維修驗收報告

　　在生活中，報告使用的頻率越來(lái)越高，不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的維修驗收報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　維修驗收報告 1

　　一、工程概況：

　　xx項目座落于xx市國家旅游度假區內，滇池路六公里西貢碼頭前段迎海路旁，西臨海藝花園小區，東臨xx別墅群，南臨國賓館，所處地理位置優(yōu)越，交通方便。以高原湖泊滇池為依托，西山睡美人為屏障，依山旁水，擁有滿(mǎn)面蒼翠的自然景觀(guān)和清新的空氣，項目建筑造型獨特，具有西方式建筑特色和風(fēng)格，是聚集購物、休閑、娛樂(lè )為一體的綜合商業(yè)區。

　　本工程規劃許可證號：昆規建證(20xx)04xx號和(20xx)xx號；施工許可證號：度建字20xx第xx號；施工圖審查批準號昆施審hj 20xx，其總建筑面積為xxxx平方米。共xx個(gè)單位工程，建筑功能為商鋪，建筑最高17.45m�；�礎為靜壓預制管樁上獨立承臺基礎，地梁連通，全鋼筋混凝土現澆框架結構，抗八度地震設防。工程于20xx年xx月xx日開(kāi)工，20xx年xx月xx日提交驗收。

　　二、該項目工程完成簡(jiǎn)況：

　　根據參建各方合同約定的內容，工程設計、施工等均按要求的`項目完成任務(wù)，達到合同的質(zhì)量等級要求，在本工程設計、施工過(guò)程中，嚴格執行各項法律、法規、規范及云南省xx市有關(guān)規定。本工程地下土質(zhì)土層復雜，屬于軟土地基，工程造型獨特、美觀(guān)，跨度大，施工工序復雜，質(zhì)量要求高，施工單位編制了有針對性的施工組織設計和分部施工方案。施工技術(shù)、質(zhì)量保證資料、施工管理及建筑材料、構配件和設備的出廠(chǎng)檢驗報告等檔案資料齊全有效。根據各方合同約定的內容，審查完成情況如下：

　　1、完成設計項目情況：基礎、主體、室內外裝飾工程；給排水工程、消防工程；建筑電氣安裝工程；電梯安裝工程；室外工程；小區市政道路工程。經(jīng)審查基礎工程合格、主體工程合格、室內外裝飾工程合格、屋面工程合格；給排水工程合格；建筑電氣工程合格。

　　2、完成合同約定情況：總承包合同約定、分包合同約定、專(zhuān)業(yè)承包合同約定經(jīng)審查已按照合同(約定內容完成。

　　3、技術(shù)檔案和施工管理資料：經(jīng)審查建設前期、施工圖設計審查等技術(shù)檔案齊全；監理技術(shù)檔案和管理資料齊全；施工技術(shù)檔案和管理資料齊全。

　　4、試驗報告：經(jīng)審查主要建筑材料(鋼材、水泥、磚、砂、石、防水材料、電氣材料等)試驗報告全，符合要求。

　　5、工程質(zhì)量保修書(shū)：工程質(zhì)量保修書(shū)已簽訂，并編制了商品房質(zhì)量保證書(shū)和房屋使用說(shuō)明書(shū)。

　　三、監督和整改情況：

　　在工程建設的每一分部、分項過(guò)程中：建設、設計、監理、施工等單位密切配合，較好地完成了各項工程的檢查，檢查中嚴格地把住了質(zhì)量關(guān)，對需要整改的地方，一經(jīng)提出施工方便立刻認真整改，整改后監理方進(jìn)行復查驗收，達到標準要求后，才能進(jìn)入下道工序施工。

　　在施工過(guò)程中，監理單位嚴格按照國家的建筑工程施工質(zhì)量標準要求施工，配合各參建單位完成了本工程的施工監理任務(wù)，工程施工過(guò)程中的每一個(gè)工序都嚴格按照監理大綱、監理程序做，保證了工程質(zhì)量。

　　四、驗收單位組成：

　　按照建設部《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收暫行規定》的要求和《云南省住宅工程質(zhì)量分戶(hù)驗收管理規定》，建設單位于20xx年xx月xx日組織了初驗，20xx年xx月xx～xx日進(jìn)行了分戶(hù)驗收。20xx年xx月xx日組織竣工工程的正式驗收，參加竣工驗收的建設、設計、勘察、監理、施工單位及監督站等人員的組成符合要求。

　　維修驗收報告 2

　　一、工程施工概況

　　FPD(平板用)熒光粉生產(chǎn)線(xiàn)擴建工程位于廣州市黃埔區南崗云埔工業(yè)區康達路1號。建筑面積3320.5㎡，地上5層建筑共1棟。建筑類(lèi)別二類(lèi)，建筑結構安全等級二級，設計使用年限xx年，抗震設防裂度7度，高度為28.4m。主體結構類(lèi)型為鋼筋混凝土框架結構，砼采用商品混凝土，樓面砼板厚為100~150mm，墻體為180厚，采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥砂漿砌筑。

