【實(shí)用】施工方案范文集合十篇
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定呢？下面是小編收集整理的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一、工程概況
1、鳳城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下車(chē)庫，位于西安鳳城七路北側和開(kāi)元路十字路口東南角。地下一層為停車(chē)庫及設備間，7-1#地上3層的商業(yè)用房，5#、6#、7#地上主樓為住宅部分�？偨ㄖ娣e94294m2。建筑平面呈規則矩形和梯形布置，建筑尺寸：長(cháng)123m，寬90m。結構形式為鋼筋混凝土剪力墻框架結構，標準層層高2.9m，建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。
2、本工程耐火等級為一級，建筑物抗震設防烈度為八級。
二、塔吊布置概況
結合本項目特點(diǎn)：5#、6#商住樓為框架剪力墻結構，將各安裝1臺QTZ40塔吊(臂長(cháng)47米)，將采用汽車(chē)吊裝。
三、塔吊基礎定位 3.1 塔吊基礎定位
塔吊為QTZ40塔吊(TC4708)，其地處位置的地質(zhì)條件較好，基礎底面為中風(fēng)化完整的砂巖層，承載力為9051kPa，基礎采用嵌入式基礎，其大小為5.5米×5.5米，深1.4米，其基礎定位為：科研樓的○4軸線(xiàn)向○5軸線(xiàn)偏0.4米和4.9米，○C軸線(xiàn)向外偏4.0米及8.5米，其組成的5.5米×5.5米的`正方形為塔吊基礎定位邊線(xiàn)，并且塔吊預埋件的對稱(chēng)中線(xiàn)即為塔吊基礎的對稱(chēng)中軸線(xiàn)，基頂標高為絕對標高333.30米 (自然地面標高為333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米寬的24磚擋土墻,高出自然地面0.5米。塔吊基礎頂面排水采用集中排水,具體見(jiàn)附圖。在塔吊基礎的項面的內邊處和靠擋土墻面處分別設置一個(gè)鋼筋頭，作為基礎的沉降和變形觀(guān)測點(diǎn)。
四、塔吊計算書(shū)
1、 塔吊基礎承載力計算
依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-20xx)第5.2條承載力計算。
式中 F──塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.2×510.8=504kN；
G──基礎自重與基礎上面的土的自重，G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN；
Bc──基礎底面的寬度，取Bc=4.00m；
W──基礎底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3；
M──傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4×400.00=560.00kN.m；
a──合力作用點(diǎn)至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。
經(jīng)過(guò)計算得到:
無(wú)附著(zhù)的最大壓力設計值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa
無(wú)附著(zhù)的最小壓力設計值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa
有附著(zhù)的壓力設計值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa
偏心距較大時(shí)壓力設計值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa
施工方案 篇2
一、工程數量
本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。
二、隊伍及工期安排
計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工，每隊42人，共計126人，開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座；涵洞二隊施工300×250箱涵101.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座；涵洞三隊施工450×300箱涵210.4m/1座。
工期安排：20xx年10月28日～11月26日30天施工準備；20xx年11月27日～20xx年2月4日70天施工工期。
三、施工方法
1、鋼筋混凝土圓管涵
1.1基礎工程
基坑開(kāi)挖采用人工配合機械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機分層壓實(shí)，壓實(shí)度達到95%以上�；A混凝土在管節安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結合及管基混凝土與管壁的結合，及時(shí)進(jìn)行養護。
1.2涵身施工
涵管由定點(diǎn)廠(chǎng)家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長(cháng)與管節的配置以及端墻的準確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。
管節裝卸、運輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監理工程師的許可，安裝時(shí)嚴格按規范規定操作。
1.3接縫
按設計要求安設接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿(mǎn)足涵長(cháng)的要求。
1.4臺背、涵頂填土
涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的'70%時(shí)，方可
進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時(shí)水平分層、對稱(chēng)地填筑、夯（壓）實(shí)。用機械填土時(shí)，除按照上述規定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時(shí)，才允許機械通過(guò)，且在使用震動(dòng)壓路機碾壓時(shí)，禁止開(kāi)動(dòng)震動(dòng)源。
嚴格控制分層厚度和密實(shí)度，設專(zhuān)人負責監督檢查，檢查頻率每50m2檢驗1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗1點(diǎn)，每點(diǎn)都要合格，采用小型機械壓實(shí)�；靥钔恋姆謱雍穸葹�0.1～0.
