一線(xiàn)班組長(cháng)管理培訓后的總結
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編收集整理的一線(xiàn)班組長(cháng)管理培訓后的總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一線(xiàn)班組長(cháng)管理培訓后的總結1
一年的培訓生活即將結束，這一年的學(xué)習培訓生活，是我人生中最為重大的轉變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀的鐵路職工。
通過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習，我改掉了在學(xué)校時(shí)的很多小毛病，同時(shí)我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉變，有了較強的社會(huì )責任心。在這一年時(shí)間里，我的培訓培訓學(xué)習工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程，一是在專(zhuān)業(yè)知識培訓學(xué)習上，二是在實(shí)踐經(jīng)驗積累上。
在專(zhuān)業(yè)知識培訓學(xué)習上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的思想轉變培訓和專(zhuān)業(yè)安全知識培訓，在思想上，要做到了理想與現實(shí)之間的自我調整，應適應現實(shí)，不可動(dòng)搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個(gè)以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應具備強烈的社會(huì )責任感和集體榮譽(yù)感，堅決執行段里下發(fā)的調度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學(xué)校那般松散，無(wú)組織無(wú)紀律。在安全上，我經(jīng)過(guò)了鐵路運輸安全基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，設備故障處理專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習，并且在每一階段的學(xué)習后都進(jìn)行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓。
在實(shí)踐經(jīng)驗積累上，我弄明白了現場(chǎng)車(chē)間工區和基地車(chē)間工區的管理模式和工作流程，并進(jìn)行了為期一年的培訓培訓，親身感受了現場(chǎng)工區職工的作業(yè)過(guò)程以及基地工區遠程監控與解決現場(chǎng)工區設備故障的問(wèn)題，在感嘆鐵路設備發(fā)展日新月異的同時(shí)也使我明白無(wú)論是在現場(chǎng)工區還是在基地工區，解決這些新設備故障問(wèn)題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹(shù)立要成才不怕苦的觀(guān)念，吃苦是一個(gè)過(guò)程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現場(chǎng)時(shí)期，在跟師傅上道更換轉轍機、處理軌道電路故障以及進(jìn)行室外和室內維護作業(yè)時(shí)期，我對現場(chǎng)的工作有了初步的了解，并且認真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習的理論知識，腦中開(kāi)始積累現場(chǎng)作業(yè)標準的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，理論聯(lián)系實(shí)際，細心體味著(zhù)作為一名合格鐵路職工應該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時(shí)積極配合好我師傅的工作，做到不影響他的正常工作和休息的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現場(chǎng)知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過(guò)程中我嚴格執行‘三不動(dòng)’‘三不離’‘七嚴謹’規章制度，在行車(chē)故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車(chē)的安全正常運行。
在培訓期間和培訓結束后，我都對我在青島電務(wù)段的'培訓進(jìn)行著(zhù)不斷的記錄和思考，尤其是7.23鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè )觀(guān)的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動(dòng)地做好分內之事。
一要充滿(mǎn)信心。
二要有緊迫意識。
努力工作，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著(zhù)鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。
第二，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。
杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時(shí)刻警示自己，永遠把青島務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦�，樹(shù)立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第三，要勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，永葆工作中的生機和活力。
在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng )新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，針對工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導和同志們的意見(jiàn)和建議基礎上，認真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰，從而實(shí)現由被動(dòng)向主動(dòng)的轉變和跨越。
