xué)，清點(diǎn)上課學(xué)生，記錄曠課學(xué)生。教務(wù)處將加強督促檢查力度，今后要不定時(shí)進(jìn)行檢查，對違規違紀教師按相關(guān)規定處理。
2、教師要加強課堂教學(xué)組織。組織教學(xué)是課堂教學(xué)的重要組成部分，教師要加大課堂教學(xué)管理力度，學(xué)院學(xué)生工作管理人員要認真負責加強學(xué)生管理工作，杜絕學(xué)生上課遲到、逃課現象。
物流管理工作總結精彩7
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的`那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨�？蛻�(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天�，F在物流公司在每月二十五號帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調度
現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”（見(jiàn)附件）。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續前行。
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