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單位車(chē)輛違法處理報告

時(shí)間:2025-11-24 12:01:46 報告

單位車(chē)輛違法處理報告范文

  在學(xué)習、工作生活中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編為大家收集的單位車(chē)輛違法處理報告范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

單位車(chē)輛違法處理報告范文

單位車(chē)輛違法處理報告范文1

  學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重,安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全,為切實(shí)加強我校的安全工作,保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全,廣泛發(fā)動(dòng)全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位,時(shí)刻緊繃安全之弦,時(shí)刻做到常抓不懈、警鐘長(cháng)鳴,是做好其他工作的前提和保障。為了全面落實(shí)學(xué)校安全防范措施,開(kāi)學(xué)初,我們對學(xué)校去年的安全工作進(jìn)行了認真的總結。在此基礎上,制定了今年安全工作的具體措施,進(jìn)一步完善了安全工作制度。在此基礎上,組織學(xué)校安全工作領(lǐng)導小組全體成員,對學(xué)校的安全進(jìn)行了全面細致的大檢查,發(fā)現問(wèn)題就地制定整改措施,F將我校的安全自查工作總結如下:

  一、思想重視,認識到位

  學(xué)校安全工作責任制落實(shí)到位。校長(cháng)與辦公室、年級第一安全責任人簽訂《安全責任書(shū)》,逐級落實(shí)責任制,把安全責任落實(shí)到人。學(xué)校保衛安全崗位安全責任制,簽訂《安全保衛崗位責任書(shū)》,明確目標、責任到人。做到分工明確,職責落實(shí)。在此基礎上,學(xué)校加強對安全工作的指導與監督。完善值班制度,形成“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處,想安全,抓安全”的良好氛圍。

  二、管理到位,嚴格制度

  為最大限度減少安全事故的隱患,我校從實(shí)際出發(fā),加強安全日常工作的管理。

  1、重視師生的交通安全教育。我校利用每星期一升旗、班隊會(huì )、晨會(huì ),交通安全問(wèn)題逢會(huì )必講。充分利用廣播、黑板報宣傳。加強了門(mén)衛管理,嚴格執行門(mén)衛制度,進(jìn)出校門(mén)簽字,不許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入校園,非正常放學(xué)時(shí)間學(xué)生出校門(mén)必須持班主任的證明,校外來(lái)客進(jìn)出校門(mén)必須登記,還學(xué)校一片寧靜與安全。為學(xué)生創(chuàng )造安全穩定的受教育的.同時(shí),保證校園內正常的教育教學(xué)秩序。課間活動(dòng)的安全也是學(xué)校日常監管的一項重要內容。要求學(xué)生課間做有意義的活動(dòng)、游戲,嚴禁追逐打鬧,體育活動(dòng)不做危險的動(dòng)作,課間值班領(lǐng)導、教師在校內巡查,隨時(shí)發(fā)現隨時(shí)制止。每當放學(xué)都有值班教師的疏散學(xué)生。

  2、校舍方面。對教學(xué)用房進(jìn)行了檢查。對教室從屋頂、梁架、墻體、門(mén)窗進(jìn)行了詳細的檢查,檢查的結果一律完好;用電線(xiàn)路及用電設施都完好無(wú)損;各種專(zhuān)用教室與教室同樣完好無(wú)損,設施齊備。其次,專(zhuān)用教室也同樣屋架結構完好、墻體正常、墻基堅固;照明設施完好。第三對辦公用房進(jìn)行檢查,整個(gè)房屋沒(méi)有發(fā)現異常。第四,學(xué)校的倉庫及其他非教學(xué)用房都進(jìn)行了詳細的檢查,一律正常。廁所完好正常。

  3、加強學(xué)校設施的安全管理,經(jīng)常檢查學(xué)校用房、用電、防火等安全,定期檢查所有用電線(xiàn)路,購買(mǎi)滅火器放置于消防安全隱患嚴重的場(chǎng)所,經(jīng)常檢查電氣設備是否有過(guò)載、短路、接觸不良、漏電等情況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。消除各類(lèi)事故隱患。

