2024年春運工作計劃（通用19篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著(zhù)，在喜悅中收獲著(zhù)，該為自己下階段的工作做一個(gè)工作計劃了，寫(xiě)工作計劃需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編幫大家整理的2024年春運工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運工作計劃 1
為了認真貫徹和落實(shí)省、市、縣關(guān)于認真做好20xx年春運旅客運輸工作文件精神，加強春運的各項安全管理，預防和控制重特大交通安全事故發(fā)生，保障人民群眾過(guò)上一個(gè)“歡樂(lè )、祥和、喜慶”的新春佳節，根據市縣春運工作安排，結合公司實(shí)際，現將20xx年春運工作安排如下：
一、強化組織領(lǐng)導，明確職責。
為了加強20xx年春運安全工作的.組織領(lǐng)導，經(jīng)公司研究決定成立春運安全工作領(lǐng)導小組。
組 長(cháng)：經(jīng)理xx
副組長(cháng)：xx
成 員：xx、xx、xx、xx、xx、xx
領(lǐng)導小組成員系線(xiàn)路管理員，公司經(jīng)理xx負責XX線(xiàn)路，xx負責xx線(xiàn)路，xx負責xxX線(xiàn)路，xx負責xx線(xiàn)路，分工負責，各司其職，各負其責，堅持誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則。
二、加強教育學(xué)習，提高安全意識。
春運前召開(kāi)駕駛員安全動(dòng)員大會(huì )，對業(yè)主進(jìn)行法律、法規教育，駕駛員操作規程教育、職業(yè)道德教育。充分利用板報、標語(yǔ)、電視開(kāi)展多形式的宣傳教育，邀請交警大隊領(lǐng)導宣講法律、法規教育課，列舉典型案例的警示教育，起到警鐘長(cháng)鳴，提高駕駛員、業(yè)主的安全意識。
三、強化措施，加強督查。
1、參加春運的駕駛員必須培訓，資格手續齊備有效，參加春運的車(chē)輛，必須按規定進(jìn)行一、二級的檢查維修，車(chē)況良好。
2、強化春運路檢力度，對三超、三違的出現，從重、從快、嚴肅處理，責令整改。
3、駕駛員、各業(yè)主必須做到出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后對車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，做到春運安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
4、春運期間正是冬季，雨水多、霧大、視線(xiàn)不清，路面狹窄，彎道多，路面情況復雜。駕駛員必須按速行駛，嚴格按操作規程駕駛。
5、春運期間，駕駛員、售票員必須做到文明服務(wù)，文明駕駛，不得亂收費、亂漲價(jià)，按物價(jià)局核定yjbys規定收取費用。如亂漲價(jià)，公司從重處罰，責令整改。
6、春運期間，公司加強輪流值班，確保信息暢通。
春運工作計劃 2
20xx年春運時(shí)間為20xx年X月XX日至X月XX日，共計40天為切實(shí)做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車(chē)輛加班，應對客流高峰，根據銀川市道路運輸管理局[20xx]004號文件《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》、寧天運通知[20xx]8號文件《關(guān)于認真做好20xx年春節運輸工作的通知》的文件精神，結合實(shí)際情況，對20xx年春運工作如下安排和部署。
一、 組織機構
嚴格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強春節運輸工作的組織領(lǐng)導，成立春運運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導小組，由韋祥、鮑文生負責，運調科全員參與，做好組織、協(xié)調用車(chē)的運行調派工作。組織運調科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運專(zhuān)項學(xué)習。
二、駕駛員安全管理
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務(wù)。
2、春運期間加強對所有駕駛員的.管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務(wù)的活動(dòng)，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點(diǎn)發(fā)車(chē)。
三、車(chē)輛安全運行管理
1、所有參運車(chē)輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車(chē)輛嚴禁運行。
2、嚴格遵守車(chē)輛歸隊管理規定，對車(chē)輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時(shí)做好公司院內治安保衛工作。
3、嚴格按照公司安全管理規定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車(chē)輛必須按規定時(shí)速行駛。車(chē)隊行進(jìn)中須按照順序依次行駛，不得超車(chē)或不按規定路線(xiàn)行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時(shí)與各地站點(diǎn)聯(lián)系，第一時(shí)間了解天氣及路面情況，必要時(shí)對長(cháng)線(xiàn)跨省車(chē)輛暫時(shí)停運.確保安全。
6、各車(chē)駕駛員要合理安排作息時(shí)間，親朋聚會(huì )飲酒適量，嚴禁酒后駕車(chē)。
四、加、頂班及包租車(chē)運行方案
1、運調科負責人親自駐汽車(chē)南站和旅游汽車(chē)站，及時(shí)掌握客流變化和客流方向，協(xié)調組織車(chē)輛加、頂班中長(cháng)線(xiàn)路班次。
2、梳理虧損車(chē)輛和班線(xiàn)效益較差車(chē)輛名單，充分利用運力資源，合理調派車(chē)輛運行包租車(chē)及加、頂班。
3、對包租車(chē)車(chē)輛要嚴格要求按規定線(xiàn)路運行、�？�、休息換駕，在駐地要合理安排休息時(shí)間。
五、人員培訓
1、組織司乘人員學(xué)習道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務(wù)標準和服務(wù)質(zhì)量考核管理規定》的內容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強運調科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識培訓。進(jìn)行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務(wù)作業(yè)指導書(shū)》的相關(guān)內容的認真學(xué)習，培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。
六、應急預案
1、要認真完備應急預案，做好運力儲備：保證應急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據情況及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車(chē)速安全通過(guò)，無(wú)法繞行的應緊急減速停車(chē)，并鳴笛示意，同時(shí)緊閉車(chē)門(mén)，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時(shí)向調度人員匯報。
3.遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓應掌握簡(jiǎn)單的醫療常識和救護技能，遇有客人突發(fā)疾病時(shí)，應沉著(zhù)冷靜，立即靠邊安全停車(chē)，視病人情況采取措施，并及時(shí)撥打“120”急救電話(huà)，并及時(shí)將有關(guān)情況向公司匯報。
4、遇車(chē)輛發(fā)生機械故障情況：遇車(chē)輛發(fā)生機械故障，無(wú)論故障大小，均應減速靠邊停車(chē)，向運行調度匯報情況，請求車(chē)輛支援，期間應妥善安排乘客休息，或播放音樂(lè )、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時(shí)采取必要的安全防范措施，如緊閉車(chē)門(mén)，設置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應第一時(shí)間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時(shí)向公司安技科匯報情況，并保護好現場(chǎng)，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應立即啟動(dòng)交通事故處理緊急預案前往現場(chǎng)處置。
春運工作計劃 3
一年一度的春運工作即將開(kāi)始，20xx年春運從XX月XX日至XX月XX日，歷時(shí)40天。為認真貫徹省、市以及當地政府、交通運管、股份公司關(guān)于做好春運安全工作的指示精神，確保春運工作平穩順利進(jìn)行，保證廣大旅客“走得了、走得安全、走得滿(mǎn)意”。最大限度地遏制和降低行車(chē)事故的發(fā)生，為新的一年安全工作開(kāi)好局，起好步打下堅實(shí)、良好的基礎。分公司特制訂春運安全生產(chǎn)工作計劃如下：
一、加強春運安全工作的領(lǐng)導。分公司成立以陳震華經(jīng)理為組長(cháng)，：江仁德、吳慶明、林長(cháng)龍副經(jīng)理為副組長(cháng)，成員由各職能部門(mén)負責人組成的春運安全工作領(lǐng)導小組，春運辦公室設在運務(wù)科。各部門(mén)要分工協(xié)作，按照分公司春運工作部署，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴把駕駛員的素質(zhì)關(guān)，車(chē)輛日(趟)檢驗關(guān)，車(chē)輛出站超載關(guān)，危險物品檢查關(guān)，合理安排好運力，為春運安全工作奠定良好的'基礎。
二、加大宣傳力度。春運期間懸掛六幅大標語(yǔ)，每臺車(chē)張貼二張小標語(yǔ)，做好簡(jiǎn)報、專(zhuān)欄等宣傳工作，辦好車(chē)頭快報。春運前召開(kāi)好“四個(gè)會(huì )”(即經(jīng)營(yíng)者與駕駛員、修理工、科室人員站務(wù)員動(dòng)員會(huì )、駕駛員家屬座談會(huì ))，大造安全聲勢，增強全員的春運安全意識，使春運安全工作做到家喻戶(hù)曉，人人關(guān)心，人人重視，使廣大員工、駕駛員積極參與春運“祥和”杯行車(chē)安全競賽活動(dòng)。
三、充分發(fā)揮GPS的管理作用，按照股份公司《車(chē)輛衛星定位安全服務(wù)系統GPS管理規定》加強車(chē)輛監管工作。安�？埔獓腊疡{駛員的素質(zhì)、資質(zhì)關(guān)，辦理好準駕卡上報審批手續。要堅持科室人員下站現場(chǎng)管理制度，做好駕駛員出車(chē)前的交待。要加強對區鄉班線(xiàn)車(chē)、長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)的監管力度，加強加班、包車(chē)車(chē)輛、駕駛員的監管力度。
四、加強車(chē)輛檢驗和維修保養，提高車(chē)輛技術(shù)狀況，杜絕機件事故發(fā)生，確保春運安全工作。車(chē)機科要根據車(chē)輛實(shí)際行駛里程，編制好車(chē)輛維護計劃，根據春運的特點(diǎn)延長(cháng)檢驗工作時(shí)間，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。修理廠(chǎng)必須按計劃保養維護車(chē)輛，小修車(chē)輛要隨到隨修，嚴禁偷漏項，對車(chē)輛技術(shù)狀況，做到嚴格把關(guān)。對安全件的采購、使用要嚴格執行有關(guān)規定，保證車(chē)輛完好率，對不合格的車(chē)輛一律不準投入運行。
