值班員工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家收集的值班員工作總結，歡迎大家分享。
值班員工作總結1
時(shí)間過(guò)的很快，轉眼間來(lái)公司已經(jīng)一年半了。伴隨著(zhù)公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進(jìn)步著(zhù)，因為我知道只有不斷的學(xué)習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的運行人員。這一年里在公司的領(lǐng)導下、同事們的支持和幫助下，我認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、總結工作經(jīng)驗，積極完成自己崗位的各項工作。綜合自己一年來(lái)的工作，作出如下總結：
一、培訓學(xué)習及取證
培訓是每位員工提升技能的核心任務(wù)，學(xué)以致用才是我們最終的效果，所以我們今年增加了培訓學(xué)習的力度。在這一年里我們認真學(xué)習了每日早班會(huì )值長(cháng)布置的安規、運規知識，每日以提問(wèn)的形式進(jìn)行考問(wèn)、講解，這樣日復一日的學(xué)習下去，我對安規和運規有了很大的提高并受到了每個(gè)人學(xué)習積極性的感染和值長(cháng)的督促，為日后的工作奠定了基礎。在公司的組織下，今年的x月份和x月份我參加了值長(cháng)證和電工進(jìn)網(wǎng)許可證培訓學(xué)習，這兩次的培訓機會(huì )來(lái)之不易，在學(xué)習期間，我們都是按時(shí)上課，認真聽(tīng)講，順利取得了證件。
二、安全與消防工作
在20xx年，我統計了安全工器具的種類(lèi)及數量并重新規劃了擺放位置，每個(gè)柜子都制作了標示牌，使得這些工器具有序不亂。按照安全工器具的管理要求我做了清單并統計了檢驗到期時(shí)間，做到心中有數。作為班組的安全員，我以身作則，把安全放在第一位，安全生產(chǎn)是重中之重，在設備停送電時(shí)我都認真填寫(xiě)操作票以及其他相關(guān)記錄，在操作時(shí)做到監護到位，保證人身和設備的'安全。x月份的安全月我們運行人員對xkv變電站站區設備重點(diǎn)區域進(jìn)行隱患排查、缺陷消除，以保證設備的正常運行。配合值長(cháng)對所有消防系統檢查、試驗，消防器材及設施檢查，消缺，嚴格執行消防安全制度，完善消防安全臺賬，并對消防泵房進(jìn)行衛生清理。而且我們在每臺主變和磁控電抗器及油庫添置了消防沙箱并填滿(mǎn)沙子，加強了消防的力度。
三、值班及部門(mén)日常工作
值班是我們運行人員的主要職責，在值班期間我認真填寫(xiě)各項記錄，及時(shí)查看監控系統報文，做到出現設備異常情況及時(shí)匯報，風(fēng)機出現故障及時(shí)通知維護人員處理，使站內設備和風(fēng)機保持最佳狀態(tài)，保證當值期間能完成更多的發(fā)電量。也掌握了各項值班制度及操作規范和注意事項，為以后的工作奠定了扎實(shí)的基礎。在值守期間，我跟著(zhù)檢修組到站外進(jìn)行箱變和線(xiàn)路的巡視和消缺工作，從中也學(xué)習了很多的知識，增加了知識面。為了規范繼電保護定值的管理，我編寫(xiě)了電子版繼電保護定值單，為了以后的定值核對，保護裝置校驗等工作帶來(lái)了方便。
四、春檢工作
今年的x月份，我參加了每年定期的春檢預試工作，檢修期為x天，我負責的是繼電保護自動(dòng)裝置調試工作。在此期間我配合調試單位試驗人員順利完成了x主變保護裝置和測控裝置，x長(cháng)興線(xiàn)、x牛長(cháng)線(xiàn)線(xiàn)路保護裝置和測控裝置，主變和線(xiàn)路故障錄波器以及xkv高壓開(kāi)關(guān)保護裝置等所有繼電保護試驗，由于停電時(shí)間短，試驗項目多，我們每天加班加點(diǎn)、保質(zhì)保量完成當天布置的任務(wù)。在試驗過(guò)程中，我們發(fā)現了幾處缺陷并及時(shí)處理，消除了危及設備正常運行的安全隱患。部分設備帶電后的試驗工作更為重要，我們認真分析運行方式并考慮可能出現人為的誤操作事故，做了相應的安全措施，確保萬(wàn)無(wú)一失。短短的三天時(shí)間，雖然我們很累，但是我們學(xué)到了很多來(lái)之不易的知識�？吹皆囼瀻煾祩兊氖炀毑僮�，我感覺(jué)到我差之甚遠，繼電保護是一個(gè)變電站的核心，想完全掌握繼電保護知識還得更加努力。
五、工作、學(xué)習中存在的不足
在這一年的工作中，我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)：自認為學(xué)習積極性不夠高，動(dòng)手少；
和同事、領(lǐng)導溝通及交流經(jīng)驗少；
學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識不徹底。我相信我還欠缺實(shí)際經(jīng)驗和鍛煉，但我會(huì )努力提高自身的專(zhuān)業(yè)技能，為公司作出更多的貢獻。在新的一年里，對我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)新的起點(diǎn)，我要繼續努力完善自己，做好自己的本職工作，為我們公司的不斷發(fā)展壯大貢獻自己的力量。
回顧這一年來(lái)，我進(jìn)步了很多，這與領(lǐng)導的支持和同志們的幫助是分不開(kāi)的，在此對領(lǐng)導和同志們表示衷心的感謝！往后我會(huì )更加努力，茁壯成長(cháng)，回報公司，盡職盡責做好每一件事。我相信在以后的工作中，我能更熟練的完成本職工作，為了我們公司的發(fā)展，我會(huì )一直向前看，踏踏實(shí)實(shí)工作，一步一個(gè)腳印去努力、進(jìn)步，實(shí)現在崗位上的自身價(jià)值。以上是我這一年來(lái)思想、工作情況的總結，有不足的地方，請領(lǐng)導和同事們批評、指正。謝謝！
六、個(gè)人工作計劃
希望在新的一年里從思想認識和工作能力上有新的提高和進(jìn)一步的完善。更為了做好20xx年工作，做出入下計劃：
嚴格執行我們公司及運行部門(mén)20xx年工作計劃，履行崗位職責，做好本職工作，積極配合同事們完成各項任務(wù)。認真學(xué)習部門(mén)團隊建設內容，加強管理知識的學(xué)習提高，創(chuàng )新工作方法，提高工作效率。
第一季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫(xiě)好各項值班記錄；
做好站內設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線(xiàn)路巡視及消缺工作。
3、完善電子版繼電保護定值單，每月進(jìn)行一次繼電保護定值核對。
4、編寫(xiě)班組培訓制度、培訓管理員職責和培訓計劃。
5、對全體運行人員進(jìn)行電氣一次設備進(jìn)行基礎知識培訓。
6、對安規知識的學(xué)習和培訓并進(jìn)行一次考試。
第二季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫(xiě)好各項值班記錄；
做好站內設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線(xiàn)路巡視及消缺工作。
3、每月進(jìn)行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進(jìn)行電氣二次設備進(jìn)行基礎知識培訓。
5、對安規知識的學(xué)習和培訓并進(jìn)行一次考試。
6、做好安全月安全生產(chǎn)工作。
第三季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫(xiě)好各項值班記錄；
做好站內設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線(xiàn)路巡視及消缺工作。
3、每月進(jìn)行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進(jìn)行箱變和線(xiàn)路進(jìn)行基礎知識培訓。
第四季度工作計劃：
1、完成自己的本職工作，認真值班，填寫(xiě)好各項值班記錄；
做好站內設備巡視及消缺工作。
2、配合檢修組做好箱變和線(xiàn)路巡視及消缺工作。
3、每月進(jìn)行一次繼電保護定值核對。
4、對全體運行人員進(jìn)行反滲透系統、消防系統進(jìn)行基礎知識培訓。
5、對安規知識的學(xué)習和培訓并進(jìn)行一次考試。
6、做好防寒防凍工作，重點(diǎn)檢查電暖氣是否良好。
值班員工作總結2
自從20xx年10月份競崗以后，組織讓我擔任了xx電力調度所所長(cháng)一職，上任一年來(lái)，我不負局領(lǐng)導的厚望，按照我上任時(shí)許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來(lái)，在局領(lǐng)導班子的領(lǐng)導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我帶領(lǐng)全所員工x地完成了各項工作任務(wù)，為xx電網(wǎng)的安全、穩定、連續運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來(lái)本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線(xiàn)保持高度一致，樹(shù)立崇高的理想，培養堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切x，排除一切干擾，戰勝一切困難。一年來(lái)，我深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，刻苦學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，樹(shù)立新形象、勇創(chuàng )新業(yè)績(jì)，在安全生產(chǎn)、電力調度、迎峰度夏及防風(fēng)防汛工作中進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，為xx電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規范化、指標化”的思路推進(jìn)電力調度工作的全面進(jìn)步。
生產(chǎn)管理“體系化、規范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實(shí)現“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩步推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設，使全員樹(shù)立風(fēng)險管理的思想，系統地掌握風(fēng)險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個(gè)安全生產(chǎn)管理思路的指導下，一年來(lái)，我積極帶領(lǐng)班組全體人員，在局分管領(lǐng)導及上級調度部門(mén)的指導下，較好地完成了各項工作指標和領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩定、連續運行。下面將我們一年來(lái)開(kāi)展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
(1)、年初，我們調度所即根據xx電網(wǎng)的發(fā)展規畫(huà)及檢修計劃等內容提前編制了xx電網(wǎng)的年度運行方式，同時(shí)在上級調度部門(mén)的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網(wǎng)供需預測及安排;
(2)、及時(shí)地投退補無(wú)功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格;
(3)、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開(kāi)了停電平衡會(huì )議，合理安排停電時(shí)間，避免重復停電的發(fā)生，縮短用戶(hù)平均停電時(shí)間，提高供電可靠率。
(4)、全面清查xx供電局35kV主變運行情況和過(guò)載能力;同時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)配合，對xx電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶(hù)進(jìn)行清點(diǎn)登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護工作咎電保護工作是我們調度所的弱項，但在上級調度部門(mén)的指導下，一年來(lái)我們先后開(kāi)展了：
(1)、35kVxx站新增工業(yè)園線(xiàn)間隔的整定計算工作;
(2)、35kVxx兩次更換主變的整定計算工作;
(3)、在中調的統一部署指導下，開(kāi)展并完成了xx電網(wǎng)35kV及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無(wú)誤。
3、調度運行與倒閘操作
在調度運行工作中我們堅持貫徹執行“兩票三制”制度，深入開(kāi)展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴格執行調度操作指令票制度，杜絕無(wú)票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調度所共填寫(xiě)了調度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風(fēng)防汛工作
(1)、今年5月2日0時(shí)-5月8日23時(shí)xx電廠(chǎng)#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30-23：00時(shí)xx電廠(chǎng)9#機組搶修，省中調實(shí)施了有序用電的緊急預通知，我們調度所及時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時(shí)與客戶(hù)做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務(wù)，確保了主網(wǎng)的安全;
(2)、防風(fēng)防汛工作方面，年初，我們調度所在上級調度部門(mén)的指導下，修編了xx電網(wǎng)黑啟動(dòng)操作手冊，編寫(xiě)了黑啟動(dòng)典型操作指令票，并根據電網(wǎng)運行情況進(jìn)行了黑啟動(dòng)操作模擬預演，為防風(fēng)防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風(fēng)到來(lái)之前及時(shí)編寫(xiě)電網(wǎng)臺風(fēng)期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風(fēng)，限度地保證了xx電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩定運行。
5、通信自動(dòng)化工作完成情況
在上級調度部門(mén)的部署指導下，今年來(lái)，我們調度所完成了xx電網(wǎng)各變電站的遙控點(diǎn)號核對工作，自動(dòng)化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線(xiàn)圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節假日保供電任務(wù)工作完成情況
