2025年春節期間供電保障工作方案（通用11篇）
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，常常需要預先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編收集整理的2025年春節期間供電保障工作方案，希望對大家有所幫助。
春節期間供電保障工作方案 1
為使項目部全體員工春節度過(guò)一個(gè)平安、快樂(lè )、和諧的節日，確保節日期間安全形勢穩定，特作如下安排：
一、春節期間的崗位巡檢工作
春節期間施工現場(chǎng)值班工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有規律的在施工現場(chǎng)巡查，遇到緊急情況要及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，組織搶救和處置，并及時(shí)、如實(shí)上報。
落實(shí)好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的.檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生。
二、春節期間防火安全保證措施
春節期間，在施工現場(chǎng)要嚴格遵守防火規定和現場(chǎng)的防火制度。在工作中要認真執行個(gè)人的`防火責任制。
一旦發(fā)生火警要按消防組織的分工進(jìn)行自救，不能自救時(shí)要及時(shí)打119電話(huà)報警。
值班室內火爐取暖時(shí)有專(zhuān)人負責看管，不準用電爐子取暖。不準在爐子上、煙道上烘烤衣物，爐邊不準堆放易燃物。
春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電爐，不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線(xiàn)等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰(shuí)違章誰(shuí)負責”及“三不放過(guò)”的原則給予責任處罰，賠償經(jīng)濟損失，追究事故責任。
三、春節期間施工現場(chǎng)用電安全措施
春節期間施工現現場(chǎng)的`用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進(jìn)水、現場(chǎng)機械設備電機用木模板進(jìn)行覆蓋。
四、防盜安全措施
1、制定防偷盜等相關(guān)制度及工作措施，明確每個(gè)成員的職責分工和具體任務(wù)，做好各項保衛工作。
2、堅持每天進(jìn)行全天候、全方位的定人、定時(shí)巡邏檢查，特別針對重點(diǎn)部位(辦公樓、 供配電系統、電纜線(xiàn)路、鋼筋料場(chǎng)、綜合倉庫等) 要勤作檢查、巡視，確保安全。
3、保衛小組人員不得擅自放他人(包括老鄉、熟人等，進(jìn)入工地) 更不得讓他人在工地 留宿過(guò)夜。
春節期間供電保障工作方案 2
20xx年元旦和春節將至，根據安徽省通信管理局《關(guān)于做好20xx年元旦春節期間電信網(wǎng)絡(luò )安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶(hù)感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，特成立潛山移動(dòng)應急通信保障小組，以保證網(wǎng)絡(luò )正常運行，網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量?jì)?yōu)良，網(wǎng)絡(luò )性能良好。
一、組織機構：
領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
通信保障組：
組長(cháng)：
成員：
二、各部門(mén)職責
領(lǐng)導小組：負責網(wǎng)絡(luò )指揮和調度，全權負責通信保障
通信保障組：受元旦春節應急通信保障領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，落實(shí)上級部門(mén)通信保障的要求，負責元旦春節期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發(fā)電、線(xiàn)路、集客、有線(xiàn)寬帶、綜合覆蓋6個(gè)保障小組，其中陳雯、鄭經(jīng)超負責基站和發(fā)電保障，羅本旵、余良友負責線(xiàn)路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線(xiàn)寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。
三、預防和預警機制
�。ㄒ唬╊A防機制
加強對各項基礎網(wǎng)絡(luò )設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監督檢查，保障通信網(wǎng)絡(luò )的安全暢通。加強對核心網(wǎng)元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線(xiàn)等配套設施的巡檢，對中心局房進(jìn)行安全檢查并及時(shí)排查整改安全隱患。
�。ǘ╊A警機制
建立預警監測機制，加強通信保障預警的監測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類(lèi)。外部預警信息指行業(yè)外突發(fā)的可能需要通信保障或可能對通信網(wǎng)產(chǎn)生重大影響的事件警報。內部預警信息指行業(yè)內通信網(wǎng)上的事故征兆或部分通信網(wǎng)突發(fā)事故對其他通信網(wǎng)造成重大影響的事件警報。與地方政府有關(guān)部門(mén)建立有效的信息溝通渠道，對網(wǎng)絡(luò )日常運行狀態(tài)實(shí)時(shí)監測分析，及時(shí)發(fā)現預警信息。
四、應急響應
�。ㄒ唬┬畔⑸蠄蠛吞幚�
突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，通信保障組立即將情況上報領(lǐng)導小組并同時(shí)上報上級主管部門(mén)，及時(shí)向領(lǐng)導小組提出處理建議，由領(lǐng)導小組決策并啟動(dòng)本預案。
�。ǘ┬畔⑼▓�
應急領(lǐng)導小組加強與應急任務(wù)下達的通信保障組的信息溝通，及時(shí)通報應急處置過(guò)程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，將相關(guān)信息及時(shí)通報與突發(fā)事件有關(guān)的政府部門(mén)、重要單位和用戶(hù)。
�。ㄈ⿷比蝿�(wù)下達
發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應急領(lǐng)導小組的.以電話(huà)或短信形式向通信保障組下達應急任務(wù)，通信保障組應按照領(lǐng)導小組的.指示，及時(shí)成立現場(chǎng)應急指揮機構，并組織相應人員進(jìn)行通信保障和通信恢復工作。
�。ㄋ模┩ㄐ疟Ｕ蠎惫ぷ饕�
通信保障組在接到應急任務(wù)后，應立即開(kāi)展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：
�。�1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉鎮，先重點(diǎn)后一般的原則；
