司機個(gè)人工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的司機個(gè)人工作總結，希望能夠幫助到大家。
司機個(gè)人工作總結1
各位領(lǐng)導：
你們好！感謝領(lǐng)導在百忙之中聆聽(tīng)我的匯報！
在即將過(guò)去的一年中，作為一名公交司機，感受很深。中國的迅猛發(fā)展給我們這個(gè)行業(yè)也帶來(lái)了很大的發(fā)展空間，我們的壁壘不多，很容易得到提升。
我時(shí)刻謹記領(lǐng)導的諄諄教誨：低級的司機會(huì )開(kāi)車(chē)，高級的司機得口碑。20xx中國的CPI指數一路飆高，從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我們行業(yè)密切相關(guān)的“油你漲”。我始終響應領(lǐng)導的號召——把經(jīng)濟效益放在首位。利用溜站、到站不停、進(jìn)站掛檔減速不停車(chē)下客技巧成功的為公司創(chuàng )造利潤空間。具體數據如下：平常進(jìn)站停車(chē)再啟動(dòng)需要多花費0.1元，我按照一天出5次車(chē)，每次經(jīng)過(guò)20個(gè)站，除去重點(diǎn)的5個(gè)站必停的原則。一年節省的費用為：（20—5）x5x0.1x365=2737.5元。同時(shí)我們也積極配合了國家的節能減排。我個(gè)人還根據實(shí)際情況，少按“到站”、“讓座”、“謹防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力，基本上也不用口頭報站名。廣大市民對我的服務(wù)十分的認可，也贏(yíng)得了外地人的口碑。其次，我根據體育總局的精神，號召全民健身。利用本職工作，開(kāi)展了多項體育運動(dòng)。比如：進(jìn)站后開(kāi)遠一些，讓乘客練習20米加速跑，特別是針對一些老年人，我會(huì )把距離拉到100米，有時(shí)干脆不停車(chē)，讓老年人得到充分的鍛煉機會(huì )；開(kāi)車(chē)的途中經(jīng)常急剎車(chē)，站著(zhù)的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉，從而帶動(dòng)坐著(zhù)的`乘客加入其中；利用進(jìn)站掛檔減速不停車(chē)下客技術(shù)，讓那些下車(chē)的乘客的身體平衡能力得以加強。接著(zhù)，加強自身的道德修養，工作上吃苦耐勞，時(shí)刻鍛煉堅韌不拔的挨罵意志，不斷學(xué)習和不斷實(shí)踐的精神。博覽群書(shū)，看社會(huì )人文類(lèi)的書(shū)，例如《知音》《故事會(huì )》……并成功賦詩(shī)一首，希望領(lǐng)導能從車(chē)廂的廣告處，騰出一部分印在上面。
詩(shī)如下：吾乃公交一小強，行事低調不囂張，縱使李剛為老爸，依舊開(kāi)車(chē)不違章。
再者，有機遇的同時(shí)就會(huì )面臨不斷出現的困難。人們生活的水平越來(lái)越高，對物質(zhì)的追求日趨的上升，市區的私家車(chē)太多，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的情況。雖然我們時(shí)而走走非機動(dòng)道路，這個(gè)也得到了交警的默許，不過(guò)還是希望領(lǐng)導跟相關(guān)部分溝通，讓這一行為常規化。面對來(lái)年，我們一如既往的執行著(zhù)領(lǐng)導教誨我們的一句話(huà)：一切向錢(qián)看，我們是為人民幣服務(wù)的。
謝謝大家，我的總結完畢。
司機個(gè)人工作總結2
一年來(lái)，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，我堅持高標準、嚴要求，認真做好工作，出色地完成了領(lǐng)導布置的各項任務(wù)，個(gè)人工作能力有了很大提高，同時(shí)也取得了一定的成績(jì)�；仡欉^(guò)去，我們在以下幾個(gè)方面做得很好。以下工作總結如下：
一，努力學(xué)習，自覺(jué)鍛煉。
在工作中，可以認真學(xué)習政治理論和法律知識，使自己的思想與時(shí)俱進(jìn)，加深對現階段黨的方針政策的正確認識，在思想上和行動(dòng)上與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律，秉公辦事，堅持黨的原則，始終用科學(xué)理論和高尚精神武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統和作風(fēng)。
特別是在今年的先進(jìn)教育中，我們可以主動(dòng)參加領(lǐng)導小組和黨支部安排的各種主題實(shí)踐活動(dòng)的教育活動(dòng)，以保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。通過(guò)學(xué)習和討論，我們加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認識，堅定了我們的政治信念，在一定程度上提高了我們的政治理論水平。堅持訂閱和認真學(xué)習《汽車(chē)之友》等雜志，或者閱讀相關(guān)網(wǎng)站，熟悉汽車(chē)的各種性能，掌握汽車(chē)故障排除的技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二，無(wú)私奉獻，熱情服務(wù)。
我是一個(gè)被黨洗過(guò)多年澡的老黨員。我堅持總是講風(fēng)格，在工作中以身作則。我是按照一個(gè)優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己的。我待人和善，敬業(yè)，在利益面前不伸手，在困難面前不低頭，在工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，絕不為個(gè)人利益斤斤計較。年終評估中兩次將榮譽(yù)授予他人。每次測繪之旅，把同志們安全送到目的地后，馬上和同志們搬東西，拿設備，跑前跑后，積極熱情地做好服務(wù)工作。
三、敬業(yè)，盡職。
在局機關(guān)工作多年，目睹了我市蓬勃發(fā)展、生機勃勃、空前繁榮的景象，更加堅定了我為服務(wù)好、治理有序做出貢獻的信心。做司機很辛苦，做好司機更辛苦�！白龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。開(kāi)完車(chē)深夜回家，我感受到了開(kāi)車(chē)的痛苦。當我們看到領(lǐng)導的信任和同志的贊揚，看到我市工作發(fā)展的豐碩成果時(shí)，我們又享受到了開(kāi)車(chē)的甜蜜。
我一直熱愛(ài)自己的`工作，以單位為家，盡職盡責地做好自己的工作。我經(jīng)常加班，不倒班，沒(méi)有周日和節假日，節假日開(kāi)車(chē)不算補貼和獎勵。下車(chē)時(shí)隨時(shí)待命。無(wú)論是領(lǐng)導還是同志，上車(chē)都會(huì )有人招呼，下車(chē)都會(huì )有人送。甚至在今年的兩次病假輸液中，我都堅持說(shuō)自己輕傷不能下火線(xiàn)。聽(tīng)說(shuō)有開(kāi)車(chē)任務(wù)，我就不肯休息，馬上投入工作。