五、運務(wù)科、車(chē)站調度室要根據春運特點(diǎn)，合理安排運行，使駕駛員保持充沛的精力投入春運。對春運加班的客車(chē)駕駛員嚴格把關(guān)，未經(jīng)三部門(mén)聯(lián)簽不準加班包車(chē)。加強跨省長(cháng)途客運管理，400公里以上(高速公路600公里以上)，必須配備2名駕駛員，決不允許單人連續四個(gè)小時(shí)以上駕駛，嚴禁疲勞、酒后開(kāi)車(chē)，嚴格執行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息的規定，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規定，保證安全正點(diǎn)。
六、做好春運期間“三品”的查堵工作，車(chē)站要利用安檢儀與安檢人員開(kāi)包檢查相結合，使進(jìn)站旅客行包過(guò)檢率達100%。駕乘人員在站內應積極配合車(chē)站發(fā)車(chē)前的危險品查堵工作，對行車(chē)途中站外上車(chē)的旅客行包要認真查驗，做好宣傳工作，嚴禁 “三品”帶上車(chē)，以防發(fā)生意外，確保旅客生命和財產(chǎn)安全。
七、春運前對分公司所屬站、廠(chǎng)、生活區進(jìn)行一次全面的隱患排查，消除事故隱患，對影響安全生產(chǎn)重大事故苗子，給予停業(yè)整頓，對屢教不改的給予重罰，確保春運期間的安全。
八、組織好春運期間經(jīng)營(yíng)者和駕乘人員的安全學(xué)習，杜絕安全學(xué)習死角，開(kāi)展形式多樣，內容豐富的活動(dòng)，提高駕駛員的職業(yè)道德和駕駛技能，搞好春運安全工作。
春運工作計劃 4
20xx年春運即將開(kāi)始，為認真做好今年春運工作，確保春運期間的安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、順暢，根據上級領(lǐng)導指示，結合我服務(wù)區的生產(chǎn)實(shí)際狀況，現將做好今年春運工作的有關(guān)事項如下：
一、春運時(shí)間安排 20xx年春運時(shí)間從XX月XX日起至XX月XX日止，為期40天。即春節前15天，春節后25天。
二、春運工作的組織領(lǐng)導為加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立工作領(lǐng)導小組。
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責春運的日常工作。
聯(lián)系電話(huà)：
三、春運工作具體安排
1、加強宣傳教育，層層布置并落實(shí)春運具體工作。各部門(mén)要在2月5日前召開(kāi)一次本部門(mén)職工和人員安全會(huì )議， 就貫徹落實(shí)上級有關(guān)做好春運工作通知的精神進(jìn)行動(dòng)員，加強遵章守紀和安全意識的教育，使員工從思想和行動(dòng)上重視春運工作。
2、開(kāi)展安全檢查，查隱患，抓整改。
�、俑鞑块T(mén)應在2月2日前組織有關(guān)人員對本部門(mén)所轄的生產(chǎn)及辦公場(chǎng)所消防設施、機械設備進(jìn)行一次認真檢查，并把檢查中發(fā)現的問(wèn)題書(shū)面向領(lǐng)導小組辦公室報告。
�、� 辦公室將在2月3日組成生產(chǎn)、設備、后勤3個(gè)檢查小組對各部門(mén)的檢查情況進(jìn)行復查。車(chē)輛由負責組織;設備組由負責組織，后勤組由負責組織。
3、加強各部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)環(huán)節的安全防范工作，密切配合，同心協(xié)力。部門(mén)負責人及各值班人員要經(jīng)常保持人員聯(lián)系。對安全防范措施的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處置，一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題要及時(shí)向辦公室匯報，以便統籌解決，不留管理死角。
4、現場(chǎng)人員要自覺(jué)履行崗位職責和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強對生產(chǎn)全過(guò)程和全方位的指導、監督，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)制止“三違”作業(yè)行為， 發(fā)現不安全因素要及時(shí)采取措施予以排除并向領(lǐng)導小組辦公室匯報。
5、領(lǐng)導小組人員要督促維修人員、做好機械設備的.日常保養和檢修工作。發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)報告做好記錄。嚴禁設備帶“病”運行。
6、抓好經(jīng)營(yíng)運行安全保衛和防火工作。保安人員要加強檢查，同時(shí)要加大車(chē)輛的維修和保養，各部門(mén)要加強所轄區域滅火器材的管理和維護，定期進(jìn)行檢查、除塵。
四、春運工作的要求
1、嚴格遵守值班、請假和匯報制度, 各值班人員要堅守崗位，保持與車(chē)輛的聯(lián)絡(luò )暢通，遇事及時(shí)處理并匯報。
2、全體員工要自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀律制度，認真履行崗位職責，嚴禁酒后駕駛、曠工等違紀、違規行為的發(fā)生。
3、服務(wù)區人員要嚴格執行各種作業(yè)規程，自覺(jué)落實(shí)安全生產(chǎn)制度的安全防范措施，做好防滑、防摔、防跌落等各種安全事故
4、嚴禁參與賭博、酗酒鬧事等違法違紀活動(dòng)。
5、各部門(mén)所管理的物資、票證、現金等要妥善保管，不得違規存放。
春運工作計劃 5
春運是每一年中國的一次重要的交通運輸活動(dòng)。它是中國人民對新年期盼，大規模流動(dòng)的體現，也是交通運輸工作人員的一次大考。如何保證春運期間的交通運輸安全有序才是我們綜合部春運工作計劃的核心任務(wù)。
一、提前做好準備工作
為提高春運工作效率，綜合部要提前做好準備工作。針對春運期間人口數量的爆發(fā)式增長(cháng)，我們需要提前預測人流高峰期，靈活安排人員，穩定擺放設備，避免人滿(mǎn)為患的情況出現。
二、采用智能監管技術(shù)
在春運期間，交通運輸系統數據量極大，監控系統和車(chē)載系統的性能都會(huì )有所下降。為加強交通運輸安全監管，提高服務(wù)質(zhì)量，保障人民群眾春運出行安全和便利，在我們的.綜合部春運工作計劃中，將采用智能監管技術(shù)，通過(guò)人工智能、云計算、大數據等技術(shù)手段，實(shí)現對春運期間交通安全的全面監督和管控。
三、重視安全教育
春運期間，交通安全事故的隱患增加。為減少交通事故的發(fā)生，我們綜合部將加強安全教育工作，開(kāi)展專(zhuān)門(mén)的安全講座和交通安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)，在高速公路、車(chē)站等重要的交通樞紐上設置安全提示牌，提醒廣大群眾出行需注意交通安全。
四、嚴格落實(shí)責任制
在我們綜合部的春運工作計劃中，責任制是重要的一環(huán)。我們將加強對臨時(shí)聘用工作人員的培訓，并要求每個(gè)工作人員全程執行督導制度，各項工作嚴格按照規定程序進(jìn)行。如有違規現象，將進(jìn)行相應的追責處理。
在春運期間，綜合部將全力以赴，精細化、指揮型、事件化的工作模式，為人民群眾的春運出行保駕護航，全程保障交通運輸安全有序。我們相信，在綜合部春運工作計劃的引領(lǐng)下，春運工作定能圓滿(mǎn)完成。
春運工作計劃 6
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執法大隊，交通運輸系統企業(yè)：
為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會(huì )、交通運輸部、公安部、安監總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門(mén)關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉”等活動(dòng)為載體，強化安全監管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時(shí)、走得安全，同時(shí)滿(mǎn)足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會(huì )穩定和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開(kāi)展，根據往年春運情況，結合我市運輸市場(chǎng)特點(diǎn)，制定20xx年春運工作方案。
一、春運時(shí)間安排
20xx年全國春運工作從2月4日開(kāi)始，至3月15日結束，為期40天。根據我市春運的實(shí)際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動(dòng)春運工作。
二、認真做好春運前的各項準備工作
認真做好和落實(shí)春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開(kāi)展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應成立春運工作領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應急預案，明確工作目標、任務(wù)，并落實(shí)好春運的聯(lián)絡(luò )員、統計員、報道員、安全員，各個(gè)崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應有具體的值班人員安排，并把書(shū)面材料報送局春運領(lǐng)導小組辦公室備案。同時(shí)要做好春運的宣傳工作，及時(shí)了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價(jià)格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調查和分析工作，由市運管所組織人員到各個(gè)鎮（辦）主要企業(yè)進(jìn)行抽樣調查，結合外口辦提供的外來(lái)人口資料，了解民工返鄉的方向、人數、乘坐方法及返鄉的大概時(shí)間，做好今年春運客流量、流向、流時(shí)的分析及乘坐方法比例的調查分析，預測運輸高峰期；同時(shí)做好可投入春運的運力調查，統計掌握現有班線(xiàn)的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導小組辦公室。
3、加強春運宣傳力度，營(yíng)造節日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開(kāi)好駕乘人員的安全會(huì )，駕駛員行車(chē)安全座談會(huì )，機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會(huì )，售票處從業(yè)人員動(dòng)員會(huì )，開(kāi)展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來(lái)抓，落實(shí)安全責任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動(dòng)員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車(chē)號、聯(lián)系電話(huà)等）報送局春運領(lǐng)導小組辦公室，同時(shí)要簽定安全生產(chǎn)責任狀不超載責任書(shū)并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的權利和義務(wù)，要做好應急運力的調配工作。
各客運站應利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進(jìn)行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所要懸掛各類(lèi)春運標語(yǔ)。市運管所要印發(fā)相應的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認真組織客運市場(chǎng)整頓治理、凈化市場(chǎng)環(huán)境，各職能部門(mén)要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開(kāi)展工作。