�。�2）通信保障組應保持良好狀態(tài)，實(shí)行7×24小時(shí)值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節日來(lái)臨前5個(gè)工作日內向領(lǐng)導小組遞交節日值班表；
�。�3）主動(dòng)與上級有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)通報有關(guān)情況；
�。�4）在組織執行任務(wù)過(guò)程中，現場(chǎng)通信保障指揮機構應及時(shí)上報任務(wù)執行情況；
�。�5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時(shí)限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現的故障進(jìn)行處理；
�。�6）及時(shí)根據市場(chǎng)需求及重大活動(dòng)及時(shí)向上級部門(mén)申請應急通信車(chē)現場(chǎng)保障；
�。�7）封網(wǎng)期間不允許進(jìn)行任何網(wǎng)絡(luò )調整工作；
�。�8）及時(shí)按照話(huà)務(wù)預測進(jìn)行傳輸擴容和基站擴容工作；
�。�9）做好重要物資和備品備件的維護和保養工作，以備隨時(shí)緊急調用。
�。ㄎ澹⿷比蝿�(wù)結束
通信保障和通信恢復應急工作任務(wù)完成后，由領(lǐng)導小組解除任務(wù)，現場(chǎng)應急通信指揮機構在接到通知后，任務(wù)正式結束。
五、通信聯(lián)絡(luò )
在突發(fā)事件應急響應過(guò)程中，要確保應急處置系統內部機構之間和部門(mén)見(jiàn)得通信聯(lián)絡(luò )暢通，要配備外網(wǎng)電話(huà)等。
六、信息報道
通過(guò)宣傳增強運維人員節假日和重要通信保障期間網(wǎng)絡(luò )保障的意識，提升公司品牌和美譽(yù)度。
七、情況匯報和經(jīng)驗總結
通信保障和通信恢復應急任務(wù)結束后，應組織做好設施損失、經(jīng)濟效益損失情況的統計、匯總工作以及任務(wù)完成情況的總結和匯報，不斷改進(jìn)通信應急保障工作。
八、本預案自印發(fā)之日起生效。
春節期間供電保障工作方案 3
一、 保障供電目標及時(shí)間
完成“春節”期間的保電工作。確�！按汗潯逼陂g榆林市交通運輸、新聞媒體、旅游景點(diǎn)、重要客戶(hù)及大型居民小區等單位的供用電安全。
保電時(shí)間：
20xx年2月7日至20xx年2月13日
二、 組織機構和工作職責
為了加強“春節”期間安全供用電的組織領(lǐng)導，成立以xx副經(jīng)理為組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)負責人參加的“春節”期間安全供電領(lǐng)導小組，負責“春節”期間安全供電的組織領(lǐng)導協(xié)調工作。
1、領(lǐng)導小組組成人員
組 長(cháng)：
成 員：
領(lǐng)導小組下設辦公室：負責在領(lǐng)導小組指揮下協(xié)調處理輸變電設備異常運行情況及事故搶修，以及保電客戶(hù)停電事故搶修的組織安排等工作，公司各相關(guān)部門(mén)在保電期間嚴格按照職責劃分完成保電任務(wù)，辦公室設在營(yíng)銷(xiāo)部。相關(guān)人員聯(lián)系方式如下：略
三、 保電工作各部門(mén)職責
1、營(yíng)銷(xiāo)部：
(1)負責編制、完善、落實(shí)“春節”期間公司保電預案。
(2)負責組織、協(xié)調各部門(mén)做好供電保障工作。
(3)負責公司“春節”保電期間信息匯總上報工作。
(4)對榆林市交通運輸、新聞媒體、旅游景點(diǎn)、重要客戶(hù)及大型居民小區等單位開(kāi)展安全檢查，對查出的客戶(hù)問(wèn)題必須下發(fā)整改通知書(shū)并要求客戶(hù)簽字確認限期整改，確�？蛻�(hù)在“春節”期間安全用電。
2、運維檢修部：
(1)負責組織、協(xié)調公司生產(chǎn)部門(mén)做好供電保障工作。
(2)負責加強對涉及保電的變電站、線(xiàn)路的巡視工作，發(fā)現缺陷盡快安排消缺。
(3)保電期間涉及保電工作的'變電站、線(xiàn)路的日常檢修、消缺等工作全部停止。
3、電力調度控制中心
負責編制、完善、落實(shí)“春節”期間主網(wǎng)保電方案及電網(wǎng)事故應急預案。
4、安全監察質(zhì)量部：
負責制定公司調度大樓及主要變電站的治安工作，嚴防不法分子破壞。
5、市場(chǎng)及大客戶(hù)服務(wù)室：
保電期間加強95598坐席人員管理，要求接到報修電話(huà)要快速響應，對出現特殊停電事故迅速處理，同時(shí)做好解釋工作。認真落實(shí)好值班制度，加強信息溝通，及時(shí)報送有關(guān)信息，確保保電期間各項工作正常運轉。
6、榆陽(yáng)區供電分公司：
(1)認真編制、完善、落實(shí)“春節”期間城網(wǎng)及重要保電對象保電方案及事故應急預案。
(2)加強對涉及保電的城網(wǎng)線(xiàn)路的巡視工作，發(fā)現缺陷盡快安排消缺。
(3)保電期間涉及保電工作的線(xiàn)路的日常檢修、消缺等工作全部停止。
(4)2月6日前，完成涉及重要保電場(chǎng)所保電車(chē)輛、人員、物資、預案四到位。
7、神木縣供電分公司：
(1)負責“春節”期間農網(wǎng)安全及供電保障工作。
(2)認真編制、完善、落實(shí)保電期間重要保電對象保電方案及事故應急預案。
(3)加強對涉及保電的農網(wǎng)線(xiàn)路的巡視工作，發(fā)現缺陷盡快安排消缺。
(4)保電期間涉及保電工作的線(xiàn)路的日常檢修、消缺等工作全部停止。
8、車(chē)管所：
保證“春節”期間，保電值班、事故處理及事故調查使用車(chē)輛(至少預留2輛)。
四、 保電及優(yōu)質(zhì)服務(wù)相關(guān)要求
1、加強用電檢查工作。一是組織開(kāi)展交通運輸、新聞媒體、旅游景點(diǎn)、重要客戶(hù)及大型居民小區等單位用電安全檢查，完成用電安全隱患排查，排查率必須達到100%，對發(fā)現隱患下發(fā)整改意見(jiàn)通知書(shū)，積極協(xié)助各類(lèi)客戶(hù)做好用電安全隱患治理工作。二是高度重視保電關(guān)鍵用戶(hù)對供電質(zhì)量的需求，督促、指導、協(xié)助重點(diǎn)客戶(hù)制訂相關(guān)保電方案和應急預案，加強檢查和指導，確保各項措施落到實(shí)處。三是加強有序用電管理，根據電力供需變化及時(shí)滾動(dòng)調整并落實(shí)好有序用電方案，嚴格執行政府批復的有序用電方案，優(yōu)先保障醫院、居民生活、車(chē)站、鐵路、交通樞紐、供水、電視轉播、電信、旅游景點(diǎn)等涉及公眾利益的重要用戶(hù)、重要場(chǎng)所的`用電要求，保證廣大農村地區正常收看、收聽(tīng)電視廣播。
2、強化電網(wǎng)運行管理和關(guān)鍵設備的運行監視。各相關(guān)部門(mén)對公司全網(wǎng)輸供電設備的全面巡視檢查，加強設備特巡、夜巡，對發(fā)現的異常和缺陷，查清原因，合理安排檢修工作，確保電網(wǎng)設備健康運行。并將異常和缺陷以及處理情況匯總上報公司運檢部備案。
3、保電期間各相關(guān)部門(mén)應加強值班，確保值班電話(huà)暢通，每日向公司保電工作辦公室報送保電情況信息，重大情況情況應即時(shí)報送。
