汽車(chē)站春運工作總結集合11篇
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編收集整理的汽車(chē)站春運工作總結集合，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)站春運工作總結 1
20xx年的春運于1月26日開(kāi)始到3月6日結束，歷時(shí)40天。按照春運工作總體要求，我站在上級主管部門(mén)的正確指導下，在總公司領(lǐng)導的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團結一心順利完成了20xx年春運工作任務(wù)。在40天的春運工作中，計發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運期間加車(chē)182臺次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%�，F將春運主要工作情況總結如下:
一、成立春運領(lǐng)導小組，營(yíng)造春運工作氛圍
1、我站于20xx年1月15日召開(kāi)了全站春運工作會(huì )議，成立了以站長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，全面指導我站春運工作，下設了嚴禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車(chē)輛安檢報班組、車(chē)輛協(xié)調組、電子系統保障組、宣傳、后勤保障組、收集統計上報組等八個(gè)小組具體負責相關(guān)工作，層層落實(shí)，責任到人。
2、充分利用廣播、標語(yǔ)、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運工作宣傳力度，營(yíng)造了春運工作氛圍。
二、采取有效措施，確保春運工作平穩有序
1、烏丹汽車(chē)站建立健全了各項組織機構，并完善了各項工作制度、崗位職責和工作標準，與車(chē)主簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責任狀》，加強了春運工作管理，形成了統一領(lǐng)導，統一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓和業(yè)務(wù)培訓，廣泛宣傳安全旅行常識，不斷對職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識，同時(shí)加強了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹(shù)立起“安全第一”的思想。
3、堅決執行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規定。即:危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車(chē)證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強了對營(yíng)運車(chē)輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰(shuí)檢測，誰(shuí)負責，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責”的辦法，確保營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)狀況良好。在春運期間我站在運管及交警部門(mén)的配合下，對所有營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行了安全檢查，對不符合安全運行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對營(yíng)運車(chē)輛的輪胎，GPS等重要部位的檢測更加細化，對存在安全隱患的營(yíng)運車(chē)輛，在未有效消除安全隱患前，堅決禁止繼續營(yíng)運，從而達到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強化了“三品”檢查力度。春運期間烏丹汽車(chē)站在候車(chē)廳、行包房、設立了“三品”檢查，實(shí)行機器檢測和開(kāi)包檢查相結合的方式嚴防各種易燃、易爆、危險品進(jìn)站上車(chē)。春運期間共檢查包裹件，查獲危險品件，受檢率達到100%，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
6、嚴格執行了完好票報班制度。對所有進(jìn)站發(fā)車(chē)車(chē)輛的技術(shù)狀況和隨車(chē)滅火器的檢查及車(chē)輛狀況完好，憑有效的營(yíng)運證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級維護卡方可開(kāi)據《安檢合格通知書(shū)單》。持完好票到調度室報班，對證件不齊、過(guò)期及人臉識別系統沒(méi)有通過(guò)的一律停發(fā)班次。
7、嚴禁售超員票，嚴禁超員出站是烏丹汽車(chē)站一直嚴把關(guān)的一項工作。在春運期間烏丹汽車(chē)站更加狠抓了這項工作。站內無(wú)一例售超員票現象，無(wú)一例超員出站現象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強了防火、防盜、防爆等各項工作，對各個(gè)營(yíng)運車(chē)輛的消防器材和我站的消防設備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
9、春運期間，市運管處高處長(cháng)來(lái)我站檢查指導工作，發(fā)現有部分車(chē)輛進(jìn)站時(shí)行李倉有行包，根據市運管處要求我站及時(shí)進(jìn)行了整改，對所有回程及進(jìn)站發(fā)車(chē)的車(chē)輛，行李倉不允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必須接受門(mén)衛工作人員的開(kāi)箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車(chē)，空車(chē)進(jìn)站，解決了站內秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
三、提高服務(wù)質(zhì)量，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1、春運期間，客流較平時(shí)有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著(zhù)實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來(lái)抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開(kāi)展了“一滿(mǎn)意、三提高”的'活動(dòng)，即讓旅客滿(mǎn)意，提高安全生產(chǎn)意識、提高企業(yè)管理水平、提高客運服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運辦”對所有的客運業(yè)戶(hù)聯(lián)合下發(fā)了共同維護站內秩序的通知，嚴禁喊站、站外攬客等不正當的競爭行為，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著(zhù)統一著(zhù)裝，佩戴服務(wù)標志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅持使用“十字”文明服務(wù)用語(yǔ)，對老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對廣大旅客免費提供了開(kāi)水、針線(xiàn)等物品，積極為旅客提供方便。
四、精心周密安排，保證充足運力
1、提前對春運期間的旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了科學(xué)預測分析，并積極和運輸公司聯(lián)系，調整運力，調度車(chē)輛，保證了充足的運力，確保了廣大旅客按時(shí)乘車(chē)，沒(méi)有出現營(yíng)運車(chē)輛脫班、誤班和旅客錯乘，漏乘，滯留現象。
2、烏丹汽車(chē)站在春運客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開(kāi)始售票，延長(cháng)了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長(cháng)隊的現象。確保了旅客出行及時(shí)、安全、便捷、有序。同時(shí)也提高了運輸效率。
以上是烏丹汽車(chē)站在20xx年春運工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導部門(mén)和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績(jì)，我們決心發(fā)揚成績(jì)克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車(chē)環(huán)境而努力奮斗。
汽車(chē)站春運工作總結 2
為期40天的春運已經(jīng)結束，我站在人員少、任務(wù)重的情況下，全體干部員工共同努力，團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神，在上級領(lǐng)導的大力支持下，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序”運輸，較為圓滿(mǎn)的完成了春運既定的任務(wù)目標，充分發(fā)揮了我站在我市公路客運市場(chǎng)中的龍頭優(yōu)勢作用�；仡�40天的春運工作，現總結如下：
一、成立組織，落實(shí)目標責任制