  4、加強學(xué)生集體活動(dòng)的管理,每一次活動(dòng),都有主管領(lǐng)導在場(chǎng),在校園或學(xué)校組織的戶(hù)外集體活動(dòng),都有相應的安全防范措施。精心組織,確保安全,不發(fā)生傷害事故。在校園或學(xué)校組織的其他戶(hù)外集體活動(dòng),都有相應的安全防范措施,不發(fā)生死傷事故。加強體育活動(dòng)的安全防范工作,在學(xué)校組織的校內、外體育活動(dòng)中,堅決防止意外傷害事故。由于措施到位,責任落實(shí),體育活動(dòng)從未發(fā)生死亡、重傷事故。

  5、實(shí)驗室由實(shí)驗教師負責,主要有教學(xué)演示實(shí)驗和學(xué)生分組實(shí)驗操作的安全,對易燃、易爆等危險物品的儲藏、搬運與使用中的安全,加強教學(xué)實(shí)驗的安全教育,安全管理和危險品的保管。實(shí)驗室建立了安全操作規程和實(shí)驗室安全管理制度,建立了安全防范措施,設置了防火、防觸電、防腐蝕等必備設施。

  6、健全值班制度,上放學(xué)有教師值班,有事及時(shí)處理,并向有關(guān)領(lǐng)導匯報。同時(shí),制訂安全事故應急預案,以防萬(wàn)一。

  7、加強防盜工作。對各類(lèi)電教儀器設有專(zhuān)人保管。都安裝了防盜門(mén)、防盜窗和監控。

  8、加強對校車(chē)的管理。校車(chē)只能由專(zhuān)職司機駕駛,做好定期保養,嚴禁帶病上路。經(jīng)常對司機進(jìn)行安全教育。

  我們從制度上、體制上、管理上更加嚴格地要求自己,大力消除各種安全隱患;從源頭上抓起,讓安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。為學(xué)生的學(xué)習和成長(cháng)提供了良好的生活環(huán)境。做到嚴防死守,眾志成城,堅決杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

  三、整改措施

  我校充分認識到學(xué)校安全工作的重要性,把做好學(xué)校安全工作擺到重要位置,努力消除各種影響學(xué)校安全和穩定的隱患,保障廣大師生能在一個(gè)良好的環(huán)境中工作學(xué)習,我校著(zhù)重從以下幾個(gè)方面抓好安全工作:

  1、校舍修繕?lè )矫?/p>

  我校定期對教室等建筑設施進(jìn)行檢查、檢修,在每年開(kāi)學(xué)前把檢查維修校舍作為一項重要工作來(lái)抓。由學(xué)?倓(wù)處負責及時(shí)排除檢查出來(lái)的隱患,避免惡性事故的發(fā)生。

  2、校區安全保衛工方面

  保衛工作堅持預防為主,保障安全的方針,學(xué)校設立了傳達室,有專(zhuān)人負責,外來(lái)人員必須經(jīng)過(guò)登記才能進(jìn)出,嚴格進(jìn)出校門(mén)的管理,每天都有值周和值日老師負責當天的安全保衛工作,同時(shí)加強與派出所的聯(lián)系,實(shí)行警校共建,搞好學(xué)校周邊地區的治安,,避免各類(lèi)事故的發(fā)生。

  3、交通安全方面

  我校門(mén)口直接面對公路,存在較大的安全隱患,為此我校每天安排值日老師在校門(mén)口值勤,保證學(xué)生的安全。為了學(xué)生的安全,我校每學(xué)期及時(shí)對學(xué)生進(jìn)行交通知識的教育,使學(xué)生掌握交通安全常識,同時(shí)注意到部分學(xué)生不注意行車(chē)安全,利用晨會(huì )課加強對他們的交通法規教育,避免交通安全事故的發(fā)生。

  4、消防安全方面

  消防安全素質(zhì),不僅是學(xué)生適應社會(huì ),適應生活的技能和特長(cháng),更是涉及他們自身安全,保護生命的基本素質(zhì),我校面向全體學(xué)生進(jìn)行消防安全教育,進(jìn)行消防演練,使每一名學(xué)生都能了解到掌握一定的消防知識,具備一定的消防能力。,努力避免消防安全事故的發(fā)生。