狂年來(lái)，局領(lǐng)導班子特別重視重要節假日的保供電工作，在分管領(lǐng)導的指導下，我們調度所先后編寫(xiě)完成了六個(gè)保電方案，分別是：《xx電網(wǎng)元旦春節保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運行方案》、《清明節期間xx電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節期間xx電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過(guò)程中領(lǐng)導重視，未雨綢繆，所以我們取得了保電工作的一個(gè)又一個(gè)勝利。
三、存在的'問(wèn)題及下一步的工作思路
(一)、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績(jì)，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距，主要表現在：
1、自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩定運行影響極大，可以說(shuō)電網(wǎng)能否真正安全穩定運行總感覺(jué)心中不踏實(shí)。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒(méi)有真正到位。
(二)、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成xx電網(wǎng)35kV、10kV設備的繼電保護整定計算書(shū)編寫(xiě)工作;
2、認真研究和分析xx電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩定運行;
3、強化統一調度、精心調度、經(jīng)濟調度、靈活調度，切實(shí)做好電網(wǎng)的各項運行管理工作，限度地保證全縣電力供應，全面完成xx電網(wǎng)生產(chǎn)調度的各項任務(wù);
4、服從大局，團結協(xié)作。一個(gè)人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績(jì)，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開(kāi)創(chuàng )工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結所內及局里各位同事，在局新一屆領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，努力開(kāi)拓電力工作的新局面。
值班員工作總結3
20xx年x月xx日，風(fēng)場(chǎng)定檢工作正式開(kāi)始，在xx公司積極配合、 xx檢修運營(yíng)公司各領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下，全體參加定檢人員努力拼搏、冒酷暑、斗高溫，經(jīng)xx風(fēng)場(chǎng)、xx結束，此次共對四個(gè)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行了定檢工作，圓滿(mǎn)的完成了目前的風(fēng)場(chǎng)定檢工作。
在定檢工作開(kāi)始以前做了大量的工作，其中檢修工器具、材料、人員的配備，并召開(kāi)了定檢工作動(dòng)員大會(huì )，全體職工精神振奮，情緒飽滿(mǎn)，斗志昂揚，上下齊心，形成了一致的認同感，增強了凝聚力，戰斗力，為圓滿(mǎn)完成今年的定檢工作任務(wù)，打下了堅實(shí)的基礎。參照各風(fēng)場(chǎng)下達的設備檢修工作計劃，制定了詳細的定檢工作計劃，詳細的定檢實(shí)施方案，克服不利因素，精心組織，采取合理分配工作，合理搭配工作人員，建立健全了各種組織和制度，強化技術(shù)監督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平，加大反“三違”力度，嚴肅了現場(chǎng)勞動(dòng)紀律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，提高了設備健康水平，強化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，確保實(shí)現本次定檢工作零事故的發(fā)生。
一、建章立制，責任到位
在今年的定檢工作中根據xx公司、xx管理部的統一安排，結合風(fēng)電檢修大隊的實(shí)際情況，緊緊圍繞“五抓一創(chuàng )”工作為主線(xiàn)，積極開(kāi)展各項安全活動(dòng)，做到有計劃、有目標、有結果、有成效，較好的完成了上級交付的各項工作任務(wù)。在安全管理方面，始終貫
徹“安全第一、預防為主的方針”，在工作中積極開(kāi)展創(chuàng )建“無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)，切實(shí)的作好現場(chǎng)工作中的危險點(diǎn)的分析及預控，展開(kāi)了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內容三落實(shí)，強調建章立制，責任落實(shí)到人制度。制度的落實(shí)是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中根據實(shí)際情況指定了一系列行之有效的`規章制度，做到誰(shuí)帶隊，誰(shuí)負責，明確各自責任，落實(shí)各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行�，F場(chǎng)以安全為主，積極開(kāi)展“創(chuàng )建無(wú)違章企業(yè)”活動(dòng)。形成相互提醒、相互監督的工作氛圍，切實(shí)做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習慣性違章現象。
二、提高業(yè)務(wù)技能，嚴把質(zhì)量關(guān)
職工業(yè)務(wù)技藝水平的提高是提升生產(chǎn)力的先決條件之一，結合本次定檢工作的情況，有重點(diǎn)的開(kāi)展了形式多樣的學(xué)習活動(dòng)，將主要設備和現場(chǎng)出現的常見(jiàn)缺陷，有針對性的組織學(xué)習和分析，將理論知識和實(shí)際工作有效聯(lián)系，由淺而深，落根于現場(chǎng)，見(jiàn)效于實(shí)處，使全員業(yè)務(wù)技能和檢修工藝質(zhì)量得以提高。
三、合理分配，明確分工，確保生產(chǎn)工作任務(wù)完成
本年度主要承擔了四個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的定期檢修（除風(fēng)機定期檢修外）所有工作。分別成立運行操作組、安全督查組、配電組、保護組、高壓試驗組、后勤保障組、宣傳組等，進(jìn)行明確分工，為確保生產(chǎn)任務(wù)完成合理搭配工作人員等方式，參照各風(fēng)場(chǎng)下達的生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿(mǎn)完成了今年的定檢各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、安全及文明生產(chǎn)
全體參加定檢人員在本次風(fēng)電場(chǎng)定檢工作中認真執行“兩票三制”、“三講一落實(shí)”、“四查一改”及安規要求，強化安全意識，加強安全管理，重點(diǎn)預防高空墜落和人身觸電傷亡事故，注重做好外包工程隊伍的安全監護工作，做好防護用品、電動(dòng)工器具、安全工器具的檢驗工作，做好控制重大危險源工作，認真消除事故隱患，實(shí)現了人身和設備零事故的安全目標。
五、定檢工作項目
本次定檢項目主要包括箱變檢查、清掃、預試；
xkv集電線(xiàn)路開(kāi)關(guān)及避雷器檢修、預試；
xkv集電線(xiàn)路開(kāi)關(guān)保護定值；
xkv無(wú)功補償裝臵開(kāi)關(guān)保護定檢；
xkv集電線(xiàn)路清掃、試驗；
故障錄波裝臵檢查校驗；
xv直流系統定檢；
xv通訊直流系統檢查校驗；
ups裝臵檢查試驗；
電力計量系統檢查校驗；
xkv間隔表計試驗；
遠動(dòng)系統保護信息子站清掃、檢查；
通訊系統檢查校驗；
值班員工作總結4
本人XXX,男,35歲,文化程度大專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段XXX站車(chē)站值班員。本人于1998年12月自部隊復員，分配到XXX站歷任扳道員、扳道長(cháng)、信號員，自20xx年任車(chē)站值班員至今。
回顧入路以來(lái)十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力。 車(chē)站值班員是一個(gè)極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響到鐵路運輸安全暢通和運輸任務(wù)的完成。車(chē)站值班員肩負著(zhù)車(chē)站行車(chē)工作的重任，是車(chē)站行車(chē)工作中的組織者和指揮者，我通過(guò)多年來(lái)行車(chē)工作積累的經(jīng)驗和規章業(yè)務(wù)學(xué)習的體會(huì )，特別是對設備臨時(shí)發(fā)生故障的應急處理和非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全措施的親歷實(shí)踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車(chē)知識全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責任心強的行車(chē)工作者。岳陽(yáng)北站地處廣州鐵路集團公司北大門(mén)，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車(chē)百余對，運能緊張，對蒲圻分界口交車(chē)及確保株洲樞紐暢通起著(zhù)重要的作用。因此對值班員處理突發(fā)情況的`能力提出了更高的要求，對行車(chē)工作中出現的設備臨時(shí)故障等突發(fā)事件，能做到沉著(zhù)應對、程序不亂、嚴格執標、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車(chē)安全工作談幾點(diǎn)體會(huì )：
非正常情況下的接發(fā)列車(chē)，大致可分為兩類(lèi)，
一是有計劃施工；
二是設備臨時(shí)發(fā)生故障；根據不同的類(lèi)型，在作業(yè)中有不同的方法：
一、設備有計劃施工時(shí)，因為是有計劃的施工作業(yè)，許多工作都預先做好了準備，車(chē)站值班員在作業(yè)中就有了許多計劃性、針對性，同時(shí)各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車(chē)站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應做到以下幾點(diǎn)：
1、作業(yè)前要認真參加施工預想會(huì )，學(xué)習并熟知施工項目及施工時(shí)間、地點(diǎn)、影響行車(chē)的范圍及重點(diǎn)注意事項。
2、有計劃施工時(shí)，車(chē)站運轉室內有把關(guān)人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平時(shí)作業(yè)要忙，此時(shí)，作為一名車(chē)站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應沉著(zhù)冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業(yè)。
3、施工開(kāi)始前要認真核對施工部門(mén)的登記內容，起止時(shí)間，施工地點(diǎn)，停用設備的范圍等，并向列車(chē)調度員匯報，根據列車(chē)調度員下達的施工命令和施工開(kāi)始時(shí)間，及時(shí)通知施工部門(mén)開(kāi)始施工，嚴禁未得到列車(chē)調度員的命令或不按調度命令的要求，盲目同意施工部門(mén)提前施工，否則必將造成嚴重后果。
值班員工作總結5
本人謝宗強，男，1974年02月生于甘肅臨夏，1994年7月于甘肅蘭州電力技校發(fā)變電電氣設備運行與檢修專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè),我于1991年1月臨夏縣水電局35kV三角變電站參加工作,1991年8月至1994年在蘭州電力技校上學(xué)。先后在公司35kV雙城變電站、35kV三角變電站、35kV紅臺變、35kV韓集變電站上班，先后由變電站值班員、值班長(cháng)、站長(cháng)，20xx年6月公司成立操作隊后成為操作班成員,現為運維部操作班班員�，F將個(gè)人技術(shù)工作總結如下：
一、自參加工作來(lái)，在變電運行崗位上工作了24年，工作中，遵守公司的各項制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長(cháng)，從一名普通值班員到值班長(cháng)再到站長(cháng)。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng )建工作。我從事變電運行二十四年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規變電站到綜合自動(dòng)化變電站，主要參與了1999年35kV三角變電站的改造工程，20xx年4月參加了35kV雙城變電站的改造工程，20xx年2月35kV紅臺變電站新建工程，20xx年35kV三角變電站的改造工程。我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng )建工作有機的集合起來(lái)，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規范化要求與現場(chǎng)實(shí)際相結合。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實(shí)
工作中總結出來(lái)的，主要參與了雙城變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作；35kV紅臺變電站新投運的操作,主要參與了35kV韓集變電站新投運的操作；從三角變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、韓集變電站10kV112線(xiàn)刀閘瓷瓶爆炸、三角變電站10kV116環(huán)鎮線(xiàn)開(kāi)關(guān)投運時(shí)，開(kāi)關(guān)機構冒煙等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規程和制度，善于總結經(jīng)驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的'幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內各種一、二次設備的規范、參數，了解系統及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進(jìn)行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區而延長(cháng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：