春運是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。根據上級的要求，結合我站實(shí)際，春運前，我站成立春運工作領(lǐng)導小組，制定出春運工作方案。由總經(jīng)理任組長(cháng)，各分管站長(cháng)為副組長(cháng)，全面領(lǐng)導、組織、協(xié)調春運工作。并且召開(kāi)了全體員工參加的春運工作動(dòng)員大會(huì )，對各個(gè)部門(mén)進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責任狀，任務(wù)明確，責任明確，紀律明確。要求各部門(mén)、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德；號召全體員工全員參與，全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全、走的滿(mǎn)意。全體員工發(fā)揚不怕吃苦、不怕?tīng)奚木窈汀靶量辔乙蝗�，溫暖送千家”的精神，完成xx年的春運任務(wù)。
二、加大宣傳力度，做好春運準備工作
為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項方面的宣，利用電視、城區廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用中心汽車(chē)站簡(jiǎn)報、標語(yǔ)、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車(chē)等方面的安全宣教工作。
為保障春運工作的順利開(kāi)展，我站后勤、站務(wù)對辦公用品、各類(lèi)物資應急用品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，提前做好充分的準備。對我站的售票系統、
消防系統、語(yǔ)音提示系統、安檢設備、用電線(xiàn)路等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題立即解決，以確保不因物資短缺和設備故障而影響春運工作。
三、上級部門(mén)給予大力支持
我站春運工作取得圓滿(mǎn)成功與上級領(lǐng)導的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導對春運工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導幾次到我站檢查春運準備情況和春運工作開(kāi)展情況，市交通局和市運管處領(lǐng)導更是多次親臨春運第一現場(chǎng)，檢查指導。尤其市運管處給予了大力的支持，春運期間派員加班加點(diǎn)，對加班、包車(chē)等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對我站的春運工作給予監督和指導。對參加加班、包車(chē)等業(yè)務(wù)車(chē)輛的證件、車(chē)輛等級、駕駛員的資格證等嚴格把關(guān)，為春運安全工作提供了保障，贏(yíng)得了車(chē)主和廣大旅客的一致好評。
四、合理安排班次，調配運力
節后客流比較平緩，前往北京、上海、義烏、南京、馬鞍山、蘇州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站及時(shí)登記車(chē)輛出站時(shí)間，估算車(chē)輛返回時(shí)間，從而合理的安排加班。另外，從其他線(xiàn)路調集車(chē)輛來(lái)緩解這些線(xiàn)路的運輸壓力。由于安排合理、得當，旅客均得以順利出行，整個(gè)春運期間沒(méi)有出現旅客滯留現象。
五、加強安全管理，確保春運安全
安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項工作中的重中之重來(lái)抓，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。春運前，聘請交警支隊的有關(guān)同志來(lái)我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導和班股長(cháng)、員工層層簽定安全責任狀。對進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)狀況、車(chē)載消防安全設施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書(shū)、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即整改，對整改不合格的班車(chē)，堅決不允許參運。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車(chē)輛必須憑當日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責任事故的發(fā)生。
在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機結合的方法對上車(chē)旅客的.行包進(jìn)行檢查，堅決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車(chē)，保證旅客的出行安全。
六、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象
春運時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過(guò)工作人員的一言一行，一舉一動(dòng)表現出來(lái)的，是通過(guò)服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無(wú)極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無(wú)聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我站增光添彩。
七、關(guān)于春運的有關(guān)數字
1、發(fā)送旅客xxxx人次，日均發(fā)送旅客xxxx人次；
2、發(fā)班xxxx班次，日發(fā)xxxx班，其中加班包車(chē)共xxxx班；
3、總營(yíng)收xxxx萬(wàn)元，人均創(chuàng )收xxxx萬(wàn)元；日營(yíng)收xxxx萬(wàn)元，比去年上漲約xxxx%。
八、今年春運存在的問(wèn)題
我站雖然對以前的春運工作進(jìn)行了認真細致的總結，對今年的春運工作提前做好準備，但仍存在一些不足之處：
1、對天氣的影響預測不足。年前持續干旱，節后客流高峰不高，整個(gè)春運正月十六以前，客流和營(yíng)收比去年同期下降約20%；比較平穩，對整體營(yíng)收的影響較大。
2、客流流失較大。由于市運管部門(mén)對加班、包車(chē)條件的限定，對這項業(yè)務(wù)的車(chē)輛有嚴格要求，部分要求加班、包車(chē)的車(chē)主達不到要求，我站不能及時(shí)的將旅客運送出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分車(chē)主私自利用外地車(chē)輛、以及本地旅游車(chē)在站外將旅客運送出去。估計這兩項給我站帶來(lái)的損失約在300400萬(wàn)元。
3、各班組之間的協(xié)調工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時(shí)、不完整，班組間協(xié)同作戰應進(jìn)一步加強。
4、細節有待完善。我站在大的環(huán)境、設施設備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認可，但在細節上還有待加強。例如：各種溫馨提示、車(chē)輛信息、售票信息等不能及時(shí)發(fā)布。
經(jīng)過(guò)今年的春運，我站積累了很多工作經(jīng)驗，為以后的工作作好鋪墊和提供依據。我們相信，在上級部門(mén)的堅強領(lǐng)導和大力支持下，通過(guò)全體員工的共同努力，我站的各項工作定會(huì )取得更加輝煌的成績(jì)。
汽車(chē)站春運工作總結 3
20xx年春運工作已經(jīng)順利結束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門(mén)的大力支持下，在車(chē)站的正確領(lǐng)導下，汽車(chē)站依靠全司員工的共同努力，汽車(chē)站虎年春運成績(jì)裴然，現就20xx年春運工作總結如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬(wàn)人次，較07年（08年春運因冰災而缺乏可比性）同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；
2、行車(chē)安全情況：全司車(chē)輛總行程20xx。5萬(wàn)公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0。05次/百萬(wàn)車(chē)公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來(lái)最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導、精心組織。
為切實(shí)搞好09年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，下設七個(gè)工作小組，全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(cháng)的`春運領(lǐng)導小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
�。�1）、重點(diǎn)加強民工流客源組織工作。節前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站加強了在火車(chē)站組客力度，節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東民工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東方向的班車(chē)2668個(gè)，其中加班包車(chē)20xx個(gè)，占省際加班包車(chē)92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的探索。