  5、防溺水教育

  教育學(xué)生不得私自去水庫、河里、池塘游泳,同時(shí)利用黑板報加強對學(xué)生防溺水知識方面的教育。 6、加強對校車(chē)主、司機及乘務(wù)人員的安全教育工作。

  每周召一次車(chē)主人員參加的安全教育會(huì )。遇不正常天氣及時(shí)召開(kāi)會(huì )議,提醒車(chē)主人員時(shí)刻注意行車(chē)安全。督促車(chē)主每天出車(chē)前要對車(chē)況進(jìn)行嚴格排查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,排除一切安全隱患,確保運營(yíng)安全。

  通過(guò)在以上幾個(gè)方面的查漏補缺,不斷鞏固我校的安全工作,及時(shí)地吸取某些重大事故的經(jīng)驗教訓,同時(shí)借鑒兄弟學(xué)校的一些做法和措施,努力避免安全事故的發(fā)生,使我校的安全工作更上一層樓。

單位車(chē)輛違法處理報告范文2

  近段時(shí)間,全國消防部隊車(chē)輛事故層出不窮,20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車(chē)輛交通事故造成兩死三傷,此起交通事故再次給我們消防部隊車(chē)輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴峻,出警次數較多,如何做好出警途中的車(chē)輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車(chē)輛行駛安全工作講幾點(diǎn)個(gè)人看法,不對之處請大家批評、指正。

  一、大隊黨委要高度重視安全防事故工作,建立健全安全防事故制度,定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全知識學(xué)習活動(dòng),認真開(kāi)展查思想、查管理、查規章制度、查隱患等各項工作,堅決堵住在行車(chē)安全管理中出現的漏洞。并落實(shí)領(lǐng)導責任制和駕駛員職責。

  1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作,要把安全工作擺到黨委(支部)議事日程,建立健全安全防事故制度,落實(shí)領(lǐng)導負責制和安全防事故的相關(guān)規章制度,中隊還專(zhuān)門(mén)設立指定一名三級士官為車(chē)管員,負責消防車(chē)輛的日常保養管理。

  2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育,采取事故警示教育,使其充分認清事故的危害性,從中吸取深刻教訓,杜絕事故的發(fā)生。同時(shí)要做到理論和實(shí)際操作相結合,落實(shí)考核制度,成績(jì)沒(méi)有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛任務(wù),進(jìn)行回爐訓練,直至考核達到標準后才可恢復其駕駛員職責。

  3、大隊在選取駕駛員培訓時(shí),要對預選人員進(jìn)行思想、作風(fēng)、心理、平時(shí)的工作表現等多方面考察,確實(shí)使用思想穩定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰士為駕駛員。

  二、從車(chē)輛事故情況分析看,發(fā)生車(chē)輛事故常見(jiàn)的幾種情況:車(chē)距不過(guò)發(fā)生車(chē)輛追尾事故,違規超車(chē),車(chē)速過(guò)快,雨天、霧天等氣候原因,因此在出警途中要重點(diǎn)把握好以下幾個(gè)方面:

  1、駕駛員在消防車(chē)輛出警途中行駛時(shí)應保持安全車(chē)距,以防止和其它車(chē)輛發(fā)生追尾事故。

 。1)保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀(guān)察其它車(chē)輛的動(dòng)向,而且可以把自己的形式意圖通過(guò)信號提前傳遞給其它車(chē)輛;

 。2)保持安全距離可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機感,緩和思想上的緊張狀態(tài);

 。3)消防車(chē)是屬于大型汽車(chē)轉彎時(shí)前后輪跡差大,轉彎占地面積大,為此周?chē)仨氁粲斜匾目臻g距離。因此保持一定的車(chē)距是安全駕駛的一個(gè)重要保障。是避免發(fā)生車(chē)輛事故的一個(gè)有效方法。

  2、培養駕駛員在出警途中嚴格遵守交通法規,在市區特別是紅綠燈路段走近道時(shí)要注意其他過(guò)往車(chē)輛,嚴禁開(kāi)“英雄車(chē)”、“霸王車(chē)”和盲目開(kāi)車(chē)等不良現象。

