空氣污染調查報告(精華)
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的空氣污染調查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
空氣污染調查報告1
一、問(wèn)題的提出：
大氣污染有什么危害
�。�1）對天氣和氣候的影響。
�。�2）對人體健康的危害。
�。�3）對植物的危害。
二、研究目的：
防治大氣污染，維護大氣的清潔。
三、研究方法和過(guò)程：
�。ㄒ唬蕚潆A段
�。ǘ⿲�(shí)施階段
1、資料收集：
人類(lèi)體驗到的大氣污染的危害，最初主要是對人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現了對工農業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對大氣污染物造成危害的機理、分布和規模等問(wèn)題的.深入研究，為控制和防治大氣污染帶給了必要的依據。
2、外出實(shí)地訪(fǎng)問(wèn)調查：
實(shí)地考察狀況：
1，汽車(chē)尾氣排放量增多。
2，工廠(chǎng)廢氣排放量大，處理不當，嚴重污染環(huán)境。
調查地點(diǎn)：某工業(yè)園區
調查人：
調查時(shí)光：20xx年1月20日分析整理
考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料整理，篩選，并寫(xiě)好調查報告
�。ㄈ┱n題評價(jià)：課題主要從大氣污染的現狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開(kāi)，對提高民眾對大氣污染的關(guān)注和保護意識有不小作用。
四、研究結果：
�。ㄒ唬┐髿馕廴敬蟛糠衷驅儆谌藶橐蛩�，小部分屬于自然因素。
�。ǘ┐髿馕廴臼谴嬖诘奈C。
�。ㄈ┙鉀Q措施：
1、合理安排工業(yè)布局和城鎮功能分區。應結合城鎮規劃，全面思考工業(yè)的合理布局。工業(yè)區一般應配置在城市的邊緣或郊區，位置應當在當地最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側，使得廢氣吹響居住區的次數最少。居住區不得修建有害工業(yè)企業(yè)。
2、加強綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調節氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。
3、加強對居住區內局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內空氣，衛生部門(mén)應與有關(guān)部門(mén)配合、加強管理。
4、加強工藝措施。
�、偌訌姽に囘^(guò)程。采取以無(wú)毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。
�、诩訌娚a(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的狀況發(fā)生。
�、劬C合利用變廢為寶。例如電廠(chǎng)排出的超多煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。
5、控制燃煤污染。
�、俨捎迷好摿蚣夹g(shù)，能夠除去燃煤中大約40%一60%的無(wú)機硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。
�、诟纳迫济杭夹g(shù)，減少燃煤過(guò)程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國歡迎的新技術(shù)之一。它主要是利用加進(jìn)石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒后構成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。
�、坶_(kāi)發(fā)新能源，如太陽(yáng)能，風(fēng)能，核能，可燃冰等，但是目前技術(shù)不夠成熟，如果使用會(huì )造成新污染，且消耗費用十分高。
6、交通運輸工具廢氣的治理。減少汽車(chē)廢氣排放。主要是改時(shí)發(fā)動(dòng)機的燃燒設計和提高油的燃燒質(zhì)量，加強交通管理。解決汽車(chē)尾氣問(wèn)題一般常采用安裝汽車(chē)催化轉化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質(zhì)的排放。轉化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體，上涂微細分散的鈀和鉑，可將NOX、HC、CO等轉化為氮氣、水和二氧化碳等無(wú)害物質(zhì)。另外，也能夠開(kāi)發(fā)新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有機物、植物油和氣體燃料，降低尾氣污染排放量。采用有效控制私人轎車(chē)的發(fā)展、擴大地鐵的運輸范圍和潛力、使用綠色公共汽車(chē)（采用液化石油氣和壓縮燃氣）等環(huán)保車(chē)輛，也是解決環(huán)境污染的有效途徑。
7、區域集中供暖供熱設立大的電熱廠(chǎng)和供熱站，實(shí)行區域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠(chǎng)、供熱站設在郊外，對于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來(lái)說(shuō)，是消除煙塵的十分有效的措施。
8、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉末或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類(lèi)。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴散和稀釋?zhuān)话銦焽韪叨瘸^(guò)100m效果就已十分明顯，過(guò)高造價(jià)急劇上升是不經(jīng)濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價(jià)減少局部地面污染的辦法。
五、研究體會(huì )：
大氣是人類(lèi)賴(lài)以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過(guò)程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開(kāi)大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì )直接危害人類(lèi)的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對大氣污染的預防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項規定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開(kāi)的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng )造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護公民健康工作和快樂(lè )生活的基本權利。
空氣污染調查報告2
調查時(shí)光:
20xx年2月
調查地點(diǎn):
xx城區
調查方法:走訪(fǎng)、發(fā)調查問(wèn)卷、上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)資料
調查人:xxx
調查目的
近年來(lái)，霧霾天氣不斷侵襲中國，大范圍霧霾污染問(wèn)題日益突出，全國已陸續有25個(gè)省份、100多座大中城市不一樣程度出現霧霾天氣，不僅僅僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴重危害。而xx這種沿海的小城市也在春節期間出現了較明顯的大氣污染狀況，春節期間空氣中能見(jiàn)度底下，空氣不清新，道路能見(jiàn)度低，給人們的開(kāi)車(chē)行路造成諸多困擾。為更好地了解xx城區的空氣狀況，明白是什么原因造成大氣污染，我進(jìn)行了一系列探索和調查。
一、問(wèn)卷調查
針對春節期間空氣不清新的狀況，我做了一次問(wèn)卷調查，調查了解周邊居民對空氣污染的了解狀況。 調查問(wèn)卷及數據如下
1，您對xx本地的空氣狀況是否了解 A了解67% B不了解33%
2，您是否關(guān)心xx本地的空氣狀況 A關(guān)心85% B15%
3，您是否明白空氣污染對人體的危害 A明白40% B。不明白60%
4，空氣污染對您的出行有什么影響 A情緒34%B。出行45%c。健康21%
5，您是否對本次污染天氣采取了措施 A是16%B。否。84%
6，春節期間您有有放鞭炮嗎 A有85%B。無(wú)。15%
7，春節期間您選取怎樣出行
A。電動(dòng)車(chē)11%B。小轎車(chē)車(chē)55%c。步行20%D。公交車(chē)14%
根據調查結果可知，大多數人還是關(guān)心并基本了解最近的天氣的，但真正采取防護措施的人卻很少。大多數人認為天氣對自我影響最大的是出行，情緒其次。而春節期間出行時(shí)，更多人還是愿意選取坐私家車(chē)。在走訪(fǎng)調查中，對于造成春節期間空氣污染的原因，大家看法不一，但大多數人認為炮竹煙火是造成空氣污染的重要原因。而減少污染的產(chǎn)生，確實(shí)需要減少汽車(chē)尾氣排放的污染物、工業(yè)企業(yè)排放的污染物、家庭生活排放的污染物，少放煙花炮竹等等。
二，春節期間空氣質(zhì)量狀況
20xx年春節期間xx城區的空氣質(zhì)量指數在除夕為196，空氣質(zhì)量級別為四級，空氣質(zhì)量狀況屬于中度污染。大年初一空氣質(zhì)量指數是107，空氣質(zhì)量級別為三級，空氣質(zhì)量狀況屬于輕度污染。大年初二空氣質(zhì)量指數是59，空氣質(zhì)量級別為二級，空氣質(zhì)量狀況屬于良。此后空氣質(zhì)量有所改善。
三。造成大氣污染的`原因。
由此觀(guān)之，造成大氣污染的重要因素是煙花炮竹的燃燒，加之近地面空氣相對濕度比較大;沒(méi)有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩定，天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧，從而降低能見(jiàn)度，造成人們的出行困擾。 四。對于大氣污染的推薦
在天氣狀況不好的時(shí)候市民應怎樣做才能減少對身體的危害?