�。�2）、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領(lǐng)導下，組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現了燃油稅改革的平穩過(guò)渡。
�、�、積極發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍，做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē)，卻實(shí)現營(yíng)收202萬(wàn)元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等活動(dòng)，春運高峰期又投入到車(chē)站加班運輸，4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入30.7萬(wàn)元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛，想方設法提高公車(chē)載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開(kāi)始前，全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護，堅持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車(chē)站實(shí)行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車(chē)分離，杜絕車(chē)輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車(chē)室內免費為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應盒飯；站內廁所免費開(kāi)放，開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問(wèn)題；其次是充分發(fā)揮長(cháng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運，最多一天調用外協(xié)車(chē)輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上，實(shí)現了合作雙贏(yíng)。
6、宣傳報道有力，統計總結及時(shí)。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇，內部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了每天收集匯總，及時(shí)上報，各單位總結均能及時(shí)交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。
汽車(chē)站春運工作總結 4
20xx年春運工作已經(jīng)順遂竣事。40天春運，在市委、市政府及各級各部門(mén)的鼎力撐持下，在車(chē)站的正確率領(lǐng)下，汽車(chē)站依靠全司員工的配合全力，汽車(chē)站虎年春運成就裴然，現就20xx年春運工作總結如下：
一、春運根基情形
1、搭客發(fā)送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬(wàn)
人次，較07年(08年春運因冰災而缺乏可比性)同期增添13%；共計發(fā)送客運班次91493個(gè)，與07年同期對比增添6%；
2、行車(chē)平安情形：全司車(chē)輛總行程20xx.5萬(wàn)公里，共發(fā)生計查核的交通事情1次，事情頻率為0.05次/百萬(wàn)車(chē)公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來(lái)最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形：春運時(shí)代沒(méi)有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負面曝光事務(wù)。
二、春運的首要工作
1、增強率領(lǐng)、精心組織。
為切實(shí)搞好09年春運工作，集團公司成立了以總司理肖躍保同志為組長(cháng)的春運率領(lǐng)小組，下設七個(gè)工作小組，周全協(xié)調批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長(cháng)的春運率領(lǐng)小組，并擬定了切實(shí)可行的工作方案，分袂召開(kāi)了春運帶動(dòng)年夜會(huì )，實(shí)施層層策動(dòng)，周密組織，確保了春運各項方針的順遂完成。
2、科學(xué)合理組織運輸出產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)增強平易近工流客源組織工作。節前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站增強了在火車(chē)站組客力度，節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東平易近工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東標的目的的班車(chē)2668個(gè)，其中加班包車(chē)20xx個(gè)，占省際加班包車(chē)92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標的.目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營(yíng)收，也為下一步鼎力成長(cháng)東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的試探。
(2)、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽，時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視，在集團公司統一率領(lǐng)下，組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽，至春運前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數改簽完成，實(shí)現了燃油稅更始的平穩過(guò)渡。
�、�、積極闡揚公車(chē)公營(yíng)主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍，做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē)，卻實(shí)現營(yíng)收202萬(wàn)元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，籌謀了“學(xué)生安然返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等勾當，春運岑嶺期又投入到車(chē)站加班運輸，4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入30.7萬(wàn)元，取得了精采的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛，想方設法提高公車(chē)載效，實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。
3、強化平安打點(diǎn)，確保春運有序。
09年春運，我們當真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓，提防于未然。春運起頭前，全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護，堅持每日回場(chǎng)安檢軌制，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全數持證上崗，車(chē)站實(shí)施封鎖式打點(diǎn)，增強“三品”搜檢，做到人車(chē)分手，杜絕車(chē)輛超載，因為各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較著(zhù)好于往年。
4、以酬報本，實(shí)現協(xié)調春運。
今年春運中，各單元整體處事意識有所增強，候車(chē)室內免費為搭客供給開(kāi)水、暈車(chē)藥、傷風(fēng)藥，免費為搭客供給火爐取暖；實(shí)施保溫餐車(chē)為搭客平價(jià)供給盒飯；站內茅廁免費開(kāi)放，開(kāi)好年夜年節最后一班車(chē)等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒(méi)有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負面曝光事務(wù)。同時(shí)，各單元也很是正視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了協(xié)調的春運空氣。
5、多方出擊，科學(xué)成長(cháng)物流財富
20xx年春運時(shí)代，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問(wèn)題；其次是充實(shí)闡揚長(cháng)沙、武漢兩個(gè)處事處的功能，在自有運力嚴重的情形下，積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運，最多一天挪用外協(xié)車(chē)輛16臺次，取得了精采的經(jīng)濟效益，樹(shù)立了物流分公司的精采諾言和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數營(yíng)業(yè)，為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上，實(shí)現了合作雙贏(yíng)。