看
通過(guò)用肉眼可以直接發(fā)現設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F象。
聽(tīng)
通過(guò)用耳朵也可以判斷：變壓器、油開(kāi)關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區別。
聞
通過(guò)用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶(hù)外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過(guò)測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時(shí)用紅外線(xiàn)測溫儀測試設備溫度異常，有無(wú)超過(guò)正常溫度。
二、20xx年5月通過(guò)競爭上崗,成為三角變電站站長(cháng)，隨著(zhù)角色的轉變，我的工作內容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、配合公司編制了《變電站年度培訓計劃書(shū)》、《變電站新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電站工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人、監護人四種人培訓；《甘肅省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、觸電急救，開(kāi)展好季節性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護、深刻熟悉北京天能裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及相關(guān)要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了臨夏縣電力公司舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、參與施工現場(chǎng)的安全檢查，加強“兩票”管理，完成了35kV鐵寨變電站更換3501開(kāi)關(guān)和先鋒變電站35kV保護裝置改造、35kV雙城變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kV紅臺變電站更換#1主變導電桿和1#、2#避雷針接地網(wǎng)改造、操作現場(chǎng)進(jìn)行安全監督,杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)
票操作的行為，保證了施工現場(chǎng)安全無(wú)事故。
三、解決運行中的實(shí)際技術(shù)難題
在變電運行崗位工作24年的過(guò)程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導及管理部門(mén)的認同。
1、20xx年8月三角變電站35kV3523三橋線(xiàn)開(kāi)關(guān)因受雷擊，速斷保護動(dòng)作。為確保橋寺鄉，南塬鄉，蓮花鎮的正常供電，我們利用3小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮領(lǐng)導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)用戶(hù)對我們工作的認可。取得了一定的社會(huì )效益和減少經(jīng)濟損失。
2、20xx年10月，35千伏三角變電站10千伏113坡頭線(xiàn)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路測控保護裝置在開(kāi)關(guān)運行狀態(tài)下出現合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象,經(jīng)檢查直流回路,開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障,從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出,可能是整流塊出現問(wèn)題,斷開(kāi)操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象、提高了自己處理問(wèn)題的能力,提高了供電可靠性。
20xx年06月，我從一名運行人員轉變?yōu)檫\維部操作班成員。作為一名操作員，責任重大，要負責9座變電站的操作，巡視、維護工作，完成領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù)。在任操作班成員期間，能夠經(jīng)常檢查巡視各變電站的設備運行情況，及時(shí)查出設備隱患和缺陷并及時(shí)消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。
通過(guò)多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學(xué)習。
1、要向老師傅學(xué)習。向老師傅學(xué)習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多
年工作的積累，是書(shū)本上學(xué)不到的。
2、要向說(shuō)明書(shū)、技術(shù)書(shū)籍學(xué)習。變電站每臺設備都有說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)對設備的各種情況注意事項有詳細的說(shuō)明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書(shū)籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說(shuō)明書(shū)看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學(xué)習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過(guò)事故通報的學(xué)習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類(lèi)似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學(xué)習。在站內有施工人員到變電站工作時(shí)，運行人員應主動(dòng)上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過(guò)詢(xún)問(wèn)施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
二、熟悉規章制度、規程規定。
沒(méi)有規矩，不成方圓。各種規章制度、規程規定是我們開(kāi)展工作的依據和指南。我們必須清楚本崗位有當些規章制度、規程規定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于Ⅰ類(lèi)違章、Ⅱ類(lèi)違章、Ⅲ類(lèi)違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會(huì )”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng )新、奉獻”的核心價(jià)值觀(guān)。不斷學(xué)習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會(huì )貢獻力量。
值班員工作總結6
本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機電一體化專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學(xué)院機電一體化專(zhuān)業(yè)函授班大專(zhuān)畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長(cháng)、操作隊長(cháng)及xxxx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責�，F將個(gè)人技術(shù)工作總結如下：
一、自參加工作來(lái)，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長(cháng)，從一名普通值班員成為安全專(zhuān)責。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng )建工作。我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規變電站到綜合自動(dòng)化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng )建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱(chēng)號的創(chuàng )建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng )建工作有機的集合起來(lái)，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規范化要求與農電pms實(shí)用化有機的集合起來(lái)，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng )建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kv變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結出來(lái)的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設備改造期間的維護操作；主持了10kv雙龍開(kāi)關(guān)站、35kvxx變電站新投運的操作,主要參與了110kvxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、梅林變電站10kvxx線(xiàn)9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開(kāi)關(guān)站投運時(shí)，10kvxx線(xiàn)913手車(chē)開(kāi)關(guān)合閘線(xiàn)圈冒煙故障等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規程和制度，善于總結經(jīng)驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內各種
一、二次設備的規范、參數，了解系統及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運行方式下的倒閘操作票及
一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進(jìn)行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區而延長(cháng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：
通過(guò)用肉眼可以直接發(fā)現設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F象。 聽(tīng)通過(guò)用耳朵也可以判斷：變壓器、油開(kāi)關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區別。 聞
通過(guò)用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶(hù)外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
通過(guò)測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時(shí)用紅外線(xiàn)測溫儀測試設備溫度異常，有無(wú)超過(guò)正常溫度。
二、xxxx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責，隨著(zhù)角色的轉變，我的工作內容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區年度培訓計劃書(shū)》、《變電工區新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電pms應用、觸電急救，開(kāi)展好季節性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經(jīng)過(guò)了江西省電力公司技師培訓中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓班的學(xué)習，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機的結合起來(lái)，形成自己的培訓教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現場(chǎng)的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現場(chǎng)和變電站、開(kāi)關(guān)站檢修或試驗現場(chǎng)進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開(kāi)關(guān)和35kv保護裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kvxx變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現場(chǎng)，擔任安全員，對施工、操作現場(chǎng)進(jìn)行安全監督,杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)票操作的行為，保證了施工現場(chǎng)安全無(wú)事故。
三、解決運行中的實(shí)際技術(shù)難題 在變電運行崗位工作19年的過(guò)程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導及管理部門(mén)的.認同。
1、1999年6月18號xx變電站35kv3150kva主變因受雷擊，瓦斯差動(dòng)保護拒動(dòng)。為確保五云鎮，自來(lái)水線(xiàn)、石門(mén)線(xiàn)、水口線(xiàn)正常供電。我建議將xx變電站所有10kv用電負荷分割，通過(guò)xx變電站中轉到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，啟用開(kāi)發(fā)二線(xiàn)并換線(xiàn)為lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接處，并聯(lián)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)到贛江變電站10kv母線(xiàn)側。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮領(lǐng)導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會(huì )效益和減少經(jīng)濟損失。
