渣土運輸處置方案
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，往往需要預先制定好方案，方案的內容和形式都要圍繞著(zhù)主題來(lái)展開(kāi)，最終達到預期的效果和意義。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的渣土運輸處置方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
XXX編制了觀(guān)瀾悅居11#-13#.16#樓住宅及一期人防地下車(chē)庫渣土運輸工程的渣土運輸處置方案，以下是對該方案的詳細說(shuō)明。
第一部分：工程概況
該工程包括住宅樓和地下車(chē)庫的建設。住宅樓共有11#-13#.16#樓，地下車(chē)庫為一期工程。渣土運輸是該工程的重要環(huán)節，需要制定合理的方案。
第二部分：渣土運輸
一、編制依據
該方案的編制依據為國家有關(guān)法律法規和工程建設標準，同時(shí)結合實(shí)際情況進(jìn)行制定。
二、編制原則
該方案的編制原則為安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟。在渣土運輸過(guò)程中，要嚴格遵守相關(guān)規定，確保施工安全。
三、土層分部
根據勘探資料，將土層分為不同的層次，以便在運輸過(guò)程中進(jìn)行分類(lèi)處理。
四、渣土產(chǎn)生情況
根據工程設計和施工進(jìn)度，預計每天產(chǎn)生的渣土量為500立方米左右。
五、渣土運輸情況
渣土將通過(guò)卡車(chē)進(jìn)行運輸，每車(chē)裝載量為10立方米。
六、運輸方案
在運輸過(guò)程中，要選擇安全、通暢的道路，并避免擁堵路段。同時(shí)，要按照分類(lèi)處理的要求，將渣土運輸到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。
七、渣土運輸管理組織
施工單位將成立渣土運輸管理組織，負責協(xié)調管理、監督運輸過(guò)程中的各項工作。
八、泥漿運輸方案
在施工過(guò)程中，還會(huì )產(chǎn)生泥漿，需要制定相應的運輸方案，保證泥漿能夠及時(shí)處理。
九、安全文明施工管理目標
施工單位將制定安全文明施工管理目標，確保施工過(guò)程中安全、環(huán)保、文明。
十、施工要求
施工單位將按照相關(guān)規定，進(jìn)行渣土運輸和處理，確保施工過(guò)程中安全、高效、環(huán)保。
十一、施工現場(chǎng)
施工現場(chǎng)要進(jìn)行嚴格管理，確保每個(gè)環(huán)節的順利進(jìn)行。
十二、安全管理措施
施工單位將制定相應的安全管理措施，確保施工過(guò)程中的安全。
十三、施工現場(chǎng)防塵管理措施
在施工過(guò)程中，要采取有效的防塵措施，保證施工過(guò)程中不會(huì )對周邊環(huán)境造成污染。
十四、防止影響交通管理措施
在渣土運輸過(guò)程中，要注意避免對交通造成影響，確保交通暢通。
1、積極與交通部門(mén)溝通，在周邊重要路口增設交通協(xié)管員，指揮行人和車(chē)輛的交通。
2、運土時(shí)需要符合南京市有關(guān)施工時(shí)間限制和環(huán)保規定，出土時(shí)間應避開(kāi)上下班高峰時(shí)段。
3、為了能夠及時(shí)調度，需要在周邊道路較寬闊處設置臨時(shí)車(chē)輛待命點(diǎn)，每處約可停放5~8輛車(chē)左右，以便于進(jìn)行調度，從而保證挖機挖土的連續性。
4、加強與路政和交警的溝通與協(xié)商。
十五、防止渣土運輸拋灑滴漏管理措施
1、簽訂《防止工程土（含工程渣土）運輸撒漏承諾書(shū)》。 2、采取有效措施降低土方的含水率。含水率過(guò)大時(shí)應該預先涼曬。雨天停至挖土及出土作業(yè)。需要考慮到許多不利因素，作好充分準備。
3、準備足夠的鐵絲備用，必要時(shí)扎緊后擋板搭鉤，以防后擋板開(kāi)口，泥土散落造成污染。
4、車(chē)輛必須按照規范安裝封閉裙邊，并且按照相關(guān)規定嚴格裝土方量。
5、如果發(fā)現未封閉車(chē)輛參與運輸的情況、裝土超高的情況，要求立刻卸載，否則不允許出場(chǎng)。
