道路隱患排查報告
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道路隱患排查報告1
高速公路道路安全隱患排查與治理對策分析
摘要：隨著(zhù)國家發(fā)展越來(lái)越好，人們生活水平不斷提高，因此在交通運輸行業(yè)當中也得到了進(jìn)一步的提高，高速公路道路當中的車(chē)流量不斷的增加，在此種情況下，在高速公路道路交通安全的運行過(guò)程當中也出現了很多全新的問(wèn)題和情況，尤其在高速公路道路交通安全當中，對于各方面的因素出現了很多的矛盾，交通安全隱患也在日益的突出，對于高速公路道路交通的安全造成了很大的威脅。在此種情況下，需要結合當地的實(shí)際情況，對高速公路道路安全隱患的排查工作和治理工作進(jìn)行科學(xué)化的進(jìn)行，實(shí)現對高速公路道路安全隱患的有效排查，保證人們的公路道路運輸的安全性。
關(guān)鍵詞：高速公路;道路安全;隱患排查;治理對策
目前全國各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故頻發(fā)，高速公路道路交通安全形勢非常嚴峻。對高速公路道路交通安全環(huán)境進(jìn)行排查，能夠全力預防和減少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行環(huán)境，及時(shí)消除高速公路道路交通安全隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全。
1高速公路道路交通安全隱患排查的基本內容
1.1與交通參與者相關(guān)的高速公路道路隱患排查
機動(dòng)車(chē)交通系統承擔著(zhù)機動(dòng)車(chē)駕駛員的交通活動(dòng)，行人和非機動(dòng)車(chē)交通系統承擔著(zhù)行人、非機動(dòng)車(chē)駕駛員的交通活動(dòng)，而公共交通系統則主要承擔乘客的交通活動(dòng)。所以，交通參與者相關(guān)的排查內容主要包括機動(dòng)車(chē)交通系統、行人和非機動(dòng)車(chē)交通系統、公共交通系統三個(gè)方面。
1.2 交通基礎設施的隱患排查
交通安全管理設施方面的排查內容主要包括交通標志、交通標線(xiàn)、防護設施、交通信號燈、交通監控系統、高速公路道路照明及變配電、管理設備。
1.3高速公路道路交通環(huán)境的隱患排查
高速公路道路交通環(huán)境是規定或限定人們交通行動(dòng)的各種外界或內在條件。高速公路道路交通環(huán)境可分為自然環(huán)境、高速公路道路環(huán)境、人文環(huán)境和公路道路施工環(huán)境。高速公路道路交通環(huán)境作為引起公路道路事故的間接因素，對高速公路道路交通安全的影響不容忽視。
2高速公路道路交通安全隱患所產(chǎn)生的原因和因素
在進(jìn)行高速公路道路交通安全隱患產(chǎn)生的原因分析的過(guò)程當中，需要對其作出全面科學(xué)的有效分析。(1)在高速公路道路交通的設計方面，存在著(zhù)嚴重的隱患。具體表現前瞻性、科學(xué)性以及標準統一性方面。在設計當中，缺乏對交通發(fā)展的前瞻性的研究，對于新建高速公路道路的交通飽和狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的評估，因此就會(huì )出現高速公路道路的路幅設計過(guò)窄、交叉路口拓展處理不合理等一系列問(wèn)題，特別是在對高速公路道路進(jìn)行二次拓寬改造過(guò)程中，容易形成交通的瓶頸問(wèn)題。在設計科學(xué)性方面，主要是受到了當地實(shí)際因素的限制，比如地理、環(huán)境以及條件等，因此很多地方當中出現了接口不科學(xué)、彎道半徑不足、彎道反超高等問(wèn)題。在設計標準的統一性方面，對于交通安全具體的要求沒(méi)有做到嚴格的遵守，因此就會(huì )造成高速公路道路的不規范，造成該高速公路道路安全隱患的出現。(2)在高速公路道路的建設當中所產(chǎn)生的隱患。第一，主要體現了施工方面存在著(zhù)妥協(xié)的現象，在面對拆遷、征地或者施工難度大等具體問(wèn)題的時(shí)候，一般都會(huì )采繞開(kāi)的方式來(lái)進(jìn)行解決，因此造成不符合安全標準和要求的問(wèn)題;第二，主要體現在建筑的質(zhì)量方面，如果在建設中一味的為了節約成本而采取偷工減料的方式進(jìn)行建筑，對于高速公路道路的安全隱患也會(huì )造成很大的威脅。第三，主要是體現在了驗收方面，各部門(mén)對于驗收的標準和內容都存在著(zhù)不同之處，因此在監管的盲區就會(huì )形成安全隱患問(wèn)題。(3)在高速公路道路維護管理的過(guò)程當中也會(huì )產(chǎn)生隱患現象。在高速公路道路的養護方面如果出現了不到位的現象，就會(huì )造成高速公路的安全管理問(wèn)題，最終形成高速公路道路的安全隱患。并且在對高速公路道路施工的監管方面也存在著(zhù)不嚴格的現象，施工單位的安全意識缺乏，對于其施工的交通設備會(huì )在施工的過(guò)程當中形成一定的破壞現象，因此形成了安全隱患。與此同時(shí)，對于交通設備的維護管理體制方面還存在著(zhù)相當大的缺陷，沒(méi)有建立起全方位的高速公路交通設備維護的財政保障體制，因此在交通的設施經(jīng)費方面存在著(zhù)不到位的現象，以致于在發(fā)現被破壞的時(shí)候不能在第一時(shí)間內進(jìn)行修護。(4)交通環(huán)境的變化也會(huì )產(chǎn)生安全隱患。周?chē)h(huán)境的變化，對于高速公路道路周邊的交通沖突點(diǎn)也會(huì )在很大程度上進(jìn)行不斷的增多，因此造成了交通安全的隱患問(wèn)題。
