[優(yōu)]車(chē)輛管理工作匯報

　　無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì )，越來(lái)越多的人或聽(tīng)或寫(xiě)匯報，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，你有了解過(guò)匯報要怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的車(chē)輛管理工作匯報，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車(chē)輛管理工作匯報1

　　xx年第二季度車(chē)輛管理工作匯報材料 進(jìn)入四月份以來(lái)，我廠(chǎng)車(chē)管工作在公司車(chē)管辦的正確領(lǐng)導下，在廠(chǎng)黨政的高度重視下，以整改一季度檢查存在問(wèn)題為重心，進(jìn)一步理順職責、明確分工，在完善制度上下功夫，在強化管理上動(dòng)腦筋，采取各種措施有效推進(jìn)了車(chē)輛管理工作整體再上新臺階。 下面，簡(jiǎn)要總結匯報一下近期所做的工作：

　　一、繼續完善車(chē)輛管理檔案取得明顯成效

　　建檔工作是車(chē)輛管理的一項基礎工作，長(cháng)期以來(lái)，我廠(chǎng)分管領(lǐng)導始終對其高度重視。二季度，我們結合自身實(shí)際狀況，對車(chē)輛檔案存在的具體問(wèn)題進(jìn)行了深入的自檢自查，重點(diǎn)從兩大方面完善了車(chē)輛管理檔案。一方面，在公車(chē)檔案管理上，針對以往不足進(jìn)行了完善，保證了一車(chē)一檔、證照齊全，建檔率達到100%。另一方面，在私家車(chē)管理上，根據私有車(chē)輛不斷增多的現狀，著(zhù)重統計了車(chē)主姓名、品牌、車(chē)牌號、各單位私家車(chē)數量等基本信息，填補了此項工作的空白。與此同時(shí)，為3臺保險到期車(chē)輛購置了保險，為6臺年檢到期車(chē)輛辦理了審驗工作。

　　二、持續加強廠(chǎng)區文明停車(chē)管理效果顯著(zhù)

　　文明停車(chē)管理是廠(chǎng)區內車(chē)輛管理的一項重要內容。隨著(zhù)生活水平的提高，我廠(chǎng)職工中“有車(chē)族”隊伍逐漸壯大，亂停亂放、車(chē)速過(guò)快等問(wèn)題隨之產(chǎn)生，為了進(jìn)一步強化我廠(chǎng)停車(chē)管理，二季度，我們重新劃定辦公樓前車(chē)位線(xiàn)，放置專(zhuān)用停車(chē)位標牌，保證專(zhuān)位專(zhuān)用；

　　在廠(chǎng)區北門(mén)房設置限速標示警示牌，限制廠(chǎng)區內車(chē)輛速度，把廠(chǎng)區交通安全事故發(fā)生概率降至最低；合理規劃了車(chē)輛停放位置，根據我廠(chǎng)實(shí)際，規定車(chē)間私家車(chē)在南停車(chē)場(chǎng)停放，機關(guān)車(chē)輛在北停車(chē)場(chǎng)停放，辦公車(chē)輛停放在辦公樓前。通過(guò)以上措施的嚴格實(shí)施，保證了廠(chǎng)區內停車(chē)的規范有序。

　　三、不斷健全車(chē)隊管理制度取得積極成果

　　健全完善車(chē)隊管理制度是確保車(chē)輛道路交通安全的根本保證。二季度，我們認真對照公司車(chē)管辦《道路交通安全檢查考核標準》，并結合我廠(chǎng)車(chē)輛管理的'實(shí)際，努力健全完善各種管理機制，以確保各項工作順利開(kāi)展。實(shí)行了行車(chē)車(chē)況記錄制度，對每輛車(chē)每天行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的車(chē)況進(jìn)行跟蹤記錄，確保車(chē)況良好、行車(chē)安全。針對人員變動(dòng)的實(shí)際狀況，及時(shí)更改調整了車(chē)輛衛生狀況檢查制度，以駕駛員為檢查對象，將檢查結果分為“優(yōu)、中、差”三個(gè)等級，對車(chē)輛、辦公室以及車(chē)庫的衛生狀況進(jìn)行不定期檢查，記錄在案，作為考核標準，與當月獎金掛鉤。繼續完善了車(chē)輛隱患排查制度，本季度共查出隱患23條，整改23條，整改率達到100%。通過(guò)以上種種措施，推動(dòng)我廠(chǎng)本季度實(shí)現了交通安全無(wú)事故，車(chē)輛無(wú)違章記錄的預定目標。