2m。壓實(shí)度全部要達到95%。
2、鋼筋混凝土箱涵
2.1基礎處理
采用人工配合機械開(kāi)挖，開(kāi)挖前注意做好防排水設施，開(kāi)挖按變形縫設置跳槽開(kāi)挖，必要時(shí)做好臨時(shí)支護工作。
基底須整平夯實(shí)，并做基底承載力檢測，若達不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。
基底滿(mǎn)足設計要求承載力后，按設計要求立模施作混凝土墊層。
2.2底板及側墻鋼筋綁扎
在墊層上測量放線(xiàn)并畫(huà)出鋼筋布置大樣及立模邊線(xiàn)，然后綁扎底板及側墻鋼筋，綁扎側墻鋼筋時(shí)在外側用鋼管搭設臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠?jì)饶冉夒p峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長(cháng)度為35d，搭接長(cháng)度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。
2.3內支撐及內模施工
內支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m，豎向布距不大于1.2
m，頂部用可調托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內支撐的橫向鋼管應與內側模在橫豎帶節點(diǎn)處用鋼管卡子連接（內外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內支撐作用。內模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無(wú)錯臺，模板接縫加貼密封膠條。
2.4綁扎頂板鋼筋、立外模
頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴格按規范及設計要求綁扎，支撐箍筋應適當予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。
外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。
2.5混凝土澆注
混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車(chē)配合下料漏斗進(jìn)行，振搗采用插入式振搗棒。
2.6變形縫處理
箱涵涵身每隔10～18米設變形縫一圈（包括基礎），凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處，均設置變形縫，縫寬2～3㎝。變形縫橡膠止水帶采用QZ5—400型橡膠止水帶。
箱涵在變形縫設置處，外圍砼應加厚一圈，加厚尺寸為25㎝。在變形縫設置處內側鑲嵌3㎝厚油浸軟木板，外側填塞止水密封膏。為了保證整個(gè)變形逢豎直且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離式兩塊模板（夾緊止水帶），并與內外模板以螺絲桿連接，油浸木板對應中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。
2.7箱涵兩側臺背、涵頂填土
回填與圓涵相同。
四、質(zhì)量及安全保證措施
1、質(zhì)量保證措施
1.1涵洞機械挖基時(shí)預留20cm人工開(kāi)挖清理，達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿(mǎn)足設計要求，經(jīng)監理檢查合格并簽字后才可進(jìn)入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠(chǎng)證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過(guò)試驗合格后才允許正式作業(yè)。
1.3鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線(xiàn)后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑�，F象發(fā)生；搗固設專(zhuān)人進(jìn)行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿(mǎn)足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿(mǎn)，灰縫統一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無(wú)滲漏。若發(fā)現滲水應及早返修。
1.7涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱(chēng)夯填。涵頂填土厚度大于1m時(shí)，方可允許施工機械通過(guò)，防止混凝土出現開(kāi)裂等人為破壞。
2、安全保證措施
2.1施工現場(chǎng)必須設置配電 箱，且進(jìn)出電纜線(xiàn)要有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂。嚴禁使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)，導線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.2現場(chǎng)機械設備嚴格按安全技術(shù)操作規程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴禁酒后操作機械設備。
2.3開(kāi)挖基坑時(shí)，應根據設計的邊坡開(kāi)挖，做好臨時(shí)支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。
2.4模板安裝時(shí)，內外要支撐牢固，搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時(shí)，應按規定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業(yè)，必須系安全帶，周?chē)O防護欄，人員走動(dòng)要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進(jìn)行高空作業(yè)。
2.6加強現場(chǎng)治安防護工作，施工現場(chǎng)的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。
2.7現場(chǎng)設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點(diǎn)懸掛規定的安全警示標牌。
施工方案 篇3
1、測量放線(xiàn)
A、平面控制
a.以建設單位提供的《地界放點(diǎn)報告》建立工程平面控制點(diǎn)，采用J2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點(diǎn)坐標，作為工程放線(xiàn)的基準點(diǎn)。
b.以工程平面控制點(diǎn)為基準，再用直角坐標法放出各施工區及設施位置，反復用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實(shí)。
B、高程控制
以建設單位提供的水準控制點(diǎn)，采用精密水準儀引測控制各施工區及設施高程，并實(shí)施復核無(wú)誤。
2、瀝青基礎施工方法
A、地基基礎層
a.原地基人工或機械挖土方：場(chǎng)地進(jìn)行定位放樣及標高測量后，計算挖深土方深度及平方數，即開(kāi)始施工，施工順序為：開(kāi)挖土——余土外運——平整場(chǎng)地——素土壓實(shí)。
b.平整、壓實(shí)場(chǎng)地：
人工或機械進(jìn)行場(chǎng)地平整后，用10—12T輪胎式壓路機進(jìn)行輾壓，方向沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
B．三七灰土層
鋪設三七灰土墊層150mm厚，密實(shí)度達到95%-98%，采用機械或人工進(jìn)行攤鋪，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
C．二灰礫石層
鋪設二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機或用人工攪拌均勻后鋪設，鋪設完畢后用10—12T壓路機沿縱向由內側向外側輾壓，行車(chē)速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅實(shí)為止，一般輾壓5至8遍，壓實(shí)密度達到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅實(shí)，無(wú)沙窩，無(wú)松散。
D．瀝青混凝土層
a.瀝青混合料的拌制
瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據瀝青和混合料的類(lèi)型確定。
b.運輸
瀝青混合料采用翻斗車(chē)運輸到攤鋪地點(diǎn)�；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應符合規范規定的要求。為防止瀝青與車(chē)廂的'粘結，車(chē)廂底板上應涂薄層摻水柴油。
c.攤鋪
�、倩鶎訙蕚洌夯鶎颖仨毱秸�、堅實(shí)、干燥，標高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補。
�、跒r青混合料攤鋪：用攤鋪機按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)，并每隔5—10m對攤鋪厚度進(jìn)行檢測。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整攤鋪機熨平板高度后再前進(jìn)。
�、蹓簩�(shí)當攤鋪機前進(jìn)30-60m后，開(kāi)始上雙輪光滾壓路機進(jìn)行碾壓。在場(chǎng)地幅寬度內應由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度。復壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度，直至設計要求的壓實(shí)度。然后再以雙輪光滾壓路機進(jìn)行終壓趕光1-2遍。
�、茏⒁馐马棧�
I、瀝青混凝土配比采用中間級配，保證一定的密實(shí)度，空隙率要求6-9%，細料不宜太多，保證熱穩定性較好。
II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結能力，在碾壓時(shí)，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。
