值班員個(gè)人工作總結

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編收集整理的值班員個(gè)人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

值班員個(gè)人工作總結1

　　我叫xx，在鐵路公司車(chē)站值班員工作，在車(chē)站值班主管的正確領(lǐng)導下認真學(xué)習和貫徹落實(shí)上級有關(guān)文件精神，認真貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導的指導方針，積極完成車(chē)站值班員工作�，F就xx年來(lái)的工作總結如下：

　　一、工作方面

　　1、認真學(xué)習和貫徹上級文件精神，提高自身素質(zhì)，提高工作效率。

　　2、認真學(xué)習和執行上級交車(chē)指令，做到不遲到、不早退，嚴格按照交車(chē)指令執行工作。

　　3、認真參加車(chē)站組織的各項教育和培訓活動(dòng)，做到不懂或不明白的虛心向領(lǐng)導或同事請教。

　　4，堅持每天認真學(xué)習車(chē)站的`各種車(chē)站的運行、管線(xiàn)，及車(chē)站的主營(yíng)業(yè)務(wù)及各種特產(chǎn)設備以及運用情況，認真學(xué)習車(chē)站的各項設施和車(chē)站的規章制度。

　　5、嚴格遵守上下班時(shí)間，做到不早退、不無(wú)故缺勤。

　　6、按照上級安排，及時(shí)參加車(chē)站的各項活動(dòng)，不遲到不早退、認真參加車(chē)站的各項活動(dòng)。

　　7、按要求穿好工作服，做好防范，保證安全通行。

　　8、做到嚴格遵守車(chē)站規定，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。

　　9、堅決不酒后駕車(chē)，不私自闖車(chē)、不私自出車(chē)等。

　　10、保持車(chē)內衛生，注意保持車(chē)外整潔。

　　11、嚴格按照交通法和安全規定執行交通安全，做到文明、安全禮貌。

　　二、思想方面

　　在車(chē)站值班員工作中，嚴格按照各項規章制度，堅守崗位，認真對待自己的崗位職責，始終把車(chē)站值班員的安全防范工作放在首位，認真對待每一天的值班工作。

　　12、認真遵守車(chē)站制定的各項規章制度，堅守崗位，認真對待每一天的值班工作。

　　13、認真對待每一天的值班工作，堅守崗位，認真對待每一天的值班工作。

　　三、學(xué)習方面

　　認真學(xué)習車(chē)站的各項規章制度、車(chē)站的各項設備以及各項特產(chǎn)設備。

　　14、認真參加車(chē)站的各種學(xué)習和培訓活動(dòng)，提高自身各項能力。

　　15、認真學(xué)習各種特產(chǎn)設備，熟悉各種特產(chǎn)設備的用途和使用方法。

　　16、認真參加各項活動(dòng)，提高自己各項能力。

　　17、積極參加車(chē)站組織的各項活動(dòng)，不斷提高個(gè)人素質(zhì)。

值班員個(gè)人工作總結2

　　本人xxx，男，x年x月生于江西，x年7月于江西技工學(xué)校機電一體化專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè)，20xx年7月于南方冶金學(xué)院機電一體化專(zhuān)業(yè)函授班大專(zhuān)畢業(yè)。我于x年9月參加站工作，x年4月到供電公司工作。先后在公司35kV變電站、35kV變電站、35kV變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長(cháng)、操作隊長(cháng)及20xx年4月通過(guò)競爭上崗，現為變電工區安全專(zhuān)責�，F將個(gè)人技術(shù)工作總結如下：

　　一、自參加工作來(lái)，在變電運行崗位上工作了20xx年

　　工作中，遵守公司的各項制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長(cháng)，從一名普通值班員成為安全專(zhuān)責。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。

　　1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng )建工作。我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規變電站到綜合自動(dòng)化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng )建，主要參與了20xx年變電站成為市公司安全班組稱(chēng)號的創(chuàng )建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng )建工作有機的集合起來(lái)，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規范化要求與農電PMS實(shí)用化有機的集合起來(lái)，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng )建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。

　　2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。

　　我在四座35kV變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結出來(lái)的，主要參與了變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作；主持了10kV雙龍開(kāi)關(guān)站、35kV變電站新投運的操作，主要參與了110kV變電站新投運的操作；我從變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、梅林變電站10kV線(xiàn)9183刀閘瓷瓶爆炸、10kV開(kāi)關(guān)站投運時(shí)，10kV線(xiàn)913手車(chē)開(kāi)關(guān)合閘線(xiàn)圈冒煙故障等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。

　　3、熟悉變電站規程和制度，善于總結經(jīng)驗。

　　我在變電運行中的各級崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的'幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內各種一、二次設備的規范、參數，了解系統及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進(jìn)行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區而延長(cháng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：

　　二、20xx年4月通過(guò)競爭上崗，現為變電工區安全專(zhuān)責，隨著(zhù)角色的轉變，我的工作內容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。

　　1、編制了《變電工區年度培訓計劃書(shū)》、《變電工區新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電PMS應用、觸電急救，開(kāi)展好季節性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓。

　　2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅣ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。

　　3、經(jīng)過(guò)了江西省電力公司技師培訓中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓班的學(xué)習，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機的結合起來(lái)，形成自己的培訓教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。

　　4、參與施工現場(chǎng)的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現場(chǎng)和變電站、開(kāi)關(guān)站檢修或試驗現場(chǎng)進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kV信江變電站更換xx312開(kāi)關(guān)和35kV保護裝置改造、35kV變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造，35kV變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現場(chǎng)，擔任安全員，對施工、操作現場(chǎng)進(jìn)行安全監督，杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)票操作的行為，保證了施工現場(chǎng)安全無(wú)事故。

　　三、解決運行中的實(shí)際技術(shù)難題

　　在變電運行崗位工作20xx年的過(guò)程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導及管理部門(mén)的認同。

　　1、x年6月x號變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動(dòng)保護拒動(dòng)。為確保五云鎮，自來(lái)水線(xiàn)、石門(mén)線(xiàn)、水口線(xiàn)正常供電。我建議將變電站所有10kV用電負荷分割，通過(guò)變電站中轉到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，啟用開(kāi)發(fā)二線(xiàn)并換線(xiàn)為L(cháng)GJ—185m㎡，正安拔叉旁500mT接處，并聯(lián)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)到贛江變電站10kV母線(xiàn)側。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮領(lǐng)導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會(huì )效益和減少經(jīng)濟損失。