　　四、深入開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)得到職工群眾廣泛稱(chēng)贊 交通安全教育一直是我們開(kāi)展車(chē)輛管理的重點(diǎn)工作之一。

　　過(guò)去，我廠(chǎng)的交通安全工作范圍始終局限于車(chē)隊內部，以每周安全例會(huì )，定期參加在職培訓學(xué)習班，組織全體車(chē)隊司機進(jìn)行專(zhuān)題討論等形式開(kāi)展。近年來(lái)，我廠(chǎng)具有駕駛資格的職工與職工自有車(chē)輛均呈現逐年增多的趨勢，我們也認識到，交通安全工作應適時(shí)突破原有范圍。為此，為提高駕駛員交通安全責任意識，近期，我們開(kāi)展了以全體員工為教育對象的交通警示教育活動(dòng)，活動(dòng)內容主要包括觀(guān)看警示教育片和交通知識答題兩部分。經(jīng)過(guò)前期車(chē)隊人員的精心組織、認真安排，活動(dòng)得以順利開(kāi)展并圓滿(mǎn)結束，取得了預期效果，同時(shí)，也得到廣大員工的廣泛稱(chēng)贊。

　　以上是我廠(chǎng)二季度加強車(chē)輛管理所開(kāi)展的主要工作及所取得的一些成績(jì)。但是我們也清醒地認識到自身在車(chē)輛管理方面還存在許多問(wèn)題和不足，與公司車(chē)管辦的要求和標準相比，還有很大的差距，希望公司車(chē)管辦經(jīng)常到我廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛管理工作的檢查指導，以促進(jìn)我廠(chǎng)車(chē)輛管理工作再上一個(gè)新臺階。

　　今后，我們將認真總結以往工作經(jīng)驗，及時(shí)查找自身存在的問(wèn)題不足，想法設法強化管理，完善措施，改進(jìn)方法，將我廠(chǎng)車(chē)輛管理工作不斷向推前進(jìn)。

車(chē)輛管理工作匯報2

　　各位領(lǐng)導 車(chē)輛管理目前按照高x強集團車(chē)輛管理的相關(guān)規定和要求一直在實(shí)行具體從以下三方面作以匯報。

　　一、車(chē)輛基本情況

　　二、目前工作開(kāi)展情況

　　三、存在問(wèn)題。

　　一、基本情況

　　按照目前集團車(chē)輛管理制度和相關(guān)規定集團負責全集團公司車(chē)輛的購置、維修保養監督、保險購買(mǎi)、車(chē)輛檔案保管整理、所有車(chē)輛駕駛員安全教育培訓等工作。全集團公司目前車(chē)輛共計51輛。

　　購置未備案沒(méi)有計算在內分布如下

　　1、陜西xx房地產(chǎn)有限責任公司8輛

　　2、西安xx置業(yè)有限公司5輛

　　3、陜西xx建設工程有限責任公司28輛

　　4、陜西xx建筑材料有限責任公司3輛

　　5、西安xx抗磨材料開(kāi)發(fā)有限責任公司1輛

　　6、西安xx機械設備有限責任公司1輛

　　7、西安xx置業(yè)有限責任公司3輛

　　8、陜西xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限責任公司2輛

　　購置日期 99年 03年 04年 06年 07年 08年 09年 10年 11年 數量 1 1 2 8 10 4 7 10 7

　　二、目前工作開(kāi)展情況

　　1、車(chē)輛購置自20xx年下半年接手工作未見(jiàn)過(guò)車(chē)輛購置申請單使用。

　　2、保險購置目前大部分集團公司車(chē)輛保險與“安x誠”保險合作購買(mǎi)折扣率

　　6.7折。其他保險公司不管在店內店外都是7折。返點(diǎn)各不一樣其中“永x安”返點(diǎn)最大10個(gè)點(diǎn)總體計算下來(lái)打6折。20xx--20xx公司在安x誠購買(mǎi)保險折后