2、xxxx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線(xiàn)915開(kāi)關(guān)cal201線(xiàn)路測控保護裝置在開(kāi)關(guān)運行狀態(tài)下出現合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象,經(jīng)檢查直流回路,開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障,從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出,可能是整流塊出現問(wèn)題,斷開(kāi)操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象、提高了自己處理問(wèn)題的能力,提高了供電可靠性。
xxxx年06月，我從一名運行人員轉變?yōu)檫\維部操作班成員。作為一名操作員，責任重大，要負責9座變電站的操作，巡視、維護工作，完成領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù)。在任操作班成員期間，能夠經(jīng)常檢查巡視各變電站的設備運行情況，及時(shí)查出設備隱患和缺陷并及時(shí)消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。
通過(guò)多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學(xué)習。
1、要向老師傅學(xué)習。向老師傅學(xué)習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書(shū)本上學(xué)不到的。
2、要向說(shuō)明書(shū)、技術(shù)書(shū)籍學(xué)習。變電站每臺設備都有說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)對設備的各種情況注意事項有詳細的說(shuō)明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書(shū)籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說(shuō)明書(shū)看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學(xué)習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過(guò)事故通報的學(xué)習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類(lèi)似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學(xué)習。在站內有施工人員到變電站工作時(shí)，運行人員應主動(dòng)上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過(guò)詢(xún)問(wèn)施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
二、熟悉規章制度、規程規定。
沒(méi)有規矩，不成方圓。各種規章制度、規程規定是我們開(kāi)展工作的依據和指南。我們必須清楚本崗位有當些規章制度、規程規定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于ⅰ類(lèi)違章、ⅱ類(lèi)違章、三類(lèi)違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會(huì )”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng )新、奉獻”的核心價(jià)值觀(guān)。不斷學(xué)習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會(huì )貢獻力量。
值班員工作總結7
本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機電一體化專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學(xué)院機電一體化專(zhuān)業(yè)函授班大專(zhuān)畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kVxx變電站、35kVxx變電站、35kVxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長(cháng)、操作隊長(cháng)及20xx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責�，F將個(gè)人技術(shù)工作總結如下：
一、自參加工作來(lái)，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長(cháng)，從一名普通值班員成為安全專(zhuān)責。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng )建工作。
我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規變電站到綜合自動(dòng)化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng )建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱(chēng)號的創(chuàng )建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng )建工作有機的集合起來(lái)，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規范化要求與農電PMS實(shí)用化有機的集合起來(lái)，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng )建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結出來(lái)的，主要參與了xx變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作；主持了10kV雙龍開(kāi)關(guān)站、35kVxx變電站新投運的操作,主要參與了110kVxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、梅林變電站10kVxx線(xiàn)9183刀閘瓷瓶爆炸、10kVxx開(kāi)關(guān)站投運時(shí)，10kVxx線(xiàn)913手車(chē)開(kāi)關(guān)合閘線(xiàn)圈冒煙故障等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規程和制度，善于總結經(jīng)驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內各種一、二次設備的規范、參數，了解系統及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進(jìn)行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的`掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區而延長(cháng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：
看
通過(guò)用肉眼可以直接發(fā)現設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F象。
聽(tīng)
通過(guò)用耳朵也可以判斷：變壓器、油開(kāi)關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區別。
聞
通過(guò)用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶(hù)外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過(guò)測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時(shí)用紅外線(xiàn)測溫儀測試設備溫度異常，有無(wú)超過(guò)正常溫度。
二、20xx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責，隨著(zhù)角色的轉變，我的工作內容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區年度培訓計劃書(shū)》、《變電工區新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電PMS應用、觸電急救，開(kāi)展好季節性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅣ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經(jīng)過(guò)了江西省電力公司技師培訓中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓班的學(xué)習，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機的結
合起來(lái)，形成自己的培訓教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現場(chǎng)的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現場(chǎng)和變電站、開(kāi)關(guān)站檢修或試驗現場(chǎng)進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kV信江變電站更換xx312開(kāi)關(guān)和35kV保護裝置改造、35kVxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kVxx變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現場(chǎng)，擔任安全員，對施工、操作現場(chǎng)進(jìn)行安全監督,杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)票操作的行為，保證了施工現場(chǎng)安全無(wú)事故。
三、解決運行中的實(shí)際技術(shù)難題
在變電運行崗位工作19年的過(guò)程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導及管理部門(mén)的認同。
1、1999年6月18號xx變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動(dòng)保護拒動(dòng)。為確保五云鎮，自來(lái)水線(xiàn)、石門(mén)線(xiàn)、水口線(xiàn)正常供電。我建議將xx變電站所有10kV用電負荷分割，通過(guò)xx變電站中轉到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，啟用開(kāi)發(fā)二線(xiàn)并換線(xiàn)為L(cháng)GJ-185m㎡，正安拔叉旁500mT接處，并聯(lián)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)到贛江變電站10kV母線(xiàn)側。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮領(lǐng)導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會(huì )效益和減少經(jīng)濟損失。
2、20xx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線(xiàn)915開(kāi)關(guān)CAL201線(xiàn)路測控保護裝置在開(kāi)關(guān)運行狀態(tài)下出現合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象,經(jīng)檢查直流回路,開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障,從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出,可能是整流塊出現問(wèn)題,斷開(kāi)操作電源,檢查出整流塊擊
穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象、提高了自己處理問(wèn)題的能力,提高了供電可靠性。
20xx年04月，我從一名運行人員轉變?yōu)橐话愎芾砣藛T，將我安排至安全專(zhuān)職崗位。作為一名安全員，責任更重了，要負責變電工區各變電站的安全監督工作，完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。在任安全專(zhuān)職期間，能夠經(jīng)常下班組檢查督促各班站安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正班站不規范行為，參與各變電站的重大停送、技改驗收工作。
通過(guò)多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學(xué)習。
1、要向老師傅學(xué)習。向老師傅學(xué)習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書(shū)本上學(xué)不到的。
2、要向說(shuō)明書(shū)、技術(shù)書(shū)籍學(xué)習。變電站每臺設備都有說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)對設備的各種情況注意事項有詳細的說(shuō)明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書(shū)籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說(shuō)明書(shū)看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學(xué)習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過(guò)事故通報的學(xué)習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類(lèi)似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學(xué)習。在站內有施工人員到變電站工作時(shí)，運行人員應主動(dòng)上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過(guò)詢(xún)問(wèn)施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