6、宣傳報道有力，統計總堅固時(shí)。
今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時(shí)代外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇，內部共編纂情形簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了天天收集匯總，實(shí)時(shí)上報，各單元總結均能實(shí)時(shí)交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。
汽車(chē)站春運工作總結 5
為期40天的09年春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個(gè)春運期間我們在集團和車(chē)站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)�，F在我將今年春運工作情況具體總結如下：
一、做好節前準備工作，積極應對新挑戰
在春運開(kāi)始之前我班就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì )讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據制定了春運工作計劃，做到對現有人力資源的合理安排。
此外我班還根據總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機自動(dòng)化系統，并將系統中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我班也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時(shí)都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過(guò)程中發(fā)揚能吃苦能戰斗的精神
為了確�？傉镜目瓦\收入，我班實(shí)行了一下措施：
1.根據春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現場(chǎng)售票和現場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2.在整個(gè)春運期間我班通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與XX集團聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng )造了良好的社會(huì )效應。臘月二十七日晚由XXX、XXXX率領(lǐng)車(chē)隊來(lái)到雙匯集團現場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運送XX人次，實(shí)現收入X萬(wàn)元。除此之外我班還根據藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現了經(jīng)濟與社會(huì )效益雙豐收。
3.依托新設施堵漏保收。我班利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運的路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間。由XXX帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我班在09年一月實(shí)現收入XX萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動(dòng)化系統加強對班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴格按照規定進(jìn)行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區等設施，我班改善了春運期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的`情況不再出現。
3.打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì )到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏(yíng)得錦旗一面和表?yè)P信數封，為總站和集團贏(yíng)得了榮譽(yù)。
4.為確保春運安全我班加強安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我班取得了一些成績(jì)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯檢的現象，我班的衛生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我班也存在著(zhù)一些漏洞，部分職工仍有著(zhù)麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續給與監督和指正。
總而言之09年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我班取得的成績(jì)說(shuō)明我班是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運之后我們將會(huì )積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
汽車(chē)站春運工作總結 6
按照各級交通主管部門(mén)及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節前的各項運輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車(chē)輛共計300余臺、儲備應急車(chē)輛50余臺，共計發(fā)送班車(chē)5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運期間，我站開(kāi)設了9個(gè)微機售票窗口，從凌晨4時(shí)開(kāi)始售票，并調派業(yè)務(wù)能力強的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據線(xiàn)路客流特點(diǎn)，我站對南方線(xiàn)路預訂春節前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車(chē)輛技術(shù)狀況有保障的線(xiàn)路預售5天客票，通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長(cháng)隊的現象。
春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的'客運流量、流向、流時(shí)的變化，我站對部分客運車(chē)輛的原發(fā)車(chē)時(shí)間、發(fā)車(chē)班次數進(jìn)行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率。
針對節前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運力，安排組織旅游公司車(chē)輛開(kāi)展“民工返鄉，愛(ài)心包車(chē)”業(yè)務(wù)，對其車(chē)輛進(jìn)行嚴格審核制度，簽訂包車(chē)協(xié)議書(shū)，要求加班車(chē)輛嚴格按照包車(chē)協(xié)議書(shū)的規定規范其經(jīng)營(yíng)行為，確保加班運輸車(chē)輛的營(yíng)運安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節前“愛(ài)心包車(chē)”共計發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉民工20xx余人次。
節后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(cháng)，我站于2月21日開(kāi)始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車(chē)在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班，效果顯著(zhù)，21日當晚，共組織加班車(chē)輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運客流情況呈現出兩大特點(diǎn)：
1、隨著(zhù)季節的變化，春節前山西方向在我站轉乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛(ài)心包車(chē)”達10余班次。而春節后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉車(chē)去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車(chē)站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計10個(gè)班次。此線(xiàn)路在我站今后春運工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線(xiàn)路。
2、西北地區在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨特的