　　費用19萬(wàn)左右。

　　3、維修保養油費集團車(chē)輛維修保養基本可以按照相關(guān)規定實(shí)行先交向主管領(lǐng)導遞交維修保養申請單做差價(jià)對比后到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行保養維修。 單位

　　華xx景 四x通 紫x(chóng)堂 抗x磨 建x材 機x械 天x和

　　維修保養

　　100843 51183 7948 595 10136 666 0

　　油費

　　281235.79 540667.47 29580 7179 26789 5240 7220

　　以上數據維修保養統計的20xx年1----9月油費20xx年1---10月。

　　4、車(chē)輛檔案保管集團所屬車(chē)輛的產(chǎn)權證基本都在集團辦公室妥善保管。

　　5、安全教育培訓駕駛員安全教育培訓各個(gè)公司都在不同的形式基本開(kāi)展。

　　三、存在的問(wèn)題

　　1、各個(gè)子公司車(chē)輛管理的`負責人以及車(chē)輛的駕駛員對業(yè)務(wù)不精通熟練。

　　2、各個(gè)子公司每月每季上報的各種車(chē)輛數據有漏報虛報。

　　3、執行力度差。

　　4、安全教育培訓不及時(shí)不全面。

　　5、車(chē)輛隨意駕駛、管理流程混亂。

　　6、監管不力。

車(chē)輛管理工作匯報3

　　在20xx年一年中，我公司的車(chē)輛管理工作在分公司領(lǐng)導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們在車(chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jì)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(cháng)促的發(fā)展，向著(zhù)既定的目標跟進(jìn)�，F就今年所做的的工作總結如下：

　　一、 加強學(xué)習,不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟

　　我公司各有車(chē)職能部門(mén)能認真執行公司的各項規章制度, 加強對駕駛員的教育，每月堅持召開(kāi)一次安全會(huì )議, 加強駕駛員理論學(xué)習，認真學(xué)習黨的各項路線(xiàn)、方針、政策，完善專(zhuān)兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

　　二、 加強安全教育,做好車(chē)輛的管理工作

　　我公司現有大小各類(lèi)車(chē)輛83部，其中小轎車(chē) 部，客車(chē) 1 部，小貨車(chē)1部，越野車(chē) 部，高空作業(yè)車(chē)1部，高空帶電作業(yè)車(chē)1 部，應急發(fā)電車(chē)1部，皮卡車(chē) 部，大部分車(chē)輛運行在生產(chǎn)第一線(xiàn)，部分車(chē)輛分布在各個(gè)供電片區，點(diǎn)多面廣，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會(huì )對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響，結合我公司的`實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

　　1、 定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。

　　2、 要求駕駛員疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi) 氣。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養、勤維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

　　3、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用：通過(guò)公司安裝GPS監控系統、車(chē)輛調度系統以來(lái)，加大車(chē)輛使用檢查力度，合理安排調度，使公司車(chē)輛油費由每月10萬(wàn)余元以上下降到每月8 萬(wàn)元左右，減小公司成本開(kāi)支。

　　4、 明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則：要求各片區、各有車(chē)部門(mén)的負責人要加強對本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對所管的車(chē)輛安全負主要責任。

　　5、根據羅平天氣預報及曲靖市發(fā)布的各種預警，通過(guò)多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　6、按照上級管理部門(mén)要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監控系統，對我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對危險點(diǎn)進(jìn)行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車(chē)輛出行安全。

　　7、加強駕駛員心里素質(zhì)培養，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對駕駛員進(jìn)行了調查和分析，根據駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導、心里培訓等活動(dòng)，給我們在安排車(chē)輛出行時(shí)提供了依據，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。

　　8、堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過(guò)季度檢查，月度抽檢、出車(chē)前檢查和監督車(chē)輛保養等長(cháng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)輛管理的目的，并對車(chē)輛 進(jìn)行了分析，保證車(chē)輛出行率。