二、熟悉規章制度、規程規定。
值班員工作總結8
20xx年運行部在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，以XXX廠(chǎng)長(cháng)提出的“七種意識”、“六個(gè)堅定不移”為指導，以實(shí)現增產(chǎn)增收、節支降耗及生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質(zhì)量雙提升為目標，嚴格落實(shí)“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學(xué)習，著(zhù)力提高運行人員的反事故能力，克服機組長(cháng)期運行設備缺陷多、煤質(zhì)不穩定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，在經(jīng)濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發(fā)電成本大幅降低，煤電綜合經(jīng)濟效益顯著(zhù)提高，較好地實(shí)現了發(fā)電生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質(zhì)量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹(shù)立本質(zhì)安全意識，實(shí)施“全面、全員、全過(guò)程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實(shí)，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產(chǎn)可控、能控、在控水平。
�。ㄒ唬�、加強安全工作組織領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)責任制，實(shí)行安全生產(chǎn)目標管理，提高安全生產(chǎn)執行力，強化安全監督與考核。
20xx年我們認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善各項安全生產(chǎn)制度，構建并完善三級安全體系，即在安全工作上個(gè)人保班組、班組保部門(mén)，部門(mén)保廠(chǎng)，把安全任務(wù)逐項分解，落實(shí)到具體的責任人，層層落實(shí)安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門(mén)及時(shí)與班組、個(gè)人簽訂安全目標責任書(shū)，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
�。ǘ�、轉變思想，堅持“三嚴一反”不動(dòng)搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。
今年以來(lái)，運行部各級管理人員牢固樹(shù)立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動(dòng)搖，不斷加大現場(chǎng)監督管理力度，嚴格落實(shí)生產(chǎn)責任追究及各項安全考核制度，對三違現象從嚴、從快、從重處理。全年發(fā)電運行隊共下發(fā)現場(chǎng)檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著(zhù)，有力地促進(jìn)了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
�。ㄈ�、嚴格執行“兩票”制度，管理人員加強對現場(chǎng)工作人員行為規范的監督檢查，強化兩票執行的檢查和考核，及時(shí)糾正違反兩票制度的現象并進(jìn)行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實(shí)施過(guò)程中存在以下問(wèn)題：一是運行人員對安全規程的學(xué)習，理解不深不透，沒(méi)有真正掌握崗位規程，因而不能結合實(shí)際運用，存在安全措施執行不完善現象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實(shí)施存在流于形式的問(wèn)題。三是基層管理人員尤其是班長(cháng)、值長(cháng)對“兩票”的重視程度不夠，個(gè)別班組存在無(wú)票作業(yè)現象。針對以上不足，部門(mén)管理人員深入現場(chǎng)多引導、多指導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，對共性問(wèn)題及時(shí)通報考核，起到較好的效果，使運行人員養成自覺(jué)、嚴肅執行“兩票”制度的習慣，并正確樹(shù)立安全生產(chǎn)責任意識。
�。ㄋ模�、開(kāi)展典型事故案例學(xué)習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結合我廠(chǎng)實(shí)際制定反事故措施并進(jìn)行落實(shí)，組織運行人員進(jìn)行反事故演習，著(zhù)力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐E給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發(fā)電運行隊從4月份起組織全員開(kāi)展了典型事故案例學(xué)習活動(dòng)，結合我廠(chǎng)實(shí)際制定反事故措施如：組織學(xué)習南京金陵電廠(chǎng)兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認真吸取各類(lèi)事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規程（發(fā)電廠(chǎng)和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術(shù)措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內容進(jìn)行了細化補充，對操作任務(wù)進(jìn)行重新調整分類(lèi)，下發(fā)各班組進(jìn)行實(shí)施；組織學(xué)習華能德州電廠(chǎng)#5汽輪機進(jìn)水造成中壓轉子動(dòng)葉片損傷事故，結合我廠(chǎng)汽輪機系統實(shí)際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術(shù)措施。全年共學(xué)習火電廠(chǎng)各類(lèi)生產(chǎn)事故案例120多個(gè)，進(jìn)行事故案例考試8次，根據設備異常狀態(tài)編制事故預想95項，組織各值開(kāi)展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運行、線(xiàn)路開(kāi)關(guān)跳閘造成全廠(chǎng)失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進(jìn)行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經(jīng)過(guò)8個(gè)多月的.努力，運行人員安全生產(chǎn)意識及事故處理能力的到了顯著(zhù)提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數達到了國內同類(lèi)型機組較好水平。
�。ㄎ澹�、根據季節特點(diǎn)，積極開(kāi)展安全專(zhuān)項檢查。
20xx年發(fā)電運行隊根據季節特點(diǎn)組織開(kāi)展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節日等安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)12次，共排查并上報各類(lèi)隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統18項、化學(xué)20項），全部監督落實(shí)整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標完成情況
20xx年電廠(chǎng)累計發(fā)電137015。418萬(wàn)kwh，上網(wǎng)電量121697。7955萬(wàn)kwh，綜合廠(chǎng)用電率9。35%，發(fā)電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬(wàn)噸，其中低發(fā)熱量燃料35。4413萬(wàn)噸（洗混17。1967萬(wàn)噸，煤泥14。0934萬(wàn)噸，洗矸4。1511萬(wàn)噸），占總燃料量的42。68%； 向礦直供電1972。1278萬(wàn)kwh，供汽10。3989萬(wàn)噸。
三、運行管理：嚴格落實(shí)各項規章制度，堅持“勤指導、勤監督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經(jīng)濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現、超前處理，推進(jìn)運行管理工作制度化、規范化和標準化建設，實(shí)現機組長(cháng)周期連續安全、穩定、經(jīng)濟運行。
�。ㄒ唬�、運行制度管理：部門(mén)做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實(shí)、有檢查、有考核、有反饋，使部門(mén)管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規章制度，針對現場(chǎng)設備異動(dòng)、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實(shí)際情況，及時(shí)修訂了各專(zhuān)業(yè)規程，確保了規章制度、技術(shù)措施的正確性，針對季節特點(diǎn)、設備特點(diǎn)、運行方式及時(shí)制定“20xx年春節保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術(shù)措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強上煤監視措施”等專(zhuān)業(yè)技術(shù)措施，指導現場(chǎng)
值班員工作總結9
20xx年，在領(lǐng)導的關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力下，認真學(xué)習并貫徹落實(shí)南方電網(wǎng)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，認真學(xué)習并貫徹落實(shí)20xx年迎峰度夏及防風(fēng)防汛各項工作。結合自己的實(shí)際認真學(xué)習并貫徹落實(shí)相關(guān)的規章制度。通過(guò)多種形式，認真學(xué)習，虛心請教，工作和學(xué)習取得了一定成績(jì)。工作中，嚴格遵守各項規章制度，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，把理論知識融入到實(shí)際工作中去，同時(shí)在政治上積極上進(jìn)，認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅決擁護黨中央的英明領(lǐng)導，在思想和行動(dòng)上以黨員的標準嚴格要求自己。
在一年的巡檢班值班員崗位工作中，深入的學(xué)習變電站的運行規程及各種規章制度，對變電運行工作有了更加清晰的認識和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，倒閘操作，“兩票三制”以及一般事故的處理有了熟練的掌握。具備了較強的二次圖紙和故障錄波圖的看讀能力。堅持以安全生產(chǎn)為前提，注重安全教育和培訓，加強設備管理。在實(shí)際工作中，堅持以人為本，科學(xué)工作，保持勇于進(jìn)取、鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風(fēng)，從本職工作和日常工作入手，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，在規范管理上做文章，扎實(shí)完成各項工作，并取得了一定的成績(jì)。為更好地做好今后的工作，現將20xx年的主要工作總結如下：
以貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”作為主線(xiàn)，以“防污閃”工作，加強“兩票”管理工作為契機，圍繞各項中心工作，積極參與各項規章制度的落實(shí)工作，加強安全思想教育及執行力。不斷提高思想工作水平并緊密結合“預防為主，防誤結合”的管理工作方針來(lái)指導自身工作，認真落實(shí)下達的各項工作。
一、通過(guò)安全思想教育，自覺(jué)將“安全”擺在首位，服從命令通力協(xié)作，嚴格執行“兩票三制”等相關(guān)規章制度，正確運用勞動(dòng)安全保護技術(shù)，保證施工安全，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。
1、認真學(xué)習上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指令、文件、會(huì )議紀要等；及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況，傳遞電力行業(yè)安全生產(chǎn)信息。遵章守紀，提高自我保護意識。
2、以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高管理水平、實(shí)際操作能力為主題的培訓，尤其是生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)操培訓。
二、貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，明確了巡檢員職責。嚴格執行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負責任”三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發(fā)生。
1、加強“兩票三制”和“南網(wǎng)兩票導則”的學(xué)習，參加“兩票”規范填寫(xiě)的培訓，加強“兩票”現場(chǎng)的執行力。按照廣東電網(wǎng)公司的規定認真執行操作票錄音工作。20xx年執行工作票、操作票合格率都是100%。
2、認真做好設備巡視維護工作，特別是定期進(jìn)行特巡，紅外測溫，防小動(dòng)物檢查，防污閃檢查等工作，還結合設備停電情況進(jìn)行設備清抹，貫徹執行《設備缺陷管理制度》，確保電網(wǎng)安全穩定、設備健康運行。在缺陷處理過(guò)程中充分做好各項安全措施，做好現場(chǎng)監護，特別技改施工現場(chǎng)的安全監督管理工作，防止感應電觸電傷亡，確保人身安全。
3、做到明確責任、明確任務(wù)、明確分工，使安全生產(chǎn)和安全管理有機地聯(lián)系在一起，全面完成各項工作。認真參加班前、班后會(huì )，貫徹執行交接班制度。根據設備運行情況、重要的倒閘操作任務(wù)進(jìn)行安全技術(shù)分析預測，并做好危險點(diǎn)分析和預控。并結合運行實(shí)際，有針對性地開(kāi)展技術(shù)問(wèn)答、事故預想和反事故演習。