　　2、20xx年4月，35千伏變電站10千伏線(xiàn)915開(kāi)關(guān)CAL201線(xiàn)路測控保護裝置在開(kāi)關(guān)運行狀態(tài)下出現合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象，經(jīng)檢查直流回路，開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障，從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出，可能是整流塊出現問(wèn)題，斷開(kāi)操作電源，檢查出整流塊擊穿故障，從備用柜整流塊更換后，從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象、提高了自己處理問(wèn)題的能力，提高了供電可靠性。

　　20xx年4月，我從一名運行人員轉變?yōu)橐话愎芾砣藛T，將我安排至安全專(zhuān)職崗位。作為一名安全員，責任更重了，要負責變電工區各變電站的安全監督工作，完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。在任安全專(zhuān)職期間，能夠經(jīng)常下班組檢查督促各班站安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正班站不規范行為，參與各變電站的重大停送、技改驗收工作。

值班員個(gè)人工作總結3

　　運行值班員遵守和嚴格執行各項規章制度是做好運行值班工作的前提，巡回檢查工作是電氣運行值班中不可缺少的一部分。

　　1）在電廠(chǎng)執行巡回檢查工作的人員當中，由于運行值班員巡回檢查工作的盡職和到位，把事故消滅在萌芽狀態(tài)的案例舉不勝舉。在巡回檢查中，運行值班員必須明確巡回部位的內容要點(diǎn)，確保每次巡回檢查都能盡職到位，并且及時(shí)對巡檢結果進(jìn)行分析和總結。只有保證每次巡回檢查過(guò)程的規范性，保證每次巡回檢查時(shí)都帶著(zhù)思考、分析和比較，才能在這簡(jiǎn)單的重復工作中體現出責任心

　　2）運行值班員對設備運行狀況的了解和熟悉程度直接決定著(zhù)檢查質(zhì)量。巡回檢查是掌握設備基本狀況的重要手段。運行值班員應主動(dòng)按照規定的時(shí)間、內容及路線(xiàn)對所管轄的設備進(jìn)行巡回檢查，特殊情況需做特殊檢查，以確保設備安全可靠運行設備巡回檢查的工作主要有：設備巡回檢查過(guò)程中要做到仔細觀(guān)察變壓器、開(kāi)關(guān)、電機等設備有無(wú)異�，F象，各部溫度表計指示是否在額定范圍，運行設備有無(wú)異音，用手觸摸設備外殼有無(wú)異常發(fā)熱等變化，檢查判斷設備絕緣、電纜有無(wú)因老化、著(zhù)火等產(chǎn)生的異味。在設備巡回檢查過(guò)程中，運行值班員要遵守安程的規定，及時(shí)、細致地對設備進(jìn)行檢查，掌握設備運行狀況。在設備巡回檢查過(guò)程中還要做到不準亂動(dòng)亂摸設備、不準亂驗電、不準做與巡回檢查無(wú)關(guān)的事。巡檢中如遇高壓設備接地，為了防止觸電，室內不得接近故障點(diǎn)4 m以?xún)�，室外不得接近故障點(diǎn)8 m 以?xún)�。巡檢過(guò)程中不許移開(kāi)或跨越遮欄，并保持與高壓設備的安全距離。巡回結束后，及時(shí)向值長(cháng)匯報巡回情況。

　　3）巡回檢查不是巡視，巡回檢查絕不是簡(jiǎn)單地圍繞現場(chǎng)設備走一圈，也不能存僥幸心理，認為設備平時(shí)都在安全運行，沒(méi)有什么缺陷，少檢查一次不礙事。因為這種僥幸心理會(huì )使設備缺陷擴大化，為事故的發(fā)生埋下隱患。巡回檢查中要認真核對系統的運行方式，注意機組負荷的變化，各項參數是否在額定范圍之內。要通過(guò)巡回檢查獲取設備安全運行信息，并隨時(shí)進(jìn)行對比分析。只要長(cháng)期堅持這樣的巡回檢查，就能避免大部分事故的發(fā)生。久而久之，運行值班員就會(huì )養成一個(gè)善于思考、善于總結的良好習慣。

　　4）巡回檢查要學(xué)會(huì )應變巡回檢查除了按常規進(jìn)行外，還必須突出重點(diǎn)。如對于現場(chǎng)已經(jīng)存在的缺陷、若一時(shí)不具備消缺的條件，巡回檢查時(shí)就要特別留心，仔細觀(guān)察缺陷有沒(méi)有進(jìn)一步的發(fā)展，必要時(shí)要增加機動(dòng)巡回，做好臨時(shí)防護措施對于現場(chǎng)正在檢修的設備，要注意安全隔離設施有沒(méi)有變化或移動(dòng)；對于特別的氣候條件，應增加巡回檢查的`次數。在雷雨、大風(fēng)等天氣異常時(shí)，要對室外電氣設備加強檢查，暴雨時(shí)要對高、低壓配電室以及廠(chǎng)房各處滲漏情況加強檢查，尤其是排水系統要保證可靠運行，防止水淹廠(chǎng)房等事故的發(fā)生；在夏季大負荷、高溫天氣時(shí)，要加強對注油、充壓設備的巡回檢查；在設備啟停過(guò)程中，特別是在設備啟動(dòng)過(guò)程中，要進(jìn)行就地查監視。節假日期間，要加強巡回，提高巡回質(zhì)量，密切關(guān)注設備運行狀況，保證連續、安全發(fā)供電。

　　5）巡檢中的總結和知識積累，對于經(jīng)驗不足的年輕值班員尤為重要。機組正常運行時(shí)，各種設備參數的變化都是有規律可循的，如果在抄表或是巡回檢查中發(fā)現參數變化異常，就可以判斷出機組或是輔助設備在哪些方面存在問(wèn)題，從而提早預防，采取相應措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，在巡回檢查中加強對這些設備的學(xué)習和知識積累，掌握其基本原理、操作方法及注意事項等，以便在以后的工作中做起來(lái)得心應手。