3治理的具體措施和對策
(1)首先需要不斷的加強安全宣傳教育，不斷的提高居民的安全行車(chē)意識，在每一個(gè)高速公路的服務(wù)區以及停車(chē)場(chǎng)當中都設置安全行車(chē)的宣傳欄以及移動(dòng)式的安全宣傳展板。也可以利用LED的形式來(lái)對安全行車(chē)進(jìn)行提示，對路況信息進(jìn)行及時(shí)的播放。(2)還要不斷的加大安全設施的投入力度，對路段的通行條件進(jìn)行改善。在高速公路的`路段當中，需要結合實(shí)際情況來(lái)對服務(wù)區、停車(chē)區以及避險車(chē)道進(jìn)行合理的設計，最大限度的將本地區的路段進(jìn)行合理性、科學(xué)性的改善，比如在對長(cháng)下坡路段進(jìn)行改造的時(shí)候，可以進(jìn)行強制性停車(chē)加水(或降溫槽)休息區的強制設置，并且還可以進(jìn)行港灣式緊急停車(chē)帶的設置。如果路段屬于特長(cháng)隧道、長(cháng)大縱坡的話(huà)，可以采取間隔式紅色的方式來(lái)得到路面減速的效果;與此同時(shí)，在長(cháng)大縱坡處可以利用增加標志牌和線(xiàn)形誘導標的方式，來(lái)減少交通高速公路道路的安全隱患發(fā)生概率。(3)還要對高速公路當中的違法行為進(jìn)行不斷的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通過(guò)此種方式，可以在高速公路當中進(jìn)行違法行為的科學(xué)整治，比如可以根據高速公路的路段特點(diǎn)進(jìn)行測速點(diǎn)的設置，協(xié)助高巡來(lái)對違章超速車(chē)輛的及時(shí)管理控制。還可以對超載的車(chē)輛進(jìn)行定期的排查，對易燃易爆危險品運輸車(chē)輛實(shí)施禁行措施。(4)還要對高速公路進(jìn)行定期的安全隱患排查，通過(guò)對高速公路路段內的隧道、橋梁、上下坡、彎道、坑槽以及防護網(wǎng)等多種交通設施進(jìn)行拉網(wǎng)式的排查，整理成為《高速公路安全隱患排查治理登記表》，進(jìn)行及時(shí)的向上級反應，并且加強對施工現場(chǎng)的全面監管，利用施工安全的標準來(lái)進(jìn)行嚴格要求，做到不留死角的現象。
4結語(yǔ)
綜上所述，在高速公路的運營(yíng)管理過(guò)程當中，需要最大限度的保證其安全性，對于高速公路當中的自身的特點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際的分析，從而可以對公路當中的高速公路道路安全隱患產(chǎn)生的原因進(jìn)行實(shí)際的分析，針對性的采取有關(guān)的措施進(jìn)行管控，結合各方面的政府部門(mén)的工作，比如安全教育宣傳以及加大安全設備的投入力度等，來(lái)最大限度的提升高速公路道路安全隱患的治理。
參考文獻：
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(作者單位：山東高速股份有限公司濟青濟南運管中心)
作者：尹洪安
道路隱患排查報告2
清澗大隊大隊長(cháng)實(shí)地排查國道安全隱患 調研管轄中隊工作生活
為扎實(shí)推進(jìn)轄區交通事故重點(diǎn)隱患路段的排查整治工作，著(zhù)力提升轄區道路交通安全管理工作水平，有效預防特大道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。5月17日，清澗大隊大隊長(cháng)黃春生帶領(lǐng)副大隊長(cháng)鮑海平、張勇及交管辦、事故中隊負責人，開(kāi)展道路交通安全隱患排查工作，深入轄區 210國道全程，開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理工作。
此次排查重點(diǎn)是對轄區210國道隱患點(diǎn)段進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地調查排摸，對事故多發(fā)點(diǎn)段、危險橋梁、急彎路段、陡坡路段、連續下坡路段、視距不良路段和丁字路口等路側險要路段排查登記，制定設立醒目合理的標志標識牌，對檢查中發(fā)現的存在損壞、字跡不清等問(wèn)題的標志牌進(jìn)行拍照，登記，匯總，確保及時(shí)補修。