�、徘謇碚D治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價(jià)等部門(mén)重點(diǎn)打擊并取締非法售票處（點(diǎn)），規范售票處（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)行為，查處哄抬票價(jià)、欺詐旅客的不法經(jīng)營(yíng)行為。
�、普D治理客運站，由市運管所負責。重點(diǎn)督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設，配齊便民服務(wù)設施，嚴格執行“三不進(jìn)站”、“六不出站”，加強對進(jìn)出站車(chē)輛的管理，強化現場(chǎng)秩序管理，同時(shí)要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實(shí)崗位責任制。
�、钦D治理客運班線(xiàn)，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)查處無(wú)證、無(wú)牌、超范圍、超類(lèi)別、使用無(wú)效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營(yíng)和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)行為，查處不經(jīng)批準擅自組織客運加班、包車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。
�、日D治理客運經(jīng)營(yíng)行為，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運、強行拉客、甩客、兜客、賣(mài)客、宰客、不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)及出租汽車(chē)拒載、不按規定使用計價(jià)器等違章行為，要求所有客車(chē)必須按規定懸掛線(xiàn)路標志牌，服從運管部門(mén)和車(chē)站的統一調度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開(kāi)展的工作及檢查情況形成書(shū)面材料上報局春運領(lǐng)導小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書(shū)，并要求各個(gè)運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車(chē)間、各運輸車(chē)船簽訂安全責任書(shū)，明確安全生產(chǎn)的目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內對春運前運輸市場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項整治，深入現場(chǎng)重點(diǎn)檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實(shí)情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準備及相關(guān)的后勤準備工作等。
三、春運期間具體工作安排
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設立申報站、機動(dòng)組、督查組、報道組，并在各個(gè)通外公路交界處設置“春運安全監督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)行24小時(shí)監控，具體安排如下：
�。�1）申報站：由運管所負責對外來(lái)客運車(chē)輛（包車(chē)、加班）進(jìn)行統一調配，審查其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，開(kāi)具外來(lái)車(chē)輛進(jìn)站通知書(shū)，安排車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，同時(shí)協(xié)調各個(gè)監督服務(wù)崗開(kāi)展春運檢查工作。
�。�2）駐站管理組：由運管所負責我市加班（包車(chē)）臨時(shí)牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車(chē)輛由駐長(cháng)途汽車(chē)站運管人員負責，省際客運車(chē)輛由駐客運中心站運管人員負責）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。
�。�3）機動(dòng)組：由交通綜合行政執法大隊負責。打擊春運期間運輸市場(chǎng)的各種違章行為，維護市場(chǎng)平衡，處理各種突發(fā)事件，監督指導各客運站開(kāi)展安全檢查工作。
�。�4）后勤督查組：由綜合股負責，對各個(gè)崗位的運管人員的到崗情況進(jìn)行監督檢查，及時(shí)把春運期間各個(gè)站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門(mén)和單位，協(xié)調各站、組開(kāi)展工作，同時(shí)做好后勤保障工作。
�。�5）報道組：由綜合股負責，及時(shí)報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時(shí)向春運辦報送報道材料，編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報，填寫(xiě)春運報表。
�。�6）春運安全監督服務(wù)崗：由交通綜合行政執法大隊負責，對進(jìn)出我市的客運車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，及時(shí)上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組根據需要安排春運值班和上路檢查，繼續深入整頓治理客運市場(chǎng)，并做好有關(guān)總結、統計和報道工作。
四、明確春運工作目標
20xx年春運工作要力爭實(shí)現“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場(chǎng)平衡，不發(fā)生無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
五、強化安全監督管理
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規定，切實(shí)履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹(shù)立安全主體認識，健全管理規章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來(lái)車(chē)輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車(chē)輛按要求填好報送春運領(lǐng)導小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛星定位終端的監控作用，對客車(chē)運行進(jìn)行全過(guò)程監控，臥鋪客車(chē)要充分發(fā)揮視頻監控裝置的監控作用，對發(fā)現的安全隱患，要及時(shí)糾正。
2、各客運站要嚴格落實(shí)汽車(chē)客運站安全例檢制度，認真執行有關(guān)法規、規章規定的安全檢查制度和“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行監督檢查。
一是統一進(jìn)站發(fā)車(chē)，二級以上站必須實(shí)行人車(chē)分流，嚴禁無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)站；二是嚴把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴禁客車(chē)超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴格執行客車(chē)日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車(chē)輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專(zhuān)門(mén)人員利用安全檢測設備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車(chē)輛超載的，除按規定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關(guān)責任人及客運站長(cháng)的責任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進(jìn)站客車(chē)落實(shí)安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車(chē)、省際班車(chē)和省際旅游客車(chē)都按規定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強車(chē)輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到國家規定的相應要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車(chē)輛不得營(yíng)運，未按規定強制維護的車(chē)輛不上路經(jīng)營(yíng)，春運前各運輸單位必須對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車(chē)輛帶病運行。各維修廠(chǎng)家、檢測線(xiàn)必須嚴格把關(guān)，對檢測不合格的車(chē)輛，運管部門(mén)要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過(guò)培訓合格并持證上崗。
對沒(méi)有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛人員，要予以堅決辭退或調整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進(jìn)行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，通過(guò)剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規；沒(méi)有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應急處置和節能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴禁無(wú)駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車(chē)輛。對3年內有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來(lái)發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門(mén)記滿(mǎn)12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》內容為范本，培訓并要求駕駛員在乘客上車(chē)后發(fā)車(chē)前實(shí)施標準規范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛必須配備兩名以上駕駛員，并實(shí)行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續駕駛車(chē)輛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，且休息時(shí)間不少于20分鐘，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)�？瓦\企業(yè)要嚴格按照相關(guān)文件規定，嚴格落實(shí)客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規定的車(chē)輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的'查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)，對查獲的各種危險品應及時(shí)登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進(jìn)站上車(chē)，駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的危險品查堵工作。同時(shí)各客運站要組織檢查站場(chǎng)和車(chē)輛的安全消防設施配備情況，制定應急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風(fēng)等惡劣氣候條件下的事故預防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車(chē)輛超速行駛、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)，一經(jīng)發(fā)現違章操作，堅決從重從嚴處理。