四、勤修勤檢，確保安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以領(lǐng)導和同志的安全為己任，保持高度的專(zhuān)注力，嚴格遵守操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。如果你有一點(diǎn)空閑時(shí)間，你會(huì )集中精力學(xué)習各種交通法規，這樣你就可以按照規定安全駕駛。經(jīng)�？唇煌▓D集，熟記各種交通路線(xiàn)，少走彎路，少走爛路，省時(shí)省油。
在汽車(chē)維修保養中，要扮演“醫生”和“美容師”的雙重角色。我們應該堅持，在20xx年的工作中，雖然取得了一些成績(jì)和進(jìn)展，但也存在不容忽視的問(wèn)題，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在以后的工作中，我會(huì )盡量彌補這些不足，全面提一下高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開(kāi)始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機個(gè)人工作總結3
在上半年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起嚴守規章、安全第一的觀(guān)念，認真完成公司交派的各項工作，半年來(lái)從未出現過(guò)重大安全職責事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、工作情景
半年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進(jìn)取調整自我的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結合起來(lái)。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。半年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué)；另一方面，經(jīng)過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的'毛病，小問(wèn)題自我動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。
�。ㄈ┦沁M(jìn)取做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來(lái)承擔。半年來(lái)，在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等，我都不推委，認真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。
�。ㄋ模┦沁M(jìn)取做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情景。
�。ㄎ澹⿶�(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)本事，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做進(jìn)取工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司堅持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作半年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在公司的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機個(gè)人工作總結4
剛剛過(guò)去的3個(gè)月對于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月，這3個(gè)月意義深刻。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
4、通過(guò)改造，提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的`使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的cPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。
為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
司機個(gè)人工作總結5
我于二〇〇七年五月被內部聘用為公司辦公室小車(chē)調度工作至今，在部門(mén)領(lǐng)導及同事的指導、幫助及配合下，熟悉和掌握了小車(chē)調度的工作職責和程序，工作認真敬業(yè)，很好地完成了小車(chē)調度崗位的各項工作，現將相關(guān)工作情況匯報如下：
一、嚴格遵守和執行小車(chē)調度使用的規章制度，堅決執行公司領(lǐng)導和辦公室領(lǐng)導的辦公用車(chē)命令，合理調度，保證公司辦公用車(chē)的需要。
二、熟悉小車(chē)司機的技術(shù)及車(chē)輛的行駛狀況，熟悉調度車(chē)輛的工作程序及要求，靈活協(xié)調小車(chē)使用中的敏感環(huán)節，較好地處理了在公司資金緊張的情況下，小車(chē)使用出現的矛盾問(wèn)題，得到一定好評。
三、建立和執行了“有單可查，有據可依，當日單次日清”的.工作方針、“出車(chē)有單據，進(jìn)門(mén)有登記”的監督管理制度，樹(shù)立了“出門(mén)有出車(chē)里程數，進(jìn)門(mén)有回程里程數，月底有數據統計”的工作理念，基本掌握了小車(chē)使用里程數、加油費、維修養護費、司機差費等敏感數據，控制了小車(chē)使用費用穩中有降。
四、及時(shí)與公交公司聯(lián)系協(xié)調，保證了職工上下班班車(chē)的正常使用；同時(shí)積極想辦法，在領(lǐng)導的指示下，盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動(dòng)包車(chē)的需要，為職工提供一定的福利措施。
這些成績(jì)的取得在于部門(mén)領(lǐng)導和各職能部門(mén)及相關(guān)工作人員的支持與配合，也是自己在小車(chē)調度崗位不斷努力工作的結果，表明自己已基本具備了擔任一名合格小車(chē)調度的素質(zhì)和條件，申請部門(mén)領(lǐng)導和人力資源部領(lǐng)導考察批準。
司機個(gè)人工作總結6
自從進(jìn)入公司以來(lái)，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車(chē)任務(wù)，同時(shí)還注意安全出行，做到了兩年安全行車(chē)無(wú)事故�，F對這兩年的工作總結如下。
一、思想情況
在思想上，我認真學(xué)習公司的規章制度，嚴格按照公司的要求來(lái)要求自己。同時(shí)，我服從隊長(cháng)安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無(wú)論隊長(cháng)安排什么樣的單子，我都會(huì )接下并認真地完成出車(chē)任務(wù)。