　　只有善于分析、善于思考、善于總結、善于積累，在工作中才能學(xué)到很多書(shū)本以外的東西，使自己的業(yè)務(wù)技能水平得到提高，使自己的經(jīng)驗越來(lái)越豐富。將設備異常和事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，才能更好的保證安全生產(chǎn)。

值班員個(gè)人工作總結4

　　20xx年開(kāi)始任那桐變電所所長(cháng)一職。在各位領(lǐng)導、技術(shù)人員的大力支持和關(guān)懷及各位師傅、同事的幫助和教導下，始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能夠服從上級領(lǐng)導的安排，認真完成所分配的各項工作任務(wù)，能夠與同事和睦相處。同時(shí)，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習和鞏固，能理論聯(lián)系實(shí)際，將自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識結合到實(shí)際工作當中，腳踏實(shí)地做好本職工作。

　　雖然是以低學(xué)歷的身份進(jìn)入現崗位工作，但是在實(shí)際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向變電所設備學(xué)習，腳踏實(shí)地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)做到讓領(lǐng)導放心，讓同事放心。作為一名變電運行人員，最重要的職責是保證設備安全、人身安全，因而不僅要有良好的心理素質(zhì)和敬業(yè)精神，還要有扎實(shí)的理論基礎、現場(chǎng)經(jīng)驗，而要確保安全，首先就要認真學(xué)習《安全工作規程》，該規程的每一項內容都是用血的教訓換來(lái)的。每班必學(xué)的《安規》，使得自己更加系統全面地鞏固了《安規》中的每一項安全規定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認真學(xué)習和鞏固《變電所搶修預案》、《倒閘操作規范》、《變電所運行管理制度》等，并結合實(shí)際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時(shí)，還積攢了很多的實(shí)用的工作經(jīng)驗，像重要操作操作卡片的填寫(xiě)、設備檢修時(shí)安措的布置與拆除、第一種工作票驗收時(shí)的'注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。同時(shí)在檢修組工作期間參加了我段管轄的九個(gè)變電所中的六個(gè)變電所的年檢工作，對作業(yè)的組織、設備原理等有一個(gè)比較系統的了解，掌握了一定的一次設備檢修維護的的基本要求，如設備外觀(guān)養護，充油設備的補油、濾油，隔離開(kāi)關(guān)參數的調整，真空斷路器的參數調整等；多次擔當工領(lǐng)人或參與處理故障，如更換冊亨變電所的避雷器，更換穿墻套管，更換田林變電所饋線(xiàn)，更換真空滅弧室，更換并補電容器，多個(gè)變電所少油斷路器的濾油等比較大的的作業(yè)，在諸多作業(yè)過(guò)程中吸取了不少好的工作經(jīng)驗，亦吸取不少失敗的經(jīng)驗，如擔當更換冊亨變電所1F避雷器的工領(lǐng)人時(shí)，因對工作難度掌握不足，在人員的使用數量安排不足和不合理，拆卸起重設備準備不充足，造成工作進(jìn)度極為緩慢；對平果變電所102斷路器進(jìn)行濾油時(shí)，對天氣預報掌握不足和不及時(shí)，及對重度惡劣油質(zhì)處置經(jīng)驗不足，造成工作周期較長(cháng)，最終以失敗告終，不得不換經(jīng)驗豐富的師傅來(lái)指導完成。

　　擔任所長(cháng)一職后，工作重點(diǎn)轉移到班組的管理上。由于歷史原因，班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，隨意性比較大，不按操作規程作業(yè)，注意力不集中，往往會(huì )一不小心倒錯閘，隱患極大，針對此現象，首先規范其接令方式，助理值班員在值班員接令時(shí)必須在旁監聽(tīng)，同時(shí)在專(zhuān)用記錄本上填寫(xiě)命令記錄，接完令后再次向電調確認倒閘內容，倒完閘后再填寫(xiě)到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫(xiě)記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯令的可能，在操作上嚴格把關(guān)呼喚應答，手指眼看要求，規范每一個(gè)操作動(dòng)作。對班組人員素質(zhì)的提高責無(wú)旁貸，由于所學(xué)也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術(shù)業(yè)務(wù)，做到共同進(jìn)步，因此我不斷學(xué)習各種技能，努力學(xué)習和掌握變電運行方式及其特點(diǎn)，同時(shí)能根據各類(lèi)電氣設備的需要，掌握相關(guān)的電工基礎，初步了解班組管理和基本常識、變電所的一二次設備和回路、保護裝置、操作要點(diǎn)等，根據實(shí)際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統的設備故障或不正常運行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網(wǎng)供電。在20xx月，那桐變電所因擴能改造的需要進(jìn)行了主變壓器的更換和保護的更換及新安裝串補裝置，在整個(gè)安裝改造過(guò)程中我全程跟蹤監護，在整個(gè)過(guò)程中逐步了解設備安裝過(guò)程和細節。在這過(guò)程中體會(huì )了很多日常不可能接觸到的知識，同時(shí)對自己的知識有一定的積累，同時(shí)把自己所學(xué)毫無(wú)保留與大家互相交流，以極短的時(shí)間適應了新設備的性能和操作。

　　20xx年底，由于人員結構調整，經(jīng)過(guò)職教科的先期培訓后從網(wǎng)工中轉崗三名人員到我所學(xué)習工作，其中一名和我簽訂師徒關(guān)系，由于是轉崗人員有先入為主的特點(diǎn)，很難在短時(shí)間扭轉其固有的工作方式和崗位知識運用，在對其培養上采取了誘導和強化措施，首先改變其心態(tài)轉換角色，規范其工作行為要求，熟悉《安全工作規程》為先，然后按照職教科下發(fā)的培訓資料要求逐項循環(huán)現場(chǎng)教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，多次重復一件事，直到熟能生巧為止，通過(guò)一段時(shí)間的強化學(xué)習，其基本具備了擔任助理值班員的條件，由于理論知識的積累不是一撅而就，只能在日常的工作中不斷的相互交流進(jìn)步。

　　在學(xué)習和工作中逐步成長(cháng)、成熟，分別在x年兩度獲得段（機務(wù)系統）舉辦的生產(chǎn)運動(dòng)會(huì )變電值班員專(zhuān)業(yè)個(gè)人第三名。