客流群體，春節前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區返回西安的旅客較為集中，周期較長(cháng)，而春節后，上海、蘇州、廣州、深圳等線(xiàn)路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線(xiàn)路5天內的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節前較為集中，我站員工21日（即初四）起開(kāi)始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒(méi)有一位旅客錯乘、漏乘車(chē)輛，通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現了車(chē)站服務(wù)零投訴。
汽車(chē)站春運工作總結 7
在春運來(lái)臨之前，科長(cháng)對在春運期間會(huì )遇到什么問(wèn)題，在遇到困難時(shí)如何去處理等的問(wèn)題對我們進(jìn)行了培訓，因此在春運到來(lái)時(shí)大家都干得得心應手，干勁十足。
一、提早部署，制訂方案。
我站高度重視春運工作，于2月3日召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，成立春運領(lǐng)導工作小組，加強組織領(lǐng)導，在春運開(kāi)始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開(kāi)展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動(dòng)》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時(shí)，做好領(lǐng)導帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開(kāi)展。
二、創(chuàng )新信息化服務(wù)方式，提升便民服務(wù)水平。
春運期間，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。
一是提前安排專(zhuān)人熟悉功能操作，通過(guò)傳幫帶迅速推廣、應用，提高組客能力;
二是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信等媒介大力宣傳網(wǎng)絡(luò )購票和微信購票;
三是組織開(kāi)展粵運交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報展示和“掃微信碼贏(yíng)利是封”活動(dòng)，引導旅客關(guān)注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺近7000人。通過(guò)網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬(wàn)元，網(wǎng)購車(chē)票數量和金額同比大幅度增長(cháng)。
三、齊心協(xié)力，抓好落實(shí)。
春運期間我站密切關(guān)注客源的流時(shí)流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時(shí)、有序、滿(mǎn)意出行。
一是抓好車(chē)票的`預售，預售票時(shí)間由3天延長(cháng)至10天(個(gè)別特殊的班線(xiàn)靈活延長(cháng)預售票時(shí)間)，為長(cháng)途旅客登記聯(lián)系電話(huà)，密切做好班車(chē)信息和旅客跟蹤服務(wù);
二是及時(shí)加班，讓旅客進(jìn)站有票買(mǎi)，有車(chē)坐，票房與調度配合，調度同車(chē)隊聯(lián)系，有效保障運力充足;
三是增加售票窗口，開(kāi)設軍人、港澳臺、殘疾人專(zhuān)窗，讓旅客及時(shí)購票;
四是發(fā)動(dòng)全站員工組客，讓要出門(mén)的親朋好友到我站乘車(chē);
五是積極調票，千方百計要票，增加我站售票數;
六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話(huà)訂票，配合省交通廳開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開(kāi)展粵運交通微信平臺購票工作，安裝自動(dòng)取票機;
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線(xiàn)實(shí)行“客滿(mǎn)即走”的模式運行;
八是提高銷(xiāo)售高鐵火車(chē)票的技能，增創(chuàng )營(yíng)收。
四、加強安全與綜治維穩工作，實(shí)現平安春運。
我站認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針，嚴格按照“一崗雙責”，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場(chǎng)客流、車(chē)流集散有序，切實(shí)把好客運安全源頭關(guān)，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。
一是加強檢查監督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認真排查安全隱患，及時(shí)補充、更換滅火器材，加強對各租戶(hù)安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴。
二是管理人員深入一線(xiàn)，靠前指揮，加強現場(chǎng)管理，維護站場(chǎng)秩序，做好安全保衛工作，及時(shí)化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
三是嚴格做好“三不進(jìn)站、六不出站”管理，高標準做好進(jìn)站始發(fā)車(chē)輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車(chē)均達到《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》的要求，春運期間例檢始發(fā)班車(chē)近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無(wú)病車(chē)、無(wú)超載等現象發(fā)生，切實(shí)把好客運安全源頭關(guān)。
四是嚴格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬(wàn)多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車(chē)，杜絕班車(chē)危險源;加強站場(chǎng)治安管理。春運期間我站認真部署綜治維穩工作，做到組織、責任、措施、應急預案和監督管理到位;同時(shí)加強候車(chē)室人員聚集地的安全防范，做好應急物資準備工作，實(shí)現綜治維穩零事件。
五、做好后勤工作，保障一線(xiàn)生產(chǎn)。
一是加強人員值班安排，隨時(shí)做好支援生產(chǎn)一線(xiàn)準備，及時(shí)做好上級發(fā)來(lái)文電的落實(shí)工作，做到上情下達、下情上報。
二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場(chǎng)宣傳標語(yǔ)進(jìn)行綜合規劃、精心布置，同時(shí)通過(guò)公司網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動(dòng)電子平臺等形式，營(yíng)造“平安春運”和幸福吉祥的節日氛圍。
三是做好站場(chǎng)保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動(dòng)態(tài)，定期對站場(chǎng)進(jìn)行消毒工作，預防各種傳染性疾病的傳播，為旅客提供一個(gè)干凈、舒適、溫馨的乘車(chē)環(huán)境;
四是加強對食堂設備清潔和檢查，做好節前食品儲備，確保正常就餐供應;加強水電設備管理，保障水電供應安全正常，密切跟蹤班車(chē)的運行情況，隨時(shí)做好延長(cháng)工作時(shí)間準備。
五是切實(shí)做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時(shí)派員到各窗口收款，將現金送銀行，確保資金安全;及時(shí)做好票據購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷(xiāo)等工作，充分保證票據存放安全、供應充足、記錄準確。
六是加強對全站網(wǎng)絡(luò )信息設備、打印機等硬件設備進(jìn)行檢查、維護;做好售票室、調度室等所有涉及聯(lián)接主服務(wù)器的計算機系統維護和升級;按時(shí)完成服務(wù)器數據和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數據、信息的準確和完整。及時(shí)做好春運期間票價(jià)調整和公示。
六、熱情服務(wù)，幸福春運。
春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極構建“和諧春運、幸福春運”。
一是提高服務(wù)水平，規范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當親人，進(jìn)站就是賓客，車(chē)票就是請柬;
三是落實(shí)首問(wèn)責任制，好話(huà)一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好;
四是主動(dòng)為旅客提供服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購票方便，候車(chē)舒適，乘車(chē)安全，旅途快捷;
五是注意對重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;