應用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車(chē)尾氣的排放。
改善工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細微顆粒物的排放。 冬天盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調或取暖。
居民住宅盡量遠離交通要道。
增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區綠化面積，凈化
多吃豆腐、雪梨等
五，收獲與體會(huì )
透過(guò)這次活動(dòng)，我深入了解了環(huán)保知識，增長(cháng)了社會(huì )見(jiàn)識，加深了對xx的了解，鍛煉了社會(huì )實(shí)踐的潛力。大氣是人類(lèi)賴(lài)以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過(guò)程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開(kāi)大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì )直接危害人類(lèi)的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì )和經(jīng)濟的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對大氣污染的預防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項規定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開(kāi)的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng )造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護公民健康工作和快樂(lè )生活的基本權利。期望每個(gè)xx公民都行動(dòng)起來(lái)，推進(jìn)生態(tài)文明，保護環(huán)境，從身邊做起。
空氣污染調查報告3
一、課題由來(lái)
現代社會(huì )中，建筑室內環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一，人的一生平均有超過(guò)60%的時(shí)間是在室內度過(guò)的，這個(gè)比例在城市里高達80%—90%。因此，室內空氣品質(zhì)問(wèn)題近幾年來(lái)倍受人們關(guān)注，人們已經(jīng)認識到研究改善室內空氣品質(zhì)的重要性和迫切性。教室作為教師傳授知識和學(xué)生獲取知識的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內度過(guò)，教室內空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習和身心健康關(guān)系十分密切。一個(gè)偶然的機會(huì )看到20xx年04月08日《北京晚報》有這樣的報道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶(hù)、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來(lái)了東城區燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生，可王女士等多名家長(cháng)卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達了疑慮：教室頻繁周轉、裝修，如果室內有害氣體釋放過(guò)多，會(huì )影響到孩子的健康……。
看到這樣的報道，我們同學(xué)之間展開(kāi)了討論，有同學(xué)提出了這樣的問(wèn)題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數這么多，教室的空氣狀況又如何呢？同學(xué)和老師們對教室空氣質(zhì)量是如何認識的？在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng )建中，能不能利用生活中常見(jiàn)的綠色植物來(lái)美化和改善教室環(huán)境，并改善教室的空氣質(zhì)量呢？于是，我們在指導教師的幫助下，教室內空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題。
二、課題研究目的及意義
�。ㄒ唬┭芯磕康�
1、讓我們從身邊的生活環(huán)境開(kāi)始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問(wèn)題，了解植物光合作用與人類(lèi)生活的關(guān)系，更深刻了解植物對我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用。
2、研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法，特別是綠色環(huán)保方面的方法。
3、在調查研究活動(dòng)中，我們嘗試學(xué)會(huì )問(wèn)卷調查與數據統計、訪(fǎng)談與記錄、實(shí)驗設計等科學(xué)研究的方法，初步學(xué)習搜集信息和處理整理信息的方法。
4、培養自己在生活中發(fā)現問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力，嘗試大膽地與老師和陌生人交往，培養同學(xué)間的合作意識和團體精神，促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高。
5、培養關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛(ài)環(huán)境的意識，增強社會(huì )的責任感。通過(guò)課題研究能拓開(kāi)教室和公共場(chǎng)所的綠化理念，使植物對人類(lèi)的'自然調節作用不僅僅局限于室外的自然界。
�。ǘ┱n題研究意義和價(jià)值分析
本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：
1．研究教室內的空氣品質(zhì)、改善教室內空氣環(huán)境，對提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義。因為，教室是教師傳授知識的地方，也是學(xué)生獲取知識的主要場(chǎng)所，我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內度過(guò)，特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候，由于室內開(kāi)空調、關(guān)門(mén)窗時(shí)，由于教室內聚集很多人，使得教室內二氧化碳等有害氣體濃度增加，教室內空氣質(zhì)量現狀已經(jīng)嚴重影響師生的學(xué)習與教學(xué)以及他們的身心健康。
2、研究教室內空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題，有利于走出傳統的清除室內環(huán)境污染的誤區。如完全依賴(lài)短期的通風(fēng)處理等，提出了方法和理念上的創(chuàng )新。因為，短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施，對室內污染有改善作用，但因為多數有害物質(zhì)會(huì )緩慢釋放，教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差，通風(fēng)作用會(huì )大大降低，氧氣仍然消耗很快，而二氧化碳含量依然上升較快。利用生態(tài)原理改善室內空氣質(zhì)量應該是方法的創(chuàng )新。
3．研究教室內空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題，發(fā)揮綠色植物保健功能，具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。如對于大型商場(chǎng)、大型辦公場(chǎng)所或大量人員集中的其他場(chǎng)所（如會(huì )議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等），由于室內聚集著(zhù)很多人，而且空氣不流通，使空氣中氧氣含量相對減少，產(chǎn)生大量二氧化碳，室內人員就會(huì )出現不同程度的中毒癥狀。特別是我國北方地區，在冬季室內氧氣被大量消耗。氧氣濃度減少時(shí)，人體會(huì )有非常明顯的癥狀。因此，本課題研究對這些場(chǎng)所的空氣質(zhì)量改善，也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值。
三、研究小組人員及分工
組長(cháng)：xx
主要負責研究計劃的制訂、活動(dòng)采訪(fǎng)和研究報告的撰寫(xiě)。
組員：xx、xx
主要負責調查問(wèn)卷、數據統計及部分資料收集。
四、研究的內容和方法
本次研究活動(dòng)主要研究?jì)热莅ǎ?/p>
第一，研究教室內空氣質(zhì)量狀況現狀及對師生的健康和學(xué)習影響；
第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據和價(jià)值；
第三，室內空氣質(zhì)量改善方案設計；
第四，研究教室內空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng )新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值。
空氣污染調查報告4
pm10指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，它能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多萬(wàn)人因吸入細小微粒而死亡。汽車(chē)尾氣是可吸入顆粒物主要來(lái)源之一。
可吸入顆粒物pm10：空氣中的“隱形殺手”
成都中心城區8個(gè)監測點(diǎn)位
人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道堰
主要來(lái)自煙囪和汽車(chē)
通常，粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物簡(jiǎn)稱(chēng)為pm10�？晌腩w粒在空氣中存在時(shí)間較長(cháng)，一般來(lái)自于污染源的直接排放，而其中主要來(lái)源就是汽車(chē)尾氣排放和工業(yè)煙囪廢氣的排放;另外還包括由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物及其它化合物互相作用形成的細小顆粒物。而在室內，可吸入顆粒物主要來(lái)源于廚房，烹調時(shí)候燃料不完全燃燒或油煙等，同時(shí)建筑材料、寵物的皮毛微粒也能造成可吸入顆粒。
對身體危害大
根據世衛組織關(guān)于空氣污染影響的文獻，每年全球有200多萬(wàn)人因吸入室內和室外空氣污染中的細小微粒而死亡。粒徑等于或小于10微米的pm10微粒，能夠滲入到肺部并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。
世衛組織呼吁，如果pm10從年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，預計將減少15%的死亡率。
調查報告：空氣污染危害的研究
發(fā)現問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有一定規模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的'清新空氣。但近幾天我發(fā)現我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)!
調查研究結果：
針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹(shù)葉的連日觀(guān)察，發(fā)現嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢(xún)了相關(guān)老師，老師認為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(cháng)得好多了。根據我的實(shí)驗結果，我把每天澆水的次數加密到每天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復了正常的工作，每天為我們提供著(zhù)清新的空氣。
研究結論：
綜合以上所述，我得出了結論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周?chē)諝馕廴镜娜遮厙乐�，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹(shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)
研究后的思考：
通過(guò)這次調查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔憂(yōu)：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰啊!它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì )想知道這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著(zhù)!我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調節器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧!