4、加強安全供電和優(yōu)質(zhì)服務(wù)宣傳，堅持“四個(gè)服務(wù)”宗旨，深入落實(shí)“三公”調度“十項措施”和供電服務(wù)“十項承諾”， 保電期間不采用停電催費措施，妥善處理“春節”期間的各種問(wèn)題，確保不發(fā)生影響社會(huì )穩定和公司形象的優(yōu)質(zhì)服務(wù)事件。
五、 電力調度保障方案
(一)主網(wǎng)主要運行方式安排
1、榆林電網(wǎng)通過(guò)750洛橫I、Ⅱ線(xiàn)、330千伏橫龍I線(xiàn)、橫龍II線(xiàn)、橫統線(xiàn)、橫綏I線(xiàn)、橫綏II線(xiàn)、橫榆I線(xiàn)、綏朱線(xiàn)、統延線(xiàn)與陜西主網(wǎng)相連。
2、榆林電網(wǎng)內省調調管的電廠(chǎng)開(kāi)機方式遵從省調方式安排，地調調管的.小火電機組大柳塔熱電廠(chǎng)3、4號機、新元1、2號機、東萊電廠(chǎng)1號機與系統并網(wǎng)、隆星電廠(chǎng)1、2號機與系統解列。
3、榆林供電區：與大保當供電區開(kāi)環(huán)點(diǎn)設在110kV海樹(shù)I線(xiàn)海流灘變側開(kāi)關(guān)處。110kV榆開(kāi)雙線(xiàn)向開(kāi)發(fā)區變、閆莊則變、閆莊則牽引變供電。110kV榆馬雙線(xiàn)向馬家峁變供電。110kV榆海線(xiàn)向海流灘變供電。110kV榆南、榆西、榆紅線(xiàn)向榆林農網(wǎng)中部電網(wǎng)供電。
4、網(wǎng)內公司所屬35kV及以上變電站除白家鹼、波羅變、皇甫川、寨崖灣為單臺主變運行，其他各站均兩臺主變運行，主變中低壓側運行方式遵從年度方式安排。
(二)相關(guān)注意事項
1、春節期間，榆林變供電區網(wǎng)內除事故搶修外不安排任何檢修工作。
2、春節期間，若開(kāi)發(fā)區變10千伏II母發(fā)生接地時(shí)，最后推拉272榆中線(xiàn)。
3、各級運行單位和專(zhuān)線(xiàn)用戶(hù)要嚴肅調度紀律，嚴格執行調度命令，增強大局意識，協(xié)調配合，共同維護電網(wǎng)安全穩定運行。
4、嚴肅調度紀律，暢通電網(wǎng)運行信息溝通上報渠道。各設備主管單位發(fā)生的影響電網(wǎng)安全穩定運行的事故、障礙、異常須按照設備調管關(guān)系及時(shí)上報調管單位(影響地區電網(wǎng)運行的省調直接調管設備異常也須向地調及時(shí)匯報，以便地調做好相應事故預想)。
5、“春節”前，運維檢修部對110千伏榆開(kāi)雙線(xiàn)及開(kāi)發(fā)區變站內設備進(jìn)行一次特巡，發(fā)現缺陷及時(shí)處理，確保春節期間電網(wǎng)安全穩定運行。
(三)主網(wǎng)主要設備故障事故處理預案
1、榆林變主變故障
榆林變主變N-1故障時(shí)，若運行主變有過(guò)負荷，可根據省調指令進(jìn)行轉移或控制負荷。
榆林變主變N-2故障時(shí)：1)榆林供電區與主網(wǎng)解列，若網(wǎng)內低頻低壓減載裝置動(dòng)作，上河電廠(chǎng)及農網(wǎng)內小火電維持孤網(wǎng)運行，榆林供電區不失壓。根據省調指令通過(guò)控制網(wǎng)內負荷等手段配合上河電廠(chǎng)調頻。若兩臺主變短時(shí)無(wú)法恢復，聯(lián)系省調將榆林供電區通過(guò)110kV榆海Ⅱ線(xiàn)同期并入榆林北網(wǎng)。(注意：榆林變榆海Ⅱ開(kāi)關(guān)無(wú)同期裝置，必須在榆林南北網(wǎng)已同期并列的情況下才能進(jìn)行合環(huán)操作。榆海Ⅱ開(kāi)關(guān)轉運行前需調整相關(guān)線(xiàn)路重合閘方式)。監視110kV樹(shù)海-榆海Ⅱ線(xiàn)路負荷，不使相關(guān)設備過(guò)負荷。并入榆林北網(wǎng)后，180公司Ⅰ線(xiàn)、280公司Ⅱ線(xiàn)線(xiàn)末靈敏度不夠。調度將榆海Ⅱ線(xiàn)榆林變側重合閘調整為檢同期，海流灘側調整為檢無(wú)壓，海樹(shù)線(xiàn)海流灘側重合閘調整為檢同期，榆樹(shù)灣側調整為檢無(wú)壓。榆林變任一主變恢復后在主變中壓側同期并網(wǎng)，運行方式恢復為故障前方式，并將榆海Ⅱ、海樹(shù)線(xiàn)重合閘方式改為故障前方式。
2、若榆林供電區失壓，榆林公司直供110kV開(kāi)發(fā)區變、閆莊則變、閆莊則牽引變、馬家峁壓氣站、海流灘變等5座變電站失壓。榆林農網(wǎng)110kV南郊、西沙等17座變電站失壓。
�、倮_(kāi)榆林變110kV榆西、榆南、榆上1、2開(kāi)關(guān)，合上海榆Ⅱ開(kāi)關(guān)，用110kV當樹(shù)-樹(shù)海Ⅰ-榆海Ⅱ線(xiàn)帶海流灘、開(kāi)發(fā)區、閆莊則變、閆莊則牽引變、馬家峁變負荷，并控制馬家峁變負荷不超過(guò)20MW。
�、谧⒁�110kV當樹(shù)-樹(shù)海Ⅰ-榆海Ⅱ線(xiàn)路負荷情況，若任一線(xiàn)路過(guò)載，則控制馬家峁變負荷，直到過(guò)負荷現象消失(注意：控制當樹(shù)線(xiàn)、樹(shù)海線(xiàn)、榆海Ⅱ線(xiàn)電流不使線(xiàn)路過(guò)載)。
�、廴羯虾与姀S(chǎng)具備并網(wǎng)條件時(shí)，調度將榆海Ⅱ線(xiàn)榆林變側重合閘調整為檢同期，海流灘側調整為檢無(wú)壓，海樹(shù)線(xiàn)海流灘側重合閘調整為檢同期，榆樹(shù)灣側調整為檢無(wú)壓，樹(shù)當線(xiàn)榆樹(shù)灣側重合閘調整為檢同期，大保當變側調整為檢無(wú)壓后，上河電廠(chǎng)方可并網(wǎng)。
�、艽芰肿內我慌_主變恢復后，則榆林供電區恢復故障前運行方式。并將榆海Ⅱ、海樹(shù)、樹(shù)當線(xiàn)重合閘方式改為故障前方式。
注意：榆林供電區失壓時(shí)，通過(guò)110kV榆-海-樹(shù)-當線(xiàn)路向榆林供電區提供保安電源時(shí)，海榆線(xiàn)距離Ⅱ、Ⅲ段保護、零序電流Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段保護與榆開(kāi)1、2線(xiàn)、榆馬1、2線(xiàn)保護失配，榆開(kāi)1、2線(xiàn)、榆馬1、2線(xiàn)、開(kāi)閆1、2線(xiàn)零序電流Ⅱ、Ⅲ段線(xiàn)末靈敏度不夠，開(kāi)發(fā)區變10kV公司 1、2線(xiàn)靈敏度不夠。上述110kV線(xiàn)路快速保護因故退出時(shí)，相應線(xiàn)路同時(shí)停運。
2、開(kāi)發(fā)區變主變故障：
開(kāi)發(fā)區變主變N-1故障時(shí)，若為后備保護動(dòng)作，則檢查失壓母線(xiàn)及饋路無(wú)異常后，拉開(kāi)所有失壓母線(xiàn)上所有出線(xiàn)饋路，對主變進(jìn)行強送，強送成功后逐條恢復各條饋路的供電，(優(yōu)先恢復政府、學(xué)校、醫院等重要用戶(hù)的供電)。若為主保護動(dòng)作，合上100母聯(lián)開(kāi)關(guān)恢復對失壓母線(xiàn)的供電。通知運維檢修部檢查主變并進(jìn)行搶修。
開(kāi)發(fā)區變N-2故障，開(kāi)發(fā)區變低壓母線(xiàn)失壓，通知榆陽(yáng)分公司對可轉移的負荷進(jìn)行轉移，根據故障主變保護動(dòng)作和現場(chǎng)設備情況，選擇試送一臺主變，試送成功后逐步恢復各出線(xiàn)負荷(優(yōu)先恢復272榆中線(xiàn))，跳閘線(xiàn)路或保護動(dòng)作未復歸線(xiàn)路暫不送電，待查明故障原因后再送電。若兩臺主變均無(wú)法強送或試送不成功，則通知運維檢修部檢查主變并進(jìn)行搶修，并通知相關(guān)用戶(hù)。