六、加強客運車(chē)輛的運行配載管理
1、強化客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行的監管。各單位要嚴格執行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強客車(chē)夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20XX〕543號）規定，在全面排查和調整發(fā)車(chē)時(shí)間的基礎上，重點(diǎn)強化省際客運車(chē)輛夜間禁止運行的監管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營(yíng)運車(chē)輛衛星定位安全服務(wù)系統加強對所屬客車(chē)運行路線(xiàn)、行駛速度和載客人數、駕駛人等的動(dòng)態(tài)監控、在線(xiàn)管控，及時(shí)糾正、查處違規運行車(chē)輛。各單位要嚴格落實(shí)客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路的規定。
2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車(chē)輛按規定安裝使用安全帶，未按規定安裝使用安全帶的客車(chē)一律不得發(fā)車(chē)運營(yíng)。
3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進(jìn)一步加強對旅游客車(chē)的安全告知管理，嚴格執行旅游客車(chē)二級維護和日趟檢把關(guān)工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車(chē)營(yíng)運區域的路段觀(guān)察；對當地自行開(kāi)發(fā)的未經(jīng)旅游部門(mén)批準的旅游景點(diǎn)、不符合通客車(chē)條件的路段、公安交警部門(mén)設立禁行的路段和涉及凌晨2時(shí)至5時(shí)在途運行的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車(chē)運行。
4、強化旅客行包管理。行李倉在客車(chē)車(chē)廂下部的客運車(chē)輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過(guò)客車(chē)總質(zhì)量減去客車(chē)裝備質(zhì)量再減去客車(chē)核定乘員數的總質(zhì)量（每位乘員數以60千克計算）。按規定可在車(chē)外頂設置行李架的客車(chē)，其頂載荷按每個(gè)乘客10千克計算�？蛙�(chē)運載的行包其單件的重量不得超過(guò)30千克，體積不得超過(guò)0.12立方米。允許每位旅客隨車(chē)托運行包的總重量一般不能超過(guò)40千克，在本次班車(chē)不超載的前提下或其他車(chē)次有運輸能力時(shí)，也可受理，嚴禁行李堆放區內載客。
七、認真細致做好春運緊急疏運工作
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導致壓客現象的出現，我局已制定應急預案，要求各運輸單位要有大局觀(guān)，服從統一調配，切實(shí)做到“站不壓客、客不過(guò)夜”，要統籌安排好節日市場(chǎng)供應物資和重點(diǎn)物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車(chē)運輸總公司主力企業(yè)的作用，調配充足的機動(dòng)運力，主動(dòng)投入疏運工作；
2、要充分調動(dòng)地方運輸企業(yè)的主動(dòng)性，鼓勵主動(dòng)配合運管部門(mén)投入疏運工作；
3、根據需要調整部分班線(xiàn)的車(chē)輛參加疏運；
4、各客運站要主動(dòng)采取相應措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動(dòng)和外地區及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時(shí)尋求運力支援；
6、要主動(dòng)和上級交通主管部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)反映有關(guān)問(wèn)題，主動(dòng)主動(dòng)尋求幫助；
7、調配高檔次的旅游客運車(chē)輛參加疏運工作。
八、強化加班、包車(chē)安全管理工作
1、春運加班、包車(chē)牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規或政策規定執行。運管所要切實(shí)做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營(yíng)者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時(shí)客運標志牌、包車(chē)客運標志牌使用結束后由運管所收繳統一交市道管處備查。
2、切實(shí)把好春運加班、包車(chē)運輸企業(yè)和車(chē)輛的準入關(guān)審查。春運加班、包車(chē)應以客源所在地具備市場(chǎng)準入條件的專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時(shí)，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛，原則上應使用車(chē)籍地省級道路運輸管理機構核發(fā)的省市際臨時(shí)客運標志牌或省市際包車(chē)客運標志牌。其車(chē)輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應當合法、有效；其客運車(chē)輛的技術(shù)等級、客車(chē)類(lèi)型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營(yíng)范圍、客運班線(xiàn)類(lèi)型應當符合《道路旅客運輸及客運站管理規定》的條件。
在遇春運高峰時(shí)，車(chē)站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車(chē)牌不足的情況下，可由運管所持申請文書(shū)向市道管處申請開(kāi)具統一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫(xiě)明車(chē)號、營(yíng)運時(shí)限、起訖地、站點(diǎn)、蓋有運管所印章等），直接參加省內應急運輸。
3、春運期間，省際臨時(shí)客運標志牌、省際包車(chē)客運標志牌、市際臨時(shí)客運標志牌、市際包車(chē)客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統一規定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門(mén)要按照規范填寫(xiě)完整后核發(fā)。臨時(shí)客運（包車(chē)）標志牌不收工本費，各級運管部門(mén)、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營(yíng)者收取工本費。
4、旅游客運車(chē)輛承運團體旅客包車(chē)客運的，應當持有合法有效的旅游（包車(chē)）牌并隨車(chē)攜帶包車(chē)合同（包車(chē)票），按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和路線(xiàn)運行，進(jìn)出廣東的春運包車(chē)還應攜帶和客源單位簽訂的包車(chē)約定書(shū)。承擔春運加班任務(wù)的客車(chē)應攜帶汽車(chē)站配客時(shí)簽發(fā)的行車(chē)路單，進(jìn)出廣東的加班車(chē)輛應隨車(chē)攜帶與客源地車(chē)站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進(jìn)出廣東省際加班車(chē)、省際包車(chē)按交通運輸部、省運管局統一規定要求執行。
6、運管所必須按照以上規定對參加春運加班、包車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行嚴格審查和把關(guān)。對符合規定要求加班的客運車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)者必須持車(chē)站當日開(kāi)具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車(chē)線(xiàn)路牌（臨時(shí)參加春運的客車(chē)除外）、道路運輸證（臨時(shí)參加春運的持臨時(shí)道路運輸證）、安全責任書(shū)等，向運管所領(lǐng)取臨時(shí)客運標志牌，運管人員按規定認真填寫(xiě)臨時(shí)客運標志牌，待客車(chē)返回后再將臨時(shí)客運標志牌兌換原線(xiàn)路牌；對于正班車(chē)在原運行線(xiàn)路上臨時(shí)加班的，可直接持原班車(chē)線(xiàn)路標志牌加班運營(yíng)；其他線(xiàn)路客運班車(chē)、旅游客運車(chē)輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)參加客運班線(xiàn)加班的，使用臨時(shí)客運標志牌（有效期按一個(gè)趟次〈來(lái)回〉所需時(shí)間填寫(xiě)）；客運班車(chē)、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)（含超出經(jīng)營(yíng)區域的旅游客運車(chē)輛）參加省內包車(chē)客運的，使用包車(chē)客運標志牌（有效期按最長(cháng)不超過(guò)10天填寫(xiě)），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內包車(chē)牌由運管部門(mén)填寫(xiě)完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質(zhì)臨時(shí)客運標志牌、省內包車(chē)客運標志牌交由企業(yè)自行填寫(xiě)、使用。省際包車(chē)客運標志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車(chē)單程返回時(shí)，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構的核準，到指定客運站辦理有關(guān)手續，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動(dòng)攬客。
8、春運加班、包車(chē)應以不沖擊正班車(chē)的合法權益為前提，確保正班車(chē)正常經(jīng)營(yíng)。運力有余的，經(jīng)運管部門(mén)批準可按車(chē)況擇優(yōu)選擇加班、包車(chē)。
9、按照有關(guān)規定，加強外省、外地區進(jìn)入我市轄區的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛的報到配客及管理。
