物流船公司工作總結

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的物流船公司工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流船公司工作總結1

　　轉眼間，20xx年已成為歷史，但我們仍然記得激烈的競爭。接下來(lái)的日子里競爭將更加白熱化。大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場(chǎng)，大家已經(jīng)真切地感受到市場(chǎng)競爭的殘酷。為了來(lái)年揚長(cháng)避短，對自己有更全面的認識，我對今年的工作進(jìn)行了總結。

　　一、客戶(hù)反映較多的情況

　　質(zhì)量不穩定，退、換貨情況較多。細節注意不夠，雖然是小問(wèn)題卻影響了整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，并給客戶(hù)造成很壞的印象。交貨不及時(shí)，生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

　　關(guān)于運費問(wèn)題客戶(hù)投訴較多，尤其是老客戶(hù)�？蛻�(hù)的.問(wèn)題不回答或者含糊其詞，造成客戶(hù)對公司抱怨和誤解。因公司內部?jì)r(jià)格體系不完整，所以不同的客戶(hù)等級無(wú)法體現，老客戶(hù)、大客戶(hù)體會(huì )不到公司的照顧與優(yōu)惠。

　　二、銷(xiāo)售中的問(wèn)題

　　1、人員工作熱情不高，自主性不強。究其原因，一是制度監管不力，二則銷(xiāo)售人員待遇較低，感覺(jué)事情做得不少，但和其他部門(mén)相比工資卻偏低，導致心理不平衡。

　　2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時(shí)有發(fā)生。這種情況存在公司各個(gè)部門(mén)，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時(shí)不應該僅有部門(mén)領(lǐng)導管理，而且公司領(lǐng)導要出面制止。

　　3、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。技術(shù)支持不順，標書(shū)圖紙、銷(xiāo)售用圖紙短缺。部門(mén)責任不清，本未倒置，導致銷(xiāo)售減少。

物流船公司工作總結2

　　在工作中，我們主張是個(gè)“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來(lái)的時(shí)候，孩子們在上課時(shí)，總是千方百計想找理由出去，我就透過(guò)動(dòng)之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來(lái)說(shuō)教，比如，有個(gè)孩子問(wèn)我：“你以前在干什么工作、為什么來(lái)那里搞門(mén)衛呢”

　　在忙忙碌碌中，這學(xué)期就接近尾聲了，回顧這一學(xué)期我們的工作，是有喜有憂(yōu)。門(mén)衛的職業(yè)是鎖碎的，細小的，但我們熱愛(ài)這個(gè)職業(yè)，在工作中，我個(gè)人認為還是能夠的，有口皆碑，有柔有剛。概括起來(lái)主要表此刻以下四個(gè)方面，即：責，勤，愛(ài)，言。四個(gè)字上，現分述如下：

　　一、在工作中長(cháng)期堅持一個(gè)“勤”字，勤是我們搞好工作的前提和基礎，尤其是門(mén)衛工作，離開(kāi)了勤字是無(wú)法完成職責的，門(mén)衛工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然，就拿我們一天的工作來(lái)說(shuō)吧，一要經(jīng)常開(kāi)關(guān)門(mén)，二是每一天進(jìn)出的車(chē)輛不下50趟次，三是我們的工作是24小時(shí)，有很強的亞疲勞感，四是我們還要隨時(shí)隨地，打掃周邊的環(huán)境衛生。五是我們還要堅守職責，防止閑雜人等潛入院內搞破壞，所以這些都要靠什么來(lái)完成呢當然靠的就是個(gè)“勤”字，此外對于校領(lǐng)導分配的其它各種任務(wù)，我們也是做到隨叫隨到，不折不扣去完成。

　　二、在工作中，始終圍繞一個(gè)“責”字，我的工作是為學(xué)生負責、為家長(cháng)負責、更是為學(xué)校的發(fā)展和老板的財產(chǎn)負責。所以我們在工作中，我們是堅持做到24小時(shí)不離人，不空崗，勤關(guān)門(mén)，學(xué)校雖然車(chē)輛不多，但也不少，如學(xué)生車(chē)、上級來(lái)車(chē)、送水車(chē)等等，對進(jìn)出的每輛車(chē)，我們都做到笑進(jìn)迎出，不厭其煩地問(wèn)清來(lái)龍去脈，嚴格把控，這樣做的好處就是把很多的閑人等和與校內無(wú)關(guān)的車(chē)輛都攔截在校門(mén)外，把隱患根除在零點(diǎn)，讓全校師生都有一分安全感。對來(lái)訪(fǎng)的家長(cháng)和外來(lái)人員出入，我們都做到了認真盤(pán)查、登記和引導，上課期間，社會(huì )青年一律不準入內。