　　9、完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案、車(chē)輛費用統計、車(chē)輛報修制度：在完善車(chē)輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車(chē)輛報修程序，并加大費用統計力度，為下一年車(chē)輛預算做好堅實(shí)的基礎。

　　三、存在問(wèn)題

　　在這一年車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：

　　1、 個(gè)別部門(mén)對車(chē)輛管理工作不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

　　2、 個(gè)別駕駛員安全意識淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現事故的苗頭。

　　3、 駕駛員沒(méi)有對自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。

　　4、 車(chē)輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。

　　四、 下一年的工作計劃

　　在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，結合跟駕駛員簽訂的安全承諾書(shū)。

車(chē)輛管理工作匯報4

　　回顧這一年的安全行車(chē)工作，在公司黨政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車(chē)輛安全管理力度，較好地樹(shù)立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴，取得了較好的成效，全年無(wú)發(fā)生重大安全行車(chē)事故。

　　一、車(chē)輛及駕駛員情況

　　截止到20xx年11月底，全公司有各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛145輛�，F共有持有公司內部準駕駛證的注冊駕駛員269名。

　　二、年度安全行車(chē)情況

　　1、截止到11月底 ，公司共收到《電子警察違章處罰告知書(shū)》37份，其中違停21次；不按規定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。

　　2、截止到11月份GPS監控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。

　　3、截止到11月份公司共發(fā)生車(chē)輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%。

　　三、20xx年車(chē)輛管理的.主要工作

　　1、明確職責，為了迎接世博的召開(kāi)，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車(chē)輛安全行駛責任書(shū)》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車(chē)管理制度》，并實(shí)施嚴格的考核和獎懲，將20xx年安全行車(chē)責任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節，切實(shí)有效地做好各項安全行車(chē)工作。并對公司內部駕駛員進(jìn)行梳理證，對已調離公司和調離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車(chē)輛安全行駛責任書(shū)》同時(shí)簽訂“安全行車(chē)承諾書(shū)”， 切實(shí)增強責任意識，確保實(shí)現全年安全行車(chē)的目標。

車(chē)輛管理工作匯報5

各位領(lǐng)導：

　　車(chē)輛管理科按照市局通知要求，向調研組具體從以下三個(gè)方面作以匯報。一、本單位的基本情況，二、目前工作開(kāi)展情況，三、下步工作打算。

　　一、本單位的基本情況

　　本科情況：車(chē)輛管理科現有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫管理員3人。車(chē)輛管理科負責全局車(chē)輛的購置、油料、保險、養路費等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對所有車(chē)輛技術(shù)參數的匯總歸類(lèi)以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時(shí)，我們科還承擔機關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調整任務(wù)�；�于上述，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對全局車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。

　　全局車(chē)輛情況：我局現有車(chē)輛XX臺，其中：生產(chǎn)車(chē)輛XX臺，生產(chǎn)輔助車(chē)輛XX臺，非生產(chǎn)車(chē)輛XX臺，承包車(chē)輛XX臺，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺。

　　二、目前工作開(kāi)展情況

　　在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項制度進(jìn)一步落實(shí)，加強了對駕駛員和有車(chē)單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責任人和有車(chē)單位負責人簽訂了車(chē)輛安全責任狀，以強化其安全意識。

　　在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會(huì )議強調和督促學(xué)習的方式對專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì )”，會(huì )上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護保養，《新道路交通安全法規》進(jìn)行了學(xué)習，以及車(chē)庫的安全防火防盜等多方面作了強調。并且完善了車(chē)庫管理制度，建立了車(chē)庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓，并特別強調駕駛員應具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會(huì )各界的好評。

　　在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導同意，我們將現使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車(chē)輛經(jīng)協(xié)調及時(shí)的上費及時(shí)入帳。二月份對我局的30臺貨運車(chē)進(jìn)行了二級維護以及及時(shí)上繳各項費用，另對各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調整。

　　在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節省了XX萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費節省了近XX萬(wàn)元）。對維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(cháng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機構做報停處理，本項為我局節省成本近XX萬(wàn)元。