III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細瀝青混凝土厚度30mm。
IV、當碾壓機碾壓時(shí)，要從低物一端向最高的部分進(jìn)行，用滾子壓時(shí)可使用壓路機的驅動(dòng)輪，沿材料鋪設方向進(jìn)行，滾壓后結合部分要漂亮，固著(zhù)要完善，接著(zhù)性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現象時(shí)應挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補，其鋪設壓實(shí)均應滿(mǎn)足質(zhì)量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細壓實(shí)。
V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現龜裂、材料移動(dòng)等現象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實(shí)的象征，就應挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過(guò)±3mm。
施工方案 篇4
1透層施工技術(shù)
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國的社會(huì )、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設部門(mén)，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過(guò)高會(huì )造成三個(gè)不利影響：
a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當地環(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì )在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過(guò)粘度指標來(lái)控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2封層的施工技術(shù)
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結作用；三是路的.某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長(cháng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著(zhù)我們發(fā)現水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現瀝青這種物質(zhì)當被使用到路面建設上可以滿(mǎn)足我們的這種需求。
3結論
目前，對于一些實(shí)適用性比較強的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì )對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會(huì )提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì )減少一些行駛車(chē)輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車(chē)的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì )因為局部所受的壓力過(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘渣利用起來(lái)，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來(lái)的路面強度，甚至還會(huì )比原來(lái)的路面更抗磨，體現了可持續發(fā)展的綠色理念。
參考文獻
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施工方案 篇5
一、混凝土初凝后，進(jìn)行耐磨地坪的施工：
混凝土初凝的標準：一般在澆搗混凝土4～5小時(shí)后（與天氣有關(guān)），目測混凝土表面基本無(wú)泌水或用“指壓測試法”留下3～5mm印記。
二、耐磨地坪材料施工工藝：
�。�1）去除浮漿使用機械鏝打磨混凝土表面，使混凝土表面密實(shí)。
�。�2）撒布材料將規定用量三分之二的耐磨地坪材料均勻撒布在混凝土表面，完成第一次撒布作業(yè)。待耐磨地坪材料吸收一定的水分后，進(jìn)行機械鏝的打磨作業(yè)。而后待耐磨材料硬化至一定階段，進(jìn)行第二次材料撒布作業(yè)（三分之一的材料）。
�。�3）機械鏝作業(yè)待第二次撒布的`耐磨地坪材料吸收水分后，再進(jìn)行至少三次的機械鏝作業(yè)。機械鏝作業(yè)應縱橫交錯進(jìn)行。
�。�4）表面磨光作業(yè)耐磨地坪材料的最終修飾是使用機械鏝或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑為止。柱邊或墻角等機械無(wú)法施工的區域用手工抹刀完成。
三、地臺養護在耐磨地坪施工完成后，馬上進(jìn)行養護工序，養護方法采用達高公司提供的養護劑。一般情況下，養護期不能少于7天。
施工方案 篇6
本工程基礎為柱下獨立基礎，基礎的埋深為-2.7米。為了加快施工進(jìn)度故基礎采用機械大開(kāi)挖。
一、基礎的施工順序為：
基礎大開(kāi)挖—基坑修整—10cm素砼墊層—基礎承臺—基礎梁柱—回填土。并挖“先運后進(jìn)”澆筑順序。
二、土方開(kāi)挖及邊護：
根據本工程特點(diǎn)，本工程土方采用挖掘機進(jìn)行機械大開(kāi)挖，機械開(kāi)挖至墊層標高以上200mm后，采用人工挖至設計標高。土方開(kāi)挖前，先放好基礎邊線(xiàn)和土方開(kāi)挖線(xiàn)，并將其引到基坑以外不會(huì )被破壞的地方，開(kāi)挖時(shí)注意底局部預留200厚土層，待驗槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長(cháng)時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開(kāi)挖基坑時(shí)如發(fā)現土層與地質(zhì)報告不符或發(fā)現不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應立即通知建設單位地質(zhì)勘探部門(mén)、設計院等有關(guān)部門(mén)人員到現場(chǎng)研究解決。
土方開(kāi)挖時(shí)，施工測量人員嚴格控制標高，嚴禁超挖。土方工程采用大開(kāi)挖，自然放坡，放坡系數取1：0.33，雨水或地表水經(jīng)排水匯集于集水井內，再用潛水泵排出坑外。本工程選用明溝與集水井排水，在開(kāi)挖基杭四周設排水溝，在四角和中間設6個(gè)集水井，用水泵抽水。排水溝深始終保持比挖土面低0.5m，集水井應比排水溝低0.5—1.0m并隨基坑的挖深而加深，保持水流暢通。
三、基礎墊層施工
1、澆搗C10砼墊層時(shí)，需留置標養及同條件試塊各一組，做試塊時(shí)請監理公司人員旁邊監督，送試驗室養護。
2、在墊層澆筑前要對土方進(jìn)行修整，應用竹簽對基坑的標高進(jìn)行標識。先用竹簽訂在基坑的中，然后用水準尺對其進(jìn)行測定標高。在素砼澆筑過(guò)程中，將以這些竹簽的頂為基準，進(jìn)行總體標高測定。在砼具體施工時(shí)，測量員應對全程進(jìn)行控制施工。澆筑時(shí)采用泵送砼，由遠而近，并不得在同一處連續布料，應在2米范圍類(lèi)水平移動(dòng)布料，且垂直于澆筑，振搗泵送砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗時(shí)間一般為15~30S，并且在20~30min后對其進(jìn)行二次復振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動(dòng)器時(shí)，其移動(dòng)間距應保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
四、鋼筋制作與安裝：
1、學(xué)習、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構造柱、圈梁、節點(diǎn)處的鋼筋構造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長(cháng)度為31D，搭接長(cháng)度為30D，鋼筋保護層梁、柱為30㎜。
2、鋼筋應出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告，不同型號、鋼號、規格均要進(jìn)行復試合格，必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定方可使用。
3、I級鋼（直徑6至12MM盤(pán)圓鋼）經(jīng)冷拉后長(cháng)度伸長(cháng)（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無(wú)損傷、無(wú)污染，發(fā)現有顆�，F狀不得使用。按施工圖計算準確下料單，根據鋼材定尺長(cháng)度統籌下料，加強中間尺寸復查做到物盡其用。
4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標識牌，綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標高線(xiàn)。
5、綁扎基礎柱鋼筋時(shí)，箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應成八字形，基礎柱與梁的交接處上下各500mm加密區。
6、綁扎基礎梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側劃好線(xiàn)放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開(kāi)。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開(kāi)，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長(cháng)度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊，數量為8塊/M2。
7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。