六是我站候車(chē)大廳飲水機24小時(shí)不間斷供水、便民小推車(chē)、旅客進(jìn)出站風(fēng)雨連廊等設備設施齊全;
七是開(kāi)展火車(chē)站至我站“雷鋒車(chē)”免費接駁服務(wù)，實(shí)現汽車(chē)客運和鐵路客運無(wú)縫銜接;
八是結合3月5日學(xué)雷鋒日活動(dòng)，我站團委組織團員、青年志愿者為旅客提供服務(wù)。
春運期間，我站好人好事蔚然成風(fēng)，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自己親人”。
汽車(chē)站春運工作總結 8
為認真貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好20XX年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng )建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會(huì )宣傳等關(guān)鍵環(huán)節，強化組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任，明確職責，科學(xué)調度，精心組織，強化監管，圓滿(mǎn)完成了20XX年春運任務(wù)。整個(gè)春運期間，兩站（雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站）共發(fā)班次13609班次，調動(dòng)應急車(chē)輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬(wàn)人次，并實(shí)現春運期間無(wú)重大交通事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無(wú)旅客滯留，基本實(shí)現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
�。ㄒ唬┲贫üぷ鞣桨�，強化春運工作的組織領(lǐng)導。
按照上級交通主管部門(mén)對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長(cháng)吳德華為組長(cháng)，副所長(cháng)鄒興波、曾繼紅，支部書(shū)記梅樹(shù)林為副組長(cháng)，其它股室長(cháng)為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時(shí)，督促旅游車(chē)站、雅安汽車(chē)站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實(shí)到車(chē)頭、人頭。
�。ǘ┱匍_(kāi)動(dòng)員大會(huì )，安排部署20XX年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開(kāi)20XX年道路春運工作會(huì )議后，我所立即組織全所職工召開(kāi)會(huì )議，對20XX年道路春運工作進(jìn)行了詳細安排部署，層層落實(shí)了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監督”職責，創(chuàng )造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
�。ㄈ┱J真組織開(kāi)展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)檢查了旅游車(chē)站和雅安車(chē)站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時(shí)，對“三品”檢查、客車(chē)例檢報班、車(chē)輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車(chē)的重要環(huán)節進(jìn)行了全面深入的檢查，對存在的.一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┚慕M織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動(dòng)員符合準運條件的車(chē)輛參加春運，同時(shí)還準備部分旅游車(chē)輛作為機動(dòng)運力儲備，隨時(shí)根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
�。ㄎ澹﹪栏瘛叭P(guān)監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車(chē)輛參加春運工作；
二是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車(chē)進(jìn)行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車(chē)輛才能準予參加相應線(xiàn)路的運輸；
三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規定有發(fā)生重特大客車(chē)責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實(shí)站管車(chē)功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無(wú)重大交通事故發(fā)生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車(chē)站監督檢查力度，駐站人員認真監督車(chē)站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車(chē)出站。今年春運，我所駐站人員監督車(chē)站安全檢查人員查驗客運車(chē)輛9870余車(chē)次，排除安全隱患7次。同時(shí)，督促企業(yè)對應安裝而未安裝GPS系統的車(chē)輛派出安全管理干部跟車(chē)，要求車(chē)站按照安全管理“包車(chē)、包線(xiàn)、包片”落實(shí)安全管理責任。督促車(chē)站不定時(shí)播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了監督檢查，重點(diǎn)檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過(guò)山車(chē)輛時(shí)，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進(jìn)行了檢查。春運期間，我所出動(dòng)稽查車(chē)輛188余輛次，抽查客運車(chē)輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時(shí)，對各類(lèi)“黑車(chē)”載客行為進(jìn)行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車(chē)儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造春運氛圍
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車(chē)站、旅游車(chē)站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車(chē)大廳提供開(kāi)水，設置服務(wù)臺、咨詢(xún)處等便民設施。同時(shí)，在春運期間，我所督促兩車(chē)站制作、懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅，營(yíng)造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車(chē)站、旅游車(chē)站共懸掛宣傳標語(yǔ)18條、橫幅14幅。
汽車(chē)站春運工作總結 9
為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20XX年春運保障工作暨開(kāi)展“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)的通知》的精神，確保服務(wù)區安全正常運營(yíng)，順利完成20XX年春運工作，我區在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開(kāi)始以來(lái)我們就服務(wù)區的安全運營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿(mǎn)完成了各項春運任務(wù)，實(shí)現了“暢行在XX，溫馨在XX”活動(dòng)要求，現將具體工作匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署
1、為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理，認真貫徹公司20XX年春運工作安排意見(jiàn)，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，對廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門(mén)做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開(kāi)展，我區專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：組長(cháng)、XX副組長(cháng)、XX成員：XX
2、其次，為了實(shí)現“暢行在XX，溫馨在XX”的活動(dòng)目標，我區提早動(dòng)員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據活動(dòng)內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運工作打下了堅實(shí)的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。