在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為青島電務(wù)段貢獻一份力量，建設現代化的中國鐵路，尤其是新時(shí)期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀(guān)大勢早運籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
一線(xiàn)班組長(cháng)管理培訓后的總結2
20xx年6月，我參加了xxxx組織的班組長(cháng)培訓班。作為一名剛剛踏上站長(cháng)工作崗位的年輕人，這三天的學(xué)習，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，的的確確是讓我感覺(jué)到受益匪淺。
作為一名基層領(lǐng)導者，首先應明確在企業(yè)內的角色定位及預期行動(dòng)，并根據自己的角色，學(xué)習解決問(wèn)題的方法，提出問(wèn)題的表達方式為解決問(wèn)題的表達方式，學(xué)會(huì )在工作中如何進(jìn)行有效的交流，做好班組的現場(chǎng)管理工作和培訓工作。
一、班組的現場(chǎng)管理：
企業(yè)的一切生產(chǎn)任務(wù)都要在班組完成，各項規章制度都要靠班組落實(shí)，把班組安全工作的重點(diǎn)放在現場(chǎng)，是企業(yè)把整個(gè)安全生產(chǎn)目標轉化為實(shí)施運作的有效途徑。搞好現場(chǎng)安全管理，必須把影響安全生產(chǎn)的主要因素（即人、機、料、法、環(huán)）有機地結合起來(lái)，只有通過(guò)高標準、嚴要求、勤檢查等手段搞好班組的現場(chǎng)安全管理，才能確保安全生產(chǎn)。在生產(chǎn)活動(dòng)中多留一個(gè)神，多說(shuō)一句話(huà)，多提一個(gè)醒。對易發(fā)事故的區域和崗位，在工作中力求多一點(diǎn)確認，多一些查看，進(jìn)而達到多一處預防，多一個(gè)措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。要做好現場(chǎng)安全工作，應當著(zhù)重在“嚴”、“細”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的現場(chǎng)生產(chǎn)工作嚴格管理。認真執行“安全第一、預防為主”的方針，把班組的安全工作放在首位，杜絕出現“安全說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”的現象。對“三違”現象，要堅決制止，并做到嚴格按規章制度處理。同時(shí)，還要嚴格執行安全操作規程，嚴格執行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。在生產(chǎn)中力求做到“操作前有預測，操作中有預防，應急時(shí)能控制”。當發(fā)生事故、故障或不安全行為時(shí)，要嚴格按照“三不放過(guò)”的原則認真處理。
“細”，就是安全工作要做得細。班組在現場(chǎng)生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，使每個(gè)操作環(huán)節，每一次交接班都符合安全生產(chǎn)的規范要求。一旦某項工作緊急，需要在規定時(shí)間內完成，班組只有趕時(shí)間保進(jìn)度，往往就在這個(gè)節骨眼上出紕漏。所以，班組成員在生產(chǎn)過(guò)程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過(guò)每一個(gè)隱患，及時(shí)準確地發(fā)現問(wèn)題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)�！皩�(shí)”，就是要認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準和獎勵辦法明確。
二、班組的培訓
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)直接組織職工完成生產(chǎn)工作任務(wù)的基礎組織，班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響著(zhù)企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟效益。為此，提高班組職工的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，就顯得格外重要。班組長(cháng)是班組培訓工作的直接負責人，班組技術(shù)培訓工作的好壞，班站長(cháng)起著(zhù)主導作用。因此，班組長(cháng)一定要明確班組培訓工作的目的、任務(wù)和要求，積極引導職工學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)，鼓勵職工在本職崗位上自學(xué)成才，從要我培訓走向我要培訓。
在培訓方式上要采用靈活多樣易為職工接受的.方式，除堅持每月一次技術(shù)問(wèn)答、崗位練兵、反事故演習、事故預想外，還可聘請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的老工人講課，開(kāi)學(xué)習心得交流會(huì )，外出參觀(guān)學(xué)習，開(kāi)展崗位技能競賽等等。
嚴格的考核制度和激勵制度是使班組技術(shù)培訓工作落到實(shí)處的保證。班組培訓工作完成得好壞，與分配制度掛鉤，這樣它能使每個(gè)人都來(lái)關(guān)心培訓計劃的完成。也使班組職工都知道，自己在本職崗位上業(yè)務(wù)技術(shù)水平應達到什么樣的水準，達到崗位要求的和達不到崗位要求的，在工資待遇、獎金分配上都應有明顯的區別。
班組是企業(yè)的縮影，班組的管理水平是企業(yè)管理的具體體現。班組建設不要拘于形式，不應固定模式，不做表面文章；要努力減輕班組負擔，使班組集中力量抓管理、抓安全。新形勢下的班組建設還必須加強班組科學(xué)化管理理念的建立和形成，采用現代化管理的手段，大膽創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)。
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