九、組織開(kāi)展好“農民工平安返鄉”活動(dòng)
民工是春運的主要客流之一，在長(cháng)途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專(zhuān)門(mén)人員，深入廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，了解農民工的流量、流向、流時(shí)，增設售票點(diǎn)，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票；要選用素質(zhì)高的駕駛人員、技術(shù)條件好的中高級客車(chē)，組織農民工包車(chē)直達快速運輸，為農民工提供“門(mén)到門(mén)”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門(mén)要針對農民工收入較低、擔當能力差的特點(diǎn)，主動(dòng)引導客運企業(yè)，適當對農民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，為農民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)。
十、努力提高運輸服務(wù)水平
各運輸企業(yè)要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動(dòng)性和自覺(jué)性。要開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導文明服務(wù)，大力推行規范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強運輸調度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車(chē)輛要按規定配齊服務(wù)設施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿(mǎn)意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權益，造成社會(huì )不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
十一、做好宣傳報道和統計總結工作
各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)的宣傳工作，要高度重視春運信息統計、報送工作，要指定專(zhuān)人負責運輸統計工作，要按時(shí)向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結束后，要抓緊做好總結，分析春運工作的得失，總結經(jīng)驗。
春運工作計劃 7
20xx年春運于1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬(wàn)人次，比去年上升6%.市交通部門(mén)要高度重視，積極應對，以"和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"為原則，扎實(shí)做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構
市交通部門(mén)計劃成立了春運工作領(lǐng)導小組，具體負責交通系統春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車(chē)輛××輛（不含出租車(chē)），××××個(gè)座位，比去年增加客車(chē)××輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長(cháng)的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排"春運常規運力安排計劃"和"春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）"。
三、落實(shí)措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車(chē)輛的檢查和維護，加強客運站點(diǎn)源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動(dòng)態(tài)監控，確保春節運輸安全。
四、周密組織確保平穩有序
全市各客運企業(yè)要通過(guò)提前了解廠(chǎng)礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動(dòng)開(kāi)展上門(mén)預定團體票，增開(kāi)包車(chē)，組織直達運輸及時(shí)疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車(chē)的正常運營(yíng)，根據實(shí)際需要加密班次，適當延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，方便旅客中轉換乘；配合有關(guān)部門(mén)，認真落實(shí)國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營(yíng)，重點(diǎn)加強農村廟會(huì )、趕集和其它大型集會(huì )的'運力保障，滿(mǎn)足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，保障"綠色通道"暢通，確保節日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開(kāi)展"文明與春運同行"、"農民工平安返鄉"等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助"老、弱、病、殘、孕"等旅客解決旅途中遇到的困難和問(wèn)題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場(chǎng)監管力度，依法嚴厲打擊"黑車(chē)",及時(shí)查處"甩"客、"賣(mài)"客、"倒"客、"宰"客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開(kāi)展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 8
1、加強組織領(lǐng)導。公司成立以總經(jīng)理××為組長(cháng)，其他副總為副組長(cháng)，各二級單位（部門(mén)）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導小組，各二級單位結合實(shí)際也成立相應的領(lǐng)導小組，確保節日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項駕駛員會(huì )議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節日運輸的駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿(mǎn)12分的.駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
3、加強對營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節日運輸的車(chē)輛，必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測，不合格的不予參加節日運輸。同時(shí)要求各營(yíng)運車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。
6、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負責gps定位監控值班，發(fā)現違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車(chē)站秩序良好，車(chē)輛安全運行。
7、簽訂節日運輸安全責任狀，落實(shí)安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責任狀、落實(shí)安全責任。
8、加強安全宣傳教育，營(yíng)造節日安全運輸氛圍。汽車(chē)客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車(chē)運輸有限公司
春運工作計劃 9
為了推動(dòng)公司建立和完善安全生產(chǎn)規章制度，提高服務(wù)區員工的 安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個(gè)“安全的工作環(huán) 境”。
�。�1）每天晨會(huì )對發(fā)現安全問(wèn)題、衛生問(wèn)題、安全隱患、違章違紀等行為進(jìn)行分析。
�。�2）堅持每月至少召開(kāi)一次部門(mén)安全會(huì )議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時(shí)通報安全生產(chǎn)中出現的問(wèn)題隱患；提高隱患整改率；落實(shí)實(shí)施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制，總結安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。
�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設施建設，保證各種設施按要求定期及時(shí)做好檢定工作，各部門(mén)每月對本轄區內消防設施進(jìn)行檢查 并記錄。
�。�4）春節期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進(jìn)餐時(shí)不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時(shí)的'安全。
�。�5）養成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時(shí)對各房間檢查有無(wú)使用大功率電器等行為，平時(shí)不定時(shí)抽查宿舍。
�。�6）組織領(lǐng)導員工進(jìn)行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識。
�。�7）每月對發(fā)電機組進(jìn)行兩次發(fā)動(dòng)及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設備每月檢查一次，落實(shí)水池管理制度。
�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預防職業(yè)病的發(fā)生。
�。�9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。
�。�10）對外來(lái)施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進(jìn) 行必要的安全培訓后方可施工。
�。�11）通過(guò)各種形式（警示牌、宣傳欄、標語(yǔ)等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護措施。
�。�12）貫徹執行國家及各級政府部門(mén)的安全生產(chǎn)法律、法規、政 策和制度，及時(shí)將有關(guān)安全會(huì )議精神貫徹落實(shí)到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀(guān)念。
�。�13）加強各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現線(xiàn)路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時(shí)，在及時(shí)上報的同時(shí)，有后勤安排人員解決。
�。�14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動(dòng)，平常上班期間一律不準騎電 動(dòng)車(chē)穿越南北區橋底。
�。�15）建立健全經(jīng)營(yíng)設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養， 定期檢測，確保相關(guān)證件齊全,各種安全消防設施配備齊全、合格有 效，操作人員按規定穿戴勞防用品。