　　但是，從日常的工作中，我也深刻地領(lǐng)悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng )新意識不足，特別是工作中曾經(jīng)的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀(guān)上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務(wù)不精及工作不夠細心是根源，所以要做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力，努力使自己成為一名優(yōu)秀的崗位能手。

值班員個(gè)人工作總結5

　　本人于2xx年6月畢業(yè)于xx電力學(xué)校，所學(xué)專(zhuān)業(yè)為發(fā)電廠(chǎng)及電力自動(dòng)化。后分配至xx市供電公司，于xx年x月7日在公司人力資源部報到至今，已年滿(mǎn)四年。通過(guò)公司組織安排進(jìn)行了入局教育培訓，后工區組織進(jìn)行二級教育培訓，在xx年3月進(jìn)入電氣修試工區繼電保護班，在班組進(jìn)行了班組教育培訓，這幾年來(lái)在身邊師傅同事及領(lǐng)導的幫助下做了一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作，現將工作總結介紹如下：

　　xx年期間：第一次跟隨師傅參加現場(chǎng)實(shí)踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kvxx變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分采用先進(jìn)gis室內一次設備，全站實(shí)現無(wú)人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實(shí)現保護微機化改造；參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽(yáng)坡變電站實(shí)行無(wú)人值班站的改造工作；期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規程中有關(guān)條文；在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識，會(huì )合理使用常用工具和專(zhuān)業(yè)工具，并做好維護保養工作，正確選用測量?jì)x表、儀器，做好維護保養工作，能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關(guān)規程，會(huì )按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執行繼電保護與自動(dòng)裝置整定通知單中的跨線(xiàn)連接和連片投切等各項要求措施。xx年期間正值非典：我隨工區師傅及工區領(lǐng)導、公司領(lǐng)導參加了110kvxxx變電站新增#2主變、四條110kv線(xiàn)路保護裝置、10kv線(xiàn)路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯(lián)備投裝置安裝調試工作，期間，現場(chǎng)有新舊設備并存現象，對保護知識有機會(huì )全方位認識。在工程驗收階段，xxx遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下冒著(zhù)生命危險進(jìn)行搶險工作，使電力設備完好無(wú)損，本人也受到公司表?yè)P；參加了新建110kv洮陽(yáng)變電站綜自設備的安裝調試工作；參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護知識有了更進(jìn)一步掌握，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動(dòng)裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線(xiàn)，判斷其回路接線(xiàn)的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫(xiě)的正確性和完整性，能正確執行繼電保護與自動(dòng)裝置反事故措施內容，處理回路缺陷，對發(fā)生的一般故障能調查、分析和處理。xx年期間：參加了xx330kv變電站的驗收工作，xx330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會(huì )認識學(xué)習，對高電壓等級更深入學(xué)習電氣知識；參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作；在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術(shù)。xx年期間：參加了110kvxx崖變電站、xx變電站、xxx變電站的舊直流系統的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作；參加了110kv洮陽(yáng)變電站110kv線(xiàn)路新增、母聯(lián)保護裝置安裝調試及投運工作。

　　在這工作中，我在師傅的指導下，學(xué)會(huì )了制定工作計劃，學(xué)習了獨立完成工程負責人應該掌握的。在這一年當中，有了獨立負責一項普通工程的能力。xx年，剛參加了x變電站、xx變電站、xx變電站的春檢工作任務(wù)。在這新的一年中，努力使自己在工作中更成熟、技術(shù)更全面、思想更先進(jìn)，在今年公司會(huì )議精神開(kāi)展愛(ài)心活動(dòng)、實(shí)施平安工程作為抓安全、保穩定的.工作主線(xiàn)，擺在xx年各項工作的首位，這一主線(xiàn)使自己在這新的一年內有更突出的表現。在這工作的幾年中，我對繼電保護工作應知應會(huì )、應掌握的基礎知識已掌握，對繼電保護工作中遇到的諸多問(wèn)題，有了一定的經(jīng)驗知識，在以后的工作任務(wù)中，還是繼續向師傅們虛心請教、刻苦鉆研繼電保護知識，使自己在繼電保護工作崗位上發(fā)揮得更出色。在這幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是仍存在著(zhù)一些不足，在今后的工作中，自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn)，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。

　　我作為一名xx供電公司普通電力工人、合格的繼電保護專(zhuān)業(yè)人員，在此申請繼電保護專(zhuān)業(yè)助理工程師任職資格，望公司職稱(chēng)工作小組領(lǐng)導審查，并希望審查通過(guò)，給予鼓勵！

值班員個(gè)人工作總結6

　　本人在xx年的xx月xx日來(lái)到長(cháng)洲鐵路客運分公司工作，擔任車(chē)站值班員一職。xx年來(lái)，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助下，認真學(xué)習貫徹執行黨的路線(xiàn)方針政策，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的觀(guān)念，按照“安全責任，重在落實(shí)”的要求認真完成每一項工作，現就xx年來(lái)的工作作如下總結：

　　一、工作情況

　　xx年來(lái)，本人始終牢記“安全責任重于泰山”，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和各位同事的大力支持幫助下，以高度的安全責任感，認真履行自己的崗位職責，努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，積極參加各種安全學(xué)習、安全競賽活動(dòng)，提高認識、提高素質(zhì)。通過(guò)不斷學(xué)習，使自己的安全素質(zhì)有了進(jìn)一步提高，為做好本職工作提供了扎實(shí)的基礎，同時(shí)也為自己日后工作的順利開(kāi)展提供了堅實(shí)的'思想基礎和理論基礎�，F在，我將xx年來(lái)的工作情況總結如下：

　　二、工作情況

　　1、堅持每周學(xué)習安全例會(huì )，及時(shí)傳達上級文件精神，并組織開(kāi)展安全學(xué)習和培訓。

　　2、在車(chē)站值班時(shí)，認真執行交通安全條例，做到不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，不酒后駕駛，不酒后檢查，做到警鐘長(cháng)鳴，確保車(chē)輛安全。

　　三、存在的不足及改進(jìn)措施

　　3、工作中，雖然取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也存在不足，如：工作不夠大膽，創(chuàng )新意識還不夠強。