三、認真參加每周開(kāi)展一次的安全活動(dòng)，認真學(xué)習上級安全方面的重要指示、簡(jiǎn)報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓和借鑒施工現場(chǎng)安全管理經(jīng)驗，結合本班實(shí)際提出并落實(shí)具體防范措施，防止同類(lèi)事故的發(fā)生。參與開(kāi)展了“人人都是安全員”活動(dòng)，倡導監督與被監督，提倡相互提醒、互相幫助，實(shí)現一對一監護，使生產(chǎn)現場(chǎng)多了一層安全屏障。
結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、百日安全無(wú)事故活動(dòng)、“兩票三制”專(zhuān)項整治等活動(dòng)，協(xié)助班長(cháng)進(jìn)行班組自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術(shù)培訓。如：安全工器具管理，正壓呼吸器使用，觸電急救及心肺復蘇等安全技術(shù)培訓，兩票填寫(xiě)與執行，新投產(chǎn)變電站保護、后臺監控系統、五防系統、消防系統等技能培訓，提高了技術(shù)水平和安全意識。
積極承擔責任，參加新投運變電站現場(chǎng)運行規程的編寫(xiě)和設備變更變電站現場(chǎng)運行規程的修編。按照南網(wǎng)《變電運行管理標準》和《變電站安健環(huán)管理標準》的要求，協(xié)助班長(cháng)建立健全巡檢班資料管理，整理班組及各變電站資料目錄索引，完善和規范了資料的存放管理，保證設備維護資料的完備性和準確性。
五、隨著(zhù)管理年活動(dòng)在我局持續深入地開(kāi)展，按照“完善、規范、鞏固、提高”的總體要求，積極貫徹“強本、創(chuàng )新、領(lǐng)先”的戰略發(fā)展思路，嚴格按照《肇慶供電局20xx年管理年活動(dòng)方案》的要求，廣泛深入地開(kāi)展規范化工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，思路清晰，任務(wù)明確，措施有力，注重實(shí)效，各項活動(dòng)內容按預定的計劃穩步推進(jìn)，取得了階段性成果，巡檢班示范班組的建設框架初步形成。
20xx年在公司的正確領(lǐng)導、同事們的共同努力和自己的積極參與下，認真貫徹落實(shí)各項規章制度，堅持以人為本，突出標準化、規范化管理，依靠科技進(jìn)步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，研究解決工作中存在的問(wèn)題，取得了一定成效。為了明年的工作順利開(kāi)展，現將20xx年工作計劃如下：
20xx年工作計劃：
1、認真學(xué)習領(lǐng)導的重要指示、講話(huà)，領(lǐng)會(huì )重要會(huì )議精神，落實(shí)上級下達的各項工作。
2、進(jìn)一步學(xué)習南方電網(wǎng)公司“兩票”新標準及有關(guān)管理制度，結合自身安全生產(chǎn)實(shí)際，開(kāi)展“兩票三制”專(zhuān)項整治活動(dòng)，防止電氣誤操作。
3、加強危險點(diǎn)分析和控制。電氣誤操作事故的危害性極大，而造成誤操作事故的主要原因，是操作過(guò)程中的危險點(diǎn)沒(méi)有得到有效控制。因此，找出操作過(guò)程中的危險點(diǎn)，分析其形成原因，并加以實(shí)時(shí)控制，對于防止電氣誤操作事故的發(fā)生有著(zhù)極其重要的意義。
4、積極參加反事故演習。對開(kāi)展反事故演習應嚴格要求，演習的次數易少、易精，不易多，演習的形式應追求現場(chǎng)仿真，注重演習的過(guò)程，切忌不要把演習內容當成研討會(huì )來(lái)開(kāi)展活動(dòng)。
5、規范自我現場(chǎng)行為，這是關(guān)鍵。事故的發(fā)生除組織不嚴密等原因外，從自身尋找，主要是現場(chǎng)作業(yè)人員的作業(yè)行為不規范。大型復雜的作業(yè)由于組織嚴密，現場(chǎng)作業(yè)規范，人員精力集中，往往不易出事，反而，小型簡(jiǎn)單的作業(yè)容易出大事。所以，對簡(jiǎn)單的作業(yè)不能因簡(jiǎn)就疏，而要高度警覺(jué)，工作再簡(jiǎn)單，工作程序一個(gè)環(huán)節也不能簡(jiǎn)化。另外，還要有堅決同“三個(gè)敵人”作斗爭的.思想，勇于指出別人的違章行為，更不能隨波逐流跟著(zhù)違章。
6、參加各類(lèi)安全活動(dòng)，切實(shí)過(guò)好班組安全活動(dòng)�；顒�(dòng)的內容應是多樣化的，可以學(xué)習安全文件，也可以對安全方面設施進(jìn)行查檢，對存在的問(wèn)題進(jìn)行研討等，但活動(dòng)內容要找準主題不求面多。特別是要深入開(kāi)展“人人都是安全”活動(dòng)，從根本上遏制違章、設備事故的發(fā)生，心中有數，防患于未然。
7、認真參加設備現場(chǎng)培訓，提高對設備的熟悉程度。加強設備巡視力度，定時(shí)定量不求面廣只求每點(diǎn)必到；加強對設備的夜巡、特巡、紅外測溫，做到及時(shí)發(fā)現缺陷及時(shí)處理，有效防止污閃隱患。
8、按照“完善、規范、鞏固、提高”的總體要求，廣泛深入地開(kāi)展規范化工作，進(jìn)一步深化管理年工作，完善巡檢班示范班組的建設框架。
9、加強對外來(lái)人員施工安全的控制和監督，采取具體有效的安全防范措施，做好資質(zhì)審核，安全技術(shù)交底和危險點(diǎn)分析。
10、協(xié)助做好近期龍甫變電站的準備工作，進(jìn)行現場(chǎng)運行的編寫(xiě)，安全工具等資源配置到位。
11、日常工作中要養成良好習慣，并要從實(shí)際工作中總結經(jīng)驗并記錄，形成具體文字。
控制異常和未遂是班組的安全生產(chǎn)的目標，也是我們自己努力的目標，如何讓班組安全目標得以實(shí)現，就只有靠提高班組安全管理水平，增強安全教育和培訓的作用。只要安全管理本著(zhù)隱患勝于明火，防范勝于救災，責任重于泰山原則，堅持“預防為主”是實(shí)現電力安全生產(chǎn)的前提和關(guān)鍵，做好事故的預防工作是我們每一個(gè)生產(chǎn)人員必須做好的首要工作，因為安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到班組的榮譽(yù)，也關(guān)系到每一個(gè)員工的切身利益。同時(shí)通過(guò)創(chuàng )建班組安全文化、切實(shí)的開(kāi)展好班組安全活動(dòng)、提高對事故的處理能力等活動(dòng)，一定能把變電事故控制到最低點(diǎn)，保障安全生產(chǎn)也才能真正得以實(shí)現。認真參加班前、班后會(huì )，分析好可能發(fā)生的事故隱患，加強進(jìn)行本局下發(fā)工作危險點(diǎn)及其控制措施學(xué)習和本班防止誤操作危險點(diǎn)的學(xué)習和加強交通安全學(xué)習。認真分析電氣設備運行中的不安全現象及設備存在的隱患，制定相應的防范措施，從根本上遏制違章設備事故的發(fā)生。
今后的工作要講科學(xué)，要有創(chuàng )新精神；要勤奮和勤問(wèn)，要提高自主思維的能力；要實(shí)事求是，要密切聯(lián)系群眾；要講學(xué)習，要德才兼備。不斷提高創(chuàng )新能力，提高辨證思維和進(jìn)一步承擔安全生產(chǎn)責任。
值班員工作總結10
自入職以來(lái)已近一年，在這近一年的工作和學(xué)習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長(cháng)歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正。工作一年以來(lái)，在各級領(lǐng)導的教導和培養下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習等各方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現將本人這一年來(lái)的思想、工作、學(xué)習情況作簡(jiǎn)要總結匯報。
一、工作情況
工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學(xué)習，擁護黨的各項方針政策，自覺(jué)遵守各項法律法規及各項規章制度，在同事的熱心幫助下很快了解到電力工程的工作重點(diǎn)，明白到電力系統的重要性。不管遇到什么問(wèn)題，不管出現了什么問(wèn)題，都需要虛心誠懇的請教，隨時(shí)筆記、隨時(shí)總結、隨時(shí)反省。工作在不同的時(shí)間段要有不同的側重點(diǎn)，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。為了工作的順利進(jìn)行，我們的分工也明確了，不是意味著(zhù)埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠是不夠的。
只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長(cháng)，還要知道別人的特長(cháng)。用行動(dòng)證明自己，用成績(jì)征服大家。俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我在過(guò)去的基礎上對電力工程的相關(guān)知識進(jìn)行重學(xué)習，加深認識。使之更加系統化，從而融會(huì )貫通，使電力系統等專(zhuān)業(yè)水準提到了一個(gè)新的起跑線(xiàn)。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的煅練，我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過(guò)去只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現象。
就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，盡管做了大量的工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和自己的目標相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。
二、學(xué)習情況
現在是我努力學(xué)習的階段�！叭诵�，必有我師”，公司中的'每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財富。記得我剛到變電站的時(shí)候，對站內的一切都感到新奇。因為我學(xué)的不是變電運行專(zhuān)業(yè)，所以對設備運行管理知識知道的也有限，但是在站長(cháng)、值長(cháng)的盡心教導下，我受益頗多。帶著(zhù)飽滿(mǎn)的工作熱情。
安全生產(chǎn)是我站所有工作的重中之重，加強對變電各種規程的學(xué)習，及時(shí)學(xué)習安全簡(jiǎn)報、汲取事故教訓，嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，積極參加日常安全活動(dòng)和上級部署的各項專(zhuān)題安全活動(dòng)。認真學(xué)習安全生產(chǎn)的方針政策、認真學(xué)習上級下發(fā)的各種安全文件安全簡(jiǎn)報和事故通報。
值班員工作總結11
今年在公司的正確領(lǐng)導下，我們認真貫徹落實(shí)國家電網(wǎng)公司《變電站管理規范》，公司《變電運行管理制度》等運行管理制度，堅持以人為本，突出標準化、規范化管理，依靠科技進(jìn)步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，超前研究解決工作中存在的問(wèn)題，取得了一定成效。
20年廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務(wù)繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認真巡視，扎扎實(shí)實(shí)做好了各項工作，圓滿(mǎn)完成了20年工作目標。沒(méi)有發(fā)生由于運行人員、檢修人員責任造成的人身傷亡和重大設備事故，沒(méi)有發(fā)生現場(chǎng)誤操作、誤觸電事故，實(shí)現了年安全生產(chǎn)三個(gè)一百天。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)目標，層層簽訂責任狀
公司年初
加強了新設備投運驗收關(guān)，先后對河西變414間隔，及棲鳳變新設備進(jìn)行嚴格驗收。堅持按圖紙督促施工單位解決遺留問(wèn)題，對新站及新設備認真落實(shí)設備主人責任制，及時(shí)消缺(如巖頭寨變、羅依變少油開(kāi)關(guān)換油，棲鳳湖變、城郊變防小動(dòng)物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強變電運行業(yè)務(wù)管理，修編了《35kv變電站現場(chǎng)運行規程》，完成了各變電站主接線(xiàn)圖，新投運、新增加間隔的變電站設備臺帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測試，直流系統蓄電池充放電試驗。對城郊變增容工程、棲鳳變新投運設備進(jìn)行了雙重編號。配合計量檢定站安裝了城郊變314線(xiàn)路預付費系統。完成了iso9001-質(zhì)量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變融冰刀閘。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅戰已打響，物資器材已相應準備就緒，隨時(shí)應戰冰雪大戰。深刻吸取了7.4重大傷亡事故教訓，開(kāi)展了“三要六查”安全周活動(dòng)，取得了一定的成績(jì)。
6、加強業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
為了提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應不斷更新的現代化裝備，我們先后采取了送出去學(xué)習、自己組織培訓的方式來(lái)提升職工業(yè)務(wù)水平。如新調規培訓、班組建設培訓、主變模塊操作培訓、繼電保護培訓、雙票管理培訓、變電運行檢修培訓、二次回路安裝培訓、標準化作業(yè)雙票管理補充規定培訓等共計受培人數達75人次，對新接觸的'設備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請廠(chǎng)家人員在古丈變對維操隊全體人員進(jìn)行了微機防誤裝置現場(chǎng)手把手培訓，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
總之20年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運行維護工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩定運行。20年即將過(guò)去，年燦爛的春天即將到來(lái)，我們將在新的一年里繼續堅持以人為本，突出標準化、規范化管理，依靠科技進(jìn)步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩定為我們的任務(wù)，以古丈電網(wǎng)的安全為我們的目標扎扎實(shí)實(shí)的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟效率的提高做出我們應有的貢獻。
值班員工作總結12