　　在隊伍建設方面，為要培養一批敢打硬仗、能打贏(yíng)仗的隊伍，每次會(huì )議我們都反復強調員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習，增強責任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習，予以借鑒。在思想教育上，結合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評與自我批評。通過(guò)此項活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂(yōu)，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

　　三、下一步工作打算

　　我們將繼續深入貫徹《二屆職代會(huì )》以及王局長(cháng)工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習意識、執行意識、實(shí)干意識”，繼續以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：

　　1、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規》的`學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

　　2、堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(cháng)期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)輛管理的目的。

　　3、通過(guò)與保險公司的合作，將現有車(chē)輛的外觀(guān)磨損較重的進(jìn)行統一修復，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項共為我局節約成本近3萬(wàn)余元）

　　4、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓班。

　　5、為預防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。

車(chē)輛管理工作匯報6

　　為進(jìn)一步加強巡查車(chē)輛管理，嚴防巡查車(chē)輛用于非路政工作。最近，路政大隊采取一系列措施，加強路政巡查車(chē)輛管理。

　　一是加強路政管理人員的教育，簽訂駕駛車(chē)輛安全責任書(shū)，嚴格執行路政專(zhuān)用車(chē)輛管理制度及禁酒令，任何人不準酒后駕駛車(chē)輛。

　　二是一車(chē)一檔，指定專(zhuān)人按時(shí)進(jìn)行保養維修，確保車(chē)輛保持最佳使用狀態(tài)，車(chē)輛加油每月一公布，接受全處監督，做到公正、公開(kāi)、透明。

　　三是采用電子巡更系統，確保巡查車(chē)輛在路上巡查時(shí)，車(chē)速不得高于60公里，特殊情況下不得超過(guò)100公里。交接班時(shí)兩個(gè)中隊必須對車(chē)輛交清驗明，經(jīng)分管領(lǐng)導和雙方中隊長(cháng)簽字認可。清障車(chē)必須經(jīng)大隊長(cháng)同意后方可使用，并由被施救車(chē)輛車(chē)主簽字，建立使用臺賬。

　　四是不定期查看車(chē)輛gps電腦終端，及時(shí)了解車(chē)輛位置，加強調度，嚴防公車(chē)私用情況的發(fā)生。

車(chē)輛管理工作匯報7

　　羅平供電公司認真落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下，交通安全工作穩步上升，羅平供電公司車(chē)輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標，以安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細管理，著(zhù)力構建人車(chē)和諧，著(zhù)力構建車(chē)輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚，使車(chē)輛運行達到了管理科學(xué)、制度嚴格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現有各種在用車(chē)輛91臺（其中供電所28臺，輸變電管理所5臺，變電管理所7臺），駕駛員142人，主要承擔公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運輸保障任務(wù)。20xx年公司實(shí)現安全行車(chē)159萬(wàn)余公里無(wú)道路責任事故的安全管理目標。20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著(zhù)力對公司車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專(zhuān)職駕駛員及機關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構建人車(chē)和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導班子緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng )新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續推進(jìn)了公司交通安全的長(cháng)效機制建設，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。20xx年以來(lái)，公司車(chē)輛交通安全工作未發(fā)生過(guò)一起責任性交通事故，基本杜絕了公車(chē)私用及交通違法行為。

　　一、領(lǐng)導高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車(chē)輛交通安全

　　公司始終把車(chē)輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導把交通安

　　全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開(kāi)始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責任書(shū)并逐級簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴格按照曲靖供電局<車(chē)輛管理規定>及公司《車(chē)輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車(chē)考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開(kāi)安全分析會(huì )都把車(chē)輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細了解車(chē)輛管理具體情況，認真傾聽(tīng)駕駛員心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)目標，自上而下為全公司車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來(lái)，公司辦公室員工服務(wù)組根據車(chē)輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規來(lái)約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實(shí)交通法規和上級工作部署，結合公司車(chē)輛管理工作，把公司車(chē)輛交通安全穩步推進(jìn)車(chē)輛交通安全各項管理工作的順利開(kāi)展，全年車(chē)輛交通安全形勢穩定。