3、110kV榆開(kāi)雙回線(xiàn)同時(shí)故障跳閘：
開(kāi)發(fā)區變、閆莊則變、閆莊則牽引變失壓，通知華源公司將公司及銀河酒店用電倒至榆林農網(wǎng)備用線(xiàn)路，根據保護動(dòng)作及站內設備檢查情況，檢查相關(guān)設備無(wú)明顯異常后，選擇兩條線(xiàn)路其中一條進(jìn)行強送，若強送成功，則盡快恢復開(kāi)發(fā)區變主變及出線(xiàn)運行(優(yōu)先恢復閆莊則牽引變、政府、醫院、學(xué)校等重要用戶(hù)的供電)，若兩條線(xiàn)路均強送失敗后，通知包西鐵調啟動(dòng)應急預案，通知榆陽(yáng)分公司事故情況并要求其通知重要用戶(hù)做好應急工作。并通知相關(guān)部門(mén)盡快對故障線(xiàn)路進(jìn)行搶修，待故障排除后盡快恢復開(kāi)發(fā)區變正常運行。
春節期間供電保障工作方案 4
20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機構設置
為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、運力保障
20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。
四、預案啟動(dòng)
春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的情況；車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
�。ㄒ唬⿷表憫袆�(dòng)
應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。
1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。
2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的`解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
�。ǘ┬畔l(fā)布
通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話(huà)xx。
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。
春節期間供電保障工作方案 5
20xx年春節即將到來(lái)，為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，切實(shí)抓好春節期間各項安全生產(chǎn)工作，堅決防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結合我礦實(shí)際情況，特制定如下方案：
一、組織機構
為加強安全工作的領(lǐng)導和管理，特成立安全工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
常務(wù)副組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安監科，由安監科科長(cháng)兼任辦公室主任，負責春節期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。
二、時(shí)間節點(diǎn)：
20xx年1月1日至2月22日
三、具體保障措施
1、嚴格執行領(lǐng)導干部值班、跟班制度。各級領(lǐng)導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進(jìn)行值班、跟班。值班時(shí)要堅持24小時(shí)值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時(shí)要與工人同下同上，全力以赴抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。
2、嚴格領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度�？�(隊)長(cháng)及以上管理人員有事必須請假，經(jīng)分管礦領(lǐng)導批準后，還必須報礦長(cháng)審批同意（或電話(huà)請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷(xiāo)號，同時(shí)向分管礦領(lǐng)導和礦長(cháng)銷(xiāo)假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。
3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開(kāi)好班前會(huì )，安排工作必須強調安全注意事項，落實(shí)責任人、落實(shí)安全措施、落實(shí)安全責任。特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項安全措施，做到“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責安全；誰(shuí)安排工作，誰(shuí)落實(shí)安全措施；誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責�！�，實(shí)現安全防范工作無(wú)盲區、無(wú)死角。做好職工思想穩定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決，杜絕越級上訪(fǎng)事件發(fā)生。
4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時(shí)對地面各作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行巡查，查人員在崗情況，是否執行操作規程；每天檢查領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度執行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點(diǎn)放在四點(diǎn)班和零點(diǎn)班的.突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質(zhì)量。
5、開(kāi)展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前，由安全副礦長(cháng)牽頭各開(kāi)展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的.各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題，按“三定”原則落實(shí)跟蹤整改閉合。
6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點(diǎn)檢查地面辦公場(chǎng)所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。
7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個(gè)反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫(xiě)出書(shū)面檢查交安監科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學(xué)習班，停班學(xué)習5天，經(jīng)考試合格后再上班。