排查結束后，大隊長(cháng)一行來(lái)到寨則灣中隊就餐，對基層中隊的就餐環(huán)境、衛生、飲食情況、鍋爐房設施等做全面檢查，查看了中隊辦公場(chǎng)所及民警宿舍內務(wù)衛生，詢(xún)問(wèn)了執勤民警的工作和生活情況，并認真聽(tīng)取了中隊領(lǐng)導的簡(jiǎn)要工作匯報，對民警內務(wù)、衛生、環(huán)境管理工作給予肯定，并就國道安全隱患問(wèn)題提出了指導性意見(jiàn)：一是要認清轄區彎道多、路面窄的嚴峻形勢，時(shí)刻繃緊事故預防這根弦，增強責任感和使命感，嚴格把好安全關(guān)，全身心地投入到國道安全管理工作中。二要切實(shí)做好惡劣天氣道路交通應急管控措施。加強分析研判，制定雨水大霧低溫等惡劣天氣道路交通應急預案，細化應急處置措施，確保一旦發(fā)生交通事故、堵塞等突發(fā)事件，堅持快速反應，積極疏導的`原則。三要加大路面巡查力度，強化重點(diǎn)時(shí)段、路段管控,提高見(jiàn)警率和管事率,要查處超速、超員、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)牌無(wú)證、涉牌涉證等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴防重特大事故，四要實(shí)時(shí)對轄區道路進(jìn)行經(jīng)常性排查，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)上報，為相關(guān)職能部門(mén)治理隱患提供及時(shí)、全面、準確的信息，確保道路交通安全暢通有序。
清澗大隊與轄區超限戰開(kāi)展路警聯(lián)合 超限治理座談會(huì )
為進(jìn)一步規范和加強路警聯(lián)合執法工作，深入推進(jìn)路警聯(lián)合整治公路貨運車(chē)輛超限超載違法行為專(zhuān)項行動(dòng)，按照新的超限超載認定標準，嚴厲打擊超限超載車(chē)輛上路行駛違法行為，清澗大隊與超限站召開(kāi)路警聯(lián)合執法工作座談會(huì )。兩單位有關(guān)領(lǐng)導和相關(guān)科室人員參加會(huì )議。
會(huì )上，超限站與清澗大隊對前期超限超載治理工作聯(lián)動(dòng)協(xié)作成果進(jìn)行回顧，并針對存在處理程序銜接及如何進(jìn)一步完善協(xié)作機制進(jìn)行深入探討，就如何在超限治理工作中做到規范執法、聯(lián)合執法、安全執法作了表態(tài)發(fā)言，形成下階段聯(lián)合執法工作思路。
會(huì )議確定，要深化兩部門(mén)聯(lián)合執法制度落實(shí)。一是加強共享共建，共同推進(jìn)公路路產(chǎn)路權保護工作。此次座談會(huì )確定對超限站與清澗大隊聯(lián)合執法工作進(jìn)行促進(jìn)、督查，進(jìn)一步增強合作一體，共同執法的開(kāi)展，提高超限超載違法違章行為查處率，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)路警聯(lián)合執法工作的開(kāi)展。二是創(chuàng )新聯(lián)合執法機制。定期帶著(zhù)問(wèn)題召開(kāi)座談會(huì )，在聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)協(xié)作中解決問(wèn)題，形成真抓嚴管的強大合力。三是要加強協(xié)作指導，深入開(kāi)展聯(lián)合執法工作，常態(tài)化開(kāi)展聯(lián)合執法整治，完善處罰程序，提升工作效率。會(huì )議結束后，兩部門(mén)立即行動(dòng)，組織開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，共同維護好路產(chǎn)路權，保障公路安全暢通。
道路隱患排查報告3
按照《二克淺鎮創(chuàng )建暢通平安鄉鎮方案》中關(guān)于道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實(shí)今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)我鎮道路交通安全形勢持續穩定好轉，根據《訥河市關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》及《關(guān)于開(kāi)展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結合我鎮實(shí)際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮以“保增長(cháng)、保民生、保穩定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實(shí)，確保了全鎮道路交通安全�，F將開(kāi)展工作匯報如下：
一、提高思想認識，加強組織領(lǐng)導