�。�16）在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。
�。�17）車(chē)輛及防護設施要及時(shí)保養維護，做好保養維護記錄。
�。�18）做好服務(wù)區餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛生，采購人員嚴把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷(xiāo)售過(guò)期變質(zhì)的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。
�。�19）按規定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全 防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數，完善預案實(shí)戰要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進(jìn)行。
�。�20）“春節”等重大節日前開(kāi)展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。
�。�21）落實(shí)好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領(lǐng)導和管 理，調整充實(shí)值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數，以防重大事故發(fā)生。壽光服務(wù)區將繼續本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”這個(gè)核心思想落實(shí)到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實(shí)防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
春運工作計劃 10
工作安排
�。ㄒ唬┖侠戆才胚\力。在客運高峰期間，要加強部門(mén)之間的協(xié)調配合，在科學(xué)預測運量的基礎上，合理安排運力，特別是在民工、學(xué)生輸送比較集中的時(shí)段，要適時(shí)加開(kāi)車(chē)輛、增加班次、增辟路線(xiàn)，盡可能滿(mǎn)足群眾出行需求。
�。ǘ⿵娀踩O管。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設備日常的維修和檢查，確保運輸工具和設施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的教育，落實(shí)安全責任制，自覺(jué)做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現行的安全檢查制度，切實(shí)做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。
�。ㄈ┳龊脩甭�(lián)動(dòng)。加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決，最大程度預防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時(shí)要按規定啟動(dòng)預案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應急運力儲備工作，提前準備好所需的各類(lèi)物品。
�。ㄋ模┘訌娋C合治理。各部門(mén)要加強聯(lián)合執法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣(mài)車(chē)票、亂設攤現象，加強外來(lái)務(wù)工人員的就業(yè)指導宣傳，打擊非法招工現象。
職責分工
�。ㄒ唬┡沙鏊贺撠煷哼\安全和社會(huì )穩定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣(mài)車(chē)票等各類(lèi)違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車(chē)輛設備安全檢查。
�。ǘ┏枪芩姆株牐杭訌娭猩介L(cháng)途客運站周邊地區的市容環(huán)境管理，整治亂設攤現象。
�。ㄈ┕ど趟喝【喛瓦\站周邊無(wú)證經(jīng)營(yíng)現象，查處假冒偽劣商品。
�。ㄋ模┦乘幈O：加強對客運站周邊食品衛生的執法檢查工作。
�。ㄎ澹┚C治辦：負責協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好春運各項日常工作。
�。┟裾疲鹤龊脤诸^流浪人員的救助工作。
�。ㄆ撸┪慕炭疲贺撠熉鋵�(shí)旅客擠壓時(shí)學(xué)校、體育場(chǎng)館等應急場(chǎng)地的聯(lián)絡(luò )提供。
�。ò耍┌踩a(chǎn)辦：加強對客運站內的消防安全和特種設備的安全。
春運工作計劃 11
為了保障春運期間的交通安全和旅客利益，各地交通運輸部門(mén)開(kāi)展了大規模的春運執法站工作。這項工作涵蓋了公路、鐵路、水路等多個(gè)交通領(lǐng)域，是保障春運期間大規模運輸的核心措施之一。
春運執法站旨在對運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，保障旅客的安全出行。春運期間，人們的出行需求非常旺盛，各種交通方式都會(huì )涌現大量的旅客，如何保障他們的出行安全和旅途舒適成為春運執法站最為關(guān)注的問(wèn)題之一。
為做好春運執法站的工作，各地交通運輸部門(mén)首先制定詳細的工作計劃，明確工作時(shí)間、地點(diǎn)、任務(wù)等。在工作計劃中，要注重對運輸企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員等的檢查，依據相關(guān)法律法規和規章制度，對不符合要求的車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行處罰，對存在安全隱患的車(chē)輛進(jìn)行整改，確保運輸過(guò)程中的安全穩定。
在實(shí)際工作中，春運執法站必須具備一定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和執法能力。執法人員要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓，熟悉相關(guān)法律法規和規章制度，并掌握各種執法手段和技能。只有這樣，才能有效地指導運輸企業(yè)、駕駛員、旅客等，讓他們明確自己的法律責任和義務(wù)，堅決執行交通安全規定和標準，杜絕交通事故的'發(fā)生，為旅客的出行保駕護航。
為了提高春運執法站的效率和質(zhì)量，各地交通運輸部門(mén)還采取了多種與時(shí)俱進(jìn)的措施。比如，建立了交通流量顯示系統、安全監測系統等，加強了對重點(diǎn)路段和運輸企業(yè)的監管，提升了車(chē)輛安全和駕駛員的素質(zhì)。同時(shí)，各級交通運輸部門(mén)還利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)，加強了對數據的分析和監管，提高了執法效率和準確度。
綜上所述，春運執法站的工作計劃是非常重要的，也是非常具體的。在春運期間，執法人員要本著(zhù)為旅客服務(wù)、保障安全的理念，以高度的責任心和敬業(yè)精神投入到工作中，時(shí)刻關(guān)注旅客的安全和利益。只有這樣，才能使春運執法站真正發(fā)揮它的作用，為全國旅客提供安全、便捷、舒適的出行保障。
春運工作計劃 12
隨著(zhù)春節的臨近，春運已進(jìn)入高峰期，各交通樞紐不斷涌入大量的旅客。為了保證旅客的出行安全和順暢，執法站承擔著(zhù)不可或缺的重要任務(wù)。為了更好地開(kāi)展工作，執法站制定了以下的工作計劃。
一、 嚴格安全監管
在春運期間，安全監管是執法站的首要任務(wù)。而安全監管主要包括車(chē)輛安全和人員安全兩方面。車(chē)輛安全方面，執法站將嚴格把關(guān)交通工具的.質(zhì)量、技術(shù)、駕駛員證件等方面；人員安全方面，執法站將在車(chē)站內、候車(chē)廳里加強巡邏，大力打擊各類(lèi)不法分子的違法行為。
二、 堅決查處違法行為
執法站將加強對違法行為的處罰和打擊力度，如無(wú)證駕駛、酒駕、超載、亂扔垃圾等違法行為將受到處罰。同時(shí)，我們還將對非法營(yíng)運、黑車(chē)等違法行為進(jìn)行嚴厲打擊。
三、 優(yōu)化服務(wù)體驗
春運期間，每年都是旅客數量最多的時(shí)期，因此執法站將進(jìn)行優(yōu)化服務(wù)體驗的改進(jìn)，以縮短旅客排隊等待時(shí)間、方便旅客出行、確保旅客安全為目標，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量與效率，提升旅客的出行體驗。
四、 加強信息發(fā)布
通過(guò)宣傳防范通報、微信公眾號、電視廣告等渠道，執法站將加強信息的發(fā)布，包括天氣情況、交通流量、車(chē)站時(shí)間表等等，幫助旅客更好的掌握出行信息，規避出行風(fēng)險，享受更加順暢安全的出行。
以上為執法站春運期間的工作計劃，為了保證安全和服務(wù)質(zhì)量，執法站將付出更多的努力和汗水。但愿每位旅客都能在春運期間順利出行，回家過(guò)上一個(gè)溫馨的春節。
春運工作計劃 13
根據省、市、縣關(guān)于春運安全工作會(huì )議的精神和要求，為認真做好20xx年春運期間的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)強化和落實(shí)相關(guān)部門(mén)單位的安全生產(chǎn)主體責任，確保春運安全有序進(jìn)行，最大限度地預防和減少各類(lèi)事故的發(fā)生，讓廣大人民群眾度過(guò)歡樂(lè )、祥和、平安的佳節，我局決定對全縣客運站點(diǎn)等人員密切場(chǎng)所進(jìn)行安全大督查，并制定本方案：
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會(huì )議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領(lǐng)導，強化現場(chǎng)安全監管，高標準、嚴要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，做到主體責任到位，措施落實(shí)到位，督查檢查到位，扎實(shí)做好春運期間的安全保障工作，全力遏制各類(lèi)事故發(fā)生，努力為人民群眾歡度佳節提供安全、暢通、有序的出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
(一)為加強對20xx年春運期間的`安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，成立縣安監局春運安全督查工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)：何文武，副組長(cháng)：周繼明、秦學(xué)燦、王國任，成員由非煤礦山股、�；�、法規股負責人組成。
(二)為確保春運安全督查工作落實(shí)到位，下設三個(gè)督查小組：
第一組，由周繼明帶隊，非煤礦山股人員組成，負責檢查縣城汽車(chē)南站;
第二組，由秦學(xué)燦帶隊，�；扇藛T組成，負責檢查縣城汽車(chē)總站;
第三組，由王國任帶隊，法規股人員組成，負責檢查縣城汽車(chē)北站。
三、 督查時(shí)間安排
督查原則上在春節前、中、后分階段進(jìn)行，時(shí)間從20xx年1月26日開(kāi)始至3月6日結束。具體督查時(shí)間由各組根據實(shí)際情況予以安排。
四、督查重點(diǎn)和內容
(一)督查各汽車(chē)(總)站：領(lǐng)導重視是否到位、思想認識是否到位、值班落實(shí)是否到位、措施保障是否到位、應急準備是否到位。是否安排人員嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，做好營(yíng)運車(chē)輛的綜合技術(shù)性能檢測，嚴禁技術(shù)狀況不合格的客車(chē)參加運輸。