8、鋼筋綁扎的允許偏差
受力鋼筋的間距：±10mm
鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm
箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm
保護層厚度：柱、梁±5mm
五、模板施工
1、模板及其支架必須以下規定：
1）、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。
2）、具有足夠的承載力、剛度和穩定性，能可靠地承受新交砼的自重和側壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。
3）、構造簡(jiǎn)單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。
4）、模板的接縫不應漏漿。
5）、木模與支撐系統應選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。
2、基礎柱模板安裝
基礎柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將基礎柱內及鋼筋上的雜物清理干凈，先安裝側模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。
3、基礎梁模板的安裝
a根據柱彈出的軸線(xiàn)，梁位置和水平線(xiàn)安裝柱頭模板。
b當梁跨度大于或等于4m時(shí)，按全跨長(cháng)度的1900~3900起拱復核檢查梁模尺寸。
c支頂之間應設水平拉桿和剪力撐，其豎向間距不大于1.0m，梁側立桿間距不大于1200㎜，梁底小橫桿間距不大于500㎜。
4、模板的拆除
1）、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。
2）、梁小于8m的'砼強度要達到75%以上。
3）、拆除的模板要及時(shí)清運，同時(shí)清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類(lèi)堆放整齊。
5、模板安裝的允許偏差
軸線(xiàn)位置：5mm
層高垂直度：6mm
相鄰兩板高低差：2mm
截面內部尺寸：+4mm-5mm
表面平整度（2m長(cháng)度上）：5mm
六、基礎梁、柱砼
1、澆筑前應先對機械設備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應，掌握天氣變化情況
2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。
3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。
5、砼的強度等級為C30，基礎梁柱采用商品砼。
6、澆筑基礎柱時(shí)，振搗砼要注意振搗器與模板的距離，并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應以最少的轉載次數和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時(shí)，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀(guān)察模板，防止脹模。
7、基礎梁振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應經(jīng)常觀(guān)察鋼筋和模板，如有變形和移位，應立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。
8、澆筑結束后應進(jìn)行砼養護，即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。
9、砼澆筑的允許偏差
軸線(xiàn)位置：8mm
截面尺寸：+8mm－5mm
表面平整度（2米長(cháng)度上）：8mm
七、土方回填
1、因工程現況，基礎回填分為一次回填，回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí)。
2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機械打夯，打夯遍數為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土時(shí)，應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。
3、回填前，將坑內樹(shù)根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔洞用細石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強度達到一定的要求，在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。
5、回填時(shí)，打夯應一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯，并且嚴禁使用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
6、在填方過(guò)程中，取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應按設計要求、土質(zhì)、含水率、回填規范進(jìn)行回填土。
7、在做到上述各項工作的同時(shí)，各個(gè)施工環(huán)節必須嚴格施工，確保土方回填工程順利進(jìn)行。
施工方案 篇7
一、鋼筋工程：施工工藝（流程）、施工要求（7項）
�。ㄒ唬┦┕すに�
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋制作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線(xiàn)→鋼筋綁扎→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工后，將基礎墊層清掃干凈，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線(xiàn)。
3.按鋼筋位置線(xiàn)布放基礎鋼筋。
4.綁扎鋼筋。
5.由監理工程師（建設單位項目負責人）組織施工單位項目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責人進(jìn)行驗收。
�。ǘ┦┕ひ�
鋼筋網(wǎng)的綁扎。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應每點(diǎn)扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯扎牢，必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則須將全部鋼筋相交點(diǎn)扎牢。綁扎時(shí)應注意相鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。 2.基礎底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在上層鋼筋網(wǎng)下面應設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鉤應朝上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網(wǎng)的上層鋼筋彎鉤應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時(shí)，其底面短邊的鋼筋應放在長(cháng)邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連接用的插筋，一定要固定牢靠，位置準確，以免造成柱軸線(xiàn)偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求，且不應小于；當無(wú)墊層時(shí)，不應小于。
7.鋼筋的連接
�。�1）受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。
�。�2）若采用綁扎搭接接頭，則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開(kāi)。鋼筋綁扎接頭連接區段的長(cháng)度為1.3倍搭接長(cháng)度。凡搭接接頭中點(diǎn)位于該區段的搭接接頭均屬于同一連接區段。位于同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
�。�3）當受拉鋼筋的直徑d＞及受壓鋼筋的直徑d＞時(shí)，不宜采用綁扎接頭，宜采用焊接或機械連接接頭。
二、模板工程：
施工工藝（流程）、施工要求（4項） 混凝土基礎模板通常采用組合式鋼模板、鋼框木（竹）膠合板模板、膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時(shí)采用工具式大模板。
�。ㄒ唬┦┕すに� 模板制作→定位放線(xiàn)→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
�。ǘ┦┕ひ�
1.模板安裝位置、尺寸，必須滿(mǎn)足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整并刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的`重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆筑混凝土之前，應對模板工程進(jìn)行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時(shí)，應對模板及其支撐進(jìn)行觀(guān)察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為：后支先拆、先支后拆，具體應按施工技術(shù)方案執行。
三、混凝土工程：
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆筑（單獨基礎、條形基礎和設備基礎）
�。ㄒ唬┕に嚵鞒� 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆筑、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
�。ǘ┗炷翑嚢� 攪拌混凝土前，宜將攪拌筒充分潤滑；嚴格計量、控制水灰比和坍落度；冬期拌制混凝土應優(yōu)先采用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序：石子→水泥→砂子→水。