蘋(píng)果園總站：車(chē)門(mén)一開(kāi)，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著(zhù)呢，眨眼你就發(fā)現除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車(chē)、著(zhù)急走的，趕緊在門(mén)邊、車(chē)廂中間兒占好位置，就跟挖戰壕備戰塞的。緊急集合我不是沒(méi)練過(guò)，可在這站，您光有素質(zhì)還不成，還不能要顏面，不然您就塌實(shí)當門(mén)神。其實(shí)咱們一個(gè)大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥��？別介，您要這么想就錯了，咱雖然不怕擠，但咱也不喜歡擠啊～～關(guān)門(mén)發(fā)車(chē)，車(chē)站上一片等座兒的人目送您去參戰。
古城站：繼續備戰。把剩下的有利地形牢牢控制住。雖然座位早已經(jīng)沒(méi)有了，但搶個(gè)不被擠死的地方仍然很重要。
八交游樂(lè )園站：車(chē)門(mén)一開(kāi)，誰(shuí)都不急上，彼此都“謙讓”的讓別人先上。先別為祖國的精神文明建設感到驚喜，等下站您就明白了。
八寶山站：車(chē)一停，門(mén)開(kāi)了，可開(kāi)的另外一側的門(mén)。上一站最后上的，這時(shí)候就成為最里面的人了，任門(mén)口風(fēng)起云涌，他已經(jīng)巋然不動(dòng)了。
玉泉路站：黑云壓城！奇跡開(kāi)始出現：看上去明明已經(jīng)塞滿(mǎn)了的車(chē)廂，10幾秒的功夫就把門(mén)外的上班族們塞到了肚子里。整個(gè)車(chē)廂的空氣明顯污濁，溫度開(kāi)始上升，血壓高的、沒(méi)練過(guò)縮骨功的，建議從這里下車(chē)。
五棵松站：這個(gè)站臺的保安，是最對得起工資的。除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往里擠外，還不時(shí)的用手往里推。要說(shuō)這人啊，真是可塑性極強的，一平方米站不夠8個(gè)人，你都不好意思跟人家說(shuō)“沒(méi)地兒了，別擠了”。我曾經(jīng)在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。
萬(wàn)壽路站：真正的奇跡是在這里誕生的。門(mén)一開(kāi)，還沒(méi)上人呢，先掉下幾個(gè)來(lái)。然后連同外面的保安，一起喊著(zhù)號子往里邊擠！這時(shí)候，但凡誰(shuí)敢滋扭一聲“哎喲～～往哪踩呢？”，當時(shí)就有回音：“擠過(guò)車(chē)么你？嫌擠上去打車(chē)介！叫喚什么呀？”吃撐的感覺(jué)都有過(guò)吧？在你肚子已經(jīng)歪了的時(shí)候，又端給你兩大碗面條，嘴上說(shuō)著(zhù)不行了，眨眼就塞肚子里了。這站上來(lái)的，絕對屬于英雄！這么多年了，我一直想象不出來(lái)，如果我從這站上車(chē)會(huì )是什么樣兒......公主墳站：不多說(shuō)了！沒(méi)見(jiàn)過(guò)天外飛仙的，可來(lái)此免費欣賞。
軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在這站想下車(chē)的，和生孩子有一拼。
南禮士路站：時(shí)間凝固了。沒(méi)人在這里上車(chē)，沒(méi)人在這里下車(chē)，沒(méi)人在這里說(shuō)話(huà)，沒(méi)人在這里大口喘氣......
復興門(mén)站：勝利大逃亡！在這里聽(tīng)到最多的慶祝語(yǔ)言是：“下不下��？不下別堵門(mén)兒嘿～”
這里的收獲是，可以重新呼吸了。但也僅僅如此而已，大口呼吸還是會(huì )暈的。
座位？從來(lái)沒(méi)想過(guò)。
現在總算天冷了，地鐵里的悶已經(jīng)可以忍受�；叵肫鹫麄�(gè)夏天，實(shí)在是難耐的經(jīng)歷，不堪回首啊。周?chē)渴呛菇�、濕噠噠的陌生人，緊緊貼著(zhù)你，還不能有怨言�？諝馑坪跬耆珱](méi)有流動(dòng)，悶罐車(chē)聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧？誰(shuí)說(shuō)和平時(shí)期不能鍛煉人的意志？
下午下班從復興門(mén)上車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)打開(kāi)，呼的一下，那一股子氣味，伴著(zhù)涌出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒”吧，直沖腦門(mén)。每次在車(chē)上我都恨不得把玻璃打碎，讓車(chē)外的新鮮空氣進(jìn)來(lái)一點(diǎn)。
坐得久了，也有一些經(jīng)驗，就是在最后一節車(chē)廂上車(chē)，守在門(mén)口，等到下一站車(chē)門(mén)打開(kāi)，甬洞里會(huì )有一陣風(fēng)吹入，讓人有勇氣坐到下一站。還有很多人，每一站會(huì )下車(chē)深呼吸一下，然后繼續下面的旅程。
這樣上班好辛苦：城鐵紀實(shí)--回龍觀(guān)人民力量大
今天早上在霍營(yíng)上車(chē)后，看到中間有空隙，就趕忙把自己往里塞了一下，結果不小心輕輕碰倒一位面色蒼白秀發(fā)飄逸略有姿色的女士，她回過(guò)頭來(lái)用哀怨加不滿(mǎn)還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，好像我給了她多大委屈。我很郁悶，難道小姐您是第一天坐城鐵嗎？對待這么老實(shí)厚道和藹可親的霍營(yíng)人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀(guān)人民上來(lái)了你就知道咋回事了。
每次城鐵到達回龍觀(guān)的之前，我都在心里暗暗算一卦，看看能擠到什么程度。最嚴重的時(shí)候是被擠到不能呼吸，兩只腳站在人家的鞋縫里，感覺(jué)身體在漸漸被壓扁。在上下班高峰的城鐵13號線(xiàn)列車(chē)里，無(wú)論男女老少黑白美丑，一捆捆互不相識的人都必須被迫保持著(zhù)零距離的親密接觸，你的胳膊別著(zhù)我的肘子，我的熊腰貼著(zhù)你的虎背，你的馬尾辮掃著(zhù)我的酒糟鼻，一個(gè)人拿著(zhù)報紙，有三四個(gè)腦袋圍著(zhù)看，他們不得不看，因為就在眼前。
今天也不例外，回龍觀(guān)人民就是力量大。車(chē)門(mén)一開(kāi)，人潮就黑壓壓地涌了進(jìn)來(lái)，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲”“哇噻”，還有一個(gè)東北口音的大嗓門(mén)在車(chē)門(mén)處向大家呼吁：“再往里擠擠嗷，大家都挺著(zhù)急上班地，來(lái)，一二！”然后車(chē)門(mén)“咯吱”一聲終于關(guān)上了。人肉罐頭車(chē)繼續前行，下一站是龍澤，人也是巨多無(wú)比，其實(shí)要論實(shí)力，龍澤人民的力量應該比回龍觀(guān)人民還要大，因為他們在這樣已經(jīng)擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不容易��！尤其是那些付出了力量但是自己沒(méi)擠上去而是把別人擠上去的xx，真是可敬。據一個(gè)住在回龍觀(guān)的同事說(shuō)，他擠城鐵從來(lái)就沒(méi)在第一茬擠上去過(guò)，等到下一茬，也是被別人擠上去的。
有一次特別擠的時(shí)候，我腦海里突然閃現出電視劇《戰爭與回憶》里通往奧斯威辛集中營(yíng)的運囚車(chē)，感覺(jué)頗有幾分相似——擁擠的讓人窒息�；佚堄^(guān)人民的力量曾經(jīng)把我逼急過(guò)，我氣若游絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧”這樣無(wú)關(guān)痛癢的話(huà)，現在就不是了，有時(shí)候擠著(zhù)擠著(zhù)居然把我擠笑了，想一想這一車(chē)都是什么人��？80%大學(xué)本科以上學(xué)歷，剩下的不是大專(zhuān)就是自考，都是上地、中關(guān)村、西直門(mén)一帶的工作的初中級白領(lǐng)，一個(gè)個(gè)都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著(zhù)，絕對淑女的像淑女，紳士的像紳士，可是一擠在著(zhù)
黑壓壓的城鐵里，一個(gè)個(gè)就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。
當擠車(chē)肉體的痛苦上升為精神上的痛苦，就會(huì )產(chǎn)生買(mǎi)車(chē)的沖動(dòng)。一位已經(jīng)準備買(mǎi)車(chē)的朋友問(wèn)我：你還在庸俗地擠公車(chē)嗎？我說(shuō)：是啊。在北京這座交通殘廢的城市里，就算你買(mǎi)了車(chē)又能斯文到哪去呢？只不過(guò)是從人擠人變成車(chē)擠車(chē)，好不到哪兒去，不過(guò)是一種痛苦演變成另一種痛苦而已。
北京最牛公交TOP10
第十名801路
我每天早上從大北窯坐801，大北窯那個(gè)車(chē)站去過(guò)的人都知道，跟勞務(wù)市場(chǎng)似的，放眼望去人頭攢動(dòng)，任何一輛車(chē)的到來(lái)都能帶動(dòng)一片人的跟跑。但是，任何一輛車(chē)都不能跟801到來(lái)之后的聲勢相比。801的司機一般都特較勁，非得開(kāi)到老遠才停，只要遠遠望見(jiàn)801三個(gè)紅色的數字，等車(chē)的人群就開(kāi)始迅速的奔跑，大家都根據自己的經(jīng)驗果斷地判斷出司機要停的位置。因為站位的準確與否，直接決定了你是否能上的去車(chē)。售票員一般只喊一句話(huà)，先下來(lái)再上。但是基本上等于白喊。上車(chē)的人排山倒海地把下車(chē)的.人壓倒，下車(chē)的人都是上半身先出來(lái)，下半身再拽出來(lái)，最后把書(shū)包什么的再扯出來(lái)。
我有一次一只腳已經(jīng)登上臺階了，不知道后邊哪位急紅了眼了，一把抓住我頭發(fā)把我又給鎬下來(lái)了。
我的經(jīng)驗：周末去中關(guān)村的時(shí)候我會(huì )坐這輛車(chē)，從安貞橋上的，好像已經(jīng)不那么擠了。而且我坐801快，到中關(guān)村很快，站一站也沒(méi)那么痛苦，而且一般都有坐呵呵。
第九名，848及其支線(xiàn)
事實(shí)上848原本是不擠的，但自從公交降價(jià)之后就開(kāi)始擠了，并且一發(fā)不可收拾，每天還沒(méi)上車(chē)就覺(jué)得自己已經(jīng)站在車(chē)里面了，每個(gè)人都躍躍欲試仿佛到了地鐵四惠站。后來(lái)增加了一些車(chē)，但隨之帶來(lái)的是更多的人，因此看不出什么變化。848的售票員最喜歡說(shuō)的話(huà)就是：上不來(lái)等等吧，后面還跟著(zhù)空車(chē)呢。但沒(méi)有人相信。
第八名，345快
因為市內房?jì)r(jià)太高，很多人選擇在昌平買(mǎi)房或者租房，因此使得每天下班高峰期積水潭成了積人潭，無(wú)數人從四面八方來(lái)到這里趕著(zhù)回昌平。345快開(kāi)得很快，而且便宜，并且月票有效，因此雖然發(fā)車(chē)的密度很高，但絲毫不影響車(chē)的擁擠程度。有人說(shuō)345快可以把人擠成照片，這話(huà)雖然夸張，但基本反映了事實(shí)。
PS：345支狀況亦是子憑父貴，從凌晨5點(diǎn)就有一大群人在昌平始發(fā)站瞪紅了眼睛，車(chē)上你得閉嘴，否則內臟可能會(huì )出來(lái)。中途站戰況就是更加慘烈，簡(jiǎn)直就是司機與廣大試圖上車(chē)的人民群眾斗志斗勇的戰斗，你看一輛345支從遠處施施然開(kāi)來(lái)，只要能看到，距離大約會(huì )
有300米吧，你就一定要開(kāi)始助跑了，因為我們早就知道司機根本不可能在站牌出停！好幾百人開(kāi)始跑啊，那個(gè)場(chǎng)面，首先你一定要年輕，因為司機到群眾面前就開(kāi)始把車(chē)加速了，你一定要跟上第一團隊，大家瘋了似的跑啊，這時(shí)大家的想法必然是：我是劉翔就好了，司機看人群只要第一團隊還有20左右了（其他的早就跑的攤死在地上，休息好準備下次的沖刺了），司機會(huì )把車(chē)速降慢。這20人就是精英了，因為你們離上車(chē)希望更大了，但是你別高興的太早，因為在沙河頂多能上10人，所以你已經(jīng)要學(xué)回跳躍，這樣你就可以一下字抓住車(chē)門(mén)子了，隨汽車(chē)滑行，每個(gè)車(chē)門(mén)子都扒了好幾個(gè)人，司機估計一下數量，會(huì )把車(chē)停下，要是多了，他會(huì )在跑甩下幾個(gè)扒不住的！
你只要堅持到底，你就勝利了，你終于能贏(yíng)的上車(chē)的機會(huì )了！
神奇，我沒(méi)坐過(guò)這個(gè)車(chē)，但是經(jīng)�？�3－5輛345一起跑，人都不少的，至少70％客座率。
第七名，44路
44路，單看這個(gè)讓人心驚肉跳的數字就足可以想象其KB程度，基本上上去了就下不來(lái)，不到萬(wàn)不得已誰(shuí)也不敢到了目的地再下車(chē)，一般都要提前幾站，這樣比較保險。據說(shuō)沒(méi)有換新車(chē)前44路車(chē)門(mén)經(jīng)常被擠爆，激烈程度可見(jiàn)一斑。公交降價(jià)后，原本是空調車(chē)的800路為44路分流了一些乘客，但效果同樣不明顯。44路經(jīng)常夾傷人或者踩傷人，這一點(diǎn)誰(shuí)也阻止不了，誰(shuí)讓你愛(ài)冒險呢。
第六名，321路
321路是上過(guò)電視的，不是因為快而是因為擠。第七日曾經(jīng)以《321-公交心中永遠的痛》為標題做過(guò)一期節目，欄目組派了一個(gè)最瘦小的xx去拍攝，結果被擠得雙腳離地長(cháng)達一分多鐘，這種感覺(jué)不是誰(shuí)都有機會(huì )經(jīng)歷的。除了張紀中的電視劇，誰(shuí)還能讓一個(gè)普通人這樣騰空而起呢，321路可以給你一個(gè)滿(mǎn)意的答案。
第五名，26路
這趟車(chē)要路過(guò)一些很經(jīng)典的地方，比如中關(guān)村等等，在這些地方上下班的人每天都可以感受到祖國的繁榮與發(fā)展，并且深深為之嘆服。26路一旦上了就很難思考要不要下車(chē)的問(wèn)題，因為不會(huì )有人下，所以你也下不去，當然如果你不幸剛好站在車(chē)門(mén)口，這個(gè)問(wèn)題就變得很容易了，根本不用考慮，直接就可以被擠下去，很方便。
第四名，302路
月票有效的車(chē)總是特別火爆，這一點(diǎn)在公交降價(jià)后得到了一定的緩解，但是在中關(guān)村海龍大廈前很難感受到這種緩解，可能只有售票員因為一卡通的普及減輕了一點(diǎn)點(diǎn)負擔。每天在人群中都可以看見(jiàn)一輛302緩緩開(kāi)來(lái)，然后售票員喊著(zhù)：中門(mén)上車(chē)，前后門(mén)下。相對于其它車(chē)，302的乘客還是比較有秩序的，但無(wú)論你是學(xué)生還是上班族，只要你的生活跟302有關(guān)，最好還是先練一練身體。
第三名，616路
616路走的是京石高速，從西車(chē)站到北潞園，要回良鄉的上班族每天都要擠的一趟車(chē)。和所有走高速的車(chē)一樣，進(jìn)入高速前的那一站簡(jiǎn)直就是“那一戰”，沒(méi)有一次力與智的較量你是無(wú)法達到目的和目的地的。公交降價(jià)后917依舊維持原價(jià)，所以已經(jīng)很擠的616還起到了分流的作用，雖然加了車(chē)，但效果甚微。
第二名，運通105