(二)督查縣運管所安排人員在各汽車(chē)(總)站：是否嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)并抓好汽車(chē)客運站安全監管;是否堅持發(fā)車(chē)前的安全檢查;是否嚴格按照載客定額售票和檢票;是否有易燃易爆危險品上車(chē)，有客運超載超員;是否督促各公交企業(yè)在春運期間，加強對從業(yè)人員的安全教育，嚴格落實(shí)駕駛員資格審批制度;是否有“帶病”車(chē)輛上路營(yíng)運，有酒后駕車(chē)和疲勞駕駛;是否加大對危貨運輸車(chē)輛和鄉鎮班線(xiàn)車(chē)的檢查;是否嚴格貫徹落實(shí)“三不進(jìn)站(即：危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站)、五不出站(即：超載車(chē)輛不出站、安全檢測不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、登記表格未經(jīng)審核登記不出站)”的規定。
五、工作要求
(一)加強領(lǐng)導，嚴密組織。各督查組要從講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，充分認識做好這次春運安全督查的重要性、必要性和緊迫性，在局領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實(shí)省、市安全生產(chǎn)和春運交通安全工作會(huì )議的部署和要求，督查相關(guān)部門(mén)單位開(kāi)展春運安全自查自糾活動(dòng)，落實(shí)責任措施，及時(shí)消除隱患，確保春運安全。
(二)全面排查，嚴格整治。各督查組應高標準、嚴要求地對各相關(guān)單位和場(chǎng)所進(jìn)行嚴格細致的檢查，對在檢查中發(fā)現的隱患和問(wèn)題，能當場(chǎng)整改的責令責任單位當場(chǎng)整改，不能當場(chǎng)整改的，責令責任單位限期整改，對于隨時(shí)可能發(fā)生事故，造成后果十分嚴重的，要依法堅決責令其停業(yè)停產(chǎn)整頓。
(三)強化督導，狠抓落實(shí)。各督查組要統籌協(xié)調好此次督查行動(dòng)，靈活采取“錯時(shí)檢查”、“隨時(shí)抽查”等方式，深入相關(guān)部門(mén)單位和重點(diǎn)場(chǎng)所加強督促指導，層層開(kāi)展監督抽查。要嚴格落實(shí)責任倒查追究制度，對春運工作責任不落實(shí)、工作不到位，導致發(fā)生安全事故的，一律依法依紀嚴肅追究責任。
(四)加強信息報送和應急工作。各督查組要加強協(xié)調溝通、信息反饋和信息報送等工作，以便局領(lǐng)導小組隨時(shí)全面掌握工作動(dòng)態(tài)，做好統籌調度工作。要強化應急處險，發(fā)現安全隱患和事故苗頭，要及時(shí)介入，督促相關(guān)部門(mén)單位盡快妥處。對一時(shí)不能解決的問(wèn)題，要及時(shí)據實(shí)上報局領(lǐng)導小組進(jìn)行決策處理，避免問(wèn)題事態(tài)擴大化，確保春運期間社會(huì )大局和諧穩定。
春運工作計劃 14
為期40天的20XX年春運(1月30日開(kāi)始)工作進(jìn)入倒計時(shí)，××市公安局交警支隊鎖定“道路交通事故穩中有降，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故;客運車(chē)輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載客等重點(diǎn)交通違法行為得到有效控制;努力實(shí)現高等級公路不發(fā)生多車(chē)相撞交通事故，國道、省道、高等級公路和主要旅游線(xiàn)路不發(fā)生嚴重道路交通堵塞”三大目標，精心謀劃，緊鑼密鼓，五項措施縝密迎戰春運交通安全保衛工作。
隱患整治、強化客運安全監管。一是會(huì )同安監、交通、運政管等部門(mén)，對全市10個(gè)客運企業(yè)全面組織、集中開(kāi)展一次車(chē)輛安全隱患集中排查治理，落實(shí)源頭管理責任。對客運企業(yè)負責人、安全管理人員、駕駛人和從事春運的客運從業(yè)人員進(jìn)行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。對客運車(chē)輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術(shù)條件的車(chē)輛，一律依法予以停運。對達到報廢標準的車(chē)輛，一律強制報廢;二是對春運駕駛人進(jìn)行客運車(chē)輛駕駛資質(zhì)審查。對2009年因交通違法記滿(mǎn)12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業(yè)資格，限期整改。對在兩年內有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發(fā)生負主要責任道路交通事故的駕駛人，客運車(chē)輛因交通違法行為導致發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故的，要對駕駛人培訓、考試和營(yíng)運過(guò)程進(jìn)行責任倒查。三是以三級以下山區公路、危險路段為重點(diǎn)，對客運班線(xiàn)進(jìn)行一次全面排查。對達不到夜間安全通行條件的三級以下山區公路，督促客運企業(yè)調整發(fā)車(chē)時(shí)間和發(fā)車(chē)班次，增加警告標志，施劃減速標線(xiàn)或增設減速帶，遇有惡劣天氣，提前預警提示。
9個(gè)春運服務(wù)站，7座以上逢車(chē)必查。從1月24日起，全市8縣(區)交管部門(mén)統一啟動(dòng)南天門(mén)、南傘、烏木龍、勐庫、圈內、分水嶺、習謙、回誅橋、橋街9個(gè)春運交通安全服務(wù)站。24小時(shí)定崗定責。對7座以上的客車(chē)、旅游包車(chē)逐車(chē)檢查登記。逐一清點(diǎn)人數，核對是否超員;檢查車(chē)輛防火器材數量，有無(wú)加裝座椅行為等。
科技加警力，確保交通違法不漏網(wǎng)。各級交管部門(mén)在充分發(fā)揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個(gè)固定電子監控、××城區24個(gè)電子卡口等科技監控裝備基礎上，調整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動(dòng)相結合方式，加強行車(chē)秩序監管，全面實(shí)施高等級公路預防重特大道路交通事故“責任區交警勤務(wù)模式‘路線(xiàn)圖’”，確保對春運期間客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無(wú)證駕駛、不按規定車(chē)道行駛，及低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為依法從嚴查處的.高壓態(tài)勢，按照“四個(gè)一律”要求，從重從快，實(shí)施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。
宣傳開(kāi)道，春運安全氛圍濃。一是抓住節前、節后客流返程高峰時(shí)機，在城市街頭、廣場(chǎng)、客運站等人流聚集場(chǎng)所，組織開(kāi)展大型春運交通安全宣傳活動(dòng)。1月30日，全市8縣(區)統一舉行春運暨“文明交通行動(dòng)計劃”啟動(dòng)儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡(luò )等媒體，發(fā)布道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)”、“拒絕酒后駕駛”為重點(diǎn)，形成大規模、全方位、連續性的宣傳報道聲勢。三是發(fā)揮車(chē)管窗口、春運交通安全服務(wù)站、收費站、××移動(dòng)等窗口陣地作用，組織發(fā)放宣傳資料，進(jìn)行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時(shí)相伴。
應急救援，發(fā)生意外有保障。全市各級交管部門(mén)保持交通安全應急救援前瞻性，對春運期間可能發(fā)生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進(jìn)行充分研判，完善由110、120、119、保險系統整合聯(lián)動(dòng)的應急救援快速反應機制，強化模擬演練，確保第一時(shí)間應急救援，突發(fā)事件快速處置。
春運工作計劃 15
20xx年春運在即之時(shí)，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來(lái)春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車(chē)流量觀(guān)測點(diǎn)，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發(fā)地日客車(chē)流量和客車(chē)平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時(shí)段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線(xiàn)和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)不間斷的勤務(wù)制度，對9座以上的客車(chē)必須做到逐車(chē)檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點(diǎn)，一是逐一清點(diǎn)人數，核對是否超員；二是查驗車(chē)輛和駕駛人證件，核實(shí)駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿(mǎn)12分、車(chē)輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢(xún)問(wèn)車(chē)輛連續行駛時(shí)間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車(chē)輛防火器材數量、性能，以及有無(wú)加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時(shí)，要向駕駛人通報轄區事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車(chē)安全。
公安部還要求加大對客運車(chē)輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛和貨車(chē)、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車(chē)輛的扣留車(chē)輛，該暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證的暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車(chē)輛超員、超速等違法情況，將及時(shí)通報交通部門(mén)及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車(chē)，將及時(shí)聯(lián)系交通部門(mén)，安排具有資質(zhì)的車(chē)輛對乘客進(jìn)行轉運。對外地客運車(chē)輛，不得以未參加春運臨檢、沒(méi)有春運證為由進(jìn)行處罰。
公安交通管理部門(mén)還將在1月14日春運啟動(dòng)日、春節期間和節后客流返程高峰等時(shí)段，在城市街頭、廣場(chǎng)、客運站、火車(chē)站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，掀起交通安全宣傳教育活動(dòng)的'高潮。
公安部于去年12月11日部署開(kāi)展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專(zhuān)項督察活動(dòng)已進(jìn)入第二階段，分赴各地的31個(gè)督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現的問(wèn)題。各級公安交通管理部門(mén)也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點(diǎn)》，深入一線(xiàn)，通過(guò)不間斷地明察暗訪(fǎng)、督促檢查，確保各項管理措施落實(shí)到位。