空氣污染調查報告5
調查人：
xxxxx
組員：
xxxx
時(shí)光：
20xx年11月5日，6日
地點(diǎn)：
深圳市xx區
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，居民對住房的需求已從生存型轉變?yōu)槭孢m型，健康已成為百姓家居的第一要素，家庭裝修環(huán)保問(wèn)題也成為社會(huì )各界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。室內空氣品質(zhì)是室內環(huán)境的重要資料之一，以往存在于城市中的住宅室內空氣污染問(wèn)題也在小城鎮和農村中出現，為了進(jìn)一步了解潮州市室內環(huán)境污染狀況，加強家庭裝修環(huán)保意識，保護消費者的合法權益，推動(dòng)和規范家庭裝修行業(yè)健康發(fā)展，本報告透過(guò)超多的問(wèn)卷調查，基本了解了潮州市市區以及農村居民對其生活的室內空氣質(zhì)量的感官評價(jià)。
一、基本狀況
本次調查采取調查問(wèn)卷的形式，以xx學(xué)院學(xué)生為對象進(jìn)行調查。其中發(fā)出問(wèn)卷120份，有效問(wèn)卷120份。透過(guò)調查，不僅僅僅了解到高校生對室內空氣污染的關(guān)注程度，還間接地提高了高校生室內環(huán)境保護的意識，最終實(shí)現高校生對所處室內環(huán)境的滿(mǎn)意度調查，具有務(wù)必的.參考價(jià)值。
調查結果與分析:
1、在60名學(xué)生中，對“危害”的了解不夠深入。只有40%的同學(xué)明白室內環(huán)境污染會(huì )對人體造成危害；明白一點(diǎn)的同學(xué)占了53%，余下的7%的同學(xué)表示完全不明白。
2、在60名學(xué)生中，對室內環(huán)境存在污染時(shí)處理方法不妥當。在遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，只有18%的同學(xué)會(huì )找相關(guān)檢測機構進(jìn)行檢測；48%的同學(xué)會(huì )根據朋友帶給的方法自我處理；選取無(wú)所謂，不去理它的同學(xué)占了35%，比例相當的高；余下的5%則選取了其他。
3、在60名學(xué)生中，對減輕室內污染有務(wù)必的了解。58%的同學(xué)認為每一天進(jìn)行室內通風(fēng)可減輕室內污染；認為經(jīng)常打掃衛生可減輕室內污染的同學(xué)占了20%；還有17%和5%分別選取了挑選安全衛生無(wú)氣味的家具和其他。
二、基本結論
1、從調查的總體狀況看，同學(xué)們對室內空氣污染各個(gè)方面都有所了解，比較重視，但不夠深入和全面。如對室內空氣污染物的種類(lèi)和，同學(xué)們所明白的只是一小部分，而對于日常生活中比較少提及和較少新聞報道的知之甚少，如噴霧劑、化妝品、清香劑、家用電器洗衣機電扇等。
2、單單從室內空氣污染對人體危害方面，同學(xué)們都十分關(guān)注。比如家人常有皮膚過(guò)敏等毛病，且是群發(fā)性等等關(guān)乎室內空氣污染給人體造成危害的知識都了解全面。
3、就對現居住環(huán)境室內空氣滿(mǎn)意程度上，大部分同學(xué)還是比較滿(mǎn)意的，基本認為靠室內通風(fēng)透氣來(lái)減輕室內空氣污染，提高空氣質(zhì)量。
三、相關(guān)推薦
1、透過(guò)電視媒體傳播室內空氣污染知識，提高人們的室內環(huán)境保護意識是遠遠不夠的。個(gè)性是對于在校學(xué)生，校園能夠開(kāi)辦相關(guān)興趣課程，組織一些海報宣傳和知識問(wèn)答等活動(dòng)，使學(xué)生們能夠更系統、更具體、更完整地了解室內空氣污染及其防治措施。
2、作為政府部門(mén)，個(gè)性是環(huán)保部門(mén)。認真執行國家有關(guān)規定、法規，引導建筑裝修廠(chǎng)家和銷(xiāo)售市場(chǎng)步入正軌，加強監督監測。真正控制污染源，讓消費者買(mǎi)到真正合格的裝飾裝修材料。
3、而作為消費者本身，提高保護室內空氣環(huán)境意識的同時(shí)，真正落實(shí)到位。如加強室內通風(fēng)換氣、進(jìn)行室內綠化等等，從而到達凈化空氣、美化環(huán)境的目的。室內空氣環(huán)境的好壞，直接影響到人們工作、學(xué)習和生活，與人體健康息息相關(guān)。關(guān)注健康，就別忘了美化環(huán)境；而美化環(huán)境，就要靠大家行動(dòng)起來(lái)。
空氣污染調查報告6
一、 問(wèn)題的提出
空氣污染對我們的生活有著(zhù)極大的威脅，到底是什么造成了污染?又會(huì )有怎樣的解決方法?我做了一次調查。
二、 調查方法
1. 注意新聞聯(lián)播，晚報，天氣預報對空氣污染的報道，有選擇性的記錄，剪去。
2. 實(shí)際考察，感受受到污染的空氣對人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調查情況和資料整理
四、 結論
一、 大氣污染的主要來(lái)源
(1)生產(chǎn)性污染，這是大氣污染的主要來(lái)源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過(guò)程中排放的大量有害物質(zhì)，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過(guò)程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、石油化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)等對大氣污染最為嚴重;③農業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中噴灑農藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
(2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的.煙塵、二氧化硫等有害氣體。
(3)交通運輸性污染，汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。
二、 怎樣才能保護好環(huán)境衛生
為了保護空氣，使它不遭到污染，大家都能夠愉快和健康，我建議：
1.要教育大家懂得愛(ài)護環(huán)境的重要，不要只顧賺錢(qián)，不顧環(huán)境污染。每個(gè)人都要自覺(jué)維護環(huán)境衛生。
2，政府要搞好環(huán)境保護，那些污染環(huán)境的企業(yè)，要責令他們想辦法消除至少減輕污染，否則不能讓他們生產(chǎn)。政府也要舍得花些錢(qián)搞一些凈化環(huán)境的工程，不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠(chǎng)可以搬到鄉下去，因為那里樹(shù)木多，可以?xún)艋諝狻?/p>
3.要多栽樹(shù)，多搞城市綠化，因為樹(shù)木花草可以?xún)艋諝狻?/p>
空氣污染調查報告7
汽車(chē)尾氣污染相關(guān)知識。汽車(chē)尾氣污染是由汽車(chē)排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車(chē)尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車(chē)尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內燃機廢氣中排出。當汽車(chē)負重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運轉時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì )明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì )和血液里的紅血蛋白Hb結合，形成碳氧血紅蛋白，導致攜氧能力下降，使人體出現反應，如聽(tīng)力會(huì )因為耳內的耳蝸神經(jīng)細胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì )使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(cháng)期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的，氮氧化合物的.排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統失調。對于氮氧化合物世界衛生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長(cháng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車(chē)尾氣的碳氫化合物來(lái)自三種排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，約60%的碳氫化合物來(lái)自?xún)热紮C廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142。8mg，只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹(shù)木不能正常生長(cháng)。苯是無(wú)色類(lèi)似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現貧血，還可導致白血病。其嗅覺(jué)閾值16。29mg，對人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車(chē)尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射后，產(chǎn)生一種復雜的光化學(xué)反應，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類(lèi)死亡人數的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類(lèi)燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內燃機廢氣排放，汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)成分見(jiàn)表：汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會(huì )刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時(shí)會(huì )引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細胞損害，嗅覺(jué)閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車(chē)尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自?xún)热紮C的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統、造血系統、消化系統和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細胞。經(jīng)由呼吸系統進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到一定程度，會(huì )對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進(jìn)入身體的方式，可以有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內，成年人血液中混入0。8mg以上稱(chēng)為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會(huì )吸附在汽車(chē)尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車(chē)尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來(lái)，通過(guò)汽車(chē)燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬(wàn)噸，成為一種公認的全球性污染。