  3、要糾正駕駛員的一些不良的習慣,這些不良習慣有可能會(huì )在瞬間造成大災大禍,因此大隊在進(jìn)行駕駛員復訓、考核時(shí)要重點(diǎn)糾正這些不良習慣避免車(chē)輛事故的發(fā)生。這些不良習慣主要表現在:

 。1)駕駛姿勢不端正,喜歡仰著(zhù)、趴著(zhù)或歪著(zhù);

 。2)眼隨手動(dòng),換檔或其它操作喜歡用眼看。做駕駛操作以外的小動(dòng)作,例如伸手取物、點(diǎn)煙、擦擋風(fēng)玻璃等,沒(méi)有應有的心理準備,往往輕易隨便,并會(huì )不自覺(jué)的移動(dòng)身軀和視線(xiàn),若遇緊急情況,很難采取有效措施;

 。3)操作方向盤(pán)時(shí)兩手交替滑動(dòng),濾布無(wú)相對定向,回正方向時(shí),喜歡雙手脫離方向盤(pán),任其自動(dòng)轉回,遇事愛(ài)甩方向。過(guò)彎道時(shí)不提前減速,而在彎道內車(chē)輛呈曲線(xiàn)行駛時(shí)才減速。

  三、組織人員定期對消防車(chē)輛進(jìn)行檢查、維修和保養。

  1、中隊每天要求駕駛員要對消防車(chē)輛的油、電、水、氣、滅火劑,發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、輪胎以及制動(dòng)、轉向、燈光、喇叭等進(jìn)行認真細致的檢查,保證車(chē)輛處于良好狀態(tài)。

  2、中隊每周六上午要認真組織人員對消防車(chē)輛進(jìn)行保養維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報并進(jìn)行處理。

  3、中隊在每年車(chē)輛年審時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢查維護保養,發(fā)現問(wèn)題按規定進(jìn)行等級保養。

  四、大隊要經(jīng)常組織駕駛員進(jìn)行熟悉水源道路以及危險路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓練,做到心中有數。

  “火情就是命令,火場(chǎng)就是戰場(chǎng)!比24小時(shí)中,火災隨時(shí)隨地都可能發(fā)生,能否迅速安全地趕赴火場(chǎng)是對消防車(chē)駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時(shí)段主要劃分為以下三個(gè):上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時(shí),街道上人車(chē)擁擠,容易發(fā)生各種交通事故。平時(shí)有意識地增加這段時(shí)間的練習次數,在練習時(shí)應注意減慢速度,放寬視野,避免強行超車(chē),此外還應注意培養駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時(shí),日暮黃昏是最難駕駛車(chē)輛的時(shí)刻,因為這時(shí)光線(xiàn)淡弱,駕駛員觀(guān)察能力下降,如果打開(kāi)前燈照明,情況只會(huì )更糟,因為前燈與周?chē)舛认嘟,對周(chē)能?chē)輛、行人反而不易看清。所以在練習時(shí),應注重提高駕駛員的控速能力和觀(guān)察能力。而夜間行車(chē)相對于白天而言更容易發(fā)生事故,這主要是因為夜間光線(xiàn)暗,燈光所及范圍有限,造成駕駛員視野狹窄;在開(kāi)車(chē)時(shí),對方車(chē)輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時(shí)的視覺(jué)障礙,有時(shí)也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時(shí),我們應注重結合接警出動(dòng)進(jìn)行,有時(shí)可在駕駛員熟睡的情況下拉練,然后要求將車(chē)輛開(kāi)至某一假設火場(chǎng),同時(shí)在路況不明或倒車(chē)時(shí),注意培養駕駛員下車(chē)查看地勢地形和請專(zhuān)人下車(chē)引導的意識。在夜間練習時(shí),應注重提高駕駛員的應變能力和視覺(jué)能力。

  針對不同的季節練習。季節、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的'。應特別注重抓好夏季和冬季這兩個(gè)季節的練兵。夏季天氣炎熱,陽(yáng)光刺眼,容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習時(shí),應提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷,容易使駕駛員凍傷導致操作不便或失誤。在練習時(shí),應提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。