二、工作情況
兩年來(lái)，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車(chē)零事故�？偟�.來(lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時(shí)不論早晚或節假日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車(chē)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因為個(gè)人原因導致不能按時(shí)出車(chē)，以致公司利益受損的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車(chē)輛保養和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車(chē)回來(lái)之后，我都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。通過(guò)對車(chē)輛的養護，一方面可以保證讓車(chē)身維持在性能，以延長(cháng)車(chē)身零件的使用壽命，從而為公司節約維修成本；另一方面，我可以及時(shí)發(fā)現車(chē)身存在的安全隱患，小問(wèn)題自己動(dòng)手修理，大毛病立即送修理廠(chǎng)維修護理，做到“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。此外，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐不斷提高自己原有的的汽車(chē)維修技術(shù)，以保證出車(chē)途中車(chē)身出毛病能及時(shí)發(fā)現并修好，以保證安全行車(chē)，按時(shí)到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車(chē)前的準備工作。除了在出車(chē)前做好車(chē)子的養護工作外，我還會(huì )提前查好出車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會(huì )遇到地形復雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為安全行車(chē)保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕�(chē)時(shí)時(shí)刻牢記“行車(chē)萬(wàn)里、安全第一”。我出車(chē)時(shí)嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和章程，不超速，不喝酒，到時(shí)間就到服務(wù)區休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì )減慢車(chē)速，時(shí)刻以安全行車(chē)為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，也喜歡養護車(chē)輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現贏(yíng)得了隊長(cháng)和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來(lái)，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，踏踏實(shí)實(shí)工作，取得了比較好的工作成績(jì)。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們xx物流生意蒸蒸日上！
司機個(gè)人工作總結7
清洗隊上半年工作總結轉眼20xx年半年已過(guò)去了，回首這半年來(lái)的工作，雖平常單調，但一路走來(lái)仍有不少心得體會(huì )，現就半年來(lái)的工作總結如下
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認真執行“安全第一、預防為主”的方針，切實(shí)把安 全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開(kāi)例會(huì )和出車(chē)前進(jìn)行行車(chē)安 全和作業(yè)安全教育，二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車(chē)，酒后不駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤 檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保安全行車(chē)。三是加強對新 招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。半年來(lái)清洗隊未發(fā)生任何車(chē)輛安全事故和作 業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進(jìn)一步提高城區道路機械化作業(yè)率，有效的提升城 區道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣 的車(chē)輛和外來(lái)人員的增加，給我們的作業(yè)帶來(lái)很多不便從4月份開(kāi)始，處根據實(shí)際情況增加了灑水車(chē)2臺，取消了上半 夜作業(yè)時(shí)間段，全部改為零點(diǎn)后作業(yè)， 雖然作息時(shí)間很殘酷，但大家沒(méi)有怨言，并以熾熱的愛(ài)崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴格按 照？攸縣城區道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè) 制度和規定，確保清洗作業(yè)路段達到無(wú)積塵、泥沙，無(wú)漏洗 痕跡，路面和交通標志能夠見(jiàn)本色的質(zhì)量要求，通過(guò)清洗隊全 體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱(chēng)贊。
三、及時(shí)做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時(shí)段以外，城區內會(huì )經(jīng)常出現很多需要應急處理的`清洗，如省、市各項檢查，渣土車(chē)帶泥上路、臨 街燃放鞭炮等等，在無(wú)規律、出車(chē)次數多、車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調度車(chē)輛和人員，半年來(lái)加班出車(chē)次數 達到132車(chē)次，派出人員278人次。沒(méi)有因為車(chē)輛和人員的問(wèn)題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全體隊員的努力，較好的完成了各 項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別司機開(kāi)車(chē)不負責、個(gè)別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克 服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足，為進(jìn)一步提升環(huán)衛整體形象，將城區環(huán) 境衛生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個(gè)新的臺階，為“創(chuàng )建 國家衛生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