二、汽車(chē)尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認為，要減少汽車(chē)污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調整城市交通政策，大幅減少私家車(chē)數量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車(chē)交通；同時(shí)，還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē)，減少對石化燃料的依賴(lài)。
1、控制汽車(chē)的數量
在許多大中城市中，汽車(chē)的數量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀(guān)調控的方法提高汽車(chē)的價(jià)格，適當減少汽車(chē)的購買(mǎi)量，促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉產(chǎn)，把汽車(chē)的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車(chē)，盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。
2、嚴格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀初，世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標準，嚴格把關(guān)，不能讓未達到標準的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標準的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車(chē)，并對燃氣汽車(chē)進(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機動(dòng)了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉化成發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，既節省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車(chē)尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉化裝置，將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。
6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購買(mǎi)尾氣排放量不達標的汽車(chē)，堅決不購買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
最后我想說(shuō)，知識只有通過(guò)運用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運用好知識，并學(xué)會(huì )創(chuàng )新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調查報告8
一、研究動(dòng)機
1、近年來(lái)，空氣污染非常嚴重，空氣污染就是其中之一。汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣，工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣……都會(huì )造成嚴重的空氣污染。
二、研究目的
因為空氣污染越來(lái)越嚴重，所以我想知道空氣污染的嚴重程度。
三、研究?jì)热?/p>
工廠(chǎng)排放的煙塵廢氣，汽車(chē)、飛機、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌�？諝馕廴緦r作物、樹(shù)木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農作物、樹(shù)的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì )形成酸雨，使大片農作物、森林死亡。清潔的空氣是人類(lèi)生存的重要條件。
近日，美國哈佛大學(xué)公共衛生學(xué)院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現直徑小于10微米的細微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說(shuō)，就是這些細微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)（卒中）的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。
空氣污染與呼吸系統疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì )導致心腦血管疾病呢？
空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險越大。
一項來(lái)自美國21個(gè)城市的研究發(fā)現：大城市空氣中，直徑小于10微米細微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險將增加76%。
德國的研究人員調查了兩個(gè)德國城市的3399位居民。結果發(fā)現：居住在交通要道150米之內的居民與遠離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國曾對卡車(chē)運輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調查。結果發(fā)現：空氣中直徑小于10微米的細微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。
英國愛(ài)丁堡大學(xué)的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗發(fā)現：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì )引起更為嚴重的后果。
煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類(lèi)、酚類(lèi)、烷類(lèi)、醛類(lèi)和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達十余種。研究表明：長(cháng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著(zhù)增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的.冷煙霧中的細微顆粒物對健康的危害更大。
四、研究結果
調查后，我發(fā)現空氣污染可能導致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴重的問(wèn)題，會(huì )導致許多人因此而斷送了自己的性命。
五、建議
�。�1）應用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車(chē)尾氣的排放。
�。�2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細微顆粒物的排放。
�。�3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調或取暖。
�。�4）居民住宅盡量遠離交通要道。
�。�5）嚴格執行公共場(chǎng)所禁煙的規定，消除被動(dòng)吸煙的來(lái)源。
�。�6）大力宣傳吸煙對個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵戒煙。
�。�7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區綠化面積，凈化空氣。
空氣污染調查報告9
為進(jìn)一步加強生態(tài)文明建設，推進(jìn)我縣治污降霾工作，根據縣人大常委會(huì )工作安排，5月初，縣人大常委會(huì )副主任翟國良帶領(lǐng)由財經(jīng)工委及部分委員組成的調查組，對我縣大氣污染防治工作進(jìn)行了全面調查。調查采取看現場(chǎng)、聽(tīng)匯報、召開(kāi)座談會(huì )的方式，組織縣環(huán)保局、住建局、工信局等10個(gè)政府職能部門(mén)召開(kāi)了匯報座談會(huì )，聽(tīng)取了相關(guān)工作情況匯報，并先后深入到寶鳳熱力公司、東嶺鋅業(yè)公司和聲威建材公司，現場(chǎng)查看了燃煤鍋爐和工業(yè)企業(yè)廢氣治理情況，與企業(yè)負責人和有關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行了座談，聽(tīng)取了各方面意見(jiàn)和建議�，F將調查情況報告如下：
基本情況
近年來(lái)，縣政府及相關(guān)部門(mén)認真貫徹落實(shí)《環(huán)境保護法》和《大氣污染防治法》，大力實(shí)施生態(tài)立縣戰略，認真開(kāi)展大氣污染防治工作，特別是去年以來(lái)，我縣將大氣污染防治工作作為改善生態(tài)環(huán)境的當務(wù)之急和建設美麗鳳縣的重要任務(wù)，按照省、市有關(guān)安排部署，全面貫徹落實(shí)新頒布的《陜西省大氣污染防治條例》，積極開(kāi)展治污降霾、保衛藍天行動(dòng)，各項治理工作穩步推進(jìn)，全縣大氣污染防治取得了初步成效。
強化組織領(lǐng)導，夯實(shí)大氣污染防治工作責任。
在省、市大氣污染防治專(zhuān)題會(huì )議召開(kāi)后，縣政府及相關(guān)部門(mén)高度重視，成立了大氣污染防治工作領(lǐng)導小組，多次專(zhuān)題研究我縣大氣污染治理工作，制定了《大氣污染源現狀調查工作方案》，對全縣燃煤鍋爐、粉料堆場(chǎng)、工業(yè)排放企業(yè)等開(kāi)展了污染源摸底調查。在深入調查摸底的基礎上，召開(kāi)了全縣大氣污染防治工作會(huì )議，對我縣大氣污染綜合整治工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《治污降霾、保衛藍天行動(dòng)方案》和《大氣污染防治工作任務(wù)分解表》，將13項具體工作任務(wù)分解到14個(gè)職能部門(mén)和各相關(guān)鎮政府，明確了整治要求和完成時(shí)限，簽訂了目標責任書(shū)，進(jìn)一步夯實(shí)了責任。各責任單位按要求及時(shí)制定本單位治污降霾、保衛藍天行動(dòng)方案，成立相應組織機構，明確工作任務(wù)，并結合實(shí)際，積極組織開(kāi)展大氣污染防治宣傳、專(zhuān)項治理、重點(diǎn)督查和聯(lián)合執法等活動(dòng)，促進(jìn)了各項整治措施的落實(shí)。
突出工作重點(diǎn)，加大工業(yè)廢氣和燃煤污染治理。
我縣堅持把工業(yè)廢氣和燃煤鍋爐污染治理作為大氣污染防治工作的重要任務(wù)，通過(guò)采取淘汰關(guān)停、設備改造和集中拆除等措施，有效減少了我縣大氣污染物排放總量。一是對生產(chǎn)工藝設備落后、污染嚴重的工業(yè)企業(yè)實(shí)施關(guān)停。先后對三聯(lián)建材公司水泥生產(chǎn)線(xiàn)和礦建公司5.5萬(wàn)噸鉛冶廠(chǎng)進(jìn)行了關(guān)停。同時(shí)，積極爭取中央、省市大氣污染治理項目3個(gè)，落實(shí)補助資金1000余萬(wàn)元。二是加快轄區工業(yè)企業(yè)的治污設施建設和設備改造。在達標排放的基礎上，完成了東嶺鋅業(yè)公司脫硫、除塵設施改造提升工程，使其廢氣中顆粒物和二氧化硫濃度均低于行業(yè)排放標準；聲威建材公司脫硝設施基本建成，即將投入試運行。在東嶺鋅業(yè)公司等重點(diǎn)企業(yè)安裝了煙氣連續自動(dòng)監測系統，實(shí)現了企業(yè)煙氣排放的24小時(shí)在線(xiàn)監測。完成了二里河鉛鋅礦、震奧鼎盛礦業(yè)等10余戶(hù)鉛鋅采選企業(yè)粉塵治理項目。三是積極推進(jìn)燃煤鍋爐拆改工作。落實(shí)10蒸噸以下燃煤鍋爐拆改政策，積極協(xié)調解決拆除單位供熱供氣問(wèn)題，確定首批拆除鍋爐6臺，已對其中4臺進(jìn)行了集中拆除。四是大力發(fā)展集中供氣工程，不斷優(yōu)化能源結構。完成了廊橋工程燃氣環(huán)網(wǎng)建設，橋南投運3.7公里，實(shí)現安裝通氣200余戶(hù)。