  針對不同的天氣練習。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大,應特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習。汽車(chē)在水、霧中行駛,因視距較短、路滑,練兵時(shí)應要求駕駛員根據情況降低車(chē)速,并使用刮水器,雖在白天也應開(kāi)燈行駛。雨中行車(chē),應教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉向及使用緊急制動(dòng)。霧中行車(chē),視線(xiàn)不遠,要求使用防霧燈,不時(shí)鳴喇叭,并隨時(shí)作好制動(dòng)準備。

  針對不同的路況練習。應結合轄區的道路情況進(jìn)行實(shí)地練習,在路面平整、視野寬闊的道路上行車(chē),應注意防止駕駛員思想麻痹,一味開(kāi)快車(chē),尤其是駕駛小型轎車(chē)時(shí)更要引起重視。高速行車(chē)不但會(huì )使駕駛員的視野變窄,識別物體能力下降,而且容易破壞汽車(chē)的操縱性和穩定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線(xiàn)不良的一些山路、鄉間小路行車(chē),應要求駕駛員做到判斷道路情況準確敏捷、掌握轉向時(shí)機靈活、換檔動(dòng)作迅速及時(shí),同時(shí)注意各種交通標志,了解道路情況,便于提前采取措施。

  五、幾種常見(jiàn)事故的預防:

  1、城鎮行車(chē)的事故預防

  城鎮人口密集,車(chē)多人多,道路復雜,車(chē)輛較擁擠。一是在出動(dòng)現場(chǎng)時(shí),兩部車(chē)要拉開(kāi)適當距離30—50米,防止后車(chē)撞前車(chē)(這種事故屢見(jiàn)不鮮);二是駕車(chē)到外地支援時(shí),因道路不熟,地點(diǎn)不詳,不要盲目跑快車(chē)。防止因突然發(fā)現目的地急剎車(chē)或猛拐彎后車(chē)處理不當,造成事故;三是城鎮“小公共”的部分司機職業(yè)素質(zhì)低,有突然停車(chē)載客、猛然轉彎的特點(diǎn),要時(shí)刻注意他們的行車(chē)動(dòng)向,防止發(fā)生交通事故。據交通管理部門(mén)統計,現在百分之七十的事故與出租車(chē)和“小公共”有關(guān)。

  2、鄉村道路行車(chē)的交通事故預防

  鄉村道路窄狹,路況較差,人的安全意識和行車(chē)常識及遵紀守法觀(guān)念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動(dòng)態(tài)。二是拖拉機較多,特別是鄉村拖拉機超載嚴重。三是鄉、村道路,自行車(chē)、行人為躲避車(chē)輛揚起的塵土,在汽車(chē)臨近時(shí),有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點(diǎn)。

  3、山區道路、高速公路行車(chē)的交通事故預防。

 。1)山路行車(chē),路窄彎多,不是上坡就是下坡,一般情況下不要盲目超車(chē),在視線(xiàn)不良、轉彎處要鳴喇叭,防止對面有車(chē)輛或行人。下坡時(shí),不要勤踏制動(dòng),以防制動(dòng)受熱膨脹,剎車(chē)失靈,要用中、低速檔行駛,利用慣性下坡。

 。2)高速公路上行車(chē),一是在路面平整,視線(xiàn)良好下時(shí)速不要超過(guò)110公里,如超過(guò)110公里,對機械和制動(dòng)都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車(chē),視線(xiàn)不良,能見(jiàn)度低,難以判斷路面情況,要降低車(chē)速。三是高速公路沒(méi)有參照物,長(cháng)時(shí)間行車(chē)容易疲勞,要適當降低車(chē)速行駛。

  4、夜間行車(chē)的事故預防

  首先要精力充沛,不要疲勞駕車(chē),特別是凌晨3—4點(diǎn)鐘,是人最疲倦容易發(fā)困的時(shí)候,在交會(huì )車(chē)時(shí),時(shí)刻要提高警惕,防止發(fā)生事故。