6、車(chē)縫應墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，隨時(shí)派人進(jìn)行清理。
7、土方車(chē)駕駛員在每天出車(chē)前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須修復后，方可出車(chē)裝運。
8、車(chē)輛進(jìn)入施工現場(chǎng)，按順序依次施工，出場(chǎng)前由人工清掃后擋板及兩側擋板沿口余土，進(jìn)出施工現場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輪沖洗，設專(zhuān)員檢查車(chē)輪是否沖洗干凈，車(chē)輪帶泥嚴禁出場(chǎng)，嚴防車(chē)輛車(chē)輪帶泥上路行駛。
9、車(chē)輛必須安裝衛星定位裝置，按規定路線(xiàn)行駛，在指定土場(chǎng)傾卸渣土。
10、不按規定行駛路線(xiàn)及時(shí)間運輸渣土的情況，將會(huì )受到處罰。
11、在運輸管理上，需要定人、定責、定線(xiàn)管理，實(shí)行渣土運輸雙向簽收制度，在工地出口和棄置場(chǎng)各設1名管理員，發(fā)出出土調撥單和棄置回程單，防止運輸車(chē)輛隨意棄置。
12、現場(chǎng)管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進(jìn)入工地車(chē)輛的車(chē)容車(chē)況、相關(guān)證照進(jìn)行檢查，對不符合規定要求的車(chē)輛，不允許進(jìn)入工地。
13、對于準備駛出工地的建筑渣土車(chē)輛，必須檢查其裝載情況。如果車(chē)輛裝載超過(guò)車(chē)廂欄板上沿或者箱蓋沒(méi)有密閉，或者車(chē)容車(chē)貌不整潔，那么這些車(chē)輛將不被允許駛出工地。只有符合規定要求并經(jīng)過(guò)沖洗保潔后的車(chē)輛才能駛出工地。
14、為了保證道路衛生，必須配備沖洗車(chē)輛跟隨運輸車(chē)隊。如果出現泄漏和遺撒的情況，必須及時(shí)清掃干凈。這樣可以確保渣土車(chē)滲漏泥漿時(shí)能夠隨時(shí)清洗，將路面污染盡可能減到最小程度。
15、沖洗車(chē)輛必須安裝視頻記錄設備，每次出車(chē)管理小組都必須對影像資料進(jìn)行審核并形成記錄。監督小組必須對相關(guān)記錄進(jìn)行復核。
16、在排放工地、消納卸點(diǎn)、指定行駛路線(xiàn)范圍內，必須巡回檢查現場(chǎng)管理員、車(chē)輛運輸交通安全、道路污染等情況。如果發(fā)現違法、違規行為，必須及時(shí)制止。對于發(fā)生的建筑渣土道路污染情況，必須立即報告運輸企業(yè)并及時(shí)進(jìn)行應急處置。
17、為了配合棄土場(chǎng)管理，必須安排一臺挖掘機在棄土場(chǎng)，協(xié)助運輸車(chē)到土、平整土場(chǎng)等。在棄土場(chǎng)，必須嚴格按照棄土場(chǎng)管理規定，禁止亂倒土。該土場(chǎng)在山上，上山道路為陡坡，在危險點(diǎn)要設立醒目指示牌，專(zhuān)人指揮，棄土作業(yè)點(diǎn)要有足夠的照明。
18、每天挖運結束后，必須派專(zhuān)人及灑水車(chē)沿行駛路線(xiàn)，及時(shí)清洗散落在路面上的泥土。
十六、施工現場(chǎng)及周邊環(huán)境衛生保障措施
1、渣土出入工地時(shí)必須設3名沖洗員、2名車(chē)身清掃員和1名檢查管理員。未出土時(shí)，必須設2人負責工地內外保潔；出土時(shí)，必須設8人負責工地場(chǎng)內保潔和門(mén)前三包。
2、工地出入口左右二側各200米主要道路必須進(jìn)行灑水沖洗，以保持施工現場(chǎng)周邊環(huán)境的衛生干凈整潔。
3、監督小組必須設衛生巡視員2人，巡視施工現場(chǎng)及周邊環(huán)境衛生。如果發(fā)現路面未清理渣土，必須通知渣土運輸單位立即處理。
4、土方鏟、運、卸等環(huán)節必須設置專(zhuān)人淋水降塵。在現場(chǎng)一般情況下，不得堆放土方。如果特殊情況需要在現場(chǎng)堆放，必須采取覆蓋、表面臨時(shí)固化、及時(shí)淋水降塵等措施。
5、其它XXX的細顆粒散體材料應當嚴密遮蓋，運輸和卸運時(shí)必須防止遺灑XXX，以減少揚塵。