堅持分類(lèi)施治，扎實(shí)開(kāi)展各類(lèi)面源污染整治。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，嚴格控制大氣污染物排放總量。
一是嚴把建設項目準入關(guān)。在建設項目管理上，嚴格執行環(huán)境禁止建設項目名錄，強化對新改擴建項目的環(huán)評審查，對不符合國家產(chǎn)業(yè)政策、污染重的企業(yè)，堅決不予審批，控制新污染源的產(chǎn)生。二是強化政策引導，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。大力培育風(fēng)能發(fā)電、石材開(kāi)發(fā)、新型材料等新興產(chǎn)業(yè)，加快傳統工業(yè)升級改造，引導礦山企業(yè)發(fā)展三產(chǎn)服務(wù)、農業(yè)開(kāi)發(fā)等項目，積極推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟轉型升級。三是狠抓節能降耗。成立了節能監察中心，強化節能宣傳，積極推廣清潔能源和替代燃料，加強重點(diǎn)用能企業(yè)、高耗能行業(yè)節能監管，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，有效促進(jìn)污染物排放控制和節能降耗。四是不斷加大生態(tài)文明建設力度，全面實(shí)施天然林保護、退耕還林、礦區生態(tài)恢復等生態(tài)治理工程，扎實(shí)推進(jìn)環(huán)境衛生綜合整治，積極開(kāi)展生態(tài)縣創(chuàng )建工作，縣域環(huán)境質(zhì)量持續提升。
存在問(wèn)題
大氣污染防治意識有待進(jìn)一步增強。部分部門(mén)對大氣污染防治工作重視不夠，工作停留在制定治理方案，開(kāi)展常規檢查上，沒(méi)有將大氣污染防治工作作為當前最突出的環(huán)保問(wèn)題和民生工程來(lái)抓，對防治工作研究不夠，辦法不多，措施不實(shí)。大氣污染的（3篇）各類(lèi)報告。大部分工業(yè)企業(yè)雖然能配合環(huán)保部門(mén)開(kāi)展治理工作，但普遍存在達標排放就是完成任務(wù)的想法，對減排治污主體責任的認識不到位，參與治理的主動(dòng)性不高。部分建筑施工單位、餐飲經(jīng)營(yíng)戶(hù)、個(gè)體戶(hù)等對揚塵和餐飲油煙污染的危害性認識不夠，缺乏落實(shí)治理措施的主動(dòng)性，存在等待觀(guān)望、應付檢查的現象。
大氣污染源點(diǎn)多面廣，防治工作進(jìn)展不平衡�？h政府及各職能部門(mén)在大氣污染防治方面做了大量細致的工作，但由于大氣污染源種類(lèi)多、涉及面廣，各項防治工作進(jìn)展不平衡，治理任務(wù)依然十分艱巨。全縣涉及拆改鍋爐16臺，受供熱管網(wǎng)建設和集中供熱接入成本等因素影響，涉及單位和住戶(hù)缺乏積極性，目前只完成4臺拆除任務(wù)，拆改工作進(jìn)展較慢。全縣共有大小餐飲門(mén)店85戶(hù)，還有70戶(hù)未安裝油煙凈化設備，多數店面規模較小，經(jīng)營(yíng)不穩定，安裝油煙凈化器落實(shí)難度較大。全縣建筑施工和拆遷工地、煤場(chǎng)、砂場(chǎng)、粉料堆場(chǎng)等數量多、布局分散，渣土運輸和道路揚塵等污染治理仍有大量工作要做。
聯(lián)防聯(lián)控效果不夠明顯，各部門(mén)配合協(xié)作需進(jìn)一步加強。一是建筑施工和拆遷工地、餐飲企業(yè)、粉料堆場(chǎng)、渣土運輸等監管涉及多個(gè)部門(mén)和單位，一些單位雖有監管職責，但卻沒(méi)有相應的行政執法權，缺乏強硬措施，治理工作推進(jìn)力度不夠。二是大氣污染防治長(cháng)效監管措施還不完善，對揚塵面源污染的治理主要采取人工現場(chǎng)檢查的辦法進(jìn)行監督，日常檢查跟不上，一些建筑工地施工、粉料堆場(chǎng)裝卸和渣土運輸過(guò)程中濕法作業(yè)、遮擋覆蓋等防塵措施落實(shí)不到位，揚塵現象時(shí)有發(fā)生。三是縣環(huán)保局具體負責大氣污染防治工作的只有分管領(lǐng)導和1名干事，工作人員嚴重不足，對大氣污染防治的組織協(xié)調等日常工作造成一定影響。
缺乏治理資金仍是大氣污染防治的突出問(wèn)題。一是企業(yè)治污減排設施改造工程實(shí)施前期資金投入較大，由于市場(chǎng)不穩定、企業(yè)效益下滑等原因，企業(yè)治污減排的積極性和資金投入不足。二是省市出臺了大氣污染防治相關(guān)補貼政策，但補貼后治理單位、經(jīng)營(yíng)業(yè)主或個(gè)人，仍需承擔大部分治理費用。按照燃煤鍋爐拆改補貼政策，市財政給予每蒸噸4萬(wàn)元的政策補貼，基本能夠滿(mǎn)足鍋爐拆除后集中供暖換熱站的建設費用，但由于集中供暖收費較高和入網(wǎng)費問(wèn)題，一些單位和住戶(hù)對拆除燃煤鍋爐缺乏積極性，甚至還存在一定的抵觸情緒，加油站油氣回收治理和餐飲油煙凈化器安裝也存在類(lèi)似問(wèn)題。
提高思想認識，增強大氣污染防治的責任感�？h政府及相關(guān)部門(mén)要充分認識大氣污染防治工作的重要性、艱巨性和復雜性，切實(shí)增強緊迫感和責任感，秉著(zhù)對環(huán)境質(zhì)量、經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾健康負責的態(tài)度，認真落實(shí)各項治理措施，扎實(shí)推進(jìn)大氣污染防治工作，確保治污降霾、保衛藍天行動(dòng)方案落到實(shí)處，不斷促進(jìn)我縣大氣環(huán)境質(zhì)量持續改善。繼續加大對大氣污染防治等環(huán)保法律法規的宣傳力度，進(jìn)一步增強公眾的環(huán)保意識，重點(diǎn)要強化對排污企業(yè)和個(gè)體業(yè)主的宣傳教育，不斷提高企業(yè)和建筑單位法人、餐飲業(yè)主等責任主體對大氣污染危害嚴重性的認識，督促排污單位及個(gè)體業(yè)主自覺(jué)承擔起治污減排的主體責任，增強落實(shí)防治措施的積極性。
強化措施狠抓落實(shí)，加大大氣污染綜合整治力度。一是加強工業(yè)廢氣和燃煤鍋爐治理。加快工業(yè)經(jīng)濟轉型升級，加大重污染企業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)的治理和監管力度，減少污染物排放。加快天然氣和集中供熱建設步伐，擴大雙網(wǎng)總容量和覆蓋率，落實(shí)燃煤鍋爐拆改政策，加大協(xié)調力度，全力推進(jìn)燃煤小鍋爐拆改工作。二是全力推進(jìn)餐飲油煙凈化器安裝和加油站油氣回收改造。工商、質(zhì)檢、藥監、工信、衛生等部門(mén)要積極開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)、專(zhuān)項治理等活動(dòng)，強化配合協(xié)作，采取綜合措施，督促有治理條件的商戶(hù)進(jìn)行限期整改，同時(shí)在對新建餐飲商戶(hù)、加油站辦理審批手續時(shí)，要確保治理措施的優(yōu)先落實(shí)，消除新增污染。三是加強揚塵污染綜合整治。嚴格落實(shí)建筑施工現場(chǎng)圍擋、濕法作業(yè)、車(chē)輛出入沖洗等施工要求，加大建筑物拆除、砂石場(chǎng)、煤場(chǎng)等降塵措施的日常檢查力度，加強渣土車(chē)、物料運輸車(chē)輛監管，嚴肅查處違規違章作業(yè)行為，著(zhù)力降低城區揚塵污染。
加強環(huán)境監管，完善大氣污染防治工作長(cháng)效機制�？h政府及環(huán)保部門(mén)要積極發(fā)揮大氣污染防治工作的統籌主導作用，充分調動(dòng)企業(yè)、個(gè)體及社會(huì )各方協(xié)同參與，在鞏固現有成效的基礎上，進(jìn)一步夯實(shí)各部門(mén)監管責任，落實(shí)監管措施，堅持聯(lián)防聯(lián)控，形成合力，完善政府主導、各部門(mén)分工負責、齊抓共管的大氣污染防治工作大格局。要強化執法監督，加大執法力度，采取聯(lián)合執法、定期通報、掛牌督辦等綜合措施，嚴厲打擊大氣污染違法行為，集中整治重點(diǎn)區域、重點(diǎn)行業(yè)突出環(huán)境問(wèn)題。要進(jìn)一步促進(jìn)大氣環(huán)境信息公開(kāi)，建立大氣污染防治工作監督平臺，暢通反映、投訴大氣污染問(wèn)題的渠道，主動(dòng)接受群眾監督。
強化政策引導，加大大氣污染防治的財力和人力投入。進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，加快傳統產(chǎn)業(yè)改造提升，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)和風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)，提高環(huán)境準入門(mén)檻，嚴把項目環(huán)評審批關(guān)，加強大氣污染源頭控制。實(shí)施以獎促治政策，積極落實(shí)各項治理補貼政策，大力爭取中、省專(zhuān)項治理項目和資金支持，努力緩解大氣污染治理中的資金矛盾。強化環(huán)保機構隊伍建設，充實(shí)力量，加大治污降霾工作力度，增加大氣環(huán)境監測技術(shù)裝備的投入，提高大氣污染防治監管水平。
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車(chē)尾氣和核爆炸等。隨著(zhù)人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣（由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成）除去水汽和雜質(zhì)的空氣。其它主要成分是氮氣，占78%，氧氣，占21%，其它各類(lèi)含量不到0.1%的微量氣體（如氫、氦、二氧化碳）
大氣污染對地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬(wàn)多次，吸入空氣達15~20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì )造成急性污染中毒，或使病狀?lèi)夯�，甚至在幾天內奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì )引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對植物的危害：當大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。當污染物濃度很高時(shí)，會(huì )對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當污染物濃度不高時(shí)，會(huì )對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對天氣與氣候的影響最為顯著(zhù)，也是危害最大的，如會(huì )減少到達地面的太陽(yáng)輻射量：從工廠(chǎng)、發(fā)電站、汽車(chē)、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽(yáng)光，使得到達地面的太陽(yáng)輻射量減少。有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過(guò)氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護作用，還會(huì )腐蝕、污染建筑物。天氣和氣候的影響還會(huì )增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區要高一些。這種現象在氣象學(xué)中稱(chēng)做"熱島效應"。
另外是臭氧層的嚴重破壞問(wèn)題。臭氧層占平流層總量的'十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線(xiàn)的功能，但是由于人類(lèi)破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀里就被破壞了60%！歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%！
許多環(huán)境問(wèn)題是跨國界的，甚至是全球的。像溫室效應和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國的努力才可能逐漸解決。如果人類(lèi)一如既往地破壞環(huán)境，那么人類(lèi)就一定會(huì )在不久的將來(lái)，如恐龍一般滅絕，地球也將會(huì )成為宇宙中一個(gè)遙遠的歷史，所以我們要從現在做起，保護我們賴(lài)以生存的地球。我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見(jiàn)證一片蔚藍的天空，一定能夠共創(chuàng )一個(gè)美好的明天。