�。ㄈ┗炷吝\輸、泵送和布料 混凝土水平運輸設備主要有手推車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、混凝土攪拌輸送車(chē)等，垂直運輸設備主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等，泵送設備主要有汽車(chē)泵（移動(dòng)泵）、固定泵，為了提高生產(chǎn)效率，混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機（布料桿）連接，共同完成混凝土澆筑時(shí)的布料工作。
�。ㄋ模┗炷翝仓� 澆筑混凝土前，對地基應事先按設計標高和軸線(xiàn)進(jìn)行校正，并應清除淤泥和雜物；同時(shí)，注意基坑降排水，以防沖刷新澆筑的混凝土。
1.單獨基礎澆筑
�。�1）臺階式基礎施工，可按臺階分層一次澆筑完畢（預制柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層），不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆筑，順序是先邊角后中間，務(wù)使砂漿充滿(mǎn)模板。
�。�2）澆筑臺階式柱基時(shí)，為防止垂直交角處可能出現吊腳（上層臺階與下口混凝土脫空）現象，可采取如下措施： 在第一級混凝土搗固下沉2～后暫不填平，繼續澆筑第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡，然后再分層澆筑，外圈邊坡的混凝土于第二級振搗過(guò)程中自動(dòng)攤平，待第二級混凝土澆筑后，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實(shí)抹平。 搗完第一級后拍平表面，在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土并加以搗實(shí)后，再
繼續澆筑第二級。 如條件許可，宜采用柱基流水作業(yè)方式，即順序先澆一排杯基第一級混凝土，再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個(gè)下沉的時(shí)間，但必須保證每個(gè)柱基混凝土在初凝之前連續施工。
�。�3）為保證杯形基礎杯口底標高的正確性，宜先將杯口底混凝土振實(shí)并稍停片刻，再澆筑振搗杯口模四周的混凝土，振動(dòng)時(shí)間盡可能縮短；同時(shí)，還應特別注意杯口模板的位置，應在兩側對稱(chēng)澆筑，以免杯口模擠向上一側或由于混凝土泛起而使芯模上升。
�。�4）高杯口基礎，由于這一級臺階較高且配置鋼筋較多，可采用后安裝杯口模的方法，即當混凝土澆搗到接近杯口底時(shí)，再安杯口模板后繼續澆搗。
�。�5）錐式基礎，應注意斜坡部位混凝土的搗固質(zhì)量，在振搗器振搗完畢后，用人工將斜坡表面拍平，使其符合設計要求。
�。�6）為提高杯口芯模周轉利用率，可在混凝土初凝后終凝前將芯模拔出，并將杯壁劃毛。
�。�7）現澆柱下基礎時(shí)，要特別注意連接鋼筋的位置，防止移位和傾斜，發(fā)生偏差時(shí)及時(shí)糾正。
2.條形基礎澆筑
�。�1）澆筑前，應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線(xiàn)；如采用原槽土模時(shí)，應在基槽兩側的土壁上交錯打入長(cháng)1OOmm左右的標桿，并露出20～，標桿面與基礎頂面標高平，標桿之間的距離約。
�。�2）根據基礎深度宜分段分層連續澆筑混凝土，一般不留施工縫。各段層間應相互銜接，每段間澆筑長(cháng)度控制在2～距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進(jìn)。
3.設備基礎澆筑
�。�1）一般應分層澆筑，并保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200～。每層澆筑順序應從低處開(kāi)始，沿長(cháng)邊方向自一端向另一端澆筑，也可采取中間向兩端或兩端向中間澆筑的順序。
�。�2）對特殊部位，如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等，澆筑混凝土時(shí)要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時(shí)，防止碰撞，以免發(fā)生位移或歪斜。對于大直徑地腳螺栓，在混凝土澆筑過(guò)程中，應用經(jīng)緯儀隨時(shí)觀(guān)測，發(fā)現偏差及時(shí)糾正。
施工方案 篇8
1冬期施工起始日期
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測確定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統一劃定。
2冬期施工技術(shù)準備工作
2.1冬期施工技術(shù)準備原則：
1)確保工程質(zhì)量。
2)冬期施工過(guò)程中，做到安全生產(chǎn);工程項目的施工要連續進(jìn)行。
3)制定冬期施工方案(措施)要因時(shí)因地因工程制宜，既要求技術(shù)上可靠，同時(shí)要求經(jīng)濟上合理。
4)應考慮所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，減少能源消耗。
5)力求施工點(diǎn)少，施工速度快，縮短工期。
6)凡是沒(méi)有冬期施工方案(措施)，或者冬期施工準備工作未做好的工程項目，不得強行進(jìn)行進(jìn)行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準備工作
1)進(jìn)入冬期施工，應進(jìn)行全面的調研，掌握必要的數據：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2)進(jìn)入冬期施工的工程項目，應全面進(jìn)行圖紙復查。如不適合冬期施工要求的工程項目(或部位)，應及時(shí)向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
3)根據冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應情況。
4)對于復雜工程、技術(shù)要求高的工程，要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析(包括經(jīng)濟、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面)。
2.2.2冬期施工方案的主要內容：
1)冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。
2)工程項目的實(shí)物量和工作量，施工程序、進(jìn)度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術(shù)措施。
3)熱源設備計劃(包括供熱熱源和熱能轉換設備)。
4)保溫材料、外加劑材料計劃。
5)冬期施工人員技術(shù)培訓、勞動(dòng)力計劃。
6)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)。
7)冬期安全生產(chǎn)及防火技術(shù)措施。
3冬期施工生產(chǎn)準備工作
3.1冬期施工現場(chǎng)準備
3.1.1施工場(chǎng)地的準備工作：
1)排除現場(chǎng)積水、對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截斷流入現場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現場(chǎng)施工用水、用汽造成場(chǎng)地結冰現象。
2)施工場(chǎng)地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場(chǎng)地附近。
3)保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時(shí)的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設置
進(jìn)入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設，及埋設管道。埋入地下的管道其埋深應超過(guò)凍結深度，架空管道應做好保溫。
3.1.4上水管、截門(mén)井、消火栓井應做好保溫。
3.1.5原材料加熱設備、設施的進(jìn)場(chǎng)、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準備
3.2.1外加劑材料準外加劑品種的穩定。根據冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場(chǎng)供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數量。
1)外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門(mén)。
2)外加劑的復試。對于市場(chǎng)上銷(xiāo)售外加劑，應事先做好復試工作，確保其性能達到技術(shù)要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價(jià)格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據其使用部位大致分為：
�、黉撃０宓谋兀菏褂觅|(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
�、诨炷帘砻娓采w保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。(草簾由于易燃、且容易散開(kāi)，應用玻璃絲布包裝后使用)
�、刍�、基坑的保溫：選用價(jià)格便宜的保溫材料如草簾子等。
�、芄艿辣兀哼x用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
�、菪≤�(chē)、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
�、揎L(fēng)檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
�、唛T(mén)窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
2)保溫材料數量及計劃
根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門(mén)提出計劃和進(jìn)場(chǎng)日期。