6、堆放高度不得超出圍擋高度，并且必須與圍擋（墻）及基坑周邊保持安全距離。
7、汽車(chē)進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)必須減速行駛，避免揚塵。
8、如果發(fā)現渣土運輸及堆放過(guò)程中違反本細則，必須立即責令整改。
9、車(chē)輛進(jìn)入卸土場(chǎng)地時(shí)，必須按順序倒土，嚴禁亂倒亂卸。當班進(jìn)入現場(chǎng)的土原則上當班推平，卸土點(diǎn)必須準備好一定數量的建筑垃圾，以作備用，隨時(shí)修筑臨時(shí)便道。
10、為了配合總包單位做好施工中對周?chē)芫�(xiàn)、構筑物的監護，必須發(fā)現異常情況及時(shí)上報。
1.在施工過(guò)程中，必須妥善保護地下管線(xiàn)，并在施工前探明不明管線(xiàn)，嚴禁野蠻施工。如果發(fā)現文物，應立即停工并采取有效的封閉保護措施，并及時(shí)報告管理小組處理。任何人不得隱瞞或私自占有。
2.應防止水土流失和做好廢料石的處理，在施工過(guò)程中，應統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利。
3.對于違規行為，應予以處罰并立即清除道路污染物。 4.渣土運輸車(chē)輛不得沿途拋撒滴漏、帶泥行駛污染道路。施工現場(chǎng)應按規定設置圍擋和車(chē)輛沖洗設施，嚴禁違規處理建筑垃圾等行為，與“現場(chǎng)安全文明施工措施費”的支付掛鉤。
5.建立公眾投訴電話(huà)并主動(dòng)接受群眾監督。
6.在發(fā)生交通事故時(shí)，當事人應立即自救并報警。電話(huà)122（交警）、119（消防）、120（急救）。簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況。保護現場(chǎng)、搶救傷員。保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
7.當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，果斷處置，避免造成更大的災害。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。同時(shí)保護好自身的安全。積極配合交警、消防部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
8.在發(fā)生自然災害、突發(fā)事件時(shí)，執行應急運輸任務(wù)的運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修�？偨Y經(jīng)驗，提升應急應變能力和處置能力。根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其它運輸任務(wù)。
9.為防治施工噪音的擾民，場(chǎng)內汽車(chē)應禁鳴喇叭，并在開(kāi)挖前做好擾民安示工作。待命的場(chǎng)外車(chē)輛應熄火。進(jìn)入工程的土方車(chē)輛必須保養良好，以減小噪音污染。車(chē)輛及挖機指揮夜間禁止鳴哨。土方車(chē)輛不應轟油門(mén)，或盡量少轟油門(mén)以減少噪音。必須采取相應措施以符合XXX頒發(fā)的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。
8、為減少噪音對施工紅線(xiàn)外的影響，需要將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線(xiàn)的位置。
9、針對噪音較大的機械，在中午12時(shí)至14時(shí)和晚上20時(shí)至次日7時(shí)的休息時(shí)間內停機，以避免影響附近居民休息。
10、需要加強與沿線(xiàn)居民的溝通和協(xié)商，對出現的矛盾和糾紛進(jìn)行協(xié)商處理。
十九、雨季和夜間施工措施
1、在雨季施工時(shí)，XXX被雨水浸泡會(huì )使土的含水量增加，難以碾壓，還可能遭受洪水淹沒(méi)，影響工程質(zhì)量和工期。因此，需要對場(chǎng)區內的防洪排水設施進(jìn)行檢查、疏通或加固，及時(shí)了解天氣預報，合理規劃作業(yè)區間和機動(dòng)工程，安排重要部位的土石方在晴天作業(yè)，加鋪砂礫或其它防滑材料保證道路暢通，以及及時(shí)組織雨中和雨后的現場(chǎng)排水工作。同時(shí)，需要加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，防止事故發(fā)生。