　　4、對車(chē)輛的了解還不深入。

　　5、在工作中，雖然能夠做到熱愛(ài)本職工作，取得了一定成效，但同時(shí)也存在不足問(wèn)題。

　　四、改進(jìn)措施

　　6、在以后的工作中，加強學(xué)習、克服缺點(diǎn)，努力完成各項工作任務(wù)。

　　7、在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和各位同事的熱情幫助下，努力學(xué)習各項業(yè)務(wù)知識，積極參加各種安全學(xué)習和培訓，提高認識、提高素質(zhì)。

　　8、在今后的工作和學(xué)習中，要進(jìn)一步加強各項安全學(xué)習和培訓，使自己具備安全駕駛的意識和能力。

　　9、認真學(xué)習車(chē)站值班員工作職責、工作規程，積極參加站領(lǐng)導組織的各項安全學(xué)習，提高認識、提高警惕。

　　10、積極完成領(lǐng)導交給的各項工作，做到不等不靠，時(shí)刻以一名新兵的標準嚴格要求自己，做好各項工作，使自己能為車(chē)站安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)做出自己的貢獻。

值班員個(gè)人工作總結7

　　1、車(chē)站值班工作

　　xx年，我站繼續以“安全第一”為主線(xiàn)，認真貫徹落實(shí)和鐵路建設局關(guān)于“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”為工作主線(xiàn)，以抓安全生產(chǎn)管理與監督保證安全為中心，強化安全管理，確保安全生產(chǎn)，全年我站未發(fā)生一起安全責任事故，現將xx年的工作做如下總結：

　　一）抓班子建設

　　2、建立健全了一整套安全管理制度，從組織管理上，從制度的健全上來(lái)保證安全生產(chǎn)，我站嚴格執行安全生產(chǎn)責任制的各項，建立了班子成員安全工作例會(huì )制度，進(jìn)行安全例會(huì )上傳、下達、檢查和考核，使全站職工的安全意識進(jìn)一步增強，安全工作的管理水平和業(yè)務(wù)知識有了較大的提高。

　　3、加強了對安全生產(chǎn)工作的監督和考核力度，加強了對全站安全工作人員的.安全教育培訓，提高了全站安全工作水平。

　　4、認真開(kāi)展“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)活動(dòng)，我站堅持“安全第一、預防為主”的原則，在站長(cháng)的組織下開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，組織全站職工進(jìn)行安全知識競賽、安全知識競賽、安全征文比賽等一系列活動(dòng)，通過(guò)這些活動(dòng)使全站職工的安全意識、安全素質(zhì)有了明顯的提高，安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，安全生產(chǎn)管理水平得到了明顯的提升。全站工作人員的安全意識、安全責任感進(jìn)一步增強，安全隱患有明顯的排查，特別是“三違”人員較多，有些崗位的職工還存在安全隱患。

　　二）抓安全生產(chǎn)教育培訓工作

　　5、為使我站職工的安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步加強，站長(cháng)組織全站職工進(jìn)行了安全知識培訓，并且對全站職工進(jìn)行了一次“三違”的培訓考試，進(jìn)一步增強了全站職工的自我約束、自我保護能力，提高了我站的安全管理水平。

　　6、我站組織職工進(jìn)行了一次“安全知識學(xué)習”的培訓考試，考試內容有《道路交通安全法》、《鐵路交通行車(chē)安全法》等，通過(guò)學(xué)習，全站職工的安全素質(zhì)進(jìn)一步得到提高。

　　三）加強了對各崗位的監督與考核

　　一是加強了對我站的安全管理工作的指導；二是加大了對職工的監管力度；三是加大了對職工的教育力度；四是加強了對全站的安全教育培訓工作。

　　四）加強了對各部門(mén)安全管理制度的落實(shí)，進(jìn)一步明確了安全責任制。

　　二、存在的不足與改進(jìn)措施

　　在今年的工作中，我站在安全保證方面做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，我們在安全保證方面做得還很不夠，需要在新年里加以克服。在明年的工作中，我們將以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，加強對我站安全生產(chǎn)工作的監督力度。

　　安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨、任務(wù)艱巨，任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)工作任務(wù)的壓力很大，但我站將繼續按照上級安全生產(chǎn)工作的要求，結合本站實(shí)際情況，以“強化安全管理、落實(shí)責任目標”和“隱患排查及整治”為安全工作的重點(diǎn)，進(jìn)一步加大安全隱患和問(wèn)責力度，進(jìn)一步完善各項安全制度，加大工程設計、施工現場(chǎng)安全監督檢查，嚴格執行“三不傷害”安全規定，強化安全生產(chǎn)的監督檢查與考核，進(jìn)一步完善和規范施工企業(yè)和人員的安全管理，不斷推進(jìn)安全文明施工、施工現場(chǎng)的創(chuàng )建，使安全工作真正落到實(shí)處，使各項工作真正達到“安全第一，預防為主”的目標。

值班員個(gè)人工作總結8

　　轉眼間XX也將結束回顧走出校門(mén)的這幾年的工作歷程內心不禁感觸萬(wàn)千。當還是剛踏出校園的時(shí)候的我，這么多時(shí)日下來(lái)總結的不僅僅是工作中的經(jīng)驗和教訓，還有的是一份充實(shí)和歡樂(lè )，既做好了以后工作中揚長(cháng)避短的準備，也做好了鉆研技術(shù)的計劃。

　　作為一名電氣值班員，不僅要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)理論文化知識，還應當具有豐富的現場(chǎng)實(shí)際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門(mén)時(shí)的我來(lái)說(shuō)后者相當欠缺，這就是我這幾年來(lái)一直覺(jué)得相當充實(shí)的原因。因為在理論知識加強的其余時(shí)間就是到施工現場(chǎng)去學(xué)習和積累一些基本的操作技能，請動(dòng)手多動(dòng)腦。理論和實(shí)踐現結合，這可是毛主席的話(huà)喲，當然就成長(cháng)起來(lái)特別快。記得剛剛到工作現場(chǎng)的`時(shí)候一排排整齊林立的電氣柜，樹(shù)立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學(xué)專(zhuān)業(yè)感到有一種說(shuō)不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無(wú)處開(kāi)口的感覺(jué)，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀(guān)完畢后，立即找了相關(guān)資料了解這些配置裝置的結構原理。然后再眼巴巴的瞅著(zhù)師傅們下一次到現場(chǎng)的時(shí)間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時(shí)也好指著(zhù)不懂的部件請教師傅。