交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮交通安全工作的核心，我鎮始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實(shí)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展觀(guān)。成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)為副組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責任狀》，明確任務(wù)、落實(shí)責任。
鎮黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專(zhuān)題召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，周密細致地部署各項工作。鎮黨委政府成立由鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導小組，明確工作目標,落實(shí)了工作措施。全鎮形成了政府領(lǐng)導、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮開(kāi)展以“文明交通行動(dòng)計劃”為契機，以宣傳教育為主線(xiàn)，堅持以人為本，在交通安全日等時(shí)間通過(guò)在鎮直各單位及各村委會(huì )的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語(yǔ);制作交通安全法律法規宣傳單，上門(mén)入戶(hù)宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節假日、趕集日等開(kāi)展道路交通安全重點(diǎn)宣傳。結合“文明交通行動(dòng)計劃”，依據交通隱患排查的方案，開(kāi)展道路交通安全知識進(jìn)村屯、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)，做好示范村、示范戶(hù)的'創(chuàng )建活動(dòng)。制作道路交通安全知識專(zhuān)題廣播，開(kāi)辟道路交通安全知識專(zhuān)欄，開(kāi)展交通安全知識宣傳日活動(dòng)。 我鎮狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了各類(lèi)諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會(huì )議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細致的安排部署。要求真抓實(shí)干，源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，確保安全隱患治理工作取得實(shí)效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達100余份。
三、做好道路交通安全隱患排查治理
1、重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全;對我鎮的村組道路進(jìn)行交通安全隱患排查治理，在危險路段設置警示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛注意交通安全。
2、開(kāi)展交通車(chē)輛的排查治理。一是在全鎮范圍內開(kāi)展載客摩托車(chē)、三輪車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)客車(chē)、低速貨車(chē)、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車(chē)輛進(jìn)行勸導，制止其上路;二是對全鎮居民家庭基本情況進(jìn)行登記，主要了解居民家庭收入的基本來(lái)源，是否有利用交通工具進(jìn)行非法盈利的經(jīng)歷;三是組織對我鎮轄區內的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所校車(chē)進(jìn)行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車(chē)輛，立即進(jìn)行整改，對達到報廢標準的車(chē)輛，立即報廢。
四、強化督查，立足整改
安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所等單位人員依法開(kāi)展安全隱患排查治理工作。要求重點(diǎn)檢查險路險段、危橋涵洞、重點(diǎn)隱患部位、重點(diǎn)施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導工作。通過(guò)明查暗訪(fǎng)，在安全檢查中發(fā)現隱患的，能立即整改落實(shí)的要立即整改落實(shí);不能立即整改落實(shí)的，列入長(cháng)期計劃治理。從而達到“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類(lèi)車(chē)輛達2250余臺，巡查縣鄉公路20xx余公里，查出并整改各類(lèi)問(wèn)題10余個(gè)，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預防道路交通安全事故的發(fā)生。