2、在夜間施工時(shí)，需要使用鏑燈和碘鎢燈作為主要和臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。為確保施工安全，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。在夜間施工時(shí)，各項工序或作業(yè)區的結合部位需要有明顯的發(fā)光標志，夜間施工除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。
二十、逐級安全檢查制度
1、工程實(shí)行月檢和不定期的抽檢制度，每月由監督小組對工程進(jìn)行檢查，日常由管理小組進(jìn)行檢查、復查，查處的隱患及時(shí)排除或限期整改。
2、工地實(shí)行月檢、XXX和日檢，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、專(zhuān)職安全員、施工員、質(zhì)檢員、消防保衛員組成檢查小組，對本工程施工現場(chǎng)全面進(jìn)行檢查，查出隱患及時(shí)排除，不能解決的立即報告上級部門(mén)。
3、班組實(shí)行班后安全會(huì )，認真開(kāi)展安全活動(dòng)，確�！鞍嗲坝邪踩坏�，班中有安全檢查，班后有安全總結”，并遵循“先防護、后施工，先檢查無(wú)隱患后施工”的原則。一旦發(fā)現隱患，必須立即排除或報告上級部門(mén)解決。
4、對查出的安全隱患必須限期整改。如果存在危及人身安全的緊急危險情況，應立即停止作業(yè)。若無(wú)法立即整改，必須采取可靠的防范措施，并四定整改：定人、定時(shí)間、定措施、定要求。
5、對于安全檢查發(fā)現的隱患，必須在規定的期限內整改完畢。若違規拖延整改，可給予處罰，并強制停工整改。
二十一、安全生產(chǎn)教育制度
1、在工程開(kāi)工前，必須對駕駛人員進(jìn)行安全生產(chǎn)三級教育，采用多種形式進(jìn)行安全教育。經(jīng)常進(jìn)行有針對性的安全生產(chǎn)教育，使職工正確認識“生產(chǎn)必須安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)”的重要性，遵守安全技術(shù)操作規程。
2、每月定期兩次對駕駛人員進(jìn)行現場(chǎng)安全培訓教育，時(shí)間分別為1日和15日。
3、對現場(chǎng)的特殊工種及各種技術(shù)工種，必須經(jīng)常組織勞動(dòng)安全保護教育，使他們在勞動(dòng)操作過(guò)程中正確使用勞動(dòng)安全保護用品，提高自我安全保護意識。
4、在節前、節后、季節性變化時(shí)，必須對參與人員進(jìn)行專(zhuān)項安全教育。
二十二、整改制度
1、安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，各級要周密安排，做到安全檢查經(jīng)�；�、制度化、標準化。
2、安全檢查人員必須認真履行工作職責，有權要求受檢查單位負責人制止違章指揮、違章作業(yè)和違反安全規定的錯誤行為，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。
3、對于安全檢查中發(fā)現的隱患，檢查單位的人員必須及時(shí)下達整改通知書(shū)，受檢單位必須按要求整改，并及時(shí)上報整改情況。對于難以立即整改的隱患，必須采取有效、可靠的防范措施并制定整改計劃，限期整改。
4、一般事故隱患與重大事故隱患整改率必須分別達到100%和95%，受檢單位必須保證隱患整改的人力、物力，并制定可行有效的措施方案。
5、受檢單位必須及時(shí)整改發(fā)現的隱患，消除隱患。若因受檢單位負責人不接受整改意見(jiàn)，不投入足夠的人力、物力及費用，拖延整改或整改不徹底，導致事故隱患擴大或造成事故發(fā)生，將追究其法律責任和經(jīng)濟賠償責任。
二十三、傷亡事故報告、調查和處理制度。
1.在發(fā)生任何事故或重大事故的情況下，必須立即組織檢查并保護現場(chǎng)。重大事故必須在1小時(shí)內向各級機關(guān)部門(mén)報告，除了搶救人員外，還必須保護好現場(chǎng)。