8、加強地面保衛和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開(kāi)展面安全巡邏，重點(diǎn)加強夜間、重要場(chǎng)所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區人員和車(chē)輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。
9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施，機電部門(mén)安排專(zhuān)人負責跟蹤監督安全技術(shù)措施落實(shí)到位。
10、扎實(shí)抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實(shí)施方案，并嚴格監管落實(shí)到位。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確任務(wù)。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)抓好春節期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。
�。ǘ└愫冒踩逃�，提高安全意識。各單位要召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。
�。ㄈ┘訌姽澣罩蛋嗪托畔笏凸ぷ�。各單位一定要安排好節日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時(shí)向調度室和分管礦領(lǐng)導匯報，不得延誤。
春節期間供電保障工作方案 6
為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類(lèi)突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用范圍
本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導
集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。
1、安全生產(chǎn)應急處置小組。組長(cháng)：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實(shí)各項安全管理措施，落實(shí)預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的.發(fā)生。
2、疏導處置小組。組長(cháng);劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車(chē)調度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調配車(chē)輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛應急處置小組。組長(cháng)：楚克寧，成員：稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作，加強現場(chǎng)秩序的維護管理。
各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構，分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下，組織開(kāi)展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后，方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組根據探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的`安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車(chē)輛要一律停運，確保行車(chē)安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí)，車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。
3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量，提前調配、組織車(chē)輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施，確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。
五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行，關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報，并落實(shí)防范措施。
集團公司24小時(shí)值班電話(huà)：xx。
六、應急救援工作的落實(shí)與責任
集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開(kāi)展，未按預案要求組織有效應急行動(dòng)，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
春節期間供電保障工作方案 7
為切實(shí)保障20xx年春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全，防止發(fā)生重大農產(chǎn)品安全事故，確保人民群眾度過(guò)喜慶祥和的節日，根據全市春節期間市場(chǎng)供應及食品藥品、特種設備安全工作會(huì )議的精神，結合工作實(shí)際，特制定本方案。
一、嚴格做好信息核實(shí)。
各縣（市）區、開(kāi)發(fā)區農業(yè)主管部門(mén)要開(kāi)展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)企業(yè)、合作社、家庭農場(chǎng)等核實(shí)工作，掌握生產(chǎn)基地名稱(chēng)、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等信息。
二、嚴格落實(shí)日常檢查巡查。
一是強化農產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)絡(luò )化監管，明確上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管責任人。二是落實(shí)對有上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的日常檢查，每周不少于1次，重點(diǎn)檢查農業(yè)投入品使用情況、生產(chǎn)記錄、農業(yè)投入品檔案規范填寫(xiě)情況，特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫(xiě)巡查、檢查記錄，對存在的問(wèn)題落實(shí)整改。
三、嚴格質(zhì)量安全檢測。