　　1、認真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節假期間封車(chē)管理的規定。在節假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節：一是鑰匙統一收回，統一保管，杜絕了公車(chē)私用行為；二是堅持了對所有車(chē)輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節前開(kāi)展了大檢查活動(dòng)，對車(chē)輛的技術(shù)狀況這一檢驗，及時(shí)消除故障隱患，確保車(chē)輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車(chē)輛，嚴格出車(chē)程序控制。

　　2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習春秋季安全大檢查的

　　活動(dòng)文件，并且根據文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強化了對駕駛員集中進(jìn)行安全培訓考核，提高了安全行車(chē)意識；按照公司安全管理要求，對交通安全基礎管理資料進(jìn)行逐條對照整理；健全完善了各級各類(lèi)人員安全責任制，明確安全目標，細化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認真組織了對車(chē)輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車(chē)輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車(chē)輛管理工作以及安全目標管理、風(fēng)險管理、安全性評價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車(chē)輛交通安全管理情況，強化車(chē)輛和駕駛員的安全風(fēng)險意識。嚴格對照春秋季安全大檢查的車(chē)輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對道路交通安全法律、法規以及公司交通安全管理規定、條令、細則的學(xué)習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。

　　3、加強駕駛員的安全教育培訓，營(yíng)造車(chē)輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認真學(xué)習道路交通安全法律、法規，并于9月26日在多依河會(huì )議室對全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專(zhuān)項培訓和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險意識。

　　另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節、不同層面，在駕駛室內粘貼“系好安全帶”等目警句和標語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。

　　二、保障服務(wù)形成了公司內外部的亮點(diǎn)

　　車(chē)輛管理承擔著(zhù)公司生產(chǎn)和公務(wù)用車(chē)的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車(chē)輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調度，在車(chē)輛狀況比較緊的情況下，全體車(chē)輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節假日，順利完成了各項運輸任務(wù)。

　　首先，在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車(chē)輛在公司建設中的位置，樹(shù)立了強列的保障服務(wù)觀(guān)念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細節和程序上加強了日常管理。在車(chē)輛調度上先生產(chǎn)、先管理，統一協(xié)調調度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車(chē)輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P和好評。

　　自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車(chē)的需求，犧牲各類(lèi)節假日共計150余人次，，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當好后勤、平安是�！钡姆�務(wù)理念。

　　三、加大考核力度，節約各項費用

　　20xx年，公司車(chē)輛在完成大量運輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強車(chē)輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應的考核管理制度，落實(shí)獎懲措施，使油料費和維修費更加科學(xué)合理，節約了大量的油料費和維修費，20xx年公司車(chē)輛行駛里程159萬(wàn)途公里，平均每公里費用1.55元。

　　第一、我們在安全管理考核中，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對出現的各種違章現象，決不手軟，堅決按照曲靖供電局及公司車(chē)輛管理規定對違章人員進(jìn)行相應的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。

　　第二、為杜絕公司車(chē)輛油料消耗存在的`“跑、冒、滴、漏”等現象，對單車(chē)進(jìn)行百公里油耗分析，按照車(chē)輛公里指數與單車(chē)核定油耗指數進(jìn)行監督，對油耗高于核定指數的車(chē)輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車(chē)輛油耗加回到考核的范圍內。

　　第三、為加強車(chē)輛維修費用管理，結合公司的實(shí)際情況，制定出嚴謹的車(chē)輛維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車(chē)輛管理人員鑒定后需要報修理廠(chǎng)維修的車(chē)輛報分管人員審批后方能修理，達到了以保障車(chē)況良好為目的，以節約維修經(jīng)費為根本的車(chē)輛維修原則。

　　通過(guò)加強教育培訓，細化管理，強化勞動(dòng)紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。

　　四、技術(shù)保障到位

　　公司車(chē)輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。第一是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和季度檢查工作，嚴格要求駕駛員對車(chē)輛出車(chē)前進(jìn)行檢查，車(chē)管理人員對車(chē)輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車(chē)輛、到修理廠(chǎng)由修理廠(chǎng)技術(shù)人員和公司車(chē)輛理修理鑒定人員對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