3.2.3冬期施工燃料準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應根據施工方案中的要求進(jìn)行準備。
3.2.4熱源設備的準備
1)鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2)熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等;暖風(fēng)機、煤爐、煙筒等。
3)施工現場(chǎng)的.原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準備
大氣溫度測試：木制百頁(yè)箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。
室內測溫：干濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
4冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開(kāi)挖與回填
4.1.1人工開(kāi)挖凍土方
1)開(kāi)挖方法：一般是1個(gè)人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2)施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。
3)操作要點(diǎn)：1個(gè)人掌鐵楔子，2-3個(gè)人輪流打大錘，將凍土按茬劈開(kāi)，一般備有2-3個(gè)鐵楔子，當第一個(gè)楔子還沒(méi)有完全劈開(kāi)時(shí)，就把第二個(gè)鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝離為止。
4)保證安全措施：
�、僖⒁馊サ翳F楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
�、阼F楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。
�、坭F楔子時(shí)，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開(kāi)挖凍土方
1)機械挖凍土方法：當凍土層厚度為0.4m以?xún)葧r(shí)，可選用不同類(lèi)型機械設備直接進(jìn)行挖掘，如果凍土層厚度超過(guò)0.4-1.2m時(shí)，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機或反、正鏟裝車(chē)運出。
2)根據開(kāi)挖面積的大小、形狀和開(kāi)挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業(yè)方向，保證運輸道路暢通，要有合理的進(jìn)出環(huán)形道路，充分發(fā)揮各種作業(yè)機械設備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌筑完畢后，允許用含有凍土塊的土回填時(shí)，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過(guò)填土總體積的15%。
1)房屋內部不允許用凍土回填。
2)回填地下管道的溝槽時(shí)，管頂上50cm厚范圍內不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過(guò)15%。
3)構筑物及有路面的道路，路基范圍內管溝不得用凍土回填。
4)為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重大工程項目，必要時(shí)可用于砂土進(jìn)行回填。
5)在凍脹土上的地梁，樁基的承臺，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等松散材料。
6)所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應比夏季小為宜，一般不超過(guò)20cm，用夯錘實(shí)或碾壓機壓實(shí)、導溝下部挖進(jìn)少許，但不得超過(guò)凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護
基坑開(kāi)挖后要及時(shí)采取保溫措施，防止凍土產(chǎn)生：檢查合格后的及時(shí)進(jìn)入下面工序。
4.2鋼筋負溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于—5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時(shí)為鋼筋負溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動(dòng)保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時(shí)應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風(fēng)力超過(guò)四級時(shí)，應采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。
4.2.1鋼筋負溫電渣壓力焊
1)適用范圍：鋼筋直徑≥22cm時(shí)采用搭接焊
2)質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^(guān)檢查每批抽樣10%的接頭，并不少于10個(gè)。機械性能試驗，應從每批成品(經(jīng)外觀(guān)檢查合格品)中切取6個(gè)試件，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗。
在同一班內，由同一焊工，按同一焊接參數完成的200個(gè)同類(lèi)型接頭，作為一批。一周內連續焊接時(shí)可以累計計算。一周內累計不足200個(gè)接頭時(shí)亦按一批計算。焊接等長(cháng)的預應力鋼筋(包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭)，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。
�、谕庥^(guān)檢查
外觀(guān)檢查結果應符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大于4o。接頭處的鋼筋軸線(xiàn)偏移，不得大于0.1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm。當有一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應對全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗收。
3)注意事項
�、僭趯笝C的電源開(kāi)關(guān)內裝設電壓表，以便觀(guān)察電壓波動(dòng)情況。焊接時(shí)，如電壓電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數;如電壓電壓降到8%時(shí)，停止焊接。
�、诿刻煺缴a(chǎn)前應試焊兩個(gè)接頭，經(jīng)外觀(guān)檢查合格后，方可按選定的焊接草書(shū)進(jìn)行生產(chǎn)。
�、酆附忧�，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
�、芙硬僮鬟^(guò)程的各個(gè)環(huán)節應密切配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現異�，F象或焊接缺陷時(shí)，及時(shí)清除。
4.2.2鋼筋負溫電弧焊
1)適用范圍：鋼筋直徑≤22mm時(shí)采用搭焊接
2)焊條選擇：ⅰ級鋼筋e43;ⅱ級鋼筋e50
3)焊前準備
�、俸附忧氨仨毲宄摻�、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等;鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，不能進(jìn)行雙面焊也可采用單面焊。
4)焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時(shí)，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過(guò)快，也要防止接頭過(guò)熱。焊接工藝應符合下列要求：
�、俅詈附訒r(shí)，用兩點(diǎn)固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
�、诤附訒r(shí)，引弧應在搭接鋼筋的一端開(kāi)始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿(mǎn)。
�、圻M(jìn)行搭接平焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧;立焊時(shí)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑;焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
�、茛�、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進(jìn)行多層施焊時(shí)，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長(cháng)度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5)質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^(guān)檢查，應在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測或量測。拉伸試驗，從外觀(guān)檢查合格的成品中每批切取三個(gè)試件進(jìn)行拉伸試驗。對于裝配式結構節點(diǎn)的高能冠軍焊接接頭，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。在現場(chǎng)安裝條件下，每個(gè)樓層中以300個(gè)同類(lèi)接頭(同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置)作為一批，不足300個(gè)時(shí)，仍作為一批。
�、谕庥^(guān)檢查：外觀(guān)檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過(guò)規定的值。外觀(guān)檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。