  除此之外我們還要保證駕駛員的休息,夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓練次數,增加其駕駛技能的訓練。出警時(shí)消防車(chē)要有干部或班長(cháng)跟車(chē),嚴禁駕駛員開(kāi)英雄車(chē)、盲目超車(chē)、做到穩中求快,安全到達火災現場(chǎng)。

單位車(chē)輛違法處理報告范文3

  《xxx關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái),我局全面落實(shí)部門(mén)監管責任和屬地管理責任,加強道路交通安全設施建設,深化隱患排查治理,著(zhù)力解決實(shí)際問(wèn)題,夯實(shí)道路交通安全基礎,現就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治工作自查報告如下:

  一、宣傳學(xué)習《意見(jiàn)》情況

  加強全系統干部職工對《意見(jiàn)》的學(xué)習,不斷增強做好道路交通安全工作的自覺(jué)性,嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳,利用橫幅標語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動(dòng),不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開(kāi)展對二輪營(yíng)運摩的司機的培訓教育。

  一是積極配合公安交管大隊對摩托車(chē)駕駛人的培訓工作,凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機,一律不予辦理營(yíng)運證等手續;

  二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班,學(xué)習《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》等法律、法規;

  三是邀請政法、綜治、公安等部門(mén)領(lǐng)導授課,舉辦治安培訓班,教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。

  二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況

  按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責,誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”原則,成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導小組,制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等,切實(shí)加強對貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求,城管大隊加強對城區道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環(huán)衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車(chē)輛的監督管理;嚴格落實(shí)“行政首長(cháng)負責制”、“一崗雙責”制,建立領(lǐng)導班子全員道路交通安全專(zhuān)項整治責任制,配齊配強了道路交通安全監管人員,層層簽訂責任狀,完善各項制度和臺帳,加強對本行業(yè)的監督管理,確保道路交通安全形勢平穩。

  三、開(kāi)展道路交通安全工作總體情況

  按照“預防為主,綜合治理”的基本原則,加強隱患排查治理,以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手,著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。

  一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車(chē)輛停放管控,加大對轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理,嚴格占道擺放,重點(diǎn)是營(yíng)運二輪摩托車(chē)的管理,嚴禁營(yíng)運二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運現象。垃圾清運車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好,按照環(huán)衛所審核的時(shí)間、路線(xiàn)運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密,不得沿途撒落、泄漏;

  二是加大城區道路破損路面維修力度。實(shí)行城區分片區負責制,加大道路巡查,加大道路破損路面維修力度,及時(shí)修復破損路面道路交通安全。對易積水路段及時(shí)處理,全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故;

  三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位,維護二輪摩的正常營(yíng)運秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊伍,工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運摩的司機。督促摩的司機及時(shí)辦證,杜絕不辦證營(yíng)運或用過(guò)時(shí)營(yíng)運證拉客現象道路交通安全整治工作。規范車(chē)輛停放,整治亂停亂擺行為,維護城區市容環(huán)境。調處摩的司機爭客糾紛,使摩的司機公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規宣傳工作,提高摩的司機整體素質(zhì);積極開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng),協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區客運站周邊環(huán)境,拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。

  四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗

  《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái),我局結合實(shí)際,主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設,取得了明顯效果。

  一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區分兩個(gè)片區,利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播,常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規知識;

  二是著(zhù)力加強了二輪營(yíng)運摩的司機的職業(yè)道德建設。通過(guò)對摩的`司機的培訓、教育和管理,提高了摩的司機的職業(yè)道德水平:無(wú)證運營(yíng)和爭客搶客的現象少了,遵守交通法規、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了,注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運秩序的少了,有序停放維護社會(huì )治安的多了。

  五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議

  1、存在的主要問(wèn)題

  雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強化了學(xué)習、教育、管理和職業(yè)道德建設,取得了一些經(jīng)驗和成績(jì),但也存在一些問(wèn)題,主要表現在:

  一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現象時(shí)有發(fā)生;

  二是還存在余土、散裝物料運輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為;

  三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。

  2、下一步形勢分析研判

  一年來(lái),群眾對道路交通安全有全新的認識,但全民整體素質(zhì)有待提高道路交通安全整治工作自查報告默認。目前階段,受資金投入“瓶頸”制約,《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位,但形勢已在好轉!秞xx關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策,必將加大資金投入和道路建設力度,增加和改善道路交通安全設施。