五、專(zhuān)項整治，確保實(shí)效
(一)道路安全隱患治理情況
1、深入開(kāi)展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉公路上的危橋險段、事故黑點(diǎn)易發(fā)路段逐一設置安全警示標志，對于重點(diǎn)橋涵進(jìn)行除險加固，其它一時(shí)無(wú)力修建的危橋落實(shí)專(zhuān)人監測，重要路段設立限速帶，加大養護工程維修力度。
2、堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場(chǎng)曬糧現象，有效杜絕事故發(fā)生。
3、加強道路養護，對縣鄉公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合，夏季水毀及時(shí)搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。
4、開(kāi)展對超限運輸車(chē)輛的專(zhuān)項整治。在無(wú)力購買(mǎi)公路檢測設備的情況下，積極安排路政人員開(kāi)展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動(dòng)車(chē)輛達50余次。
(二)運輸市場(chǎng)安全隱患治理工作
1、督促運管所認真履行“三把關(guān)一監督”職責：嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須二十四小時(shí)值班，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現的不足，及時(shí)制定整改措施。
2、規范整治運輸市場(chǎng)秩序，從去年開(kāi)始實(shí)施了“線(xiàn)路審批經(jīng)營(yíng)”專(zhuān)項整治行動(dòng)，有力打擊了黑車(chē)等違法違規營(yíng)運行為，規范了我縣出租車(chē)、運輸市場(chǎng)。截止目前我鎮的客運班線(xiàn)車(chē)、出租車(chē)、面包車(chē)都實(shí)行規范化經(jīng)營(yíng)管理。下一步，我鎮明確整治目標任務(wù)，繼續深入開(kāi)展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專(zhuān)項檢查，深入調查研究，力求解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，對檢查出的問(wèn)題抓好限期整改落實(shí)，堅決杜絕重、特大交通安全事故，減少一般安全事故，實(shí)現“安全無(wú)事故”年。為切實(shí)從源頭上消除道路安全隱患，派出所按照市《關(guān)于對道路交通安全隱患進(jìn)行排查的緊急通知》要求，緊緊圍繞階段排查目標任務(wù)，采取行之有效的措施，以強化排查除隱患、強化管理保安全、強化宣傳促防范措施，采取“三個(gè)三”措施，推進(jìn)道路交通安全隱患排查整治工作深入開(kāi)展。
3、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行排查，督促落實(shí)整改措施，努力消除安全隱患。一是抓住道路安全隱患排查重點(diǎn)，進(jìn)一步加強與公路、交通等部門(mén)的聯(lián)系溝通、集中力量，對轄區省道、縣鄉道路、城市道路交通安全隱患、危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行一次全面的大排查，對存在的安全隱患，及時(shí)通過(guò)增設安全防護設施、完善標志標牌、開(kāi)展預警防范等措施，最大限度消除安全隱患，確保道路行車(chē)安全。二是抓住客運安全隱患排查重點(diǎn)，聯(lián)合安監、交通、運政部門(mén)，深入轄區客運企業(yè)，開(kāi)展交通安全隱患排查整治，敦促客運企業(yè)嚴格落實(shí)各項安全管理措施，嚴把安全關(guān)口、宣傳教育關(guān)口、隱患消除關(guān)口，著(zhù)力預防和減少各類(lèi)安全隱患的發(fā)生，保障客運安全。三是抓住農村道路安全隱患排查重點(diǎn)，以防范消除拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪摩托違法載人、人貨混載等交通安全隱患為工作重點(diǎn)，結合警民親活動(dòng)，組織民警開(kāi)展大走訪(fǎng)活動(dòng)，聯(lián)合農村兼職交通協(xié)管員、交通安全志愿者，進(jìn)村入戶(hù)，對重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行排查整治，掌握情況、建立臺帳、強化監督管理、消除安全隱患。