2、對各部門(mén)安全隱患環(huán)節進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區各項工作的有序開(kāi)展。
3、保安人員井然有序的指揮車(chē)輛停放、疏導車(chē)輛。尤其對危險品車(chē)輛規范登記，確保車(chē)輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個(gè)春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車(chē)安全方面的宣傳資料，使過(guò)路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車(chē)的觀(guān)念深入每位司乘人員的內心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時(shí)的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營(yíng)造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現和諧春運
1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng )可貼、暈車(chē)藥等多種應急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點(diǎn)介紹。
2、加強服務(wù)質(zhì)量監督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過(guò)換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂(yōu)解難，待客使用禮貌用語(yǔ)，對顧客有問(wèn)必答，有求必應，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給�？糠⻊�(wù)區的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來(lái)，在保證服務(wù)區正常運營(yíng)的同時(shí)，我區還承接了公司的各類(lèi)接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開(kāi)的現場(chǎng)會(huì )、薪資改革方案研討會(huì )、崗位應知應會(huì )修訂研討會(huì )、卡拉OK比賽等會(huì )議和活動(dòng)，在接待和承辦的過(guò)程中，我區也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活
嚴格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計劃，實(shí)行24小時(shí)值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。春節期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí)，為了豐富員工春運期間的'生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務(wù)評比等活動(dòng)，不僅給春運帶來(lái)了歡樂(lè )祥和的氣氛，也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團結和協(xié)調能力。
五、工作中的不足
20XX年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著(zhù)較大的差距：
首先，我區的經(jīng)濟效益形勢嚴峻，現代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎，沒(méi)有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng )新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹(shù)形象的意識有待進(jìn)一步增強；
再次，宴會(huì )的規范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動(dòng)性；加強學(xué)習，大膽創(chuàng )新，不斷完善各項管理工作；采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。
回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中我區職工將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，XX服務(wù)區的明天會(huì )更美好！
汽車(chē)站春運工作總結 10
20xx年春運工作從2月4日至3月15日歷時(shí)40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認真貫徹落實(shí)全國和全省春運工作會(huì )議精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高的較好成績(jì)。
全市各級各有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導高度重視春運工作，牢固樹(shù)立全局觀(guān)念，加強組織領(lǐng)導，注重協(xié)調配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進(jìn)行。
今年春運節前客流集中返鄉，節后民工流、學(xué)生流、商務(wù)流疊加，也出現了短期高峰期。各運輸部門(mén)在科學(xué)預測和分析客流規律的基礎上，合理制定正�？土骱透叻蹇土鬟\輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車(chē)的增加和出行方式的改變，全市客運站場(chǎng)共完成客運量59.96余萬(wàn)人次。
全市各級各有關(guān)部門(mén)和廣大運輸企業(yè)，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進(jìn)一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實(shí)各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生。
各級各有關(guān)部門(mén)把以人為本、改善民生、構建和諧的總體要求貫穿春運全過(guò)程，深入開(kāi)展形式多樣、內容豐富的春運服務(wù)競賽活動(dòng)，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運輸服務(wù)。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿(mǎn)意度顯著(zhù)提高。
一是加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管。切實(shí)加強了危險品的運輸安全監管，強化了渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，加強了農村道路的安全檢查，各鄉鎮、街道辦事處組織了執法小分隊、農村勸導隊，及時(shí)查處、勸阻、糾正超員載客、非客車(chē)載人等違法行為。
二是優(yōu)化了站車(chē)服務(wù)。各汽車(chē)站以“四美”服務(wù)為宗旨，在站內設立了咨詢(xún)、投訴、醫療服務(wù)點(diǎn)和兒童娛樂(lè )區，營(yíng)造了溫馨、舒適的候車(chē)環(huán)境。落實(shí)服務(wù)標準，確保站場(chǎng)和車(chē)船整潔美觀(guān)、秩序良好。
三是凈化了運輸環(huán)境。物價(jià)部門(mén)加大價(jià)格監督檢查力度，督促落實(shí)道路旅客運輸一律不準加價(jià)的'政策，規范票外收費行為，嚴肅查處價(jià)格違法違規行為。交通運輸部門(mén)增派執法人員，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、亂班亂線(xiàn)、甩客倒客等行為，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。各有關(guān)部門(mén)提前公開(kāi)了春運投訴電話(huà)，認真受理旅客咨詢(xún)和投訴并及時(shí)進(jìn)行處理。
四是強化了宣傳引導。各運輸部門(mén)利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動(dòng)態(tài)信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，xx電視臺、xx交通頻道春運期間共發(fā)布各類(lèi)春運消息和動(dòng)態(tài)30余條，959官方微信編輯的城區開(kāi)車(chē)如何保證安全的微信引發(fā)市民的強烈關(guān)注，閱讀量超過(guò)10萬(wàn)，刷新了959交通微信閱讀量的歷史。還及時(shí)報道好人好事，揭露批評存在的問(wèn)題。
每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績(jì)，但也存在不足：
一是要進(jìn)一步加強協(xié)作顧大局。春運工作涉及的部門(mén)多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運領(lǐng)導小組的統一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進(jìn)一步加強信息溝通交流，加強協(xié)調合作，形成合力，共同做好春運工作。