2.應立即組織專(zhuān)門(mén)的調查小組對事故原因進(jìn)行詳細調查，并對現場(chǎng)實(shí)物和人員進(jìn)行調查。
3.分析和調查與事故有關(guān)的所有證詞和證物，并向上一級有關(guān)單位報告作出判定。
4.對參與人員進(jìn)行現場(chǎng)安全教育，確�！八牟环胚^(guò)”：不清楚事故原因不放過(guò)，沒(méi)有防范措施不放過(guò)，未嚴肅處理事故責任者不放過(guò)，群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)。
5.必須妥善處理傷員。
6.總結、討論、研究并制定有效措施，并貫徹執行。 7.為了確保對職工因傷亡事故及時(shí)、準確地進(jìn)行報告、調查、處理和制定并采取防范措施，根據國家和市有關(guān)規定，制定了本制度。
8.本制度適用于在施工、運輸、傾卸區域內發(fā)生的與施工或工作有關(guān)的傷亡事故的報告、調查和處理。
9.傷亡事故是指參與工程人員在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害。
10.傷亡事故按嚴重程度分為四類(lèi)：輕傷事故，指人員負傷后休息一個(gè)工作日，不構成重傷的事故；重傷事故，參照國家和地方相關(guān)規定；死亡事故，指一次死亡一人以上的事故；重大死亡事故，指一次死亡三人以上（含三人）的事故。
11.在發(fā)生人員傷亡事故后，負傷者或發(fā)現者應立即向直接領(lǐng)導報告。直接領(lǐng)導應用電話(huà)快速將事故簡(jiǎn)況報告管理小組。管理小組應根據傷害程度分別向上級主管行政部門(mén)報告。報告事故簡(jiǎn)況時(shí)，必須力求準確。對于謊報事故者，一經(jīng)查實(shí)，必須嚴肅處理。
管理小組應該以實(shí)事求是的態(tài)度，嚴肅認真及時(shí)、準確地調查報告已發(fā)生的事故，并對整個(gè)調查過(guò)程負責。對于輕傷事故，項目經(jīng)理負責組織調查，監督小組派人參加，查明事故原因，確定責任，并提出處理意見(jiàn)。然后填寫(xiě)傷亡事故登記表，并及時(shí)向上級主管部門(mén)報告。對于重傷事故，由項目經(jīng)理負責組織調查組，監督小組派人參加，查明事故原因、確定責任，并提出處理意見(jiàn)。項目部填寫(xiě)《人員死亡、重傷事故調查報告書(shū)》，并在事故發(fā)生后3天內呈報上級主管部門(mén)。對于死亡事故，監督小組會(huì )同建設單位、上級主管部門(mén)進(jìn)行檢查。調查組必須對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘察、拍照或錄像，收集傷亡事故當事人和現場(chǎng)有關(guān)人員的陳述和證言。分析事故原因，查清責任，并提出處理意見(jiàn)。項目經(jīng)理填寫(xiě)《人員死亡、重傷事故調查報告書(shū)》，并在事故發(fā)生后1小時(shí)內報相關(guān)行政主管部門(mén)。如果無(wú)法按期填報《人員死亡、重傷事故調查報告書(shū)》，項目經(jīng)理應申明理由，并由監督小組報請上級主管部門(mén)同意后才能延期填報。
發(fā)生事故時(shí)，管理人員必須及時(shí)到場(chǎng)，現場(chǎng)人員必須嚴格保護好現場(chǎng)。當搶救負傷人員或為防止事故擴大而必須移動(dòng)現場(chǎng)設備設施時(shí)，現場(chǎng)領(lǐng)導和現場(chǎng)人員應共同負責弄清楚現場(chǎng)情況，做出標記，標明數據，并畫(huà)出事故現場(chǎng)圖。對于故意破壞、偽造事故現場(chǎng)的人，應該嚴肅處理，情節嚴重者應該依法追究法律責任。對于事故責任者，應根據事故情節及造成的后果的嚴重程度分別給予經(jīng)濟處罰，對于觸犯刑律的人，應依法追究刑事責任。
附件1為主要施工機械設備一覽表，包括渣土運輸車(chē)等設備。附件2為現場(chǎng)主要施工人員一覽表，包括工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)員等人員。
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