調查結果：造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì )發(fā)生各種化學(xué)反應，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過(guò)反應可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見(jiàn)的污染物，它們在陽(yáng)光下，發(fā)生光化學(xué)反應，可形成光化學(xué)煙霧。
燃料中含有各種復雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺(jué)到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應”。促使地球氣溫升高的氣體稱(chēng)為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線(xiàn)輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來(lái)的紅外線(xiàn)輻射，就像“溫室”一樣。二氧化碳是數量最多的溫室氣體，約占大氣總容量的0.03%，許多其它痕量氣體也會(huì )產(chǎn)生溫室效應，其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬(wàn)分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線(xiàn)的功能，但是由于人類(lèi)破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過(guò)了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問(wèn)題，并開(kāi)始向中美地區發(fā)展。據報告，由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線(xiàn)照射加強。
空氣污染調查報告10
一、汽車(chē)尾氣的主要成分及危害：
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內燃機廢氣中排出。當汽車(chē)負重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運轉時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì )明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應潛力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì )和血液里的紅血蛋白Hb結合，構成碳氧血紅蛋白，導致攜氧潛力下降，使人體出現反應，如聽(tīng)力會(huì )因為耳內的耳蝸神經(jīng)細胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì )使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究證明，人對一氧化碳的承受潛力相當高，一個(gè)健康的人能短時(shí)光承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(cháng)期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)光和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為9.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統失調。對于氮氧化合物世界衛生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結論：二氧化氮濃度0。94mg/m-3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19-0.32mg/m-3最長(cháng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車(chē)尾氣的碳氫化合物來(lái)自三種排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，約60%的碳氫化合物來(lái)自?xún)热紮C廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹(shù)木不能正常生長(cháng)。苯是無(wú)色類(lèi)似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現貧血，還可導致白血病。其嗅覺(jué)閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車(chē)尾氣中還內含多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴內含多種致癌物質(zhì)而引起人們的關(guān)注。
Hc和NoX在大氣環(huán)境中受強烈太陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射后，產(chǎn)生一種復雜的光化學(xué)反應，生成一種新的污染物構成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000，45]歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類(lèi)死亡人數的9.3倍、2。4倍、5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類(lèi)燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內燃機廢氣排放，汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)成分見(jiàn)表：
汽車(chē)尾氣排放的醛類(lèi)以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會(huì )刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0.06~1，2mg，高濃度時(shí)會(huì )引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細胞損害，嗅覺(jué)閾值為0.48~4，1mg。
5、含鉛化合物
汽車(chē)尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自?xún)热紮C的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統、造血系統、消化系統和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細胞。經(jīng)由呼吸系統進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出;顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到必須程度，會(huì )對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進(jìn)入身體的方式，能夠有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內，成年人血液中混入0。8mg以上稱(chēng)為鉛中毒。
含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅僅對人體有害，它還會(huì )吸附在汽車(chē)尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車(chē)尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來(lái)，透過(guò)汽車(chē)燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬(wàn)噸，成為一種公認的全球性污染。
二、汽車(chē)尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專(zhuān)家認為，要減少汽車(chē)污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調整城市交通政策，大幅減少私家車(chē)數量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車(chē)交通;同時(shí)，還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車(chē)，減少對石化燃料的依靠。 1、控制汽車(chē)的數量
在許多大中城市中，汽車(chē)的數量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府能夠用宏觀(guān)調控的方法提高汽車(chē)的價(jià)格，適當減少汽車(chē)的購買(mǎi)量，促進(jìn)小型制造汽車(chē)的企業(yè)的轉產(chǎn)，把汽車(chē)的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時(shí)要使公共汽車(chē)、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車(chē)、乘坐公共汽車(chē)和地鐵;公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車(chē)，盡量降低汽車(chē)尾氣排放量。
2、嚴格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀初，世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車(chē)尾氣污染物排放標準，嚴格把關(guān)，不能讓未到達標準的汽油流入市場(chǎng)。
3、加快采用先進(jìn)的汽車(chē)尾氣處理技術(shù)，對不貼合尾氣排放標準的汽車(chē)進(jìn)行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車(chē)，并對燃氣汽車(chē)進(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機動(dòng)了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問(wèn)題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉化成發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，既節省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車(chē)尾氣中內含氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉化裝置，將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的.污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。 6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購買(mǎi)尾氣排放量不達標的汽車(chē)，堅決不購買(mǎi)、制造含鉛、低質(zhì)汽油。 最后我想說(shuō)，知識只有透過(guò)運用才能更加靈活的掌握，我期望以后能在實(shí)踐中運用好知識，并學(xué)會(huì )創(chuàng )新與發(fā)展，從而取得必須的成就。 空氣污染調查報告（五）： 工業(yè)排放廢氣對空氣污染的危害
此刻城市垃圾焚燒、化學(xué)品的雜質(zhì)和汽車(chē)尾氣排放等等，致使我們賴(lài)以生存的地球家園正在受到傷害，空氣與環(huán)境惡化后給我們的身心健康帶來(lái)了損害。
在我們沙市東區就有二家排放工業(yè)廢氣的工廠(chǎng)，它們是沙隆達農藥廠(chǎng)與沙市熱電廠(chǎng)，雖然工廠(chǎng)生產(chǎn)增加了經(jīng)濟收益，但排放的有毒有害氣體對我們周?chē)目諝庠斐闪藰O大的污染。