6)接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開(kāi)。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內(不小于500mm)，一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭(構件全長(cháng)鋼筋應盡量少設焊接接頭)，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：
�、倮瓍^――不宜超過(guò)50%;
�、谑軌簠^――和裝配式結構節點(diǎn)——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1)水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2)骨料：要求沒(méi)有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。
3)拌合水：經(jīng)化驗合格的水。
4)外加劑：選用通過(guò)技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時(shí)間應比常溫時(shí)延長(cháng)50%。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后，應及時(shí)運到澆筑地點(diǎn)。在運行會(huì )過(guò)程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆筑
1)一般要求
混凝土澆筑時(shí)要保證砼的均勻性和密實(shí)性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時(shí)，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類(lèi)運行會(huì )工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風(fēng)、凍結保護措施，一旦發(fā)現砼遭凍應進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位。柱應留水平縫;梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長(cháng)度中間1/3長(cháng)度范圍內。
在施工縫處接著(zhù)澆筑砼時(shí)，應先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時(shí)，允許繼續澆筑。
2)砼澆筑
砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過(guò)振搗，使其內部密實(shí)，并能充分填滿(mǎn)模板各個(gè)角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使，一個(gè)施工段內每排柱子應按由外向內對稱(chēng)的順序澆筑，不要由一端向另一端推進(jìn)，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時(shí)澆筑，從一端開(kāi)始向前推進(jìn)。只有當梁高大于1m時(shí)才允許單獨澆筑梁，此時(shí)的施工縫應留在樓板面下2-3cm處，梁底與梁側面要注意搗實(shí)，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后，振搗后用長(cháng)底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時(shí)鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養護
宜選用蓄熱法養護：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1)砼模板拆除的時(shí)間，應按結構特點(diǎn)、自然氣溫和砼所達到的強度來(lái)確定，一般以緩拆為宜。
2)拆除模板，砼強度亦必須滿(mǎn)足要求。
3)冬期拆除模板時(shí)，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過(guò)20℃。
4)在拆除模板過(guò)程中，如發(fā)現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經(jīng)處理后方可繼續拆卸。
5)對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過(guò)量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：
1)氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點(diǎn)共測4次。
2)對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。
3)對出攪拌機的時(shí)砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4)對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5)對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數應進(jìn)行2次。
6)在超過(guò)養護期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時(shí)抽測。
7)為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時(shí)預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。
8)測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9)所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時(shí)檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發(fā)現問(wèn)題，應立即通知有關(guān)人員，以便及時(shí)采取措施，加強保溫或局部進(jìn)行短時(shí)加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定：
1)每一工作班不少于一組。
2)每澆筑100m3砼不少于一組。
3)現澆樓層，每層不少于一組。
此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在-28d、拆模、轉+28d時(shí)和交付使用時(shí)試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作，并與結構或構件在同條件下養護。
5冬季施工人員培訓
施工人員的培訓：組織有關(guān)各專(zhuān)業(yè)人員學(xué)習有關(guān)冬期施工的理論、規范、規定和施工技術(shù)。
6冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1)須對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。
2)對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
3)特殊工種(包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車(chē)輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。每年進(jìn)行一次復審。
4)采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
5)所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術(shù)安全方案(亦稱(chēng)安全設計)，并詳細交底，否則不許施工。
6.2現場(chǎng)安全管理
1)現場(chǎng)內的各種材料、沒(méi)半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、
2)冬期坑槽施工，在方案中應根據土質(zhì)情況和工程特點(diǎn)制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質(zhì)疏松或護坡樁變形等情況要及時(shí)采取措施。
3)加強季節性勞動(dòng)保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。
6.3冬期電氣安全管理
1)在冬期施工防案和施工組織時(shí)間中，必須有現場(chǎng)電器線(xiàn)路及十倍位置平面圖�，F場(chǎng)應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2)施工現場(chǎng)嚴禁使用裸線(xiàn)。電線(xiàn)鋪設要防砸、防碾壓，防止電線(xiàn)凍結在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應對供電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止斷線(xiàn)造成觸電事故。
3)采取電加熱設備提高施工環(huán)境溫度，應編制“強電進(jìn)樓防案”。用電設備采用專(zhuān)用電閘箱。強電源與弱電源的插銷(xiāo)要區分開(kāi)，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著(zhù)氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點(diǎn)：
1)深坑應隨時(shí)觀(guān)測土坡穩定，應有專(zhuān)人負責觀(guān)測。有條件時(shí)要抓緊回填土。
2)冬期施工搭設的高車(chē)架、外用電梯，高度超過(guò)三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線(xiàn)桿等，應進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3)用凍融法砌筑的砌體，在化凍時(shí)按砌體工程施
4)工驗收規范的規定采取必要的措施。