運通105是很了不起的一趟車(chē)，從南到北貫穿了無(wú)數個(gè)經(jīng)典地段，可以串成一副對聯(lián)，上聯(lián)是：動(dòng)物園圓明園上地清華中關(guān)村，下聯(lián)是：正白旗西三旗新都人大西直門(mén)。重點(diǎn)院校的學(xué)生們對它應該是有感情的，從二環(huán)三環(huán)到四環(huán)都有它的倩影，對于這種車(chē)，其實(shí)不需要多說(shuō)什么，路線(xiàn)決定一切。
第一名，300路
300，多KB的三個(gè)數字，擠車(chē)沒(méi)擠過(guò)300，擠得變形也枉然。北京300的知名度和北京現代一樣高，中國名車(chē)世界聞名。對計劃生育有意見(jiàn)的老外從300下來(lái)后連屁都不會(huì )再放一個(gè)，因為在車(chē)上已經(jīng)放干凈了。這趟車(chē)基本上是北京的一個(gè)傳奇，對于傳奇，我們除了頂禮膜拜外，就只能黯然接受了
我的經(jīng)驗：自打300換車(chē)以后我覺(jué)得比以前好些了，不是說(shuō)不擠，好像小偷和色狼少些了。也許是我不經(jīng)常坐的緣故吧。幾年前坐過(guò)一次，就差點(diǎn)被小偷得手，而且還親眼目睹別人被占便宜，汗�。�！只好自己提高警惕了，夏天的時(shí)候就是這樣麻煩。
值班員工作總結范文
值班員工作總結13
20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著(zhù)朝暉來(lái)到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿(mǎn)懷激情的投入到這次志愿服中來(lái)。
我們本次工作的主要目的是：了解社會(huì )，深入社會(huì )，服務(wù)社會(huì )，奉獻社會(huì )，回報社會(huì ) ！
這次服務(wù)活動(dòng)的主要內容是：為過(guò)往乘客提供信息咨詢(xún)、應急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細介紹地鐵搭乘路線(xiàn)和相應所到站點(diǎn)的選擇，熱情、耐心回答游客的詢(xún)問(wèn)，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買(mǎi)票。
由于我們中一部分成員是首次來(lái)地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏經(jīng)驗，對于這一問(wèn)題，我們并沒(méi)有退縮，而是勇敢面對，對于游客的咨詢(xún)，都能做到認真回答和講解，對于那些面部帶著(zhù)疑問(wèn)的乘客，我們能夠主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)并提供力所能及的幫助。記得是一個(gè)剛下車(chē)的美女在那里左顧右盼，一副疑問(wèn)的樣子，于是我們迅速走過(guò)去，經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對于這一問(wèn)題，我們毫無(wú)猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無(wú)比的自豪和光榮！
還有，我們是第一次來(lái)百家湖地鐵站，所以對這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細的看了車(chē)站里
的公共地圖，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問(wèn)題、線(xiàn)路問(wèn)題、換乘問(wèn)題。指路時(shí)，乘客多是前往百家湖廣場(chǎng)和鳳園廣場(chǎng)等，經(jīng)過(guò)我們認真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢(xún)后，將最佳線(xiàn)路告知乘客，使他們順利到達目的地�？吹剿麄儩M(mǎn)意的微笑，我們感到無(wú)比的驕傲，內心充滿(mǎn)了成就感。
不知不覺(jué)中，我們這次的'志愿活動(dòng)也即將接近尾聲�？偨Y起來(lái)，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向周?chē)枰獛椭娜藗兩斐鲎约旱脑�，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份十分有意義的活動(dòng)，我們從中學(xué)到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關(guān)心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會(huì )到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂(lè )！用我們的一句口號作為總結：樂(lè )人樂(lè )己，助人自助！今天我們真正做到了！
20xx年3月20日
值班員工作總結14
一、值班職能劃分
公司值班人員負責對夜間安全生產(chǎn)進(jìn)行總控，并根據職能、管理范疇分為煤焦區、化工區兩個(gè)區域。
二、值班時(shí)間、地點(diǎn)
(一)值班時(shí)間
公司機關(guān)值班時(shí)間為每晚19:00至次日6:00，值班人員每晚19:00前到辦公樓門(mén)廳進(jìn)行視頻考勤。
煤焦區、化工區值班時(shí)間統一為每天17:00至次日8:00，值班人員每天17:00前進(jìn)入值班室簽到。
(二)值班地點(diǎn)
1.公司值班地點(diǎn)在辦公樓一樓值班室，值班電話(huà)為86926668;
2.煤焦區值班地點(diǎn)在生產(chǎn)調度樓二樓煤焦調度室，值班電話(huà)為86926736。
3.化工區值班地點(diǎn)在甲醇樓二樓化工調度室，值班電話(huà)為86926723。
三、值班人員及順次
公司、煤焦、化工調度室值班人員及排班順次見(jiàn)附表。
四、值班職責
(一)公司值班組職責
1.負責公司夜間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)突發(fā)問(wèn)題的協(xié)調處置工作;
2.負責監督、檢查生產(chǎn)值班情況;
3.負責監督、檢查各門(mén)崗保衛、地磅室及煤焦調度室、化工調度室崗位夜間執勤情況。
(二)煤焦區生產(chǎn)值班職責
1.負責協(xié)調備煤車(chē)間、煉焦車(chē)間、化產(chǎn)車(chē)間、物料質(zhì)檢部、車(chē)輛車(chē)間等煤焦區域生產(chǎn)存在問(wèn)題及處置生產(chǎn)突發(fā)事件，確保夜間生產(chǎn)秩序進(jìn)行;
2.有效檢查煤焦區各重點(diǎn)崗位和抽查輔助崗位的工藝及勞動(dòng)紀律執行情況，查糾違規違紀違章行為，對值班期間煤焦區域安全生產(chǎn)負責。
(三)化工區生產(chǎn)值班職責
1.負責協(xié)調空分車(chē)間、甲醇車(chē)間、合成氨車(chē)間、�；穾斓然^域和倉儲部生產(chǎn)存在問(wèn)題及處置生產(chǎn)突發(fā)事件，確保夜間生產(chǎn)秩序進(jìn)行;
2.有效檢查化工區各重點(diǎn)崗位和抽查輔助崗位的工藝及勞動(dòng)紀律執行情況，查糾違規違紀違章行為，對值班期間化工區域安全生產(chǎn)負責。
五、值班管理細則
1.值班人員值班時(shí)應認真將值班情況記入值班記錄，抽查時(shí)應由當班崗位人員簽字確認。查出違規違紀的，由值班人員拿出處理意見(jiàn)，并在第二日將值班記錄報公司總經(jīng)理。
2.遇有值班人員出差或休班時(shí)，值班人員應提前向值班組長(cháng)請假，并于當日16:00前報知行政辦公室或煤焦、化工調度室，同時(shí)自行聯(lián)系同級人員替換班，之后主動(dòng)替回。
3.夜間值班人員值班期間除查崗外不得離開(kāi)值班區域，嚴禁脫崗，特殊情況，須經(jīng)值班組長(cháng)同意。
4.生產(chǎn)值班由值班組長(cháng)安排，分上半夜(17:00-1:00)、下半夜(1:00-8:00)進(jìn)行現場(chǎng)檢查，必須保證每天夜間值班檢查崗位不低于兩次，時(shí)間自定;公司值班對煤焦調度室、化工調度室值班情況及保衛部、地磅室工作情況進(jìn)行檢查，巡查不低于一次。
5.值班人員值班期間必須保證通訊暢通。
6.生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)管理人員2人的`，每天需一人留守公司(含值班人員);3人以上的生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)管理人員，每天留守公司人員不低于2人(含值班人員)。
留守人員每天下午下班前在調度室簽字，并不得飲酒;在廠(chǎng)區居住的，不得擅自離開(kāi)廠(chǎng)區;居住公司周?chē)墓芾砣藛T，接通知后必須保證在半小時(shí)內趕回公司。
7.生產(chǎn)區域值班人員實(shí)行班中就餐。
8.參加公司早上調度會(huì )的值班人員可在7:00離崗用早餐。
六、違規處理
1.值班人員因出差、休班等原因，造成空崗的，罰款200元/人。
2.值班期間未按規定到重點(diǎn)崗位查崗簽到，每發(fā)現一處，罰款值班人員20元/處。遲到、早退人員，按勞動(dòng)紀律管理規定，加倍處罰。
3.生產(chǎn)留守管理人員不簽留守的，罰款20元/人次。
4.值班記錄填寫(xiě)不完整、不規范的，罰款值班人員20元/人.次。
5.值班人員脫崗，罰款100元/人，連帶值班組長(cháng)50元/人.次。
6.替、換班不告知的，對當事人罰款50元/次。
7.值班后不打掃值班室衛生的，一次罰款30元。
8.值班期間發(fā)生突發(fā)事件，值班人員按相關(guān)應急預案協(xié)調處理和上報;處理不當的，按公司相關(guān)管理規定進(jìn)行處罰。
值班員工作總結15
本人自1999年任客運值班員，并于20xx年6月10日經(jīng)考試選拔任高鐵站客運副站長(cháng)兼客運值班員。在x站任職以來(lái)，能立足于本職工作，刻苦鉆研高鐵業(yè)務(wù)知識，努力提高自身綜合素質(zhì)；注重管理水平的提升，帶領(lǐng)客運人員學(xué)習客運業(yè)務(wù)，開(kāi)展“服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)提升全站客運服務(wù)水平�，F就本人工作表現和成績(jì)匯報如下：
1、加強自身學(xué)習，適應高鐵要求：
高鐵是新事物，配置了眾多客運新設備，對客運工作也有新的要求，為了應對高鐵車(chē)站的新要求，切實(shí)認真的履行好自己的職責，努力做好本職工作，加強高鐵理論知識的學(xué)習，盡快熟悉掌握客服系統作業(yè)流程以及應急平臺使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改簽、取票等操作。做到以熟練的理論知識聯(lián)系工作實(shí)際為指導思想，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能。
2、注重全站客運職工業(yè)務(wù)培訓以及安全工作教育：
x站客運職工絕大部分是從行車(chē)崗位轉崗來(lái)的，客運業(yè)務(wù)相對薄弱針對這一情況注重客運職工的業(yè)務(wù)、服務(wù)禮儀、禮貌用語(yǔ)等培訓，利用班前學(xué)習、班中抽問(wèn)、月度考試等形式加強職工客運、路風(fēng)的學(xué)習。并加強客運職工高鐵理論知識的學(xué)習，指導幫助相關(guān)客運職工學(xué)習掌握客服系統作業(yè)流程以及應急平臺使用方法以及指導售票員學(xué)習掌握人工售票窗口售票、改簽、取票、POS刷卡等操作；經(jīng)常組織客運職工對大客流、動(dòng)車(chē)大面積晚點(diǎn)等各項應急預案的模擬演習，并細化了各崗位的作業(yè)流程。使客運業(yè)務(wù)水平、處理問(wèn)題的方式、方法和應急處理能力得到大幅提高。
在客運職工的日�；A管理中，深入開(kāi)展各項安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強現場(chǎng)安全控制和檢查，強化職工兩紀一化執行，嚴肅作業(yè)紀律、勞動(dòng)紀律，將各項規章制度細化并落實(shí)到崗，責任到人，將安全責任落實(shí)與收入、獎罰緊密掛鉤，以考核促規范，以考核促管理。杜絕的事故發(fā)生，確保了旅客運輸的安全。
春運前積極組織職工對“春圖”以及春運各項有關(guān)規定的學(xué)習。進(jìn)行了路風(fēng)專(zhuān)題教育，組織職工學(xué)習路風(fēng)有關(guān)規定，記名傳達了直屬站“十條禁令”、強化售票人員“七不準”的'落實(shí)，并實(shí)行路風(fēng)領(lǐng)導承包責任制，杜絕了春運期間路風(fēng)事件的發(fā)生。
3、在春運期間帶領(lǐng)客運職工開(kāi)展“服務(wù)旅客、創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)：
20xx年春運是京滬高鐵開(kāi)通運營(yíng)后的第一個(gè)春運，同時(shí)也是實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)購票、實(shí)名制購票后的第一個(gè)春運，更好地為當地群眾出行服務(wù)，我帶領(lǐng)客運職工利用休息時(shí)間深入多個(gè)鄉鎮、街道，通過(guò)發(fā)放時(shí)刻表、宣傳單等方式廣大農民宣傳鐵路春運在互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票、實(shí)名制購票、農民工團體票等方面采取的一系列便民利民新舉措；針對進(jìn)入春運以來(lái)，下車(chē)農民工旅客的逐漸增多的情況，合理布置人員在出口處設立咨詢(xún)臺，安排專(zhuān)人向下車(chē)的農民工旅客宣傳農民工團體票的購票辦法，現場(chǎng)接受農民工旅客的購票咨詢(xún)。并親自或組織專(zhuān)人指導旅客使用自動(dòng)售票機買(mǎi)票、取票，候車(chē)室內為旅客提供流動(dòng)茶水、幫助困難旅客等實(shí)行人性化服務(wù)，及時(shí)向有需要的旅客提供服務(wù)，對重點(diǎn)旅客和遇到困難的旅客及時(shí)提供幫助。春運期間無(wú)路風(fēng)事件發(fā)生，充分展現了x站客運職工在“服務(wù)旅客，爭先創(chuàng )優(yōu)”活動(dòng)中為旅客服務(wù)的風(fēng)采。
4、個(gè)人取得成績(jì)和榮譽(yù)。
由于我平日里對業(yè)務(wù)的鉆研和工作一貫積極負責的表現。20xx年被評為先進(jìn)個(gè)人、20xx年獲得先進(jìn)黨員的榮譽(yù)，并多次被評x站“春運排頭兵”、“路風(fēng)先進(jìn)個(gè)人”等稱(chēng)號。
5、今后努力方向。
隨著(zhù)鐵路的改革和發(fā)展，各種新設備和新技術(shù)的不斷應用，對高鐵客運值班員的要求也會(huì )越來(lái)越高，我一定會(huì )加強學(xué)習，不斷提高客運工作的業(yè)務(wù)技能，爭做一名優(yōu)秀的客運值班員。這次技師考試如果能通過(guò)，我會(huì )在今后的工作中一如既往的努力表現，充分發(fā)揮好技師在行車(chē)崗位的作用。如果沒(méi)有通過(guò)，說(shuō)明我距離客運值班員技師還有一定差距，我也絲毫不會(huì )氣餒，今后要處處高標準、嚴要求，積極工作，更加刻苦學(xué)習，努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取早日通過(guò)技師的各項考試。
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