車(chē)輛管理工作匯報8

　　為進(jìn)一步加強渣土車(chē)（指從事建筑垃圾、渣土和砂石運輸的車(chē)輛，下同）安全監管，切實(shí)消除安全隱患，徹底解決一路拋灑問(wèn)題，促進(jìn)渣土車(chē)安全有序運行，參照《建陽(yáng)市渣土車(chē)專(zhuān)項整治工作方案》和新區是在建的園區等特殊情況，制定本工作方案。

　　一、對渣土車(chē)監管

　　市政局、城市管理行政執法（城管）等部門(mén)要認真按照職責要求，強化對渣土車(chē)的行政許可和日常監管，要求建筑工地必須配備完善、健全的沖洗設備。運輸渣土的車(chē)輛離開(kāi)施工場(chǎng)地前必須沖洗，對車(chē)輛進(jìn)行遮擋，車(chē)輛要適量裝載，運輸途中不得泄露、遺撒、污染路面。違反規定的，由城市執法局（城管）責令施工企業(yè)改正，限期清洗路面，按每車(chē)次處以20xx元罰款，并可暫扣違法運輸車(chē)輛。所有新區范圍內的渣土車(chē)運營(yíng)必須由城市管理行政執法（城管）統一審批，批準后才可上路運營(yíng)。(審批單參照附件一）

　　二、強化施工工地監管

　　住建、城市管理行政執法（城管）部門(mén)要加強渣土車(chē)消納場(chǎng)、中轉場(chǎng)所建設和資源綜合利用工作，加快統一規劃建設步伐。要按照“誰(shuí)產(chǎn)生垃圾，誰(shuí)負責處置”的原則，住建、交通運輸、城市管理行政執法（城管）、市政局等部門(mén)要加強督促建設、施工單位依法處置、清運建筑垃圾和渣土，落實(shí)凈車(chē)出廠(chǎng)設施等安全文明施工措施。將施工現場(chǎng)建筑垃圾和渣土處置情況列入“標準化示范工地”的考核內容。

　　三、管理部門(mén)合作共贏(yíng)

　　公安、交通運輸、城市管理執法（城管）、市政局等部門(mén)要定期組織開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，加大重點(diǎn)區域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的檢查執法力度，嚴厲打擊渣土車(chē)超速、超載、不遮擋、不沖洗上路等非法行為。城市管理行政執法（城管）部門(mén)要嚴查建設渣土車(chē)“滴、撒、漏”等行為。

　　渣土車(chē)輛駕駛員管理制度

　　1.駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。與公司簽訂安全責任書(shū)，嚴格按照安全責任書(shū)相關(guān)條款考核，并應遵守本公司相關(guān)規章制度和工作程序，服從車(chē)輛管理部的.監督檢查。

　　2.駕駛員必須認真參加交通法規學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓活動(dòng)，提高安全意識和業(yè)務(wù)技能。

　　3.駕駛員應經(jīng)常檢查自己所開(kāi)車(chē)輛證件的有效性，出車(chē)時(shí)要保證證件齊全。 4.駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，注意保養。出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的燃料、潤滑油料、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、電路、燈光等是否安全可靠，確保車(chē)輛處于良好的安全狀態(tài)。

　　5.駕駛員發(fā)現所駕車(chē)輛出現故障時(shí)，應及時(shí)報修，由公司統一安排維修，未經(jīng)批準，不得私自送修。

　　6.行車(chē)過(guò)程中，應密切注意道路狀況，專(zhuān)心駕駛，確保安全行車(chē)。與對方車(chē)輛違章行駛，應主動(dòng)避讓?zhuān)�避免發(fā)生交通事故。

　　7.駕駛員在發(fā)生交通事故時(shí)，首先要保留事故現場(chǎng)，急救傷患人員，向當地交警，保險公司報案，并及時(shí)向公司管理部門(mén)報告，積極配合公司和交警部門(mén)做好善后處理工作和事故調查取證工作。