一是鄉鎮農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地進(jìn)行質(zhì)量安全抽檢，生產(chǎn)基地及上市產(chǎn)品質(zhì)量安全監測實(shí)行全覆蓋，每周抽查不少于1批次。二是縣級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上，對轄區內有上市蔬菜、瓜果的'生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，每周抽查不少于1批次。三是市級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，春節期間抽檢不少于3批次。
四、組織開(kāi)展專(zhuān)項檢查
根據市政府會(huì )議要求，全市各級農業(yè)主管部門(mén)在春節期間開(kāi)展為期一個(gè)月（2月3日至3月3日）的農產(chǎn)品質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)。市農委將對各縣（市）區春節期間質(zhì)量安全監管工作情況進(jìn)行督查。各縣（市）區農業(yè)主管部門(mén)要結合實(shí)際情況制定春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全保障方案，并針對性的開(kāi)展檢查活動(dòng)。
五、做好信息報送工作
各縣（市）區將生產(chǎn)基地情況統計表（見(jiàn)附表1）加蓋公章后，于20xx年2月9日下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處，并將電子檔發(fā)送至郵箱。各縣（市）區將農產(chǎn)品抽檢情況周報表（見(jiàn)附表2）于每周五下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處。
春節期間供電保障工作方案 8
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的`春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕䦟�(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。
�。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的`安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。
�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。
�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。
�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。
四、報告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
春節期間供電保障工作方案 9
為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現的各種突發(fā)事件，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關(guān)法律、法規，結合我縣交通運輸實(shí)際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》）。
一、組織領(lǐng)導
成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話(huà)：xx。
二、應急程序
�。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙�，汽車(chē)客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時(shí)，采取以下應急措施：
1、立即報告。汽車(chē)客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。
2、開(kāi)通廣播。汽車(chē)客運站開(kāi)通廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，并引導無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續。
3、疏運旅客。運管所負責調配客運車(chē)輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。
4、維護秩序�，F有管理力量難以維持汽車(chē)客運秩序時(shí)，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。
�。ǘ┢�(chē)客運站出現突發(fā)事時(shí)，應采取以下應急措施：
1、發(fā)現可疑爆炸物品，現場(chǎng)執勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現場(chǎng)，及時(shí)向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，并移交公安部門(mén)處理。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救，維持現場(chǎng)秩序。同時(shí)，立即向局春運辦和有關(guān)部門(mén)報告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí)，汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)向春運辦和有關(guān)部門(mén)報告，運管部門(mén)、運輸企業(yè)等迅速調派力量前往現場(chǎng)，協(xié)助公安等部門(mén)實(shí)施救護。
4、汽車(chē)客運站、客運車(chē)輛發(fā)生火災事故時(shí)，現場(chǎng)執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門(mén)維持現場(chǎng)及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即采取隔離措施，同時(shí)向衛生部門(mén)和局春運辦報告，并就近當地及時(shí)隔離，運管部門(mén)、運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站一旦發(fā)現來(lái)自疫區的禽類(lèi)及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛生防疫部門(mén)按規定進(jìn)行處理。
�。ㄈ┧洗�、浮動(dòng)設施遇險時(shí)，所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門(mén)報告，海事部門(mén)必須立即組織力量救助，同時(shí)向局春運辦和上級海事部門(mén)報告，局春運辦向市春運辦報告，同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險現場(chǎng)和附近的船舶人員，由海事部門(mén)統一指揮和調度。
�。ㄋ模┰庥霰┑茸匀粸暮Χ率构方煌ㄖ袛�，公路管理機構要及時(shí)修復，同時(shí)報告局春運辦。公路部門(mén)難以及時(shí)修復時(shí)，局春運辦立即向市春運辦報告，同時(shí)組織局各應急救援隊伍進(jìn)行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。