春運期間人流、車(chē)流、物流高度集中，歷來(lái)是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長(cháng)3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開(kāi)展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動(dòng)。
“百日競賽”活動(dòng)開(kāi)展50多天來(lái)，各地共設立交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)1500多個(gè)，出動(dòng)警力303.3萬(wàn)人次，查處客車(chē)超員17.2萬(wàn)起，查處車(chē)輛超速126。6萬(wàn)起，吊銷(xiāo)駕駛證1.2萬(wàn)本，拘留無(wú)證駕駛人2.2萬(wàn)名，注銷(xiāo)報廢車(chē)輛20.5萬(wàn)輛，為春運交通安全打下堅實(shí)基礎。（辛文）
春運工作計劃 16
面對鐵路的一票難求，高速公路成為了很多人春節回家的選擇。和鐵路相比，高速出行時(shí)間更加靈活，服務(wù)設施更加全面，也因此越來(lái)越多的人選擇自己開(kāi)車(chē)回家過(guò)年，所以，春運期間我們更要做好保暢工作，做好文明服務(wù)，讓回家過(guò)年的司乘人員感受到家鄉的溫暖。
作為一名一線(xiàn)收費員，我對自己的`工作有以下幾點(diǎn)要求：
一、在保證操作正確的前提下提高效率，盡量縮短單車(chē)發(fā)卡、收費時(shí)間，為司乘人員節約每一分每一秒。
二、主動(dòng)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，學(xué)習各項特情車(chē)輛的處理方法，將理論與實(shí)踐相結合，做到對每一輛特情車(chē)都能夠快速、準確地處理。
三、始終堅持文明服務(wù)、微笑服務(wù)，向每一位司乘人員點(diǎn)頭、微笑、問(wèn)好，熱心、耐心回答司乘人員的問(wèn)題，為司乘人員排憂(yōu)解難，讓司乘人員真真切切感受到“旅途有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止限”！
四、靈活應對春運期間的各種突發(fā)狀況，保證車(chē)輛的正常通行。
一線(xiàn)工作人員直面司乘人員，影響著(zhù)司乘人員對我們整個(gè)“高速人”的印象，因此春運期間我們一線(xiàn)人員更應該時(shí)刻注意自己的儀容儀表，注意自己的言談舉止，為“高速人”增光添彩！
春運工作計劃 17
管內各科室、各車(chē)間：
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續穩定。結合具體實(shí)際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實(shí)。
一、工作安排
1.開(kāi)展安全檢查
(1)行車(chē)設備安全檢查。春節前，各車(chē)間由干部帶隊對管內12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復查，及時(shí)發(fā)現新問(wèn)題。重點(diǎn)對導線(xiàn)弛度、行車(chē)供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進(jìn)行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對職工“兩紀一化”執行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業(yè)執行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車(chē)間應急預案修改是否及時(shí);各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認真執行派車(chē)單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車(chē)輛出動(dòng)前能否認真執行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現象;車(chē)輛運行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現象等。
(5)“四防”安全檢查。春節前，由車(chē)間干部帶隊對管內各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現象;有無(wú)私拉亂接電源現象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時(shí)報崗、堅守崗位，隨時(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類(lèi)設備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規定，遵章守紀，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間干部職工思想比較活躍的'實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強職工法制觀(guān)念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節后收心
春節過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節后收心會(huì )，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對各車(chē)間春運安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運期間安全工作包保方案，落實(shí)責任，強化問(wèn)題整改。
春運工作計劃 18
一、 落實(shí)各項安全制度。
為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、 加強對渡口（渡船）的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的`周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口（學(xué)生渡口）、進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運工作計劃 19
xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農機安全生產(chǎn)形勢穩定。農機安全工作得到市安委會(huì )的充分肯定。為切實(shí)有效的開(kāi)展好20xx年全市春運農機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強化措施，狠抓落實(shí)，農機安全監理工作取得顯著(zhù)成效
1、農機安全生產(chǎn)各項工作措施落實(shí)到位。
2、開(kāi)展了農機安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專(zhuān)項活動(dòng)。
3、開(kāi)展“深化平安農機創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設”。
4、加強農機交通管理警務(wù)站建設。
5、加強農機監理隊伍建設和規范化建設。
二、創(chuàng )新思路，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好20xx年農機安全監督管理工作
1、強化農機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農機安全隱患排查，預防農機事故發(fā)生。
3、強化農機安全日常監管，規范農機執法行為。
4、加強農機監理業(yè)務(wù)培訓，提升農機安全監管水平。
5、深化“平安農機”創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設。
6、加強農機監理裝備建設，增強安全保障能力。
三、以人為本，強化監管，確保今冬明春農機安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運期間農機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現的惡劣天氣影響春運。據氣象部門(mén)預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現，大霧天氣居多，又是農村運輸高峰期，屬農機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區不能通客運班車(chē)，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會(huì )增多。
3、外籍拖拉機手年內返鄉，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現結伴搭乘拖拉機回鄉的情形，同時(shí)拖拉機還繼續成為這些人節后來(lái)溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。
20xx年春運農機安全工作步驟：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識，進(jìn)一步增強做好農機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，認真制定工作計劃，落實(shí)責任，強化措施。
�。ǘ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛人安全生產(chǎn)意識。要繼續開(kāi)展“十個(gè)一”平安農機宣教活動(dòng)，充分利用新聞媒體、協(xié)會(huì )、安全片組、農民信箱等宣傳本文來(lái)源： 載體，組織開(kāi)展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌娕挪�，消除隱患，進(jìn)一步強化安全防范意識。一要深入鄉村、田間、場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所，認真開(kāi)展農機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車(chē)維護和保養，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農機交通管理警務(wù)站作用，加強對農機安全管理薄弱環(huán)節的路段、區域、時(shí)段的監控。重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區和半山區的監管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，形成合力，進(jìn)一步提高農機安全監管綜合能力和水平。各縣（市、區）農機部門(mén)要主動(dòng)與公安交警、交通、安監等部門(mén)的.聯(lián)系，及時(shí)分析和反映農機安全監管中存在的問(wèn)題，爭取相關(guān)部門(mén)的支持和配合，使問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌娭蛋�，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農機安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度，公布值班電話(huà)，要嚴格領(lǐng)導帶班制度，落實(shí)農機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農機事故，要按省、市農機重特大事故應急處理預案的有關(guān)規定執行，及時(shí)準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現象。
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