  3、改進(jìn)工作的措施建議

  一是領(lǐng)導重視,宣傳到位;

  二是推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新,形成“大交通”工作管理格局;

  三是預防為主、綜合治理,開(kāi)展常態(tài)化集中整治等!叭说乃刭|(zhì),決定完成工作任務(wù)的好差”。

  建議嚴格按照國家有關(guān)規定,加強對駕駛員的培訓、教育工作,使全社會(huì )養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。

單位車(chē)輛違法處理報告范文4

  根據公車(chē)辦通〔20xx〕3號文件精神和要求,現將我單位公務(wù)用車(chē)管理使用情況報告如下:

  一、現有公務(wù)用車(chē)及管理使用情況

  我單位現有公務(wù)用車(chē)情況4輛,分為管委會(huì )用車(chē)(2輛)和項目辦公室用車(chē)(2輛)。

 。ㄒ唬┕芪瘯(huì )用車(chē)

  根據州編發(fā)〔20xx〕1號文件,我單位內設機構13個(gè),核定事業(yè)編制27名,核定正處級領(lǐng)導職數2名(書(shū)記、主任各1名),副處級領(lǐng)導職數3名(副書(shū)記兼紀委書(shū)記1名,副主任2名),核定正科級領(lǐng)導職數13名,副科級領(lǐng)導職數5名。

  單位現有公務(wù)用車(chē)2輛,分別為購置于20xx年12月的長(cháng)安牌sc6443b3型排量1298ml微型車(chē)(車(chē)牌號云ea3779,購車(chē)款萬(wàn)元,單位事業(yè)支出),購置于20xx年11月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務(wù)車(chē)(車(chē)牌號云eh6060,購車(chē)款萬(wàn)元,財政撥付),用于管委會(huì )公務(wù)活動(dòng)。

 。ǘ╉椖哭k公室用車(chē)

  項目辦工作具體負責園區項目規劃、建設、管理等日常工作,F有公務(wù)用車(chē)2輛,分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車(chē),購置于20xx年4月的'斯巴魯森林人94t型排量為越野車(chē),用于園區項目建設。

  二、自查情況

 。ㄒ唬┕芪瘯(huì )共有車(chē)輛4輛,其中云兩輛為原中心建設園區時(shí)用車(chē),均未列入車(chē)編。園區項目工程建設尚未全面結束,且車(chē)輛使用年限較長(cháng)、費用高,基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車(chē)和7座商務(wù)車(chē),未超標準配置,符合使用規定。

 。ǘ┙(jīng)自查,我單位未出現違規借用、換用企業(yè)和下屬單位車(chē)輛的問(wèn)題。

單位車(chē)輛違法處理報告范文5

  為切實(shí)加強道路交通安全管理工作,進(jìn)一步改善城市道路交通秩序,防范和壓降道路交通事故,穩定全市道路交通安全態(tài)勢,創(chuàng )造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境,根據省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市政府統一部署,特提出20xx年全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作意見(jiàn)如下:

  一、指導思想

  以黨的十七屆五中全會(huì )精神為指導,準確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局,以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標,進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施,深入開(kāi)展“平安暢通縣區”創(chuàng )建和城市道路交通綜合整治工作,進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機制,努力提高道路交通安全管控能力,全力預防道路交通死亡事故,重點(diǎn)壓降重特大惡性事故,確保重大道路交通事故不增加,為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

  二、工作目標

 。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100%,市級督辦路段整改率達到90%以上,縣級督辦路段整改率達到85%以上。

 。ǘ┸(chē)輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%;按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則,強化交通安全責任制,完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監督機制,交通安全重點(diǎn)單位整改率達100%。

 。ㄈ┓强瓦\車(chē)輛違法運營(yíng)得到有效遏制。城郊結合部重點(diǎn)道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線(xiàn)無(wú)非法客運車(chē)輛聚集點(diǎn),杜絕非客運車(chē)輛非法從事校車(chē)營(yíng)運,校車(chē)登記及識別標記發(fā)放率達100%。