司機個(gè)人工作總結8
一年以來(lái)，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結同事、努力學(xué)習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一 、立足本職，確保行車(chē)安全
回顧這一年來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習和勞動(dòng)，不斷提高自己的`政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟。 我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)。因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，多年來(lái)確保安全行車(chē)。
二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓領(lǐng)導有一種舒適感和親切感，多年來(lái)不分時(shí)間、地點(diǎn)，我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛(ài)護車(chē)輛，確保保障暢通
在車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響領(lǐng)導的工作開(kāi)展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。
總之，一年來(lái)，我能認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在領(lǐng)導們的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好本職工作。
司機個(gè)人工作總結9
20xx年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務(wù)。下面將我一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、立足本職，干好工作
回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
二、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
在20xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立司機形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
三、加強團結，服從管理
在做好本職工作的.同時(shí)，積極參加局機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
司機個(gè)人工作總結10
本人從***年11月進(jìn)入公司上班以來(lái)任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領(lǐng)導需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定。
在今后的工作中，我會(huì )認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通***指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車(chē)無(wú)事故。
為公司利益著(zhù)想，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真保養車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的.完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節約的目的。
使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調遣。
以上是我的工作總結和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導們審查核實(shí)。
司機個(gè)人工作總結11
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來(lái)的工作情景總結如下：
一、立足本職，干好工作回顧x年年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的.各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。
行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及經(jīng)過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節儉。在x年年的車(chē)輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節儉降低費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠堅持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立司機形象，禮貌做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結，服從管理在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機關(guān)組織的各項團體活動(dòng)，加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學(xué)習，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，經(jīng)過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想x年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自我身心修養，努力改造自我的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
司機個(gè)人工作總結12