　　當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結構一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規程全部做到習慣性不違章的地步。這個(gè)可把當時(shí)好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會(huì )還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫(xiě)、直到最后操作時(shí)還要一句一操作真是急死個(gè)“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學(xué)性表現。別看我這么急，我可還是把這項規程學(xué)好了的，要不然估計也寫(xiě)不了今天這總結了，因為很有可能早出安全事故了。

　　在工作中需要多看書(shū)，深入學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，認真學(xué)好規范規程即有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進(jìn)行溝通交流，及時(shí)做個(gè)人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個(gè)團員哩，中國共青團團員。

　　總之，我覺(jué)得我的工作特別充實(shí)，而且還要在今后的工作繼續中不斷的總結反省，以百倍的熱情迎接新的時(shí)光，不斷地鞭策自己充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟，適應新時(shí)代下的企業(yè)和工作。

值班員個(gè)人工作總結9

　　本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機電一體化專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)畢業(yè),2000年7月于南方冶金學(xué)院機電一體化專(zhuān)業(yè)函授班大專(zhuān)畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及2007年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長(cháng)、操作隊長(cháng)及xxxx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責�，F將個(gè)人技術(shù)工作總結如下：

　　一、自參加工作來(lái)，在變電運行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項制度，愛(ài)崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長(cháng)，從一名普通值班員成為安全專(zhuān)責。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。

　　1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng )建工作。我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開(kāi)關(guān)到真空開(kāi)關(guān)，從常規變電站到綜合自動(dòng)化變電站，參與了2006年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng )建，主要參與了2009年xx變電站成為市公司安全班組稱(chēng)號的創(chuàng )建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng )建工作有機的集合起來(lái)，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規范化要求與農電pms實(shí)用化有機的集合起來(lái)，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng )建中做到最好，這種方法，在2010年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。

　　2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。

　　我在四座35kv變電站工作過(guò)，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結出來(lái)的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設備改造期間的維護操作；主持了10kv雙龍開(kāi)關(guān)站、35kvxx變電站新投運的操作,主要參與了110kvxx變電站新投運的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線(xiàn)油開(kāi)關(guān)冒煙、梅林變電站10kvxx線(xiàn)9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開(kāi)關(guān)站投運時(shí)，10kvxx線(xiàn)913手車(chē)開(kāi)關(guān)合閘線(xiàn)圈冒煙故障等等，主持過(guò)一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。

　　3、熟悉變電站規程和制度，善于總結經(jīng)驗。

　　我在變電運行中的各級崗位都工作過(guò)，剛參加工作為了盡快轉變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內各種

　　一、二次設備的規范、參數，了解系統及本站接線(xiàn)方式，能熟練填寫(xiě)各種運行方式下的倒閘操作票及

　　一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進(jìn)行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區而延長(cháng)停電時(shí)間，縮小事故范圍：

　　通過(guò)用肉眼可以直接發(fā)現設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F象。 聽(tīng)通過(guò)用耳朵也可以判斷：變壓器、油開(kāi)關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區別。 聞

　　通過(guò)用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶(hù)外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。

　　通過(guò)測量方法,掌握確切的數據。例如根據設備負荷變化情況，及時(shí)用紅外線(xiàn)測溫儀測試設備溫度異常，有無(wú)超過(guò)正常溫度。

　　二、xxxx年4月通過(guò)競爭上崗,現為變電工區安全專(zhuān)責，隨著(zhù)角色的轉變，我的工作內容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。

　　1、編制了《變電工區年度培訓計劃書(shū)》、《變電工區新人員、轉崗人員年度培訓計劃》，并根據計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內容主要包括變電工區工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓；《江西省電力公司電氣兩票管理規定》、《電力工作安全規程》培訓；變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農電pms應用、觸電急救，開(kāi)展好季節性安全檢查、安全性評價(jià)、安全例行工作相關(guān)安全類(lèi)等培訓。

　　2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特2000ⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據各變電站在五防裝置應用中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線(xiàn)圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。

　　3、經(jīng)過(guò)了江西省電力公司技師培訓中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓班的學(xué)習，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機的結合起來(lái)，形成自己的培訓教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。

　　4、參與施工現場(chǎng)的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現場(chǎng)和變電站、開(kāi)關(guān)站檢修或試驗現場(chǎng)進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開(kāi)關(guān)和35kv保護裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kvxx變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現場(chǎng)，擔任安全員，對施工、操作現場(chǎng)進(jìn)行安全監督,杜絕無(wú)票作業(yè)，無(wú)票操作的行為，保證了施工現場(chǎng)安全無(wú)事故。

　　三、解決運行中的實(shí)際技術(shù)難題 在變電運行崗位工作19年的過(guò)程中，遇到了較多的`生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時(shí)，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導及管理部門(mén)的認同。

　　1、1999年6月18號xx變電站35kv3150kva主變因受雷擊，瓦斯差動(dòng)保護拒動(dòng)。為確保五云鎮，自來(lái)水線(xiàn)、石門(mén)線(xiàn)、水口線(xiàn)正常供電。我建議將xx變電站所有10kv用電負荷分割，通過(guò)xx變電站中轉到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)，啟用開(kāi)發(fā)二線(xiàn)并換線(xiàn)為lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接處，并聯(lián)到開(kāi)發(fā)一線(xiàn)到贛江變電站10kv母線(xiàn)側。我們利用10小時(shí)搶修把工程完工，減少了停電時(shí)間，得到了鎮領(lǐng)導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會(huì )效益和減少經(jīng)濟損失。

　　2、xxxx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線(xiàn)915開(kāi)關(guān)cal201線(xiàn)路測控保護裝置在開(kāi)關(guān)運行狀態(tài)下出現合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象,經(jīng)檢查直流回路,開(kāi)關(guān)輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)均無(wú)故障,從10千伏出線(xiàn)柜斷路器電氣控制原理接線(xiàn)圖分析出,可能是整流塊出現問(wèn)題,斷開(kāi)操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時(shí)亮的現象、提高了自己處理問(wèn)題的能力,提高了供電可靠性。

　　xxxx年06月，我從一名運行人員轉變?yōu)檫\維部操作班成員。作為一名操作員，責任重大，要負責9座變電站的操作，巡視、維護工作，完成領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù)。在任操作班成員期間，能夠經(jīng)常檢查巡視各變電站的設備運行情況，及時(shí)查出設備隱患和缺陷并及時(shí)消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。