　　二、結構工程施工概況

　　(一)、地基、基礎分部工程

　　基礎形式為鉆(沖)孔樁基礎，樁徑φ800、φ1200、φ1600，樁尖(基礎)持力層：強風(fēng)化花巖。樁凈長(cháng)H約30-36米。單樁豎向承載力特征值2400KN、樁徑1.2m/14根、單樁豎向承載力特征值4000KN、樁徑1.6m/9根、單樁豎向承載力特征值5800KN，樁端持力層為強風(fēng)化花巖，基礎樁共計 31 根。檢測結果滿(mǎn)足設計要求，并通過(guò)驗收。

　　(二)、主體分部工程

　　主體結構采用現澆商品混凝土框架結構，墻體工程采用加氣砼砌塊，結構實(shí)體檢測滿(mǎn)足設計要求，并通過(guò)驗收。

　　(三)、其余各個(gè)分部工程

　　各分部、分項工程：屋面工程、裝飾裝修工程、給排水安裝工程、電氣安裝工程、該工程含地基與基礎、主體結構共有6個(gè)分部，各個(gè)分部、分項、檢驗批工程的驗收都是在監理單位的.嚴格監督下進(jìn)行驗收，各分部、分項工程均符合施工驗收規范要求，驗收合格。

　　三、安全、文明施工

　　該工程施工前，建立了健全的安全、文明施工管理體系；施工過(guò)程中，安全教育和安全交底準備充分，安全、文明施工措施得到全面落實(shí)；所以整個(gè)施工過(guò)程能控制得力，沒(méi)有出現任何重大質(zhì)量和安全事故；　經(jīng)安全監督站的安全評價(jià)檢查合格，安全、文明施工達到預期目標。

　　四、單位工程質(zhì)量綜合評定

　　共評定六個(gè)分部工程，各分部工程質(zhì)量均合格，單位工程安全和功能性檢驗及觀(guān)感質(zhì)量符合要求，質(zhì)量控制資料齊全完整，單位工程施工質(zhì)量綜合評定，自評為合格。

　　維修驗收報告 3

　　維修地點(diǎn)：

　　貴公司倉庫

　　維修主要內容如下：

　　1.對拆卸前重要數據進(jìn)行了勘測，找出了起重機以前嚴重啃軌的原因。查出的主要問(wèn)題有：

　�、�.左端被動(dòng)車(chē)輪組右端的兩件軸承(型號：7524)損壞嚴重，該缺陷造成的車(chē)輪擺動(dòng)量達到4mm以上，這是之前起重機嚴重啃軌的最主要原因。

　�、�.起重機車(chē)輪著(zhù)力點(diǎn)偏差(四個(gè)大車(chē)輪形成的平面度偏差)不合格，即右端被動(dòng)輪高出平面6mm，這是該車(chē)輪始終磨損較輕的'原因，也是之前起重機調整困難和嚴重啃軌的最主要原因之一。

　�、�.右端走臺安放減速機處的鋼板裂紋長(cháng)度300mm，鋼板與角鋼連接焊縫裂紋長(cháng)度超過(guò)1000mm，還存在焊縫漏焊現象，這些缺陷是造成起重機之前異常震動(dòng)的主要原因也是啃軌的因素之一。

　　2.運行機構全部部件(含電機、減速機、制動(dòng)器及相連接的六組聯(lián)軸器)拆卸、檢修并重新進(jìn)行了定位、安裝、調整。此部分所控制的項目和指標是嚴格按技術(shù)協(xié)議和嚴于國家標準進(jìn)行的，主要情況如下：

　�、�.為適應該起重機單向運行距離和總運行距離都較長(cháng)的特點(diǎn)，起重機主動(dòng)側跨度、被動(dòng)側跨度、車(chē)輪著(zhù)力點(diǎn)、主動(dòng)和被動(dòng)側同一軸線(xiàn)車(chē)輪水平相對偏差這五個(gè)指標按零偏差進(jìn)行了控制。

　�、�.安裝之前對同一軸線(xiàn)的車(chē)輪直徑誤差、硬度誤差、徑向和端面跳動(dòng)誤差進(jìn)行了仔細測量和嚴格控制。其中兩組主動(dòng)車(chē)輪組裝配后因直徑誤差的相對誤差和端面跳動(dòng)誤差不合格進(jìn)行了二次加工。

　�、�.以上和其他指標實(shí)際測量數據詳見(jiàn)《拉矯跨起重機運行機構安裝質(zhì)量記錄》。

　　3.對橋架走臺、端梁、司機室結構變形部分進(jìn)行了矯正修復和加固處理。對減速機安放處的鋼板和焊縫裂紋處重點(diǎn)進(jìn)行了處理。

　　4.對大車(chē)運行軌道進(jìn)行了檢測，對軌道總直線(xiàn)度、任意2m內軌道直線(xiàn)度和跨度的有問(wèn)題部分進(jìn)行了局部調整。