二是要進(jìn)一步強化管理保安全。我市村村通公路建設已取得長(cháng)足進(jìn)步，但由于開(kāi)行農村客運班線(xiàn)的地方偏少，客運班車(chē)超員、農用車(chē)載客等現象仍相當普遍；公路沿線(xiàn)隨意上下客的問(wèn)題比較突出，安全狀況堪憂(yōu)；部分地區外出務(wù)工人員返鄉車(chē)流量大幅增加，鄉村公路擁堵嚴重。有關(guān)部門(mén)和單位要堅持疏堵結合，加大對農村和縣鄉客運市場(chǎng)的扶持力度，加快推進(jìn)城鄉客運一體化進(jìn)程，方便廣大農村旅客出行；要加強縣鄉道路易堵路段的警力配備和交通疏導，保障縣鄉道路暢通；要切實(shí)加強安全監管，加大對交通違法行為的打擊力度。
三是要進(jìn)一步提升服務(wù)促和諧。各級各部門(mén)要認真學(xué)習，結合本部門(mén)實(shí)際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿(mǎn)意邁進(jìn)，真正實(shí)現我市平安春運、和諧春運的奮斗目標。
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20XX年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會(huì )各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，堅持以“三個(gè)代表”重要思想和十六屆三中全會(huì )精神為指導，牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動(dòng)了全系統及運輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、車(chē)站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù)。
一、成立組織機構，加強組織領(lǐng)導
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強全系統，特別是各職能部門(mén)的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)。我局于1月1日專(zhuān)門(mén)成立了以XX局長(cháng)為組長(cháng)，XX為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實(shí)施方案及應急方案，下設辦公室（交通局安辦），指定專(zhuān)人負責，以加強對全系統及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調。
二、開(kāi)展交通安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍
在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過(guò)下發(fā)和轉發(fā)有關(guān)通知精神、召開(kāi)運輸企業(yè)春運工作會(huì )議、張貼春運安全宣傳標語(yǔ)和印制發(fā)放《20XX年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進(jìn)行宣傳報道等形式，開(kāi)展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監等部門(mén)聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開(kāi)了全縣春運交通安全工作會(huì )議。1月6日，在將樂(lè )車(chē)站，我局同有關(guān)部門(mén)隆重舉行了“20XX年將樂(lè )縣春運交通安全誓師大會(huì )”。
三、科學(xué)組織，精心做好春運準備工作
我局根據有關(guān)權威部門(mén)對全縣春運的調查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長(cháng)約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點(diǎn)、新問(wèn)題，在堅持“重點(diǎn)是客運、兼顧貨運、點(diǎn)面結合”的原則下，研究制定了全系統春運實(shí)施方案。同時(shí)，根據行業(yè)管理要求和本縣的實(shí)際，安排落實(shí)局各科室和有關(guān)職能部門(mén)及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒(méi)有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現甲流感時(shí)的春運預案）。
在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業(yè)工作特點(diǎn)，進(jìn)行春運各項工作部署�？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進(jìn)行了多次詳細統計和預測的基礎上，按經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進(jìn)行密度調整，放寬加班車(chē)和包車(chē)的限制，以確保充裕的春運運力；同時(shí)安排運管執法人員到車(chē)站值勤，加強對車(chē)站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個(gè)渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開(kāi)展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時(shí)排除了多處事故隱患，同時(shí)在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關(guān)海事執法人員協(xié)助有渡口的鄉鎮、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開(kāi)展了縣鄉公路路況專(zhuān)項安全檢查，投入資金，及時(shí)清理路障和設置公路警示標志或臨時(shí)隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理
按照我縣春運工作的實(shí)際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來(lái)是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場(chǎng)的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進(jìn)入春運以來(lái)，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執法人員一直把車(chē)站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實(shí)的重點(diǎn)。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監督”為原則，除增派運管執法人員進(jìn)駐車(chē)站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴格對客車(chē)日、趟檢制度的執行情況進(jìn)行監督檢查；對客運車(chē)輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執行省運管局和省交警總隊［20XX］125號文件精神，進(jìn)一步開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞開(kāi)車(chē)的`專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和客運市場(chǎng)中的“宰、甩、賣(mài)”客違法行為，促進(jìn)客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點(diǎn)，以水上交通安全“三長(cháng)”責任制作為主要管理手段，依法履行監督管理職能，督促有關(guān)鄉鎮加強渡口值班和日常安全管理。據統計，春運期間全局開(kāi)展道路、水路安全檢查活動(dòng)共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動(dòng)執法檢查人員330人次，檢查各類(lèi)運輸車(chē)輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車(chē)輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車(chē)輛2輛、私家小客車(chē)1輛），查處船舶違章行為5起，現場(chǎng)分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另?yè)嘘P(guān)部門(mén)統計，春運期間，道路旅客運輸實(shí)現安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統及運輸企業(yè)、車(chē)站和有渡口的鄉鎮、村及社會(huì )各界的共同努力下，20XX年全縣春運圓滿(mǎn)實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時(shí)暴露出不少的安全方面問(wèn)題：
一是縣內短途客車(chē)業(yè)主執行日、趟檢制度不自覺(jué)，時(shí)有逃檢行為；
二是一些有渡口的鄉鎮、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開(kāi)展安全檢查和安排渡口安全值班；
三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會(huì )精神和“三個(gè)代表”重要思想為指導，繼續認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，取得更大成績(jì)。
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