上半年即將過(guò)去，回顧上半年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已半年的工作做個(gè)總結。半年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。
一、主要工作
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)半年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位。
�。ǘ┱J真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的`各項任務(wù)。
�。ㄈ┰诼殬I(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題
本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
三、下半年目標
�。ㄒ唬├^續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。ǘ┳龅侥茏约盒蘩淼牟贿M(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
�。ㄈ┳裱澕s型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。下半年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。
司機個(gè)人工作總結13
尺璧寸陰、時(shí)光如梭。我已在遠程網(wǎng)絡(luò )教育學(xué)院學(xué)習有兩年的時(shí)間。入學(xué)前，作為一名工作多年的電力機車(chē)司機，我認為只要掌握好電力機車(chē)知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車(chē)司機。時(shí)代在不斷進(jìn)步，科技在不斷發(fā)展，這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì )告訴我，僅僅做好上面那點(diǎn)是完全不夠的�；畹嚼�，學(xué)到老。人的一生都需要不斷的學(xué)習，不思進(jìn)取，終將被社會(huì )所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時(shí)俱進(jìn)，跟上時(shí)代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網(wǎng)絡(luò )教育學(xué)院學(xué)習電力機車(chē)類(lèi)學(xué)科。入學(xué)這短短的兩年時(shí)光，我猶如剛入學(xué)的孩子一般，對一切充滿(mǎn)著(zhù)渴望。我如饑似渴的學(xué)習著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)知識。兩年的學(xué)習積累，真的是受益匪淺，不僅是專(zhuān)業(yè)知識上有了提高，連思想精神也有了質(zhì)的飛躍。
一、學(xué)習的基本情況
思想教育方面，我們學(xué)習了關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會(huì )主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當前的社會(huì )體系，在思想覺(jué)悟上，達到了新的高度，整個(gè)精神層面都有了飛躍。另外也學(xué)習了英語(yǔ)的應用等基礎學(xué)科，學(xué)校針對我們成人在教育的特色是更側重于日常工作生活中的應用。在現在這個(gè)社會(huì )，各個(gè)國家的的交流發(fā)展已經(jīng)將全球這個(gè)大家庭緊緊的聯(lián)系起來(lái)，因此對于英語(yǔ)的基礎應用學(xué)習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個(gè)信息經(jīng)濟時(shí)代，無(wú)論從事什么樣的行業(yè)，計算機都是必須掌握的一門(mén)基礎知識�；谶@樣的社會(huì )現狀，讓我積極、認真的對于學(xué)習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著(zhù)需求的變化，以前只會(huì )簡(jiǎn)單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會(huì )發(fā)展的需要，提高工作效率，才能跟上社會(huì )的步伐，站在時(shí)代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術(shù)。通過(guò)系統的學(xué)習計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會(huì )為本”深信不疑。學(xué)以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問(wèn)題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車(chē)是高科技產(chǎn)品的結晶，是以更復雜的電腦形式來(lái)運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車(chē)的具體情況和其中電腦的實(shí)際作用，通過(guò)對計算機的學(xué)習，讓我對電力機車(chē)的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車(chē)的駕駛操作。學(xué)習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質(zhì)有了大幅的提高，為我適應時(shí)代的發(fā)展和工作的需要，打下了堅實(shí)的基礎。
與我工作息息相關(guān)的，也是我最喜愛(ài)的課程非列車(chē)牽引計算基礎理論莫屬了。老師的'遠程教學(xué)，生動(dòng)的分析講訴了列車(chē)運行過(guò)程中的各種現象和原理，并用這門(mén)學(xué)科跟我們解釋了軌道交通運營(yíng)和設計上的一些主要技術(shù)問(wèn)題和技術(shù)經(jīng)濟問(wèn)題。讓我對機車(chē)牽引重量、列車(chē)制動(dòng)距離、列車(chē)運行速度和運行時(shí)間、制動(dòng)限速、制動(dòng)能力以及機車(chē)能耗等等有了一個(gè)初步的了解。通過(guò)系統的學(xué)習，我對于電力機車(chē)有了一個(gè)更深刻的認知，不在局限于以前簡(jiǎn)單的駕駛，能夠將學(xué)習到的知識應用到日常工作中來(lái)，做一個(gè)優(yōu)秀的電力機車(chē)司機。
二、下一步學(xué)習構想
兩年的學(xué)習，兩年的積累，從知識到精神我已經(jīng)煥然一新�？萍贾R力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車(chē)已經(jīng)有了一個(gè)全新的認知，對于以前工作中的問(wèn)題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時(shí)代的步伐。順應社會(huì )的發(fā)展，我必須更加努力的學(xué)習，這使我的信心更加堅定，使我樹(shù)立更高的學(xué)習要求和目標。