媽媽說(shuō)大氣污染對人體的危害主要表現為呼吸道疾��；對植物可造成死亡；看了電視天氣預報講解后，我也明白空氣污染與目前持續的霧霾天氣的構成也有巨大關(guān)聯(lián)。
地球是我們的母親啊，我們不該將超多的污染物排到它的“血管”里，將超多的垃圾埋在它的“肉體”中。 青山綠水、碧草藍天的完美環(huán)境是我們人人期盼的，為了地球的明天，我們務(wù)必從此刻開(kāi)始努力，要好好地保護環(huán)境，今后我將告訴家人與同學(xué)，并自我帶頭做到以下要求，將垃圾分類(lèi)丟棄，不僅僅廢物利用、減少污染，也節約資源；讓奶奶買(mǎi)菜時(shí)，少用塑料袋，盡量用竹籃子，讓爸爸外出吃飯盡量不用一次性飯盒打包，自我做到不隨地吐痰，不亂丟紙屑。
空氣污染調查報告11
一、問(wèn)題的提出
空氣污染對我們的生活有著(zhù)極大的威脅，到底是什么造成了污染?又會(huì )有怎樣的解決方法?我做了一次調查。
二、調查方法
1.注意新聞聯(lián)播，晚報，天氣預報對空氣污染的報道，有選擇性的記錄，剪去。
2.實(shí)際考察，感受受到污染的空氣對人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調查情況和資料整理
四、結論
一、大氣污染的主要來(lái)源
�。�1）生產(chǎn)性污染，這是大氣污染的主要來(lái)源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過(guò)程中排放的大量有害物質(zhì)，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過(guò)程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、石油化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)等對大氣污染最為嚴峻;③農業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中噴灑農藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
�。�2）由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的.煙塵、二氧化硫等有害氣體。
�。�3）交通運輸性污染，汽車(chē)、火車(chē)、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車(chē)排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。
二、怎樣才能愛(ài)護好環(huán)境衛生
為了愛(ài)護空氣，使它不遭到污染，大家都能夠愉快和健康，我建議：
1.要教育大家懂得保護環(huán)境的重要，不要只顧賺錢(qián)，不顧環(huán)境污染。每個(gè)人都要自覺(jué)維護環(huán)境衛生。
2，x要搞好環(huán)境愛(ài)護，那些污染環(huán)境的企業(yè)，要責令他們想方法消除至少
減輕污染，否則不能讓他們生產(chǎn)。x也要舍得花些錢(qián)搞一些凈化環(huán)境的工程，不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠(chǎng)可以搬到鄉下去，因為那里樹(shù)木多，可以?xún)艋諝狻?/p>
3.要多栽樹(shù)，多搞城市綠化，因為樹(shù)木花草可以?xún)艋諝狻?/p>
空氣污染調查報告12
室內空氣的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。據了解，現代的都市人平均每天有80%的時(shí)間是在室內渡過(guò)的，室內空氣質(zhì)量的好壞直接影響到人們的健康。然而隨著(zhù)人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人只注重辦公室、居室的美觀(guān)和舒適，室內裝修熱不斷升溫，卻忽視了裝修所使用的材料會(huì )釋放有毒有害氣體，其中包括有甲醛、苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機物。這些污染物當中，甲醛是世界上公認的致癌物質(zhì)；苯、甲苯等是著(zhù)名的“芳香族”殺手，人若長(cháng)期接觸較高濃度的以上污染物，極易引發(fā)各種疾病，包括呼吸道、消化道、高血壓等30多種疾病，更有專(zhuān)家認為，約有68%的人體疾病與室內空氣污染有關(guān)。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，許多現代建筑物為了節能都采用密閉設計的中央空調通風(fēng)系統，尤其是大型的辦公室寫(xiě)字樓。本文針對現在的.辦公室情況，調查分析了辦公室內甲醛和苯系物的污染情況。
1、調查的內容和方法
1.1調查的對象
調查的對象位于深圳市羅湖區某幢高層寫(xiě)字樓，該幢寫(xiě)字樓共有19層，其中有5層樓的辦公室剛完成室內裝修，但尚未投入使用，其余樓層的辦公室裝修后已使用5至6年。該幢大廈是較典型的現代辦公室設計，室內自然通風(fēng)效果差，一般都沒(méi)有開(kāi)窗通風(fēng)，主要靠中央空調系統對室內空氣進(jìn)行通風(fēng)調節。
1.2樣品的采集
在每層樓的辦公室內設置多個(gè)采樣點(diǎn)進(jìn)行隨機采樣，在室外設置一個(gè)采樣點(diǎn)，用AR-4型空氣采樣器對甲醛和苯系物進(jìn)行同步采樣，以0.5l/min的流量采樣30min，采樣體積為15l，采樣高度為距離地面1.2m，同時(shí)記錄當時(shí)采樣的室內溫度、濕度、氣壓和空調使用情況。
1.3樣品的測定
甲醛樣品采用乙酰丙酮分光光度法測定，樣品于采集2h后馬上測定；苯系物采用活性炭吸附氣相色譜法測定。
1.4 評價(jià)標準
甲醛根據我國《居室空氣中甲醛的衛生標準》中甲醛的最高允許濃度（0.08mg/m3）；苯系物中苯根據《民用建筑工程室內環(huán)境污染控制規范》中Ⅱ類(lèi)民用建筑工程室內環(huán)境污染物濃度限量（苯≤0.09mg/m3），二甲苯根據我國居住區大氣中有害物質(zhì)一次最高容許濃度（0.3mg/m3）；甲苯根據前蘇聯(lián)居住區大氣中有害物質(zhì)最大一次容許濃度（0.6mg/m3）進(jìn)行評價(jià)。
2、調查結果
新裝修辦公室的分析結果列于表1，使用多年還未進(jìn)行新裝修（即舊裝修）辦公室的分析結果列于表2。
3、結果與討論
3.1室內甲醛和苯系物的分布規律
從表1和表2可以看出，在新、舊裝修的辦公室里均檢出甲醛和苯系物。新裝修的辦公室里檢出的甲醛濃度都超過(guò)國家居室空氣中甲醛衛生標準（0.08mg/m3），超標率達100%，使用多年的辦公室甲醛濃度超標率達59%，新裝修的辦公室甲醛濃度明顯高于舊裝修辦公室。
在苯系物檢測的三個(gè)項目中，有三個(gè)測點(diǎn)的苯、二甲苯超出標準，這三個(gè)測點(diǎn)都分布在新裝修的樓層中，新裝修的辦公室里苯和二甲苯的超標率分別為11.5%和11.1%。新裝修和使用多年的辦公室的苯系物濃度有明顯的差別，而在使用多年的辦公室里，通風(fēng)不良和通風(fēng)良好的樓層之間苯系物差別較小。結果表明，室內空氣中甲醛、苯系物主要分布在新裝修的辦公室中。
3.2室內甲醛、苯系物含量與裝修時(shí)間的關(guān)系
從甲醛和苯系物的分布規律來(lái)看，室內甲醛和苯系物含量與裝修時(shí)間有一定的關(guān)系。隨著(zhù)裝修完成的時(shí)間增長(cháng)，室內這些污染物含量會(huì )有明顯的下降，但在通風(fēng)不利的情況下，在相當長(cháng)的一段時(shí)間里甲醛仍然難以降到標準以下，其主要原因是室內空氣中的甲醛來(lái)自裝修過(guò)程中所使用到的護墻板、化纖地毯、粘合膠、尿醛等裝修材料，還有室內所擺放的辦公桌、書(shū)柜、沙發(fā)等辦公用品，甲醛不僅存在物體的表面也存在于物體的里層，所以甲醛的釋放過(guò)程是一個(gè)持續的過(guò)程，同時(shí)它的釋放量也會(huì )隨著(zhù)溫度和季節等條件的變化而變化。苯系物的揮發(fā)性較強，且它們主要存在于物體的表面，釋放時(shí)間相對較短，不會(huì )對室內空氣構成長(cháng)期的影響，即使在通風(fēng)不利的情況下，在完成裝修使用一段時(shí)間后能有明顯的下降，且接近于室外環(huán)境。
3.3室內污染物與通風(fēng)狀況的關(guān)系
該棟辦公大樓2至5樓的室內結構有別于其它樓層，這幾層中間部分是通適空曠，室內空氣能相互交流，當大樓的大門(mén)打開(kāi)時(shí)，也能與室外空氣進(jìn)行交換，通風(fēng)狀況相對良好，而其它樓層每層為獨立的空間，室內裝修結構也增加了空氣流通的難度。從表1、表2結果來(lái)看，2至5樓的結果都明顯低于其它樓層，尤其是甲醛，均達到國家標準，而9至14樓盡管已使用多年，但通風(fēng)不良，甲醛濃度仍然超過(guò)國家規定的標準。同時(shí)，我們在其中兩層樓里測試了不同的通風(fēng)時(shí)間甲醛濃度的變化，結果見(jiàn)圖1，測試表明，當自然通風(fēng)10min，甲醛濃度下降了65%～80%，自然通風(fēng)30min后，甲醛濃度下降了81%～85%，自然通風(fēng)越好，濃度下降越快。所以，室內污染物含量與室內通風(fēng)狀況有極大關(guān)系。
4、結語(yǔ)
為降低室內空氣污染，提高室內環(huán)境質(zhì)量，我們建議應盡量多開(kāi)窗以提高室內的通風(fēng)交換率；進(jìn)行裝修時(shí)，亦盡量選用環(huán)保綠色產(chǎn)品；剛裝修完的新房、辦公室等應充分通風(fēng)，使污染物得以充分揮發(fā)排放后再使用，在有條件的情況下，使用前最好檢測室內空氣質(zhì)量，以便發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
空氣污染調查報告13
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對生機勃勃的樹(shù)木遠離了�，F在的交通工具、建筑物或復雜的機械都給空氣帶來(lái)極大的污染，它們雖然都給我們帶來(lái)方便，但大家有沒(méi)有想到，它們也會(huì )污染空氣對人體有害的。
此時(shí)此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以?xún)艋諝獾奈锲泛蜋C器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新�？晌覀內祟�(lèi)不能依賴(lài)這些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹(shù)木。因為每一棵樹(shù)木都是對我們很重要的，沒(méi)有大樹(shù)保護土壤，泥土就會(huì )被河流沖走;沒(méi)有大樹(shù)美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里;沒(méi)有大樹(shù)維持生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物就會(huì )漸漸稀少……這樣一來(lái)再多機器也沒(méi)用。大家看，現在空氣污染這么厲害，大家也聽(tīng)說(shuō)過(guò)“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話(huà)，地球就會(huì )逐漸暖和，那時(shí)南極和北極的冰川就會(huì )融化，我們的家園會(huì )被淹沒(méi)，這樣整個(gè)地球都是茫茫大海，我們就會(huì )像神話(huà)一樣，乘坐著(zhù)“諾亞方舟”在海上漂流。所以說(shuō)凈化空氣對我們很重要，我們要多植樹(shù)讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹(shù)，保護美好的.大自然，愛(ài)護一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動(dòng)起來(lái)吧！
發(fā)現問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有一定規模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來(lái)！
調查研究結果：
針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹(shù)葉的連日觀(guān)察，發(fā)現嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢(xún)了自然老師，老師認為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(cháng)得好多了。根據我的實(shí)驗結果，我把每天澆水的次數加密到每天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”終于又恢復了正常的工作，每天為我們提供著(zhù)清新的空氣。