　　三、在工作中，我們主張是個(gè)“言”字，也就是言傳身教吧，在我們3月份來(lái)的時(shí)候，孩子們在上課時(shí)，總是千方百計想找理由出去，我就透過(guò)動(dòng)之以情，小知以禮，言傳身教的辦法來(lái)說(shuō)教，比如，有個(gè)孩子問(wèn)我：“你以前在干什么工作、為什么來(lái)那里搞門(mén)衛呢”我就實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，我以前是搞糧食工作的，由于自己的文化低，搞到了副經(jīng)理的職位就再也上不去了，加上國家搞改革，所以我就被改下來(lái)了，沒(méi)文化、沒(méi)技術(shù)，只能來(lái)看門(mén)呀。學(xué)生聽(tīng)了我的講述后，就自己回去上課去了，以后我很少看見(jiàn)他上課時(shí)出來(lái)。時(shí)間一長(cháng)，上課時(shí)外出的學(xué)生少了，這是有目共賭的，當然這些成績(jì)的起得是與校領(lǐng)導的正確指導和老師的'辛勤勞動(dòng)是分不開(kāi)的。

　　四、一向以來(lái)，我們遵遁著(zhù)一個(gè)“愛(ài)”字來(lái)管理學(xué)生，把學(xué)生視同已出一樣去關(guān)心他們、去愛(ài)護他們，天冷了看到有些穿少的孩子就跟他提醒一句，多加點(diǎn)衣服，對小孩子們就說(shuō)，在放學(xué)和上學(xué)的路上要靠邊走，不要走在路中間去了，要注意來(lái)往的車(chē)輛等等。這樣一來(lái)，我們也有了回報，是什么呢是孩子們在進(jìn)出校門(mén)口時(shí)的微笑和問(wèn)候，說(shuō)實(shí)在的，當我聽(tīng)到孩子們的問(wèn)候和看到他們的微笑，我們也就心滿(mǎn)意足了。

物流船公司工作總結3

　　為期兩周的實(shí)習終于結束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習是以參觀(guān)為主，學(xué)校里的劉老師主要負責我們這次實(shí)習。她帶領(lǐng)我們三個(gè)班的同學(xué)在兩周內共參觀(guān)了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車(chē)負責接送我們。這次實(shí)習的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。以下是我這兩周來(lái)參觀(guān)這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受：

　　宅急送

　　汽車(chē)載著(zhù)我們來(lái)到了福山區的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著(zhù)統一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內我們并沒(méi)有馬上參觀(guān)，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專(zhuān)門(mén)從事小件快運。截至20xx年，宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元，員工8000名，車(chē)輛1500臺，年貨物周轉量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%，為“20xx年中國成長(cháng)企業(yè)百強”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn)，它的成長(cháng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標，是一個(gè)猴子拎著(zhù)一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標采用綠色描繪。后來(lái)得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著(zhù)的包裹代表從事的小件快運，圓圈寓意門(mén)到門(mén)的.服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠充滿(mǎn)活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹，我們開(kāi)始正式參觀(guān)了。

　　這次參觀(guān)由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來(lái)，再統一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著(zhù)映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見(jiàn)對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導等國際國內上千家著(zhù)名企業(yè)都有很好的合作，結下了深厚友誼�，F在庫房里還存有少量的LG手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

　　一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節才能正常運轉。另外，林姐還向我們展示了各種單據，讓我們了解一下單據的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿(mǎn)歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看，感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。

　　北明全程保稅物流

　　煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺(jué)是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠(chǎng)房是廠(chǎng)房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位領(lǐng)導和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個(gè)初步的了解。后來(lái)，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長(cháng)達一個(gè)小時(shí)的介紹和說(shuō)明。他的話(huà)讓我們非常興奮，因為從他的話(huà)中我感受到物流并不是一個(gè)人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專(zhuān)業(yè)知識。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準時(shí)、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng )造性。王經(jīng)理的講解讓我覺(jué)得學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識太重要了，當然，怎樣將專(zhuān)業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應用它更重要。

　　最后，我們參觀(guān)了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區A、B兩區均有保稅倉，同時(shí)為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn)，干線(xiàn)運輸、區域配送經(jīng)驗豐富，現已和許多國內外知名公司合作。通過(guò)對倉庫的參觀(guān)，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認識。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。

　　以前以為課堂上聽(tīng)那些空洞的知識根本沒(méi)什么用，現在通過(guò)這次參觀(guān)覺(jué)得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多，而且也不覺(jué)得那么枯燥了!現在，我對我的專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展前途很有信心!