1、做好預習與自學(xué)，提高學(xué)習效率
網(wǎng)絡(luò )教育以自學(xué)為主，通過(guò)老師遠程教學(xué)平臺授課進(jìn)行學(xué)習。這不同于傳統的授課，它的功能是“點(diǎn)撥”與“解惑”。課程時(shí)間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時(shí)集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時(shí)間充分利用起來(lái)，能將老師講的知識點(diǎn)和疑難點(diǎn)用自己的方式去理解消化，這樣聽(tīng)課的效率和質(zhì)量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課后消化自學(xué)也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時(shí)間做好自學(xué)，將學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行整理、總結，力求舉一反三，觸類(lèi)旁通。
2、注重實(shí)踐，端正思想，綜合提高
基礎理論來(lái)源于遠程教育課本知識的獲取和實(shí)踐經(jīng)驗的總結，不僅要學(xué)好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實(shí)到日常生活中。在平日的工作過(guò)程中，要多留意觀(guān)察周?chē)氖挛�，善于發(fā)現問(wèn)題，對于發(fā)現的問(wèn)題能夠主動(dòng)的去結合在課上所學(xué)的相關(guān)知識理論來(lái)對號入座。作為一名列車(chē)司機，今后的工作和學(xué)習中，我必須要做到腳踏實(shí)地，用實(shí)踐來(lái)證明學(xué)習成果。同時(shí)思想層面上要樹(shù)立正確的價(jià)值觀(guān)以及人生觀(guān)。認真負責的工作程度，在很大程度上來(lái)說(shuō)，是綜合素質(zhì)的外在表現。真正完成好意見(jiàn)事，落實(shí)好一項工作，無(wú)論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專(zhuān)業(yè)知識過(guò)硬，駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車(chē)駕駛員。
3、相互學(xué)習，敢于創(chuàng )新，提升執行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點(diǎn)滴做起，從小事做起，發(fā)揚勤勉刻苦、嚴謹務(wù)實(shí)的精神。學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業(yè)心，責任感，要加倍熱愛(ài)自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問(wèn)題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣�！叭诵�，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之�！睂W(xué)習工作中，學(xué)習別人的工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力。在工作學(xué)習中要養成善于思考勤于總結，敢于探索的精神。
不積跬步，無(wú)以至千里。兩年的學(xué)習，在自己的學(xué)習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領(lǐng)導的要求還有不小的距離。學(xué)無(wú)止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學(xué)習激情。司機肩負著(zhù)國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力外，還應該有高的政治素質(zhì)，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態(tài)度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進(jìn)工作的落實(shí)，任務(wù)的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學(xué)習中，為實(shí)現自身價(jià)值，做出最大的努力。
司機個(gè)人工作總結14
一年來(lái)，在校長(cháng)及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為各級領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、時(shí)刻銘記“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守辦公室里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、節約油料。為了節約燃油，行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
二、20xx年，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為職教事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務(wù)。
下面將我一年來(lái)的工作情況總結如下：做好本職工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極學(xué)校組織的各項活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。自己作為駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的.工作很單調，但是它確實(shí)讓我有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)當中不得有半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)”，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在20xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛5萬(wàn)8千多公里。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立司機形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的駕駛員。
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