　　通過(guò)多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應該做到：

　　一、勤奮學(xué)習。

　　1、要向老師傅學(xué)習。向老師傅學(xué)習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書(shū)本上學(xué)不到的。

　　2、要向說(shuō)明書(shū)、技術(shù)書(shū)籍學(xué)習。變電站每臺設備都有說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)對設備的各種情況注意事項有詳細的說(shuō)明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書(shū)籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說(shuō)明書(shū)看懂，就能全面了解本站設備情況。

　　3、要向事故通報學(xué)習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過(guò)事故通報的學(xué)習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類(lèi)似事故在自己和身邊發(fā)生。

　　4、要向施工班組學(xué)習。在站內有施工人員到變電站工作時(shí)，運行人員應主動(dòng)上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過(guò)詢(xún)問(wèn)施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。

　　二、熟悉規章制度、規程規定。

　　沒(méi)有規矩，不成方圓。各種規章制度、規程規定是我們開(kāi)展工作的依據和指南。我們必須清楚本崗位有當些規章制度、規程規定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于ⅰ類(lèi)違章、ⅱ類(lèi)違章、三類(lèi)違章，只有知道這些內容，才能避免自己在工作中違章。

　　作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會(huì )”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng )新、奉獻”的核心價(jià)值觀(guān)。不斷學(xué)習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會(huì )貢獻力量。

值班員個(gè)人工作總結10

　　本人,男,34歲,文化程度中專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段站副站長(cháng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調任車(chē)務(wù)段任副站長(cháng)。

　　回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jì)。

　　我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區,當地每年夏天都會(huì )因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē)1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開(kāi)放，正準備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據故障現象，在向調度匯報和通知站長(cháng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據《技規》、《行規》以及車(chē)站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(cháng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì )上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準備．檢查確認等環(huán)節布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過(guò)程中對接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節加強動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學(xué)習施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復線(xiàn)施工期間,我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區間作業(yè)時(shí)挖掘機將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導致控制臺停電(當時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據故障現象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機本站設備故障機外停車(chē),并向站長(cháng)和調度匯報,通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對安全.

　　隨著(zhù)鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習，通過(guò)三年的系統學(xué)習，我對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利畢業(yè)．通過(guò)學(xué)習使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(cháng)競聘的`方式走上副站長(cháng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來(lái)說(shuō)是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習，提高政治覺(jué)悟，要系統認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強思想修養和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”�！耙暥�不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著(zhù)責任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著(zhù)誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長(cháng)的參謀，全力協(xié)助站長(cháng)做好各項工作，促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，作為副站長(cháng)主要負責車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理，在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開(kāi)展小組競賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負責對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強學(xué)習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會(huì )加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習投入更多的精力。

　　通過(guò)報名參加這次車(chē)站值班員技師考評促進(jìn)了本人加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評結果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學(xué)習，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。

值班員個(gè)人工作總結11

　　今年以來(lái)，我站在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，按照各級部門(mén)的工作職責和要求，堅持“科學(xué)發(fā)展，安全生產(chǎn)”的方針和以維護國家、群眾生命和財產(chǎn)安全為宗旨，以“安全第一，預防為主”的方針為指導思想，以“安全管理和預防為主”為方針，以“安全生產(chǎn)”為主線(xiàn)，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，以“強化管理，落實(shí)責任，規范操作，確保安全”為目標，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，以實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，認真落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作，為我站的安全生產(chǎn)，保障我站各項工作的順利進(jìn)行，現就全站安全生產(chǎn)工作情況作如下總結：

　　一、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，強化安全生產(chǎn)責任意識

　　我站在安全生產(chǎn)工作中始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強領(lǐng)導，完善各項規章制度，加大對安全生產(chǎn)的管理力度。

　　一）加大對安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，充分利用板報、宣傳欄、廣播、橫幅、標語(yǔ)等多種形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，使全站全體職工牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”的思想，增強自我保護意識和能力，從而進(jìn)一步提高了全站的群眾的安全意識。

　　二）強化安全教育，增強全員的安全責任意識。我站在安全生產(chǎn)宣傳教育工作中，注重從實(shí)際出發(fā)，從根本上提高廣大職工的安全意識，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　三）加強對車(chē)站的監控系統的維護保養及保養工作的指導，提醒車(chē)站的車(chē)站的值班員對車(chē)站的安全設施的檢查，并對每一臺車(chē)站設施及設備進(jìn)行檢查，確保車(chē)站的安全運行。

　　二、開(kāi)展以安全生產(chǎn)月為主要內容的安全活動(dòng)，提高全站人的安全意識和安全素質(zhì)，增強全站的安全意識

　　為了進(jìn)一步加強對安全生產(chǎn)工作的管理，落實(shí)安全責任制，增強全員的安全責任意識，根據站領(lǐng)導的安全工作計劃和要求，我站以安全生產(chǎn)月為契機，結合我站實(shí)際情況，認真抓好各項安全工作。

　　1、加強組織領(lǐng)導，健全管理機構，落實(shí)安全職責制。成立了安全生產(chǎn)月領(lǐng)導小組、安全生產(chǎn)監管小組及專(zhuān)業(yè)安全組織，制定了《站安全生產(chǎn)工作計劃》、《站安全工作職責》、《安全生產(chǎn)檢查制度》等一系列安全管理制度。

　　2、加大安全宣傳教育，提高全員安全意識。我站采取多種形式，采取專(zhuān)家講座、安全生產(chǎn)例會(huì )、專(zhuān)題會(huì )，開(kāi)展安全法、安全知識培訓等多種形式宣傳教育活動(dòng)。

　　3、我站利用板報、板報等形式進(jìn)行安全宣傳，使安全意識扎根在職工心中。

　　4、加大事故案例分析和討論，舉一反三，強化安全責任意識。

　　5、我站利用板報、廣播、標語(yǔ)等多種形式，進(jìn)行安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)，使全體職工深刻認識到安全生產(chǎn)的.重要性和必要性，增強了全員的安全觀(guān)念和責任感，營(yíng)造一個(gè)“人人關(guān)心安全，事事為安全”的氛圍。