　　家家悅物流

　　剛來(lái)到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺(jué)是這里非常重視對倉庫的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個(gè)連鎖超市供應貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車(chē)輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當然，前提是各個(gè)超市每天的銷(xiāo)售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據貨物量信息對各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。

　　當我們到達家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車(chē)停在門(mén)外，院內還堆放有大量的袋裝衛生紙以及其他貨物，叉車(chē)在來(lái)回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內，我們發(fā)現貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開(kāi)著(zhù)電動(dòng)叉車(chē)，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿(mǎn)了貨品，且貨品是分類(lèi)放置的。揀貨時(shí)可以用叉車(chē)，也可以用堆垛機載著(zhù)人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉庫中還設有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內后并進(jìn)行倉儲，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車(chē)送出。裝車(chē)時(shí)要注意，裝入車(chē)內貨品卸出的順序，先卸的貨品應盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因為一輛配送車(chē)可能要配送若干個(gè)超市。

　　家家悅物流配送中心總體給我的感覺(jué)就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀(guān)，讓我對物流又有了更深一步的了解。

　　煙臺中外運國際物流有限公司

　　煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯(lián)運、報關(guān)報驗、倉儲、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營(yíng)航線(xiàn)有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線(xiàn)，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線(xiàn)，這些航線(xiàn)被譽(yù)為煙臺至日本、韓國的黃金通道。

　　我們這次參觀(guān)的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場(chǎng)站。場(chǎng)站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車(chē)在作業(yè)。各式集裝箱貨車(chē)有序的進(jìn)出，叉車(chē)有序的將需要裝車(chē)的集裝箱裝上貨車(chē)，將到達的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場(chǎng)站里堆放的集裝箱有兩類(lèi)，一類(lèi)是空箱，一類(lèi)是重箱，空想和重箱是分開(kāi)放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話(huà)要對其進(jìn)行維修，當然維修要收取一定的費用。在參觀(guān)的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來(lái)集裝箱裝完貨物后或準備裝貨前都要對其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤(pán)，標準盤(pán)為長(cháng)寬都是1.1米的盤(pán)。這里的托盤(pán)大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤(pán)造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤(pán)可長(cháng)期反復使用，這樣就節約了成本，避免了木質(zhì)托盤(pán)到別國就會(huì )被銷(xiāo)毀的損失。這些托盤(pán)放在倉庫里，使用前必須清洗。

　　這次的參觀(guān)讓我對集裝箱又有了一個(gè)具體的認識。

物流船公司工作總結4

　　不知不覺(jué)間，來(lái)到阿凡提物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線(xiàn)的工作當中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝阿凡提給了我成長(cháng)的舞臺，感謝領(lǐng)導給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，在工作上取得的成績(jì)，對預期目標有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過(guò)程中好好總結和反思現將工作總結如下：

　　一、思想方面：

　　在從來(lái)到公司到現在的時(shí)間里，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(cháng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問(wèn)題，而是要站在公司的立場(chǎng)上思考問(wèn)題，想的'更全面一些了。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩定的缺陷，過(guò)去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁、沖動(dòng)、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現偏激;很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過(guò)那已經(jīng)成為過(guò)去了，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調節自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對工作和生活中的困難及挫折;每天爭取一點(diǎn)進(jìn)步。

　　二、在工作上：

　　在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀(guān)念，缺乏自信心及經(jīng)驗的不足，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨練使我對業(yè)務(wù)的操作流程、客戶(hù)類(lèi)型、運價(jià)定位及運輸風(fēng)險規避有了新的認知，使自己對工作更加有了信心。努力的朝著(zhù)年初目標進(jìn)取著(zhù)，成績(jì)雖然較以往有明顯提高，但據目標相差還有一段距離;在今后工作中通過(guò)自己的努力堅信一定能夠超越。不過(guò)值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調、修改、查詢(xún)、傳送，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財富。

　　三、工作計劃：

　　經(jīng)過(guò)這半年的工作學(xué)習，我發(fā)現了自己離一名合格的站長(cháng)還有差距，主要體現在業(yè)務(wù)運作、工作思維和溝通協(xié)調的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：

　　1、加強業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話(huà)，做好每一條業(yè)務(wù)記錄;

　　2、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;

　　3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年營(yíng)業(yè)目標，一切工作要圍繞著(zhù)目標的完成;

　　相信在自己的努力下寶山站點(diǎn)會(huì )越做越好!相信在團隊的努力下，上海公司會(huì )越做越好!

【物流船公司工作總結】相關(guān)文章：

船公司工作總結12-19

物流運輸公司工作總結12-15

物流公司的工作總結范文10-05

物流公司工作總結通用10-27

公司物流部門(mén)工作總結10-30

物流公司年工作總結09-14

2021物流公司工作總結12-24

物流公司實(shí)習工作總結10-30

物流公司客服工作總結07-22