三、部門(mén)職責
局春運辦負責《應急預案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調工作。各單位負責組織具體實(shí)施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。
�。ㄒ唬┚执哼\辦
1、負責春運《應急預案》的`啟動(dòng)、指揮、協(xié)調。
2、督促、檢查各單位執行《應急預案》的.工作情況。
�。ǘ┑缆愤\輸管理所
1、嚴格管理汽車(chē)客運站，維護道路客運秩序。
2、及時(shí)掌握各汽車(chē)客運站動(dòng)態(tài)，并及時(shí)向局春運辦報告。
3、負責安排應急客運車(chē)輛。在實(shí)施《應急預案》的情況下，要及時(shí)調配客運車(chē)輛，疏運汽車(chē)客運站滯留旅客。
�。ㄈ┛瓦\辦
負責全縣范圍內各類(lèi)突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調和保障，確保全縣公共交通的`暢通。
�。ㄋ模┕饭芾砭�
1、準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時(shí)，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時(shí)。
2、及時(shí)維修鏟土車(chē)等各類(lèi)重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。
3、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣公路搶修人員到達指定點(diǎn)，實(shí)施公路搶修，確保道路交通暢通。
�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T(mén)
1、準備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時(shí)維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶(hù)的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時(shí)，就近征用。
4、在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現場(chǎng)，實(shí)施水上救援。
�。┚謱倨渌鲉挝�
在接到實(shí)施應急預案的指令時(shí)，要及時(shí)派遣人員迅速到達指定區域。
四、保障措施
�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�
各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話(huà)。
�。ǘ┭b備保障
各單位配備應急救援物資、設備，要明確類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。
�。ㄈ╆犖楸Ｕ�
各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動(dòng)程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。
以上各項保障措施報局春運辦備案。
春節期間供電保障工作方案 10
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的'.大規模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的`速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車(chē)輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導
為及時(shí)處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組，由劉德英局長(cháng)任組長(cháng)，俞之偉副局長(cháng)任副組長(cháng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。
春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應急預案，領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。
三、突發(fā)事件預測
我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點(diǎn)，可能會(huì )出現以下突發(fā)事件：
一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現滯留現象。
二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。
三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。
四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。
五是春節前后，正值各級“兩會(huì )”召開(kāi)之際，客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。
六是出現燃料短缺，影響營(yíng)運車(chē)輛運行。
七是春運正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應急車(chē)輛及物資準備
公路搶險應急車(chē)輛及物資由市公路段負責落實(shí)；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應急客車(chē)20輛，應急貨車(chē)10輛。
五、應急處置措施
1、客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。一旦發(fā)生旅客滯留現象，市運管所立即協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè)，調度相應客運車(chē)輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí)，立即啟用應急機動(dòng)運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據需求做好公交車(chē)輛接駁工作。
責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
2、出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實(shí)無(wú)法通車(chē)，為確保安全，應及時(shí)封道，停開(kāi)客運車(chē)輛。市公路段道路應急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車(chē)，力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車(chē)免費通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現車(chē)輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調交警部門(mén)疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區周邊出現游客、車(chē)輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路，安排運力疏運游客。