研究結論：
綜合以上所述，我得出了結論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周?chē)諝馕廴镜娜遮厙乐�，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹(shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來(lái)！
研究后的思考：
通過(guò)這次調查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔憂(yōu)：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰��！它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì )想知道這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著(zhù)！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調節器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，防止這些兇案的發(fā)生吧！
空氣污染調查報告14
發(fā)現問(wèn)題：
在庭園里種些花草，不僅僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說(shuō)，一個(gè)具有必須規模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能帶給我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現我家的天然“氧吧”“罷工”了，每一天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎樣回事呢？是什么令到我家的.天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，必須要把那個(gè)真相揪出來(lái)！
調查研究結果：
針對上述事件，我查閱了超多資料，綜合我對花草、樹(shù)葉的連日觀(guān)察，發(fā)現嫌疑最大的是近日車(chē)輛的頻繁來(lái)往，造成了嚴重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來(lái)的油煙因近日風(fēng)勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹(shù)葉過(guò)量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢(xún)了相關(guān)老師，老師認為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內，定期讓它們照射陽(yáng)光，澆水次數加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長(cháng)得好多了。根據我的實(shí)驗結果，我把每一天澆水的次數加密到每一天3次，經(jīng)過(guò)我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營(yíng)”，“天然氧吧”最后又恢復了正常的工作，每一天為我們帶給著(zhù)清新的空氣。
研究結論：
綜合以上所述，我得出了結論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周?chē)諝馕廴镜娜遮厙乐�，使花草過(guò)量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹(shù)葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我最后把這個(gè)真相揪了出來(lái)。
研究后的思考：
透過(guò)這次調查，我很高興能找出真相，與此同時(shí)，我也不禁為人類(lèi)的未來(lái)而擔憂(yōu)：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰��！它們沒(méi)有人為它們澆水，還要忍受人類(lèi)給它們帶來(lái)的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過(guò)大自然——這位人類(lèi)的母親正在承受無(wú)限的傷痛。眾所周知，人類(lèi)生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋�？捎姓l(shuí)會(huì )想明白這三個(gè)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著(zhù)！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調節器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一齊行動(dòng)起來(lái)，防止這些再發(fā)生吧！
空氣污染調查報告15
北京市預警中心、北京市空氣重污染應急指揮部辦公室11月26日發(fā)布了“空氣重污染藍色預警”稱(chēng)，受不利擴散條件影響，北京空氣質(zhì)量已達“5級重度污染”水平，建議公眾做好健康防護，減少戶(hù)外運動(dòng)等。這也是北京今年入冬以來(lái)第二次發(fā)布空氣重污染預警。
于是，北京的空氣質(zhì)量以及對人體健康影響再度引發(fā)公眾的熱議。
空氣中微生物和重金屬會(huì )致病嗎
對拉森團隊的研究成果，北京市衛計委表示，細菌的耐藥性和致病性是完全不同的概念，耐藥性的增加不意味著(zhù)致病性的增強。
不過(guò)，北京等城市空氣成分復雜是不爭的事實(shí)。清華大學(xué)生命學(xué)院朱聽(tīng)課題組在20xx年發(fā)表的《嚴重霧霾天氣中北京PM2.5與PM10污染物中的可吸入微生物》論文中指出，北京大氣懸浮顆粒物中包含1300多種微生物，在這些微生物中，細菌占八成以上，另外還有少量的古細菌和病毒。
課題組通過(guò)鑒別大氣懸浮顆粒物中的微生物組分發(fā)現，其中大部分為非致病性微生物，有很多可能來(lái)自于土壤。
除微生物外，城市空氣中還含有多種重金屬成分。珠三角地區是我國重點(diǎn)地區中空氣質(zhì)量相對較好的地區，20xx年P(guān)M2.5。實(shí)現達標，在我國三大重點(diǎn)區域中率先實(shí)現PM2.5年均值在35微克/立方米以下。
在中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì )組織召開(kāi)的20xx國家環(huán)境與健康研討會(huì )上，據環(huán)境保護部華南環(huán)境科學(xué)研究所胡國成博士團隊研究成果顯示，通過(guò)對珠三角城市積塵中重金屬污染特征研究發(fā)現，總體看來(lái)，城市空氣灰塵中重金屬含量水平冬季高于夏季；從不同功能區來(lái)看，交通區、工業(yè)區和商業(yè)區重金屬含量水平較高。
珠三角城市灰塵中鋅(Zn)、銅(Cu)普遍超標，具有非致癌風(fēng)險，灰塵中的鉛(Pb)和鉻(Cr)對兒童也是非致癌風(fēng)險。成人和兒童暴露城市灰塵中的重金屬，主要是手口攝入兩種途徑。
霧霾來(lái)了哪些人群更該警惕
國家衛生計生委公布的數據顯示，目前我國肺癌發(fā)病率以每年26.9%的速度增長(cháng)，近幾十年來(lái)，每10到15年，肺癌患者人數就會(huì )增加一倍。我國第三次居民死亡原因調查結果也顯示，肺癌死亡率在過(guò)去30年間上升了465%，取代肝癌成為我國致死率最高的'惡性腫瘤。
國際癌癥研究機構數據顯示，全球20xx年因肺癌死亡患者中，有22.3萬(wàn)人與大氣污染直接相關(guān)。20xx年，世界衛生組織把“室外空氣污染”列為一類(lèi)致癌物。
空氣污染對我國居民具體影響如何？20xx國家環(huán)境與健康研討會(huì )作為第九屆中國環(huán)境與健康宣傳周活動(dòng)的一部分，北京大學(xué)公共衛生學(xué)院研究員吳少偉在會(huì )上說(shuō)，研究發(fā)現，空氣污染短期(幾天)內會(huì )導致人的血壓升高、心率異常，發(fā)生急性心梗、中風(fēng)等心血管急性事件，還有因心血管疾病入院，甚至死亡等；長(cháng)期處于空氣污染中，會(huì )導致心血管疾病發(fā)病，甚至死亡，動(dòng)脈粥樣硬化、高血壓等。
“空氣污染會(huì )導致呼吸系統、心腦血管等疾病�！眳巧賯フf(shuō)。
中國氣象局京津冀環(huán)境氣象預報預警中心工程師孫兆彬做了“沙塵天氣、非沙塵天氣下顆粒物(PM2.5、PM10)對心血管疾病入院人次的影響”的具體分析。他說(shuō)，我國西北地區沙塵天氣頻發(fā)，研究表明該地區人群的心腦血管疾病、呼吸系統疾病發(fā)病率與沙塵天氣的出現關(guān)系密切。
根據顆粒物日均濃度值與心腦血管疾病日入院人次增加百分比研究發(fā)現，隨著(zhù)PM2.5濃度等級提升，即空氣質(zhì)量從優(yōu)、良、輕度污染、中度污染、重度污染和嚴重污染，與之對應的心腦血管疾病日入院人次增加百分比分別為2.5%、3%、4.7%、6.5%、4.5%和13.7%；隨著(zhù)PM10濃度等級的提升，與之對應的心腦血管疾病日入院人次增加百分比分別為0.2%、1.9%、4.2%、9.3%、6%和1%。
“研究霧霾對人體健康的影響，更多體現為研究大氣中多種污染物和氣象要素對健康影響的協(xié)同效應�！睂O兆彬說(shuō)，沙塵天氣出現時(shí)主要是粗粒子，即懸浮顆粒物(TSP)、PM10等濃度顯著(zhù)增加，細粒子PM濃度相對較低。研究沙塵天氣對人體健康的影響，主要研究以礦物元素為主要成分的粗粒子對人體健康的影響；非沙塵天氣下，大氣中顆粒物主要是由工業(yè)、交通、生活排放，以及氣態(tài)污染物與粒子之間的轉化所形成，所研究的主要是PM2.5、PM10等顆粒物本身及其有害負載物對人體健康的影響。
“通過(guò)非沙塵天氣下，優(yōu)、良、輕度污染等空氣質(zhì)量的6個(gè)等級健康效應，PM10的健康影響有先上升后下降的趨勢，并參考入院人次增加百分比，都說(shuō)明PM2.5對人體的危害更大�！睂O兆彬說(shuō)，霧霾期間，PM2.5等細粒子濃度明顯升高，超細粒子PM1在氣溶膠中的比例以及黑碳氣溶膠的濃度都顯著(zhù)升高�！蚌蔡鞖鈱π哪X血管疾病的影響具有滯后效應，滯后1天或2天；并隨著(zhù)霧霾天氣的加重，對人群心腦血管疾病危害也越大�！�
大氣污染或是新生兒先心病重要病因
比表面積，是指單位質(zhì)量物料所具有的總表面積。蘇州大學(xué)公共衛生學(xué)院副教授陳濤認為，PM2.5粒徑小于2.5微米，由于比表面積大，可吸附多種對人體有害的物質(zhì)，能進(jìn)入血液循環(huán)影響心臟發(fā)育。
“PM2.5有機提取物的構成復雜，因含有多環(huán)芳烴(PAHs)等致癌和致畸物質(zhì)而受到極大的關(guān)注�！标悵f(shuō)，我國每年有近120萬(wàn)出生缺陷的新生兒，由于心臟發(fā)育異常導致的先天性心臟病位居首位。目前約80%的先天性心臟病病因未明，越來(lái)越多的證據表明，包括大氣污染在內的環(huán)境因素是引起先天性心臟病的重要原因。
陳濤說(shuō)，對部分市區大氣中PM2.5有機組分研究發(fā)現，其中含有16種多環(huán)芳烴。毒性很大的苯并BkF和BaP占比較高。利用斑馬魚(yú)胚胎和人胚胎干細胞研究發(fā)現，多環(huán)芳烴等PM2.5增強人胚胎干細胞中的芳香烴受體(AHR)表達，抑制Wnt信號通路，進(jìn)而影響心臟發(fā)育相關(guān)基因表達，引起斑馬魚(yú)胚胎心臟發(fā)育畸形、心率降低等。
“接下來(lái)，我們還應進(jìn)一步識別大氣污染物中影響心血管健康的關(guān)鍵成分及其污染來(lái)源，開(kāi)展前瞻性隊列研究，明確大氣污染對我國人群心血管疾病發(fā)病/死亡的長(cháng)期影響；明確大氣污染防控致污染水平降低，是否有顯著(zhù)的心血管健康效益等，為大氣污染具體防控措施的調整提供理論依據�！眳巧賯フf(shuō)。
據介紹，我國也正在制定“十三五”環(huán)境與健康規劃，到20xx年，環(huán)境與健康工作的系統化、科學(xué)化、法制化、精細化和信息化水平將得到顯著(zhù)提高。
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