　　5.10月19日-20進(jìn)行了空載和動(dòng)載運行試驗，起重機運行機構運行平穩，無(wú)啃軌、震動(dòng)和異響等不正�，F象，為確保其可靠性和使用壽命又進(jìn)行了精確調整。

　　6.當前運行機構仍存在缺陷：

　�、�.車(chē)輪寬度應當是150mm，實(shí)際是160mm，輪槽寬度應當以100mm為最佳實(shí)際尺寸是105mm(車(chē)輪寬度160mm時(shí)槽寬110mm)，今后注意無(wú)論車(chē)輪寬度多少輪槽寬度不要超過(guò)100mm(以95mm為最佳)。

　�、�.軌道總直線(xiàn)度和任意2m的直線(xiàn)度與國家標準仍有差距，但目測對起重機運行影響不大，以后注意觀(guān)察有機會(huì )時(shí)由維修人員進(jìn)行調整。

　　綜上所述該起重機的這次維修符合合同要求--比較圓滿(mǎn)地達到了預期目的。

　　維修后車(chē)輪壽命分析：

　�、�.參數：機構工作級別A6的設計壽命6400h，按平均每次運行90m(最長(cháng)150m、最短30m)×每班次使用100次×3班×300天(每年的工作天數)，運行速度70m/min。

　�、�.計算結果：運行總距離=70m×60 min×6400=26880km或26880km÷(90m×100次×3班)=996天÷300天=供方承諾維修后車(chē)輪壽命不低于以上計算的壽命。

　　維修驗收報告 4

　　我是柏莊春暖花開(kāi)小區19棟1單元1103室業(yè)主，自取年10月份該房交付后，我于xx年11月份對此房進(jìn)行裝潢，發(fā)現該房存在以下房屋工程質(zhì)量問(wèn)題：

　　1、臥室、主臥室的四扇窗戶(hù)，均出現滲水現象。

　　2、主臥室西側山墻滲水。

　　3、樓梯梁磚混結合處滲水。

　　4、室內凈高不足，且屋面傾斜，兩端高低差4cm。

　　5、電線(xiàn)管滲水滲到了用電總控制箱上，造成很大安全隱患經(jīng)常無(wú)故跳閘。

　　6、躍層西側山墻滲水。

　　7、躍層書(shū)房窗戶(hù)嚴重滲水。

　　8、躍層平臺玻璃頂滲水。

　　上述問(wèn)題經(jīng)物業(yè)管理公司土建專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現場(chǎng)察看后確認為房屋施工質(zhì)量問(wèn)題，開(kāi)發(fā)公司組織人員對上述問(wèn)題進(jìn)行了維修，并承諾全部返修合格，但待裝潢好我搬進(jìn)去住后，上述有些問(wèn)題并未維修好，陸陸續續前后進(jìn)行了五次維修，但均未維修到位。我入住后花大量時(shí)間、人力投入開(kāi)發(fā)公司無(wú)休止的維修當中。同樣的.問(wèn)題一次、兩次。均未看見(jiàn)維修效果，未給我解決根本問(wèn)題。

　　本次下雨后有又出現下述問(wèn)題

　　1、躍層平臺玻璃頂滲水滲到了地板上，造成了木地板的大面積起鼓。

　　2、躍層陽(yáng)臺頂棚玻璃滲水造成臥室地板出現大面積起鼓。

　　3、躍層書(shū)房窗戶(hù)滲水，導致以裝飾好的墻紙大面積發(fā)霉。

　　4、主臥室凸窗滲水，導致以裝潢好的窗戶(hù)木包邊發(fā)霉、起鼓。

　　根據《中華人民共和國合同法》和《蕪湖市商品住宅質(zhì)量保證書(shū)》第六條規定，本人要求：

　　1、開(kāi)發(fā)公司必須盡快組織人員對上述問(wèn)題進(jìn)行維修，并明確一次性維修到位，并承諾維修時(shí)采取措施對家具和其他裝飾成品的進(jìn)行保護。

　　2、開(kāi)發(fā)公司必須承擔因房屋維修給我造成的損失費100000.00元（含多次維修過(guò)程中對家具、地板、地磚等的返工費、誤工費、衛生保潔費、無(wú)法入住產(chǎn)生的房租費）。

【維修驗收報告】相關(guān)文章：

維修驗收報告【經(jīng)典】07-15

驗收報告范文_驗收報告07-09

驗收報告單驗收報告09-24

驗收報告12-17

驗收報告的08-09

驗收報告01-18

驗收報告范本12-01

設備驗收報告10-22

項目驗收報告05-14