　　8.收車(chē)后，應及時(shí)認真準確填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄表》，應做好車(chē)輛維護保養和保潔，并及時(shí)清潔車(chē)輛，在公司指定位置妥善停放車(chē)輛，確保安全。

　　9.公司還未經(jīng)營(yíng)時(shí)所招的駕駛員，吃住先由公司墊付。

車(chē)輛管理工作匯報9

　　為在渣土運輸過(guò)程中，做到盡量不影響市容市貌、城市環(huán)境衛生的目的，同時(shí)，順利完成項目施工，以專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)管理為原則，制訂如下制度：

　　一、渣土車(chē)輛管理

　　1、統一對渣土方運輸車(chē)輛加裝密封蓋，禁止無(wú)蓋車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)。

　　3、配備灑水車(chē)輛，對運渣土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。

　　4、我公司將與建設單位簽訂施工現場(chǎng)渣土承運衛生責任書(shū)，并作出書(shū)面承諾，由建設單位對承運車(chē)輛的裝載、沖洗情況進(jìn)行監管。

　　5、由縣交管局和城管局根據建筑垃圾處置運輸道路安全衛生相關(guān)管理辦法進(jìn)行考核與監督。

　　6、對于渣土車(chē)司機普遍素質(zhì)不高、安全意識差的情況，加大宣傳教育，加強安全文明駕駛的培訓，來(lái)提高他們對渣土管理知識的認識。

　　7、超高超載、車(chē)輪帶泥等車(chē)輛不得出場(chǎng)，實(shí)現源頭管控。

　　8、加大渣土車(chē)駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈、酒駕等惡劣情況的發(fā)生。

　　9、我公司將與縣交通局和城管局協(xié)商，共同加強在固定地點(diǎn)設置渣土車(chē)檢查站，對過(guò)往的渣土車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，從而確保區域內的渣土車(chē)輛都能按照規定的路線(xiàn)和要求拉運。

　　二、巡查監督

　　為全面落實(shí)各項制度，在施工運輸過(guò)程中，由專(zhuān)門(mén)的巡查組，從以下幾方面進(jìn)行巡查：

　　1、對駕駛員在運輸途中，安全文明駕駛的巡查；

　　2、對運輸線(xiàn)路及道路交通安全的巡查；

　　3、對運輸車(chē)輛衛生的巡查；

　　4、對運輸車(chē)輛是否違章駕駛的巡查；

　　5、對路面運輸、工地施工的安全警示標識的`巡查；

　　6、對運輸道路灑水防塵、環(huán)境衛生的巡查；

　　7、對主要路口安排交通協(xié)管員及道路保潔員的巡查。

　　三、違章投訴管理

　　1、公司車(chē)輛交通違章處理的原則是：誰(shuí)違章、誰(shuí)負責。處理違章的費用全部由違章責任人承擔；在渣土車(chē)身上注明監督舉報電話(huà)，接受社會(huì )監督，便于群眾舉報；

　　2、辦公室堅持填寫(xiě)派車(chē)記錄，方可出車(chē)。建立健全渣土運輸車(chē)輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車(chē)輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬，注明每臺車(chē)的駕駛員和使用起止時(shí)間；

　　3、派車(chē)人員和駕駛員將公車(chē)私用，或擅自將車(chē)交給他人駕駛，由此發(fā)生的交通違章一律由該派車(chē)人員和駕駛員承擔；

　　4、辦公室每月5日前對公司所有車(chē)輛交通違章情況進(jìn)行網(wǎng)上查詢(xún)，有違章記錄的，書(shū)面通報駕駛員到辦公室核實(shí)；

　　5、承擔交通違章的責任人應及時(shí)消除違章記錄，如未消除違章記錄，辦公室通知財務(wù)部從責任人最近一個(gè)月工資中預扣違章處理費用,該費包括罰款和扣分處置費用(按違章款項的150%收取);

　　6、預扣違章處理費用后，如責任人已消除違章記錄的，預扣費用如數退還；超過(guò)一個(gè)月責任人仍未消除違章記錄的，由辦公室代為處理。

　　7、認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車(chē)輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車(chē)前堅持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規現象，有效地控制和減少各類(lèi)事故的發(fā)生

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