材料堆放場(chǎng)、大模板堆放場(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒(méi)半和構件在土層凍融中倒塌。
施工方案 篇9
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過(guò)程中發(fā)現接入YA19原狀預埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過(guò)大導致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時(shí)性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無(wú)滲漏現象，工程封堵期間：1、保證施工時(shí)，管道內水流處于靜止狀態(tài)；2、保證施工人員最基本的上下通道；3、現場(chǎng)裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據以上情況，我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內240MM墻體）。
現場(chǎng)施工時(shí)甲方單位需調派人員負責現場(chǎng)的'協(xié)調施工，我公司將安排專(zhuān)業(yè)的施工潛水班組，進(jìn)行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標。
1、現場(chǎng)做好防護工作，防止路過(guò)車(chē)輛及行人掉落操作井內。
2、材料要及時(shí)到位，最好安排專(zhuān)職人員協(xié)助施工。
3、封堵時(shí)，由我公司專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調制。
三、工程人員設備安排
根據該工程的工作量，
我公司決定按一個(gè)施工小組前往施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，具體為：一臺施工車(chē)輛、潛水設備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專(zhuān)業(yè)安全保障員一名、專(zhuān)業(yè)材料調制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點(diǎn)的圍護工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時(shí)，空壓機的正常運轉，及備用氧氣的充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時(shí)不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè)操作規程操作；
4、建立一套明了的指揮通訊系統，并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統；
6、現場(chǎng)指揮必須能夠聽(tīng)到潛水員和潛水監督之間的所有通訊內容，并能夠直接與潛水監督通話(huà)。
施工方案 篇10
一、 塔吊選用及位置的選定
本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結構地上二層，選用兩臺QTZ30、一臺QTZ20塔吊。
二、 塔吊安裝時(shí)間
為使塔吊盡早投入使用，進(jìn)場(chǎng)后即做塔吊基礎，盡量在樁承臺施工時(shí)即投入使用，塔吊盡早安裝。
三、 塔吊基礎施工
1、30塔吊承臺土方與主體結構土方同時(shí)開(kāi)挖，開(kāi)挖深度-4m，承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎采用基礎節固定式，承臺混凝土標號采用C30。
3、基礎中心，即塔機中心位置見(jiàn)平面圖。
4、基礎預埋基礎節，其標高相對誤差控制在5mm之內�；A節與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地，接地電阻不大于4Ω。提供80KVA的塔機專(zhuān)用電源。
6、混凝土澆筑前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進(jìn)行隱檢,確認合格后進(jìn)行下道工序。
7、立塔前施工單位應提供相應資料：①塔機布置平面圖，②釬探報告，③基礎技術(shù)交底，④隱檢報告，⑥混凝土強度報告，⑦接地技術(shù)交底和測試報告，⑧固定支腿標高測試記錄，⑨基礎驗收報告。
8、注意：基礎井必須有良好的排水設施。
四、塔機安裝方案
1、安裝總則
�。�1）使用汽車(chē)吊安裝塔機時(shí)必須注意安全
1）支牢汽車(chē)吊；
2）嚴禁超載 ；
3）吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；
4）注意吊點(diǎn)位置。
�。�2）安裝作業(yè)必須按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
�。�3）必須安裝并使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。
�。�4）平衡上未裝配重時(shí)，嚴禁吊載。
�。�5）風(fēng)速超過(guò)40km/h，嚴禁頂升。
�。�6）頂升作業(yè)前，必須用銷(xiāo)軸連接好回轉支撐和頂升套架，并加開(kāi)口銷(xiāo)。
�。�7）頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開(kāi)口處。
�。�8）起吊或落下標準節時(shí)，要盡可能靠近塔身。
�。�9）塔機頂升過(guò)程中，嚴禁旋轉起重臂、開(kāi)動(dòng)起重小車(chē)、及使用吊鉤。
2、安裝程序
安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車(chē)和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作
3、安裝
�。�1）安裝塔身第一節
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上，必要時(shí)應裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個(gè)部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上（嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中）。
�。�2）安裝回轉支承及駕駛室總成
將平臺、護欄組裝在回轉支承上。將吊具安裝在回轉支承上，并將其吊起安裝。
�。�3）安裝塔頭
將平臺護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，并在起頂部安裝吊具，然后吊放到回轉支承上。
�。�4）安裝平衡臂和起重臂
將走臺、護欄和裝有起重吊桿的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個(gè)專(zhuān)用節點(diǎn)板將吊具固定在平衡臂上，并將其吊起。
將平衡臂就位，用銷(xiāo)軸將其與塔頭連接。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷(xiāo)軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。
吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車(chē)吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。
從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。
注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進(jìn)行。
�。�5）穿繞起升鋼絲繩
�。�6）安裝平衡重
�。�7）用汽車(chē)吊安裝平衡重
�。�8）頂升加節
1）頂升前必須進(jìn)行配平；
2）必須注意在進(jìn)行平衡操作前，將塔身節放在引進(jìn)導軌上；
3）風(fēng)速超過(guò)60公里/小時(shí)不允許進(jìn)行頂升；
4）在吊掛下一個(gè)標準節之前，必須裝上4根安全銷(xiāo)；下一個(gè)加節程序開(kāi)始前抽出安全銷(xiāo)；
5）油缸必須由專(zhuān)人操作；
6）塔機頂升過(guò)程中，嚴禁旋轉起重臂、開(kāi)動(dòng)起重小車(chē)及使用吊鉤；
7）安裝本次頂升最后一個(gè)標準節前，要裝上回轉支撐通道平臺；
8）最后必須用連接銷(xiāo)換掉頂升用銷(xiāo)，安裝標準節連接銷(xiāo)軸以前，嚴禁任何起升動(dòng)作；
9）頂升過(guò)程必須符合說(shuō)明書(shū)規定，和安全防護規定。
4、使用前進(jìn)行檢查驗收
塔機安裝完畢，必須進(jìn)行調試、驗收，驗收合格后方可使用。
五、塔吊裝拆注意事項
1) 塔吊的`裝拆由有裝拆資質(zhì)證明的機械公司負責，要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報項目經(jīng)理部，經(jīng)項目經(jīng)理部審批合格后方準施工作業(yè)。
2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底，機械公司必須必須派專(zhuān)人住現場(chǎng)，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確�，F場(chǎng)塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項目經(jīng)理部負責安全使用。
4）塔吊安裝后，必須經(jīng)驗收合格方準使用。
5）塔吊信號指揮工必須經(jīng)培訓考試，合格后持證上崗，嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下：
1被吊物超過(guò)機械性能允許范圍；2信號不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢；8零散、小物件無(wú)容器；9吊物重量不明，吊索不符合規定；10六級以上強風(fēng)。
六、安全注意事項
1、立塔前工地必須保證場(chǎng)地適合立塔需要；
2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝；
3、立塔時(shí)必須有專(zhuān)人指揮。
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