4、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行整治，全力凈化道路交通環(huán)境。圍繞道路交通安全隱患排查階段整治目標任務(wù)，以省縣主干公路、鎮直道路、鄉村道路為重點(diǎn)進(jìn)行整治，通過(guò)嚴格有效的管理，進(jìn)一步規范道路行車(chē)秩序，促進(jìn)道路交通安全環(huán)境的明顯好轉。一是抓住規范主干公路行車(chē)秩序重點(diǎn)。集中優(yōu)勢警力，投入測速管理設備，采取卡點(diǎn)防守、流動(dòng)巡邏的方式，切實(shí)加強對主干公路管理力度，對上路車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對客運車(chē)輛超員、超速、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路、無(wú)證駕駛、機動(dòng)車(chē)不按規定停放、長(cháng)期占用超車(chē)道等交通違法行為進(jìn)行嚴格整治，切實(shí)消除安全隱患、規范行車(chē)秩序，保障行車(chē)安全。二是抓住城市道路交通整治重點(diǎn)。依托街面路口執勤點(diǎn)、巡邏車(chē)，巡守并舉，全天候對城區主要街道和超市、醫院、車(chē)站等車(chē)輛人員密集路段的巡邏疏導，及時(shí)查處糾正車(chē)輛亂停亂放、亂掉頭、占道行駛等市民反應強烈、極易造成交通堵塞和交通事故的交通違法行為，以巡邏車(chē)的流動(dòng)管理促使交通安全、快捷、有序的流動(dòng)，以帶動(dòng)促進(jìn)路面交通秩序的好轉。同時(shí)，各重點(diǎn)路口執勤民協(xié)警則根據不同時(shí)段的交通流量，路口交通特點(diǎn)，采取信號燈控制、人工指揮疏導，喊話(huà)、哨音提示方式，科學(xué)合理組織交通分流，及時(shí)查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，化解在高峰期間出現的交通梗塞問(wèn)題，保障整個(gè)城區交通安全暢通。三是抓住農村道路交通安全重點(diǎn)。以市局制定出臺的三個(gè)規定為契機，加強與派出所、鄉鎮安辦、農機站等部門(mén)的配合協(xié)調，采取流動(dòng)巡邏、卡點(diǎn)防控措施，加強對農村趕集日各主要集市道路的監控和管理，堅決取締拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪摩托違法載人行為，保障農村群眾出行安全。同時(shí)，通過(guò)認真推行管理前移、服務(wù)前移措施，進(jìn)一步加強農村無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)管理，定期組織車(chē)管民警巡回農村集市，就近為農村群眾辦理機動(dòng)車(chē)上牌上戶(hù)、駕駛證等業(yè)務(wù)，減少無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛頻率。
5、抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行宣傳，切實(shí)提高源頭防范水平。大隊以客運道路交通安全、校園交通安全、農村道路交通安全為宣傳重點(diǎn)，以轄區每月客運交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點(diǎn)時(shí)段，以豐富的宣傳內容形式和有效的宣傳手段方法，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。一是通過(guò)組織民警深入客運企業(yè)，利用組織客運駕駛人進(jìn)行安全警示教育、開(kāi)展違法肇事情況通報、集中違法肇事駕駛人“現身說(shuō)法”等活動(dòng)的開(kāi)展，持續深入加強客運安全教育，不斷增強客運駕駛人交通安全意識、責任意識。二是深入轄區中小學(xué)校，通過(guò)組織學(xué)生上安全課、觀(guān)看安全展板、交通安全知識競賽等形式，開(kāi)展送交通安全法規進(jìn)校園活動(dòng)，教育引導廣大中小學(xué)生樹(shù)立文明交通習慣，防止受到交通事故傷害。三是針對農村道路交通安全實(shí)際，抓住轄區趕集日群眾出行集中這一特點(diǎn)，組織交通安全宣傳車(chē)、交通安全宣傳小分隊深入農村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農村群眾開(kāi)展交通安全法規知識、安全常識宣傳教育，切實(shí)提高群眾交通安全意識和預防道路交通事故的能力。
xx委員會(huì )
xx年四月二十七日
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