　　三、積極開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，增強全員的安全意識和防范意識

　　我站在安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹“安全責任重于泰山”的安全生產(chǎn)方針，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以預防為主、綜合治理的方針，建立和健全各項安全管理制度及各項規章制度，堅決杜絕安全責任事故的發(fā)生，為我站的安全生產(chǎn)工作打下堅實(shí)的基礎。在全站范圍內廣泛開(kāi)展了安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)安全教育學(xué)習，使全站職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，增強自我保護意識和能力，從而進(jìn)一步提高全站職工安全意識和防范事故的能力。

　　我站在今年的各項安全生產(chǎn)工作中，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，認真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，認真組織開(kāi)展全站的安全檢查與治理工作。從加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施；從加強對安全隱患的排查整改，防范事故的發(fā)生，防止安全事故的發(fā)生；從加強對職工的安全教育，增強職工的法制觀(guān)念，杜絕違章作業(yè)。從而使全站職工都樹(shù)立了安全第一意識。

　　為了使我站的各項工作能夠正常進(jìn)

值班員個(gè)人工作總結12

　　本人，男，34歲，文化程度中專(zhuān)，職稱(chēng)為車(chē)站值班員，技術(shù)等級為高級工，現任車(chē)務(wù)段站副站長(cháng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員，月調任車(chē)務(wù)段任副站長(cháng)。

　　回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責

　　任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂(yōu)患意識，以警鐘長(cháng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去，安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著(zhù)保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開(kāi)始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規章的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預賽選拔榮幸的代表車(chē)務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jì)。

　　我原先所在的站屬宣杭線(xiàn)一個(gè)五等的中間站，車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區，當地每年夏天都會(huì )因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故，在的夏天有一天白班，雷雨交加，當時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè)，客車(chē)1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開(kāi)放，正準備通知助理值班員發(fā)車(chē)，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車(chē)室一切電話(huà)中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē)，根據故障現象，在向調度匯報和通知站長(cháng)到行車(chē)室把關(guān)后，依據《技規》、《行規》以及車(chē)站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出，保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。在宣杭復線(xiàn)施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員，作為安全自控型小組長(cháng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì )上認真做好本班的安全預想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準備。檢查確認等環(huán)節布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過(guò)程中對接發(fā)列車(chē)和調車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節加強動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學(xué)習施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)紀律，認真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的.作業(yè)安全。記的有一次在復線(xiàn)施工期間，我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區間作業(yè)時(shí)挖掘機將貫通電的電線(xiàn)桿撞斷導致控制臺停電（當時(shí)只有一路貫通線(xiàn)電源），這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出，我根據故障現象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知客車(chē)1705次司機本站設備故障機外停車(chē)，并向站長(cháng)和調度匯報，通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè)，保證了旅客列車(chē)的絕對安全。隨著(zhù)鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線(xiàn)開(kāi)通后，行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習，通過(guò)三年的系統學(xué)習，我對鐵道運輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以?xún)?yōu)異的成績(jì)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。

　　月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(cháng)競聘的方式走上副站長(cháng)的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉變對我來(lái)說(shuō)是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習，提高政治覺(jué)悟，要系統認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，通過(guò)學(xué)習，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強思想修養和自身素質(zhì)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，以強烈的事業(yè)心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標準、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”�！耙暥�不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負責行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò)，自覺(jué)做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著(zhù)責任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著(zhù)誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀(guān)念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長(cháng)的。

值班員個(gè)人工作總結13

　　時(shí)光如白駒過(guò)隙，不知不覺(jué)來(lái)到公司已經(jīng)三個(gè)多月了。這是我第二次擔任值班員，也是我第一次擔任助理值班員。剛開(kāi)始的時(shí)候，我對值班員的工作一知半解，覺(jué)得很茫然，我不知道該怎樣去處理這個(gè)問(wèn)題，后來(lái)在同事和值班員的幫助下，慢慢地，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習，我已經(jīng)適應值班員的工作，我知道，作為一名新人，一開(kāi)始是比較的不習慣。

　　值班員的工作很瑣碎，很復雜，但是也是一個(gè)很鍛煉人的地方，這一個(gè)多月來(lái)我學(xué)到了很多，也感悟很多，下面我就從值班員的工作和值班工作兩個(gè)方面來(lái)談一談我對值班員工作的體會(huì )，值班員的工作一定要細心，一定要耐心，這樣才能讓我們的值班員做的更好。我們是一個(gè)班，不可能每個(gè)人都是那么的優(yōu)秀，但是值班員也是需要我們有責任感，有信心，有熱情的去做這個(gè)工作。值班員的工作不單單是一些打掃衛生，打掃衛生，還需要一些其他的一些其他工作。

　　首先，我認為要作為一名值班員就要有一個(gè)責任感，要對每一件事情負責任。作為一名助理值班員，我們應該時(shí)時(shí)對自己的工作負責，這樣才能把事情做好。在工作的過(guò)程中，我們要做到不斷的學(xué)習，不斷的充實(shí)自己，不斷地提升自己。因此，在學(xué)習的過(guò)程中，我們還要不斷的提升自己，要時(shí)時(shí)刻刻的注意自己所學(xué)的知識。當遇到問(wèn)題時(shí)，我們還需要虛心聽(tīng)取，并在第一時(shí)間去學(xué)習，不斷的提升自己。

　　其次，我們在工作當中，一定要保持一個(gè)良好的心態(tài)，這樣才會(huì )更加的有成就感，才會(huì )對工作更有信心。在工作的'過(guò)程當中，不僅要保持一個(gè)良好的心態(tài)，更要保持一個(gè)好的心態(tài)，這樣才能保持一個(gè)積極向上的工作狀態(tài)，也才能做好這份工作。

　　最后，我想對值班員說(shuō)的是，在今后的工作中，我還要繼續保持良好的工作狀態(tài)，保持好的心態(tài)。

　　在工作當中保持一個(gè)積極向上，積極進(jìn)取的心態(tài)，我相信我的工作能力會(huì )做的非常不錯，同時(shí)也會(huì )感謝公司給我的這次機會(huì )。

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