 。ㄋ模┕こ踢\輸車(chē)輛專(zhuān)項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實(shí),政府部門(mén)安全監管更加有效,駕駛人素質(zhì)明顯提高,道路行車(chē)秩序明顯好轉,涉及工程運輸車(chē)輛的重大交通事故明顯減少。

 。ㄎ澹┠ν熊(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無(wú)通行證摩托車(chē)基本杜絕,農村地區無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)違法上路不高于5%,城區電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為不高于5%。

 。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制,重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少,交通安全事故死亡人數不超過(guò)市政府下達的控制指標數,不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì )影響的重特大道路交通事故。

  三、整治重點(diǎn)

 。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路:104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道,高速公路,農村道路。

 。ǘ┲攸c(diǎn)路段:20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段;交通標志、標線(xiàn)等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車(chē)流量密集的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、農村節場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。

 。ㄈ┲攸c(diǎn)單位:20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車(chē)輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。

 。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛:從事公路專(zhuān)業(yè)客貨運和危險品運輸的車(chē)輛,學(xué)校接送車(chē)輛,交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)和工程運輸車(chē)輛。

 。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為:公路上的客、貨車(chē)超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占道行駛,報廢車(chē)輛、非法拼裝改裝車(chē)輛上路行駛;農村道路上農用運輸車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機、各類(lèi)摩托車(chē)無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等;城區的'機動(dòng)車(chē)闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等;高速公路上的違章停車(chē)、超速行駛、隨意停車(chē)上下客等;公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。

  四、工作措施

 。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機制建設。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機制,嚴格把好“四個(gè)關(guān)”(把好駕駛人和機動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運資質(zhì)和安全設施關(guān),安全隱患整改落實(shí)關(guān),校車(chē)安全管理關(guān),拖拉機、農用車(chē)安全管理關(guān)),形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì )化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式,推進(jìn)交通安全示范鄉鎮、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng )建,確保年度創(chuàng )建工作達標。

單位車(chē)輛違法處理報告范文6

  為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開(kāi)展,杜絕安全事故發(fā)生,我院成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,并已對本院各環(huán)節進(jìn)行了認真細致的檢查,現將排查情況及整改措施總結匯報如下:

  一、門(mén)診、病房樓應急燈少數不能使用

  經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組對全院應急燈進(jìn)行逐個(gè)檢查后,發(fā)現全院有2處應急燈不能正常使用,對此我院后勤部立即對毀壞的應急燈進(jìn)行更換,確定應急燈全部正常使用。

  二、滅火器存有無(wú)過(guò)期現象

  我院現用的滅火器多數是在20xx年重新配備的.,無(wú)過(guò)期現象發(fā)生,組織職工培訓消防安全知識,進(jìn)行滅火演練,確保職工熟練掌握火災現場(chǎng)逃生知識以及滅火器的正確使用。

  三、被褥存放室沒(méi)有安裝滅火器

  在本次檢查中發(fā)現被褥存放室沒(méi)有配備滅火器和排風(fēng)扇,對此我院高度重視,要求主管后勤的副院長(cháng)在醫院存放材料的倉庫室立即安裝滅火器、排風(fēng)扇,并進(jìn)行線(xiàn)路檢修,確保醫院存放的易燃物品室不留安全隱患。

  四、氧氣瓶放置欠規范

  醫院氧氣瓶主要集中在病房區,雖貼有“四防”標識,個(gè)別病人任在病區吸煙,對此問(wèn)題我院對科室相關(guān)負責人進(jìn)行嚴肅批評,對病人及其家屬做好安全知識教育。

  安全生產(chǎn)重于泰山,安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫護人員和病人的生命安全,我院對此也非常重視,定期檢修線(xiàn)路,排查院內存在的安全隱患,定期對職工進(jìn)行安全教育和培訓。對于上級領(lǐng)導部門(mén)發(fā)現我院的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題,我院高度重視認真整改,今后我院一定繼續重視安全生產(chǎn)隱患排查工作,確保院內安全生產(chǎn)不留隱患。

  大路壩區工委衛生院20xx年5月9日

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