春節期間供電保障工作方案 11
為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預防和最大限度地減少春運期間自然災害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預案。
一、指導思想
按照分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理為主的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時(shí)，各部門(mén)和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。
�。ǘ╊A防為主。堅持“安全第一、預防為主”，各級應急管理機構要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。
�。ㄈ┮匀藶楸�。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
�。ㄋ模┚徒Ｕ�。在應急處置突發(fā)公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由就近應急地管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機構及工作職責
成立大栗港鎮春運應急管理領(lǐng)導小組，組長(cháng)、副組長(cháng)由鎮春運工作領(lǐng)導小組的組長(cháng)、副組長(cháng)兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮紀委、城鄉管理執法辦、黨政辦、各村（社區）主要負責人為成員，辦公地點(diǎn)設鎮城鄉管理執法辦。各部門(mén)要相應成立春運應急管理機構并履行如下職責：
�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ü�、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體 事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┙邮丈霞墤敝噶�，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。
�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。
�。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的`大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
各部門(mén)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，充分開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施。要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
�。ㄒ唬┛蛙�(chē)在三級（含三級）以下山區公路達不到夜間安全通行條件的處置
對山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，避開(kāi)禁止通行時(shí)間或改換線(xiàn)路。各責任部門(mén)在設置點(diǎn)上要有專(zhuān)人值班，配置通訊工具及有關(guān)設施。
�。ǘ⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的`處置
1、各部門(mén)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導，運輸企業(yè)要安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路部門(mén)要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮人民政府和有關(guān)部門(mén)要成立應急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門(mén)要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。
4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
�。ㄈ⿲Ρ鶅�、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時(shí)，鎮人民政府、海事機構要作出快速反應，加強現場(chǎng)指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標養護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區水域春運安全監督管理，確保水上春運安全。
2、各汽車(chē)渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達到渡運條件時(shí)，增開(kāi)渡船，盡量減少車(chē)輛待渡時(shí)間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門(mén)要負責督促組織全力搶修，盡快恢復通航。
�。ㄋ模⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置
鎮人民政府、交管所要加強路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，其它部門(mén)和鎮人民政府要密切配合公安交警部門(mén)強化路面監管。
�。ㄎ澹⿲煌ㄖ袛�、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運力不夠導致旅客滯留或者農村公共客運出現旅客滯留時(shí)，由交管所統一調度，及時(shí)疏運。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
六、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。
�。ǘ└鞑块T(mén)要認真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
�。ㄈ└鞑块T(mén)要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。
�。ㄋ模⿲�(shí)行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
【春節期間供電保障工作方案】相關(guān)文章：
春節期間保障工作方案（通用23篇）12-04
春節期間保障工作方案范文（通用16篇）12-09
春節期間環(huán)境保障工作方案范文（通用6篇）09-14
疫情期間物資保障工作方案（精選6篇）07-05
春節期間安全保障方案11-04
春節期間疫情防控保障工作方案（通用8篇）11-07
春節期間保障方案（精選21篇）11-21
疫情期間物資保障工作方案范文（通用6篇）10-11